ช่องว่าง - Space

อวกาศ เป็นเหมือน สตาร์เทรค วางไว้ - "พรมแดนสุดท้าย" การท่องเที่ยวในอวกาศเชิงพาณิชย์ยังคงเป็นตลาดเล็กๆ ตามมาตรฐานของทุกคน แต่ก็มาถึงแล้ว สำหรับผู้ที่สามารถจ่ายได้

ในขณะที่น้อยคนนักที่จะสามารถ ไป สู่ห้วงอวกาศ ทุกคนสายตาดีสามารถ ดู ฟรีและทำมือสมัครเล่น ดาราศาสตร์ จากที่ใดก็ได้บนพื้นผิวโลก

เข้าใจ

การเดินทางผจญภัยที่ดีที่สุด - และประมาณ 40 ล้านเหรียญซึ่งแพงที่สุด

นอกโลกหรือเพียงแค่ or ช่องว่างซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของทุกสิ่งที่อยู่ห่างไกลจากเราอย่างคาดไม่ถึง แต่จริงๆ แล้วมันก็อยู่ใกล้กันอย่างน่าทึ่ง คำจำกัดความที่พบบ่อยที่สุดคือพื้นที่เริ่มต้นเพียง 100 กม. (62 ไมล์) เหนือระดับน้ำทะเลของโลก ซึ่งเป็นเขตแดนที่เรียกว่าเส้นคาร์มาน เหนือความสูงนั้น คุณต้องมีเทคโนโลยีอวกาศเพื่อไปที่นั่นและเอาตัวรอด เพราะแม้แต่เทคโนโลยีการบินบนที่สูงก็ยังไม่เพียงพอ อวกาศโดดเด่นด้วย ใกล้สูญญากาศโดยมีบรรยากาศลดน้อยลงเหลือไม่กี่อะตอมต่อลูกบาศก์เมตรในอวกาศระหว่างดาวเคราะห์และโดย ไร้น้ำหนัก หรือ อิสระ,สร้างความรู้สึกของ ไร้น้ำหนัก.

ความขัดแย้งอีกประการหนึ่งของพื้นที่คือมีการทำแผนที่และจัดการอย่างละเอียด มากกว่าสถานที่หลายแห่งในโลกของเรา นักสำรวจในอดีตที่ออกเดินทางไปยังทวีปหรือทะเลใหม่ๆ ไม่ค่อยรู้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นข้างหน้าพวกเขา หรือการเดินทางของพวกเขาจะนำไปสู่ที่ใด และพวกเขาอาจจะไม่ได้ติดต่อกับบ้านเป็นเวลาหลายปี ผู้ที่มุ่งหน้าสู่อวกาศมีวิถีโคจรที่แม่นยำมาก คำนวณเป็นเสี้ยววินาทีเพื่อใช้ประโยชน์จากแรงโน้มถ่วง ตลอดทั้งวันพวกเขาประสานงานกับการควบคุมภารกิจ และในเวลาว่าง พวกเขาสามารถสนทนาด้วยเสียงและวิดีโอกับครอบครัวของพวกเขาด้วยความเร็วแสง

หน้านี้ไม่ครอบคลุมวัตถุธรรมชาติมากมายที่พบในอวกาศ เช่น ดาวเคราะห์ ดวงจันทร์ และดวงดาว เรามีบทความแยกต่างหากสำหรับ ดวงจันทร์แต่ไม่มีร่างสวรรค์อื่นใดที่เป็นจุดหมายปลายทางสำหรับมนุษย์ — กระนั้นก็ตาม!

ประวัติศาสตร์

อวกาศไม่เป็นที่เข้าใจกันมานานนับพันปี ผู้คนเชื่อว่าบรรยากาศขยายขึ้นไปอย่างไม่มีกำหนด และหากคุณสามารถลอยขึ้นสูงพอบนบอลลูนหรืออุปกรณ์บินได้ ในที่สุด คุณก็จะไปถึงดวงจันทร์และดวงดาว นักดาราศาสตร์สามารถสังเกตดาวฤกษ์ได้ด้วยตาเปล่าเท่านั้น และหากไม่เข้าใจฟิสิกส์ของนิวตัน ดวงอาทิตย์และดาวฤกษ์ดวงอื่นๆ จะหมุนรอบโลก

ประมาณช่วงทศวรรษ 1600 ความก้าวหน้าทางคณิตศาสตร์ ฟิสิกส์ และเทคโนโลยีเริ่มเปลี่ยนรูปแบบความเข้าใจของเรา กล้องโทรทรรศน์ แสดงให้เห็นสิ่งที่อยู่นอกเหนือโลกของเราเมื่อเราสามารถสังเกตดวงจันทร์ของดาวพฤหัสบดีและเฟสของดาวศุกร์ได้ ผ่านทฤษฏีของ แรงโน้มถ่วง และฟิสิกส์ของนิวตัน เราค้นพบว่าอวกาศเป็นสุญญากาศ และทำไมดาว ดาวเคราะห์ และดวงจันทร์โคจรรอบกันในลักษณะที่พวกมันทำ ความก้าวหน้าอีกมากมายในช่วงทศวรรษ 1800 ทำให้เกิดความสนใจมากขึ้น โดยการถ่ายภาพเผยให้เห็นรายละเอียดของดวงจันทร์ของเราและการระบุกาแลคซีอื่นๆ ผลงานแนวอนาคตของนิยายวิทยาศาสตร์ยุคแรกอย่าง Jules Verne's จากโลกสู่ดวงจันทร์ (1865) กระตุ้นความอยากอาหารของประชาชนในการเดินทางในอวกาศ

เนื่องจากขาดบรรยากาศ คุณจึงไม่สามารถบินเครื่องบินหรือบอลลูนลมร้อนไปยังอวกาศได้ จนถึงปัจจุบัน เทคโนโลยีที่มีอยู่ของเราสามารถทำได้วิธีเดียวในการเข้าถึงพื้นที่: จรวด. ชาวจีนเป็นผู้คิดค้นดินปืนในช่วงศตวรรษที่ 9 หากไม่ใช่ก่อนหน้านี้ และใช้สำหรับขับเคลื่อนจรวดในศตวรรษที่ 13 และ 14 แม้กระทั่งสร้างจรวดขีปนาวุธหลายขั้นตอน ไม่นานนักจรวดก็ถูกใช้ไปทั่วโลก แม้ว่าโดยส่วนใหญ่แล้วพวกมันยังคงไม่ซับซ้อน แต่ก็ไม่มากไปกว่าดอกไม้ไฟที่ใช้ในทางทหาร คอนสแตนติน ซิออลคอฟสกี อาจารย์ชาวรัสเซียแห่งศตวรรษที่ 20 ได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิดในการสำรวจอวกาศ ได้ตีพิมพ์เอกสารสำคัญที่คำนวณความเป็นไปได้ของจรวดสมัยใหม่ (โดยใช้เชื้อเพลิงเหลว) และข้อกำหนดในการเข้าถึงวงโคจร และนักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกัน Robert Goddard ได้ทดลองกับการออกแบบจรวดที่จะ ปรับปรุงประสิทธิภาพ ช่วง และน้ำหนักบรรทุกอย่างมากมาย

ในขณะที่ผู้บุกเบิกจรวดในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ต่างจับตาดูดวงดาว แต่จรวดก็ยังไม่รอดพ้นจากแหล่งกำเนิดทางทหาร ภายในปี ค.ศ. 1944 เยอรมนีได้สร้าง V-2 ซึ่งเป็นขีปนาวุธนำวิถีลำแรกเพื่อตกลงสู่เป้าหมายด้วยความเร็วที่ทำให้ไม่สามารถป้องกันปืนและเครื่องบินรบต่อต้านอากาศยานได้ V-2 พุ่งขึ้นเป็น 80 กม. ก่อนตกลงสู่เป้าหมาย และการทดสอบยิงตรงบางนัดเป็นคนแรกที่ผ่านแนว Kármán ได้ไปถึง 174 กม. ในตอนท้ายของสงคราม ผู้ชนะพยายามที่จะยึดยุทโธปกรณ์ แผนงาน และเหนือสิ่งอื่นใดของนักวิทยาศาสตร์จรวดและวิศวกรของเยอรมัน การพัฒนา ICBM พิสัยไกล (ขีปนาวุธข้ามทวีป) ก่อให้เกิดสงครามเย็นระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียต แต่เทคโนโลยีที่ก้าวหน้ายังนำไปสู่การ การแข่งขันอวกาศ ในขณะที่ทั้งสองประเทศแข่งขันกันเพื่อ "ที่หนึ่ง" ในยานอวกาศ

