โอซาก้า - Osaka

อภิปรายเกี่ยวกับ การกำหนดเขตชายแดน สำหรับโอซาก้ากำลังดำเนินการอยู่ หากคุณรู้จักเมืองนี้ โปรดแบ่งปันความคิดเห็นของคุณในหน้าพูดคุย

โอซาก้าเป็นเมืองใหญ่ที่มีหลายแห่ง อำเภอ บทความที่มีข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยว ร้านอาหาร และที่พักเฉพาะ

โอซากะ (大阪) เป็นเมืองใหญ่อันดับสามใน ญี่ปุ่นโดยมีประชากรมากกว่า 17 ล้านคนในเขตมหานคร เป็นมหานครกลางของ คันไซ ภูมิภาคและใหญ่ที่สุดของโอซาก้า-โกเบ-เกียวโต ทั้งสามคน

อำเภอ

"โอซาก้า" อาจหมายถึงที่ยิ่งใหญ่กว่า จังหวัดโอซาก้า (大阪府 saka-fu) ครอบคลุมในคู่มือแยกต่างหากหรือใจกลางเมืองโอซาก้า (大阪市 โอซากะชิ) หัวข้อของคู่มือนี้ เมืองนี้แบ่งการปกครองออกเป็น 24 วอร์ด ( . คุ) แต่ในการใช้งานทั่วไป การแบ่งส่วนต่อไปนี้จะมีประโยชน์มากกว่า:

เข้าใจ

โอซาก้าและ "808 สะพาน" (八百八橋) หลายเขตในโอซาก้าได้ชื่อมาจากสะพานสมัยโทคุงาวะที่สร้างขึ้นในสมัยของเมืองให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมของประเทศ วันนี้ Yodoyabashi (淀屋橋) และ Kyobashi (京橋) ยังคงรักษาทางข้ามไว้ ในขณะที่สะพานใน Yotsubashi (四ツ橋), Nagahoribashi (長堀橋) และ Shinsaibashi (心斎橋) หายไปนานแล้ว 橋 (ฮาชิ, มักจะออกเสียง -บาชิเมื่อติดอยู่กับชื่อก่อนหน้า) เป็นตัวอักษรคันจิที่หมายถึง 'สะพาน'

ถ้า โตเกียว เป็นเมืองหลวงของญี่ปุ่น บางคนอาจเรียกโอซาก้าว่าต่อต้านทุน ไม่ว่าคุณจะเรียกมันว่าอะไรก็ตาม มีโอกาสมากมายให้คุณค้นพบการต่อต้านตัวละครที่แท้จริง

โอซาก้ามีอายุย้อนไปถึง อาสึกะ และ นารา ระยะเวลา ภายใต้ชื่อ นานิวา (難波) เป็นเมืองหลวงของญี่ปุ่นตั้งแต่ ค.ศ. 683 ถึง 745 ก่อนการพุ่งพรวดที่ the เกียวโต ยึดครอง. แม้หลังจากย้ายเมืองหลวงไปที่อื่นแล้ว โอซาก้ายังคงมีบทบาทสำคัญในการเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางบก ทางทะเล และคลองแม่น้ำ (ดูกล่องข้อมูล "808 สะพาน") ในสมัยโทคุงาวะ ในขณะที่เอโดะ (ปัจจุบันคือโตเกียว) ทำหน้าที่เป็นที่นั่งที่เข้มงวดของอำนาจทางการทหาร และเกียวโตเป็นบ้านของราชสำนักและข้าราชบริพารที่สง่างาม โอซาก้าทำหน้าที่เป็น "ครัวของชาติ" (「天下の台所」 เท็นกะโนะไดโดโคโระ) จุดรวบรวมและแจกจ่ายข้าว ตัวชี้วัดความมั่งคั่งที่สำคัญที่สุด ดังนั้นมันจึงเป็นเมืองที่พ่อค้าทำเงินและสูญเสียโชคลาภ และเพิกเฉยต่อคำเตือนซ้ำๆ จากผู้สำเร็จราชการแทนพระองค์เพื่อลดการบริโภคที่เห็นได้ชัดเจน

