| สหราชอาณาจักร ((ใน)ประเทศอังกฤษ) | |
 | |
| ธง | |
 | |
| ข้อมูล | |
| เมืองหลวง | ลอนดอน |
|---|---|
| พื้นที่ | 253 000 กม² |
| ประชากร | 62 000 000 ฮับ (2010) |
| ความหนาแน่น | 245,06 inhab./km² |
| แบบฟอร์มของรัฐ | ระบอบรัฐธรรมนูญ |
| เปลี่ยน | ปอนด์อังกฤษ (GBP) |
| ไฟฟ้า | 230 วี/50 Hz, ปลั๊กภาษาอังกฤษ |
| คำนำหน้าโทรศัพท์ | 44 |
| คำต่อท้ายอินเทอร์เน็ต | .uk, .gb |
| ทิศทางการไหล | ขับชิดซ้าย |
| แกนหมุน | UTC 0 |
| ที่ตั้ง | |
 54 ° 36 ′ 0″ N 3 ° 36 ′ 13″ W | |
สหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เหนือ (สหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เหนือ) เป็นประเทศของยุโรป ประกอบด้วยเกาะอังกฤษหลายแห่งรวมถึงดินแดนโพ้นทะเล
เข้าใจ
สหราชอาณาจักรครอบครองเกาะบริเตนใหญ่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะไอร์แลนด์และส่วนที่เหลือของเกาะ หมู่เกาะอังกฤษ นอกชายฝั่งทางเหนือของยุโรป ประกอบด้วยสี่ชาติหลัก - theอังกฤษ, NSสกอตแลนด์, NS เวลส์, และไอร์แลนด์เหนือ - สหราชอาณาจักรประกอบด้วยเกาะต่างๆ และอารักขาเล็กๆ หลายแห่ง พร้อมด้วยวัฒนธรรมที่มีประวัติศาสตร์อันน่าทึ่งและอารยธรรมสมัยใหม่ แต่ละประเทศมีประเพณีและขนบธรรมเนียมเฉพาะแก่นักท่องเที่ยว ในขณะที่ยังคงรักษาความเป็น "อังกฤษ" ไว้
ตามชื่อของมัน สหราชอาณาจักรเป็นราชาธิปไตยตามรัฐธรรมนูญ ซึ่งควีนอลิซาเบธที่ 2 เป็นประมุขแห่งรัฐ อย่างไรก็ตาม เป็นแหล่งกำเนิดของระบอบประชาธิปไตยแบบรัฐสภา ซึ่งผู้แทนที่มาจากการเลือกตั้งโดยประชาชนมีอำนาจทางการเมืองเกือบทั้งหมด รัฐบาลและประเทศนำโดยนายกรัฐมนตรีและคณะรัฐมนตรีของเธอ
เป็นจุดหมายปลายทางหลักสำหรับนักเดินทางจำนวนมากและเป็นหนึ่งในประเทศที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในโลก มีผู้เข้าชม 34.4 ล้านคนในปี 2558 ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุด แหล่งกำเนิดภาษาอังกฤษและวัฒนธรรมแองโกล-แซกซอน ผู้มาเยือนต่างชื่นชมมรดกทางวรรณกรรม ดนตรีและการกีฬา เมืองหลวงของสหราชอาณาจักร (และอังกฤษ) เป็น ลอนดอนซึ่งเป็นหนึ่งในมหานครที่ยิ่งใหญ่ของโลก เมืองอื่นๆ ในประเทศพร้อมด้วยชนบทที่เขียวขจีและหมู่บ้านที่งดงามก็ได้รับความนิยมเช่นกัน
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2516 ประเทศเป็น "รัฐสมาชิก" ของสหภาพยุโรป. อย่างไรก็ตาม ผู้มีสิทธิเลือกตั้งส่วนใหญ่จำนวนเล็กน้อยลงมติเห็นชอบให้ออกจากสหภาพ ("Brexit") ในการลงประชามติที่จัดขึ้นในเดือนมิถุนายน 2016 สหราชอาณาจักรลงเอยด้วยการออกจากสหภาพ 'สหภาพยุโรปในเดือนมกราคม 2020 สำหรับช่วงเวลาที่เหลือของปี ในช่วง "ช่วงเปลี่ยนผ่าน" สถานะของพลเมืองยุโรปในอาณาเขตยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่มีแนวโน้มว่าปี 2021 จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับชาวยุโรป
ชาติ
เกาะ สหราชอาณาจักร (ซึ่งบางครั้งใช้ชื่อเรียกผิดไปทั้งประเทศ) รวมถึงอังกฤษ, NSสกอตแลนด์ และ เวลส์, ในขณะที่ไอร์แลนด์เหนือ อยู่ทางเหนือของเกาะไอร์แลนด์
 แผนที่สหราชอาณาจักรและการพึ่งพาคราวน์ |
|
การพึ่งพามงกุฎและดินแดนโพ้นทะเล
British Crown Dependencies และ ดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษ เป็นดินแดนภายใต้อำนาจอธิปไตยของอังกฤษซึ่งจัดการกิจการของตนเองส่วนใหญ่อย่างอิสระ เนื่องจากพวกเขาไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสหราชอาณาจักร และทุกแห่งมีกฎหมายการย้ายถิ่นฐานและที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่แตกต่างกันออกไป คุณจะต้องปรึกษาไกด์ที่เกี่ยวข้องหากคุณต้องการไป:
- การพึ่งพามงกุฎ : NS'เกาะแมน, NS หมู่เกาะแชนเนล (เสื้อไหมพรม และ เจอร์ซีย์) ซึ่งทั้งหมดทำเครื่องหมายไว้บนแผนที่ด้านบน
- ดินแดนโพ้นทะเล : แองกวิลลา, NS เบอร์มิวดา, NS เกาะเซาท์จอร์เจียและหมู่เกาะเซาท์แซนด์วิช, ยิบรอลตาร์, NS หมู่เกาะเคย์แมน, NS หมู่เกาะฟอล์กแลนด์, NS หมู่เกาะพิตแคร์น, NS หมู่เกาะเติกส์และหมู่เกาะเคคอส, NS หมู่เกาะบริติชเวอร์จิน, มอนต์เซอร์รัต, NS บริติชอินเดียนโอเชียนเทร์ริทอรี, และ ทริสตัน ดา คันฮา, เช่นเดียวกับสองฐานทัพอธิปไตยที่ ไซปรัส และฐานการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ใน แอนตาร์กติก.
เมือง
อังกฤษ
- 1 ลอนดอน (ลอนดอน) – หนึ่งในเมืองที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในโลก เมืองหลวงของอังกฤษยังเป็นเมืองหลวงระหว่างประเทศในหลาย ๆ ด้าน โดยหลักๆ คือ แผนวัฒนธรรม สื่อ และเศรษฐกิจ อนุสาวรีย์ที่ยิ่งใหญ่ของมหานครที่มีความหลากหลายแห่งนี้ยังเป็นสัญลักษณ์ของสหราชอาณาจักรในระดับโลก: บิ๊กเบนและรัฐสภา, หอคอยแห่งลอนดอน, พระราชวังบักกิงแฮม, สะพานทาวเวอร์บริดจ์, พิพิธภัณฑ์อังกฤษ ... คุณจะไม่รู้ว่าที่ไหน เริ่ม!