เคล็ดลับของการบินอวกาศคือมันไม่เกี่ยวกับการไป สูง...มันเกี่ยวกับการไป เร็ว. ในวงโคจรต่ำของโลก นั่นหมายถึงความเร็วประมาณ 7.8 กม./วินาที (28,000 กม./ชม. หรือ 17,000 ไมล์ต่อชั่วโมง) ซึ่งเพียงพอที่จะโคจรรอบโลกทั้งหมดในเวลาประมาณ 90 นาที ภายใต้การนำของวิศวกร Sergei Korolev สหภาพโซเวียตได้รับสิ่งนี้เป็นครั้งแรกในปี 2500 เมื่อ สปุตนิก 1 โคจรรอบโลกได้สำเร็จเป็นเวลา 21 วัน โซเวียตคนแรกอีกหลายคนจะตามมา รวมทั้ง ยูริ กาการินมนุษย์คนแรกในอวกาศ ในขณะที่เริ่มล้าหลัง โครงการของสหรัฐฯ ซึ่งมีทีมนักวิทยาศาสตร์จรวดนำโดย Wernher von Braun (ผู้ออกแบบเครื่อง V-2 ของเยอรมัน) ซึ่งตามทันในช่วงทศวรรษ 1960 และเคยเข้าร่วมโครงการของโซเวียตเป็นเวลาหลายปี จากนั้นในปี 1967 การพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้งส่งผลให้เกิดภัยพิบัติร้ายแรงสำหรับทั้งสองโปรแกรม: ไฟไหม้ระหว่างการทดสอบ Apollo 1 ของสหรัฐฯ ซึ่งสังหารนักบินอวกาศทั้งสามคน และการชนของ Soyuz 1 ของโซเวียตซึ่งทำให้นักบินอวกาศเสียชีวิต ใช้เวลามากกว่า 18 เดือนในการกู้คืนทั้งสองโปรแกรม

โล่ที่ลูกเรือ Apollo 11 ทิ้งไว้บนดวงจันทร์

สหรัฐฯฟื้นตัวและก้าวขึ้นฝั่ง Apollo 11 บนดวงจันทร์เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 นีล อาร์มสตรองและบัซ อัลดรินออกจากยานลงจอดและเดินบนดวงจันทร์ มีผู้ชมราว 723 ล้านคน (มากกว่า 1 ใน 5 ของประชากรโลก) ภารกิจอีกหกครั้งตามมาจนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 ในขณะเดียวกันโครงการของสหภาพโซเวียตประสบปัญหาในการพัฒนาจรวดทางจันทรคติอย่างเงียบ ๆ หลังจากแพ้การแข่งขันไปยังดวงจันทร์สหภาพโซเวียตก็จดจ่ออยู่ที่วงโคจร สถานีอวกาศโดยเปิดตัวสถานีแรกของหลายสถานีในปี พ.ศ. 2514 และ Mir ในปี 1986 อวกาศดูเหมือนใกล้มาก ณ จุดหนึ่ง มีการจำหน่ายตั๋วไปดวงจันทร์และสถานีอวกาศที่ยังไม่มีอยู่จริง ความสนใจในการแข่งขัน Space Race ลดลงเมื่อบรรยากาศทางการเมืองพัฒนาขึ้นและความรู้สึกใหม่ของความเป็นจริงเกิดขึ้น ความฝันอันบ้าคลั่งของทศวรรษ 1960 และ 70 เสียชีวิตเมื่อสาธารณชนตระหนักถึงการท่องเที่ยวในอวกาศราคาถูกและง่ายที่พวกเขาได้รับสัญญาไว้คือ ' ที่กำลังจะมา

ดาวเทียม เข้าถึงได้ค่อนข้างสะดวก (ค่อนข้างพูด) และ 14 ประเทศและบริษัทเอกชน 6 แห่งได้เปิดตัวดาวเทียมทั้งภาครัฐและเอกชนประมาณ 9,000 ดวงสำหรับการสังเกตสภาพอากาศ โทรคมนาคม การนำทาง ดาราศาสตร์ การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และการลาดตระเวน ภารกิจลูกเรืออย่างไรก็ตาม ยังคงเป็นโดเมนขององค์กรจำนวนไม่มาก และตั้งแต่ปี 1972 ได้มีการดำเนินการในวงโคจรต่ำของโลกเท่านั้น การเดินทางเกินวงโคจรของโลก (ในขณะนี้) กลายเป็นโดเมนพิเศษของมนุษยชาติ นักสำรวจหุ่นยนต์.

ประเทศจีน กลายเป็นประเทศที่สามที่จะนำบุคคลเข้าสู่วงโคจรด้วยการเปิดตัว เซินโจว 5 ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2546 ทำให้เกิดการคาดเดาว่าพวกเขาจะก้าวหน้าอย่างรวดเร็วและกลายเป็นประเทศที่สองที่นำผู้คนไปเหยียบดวงจันทร์ อย่างไรก็ตาม การพัฒนาดำเนินไปอย่างรวดเร็วเหมือนกับโปรแกรมอื่นๆ โดยมีเพียง 6 ภารกิจที่เปิดตัวในเวลาเกือบ 20 ปี ในอนาคตอันใกล้นี้ พวกเขากำลังดำเนินการไปยังสถานีอวกาศที่อาจมีลูกเรือภายในปี 2022 และภารกิจหุ่นยนต์ไปยังดาวอังคารและดาวเคราะห์น้อยในปี 2020-2024

ในทางหนึ่ง Space Race ใหม่เป็นการลดต้นทุน และเป็นการแข่งขันที่ยาวนานและยาก จรวดและยานอวกาศมีราคาแพงในการออกแบบ และมีราคาแพงในการสร้าง ระบบเปิดตัวที่ใช้ซ้ำได้ ดูเหมือนเป็นขั้นตอนต่อไปที่สมเหตุสมผล แต่จนถึงขณะนี้พวกเขาได้พิสูจน์แล้วว่ามีราคาแพงกว่าแบบใช้แล้วทิ้ง กระสวยอวกาศของสหรัฐฯ แม้จะใช้งานมา 30 ปีแล้ว แต่กลับกลายเป็นสิ่งที่คล้ายช้างเผือก เนื่องจากการออกแบบขนาดใหญ่ที่กองทัพอากาศร้องขอไม่เคยนำไปสู่สัญญาใดๆ ของกองทัพอากาศ และการปรับวงโคจรระหว่างการปล่อยยานใหม่พิสูจน์ให้เห็นว่ามีราคาแพงกว่าและใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้อย่างมหาศาล (ในทางตรงกันข้าม รัสเซียได้ดำเนินกิจการอนุพันธ์ของจรวดที่ใช้แล้วทิ้งชนิดเดียวกันมานานกว่า 60 ปีแล้ว)

แม้ว่าจรวดและยานอวกาศจะถูกสร้างขึ้นโดยผู้รับเหมาเอกชนมาโดยตลอด การพัฒนา บริษัทพื้นที่ส่วนตัว สำหรับระบบการเปิดตัวนั้นช้าและสำหรับภารกิจที่มีลูกเรือช้ากว่านั้น ในปี 2547 Scaled Composites ได้รับรางวัล Ansari X Prize มูลค่า 10 ล้านดอลลาร์จากการเปิดตัว SpaceShipOne ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้บนเที่ยวบิน suborbital สองครั้งภายในสองสัปดาห์ แต่ในปี 2020 ทั้ง SpaceShipTwo และผู้สืบทอดของ SpaceShipTwo ไม่ได้ถูกใช้สำหรับเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ใดๆ SpaceX มีความก้าวหน้าอย่างมากตั้งแต่ยุค 2000 ด้วยการบูรณาการในแนวดิ่ง สร้างเทคโนโลยีเกือบทั้งหมดในบ้าน ในเดือนธันวาคม ปี 2015 จรวด Falcon 9 ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้บรรลุหลักชัยโดยกลับไปที่จุดลงจอดโดยอัตโนมัติและลงจอดในแนวตั้ง (เป็นความสำเร็จที่ทำซ้ำหลายสิบครั้ง ลงจอดบนพื้นดินและบนเรือบรรทุกลอยน้ำ) และในเดือนพฤษภาคม 2020 SpaceX ก็กลายเป็น บริษัทเอกชนแห่งแรกที่ส่งมนุษย์สู่วงโคจร