ในช่วงยุคเมจิ ผู้ประกอบการที่กล้าหาญของโอซาก้าเป็นผู้นำในการพัฒนาอุตสาหกรรม ทำให้เทียบเท่ากับ แมนเชสเตอร์ ในสหราชอาณาจักร การเสียดสีอย่างถี่ถ้วนในสงครามโลกครั้งที่ 2 ทำให้เกิดหลักฐานเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับอดีตอันรุ่งโรจน์นี้ แม้แต่ปราสาทก็ยังเป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมใหม่ แต่จนถึงทุกวันนี้ โอซาก้ายังคงดูไม่สวยและหยาบกระด้าง สถานที่กิน ดื่ม และปาร์ตี้ที่ดีที่สุดในญี่ปุ่น Japanและตามตำนาน (ถ้าไม่ใช่ในทางปฏิบัติ) ชาวโอซากะยังคงทักทายกันด้วย โมการิมักกะ?, "คุณทำเงิน?".

เข้าไป

โดยเครื่องบิน

ประตูระหว่างประเทศหลักสู่โอซาก้า (รหัสสนามบินในเขตปริมณฑล:OSA ^IATA) คือ สนามบินนานาชาติคันไซ, (KIX ^IATA). สนามบินมีเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อไปยังเมืองสองสาย: สายสนามบินคันไซของ JR West และรถไฟ Nankai Electric Railway ส่วนตัว

มีข้อเสนอตั๋วมากมายจากสนามบินคันไซ ซึ่งอาจดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติได้:

• Japan Railway (JR) ให้บริการR ICOCA & ฮารุกะ แพ็คเกจตั๋วสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติเท่านั้น ค่าโดยสาร 3030 เยน เที่ยวเดียว หรือ 4060 เยน ไปกลับ คุณจะได้เดินทางโดยรถด่วนพิเศษ Haruka แบบไม่ต้องจอง และสามารถเดินทางต่อไปยังสถานี JR ใดก็ได้ในโอซาก้าภายในพื้นที่ที่กำหนด คุณยังได้รับบัตรค่าโดยสาร ICOCA มูลค่า 2,000 เยน เพื่อใช้ในการเปลี่ยนเครื่องในภูมิภาคคันไซ (มัดจำ 1,500 เยน เยน) คุณสามารถซื้อตั๋ว JR เที่ยวเดียวได้จากเครื่องขายตั๋ว 1190 เยน ไปยังสถานีโอซาก้า บัตรระหว่างประเทศบางใบอาจไม่ทำงานในเครื่องจำหน่ายตั๋วและจำเป็นต้องใช้เงินสด
• รถไฟ Nankai ให้บริการ a offers ตั๋วคันคุ จิคาโทคุ ครั้งละ 1,000 เยน รับเงินสดที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วรถไฟ Nankai เท่านั้น (มองหาป้ายสีแดง) (มี.ค. 2019) ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถเดินทางด้วยบริการรถโดยสารประจำทางของ Nankai Railway ไปยัง Namba จากนั้นจึงเดินทางไปยังสถานีใดก็ได้ในระบบรถไฟใต้ดินโอซาก้าทั้งหมด การเดินทางโดยรถไฟจากสนามบินคันไซไปยังสถานีนัมบะใช้เวลาประมาณ 45 นาที
• 34.785528135.4382221 สนามบินนานาชาติโอซาก้า (ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม สนามบินอิตามิ, ITM ^IATA). เที่ยวบินภายในประเทศส่วนใหญ่มาถึง Itami มันเชื่อมต่อกับ โอซาก้าโมโนเรลแต่โมโนเรลมีราคาแพงและมีแนวโค้งรอบชานเมืองทางตอนเหนือ ดังนั้นหากต้องการไปยังใจกลางเมือง คุณจะต้องเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟสาย Hankyu ชานเมือง ตัวเลือกที่สะดวกกว่าสำหรับคนส่วนใหญ่คือ รถบัสลีมูซีนสนามบินซึ่งวิ่งจาก Itami ไปยังสถานที่ต่างๆ ภายในโอซาก้าและที่อื่นๆ ในภูมิภาค (รวมถึงสนามบินคันไซ) เป็นประจำ โดยค่าโดยสารเริ่มต้นที่ประมาณ 500-600 เยน ค่าแท็กซี่จากสนามบินอิตามิไปยังปราสาทโอซาก้า 4,000 เยน บวกค่าผ่านทาง 700 เยน  

