โตเกียว - Tokyo

อาคารรัฐบาลมหานครโตเกียวจำนวนมาก ชินจูกุ
โตเกียวสามารถแบ่งออกกว้างๆ ได้เป็น "23 เขตพิเศษ" "ภูมิภาคทามะ" และ "เกาะ" บทความนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 23 เขตการปกครองพิเศษของโตเกียว ซึ่งสอดคล้องกับสิ่งที่ชาวต่างชาติ (และชาวญี่ปุ่นจำนวนมาก) มองว่าเป็น "เมืองโตเกียว" สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโตเกียวในฐานะจังหวัดในญี่ปุ่น ภูมิภาคทามะ และหมู่เกาะ โปรดดูที่ โตเกียวเมโทรโพลิส.
โตเกียว 2020 บทความให้แนวทางเฉพาะเจาะจงมากขึ้นเกี่ยวกับโอลิมปิกฤดูร้อน XXXII ในปี 2021

โตเกียว (東京โตเกียว) เป็นเมืองหลวงที่ยิ่งใหญ่และมั่งคั่งของ ญี่ปุ่นและยังเป็นเมืองหลักที่เปี่ยมไปด้วยวัฒนธรรม การค้า และที่สำคัญที่สุดคือผู้คน ในฐานะที่เป็นเขตเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในโลก โตเกียวจึงเป็นมหานครที่น่าสนใจและมีชีวิตชีวา ซึ่งผสมผสานอิทธิพลจากต่างประเทศ วัฒนธรรมผู้บริโภค และธุรกิจระดับโลกเข้ากับส่วนที่เหลือของเมืองหลวงของญี่ปุ่นในสมัยโบราณ ตั้งแต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่และตึกระฟ้าที่ส่องประกายไปจนถึงดอกซากุระและพระราชวังอิมพีเรียล เมืองนี้เป็นตัวแทนของประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมญี่ปุ่นทั้งหมด โตเกียวมีบางสิ่งบางอย่างสำหรับนักเดินทางทุกคนอย่างแท้จริง

อำเภอ

ขั้นแรกให้คำจำกัดความสั้นๆ เมืองหลวงของญี่ปุ่นไม่ใช่เมือง แต่จริงๆ แล้วคือ โตเกียวเมโทรโพลิส (東京都 โตเกียว-โท) ซึ่งนอกจากชื่อแล้วแยกไม่ออกจากจังหวัดเลย คือ มีสถานะเทียบเท่ากับอีก 46 จังหวัด และมีขนาดใหญ่พอๆ กัน (มีพื้นที่ชานเมืองขนาดใหญ่และแม้แต่ชนบททางทิศตะวันตก รวมถึงเกาะต่างๆ ไกลถึง 1,000 กม. ( 620 ไมล์) ทางใต้) ที่แปลกไปกว่านั้นคือไม่มีคำว่า "เมืองโตเกียว" สิ่งที่คนส่วนใหญ่ทั้งชาวต่างชาติและชาวญี่ปุ่นนึกถึงเมื่อได้ยินคำว่า "โตเกียว" คือ หอผู้ป่วยพิเศษของโตเกียว (特別区 โทคุเบทสึ-คุ) บางครั้งเรียกว่า 23 หอผู้ป่วย (23区 นิจูซัน-คุ). พวกเขาค่อนข้างคล้ายกับเขตเมืองในลอนดอนหรือนิวยอร์ก ยกเว้นว่าไม่มี "รัฐบาลของเมือง" ที่รวมพวกเขาไว้ด้วยกัน วอร์ดเรียกตัวเองว่า "เมือง" ในภาษาอังกฤษ (เนื่องจากพวกเขาประพฤติเช่นนั้น แต่ละคนมีนายกเทศมนตรีและสภาของตนเอง) แต่เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน คนส่วนใหญ่มักเรียกพวกเขาว่า "วอร์ด"

บทความนี้เกี่ยวกับ 23 หอผู้ป่วยพิเศษ ในขณะที่ชานเมืองด้านตะวันตกและเกาะต่างๆ ครอบคลุมใน โตเกียวเมโทรโพลิส.

ภูมิศาสตร์ของใจกลางโตเกียวถูกกำหนดโดยสาย JR ยามาโนเตะ (ดู ไปรอบ ๆ). ใจกลางกรุงโตเกียว ซึ่งเป็นพื้นที่เดิมที่สงวนไว้สำหรับโชกุนและซามูไรของเขา อยู่ในวงแหวน ขณะที่ย่านใจกลางเมืองในสมัยเอโดะ (下町 shitamachi) อยู่ทางทิศเหนือและทิศตะวันออก แผ่ขยายไปทั่วทุกทิศทุกทางและผสมผสานกันอย่างลงตัว โยโกฮาม่า, คาวาซากิ และ ชิบะ,ชานเมืองโตเกียว. เมื่อรวมกันแล้ว พื้นที่มหานครทั้งหมดมีประชากรมากกว่า 40 ล้านคน ทำให้เป็นเขตเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในโลก

ใจกลางโตเกียว

35°39′48″N 139°45′3″E
เขตของใจกลางโตเกียว (แผนที่แบบคงที่) และโตเกียวเก่า (แผนที่แบบคงที่) ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของภาคกลาง

 ชิโยดะ
ที่นั่งของอำนาจของญี่ปุ่น (ทั้งทางการเมืองและเศรษฐกิจ) ซึ่งรวมถึง พระราชวังอิมพีเรียล, กระทรวงใกล้ Kasumigaseki, รัฐสภาใน Nagatacho, สำนักงานใหญ่ของ Marunouchi และเมกกะอิเล็กทรอนิกส์ของ อากิฮาบาระ.
 ชูโอ
รวมถึงห้างสรรพสินค้าชื่อดังของ กินซ่า และตลาดนอกของ สึกิจิ.
 มินาโตะ
รวมถึงศูนย์ธุรกิจของ อากาซากะ และ ชินบาชิ และย่านไนท์คลับใกล้เคียงของ รปปงหงิ, อำเภอท่าเรือ (อย่างน้อยในชื่อ) ซึ่งรวมถึงเกาะเทียมของ โอไดบะและตึกระฟ้าของ ชิโอโดเมะ.
 ชินจูกุ
เป็นที่ตั้งของโรงแรมหรู ร้านกล้องยักษ์ ตึกระฟ้าล้ำยุค ร้านค้าและร้านอาหารหลายร้อยแห่ง และ คาบูกิโจ, สถานบันเทิงยามค่ำคืนที่ดุร้ายที่สุดของโตเกียวและย่านโคมแดง
 ชิบูย่า
ย่านชอปปิ้งสุดเก๋ที่รวมเอาสวรรค์ของวัยรุ่นอย่าง ฮาราจูกุ (ยังเป็นที่ตั้งของ ศาลเจ้าเมจิ) และสถานบันเทิงยามค่ำคืนของ เอบิสึ
 ชินางาวะ
ศูนย์กลางการรถไฟที่สำคัญและศูนย์ธุรกิจ รวมทั้ง โออิมาจิ และ โกทันดะ.
 โทชิมะ
รวมถึงอิเคะบุคุโระ ศูนย์กลางรถไฟขนาดใหญ่อีกแห่ง
 เมกุโระ
ย่านที่อยู่อาศัยที่มีสวนสาธารณะและพิพิธภัณฑ์ดีๆ ไม่กี่แห่ง

โตเกียวเก่า (ชิตามาจิ)

 สุมิดะ
ตอนนี้ประดับประดาด้วยการปรากฏตัวของความทันสมัย โตเกียวสกายทรี, วอร์ดนี้เป็นบ้านของ พิพิธภัณฑ์เอโดะ-โตเกียว และสนามซูโม่หลักของโตเกียว (Ryogoku Kokugikan) ทั้งในเรียวโกกุ
 ไทโตะ
ใจกลางกรุงโตเกียวเก่าที่มีวัดของ อาซากุสะ และ พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ ใน อุเอโนะรวมถึงที่พักที่ถูกที่สุดในโตเกียวด้วย
 บังเคียว
ที่ตั้งของโตเกียวโดมและมหาวิทยาลัยโตเกียว

ชานเมือง

35°39′37″N 139°44′36″E
ชานเมืองโตเกียว. แผนที่แบบคงที่.

 ตะวันออก
หอผู้ป่วยชานเมืองหลายแห่งรวมถึง อาดาจิที่ซึ่งใครสามารถเยี่ยมชมหนึ่งในสามวัดใหญ่ของคันโต Nishi-arai Daishi; คัตสึชิกะขึ้นชื่อในเรื่องบรรยากาศยุคโชวะที่มีเสน่ห์ของ ชิบามาตะ; และ เอโดกาวะ, ชานเมืองด้านตะวันออกที่เงียบสงบ ยังเป็นที่ตั้งของ โทโยสุ ตลาดปลาซึ่งมาแทนที่ Tsukiji's
 ทิศเหนือ
รวมถึงเขตชานเมืองของ Kita, อิตาบาชิ และทางเหนือที่เงียบกว่า เนริมะซึ่งประกอบด้วยพื้นที่เพาะปลูกสุดท้ายของ 23 วอร์ดที่เหลืออยู่
 นากาโนะ
บ้านที่ โอตาคุ สวรรค์ที่รู้จักกันในชื่อ Nakano Broadway
 โอตะ
อาคารกึ่งอุตสาหกรรมกึ่งย่านพักอาศัยสุดหรู และเป็นที่ตั้งของสนามบินฮาเนดะ
 เซตากายะ
ย่านที่อยู่อาศัยสุดหรูที่มีจุดดื่มของนักเรียน student ชิโมคิตะซาวะ ตลอดจนศูนย์การค้าแห่งใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของ ฟุตาโกะ-ทามากาวะ.
 สุงินามิ
ชานเมืองโตเกียวทั่วไปที่ทอดยาวไปตามเส้นทาง Chuo นิชิ-โอกิคุโบะซึ่งขึ้นชื่อเรื่องร้านขายของเก่ามากมายอยู่ในบริเวณนี้

เข้าใจ

เมืองโตเกียวอายุกว่า 500 ปีเคยเป็นหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ของ เอโดะ (江戸 - ตามตัวอักษร ประตูแม่น้ำ) เนื่องจากตั้งอยู่ที่ปากสุมิดะ-งาวะ เมืองเริ่มเติบโตอย่างแท้จริงเมื่อกลายเป็นที่นั่งของโชกุนโทคุงาวะในปี 1603 ซึ่งตัดสินใจจัดตั้งที่นั่งแห่งอำนาจใหม่ที่ห่างไกลจากแผนการของราชสำนักใน เกียวโต. หลังจากการบูรณะเมจิในปี พ.ศ. 2411 ในระหว่างที่ตระกูลโทคุงาวะสูญเสียอิทธิพล จักรพรรดิและราชวงศ์ก็ย้ายจากเกียวโตมาที่นี่ และได้เปลี่ยนชื่อเมืองเป็นชื่อปัจจุบันคือ โตเกียว ซึ่งแปลว่า "เมืองหลวงตะวันออก" อย่างแท้จริง ศูนย์กลางมหานครของประเทศ โตเกียวเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับธุรกิจ การศึกษา วัฒนธรรมสมัยใหม่ และรัฐบาล (นั่นไม่ใช่ว่าคู่แข่งอย่าง โอซาก้า จะไม่โต้แย้งการเรียกร้องเหล่านั้น)

วัฒนธรรม

ชินจูกุ ตอนกลางคืน

โตเกียวเป็น กว้างใหญ่: ไม่ควรคิดว่าเป็นเมืองเดียว แต่เป็นกลุ่มเมืองที่เติบโตไปด้วยกัน เขตต่างๆ ของโตเกียวแตกต่างกันไปตามลักษณะนิสัย ตั้งแต่เสียงสะท้อนของ the อากิฮาบาระ สู่สวนหลวงและศาลเจ้าของ ชิโยดะ, จากเมกกะวัฒนธรรมเยาวชนซึ่งกระทำมากกว่าปกของ ชิบูย่า ไปร้านเครื่องปั้นดินเผาและตลาดวัดของ อาซากุสะ. หากคุณไม่ชอบสิ่งที่เห็น ให้กระโดดขึ้นรถไฟแล้วมุ่งหน้าไปยังสถานีถัดไป แล้วคุณจะพบกับสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ขนาดที่ใหญ่โตและความเร่งรีบของโตเกียวสามารถข่มขู่ผู้มาเยือนครั้งแรกได้ เมืองส่วนใหญ่เป็นป่าคอนกรีตและสายไฟ โดยมีลำโพงนีออนและลำโพงส่งเสียงดังมากมาย ในชั่วโมงเร่งด่วน ฝูงชนจะเบียดเสียดกันในรถไฟที่แน่นขนัด และมวลมนุษยชาติกวาดผ่านสถานีขนาดมหึมาและซับซ้อนจนน่าสับสน อย่ายึดติดกับสถานที่ท่องเที่ยวนอกรายการของคุณมากเกินไป: สำหรับผู้เยี่ยมชมส่วนใหญ่ ประสบการณ์ส่วนใหญ่ในโตเกียวคือการเดินไปรอบๆ อย่างสุ่มๆ และซึมซับบรรยากาศ จิ้มไปที่ร้านค้าที่จำหน่ายของแปลกและมหัศจรรย์ ร้านอาหารสุ่มตัวอย่าง ที่ซึ่งคุณจำอะไรไม่ได้เลยในเมนู (หรือบนจานของคุณ) และค้นหาความสงบสุขที่คาดไม่ถึงในบริเวณอันเงียบสงบของศาลเจ้าชินโตในบริเวณใกล้เคียง ทุกอย่างปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ และบางครั้งคนในท้องถิ่นจะพยายามช่วยเหลือคุณเป็นพิเศษหากคุณขอ

ค่าใช้จ่าย

ค่าครองชีพในโตเกียวไม่ได้สูงอย่างที่เคยเป็นมา ภาวะเงินฝืดและแรงกดดันของตลาดช่วยให้ต้นทุนในโตเกียวเทียบได้กับเมืองใหญ่ส่วนใหญ่ในประเทศที่พัฒนาแล้ว ผู้เข้าชมจาก ซานฟรานซิสโก, ลอสแองเจลิส, นิวยอร์ก, ชิคาโก, ลอนดอน, ปารีส, ซิดนีย์, โตรอนโต และ ดับลิน จะไม่พบราคาแพงกว่าที่บ้าน ผู้เดินทางควรใช้งบประมาณในจำนวนเงินที่ใกล้เคียงกันสำหรับการเข้าพักในโตเกียวเช่นเดียวกับเมืองใหญ่อื่นๆ ใน ยุโรป, อเมริกาเหนือ หรือ ออสเตรเลีย. คนในท้องถิ่นจะรู้จักการต่อรองราคา แต่นักเล่นสเก็ตราคาถูกที่มีประสบการณ์จากทุกที่ในโลกสามารถทำได้ด้วยความเฉลียวฉลาดเพียงเล็กน้อย โตเกียวเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศญี่ปุ่น ค่าเช่าอพาร์ตเมนต์ของคนโสดอาจอยู่ในช่วงตั้งแต่ 500 ถึง 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อเดือน โตเกียวแออัดมากจนผู้คนจำนวนมากอาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์ที่มีขนาดไม่เกิน 16 ตารางเมตร (175 ตารางฟุต) ดังที่กล่าวไว้ ด้วยการขนส่งที่ดีเยี่ยมทั่วโตเกียวและชานเมือง การอยู่ห่างจากใจกลางกรุงโตเกียวเพียง 5 นาที อาจหมายถึงค่าครองชีพที่ลดลงหลายร้อยดอลลาร์ในแต่ละเดือนหรืออนุญาตให้มีที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ขึ้น หลายพื้นที่ของชิบะ ไซตามะ คานางาวะ หรือแม้แต่จังหวัดอิบารากิอาจให้ความรู้สึกเหมือน "อยู่ในโตเกียว" ถึงกระนั้น ก็ไม่มีอะไรเทียบได้กับโตเกียวในการตื่นขึ้นและก้าวออกไปสู่ชีวิตในเมืองใหญ่ในทันที

ภูมิอากาศ

โตเกียว
แผนภูมิภูมิอากาศ (คำอธิบาย )
เจFเอ็มอาเอ็มเจเจอาอู๋นู๋ดี
 
 
 
