ตั้งแต่เริ่มต้นของมนุษยชาติ ผู้คนได้ค้นหาและสำรวจดินแดนใหม่ๆ แต่คุณเคยจินตนาการไหมว่าหลังจากการเดินทางของโพลินีเซียนผ่านเกาะเขตร้อนของโอเชียเนียหรืออามุนด์เซน และเส้นทางของสก็อตต์ไปยัง ขั้วโลกใต้? หรือเส้นทางของพ่อค้าชาวฟินีเซียนทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียน?
บทความนี้จะนำเสนอรายชื่อนักสำรวจและแหล่งสำรวจของมนุษยชาติที่ไม่สมบูรณ์ ซึ่งคุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของพวกเขาได้
นักสำรวจยุคแรก
นักมานุษยวิทยาเชื่อว่า โฮโมเซเปียนส์ พัฒนาขึ้นในหุบเขาระแหงในแอฟริกาและแผ่ขยายออกจากที่นั่น นักอักษรศาสตร์ในพระคัมภีร์เชื่อว่ามนุษยชาติเกิดขึ้นจากผู้คนที่รอดชีวิตจากมหาอุทกภัยบนเรือโนอาห์ซึ่งบางคนเชื่อว่ามาถึง ภูเขาอารารัต ในอาร์เมเนียสมัยใหม่ วัฒนธรรมอื่นๆ มีเรื่องราวต้นกำเนิดอื่นๆ สำหรับมนุษยชาติ
ค้นพบออสเตรเลีย
มนุษย์อยู่ในออสเตรเลียมาเป็นเวลานาน และเชื่อว่ามนุษย์คนแรกที่มาถึงออสเตรเลียได้ทำเช่นนั้นประมาณ 63,000 ถึง 48,000 ปีก่อนคริสตกาล ในขณะที่เส้นทางการตั้งถิ่นฐานยังคงมีการโต้แย้งกัน ทฤษฎีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือพวกเขามาถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อีกทฤษฎีหนึ่งคือพวกเขามาถึงออสเตรเลียทางทะเลโดยตรงจากแอฟริกา ในขณะที่ออสเตรเลียเป็นทวีปเดียวที่ไม่ได้พัฒนาการตั้งถิ่นฐานในเมืองก่อนยุคสมัยใหม่ ชาวอะบอริจินได้พัฒนาความผูกพันและความเข้าใจอย่างลึกซึ้งกับดินแดนของตนเป็นเวลาหลายพันปี โดยปรับตัวให้เข้ากับสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ปัจจุบัน ผู้มาเยือนออสเตรเลียสามารถพบไซต์มากมายที่เชื่อมโยงกับวัฒนธรรมอะบอริจิน และการซื้องานศิลปะของชาวอะบอริจินยังคงเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวโดยเฉพาะ
กลุ่มที่เกี่ยวข้องกับภาษาศาสตร์และชาติพันธุ์ที่เรียกว่า Melanesians อพยพไปยังพื้นที่ทางตอนเหนือของออสเตรเลียในเวลาเดียวกัน ในบางพื้นที่ — เช่น นิวกินี, ที่ หมู่เกาะโซโลมอน และ มาลูกู ในอินโดนีเซีย - ลูกหลานของพวกเขายังคงเป็นประชากรส่วนใหญ่ ในภูมิภาคอื่น ๆ เช่น ฟิลิปปินส์ พวกเขาเป็นชนกลุ่มน้อยและส่วนใหญ่ถูกผลักเข้าไปในเนินเขาเนื่องจากผู้อพยพเข้ามาในพื้นที่ชายฝั่งทะเลในเวลาต่อมา
- ดูสิ่งนี้ด้วย: วัฒนธรรมพื้นเมืองของออสเตรเลีย
ค้นพบทวีปอเมริกา
