เอเชียกลาง - Central Asia

เอเชียกลาง เป็นภูมิภาคที่ขรุขระ แห้งแล้ง เป็นที่ปรารถนาในอดีตสำหรับตำแหน่งระหว่าง ยุโรป และ เอเชียตะวันออก กับตำนาน เส้นทางสายไหมแทนที่จะเป็นทรัพยากรแม้ว่าปิโตรเลียม ก๊าซธรรมชาติ และแร่สำรองจะมีความสำคัญมากขึ้นในยุคปัจจุบัน

ภูมิภาคนี้ไม่มีขอบเขตที่แน่นอน แต่โดยทั่วไปถือว่ารวม "the -stans" ทั้งหมดตามรายการด้านล่าง ทั้งหมด แต่ อัฟกานิสถาน, (ซึ่งบางครั้งแยกประเภทต่างหาก) เป็นอดีต สาธารณรัฐโซเวียต ที่ยังคงมีรัฐบาลเผด็จการฆราวาส พวกเขาเป็นบ้านของคนจนโดยทั่วไป โดยหลักแล้ว มุสลิมชนชาติเร่ร่อนในอดีตซึ่งส่วนใหญ่พูดภาษาเตอร์กต่างๆ

ประเทศ

แผนที่ของเอเชียกลาง
 อัฟกานิสถาน
แชงกรี-ลา แบ็คแพ็คเกอร์ที่เดินทางครั้งเดียว แต่การเมืองนองเลือด (และต่อเนื่อง) สงคราม ความอดอยาก และฝันร้ายตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1970 กลับทำให้สถานการณ์ดังกล่าวไม่น่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวมากนัก
 คาซัคสถาน
ประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีประชากรเบาบาง ครอบครองโดยบริภาษเอเชียกลางตามแบบฉบับ โดยมีเชื้อเพลิงฟอสซิลสำรองอยู่เป็นจำนวนมาก และแหล่งธรรมชาติที่สวยงามสำหรับผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง
 คีร์กีซสถาน
ประเทศที่สวยงามอย่างแท้จริงบนภูเขาสูง และด้วยข้อยกเว้นของหุบเขา Ferghana ที่น่าตื่นตาตื่นใจแต่ไม่ปลอดภัยซึ่งเป็นที่ยอมรับ เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ง่ายที่สุดและน่ารื่นรมย์ที่สุดในเอเชียกลาง
 ทาจิกิสถาน
น้ำนิ่งที่ยากจนที่สุดของเอเชียกลางอยู่นอกเส้นทางที่พ่ายแพ้อย่างแท้จริง แต่มีภูมิประเทศที่น่าทึ่งและวัฒนธรรมเปอร์เซีย
 เติร์กเมนิสถาน
การรวมกันของภาพดวงจันทร์ในทะเลทรายและภูเขาที่แห้งแล้ง เต็มไปด้วยซากปรักหักพังของอารยธรรมโบราณอันยิ่งใหญ่ และปกครองมาจนถึงปี 2006 โดยคนวิกลจริตหลังโซเวียตที่ปลูกฝังลัทธิบุคลิกภาพที่แปลกประหลาดที่สุดแห่งหนึ่งในประวัติศาสตร์ นี่คือเส้นทางที่ไม่ธรรมดา ยาก (ได้รับความอนุเคราะห์จากข้าราชการที่เน่าเสีย) แต่การเดินทางที่คุ้มค่ามากอาจเป็นไปได้
 อุซเบกิสถาน
ด้วยเมืองต่างๆ เช่น Samarkand, Bukhara, Khiva, Tashkent และป้อมปราการบนเส้นทางสายไหมเก่าแก่อื่นๆ ประเทศนี้มีมากกว่าการแบ่งปันวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ที่ยุติธรรม ผู้คนมีความอบอุ่นและเป็นมิตรและประเทศก็ไม่มีอะไรสวยงาม รัฐบาลจะพยายามทำให้การเดินทางของคุณยุ่งยาก

