วินด์เซอร์ - ควิเบกซิตี้ ทางเดินเป็นพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดแห่งหนึ่งของ แคนาดา. ทอดยาว 1150 กม. (710 ไมล์) ไปตามทะเลสาบอีรี ทะเลสาบออนแทรีโอ และทะเลเซนต์ลอว์เรนซ์ที่ทอดยาวผ่าน ตะวันตกเฉียงใต้, ศูนย์กลาง และ ออนแทรีโอตะวันออก และส่วนหนึ่งของ ทิศตะวันตกเฉียงใต้ และ ควิเบกตอนกลาง. พื้นที่ส่วนใหญ่อยู่ใกล้กับรัฐนิวยอร์กหรือรัฐชายแดนอื่นๆ ของสหรัฐอเมริกา
เข้าใจ
พื้นที่ส่วนใหญ่เป็นอาณานิคมในปี พ.ศ. 2327 โดยมีผู้ภักดีของจักรวรรดิสหรัฐหลั่งไหลหนีจากการปฏิวัติอเมริกาไปตั้งถิ่นฐานในออนแทรีโอตอนใต้ ศูนย์กลางต่างๆ เช่น ควิเบกซิตี (1608) และมอนทรีออล (1640) ย้อนหลังไปถึงยุคก่อนปี 1763 ของแคนาดาในฐานะอาณานิคมของฝรั่งเศส
คุณจะต้องพูดภาษาอังกฤษได้บ้างในส่วนของ ออนแทรีโอ ส่วนหนึ่งของแผนการเดินทางนี้ (คอร์นวอลล์สามารถพูดได้สองภาษา เช่น ออตตาวา แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้นในออนแทรีโอ) และภาษาฝรั่งเศสเล็กน้อยหากคุณออกไปนอกพื้นที่ท่องเที่ยว ควิเบก (ยกเว้น "le West Island" ที่โดดเด่นในมอนทรีออล ซึ่งเป็นย่านที่มีคนกลุ่มน้อยที่พูดโทรศัพท์มาก) ในพื้นที่ที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น (เช่น vieux-Québec เมืองเก่าในควิเบกซิตี้) คุณจะได้ยินภาษาอังกฤษได้พอสมควรเนื่องจากมีผู้เข้าชมจากนอกภูมิภาคเป็นจำนวนมาก
ทัวร์ไปตามทางเดินเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการสัมผัสประสบการณ์การเปลี่ยนแปลงระหว่างโฟนโฟนและฝรั่งเศสในแคนาดา จากภาษาเดียวที่พูดภาษาอังกฤษโตรอนโต้ ไปจนถึงสองภาษาออตตาวาและมอนทรีออล (แม้ว่าภาษาอังกฤษจะเด่นในออตตาวา และภาษาฝรั่งเศสก็มีอำนาจเหนือในมอนทรีออล) และในที่สุดก็ใช้ภาษาฝรั่งเศสเป็นภาษาเดียวในควิเบกซิตี้
เช่นเดียวกับที่อื่นๆ ในแคนาดา ระบบถนนเป็นแบบเมตริก ขีดจำกัดความเร็ว 80 กม./ชม. (ตามแบบฉบับของทางหลวงสองเลนในพื้นที่ชนบท) มีค่าเท่ากับ 50 ไมล์ต่อชั่วโมง และจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นลิตร (มี 4.546 ลิตรในแกลลอนอิมพีเรียลหรือ 3.785 ลิตรในแกลลอนสหรัฐฯ)
เตรียม
หากเดินทางเข้าประเทศแคนาดาจากต่างประเทศ ต้องใช้หนังสือเดินทางทุกจุดผ่านแดน รวมถึงบริการในท้องถิ่น เช่น such รถบัสอุโมงค์ ใน วินด์เซอร์-ดีทรอยต์ หรือเรือนำเที่ยว ปราสาทโบลด์ (นิวยอร์ก) จากฝั่งแคนาดา
ผู้ขับขี่ต้องแสดงหลักฐานการประกันภัยรถยนต์ เครื่องตรวจจับเรดาร์ไม่ได้รับอนุญาตในออนแทรีโอหรือควิเบก แนะนำให้นักท่องเที่ยวพกเหรียญแคนาดา ธุรกิจที่มุ่งเน้นการท่องเที่ยวส่วนใหญ่ยอมรับดอลลาร์สหรัฐเนื่องจากภูมิภาคนี้อยู่ใกล้กับชายแดนสหรัฐฯ แต่มีแนวโน้มที่จะไม่ให้อัตราแลกเปลี่ยนที่ดี ราคาน้ำมันสูงขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับภูมิภาคใกล้เคียงของสหรัฐฯ เนื่องจากการเก็บภาษีที่สูงขึ้น ขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงการเติมน้ำมันบนเกาะมอนทรีออลหรือในเมืองควิเบกเนื่องจากราคาในเมืองเหล่านี้สูงขึ้นมานานแล้วเพื่อสนับสนุนการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ
หากคุณตั้งใจที่จะเสี่ยงภัยจากทางด่วนหลักและเดินทางผ่านเมืองเล็กๆ ทุกแห่ง (ตามที่แผนการเดินทางนี้แนะนำ) แผนที่ที่ดีก็เป็นสิ่งจำเป็น หน้านี้นำเสนอภาพรวมทั่วไปของภูมิภาคที่มีขนาดใหญ่และมีประชากรสูง แม้ว่าจะมีเมืองเล็กๆ ในชนบทจำนวนมากตลอดทาง รายชื่อสถานที่ที่จะดูจึงเป็นการเลือกที่ไม่สมบูรณ์และไม่สามารถอ้างสิทธิ์ในการแสดงรายการทุกจุดที่น่าสนใจในทุกเมือง ขอแนะนำให้นำคู่มือระดับเมืองและแผนที่สำหรับสถานที่ต่างๆ มาเยี่ยมชม
เข้าไป
จากสหรัฐอเมริกา รัฐ 75 (วินด์เซอร์-ดีทรอยต์) รัฐ 81 (พันเกาะ) รัฐ 87 และ 89 (มอนทรีออล) ล้วนมุ่งไปทางเหนือสู่ภูมิภาคนี้ของแคนาดา แอมแทร็คให้บริการแก่ มอนทรีออล และ โตรอนโต จากรัฐนิวยอร์กและสนามบินหลักให้บริการทั้งสองเมือง
จากแคนาดาส่วนใหญ่ ทางหลวงทรานส์แคนาดา ถึงมอนทรีออล (ตามเส้นทางที่คล้ายคลึงกันแต่มักจะไม่เหมือนกันไปทางตะวันออก) จาก Niagara Falls, ใช้เส้นทาง Queen Elizabeth Way หรือเดินทางโดยรถไฟ (Amtrak และ Via run the ใบเมเปิล รถไฟจาก เมืองนิวยอร์ก ถึง บัฟฟาโล-ไนแองการ่า และโตรอนโต้) จาก ออตตาวา, ใช้ทางหลวง Ontario 15 หรือ 416 เพื่อไปยัง St. Lawrence Valley, บินไปยัง Toronto or เมืองควิเบก หรือเดินทางโดยรถไฟหรือรถประจำทางไปยังโตรอนโต Kingston หรือมอนทรีออล
ไป
ทางเดินที่พลุกพล่านนี้ได้รับการบริการอย่างดีจากการเดินทางทางน้ำ ถนน รถไฟ และทางอากาศ