52
 
 
10
1
 
 
 
56
 
 
10
2
 
 
 
118
 
 
14
4
 
 
 
125
 
 
19
9
 
 
 
138
 
 
23
14
 
 
 
168
 
 
26
18
 
 
 
154
 
 
29
22
 
 
 
168
 
 
31
23
 
 
 
210
 
 
27
20
 
 
 
198
 
 
22
14
 
 
 
93
 
 
16
8
 
 
 
51
 
 
12
4
สูงสุดเฉลี่ย และนาที อุณหภูมิใน °C
ปริมาณน้ำฝนหิมะ รวมเป็น mm
การแปลงอิมพีเรียล
เจFเอ็มอาเอ็มเจเจอาอู๋นู๋ดี
 
 
 
2.1
 
 
49
34
 
 
 
2.2
 
 
51
35
 
 
 
4.6
 
 
56
40
 
 
 
4.9
 
 
66
49
 
 
 
5.4
 
 
73
57
 
 
 
6.6
 
 
78
64
 
 
 
6
 
 
85
71
 
 
 
6.6
 
 
87
73
 
 
 
8.3
 
 
80
67
 
 
 
7.8
 
 
71
58
 
 
 
3.6
 
 
61
47
 
 
 
2
 
 
53
38
สูงสุดเฉลี่ย และนาที อุณหภูมิใน °F
ปริมาณน้ำฝนหิมะ รวมเป็นนิ้ว
ปิกนิกชมดอกซากุระที่สวนทามากาวะไดในโตเกียว เขตโอตะta

โตเกียวจัดอยู่ในเขตภูมิอากาศกึ่งเขตร้อนชื้นและมีห้าฤดูกาลที่แตกต่างกัน

  • ฤดูใบไม้ผลิ เริ่มต้นด้วยดอกบ๊วยในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ ตามด้วยดอกซากุระที่มีชื่อเสียง (ซากุระ) ในเดือนมีนาคม-เมษายน สวนสาธารณะที่มีชื่อเสียงที่สุด อุเอโนะ, เติมผ้าใบสีน้ำเงินและเงินเดือนที่กระฉับกระเฉง
  • ฤดูฝน (ไป่ หรือ tsuyu) ปลายเดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายน หมายถึงเดือนที่ท้องฟ้ามืดครึ้มและมีฝนตกปรอยๆ คั่นด้วยฝนที่ตกลงมา โดยมีอุณหภูมิในช่วงอายุยี่สิบ
  • ฤดูร้อน เริ่มต้นขึ้นในเดือนกรกฎาคมจริงๆ ด้วยท้องฟ้าแจ่มใส แต่อุณหภูมิพุ่งสูงถึงวัยสามสิบและความชื้นในห้องอบไอน้ำที่โหดร้าย การเดินออกไปข้างนอกเพียงครู่เดียวจะทำให้คุณเปียกโชกไปด้วยเหงื่อ ดังนั้นนี่อาจเป็นช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดของปีที่ควรไปเยือน และควรหลีกเลี่ยงหากคุณมีทางเลือกได้ดีที่สุด จุดสว่างจุดเดียวคือความอุดมสมบูรณ์ของ ดอกไม้ไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่งงานมหกรรมพลุดอกไม้ไฟที่ยิ่งใหญ่ของเทศกาลดอกไม้ไฟ Sumidagawa ในวันเสาร์ที่สี่ของเดือนกรกฎาคม
  • ฤดูใบไม้ร่วง ตั้งแต่เดือนกันยายนเป็นต้นไป หมายถึงอุณหภูมิที่เย็นกว่าและสีของฤดูใบไม้ร่วง แม้ว่าทางตอนใต้ของญี่ปุ่นจะโดนพายุไต้ฝุ่นถล่มอยู่เป็นประจำ แต่ส่วนใหญ่ (แต่ไม่เสมอไป) กลับหลีกเลี่ยงโตเกียว
  • ฤดูหนาว มักไม่รุนแรง โดยมีอุณหภูมิโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 0-10 °C แม้ว่าคาถาที่หนาวเย็นเป็นครั้งคราวอาจทำให้อุณหภูมิลดลงต่ำกว่าศูนย์ในตอนกลางคืน และเครื่องทำความร้อนภายในอาคารอาจเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ หิมะนั้นหายาก แต่ในโอกาสที่หายากเหล่านั้นทุกๆ สองสามปีเมื่อโตเกียวถูกพายุหิมะถล่ม เครือข่ายรถไฟส่วนใหญ่จะหยุดนิ่ง

พูดคุย

เป็นไปได้ที่ผู้พูดภาษาอังกฤษจะเดินทางไปทั่วโตเกียวโดยไม่ต้องพูดภาษาญี่ปุ่นเลย ป้ายที่สถานีรถไฟใต้ดินและสถานีรถไฟรวมถึงชื่อสถานีใน โรมันจิ (อักษรโรมัน) และสถานีขนาดใหญ่มักมีป้ายเป็นภาษาจีนและเกาหลีด้วย แม้ว่าคนส่วนใหญ่ที่อายุต่ำกว่า 40 ปีจะเรียนภาษาอังกฤษที่โรงเรียนแล้ว แต่ความสามารถโดยทั่วไปนั้นไม่ดี และคนในท้องถิ่นส่วนใหญ่จะไม่รู้คำศัพท์และวลีพื้นฐานสองสามคำ ร้านอาหารบางร้านอาจมีเมนูภาษาอังกฤษ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าพนักงานจะพูดภาษาอังกฤษได้มาก การอ่านและการเขียนทำได้ดีกว่ามาก และหลายคนสามารถเข้าใจการเขียนภาษาอังกฤษได้มากมายโดยที่จริง ๆ แล้วไม่รู้ว่าจะพูดอย่างไร อย่างไรก็ตาม พนักงานในโรงแรมหลักและสถานที่ท่องเที่ยวโดยทั่วไปสามารถพูดภาษาอังกฤษได้ในระดับที่ยอมรับได้ แม้ว่าจะใช้ภาษาอังกฤษเพียงอย่างเดียวได้ แต่ก็จะทำให้การเดินทางของคุณราบรื่นยิ่งขึ้นหากคุณสามารถเรียนรู้พื้นฐานบางอย่างได้ ญี่ปุ่น.

เข้าไป

ในญี่ปุ่น ถนน ราง ช่องทางเดินเรือ และเครื่องบินทุกสายมุ่งสู่โตเกียว

โดยเครื่องบิน

โตเกียว (TYO IATA สำหรับสนามบินทั้งหมด) และภูมิภาคคันโตมีสนามบินขนาดใหญ่สองแห่งให้บริการ นาริตะ (NRT IATA) เป็นศูนย์กลางหลักของโตเกียวสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ แต่ยังให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศจำนวนหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายการบินราคาประหยัด และสะดวกในฐานะสนามบินเปลี่ยนเครื่องสำหรับผู้ที่เดินทางระหว่างอเมริกาเหนือ ยุโรป และตะวันออกกลางไปยังเมืองหลักๆ ในเอเชียส่วนใหญ่ ฮาเนดะ (HND IATA) ซึ่งอยู่ใกล้กับใจกลางกรุงโตเกียวมากขึ้น กำลังขยายและเปลี่ยนจากเที่ยวบินภายในประเทศส่วนใหญ่เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ และภายในกลางปี ​​2020 จะให้บริการในเมืองใหญ่จำนวนมากที่มีการจราจรทางธุรกิจหนาแน่น

หากจุดหมายปลายทางสุดท้ายของคุณคือภูมิภาคโตเกียวหรือคานางาวะ เที่ยวบินไปยังฮาเนดะจะสะดวกและประหยัดกว่ามากสำหรับการเดินทางไปยังโตเกียวและบริเวณใกล้เคียง

สนามบินนาริตะ

บทความหลัก: สนามบินนานาชาตินาริตะ

1 สนามบินนานาชาตินาริตะ (NRT IATA;成田国際空港 นาริตะ โคคุไซ คูโค). ใกล้เมือง นาริตะ เกือบ 70 กม. (43 ไมล์) ทางตะวันออกของโตเกียว ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ไปยังโตเกียว รวมถึงเที่ยวบินภายในประเทศจำนวนจำกัด โดยส่วนใหญ่เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ สนามบินนานาชาตินาริตะ (Q36454) บน Wikidata สนามบินนานาชาตินาริตะบนวิกิพีเดีย

การเดินทางไปโตเกียว คุณสามารถเลือกได้ รถไฟรวมทั้งความรวดเร็ว เคเซ สกายไลเนอร์ (2520 เยน 36 นาทีถึงสถานีนิปโปริ) JR นาริตะ เอ็กซ์เพรส (3070 เยนหรือฟรีด้วย JR Pass, 55 นาทีไปยังสถานีโตเกียว) และ Keisei . ราคาถูก เข้าถึงด่วน (1 ชม. ถึง อาซากุสะ, ¥1310). วิธีอื่นๆ ได้แก่ รถบัสลีมูซีนสนามบินซึ่งมีประโยชน์ถ้าคุณมีกระเป๋าเดินทางจำนวนมาก (90 นาทีถึง Tokyo City Air Terminal เริ่มต้นที่ 2800 เยน) และราคาถูก รถเมล์ราคาประหยัด (75 นาทีถึงสถานีโตเกียว 1,000 เยน)

สนามบินฮาเนดะ

บทความหลัก: สนามบินโตเกียวฮาเนดะ

2 สนามบินโตเกียวฮาเนดะ (HND IATA;羽田空港 ฮาเนดะ คูโกะ หรือ 東京国際空港 โทเคียว โคคุไซ คูโคk). สนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในญี่ปุ่นและพลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับสองในเอเชีย ตั้งอยู่ในเขตโอตะ ห่างจากใจกลางโตเกียวทางใต้ 14 กม. (8.7 ไมล์) ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศส่วนใหญ่ และการขยายบริการตั้งแต่ปี 2010 ส่งผลให้เที่ยวบินระหว่างประเทศมีจำนวนเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในเส้นทางที่มีการจราจรทางธุรกิจหนาแน่น สนามบินนานาชาติโตเกียว (Q204853) บน Wikidata สนามบินฮาเนดะในวิกิพีเดีย

วิธีที่ง่ายที่สุดในโตเกียวก็คือ รถไฟ, ไม่ว่าจะบน โตเกียวโมโนเรล (500 เยนหรือฟรีด้วย JR Pass 15 นาที) หรือ สายสนามบินเคคิว ซึ่งสามารถพาคุณตรงข้ามโตเกียว (11-15 นาทีถึง ชินางาวะ, ¥300). รถบัสลีมูซีนสนามบิน ตรงไปยังโรงแรมใหญ่และสถานีรถไฟ (840-1020 เยน) ในขณะที่ a แท็กซี่ จะมีราคา 4000-10000 เยน ทั้งสองมีให้บริการในเวลากลางคืนเมื่อไม่มีรถไฟวิ่ง แต่มีค่าบริการเพิ่มเติมในตอนกลางคืน

อิบารากิ สนามบิน

3 สนามบินอิบารากิ (IBR IATA;茨城空港). ใน โอมิทามะ, อิบารากิสนามบินอิบารากิซึ่งอยู่ห่างจากโตเกียวไปทางเหนือประมาณ 85 กม. (53 ไมล์) มุ่งเป้าไปที่สายการบินต้นทุนต่ำโดยตรง Skymark ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศไปยัง ซัปโปโร, โกเบ, ฟุกุโอกะ และ โอกินาว่า. Spring Airlines ให้บริการทุกวันถึง เซี่ยงไฮ้ และ ซีอานและไทเกอร์แอร์บินมาที่ ไทเป. นอกจากนี้ยังมีบริการเช่าเหมาลำที่ดำเนินการโดย Fuji Dream Airlines ไปยังเมืองในประเทศอื่นๆ สนามบินอิบารากิ (Q1156420) บน Wikidata สนามบินอิบารากิบนวิกิพีเดีย

วิธีเดินทางที่ดีที่สุดระหว่างสนามบินอิบารากิและโตเกียวคือใช้บริการรถบัส ซึ่งให้บริการโดยรถบัสคันเทะสึวันละหลายครั้ง การเดินทางใช้เวลาประมาณ 2 1/2 ชั่วโมงและมีค่าใช้จ่าย 500 เยนสำหรับผู้โดยสารทางอากาศและ 1530 เยนสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ใช่ทางอากาศ ต้องจองล่วงหน้าและมีบริการจองภาษาอังกฤษฟรี ออนไลน์. ชำระค่าโดยสารเมื่อขึ้นรถ ระยะทางและเวลามีมาก แต่โปรดทราบว่าการเปลี่ยนเครื่องผ่านสนามบินอิบารากิอาจหมายถึงการประหยัดค่าใช้จ่ายได้หลายร้อยหรือหลายพันดอลลาร์สำหรับเที่ยวบิน ขึ้นอยู่กับพื้นที่ออกเดินทางและฤดูกาล นอกจากนี้ ศุลกากรและตรวจคนเข้าเมืองยังรวดเร็วปานสายฟ้าเมื่อเทียบกับสนามบินหลัก นอกจากนี้ หากพบใครบางคนในญี่ปุ่นที่อาจกำลังขับรถอยู่ สนามบินอิบารากิมีที่จอดรถฟรีที่รวดเร็วและสมบูรณ์มาก

แม้ว่าคุณจะตั้งใจจะใช้ Japan Rail Pass แต่ก็ไม่มีสำนักงานแลกเปลี่ยนในบริเวณใกล้เคียง ทางที่ดีควรขึ้นรถบัสไปที่สถานีโตเกียวและไปที่สำนักงานแลกเปลี่ยนที่นั่น

สนามบินโชฟุ

4 สนามบินโชฟุ (ไม่มี IATA, ICAO: RJTF;調布飛行場 โชฟุ ฮิโกโจ). ให้บริการเฉพาะบางเที่ยวบินเทอร์โบไปยัง หมู่เกาะอิซุ ทางใต้ของโตเกียว สนามบินโชฟุ (Q970339) บน Wikidata สนามบินโชฟุ บนวิกิพีเดีย

สถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุดคือ Nishi-Chōfu บนสาย Keiō ซึ่งอยู่ห่างออกไปด้วยการเดิน 15 นาที หรือคุณสามารถขึ้นรถบัสจาก โชฟุ หรือ มิตากะ สถานี

โดยรถไฟ

ภายนอกที่ได้รับการบูรณะด้าน Marunouchi ของสถานีโตเกียว

โตเกียวเป็นศูนย์กลางของการรถไฟในญี่ปุ่น ความเร็วสูง ชินคันเซ็น บริการมาถึงที่ 5 สถานีโตเกียว (東京駅 Tōkyō-eki) ซึ่งอยู่ใน ชิโยดะ วอร์ด รถไฟสายเหนือทุกขบวน ลงที่ อุเอโนะขณะที่รถไฟสายตะวันตกโทรได้ที่ ชินางาวะ. บริการที่ไม่ใช่ชินคันเซ็นส่วนใหญ่มักจะหยุดที่ ชิบูย่า และ ชินจูกุ สถานีอีกด้วย อุเอโนะและ อิเคะบุคุโระ สถานีเชื่อมต่อคุณไปยังชานเมืองทางตอนเหนือและจังหวัดใกล้เคียง

มีการออกเดินทางหลายครั้งทุกชั่วโมงจาก เกียวโต และ โอซาก้า สู่โตเกียวด้วยรถไฟชินคันเซ็นสามประเภท โนโซมิ เร็วที่สุดด้วยรถไฟใช้เวลา2½ชั่วโมงจากโอซาก้า ฮิคาริ ทำให้หยุดมากขึ้นและใช้เวลา 3 ชั่วโมงและ โคดามะ ช้าที่สุดโดยหยุดทั้งหมดและไปถึงโตเกียวใน 4 ชั่วโมง โนโซมิ รถไฟไม่ครอบคลุมโดย Japan Rail Pass.