ด้วยพื้นฐานของการเดินทางในอวกาศที่ได้รับการฝึกฝนมามากกว่าครึ่งศตวรรษ ภารกิจสั้น ๆ ไม่ได้ให้รางวัลมากมายอีกต่อไปและโครงการร่วมระยะยาวเช่น สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ได้กลายเป็นบรรทัดฐานสำหรับการสำรวจอวกาศโดยลูกเรือ สิ่งเหล่านี้ช่วยให้นักวิทยาศาสตร์สามารถทำการทดลองที่กินเวลานานหลายเดือนหรือหลายปี และศึกษาผลกระทบของการอยู่อาศัยในระยะยาวในอวกาศ ถึงกระนั้น ความกังวลด้านงบประมาณก็มีความสำคัญสูงสุดนับตั้งแต่จุดสำคัญของการแข่งขันอวกาศ โดยเงินทุนในทุกที่ลดลง หน่วยงานอวกาศของรัสเซียเริ่มขายที่นั่งในการเปิดตัวโซยุซอย่างสิ้นหวังเพื่อหาเงินทุน นักธุรกิจ Dennis Tito กลายเป็นคนแรกที่จ่ายเพื่อบิน นักท่องเที่ยวอวกาศ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2544 โดยจ่ายเงิน 20 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับการเดินทางเจ็ดวันไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ตั้งแต่นั้นมา มีเพียงไม่กี่คนเดินตามรอยเท้าของเขา บางคนถึงกับเดินทางมากกว่าหนึ่งเที่ยวบิน

บทบาท

คนส่วนใหญ่ที่มาเยี่ยมชมอวกาศจนถึงขณะนี้ได้รับ นักบินอวกาศ หรือ นักบินอวกาศ — มืออาชีพที่ได้รับค่าจ้างเพื่อฝึกฝนและดำเนินการ spaceflights ความแตกต่างระหว่างชื่อส่วนใหญ่เป็นการแสดงความเคารพ โดย "นักบินอวกาศ" ถูกสงวนไว้สำหรับสมาชิกของ Russian Space Agency และ "นักบินอวกาศ" ที่ใช้โดย NASA, ESA, CSA, JAXA และอื่น ๆ ทั้งหมด

ส่วนที่เหลืออีกสองสามคนมักเรียกกันว่า นักท่องเที่ยวอวกาศ. เนื่องจากสิ่งนี้ทำให้นึกถึงภาพของใครบางคนในเสื้อเชิ้ตโพลีเอสเตอร์ที่มีกล้องอยู่รอบคอของพวกเขา NASA และ RKA จึงชอบคำนี้มากกว่า ผู้เข้าร่วมยานอวกาศ. ซึ่งค่อนข้างแม่นยำกว่า เนื่องจากในปัจจุบันผู้เข้าร่วมทั้งหมดใช้เวลาส่วนใหญ่ในอวกาศเพื่อช่วยทำการทดลองทางวิทยาศาสตร์ อาจมีการแยกความแตกต่างอย่างระมัดระวังมากขึ้นระหว่างผู้เข้าร่วมที่ได้รับทุนสนับสนุนจากรัฐบาลจากประเทศอื่น ๆ ที่ไม่มีโครงการนักบินอวกาศถาวร (เช่น บราซิล มาเลเซีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) และนักท่องเที่ยวที่ได้รับทุนด้วยตนเองซึ่งจ่ายเงินเพื่อเข้าสู่อวกาศ

ภารกิจปัจจุบัน

ในปี 2020 มีเพียงสองโปรแกรมที่ส่งมนุษย์เข้าสู่วงโคจร

  • เปิดตัวในปี 1998 the สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) มีลูกเรืออย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2000 ในปี 2020 การขนส่งไปยัง ISS นั้นให้บริการโดยภารกิจ Russian Soyuz และภารกิจ SpaceX Crew Dragon
  • จีน เซินโจว โครงการได้ดำเนินการภารกิจลูกเรือ 6 ภารกิจตั้งแต่ปี 2546 โดยจะมีภารกิจต่อไปในปี 2564 เพื่อเติมสถานีอวกาศจีนแห่งใหม่ที่กำลังรวบรวมอยู่

พูดคุย

เช่นเดียวกับฐานทัพขั้วโลกและกิจการข้ามชาติอื่น ๆ การเดินทางในอวกาศใช้ภาษาของผู้ปฏิบัติงานของยานซึ่งเต็มไปด้วยศัพท์แสงทางเทคนิคมากมาย ภาษาอังกฤษ เป็นภาษาการทำงานของอวกาศ ใช้สำหรับปฏิบัติการอวกาศจำนวนมากและการประสานงานระหว่างประเทศบนพื้นดิน รัสเซีย เป็นภาษารอง ป้ายและป้ายบางป้ายบนสถานีอวกาศนานาชาติเป็นสองภาษา และภารกิจของโซยุซใช้ภาษารัสเซียโดยเฉพาะจนถึงสถานีอวกาศนานาชาติ

ในสถานีอวกาศนานาชาติ ภาษาอังกฤษเป็นภาษาที่ใช้ได้ทั่วไป แต่นักบินอวกาศและนักบินอวกาศต้องพูดภาษาอังกฤษและรัสเซียได้คล่องพอสมควร (มักจะพูดคุยกันเป็นภาษาลูกผสมระหว่างอังกฤษกับรัสเซีย ซึ่งปกติแล้วจะพูดภาษาแม่ของใครก็ตามที่พวกเขากำลังคุยด้วย และแทนที่คำที่ไม่รู้จักในภาษาต่างประเทศ) นักท่องเที่ยวในอวกาศบนสถานีอวกาศนานาชาติต้องรู้อย่างน้อยว่า "ภาษาอังกฤษเพียงพอที่จะผ่านไปได้" และเนื่องจากนักท่องเที่ยวทุกคนในปัจจุบันได้เดินทางไปปฏิบัติภารกิจโซยุซแล้ว จำเป็นต้องมีความสามารถพื้นฐานในภาษารัสเซีย (การฝึกภาษา 250 ชั่วโมงในช่วง 6 เดือนของการศึกษาหรือ ประมาณ 2 ชั่วโมงต่อวัน)

เข้าไป

หรือเขาอาจจะพูดว่า "ค่าใช้จ่าย" เคปเลอร์ กาลิเลโอ และจูลส์ เวิร์นไม่มีเงิน 40 ล้านเหรียญในกระเป๋าเพื่อใช้เป็นทุนในการเดินทางไปอวกาศ แต่ทุกคนมีส่วนทำให้มีโอกาสเดินทางไปที่นั่น คุณก็ทำได้

