อา รถไฟท่องเที่ยว คือ กิจการรถไฟที่มิได้มุ่งหมายให้เป็นการขนส่งเชิงปฏิบัติ (ทางที่จะ "เข้า" หรือ "เที่ยวรอบ") แต่เพื่อเป็นสถานที่ท่องเที่ยวแบบพิพิธภัณฑ์ นำเที่ยวเป็นกิจกรรมทำ หรือเป็นวิธีการรับประทานอาหารเชิงประวัติศาสตร์หรือ รถไฟนอน รถเป็นที่กินหรือนอนเพื่อความแปลกใหม่ ความคิดถึง หรือเพื่อความบันเทิง
รถไฟท่องเที่ยวมีความโดดเด่นด้วยปัจจัยต่าง ๆ :
- การปรับใช้สต็อกกลิ้งในอดีตหรือที่ไม่ได้มาตรฐาน เช่น การคืนค่า restore อบไอน้ำ เครื่องยนต์หรือ 1920s โอเรียนท์ เอ็กซ์เพรส รถทานอาหารและนอน
- การเดินทางที่หรูหราและมีราคาแพง เดินทางเหมือนกษัตริย์และนายกรัฐมนตรีเมื่อหนึ่งศตวรรษก่อน แต่จ่ายเงินหลายพันดอลลาร์หรือยูโรสำหรับการเดินทางซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายหลายร้อย อากาศ
- การเดินทางช้าลงเพื่อเที่ยวชมสถานที่หรือเพื่อให้เวลาในการเสิร์ฟอาหารอันประณีตในแผนการเดินทางระยะสั้น relatively
- ความบันเทิงแปลกใหม่บนรถไฟ เช่น คดีฆาตกรรมปริศนาบนรถไฟ
- ทัวร์วงกลมหรือสายที่เดินทางไปยังเมืองเล็กๆ แห่งหนึ่งที่อยู่ห่างไกลออกไป โดยให้รออย่างน้อยสองสามชั่วโมง จากนั้นนำนักเดินทางคนเดิมกลับมายังจุดออกเดินทางโดยตรง
- ข้อเสนอแพคเกจที่รถไฟเที่ยวชมสถานที่ทำให้การเดินทางสองวัน (หรือนานกว่านั้น) ทั้งหมดในช่วงเวลากลางวันโดยเข้าพักในโรงแรมท่องเที่ยวสำหรับคืนรวมอยู่ในราคา
- ข้อเสนอแพ็คเกจที่รถไฟจอดในเมืองหนึ่งวันหรือมากกว่าในระหว่างการเดินทาง รวมกับการเดินแบบมีไกด์หรือทัวร์รถบัสของเมืองที่อยู่ตรงกลางนั้น
- ดีลแพ็คเกจที่รวมอาหาร ที่พัก หรือความบันเทิง มีค่ามากกว่าส่วนการขนส่ง เช่น อาหารค่ำเลิศรสในการเดินทางไปกลับหมู่บ้านใกล้เคียง
- การดำเนินงานไม่บ่อยหรือตามฤดูกาล รถไฟที่วิ่งปีละครั้งเพื่อรำลึกถึงเหตุการณ์ประวัติศาสตร์หรือเพื่อดูสีสันของฤดูใบไม้ร่วงไม่ใช่คู่แข่งที่ร้ายแรงสำหรับผู้ให้บริการรถไฟโดยสารประจำภูมิภาค
รถไฟสายประวัติศาสตร์และพิพิธภัณฑ์
- ดูสิ่งนี้ด้วย มรดกทางรถไฟ.