- 2 อาบน้ำ – เมืองสปาตั้งแต่สมัยโรมัน บาธ (คำภาษาอังกฤษแปลว่า "การอาบน้ำ") ถูกค้นพบโดยชั้นเรียนสันทนาการในช่วงศตวรรษที่ 18อี และ XIXอี ศตวรรษ. นักท่องเที่ยว XXIอี ยังคงสามารถเพลิดเพลินกับการอาบน้ำร้อนแบบโรมัน และชื่นชมสถาปัตยกรรมอันยิ่งใหญ่ของ "สไตล์รีเจนซี่" ซึ่งสร้างขึ้นด้วยหินสีเหลืองซึ่งแสดงถึงลักษณะเฉพาะของเมืองและบริเวณโดยรอบ
- 3 เบอร์มิงแฮม – เมืองที่สองในสหราชอาณาจักร ขึ้นชื่อเรื่องมรดกทางอุตสาหกรรม (รวมถึงโรงงานขนาดใหญ่และลำคลอง) แหล่งช้อปปิ้ง และต้องขอบคุณความหลากหลายทางวัฒนธรรมที่ส่งผลกระทบต่อเมืองนี้มานานหลายทศวรรษ อาหารแองโกลอินเดียในสไตล์ "บัลติ"
- 4 ไบรท์ตัน – รีสอร์ทริมทะเลบนชายฝั่งทางตอนใต้ซึ่งเป็นแหล่งรวมวิถีชีวิตทางเลือกและวัฒนธรรมเกย์ที่เข้มแข็ง นักท่องเที่ยวยังสามารถชื่นชมอนุสาวรีย์อันยิ่งใหญ่ เช่น ชายหาด ท่าเรือ และศาลาที่แปลกตา
- 5 บริสตอล – เมืองหลวงทางตะวันตกเฉียงใต้ อดีตเมืองท่า มีสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง ออกแบบโดยวิศวกรบรูเนล เช่น เรือกลไฟ SS บริเตนใหญ่, สถานีเทมเพิลมีดส์ และสะพานแขวนคลิฟตัน นอกจากนี้เรายังพูดคุยเกี่ยวกับการทำอาหารของบริสตอลและฉากดนตรีที่ผสมผสาน
- 6 เคมบริดจ์ – ก่อตั้งขึ้นในปี 1209 มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ครองเมือง เชิญมาสัมผัสสถาปัตยกรรมแบบโกธิกของ วิทยาลัยพักผ่อนด้วยการปิกนิกริมฝั่งแม่น้ำ Cam และหลงเสน่ห์คณะนักร้องประสานเสียงของ King's College หรือทำอย่างกับนักเรียนด้วยการลองล่องเรือท้องแบนบน Cam
- 7 Canterbury (Canterbury) – เมืองแสวงบุญตั้งแต่ยุคกลาง (ซึ่งชอเซอร์นำเสนอในหนังสือที่มีชื่อเสียงของเขา Canterbury Tales) ต้องขอบคุณอาสนวิหารขนาดใหญ่ที่มีสถานภาพบรรพกาลในอังกฤษ ตลอดจนโบสถ์สำคัญอื่นๆ และปราสาทที่ปัจจุบันพังทลาย
- 8 โดเวอร์ (โดเวอร์) – ท่าเรือหลักแห่งหนึ่งของประเทศและจุดขนส่งหลักไปยังทวีปยุโรป หน้าผาสีขาวที่มีชื่อเสียงยังคงเป็นสัญลักษณ์ของความโดดเดี่ยวของอาณาจักรเกี่ยวกับยุโรป
- 9 ลีดส์ – ลีดส์อาจเสนอโอกาสในการช็อปปิ้งที่หรูหราที่สุดนอกลอนดอน นอกจากนี้ คุณยังสามารถเพลิดเพลินกับสถานบันเทิงยามค่ำคืนและวัฒนธรรมของยอร์คเชียร์สมัยใหม่
- 10 ลิเวอร์พูล – ลิเวอร์พูลเป็นหนี้ความสำเร็จของการค้าทางทะเล (ซึ่งมีบทบาทที่น่าสังเวชในการค้าทาส) และยังคงรักษามรดกนี้ไว้ในรายการยูเนสโกมาจนถึงทุกวันนี้ ตลอดศตวรรษที่ผ่านมา เมืองนี้เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกสำหรับทีมฟุตบอลและการมีส่วนร่วมในด้านดนตรียอดนิยม โดยเฉพาะเดอะบีทเทิลส์
- 11 แมนเชสเตอร์ – เมืองใหญ่ทางเหนือของอังกฤษ เมืองแมนเชสเตอร์ได้เห็นยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาที่ลึกซึ้ง ซึ่งทำให้เมืองนี้กลายเป็นอนาคต ขณะเดียวกันก็รักษาประวัติศาสตร์ไว้ สถานที่ท่องเที่ยวหลักของเมืองคือพิพิธภัณฑ์สำคัญ ชื่อเสียงด้านกีฬา (โดยเฉพาะที่สนามฟุตบอล) สถาปัตยกรรมล้ำยุค และสถานบันเทิงยามค่ำคืนที่มีชีวิตชีวามาก
- 12 นิวคาสเซิล อะพอน ไทน์ – ชื่อเล่นเป็นเมืองหลวงของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอย่างแน่นอน ซึ่งมีสถานบันเทิงยามค่ำคืนที่วุ่นวายและวัฒนธรรมที่แข็งแกร่ง จอร์ดี้รวมถึงดนตรีพื้นบ้านและการเต้นรำและภาษาถิ่นโดยเฉพาะ
- 13 นอริช – เมื่อเป็นเมืองที่สองของอังกฤษ นอริชเป็นที่ตั้งของมรดกยุคกลางอันรุ่มรวย: มหาวิหารสองแห่ง ป้อมปราการ ตรอกซอกซอยหลายแห่งที่น่าดึงดูดใจ และบ้านเรือนเก่าแก่หลากสีสัน เมืองนี้ยังมีตลาดรายวันที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของสหราชอาณาจักร และความบันเทิงในเมืองท่ามกลางพื้นที่ชนบทส่วนใหญ่
- 14 น็อตติ้งแฮม – เมืองแฝดที่มีนักท่องเที่ยวมากที่สุด นอตติงแฮมเป็นที่รู้จักจากวีรบุรุษพื้นบ้าน โรบินฮูด (โรบินฮู้ด). เมืองนี้ไม่ได้รักษาปราสาทที่น่าอับอายอีกต่อไป แต่ยังคงเต็มไปด้วยสถานที่ท่องเที่ยว: พิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัย the เมืองแห่งถ้ำ (เครือข่ายของถ้ำที่มนุษย์สร้างขึ้น) ผับอายุ 800 ปีและในบริเวณใกล้เคียงของเมือง Sherwood Forest
- 15 พลีมัธ – เมือง ราชนาวี, พลีมัธเห็นการเปิดตัวกองกำลังของฟรานซิส เดรก ต่อกองเรือสเปน รวมถึงการเดินทางไปยังอเมริกาของ "พ่อผู้แสวงบุญ" คนแรกบนเรือ เมย์ฟลาวเวอร์. มาชมพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร ประภาคารที่มีชื่อเสียง สถานที่สักการะที่มีเสน่ห์สองแห่ง (รวมถึงโบสถ์เล็กๆ ของเมืองและโบสถ์ยิวเก่าแก่) และใจกลางเมือง "หลังสงคราม" แบบยุโรปทั่วไป
- 16 ออกซ์ฟอร์ด – เมืองนี้เป็นเมืองมหาวิทยาลัยแห่งแรกของสหราชอาณาจักร และเก้าศตวรรษต่อมา เมืองอ็อกซ์ฟอร์ดยังคงดึงดูดผู้มีความคิดที่เฉียบแหลมจากทั่วโลก แม้ว่าคุณจะไม่นับตัวเองในกลุ่มที่โด่งดังนี้ คุณจะประทับใจกับสถาบันที่มีชื่อเสียงของมหาวิทยาลัยทั้งหมด (ห้องสมุด Bodleian, พิพิธภัณฑ์ Ashmolean, โรงละคร Sheldonian) ไม่ต้องพูดถึงสถาปัตยกรรมที่สวยงามของเมืองแห่งความสง่างามแห่งนี้ และ มีเสน่ห์.
- 17 เชฟฟิลด์ – มีชื่อเล่นว่า เมืองเหล็ก ("เมืองแห่งเหล็กกล้า") ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเชฟฟิลด์เป็นผลผลิตของอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งที่ยังมีชีวิตอยู่ แต่เป็นเมืองแห่งความแตกต่างที่น่าอัศจรรย์ ซึ่งนำเสนอสถานที่ท่องเที่ยวเชิงกีฬาและวัฒนธรรมมากมาย ชาวเมืองที่อบอุ่นและเป็นมิตร และถึงแม้ทุกอย่างจะมีภูมิทัศน์ทางธรรมชาติที่พิเศษ: เป็นเมืองใหญ่แห่งเดียวในยุโรปที่มีอุทยานแห่งชาติอยู่ภายในขอบเขต NS อำเภอพีค.