  • บนโลก มีพิพิธภัณฑ์หลายแห่ง สถานที่ปล่อยจรวด และศูนย์อื่นๆ ที่แสดงประวัติศาสตร์และวิทยาศาสตร์ของการเดินทางในอวกาศ นี่เป็นการเตรียมตัวที่ดีหากคุณหวังว่าจะได้เข้าไปในอวกาศอย่างจริงจัง และมันเป็นวันที่สนุกแม้ว่าคุณจะไม่เคยไป สิ่งที่อธิบายไว้ด้านล่างใน "ดู" เป็นบางส่วนที่ดีที่สุด และดูหน้าเมืองเจ้าภาพสำหรับการปฏิบัติด้านการเดินทาง
  • ดาราศาสตร์ เป็นวิธีสำรวจพื้นที่ที่คุณสามารถทำได้ในสนามหลังบ้านของคุณ หากพื้นที่นั้นค่อนข้างปราศจากแสงโดยรอบ ตัวดาราศาสตร์เองได้เดินทางสู่อวกาศด้วยกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลและระบบภาพอื่นๆ และแม้แต่ดาราศาสตร์จากพื้นโลกก็มักจะเป็นวิทยาศาสตร์ไฮเทคที่มีราคาสูง ทว่านักดาราศาสตร์สมัครเล่นที่มีอุปกรณ์ง่าย ๆ แม้แต่ตาเปล่าก็ยังคงทำการค้นพบต่อไป ISS มองเห็นได้ง่าย (แต่สั้น) จากพื้นดิน ดู ตารางเวลา ISS ของ NASA สำหรับการดูในพื้นที่ของคุณ. มันคือวัตถุสีทองสว่าง ส่องแสงจากดวงอาทิตย์ที่สะท้อนจากผนัง และเคลื่อนถอยหลังอย่างรวดเร็ว จากตะวันตกไปตะวันออก ผ่านไปสองสามนาที ทับทิมจะเปลี่ยนเป็นทับทิมแล้วหายไปเมื่อโคจรรอบดวงอาทิตย์ลับขอบฟ้าสู่กลางคืน
  • การท่องเที่ยวทางไซเบอร์ Cyber สามารถให้การรับชมที่สมจริง และคุณภาพก็พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว: การถ่ายภาพ 3 มิติที่สมจริง การสำรวจภูมิทัศน์แบบโต้ตอบ และการโต้ตอบกับเพื่อนนักเดินทางล้วนอยู่ในเทคโนโลยีปัจจุบัน นี่อาจกลายเป็นรูปแบบการท่องเที่ยวที่โดดเด่นสำหรับสภาพแวดล้อมที่เปราะบางและไม่เป็นมิตร และดูเหมาะสมกับพื้นที่ โหมดที่เกี่ยวข้องคือ by ROV — ยานบังคับระยะไกลหรือกึ่งอิสระที่สำรวจภูมิประเทศ อุปกรณ์เหล่านี้เป็นชิ้นส่วนที่มีราคาแพงมาก แต่รูปภาพเหล่านี้สามารถเติมลงในเวอร์ชันไซเบอร์ได้
  • สภาวะไร้น้ำหนัก สามารถพบได้ในช่วงเวลาสั้นๆ โดยไม่ทิ้งชั้นบรรยากาศของโลก ดู "ทำ" สำหรับตัวเลือก
  • งาน เป็นวิธีที่คนส่วนใหญ่ที่ไปอวกาศได้ไปถึงที่นั่นแล้ว การได้รับเลือกให้เข้าร่วมโปรแกรมนักบินอวกาศ/นักบินอวกาศนั้นใช้เวลานานมาก แต่เนื่องจากทุกอย่างเกี่ยวกับการเดินทางในอวกาศเกี่ยวข้องกับการยิงระยะไกล จึงเป็นความหวังที่ดีที่สุดสำหรับนักเดินทางที่จะไม่รวยมาก
  • เที่ยวบินอวกาศนักท่องเที่ยว เป็นไปได้ ถ้าคุณสามารถจ่ายได้ และคิดว่านั่นคือการใช้เงินทั้งหมดนั้นให้ดีที่สุด มีการอธิบายภายใต้ "ทำ" เนื่องจากประสบการณ์ของอวกาศและการเดินทางไปที่นั่นมีมากเหมือนกัน

ไปรอบ ๆ

ลอยอยู่ใน ISS

นักท่องอวกาศส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในยานอวกาศของตนและใช้ระบบขับเคลื่อนเพื่อเดินทาง เนื่องจากกลไกการโคจรนั้นไม่เป็นธรรมชาติอย่างยิ่ง และเชื้อเพลิงสำหรับการเคลื่อนตัวค่อนข้างจำกัด งานเหล่านี้จึงดีที่สุดสำหรับนักบินที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

ภายในงานฝีมือของคุณ คุณสามารถเคลื่อนที่ไปมาได้อย่างง่ายดายโดยใช้มือและเท้า งานฝีมือได้รับการออกแบบด้วยเพียงพอ am มือจับและที่วางเท้า เพื่อการเคลื่อนตัวไปรอบๆ และยึดตัวเองให้อยู่กับที่ขณะทำงาน คุณไม่น่าจะติดอยู่ให้พ้นมือคนใดคนหนึ่ง เนื่องจากโมเมนตัม กระแสอากาศ และการเคลื่อนไหวเล็กๆ น้อยๆ ของยานของคุณทำให้ยากที่จะอยู่นิ่งโดยสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม หากคุณทำเช่นนั้น คุณอาจติดอยู่ชั่วขณะหนึ่ง (หลายนาที อาจเป็นชั่วโมง) เมื่อใดก็ตามที่คุณเอื้อมออกไปหาพื้นผิว ส่วนที่เหลือของร่างกายจะเคลื่อนออกไปมากเช่นเดียวกัน ป้องกันไม่ให้คุณไปถึงสิ่งใด "การว่ายน้ำ" ในอากาศก็ไม่ได้ผลเช่นกัน เนื่องจากอากาศมีมวลน้อยมากที่จะต้าน ทางออกที่ดีที่สุดของคุณนอกเหนือจากการขอความช่วยเหลือคือการโยนของหนักพอสมควร เช่น เสื้อผ้าของคุณ ซึ่งจะขับเคลื่อนคุณไปในทิศทางตรงกันข้ามอย่างช้าๆ

บางครั้งนักท่องอวกาศก็ต้องทำ กิจกรรมนอกรถ, หรือ EVAที่พวกเขาออกจากยานเพื่อเข้าถึงการทดลองทางวิทยาศาสตร์หรือทำการซ่อมแซม สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีความแข็งแกร่งมาก ชุดอวกาศซึ่งให้อากาศที่ระบายอากาศได้และปกป้องคุณจากสุญญากาศของอวกาศ การแผ่รังสีที่เป็นอันตราย และอุณหภูมิสุดขั้ว (จากที่ใกล้ศูนย์สัมบูรณ์ในที่ร่มไปจนถึงการคั่วอย่างเต็มที่ในแสงแดดที่ร้อนจัด)

ในขณะที่คุณสามารถซูมไปรอบๆ จนถึงเนื้อหาที่ตรงใจคุณภายในยานของคุณ ข้างนอก คุณสามารถเป็นดาวเทียมของคุณเองได้ง่ายๆ โดยไม่ต้องใช้แรงขับ และอาจถึงวาระที่จะมีอายุสั้นจนกว่าอากาศจะหมดภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง หน่วยหลบหลีกที่มีเครื่องขับดันขนาดเล็กถูกนำมาใช้ไม่กี่ครั้ง (ล่าสุดในปี 1990) แต่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยถือว่ามากเกินไป และข้อได้เปรียบเพียงเล็กน้อยก็ไม่คุ้มกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นอย่างแน่นอน ทุกวันนี้ มีการใช้อุปกรณ์ฉุกเฉินกับ EVA ทั้งหมด แต่ยังไม่เคยใช้นอกการทดสอบ มีการดำเนินการ EVAs เสมอ ถูกล่ามไว้และมักจะไม่เพียงแต่ถูกล่ามไว้แต่ยังติดอยู่กับแขนจับของ Canadarm2 อย่างแน่นหนา เพื่อให้เพื่อนร่วมทีมของคุณสามารถเคลื่อนย้ายคุณไปรอบๆ ได้

การเคลื่อนย้ายสิ่งของในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีน้ำหนักนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย notและการทำอย่างถูกต้องต้องอาศัยการฝึกฝนและฝึกฝน แน่นอนว่าคุณสามารถผลักหรือดึงวัตถุขนาดใหญ่ได้ง่ายๆ เหมือนกับวัตถุขนาดเล็ก แต่สิ่งที่เกิดขึ้นจริงคือคุณและวัตถุกำลังเคลื่อนเข้าหาหรือออกจากกัน ถ้าลองใช้ไขควง เช่น สิ่งที่จะเกิดขึ้นจริงคือ สกรู และยานอวกาศที่ติดอยู่ จะหมุนเพียงเล็กน้อย ในขณะที่ร่างกายที่ค่อนข้างเล็กของคุณจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม — ไม่ใช่สิ่งที่คุณพยายามทำสำเร็จเลย!