โดยรถไฟ

รถไฟ Tokaido และ Sanyo Shinkansen (新幹線) มาถึงที่ ชิน-โอซาก้า สถานีไปทางเหนือของใจกลางเมือง จาก Shin-Osaka คุณสามารถเชื่อมต่อไปยังใจกลางเมืองโดยใช้รถไฟใต้ดินสาย Midosuji หรือเชื่อมต่อกับเครือข่าย JR ท้องถิ่นสำหรับจุดหมายปลายทางอื่นๆ

• จาก โตเกียว, โนโซมิ (のぞみ) รถไฟครอบคลุมการเดินทางเที่ยวเดียวในเวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 15 นาที (14,050 เยน) ฮิคาริ (ひかり) รถไฟใช้เวลา 3 ชั่วโมงและหยุดทั้งหมด โคดามะ (こだま) รถไฟใช้เวลา 4 ชั่วโมง (ทั้ง 13750 เยน) ด้วย Japan Rail Pass จะไม่มีค่าใช้จ่ายในการโดยสารชินคันเซ็นหากคุณใช้ ฮิคาริ หรือ โคดามะ บริการ.
• จาก ทิศตะวันตกของโอซาก้า, โนโซมิ รถไฟวิ่งจาก โอคายาม่า (¥6060, 45 นาที), ฮิโรชิมา (10,150 เยน, 80 นาที) และสถานีฮากาตะใน ฟุกุโอกะ (¥14,890, 2 2 ชม. 15 นาที) ผู้ถือ Japan Rail Pass สามารถใช้ can ซากุระ (さくら) หรือ ฮิคาริ บริการแทนซึ่งทำงานด้วยความเร็วที่เทียบเท่ากับ โนโซมิ และหยุดเพิ่มอีกเล็กน้อย แต่รถไฟสั้นกว่า (รถไฟ 8 คัน เทียบกับ 16 คันใน Nozomi) ช้าลง โคดามะ รถไฟเชื่อมต่อสถานีที่เหลือในเส้นทาง
• ซากุระ รถไฟเริ่มต้นในคิวชู โดยมีบริการไปโอซาก้าตั้งแต่ คุมาโมโตะ (¥18,000, 3 ชม. 15 นาที) และ คาโกชิมะ (¥ 21,300, 4 ชั่วโมง) มิซูโฮ (みずほ) รถไฟเร็วกว่าเล็กน้อยและแพงกว่าเล็กน้อย หากคุณมี Japan Rail Pass the มิซูโฮ ไม่สามารถใช้งานได้

สามารถซื้อตั๋วลดราคาล่วงหน้าได้ทางเจ้าหน้าที่ของ Japan Railways แอพ SmartEX, ให้บริการในภาษาอังกฤษและภาษาอื่นๆ - มองหา ฮายาโทคุ ค่าโดยสาร

หากเดินทางจากทิศตะวันออกโดยไม่มีบัตรผ่าน คุณสามารถใช้ประโยชน์จาก ตั๋ว Puratto (Platt) Kodamaซึ่งมอบส่วนลดสำหรับบริการของ Kodama หากคุณซื้อล่วงหน้าอย่างน้อยหนึ่งวัน คุณจะได้รับที่นั่งสำรองและคูปองสำหรับเครื่องดื่มฟรี (รวมถึงเบียร์) ซึ่งสามารถนำไปแลกได้ที่เคาน์เตอร์อำนวยความสะดวก "คีออสก์" ภายในสถานี ด้วยตั๋วใบนี้ ค่าเดินทางจากโตเกียวไปยังชินโอซาก้าราคา 10,300 เยน ประหยัดไปเกือบ 4,000 เยน มีบริการ Kodama เพียงหนึ่งเที่ยวต่อชั่วโมงจากโตเกียว และรถไฟ Kodama บางขบวนในช่วงเช้าตรู่ไม่สามารถใช้กับตั๋วนี้ได้ เดินทางจากนาโกย่าด้วยตั๋วนี้ราคา 4300 เยน