ส่วนใหญ่ของเอเชียกลางเคยถูกปกครองโดย by จักรวรรดิเปอร์เซีย และคำจำกัดความบางส่วนของภูมิภาคจะรวมถึงเปอร์เซียซึ่งปัจจุบันเรียกว่า อิหร่าน. ภูมิภาคอื่น ๆ — มองโกเลีย, ตะวันตก ประเทศจีน (มองโกเลียใน, ซินเจียง, กานซู, ชิงไห่, หนิงเซี่ย) และบางส่วนของ รัสเซีย (Buryatia, ตาตาร์สถาน, Bashkortostan, ตูวา, อัลไต, Khakassia) — มีวัฒนธรรมที่ส่วนใหญ่เป็นเอเชียกลางและบางครั้งก็รวมอยู่ด้วย

เมือง

แผนที่ของเอเชียกลาง
อนุสรณ์สถาน Al-Bukhari, ซามาร์คันด์
  • 1 อัลมาตี — เมืองหลวงเก่าของคาซัคสถานเป็นจุดหมายปลายทางที่ดีกว่าอย่างไม่มีขอบเขตมากกว่าแอสตานาเฉพาะกิจ
  • 2 อาชกาบัต — เมืองหลวงของเติร์กเมนิสถาน มีอนุสาวรีย์เผด็จการที่แปลกประหลาดมากมาย และการอวดอ้างความมั่งคั่งของก๊าซธรรมชาติ
  • 3 อัสตานา — เมืองหลวงทางเหนืออันหนาวเหน็บของคาซัคสถาน
  • 4 บิชเคก — เมืองหลวงอันร่มรื่นของคีร์กีซสถาน
  • 5 บูคารา — อายุ 2,500 ปี เส้นทางสายไหม เมืองในอุซเบกิสถานและ มรดกโลกขององค์การยูเนสโก.
  • 6 ดูชานเบ — เมืองหลวงที่หลับใหลที่สุดในเอเชียกลางโดยลีกในทาจิกิสถาน
  • 7 คาบูล — เมืองหลวงและศูนย์กลางของอัฟกานิสถานสำหรับทุกคนที่ต้องเดินทางไปอัฟกานิสถาน
  • 8 ซามาร์คันด์ — อีกเมืองหนึ่งในเมืองเส้นทางสายไหมอายุ 2,500 ปีที่มีชื่อเสียงระดับโลกของอุซเบกิสถานและอีกเมืองหนึ่ง มรดกโลกขององค์การยูเนสโก.
  • 9 ทาชเคนต์ — เมืองหลวงของอุซเบกิสถาน ซึ่งมีประวัติศาสตร์เก่าแก่อยู่ต่ำกว่าการก่อสร้างในยุคโซเวียต และเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาคนี้ราวๆ 3 ล้านคน

จุดหมายปลายทางอื่นๆ

วัวเล็มหญ้าข้างซากปรักหักพังใน เมิร์ฟ
  • ทะเลอารัล — พื้นที่ที่เกิดภัยพิบัติทางนิเวศน์หลังสันทรายในทะเลเดดซี เต็มไปด้วยแกลบที่ว่างเปล่าของเรือและเปลือกหอยที่ขึ้นสนิมที่พลิกคว่ำซึ่งครั้งหนึ่งเคยเคลื่อนไหวไปพร้อมกับชีวิตในพื้นที่ที่ตายแล้วตอนนี้
  • Band-e Amir — ทิวทัศน์อันตระการตาของทะเลสาบสีฟ้าเทอร์ควอยซ์ห้าแห่งที่เชื่อมต่อกันด้วยน้ำตก ล้อมรอบด้วยพื้นที่รกร้างว่างเปล่าในอัฟกานิสถาน
  • ชิมบูลัก — สกีรีสอร์ทที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดในเอเชียกลาง (ไม่ต้องใช้เฮลิคอปเตอร์) ภายนอก อัลมาตี.
  • ดาร์วาซา— สถานที่ท่องเที่ยวที่แปลกประหลาดและน่าตะลึงที่สุดของเอเชียกลางพร้อมๆ กันคือ the ประตูแห่งนรก เป็นปล่องไฟขนาดใหญ่หลายร้อยไมล์จากอารยธรรมกลางทะเลทรายคาราการุมที่ไม่เอื้ออำนวย
  • อิสสิก กุล — ทะเลสาบอัลไพน์ที่งดงามอย่างยิ่ง และอาจเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางธรรมชาติที่โดดเด่นที่สุดของเอเชียกลาง
  • เมิร์ฟ — ที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุคกลางที่ถูกทำลายของเติร์กเมนิสถานมากมาย เส้นทางสายไหม เมืองต่างๆ
  • นิสสา — ป้อมปราการพาร์เธียนที่ถูกทำลายซึ่งประกอบด้วย มรดกโลกขององค์การยูเนสโก ในระยะที่โดดเด่นง่ายของ อาชกาบัต.
  • เซราฟชาน — ส่วนที่ขรุขระและสวยงามของทาจิกิสถานในเทือกเขา Fan ที่เหมาะสำหรับการเดินป่าและปีนเขา