สิ่งที่คุณต้องทำคือยึดตัวเองไว้กับยานอวกาศเพื่อให้คุณสามารถหมุนไขควงและขันสกรูได้โดยไม่ต้องหมุนยาน บนโลก แรงโน้มถ่วงดึงคุณไว้กับพื้นด้วยแรงของน้ำหนักตัวทั้งหมดของคุณ แต่ในอวกาศ คุณต้องใช้พลังของกล้ามเนื้อเพื่อให้แรงนั้น (ลองนึกภาพถือบล็อกไม้ไว้ในมือแล้วพยายามไขสกรูเข้าไป มันยากกว่าการเอาสกรูไปติดผนัง) นักบินอวกาศกำลังฝึกซ้อม สระลอยตัวเป็นกลางแอ่งน้ำขนาดใหญ่ที่วัตถุใต้น้ำมีความสมดุลไม่ให้ลอยหรือจม งานหลายอย่างในอวกาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่าง EVAs จะดำเนินการช้ามากและมีระเบียบ

ดู

35°0′0″N 7°0′0″E
สถานที่ที่เกี่ยวข้องกับอวกาศบนโลก


บนโลก: พิพิธภัณฑ์ ฯลฯ

การเดินทางในอวกาศมีประวัติศาสตร์อันยาวนานที่ศูนย์กลางหลักส่วนใหญ่ในโลกมีส่วนร่วม ซึ่งปัจจุบันจัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์ท้องถิ่นของพวกเขา เฉพาะสถานที่ท่องเที่ยวชั้นนำที่เลือกไว้ด้านล่าง

อนุสาวรีย์ผู้พิชิตอวกาศ และพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์จักรวาลวิทยาอยู่ภายในฐาน
จรวด Saturn V ที่ศูนย์อวกาศและจรวดของสหรัฐฯ
  • 1 [ลิงค์เสีย]ท้องฟ้าจำลองปักกิ่ง (北天文馆; เป่ยจิงเตียนเวงกู๋น), 138 Xizhimenwai St (西直门外大街138号; Xīzhíménwàidàjiē), ปักกิ่ง, ประเทศจีน (ที่ทางออก D ของสถานีรถไฟใต้ดิน Beijing Zoo ของรถไฟใต้ดิน), ☏ 86 10 6835 2453. ปิด จ-อ, 9:30-15:30 น. ศ-ศ, 09:30-16:30 น. นี่เป็นท้องฟ้าจำลองขนาดใหญ่แห่งแรกในจีน โดยมีอาคารสองหลัง อาคารหนึ่งหลังเก่าและอาคารใหม่อีกหนึ่งหลัง อาคารเก่ามีลูกตุ้มฟูโกต์ อุปกรณ์ที่ใช้แสดงการหมุนของโลก และนิทรรศการที่มีข้อเท็จจริงมากมายเกี่ยวกับอวกาศ อาคารใหม่มีของมากกว่าอาคารเก่า และมีแบบจำลองของดาวเคราะห์ทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีนิทรรศการเกี่ยวกับดวงอาทิตย์และบิ๊กแบงในอาคารใหม่อีกด้วย โรงภาพยนตร์สี่แห่ง (โรงภาพยนตร์ 3 มิติ 2 แห่งและโรงภาพยนตร์รูปทรงโดม 2 แห่ง) เล่นภาพยนตร์มากกว่า 10 เรื่อง ผู้ใหญ่ (อายุ 18-59 ปี): 10 เยน, เด็กอายุระหว่าง 6 ถึง 18 ปี: 8 เยน, เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีหรือผู้สูงอายุที่มีอายุมากกว่า 60 ปี: ฟรี คุณจะต้องจ่ายค่าภาพยนตร์เพิ่ม. Beijing Planetarium (Q4348118) on Wikidata Beijing Planetarium on Wikipedia (อัพเดท ก.ค. 2019)
  • 2 พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแคนาดา, 11 เอวิเอชั่น ปาร์คเวย์, ออตตาวา, ออนแทรีโอ, แคนาดา (ตั้งอยู่ที่ปลายสุดของ Aviation Pkwy Aviation Pkwy เริ่มจาก Ontario Highway 417, a.k.a. Queensway), ☏ 1 613-991-3044, แฟกซ์: 1 613-993-7923, ✉. 9.00-17.00 น. ทุกวัน. เพื่อไม่ให้สับสนกับพิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศของแคนาดา ซึ่งเป็นพิพิธภัณฑ์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศของแคนาดามีนิทรรศการ 5 แห่ง โดยสามงานเกี่ยวกับอวกาศและไม่ใช่การบิน ชีวิตในวงโคจร: สถานีอวกาศนานาชาติ เป็นเรื่องเกี่ยวกับชีวิตในสถานีอวกาศนานาชาติและวิธีที่นักบินอวกาศจัดการกับสภาพแวดล้อมที่ไร้น้ำหนัก มีโมเดลของ ISS ที่คุณปีนเข้าไป! แคนาดาในอวกาศ เป็นภาพรวมของความสำเร็จด้านอวกาศที่โดดเด่นที่สุดของแคนาดา รวมถึงแบบจำลองเต็มรูปแบบของดาวเทียม Alouette-1 และ Disorientation Station ซึ่งคุณสามารถปีนเข้าไปและหมุนตัวและเวียนหัวได้ และในที่สุดก็, สุขภาพในอวกาศ: กล้าที่จะสำรวจ เป็นเรื่องเกี่ยวกับผลกระทบของอวกาศต่อมนุษย์ เช่น สภาวะไร้น้ำหนักและรังสีคอสมิก ผู้ใหญ่ (อายุ 18 ถึง 59): $15, ผู้สูงอายุ (อายุ 60 ขึ้นไป): $13, เด็กอายุ 3 ถึง 17: $10, เด็กอายุต่ำกว่า 3: ฟรี. Canada Aviation and Space Museum (Q1031932) on Wikidata Canada Aviation and Space Museum on Wikipedia (อัพเดท ก.ค. 2019)
  • 3 ศูนย์อวกาศจอห์นสัน, 1601 นาซ่าปาร์คเวย์, ฮูสตัน, เท็กซัส, สหรัฐอเมริกา (ออกจาก Saturn Lane ใน NASA Parkway), ☏ 1 281 483-0123, ✉. 10.00 - 17.00 น. ทุกวัน 10.00 - 18.00 น. หรือ 09.00 - 18.00 น. บางวันมีข้อมูลเพิ่มเติมในเว็บไซต์. ภารกิจควบคุมกระสวยอวกาศและกิจกรรมสถานีอวกาศนานาชาติพร้อมพิพิธภัณฑ์ที่อยู่ติดกัน ในพิพิธภัณฑ์มี Starship Gallery ซึ่งรวมถึงโมดูลคำสั่ง Apollo 17 และหินดวงจันทร์ที่สัมผัสได้ แกลเลอรีสถานีอวกาศนานาชาติมีการแสดงสดแบบโต้ตอบและสิ่งประดิษฐ์ของ ISS จริง และแกลเลอรี Mission Mars เป็นนิทรรศการเชิงโต้ตอบเกี่ยวกับดาวอังคาร ด้านนอก Independence Plaza มีโมเดลของกระสวยอวกาศที่คุณสามารถเข้าไปข้างในได้ มีสวนจรวดอยู่ใกล้ๆ และมีบริการสำหรับทัวร์ส่วนตัว ผู้ใหญ่ (อายุ 12 ปีขึ้นไป): 29.95 ดอลลาร์, เด็กอายุ 4-11 ปี: 24.95 ดอลลาร์, เด็กอายุ 3 ปีและต่ำกว่า: ฟรี, ผู้สูงอายุ: 27.95 ดอลลาร์. Lyndon B. Johnson Space Center (Q208371) on Wikidata Johnson Space Center on Wikipedia (อัพเดทเมื่อ เม.ย. 2019)