ในช่วงเวลาการเดินทางเมื่อ ตั๋วเซชุน 18 ถูกต้อง คุณสามารถเดินทางจากโตเกียวไปยังโอซาก้าในระหว่างวันได้ในเวลาประมาณเก้าชั่วโมงโดยใช้รถไฟท้องถิ่นทั้งหมด อย่างไรก็ตาม การเดินทางเป็นหมู่คณะจะลดค่าใช้จ่ายลงอย่างมากจากค่าโดยสารมาตรฐาน 8500 เยน: ปาร์ตี้ 3 คน ¥3800 ต่อคนและกลุ่มที่เดินทางด้วยกัน 5 คนก็ลดค่าใช้จ่ายลงให้ ¥2300 ต่อคน. ดู ตั๋วเซชุน 18 บทความสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

ผู้ที่เดินทางจาก โฮคุริคุ ภูมิภาคสามารถใช้ได้ ธันเดอร์เบิร์ด (サンダーバード) รถไฟด่วนพิเศษจาก คานาซาว่า (2 ชม. 45 นาที, ¥7650) คานาซาว่าเป็นสถานีปลายทางปัจจุบันของ Hokuriku Shinkansen ซึ่งเชื่อมต่อกับ โทยามะ, นากาโนะ และโตเกียว

มีรถไฟสายภูมิภาคหลายสายที่เชื่อมโอซาก้าไปยังเมืองใกล้เคียง:

• จาก เกียวโต, JR ให้บริการรวดเร็ว แต่แพงกว่าเล็กน้อย ชินไคโซกุ (รถไฟด่วนพิเศษ) ไปยังสถานีโอซาก้า ทางเลือกที่ถูกกว่าแต่ช้ากว่าคือบริการรถด่วนพิเศษของ Hankyu Railway ทั้งสองสายสิ้นสุดที่บริเวณอุเมดะของโอซาก้า Keihan Railway ให้บริการรถไฟ Kyoto-Osaka สถานี Yodoyabashi ในโอซาก้าไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงกับ JR แต่สามารถเปลี่ยนเป็น JR Osaka Loop Line ที่ Kyobashi ได้ ในเกียวโต รถไฟ Keihan และ Hankyu ไม่ได้เชื่อมต่อกับสถานี JR Kyoto แต่ทั้งสองสถานีจะเดินทางไปยังสถานีที่สะดวกกว่าในการไปถึงใจกลางเมือง 30–45 นาที
• จาก โกเบ, JR เสนอบริการที่เร็วกว่าและแพงกว่า Hankyu เล็กน้อยเล็กน้อย ตัวเลือกที่สามคือ Hanshin Railway ซึ่งเหมือนกับ Hankyu ในแง่ของราคาและในเวลาใกล้เคียงกัน ซึ่งมีประโยชน์ในการไปที่สนามกีฬา Koshien เพื่อชมการแข่งขัน Hanshin Tigers ทั้งสามสายไปโอซาก้า/อุเมดะ ประมาณ 20 นาที
• จาก นารา, JR ให้บริการรถไฟไปยังสถานี Tennōji และ Osaka และ Kintetsu ให้บริการรถไฟไปยัง Namba สถานีคินเท็ตสึในนาราอยู่ใกล้กับโทไดจิและสวนสาธารณะนารา 35–45 นาที
• จาก นาโกย่าทางเลือกหนึ่งสำหรับชินคันเซ็นคือบริการรถด่วนพิเศษระดับพรีเมียมของคินเท็ตสึ the เออร์เบินไลเนอร์ (アーバンライナー) ซึ่งตรงไปยังนัมบะ ใช้เวลาเดินทางเพียงสองชั่วโมงต่อเที่ยว โดยออกเดินทางที่ 0 และ 30 นาทีหลังจากหนึ่งชั่วโมงในราคา 4150 เยน ในการเปรียบเทียบ ชินคันเซ็นใช้เวลาไม่ถึงชั่วโมงในราคา 5670 เยน