บ่อยครั้งที่สต็อกกลิ้งที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์จากยุคอื่นได้รับการบูรณะอย่างพิถีพิถันและนำกลับมาใช้ใหม่บนรางในรูปแบบการจัดแสดงพิพิธภัณฑ์ที่มีชีวิต รถไฟไอน้ำ รถไฟไอน้ำจากยุคอดีตหรืออุปกรณ์วัดแคบซึ่งไม่สามารถวิ่งบนระบบสายหลักที่ทันสมัยส่วนใหญ่ได้ มักจะเปิดขึ้นบนรางที่ใช้น้อยเป็นวิธีการสำหรับนักรถไฟในการรักษาอดีตที่ชวนให้คิดถึง
รถไฟไอน้ำที่เปิดให้บริการ ได้แก่ :
- ทางรถไฟ Chehalis-Centralia, รัฐวอชิงตัน ประเทศสหรัฐอเมริกา
- รถไฟ Ffestiniog และเวลส์ไฮแลนด์, Gwynedd, เวลส์
- รถไฟไอน้ำ Gloucestershire Warwickshire, เชลต์นัม, อังกฤษ
- Jokioinen–Humppila รถไฟพิพิธภัณฑ์รางแคบ narrow, โจคิอิเน็น, ฟินแลนด์
- รถไฟลิตเติ้ลริเวอร์, น้ำเย็น, มิชิแกน สหรัฐอเมริกา
- รถไฟเรเวนกลาสและเอสค์เดลเรเวนกลาส คัมเบรีย, อังกฤษ
- รถไฟเซาท์เดวอนon ติดตามแม่น้ำโผระหว่าง Buckfastleigh และ Totnes, Devon UK
- ทางรถไฟสายใต้ซิมโค, Beeton Creek Valley, ออนแทรีโอ, แคนาดา
- รถไฟรัฐเท็กซัสทางรถไฟสายประวัติศาสตร์ (พ.ศ. 2424-2464) 25 ไมล์ระหว่างรัสค์และ ปาเลสไตน์ (เท็กซัส) สหรัฐอเมริกาที่มีรถไฟไอน้ำและดีเซลผสมกัน
- พัฟฟิง บิลลี่, Dandenong Ranges ใกล้เมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย
- ค่ายคำราม & ต้นไม้ใหญ่, เฟลตัน, แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา รถจักรไอน้ำแบบมีเฟืองสำหรับอุตสาหกรรมขนาดแคบ เป็นตัวแทนของทางรถไฟตัดไม้ต้นศตวรรษที่ 20
เที่ยวชมสถานที่และรถไฟสุดหรู
รถไฟสองสามขบวนมีไว้เพื่อการท่องเที่ยวเป็นหลักหรือเป็นการรำลึกถึงอดีตในยุคก่อนการเดินทางทางอากาศจำนวนมากซึ่งผู้มีชื่อเสียงจะนั่งบนรางอย่างมีสไตล์ บ่อยครั้ง รถไฟเหล่านี้มีราคาแพงเกินไป ช้าเกินไป หรือให้บริการในภูมิภาคที่แยกจากกันเกินไปสำหรับการดำเนินการเหล่านี้เพื่อให้มีคุณสมบัติเป็นการขนส่งที่ใช้งานได้จริงหรือได้รับเงินอุดหนุนที่มอบให้กับเครือข่ายการขนส่งหลักของประเทศ มุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยว พวกเขามักจะเสนออาหาร ทัวร์ และกิจกรรมต่างๆ
- โอเรียนท์ เอ็กซ์เพรส ได้รับการฟื้นฟูบางส่วนในฐานะรถไฟหรูหรา / ความคิดถึงของยุโรปที่มีราคาแพงโดยใช้สต็อกกลิ้งดั้งเดิม ปีละเที่ยวเดียวเท่านั้นถึง อิสตันบูล จาก ปารีสแม้ว่าจะเหมือนกับบริการดั้งเดิมซึ่งเป็นเครือข่ายรถนอนที่เชื่อมต่อถึงกันมากกว่ารถไฟหรือเส้นทางเดียว บริษัทเดียวกันก็เสนอทริปไปยังสถานที่อื่นๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแบรนด์ "Orient Express"
- นักปีนเขาร็อคกี้, บริติชโคลัมเบีย, แคนาดา. รถไฟท่องเที่ยว.
- รอยัล แคนาเดียน แปซิฟิก, คาลการี และ เทือกเขาร็อกกี้ (แคนาดา). รถไฟหรูวางตลาดในชื่อ ความคิดถึง.