  • 4 สถานีวิจัยทะเลทรายดาวอังคาร, 2200 ถนนมูลวัว Hanksville, ยูทาห์, สหรัฐอเมริกา (ข้าง Utah State Route 24 นอก Hanksville), ☏ 1 303 984-9346, ✉. สัมผัสประสบการณ์ว่าการอยู่บนดาวอังคารจะเป็นอย่างไร ภายในวิทยาเขตประกอบด้วยอาคาร 6 หลัง: ที่อยู่อาศัยทรงกลมสองชั้นขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 28 ฟุต (8.5 ม.), หอดูดาว 2 แห่ง, GreenHab (ห้องปฏิบัติการเพาะปลูกพืชผล), Science Dome (ห้องทดลองและศูนย์ควบคุมสำหรับทั้งสถานี) และ RAMM (โมดูลการซ่อมแซมและบำรุงรักษา) $750 ต่อสัปดาห์. Mars Desert Research Station (Q6773116) on Wikidata Mars Desert Research Station on Wikipedia (อัพเดทเมื่อ เม.ย. 2019)
  • 5 อนุสรณ์พิพิธภัณฑ์อวกาศ (Музей космонавтики หรือที่รู้จักในชื่อ พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์นักบินอวกาศ หรือ พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สถานแห่งการสำรวจอวกาศ), 111 พรอสเป็กต์ มิรา, 129223 มอสโก, รัสเซีย (ข้างสถานีรถไฟใต้ดิน VDNKhh), ☏ 7 495 683-79-14, ✉. M ปิด, Tu, W, F, Sa 10:00-19:00, Th, Su 10:00-21:00. M, Tu ปิด, พฤ 11:00-21:00 น. วันอื่นๆ ทั้งหมด 11:00-19:00 น. สำหรับ Sergey Korolev Memorial House. พิพิธภัณฑ์อวกาศขนาดใหญ่ที่มีรายการเกี่ยวกับการสำรวจอวกาศของสหภาพโซเวียตและรัสเซียมากกว่า 98,000 ชิ้น ตั้งอยู่ภายในฐานของอนุสาวรีย์ผู้พิชิตอวกาศ มีจรวดโซยุซและดาวเทียมเทียมดวงแรกจำลองอยู่ภายใน ทัวร์สามารถจองได้และเป็นภาษาอังกฤษ ไม่ไกลจากพิพิธภัณฑ์คือ Sergey Korolev Memorial House ซึ่งเป็นบ้านที่ Sergey Korolev ผู้ออกแบบดาวเทียมประดิษฐ์เครื่องแรกเคยอาศัยอยู่ บ้านหลังนี้ยังเป็นพิพิธภัณฑ์ด้วย มีรายการเกี่ยวกับชีวิตของ Sergey Korolev กว่า 13,000 ชิ้น 250 руб สำหรับผู้มาเยี่ยมชมทั้งพิพิธภัณฑ์และอนุสรณ์สถาน 750 руб สำหรับครอบครัวที่มีผู้ใหญ่ 2 คนและเด็กอายุ 7-17 ปี 2 คน 2250 руб สำหรับทัวร์ที่มีหมู่คณะน้อยกว่า 15 คน. Memorial Museum of Astronautics (Q1638035) on Wikidata Memorial Museum of Cosmonautics on Wikipedia (อัพเดท ก.ค. 2019)
  • 6 Musée de l'Air et de l'Espace (พิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศ), ปารีส, ฝรั่งเศส (ขึ้นรถไฟใต้ดินสาย 7 ไปยัง La Courneuve จากนั้นต่อรถประจำทางสาย 152 ไปยัง Musée de l'Air et de l'Espace ถัดจากสนามบิน Le Bourget), ☏ 33 1-49-92-70-00. ต.ค.-มี.ค. : ทู-ซู 10.00 - 17.00 น.; เม.ย.-ก.ย. : ทู-สุ 10:00-18:00. หนึ่งในพิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศที่เก่าแก่ที่สุดในโลก มีอายุมากกว่า 100 ปี ภายในพิพิธภัณฑ์มีห้องโถง (นิทรรศการ) 12 ห้อง ซึ่งหนึ่งในนั้นเกี่ยวกับพื้นที่: La conquete spatiale. มีจรวดและดาวเทียมหลายรุ่น จากกิจกรรมทั้งสี่คือท้องฟ้าจำลองและ Planète Pilote เกี่ยวข้องกับอวกาศ ท้องฟ้าจำลองมีหน้าจอรูปโดมขนาดใหญ่ที่มีดาว 7,039 ดวงและวัตถุในห้วงอวกาศ 20 แห่ง Planète Pilote มีไว้สำหรับเด็กอายุ 6 ถึง 12 ปี แต่ผู้ปกครองและครูสามารถเข้าร่วมได้ มีส่วนการบินและส่วนอวกาศ และกิจกรรมแบบโต้ตอบมากกว่า 40 กิจกรรม นิทรรศการถาวร: ฟรี; กิจกรรมสำหรับผู้ใหญ่/อายุต่ำกว่า 26 ปี: €9/7 สำหรับ 1 กิจกรรม, €14/11 สำหรับ 2, €17/13 สำหรับ 3, €21/17 สำหรับ 4 คน สามารถใช้ Paris Museum Pass ได้ที่นี่. Musée de l'Air (Q1189955) on Wikidata Musée de l'air et de l'espace on Wikipedia (อัพเดท ก.ค. 2019)
  • 7 พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแห่งชาติสมิธโซเนียน, 600 ถนนอิสรภาพ SW, วอชิงตันดีซี, สหรัฐอเมริกา (ใน เนชั่นแนล มอลล์ ใกล้ทางหลวง Interstate 395 ใกล้กับป้าย L'Enfant Plaza Metrorail), ☏ 1 202 633-2214. ทุกวัน 10.00-17.30น.. พิพิธภัณฑ์แห่งนี้มีนิทรรศการเกี่ยวกับการบิน และสามเรื่องเกี่ยวกับการสำรวจอวกาศ การแข่งขันอวกาศ เป็นเรื่องเกี่ยวกับ Space Race และนำเสนอแบบจำลองของกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล ก้าวข้ามโลก เป็นเรื่องเกี่ยวกับการสำรวจอวกาศสมัยใหม่ ประกอบด้วยขั้นตอนการนำเสนอและภาพวาดขนาดใหญ่ของโลกและสถานีอวกาศนานาชาติ ISS บนผนัง ในที่สุด สำรวจจักรวาล เป็นเรื่องเกี่ยวกับการสำรวจระบบสุริยะและมีแบบจำลองของ ยานโวเอเจอร์ ยานสำรวจอวกาศและ ความอยากรู้ ยานสำรวจดาวอังคาร. ค่าเข้าฟรี ที่จอดรถ $15. National Air and Space Museum (Q752669) on Wikidata National Air and Space Museum on Wikipedia (อัพเดทเมื่อ เม.ย. 2019)
  • 8 ศูนย์อวกาศและจรวดของสหรัฐฯ, 1 ฐานความสงบ Huntsville, อลาบามา, สหรัฐอเมริกา (ที่ทางออก 15 ของทางหลวงระหว่างรัฐ 565), ☏ 1-800-637-7223. ทุกวัน 9.00-17.00 น.. นำเสนอจรวด Saturn V ที่ไม่เคยปล่อย และยังมีการจัดแสดงเกี่ยวกับ "Space Race" โปรแกรมที่นำไปสู่การไปดวงจันทร์ และสถานีอวกาศนานาชาติ มีท้องฟ้าจำลองและ เนชั่นแนลจีโอกราฟฟิก โรงละครพร้อมการแสดง 6 แบบ นอกพิพิธภัณฑ์มีแบบจำลองและหน่วยทดสอบสำหรับยานอวกาศอื่นๆ มากมาย รวมถึงแบบจำลองขนาดเท่าของจริงของกระสวยอวกาศและดาวเสาร์ V ในแนวตั้ง นอกจากนี้ยังมีเครื่องจำลองอวกาศด้านนอกเพื่อสัมผัสประสบการณ์ว่าจะเป็นอย่างไรหากคุณอยู่ในอวกาศ Spark!Lab มีความท้าทายด้านการออกแบบมากมายให้คุณลงมือทำ ผู้ใหญ่ (อายุ 13 ปีขึ้นไป): $25, เด็กอายุ 5 ถึง 12: $17, เด็กอายุต่ำกว่า 4 ปี: ฟรี. U.S. Space & Rocket Center (Q4347952) on Wikidata U.S. Space & Rocket Center on Wikipedia (อัพเดทเมื่อ เม.ย. 2019)