คุณอาจต้องการเยี่ยมชมชนบทของอังกฤษซึ่งเป็นที่นิยมมากและแตกต่างกันไปตามภูมิภาค
เวลส์
- 18 คาร์ดิฟฟ์ (เวลส์: Caerdydd) – เมืองหลวงของเวลส์มีสินค้าทั้งหมดที่เป็นเมืองหลวงของยุโรปที่ยิ่งใหญ่ โดยไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากขนาดที่ใหญ่โต มาสำรวจเมืองขนาดกะทัดรัดแต่มีความหลากหลายทางชาติพันธุ์ซึ่งชื่นชอบกีฬาและนำเสนอย่านที่ทันสมัยควบคู่ไปกับอนุสรณ์สถานโบราณ รวมถึงปราสาท ปมของวัฒนธรรมเวลส์ดั้งเดิมและนิยายวิทยาศาสตร์ชื่อดังของอังกฤษ (คุณหมอ, ทอร์ชวูด, เป็นมนุษย์...)
- 19 เพมโบรก (เวลส์: เพนโฟร) – เมืองประวัติศาสตร์ที่ขึ้นชื่อเรื่องป้อมปราการและท่าเรือประมงที่สวยงาม กองกำลังของเพมโบรกและเมืองใกล้เคียง (ฟิชการ์ด) เอาชนะการรุกรานครั้งสุดท้ายของฝรั่งเศสในดินแดนอังกฤษในปี พ.ศ. 2340
- 20 สวอนซี (เวลส์: อเบอร์ตาเว) – เมืองริมทะเล เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเวลส์ ท่าจอดเรือ ปราสาท และพิพิธภัณฑ์ (ชีวิตทางทะเลและ Dylan Thomas, National Bard of Wales) น่าไปเยือน แต่เสน่ห์ที่แท้จริงของ Swansea นั้นอยู่ใกล้กับชายหาดและแนวชายฝั่งที่สวยงามของคาบสมุทร โดย Gower
สกอตแลนด์
- 21 เอดินบะระ (อังกฤษ, สกอต: เอดินบะระเกลิค: ดุน ซิเดียนน์) – "The Athens of the North": ไม่เราไม่ได้พูดถึง Valenciennes แต่เป็นเมืองหลวงของสกอตแลนด์! เมืองที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรปอย่างไม่ต้องสงสัย ไม่ว่าจะเป็นปราสาทหลวง สถาปัตยกรรมที่ตัดกันระหว่างเมืองเก่ากับเมืองใหม่ หรือภูเขาของที่นั่งของอาเธอร์. คุณอาจจะมีโอกาสได้เพลิดเพลินกับเทศกาลประจำปีมากมาย
- 22 อเบอร์ดีน (สกอต: ไอเบอร์ดีนเกลิค: โอบาร์ เดธเทน) – “เมืองหินแกรนิต” เป็นชื่อของหินที่ใช้สร้างเมืองอเบอร์ดีน เมืองนี้มีสถานที่ท่องเที่ยวค่อนข้างน้อย (สวนในเมืองและชายหาด พิพิธภัณฑ์ที่น่าสนใจในท้องถิ่นสองสามแห่ง) และเหมาะสำหรับการสำรวจพื้นที่ขนาดใหญ่: ปราสาท กอล์ฟ วิสกี้ กีฬาฤดูหนาวบนภูเขา , ทัศนศึกษาทางทะเล ...
- 23 กลาสโกว์ (สกอต: Glesgaเกลิค: กลาสชู) – เมืองที่ใหญ่ที่สุดของสกอตแลนด์ก็มีประชากรมากที่สุดในประเทศเช่นกัน กลาสโกว์ได้รับการปกป้องจากจิตวิญญาณแห่งอิสรภาพที่แข็งแกร่ง กลาสโกว์มีงานดนตรีร้อยงานต่อสัปดาห์ (ทั้งหมดระหว่างอิเล็กโทรและโอเปร่า ไม่มีอะไรหายไป!) พิพิธภัณฑ์ที่น่าสนใจมากมาย ประสบการณ์การช็อปปิ้งและสถานบันเทิงยามค่ำคืนซึ่งถือว่าดีที่สุดนอกเขต
ไอร์แลนด์เหนือ
- 24 เบลฟัสต์ (Ulster สก็อต: Bilfawst / Bilfaust Bil, ไอริช: Beal feirste)
- 25 ลอนดอนเดอร์รี (ภาษาอังกฤษ : เดอร์รี่ / ลอนดอนเดอร์รี, อัลสเตอร์สกอต: เดอร์รี่ / ลุนนอนเดอร์รี, ไอริช: ตอนเย็น)
ไป
พิธีการ
- สหภาพยุโรป
- บทบัญญัติข้อยกเว้นพิเศษ วีซ่า (เขตเศรษฐกิจยุโรป (EEA) ประเทศและดินแดนโพ้นทะเลของสมาชิกสหภาพยุโรป)
- ยกเว้นวีซ่า 6 เดือน
- วีซ่าอิเล็กทรอนิกส์
- วีซ่าที่จำเป็นสำหรับการเข้าและทางบก (เว้นแต่จะมีเอกสารการยกเว้น); ต่อเครื่องที่สนามบินโดยไม่ต้องขอวีซ่า
- วีซ่าที่จำเป็นสำหรับการเข้าและเปลี่ยนเครื่องทั้งทางบกและสนามบิน (เว้นแต่จะมีเอกสารการยกเว้น)
- ข้อกำหนดที่ไม่รู้จัก
นอกจากระเบียบการขอวีซ่าขึ้นอยู่กับว่าคุณมาจากไหน ยังมีสิ่งอื่นที่ต้องจำ: สหราชอาณาจักรไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่เชงเก้น คุณจะต้องแสดง หนังสือเดินทาง หรือ (สำหรับพลเมืองของ EEA หรือสวิตเซอร์แลนด์และลิกเตนสไตน์เท่านั้น ...) ของคุณ บัตรประจำตัวประชาชน. หากคุณมาถึงด่านชายแดนโดยไม่ได้ถือเอกสารที่ถูกต้องเหล่านี้ คุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสหราชอาณาจักร ภายในกรอบที่เรียกว่า "ของ Touquet", การตรวจสอบเหล่านี้ดำเนินการอย่างรวดเร็วและง่ายดายในฝั่งฝรั่งเศสที่เรียกว่า"อังกฤษ»ก่อนขึ้นเครื่อง
การเคลื่อนไหวอย่างเสรี (โดยไม่มีการตรวจสอบตัวตน ...) เกิดขึ้นระหว่างสี่ประเทศของสหราชอาณาจักร เช่นเดียวกับระหว่างสหราชอาณาจักรและ สาธารณรัฐไอร์แลนด์, NSเกาะแมน และ หมู่เกาะแชนเนล เช่นกัน ยิบรอลตาร์.