มีสองภูมิภาคที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์และมีความสอดคล้องทางวัฒนธรรม แต่ปัจจุบันแบ่งออกเป็นหลายประเทศ:

เข้าใจ

Gur-e Amir, ซามาร์คันด์, อุซเบกิสถาน
Gur-e Amir - มุมมองภายนอก 998

เอเชียกลางเป็นพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับนักเดินทางอิสระจนถึงปลายศตวรรษที่ 20 ที่มีการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดแม้ว่านักเดินทางมักจะยังขึ้นกับกำแพงของระบบราชการสไตล์โซเวียต การทุจริตยังเป็นปัญหาในประเทศแถบเอเชียกลางส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ เอเชียกลางได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในหมู่นักเดินทางที่ต้องการสัมผัสดินแดนชายแดนที่ยิ่งใหญ่แห่งสุดท้ายของโลก

ประวัติศาสตร์

ดูสิ่งนี้ด้วย: จักรวรรดิเปอร์เซีย, อเล็กซานเดอร์มหาราช, จักรวรรดิมองโกล, จักรวรรดิรัสเซีย, สหภาพโซเวียต

เอเชียกลางเป็นภูมิภาคที่น่าสนใจทั้งในด้านประวัติศาสตร์และภูมิศาสตร์ ครั้งหนึ่งส่วนใหญ่เป็นส่วนหนึ่งของเก่า จักรวรรดิเปอร์เซีย และถูกพาตัวไปโดย อเล็กซานเดอร์มหาราช เมื่อเขาพิชิตอาณาจักรนั้น ต่อมาบางส่วนของมันถูกปกครองโดย ทายาทของอเล็กซานเดอร์ หรือโดยจักรวรรดิเปอร์เซียรุ่นใหม่กว่า

ในฐานะที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างยุโรปและเอเชีย ภูมิภาคนี้เป็นบ้านของ เส้นทางสายไหมซึ่งเป็นเส้นทางการค้าโบราณระหว่างสองทวีปในศตวรรษแรกของยุคทั่วไป พันปีถัดมาเห็นความโกลาหลและความขัดแย้งมากมายจากการขยายตัวของ อิสลาม, การทำลายล้าง การรุกรานของชาวมองโกลและการขยายตัวของ จักรวรรดิรัสเซีย ในยุคต้นสมัยใหม่ ถูกหยุดโดย เกมที่ยอดเยี่ยม ต่อต้าน จักรวรรดิอังกฤษ ในปลายศตวรรษที่ 19

ทุกประเทศกลายเป็นส่วนหนึ่งของ สหภาพโซเวียตยกเว้นอัฟกานิสถานซึ่งต่อต้านการรุกรานของสหภาพโซเวียตตลอดช่วงทศวรรษ 1980 และได้อยู่ในสงครามกลางเมืองหลายครั้งนับแต่นั้น พลเมืองโซเวียตจำนวนมาก (รวมทั้งชาวยูเครนและชาวเกาหลี) ตั้งรกรากในสาธารณรัฐโซเวียตในเอเชียกลางด้วย ไบโคนูร์ เป็นศูนย์กลางของโซเวียตและรัสเซีย ช่องว่าง โปรแกรมและ เซมิปาลาตินสค์ เป็นไซต์ทดสอบนิวเคลียร์ อดีตสาธารณรัฐโซเวียตทั้งหมดในเอเชียกลางยังคงรักษาความสัมพันธ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจที่ใกล้ชิดกับ รัสเซีย นับตั้งแต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียต โดยที่รัสเซียยังคงเป็นภาษาที่สองที่พบบ่อยที่สุด และชนกลุ่มน้อยที่สำคัญของรัสเซียด้วย ประเทศจีน กำลังขยายอิทธิพลอย่างรวดเร็วผ่านโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในภูมิภาคนี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง

การเพิ่มจำนวนประชากรและความทันสมัยได้ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เอเชียกลางพึ่งพาแหล่งน้ำไม่กี่แห่ง ซึ่งบางแห่งโดยเฉพาะ ทะเลอารัล,ใกล้จะหมด.