หลายเมืองจากทางเหนือให้บริการรถไฟชินคันเซ็นตรงไปยังโตเกียว รวมถึง อาคิตะ, อาโอโมริ, ฟุกุชิมะ, ฮาโกดาเตะ, คานาซาว่า, โมริโอกะ, นากาโนะ, นาโกย่า, นีงาตะ, เซนได, โทยามะ, ยามากาตะ และ ยูซาวะ. รถไฟทั้งหมดจากเมืองเหล่านี้มาบรรจบกันที่ Ōmiya in ไซตามะแล้ววิ่งลงใต้ไปยังสถานีอุเอโนะและโตเกียว

แม้ว่าญี่ปุ่นจะถูกครอบงำด้วยรถไฟชินคันเซ็นความเร็วสูง แต่ก็ยังเหลือรถไฟตู้นอนอีกสองสามขบวน: The ซันไรส์ อิซุโมะ (サンライズ出雲) วิ่งทุกวันไปโตเกียวจาก อิซูโมะ ในขณะที่ พระอาทิตย์ขึ้น เซโตะ (サンライズ瀬戸) เชื่อมต่อกับ ทากามัตสึ, เมืองที่ใหญ่ที่สุดบน ชิโกกุ เกาะ. รถไฟทั้งสองขบวนวิ่งคู่กันระหว่างโตเกียวและ โอคายามะ.

โดยรถยนต์หรือนิ้วหัวแม่มือ

แม้ว่าคุณจะสามารถขับรถเข้าเมืองได้ แต่ก็ไม่แนะนำจริงๆ เนื่องจากเมืองอาจแออัดได้ ป้ายต่างๆ อาจสร้างความสับสนและค่าจอดรถก็แพงมาก ทางเลือกหนึ่งที่ควรพิจารณาคือที่จอดรถ 24 ชั่วโมงที่ถูกกว่าในเมืองที่มีพรมแดนติดกับโตเกียว ตัวอย่างเช่น สถานีรถไฟของเมืองยาชิโอะใน ไซตามะ (จังหวัด) มีพื้นที่หลายร้อยที่ 500 เยนต่อวัน และอยู่ห่างจาก Kita-Senju หรือ Akihabara เพียงไม่กี่นาที รถยนต์ของผู้คนสามารถเดินทางโดยใช้ทางหลวงได้ในราคาเพียงเศษเสี้ยวของราคาค่าโดยสารของแต่ละคนที่เดินทางด้วยรถไฟ และสามารถใช้ตั๋วรถไฟที่ถูกที่สุดไปยังโตเกียวช่วงสุดท้ายได้ สำหรับนักท่องเที่ยวกลุ่ม 3-5 คนที่เดินทางในญี่ปุ่น การเช่ารถไปหรือกลับจากโตเกียวเพื่อส่งคืนที่เคาน์เตอร์ตัวแทนในเมืองอื่นอาจเป็นโอกาสที่สำคัญในการประหยัดเงินเมื่อเทียบกับการเดินทางโดยรถไฟหรือทางอากาศ

การโบกรถเข้าโตเกียวนั้นค่อนข้างง่าย แต่การโบกรถออกไปนั้นยากกว่ามาก เป็นไปได้อย่างแน่นอนสำหรับ cheapskates ที่แน่วแน่ดู โบกรถในญี่ปุ่น สำหรับรายละเอียดเส้นทางหลบหนีที่ผ่านการทดสอบจากเมือง

โดยรถประจำทาง

บริการรถบัสทางหลวงเชื่อมโยงโตเกียวไปยังเมืองอื่น พื้นที่รีสอร์ท และจังหวัดโดยรอบ มีบริษัท JR และบริษัทรถบัสส่วนตัว บริการรถโดยสารอาจจะถูกกว่า แต่รถไฟน่าจะสะดวกกว่า หากคุณมีบัตร JR Pass โดยทั่วไปคุณควรยึดติดกับรถไฟ

รถโดยสารทางไกลใช้เทอร์มินอลจำนวนมากกระจายอยู่ทั่วเมือง ที่สถานีโตเกียว จุดขึ้นรถบัสหลักอยู่ที่ ทางออกยาเอสึ (八重洲口) ทางด้านตะวันออก ใน ชินจูกุ, บริการเกือบทั้งหมดใช้ใหม่ 6 สถานีขนส่งทางด่วนชินจูกุ, ตัวย่อ บุสตา ชินจูกุ (バスタ新宿) ซึ่งอยู่เหนือรางรถไฟ JR ที่สถานีชินจูกุ

โดยเรือ

หนึ่งในท่าเรือที่ยิ่งใหญ่ของโลก โตเกียวยังมีบริการเรือข้ามฟากในประเทศไปยังจุดอื่นๆ ในญี่ปุ่นอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ไม่มีเรือข้ามฟากไปญี่ปุ่นประจำที่โตเกียว

ท่าเรือข้ามฟากหลักทางไกลคือ 7 ท่าเรือเฟอร์รี่โตเกียวพอร์ตบนเกาะเทียมที่อยู่ติดกับ adjacent โอไดบะ ในอ่าวโตเกียว สถานีที่ใกล้ที่สุดคือ Kokusai-Tenjijo-Seimon บนสาย Yurikamome แต่ก็ยังต้องเดินขึ้นอีกหน่อย คุณยังสามารถขึ้นรถบัสตรงจากสถานี Shin-Kiba บนสาย Metro Yurakucho บริการหลักจากเทอร์มินัลนี้คือ:

  • คาวาซากิ คินไค คิเซ็น (海汽船), 81 3-3528-0718. เรือข้ามฟากนี้ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร จึงสามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีที่คุณมีรถเท่านั้น ค่ารถและคนขับเริ่มต้นที่ ¥25,820.
  • โอเชี่ยน โตคิว เฟอร์รี่ (オーシャン東九フェรี), 81 3-5148-0109. ค่าโดยสารโตเกียว-คิตะคิวชูอยู่ที่ 16,420 เยนสำหรับชั้นสอง และ 30,550 เยนสำหรับชั้นเฟิร์สคลาส.

เรือข้ามฟากไป อิซุ และ หมู่เกาะโอกาซาวาระ ออกจาก ท่าเทียบเรือทาเคชิบะ (竹芝客船ターミナル) ติดกับสถานีทาเคชิบะบนสายยูริคาโมเมะ เรือสำราญมีแนวโน้มที่จะใช้ สถานีฮารุมิ (晴海客船ターミナル) สามารถเข้าถึงได้ดีที่สุดบนรถบัส 都05 (ถึง-05) จากสถานีโตเกียว Marunouchi South Exit หรือรถบัส 東12 (Tou-12) จากทางออกสถานีโตเกียว Yaesu เรือข้ามฟากระหว่างประเทศและเรือข้ามฟากขนส่งสินค้าที่พาผู้โดยสารออกจากอาคารผู้โดยสารอื่นๆ ได้เช่นกัน โปรดสอบถามกับบริษัทขนส่งของคุณ

ไปรอบ ๆ

สาย JR Yamanote ที่มีสาย JR เชื่อมต่อหลัก ขณะนี้สาย Tokaido เชื่อมต่อกับสาย Joban, Utsunomiya และ Takasaki แล้ว

โดยรถไฟและรถไฟใต้ดิน

โตเกียวมีระบบขนส่งมวลชนที่กว้างขวางที่สุดแห่งหนึ่งของโลก และเป็นระบบรถไฟใต้ดินที่ใช้มากที่สุดในโลกในแง่ของจำนวนผู้โดยสารรายปี มันสะอาด ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ – และทำให้เกิดความสับสน ความสับสนเกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าระบบรถไฟที่แตกต่างกันหลายระบบทำงานภายในโตเกียว – เครือข่าย JR East, เครือข่ายรถไฟใต้ดินสองเครือข่าย และเส้นทางส่วนตัวต่างๆ – และแผนที่เส้นทางที่แตกต่างกันแสดงระบบที่แตกต่างกัน หลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วนถ้าเป็นไปได้ รถไฟแออัดมากได้อย่างง่ายดาย

เส้นทางรถไฟที่กำหนดในโตเกียวคือ JR สายยามาโนเตะ (山手線 .) ยามาโนเตะเซ็น) ซึ่งวิ่งวนเป็นวงรอบใจกลางกรุงโตเกียว การอยู่ในวง Yamanote มีความหมายเหมือนกันกับการอยู่ในใจกลางกรุงโตเกียว สาย JR ระหว่างภูมิภาคและสายส่วนตัวเกือบทั้งหมดเริ่มต้นที่สถานีบน Yamanote สายของ JR มีรหัสสี และ Yamanote คือ สีเขียวอ่อน. JR ชูโอไลน์ (ส้ม, 中央線 ชูโอเซ็น) และ สายชูโอ-โซบุ (สีเหลือง, 中央・総武線 ชูโอ-โซบุ-เซ็น) วิ่งเคียงข้างกันโดยแบ่งครึ่ง Yamanote loop จาก ชินจูกุ ทางทิศตะวันตกไปยัง โตเกียว ทางทิศตะวันออก รถไฟสายอื่นๆ ของ JR คือ Saikyo และ Keihin-Tohoku วิ่งออกจากขอบของห่วง Yamanote ไปทางทิศเหนือและทิศใต้ JR East มีสายข้อมูลภาษาอังกฤษที่ดี 050-2016-1603 หรือ 03-3423-0111

สายรถไฟใต้ดิน

โตเกียวมีพื้นที่กว้างขวาง รถไฟใต้ดิน เครือข่ายซึ่งเป็นเครือข่ายที่เก่าแก่ที่สุดในเอเชีย มีรถไฟประจำ และสิ่งเหล่านี้มีประโยชน์หลักสำหรับการเดินทางภายใน Yamanote loop โตเกียวเมโทร วิ่งเก้าสาย: สาย Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Namboku และ Fukutoshin เตย ดำเนินการสาย Asakusa, Mita, Shinjuku และ Oedo แม้ว่าสาย JR ยามาโนเตะจะไม่ใช่เส้นทางรถไฟใต้ดิน เนื่องจากมีความสำคัญเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญในใจกลางเมืองโตเกียว จึงมักแสดงบนแผนที่รถไฟใต้ดิน นอกจากนี้ยังมีรถไฟใต้ดินสาย Rinkai ซึ่งเป็นสายส่วนตัวที่ดำเนินการโดย ระบบขนส่งมวลชนบริเวณริมน้ำโตเกียว (TWR)ที่ผ่านเกาะ โอไดบะ.

ประกาศและป้ายต่างๆ มักจะเป็นภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ แม้ว่าในบางพื้นที่จะมีนักท่องเที่ยวแวะเวียนมาบ้าง ก็สามารถมองเห็นป้ายในภาษาเกาหลีและจีนได้เช่นกัน ที่กล่าวว่าพนักงานที่ทำงานที่สถานีไม่ค่อยพูดภาษาอังกฤษเลย

จำนวนของ เส้นทางสัญจรส่วนตัว แผ่รัศมีจากวง Yamanote ออกไปสู่เขตรอบนอกและชานเมือง และเกือบทั้งหมดเชื่อมต่อโดยตรงไปยังรถไฟใต้ดินภายในวง เส้นทางส่วนตัวมีประโยชน์สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวนอกเมืองและราคาถูกกว่า JR เล็กน้อย ในบรรดาสิ่งเหล่านี้ สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้มาเยือนคือเนื้อหา ยูริคาโมเมะ ซึ่งมีทัศนียภาพที่สวยงามระหว่างทางไปเกาะ โอไดบะ.

จำไว้ว่ามันคือ ไม่สุภาพที่จะพูดทางโทรศัพท์ ขณะอยู่บนรถไฟ คุณควรส่งข้อความแทนในขณะที่เปลี่ยนเป็นโหมดเงียบ เมื่อใช้บันไดเลื่อน อย่าลืม ยืนชิดซ้าย เพื่อให้คนที่รีบร้อนสามารถแซงคุณไปทางขวาได้

ค่าโดยสารและชั่วโมง

รถไฟสายยามาโนเตะ

ตั๋วและบัตรผ่านส่วนใหญ่จะขายจากเครื่องจำหน่ายอัตโนมัติ เครื่องเหล่านี้คือ เงินสดเท่านั้น แต่ให้การเปลี่ยนแปลง รถไฟ JR ฟรีด้วย Japan Rail Pass.

บัตรค่าโดยสารแบบเติมเงิน สะดวกและแนะนำเป็นอย่างยิ่งเพราะอนุญาตให้คุณนั่งรถไฟโดยไม่ต้องอ่านแผนที่ค่าโดยสารเฉพาะภาษาญี่ปุ่นในบางครั้งเพื่อกำหนดค่าโดยสารของคุณ บัตรค่าโดยสารแบบเติมเงินมี 2 ยี่ห้อ คือ JR East's ซู่ก้า, และ PASMOนำเสนอโดยสายส่วนตัว (ไม่ใช่ JR) ใช้งานได้จริงและสามารถใช้แทนกันได้กับรถไฟใต้ดิน รถไฟ และรถบัสทุกสายในโตเกียว (ยกเว้นชินคันเซ็นและรถไฟด่วนพิเศษ) อย่างไรก็ตาม บัตร Suica สามารถขอคืนได้โดย JR East เท่านั้น ในขณะที่บัตร PASMO สามารถขอคืนได้โดยผู้ประกอบการที่ไม่ใช่ของ JR หากคุณต้องการคืนบัตรเมื่อสิ้นสุดการเยี่ยมชม โดยจะคงอายุไว้ 10 ปีนับจากการทำธุรกรรมครั้งล่าสุด คุณจึงเลือกเก็บไว้ใช้สำหรับการเดินทางครั้งต่อไปได้

บัตรค่าโดยสารเป็น "สมาร์ทการ์ด" แบบชาร์จไฟได้: คุณเพียงแค่แตะบัตรของคุณบนทัชแพดถัดจากประตูหมุนเมื่อคุณเข้าไป และทำเช่นเดียวกันเมื่อจะผ่านเพื่อออก มีค่ามัดจำเริ่มต้น 500 เยนซึ่งคุณต้องชำระเมื่อซื้อบัตรค่าโดยสาร แต่สามารถเก็บมูลค่าได้สูงสุด 20,000 เยนในบัตรแต่ละใบ (คำว่า “บัตรค่าโดยสาร” ค่อนข้างเรียกชื่อผิด Suica และ PASMO เป็นบัตรเดบิตมูลค่าสะสมทั่วไป ซึ่งบริการอื่น ๆ ยอมรับการชำระเงินจากเครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติไปยังร้านค้าบางแห่ง หากคุณยังมียอดคงเหลือในบัตรโดย เวลาที่คุณออกจากญี่ปุ่น คุณสามารถใช้จ่ายที่ร้านอาหารหรือร้านค้าปลอดภาษีที่สนามบินได้อย่างง่ายดาย) หากคุณมาจากที่อื่นในญี่ปุ่น สมาร์ทการ์ดของภูมิภาคอื่นๆ ส่วนใหญ่ เช่น ICOCA ของคันไซ หรือ Kitaca ของฮอกไกโด สามารถใช้แทนกันได้กับ Suica และ PASMO อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถขอคืนได้ในโตเกียว ดังนั้น คุณจะต้องกลับไปที่ภูมิภาคนั้น ๆ หากคุณต้องการรับเงินคืน

ยิ่งแก่ Passnet ไม่รับบัตรอีกต่อไป หากคุณยังคงเป็นเจ้าของสิ่งเหล่านี้ คุณสามารถแลกเปลี่ยนเป็น PASMO หรือ ซู่ก้า บัตร

นอกจากนี้ยังมีตั๋วพิเศษบางใบที่อนุญาตให้เดินทางได้ไม่จำกัด แต่ส่วนใหญ่ไม่น่าจะมีประโยชน์สำหรับนักท่องเที่ยว เว้นแต่ว่าคุณวางแผนที่จะใช้เวลาครึ่งวันบนรถไฟ

  • บัตรโดยสารรถไฟใต้ดินโตเกียว: หนึ่ง (800 เยน), สอง, สามวันพร้อมคอมโบอื่น ๆ
  • โทคุไนพาส (都区内パス) เป็นบัตรโดยสารแบบ 1 วันสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟสาย JR ได้ทุกที่ในเขต 23 แห่งของโตเกียว (รวมถึงสาย Yamanote ทั้งหมดและหลายสถานีโดยรอบ) มีค่าใช้จ่าย 750 เยน ทำให้ประหยัดได้หากคุณวางแผนที่จะทำรถไฟกระโดดห้าครั้งขึ้นไปในหนึ่งวัน ตัวแปรคือ โทคุไน ฟรี คิปปุ (都区内フリーきっぷ) ซึ่งรวมถึงการเดินทางไปกลับโตเกียวจากสถานีในจังหวัดโดยรอบ โมโนเรลและโทคุไน ฟรี Kippuซึ่งเหมาะสำหรับสองวันและรวมการเดินทางไปกลับจากสนามบินฮาเนดะไปยังใจกลางโตเกียวก็ขายในราคา 2,000 เยนเช่นกัน
  • โตเกียวฟรีคิปปุ (東京フリーきっぷ) ครอบคลุมทุกสาย JR รถไฟใต้ดินและรถประจำทางในเมืองภายใน 23 หอผู้ป่วย มีค่าใช้จ่าย 1,580 เยนต่อวัน และครอบคลุมพื้นที่ที่ JR ไม่ได้ให้บริการ เช่น รปปงหงิและโอไดบะ
  • บัตรผ่านวันหยุด (ホリデーパス) ครอบคลุมเครือข่าย JR ทั้งหมดในเขตมหานครโตเกียว รวมถึงชิบะ คานางาวะ ไซตามะ และทางตะวันตกของโตเกียว มีค่าใช้จ่าย 2,300 เยนต่อวัน และใช้ได้เฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดราชการ และช่วงปิดเทอมฤดูร้อน (20 กรกฎาคม ถึง 31 สิงหาคม)

ใครเป็นคนประกาศเป็นภาษาอังกฤษ?