บนโลก: ไซต์เปิดตัวและห้องปฏิบัติการ

Baikonur Cosmodromerom
  • 9 Baikonur Cosmodrome (คอสโมเด็ม ไบค์โคนนูร์), ไบโคนูร์, คาซัคสถาน (ไปทางเหนือผ่าน Korolev Avenue แล้วเลี้ยวขวาสุดถนน), ☏ 7(495)745 72 61, แฟกซ์: 7(495)232 34 85, ✉. สถานที่ปล่อยจรวดของ สปุตนิก 1 และยูริกาการินในคาซัคสถานและจนถึงทุกวันนี้ โซยุซ เปิดตัวเว็บไซต์ หมดเขตอย่างเข้มงวด แต่ตอนนี้เปิดให้จำกัดการท่องเที่ยวแล้ว บริษัททัวร์หลายแห่งให้บริการทัวร์ที่นี่ รวมถึงทัวร์ Star City และทัวร์ Baikonur Cosmodrome Baikonur Cosmodrome บวกกับทั้งเมือง Baikonur นั้นถูกจำกัด เว้นแต่คุณจะได้รับใบอนุญาตพิเศษ ซึ่งมักจะทำผ่านบริษัททัวร์ของคุณ ทัวร์ Star City: ~1,687,000 tenge (3500 ยูโร) สำหรับทัวร์ปกติ ~2,050,000 tenge (4800 ยูโร) สำหรับทัวร์วีไอพี ทัวร์ Baikonur Cosmodrome: ~1,153,000 tenge (2700 ยูโร) สำหรับทัวร์ปกติ ~2,050,000 tenge (4800 ยูโร) สำหรับทัวร์วีไอพี. Baikonur Cosmodrome (Q177477) on Wikidata Baikonur Cosmodrome on Wikipedia (อัพเดทเมื่อ เม.ย. 2019)
  • 10 ห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนด้วยไอพ่น (JPL), 4800 โอ๊คโกรฟดร, พาซาดีน่า, แคลิฟอร์เนีย, สหรัฐอเมริกา (ไปทางเหนือผ่าน Oak Grove Drive แล้วเลี้ยวขวาสุดถนน), ☏ 1 818 354-9314, ✉. นักออกแบบของ ความอยากรู้ ยานสำรวจดาวอังคารและ ยานโวเอเจอร์ ยานสำรวจอวกาศจะให้การบรรยายสาธารณะทุกเดือน ทัวร์ต้องจองล่วงหน้าอย่างน้อย 3 สัปดาห์ และมีความยาว 2-2.5 ชั่วโมง หนังสือเดินทาง/บัตรประจำตัวจะต้องเข้าห้องปฏิบัติการ ฟรี. Jet Propulsion Laboratory (Q189325) on Wikidata Jet Propulsion Laboratory on Wikipedia 
  • 11 ศูนย์ผู้เยี่ยมชมศูนย์อวกาศเคนเนดี, แหลมคานาเวอรัล, ฟลอริดา, สหรัฐอเมริกา (ไปทางทิศตะวันออกผ่าน Florida State Road 528 แล้วเลี้ยวซ้ายที่ Florida State Road 3), ☏ 1 855 433-4210, โทรฟรี: 1 866 737-5235. ทุกวัน 9.00 น. - 18.00 น. หรือ 9.00 น. - 19.00 น. ไม่ค่อย 9AM-20PM; ปิดเป็นบางครั้งสำหรับวันเปิดตัว launch. สถานที่ท่องเที่ยวที่พลุกพล่านแห่งนี้มีพิพิธภัณฑ์ ภาพยนตร์ สวนจรวด และทัวร์รถบัสซึ่งเคยเตรียมรถรับส่งและสิ่งอำนวยความสะดวกในการเปิดตัว นี่เป็นไซต์ของรัฐบาลกลางที่เป็นทางการ — อย่างไรก็ตาม คอมเพล็กซ์ผู้เยี่ยมชมดำเนินการโดยผู้รับเหมาเพื่อผลกำไร ดังนั้นราคาจึงเทียบได้กับสถานที่ท่องเที่ยวส่วนตัว ไม่ใช่อุทยานแห่งชาติทั่วไป การเข้าชมแบบธรรมดา (บัตรผ่าน 1 วัน) รวมทัวร์รถบัสที่ยอดเยี่ยม (รวมถึงทัวร์รถบัสฟรีที่ Launch Complex 39 และ Apollo/Saturn V Center) พิพิธภัณฑ์ (รวมถึงการจัดแสดงที่มีกระสวยอวกาศ แอตแลนติส) และภาพยนตร์ IMAX ควรจองทัวร์หรือโปรแกรมพิเศษเพิ่มเติมล่วงหน้าเนื่องจากจะขายหมดเร็ว Cape Canaveral ยังรวมถึง พิพิธภัณฑ์อวกาศและขีปนาวุธของกองทัพอากาศ. บัตรผ่าน 1 วัน: ผู้ใหญ่ (12 ) $57 เด็ก (3-11) $47 มีส่วนลดและบัตรผ่านอื่น ๆ ที่จอดรถ $10. Kennedy Space Center Visitor Complex (Q6389687) on Wikidata Kennedy Space Center Visitor Complex on Wikipedia 
  • 12 ศูนย์อวกาศเกียนา (ศูนย์อวกาศกายอานา), คูรู, เฟรนช์เกีย, ☏ 594 37 77 77 (พิพิธภัณฑ์และทัวร์) 594 33 44 53 (ปล่อยจรวด), แฟกซ์: 594 33 30 66 (พิพิธภัณฑ์และทัวร์) 594 33 31 22 (ปล่อยจรวด), ✉. พิพิธภัณฑ์ : ม.ส. 8.00 - 18.00 น.. สถานที่เปิดตัวของ European Space Agency ในเฟรนช์เกียนา โดยมีพิพิธภัณฑ์อวกาศอยู่ใกล้ๆ พิพิธภัณฑ์อวกาศมี 2 ชั้น มีการจัดแสดงถาวร 7 ชิ้นและท้องฟ้าจำลอง เว็บไซต์เปิดตัวมีทัวร์สองครั้งต่อวัน เวลา 8.00 น. - 11.30 น. และ 13.00 น. - 16.30 น. ต้องจองล่วงหน้า 48 ชั่วโมง เด็กอายุต่ำกว่า 8 ปีไม่สามารถเข้าร่วมทัวร์ได้ สามารถชมการปล่อยจรวดได้ในระยะทาง 7 กม. 15 กม. หรือ 20 กม. เด็กที่มีอายุต่ำกว่า 8 ปีไม่สามารถชมการปล่อยจรวดได้ และบางครั้งเด็กอายุระหว่าง 8 ถึง 16 ปีไม่ได้รับอนุญาตให้ดูการปล่อยจรวด พิพิธภัณฑ์: ผู้ใหญ่ (11 ) ยูโร 7 (วันเสาร์ 4 ยูโร) เด็ก (3-10) ยูโร 4 (วันเสาร์ 2.5 ยูโร) เด็กอายุต่ำกว่า 3 ปีฟรี. Guiana Space Centre (Q308987) on Wikidata Guiana Space Centre on Wikipedia 
  • 13 Mojave Spaceport, สาย 1434 อาคาร 58 โมฮาวี, แคลิฟอร์เนีย, สหรัฐอเมริกา (เลี้ยวซ้ายไป Airport Blvd. ที่ทางหลวงโมฮาวี-บาร์สโตว์), ☏ 1 661 824-2433, ✉. Plane Crazy Saturdays เป็นวันเสาร์ที่สามของเดือน. ท่าเรือแรกที่ได้รับการรับรองจาก FAA และบ้านของโครงการการบินอวกาศส่วนตัวของ Scaled Composites ไม่มีบริการนำเที่ยว แต่มี Plane Crazy Saturdays ซึ่งเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมและให้คุณเห็นว่าท่าจอดเรือเป็นอย่างไร Mojave Air and Space Port (Q390522) on Wikidata Mojave Air and Space Port on Wikipedia 
  • 14 ศูนย์ควบคุมโคลัมบัส, Wesling (นอก มิวนิค), เยอรมนี. ใช้สำหรับควบคุม โคลัมบัส ห้องปฏิบัติการวิจัยของสถานีอวกาศนานาชาติ รวมทั้งศูนย์ควบคุมภาคพื้นดินสำหรับระบบนำทางด้วยดาวเทียมกาลิเลโอ เปิดให้ประชาชนทั่วไปขึ้นอยู่กับสถานะภารกิจ Columbus Control Centre (Q5150032) on Wikidata Columbus Control Centre on Wikipedia 
  • 15 สตาร์ ซิตี้ (Звёздный городок), แคว้นมอสโก, รัสเซีย (ใน Zvyozdny Gorodok Urban Okrug ของ Moscow Oblast ล้อมรอบด้วยป่า). สถานที่ฝึกอบรมนักบินอวกาศภาคตะวันออกเฉียงเหนือของ มอสโก. ที่ตั้งของเมืองนี้ถูกเก็บเป็นความลับจนถึงปี 1990 แม้ว่าสื่อต่างๆ จะพูดถึงเรื่องนี้บ่อยๆ มีรูปปั้นยูริ กาการินอยู่ในเมือง ประมาณ 70% ของประชากร 6,000 คนมีงานเกี่ยวกับอวกาศ เมืองแบ่งออกเป็นสองส่วน: ย่านที่อยู่อาศัยและ ศูนย์ฝึกยูริ กาการิน. เครื่องหมุนเหวี่ยงเครื่องแรกและใหญ่ที่สุดในโลกอยู่ที่นี่ ซึ่งสามารถผลิตแรงโน้มถ่วงของโลกได้ถึง 20 เท่า นอกจากนี้ยังมีสนามบินสำหรับเที่ยวบิน "ดาวหางอาเจียน" แบบพาราโบลา Hydro Lab ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อจำลองสภาพแวดล้อมที่ไม่มีน้ำหนักด้วยถังน้ำขนาดใหญ่ สุดท้ายมีเครื่องจำลองมากมายที่ใช้ฝึกทักษะต่างๆ Star City, Russia (Q7600666) on Wikidata Star City, Russia on Wikipedia 
  • 16 ศูนย์อวกาศทาเนกาชิมะ (子島宇宙センター), ทาเนกาชิมะ, ญี่ปุ่น (ทางตอนใต้ของทาเนกาชิมะ คุณจะเห็นป้ายบอกทางไปยังศูนย์กลางเมื่อขับรถบนถนนหลักทาเนกาชิมะ), ☏ 81 997-26-2111 (เปิดตัวเว็บไซต์) 81 997-26-9244 (พิพิธภัณฑ์อวกาศ), แฟกซ์: 81 997-26-9245 (พิพิธภัณฑ์อวกาศ). 09:00-17:30 น. ก.ค.-ส.ค. 09:00-17:00 น. วันอื่นๆ ปิดในวันเปิดตัว 29 ธ.ค. ถึง 1 ม.ค. และ Mo-Tu หลังจากวันหยุดยาว (พิพิธภัณฑ์อวกาศ). เว็บไซต์เปิดตัวหลักของญี่ปุ่น พิพิธภัณฑ์อวกาศมีการจัดแสดงฟรี และทัวร์สถานที่เปิดตัวก็ฟรีเช่นกัน มีจุดชมวิวสาธารณะที่แออัดสำหรับวันเปิดตัว แต่คุณสามารถชมการปล่อยจรวดจากที่ใดก็ได้นอก 3 กม. (1.9 ไมล์) จากจุดปล่อย มีโมเดลของ คิโบซึ่งเป็นโมดูลวิทยาศาสตร์ของญี่ปุ่นสำหรับ ISS ที่คุณเข้าไปได้ และ Rocket Launch Theatre ในพิพิธภัณฑ์อวกาศ ฟรี (พิพิธภัณฑ์อวกาศ). Tanegashima Space Center (Q742683) on Wikidata Tanegashima Space Center on Wikipedia 
  • 17 Vostochny Cosmodrome (Космодром Восточный "ท่าอวกาศตะวันออก"), ใกล้ Zilokovsky แคว้นอามูร์, รัสเซีย. Vostochny Cosmodrome เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2559 เพื่อลดการพึ่งพารัสเซียใน เว็บไซต์ Baikonur ในคาซัคสถานเนื่องจากหลังจากสหภาพโซเวียตยุบ Baikonur Cosmodrome อยู่ในประเทศอื่น ห่างจาก . 15 กม รถไฟสายทรานส์ไซบีเรียการเปิดตัวจะต้องอยู่ในระยะที่มองเห็นได้อย่างแน่นอนสำหรับรถไฟผู้โดยสาร หากรถไฟผ่านในช่วงเวลาที่เหมาะสม ยังไม่เปิดให้นักท่องเที่ยว Vostochny Cosmodrome (Q1166191) on Wikidata Vostochny Cosmodrome on Wikipedia 