บางประเทศในเอเชียกลางเริ่มค้นหาจุดยืนและเสนอทางเลือกในการเดินทางที่ดี มีบางส่วนของเอเชียกลางที่แทบไม่เคยเห็นนักท่องเที่ยวมาก่อน และยังมีภูมิประเทศที่สวยงามและสวยงามให้สำรวจอีกมากมาย นั่นไม่ได้หมายความว่าภูมิภาคนี้ปราศจากปัญหา ส่วนใหญ่ขาดโครงสร้างพื้นฐานและระบบราชการที่ติดขัด

คน

เข้าใจว่าการระบุตนเองเป็นปัญหาที่อ่อนไหวเป็นพิเศษในเอเชียกลาง มากกว่ายุโรปส่วนใหญ่ ส่วนต่างๆ ของจีน (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทิเบต และ ซินเจียง) มีประชากรพื้นเมืองที่มีการสนับสนุนการแยกตัวออกจากจีนในหลายกรณี บ่อยครั้งที่พวกเขาเน้นย้ำถึงเอกลักษณ์ของเอเชียกลาง ซึ่งเป็นสิ่งที่บุคคลภายนอกไม่เข้าใจ ตัวอย่างเช่น ชาวมองโกเลียและชาวบูรัตมีแนวโน้มที่จะเน้นย้ำถึงความสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์กับชาวมุสลิมเตอร์กทางตะวันตก (แม้จะเป็นชาวพุทธมองโกเลียในพิธีกรรมทิเบตก็ตาม) และรู้สึกขุ่นเคืองเมื่อเปรียบเทียบกับชาวจีน และบางคนถึงกับเรียกตนเองว่าชาวยุโรป (โดยอาศัยอำนาจของรัสเซีย อิทธิพล)

สถานการณ์นี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับชาวมองโกล ชาวทิเบตเป็นที่รู้จักกันดีในตะวันตกเนื่องจากดูถูกจีนและมีความเกี่ยวพันกับจีน หลายคนใน ตาตาร์สถาน และ ซินเจียงรวมถึงสถานที่อื่นๆ จะเน้นย้ำถึงความเป็นเตอร์กของพวกเขาเกี่ยวกับความเกี่ยวข้องกับจีนหรือรัสเซีย

ปัญหาก็ไปทางอื่นเช่นกัน ชาวจีนชาติพันธุ์จำนวนมากชี้ให้เห็นอย่างรวดเร็วว่าจักรวรรดิแมนจูรวมส่วนต่างๆ ของเอเชียกลาง รวมถึงดินแดนที่จีนไม่ได้ควบคุมอีกต่อไป

โดยรวมแล้ว อัตลักษณ์ของเอเชียกลางถูกกำหนดขึ้นอย่างมากโดยธรรมชาติของชนเผ่าเร่ร่อน จากคีร์กีซไปจนถึงชาวทิเบต ประวัติศาสตร์การเมืองของชนเผ่าได้ละทิ้งเอเชียกลางโดยแยกออกจากโลกภายนอกในทันที และเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับผู้ที่พิชิตพวกเขา

พูดคุย

เอเชียกลางส่วนใหญ่พูดภาษาจากกลุ่มภาษาอิหร่าน เตอร์ก และมองโกลิก ซึ่งมักมีอิทธิพลซึ่งกันและกัน

ความรู้ในการทำงานของ รัสเซีย จะมีประโยชน์ในภูมิภาคส่วนใหญ่ที่อธิบายว่าเป็นเอเชียกลาง เนื่องจากพื้นที่ส่วนใหญ่เคยเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพโซเวียต

เข้าไป

ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว คำจำกัดความของ "เอเชียกลาง" อาจเป็นข้อโต้แย้งได้ เหตุผลหนึ่งที่หน้านี้มีประโยชน์คือวีซ่า