ในโตเกียว ไม่ว่าคุณจะโดยสารรถไฟขบวนใด เช่น JR East, Tokyo Metro, Toei Subway, Tobu Railway, Seibu Railway, Odakyu Electric Railway และ Keisei Electric Railway คุณจะได้ยินประกาศภาษาอังกฤษด้วยเสียงที่คล้ายกัน จริงๆ แล้ว พวกเขาคือ ทั้งหมดประกาศโดยนักพากย์คนเดียวกัน Christelle Ciari.

ในการสัมภาษณ์ที่ญี่ปุ่น เธอกล่าวว่า "บริษัทรถไฟส่วนใหญ่ที่ฉันทำงานด้วยไม่ได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการออกเสียงชื่อสถานีเป็นภาษาอังกฤษ ฉันจึงตัดสินใจอ่านสำเนียงญี่ปุ่นดั้งเดิมเพราะโดยส่วนตัวแล้วฉันคิดว่ามันเป็นธรรมชาติมากกว่าและ ง่ายต่อการเข้าใจสำหรับผู้ที่ไม่ได้ใช้ภาษาอังกฤษเป็นภาษาแม่ ยกเว้น JR East ซึ่งแนะนำให้ฉันประกาศชื่อสถานีด้วยสำเนียงอเมริกัน"

ดังนั้นคุณจะได้ยิน "ชิบูย่า" บนโตเกียวเมโทร ขณะที่คุณจะได้ยิน "ชีบูย่า" บนรถไฟ JR

หากคุณกำลังจ่ายเงิน อาหารตามสั่งค่าโดยสารรถไฟใต้ดินและรถไฟคิดตามระยะทางตั้งแต่ 110 ถึง 310 เยนสำหรับการกระโดดข้ามใจกลางกรุงโตเกียว ตามหลักการแล้ว รถไฟโตเกียวเมโทรถูกที่สุด สาย Toei แพงที่สุด และสาย JR จะอยู่ตรงกลาง (แต่มักจะถูกกว่าเมโทรสำหรับการเดินทางระยะสั้น กล่าวคือ ไม่เกิน 4 สถานี) เส้นทางส่วนตัวหลายสายที่เชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดิน ซึ่งบางครั้งอาจทำให้การนั่งรถเที่ยวเดียวอาจดูแพงเกินสมควร เนื่องจากคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังอีกสายหนึ่งและระบบค่าโดยสาร แม้ว่าคุณจะยังอยู่บนรถไฟขบวนเดียวกันก็ตาม เช่น. การเปลี่ยนระหว่างรถไฟใต้ดินสาย Metro และสาย Tokyu private เป็นยอดรวมของค่าโดยสารแต่ละค่าโดยสาร: ค่าโดยสารขั้นต่ำ Metro 160 เยน ค่าโดยสารขั้นต่ำ Tokyu ¥120 = 280 เยน นอกจากนี้ รูปแบบการโอนเงินหลายรูปแบบยังระบุเป็น "ส่วนลดการโอน" และรูปแบบที่โด่งดังที่สุดคือส่วนลด 70 เยน ซึ่งใช้กับการเปลี่ยนเส้นทางระหว่างรถไฟใต้ดินโตเกียวเมโทรและรถไฟใต้ดินโทเอ เมื่อใช้ Suica หรือ PASMO คุณจะได้รับส่วนลดการโอนทั้งหมดโดยอัตโนมัติ ที่สถานีเปลี่ยนเครื่องบางแห่ง คุณอาจต้องผ่านประตูเปลี่ยนเครื่องพิเศษ (ทั้งสำหรับตั๋วกระดาษและ PASMO/Suica) ซึ่งเป็นสีส้ม การผ่านประตูสีน้ำเงินปกติจะไม่ได้รับส่วนลดการโอน และหากคุณมีตั๋วกระดาษ , คุณจะไม่ได้รับมันกลับมา ที่จุดเปลี่ยนรถบางแห่ง (เช่น สถานีอาซากุสะ) คุณอาจต้องเปลี่ยนรถที่ระดับถนน เนื่องจากทั้งสองสถานี (สายเมโทรกินซ่าและสายโทเออาซากุสะ) ไม่ได้เชื่อมต่อกันและอยู่ห่างกันประมาณหนึ่งช่วงตึก

ตรวจสอบเส้นทางของคุณล่วงหน้า การนำทางรถไฟใต้ดินโตเกียวสำหรับนักท่องเที่ยว โดยโตเกียวเมโทรเป็นแอพมือถือที่ให้คุณวางแผนการเดินทางรถไฟใต้ดินและรถไฟจากจุด A ไปยังจุด B ตามเวลา ค่าใช้จ่าย และการเปลี่ยนรถ แอพนี้ให้ข้อมูลสำหรับโตเกียวเท่านั้น สำหรับแอพหรือเว็บไซต์อื่นๆ ที่ครอบคลุมทั้งประเทศ โปรดดูที่ ญี่ปุ่น หน้า.

หากคุณไม่ทราบราคาไปยังปลายทาง คุณสามารถซื้อตั๋วที่ถูกที่สุดและชำระส่วนต่างได้ที่เครื่องปรับค่าโดยสาร (โนริโคชิ) ในตอนท้าย ตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติส่วนใหญ่จะให้คุณซื้อตั๋วเพียงใบเดียวที่ครอบคลุมการเดินทางระหว่าง JR รถไฟใต้ดิน และสายส่วนตัว ไปจนถึงปลายทางของคุณ แต่การหาวิธีการทำเช่นนี้อาจเป็นเรื่องท้าทายหากคุณไม่คุ้นเคยกับระบบ เมื่อทำการโอนเงินระหว่างระบบ ไม่ว่าจะชำระด้วยตั๋วหรือสมาร์ทการ์ด ให้ใช้ use ประตูโอนสีส้ม ที่จะออก มิเช่นนั้น คุณจะถูกเรียกเก็บค่าโดยสารเต็มจำนวนสำหรับทั้งสองส่วนแยกกันของการเดินทาง แทนที่จะเป็นค่าโดยสารที่ถูกกว่า

รถไฟส่วนใหญ่ในโตเกียวจะวิ่งระหว่างเวลา 05:00 น. - 01:00 น. ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน รถจะวิ่งทุกๆสามนาที แม้ในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วน ก็ยังน้อยกว่าสิบนาทีระหว่างรถไฟ คืนเดียวที่บริการผู้โดยสารปกติดำเนินการข้ามคืนคือช่วงวันหยุดปีใหม่ในบางเส้นทาง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางโดยรถไฟในญี่ปุ่นโดยทั่วไป โปรดดูที่ โดยรถไฟ ส่วนใน ญี่ปุ่น บทความ.

โดยรถแท็กซี่

แท็กซี่โตเกียวทั่วไป

แท็กซี่มีราคาแพงมาก แต่อาจเป็นค่าสำหรับกลุ่มสามคนขึ้นไป นอกจากนี้ หากคุณพลาดรถไฟขบวนสุดท้าย คุณอาจไม่มีทางเลือกอื่น

ค่าโดยสารได้รับการแก้ไขในปี 2560 เพื่อทำให้รถแท็กซี่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับการเดินทางระยะสั้น แม้ว่าการเดินทางระยะยาวจะยังคงมีราคาแพงมาก ค่าโดยสารสำหรับรถแท็กซี่มาตรฐานเริ่มต้นที่ 410 เยน เป็นระยะทางสูงสุด 1 กม. (0.62 ไมล์) และเพิ่มขึ้น 80 เยน ทุกๆ 237 เมตร (0.147 ไมล์) และทุกๆ 90 วินาทีสำหรับการจราจรที่ติดขัดหรือติดขัด มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมคืน 20% ระหว่างเวลา 22:00 น.-05:00 น. และจะมีการคิดค่าผ่านทางสำหรับการเดินทางโดยใช้ทางด่วน

ต่อไปนี้คือตัวอย่างค่าโดยสารในเวลากลางวันโดยอิงจากค่าประมาณค่าโดยสารแท็กซี่ของ Nihon Kotsu (ค่าโดยสารจริงอาจแตกต่างกันไป):

  • สถานีโตเกียวไปยังสถานีอากิฮาบาระ - 2.5 กม. (1.6 ไมล์) - ¥1140
  • สถานีโตเกียวไปยังสถานีชินจูกุ (สถานีขนส่ง) - 7.1 กม. (4.4 ไมล์) - ¥3060
  • สถานีโตเกียวไปยังสนามบินฮาเนดะ เทอร์มินอล 1 - 22 กม. (14 ไมล์) - 8,000 เยน รวมค่าทางด่วน

ประตูผู้โดยสารด้านหลังซ้ายของรถแท็กซี่ดำเนินการโดยคนขับและเปิดและปิดโดยอัตโนมัติ อย่าเปิดหรือปิดเอง

อย่าหวังพึ่งคนขับแท็กซี่ของคุณที่พูดภาษาอังกฤษ—หรือรู้มากกว่าสถานที่ที่รู้จักกันดี แม้ว่าแท็กซี่ส่วนใหญ่จะติดตั้งระบบ GPS "car navi" สิ่งที่ดีที่สุดและง่ายที่สุดคือเตรียมแผนที่ที่มีเครื่องหมายว่าคุณต้องการไปที่ไหน และชี้ให้คนขับแท็กซี่ดูบนแผนที่ หากคุณพักที่โรงแรม ทางโรงแรมจะจัดเตรียมแผนที่ไว้ให้ ถ้าเป็นไปได้ รับนามบัตรหรือพิมพ์ที่อยู่เป็นภาษาญี่ปุ่นของสถานที่ที่คุณต้องการไป อย่างไรก็ตาม เนื่องจากในญี่ปุ่นถนนมักจะไม่มีการทำเครื่องหมาย หากคนขับแท็กซี่ไม่มี GPS เขาอาจไม่สามารถทำอะไรได้มากไปกว่าพาคุณไปยังบริเวณใกล้เคียงที่คุณต้องการไป นอกจากนี้ แท็กซี่ยังอาจติดอยู่ในรถติด ไม่มีการคาดหวังหรือให้ทิป

นิฮง คตสึ มีหมายเลขโทรศัพท์ภาษาอังกฤษตลอด 24 ชั่วโมง 03-5755-2336 เพื่อเรียกแท็กซี่ Nihon Kotsu ในโตเกียว มีค่าธรรมเนียมการจองแก่คนขับเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง: 410 เยนสำหรับลูกเห็บทันที หรือ 820 เยนสำหรับการจองล่วงหน้า หากคุณมีจุดหมายปลายทางอยู่แล้ว (หรือสองสามแห่ง) ในใจ พนักงานต้อนรับจะส่งข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์ไปยังคนขับ เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องบอกคนขับเอง If you are hailing a taxi right away, the English receptionist will inform you about your assigned taxi by color, company name and taxi number.

A growing number of companies in Tokyo also offer taxi hails and ride requests by mobile app. Your hotel's front desk can also call a taxi for you, subject to the same booking fees.

โดยรถยนต์

Tokyo is a gigantic warren of narrow streets with no names, with slow-moving traffic and extremely limited and expensive parking. In this city with such an excellent mass transit system, you would need a good reason to want to drive around instead. While renting a car can make sense in Japan in some contexts (e.g., visiting a rural onsen resort), in general it is neither convenient nor economical to rent a car to get around metro Tokyo. Taxis are much more convenient if your budget allows it; walking or public transportation is much less expensive and given the difficulties of navigation and finding parking in popular areas, probably easier too.

If you do decide to plunge in and drive around by car, the main expressway serving Tokyo is the Shuto Expressway, abbreviated to Shutoko (首都高). The C1 Loop Line forms a circle around central Tokyo, similar in fashion to how the Yamanote Line does it by rail. But whereas the Yamanote Line charges ¥140-200 for a single trip, driving a car onto the Shutoko in Tokyo costs ¥1320ทุกเวลา you enter the system (compact cars slightly cheaper), with additional tolls collected at various other locations. Vehicles equipped with Electronic Toll Collection (ETC) tags pay a cheaper rate based on the distance driven.

Driving on the Tokyo Expressway at night can be a pleasant and beautiful experience as you whiz through and around the Tokyo nightlife. When driving at night you should exercise caution and obey speed limits: Street racing over the Shutoko at night became popular in the 80s and 90s and still happens today, albeit on a less frequent basis. Street racers often concentrate their driving on the C1 Loop Line and the Bayshore (more popularly known as the Wangan) Line. "Competitors" sometimes hang out at parking and service areas on the Shutoko, especially the large Daikoku Parking Area at the intersection of the Bayshore Line and the K5 Daikoku Line in โยโกฮาม่า.

โดยรถประจำทาง

Toei buses like this operate most of Tokyo's local bus routes

The few areas within Tokyo that aren't easily accessible by train are served by various bus companies. Buses operating within 23 wards of Tokyo have a fixed fare regardless of distance (¥210 on Toei buses and ¥220 on other private bus companies), which is paid upon boarding from the front door. The fares are not transferable; however most buses do accept Suica หรือ PASMO fare cards (see above). If you use a "Suica" or "PASMO" card to board a Toei Bus, you will receive a ¥100 discount on your next Toei Bus ride as long as it is within 90 minutes of the previous ride. Compared to the trains, the buses run much less frequently, carry fewer passengers, and are much slower. This makes them amenable to the elderly residents of Tokyo, but rather inconvenient for travelers, who will also have to deal with lack of information in English and sometimes very well hidden bus stops. Bus routes can be fairly complicated and are often not listed in detail at the bus stops; signs on the buses themselves often list only two or three main stops in addition to the origin and destination. Inside the bus the next stop is usually announced several times, sometimes by a taped voice and sometimes by a mumbling driver. Taped announcements in English are used on some lines, but are still rare. Nevertheless, north–south routes are useful in the western side of the city since train lines (Odakyu, Keio, Chuo, and Seibu) tend to run east–west.

In an attempt to provide some information about their buses to foreign visitors/residents, Toei Bus has a เว็บไซต์ that shows some of the main bus routes used to go to certain destinations in Tokyo. This information is provided in English and several other languages.

Sky Hop Bus

Willer Express operates a hop-on, hop-off bus service called the Sky Hop Bus[ลิงค์เสีย], which bills itself as "the first open-top double decker bus in Japan." At a charge of ¥1800 for a 24-hour pass and ¥2500 for a 48-hour pass (children half price), you can ride these buses and hop on and off as often as you wish. There are three bus routes that operate, all from the Marunouchi Building next to Tokyo Station: One route serves อาซากุสะ and Tokyo SkyTree, the second runs to รปปงหงิ and Tokyo Tower, and the third runs to โอไดบะ. Service only runs hourly, with departures from the Marunouchi Building between 10:20 and 18:30.