ในที่ว่าง

Earthrise มองเห็นได้จาก Apollo 8
  • ท้องฟ้าสีดำ: by 25 km (16 mi) altitude (well short of reaching space), all blue has drained from the sky, you're far above the weather systems, and you can see the curvature of Earth's surface. The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
  • โลก is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
  • Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.

ทำ

On Earth

  • Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy. 
  • รักษาสุขภาพให้แข็งแรง, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
  • Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
  • Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in อนาคต.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?

Microgravity and edge of space

กระโดด from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.

The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low ก-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high ก-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.

  • 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, ซาราโซตา, ฟลอริดา, สหรัฐอเมริกา (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), ☏ 1 941 346-2603, โทรฟรี: 1 800 644-7382, ✉. This company provides zero-g flights either from มอสโก หรือจาก ฟลอริดา. You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company). 
  • Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, อาร์ลิงตัน, เวอร์จิเนีย 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), ☏ 1 703 894-2188, โทรฟรี: 1 888 664-7284, แฟกซ์: 1 702 947-6343, ✉. Offers flights from ลาสเวกัส (Nevada), ซานฟรานซิสโก (California), ออร์แลนโด, ไมอามี่ และ แหลมคานาเวอรัล (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight. Zero Gravity Corporation (Q191926) on Wikidata Zero Gravity Corporation on Wikipedia 
  • 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 เบรเมน, เยอรมนี (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, โทรฟรี: 1 888 881-1893, แฟกซ์: 1 661 843-1871, ✉. Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern สเปน, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight. 
  • 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 ซูริก, สวิตเซอร์แลนด์ (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, โทรฟรี: 1 888 881-1893, แฟกซ์: 1 661 843-1871, ✉. As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person. MiGFlug (Q21035596) on Wikidata MiGFlug on Wikipedia 

Space flight

Sub-orbital flight

This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.

  • ถ่ายภาพ. You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
  • Virgin Galactic. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Scaled Composites, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from โมฮาวี, California (US), but later flights will move to Spaceport America near ความจริงหรือผลที่ตามมา, New Mexico (US) and คิรูนา, สวีเดน. Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat. Virgin Galactic (Q373225) on Wikidata Virgin Galactic on Wikipedia (updated Oct 2019)
A view of Europe from low Earth orbit

Orbital flight

This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.

The International Space Station in 2011
  • Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA, โทรฟรี: 1-888-85-SPACE (77223), ✉. Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from ไบโคนูร์ or a Crew Dragon vessel from ฟลอริดา to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module. 
  • สัจพจน์อวกาศ, ฮูสตัน เท็กซัส สหรัฐอเมริกา. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024. 
  • Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
  • Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
  • Private firm SpaceX transports astronauts to the International Space Station, and โบอิ้ง plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
  • China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
  • โบอิ้ง. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices". (อัพเดท พ.ย. 2020)

Trans-orbital flight

Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.

  • SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.

กิน

Assorted food on the International Space Station

Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.

The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).

Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced, เป็นไปได้ stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment. Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.

As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."

Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.

ดื่ม

An espresso machine on the International Space Station

Contrary to popular belief, Tang was invented shortly ก่อน the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.

Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.

Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.

Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.

Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.

นอน

While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.

  • 1 Bigelow Aerospace, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, ☏ 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million. Bigelow Aerospace (Q859635) on Wikidata Bigelow Aerospace on Wikipedia 

อยู่อย่างปลอดภัย

While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make ใดๆ unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, ทุกๆ space flight is a test flight.

ทั้งคู่ เปิด (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.

Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.

รักษาสุขภาพให้แข็งแรง

Astronaut training is ความต้องการทางร่างกาย, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness และ experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.

Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.

คุณต้อง ออกกำลังกาย to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.

Another concern is cosmic radiation. While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.

รับมือ

เสื้อผ้า in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).

Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.

บาง ห้องน้ำ in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.

สุขภาพจิต in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.

บริการทางศาสนา

Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.

Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.

Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is ฮาลาล, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.

Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing tzniut (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.

No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.

ไปต่อไป

Space tourist Mark Shuttleworth

What goes up must come down—at least for now.

Once you've exhausted the ดวงจันทร์, there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as แอฟริกา, เอเชีย, ยุโรป, อเมริกาเหนือ, อเมริกาใต้, ออสเตรเลีย, แอนตาร์กติกา, and countless หมู่เกาะ ในระหว่าง.

นี้ หัวข้อท่องเที่ยว เกี่ยวกับ อวกาศ มี คู่มือ สถานะ. มีข้อมูลที่ดีและละเอียดครอบคลุมหัวข้อทั้งหมด โปรดมีส่วนร่วมและช่วยให้เราทำให้มันเป็น ดาว !
Nuvola wikipedia icon.png
สถานที่ท่องเที่ยว