หลายพันปีก่อนที่ชาวยุโรปจะ "ค้นพบ" ทวีปอเมริกา ผู้คนได้ค้นพบและตั้งรกรากในสองทวีปนี้ นักมานุษยวิทยาเชื่อว่าการตั้งถิ่นฐานของทวีปอเมริกาเริ่มต้นขึ้นเมื่อนักล่าและรวบรวมสัตว์ในยุคหินเก่าข้ามสะพานแผ่นดิน Beringia ซึ่งก่อตัวขึ้นเนื่องจากระดับน้ำทะเลลดลงในช่วงยุคน้ำแข็งสุดท้าย จากที่ราบกว้างใหญ่ของเอเชียเหนือสู่ทวีปอเมริกาเหนือ อุทยานแห่งชาติสะพานแบริงแลนด์ ใน อลาสก้า และ อุทยานแห่งชาติเบรินเจีย ใน รัสเซียตะวันออกไกล อนุรักษ์เศษสะพานดิน
ตามทฤษฎีที่ยอมรับกันอย่างกว้างขวาง กลุ่มที่ข้ามสะพานแผ่นดินขยายไปทางใต้และแพร่กระจายอย่างรวดเร็วทั่วทวีปอเมริกาเมื่อประมาณ 14,000 ปีก่อน และคนเหล่านี้เป็นบรรพบุรุษของชนพื้นเมืองพื้นเมืองสมัยใหม่ของอเมริกา ชนพื้นเมืองหลายคนปฏิเสธทฤษฎีนี้และเชื่อในเรื่องต้นกำเนิดดั้งเดิม
- ดูบทความเกี่ยวกับ วัฒนธรรมพื้นเมืองของทวีปอเมริกาใต้ และ วัฒนธรรมพื้นเมืองของทวีปอเมริกาเหนือ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
ค้นพบหมู่เกาะแปซิฟิก
ประมาณ 3000 ปีก่อนคริสตศักราช ผู้พูดภาษาออสโตรนีเซียนเชี่ยวชาญศิลปะการเดินทางด้วยเรือแคนูทางไกล และกระจายไปทางใต้ไปยังฟิลิปปินส์ มาเลเซีย และอินโดนีเซีย และทางตะวันออกไปยังเกาะไมโครนีเซียและเมลานีเซีย โดยบางส่วนไปทางตะวันตกแทนและตั้งรกรากอยู่บนเกาะมาดากัสการ์ นอกชายฝั่งตะวันออกของแอฟริกา
ต้นกำเนิดที่แน่นอนของกลุ่มและเส้นทางการย้ายถิ่นในช่วงแรกนั้นขัดแย้งกันในหมู่นักประวัติศาสตร์ เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่า ไต้หวัน มีส่วนเกี่ยวข้อง เนื่องจากหลักฐานทั้งทางพันธุกรรมและภาษาแสดงให้เห็นว่าชาวอะบอริจินไต้หวันเป็นชาวออสโตรนีเซียน แต่พวกเขามาไต้หวันจากจีนตะวันออกหรือไม่? วัฒนธรรมเหลียงจู่? หรือจากทางตอนใต้ของจีน อาจไปถึงมลายูและอินโดนีเซียโดยหลักจากการอพยพทางบก?
ชาวโพลินีเซียนแตกแขนงออกไปและยึดครองโพลินีเซียทางทิศตะวันออก โดยนำสุนัข หมู ไก่ และ "ต้นแคนู" ไปด้วย เช่น เผือก สาเก โนนิ ไผ่ กล้วย ต้นชบา ข้าว ขิง และอื่นๆ ดูเหมือนว่าพวกเขาจะเริ่มต้นจากหมู่เกาะบิสมาร์ก ไปทางตะวันออกผ่านฟิจิไปยังซามัวและตองกาประมาณ 1500 ปีก่อนคริสตศักราช โดย 100 ซีอี พวกเขาอยู่ในหมู่เกาะมาร์เคซัสและ 300-800 ซีอีในตาฮิติ เกาะอีสเตอร์ และฮาวาย ซึ่งอยู่ไกลไปทางเหนือและห่างไกลจากเกาะอื่น ไกลออกไปทางตะวันตกเฉียงใต้ นิวซีแลนด์มีอายุถึงราวปี ค.ศ. 1250 ความจริงที่ว่ามันเทศอเมริกาใต้ (Ipomoea batatas) เป็น "ต้นแคนู" โดยนัยว่าพวกเขาอาจไปถึงอเมริกาแล้ว หรือในทางกลับกัน ผู้คนจากอเมริกาอาจไปถึงโพลินีเซียแล้ว
- 1 พิพิธภัณฑ์ Te Papa Papa, เวลลิงตัน, นิวซีแลนด์. มีนิทรรศการที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับการสำรวจโพลินีเซียน
ดูสิ่งนี้ด้วย วัฒนธรรมเมารี.
สำรวจทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
ราว 600 ปีก่อนคริสตศักราช ขณะที่กำลังสำรวจเกาะต่างๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิก ชาวฟินีเซียนได้พัฒนาเส้นทางเดินเรือรอบทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทั้งหมดและเข้าสู่มหาสมุทรแอตแลนติก ไปถึงอังกฤษด้วยการแล่นเรือไปตามชายฝั่งยุโรปตะวันตก และอาจถึงกับแล่นไปทั่วแอฟริกา
- 2 กาดิซ, สเปน. กล่าวกันว่าเป็นเมืองที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรปตะวันตก ก่อตั้งโดยกะลาสีชาวฟินีเซียนเมื่อประมาณ 3,000 ปีก่อน พิพิธภัณฑ์กาดิซมีสิ่งประดิษฐ์ของชาวฟินีเซียน
- 3 คาร์เธจ (ใกล้สมัยใหม่ ตูนิส, ตูนิเซีย). เดิมเป็นอาณานิคมของชาวฟินีเซียน เมืองนี้กลายเป็นเมืองหลวงของอาณาจักรเล็กๆ และต่อสู้กับสงครามหลายครั้งกับ จักรวรรดิโรมัน. ชาวโรมันทำลายมันและสร้างใหม่ในภายหลัง ซากของวันนี้ส่วนใหญ่เป็นแบบโรมัน
ดูสิ่งนี้ด้วย เรือข้ามฟากในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน.
สำรวจมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ
ชาวไวกิ้ง ซึ่งเป็นชาวนอร์สจากสแกนดิเนเวียตอนใต้ ตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 8 ถึงปลายศตวรรษที่ 11 บุกโจมตีและแลกเปลี่ยนจากบ้านเกิดของยุโรปเหนือในพื้นที่กว้างใหญ่ของยุโรป และสำรวจไปทางทิศตะวันตกไปยัง ไอซ์แลนด์, กรีนแลนด์, และ Vinland (ตอนนี้ นิวฟันด์แลนด์). ในขณะที่เชื่อกันมานานแล้วว่าพวกเขาไม่ได้พยายามตั้งถิ่นฐานทางตะวันตกของกรีนแลนด์ L'Anse aux Meadows ได้รับการระบุโดยทั่วไปว่าเป็นไซต์ไวกิ้งในอเมริกา
- ดูบทความเกี่ยวกับ ไวกิ้งกับนอร์สโบราณ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
การสำรวจยุโรปตะวันออก
มาร์โคโปโลเป็นนักเดินทางชาวเวนิสที่เดินทางไกลไปทางทิศตะวันออกตามสาขาต่างๆ ของ เส้นทางสายไหม. เขาออกเดินทางในปี 1271 และกลับมาประมาณปี 1295 หนังสือเกี่ยวกับการเดินทางของเขาเป็นหนังสือขายดีในตอนนั้นและยังเป็นที่รู้จักกันดีในอีก 700 ปีต่อมา เขาเดินทางไปทั่วตุรกี เอเชียกลาง ทิเบต จีน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอนุทวีปอินเดีย มี - ทั้งในสมัยของเขาและในยุคปัจจุบัน - สงสัยในความจริงของบัญชีของเขา แต่คำอธิบายของเขาเกี่ยวกับความร่ำรวยอย่างไม่น่าเชื่อทางตะวันออกเป็นหนึ่งในปัจจัยที่จูงใจสำหรับผู้พิชิตและนักสำรวจชาวยุโรปในภายหลัง
- ดูบทความเกี่ยวกับ บนเส้นทางมาร์โคโปโล สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
- อิบนุ บัตตูตา. Ibn Battuta เป็นนักเดินทางชาวโมร็อกโกที่สร้าง ฮัจญ์ จาริกแสวงบุญแล้วไปทางทิศตะวันออก เขาครอบคลุมพื้นที่เดียวกันกับโปโลประมาณครึ่งศตวรรษต่อมาและเช่นเดียวกับโปโลเขียนหนังสือเกี่ยวกับเรื่องนี้