- ไวท์พาสและเส้นทางยูคอน, คาร์ครอส, ยูคอน, แคนาดา ถึง สแคกเวย์, อลาสก้า สหรัฐอเมริกา รถไฟเที่ยวชมสถานที่แคบ (3 ฟุต) ที่มีรถไฟขบวนเก่าแก่บางส่วน
- เทรน a las nubes (รถไฟสู่เมฆ) ใน ซัลตา, อาร์เจนตินา. เป็นทางรถไฟที่สูงเป็นอันดับ 5 ของโลก โดยพาคุณขึ้นไปที่ระดับความสูง 4,220 เมตรจากระดับน้ำทะเล
- ในอินเดีย, หลายบริษัท ดำเนินการทัวร์รอบสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของประเทศบนรถไฟสุดหรู ที่มีชื่อเสียงที่สุดคงหรูหราอลังการ มหาราช' เอกซ์เพรส. นอกจากนี้ยังมีสาม มรดกโลก เส้นทางรถไฟบนภูเขาที่ขึ้นชื่อตั้งแต่สมัยอาณานิคมและยังคงวิ่งอยู่
- Golden Eagle รถไฟหรู ดำเนินการรถไฟหรูไปตาม along รถไฟสายทรานส์ไซบีเรีย และเส้นทางอื่นๆ ในอดีต สหภาพโซเวียต และอื่น ๆ
- วิธีเดียวที่ใช้เครื่องยนต์สำหรับการเดินทางระหว่าง Ollantaytambo และ Aguas Calientes, ข้างๆ มาชูปิกชู เป็นรถไฟที่ดำเนินการโดย PeruRail และ รถไฟอินคา. นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ใช้ทางรถไฟที่สูงเป็นอันดับสามของโลกและมีทิวทัศน์อันน่าทึ่งของเทือกเขาแอนดีส บริษัทยังมีเส้นทางอื่นในเปรู
- ใน เม็กซิโก, ที่ Ferrocarril Chihuahua al Pacífico (รถไฟคอปเปอร์แคนยอน เอล เชเป) สร้างขึ้นเพื่อการขนส่งระยะทาง 673 กม. (418 ไมล์) ข้ามหุบเขา Copper Canyon ใน ชิวาวา (รัฐ).
- ในขณะที่การเดินทางโดยรถไฟระหว่างเมืองปกติใน สวิตเซอร์แลนด์ มักจะมีทัศนียภาพที่สวยงาม มีประสบการณ์รถไฟพิเศษมากมายตั้งแต่รถไฟไอน้ำไปจนถึงรถไฟ Jungfrau ไปจนถึงสถานีที่สูงที่สุดของยุโรปและ มรดกโลก จดทะเบียนเครือข่ายรถไฟ Rhaetian ทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ
- นอกจากตามแนวชายฝั่งตะวันออกและรอบเมืองเพิร์ธแล้ว เส้นทางรถไฟทั่วออสเตรเลีย ปัจจุบันมุ่งสู่นักท่องเที่ยวและดำเนินการโดย Great Southern Rail. เส้นทางรวมถึง กาน จาก ดาร์วิน ถึง แอดิเลด ผ่าน ศูนย์แดง, ที่ อินเดียนแปซิฟิก กำลังเชื่อมต่อ เพิร์ธ และ ซิดนีย์, ที่ ภาคใต้ที่ยิ่งใหญ่ จากแอดิเลดถึง บริสเบน และในระดับที่น้อยกว่า โอเวอร์แลนด์ จาก เมลเบิร์น ถึง แอดิเลด. รถไฟควีนส์แลนด์ ยังดำเนินการ สปิริตแห่งควีนส์แลนด์ ระหว่างบริสเบนและ เมืองแคนส์
- ข้อเสนอของโคเรล รถไฟท่องเที่ยวพิเศษสี่ขบวนที่หรูหราที่สุดในหมู่พวกเขาคือการล่องเรือ Haerang rail
- ใน แอฟริกาใต้ มี พรีเมียร์ คลาส, รถไฟสีฟ้า และ โรวอส เรล เส้นแบ่งระหว่างพริทอเรียและเคปทาวน์
- หรูหรา ตะวันออกและตะวันออก Express วิ่งจาก สิงคโปร์ ถึง กรุงเทพฯ, ผ่าน กัวลาลัมเปอร์และเมืองเล็กๆ อื่นๆ อีกหลายแห่งใน มาเลเซีย และ ประเทศไทย ระหว่างทาง.