การเข้าถึงพื้นที่เดิมคือทางแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์และ ทะเลสาบที่ใหญ่โตโดยมีการตั้งถิ่นฐานของฝรั่งเศสในทศวรรษ 1600 รวมถึงเมืองควิเบก (1608), ทรอยส์-ริเวียร์ (1632), มอนทรีออล (1640) และคิงส์ตัน (1673, ในชื่อกาตารากี) ในขณะที่เส้นทางเกวียนกำลังถูกสร้างขึ้นในยุคผู้ภักดีของจักรวรรดิยูไนเต็ด (พ.ศ. 2327) ถนนมอนทรีออล - โตรอนโตแห่งแรกที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2360 ทางรถไฟแกรนด์ทรังค์มีขึ้นในปีพ. ศ. 2399 (ปัจจุบันคือ CN Rail บริการผู้โดยสารบนเส้นทางคือ Via Rail) และ ทางหลวงหมายเลขแรกเป็นถนนลาดยางถึงปี 1917 (ถนนจากวินด์เซอร์ไปยังแฮลิแฟกซ์แต่เดิมเป็นทางหลวงหมายเลข 2 ในแต่ละออนแทรีโอ ควิเบก นิวบรันสวิก และโนวาสโกเชีย ปัจจุบันส่วนใหญ่ได้เปลี่ยนหมายเลขแล้ว เลี่ยงทางด่วนหรือลดระดับเป็นถนนในมณฑล) ในขณะที่ความพยายามครั้งแรกในการก่อสร้างทางด่วนจนถึงปี พ.ศ. 2482 ระบบทางด่วนส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2495-2511
โดยเครื่องบิน
ภายในภูมิภาค มีเที่ยวบินตามตารางบินจากโตรอนโต เพียร์สัน (YYZ IATA) ถึง คิงส์ตัน (YGK IATA), มอนทรีออล (ดอร์วัล, ยูล IATA) และเมืองควิเบก (Ste-Foy, YQB IATA) รวมทั้งจากมอนทรีออลถึงควิเบก
โดยถนน
เนื่องจากทางเดินนี้ประกอบด้วยเมืองเล็ก ๆ หมู่บ้าน และพื้นที่ชนบทจำนวนมาก ซึ่งบริการรถบัสด่วนและรถไฟข้ามไปโดยสิ้นเชิง วิธีเดียวที่จะมองเห็นทุกสิ่งคือโดยรถยนต์
มีถนนสายหลักสองรุ่นที่ครอบคลุมทางเดินนี้
Ontario Highway 401 เป็นทางด่วนที่พลุกพล่านที่สุดในอเมริกาเหนือ ให้บริการทางเดินระหว่างโตรอนโต-มอนทรีออลที่คับคั่งอย่างหนาแน่น เส้นทางนี้ยังคงดำเนินต่อไปในควิเบกด้วยทางหลวงหมายเลข 20 ข้ามไปยังชายฝั่งทางใต้ของแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ที่มอนทรีออล
ทางหลวงออนแทรีโอ 2 (ถนนเคาน์ตี 2 หรือทางหลวงหมายเลข 2 ในรัฐออนแทรีโอส่วนใหญ่ ต่อเนื่องเป็น "เชอมิน ดูรอย" หรือทางหลวงคิงส์ไฮเวย์ 138 จากมอนทรีออลถึงควิเบก) เป็นถนนสายหลักสองเลนที่ตัดผ่านใจกลางเมืองทุกแห่งเป็นส่วนใหญ่และ หมู่บ้านระหว่างทาง
ในการออกแบบ ถนนสองสายนี้ตรงข้ามกับขั้ว ถนนสายหลักสายเก่า ซึ่งถูกกำหนดให้เป็น "ทางหลวงสายมรดก" หรือ "ลารูทเดปิโอนีเย" ในหลายส่วน โดยเดินตามเส้นทางเกวียนซึ่งมีอายุถึงปี พ.ศ. 2360 หรือก่อนหน้านั้น ทางด่วนมีให้เห็นเพียงเล็กน้อย แต่ในนาม 100 กม./ชม. (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) นั้นเร็วมาก ถนนสายเก่าช้าแต่แวะทุกหมู่บ้านตลอดทาง
ทางลาดออก 401/A-20 ทั้งหมดมีหน่วยเป็นกิโลเมตร จากตะวันตกไปตะวันออก ตัวเลขรีเซ็ตเป็นศูนย์ที่ชายแดนแต่ละจังหวัด สร้างขึ้นเพื่อเป็นทางเลี่ยงของทางหลวงออนแทรีโอ 2 401 ให้บริการเมืองต่อไปนี้:
| กม. | เมือง |
| 0 | Gordie Howe International Bridge (มีการเตรียมสถานที่) วินด์เซอร์ (ออนแทรีโอ) |
| 186 | ลอนดอน (ออนแทรีโอ) |
| 369 | โตรอนโต |
| 418 | โอชาวา |
| 543 | เบลล์วิลล์ (ออนแทรีโอ) |
| 615 | คิงส์ตัน (ออนแทรีโอ) |
| 696 | บรอกวิลล์ |
| 828 | ควิเบก ทางหลวงพิเศษ 20 ขับต่อไป 60 กม. ไปทางตะวันออกไปยัง มอนทรีออล |
ทางตะวันออกของมอนทรีออล Autoroute 20 ตามชายฝั่งทางใต้ของแม่น้ำ St. Lawrence ไปยังRivière du Loup และเป็นส่วนหนึ่งของ ทางหลวงทรานส์แคนาดา. จากนั้น Trans-Canada จะแยกทางไปทางตะวันออกเฉียงใต้เป็น New Brunswick และจังหวัด Maritime
เมืองควิเบกอยู่ทางฝั่งทิศเหนือ เส้นทางจากมอนทรีออลผ่านทรอยส์-ริวิแยร์บนชายฝั่งทางเหนือคือเส้นทางอัตโนมัติ 40 หรือทางหลวงหมายเลข 138 ของกษัตริย์ดั้งเดิม
การจราจรทางรถไฟของผู้โดยสารในทางเดินตามชายฝั่งทางใต้จากมอนทรีออลผ่าน ดรัมมอนด์วิลล์ (ส่วนที่ขนานกับ ทางหลวงทรานส์แคนาดา) แล้วข้ามไปยังชายฝั่งทางเหนือที่ Sainte Foy เพื่อไปถึงเมืองควิเบก สะพานคู่หนึ่งข้ามแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ทางตะวันตกของควิเบกซิตี้เป็นสะพานสุดท้ายที่ข้ามแม่น้ำ แม้ว่าจะมีเรือข้ามฟากบางแห่งอยู่ด้านล่าง (จากเมืองควิเบกไปยังเมืองเลวิส และจากแซงต์-ซิเมยงไปยังริวิแยร์ดูลู)
โดยรถไฟ
- ดูสิ่งนี้ด้วย: การเดินทางด้วยรถไฟในแคนาดา
Via Rail มีการเดินทางหลายเที่ยวในแต่ละวันที่เรียกว่า "The Corridor" จากวินด์เซอร์ไปโตรอนโต โตรอนโต ถึงมอนทรีออล และจากมอนทรีออลไปยังเมืองควิเบก เนื่องจากเป็นส่วนที่พลุกพล่านที่สุดของเครือข่าย ทางเดินนี้คิดเป็นประมาณสองในสามของปริมาณผู้โดยสารทางรถไฟทั้งหมดในแคนาดา