สำรวจมหาสมุทรอินเดีย
เจิ้งเหอเป็นนาวิกโยธิน นักสำรวจ นักการทูต และพลเรือเอกชาวจีนในสมัยราชวงศ์หมิงตอนต้นของจีน เขาเกิดในตระกูลหม่าเหอในครอบครัวมุสลิม และต่อมารับเอานามสกุลเจิ้งที่จักรพรรดิหย่งเล่อมอบให้ เจิ้งเหอเป็นผู้บังคับบัญชาการเดินทางสำรวจสมบัติไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อนุทวีปอินเดีย เอเชียตะวันตก และแอฟริกาตะวันออกตั้งแต่ปี 1405 ถึง 1433 ตามตำนาน เรือขนาดใหญ่ของเขาบรรทุกลูกเรือหลายร้อยคนบนดาดฟ้าสี่ชั้น และยาวเกือบสองเท่าของเรือไม้อื่นๆ ที่เคยบันทึกไว้
- ดูบทความเกี่ยวกับ การเดินทางของเจิ้งเหอ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
ยุคแห่งการค้นพบ
ช่วงเวลาตั้งแต่ศตวรรษที่ 15 ถึงปลายศตวรรษที่ 18 เมื่อชาวยุโรปออกเดินทางเพื่อค้นหาและสำรวจดินแดนอื่น ๆ ยังเป็นจุดเริ่มต้นของการล่าอาณานิคมและการค้าขายของยุโรปตลอดจนจุดเริ่มต้นของโลกาภิวัตน์ เป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นยุคแห่งการค้นพบหรือยุคแห่งการสำรวจ โดยทั่วไปแล้ว Age of Discovery จะสิ้นสุดด้วยการสำรวจมหาสมุทรแปซิฟิกช่วงปลายศตวรรษที่ 18 โดย Tasman, Cook, Vancouver และ Flinders
ในขณะที่นักสำรวจชาวยุโรปได้ค้นพบเกาะที่ไม่มีคนอาศัยอยู่จำนวนมาก ส่วนใหญ่พวกเขากำลังสำรวจดินแดนที่คนอื่นค้นพบและตั้งรกรากเมื่อหลายพันปีก่อน คำศัพท์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย "Age of Discovery" สะท้อนให้เห็นถึงมุมมอง Eurocentric ของโลกที่มีอยู่ในเวลานั้น
- ดูบทความหลักเกี่ยวกับ อายุของการค้นพบ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและ Age of Discovery#นักสำรวจ สำหรับรายชื่อนักสำรวจ
- ดูบทความเกี่ยวกับ การเดินทางของโคลัมบัส, การแล่นเรือรอบมาเจลลัน-เอลคาโน, ที่ แหลมรูท, การเดินทางของเจมส์คุก และ การเดินทางของจอร์จ แวนคูเวอร์
นักสำรวจทางทะเลในภายหลัง
ในยุคปัจจุบัน การแข่งขันเรือใบที่มีชื่อเสียงที่สุดในการแล่นเรือรอบโลกคือ การแข่งขันมหาสมุทรซึ่งกำหนดให้ผู้เข้าร่วมทุกคนต้องแล่นเรือรอบแหลมกู๊ดโฮปและแหลมฮอร์นไปทางทิศตะวันออก
ฟาเบียน ฟอน เบลลิงส์เฮาเซ่น
Bellingshausen เป็นนายทหารเรือชาวรัสเซีย นักเขียนแผนที่ และนักสำรวจการสกัดบอลติกของเยอรมัน ซึ่งเข้าร่วมในการเดินเรือรอบโลกของรัสเซียครั้งแรก (1803-06) ผู้ชื่นชอบการเดินทางของ Cook อย่างมาก Bellingshausen เป็นหนึ่งในเจ้าหน้าที่ของเรือ นาเดซดา ("ความหวัง") ซึ่งได้รับคำสั่งจากอดัม โยฮันน์ ฟอน ครูเซนสเติร์น