- แคนาดา มีรถไฟท่องเที่ยวหลายแห่งที่ดำเนินการโดยผู้ประกอบการเอกชน เช่นเดียวกับเส้นทางระยะไกลบางเส้นทางที่ดำเนินการโดยผู้ประกอบการของรัฐ ผ่านทางรถไฟซึ่งมีเส้นทางหลักคือ ชาวแคนาดา, รถไฟเที่ยวชมสถานที่ค้างคืนที่วิ่งจาก โตรอนโต ถึง แวนคูเวอร์.
- ใน นิวซีแลนด์, ผู้ดำเนินการของรัฐ KiwiRail มีรถไฟเที่ยวชมสถานที่ทางไกลสามขบวน ผู้ส่งออกภาคเหนือ จาก โอ๊คแลนด์ ถึง เวลลิงตัน, ที่ ชายฝั่งแปซิฟิก จาก พิกตัน ถึง ไครสต์เชิร์ช, และ TranzApline จากเมืองไครสต์เชิร์ชถึง Greymouth. การออกเดินทางของชายฝั่งแปซิฟิกจากพิกตันเป็นเวลาเชื่อมต่อกับการมาถึงของ of Interislander เรือข้ามฟากจากเวลลิงตัน และในทำนองเดียวกัน ในทิศทางตรงกันข้าม การมาถึงของพิกตันเป็นเวลาที่จะเชื่อมต่อกับเรือข้ามฟาก Interislander ที่มุ่งหน้าสู่เวลลิงตัน
- ใน ประเทศอังกฤษ,มีรถไฟหรูหลายสาย. พวกเขารวมถึงบริการที่ได้รับมอบหมายเป็นพิเศษโดยใช้สต็อกกลิ้งที่ทันสมัย (แม้ว่าจะมักจะลากบ้า) และทัวร์รถไฟ ต้องจองล่วงหน้าและจำเป็น คาดว่าจะต้องจ่ายเบี้ยประกันภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกี่ยวข้องกับหัวรถจักรหรือจุดหมายปลายทางที่เฉพาะเจาะจง
- รถไฟไอน้ำ Jacobite, รถไฟเวสต์ไฮแลนด์, เสิร์ฟ Glenfinnan สะพานลอยจาก กลาสโกว์.
- เดียร์สตอล์กเกอร์, Caledonian Sleeper ทำหน้าที่ระหว่าง ลอนดอน และ ป้อมวิลเลียม.
- ไนท์ริเวียร่า, ทำหน้าที่ระหว่าง ลอนดอน และ เพนซานซ์.
- นอร์เทิร์นเบลล์ และ เบลมอนด์ ดำเนินการรถไฟท่องเที่ยวที่หรูหราหลายขบวน เบลมอนด์ รอยัล สกอตส์แมน -สกอตแลนด์, เบลมอนด์ แกรนด์ ฮิเบอร์เนี่ยน -ไอร์แลนด์, ไอร์แลนด์เหนือและ Belmond British Pullman -บริเตนใหญ่ ถึง บาธ, ไบรท์ตัน, Canterbury, โฟล์คสโตน, เคนท์ และ สแตรตเฟิร์ดอะพอนเอวอน.