โดยเรือข้ามฟาก

The Leiji Matsumoto-designed Himiko เรือข้ามฟาก

The Tokyo Cruise Ship Company operates a series of Water Bus ferries along the Sumida River and in Tokyo Bay, connecting อาซากุสะ, Hinode, ฮารุมิ และ โอไดบะ. The ferries feature a recorded tour announced in English as well as Japanese and a trip on one makes for a relaxing, leisurely way to see the waterfront areas of Tokyo. The super-futuristic Himiko ferry, designed by anime and manga creator Leiji Matsumoto, runs on the Asakusa-Odaiba Direct Line. You might want to arrive well before the departure time just in case tickets on the Himiko sell out!

โดยจักรยาน

Bicycles are very commonly used for local transport, but amenities like bicycle lanes are rare, drivers pay little heed to bikes and traffic can be very heavy on weekdays, so if you use a bicycle, do not be afraid to cycle on the sidewalk (everyone does). Parts of Tokyo are surprisingly hilly, and it's a sweaty job pedaling around in the summer heat. Central Tokyo can still be covered fairly comfortably by bike on the weekends. Tokyo Great Cycling Tour offers a one-day guided tour for biking around major tourist spots in Tokyo, like Marunouchi, Nihonbashi, Tsukiji, Odaiba, Tokyo tower, Imperial palace and so on.

Parking your bicycle becomes a challenge in Tokyo, especially in the downtown area where you need to pay for parking and cannot simply leave the bike by a store/restaurant/shrine entrances on the sidewalk. Keep this in mind with renting a bicycle in dense urban areas of Japan.

Renting a bike is possible from some youth hostels, particularly around Asakusa, although it's not common. However, buying a simple single-speed roadster is fairly cheap, and comes complete with a built-in bicycle wheel lock system (this is what most Tokyoites use). An imported multiple-geared bike will be much more expensive so get a good lock, as bike theft is a common threat, although the problem is nowhere near as serious as in other countries.

Bicycle rentals are common around all of Japan and increasingly so in the more rural areas at train stations.

For rentals in the Tokyo area GS Astuto cycle shop has a full range of rental bikes geared at regular cyclists who primarily ride road bikes. GS Astuto can also deliver bikes to your hotel where you will stay.

Another option is to choose a cycling tour with a company. This can be a great way to get on a bike and see the best parts of Japan by bicycle. Within Tokyo Soshi's Tokyo Bike Tour, Tokyo Great Cycling Tour, และ Bicycle Tours Tokyo offer day tours of popular sites within central Tokyo by bike. For an escape into the rural edges of Tokyo Bike Tour Japan takes guests on week long cycling adventures in the countryside just 1-2hrs from central Tokyo.

โดยเท้า

In this large city with such an efficient public transportation system, walking to get from point A to point B would seem a bit stupid at first glance. However, as the city is extremely safe even at night, walking in Tokyo can be a very pleasant experience. In some areas, walking can be much shorter than taking the subway and walking the transit (the whole Akasaka/Nagatacho/Roppongi area in the center is for instance very easily covered on foot). If you have the time, Shinjuku to Shibuya via Omotesando takes roughly one hour, Tokyo Station to Shinjuku would be a half a day walk, and the whole Yamanote line Grand Tour takes a long day.

ดู

Sensoji Temple, อาซากุสะ
Koishikawa Korakuen Park, บังเคียว
The Tokyo Skytree, the second tallest structure in the world

Tokyo has a vast array of sights, but the first items on the agenda of most visitors are the temples of อาซากุสะ, the gardens of the พระราชวังอิมพีเรียล (ใน ชิโยดะ) และ ศาลเจ้าเมจิ (明治神宮 Meiji-jingū, ใน ฮาราจูกุ).

Tokyo has many commercial centres for shopping, eating and simply wandering around for experiencing the modern Japanese urban phenomenon. Each of these areas have unique characteristics, such as dazzling ชินจูกุ, youthful ชิบูย่า and upmarket กินซ่า. These areas are bustling throughout the day, but they really come into life in the evenings.

If you're looking for a viewing platform, Tokyo has plenty of options:

  • โตเกียวสกายทรี (¥2,060-3,090) is Tokyo's latest attraction, not to mention it's also the second-tallest structure in the world, soaring to more than 2000 feet above the ground. However, its location away from downtown means the view is a distant jumble of buildings.
  • The more familiar โตเกียวทาวเวอร์ is still around. At ¥820-1,420, it's not as expensive as its newest rival, but neither is the view as good as some alternatives.
  • For a view that's light on your wallet, head to the Tokyo Metropolitan Government buildings (in effect, Tokyo's City Hall) in ชินจูกุ. Its twin towers have viewing platforms that are absolutely free, and offer a great view over Tokyo and beyond.
  • World Trade Center Building (10:00-20:00, or 21:00 in July and August, ¥620) at JR Hamamatsucho station offers stunning views of Tokyo Tower and the waterfront due to its excellent location, especially at dusk.
  • โตเกียว ซิตี้ วิว has an observation deck with great views of Tokyo Bay and downtown Tokyo including the nearby Tokyo Tower – admission is a steep ¥1,800-2,300, but includes admission to the พิพิธภัณฑ์ศิลปะโมริ.
  • สะพานสายรุ้ง linking Tokyo to โอไดบะ is another good option, if you don't mind traffic noise and smell. The bridge's pedestrian walkways (open until 20:00 at night) are free, and the night-time view across Tokyo Bay is impressive.
  • Bunkyo Civic Center next to the Tokyo Dome, dubbed by one newspaper as a "colossal Pez candy dispenser", has a free observation deck on the 25th floor offering an iconic view of Shinjuku against Mt. Fuji on a clear day.

The city is dotted with museums, large and small, which center on every possible interest from pens to antique clocks to traditional and modern arts. Many of the largest museums are clustered around Ueno. At ¥500 to ¥1,000 or more, entrance fees can add up quickly.

ขี่ Sky Bus Tokyo, an open-top double-decker operated by Hinomaru Limousine (every hour between 10:00 and 18:00), is a good option to take a quick tour around the city center. The 45 minutes bus ride on the "T-01 course" will take you around the Imperial Palace via Ginza and Marunouchi district, showing the highlight of Tokyo's shopping and business center. The fare is ¥1,500 for adults of 12 years old and over, and ¥700 for children between 4 and 11 years old. You can borrow a multi-language voice guide system free of charge upon purchasing a ticket, subject to stock availability. Four other bus courses are offered, including a night trip to Odaiba, but those trips are conducted in Japanese with no foreign language guidance.

Other tour companies catering to foreign tourists offer bus tours with English guidance – JTB is an excellent example.

ทำ

  • ดู tuna auction ที่ ตลาดโทโยสุ and eat a อาหารเช้าซูชิ at the former ตลาดปลาซึกิจิ.
  • Take a boat ride on the Sumida River จาก อาซากุสะ.
  • Lose yourself in the dazzling neon jungle outside major train stations in the evenings. ชิบูย่า and east ชินจูกุ at night can make Times Square or Piccadilly Circus look rural in comparison — it has to be seen to be believed.
  • Enjoy a soak in a local "เซนโต" or public bath. Or one of the onsen theme parks such as LaQua at the Tokyo Dome (บังเคียว) หรือ Oedo Onsen Monogatari ใน โอไดบะ.
  • Go to an amusement park such as โตเกียวดิสนีย์รีสอร์ท, which consists of โตเกียวดิสนีย์แลนด์ และ โตเกียวดิสนีย์ซี which are Asia's most visited (in Urayasu City ชิบะ) and second most visited theme parks respectively, or the more Japanese ซานริโอ พูโรแลนด์ (ใน ทามะ), home to more Hello Kitties than you can imagine.
  • Join and bar hop or pub crawl along with events groups in รปปงหงิ,
  • Check out the hip and young crowd at ฮาราจูกุของ Takeshita-Dori (Takeshita Street) or the more grown up โอโมเตะซันโดะ.
  • In the spring, take a boatride in คิจิโจจิ's lovely Inokashira Park, and afterwards visit the Ghibli Studios Museum (well known for their amazing movies, like Spirited Away, and Princess Mononoke), but you will need to buy tickets for these in advance at a Lawson convenience store.
  • ใช้ ยูริคาโมเมะ elevated train across the bay bridge from Shimbashi station to the bayside โอไดบะ district, and go on the giant ferris wheel — at one time the largest in the world.
  • Watch a baseball game, namely the Yomiuri Giants at the Tokyo Dome, or the Tokyo Yakult Swallows at Jingu Stadium. Nearby Chiba hosts the Chiba Lotte Marines.
  • Take a stroll through the Imperial Palace's East Gardens (open to the public daily at 09:00, except Fridays and Mondays).
  • Have a picnic in a park during the cherry blossom (Sakura). Unfortunately Sakura only lasts for about a week in Spring. But be warned, parks are usually very crowded during this time.
  • Join a local for a short lunch or dinner homestay with Nagomi Visit's home visit program or participate in their cooking classes.
  • Raising a glass in this colourful nightlife at ชินจูกุ อำเภอ.
  • Joining the ฮาราจูกุ's eccentric fashion tribes as they shop.
  • Losing yourself in the vestiges of the old city Yanesen.
  • อากิฮาบาระ — Venturing into the belly of pop culture beast.

เทศกาล

  • Sanja Matsuri (三社祭), third weekend in May. Tokyo's largest festival, held near Sensoji Temple in อาซากุสะ, this three-day extravaganza sees up to 2 million people turn out to watch the parade of portable shrines (mikoshi) with music, dancing and geisha performances.
  • Sumidagawa Fireworks Festival (隅田川花火大会 Sumidagawa Hanabi Taikai), fourth Saturday in July. Huge fireworks competition that sees up to a million people line the banks of the Sumida River.

เรียน

The curious can study traditional culture such as tea ceremony, calligraphy, หรือ martial arts such as Karate, Judo, Aikido and Kendo. There are also many language schools to help you work on your Japanese. Several universities in Tokyo cater to international students at the undergraduate or graduate level.

มหาวิทยาลัย

งาน

สอนภาษาอังกฤษ (or to a lesser extent, other foreign languages) is still the easiest way to work in Tokyo, but the city also offers more work options than other areas of the country: everything from restaurant work to IT. Certain nationalities are eligible for working holiday visas: for others, work permits can be very hard to come by without a job offer from a Japanese company. Consult your local Japanese consulate/embassy as far in advance as possible.

ซื้อ

Kitsch-o-rama at the Nakamise arcade, อาซากุสะ

Tokyo is one of the fashion and cosmetic centers in the Eastern world. Items to look for include electronics, funky fashions, antique furniture and kimono, as well as specialty items like Hello Kitty goods, anime and comics and their associated paraphernalia. Tokyo has some of the largest electronic industries in the world, such as Sony, Panasonic, and Toshiba etc.

Cash payment is the norm. Most Japanese ATMs do ไม่ accept foreign cards, but post office, 7-Eleven and ones from large banks do and usually have English menus as well (Mitsubishi-UFJ ATMs accept UnionPay and Discover card users, while Mitsui-Sumitomo allows the use of UnionPay cards for a ¥75 surcharge regardless of time of day). Most ATMs only give ¥10,000 notes (such as 711 and convenience stores). However, some ATMs do give ¥1,000 notes (at the airport and large banks). แม้ว่า บัตรเครดิต are more and more widely accepted, they are far less widespread than in most other developed countries. The crime rate is very low, so don't be afraid of carrying around wads of cash as the Japanese do. The average Japanese citizen will carry a month's worth of expenses on them (around ¥40,000 give or take). ดู ซื้อ ภายใต้ ญี่ปุ่น for general caveats regarding electronics and media compatibility.

There are numerous convenience stores throughout Tokyo (such as Seven-eleven, Lawsons, and Family-Mart), which are open around the clock and sell not only food and magazines, but also daily necessities such as underwear and toiletries. Supermarkets are usually open until 22:00, while drugstores and department stores usually close at 21:00.

Anime and manga

อากิฮาบาระ, Tokyo's Electric Town, is now also the unquestioned center of its โอตาคุ community, and the stores along Chuo-dori are packed to the rafters with อนิเมะ (animation) and มังงะ (comics).Another popular district for all things manga/anime is the นากาโนะ ward and its Broadway Shopping arkade. Check out the mandarake shop for loads of used and rare mangas.

There has been an "otaku boom" in Akihabara. A lot of attention in particular was paid to the town thanks to the popular Japanese drama "Densha Otoko", a (true) love story about an otaku who saves a woman from a molester on a train and their subsequent courtship.

Akihabara was previously known for its many live performances and ชาวคอสเพลย์, some of which had drawn negative attention due to extremist performers. These have become increasingly scarce following the Akihabara massacre in 2008, although girls in various maid costumes can still be seen standing along the streets handing out advertisement fliers to passers by for Maid Cafes.

If you like a specific anime or character. Tokyo has no shortages of official stores dedicated to a specific character or anime series

ของเก่า

Serious collectors should head for the ห้างสรรพสินค้าแอนทีค ใน กินซ่า หรือ Antique Market ใน โอโมเตะซันโดะ, which despite the rustic names are collections of small very specialist shops (samurai armor, ukiyo-e prints, etc.) with head-spinning prices. Mere mortals can venture over to นิชิ-โอกิคุโบะ, where you can pick up scrolls of calligraphy and such for a few thousand yen.

Antique Festival (全国古民具骨董祭り) is held over the weekend about 5-6 times a year at the Tokyo Ryutsu Center, on the Tokyo Monorail line, and is well worth a visit.

หนังสือ

Jinbocho is to used books what Akihabara is to electronics. It's clustered around the Jinbocho subway stop.The Blue Parrot is another shop at Takadanobaba on the Yamanote line, just two stops north of Shinjuku.

Cameras and electronics

Ever since Sony and Nikon became synonymous with high-tech quality, Tokyo has been a favored place for buying electronics and cameras. Though the lines have blurred since the PC revolution, each has its traditional territory and stores: อากิฮาบาระ has the electronics stores, including a large number of duty-free shops specializing in export models, and ชินจูกุ has the camera stores. Unfortunately, local model electronics are not cheap, but the export models are similar to what you'll pay back home. you can sometimes find cheap local models if you avoid big shops and check smaller retailers. It's also surprisingly difficult to find certain things e.g. games machines.

แฟชั่น

ชิบูย่า and neighboring ฮาราจูกุ are the best-known shopping areas for funky, youthful clothes and accessories. Almost without exception, clothes are sized for the petite Japanese frame.

Department stores and exclusive boutiques stock every fashion label imaginable, but for global labels prices in Tokyo are typically higher than anywhere else in the world. โด่งดัง กินซ่า และ อิเคะบุคุโระ's giant Seibu และ Tobu department stores (the largest in the world) are good hunting grounds. รปปงหงิฮิลส์ has emerged as a popular area for high-end shopping, with many major global brands. Other department stores in Tokyo are มิทสึโคชิ, Sogo, Marui (OIOI), Matsuzakaya, Isetan, มัตสึยะ และ ทาคาชิมายะ. Mitsukoshi is Japan's biggest department store chain. Its anchor store is in Nihonbashi, and is particularly known for its premier kimono department. Marui Men store in ชินจูกุ has eight floors of high-end fashion for men only.

เครื่องครัว

The district for this is Kappabashi Street ใกล้ อาซากุสะ, also known as “Kitchen Town.” The street is lined with stores selling all kinds of kitchen wares — this is where the restaurants of Tokyo get their supplies. It's also a great place to find cheap Japanese ceramics, not to mention plastic food!

เพลง

Ochanomizu is to the guitar what Jinbocho is to used books. There, you'll find what must be the world's densest collection of guitar shops. Plenty of other musical instruments (though not traditional Japanese ones) are also available.

ของที่ระลึก

For touristy Japanese knickknacks, the best places to shop are Nakamise ใน อาซากุสะ และ โอเรียนทัล บาซาร์ ใน โอโมเตะซันโดะ, which stock all the kitschy things like kanji-emblazoned T-shirts, foreigner-sized kimono, ninja outfits for kids and ersatz samurai swords that can be surprisingly difficult to find elsewhere. Both also have a selection of serious antiques for the connoisseur, but see also ของเก่า ข้างบน.