เบลลิงส์เฮาเซนได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บังคับบัญชาการเดินเรือรอบโลกครั้งที่สองของรัสเซีย (พ.ศ. 2362–ค.ศ. 1821) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสำรวจมหาสมุทรใต้และค้นหาดินแดนใกล้กับขั้วโลกใต้ มิคาอิล ลาซาเรฟเตรียมการเดินทางและได้รับการแต่งตั้งให้เป็นรองผู้บังคับบัญชาของเบลลิงส์เฮาเซนและเป็นกัปตันเรือสลุบ มิร์นีขณะที่ Bellingshausen เองก็สั่งสลุบ วอสตอค. ระหว่างการเดินทางครั้งนี้ Bellingshausen และ Lazarev ได้กลายเป็นนักสำรวจกลุ่มแรกที่ได้เห็นดินแดนของ แอนตาร์กติกาเมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2363 พวกเขาแล่นเรือรอบทวีปสองครั้งและไม่เคยหายไปจากสายตา ดังนั้นพวกเขาจึงหักล้างคำยืนยันของกัปตันคุกว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะหาที่ดินในทุ่งน้ำแข็งทางตอนใต้
กลับไปที่ ครอนสตัดท์ฐานทัพเรือที่เข้าใกล้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2364 Bellingshausen ได้รับแต่งตั้งให้เป็นพลเรือเอก เขาต่อสู้ในสงครามรัสเซีย-ตุรกี ค.ศ. 1828–1829 และได้รับยศรองพลเรือเอกในปี ค.ศ. 1830 ในปี ค.ศ. 1831 เขาได้ตีพิมพ์หนังสือเกี่ยวกับการเดินทางในทวีปแอนตาร์กติก และในปี ค.ศ. 1839 ก็ได้ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการกองทัพครอนสตัดท์ ซึ่งเขาเสียชีวิตในวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2395 และถูกฝังไว้อย่างมีเกียรติทางทหารอย่างเต็มตัว
- 4 Kunstkamera, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, รัสเซีย. เป็นที่เก็บรวบรวมสิ่งประดิษฐ์จากการเดินเรือรอบโลกของรัสเซีย รวมถึงของ Bellingshausen
- 5 รูปปั้นของ Bellingshausen, Sovetskaya ulitsa, สวนสาธารณะ Ekaterinskii, ครอนสตัดท์.
- 6 สุสาน Kronstadt Lutheran Lu. หลุมฝังศพของ Bellingshausen มีรูปปั้นของเขาในชุดเครื่องแบบ ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1870 และเป็นจุดเด่นของสถานที่แห่งนี้
เซอร์ จอห์น แฟรงคลิน
แฟรงคลิน (พ.ศ. 2329-2490) เป็นเจ้าหน้าที่กองทัพเรืออังกฤษและผู้สำรวจอาร์กติกอเมริกาเหนือ เขานำการสำรวจสามครั้งระหว่างปี พ.ศ. 2362 ถึง พ.ศ. 2388 โดยหายตัวไปในช่วงสุดท้ายของเขาด้วยความพยายามที่จะจัดทำแผนที่และนำทาง Northwest Passage บน เอเรบัส และ ความหวาดกลัว. การค้นหาเขาเป็นเวลานานโดยได้รับแจ้งจากภรรยาของเขาและข้อเสนอรางวัลผู้ค้นหาของกองทัพเรือสหรัฐฯ นำไปสู่การทำแผนที่ที่แม่นยำของน่านน้ำอเมริกาเหนือ ซากเรืออับปางตั้งอยู่ในปี พ.ศ. 2553
- ดู การเดินทางของจอห์น แฟรงคลิน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
นักสำรวจทางบก
กฎบัตรเดิมของพวกเขาได้มอบดินแดนทั้งหมดที่แม่น้ำไหลลงสู่อ่าวแก่พวกเขา
ต่อมาขยายออกไปทางทิศตะวันตก
พ่อค้าขนสัตว์ในอเมริกาเหนือ