 | คำเตือน : ในมุมมองของ "Brexitซึ่งมีผลบังคับใช้ในเดือนมกราคม 2019 และในสถานะการเจรจาปัจจุบัน ยังไม่สามารถคาดการณ์ว่าพิธีการทางศุลกากรจะกระชับขึ้นเมื่อเข้าสู่อาณาเขต บัตรประจำตัวประชาชน อย่างไรก็ตาม จะยังคงได้รับการยอมรับที่พรมแดนสำหรับพลเมืองของ EEA เช่นเดียวกับสวิตเซอร์แลนด์และลิกเตนสไตน์จนถึงปี 2564 |
โดยเครื่องบิน
เที่ยวบินระหว่าง ปารีส (สนามบินรัวส์ซี) และ ลอนดอน เป็นเรื่องปกติมากตลอดทั้งวัน
หลายบริษัท ราคาถูก ให้บริการในสหราชอาณาจักร ไป-กลับฝรั่งเศสได้ในราคาไม่ถึง 50 € โดยไม่ต้องผ่านปารีส: การเชื่อมต่อจำนวนมากเปิดจากเมืองเล็ก ๆ ในฝรั่งเศสเพื่อตอบสนองลูกค้าชาวอังกฤษ ดูนี่ ตารางแอร์ลิงค์ฝรั่งเศส-อังกฤษ. การโจรกรรมมีมากขึ้นในช่วงฤดูร้อน มักเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่ถูกที่สุดสำหรับผู้เดินทางเดินเท้าเมื่อเทียบกับเรือข้ามฟากหรือรถไฟเมื่อไม่ได้ไปใจกลางลอนดอนหรือไม่ได้มาจากปารีส
โดยรถประจำทาง
บริษัทรถโค้ชหลายแห่งให้บริการจุดหมายปลายทางจำนวนมากในสหราชอาณาจักรในราคาที่ต่ำที่สุดในตลาด และมักจะถูกกว่าสายการบินในทุกกรณี
- Eurolines
- เมกะบัส
- idBus
บริษัท Eurolines, Megabus และ idBus รับรองการเชื่อมต่อจากเมืองหลวงหลักของยุโรป นับ 8 ห่า การเดินทางระหว่างปารีสและลอนดอน (อันที่จริง 7 ห่า 30 - 9 ห่า 30). รถรับส่งส่วนใหญ่มาถึงที่สถานีขนส่งวิคตอเรีย ซึ่งตอนนี้บางแห่งมี wifi และปลั๊กไฟเพื่อรอเวลา บางคนใช้อุโมงค์ บางคนขึ้นเรือข้ามฟาก ไม่ว่าในกรณีใดคุณจะถูกปลุกในเวลากลางคืนโดยตำรวจชายแดนเพื่อควบคุมหนังสือเดินทาง ดังนั้นระวังอย่าลืมหรือทำหายคันนี้มิฉะนั้นคุณจะติดอยู่กลางทางกับทางเลือกเดียวในการรอหนังสือเดินทางของคุณบนรถบัสคันถัดไปหรือกลับไปที่จุดเริ่มต้น ต่ำกว่ารถไฟหรือ เครื่องบินและได้เปรียบในการคงอยู่นานขึ้นเมื่อพวกยูโรสตาร์ได้ขึ้นไปแล้ว Megabus และ idBus มีความก้าวร้าวเป็นพิเศษในบางวันและเวลาของราคา
บนเรือ
มีตัวเลือกมากมายสำหรับการเดินทางไปสหราชอาณาจักรทางทะเล ไม่ว่าคุณจะมาจากที่ใด
บริษัทต่างๆ เสนอทางข้ามที่มีระยะเวลาและความถี่ต่างกัน ซึ่งในทุกกรณีจะอนุญาตให้คุณลงจากรถหรือจักรยานได้
มีบริการต่าง ๆ บนเรือเพื่อครองเวลาข้าม บิสโตรและร้านอาหารเสิร์ฟอาหารพิเศษจากประเทศต่างๆ ที่เชื่อมต่อกันด้วยแต่ละสาย เคบินสามารถเช่าสำหรับการข้ามคืนที่ยาวนานได้ พื้นที่เล่นมีให้สำหรับร้านค้าที่อายุน้อยที่สุดและนับไม่ถ้วนที่ให้คุณซื้อสินค้าและของที่ระลึกประเภทต่างๆ ได้โดยไม่เสียภาษี
การแลกเปลี่ยนสกุลเงินสามารถทำได้บนเรือ อย่างไรก็ตาม ตรวจสอบอัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวนอย่างมากตั้งแต่เริ่มการเจรจา Brexit
เส้นทางที่เสนอโดยต้นทาง:
ตั้งแต่ ฝรั่งเศส
- กาเลส์ - โดเวอร์ : ระยะเวลา 1 ห่า 30 ตลอดทั้งปี (เชื่อมต่อได้มากมายทั้งกลางวันและกลางคืน ...)
- Dunkirk - โดเวอร์ : ระยะเวลา 2 ห่า 00 ทั้งปี
- เดียป - นิวเฮเวน : ระยะเวลา 4 ห่า ทั้งปี
- เลออาฟวร์ - พอร์ตสมัธ
- อุยสเตรฮัม (ก็อง) - พอร์ตสมัธ
- Cherbourg - พอร์ตสมัธ
- Cherbourg - พูล
- นักบุญมาโล - พอร์ตสมัธ
- นักบุญมาโล - เวย์เม้าท์
- รอสคอฟฟ์ - พลีมัธ
ตั้งแต่ เบลเยียม
ตั้งแต่ เนเธอร์แลนด์
ตั้งแต่สเปน
- เรือเฟอร์รี่บริตตานี : ทางข้ามออกจาก บิลเบา และของ ซานตานเดร์ ต่อ พอร์ตสมัธ (หรือ พลีมัธ จาก ซานตานเดร์ เท่านั้น ...) ให้บริการสูงสุด 4 ครั้งต่อสัปดาห์ การเดินทางใช้เวลาระหว่าง 20 ถึง 24 ห่า . นับระหว่าง 1000 และ 1 200 € A / R สำหรับสองคนนอนในห้องโดยสารและในรถของพวกเขา ล่องเรือขนาดเล็กที่สวยงามในอ่าวบิสเคย์และการเปลี่ยนแปลงของทิวทัศน์รับประกันเมื่อคุณลงจากเรือในสหราชอาณาจักร!
ตั้งแต่ไอร์แลนด์
- ไอล์ออฟแมน Steam Packet
- เรือข้ามฟากไอริช : ออกเดินทางสู่ ดับลิน ต่อ โฮลีเฮด ที่ เวลส์. นับระหว่าง 300 และ 500 € เดินทางกลับพร้อมผู้โดยสารสองคนและรถยนต์หนึ่งคัน
- Stena Line : ออกเดินทางสู่ ดับลิน ต่อ โฮลีเฮด. แผนระหว่าง 100 และ 300 € ตั๋วเที่ยวเดียวพร้อมรถยนต์หนึ่งคันและผู้โดยสารสองคน ทางข้ามมีกระจายตลอดทั้งวันและในเวลากลางคืน นับเป็นหนึ่งชั่วโมงใน H.G.V. (เรือข้ามฟากเร็ว ...) และเรือข้ามฟากแบบดั้งเดิม
- เฟอร์รี่สวอนซี-คอร์ก : ออกเดินทางสู่ คอร์ก ต่อ สวอนซี ที่ เวลส์. ทางข้ามนี้ใช้เวลาประมาณ 10 ห่า และดำเนินการในเวลากลางคืนวางแผนระหว่าง 200 และ 400 € ส่งคืนรถยนต์หนึ่งคันและผู้โดยสารสองคน
- พีแอนด์โอ ไอริช ซี เฟอร์รี่ ข้ามระหว่าง ดับลิน และ ลิเวอร์พูล ในหนึ่งวันหรือหนึ่งคืน (ออกเดินทางจาก 9 ห่า 30 หรือ 21 ห่า 30...) ราคาสำหรับรถยนต์หนึ่งคันและผู้โดยสารสองคนในห้องโดยสาร: ระหว่าง 100 และ 300 € ทางเดียว.