ตลาดข้างถนน

Bustling open-air bazaars in the Asian style are rare in Tokyo, except for Uenoของ อาเมะโยโกะ, a legacy of the postwar occupation. ยานากะ กินซ่า in the Shitamachi ไทโตะ district, a very nice example of a neighborhood shopping street, makes for an interesting afternoon browse.

There are often small flea and antique markets in operation on the weekend at major (and minor) shrines in and around Tokyo.

กิน

Red lanterns beckoning customers in สึกิชิมะ

Visitors from Western countries may be surprised to find that despite its justified reputation for being an expensive city, eating out in Tokyo can be surprisingly affordable. While fine dining establishments in Tokyo can be some of the most expensive in the world, at the budget end of the spectrum, it is fairly easy to find a basic rice or noodle joint serving up meals starting from ¥300; a price that is unmatched even by McDonald's or other fast food chains in the West.

Tokyo has a large quantity and variety of food. Department stores have food halls, typically in the basement, with food which is comparable to top delicatessans in other world cities (though mostly Japanese and Japanized foreign food). Some basements of train stations have supermarkets with free taste testers. It's a great way to sample some of the strange dishes they have for free.Tokyo has a large number of restaurants, so see the main ญี่ปุ่น guide for the types of food you will encounter and some popular chains. Menus are often posted outside, so you can check the prices. Some shops have the famous plastic food in their front windows. Don't hesitate to drag the waiting staff out to the front to point at what you want. Always carry cash. Many restaurants will not accept credit cards.

Tokyo has tens of thousands of restaurants representing many cuisines in the world, though sometimes adjusted for local tastes, but it also offers a few unique local specialties. Within Japan, Tokyo cuisine is best known for 3 dishes: sushi, tempura, and unagi (freshwater eel). Nigirizushi (fish pressed onto rice), known around the world around simply as "sushi," in fact originates from Tokyo, and within Japan is known as Edo-mae zushi (Edo-style sushi). Another is monjayaki (もんじゃ焼き), a gooey, cabbage-filled version of โอโคโนมิยากิ that uses a very thin batter to achieve a sticky, caramelized consistency. It is originally from the Tsukishima area of ชูโอ and today there are many restaurants near Asakusa offering monjayaki.

  • Hot Pepper Available in various editions, by region, around Tokyo, this free magazine offers a guide to local restaurants in Japanese but provides pictures and maps to the restaurants. Some restaurants even offer coupons. Most restaurants within this magazine are on the mid-range to high end scale.

งบประมาณ

Stand-and-eat (tachigui) noodle shop with ticket vending machine

Go to a convenience store (konbini), there is one on every second corner. Really, the options may surprise you. You can get rice balls (onigiri), bread-rolls, salads, prepared foods (like nikuman และ โอเด้ง), and drinks (both hot and cold) for ¥100-150, bentō lunch boxes for around ¥500 and sandwiches for ¥250-350. At most convenience stores, microwaves are available to heat up your food for no additional cost. ซูเปอร์มาร์เก็ต (sūpā) are usually cheaper and offer a wider choice, but are more difficult to find. (Try Asakusa and the sidestreets of Ueno's Ameyoko market for local—not big chain—supermarkets.). LIFE supermarket is a good place to buy discount food after 20:00 Also, ¥100 shops (hyaku-en shoppu) have become very common, and most have a selection of convenient, ready to eat items. There are ¥100 shops near most minor train stations, and usually tucked away somewhere within two or three blocks of the big stations. In particular, look for the "99" and "Lawson 100" signs; these chains are essentially small grocery stores.

Also, look for bentō shops like Hokka-Hokka-Tei which sell take-out lunch boxes. They range in quality and cost, but most offer good, basic food at a reasonable price. This is what students and office workers often eat.

Noodle shops, curry shops, and bakeries are often the best option for people eating on the cheap. They are everywhere. noodle bars on every corner are great for filling up and are very cheap at ¥200–1000. You buy your meal ticket from a vending machine at the door with pictures of the dishes and hand it to the serving staff. The one question you will typically have to answer for the counterman is whether you want โซบะ (そば) (thin brown buckwheat) or อุด้ง (うどん) (thick white wheat) noodles. Some offer standing room only with a counter to place your bowl, while others have limited counter seating. During peak times, you need to be quick as others will be waiting. Pseudo Chinese-style ราเมน (ラーメン) (yellow wheat and egg noodles) are a little more expensive and typically sold in specialist shops, with prices starting from ¥400, but are typically served in very flavourful pork or chicken broth that has been boiled overnight. Tokyo is generally known among the Japanese for shoyu ramen, in which soy sauce is used to add flavour to the pork broth.

Fast food is available just about everywhere, including many American chains like McDonald's and KFC. But if you are visiting Japan from overseas, and wish to sample Japanese fast food, why not try MOS Burger, Freshness Burger, Lotteria, or First Kitchen? If you're looking for something more Japanese, try one of the local fast food giants, มัตสึยะ, โยชิโนยะ, และ สุกัญญา, which specialize in donburi: a giant bowl of meat, rice, and vegetables, sometimes with egg thrown in for good measure, starting at below ¥300 for the flagship กิวด้ง (beef bowl). อีกทางเลือกที่ดีคือ oyako don (chicken and egg bowl, literally “mother and child bowl”), which the somewhat smaller chain Nakau specializes in. Drinking water or hot ocha (Japanese green tea) is usually available at no extra cost. There are also a number of tempura chains, with some budget options. More upscale but still affordable and rather more interesting, is โอโตยะ, which serves up a larger variety of home-style cooking for under ¥1000. Yayoi-ken is a chain of eateries serving เทโชคุ, complete set meals: buy a ticket from the machine, and you'll get miso soup, main course (fish or meat, often with vegetables), rice (bottomless, just ask for refills), a small hunk of fresh tofu, pickles and tea, and still be left with some change from your ¥1000.

Raw fish enthusiasts are urged to try kaitenzushi (conveyor belt sushi), where the prices can be very reasonable. Prices do depend on the color of the plate, however, and some items are very expensive, so be sure to check before they start to pile up.

A great option for a quick bite or for groups is ยากิโทริ (grilled chicken) – individual skewers are often below ¥100.

Many of the larger train and subway stations have fast, cheap eateries. Around most stations, there will be ample choices of places to eat, including chain coffeeshops (which often serve sandwiches, baked goods, and pasta dishes), yakitori places, and even Italian restaurants.

ระดับกลาง

There are a great many excellent and affordable lunch choices in busier neighborhoods like Shibuya and Shinjuku, especially during the week – expect to spend about ¥1000 (without drinks) for a meal.

By tradition the basement of almost any department store, including Mitsukoshi, Matsuzakaya, or Isetan, is devoted to the depachika (デパ地下), a huge array of small shops selling all kinds of prepared take-out food. You can assemble a delicious if slightly pricey picnic here – or, if you're feeling really cheap, just go around eating free samples! The very largest department stores are Tobu and Seibu in อิเคะบุคุโระ, แต่ ชิบูย่า, กินซ่า and in fact any major Tokyo district will have their fair share. ชินจูกุ Station is home to several famous department stores, such as the Keio and Odakyu department stores. Many stores begin discounting their selections at about 19:00 each night. Look for signs and stickers indicating specific yen value or percentage discounts. You will often see half-price stickers which read 半値 (hanne). This discounting is also common at supermarkets at the smaller stations, although the quality may be a notch or two down from the department stores, it's still perfectly edible.

ที่แพร่หลาย อิซากายะ, a cross between a pub and a casual restaurant, invariably serve a good range of Japanese dishes and can be good places to fill up without breaking the bank: in most, an evening of eating and drinking won't cost more than around ¥3000 per person. ดู ดื่ม เพื่อดูรายละเอียด

There is a great variety of restaurants serving Tokyo's world-famous sushi at every price point, with fish fresh from โทโยสุ, the world's largest fish market. It is possible to get sushi for as little as ¥100/piece or less (at chain stores), or spend upwards of ¥10,000 yen (at elegant Ginza restaurants), but a typical spend is ¥3000–¥4000, depending on selection (drinks extra). ปกติ โอมากาเสะ (chef's choice) gives a good deal and selection, to which you can add a piece or two a la carte if desired. A popular choice with tourists is a sushi breakfast at Tsukiji, former home of the fish market, particularly for one's jet-lagged first morning, or after a night out partying. Most sushi shops in the outer market of Tsukiji open at 8 or 9AM, though there are some 24-hour shops, and particularly popular are two small stores in the inner market that open before 6AM and feature market ambience and very long queues; ดู Chuo: Mid-range dining.

The best-known tempura chain is Tsunahachi, where depending on the store you can pay from below ¥1000 for lunch to over ¥6000 for dinner.

A classic modern Japanese dish is ทงคัตสึ (“pork cutlet”), and there are good Tokyo options; the fattier loin (ロース “roast”) is generally considered tastier than the leaner fillet (hire ヒレ). The most famous restaurant is Tonki, right by Meguro station (1-1-2 Shimo-Meguro, Meguro-ku, Tokyo), serving a standard meal at about ¥1600, dinner only (from 16:00). While it is an institution with a loyal clientele (and frequent lines), and decidedly has atmosphere (similar to an established New York deli), the food gets mixed reviews, and is less succulent than other options – an interesting experience, however. Next most famous is the chain Maisen (まい泉), which serves delicious if somewhat expensive tonkatsu (various varieties and seasonal options) at many locations in Tokyo, most notably at their flagship shop in Aoyama by Omotesandō station (Jingumae 4-8-5, closing at 19:00). The top-end dish is Okita Kurobuta (Berkshire pork by Mr. Okita), at ¥3,800 for a meal, though they have cheaper options. A modern option is Butagumi, at Nishi-Azabu 2-24-9 (west of Roppongi station), serving a variety of premium pork brands expertly prepared.

Tokyo also has a large number of Korean restaurants, generally midrange, and many yakiniku (grilled meat) restaurants are Korean-influenced.

Splurge

Tokyo has the world's highest number of Michelin-starred restaurants, with prices to match. For upmarket Japanese eats, กินซ่า is guaranteed to burn a hole in your wallet, with อากาซากะ และ รปปงหงิฮิลส์ close behind. Top-end restaurants are primarily Japanese, with a few French. Tokyo is widely regarded as the spiritual home of a fine style of sushi known as edomae-zushi (江戸前寿司). Besides sushi, Tokyo's fine dining scene also includes Japanese contemporary, tempura and ไคเซกิ. You can limit the damage considerably by eating fixed lunch sets instead of dinner, as this is when restaurants cater to people paying their own meals instead of using the company expense account.อย่างไรก็ตาม สถานที่รับประทานอาหารรสเลิศในโตเกียวนั้นไม่เป็นที่รู้จักสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ เนื่องจากสถานประกอบการส่วนใหญ่ไม่รับการจองจากลูกค้าใหม่ คุณจะต้องได้รับการแนะนำโดยหนึ่งในนักทานประจำของพวกเขาเพื่อรับประทานอาหารที่นั่น ที่กล่าวว่าเป็นไปได้ที่จะจองจุดที่สถานประกอบการเหล่านี้บางแห่งผ่านเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกของโรงแรมหากคุณจองล่วงหน้าหลายเดือนแม้ว่าโรงแรมหรูที่แพงที่สุดเท่านั้นที่จะมีอิทธิพลที่จำเป็นในการทำเช่นนี้ โปรดทราบว่าร้านอาหารชั้นเลิศหลายแห่งไม่รับบัตรเครดิต และคุณจะต้องจ่ายค่าอาหาร เป็นเงินสด.

มีร้านซูชิระดับ 3 ดาวอยู่สี่ร้านในโตเกียว ซึ่งร้านซูชิที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติที่สุดคือ Sukiyabashi Jiro (บ้าน) เนื่องจากภาพยนตร์ จิโร่ ดรีมส์ ออฟ ซูชิ; ต้องจองในวันที่ 1 ของเดือนก่อนหน้า เนื่องจากจองในวันนั้น และอาหารค่ำราคา 30,000 เยน ร้านซูชิชั้นนำที่ถูกที่สุดคือ Saitō Sushi (81 3 3589 4412) ซึ่งสามารถทานอาหารกลางวันมื้อเล็กได้ในราคาเพียง 5,000 เยน

ดื่ม

รปปงหงิ ในเวลากลางคืนกับโตเกียวทาวเวอร์ในระยะไกล

ปาร์ตี้ไม่เคยหยุดในโตเกียว (อย่างน้อยก็ในบาร์คาราโอเกะ) และคุณจะพบกับบาร์และร้านอาหารเล็กๆ ดีๆ ดีๆ ได้ทุกที่

วิธีพักผ่อนยามค่ำคืนแบบญี่ปุ่นแบบส่วนตัวหรือเป็นกลุ่มเล็ก ๆ แบบญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะอยู่ที่หลุมรดน้ำสไตล์ญี่ปุ่นที่เรียกว่า อิซากายะ (居酒屋) ที่จัดอาหารและเครื่องดื่มในบรรยากาศแบบผับ (see .) ญี่ปุ่น เพื่อดูรายละเอียด) ห่วงโซ่ที่ถูกกว่า อิซากายะ ชอบ สึโบฮาจิ (つぼ八) และ ชิโรคิยะ (白木屋) มักจะมีเมนูรูปภาพ ดังนั้นการสั่งซื้อก็ง่าย แม้ว่าคุณจะไม่รู้ภาษาญี่ปุ่น แต่อย่าแปลกใจถ้าบางร้านมีระบบสั่งอาหารด้วยหน้าจอสัมผัสเฉพาะภาษาญี่ปุ่น

อีกทางเลือกหนึ่งที่คนญี่ปุ่นมักไม่ค่อยจะเชื่อคือ "ดื่มได้ไม่อั้น" (โนมิโฮได, 飲み放題) ซึ่งคุณสามารถดื่มได้ทุกอย่างที่คุณต้องการจากเมนูคงที่เป็นเวลา 90 นาทีหรือ 120 นาที มีวัตถุประสงค์เพื่อกลุ่มและโดยทั่วไปจะจับคู่กับอาหารซึ่งมักจะ "กินได้ไม่อั้น" (ทะเบะโฮได, 食べ放題) มักอยู่ในห้องส่วนตัว การรับสินค้าที่สั่งซื้อจะขึ้นอยู่กับความถี่ที่เซิร์ฟเวอร์ของคุณตัดสินใจนำรายการเหล่านี้ออก ซึ่งหมายความว่าคุณอาจ "ถูกจำกัด" ในระดับหนึ่ง และอาจรู้สึกน้อยกว่าประสบการณ์ "ดื่ม/กินได้ไม่อั้น" ที่แท้จริง ขึ้นอยู่กับสถานประกอบการ นอกจากนี้ยังมีบาร์ราคาถูกจำนวนมากที่คุณสามารถดื่มได้ในราคา 300 เยนหรือถูกกว่านั้นอีก

เครื่องดื่มที่โดดเด่นที่สุดของโตเกียวคือ ฮ็อปปี้ (ฮอปปี ホッピー) เครื่องดื่มรสเบียร์ที่แทบไม่มีแอลกอฮอล์ (แอลกอฮอล์ 0.8%) ซึ่งเมาโดยผสมกับโชจู (ที่ 25%) ในอัตราส่วน 5: 1 ได้เครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์ประมาณ 5% โดยพื้นฐานแล้วเป็นเบียร์ทดแทน มีขายในอิซากายะแบบเก่าและมีประสบการณ์การฟื้นตัวแบบย้อนยุคในช่วงปลายปี แม้ว่าจะไม่ได้อร่อยเป็นพิเศษก็ตาม เครื่องดื่มที่โดดเด่นอีกอย่างของโตเกียวคือ Denki Bran (電気ブラン, "บรั่นดีไฟฟ้า") บรั่นดีรสสมุนไพร (สำหรับดื่มหรือใส่ในขวด) ที่บาร์ Kamiya (神谷バー) ใน อาซากุสะตรงสี่แยกหลักข้างสถานีรถไฟฟ้า

เบียร์ยี่ห้อหลักๆ มีจำหน่ายทั่วไป ปกติ 500-800 เยนต่อแก้วหรือขวด แต่เบียร์ขนาดเล็กและเบียร์ต่างประเทศหาได้น้อยมากและมักมีราคาแพงมาก โดยทั่วไปแล้วคุณควรซื้อขวด microbrews ที่ร้านค้าเฉพาะทาง ป๊อปอาย ในRyōgokuเป็นข้อยกเว้นที่หายากด้วย 70 เบียร์ที่แตะ! อีกทางเลือกหนึ่งที่เป็นที่นิยมคือ Beer Station ที่ Ebisu ซึ่งให้บริการเบียร์ Yebisu หลากหลายและอาหารเยอรมันที่เข้าชุดกัน