ในบางครั้ง รถไฟที่ใช้เป็นหลักในการคมนาคมขนส่งจะดึงดูดนักท่องเที่ยวหากผ่านสถานที่ที่มีทิวทัศน์สวยงามเป็นพิเศษ ทั้งที่นี่ไม่ใช่รถไฟท่องเที่ยว ต่อตัว, สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่อยู่ในรายการหลัก การเดินทางด้วยรถไฟ บทความสำหรับประเทศหรือปลายทาง นอกจากนี้ยังมีรถไฟโดยสารสองสามขบวนที่ให้บริการจุดห่างไกล (เช่น เชอร์ชิลล์, แมนิโทบาหรือ เชฟเฟอร์วิลล์, ควิเบกในแคนาดา) ซึ่งไม่มีถนนระหว่างเมือง; สิ่งเหล่านี้ได้รับเงินอุดหนุนเป็นส่วนหนึ่งของระบบหลักระดับชาติ
ซิมบับเว
ใน ซิมบับเว รถราง 1 คัน 22 ที่นั่งทำหน้าที่เป็น "Elephant Express" สำหรับการเดินทาง 70 กม. บนเส้นทางรถไฟสายหลัก Bulawayo-Victoria Falls ตามแนวชายแดนด้านเหนือของ อุทยานแห่งชาติฮวางเก. ตารางมีแนวโน้มที่จะยืดหยุ่นได้ตามอำเภอใจและอยู่ในความเมตตาของผู้อื่นอย่างมากผ่านการรับส่งข้อมูลที่มีลำดับความสำคัญ
รถไฟอาหารค่ำ
การวิ่งเหล่านี้มีบทบาทคล้ายกับของa ล่องเรือดินเนอร์ บน เรือนำเที่ยว ไลน์; โดยทั่วไปแล้วจะสั้น (สูงสุดหนึ่งชั่วโมงถึงสองสามชั่วโมง) และทำงานด้วยความเร็วที่ค่อนข้างช้าในสายที่ไม่ค่อยได้ใช้งาน อาหารค่ำที่ประณีตเสิร์ฟในรถสำหรับรับประทานอาหารหรือในรถแบบพาโนรามามักจะใช้เวลาส่วนใหญ่หรือทั้งหมดไปกับการเดินทาง
- รถไฟเซียร์รา ใน Oakdale, California USA ดำเนินการรถไฟดินเนอร์ เบียร์และแชมเปญ และทริปฆาตกรรมลึกลับโดยใช้อุปกรณ์ที่เป็นมรดกตกทอด รถไฟขบวนพิเศษ/รถไฟท่องเที่ยวสองสามขบวน (เช่น "รถไฟซอมบี้" สำหรับวันฮาโลวีน) เปิดให้บริการตามฤดูกาล
- Orford Express ระหว่าง มากอก และ เชอร์บรูค, ควิเบก, แคนาดา (รถไฟเที่ยวชมสถานที่) ให้บริการอาหารค่ำบนรถพาโนรามาในการเดินทางระยะสั้น
- มีรายสัปดาห์ Tequila Express จากสถานี Ferrocarril Mexicano ใน กวาดาลาฮารา สู่หมู่บ้านอมาติตันอิน ฮาลิสโกที่ (ที่โรงกลั่น Herradura) กระบวนการผลิตเตกีลาทั้งหมดเกิดขึ้น การโดยสารรถไฟประกอบด้วยเพลงมาราชี พร้อมด้วยตัวอย่างเสิร์ฟเตกีลาและเบียร์โคโรนา ผลไม้ แตงกวา และแตงโมโรยด้วยปาปริก้า
สถานที่ท่องเที่ยวและสวนสาธารณะทางรถไฟ
(ดูสิ่งนี้ด้วย ทางรถไฟขนาดใหญ่)
แหล่งท่องเที่ยวและทางรถไฟในสวนสาธารณะเป็นทางรถไฟ "ขนาดเล็ก" ซึ่งตัวรถไฟเองเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับนักเดินทาง ตัวอย่างเช่น สวนสาธารณะขนาดใหญ่ อาจมีรถไฟวิ่งวนเป็นวงกลมในพื้นที่ขนาดใหญ่ของอุทยาน โดยไม่ต้องข้ามเขตอุทยาน ในบางกรณีทางรถไฟล้อมรอบสวนสาธารณะ (ตัวอย่างคือทางรถไฟของดิสนีย์แลนด์) อา รถไฟไอน้ำมรดก ทำทัวร์วงกลมของ a หมู่บ้านผู้บุกเบิก อุทยานพิพิธภัณฑ์ที่เดินชมได้ง่ายคือรถไฟท่องเที่ยว
โดยทั่วไปแล้ว เหล่านี้คือ รถไฟดึงดูดสองประเภท รถไฟขนาดเล็ก (เรียกอีกอย่างว่าทางรถไฟ 'แกรนด์สเกล' ในสหรัฐอเมริกา) และการดำเนินการวัดขั้นต่ำถึงแคบ เวอร์ชันเต็มขนาด 'มาตรฐาน' หรือโลคอสเกจแคบมักมีคุณลักษณะ อย่างไรก็ตาม ทั้งมาตราส่วนเล็กน้อย มาตรวัด และขอบเขตอาจแตกต่างกันมาก ตั้งแต่การดำเนินการขนาดเล็กในสวนสาธารณะหรือสถานที่เดียวไปจนถึง 'ท่อหลักขนาดเล็ก' หรือเส้น 'สั้น' ของมาตรวัดขั้นต่ำ ความแตกต่างระหว่างแบบจำลอง 'แกรนด์สเกล', 'ขนาดย่อ' และรางดึงดูดขนาดต่ำสุดนั้นค่อนข้างไม่ชัดเจน (ตัวอย่าง รถไฟขนาดเล็ก, การรถไฟนอร์ธเบย์ในสการ์โบโรห์ ประเทศอังกฤษ มีรางรถไฟที่กว้างกว่ามาตรวัดขั้นต่ำในนามบางตัว ปฏิบัติการ!)