ควรสังเกตว่าทะเลมักจะขรุขระทั้งในช่องแคบและทะเลไอริช เวลาข้ามอาจยาวขึ้นและทำให้เกิดอาการเมาเรือสำหรับผู้ที่อยู่ภายใต้มัน การเยียวยามีอยู่ แต่สอบถามที่ร้านขายยาก่อนออกเดินทาง
โดยรถไฟ
ยูโรสตาร์ เป็นชื่อของรถไฟที่เชื่อมระหว่างปารีสกับลอนดอนบางครั้งเป็นเส้นทางตรงบางครั้งผ่านหนึ่งหรือสองสถานีระหว่างลีล-ยุโรป, กาแลส์-เฟรทูน, แอชฟอร์ด-อินเตอร์เนชั่นแนล และเอ็บส์ฟลีต รถไฟยูโรสตาร์ก็ออกจากเมืองบรูแซล-มีดี ลียง -Part-Dieu, Marseille-Saint Charles, Avignon-TGV, Marne-la-Vallée-Chessy และ Bourg St Maurice (ฤดูหนาวเท่านั้น) การเดินทางระหว่างปารีสและลอนดอนด้วยรถไฟยูโรสตาร์คือ 2 ห่า และ 15 นาที (ออกเดินทางจาก Gare du Nord และมาถึง St Pancras) การบริการมีความตรงต่อเวลากว่า 90%
ราคา
การเดินทางมีข้อดีคือราคาไม่แพงหากจองล่วงหน้า ยิ่งสำหรับผู้ที่อายุต่ำกว่า 25 ปีและเพลิดเพลินกับความสะดวกสบายอย่างยิ่ง นอกจากนี้ ยังนำคุณตรงสู่ใจกลางลอนดอน นำคุณไปยังใจกลางกรุงปารีส ซึ่งไม่ใช่กรณีของเครื่องบิน ซึ่งต้องเสียภาษีสนามบินและการขนส่งเพื่อไปยังใจกลางเมือง ตั้งแต่ต้นปี 2553 ค่าตั๋วขึ้นจาก 77 € ที่ 88 € ต่อท่านสำหรับการเดินทางไปกลับ อย่างไรก็ตาม วิธีที่ถูกที่สุดในการไปลอนดอนตลอดทั้งปียังคงเป็นวิธีที่ถูกที่สุดวิธีหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำให้คุณจองตั๋ว Eurostar ล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าจะได้ประโยชน์จากราคานี้ เนื่องจากตั๋วอาจมีราคาสูงในนาทีสุดท้าย
โดยรถยนต์
- อุโมงค์ยูโร มีวันละหลายตอน แนะนำให้จองล่วงหน้าขึ้นอยู่กับช่วงเวลาที่คุณต้องการใช้ เราเริ่มดำเนินการที่สถานี Fréthun ซึ่งอยู่ทางทิศตะวันตกของกาเลส์ตามทางหลวง A16 เมื่อเรามาจาก ปารีส หรือ เบลเยียม และไม่ไกลจากทางด่วน A26 ถ้าเรามาจาก แร็งส์. การขึ้นฝั่งจะเกิดขึ้นเมื่อสิ้นสุด 35 นาที จากเส้นทางรถไฟไปยัง โฟล์คสโตน ครั้งหนึ่งในประเทศเกาะแห่งนี้ ... สถานีต่อเนื่องหลายรูปแบบนี้อยู่บนทางหลวงโดยตรง M20 ที่ให้คุณเข้าร่วมได้ Ashford และ ลอนดอน. หากต้องการใช้ประโยชน์จากอัตราที่ถูกที่สุด โปรดเลือกเที่ยวกลางคืน
- เรือข้ามฟาก P&O และ DFDS Seaways บริษัทเรือข้ามฟากเหล่านี้อนุญาตให้คุณขึ้นรถประเภทใดก็ได้ เป็นไปได้โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเล็กน้อยในการขึ้นเครื่องเป็นลำดับความสำคัญ กล่าวคือ ให้รถของคุณวางไว้ที่ด้านหน้าของดาดฟ้ารถเพื่อการลงจากรถทันทีเมื่อมาถึง ที่นี่เช่นกันสามารถลดราคาตั๋วได้โดยเลือกข้ามคืนบนลิงค์ กาเลส์ - โดเวอร์.
คำเตือน
แม้ว่าสิ่งนี้อาจไม่ใช้กับนักเดินทางที่เดินทางด้วยรถยนต์เพื่อการพักผ่อน แต่อย่าลืมว่าปรากฏการณ์ที่เรียกว่า "แรงงานข้ามชาติ"ยังคงเป็นความจริง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งรอบๆ โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลและสถานีรถไฟ Channel Tunnel ใน ฝรั่งเศส. คนยากจนเหล่านี้ที่กำลังมองหาชีวิตที่ดีขึ้นในอีกด้านหนึ่งเต็มไปด้วยจินตนาการและความกล้าหาญที่จะบรรลุจุดจบ ... ความสิ้นหวังเป็นเครื่องยนต์ที่แท้จริงของพวกเขา
หลักการง่ายๆ สองสามข้อที่ควรนำไปใช้ก่อนเริ่มข้ามช่องทางโดยไม่ตกเป็นเหยื่อ:
- ล็อครถของคุณอย่างเป็นระบบถ้าไม่มีใครอยู่ข้างใน และทำให้แน่ใจว่าจะไม่สามารถเข้าถึงคาราวานหรือรถพ่วงของคุณได้หากจำเป็น (ระวังผ้าใบกันน้ำของหลังที่ฉีกขาดง่าย ... ) จากนั้นตรวจสอบทุกอย่างอย่างรอบคอบเมื่อคุณกลับมา แม้ว่าคุณจะไม่อยู่เพียงเพื่อ สักครู่ (การซื้อตั๋วและพิธีการอื่น ๆ หรือการแบ่งทางสรีรวิทยา ... )
- หากคุณพบบุคคลต้องสงสัยในรถของคุณ อย่ากระทำการโดยลำพัง แต่ให้แจ้งตำรวจท่าเรือทันที หากคุณกำลังขึ้นฝั่งเพื่อรอขึ้นเครื่องหรือโทรหาลูกเรือของเรือ หากคุณยังอยู่บนดาดฟ้ารถจากเรือข้ามฟาก และไม่ว่ากรณีใดๆ ... อย่าจากไป สถานที่ก่อนที่เหตุการณ์จะได้รับการแก้ไขอย่างเด็ดขาด
- ยังคงเข้าใจยากเกี่ยวกับจุดหมายสุดท้ายของคุณหรือเส้นทางที่วางแผนไว้ แม้ว่าทางข้ามจะสิ้นสุดแล้วก็ตาม
สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการแนะนำของผู้อพยพไปยังสหราชอาณาจักร (โดยสมัครใจหรือไม่และเสียค่าใช้จ่ายหรือเสียค่าใช้จ่าย ... ) จะต้องถูกดำเนินคดีอาญาอย่างหนักโดยมีผลทันทีหากมีการค้นพบในรถของคุณ ดังนั้นจงระมัดระวัง !!!
หมุนเวียน
โดยเครื่องบิน
โดยรถไฟ
แม้ว่าความเร็วเฉลี่ยจะช้ากว่าเครือข่ายบางเครือข่ายที่เทียบได้บนทวีป แต่รถไฟก็เป็นวิธีที่ดีในการสำรวจสหราชอาณาจักร เกือบทุกเมืองและหมู่บ้านและพื้นที่ชนบทจำนวนมากให้บริการโดยเครือข่ายรถไฟ หากคุณกำลังเคลื่อนที่ไปมาระหว่างเมืองสองเมืองที่มีขนาดโดดเด่น โดยปกติการขึ้นรถไฟจะง่ายและเร็วกว่าการออกไปบนท้องถนน รถไฟสายหลักให้บริการโดยรถไฟที่ทันสมัยและสะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม สต็อกกลิ้งของสายจังหวัดบางแห่งค่อนข้างเก่าและมีความน่าเชื่อถือที่น่าสงสัย
อันที่จริงมีเครือข่ายรถไฟสองแห่งทั่วสหราชอาณาจักร: เครือข่ายของบริเตนใหญ่ เครือข่าย รถไฟแห่งชาติ ซึ่งได้รับการแปรรูปและแยกออกเป็นหลายบริษัท ปกติหนึ่งแห่งต่อภูมิภาค และอีกแห่งในไอร์แลนด์เหนือ ซึ่งดำเนินการโดย Translink. เว็บไซต์ National Rail และ Translink เต็มไปด้วยเนื้อหาที่เป็นประโยชน์ เช่น นักวางแผนการเดินทางระดับประเทศและข้อมูลแบบเรียลไทม์
ตั๋ว
แม้จะมีการกระจายตัวของส่วนต่าง ๆ ของเครือข่ายเนื่องจากการแปรรูป ตั๋วและราคาเป็นมาตรฐาน คุณจึงสามารถซื้อตั๋วสำหรับการเดินทางจากสถานีใดก็ได้ไปยังสถานีอื่นในประเทศ ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่สถานีไหน เพราะบริษัทรถไฟทุกแห่งทำงานร่วมกันภายใต้สัญลักษณ์ของ รถไฟแห่งชาติ เพื่อให้แน่ใจว่าราคาเท่ากัน เช่นเดียวกับเว็บไซต์ของพวกเขา: ตัวอย่างเช่น คุณสามารถซื้อตั๋วเที่ยวเดียวจาก London King's Cross ไปยัง Edinburgh Waverley โดยใช้เว็บไซต์ของบริษัท ข้ามประเทศนี้แม้ว่าความจริงที่ว่า ข้ามประเทศ ไม่มีรถไฟในสายนี้ หากคุณมีปัญหาในภาษาอังกฤษ แนะนำให้ซื้อตั๋วรถไฟที่ อาวันติ เวสต์ โคสต์ หรือ รถไฟสายตะวันตกเฉียงใต้ทั้งสองบริษัทในอังกฤษไม่กี่แห่งที่ให้บริการเว็บไซต์เวอร์ชันภาษาฝรั่งเศสเต็มรูปแบบ คุณเพียงแค่ต้องหลีกเลี่ยงผู้ค้าปลีกบุคคลที่สามเช่น สายรถไฟซึ่งเพิ่มค่าธรรมเนียมการจองเป็นต้นทุนสุดท้าย และไม่รับประกันความเท่าเทียมกันของราคาและความน่าเชื่อถือของข้อมูล
บริษัทส่วนใหญ่เสนอตั๋วสองประเภท ชั้นหนึ่ง, ที่แพงที่สุด, และ ระดับมาตรฐานซึ่งเป็นที่นิยมมากกว่า สามารถจองที่นั่งได้สำหรับการเดินทางระยะไกลส่วนใหญ่ แต่ไม่จำเป็นต้องจองที่นั่งต่างจาก TGV ของฝรั่งเศส คุณสามารถเพียงแค่มาถึงสถานี ซื้อตั๋วสำหรับการเดินทางครั้งต่อไป และขึ้นรถไฟทันที หากคุณต้องการ วิธีนี้ช่วยให้มีความยืดหยุ่นซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับชาวฝรั่งเศส และเป็นที่ชื่นชอบของผู้เดินทางในช่วงที่สงบ ในทางกลับกัน หากคุณไม่ได้จองที่นั่ง จะไม่สามารถรับประกันที่นั่งได้ โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน นอกจากนี้ยังเป็นกรณีที่คุณจะประหยัดเงินด้วยการซื้อตั๋วล่วงหน้า
คุณวางแผนที่จะทัวร์ภูมิภาคหรือทั้งประเทศโดยรถไฟหรือไม่? คุณจะประหยัดเงินถ้าคุณซื้อด้วยตัวเอง Britrail Pass, บัตรโดยสารไม่จำกัดระยะเวลา ข้อเสนอที่ดีรวมถึงค่าโดยสารที่ลดลงเมื่อเทียบกับบัตรที่มีให้สำหรับผู้อยู่อาศัยในสหราชอาณาจักร (บัตรนี้สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติเท่านั้น) และการเดินทางฟรีสำหรับเด็กแต่ละคนที่มาพร้อมกับผู้ใหญ่ที่ชำระเงิน ขึ้นอยู่กับคุณที่จะเลือกประเภทตั๋วของคุณ (ชั้นหนึ่งหรือชั้นสอง) และระยะเวลาที่ใช้งานได้ (ระหว่างสามวันถึงหนึ่งเดือน) อย่าลืมทำการสั่งซื้อของคุณก่อนออกเดินทาง เนื่องจากบัตรนี้ไม่มีขายในดินแดนของสหราชอาณาจักร
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์และปัญหา
คุณอยู่ในสหราชอาณาจักร - ไม่ต้องบอกว่าประกาศที่สถานีและบนรถไฟเป็นภาษาอังกฤษเท่านั้น ยกเว้นในเวลส์ที่ประกาศเป็นภาษาเวลส์ด้วย โชคดีที่ส่วนใหญ่บันทึกเสียงไว้ล่วงหน้าแล้วชัดเจนมาก
ที่สถานีไม่ต้องประทับตรา ในทางกลับกัน มักจะมีอุปสรรคที่จำกัดการเข้าถึงแพลตฟอร์มสำหรับผู้ที่ครอบครองตั๋วที่ถูกต้อง ความแตกต่างที่โดดเด่นอีกอย่างสำหรับผู้ประจำเครือข่ายในฝรั่งเศสคือ รถไฟไม่มีหมายเลขเฉพาะ พวกเขาระบุตัวเองตามเวลาออกเดินทาง ชื่อบริษัทที่ดำเนินการ และจุดหมายปลายทาง ตัวอย่างเช่น คุณจะได้ยิน: "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.
Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.
Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.
Intérêt touristique
Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.
En voiture
Généralités
Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.
Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.
La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.
En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.
Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.
Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.
Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :
- Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
- Ville = 30 mph (48 km/h)
- Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
- Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)
Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !
L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.
Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.
Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.
Sur la route et sur l'autoroute
Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.
Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.
Quelques autoroutes desservant le pays :
: permet de quitter Londres pour rejoindre le nord de l'Angleterre et l'Écosse en passant par Nottingham et Leeds... une alternative existe via la .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png)
et la 
pour se rendre plus directement à Édimbourg
: alternant avec la voie express 
elle relie Londres à Cantorbéry et à Douvres
: cette autoroute rejoint le sud de l'Angleterre en direction de Southampton... une alternative via la .svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png)
et la 
dessert Guildford et Portsmouth
: relie directement Londres à Bristol et plus à l'ouest à Cardiff au Pays de Galles
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre Birmingham et Exeter puis se scinde en deux voies express à travers les Cornouailles... 
vers Land's End et 
vers Plymouth
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par Birmingham et Liverpool pour ensuite devenir la 
en Écosse et aboutir à Glasgow
: relie directement Glasgow à Édimbourg en Écosse
: principale autoroute reliant Londres à la ville universitaire de Cambridge pour devenir la 
jusqu'à Norwich
: principale autoroute reliant Londres à Douvres via Maidstone et Ashford et très empruntée par les voyageurs traversant la Manche... elle devient la voie express 
à Folkestone
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant Londres à Birmingham en passant au nord de la ville universitaire d'Oxford et à proximité de Stratford-upon-Avon
: autoroute transversale reliant le port de Hull à Manchester et à Liverpool
: autoroute desservant le sud de l'Écosse au départ d'Édimbourg et se terminant à Perth... elle devient la 
en direction d'Inverness et de Scrabster mais aussi la 
pour rejoindre Aberdeen
: permet de quitter .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png){kind=small}
et la 
pour se rendre plus directement à 
: alternant avec la voie express 
elle relie 
: cette autoroute rejoint le sud de l'.svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png){kind=small}
et la 
dessert 
: relie directement 
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre 
vers Land's End et 
vers 
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par 
en 
: relie directement 
: principale autoroute reliant 
jusqu'à 
: principale autoroute reliant 
à 
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant 
: autoroute transversale reliant le port de Hull à 
: autoroute desservant le sud de l'
en direction d'
pour rejoindre Pour l'autoroute 
qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.
Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :
- Classe 1 (motos) : 3 GBP
- Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
- Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
- Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
- Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP
Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.
Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.
Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.
Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :
: voie express desservant la région de Leicester en direction de la ville universitaire de Cambridge et du littoral est vers Ipswich et Felixstowe
: voie express devenant une simple route qui relie Londres à Hastings sur la côte sud
: voie express permettant de quitter Southampton via Newbury et la ville universitaire d'Oxford
: route ordinaire au départ de Londres et d'Oxford qui pénètre au Pays de Galles via Carmarthen avant d'aboutir à la ville portuaire de Fishguard d'où l'on peut prendre un ferry pour Rosslare en Irlande
: voie express qui dessert le nord du Pays de Galles jusqu'à Holyhead d'où il est possible d'emprunter un ferry pour se rendre à Dublin en Irlande
: route relativement étroite entre Glasgow et Inverness qui permet de découvrir les Highlands
: route permettant de rejoindre le village portuaire de Uig dans les Highlands et d'embarquer sur les ferrys à destination des Îles des Hébrides
: route reliant Inverness à Aberdeen
: voie express reliant la banlieue est de Londres à Southend-on-Sea
: voie express desservant la région de 
: voie express devenant une simple route qui relie 
: voie express permettant de quitter 
: route ordinaire au départ de 
: voie express qui dessert le nord du 
: route relativement étroite entre 
: route permettant de rejoindre le village portuaire de 
: route reliant 
: voie express reliant la banlieue est de Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !
Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!
Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.
En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».
En ville
Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.
Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.
Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.
Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.
En bus
Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.
Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.
Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.
De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.
Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.
Parler
La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.
Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !
Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.
Acheter
Monnaie
La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.
Horaires
Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.
L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.
Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.
Manger
Quoi donc ?
La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.
Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.
Quelques exemples de cuisine britannique :
- English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
- Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
- Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
- Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
- Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
- Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
- Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
- Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
- Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
- Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
- Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
- Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.
Mais où ?
- Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
- Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
- Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
- Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin
Boissons
Pub
- On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
- Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. มีเบียร์มากมาย และตราบใดที่คุณยังดื่มอยู่ คุณก็จะได้ลิ้มรสเบียร์ท้องถิ่นทุกที่ที่คุณไป คุณจะพบแอลกอฮอล์ที่เข้มข้นทั้งหมดที่เสิร์ฟในฝรั่งเศส รวมถึง Bailey's ที่มาจากไอริช เมื่อชาวอังกฤษกลายเป็นคนรักไวน์มากขึ้นเรื่อยๆ (จากทุกทวีป) ทำให้อังกฤษเติบโตขึ้นเรื่อยๆ ในผับ โดยไม่ประสบความสำเร็จในการกำจัดเบียร์
- คุณสั่งตัวเองที่บาร์และชำระเงินทันที ในการสั่งอาหาร คุณต้องระบุหมายเลขโต๊ะล่วงหน้า เมื่อเรารู้ว่าเราจะสั่งอาหารหลายรายการในเย็นวันหนึ่ง เราสามารถขอให้บาร์เทนเดอร์ "เปิด" โต๊ะ และชำระเงินในครั้งเดียวเมื่อออกไป บาร์เทนเดอร์จึงขอบัตรเครดิตเป็นประกัน
- ยาสูบถูกห้ามในที่สาธารณะทุกแห่งรวมถึงผับด้วย
- เด็กในผับ: บางคนปฏิเสธเด็กในตอนเย็นหรือในบางห้องหรือตลอดเวลา ผับสำหรับครอบครัวมีสิ่งอำนวยความสะดวก พื้นที่เล่น ฯลฯ กล่าวคือ อาจเป็นการห้ามหรือทำหน้าบึ้งเมื่อให้เด็กอยู่ข้างบาร์หรือแม้แต่ในห้องทั้งห้องที่เสิร์ฟเบียร์
- ห้ามดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์สำหรับผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี และมีการบังคับใช้อย่างเข้มงวด: ขอเอกสารแสดงตนเพื่อพิสูจน์อายุของคุณที่จุดชำระเงินและบาร์ในซูเปอร์มาร์เก็ต
ที่อยู่อาศัย
หอพักเยาวชน
- โฮสเทลใน UK – (เยือนบริเตน)
- โฮสเทลใน UK – (ฝึกงานในสหราชอาณาจักร)
โรงแรม
เช่นเดียวกับทุกที่ในยุโรปตะวันตกและเหนือ คาดหวังคุณภาพแต่โรงแรมราคาแพง สถานประกอบการที่ถูกกว่าก็มีอยู่เช่นกันหากงบประมาณของคุณมี จำกัด แต่การตั้งค่ากลายเป็นพื้นฐานและ "อาหารเช้า" มักจะมีชื่อ "อาหารเช้า" เท่านั้น
คุณสามารถค้นหาโรงแรมในลอนดอนได้ตั้งแต่ 30 ปอนด์ แต่ควรอยู่ในพื้นที่ห่างไกลและเพลิดเพลินไปกับความสะดวกสบายมากขึ้น more
ที่พักและอาหารเช้า (B&B)
พวกมันค่อนข้างธรรมดา มักดำเนินการโดยผู้เกษียณอายุที่รีไซเคิลห้องนอนของเด็กโต B & B กลายเป็นธุรกิจที่แท้จริงในเมืองที่มีนักท่องเที่ยวมาก โดยทั่วไปมี 1 ถึง 3 ห้องนอน ยิ่งไปกว่านั้น เรากำลังพูดถึง Guest-House ที่ทำงานเหมือนกันมากขึ้น ห้องพักมีห้องน้ำที่สงวนไว้สำหรับพวกเขาเสมอ และซึ่งบางครั้งก็ตั้งอยู่ในตัวห้องเอง ใครๆก็พูดถึง "ห้องพักพร้อมห้องน้ำในตัว" ทุกห้องมี "อุปกรณ์ชงชาและกาแฟ": ถาดที่มีทุกอย่างเพื่อเตรียมชาในห้อง ในตอนเช้า เจ้าภาพเตรียมอาหารเช้าที่หลากหลายและปรุงเป็นอาหารเช้าแบบดั้งเดิม นอกจากห้องนอนแล้ว บางครั้งผู้มาเยี่ยมยังมีโอกาสเดินอยู่ในสวนหรือเข้าใช้เลานจ์ขนาดเล็กได้ อย่างน้อยก็จำเป็นต้องนับ 30 GBP ต่อคนต่อคืนและอาจแพงมากขึ้นอยู่กับมาตรฐานและสถานที่ คนโสดต้องจ่ายค่าห้องเพิ่ม ความได้เปรียบเหนือโรงแรมแน่นอนคือมีความเชื่อมโยงโดยตรงกับคนอังกฤษที่มีความสุขในการพูดคุยระหว่างรับประทานอาหารเช้าและยินดีที่จะสามารถระบุสถานที่ท่องเที่ยวได้ คุณต้องถูกต้องและสุภาพไม่ล่วงล้ำ (อย่าไปที่ห้องที่คุณไม่ได้รับเชิญ) และเหนือสิ่งอื่นใดอย่าลืมบอกลาเมื่อออกเดินทาง
เรียน
แน่นอนว่าวิธีที่ดีที่สุดในการเรียนภาษาอังกฤษคือการไปอังกฤษ! อย่าลังเลที่จะพูดคุยกับชาวบ้าน
นอกจากนี้ โรงเรียนสอนภาษาอังกฤษเป็นภาคส่วนที่เจริญรุ่งเรืองในสหราชอาณาจักร และคุณจะพบกับโรงเรียนเหล่านี้อยู่ทั่วทุกหนทุกแห่ง นอกเหนือจากทริปเรียนภาษา โรงเรียนที่มีชื่อเสียงหลายแห่งในลอนดอนทำงานร่วมกับองค์กรของฝรั่งเศส เช่น Regent's School
ไปทำงาน
สื่อสาร
โรมมิ่งยุโรป
ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน 2017 ได้มีการเปิดตัว "การโรมมิ่งยุโรป" อนุญาตให้ผู้ถือซิมการ์ดทั้งหมดของประเทศสมาชิกในยุโรปสามารถรักษาเงื่อนไขราคาเดียวกันกับในประเทศต้นทางได้
การโทรศัพท์และการท่องอินเทอร์เน็ตนั้นใช้ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในทุกประเทศในยุโรป เว้นแต่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานระดับประเทศ (โดยทั่วไปคือผู้ให้บริการรายย่อย) หรือเมื่อเกินเกณฑ์ Gbit ของข้อมูล ซึ่งเพิ่มขึ้นทุกปี ในการใช้บริการนี้ เพียงเปิดใช้งานตัวเลือกโรมมิ่งบนโทรศัพท์มือถือของคุณ
ประเทศที่เข้าร่วม ได้แก่สหภาพยุโรป (เยอรมนี, ออสเตรีย, เบลเยียม, บัลแกเรีย, ไซปรัส, โครเอเชีย, เดนมาร์ก, สเปน, เอสโตเนีย, ฟินแลนด์, ฝรั่งเศส, กรีซ, ฮังการี , ไอร์แลนด์ , อิตาลี, ลัตเวีย, ลิทัวเนีย, ลักเซมเบิร์ก, มอลตา, เนเธอร์แลนด์, โปแลนด์, โปรตุเกส, สาธารณรัฐเช็ก, โรมาเนีย, สหราชอาณาจักร, สโลวาเกีย, สโลวีเนีย, สวีเดน) ของเขตเศรษฐกิจยุโรป (ไอซ์แลนด์, ลิกเตนสไตน์ และ นอร์เวย์) และบางส่วน ดินแดนโพ้นทะเล (อะซอเรส, หมู่เกาะคะเนรี, ยิบรอลตาร์, กวาเดอลูป, กายอานา, เกาะมะดีระ, มาร์ตินีก, มายอต, ประชุม, แซงต์-มาร์ติน).