สำหรับการจิบเครื่องดื่มสักแก้วหรือสองแก้ว Park Hyatt Tokyo ของ Western Shinjuku เป็นที่ตั้งของ New York Bar ที่ชั้น 52 ซึ่งให้ทัศนียภาพอันตระการตาทั่วทั้งโตเกียวทั้งกลางวันและกลางคืน ที่นี่ยังเป็นฉากของภาพยนตร์อีกด้วย หายไปในการแปล. ค็อกเทลที่นี่เริ่มต้นที่ประมาณ 1,400 เยน – ซิงเกิลมอลต์วิสกี้สูงกว่า 2,000 เยน ค็อกเทลที่เสิร์ฟใน "เที่ยวบินชิม" ของ 4 หรือ 6 เครื่องดื่มผลิตโดย are เก็น ยามาโมโตะ ที่บาร์ของเขาใน Azabu-Jūban ราคาประมาณ 6,000 เยนสำหรับเครื่องดื่ม 6 แก้ว (ค็อกเทลตามสั่งมีจำหน่ายในแก้วขนาดใหญ่ราคา 1600–1800 เยน)

การเยี่ยมชมคลับและสถานที่เที่ยวกลางคืนสไตล์ตะวันตกอาจมีราคาแพง โดยสโมสรและบ้านแสดงสดจะบังคับใช้ค่าใช้จ่ายช่วงสุดสัปดาห์ในช่วง 2,000–5,000 เยน (โดยปกติรวมคูปองเครื่องดื่มหนึ่งหรือสองใบ)

หากคุณยังใหม่ในเมือง รปปงหงิ มีสถานประกอบการที่เชี่ยวชาญในการให้บริการชาวต่างชาติ แต่ก็ยังเต็มไปด้วยชาวต่างชาติ แอร์โฮสเตส และ 'ผู้อุปถัมภ์' ที่จะคอยรบกวนคุณในการเยี่ยมชมคลับสุภาพบุรุษของพวกเขา ซึ่งเครื่องดื่มราคา 5,000 เยนขึ้นไป ชาวญี่ปุ่นและชาวต่างชาติจำนวนมากหลีกเลี่ยงบริเวณนี้ โดยเลือกคลับและบาร์ใน ชิบูย่า แทนหรืออินเทรนด์ กินซ่า, เอบิสึ, หรือ ชินจูกุ.

The Hubเครือผับสไตล์อังกฤษมีสาขาใน ชินจูกุ, ชิบูย่า, และ รปปงหงิ (รวมถึงใกล้สถานีหลักๆ ส่วนใหญ่) และมีราคาที่สมเหตุสมผลและเป็นที่นิยมในหมู่ชาวต่างชาติและชาวญี่ปุ่น ผับอังกฤษ/ไอริชอื่นๆ สามารถพบได้ในรปปงหงิ ชินจูกุ และชิบูย่า คาดว่าจะจ่ายประมาณ 1,000 เยนต่อไพนต์ แม้ว่าชั่วโมงแห่งความสุขจะลดลงได้ไม่กี่ร้อยเยน

ใน ชิบูย่า, บริเวณบาร์ด้านหลัง 109 (ไม่ใช่ 109-2) และถัดจาก Dogenzaka ("Love Hotel Hill") มีคลับมากมาย คลับเหล่านี้ต่างจากในรปปงหงิและ Gas Panic ของชิบูย่า คลับเหล่านี้มีค่าธรรมเนียมแรกเข้า แต่คลับที่ไม่มีค่าเข้าชมมักจะรบกวนคุณตลอดทั้งคืนในการซื้อเครื่องดื่มซึ่งจบลงด้วยราคาที่แพงพอๆ ชินจูกุ เป็นที่ตั้งของ Kabukicho ซึ่งเป็นย่านโคมแดงที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น นอกจากนี้ในชินจูกุยังเป็นย่านบาร์เกย์ของชินจูกุ-นิโคเมะอีกด้วย ห่างจากใจกลางเมืองเพียงเล็กน้อย ชิโมคิตะซาวะ, โคเอนจิ และ นากาโนะเต็มไปด้วยบาร์ ร้านอาหาร และ "บ้านสด" ที่มีเพลงใต้ดิน/อินดี้ยอดนิยมของนักศึกษาและ 20/30- บางอย่าง

นอน

มีโรงแรมหลายพันแห่งในพื้นที่โตเกียว ตั้งแต่ราคาถูกไปจนถึงแพงมาก มีกระจายอยู่ทั่วเมือง มีทั้งแบบไฮเอนด์และแบบล่างเกือบทุกที่ โรงแรมสไตล์ตะวันตกหลายแห่ง โดยเฉพาะโรงแรมในเครืออเมริกัน มีพนักงานที่พูดภาษาอังกฤษได้

สำหรับที่พักระยะยาว เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับราคาอสังหาริมทรัพย์ในโตเกียวที่ราคาสูงที่สุดในโลก และอพาร์ทเมนท์ในพื้นที่มักจะคับแคบมาก คนในท้องถิ่นจำนวนมากอาศัยอยู่ในเมืองใกล้เคียงและเดินทางไปโตเกียวเพื่อทำงานทุกวันเนื่องจากค่าเช่าทางดาราศาสตร์ในโตเกียว และเวลาการเดินทางเที่ยวเดียวมักใช้เวลานานกว่า 2 ชั่วโมง

งบประมาณ

ที่พักราคาประหยัดของโตเกียวส่วนใหญ่สามารถพบได้ใน ไทโตะ พื้นที่โดยเฉพาะ อาซากุสะ และ อุเอโนะ. แต่ถ้าคุณไม่กลัวที่จะออกนอกศูนย์สักหน่อย คุณอาจมองไปรอบ ๆ : โยโกฮาม่าฯลฯ

ที่พักราคาถูกส่วนใหญ่ในพื้นที่ Taito (ใกล้ JR Minami-senjuu) จะมีเวลาเคอร์ฟิวประมาณ 22:00 น. ถึง 23:00 น. ดังนั้นโปรดตรวจสอบล่วงหน้าหากไม่สะดวก โรงแรมหนึ่งที่ไม่มีเคอร์ฟิวคือ โรงแรมแกงการู, ห้องเริ่มต้นที่ ¥3200. ยังมี โรงแรมราคาประหยัด โฮเตยะ, ห้องเริ่มต้นที่ 2700 เยน

โรงแรมแคปซูลมักเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด พวกเขาอาจไม่เต็มใจที่จะเป็นเจ้าภาพให้กับชาวต่างชาติเนื่องจากมีกฎเกณฑ์พฤติกรรมค่อนข้างน้อยซึ่งอาจอธิบายได้ยาก เห็น ญี่ปุ่น บทความสำหรับตักแบบเต็ม โรงแรมแคปซูลส่วนใหญ่เป็นสำหรับผู้ชายเท่านั้น อากิฮาบาระ แคปซูล อินน์ เป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งที่มีชั้นสำหรับผู้หญิงเท่านั้น

ห้องสมุดหนังสือการ์ตูนที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมง/อินเทอร์เน็ตคาเฟ่ที่รู้จักกันในชื่อ manga kisa มีอยู่ทั่วไปในโตเกียว นี่เป็นวิธีหนึ่งที่ถูกที่สุดในการชนหากคุณพลาดรถไฟขบวนสุดท้ายและต้องรอบริการเปลี่ยนเครื่องตอนเช้าตรู่เพื่อเริ่มต้น ไม่มีเตียง แต่คุณมีเก้าอี้ที่นุ่มสบายและพีซีและ/หรือดีวีดีหากคุณนอนไม่หลับ ในช่วงเย็น ตู้คาราโอเกะมักจะเสนอราคาส่วนลดตลอดทั้งคืน มักจะมีโซฟาให้คุณนอนได้ คาเฟ่ไซเบอร์เหล่านี้ส่วนใหญ่คิดค่าบริการ 1,500–2500 เยน ต่อ 8 ชั่วโมง

วิธีหนึ่งที่ถูกที่สุดในการเข้าพักอาจเป็นหอพักเยาวชน ราคาเริ่มต้นที่ 1200 เยน เช่น หอพักนักศึกษา ใน ชินจูกุ พื้นที่.

ถ้าคุณคือ อย่างแท้จริง ในงบประมาณก็เป็นไปได้ที่จะไร้ที่อยู่อาศัยและ ค่าย ในสวนสาธารณะฟรี คุณสามารถทำสิ่งนี้กับเต๊นท์ได้ หากคุณต้องการพกติดตัว และคุณยังสามารถนอนบนม้านั่งได้ เหมือนที่พนักงานเงินเดือนและนักเรียนที่เหนื่อยล้าทำกัน นอกจากนี้ยังสามารถทำได้ทั่วประเทศญี่ปุ่น จากการทำ โนจูคุ (อย่างที่คนญี่ปุ่นเรียกกัน) และการรับประทานอาหารในร้านสะดวกซื้อหรือทำแซนวิชเองจากอาหารที่คุณซื้อในซูเปอร์มาร์เก็ต คุณสามารถพักในโตเกียวได้ในราคาเดียวกับที่คุณจ่ายในกาฐมาณฑุ ประเทศเนปาล !

ระดับกลาง

มีตัวเลือกมากมายในโรงแรมในขณะที่โตเกียว โรงแรมส่วนใหญ่ได้รับการจัดอันดับ 3 ดาวขึ้นไป โตเกียวเป็นหนึ่งในเมืองอื่นๆ ส่วนใหญ่เมื่อพูดถึงโรงแรม เนื่องจากบริการและที่ตั้งของโรงแรมนั้นดีที่สุด

สังเกตสิ่งที่เรียกว่า โรงแรมธุรกิจ. ห้องพักมักจะมีขนาดเล็ก แต่อยู่ใกล้สถานีและราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 6,000 เยน พนักงานอาจพูดภาษาอังกฤษได้เพียงเล็กน้อย แต่ก็ไม่ยากเกินไปที่จะเข้าใจ นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับนักเดินทางคนเดียว เครือข่ายราคาไม่แพงที่พบได้ทั่วโตเกียว ได้แก่ โตคิว สเตย์ซึ่งให้บริการฟรีอินเทอร์เน็ตและอาหารเช้า ชิซุน และ ซันรูท.

โตเกียวได้ประกาศตัวเองบ้าง เรียวกัง (โรงเตี๊ยมญี่ปุ่น) ที่รับนักท่องเที่ยวต่างชาติเป็นส่วนใหญ่ ส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่รอบๆ อุเอโนะ และ อาซากุสะ. แม้ว่าจะไม่ได้หรูหราเท่าของจริง แต่ก็นำเสนอตัวอย่างชีวิตในบ้านของญี่ปุ่นในราคาประหยัด

ฉาวโฉ่ของญี่ปุ่น เลิฟโฮเทล อาจเป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผล (และน่าสนใจ) ในโตเกียว ชิบูย่า โดเกนซากะ ("Love Hotel Hill") เสนอตัวเลือกที่กว้างที่สุดในเมือง หากคุณกำลังจะค้างคืนจริง ๆ อย่าลืมเช็คอินเพื่อ "พัก" มากกว่า "พักผ่อน" ขอเตือนว่าเลิฟโฮเทลบางแห่ง (อย่างน้อยรอบๆ ชินจูกุ) มีนโยบาย 'ห้ามภาษาญี่ปุ่น ไม่เข้าพัก' เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนในการเรียกเก็บเงิน คนอื่นล็อคคุณเข้าไปในห้องของคุณจนกว่าคุณจะจ่ายเข้าไปในช่องข้างประตูเพื่อออกไป

หากคุณวางแผนที่จะอยู่นานกว่าหนึ่งสัปดาห์ คุณสามารถลอง วีคลี่-แมนชั่นโตเกียว[ลิงค์เสีย]. เหล่านี้เป็นแฟลตที่คุณสามารถเช่าในช่วงเวลาสั้น ๆ ในราคาที่เหมาะสม ราคาอยู่ที่ประมาณ 5,000 เยนต่อวันสำหรับหนึ่งคนหรือมากกว่าเล็กน้อยสำหรับสองคน บางครั้งคุณสามารถหาดีลได้ในราคาเพียง ¥4000 ต่อวัน (มีข้อเสนอโปรโมชั่นมากมายสำหรับการจองออนไลน์) คุณสามารถจองออนไลน์เป็นภาษาอังกฤษได้เช่นกัน

Splurge

คุณสามารถใช้โชคกับที่พักในโตเกียว เครือข่ายระดับไฮเอนด์ระดับนานาชาติส่วนใหญ่มีการนำเสนออย่างดี ความเข้มข้นของโรงแรมหรูโดยเฉพาะสามารถพบได้ในภาคตะวันตก ชินจูกุ (รวมถึงโรงแรมพาร์ค ไฮแอท โตเกียว ซึ่งมีอยู่ใน หายไปในการแปล) รอบสถานีโตเกียว (ดีที่สุดคือที่นี่ โรงแรมแชงกรี-ลา โตเกียว. แมนดาริน โอเรียนเต็ล, โรงแรมเพนนินซูล่า, โรงแรมอิมพีเรียล โตเกียว, เซโย กินซ่า และโฟร์ซีซั่นส์ มารุโนะอุจิ) และใน อากาซากะ.

ระวังโรงแรมทำการตลาดเองเหมือนอยู่ที่ "อ่าวโตเกียว" อย่างดีที่สุด นี่หมายความว่าคุณจะอยู่ในหรือใกล้ โอไดบะ อำเภอ สร้างขึ้นบนที่ดินถมห่างจากใจกลางเมืองครึ่งชั่วโมง; อย่างแย่ที่สุด คุณจะพบที่ไหนสักแห่งบนชายฝั่งของจังหวัดที่อยู่ติดกันของ ชิบะที่สะดวกต่อการมาเยือน โตเกียวดิสนีย์แลนด์ แต่ค่อนข้างไม่สะดวกสำหรับการท่องเที่ยวในโตเกียวนั้นเอง

เชื่อมต่อ

ฟรีไวไฟ

  • โตเกียวเมโทร สถานีรถไฟใต้ดินประมาณ 100 แห่ง (ไม่ใช่ JR) มี Wi-Fi ฟรี โดยมี SSID "Metro_Free_Wi-Fi" หรือ "Toei_Subway_Free_Wi-Fi" จำเป็นต้องลงทะเบียนอีเมล
  • 7 สปอต(เว็บไซต์ภาษาญี่ปุ่น) ร้านสะดวกซื้อ Seven-Eleven และร้านอาหาร Dennys ให้บริการ Wifi ฟรี "7SPOT" เพื่อใช้ประโยชน์จากการลงทะเบียนสมาชิก (ฟรี) สามารถใช้งานได้นานสูงสุด 60 นาทีต่อการเข้าสู่ระบบ 1 ครั้ง โดยคุณสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 3 ครั้งต่อวัน หน้าลงทะเบียน (ภาษาญี่ปุ่น)
  • ฟรีสปอต FreeSpot ให้บริการอินเทอร์เน็ตไร้สายฟรี ตรวจสอบแผนที่พื้นที่ให้บริการ
  • ฟรี Wi-Fi ญี่ปุ่น ผู้มาเยือนญี่ปุ่นสามารถใช้ NTT East Free Wi-Fi ได้นานถึง 14 วัน โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ในการแสดงหนังสือเดินทางของคุณ คุณสามารถเพลิดเพลินกับ Wi-Fi ฟรีในครึ่งญี่ปุ่นผ่าน ID เดียว

อินเทอร์เน็ตคาเฟ่

มีการเชื่อมต่อที่ดีที่อินเทอร์เน็ตคาเฟ่ทุกที่ คาดว่าจะจ่าย¥ 400-¥500 ต่อชั่วโมง "Gera Gera" เป็นเครือยอดนิยม บริการ WiFi แบบเสียค่าบริการกำลังเริ่มขึ้นในโตเกียวด้วยความคุ้มครองที่สมเหตุสมผล – ในราคา บริการ WiFi อาจไม่สะดวกสำหรับผู้ที่เพิ่งเยี่ยมชม