ในโตรอนโต รถไฟจอดที่ใจกลางเมือง Union Station ใกล้กับ Royal York Hotel และ CN Tower ในมอนทรีออล รถไฟจอดที่สนามบินดอร์วัล (ทรูโด) และในใจกลางเมือง
เนื่องจากเส้นทางนี้เป็นเส้นทางรถไฟที่พลุกพล่านที่สุด (และมีประชากรหนาแน่นที่สุด) ในแคนาดาทั้งหมด จึงควรปรับปรุงบริการต่างๆ เพื่อบรรเทาเส้นทางอากาศและถนนที่คับคั่ง ในขณะที่ รถไฟความเร็วสูง อยู่ภายใต้การพิจารณาทางการเมือง มีการเสนอหลายครั้งในอดีตและไม่มีอะไรเกิดขึ้น
โดยเรือ
ล่องเรือลำเล็ก เป็นไปได้ตามฤดูกาล โดยใช้คลองเวลแลนด์เพื่อเดินทางจากทะเลสาบอีรีไปยังทะเลสาบออนแทรีโอ และเส้นทางทะเลเซนต์ลอว์เรนซ์จากเพรสคอตต์ไปยังมอนทรีออล ล็อคซีเวย์ที่อิโรควัวส์ (ออนแทรีโอ) Massena (นิวยอร์ก) โบฮาร์นัวส์ (ควิเบก) และมอนทรีออลยอมรับเรือบรรทุกสินค้าที่มีความยาวตั้งแต่ 20 ฟุตขึ้นไป แม้ว่าจะให้ความสำคัญกับเรือขนส่งสินค้า "Seaway Max" ขนาดใหญ่ซึ่งเติมล็อคคลองทั้งหมดโดยเหลือเพียงนิ้วเดียว
พันเกาะ มีสวนสาธารณะหลายแห่งซึ่งสามารถเข้าถึงได้โดยเรือเท่านั้น
ไปรอบ ๆ
ในเมืองใหญ่ๆ เช่น มอนทรีออล หรือ โตรอนโต มีรถไฟใต้ดินและระบบขนส่งสาธารณะกว้างขวาง มีรถประจำทางระหว่างเมือง รถไฟ และสายการบินให้บริการหลายรอบต่อวัน ในเมืองเล็ก ๆ รถยนต์มีความจำเป็นเนื่องจากบริการรถโดยสารในท้องถิ่นมีจำกัดในเมืองเล็ก ๆ และไม่มีอยู่ในหมู่บ้าน
เส้นทางระหว่างเมืองมักจะเป็นบริการ 'ด่วน' เป็นหลัก โดยที่สถานีในเมืองเล็ก ๆ เช่น นภาณี หรือ เทรนตัน อาจหยุดรถไฟได้เพียงวันละเที่ยวแม้จะอยู่บนเส้นทางหลักสำหรับการจราจรในโตรอนโต-ออตตาวา และโตรอนโต-มอนทรีออล สถานที่ในชนบท (เช่น ฟาร์มหรือสวนผลไม้ที่นักท่องเที่ยวได้รับเชิญให้เก็บแอปเปิลและสตรอเบอร์รี่เองตามฤดูกาล) สามารถเข้าถึงได้โดยรถยนต์เท่านั้น
ไดรฟ์
นี่คือแผนการเดินทางที่อิงจากการผลิตรถยนต์ในวินด์เซอร์-ดีทรอยต์ เมืองแห่งยานยนต์ และการขับรถบนถนนสายเก่าผ่านทุกเมืองและทุกหมู่บ้าน ไม่ได้ตั้งใจให้เป็นวิธีที่เร็วที่สุดไปยังเมืองควิเบก เป็นเพียงเส้นทางลงถนนสายหลักที่ไปเยี่ยมชมเมืองเล็กๆ มากมายตลอดทาง โดยแบ่งออกเป็นส่วนต่างๆ ที่มีความยาวประมาณ 350 กม. (หรือ 200 ไมล์) เพื่อให้แวะชมสถานที่ต่างๆ ตามแนวชายฝั่งทางเหนือของทะเลสาบอีรี ทะเลสาบออนแทรีโอ และแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์
เส้นทางนี้ตามทางหลวงหมายเลข 2 เก่า (ถนนสองเลนใช้หมายเลขนี้ตลอดทางจากวินด์เซอร์ถึงแฮลิแฟกซ์ผ่านออนแทรีโอ ควิเบก นิวบรันสวิก และโนวาสโกเชีย) ถนนสายนี้เกือบทั้งหมดยังคงมีอยู่ (ออนแทรีโอลดระดับเป็น "County Road 2" หรือ "County Highway 2" ส่วนใหญ่ Quebec ได้เปลี่ยนหมายเลขใหม่ทั้งหมด New Brunswick ให้หมายเลขเก่ากับทางด่วนที่ใหม่กว่าและ Nova Scotia ออกจาก "ทางหลวง" 2" เหมือนเดิม)
เส้นทางจะแสดงรายการจากตะวันตกไปตะวันออกโดยเริ่มจากวินด์เซอร์ เส้นทางนี้ระบุไว้บนทางหลวงจังหวัดสองเลนสายเก่าที่ตัดผ่านทุกเมือง ซึ่งมักจะเป็นถนนสายหลัก เส้นทางฟรีเวย์ที่เกี่ยวข้องคือ 401 (วินด์เซอร์ถึงวูดสต็อก), 403 (ไปแฮมิลตัน), QEW (ไปโตรอนโต), 401 (ซึ่งกลายเป็นควิเบก 20 ถึงมอนทรีออล) จากนั้นควิเบก 40 (จากมอนทรีออลไปควิเบก)
วินด์เซอร์ ไป โทรอนโต
ถนนเริ่มต้นใน 1 วินด์เซอร์ ที่หาดไบรตัน (ที่ซึ่งสะพาน Gordie Howe International ที่วางแผนไว้นั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมต่อกับ I-75 ใน ดีทรอยต์) ที่ทางด่วน E.C. Row จากนั้นมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกบน Regional Road 22 (ผ่าน Tecumseh) และ Regional Road 42 (Mill Street, Tilbury) ก่อนเข้าสู่ 2 Chatham-Kent ขณะที่เขตถนน 2 เช่นเดียวกับดีทรอยต์ เศรษฐกิจของวินด์เซอร์ขึ้นอยู่กับรถยนต์เป็นอย่างมาก จุดผ่านแดนวินด์เซอร์-ดีทรอยต์ คิดเป็น 25% ของการค้าทั้งหมดระหว่างแคนาดาและสหรัฐอเมริกา และใช้เวลา 1 สัปดาห์ เทศกาลเสรีภาพนานาชาติ เฉลิมฉลองทั้งวันที่ 1 กรกฎาคม (วันแคนาดา) และวันที่ 4 กรกฎาคม (วันประกาศอิสรภาพของสหรัฐอเมริกา) ภูมิภาคนี้รวมถึง อุทยานแห่งชาติ Point Peleeจุดใต้สุดของแผ่นดินใหญ่ของแคนาดาและเป็นที่อยู่ของนกอพยพหลายร้อยสายพันธุ์ เว็บไซต์เช่น อุทยานประวัติศาสตร์ John Freeman Walls และ โบราณสถานกระท่อมของลุงทอม ระลึกถึงประวัติศาสตร์ของ ออนแทรีโอตะวันตกเฉียงใต้ เมืองต่างๆ เช่น วินด์เซอร์และแอมเฮิสต์เบิร์กเป็นปลายทางบนพื้นที่กว้างขวาง รถไฟใต้ดิน ที่ครั้งหนึ่งเคยถูกชักนำให้พ้นจากการเป็นทาส รัฐเคนตักกี้ ข้าม โอไฮโอ และ ทะเลสาบที่ใหญ่โต สู่อิสรภาพในแคนาดา ทรัพย์สินของจอห์น บราวน์ ผู้นิยมลัทธิการล้มเลิกทาสชาวอเมริกันถูกจัดแสดงใน พิพิธภัณฑ์ Chatham-KentK.