จัดการวันต่อวัน
สุขภาพ
พลเมืองยุโรป
พลเมืองของสหภาพยุโรป (EU) ซึ่งล้มป่วยโดยกะทันหันระหว่างการเข้าพักชั่วคราว การศึกษา หรือการเข้าพักอย่างมืออาชีพ มีสิทธิได้รับการดูแลรักษาทางการแพทย์เช่นเดียวกับในประเทศที่พำนัก เป็นประโยชน์เสมอที่จะใช้ take บัตรประกันสุขภาพยุโรป (EHIC) ซึ่งถือเป็นหลักฐานทางกายภาพของการประกันของคุณในประเทศในสหภาพยุโรป อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่มีบัตรติดตัวหรือไม่สามารถใช้บัตรได้ (เช่น ในกรณีของความช่วยเหลือส่วนตัว) คุณยังคงมีสิทธิ์รับการรักษา แต่คุณต้องชำระค่าใช้จ่าย ณ จุดนั้น คุณจะ ขอเงินคืนในการส่งคืนของคุณ
ประเทศที่ให้ความคุ้มครองสุขภาพคือประเทศทั้งหมดที่เป็นสมาชิกของสหภาพยุโรป (เยอรมนี, ออสเตรีย, เบลเยียม, บัลแกเรีย, ไซปรัส, โครเอเชีย, เดนมาร์ก, สเปน, เอสโตเนีย, ฟินแลนด์, ฝรั่งเศส, กรีซ, ฮังการี , ไอร์แลนด์ , อิตาลี, ลัตเวีย, ลิทัวเนีย, ลักเซมเบิร์ก, มอลตา, เนเธอร์แลนด์, โปแลนด์, โปรตุเกส, สาธารณรัฐเช็ก, โรมาเนีย, สโลวาเกีย, สโลวีเนีย, สวีเดน) ของเขตเศรษฐกิจยุโรป (ไอซ์แลนด์, ลิกเตนสไตน์ และ นอร์เวย์) ที่ สวิส, NS สหราชอาณาจักร และ ดินแดนโพ้นทะเล สมาชิกของสหภาพยุโรป (อะซอเรส, หมู่เกาะคะเนรี, ยิบรอลตาร์, กวาเดอลูป, กายอานา, เกาะมะดีระ, มาร์ตินีก, มายอต, ประชุม, แซงต์-มาร์ติน).
ความปลอดภัย
 | หมายเลขโทรศัพท์ฉุกเฉิน: บริการฉุกเฉินทั้งหมด:999 |
สหราชอาณาจักรเป็นประเทศที่ค่อนข้างปลอดภัย แต่สำหรับประเทศเหล่านี้ส่วนใหญ่ ไม่ต้องแปลกใจหากพบว่ามีบริเวณที่ไม่น่ารับประทานในเมืองใหญ่ๆ โดยเฉพาะใน แมนเชสเตอร์, ลิเวอร์พูล, น็อตติ้งแฮมและเมืองอื่นๆ ที่ประสบปัญหาอย่างหนักจากการปิดเหมืองในช่วงทศวรรษ 1980 และแม้ในปัจจุบันที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูยังคงมีอัตราการว่างงานสูง
ในกรณีส่วนใหญ่ จำไว้ว่าตำรวจจะเป็นพันธมิตรที่ดีที่สุดของคุณ ไม่ว่าในลอนดอนหรือที่ใดก็ตาม ตำรวจในสหราชอาณาจักรมักมีความรู้และสุภาพมาก แม้กระทั่งกับนักท่องเที่ยวที่ประพฤติตัวไม่ดี (แต่หลีกเลี่ยงการก่อกวนให้พวกเขาถ่ายรูปกับคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองและเมืองต่างๆ สถานที่ท่องเที่ยวเช่นลอนดอน)
เช่นเดียวกับเมืองท่องเที่ยวทุกแห่ง ไม่ว่าในปารีสหรือลอนดอน มีคนล้วงกระเป๋ามากมายโดยเฉพาะที่ท่องเที่ยว ปิดกระเป๋าให้สนิท โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องหยุดเป็นเวลานาน (โดยเฉพาะบริเวณหน้าเปลี่ยนการ์ด ซึ่งคนแน่นและนิ่งมากจะทำให้ล้วงกระเป๋าได้ง่าย)
ตามเนื้อผ้าไม่มีการตรวจสอบตัวตนในสหราชอาณาจักร นอกจากนี้ จนถึงปี 2008 อังกฤษไม่มีบัตรประจำตัวประชาชน ดังนั้นโดยทั่วไปควรทิ้งหนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวของคุณไว้ที่บ้านหรือที่โรงแรมเพื่อไม่ให้สูญหายหรือถูกขโมยเนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องใช้ยกเว้นเพื่อพิสูจน์อายุของคุณในสถานประกอบการด้านการดื่ม
จะดีกว่าถ้าคุณไม่คุ้นเคยกับมัน หรือถ้าคุณพูดภาษาอังกฤษได้ไม่ดี ให้อยู่ห่างจากสนามฟุตบอล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงดาร์บี้ที่สำคัญที่สุด อันธพาลมีความสำคัญในสหราชอาณาจักรเช่นเดียวกับในฝรั่งเศสแม้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการควบคุมของตำรวจจะรุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ การแข่งขัน Liverpool / Manchester เป็นสิ่งที่ควรหลีกเลี่ยงเป็นพิเศษ ในทำนองเดียวกัน ลองนึกถึงบรรยากาศที่วุ่นวายของแฟนผับบางแห่งที่มีการถ่ายทอดสดการแข่งขัน!
แต่โดยทั่วไปแล้ว สหราชอาณาจักรเป็นประเทศที่ปลอดภัย และคุณไม่ควรเจอสถานการณ์ที่เสี่ยง
คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาล
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
เบลเยียม (บริการสาธารณะของรัฐบาลกลาง การต่างประเทศ ความร่วมมือการค้าและการพัฒนาต่างประเทศ) 
แคนาดา (รัฐบาลแคนาดา) 
ฝรั่งเศส (กระทรวงการต่างประเทศ) 
สวิส (กระทรวงการต่างประเทศสหพันธรัฐ)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
เคารพ
- ความแตกต่างระหว่างอังกฤษ ไอร์แลนด์ สกอตแลนด์ และเวลส์ หากคุณไม่รู้ว่าคุณกำลังพูดกับใคร อย่าพูดว่า "ภาษาอังกฤษ" แต่ "อังกฤษ": คำว่า "อังกฤษ" ซึ่งเป็นคำทั่วไปสำหรับผู้อยู่อาศัยในบริเตนใหญ่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นชาวสก็อต เวลส์ หรืออังกฤษ ถูกใช้อย่างมาก โดยทั่วไปในภาษาอังกฤษ มากกว่าภาษาฝรั่งเศสที่เราพูดด้วยความเกียจคร้าน "อังกฤษ" เพื่อกำหนดให้ใครก็ตามที่มาจากสหราชอาณาจักร หากคุณใช้คำว่า "อังกฤษ" เมื่อพูดถึงชาวไอร์แลนด์เหนือ เวลส์ หรือชาวสกอต คุณต้องทำให้คนๆ นี้อารมณ์เสียและถูกดูหมิ่น ในไอร์แลนด์เหนือ ที่คำถามเรื่องสัญชาติยังยากอยู่ จะดีกว่าถ้าจะหลีกเลี่ยงการพูดถึงเรื่องนี้ทั้งหมด ถ้าคุณไม่พยายามทำให้คู่สนทนาของคุณขุ่นเคือง
- สุภาพ ! สุภาพเสมอ: อย่าทำตัวเหมือนนักท่องเที่ยวโดยคิดว่าคุณจะได้รับการขอโทษ แม้จะตรงกันข้าม สุภาพตามที่คุณคาดหวังจากนักท่องเที่ยวที่มาหาคุณ พูดได้ไม่เคยพอ โปรด !
- อาหารอังกฤษ. ผู้คนในสหราชอาณาจักรทราบดีว่าพวกเขาไม่มีอาหารที่ดีที่สุดในโลก แต่คุณก็ต้องแปลกใจเมื่อได้รู้จักอาหารท้องถิ่นสองสามจาน! แต่นั่นไม่ใช่เหตุผลที่จะชี้ให้คนในท้องถิ่นเห็นว่ามันแย่มาก
- คำถามของไอร์แลนด์เหนือเป็นคำถามที่มีหนามมาก หลีกเลี่ยงการเข้าใกล้เขา โดยเฉพาะถ้าคุณไม่รู้จักอีกฝ่ายดีพอ นอกจากนี้ยังเป็นการหยาบคายมากที่จะถามชาวไอริชเหนือว่าเขาเป็นคาทอลิกหรือโปรเตสแตนต์หรือไม่ ยังคาดหวังลัทธิชาตินิยมใน สกอตแลนด์, ที่ เวลส์ และแม้แต่ในคอร์นวอลล์ที่ขบวนการแบ่งแยกดินแดนค่อนข้างแข็งแกร่ง