ทุกประเทศในเอเชียกลาง ยกเว้นคีร์กีซสถานต้องการ วีซ่า สำหรับผู้มาเยือนจากหลายประเทศ และความยากลำบากในการรับพวกเขาอาจมีตั้งแต่ความยุ่งยากเล็กน้อยไปจนถึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่ได้อยู่ในทัวร์หรือกับมัคคุเทศก์ ก่อนออกวีซ่าบางประเทศจะต้องมี a จดหมายเชิญมักจะได้รับดีที่สุดจากตัวแทนท่องเที่ยวผู้เชี่ยวชาญ โรงแรมบางแห่งจะออกจดหมายเชิญสำหรับการจองที่ยืนยันแล้ว บุคคลบางสัญชาติอาจถูกกีดกันออกจากข้อกำหนดให้มีอย่างใดอย่างหนึ่งเลย เริ่มทำงานเกี่ยวกับวีซ่าของคุณล่วงหน้า เนื่องจากอาจต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าที่ระบบราชการจะตรวจสอบใบสมัครของคุณ และให้แน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามข้อกำหนดในการขึ้นทะเบียนตำรวจ/ข้าราชการในท้องที่หลังจากที่คุณมาถึงแล้ว

โดยเครื่องบิน

สนามบินนานาชาติมานาสให้บริการเมืองหลวงคีร์กีซ บิชเคก

ศูนย์กลางของภูมิภาคคือ ทาชเคนต์, อุซเบกิสถานซึ่งมีเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางนอกเอเชียกลางมากที่สุด น่าเสียดายที่สนามบินยังขึ้นชื่อว่าไม่เป็นที่พอใจ และทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงเที่ยวบินที่มาถึงที่นี่ตอนดึก

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่ดีเพิ่มขึ้นสำหรับเที่ยวบินไปยัง อัลมาตี, คาซัคสถาน. คุณสามารถบินตรงจาก ลอนดอน, แฟรงก์เฟิร์ต, ปักกิ่ง, โซล, มอสโก, ริกา และอื่นๆอีกหลากหลาย

ชาวอัฟกันและปากีสถานส่วนใหญ่เดินทางโดยเครื่องบินไปยัง อิสลามาบัด หรือ ละฮอร์ และไปตามทางสู่จุดหมายสุดท้าย

ในการมาถึงเมืองอื่น ๆ ในเอเชียกลาง โดยทั่วไปจะต้องมีการโอนย้ายในหนึ่งในฮับเหล่านี้ เที่ยวบินที่ถูกที่สุดจากยุโรปในปี 2014 สามารถพบได้ที่ ออช เริ่มต้นที่ €400 สำหรับเที่ยวบินไปกลับ

โอเวอร์แลนด์

จากรัสเซีย

รถไฟไปเอเชียกลางออกจากสถานีมอสโกคาซานสกี้ รถไฟไปทาชเคนต์ (56 ชั่วโมง/80 เหรียญสหรัฐ) อัลมาตี (78 ชั่วโมง/120 เหรียญสหรัฐ) บิชเคก (75 ชั่วโมง/70 เหรียญสหรัฐ), ซามาร์คันด์ (85 ชั่วโมง/100 ดอลลาร์สหรัฐ) และอื่นๆ

จากประเทศจีน

มีสายจาก อุรุมชี, ประเทศจีน ไปอัลมาตี แต่รถบัสเร็วกว่า ตัวเลือกที่น่าสนใจคือการข้ามจาก .ที่ท้าทาย คัชการ์, จีนไปคีร์กีซสถานผ่าน Torugart Pass. นี่เป็นลิงค์ที่สำคัญของเก่า เส้นทางสายไหม.

จากอิหร่าน

ด่านปิดรับต่างชาติ แต่มีรถเมล์วิ่งระหว่าง มาชาด และ อาชกาบัต, เติร์กเมนิสถาน.

จากปากีสถาน

การเดินทางไปยังพื้นที่ต่างๆ ของปากีสถานนั้นค่อนข้างง่ายโดยรถไฟ รถประจำทางหรือแท็กซี่ เส้นทางจากที่นั่นสู่อัฟกานิสถานผ่าน Khyber Pass ไม่ปลอดภัย ทางหลวงคาราโครัม ทางเหนือของประเทศจีนนั้นท้าทายแต่ก็เป็นไปได้ มันทำให้คุณ คัชการ์; จากที่นั่นเส้นทางไปยังเอเชียกลางนั้นยาก (ตะวันตกไป บิชเคก) หรือยาว (แกว่งไปทางเหนือถึงอุรุมชีแล้ว อัลมาตี).