จาก Chatham-Kent ทางหลวงสายเก่าไปตามถนน Longwoods ไปยัง Lambeth, a 3 ลอนดอน ชานเมือง จากนั้นเชื่อมทางหลวงหมายเลข 4 เข้าไปในลอนดอน (ซึ่งมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเป็นถนน Dundas ซึ่งเป็นถนนสายหลักของเมือง) ใกล้ลอนดอน เซนต์โธมัสเป็นที่ตั้งของ พิพิธภัณฑ์รถไฟเอลจินเคาน์ตี้, พิพิธภัณฑ์ผู้บุกเบิก Elgin County และ พิพิธภัณฑ์ทหารเอลจิน. ลอนดอนเป็นเมืองอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ แต่เป็นที่ตั้งของเซอร์เฟรเดอริค แบนติง (a .) พิพิธภัณฑ์บันติง ระลึกถึงบทบาทของเขาในการค้นพบอินซูลิน) และเป็นเจ้าภาพในการ พิพิธภัณฑ์กองทหารแคนาดา, แ พิพิธภัณฑ์โบราณคดีลอนดอน และ พิพิธภัณฑ์เด็กภูมิภาคลอนดอน. ลอนดอนเป็นที่ตั้งของ มหาวิทยาลัยเวสเทิร์นออนแทรีโอ. ไปทางทิศตะวันออกของเมืองคือ หมู่บ้านผู้บุกเบิก Fanshaweหมู่บ้านที่ได้รับการบูรณะซึ่งมีบ้านผู้บุกเบิก 60 หลังซึ่งดูแลโดยมัคคุเทศก์ในชุดยุค 1800 ภายในพื้นที่อนุรักษ์ใกล้แม่น้ำเทมส์
Dundas Street (County Road 2) ขับต่อไปทางทิศตะวันออกรอบๆ 4 อิงเกอร์ซอลล์ และผ่านศูนย์กลางของ 5 Woodstock (ซึ่ง 1853 ศาลาว่าการเก่า, 1854 คุกและ 1892 ศาลมีค่าเหลือบ) ถึง 6 ปารีส 
. นี่คือประเทศเกษตรกรรม ผู้ทำชีสมีความสุข (the พิพิธภัณฑ์โรงงานชีส Ingersoll อธิบายประวัติศาสตร์และกระบวนการทำชีสเค้ก) Ingersoll's เซ็นเทนเนียล พาร์ค มีอาคารพิพิธภัณฑ์ห้าหลัง นอกจากนี้ยังมี หอเกียรติยศกีฬา.
จากปารีส (เมืองเกษตรกรรมที่ใช้ยิปซั่มในการผลิตปูนปลาสเตอร์ของปารีส) ทางหลวงสายเก่าได้เลี้ยวเข้าสู่ถนนปารีสซึ่งกลายเป็นถนนแบรนท์ใน 7 แบรนท์ฟอร์ด. แนะนำให้เดินทางด้านข้าง:
- 40 กม. (25 ไมล์) ไปทางเหนือของ Woodstock is 8 สแตรทฟอร์ด, บ้านของ เทศกาลสแตรทฟอร์ด - โรงละครแสดงสดขนาดใหญ่ (สามขั้นตอน พฤษภาคม-ตุลาคม) ซึ่งมีละครรวมถึงผลงานของเช็คสเปียร์ หมู่บ้านมีสวนเปิดที่มีหงส์ว่ายน้ำและรูปปั้นที่ระลึกถึงตัวละครต่างๆ ในภาพยนตร์และละครประวัติศาสตร์
- 45 กม. (28 ไมล์) ไปทางเหนือของ Brantford (หรือ 16 กม./10 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของ 9 เคมบริดจ์ และ 401 บนทางหลวงหมายเลข 8) คือ 10 คิทเช่นเนอร์-วอเตอร์ลู. คิทเชอเนอร์เคยเป็น was เบอร์ลิน (ชื่อในอดีตปรากฏบนเครื่องดนตรี ออร์แกนเบอร์ลิน แต่ถูกเปลี่ยนในช่วงมหาสงคราม - สงครามโลกครั้งที่ 1) และเป็นเจ้าภาพจัดงานประจำปี อ็อกโทเบอร์เฟสต์. มหาวิทยาลัยวอเตอร์ลูมีชื่อเสียงด้านวิศวกรรมศาสตร์และวิทยาการคอมพิวเตอร์ เมืองนี้เป็นบ้านเกิดของสมาร์ทโฟน Blackberry 11 Guelph เป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัย Guelph ซึ่งเดิมเป็นวิทยาลัยเกษตร แอฟริกันไลอ้อนซาฟารี สวนสาธารณะอยู่ห่างจากเคมบริดจ์ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 12 กม. (7 ไมล์) (ใช้ทางหลวงหมายเลข 8 ไปยังถนนซาฟารีไปทางทิศตะวันออก จากนั้นไปทางเหนือบนถนนคูเปอร์)
12 แบรนท์ฟอร์ดได้รับการตั้งชื่อตามชื่อโจเซฟ แบรนต์ หัวหน้าของ Six Nations (ชาวอินเดียนแดงซึ่งผู้คนตั้งอาณานิคมในภูมิภาคนี้ในฐานะผู้ภักดีของจักรวรรดิหลังจากต่อสู้เพื่ออังกฤษในช่วงการปฏิวัติอเมริกา) เป็นที่ตั้งของ เบลล์ โฮมสเตด ซึ่งเป็นการระลึกถึงการสื่อสารทางโทรศัพท์ครั้งแรกของ Alexander Graham Bell จาก Brantford ไปยัง Paris
ทางหลวงสายเก่าออกจาก Brantford เพื่อมุ่งหน้าไปทางตะวันออกบน Colborne Street ซึ่งต่อมาได้กลายเป็น Wilson Street (Brant County Hwy 2) ซึ่งนำผ่านสถานที่จัดงาน Ancaster และเข้าสู่ 13 แฮมิลตัน โดยไปตามถนน Wilson Street, Main Street, Paradise Rd., King Street, Dundurn Street และ York Boulevard ก่อนที่จะข้ามปลายสุดด้านตะวันตกของ ทะเลสาบออนแทรีโอ. แฮมิลตันเป็นเมืองอุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียงด้านการผลิตเหล็ก มันคือบ้าน มหาวิทยาลัยแมคมาสเตอร์, ที่ สวนพฤกษศาสตร์หลวง, ที่ พิพิธภัณฑ์มรดกเครื่องบินรบแคนาดา และ หอเกียรติยศฟุตบอลแคนาดา. นอกจากนี้ยังทำเครื่องหมายขอบตะวันตกของชานเมืองที่แผ่กิ่งก้านสาขาไปรอบ ๆ เมืองโตรอนโต (ซึ่งยังคง Oshawa ทางทิศตะวันออก) และให้บริการโดยรถไฟโดยสารประจำโตรอนโต (GO Transit) รถไฟระหว่างเมือง (Via Rail) และสนามบินหลัก (YHM IATA).
อย่าไปไกลขนาดนี้โดยไม่พลาด sidetrip ที่ชัดเจนที่สุด the ภูมิภาคไนแองการ่า:
- 75 กม. (45 ไมล์) ทางตะวันออกเฉียงใต้ของแฮมิลตันบนชายฝั่งทางใต้ของทะเลสาบออนแทรีโอ 14 ไนแอการาออนเดอะเลค (บ้านของ เทศกาลชอว์ โรงละครสด) และโรงบ่มไวน์ของภูมิภาคไนแองการา พื้นที่ประกอบด้วย 15 เซนต์แคทเทอรีนส์, 16 Niagara Falls และ 17 ดีและ.