นักเดินทาง เป็นพ่อค้าขนสัตว์ที่พูดภาษาฝรั่งเศสซึ่งทำงานในมอนทรีออลโดยเริ่มตั้งแต่ศตวรรษที่ 16 พวกเขาเป็นชาวยุโรปกลุ่มแรกที่สำรวจส่วนใหญ่ของแคนาดาตะวันตกและสหรัฐอเมริกาตะวันตก จนถึงศตวรรษที่ 17 พวกเขามีคู่แข่งที่พูดภาษาอังกฤษ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวสก็อตที่ทำงานให้กับ Hudson's Bay Company (HBC) นอกจากนี้ยังมีพ่อค้าชาวดัตช์และชาวอเมริกันในภายหลังซึ่งส่วนใหญ่ทำงานจากนิวยอร์ก
มีร่องรอยของการสำรวจนี้ในชื่อสถานที่ทั่วทั้งทวีป ดู นักเดินทาง สำหรับชาวฝรั่งเศสบางคน แม่น้ำหลายสายในแคนาดา เช่น Mackenzie, Fraser และ Thompson ได้รับการตั้งชื่อตามนักสำรวจ HBC และเมืองสมัยใหม่บางแห่ง เช่น เอดมันตัน พัฒนาจากโพสต์การซื้อขาย HBC
วันนี้ บริษัท Hudson's Bay เป็นเครือห้างสรรพสินค้ารายใหญ่ในแคนาดาและมีร้านค้าบางแห่งในสหรัฐอเมริกา สิ่งของที่ชวนให้นึกถึงสมัยค้าขายขนสัตว์ เช่น เสื้อพาร์กาหรือผ้าห่มลายทางสดใส เป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวต่างชาติว่าเป็นของที่ระลึกที่โดดเด่นของแคนาดา
ลูอิสและคลาร์ก
การเดินทางของลูอิสและคลาร์กสำรวจพื้นที่ส่วนใหญ่ของอเมริกาตะวันตก ตามแม่น้ำมิสซูรี ก่อนเดินทางข้ามเทือกเขาร็อกกีไปยังแม่น้ำโคลัมเบีย และท้ายที่สุดคือมหาสมุทรแปซิฟิก การเดินทางของพวกเขา (1804-1806) เป็นจุดเริ่มต้นของยุคบุกเบิกการสำรวจและการตั้งถิ่นฐานของชาวอเมริกันในดินแดนของชนพื้นเมืองทางตะวันตกของสหรัฐอเมริกา แต่ยังเป็นที่รู้จักจากการศึกษาเชิงลึกและภาพวาดเกี่ยวกับชีวิตพืชและสัตว์ของภูมิภาคใน ซึ่งลูอิส คลาร์กและการสำรวจของพวกเขาได้สำรวจ
- ในที่สุดการสำรวจก็มาถึง 7 ป้อมแคลตซอป ที่แม่น้ำโคลัมเบียถึงมหาสมุทรแปซิฟิก
- ดู Lewis and Clark Trail สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
นักสำรวจขั้วโลก
Robert Edwin Peary
Peary เป็นนักสำรวจชาวอเมริกันและเจ้าหน้าที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งได้ทำการสำรวจอาร์กติกหลายครั้งในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 เขาเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในเรื่องการอ้างว่าได้ไปถึงภูมิศาสตร์แล้ว ขั้วโลกเหนือ กับการสำรวจในปี พ.ศ. 2452
- 8 พิพิธภัณฑ์อาร์กติก Peary–MacMillan, บรันสวิก, เมน, สหรัฐอเมริกา. สิ่งประดิษฐ์รวมถึงอุปกรณ์สำรวจของ Peary วัตถุทางมานุษยวิทยา ศิลปะของชาวเอสกิโม ภาพยนตร์ เอกสารสำคัญ สิ่งพิมพ์ และตัวอย่างประวัติศาสตร์ธรรมชาติ
- 9 ป้อม Conger, เลดี้แฟรงคลินเบย์ (ประมาณ 100 กม. ทางใต้ของ การแจ้งเตือน, นูนาวุธ). ในช่วงปี พ.ศ. 2423-2427 กองสัญญาณกองทัพสหรัฐฯ ได้เลือกและระบุสถานที่นั้นสำหรับค่ายฐานเพื่อพยายามเข้าถึง ขั้วโลกเหนือ. พรรคพวกทหาร 25 นาย นำโดย ร้อยโท Adolphus W. Greely รักษาการเจ้าหน้าที่สัญญาณ ลงจอดโดย USS ได้สำเร็จ โพรทูส ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2424 โครงสร้างกรอบขนาดใหญ่ถูกสร้างขึ้นบนชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือ ค่ายฐานบ้านนี้ชื่อ Fort Conger ต่อมาถูก Robert Peary ยึดครองระหว่างการสำรวจอาร์กติกบางส่วนของเขา ในปีพ.ศ. 2534 โครงสร้างบางส่วนที่ Fort Conger ได้รับการกำหนดให้เป็นอาคารมรดกของรัฐบาลกลาง