โดยเรือ

มีบริการที่ผิดปกติระหว่าง บากู, อาเซอร์ไบจาน และ เติร์กเมนบาชิ, เติร์กเมนิสถาน.

ไปรอบ ๆ

การเดินทางระหว่างประเทศในเอเชียกลางเป็นเรื่องยาก เมื่อก่อนแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าไปในเติร์กเมนิสถาน รับวีซ่าให้ได้มากที่สุดก่อนออกเดินทาง ถ้าไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณ "ประจำการ" ในที่เดียวและมีเวลาจัดการกับระบบราชการที่สถานทูตแต่ละแห่งก่อนไป

ดู

ผ่านภูเขาทัลดิกใน คีร์กีซสถาน, บนเส้นทางสายไหม

ทั่วทั้งภูมิภาคเต็มไปด้วยสเตปป์และภูเขา ทิวทัศน์อันสวยงามที่เป็นฉากหลังของอาณาจักรกว่าครึ่งโหล นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ในภูมิภาคนี้มาถึงเมืองหลวงแห่งหนึ่งและจองทัวร์ภูเขาหรือชนบททันที (โดยเฉพาะในคีร์กีซสถาน)

เทือกเขา Tien-Shan ตะวันตกในคาซัคสถาน คีร์กีซสถาน และอุซเบกิสถาน อยู่ในรายการ มรดกโลก.

กำหนดการเดินทาง

รถไฟสายทรานส์ไซบีเรีย ผ่านทางเหนือของบริเวณนี้เล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีทางรถไฟสายอื่นๆ ที่ตั้งชื่อว่ารัสเซียสร้างขึ้นตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 ซึ่งทั้งหมดมาบรรจบกันใกล้ทาชเคนต์:

  • รถไฟทรานส์-อารัล ไปจาก Orenburg ในรัสเซีย (ที่ชายแดนระหว่างยุโรปและเอเชีย) ทางตะวันออกเฉียงใต้ข้ามคาซัคสถาน ทางตอนใต้สุดของรถไฟ Turkestan-Siberia แยกออกไปทางทิศตะวันออกก่อนที่ทางรถไฟจะข้ามไปยังอุซเบกิสถานและสิ้นสุดในเมืองหลวงทาชเคนต์
  • รถไฟทรานส์แคสเปียน เริ่มต้นที่ Turkmenbashi ที่ชายฝั่งตะวันออกของทะเลแคสเปียน ผ่านความยาวของเติร์กเมนิสถาน ผ่านเมืองหลวง Ashgabad, Mary และ Turkmenabad จากนั้นรถไฟจะเดินทางต่อไปยังอุซเบกิสถานผ่าน Bukhara และ Samarkand ก่อนถึงทาชเคนต์
  • รถไฟ Turkestan-Siberia: ไปจาก Arys ในคาซัคสถานทางตอนเหนือของทาชเคนต์ไปยัง Shymkent และข้ามทางใต้และตะวันออกของคาซัคสถานไปยังอัลมาตีและต่อไปยัง Barnaul และ Novosibirsk ในไซบีเรีย

ทำ

ด้วยธรรมชาติที่กว้างใหญ่และความแตกต่างของฤดูกาลที่รุนแรง เอเชียกลางจึงเป็นจุดหมายปลายทางที่ท้าทายสำหรับ ชีวิตนอกบ้าน.

ซื้อ

เอเชียกลางเป็นจุดหมายปลายทางที่ค่อนข้างถูกสำหรับมาตรฐานตะวันตก แต่มีราคาแพงกว่าเช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้. อาหารที่ดีมีราคาประมาณ 5 เหรียญสหรัฐ เบียร์ประมาณ 1 เหรียญสหรัฐ ห้องคู่ที่สะดวกสบายมีราคาประมาณ US$30-60 คาดว่าจะจ่ายราคาที่สูงขึ้นในเมืองใหญ่ ภูมิภาคนี้มีชื่อเสียงในด้านของ พรม.