เมื่อเดินต่อไปตามชายฝั่งทางเหนือของทะเลสาบออนแทรีโอไปยังโตรอนโต คนหนึ่งจะพบกับชานเมืองที่ไม่มีที่สิ้นสุด18 เบอร์ลิงตัน, 19 Oakville, 20 คลาร์กสันและพอร์ตเครดิต ก่อนเข้าเมือง. ถนนสายเก่าตามริมฝั่งทะเลสาบ (Halton: Plains Road, King Road, North Shore Boulevard, Lakeshore Road, Peel Region: Southdown Road, Lakeshore Road into Toronto: Lakeshore Boulevard) และถูกเลี่ยงผ่านในปี 1939 โดย Queen Elizabeth Way, Ontario's first major ฟรีเวย์ QEW ไม่ได้ตั้งชื่อตามสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 แต่สำหรับพระมารดาของเธอ (เช่นเอลิซาเบธด้วย) ที่เปิดถนนอย่างเป็นทางการเคียงข้างพระเจ้าจอร์จที่ 6 (อัลเบิร์ต เฟรเดอริค อาร์เธอร์ จอร์จ; 14 ธันวาคม พ.ศ. 2438 - 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเสด็จเยือนครั้งแรก การปกครองเครือจักรภพอังกฤษ จักรวรรดิกำลังใกล้จะเกิดสงครามโลกครั้งที่สอง และฝ่ายสัมพันธมิตรกำลังถูกแสวงหาอย่างเร่งด่วนสำหรับความพยายามทำสงครามที่ใกล้เข้ามา
มีอาคารประวัติศาสตร์ไม่กี่แห่งใน โอลด์โอ๊ควิลล์ และการเข้าถึงริมทะเลสาบออนแทรีโอในพอร์ตเครดิต
21 โตรอนโต เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในแคนาดาและใหญ่เป็นอันดับห้าในอเมริกาเหนือ การจราจรจะมีปัญหาหากเข้าเมืองในช่วงเริ่มต้นของวันทำงานหรือออกเมื่อสิ้นสุดวันทำงาน ต้องคำนึงถึงมาตรการป้องกันอาชญากรรมแบบเดียวกันกับที่ใช้ในเมืองใหญ่ด้วย
โตรอนโตไปยัง คิงส์ตัน
ในฐานะเมืองใหญ่ โตรอนโตมีจุดที่น่าสนใจมากมาย และรายชื่อทั้งหมดอาจยาวเกินไปที่จะรวมไว้ที่นี่ สถานที่สำคัญบางแห่ง ได้แก่ หมู่บ้านผู้บุกเบิกแบล็คครีก ใกล้ มหาวิทยาลัยยอร์ก, ใจกลางเมือง, โรงละครและแหล่งช้อปปิ้ง, the นิทรรศการแห่งชาติแคนาดา บริเวณและ ออนแทรีโอ เพลส, สนามกีฬาเมเจอร์ลีก เช่น the สกายโดม (ปัจจุบันเป็นเจ้าของโดย Rogers ซึ่งตั้งอยู่ติดกับ ซีเอ็นทาวเวอร์: อาคารที่สูงที่สุดในอเมริกาเหนือ), the ศูนย์วิทยาศาสตร์ออนแทรีโอ และ สวนสัตว์โตรอนโต ทางด้านตะวันออกของเมือง
ถนนสายเก่าเข้าที่เลคชอร์บูเลอวาร์ดทางทิศตะวันตก จากนั้นเดินไปตามย่านริมน้ำในตัวเมืองและเลี้ยวไปทางเหนือบนถนนวูดไบน์เพื่อใช้ถนนคิงส์ตันไปทางทิศตะวันออก (กลายเป็นถนนคิงในโอชาวา) สิ่งนี้ถูกเลี่ยงโดยทางด่วน (QEW, 427, 401) โดยสิ้นเชิงในปี 1956 และถนนบายพาสก็ติดขัดด้วยความสามารถในการออกแบบเดิมสองเท่าของการจราจรในปี 1958 ทางหลวงหมายเลข 401 ในโตรอนโตในเวลาต่อมาขยายเป็น 12 เลน และปัจจุบันเป็นถนนที่พลุกพล่านที่สุดในแคนาดา ซึ่งอาจคึกคักที่สุดในอเมริกาเหนือ
ระหว่างโตรอนโตและโอชาวาเป็นเขตชานเมืองที่ไม่มีที่สิ้นสุด (22 พิกเคอริง, 23 อาแจ็กซ์, 24 วิตบี) ของวินเทจล่าสุด; ช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่ 2 บริเวณนี้เป็นชนบท วิตบีเป็นบ้านของ ค่าย Xสถานที่ฝึกอบรมลับสุดยอดครั้งหนึ่งสำหรับสายลับอังกฤษและแคนาดาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง 25 โอชาวา เป็นที่รู้จักสำหรับรถยนต์เป็นหลัก พิพิธภัณฑ์ยานยนต์แคนาดา พ.อ. แซม แมคลาฟลินผู้ก่อตั้งโรงงานยานยนต์ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเจเนอรัล มอเตอร์สเล่าย้อนความหลัง
ทางตะวันออกของ Oshawa ชนบทจะมีลักษณะชนบทกลับคืนมา ยกเว้นช่วงสั้นๆ เมื่อผ่านเมืองและเมืองเล็กๆ เช่น 26 พอร์ตโฮป, 27 โคเบิร์ก, 28 เทรนตัน, 29 เบลล์วิลล์, 30 Deseronto , 31 นภาณี และ 32 Kingston.
ในเมืองเล็กๆ หลายแห่งริมฝั่งทะเลสาบออนแทรีโอ ทางหลวงสายเก่า 2 (ในขณะที่ถนนเคาน์ตี 2 หรือถนนดันดาสในเบลล์วิลล์-เทรนตัน) ผ่านใจกลางเมือง โดยส่วนใหญ่จะเป็นถนนสายหลักในท้องถิ่น บางส่วนของเส้นทางนี้ลงนามเป็น "เส้นทางแอปเปิ้ล" "เส้นทางศิลปะ" หรือ "ทางหลวงสายมรดก" (ชื่อที่เดิมขยายจากวินด์เซอร์ไปยังคาบสมุทรกัสเปของควิเบก) เทรนตันเป็นที่ตั้งของฐานทัพอากาศที่ใหญ่ที่สุดของแคนาดา (มีพิพิธภัณฑ์อยู่ในสถานที่) และปลายทางทางใต้ของ ทางน้ำเทรนต์-เซเวิร์น,ระบบคลองผ่าน ปีเตอร์โบโร.