โรเบิร์ต ฟอลคอน สก็อตต์
สกอตต์เป็นเจ้าหน้าที่และนักสำรวจของราชนาวีอังกฤษ ซึ่งเป็นผู้นำการเดินทางสองครั้งไปยังภูมิภาคแอนตาร์กติกในปี ค.ศ. 1901–1904 และ 1910–1913 ในการเดินทางครั้งแรก เขาสร้างสถิติทางใต้ใหม่โดยเดินไปที่ละติจูด 82°S และค้นพบที่ราบสูงแอนตาร์กติกซึ่งเป็นที่ตั้งของขั้วโลกใต้ ในการร่วมทุนครั้งที่สอง สกอตต์นำงานปาร์ตี้ห้าคนซึ่งไปถึงขั้วโลกใต้น้อยกว่าห้าสัปดาห์หลังจากการสำรวจขั้วโลกใต้ของอามุนด์เซ่น สกอตต์และพรรคพวกที่เหลือเสียชีวิตระหว่างเดินทางกลับ
- 10 พิพิธภัณฑ์สถาบันวิจัย Scott Polar, เคมบริดจ์, UK. นิทรรศการเกี่ยวกับ Heroic Age of Antarctic Exploration ประกอบด้วยจดหมายฉบับสุดท้ายของ Scott และกล้องพับที่ Scott ใช้ที่ขั้วโลกใต้
- 11 พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติ, กรีนิช, London, UK. คอลเล็กชั่นของที่นี่เก็บสิ่งของจากการสำรวจแอนตาร์กติกครั้งสุดท้ายและน่าสลดใจของสก็อตต์ รวมถึงรองเท้าหุ้มเกราะ แว่นตากันเลื่อน กระเป๋าหนังสือ และกล้องสำรวจที่เขาใช้นำทางผ่านภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคยในทวีปแอนตาร์กติก
เซอร์เออร์เนสต์ เฮนรี่ แช็คเคิลตัน
รองผู้บังคับบัญชาชาวไอริชของโรเบิร์ต สก็อตต์ในปี ค.ศ. 1901-1904 ได้นำคณะสำรวจของชาวอังกฤษ 3 ครั้งไปยังทวีปแอนตาร์กติก (Nimrod การเดินทาง 2450-2452 การเดินทางข้ามทวีปแอนตาร์กติกของจักรวรรดิ 2457-2460 แช็คเคิลตัน-โรเวตต์เดินทาง 2464 แม้ว่าการสำรวจเหล่านี้จะไม่บรรลุเป้าหมาย แต่พวกเขาก็ไม่เคยสูญเสียชายคนหนึ่งภายใต้การบังคับบัญชาของเขา 2464 ใน เขาเสียชีวิตด้วยอาการหัวใจวายในขณะที่เรือของเขายังคงจอดอยู่ในจอร์เจียใต้; ตามคำขอของภรรยาของเขา เขาถูกฝังไว้ที่นั่น
- 12 คริสตจักรแองกลิกันนอร์เวย์ (โบสถ์ปลาวาฬ), Grytviken, จอร์เจียใต้. สถานที่ฝังศพของเออร์เนสต์ แช็คเคิลตัน
โรอัลด์ อมุนด์เซ่น
-en.svg/220px-Antarctic_expedition_map_(Amundsen_-_Scott)-en.svg.png)
Amundsen เป็นนักสำรวจบริเวณขั้วโลกของนอร์เวย์ เขาเป็นผู้นำการเดินทางครั้งแรกเพื่อสำรวจ Northwest Passage ทางทะเล ตั้งแต่ปี 1903 ถึง 1906 นอกจากนี้ เขายังนำการสำรวจครั้งแรกไปยัง ขั้วโลกใต้ ในปี ค.ศ. 1911 Amundsen เป็นผู้นำการเดินทางครั้งแรกที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าได้ไปถึงขั้วโลกเหนือแล้วในปี 1926 และหายตัวไปขณะเข้าร่วมภารกิจกู้ภัยสำหรับเรือเหาะ Italia ในปี 1928