แม้ว่ารถไฟท่องเที่ยวเหล่านี้ส่วนใหญ่จะเน้นไปที่ความสนใจของนักท่องเที่ยวเป็นหลัก แต่เส้นทางขนาดเล็กที่ยาวกว่าบางเส้นทางก็ให้การขนส่งระหว่างจุดหมายปลายทางที่แปลกไปจากปกติ ในบางกรณีที่เกิดขึ้นได้ยาก เส้นสมัยใหม่ถูกสร้างขึ้นบนรางรถไฟที่เก่ากว่ามาก (ของรางขนาดใหญ่) และโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนจากยุคก่อนหน้าอาจยังคงอยู่
บางครั้งรถไฟขนาดเล็กที่ยาวกว่าและทางรถไฟในสวนสาธารณะจะใช้รถแปลกใหม่หรือรถวิวพาโนรามาที่ออกแบบมาเพื่อการเที่ยวชมสถานที่
อังกฤษ
- รอมนีย์ รถไฟไฮธ์ และไดมเชิร์ช นิว รอมนีย์แต่วิ่งจากที่นี่ไป ความดุดัน และ Hythe.
- รถไฟเรเวนกลาสและเอสค์เดล เรเวนกลาสซึ่งเป็นหนึ่งในสายย่อขนาดเล็กแรกสุดที่สร้างขึ้นบนรางรถไฟของเส้นวัดขนาด 3 ฟุตสมัยศตวรรษที่ 19 ก่อนหน้านี้ เส้นที่มีเสน่ห์นี้วิ่งขึ้นไปที่เอสค์เดลจากชายฝั่งผ่านชนบทของอังกฤษ เขตทะเลสาบ.
- รถไฟ North Bay, สการ์โบโร. รถไฟขนาดเล็กขนาดใหญ่ (20 นิ้ว) นี้เป็นการเดินทางที่คุ้มค่า แม้ว่าคุณจะไม่ได้วางแผนที่จะเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ ของสการ์เบอโรก็ตาม
- Wells และ Walsingham Light Railway, Wells-next-the-Sea
- ประสบการณ์ Steam Bressingham, เบรสซิงแฮม, นอร์ฟอล์กสถานที่ท่องเที่ยวแห่งนี้สร้างขึ้นนอกพื้นที่ของเรือนเพาะชำที่ปิดแล้ว มีเส้นขนาดเล็ก 2 เส้น และเส้นวัดที่แคบ (นอกจากนี้ยังมีรางเกจมาตรฐานความยาวสั้นที่ใช้เพื่อการสาธิต)
- รถไฟไอน้ำลอนเซสตัน, ลอนเซสตัน (คอร์นวอลล์) สหราชอาณาจักร
- รถไฟ Ruislip Lido, รุยสลิป ลิโด, ลอนดอน. รางรถไฟขนาดเล็ก (ตรงข้ามกับรถไฟขนาดเล็ก) รอบทะเลสาบเซนิกที่สร้างขึ้นในลอนดอนเหนือ
เวลส์
สหรัฐ
- รถไฟภูเขารถไฟ, Chiloquin, ออริกอน
- รถไฟ Redwood Valley, อุทยานภูมิภาค Tilden ใกล้ เบิร์กลีย์, แคลิฟอร์เนีย.
- รถไฟมิชิแกน AuSable Valley, แฟร์วิว, มิชิแกน.