นี่คือประเทศผู้ภักดีของ United Empire และเมืองเล็ก ๆ หลายแห่งก่อตั้งขึ้นโดยผู้ภักดีในปี พ.ศ. 2327 หนึ่งปีหลังจากสิ้นสุดการปฏิวัติอเมริกา ถนนเริ่มเป็นทางเดินเกวียนในปี 1817 ซึ่งมักจะเป็นโคลนและเป็นไปไม่ได้ ซึ่งเป็นถนนสายหลักจนกระทั่งรถไฟมาถึงในปี 1856 อาคารเก่าแก่หลายแห่ง (เช่น ศาลากลางเมืองโคเบิร์กและคิงส์ตัน) ทำให้นึกถึงยุคก่อนๆ อย่างวิจิตรบรรจง สถาปัตยกรรมจากยุคสมัยที่ศาลากลางยังเป็นศูนย์กลางของชุมชนและเป็นที่ตั้งของตลาดท้องถิ่นหรือสถานที่สาธารณะอื่นๆ การเตือนความจำต่าง ๆ ของสงครามปี 1812 (หรือการป้องกันที่สร้างขึ้นหลังสงครามไม่นาน) ยังคงอยู่เช่น ฟอร์ทยอร์ก (โตรอนโต) และ ป้อมเฮนรี่ (คิงส์ตัน), the คลองริดู และหอคอย Martello สี่แห่งของคิงส์ตัน
อีกด้านการเดินทาง:
- 35 กม. (22 ไมล์) ทางใต้ของ Belleville คือ Picton and 33 ปรินซ์เอ็ดเวิร์ดเคาน์ตี้พื้นที่สำคัญสำหรับเก็บแอปเปิลและสตรอว์เบอร์รี่ในฤดู (สตรอเบอร์รี่มักจะสุกก่อนวันแคนาดา 1 กรกฎาคม) บริเวณนี้อยู่ที่ทะเลสาบออนแทรีโอและเป็นที่ตั้งของ อุทยานประจำจังหวัดแซนด์แบงค์; มันยังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในฐานะภูมิภาคไวน์ แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่าไนแองการ่ามาก Loyalist Parkway (ทางหลวง Ontario Highway 33 ในบางพื้นที่ County Road 33) ทอดยาวไปตามริมน้ำที่สวยงามจาก Trenton ไปทางตะวันออก โดยใช้เวลา 15 นาทีข้ามฟากไปทางตะวันออกของ Picton จากนั้นจะผ่านหมู่บ้านริมทะเลสาบของ Bath และสิ้นสุดที่เมืองคิงส์ตัน
คิงส์ตันไปยัง มอนทรีออล
34 Kingstonก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2216 เป็นบ้านของ มหาวิทยาลัยควีน และ วิทยาลัยการทหารบก. เป็นที่นั่งของสภานิติบัญญัติแห่งแรกของแคนาดาในปี พ.ศ. 2384 (อาคารหลังนี้เป็นส่วนหนึ่งของโรงพยาบาลคิงส์ตันเจเนอรัล) และเป็นที่ตั้งของป้อมปราการต่างๆ เพื่อป้องกันการเข้าถึงคลองริดูและ ทะเลสาบที่ใหญ่โต, รวมทั้ง ป้อมเฮนรี่สร้างขึ้นเพื่อเป็นป้อมปราการป้องกันในยุค 1850 หลังสงครามปี 1812 ฐานทัพทหารที่ยังคงปฏิบัติการอยู่ CFB Kingston ยังคงเปิดดำเนินการในพื้นที่ใกล้เคียงในฐานะนายจ้างรายใหญ่ที่สุดของเมือง พิพิธภัณฑ์การสื่อสารทางทหารและอิเล็กทรอนิกส์ เปิดให้บริการบนฐาน (รับสมัครโดยการบริจาค) Kingston เป็นเจ้าภาพการแข่งขันเรือใบสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 1976 และเป็นที่ตั้งของ76 เรือนจำคิงสตัน (ซึ่งดำเนินการพิพิธภัณฑ์ทัณฑสถานในบ้านของผู้คุมเก่า). บริเวณริมน้ำของคิงส์ตันมีพิพิธภัณฑ์ Pump House Steam และพิพิธภัณฑ์ทางทะเลของ Great Lakes บ้านเบลล์วิวซึ่งปัจจุบันเป็นโบราณสถานแห่งชาติ เป็นบ้านของคนขี้เมาในท้องถิ่น สมาชิกรัฐสภา นายกรัฐมนตรีคนแรกของแคนาดา และเป็นบิดาของสมาพันธ์เซอร์ จอห์น อเล็กซานเดอร์ แมคโดนัลด์ คิงส์ตันเป็นจุดเริ่มต้นของแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์และขอบด้านตะวันตกของ พันเกาะ (มีเรือนำเที่ยวที่วนรอบเกาะต่างๆ รวมทั้งเรือข้ามฟากไปยังหมู่เกาะวูล์ฟและหมู่เกาะฮาว เรือข้ามฟากไปยังเกาะแอมเฮิร์สต์อยู่ทางตะวันตกของเมือง ใกล้มิลฮาเวน)
เรือนำเที่ยวเพิ่มเติมไปยัง 1,000 เกาะ เริ่มให้บริการตั้งแต่ 35 กานาโนก, Rockport และ 36 บรอกวิลล์; กำมือยังคงหยุดที่ ปราสาทโบลดต์ ทางฝั่งสหรัฐฯ แม้ว่าการจำกัดหนังสือเดินทางที่เข้มงวดขึ้นภายหลังการโจมตี 11 กันยายน พ.ศ. 2544 ได้ดำเนินการด้านใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับ รัฐนิวยอร์ก ยากขึ้น. Gananoque เป็นที่ตั้งของ โรงละคร 1,000 เกาะ (ซึ่งดำเนินการตามฤดูกาลจากสโมสรเรือแคนูและโรงไฟเก่า) และคาสิโน เป็นไปได้ที่จะเช่าจักรยานและทัวร์ 1000 Islands Parkway ซึ่งเป็นเส้นทางที่สวยงามซึ่งเลี่ยงทางหลวง 2 และ 401 โดยไปตามริมน้ำเกือบถึง Brockville] ในใจกลางของสะพานระหว่างประเทศ 1,000 เกาะ สกายเด็ค 1000 เกาะ ตั้งตระหง่านอยู่เหนือ Hill Island, Ontario ริมน้ำของ Brockville หนึ่งช่วงตึกทางใต้ของศาลากลางประวัติศาสตร์ วิคตอเรีย ฮอลล์, มีสิ่งอำนวยความสะดวกสวนและท่าจอดเรือ; ทางตอนใต้สุดของอุโมงค์รถไฟยุค 1800 สามารถมองเห็นได้ในสวนสาธารณะ
37 เพรสคอตต์ เป็นบ้านของ ป้อมเวลลิงตันซึ่งเหมือนกับ Fort Henry และ Fort York ที่สร้างขึ้นในปี 1800 เพื่อปกป้องพรมแดนแคนาดา-สหรัฐอเมริกา เซนต์ลอว์เรนซ์ซีเวย์ และคลองล็อคสำหรับเรือขนาดใหญ่ทอดตัวไปทางตะวันออกสู่คอร์นวอลล์และมอนทรีออล เมืองต้นน้ำของคอร์นวอลล์-มาสเซนาถูกน้ำท่วมโดยการก่อสร้างทางน้ำในปี 1958 - เหล่านี้ Seaway Lost Villages ไม่มีอยู่อีกต่อไป. อาคารประวัติศาสตร์ในพื้นที่ถูกย้ายไปตั้ง หมู่บ้านอัปเปอร์แคนาดา ใน 38 มอร์ริสเบิร์กหมู่บ้านประวัติศาสตร์ที่แปลโดยมัคคุเทศก์ในชุดย้อนยุคจากยุคคลองเรือเล็กและรถม้า
การเดินทางข้างเคียงที่คุ้มค่าอย่างหนึ่งคือการมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่ to คลองริดูซึ่งนำไปสู่จากคิงส์ตันไปออตตาวา:
- 75 กม. (45 ไมล์) ทางเหนือของ Prescott-Ogdensburg is ออตตาวา-ฮัลล์เมืองหลวงทิวลิปของแคนาดาในขณะที่สตอร์นาเวย์ในออตตาวาเป็นบ้านของ เนเธอร์แลนด์ รัฐบาลพลัดถิ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง; ฮอลแลนด์บริจาคดอกทิวลิปประจำปี เทศกาลดอกทิวลิป เพื่อเป็นการแสดงความขอบคุณ ออตตาวามีพิพิธภัณฑ์ให้เลือกมากมายและสามารถเดินทางไป ทางหลวงทรานส์แคนาดา เพื่อให้นักท่องเที่ยวสามารถเดินทางต่อไปยังมอนทรีออลได้โดยตรง ระหว่างคิงส์ตันและออตตาวาเป็นเมืองเล็ก ๆ หลายแห่งเช่น 39 น้ำตกสมิธส์ (จุดกึ่งกลางของคลองและเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์รถไฟ) และ 40 Merrickville (หมู่บ้านเล็กๆ ริมคลองที่มีอาคารเก่าแก่มากมาย ร้านค้าและร้านอาหารเล็กๆ ที่มีเสน่ห์) อาจมีเส้นทางอ้อมที่ Kingston (ทางหลวงหมายเลข 15) หรือ Brockville (อดีตทางหลวงหมายเลข 29) เพื่อไปยังน้ำตก Smith's (เป็นถนนสองเลน) หรือไปถึง 41 ออตตาวา จากเพรสคอตต์ (416 ซึ่งเป็นทางด่วนที่วิ่งจากทางหลวงหมายเลข 401 ไปยังทางหลวงหมายเลข 417 ทางด้านตะวันตกของออตตาวา) หรือมอร์ริสเบิร์ก (อดีตทางหลวงหมายเลข 31 ซึ่งกลายเป็น Bank Street ในออตตาวาและวิ่งผ่านใจกลางเมือง) - จะใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง เพื่อไปถึงตัวเมืองออตตาวาไม่ว่าจะทางใดทางหนึ่ง
หากคุณอยู่บนทางหลวงหมายเลข 2 (ถนนเคาน์ตี้ 2) แทนที่จะเดินทางโดยทางฝั่งออตตาวา ให้มีพื้นที่สวนบนหมู่เกาะต่างๆ ที่ Long Sault (อยู่ทางตะวันตกของ 42 คอร์นวอลล์) ให้ทัศนียภาพที่ยอดเยี่ยมของแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ ทางตะวันออกของคอร์นวอลล์ ไม่นานถนนจะตัดเข้าสู่จังหวัดควิเบก Ontario Highway 2 กลายเป็น Québec 338 และ Ontario 401 กลายเป็น Québec autoroute 20 ขอแนะนำให้เติมน้ำมันเนื่องจากภาษีน้ำมันของ Quebec เพิ่มขึ้นอย่างมากในไม่ช้าหลังจากพรมแดน โดยมีการกระโดดที่สูงชันยิ่งขึ้นเมื่ออยู่บนเกาะมอนทรีออล เชื้อเพลิงมีราคาสูงขึ้นอีกเล็กน้อยต่อลิตร ซึ่งส่วนใหญ่เป็นแรงจูงใจของจังหวัดสำหรับ les montréalais ที่จะใช้ เมโทร, ระบบรถไฟใต้ดินของมอนทรีออล
ถนนสองสายเดินต่อไปทางทิศตะวันออกสู่ Dorion (ชานเมืองทางตะวันตกของมอนทรีออล) ก่อนที่จะบรรจบกันเป็นถนนสายหนึ่งเพื่อข้าม Île-Perrot ไปยังมอนทรีออ ส่วนนี้เป็นทางหลวงผิวน้ำ 4 ช่องจราจรพร้อมสัญญาณไฟจราจรและธุรกิจการค้า บางส่วนได้รับการแปลงเป็นทางด่วน
เมื่ออยู่บนเกาะมอนทรีออล ถนนจะแยกจากถนนสายเก่าที่กลายเป็นทางหลวงควิเบก 138 ซึ่งเป็น "ถนนเชอแม็งดูรัว" หรือทางหลวงของกษัตริย์ซึ่งอยู่ตามชายฝั่งทางเหนือของเซนต์ลอว์เรนซ์ไปยังเมืองควิเบกผ่านเมืองทรอยส์-ริวิแยร์ Autoroute 20 ข้ามไปยังชายฝั่งทางใต้หลังจากมอนทรีออลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงทรานส์แคนาดา
มอนทรีออล ไป ควิเบก
- เส้นทางนี้เดินตามชายฝั่งด้านเหนือ สำหรับกำหนดการเดินทางฝั่งทิศใต้ดู ทางหลวงทรานส์แคนาดา.
43 มอนทรีออล เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของแคนาดา (หลังโตรอนโต) และเคยเป็นเจ้าภาพจัดงานสำคัญๆ เช่น งาน Expo 67 และโอลิมปิกฤดูร้อนปี 1976 สิ่งอำนวยความสะดวกที่สร้างขึ้นสำหรับกิจกรรมขนาดใหญ่และมีราคาแพงเหล่านี้ ได้แก่ La Ronde (สวนสนุกในสถานที่จัดงานเอ็กซ์โป) เลอ สตาด โอลิมปิก (บ้านของสโมสรเบสบอล Expos ก่อนออกจากเมือง) และ เลอ ไบโอโดม (พิพิธภัณฑ์ทางชีววิทยาในที่ที่เคยเป็น vélodôme - สถานที่ปั่นจักรยานโอลิมปิก) มอนทรีออลเป็นที่ตั้งของทีมฮอกกี้เมเจอร์ลีกเดียวของควิเบก the มอนทรีออล ชาวแคนาดา ("เลสผู้อาศัย")
มอนทรีออลก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1640 เป็นเมืองที่เก่าแก่ที่สุดอันดับสามในภูมิภาค (หลังเมือง Trois-Rivières 1632 และเมืองควิเบก 1608) จึงมีเขตเมืองเก่าที่กว้างขวางและได้รับการดูแลเป็นอย่างดีซึ่งรู้จักกันในชื่อ vieux มอนทรีออล ซึ่งผู้เข้าชมสามารถมองเห็นการเดินทางใน calèches (ม้าและรถม้า) ทัวร์ Calèche นั้นมีราคาแพง (โดยทั่วไปคือ $ 50 หรือมากกว่า) แต่พื้นที่นี้เหมาะสำหรับการเดินชมด้วยตนเอง พกกล้องไปเก็บภาพไว้เยอะๆ (une image vaut 1000 mots, même en français) ของเมืองเก่า ม้า และ calèche
ทางตะวันออกของมอนทรีออล Chemin du Roy หรือทางหลวงของกษัตริย์ (ควิเบก 138) ทอดยาวไปทางตะวันออกตามแนวชายฝั่งทางเหนือของแม่น้ำผ่านเมืองทรอยส์-ริวิแยร์ 44 Joliette อัฒจันทร์กลางแจ้งขนาด 2,000 ที่นั่งเป็นเจ้าภาพฤดูร้อน เทศกาลนานาชาติ de Lanaudière พร้อมดนตรีสดหลากหลายรูปแบบ ท้องถิ่น Musée d'Art เป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์กว่า 5,000 ชิ้น 45 Berthierville เป็นบ้านของ Musée Gilles Villeneuve, พิพิธภัณฑ์ที่อุทิศให้กับอาชีพของอดีตแชมป์รถแข่ง
ทริปเที่ยวเหนือ (Mauricie):
- 80 กม. (50 ไมล์) ทางเหนือของ Trois-Rivières บนแม่น้ำ St. Maurice is อุทยานแห่งชาติลาเมาริซีซึ่งเป็นพื้นที่รกร้างในเทือกเขา Laurentian ของควิเบก เส้นทางอื่น ๆ ที่สั้นกว่าทางเหนือจาก Trois-Rivières ได้แก่ Shawinigan (บ้านของอดีตนายกรัฐมนตรี Jean Chrétien) ซึ่งจัดตั้งขึ้นเป็นศูนย์การผลิตไฟฟ้าพลังน้ำในปี พ.ศ. 2442; มีหอสังเกตการณ์สูง 100 เมตร (325 ฟุต) เพื่อชมน้ำตก Shawinigan และศูนย์การแปลอธิบายการพัฒนาอุตสาหกรรมในยุคแรกๆ ของภูมิภาค Les Forges du Saint Mauriceซึ่งเป็นโบราณสถานแห่งชาติ 13 กม. (8 ไมล์) ทางเหนือของ Trois-Rivières แสดงงานที่สร้างใหม่และสร้างใหม่ อุตสาหกรรมการตีเหล็กและงานเหล็กประวัติศาสตร์ของศตวรรษที่ 18 และ 19
46 ทรอยส์-ริวิแยร์ซึ่งเดิมเป็นเสาการค้าขนสัตว์ 1634 ปัจจุบันเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมหลัก แม้ว่าจะมีบริการล่องเรือในแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์และเซนต์มอริซ (พ.ค.-ก.ย.) ตั้งแต่ Parc Portuaire ที่ริมน้ำใจกลางเมือง ในขณะที่ส่วนสำคัญของเมือง Trois-Rivières อันเก่าแก่ได้สูญหายไปจากเหตุไฟไหม้ในปี 1908 แต่อาคารเก่าแก่บางแห่งยังคงอยู่ rue des Urselines ในใจกลางเมืองรวมทั้งคอนแวนต์และอาราม ตลอดจนคฤหาสน์เก่าแก่ซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งของหอศิลป์ โบราณวัตถุ และพิพิธภัณฑ์ พิพิธภัณฑ์ในเมืองครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่ประวัติศาสตร์การทหารไปจนถึงมิชชันนารี การค้าขนสัตว์ ไปจนถึงงานศิลปะและงานฝีมือ นอกจากนี้ยังมีคุก 1822 ที่มี 20 ห้องขังที่แสดงถึงชีวิตในคุกในศตวรรษที่ 19