Amundsen และคนรุ่นเดียวกันของเขามักถูกเรียกว่าเป็นตัวอย่างที่สำคัญของ "Heroic Age of Antarctic Exploration"
- ดูบทความ การเดินทางของ Roald Amundsen สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
นักสำรวจภูเขา
ปีนเขา บนเส้นทางท่องเที่ยวที่ดีนั้นส่วนใหญ่เป็นกิจกรรมนันทนาการ แต่นักปีนเขาบางคนไปในที่ที่ไม่เคยมีใครไปมาก่อนและนับได้ว่าเป็นนักสำรวจ
เอ็กซ์พลอเรอร์ส แกรนด์สแลม ว่ากันว่าเสร็จสิ้นเมื่อมีผู้เดินทางสำรวจทั้งสองเสาจนเสร็จ และไต่ระดับยอดเจ็ดยอดได้สำเร็จ
- ดูสิ่งนี้ด้วย: เซเว่นซัมมิท
Edmund Hillary และ Tenzing Norgay
Edmund Hillary และ Tenzing Norgay เป็นนักปีนเขาชาวนิวซีแลนด์และชาวเนปาลเชอร์ปาตามลำดับ และกลายเป็นมนุษย์กลุ่มแรกที่ไปถึงยอด ภูเขาเอเวอร์เรสจุดสูงสุดของโลก บนพรมแดนเทือกเขาหิมาลัย ระหว่าง เนปาล และ ประเทศจีน, ในปี พ.ศ. 2496 วันนี้ เอเวอเรสต์เบสแคมป์เทรค ค่อนข้างเป็นที่นิยมของผู้มาเยือนเนปาล มันให้ทัศนียภาพที่ยอดเยี่ยมของภูเขาและปลอดภัยพอสมควรแม้ว่าอาจจะมีพลังเกินไปสำหรับบางคน
อันที่จริงการปีนเขาเอเวอเรสต์นั้นยากและอันตรายกว่ามาก ไม่ควรพิจารณายกเว้นนักปีนเขาผู้เชี่ยวชาญพร้อมมัคคุเทศก์และอุปกรณ์ที่ดี ภูมิประเทศ สภาพอากาศ และ โรคสูง ฆ่านักปีนเขาค่อนข้างบ่อย นักปีนเขาสามารถปีนยอดเขาเอเวอเรสต์จากฝั่งเนปาลหรือฝั่งจีนได้ แม้ว่าจะต้องได้รับใบอนุญาตก็ตาม ในฐานะที่เป็น ใบหน้าจีนของภูเขา (ทางเหนือซึ่งนักปีนเขาถือว่าหนักกว่า) จริงๆ แล้วอยู่ใน ทิเบตคุณจะต้องจัดเตรียมใบอนุญาตเข้าประเทศทิเบตเพื่อที่จะปีนขึ้นไป Norgay และ Hillary ขึ้น ใบหน้าเนปาล Nepal (ทางใต้ง่ายกว่า) ถือว่าปลอดภัยกว่า เช่นเดียวกับนักปีนเขาส่วนใหญ่ แต่ก็มีมุมมองที่ไม่เหมือนใครในด้านจีนด้วย
อยู่อย่างปลอดภัย
นักสำรวจที่กล่าวถึงทั้งหมดเป็นชายผู้กล้าหาญ และการเดินทางที่พวกเขาทำนั้นค่อนข้างอันตรายในขณะนั้น นักประวัติศาสตร์คนหนึ่งอ้างว่าการเดินทางรอบโลกของมาเจลลันด้วยเทคโนโลยีในศตวรรษที่ 16 นั้นเสี่ยงกว่าการไปดวงจันทร์ด้วยเทคโนโลยีในศตวรรษที่ 20
สิ่งเหล่านี้บางส่วนปลอดภัยกว่ามากในปัจจุบัน: the สนามรบที่แมกเจลแลนถูกสังหาร ปัจจุบันอยู่ห่างจากสนามบินหลักและโรงแรมหรูหลายแห่งภายในระยะไม่กี่กม. ผู้คนมักติดตาม Lewis and Clark Trail โดยรถยนต์ เรือสำราญ ตอนนี้วิ่งไปตามเส้นทางของ Cook และ Vancouver ตลอดแนวชายฝั่งแคนาดาและอลาสก้าเป็นต้น
คนอื่นยังคงเป็นอันตรายอย่างยิ่ง บางคนเกือบจะฆ่าตัวตายถ้าพยายามโดยไม่ได้รับการฝึกอบรมและอุปกรณ์ที่เพียงพอ และมีความเสี่ยงแม้กระทั่งกับสิ่งเหล่านั้น ตัวอย่าง ได้แก่ การปีนเขาเอเวอเรสต์ (ซึ่งมีศพประมาณ 200 ศพ) การเดินทางในทวีปแอนตาร์กติกาและผ่านช่องแคบมาเจลลัน แม้แต่ในเรือสมัยใหม่