- Waterman และ Western Rail, ฝีพาย, อิลลินอยส์.
รถไฟ "ไพโอเนียร์" ในยุโรปตะวันออก
ในอดีตกลุ่มตะวันออก ได้แก่ โปแลนด์ และ เยอรมนีตะวันออกมีรางรถไฟที่แคบและแคบมากหลายสายที่วิ่งผ่านสวนสาธารณะเป็นส่วนใหญ่ และมักเกี่ยวข้องกับหรือยังคงดำเนินการอยู่โดยคนหนุ่มสาวหรือสมาชิกของ "องค์กรผู้บุกเบิก" (ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากรัฐในช่วงเวลาเลนินนิสต์) (เช่น FDJ หรือ "จุงปิโอนิเอเร" ใน GDR) แม้ว่าพวกเขาจะให้ค่าขนส่งที่จำกัด (นำคุณจากปลายด้านหนึ่งของสวนสาธารณะที่ค่อนข้างใหญ่ไปยังอีกด้านหนึ่ง) พวกเขามักจะเก็บไว้เพื่อความแปลกใหม่และมักจะใช้วิธีลากที่ไม่ธรรมดา เช่น เครื่องยนต์ไอน้ำที่ใช้แบตเตอรี่ เมืองที่มีพวกเขารวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:
- เบอร์ลิน/Treptow-Köpenick – Parkeisenbahn Wuhlheide, รถไฟบุกเบิกที่ยาวที่สุดของอดีตเยอรมนีตะวันออก (7.5 กม.)
- เดรสเดน – Dresdner Parkeisenbahn ภายใน Großer Garten สวนสไตล์บาร็อค
- เคมนิทซ์ – [1]
- คอตต์บุส – Parkeisenbahn Cottbus ที่ Branitz Park
- ฮาเล่ – Parkeisenbahn Peißnitzexpress
- Görlitz – Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn
- ไลป์ซิก – Parkeisenbahn Auensee
- พอซนัน – Maltanka
- Košice
- บูดาเปสต์ – Gyermekvasut (รถไฟเด็ก)
อื่นๆ
- สตุตการ์ต – Killesbergbahn, รถไฟวัดขั้นต่ำที่เก่าแก่ที่สุดของเยอรมนี (ตั้งแต่ปี 1939)
- ลิลิปุตบาห์น ที่ Prater แห่งเวียนนา
- ทางรถไฟของสวนสาธารณะของพื้นที่จัดแสดงพืชสวนในอดีตในเยอรมนี e. กรัม โคโลญ (ไรน์ปาร์ค), ดอร์ทมุนด์ (เวสต์ฟาเลนปาร์ค), เอสเซน (Grugapark), คาร์ลสรูเฮอ (ชลอสการ์เทิน), ซาร์บรึคเคิน (สวนฝรั่งเศส-เยอรมัน)
รถไฟท่องเที่ยว
สิ่งเหล่านี้มีบทบาทคล้ายกับรถประจำทาง เครื่องบิน หรือเรือเช่าเหมาลำ บางขบวนเป็นรถไฟเสริมนอกตารางเวลาหลัก ซึ่งผู้ให้บริการรถไฟสายหลักได้เพิ่มเพื่อให้บริการขนส่งสำหรับการแข่งขันกีฬาสำคัญๆ หรือสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม หน่วยงานอื่นๆ ดำเนินการโดยหน่วยงานเอกชนที่ไม่ใช่รถไฟซึ่งจ่ายเงินเพื่อใช้ทางรถไฟหรือเช่าเหมาลำรถไฟ สิ่งเหล่านี้เคยเป็นเรื่องธรรมดาในการหาเสียงเลือกตั้งระดับชาติเพื่อส่งผู้สมัครไป "เป่านกหวีด" ปรากฏตัวในทุกเมืองในสายงานซึ่งตอนนี้สำเร็จบ่อยที่สุดโดยรถบัสหาเสียงของพรรคพวก รถไฟเหล่านี้บางขบวนได้รับการอนุรักษ์ไว้และยังคงวิ่งเพื่อการทัศนศึกษา (ซึ่งอาจต้องใช้กระเป๋าลึก) หรือจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์และของสะสมส่วนตัวต่างๆ ในขณะที่การใช้แคมเปญทางการเมืองในอดีตเสียชีวิตอย่างช้าๆ ในอเมริกาเหนือ รถไฟหาเสียงในช่วงทศวรรษ 1950 ถูกนำกลับมาใช้ในปี 2552 เพื่อรณรงค์ทางการเมืองในเยอรมนีเพื่อแสดงแนวปฏิบัติที่ไม่ขาดตอนระหว่างพรรคในสมัยก่อนและปัจจุบัน
อาจมีการเพิ่มรถไฟ "พิเศษ" หรือ "พิเศษ" เป็นการเดินทางโดยผู้ให้บริการรถไฟสายหลัก สายรถไฟท่องเที่ยว หรือ มรดกทางรถไฟ; ผู้ให้บริการบางรายเพิ่มรถไฟพิเศษตามฤดูกาลสำหรับการเที่ยวชมฤดูใบไม้ร่วง
บางคนยังเป็นเจ้าของรถรางที่ต่อเข้ากับผู้โดยสารธรรมดาหรือรถไฟบรรทุกสินค้าเพื่อการท่องเที่ยว
ปลดประจำการสต็อกกลิ้ง
หลังจากที่เครื่องยนต์หรือรถยนต์หมดอายุการใช้งานบนรางแล้ว ก็อาจยังคงเห็นการใช้งานเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการแบบคงที่ในพิพิธภัณฑ์ สวนสาธารณะ หรือสถานที่สาธารณะ เมืองที่ใช้สถานีรถไฟประวัติศาสตร์ในอดีตเป็นสถานที่สำคัญหรือสำนักงานข้อมูลการเดินทาง อาจเสริมสิ่งนี้ด้วยการฟื้นฟูกลไกประวัติศาสตร์ในยุคเดียวกันสำหรับการแสดงสาธารณะข้างบ้านสถานีเก่า พิพิธภัณฑ์การรถไฟและการขนส่งมักเก็บสะสมหุ้นกลิ้งไว้มากมาย เช่น สถาปัตยกรรมแปลกใหม่, รถรับประทานอาหารอาจติดตั้งในตำแหน่งที่แน่นอนเพื่อใช้เป็นร้านอาหาร โมเต็ลอาจถูกสร้างขึ้นโดยใช้การปลดประจำการ รถไฟนอน รถยนต์หรือตู้โดยสารสีแดงที่โดดเด่น ซึ่งครั้งหนึ่งเคยให้ที่พักลูกเรือที่ส่วนท้ายของขบวนขนส่งสินค้าและสินค้าในอเมริกาเหนือ
พิพิธภัณฑ์รถไฟและการขนส่งที่ถืออุปกรณ์ประวัติศาสตร์หรือรถกลิ้งที่เลิกใช้แล้ว ได้แก่
- ชุมทางหน่วยความจำ, ไบรท์ตัน, ออนแทรีโอ, แคนาดา
- พิพิธภัณฑ์การขนส่ง, เซนต์หลุยส์, มิสซูรี สหรัฐอเมริกา
- พิพิธภัณฑ์สถานีรถไฟเก่า (Estación del Ferrocarril) ในเมือง อากวัสกาเลียนเตส, เม็กซิโก
- พิพิธภัณฑ์รถไฟแห่งออนแทรีโอตะวันออก, น้ำตกสมิธส์, ออนแทรีโอ, แคนาดา
ดู ท่องเที่ยวสำหรับผู้ชื่นชอบรถไฟ#พิพิธภัณฑ์ สำหรับรายชื่อพิพิธภัณฑ์เพิ่มเติม
ดูสิ่งนี้ด้วย
- การเดินทางด้วยรถไฟ และ มรดกทางรถไฟ
- สถาปัตยกรรมแปลกใหม่ บางครั้งใช้รถไฟเก่า รถยนต์ หรือโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟเพื่อสร้าง "โมเต็ลแบบกระท่อม" หรือรีไซเคิลรถสำหรับรับประทานอาหารเช่น ร้านอาหาร
- มรดกทางรถไฟ, รถไฟอาหารค่ำ และ รถไฟท่องเที่ยว บนวิกิพีเดีย