ทางตะวันออกของ Trois-Rivières is 47 Cap-de-la-Madeline ที่ประดิษฐานของพระแม่มารี 2,000 ที่นั่ง 48 Ste-Anne-de-la-Pérade เป็นจุดตกปลาน้ำแข็งยอดนิยมบนแม่น้ำ St. Anne ซึ่งเป็นเจ้าภาพจัดงานรื่นเริงในฤดูหนาว Cap Rouge ถูกทำเครื่องหมายว่าเป็นที่ตั้งของ Jacques Cartier's 1541 ที่โชคร้ายของความพยายามในการจัดตั้งนิคมฝรั่งเศสแห่งแรกในแคนาดา สิ่งนี้ถูกละทิ้งหลังจากฤดูหนาวอันโหดร้ายและไม่มีอะไรเหลืออยู่ 49 L'Ancienne-Lorette เป็นที่ตั้งของภารกิจนิกายเยซูอิตในปี 1673 ต่อ Hurons; คริสตจักรปัจจุบันที่ตำแหน่งนี้มีขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1900
มีอาคารหินมากมายบนทางหลวงสายเก่าสายนี้ ฟาร์มริมฝั่งแม่น้ำในภูมิภาคนี้ออกแบบให้ยาวและแคบ เพื่อให้แต่ละฟาร์มสามารถเข้าถึงแม่น้ำได้เพียงเล็กน้อย ร้านอาหารรูปแบบควิเบกัวส์ที่โดดเด่นแห่งหนึ่งในภูมิภาคนี้คือ casse-cruute (ตามตัวอักษร: "ทำลายเปลือกโลก") ผู้ขายขนมขบเคี้ยวริมถนนที่เสิร์ฟอาหารควิเบก เช่น ปูแตง (เฟรนช์ฟรายกับเต้าหู้ชีสและน้ำเกรวี่)
ขอแนะนำให้เติมเชื้อเพลิงก่อนเข้าสู่พื้นที่เมืองควิเบก เนื่องจากจังหวัดเรียกเก็บภาษีน้ำมันในเมืองที่สูงขึ้นอย่างมาก
ควิเบกซิตี้-เลวิส
ในเขตชานเมืองด้านตะวันตกของเมืองควิเบกคือ Ste. ฟอย ชานเมืองที่เป็นที่ตั้งของ มหาวิทยาลัยลาวาล และเป็นจุดสุดท้ายที่แม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์แคบพอที่จะเชื่อมได้ (เมืองนี้มีชื่อว่าควิเบกสำหรับคำพื้นเมืองที่มีเสียงคล้ายกันซึ่งหมายถึง "ที่ที่แม่น้ำแคบ")
มีสะพานสองแห่งที่ Ste. ฟอย. ค.ศ. 1918 ปงต์ เดอ ควิเบก เป็นสะพานเหล็กและรางรถไฟ ซึ่งเป็นสะพานเหล็กที่ยาวที่สุดในแคนาดา ความพยายามสองครั้งก่อนหน้านี้ในความสำเร็จทางวิศวกรรมนี้ (ในปี 2450 และ 2459) สิ้นสุดลงอย่างน่าเศร้าเมื่อการพังทลายของสะพานระหว่างการก่อสร้างทำให้คนงานหลายร้อยคนเสียชีวิต การจราจรข้ามประเทศบนทางหลวงควิเบก 2 เดิมใช้ Chemin du Roi (ปัจจุบันคือ ควิเบก 138) จากมอนทรีออลถึง Ste. Foy ข้าม Pont de Québec จากนั้นใช้เส้นทางที่คล้ายกับ Trans-Canada Highway (ซึ่งปัจจุบันคือ Québec 132 และ 185) ไปยัง Highway 2 ใน New Brunswick และ Nova Scotia การจราจรทางรถไฟจากเมืองควิเบกไปยังแฮลิแฟกซ์ตัดผ่านที่นี่ เนื่องจากเป็นโอกาสสุดท้ายที่จะเชื่อมสะพานเซนต์ลอว์เรนซ์ ความทันสมัย สะพานแขวนปิแอร์ ลาปอร์ตได้รับการตั้งชื่อตามรัฐมนตรีควิเบกที่ถูกลอบสังหารในช่วงวิกฤตเดือนตุลาคมโดยกลุ่มผู้ก่อการร้ายที่สนับสนุนการแยกตัวของควิเบกออกจากแคนาดา โดยเปิดให้ใช้ทางด่วนในปี 1970
50 เมืองควิเบก is a European-style walled city constructed on a cliff to make attack more difficult. British forces under General Wolfe attacked upriver in 1759 at the Plains of Abraham, a now-historic battlefield outside the walls defended by Général Montcalm for the French. Neither leader survived the battle; both are commemorated on opposite sides of the same monument. A later British fortress on the site is the Citadelle de Québec, defended by the modern-day vingt-deuxième régiment (22nd, or "van-doos", based in Québec and Valcartier) of the Canadian Army, which is known for the irony of being exclusively French-speaking despite the fact that their ceremonial uniforms are clearly British in origin. Québec's legislative assembly is also just outside the historic walls of the old city, on a major street known as the Grande Allée.
The walled city, because it is constructed on a cliff face, is split into two parts, an old Lower Town (Basse-Ville) which houses shops and expensive French restaurants and an Upper Town (Haute-Ville) around the landmark Château Frontenac railway hotel. Quebec City is famous for its many old buildings, steep but narrow streets and for its popular Winter Carnival.
Opposite Quebec City on the St. Lawrence is Lévis, a former shipbuilding centre.
อยู่อย่างปลอดภัย
In rural areas there is some risk of collision with deer on the highways, particularly on two-lane roads. In large cities, similar precautions apply as for comparably-sized settlements in other western nations.
Crime does occur, albeit at rates less than that of the US and comparable to Europe. Provincial police may be reached by mobile telephone by dialling *OPP in Ontario or *4141 in Québec; cellular coverage is extensive by Canadian standards with few gaps as the corridor is one of the busiest, most heavily-travelled and most populous regions.
Travellers from other Canadian provinces will typically have full or partial coverage from their home province's health plan; the same may not be true for international visitors. Health care is inexpensive by U.S. standards but wait times are often longer.
เชื่อมต่อ
Cellular phone service is excellent along the Windsor-Quebec corridor. In the rural areas, you may encounter spotty cellular service or slow data speed.