กิน

การทำปอลอฟ/ปิลาฟ อาหารทั่วไปทั่วเอเชียกลางและคอเคซัส

อาหารในภูมิภาคได้รับอิทธิพลจาก influence อาหารรัสเซีย, อาหารตะวันออกกลาง และ อาหารจีน.

ยิ่งคุณอยู่ทางใต้มากเท่าไหร่ อาหารก็จะยิ่งมีรสชาติมากขึ้นเท่านั้น อัฟกานิสถานและทาจิกิสถานมีอาหารที่แตกต่างไปจากอาหารมองโกลิกหรือเตอร์ก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นอาหารประเภทเนื้อสัตว์ที่อุดมด้วยเครื่องเทศ ปราศจากเครื่องเทศ

ประเทศในเอเชียกลางทั้งหมดเป็นสัตว์กินเนื้ออย่างมาก มีมังสวิรัติในท้องถิ่นในทุกประเทศในเอเชียกลาง (แม้แต่อัฟกานิสถาน) แต่พวกเขายังอยู่ในส่วนน้อย ซึ่งหมายความว่าในขณะที่คุณ สามารถ ไปโดยไม่มีเนื้อสัตว์และเอาตัวรอด คุณจะดึงดูดรูปลักษณ์ที่แปลก

ดื่ม

ยกเว้นอัฟกานิสถานและปากีสถานตอนเหนือ แอลกอฮอล์ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะดื่มในเอเชียกลาง อย่างไรก็ตาม ชา ยังคงเป็นเครื่องดื่มยอดนิยมของภูมิภาคนี้ ในบางประเทศ ชาเขียวมักถูกบริโภคตลอดทั้งวัน

สถานบันเทิงยามค่ำคืนแทบไม่มีอยู่ในเอเชียกลาง แม้ว่าภูมิภาคนี้จะไม่ใช่จุดหมายปลายทางสำหรับการเที่ยวคลับอันดับหนึ่งของโลก แต่วัฒนธรรมของปาร์ตี้ Russophone ก็ช่วยให้มีช่วงเวลาที่ดีในสถานที่ต่างๆ เช่น บิชเคก, อัลมาตี, และ ทาชเคนต์.

อยู่อย่างปลอดภัย

ความปลอดภัยในเอเชียกลางเป็นปัญหาที่ซับซ้อน ในขณะที่ อัฟกานิสถาน เป็นที่น่าสังเกตสำหรับความเสี่ยงสูงของการลักพาตัว การก่อการร้าย และการฟื้นคืนชีพของตอลิบาน ประเทศอื่นๆ ในเอเชียกลางส่วนใหญ่เสี่ยงกับการจลาจลหลังจากหลายปีของการปกครองแบบเผด็จการหรือใกล้เผด็จการ คีร์กีซสถาน ประสบกับการปฏิวัติที่รุนแรงในปี 2010 ในพื้นที่ที่มีเสถียรภาพมากขึ้น การทุจริตและการประพฤติมิชอบทางอำนาจถือเป็นภัยคุกคามมากกว่า

นี่ไม่ได้หมายความว่าทั้งภูมิภาคเป็นกับดักมรณะ โดยส่วนใหญ่แล้ว พื้นที่บางส่วนของภูมิภาคนี้ค่อนข้างเงียบสงบ แต่ถึงอย่างนั้นคุณอาจมีปัญหาบางอย่าง เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวที่จะหยิบกระเป๋า ดูแต่ละประเทศสำหรับข้อมูลสรุปที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

คู่มือการเดินทางภูมิภาคนี้ไปยัง เอเชียกลาง เป็น เค้าร่าง และอาจต้องการเนื้อหาเพิ่มเติม มีเทมเพลต แต่มีข้อมูลไม่เพียงพอ หากมีเมืองและ จุดหมายปลายทางอื่นๆ ในรายการอาจไม่ทั้งหมดอยู่ที่ ใช้ได้ สถานะหรืออาจไม่มีโครงสร้างภูมิภาคที่ถูกต้องและส่วน "เข้ามา" ที่อธิบายวิธีทั่วไปทั้งหมดเพื่อมาที่นี่ โปรดกระโดดไปข้างหน้าและช่วยให้มันเติบโต !