หากคุณนำคอมพิวเตอร์มาด้วยการ์ด WLAN คุณสามารถหาการเชื่อมต่อแบบไร้สายได้ที่ร้านอาหารจานด่วน เช่น McDonald's หรือ Mos Burger คุณยังมีโอกาสที่ดีที่จะได้พบกับหนึ่งในร้านกาแฟที่มีอยู่มากมาย เพียงมองหาป้ายเชื่อมต่อไร้สายที่หน้าต่างด้านหน้าหรือคอมพิวเตอร์ภายในร้าน ระบบไร้สายฟรีนั้นแทบจะไม่แพร่หลายในญี่ปุ่นเหมือนกับในฝั่งตะวันตก

โทรศัพท์มือถือ

ห้ามชาวต่างชาติซื้อโทรศัพท์มือถือ "เครื่องเขียน" และซิมการ์ดแบบใช้แล้วทิ้ง แต่สามารถเช่าโทรศัพท์มือถือ ซิมการ์ด และฮอตสปอตไวไฟแบบพกพาได้

  • Rentafone Japan เช่าโทรศัพท์มือถือพื้นฐานพร้อมบริการส่งข้อความ การโทร และบริการอินเทอร์เน็ตบนมือถือ
  • eConnect เช่าฮอตสปอตมือถือ "WiFi-To-Go" ราคา ¥ 432 - 1,080 / วันและซิมการ์ดแบบเติมเงินเท่านั้นที่มีอายุการใช้งานนานถึง 30 วัน

อยู่อย่างปลอดภัย

โตเกียวอาจเป็นหนึ่งในเมืองใหญ่ที่ปลอดภัยที่สุดที่คุณเคยไป และโดยทั่วไปแล้ว ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดในโลก คนส่วนใหญ่ รวมทั้งนักเดินทางที่เป็นผู้หญิงคนเดียว จะไม่มีปัญหาในการเดินไปตามถนนคนเดียวในตอนกลางคืน อาชญากรรมบนท้องถนนนั้นเกิดขึ้นได้ยากมาก แม้ในยามดึก และยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม "อาชญากรรมน้อย" ไม่ได้หมายความว่า "ไม่มีอาชญากรรม"และสามัญสำนึกก็ยังควรนำมาประยุกต์ใช้เหมือนทุกที่ในโลก บ่อยครั้งความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดคือนักเดินทางที่มองว่าญี่ปุ่นไม่มีความผิดทางอาญาอย่างชัดแจ้งมากเกินไปและทำสิ่งที่พวกเขาไม่เคยทำที่บ้าน

อาชญากรรมที่พบบ่อยที่สุดคือการล่วงละเมิดทางเพศบนรถไฟที่มีผู้คนพลุกพล่าน เบียดเสียดกัน โบกมือไปมา นี่เป็นปัญหาในท้องถิ่นมากกว่าเนื่องจากชาวตะวันตกถือว่าก้าวร้าวมากขึ้นและจะยืนหยัดเพื่อตนเอง วิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับมือที่หลงทางคือการตะโกน "ชิกัน!" ซึ่งเป็นศัพท์ภาษาญี่ปุ่นที่แปลว่า "บิดเบือน" มีสำนักงานตำรวจรถไฟอยู่ภายในสถานีรถไฟหลักในโตเกียวและสามารถค้นหาที่ตั้งได้ ที่นี่. หรือโทรแจ้งตำรวจได้ที่ 81-03-3581-4321 เพื่อรายงานการล่วงละเมิดทางเพศ

สถานีตำรวจขนาดเล็กหรือ โคบัง (交番) สามารถพบได้ทุกสองสามช่วงตึก และจัดให้มีตำรวจชุมชน หากคุณหลงทางหรือต้องการความช่วยเหลือ ให้ไปหาพวกเขา มันเป็นงานของพวกเขาที่จะช่วยคุณ! พวกเขามีแผนที่ที่ดีของบริเวณโดยรอบ และยินดีที่จะบอกเส้นทาง อย่างไรก็ตาม พวกเขาอาจมีปัญหากับภาษาอังกฤษ ดังนั้นความรู้ภาษาญี่ปุ่นบางส่วนจะช่วยได้ ปกติเจ้าหน้าที่โคบังจะมีจำกัด และหากคุณจำเป็นต้องแจ้งความ คุณควรไปแจ้งความที่สถานีตำรวจที่ใกล้ที่สุด (警察署) ซึ่งมีเครื่องหมายวงกลมที่มีกากบาทอยู่ในแผนที่และป้าย

ใช้มาตรการป้องกันตามปกติในการล้วงกระเป๋าในบริเวณที่มีผู้คนพลุกพล่านและบนรถไฟ นอกจากนี้ การโจรกรรมยังมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในแฮงเอาท์และบาร์ยอดนิยมของนักเดินทางและผู้ที่ไม่ได้อาศัยอยู่

ย่านโคมแดงและสถานบันเทิงยามค่ำคืนอาจจะดูรกๆ หน่อย แต่ก็ไม่ค่อยอันตรายนัก เป็นที่ทราบกันดีว่าสถานประกอบการดื่มสุราเล็กๆ ริมถนนบางแห่งในย่านโคมแดงถูกตั้งข้อหาขู่กรรโชก ปัญหาที่คล้ายกันมีอยู่ในคลับหรูระดับแนวหน้าในรปปงหงิ ซึ่งอาจเป็นการดีที่จะตรวจสอบค่าใช้จ่ายและราคาเครื่องดื่มล่วงหน้า

ยังติดขัด? โทร โตเกียวอิงลิชไลฟ์ไลน์, โทร. 03-5774-0992 ทุกวัน 09:00-23:00 น.

ถ้าคุณทำให้มันไกลเท่า หมู่เกาะอิซุ, ผู้เข้าชม เกาะมิยาเกะจิมะ จำเป็นต้องพกหน้ากากป้องกันแก๊สพิษเนื่องจากก๊าซภูเขาไฟ ผู้ที่มีสุขภาพไม่ดีไม่ควรเดินทางไปเกาะ นอกจากนี้ โตเกียว ก็เหมือนกับที่อื่นๆ ในญี่ปุ่น มีความเสี่ยงต่อ แผ่นดินไหว.

รับมือ

ที่อยู่

ในโตเกียว เช่นเดียวกับเมืองอื่นๆ ในญี่ปุ่น ที่อยู่ของสถานที่นั้นแทบจะไร้ประโยชน์สำหรับการเดินทางไปที่นั่นจริงๆ ถนนส่วนใหญ่ไม่มีชื่อ ที่อยู่จะเขียนเรียงจากมากไปหาน้อย ตัวอย่างที่อยู่เขียนว่า 名駅4丁目5-6 หรือ 名駅4-5-6 จะเป็นย่านใกล้เคียงของเมอิเอกิ (名駅) เขต (โชเมะ) 4 บล็อก 5 บ้าน 6 (ที่อยู่มักจะเขียนเป็นภาษาอังกฤษว่า "Meieki 4-5-6" หรือ "4-5-6 Meieki") อาจมีการเติมตัวเลขเพิ่มเติมสำหรับชั้นหรือหมายเลขห้อง

การกำหนดหมายเลขสำหรับเขต บล็อก และบ้านมักจะไม่เรียงตามลำดับ โดยปกติจะมีการกำหนดตัวเลขเมื่อมีการสร้างอาคารตามลำดับเวลาหรือตามระยะทางจากใจกลางเมือง ป้ายเล็ก ๆ ใกล้หัวมุมถนนแสดงเขต/เขตในภาษาญี่ปุ่น (เช่น 名駅4丁目, Meieki 4-chōme); พวกเขามักจะรวมหมายเลขบล็อก แต่บางครั้งก็ไม่ ในกรณีนี้สัญญาณจะไม่ช่วยอะไรมากเนื่องจากเขตหนึ่งอาจมีหลายสิบช่วงตึกหรือมากกว่านั้น ทางเข้าของอาคารมักจะแสดงบล็อกและบ้านเลขที่ (เช่น 5-6 บางครั้งก็เขียนว่า 5番6号) แต่ไม่ใช่เขต

หากต้องการหาที่อยู่ ให้ไปที่วอร์ด จากนั้นเริ่มมองหาป้ายใกล้หัวมุมถนน โชเมะs อาจถูกนับอย่างมีเหตุผล — โชเมะ 4 ถัดจาก โชเมะ 3 หรืออาจจะไม่. เมื่อคุณพบที่ถูกต้อง โชเมะเริ่มมองหาบล็อกของคุณ อีกครั้งบล็อก 5 อาจจะใกล้บล็อก 4 แล้วเดินไปรอบ ๆ บล็อกมองหาอาคาร 6 กันบัตเต! (โชคดี.)

ศูนย์สุขภาพ

  • [ลิงค์เสีย]ศูนย์ข้อมูลสุขภาพและการแพทย์มหานครโตเกียว, 81 3-5285-8181. 09:00-20:00. ข้อมูลเกี่ยวกับสถาบันทางการแพทย์ตลอดจนระบบประกันสุขภาพและสุขภาพในญี่ปุ่น (อังกฤษ/จีน/เกาหลี/ไทย/สเปน).
  • บริการแปลฉุกเฉิน (สำหรับสถาบันการแพทย์), 81 3-5285-8185. วันธรรมดา:17:00-20:00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์:09:00-20:00 น.. เป็นบริการที่แพทย์ใช้ ไม่ใช่โดยนักเดินทาง แต่ถ้าแพทย์ไม่พูดภาษาอังกฤษ คุณอาจต้องการบอกเขาเกี่ยวกับบริการนี้เพื่อที่เขาหรือเธอจะได้เห็นคุณราบรื่นขึ้น (อังกฤษ/จีน/เกาหลี/ไทย/สเปน).

พี่เลี้ยงเด็ก

การเข้าถึง

โตเกียวเป็นเมืองที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดในญี่ปุ่น โดยกว่า 90% ของสถานีรถไฟรองรับเก้าอี้รถเข็น พร้อมด้วยสถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่ การแออัดบนรถไฟอาจเป็นเรื่องยากสำหรับบางคน แต่มีพื้นที่ว่างสำหรับเก้าอี้รถเข็น

การหาร้านอาหารที่เข้าถึงได้อาจเข้าถึงได้ยาก เนื่องจากร้านมักมีขั้นบันไดหรือมีขนาดเล็กมาก ห้างสรรพสินค้ามักจะมีร้านอาหารที่สามารถเข้าถึงได้ที่ชั้นบนสุด

สถานทูต

ไปต่อไป

จากโตเกียวโดยรอบทั้งหมด คันโต ภูมิภาคคือหอยนางรมของคุณ จุดหมายปลายทางยอดนิยมโดยเฉพาะในบริเวณใกล้เคียง ได้แก่:

  • ฮาโกเน่ — สำหรับน้ำพุร้อนและทิวทัศน์ของ ภูเขาฟูจิ,ทะเลสาบอาชิโนโกะ.
  • คาวาโกเอะ — เมืองประวัติศาสตร์เก่าแก่ที่เรียกว่า "เอโดะน้อย" ถนนสายหลักและปราสาทจะพาคุณย้อนเวลากลับไป นั่งรถไฟ 30 นาทีจากสถานีโตเกียว
  • คามาคุระ — เป็นที่ตั้งของวัดเล็ก ๆ หลายสิบแห่งและพระใหญ่หนึ่งองค์
  • นิกโก้ — ศาลเจ้าอันยิ่งใหญ่และสถานที่ฝังศพของโชกุน โทคุงาวะ อิเอยาสึ
  • โอดาวาระ — เป็นที่ตั้งของปราสาทญี่ปุ่นเพียงแห่งเดียวในพื้นที่โตเกียวที่ยิ่งใหญ่
  • ยูกาวาระ, มานาซึรุ — สำหรับน้ำพุร้อนและรีสอร์ทชายฝั่ง, การรับประทานอาหาร ซาซิมิ และ มิกัน, มุมมองของ คาบสมุทรมานาซูรุ, บางเทศกาล (มัตสึริ).
  • โตเกียวดิสนีย์รีสอร์ท — กับ โตเกียวดิสนีย์แลนด์ (เหมือนกับที่อื่นๆ) และ โตเกียวดิสนีย์ซี (สวนสนุกแห่งเดียวในญี่ปุ่นซึ่งรวมถึงเครื่องเล่นพิเศษและเครื่องเล่นนำเข้าจากสวนสนุกดิสนีย์นอกประเทศญี่ปุ่น)
  • โยโกฮาม่า — เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของญี่ปุ่นและชานเมืองโตเกียว

พื้นที่โตเกียวยังมีสถานที่ท่องเที่ยวที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักซึ่งง่ายต่อการเดินทางจากใจกลางกรุงโตเกียว:

  • อาชิคางะ — บ้านเกิดทางประวัติศาสตร์ของตระกูลโชกุนที่มีชื่อเสียง โรงเรียนแห่งแรกในญี่ปุ่น สวนดอกไม้ชั้นนำในญี่ปุ่น และธรรมชาติที่สวยงาม
  • คิริว — เมืองไหมประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียง มีพิพิธภัณฑ์และธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเดินป่าและปั่นจักรยานที่ต้องการสัมผัสเมืองเล็กๆ ของญี่ปุ่น
  • ฮาจิโอจิ - การปีนขึ้นไปบนภูเขาอันสดชื่น ทาคาโอะผ่านป่าสู่ศาลเจ้าและลานเบียร์
  • คาวาซากิ — เป็นที่ตั้งของสวน Nihon Minka-En ที่มีบ้านไร่โบราณ 24 หลัง (น่าสนใจกว่าที่คิด) ไม่ต้องพูดถึงเทศกาลประจำปีขององคชาตเหล็ก (Kanamara Matsuri)
  • คินุกาวะ — เมืองออนเซ็นใน นิกโก้, บ้านเพื่อ เอโดะวันเดอร์แลนด์ นิกโก เอโดมุระสวนสนุกในสมัยเอโดะที่มีการแสดง นินจา ซามูไร เกอิชา และอื่นๆ ในบรรยากาศภูเขาที่สวยงาม
  • ฟูจิโนะ — เมืองเล็กๆ ที่คนในท้องถิ่นและชาวต่างชาตินิยมชมชอบในศิลปะและเพลิดเพลินกับทัศนียภาพที่สวยงาม

และอย่าลืมเกาะทางตอนใต้ของโตเกียว:

  • หมู่เกาะอิซุ — สถานที่พักผ่อนริมทะเลและน้ำพุร้อนที่เข้าถึงได้ง่าย
  • หมู่เกาะโอกาซาวาระ — ห่างจากเมืองใหญ่ที่พลุกพล่าน 1,000 กม. (620 ไมล์) สำหรับดูปลาวาฬ ดำน้ำ และผู้ที่ต้องการหลีกหนีจากความวุ่นวาย
เส้นทางผ่านโตเกียว
นีงาตะโอมิยะ นู๋ Joetsu Shinkansen icon.png  END
อาโอโมริโอมิยะ นู๋ Tohoku Shinkansen icon.png  END
โอซาก้าชิน-โยโกฮาม่า W Tokaido Shinkansen icon.png อี END
นาโกย่าฮาจิโอจิ W ป้ายบอกทางด่วน Chuo.svg อี END
END W Higashi-Kanto Expwy Route Sign.svg อี อิชิกาวะนาริตะ
อิวากิมิซาโตะ นู๋ Joban Expwy Route Sign.svg  END
นางาโอกะโทโคโรซาวะ นู๋ ป้ายเส้นทาง Kan-etsu Expwy.svg  END
อาโอโมริอุราวะ นู๋ Tohoku Expwy Route Sign.svg  END
นาโกย่าคาวาซากิ W Tomei Expwy Route Sign.svg อี END
คู่มือการเดินทางของเมืองนี้ไปยัง โตเกียว คือ ใช้ได้ บทความ. มีข้อมูลวิธีการเดินทางและร้านอาหารและโรงแรม ผู้ที่ชอบการผจญภัยสามารถใช้บทความนี้ได้ แต่โปรดปรับปรุงโดยแก้ไขหน้าได้ตามสบาย
Nuvola wikipedia icon.png
เขตพิเศษของโตเกียว of