สถานีที่มีชื่อเดียวกันแต่เป็นของบริษัทรถไฟต่าง ๆ บางครั้งอาจอยู่คนละที่กัน ตัวอย่างเช่น นาคัตสึ สถานีบนเครือข่าย Hankyu และสถานีรถไฟใต้ดินอยู่ห่างจากกันประมาณ 10 นาทีโดยการเดิน ใช้เวลาครึ่งชั่วโมงในการเดินระหว่างสถานที่ต่างๆ อุเมดะ สถานีและใกล้เคียงกันสำหรับต่างๆ นัมบะ สถานีโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเป็นผู้มาเยี่ยมครั้งแรก

ในโกเบ ซันโนะมิยะ สถานีที่เป็นของ JR และ Hankyu เชื่อมต่อกัน แต่ Hanshin Sannomiya อยู่ฝั่งตรงข้ามถนน

Hokuriku Arch Pass

Hokuriku Arch Pass อนุญาตให้เดินทางระหว่างโตเกียวและเขตคันไซได้ไม่จำกัดผ่านภูมิภาคโฮคุริคุ โดยใช้โฮคุริคุชินคันเซ็นจากโตเกียวไปยังคานาซาว่าและ ธันเดอร์เบิร์ด จากคานาซาว่าถึงเกียวโตและโอซาก้า ด้วยราคา 24,000 เยน สำหรับการเดินทางเจ็ดวันติดต่อกัน (25,000 เยน หากซื้อในประเทศญี่ปุ่น) Arch Pass มีราคาถูกกว่า Japan Rail Pass 5,000 เยน ในทางกลับกัน การเดินทางจากโตเกียวไปยังโอซาก้านั้นใช้เวลานานเป็นสองเท่าผ่านทางคานาซาว่า เมื่อเทียบกับ Tokaido Shinkansen ที่ได้รับความนิยมมากกว่า

ท่องเที่ยวค้างคืน

รถไฟข้ามคืนเคยเป็นหนึ่งในความภาคภูมิใจของเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ แต่อุปกรณ์รางที่เก่าแล้วรวมกับการแข่งขันระหว่างรถโดยสารและชินคันเซ็นส่งผลให้บริการเกือบทั้งหมดไป/กลับจากโอซาก้าหมดไป

เหลือเพียงรถไฟขบวนเดียวต่อวัน: The ซันไรส์ อิซูโมะ/ซันไรส์ เซโตะซึ่งผ่านโอซาก้าระหว่างทางไปยังภูมิภาคชูโกกุและชิโกกุ น่าเสียดายที่มันอาจจะมีประโยชน์เพียงวิธีการเดินทางไปและกลับจากโตเกียวเท่านั้น บริการสายตะวันออกทุกวันรับผู้โดยสารในโอซาก้าเวลา 00:34 น. ถึงโยโกฮาม่าเวลา 06:44 น. และโตเกียวเวลา 07:08 น. บริการมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกทุกวันจากโตเกียว (22:00 น.) และโยโกฮาม่า (22:23) ในทางกลับกัน อย่าหยุดที่โอซาก้าเลย - หยุดเช้าวันแรกอยู่ใน ฮิเมจิ เวลา 05:25 น. จากฮิเมจิ คุณจะต้องย้อนกลับไปยังโอซาก้าด้วยบริการผู้โดยสารหรือรถไฟชินคันเซ็นด้วยตั๋วแยกต่างหาก

หากคุณมี Japan Rail Pass คุณสามารถจองพื้นที่ปูพรมในบริการด้านบนนี้ได้ฟรี มิฉะนั้น คุณสามารถเดินทางในห้องหรือห้องโดยชำระค่าธรรมเนียมห้องพักและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม จากฮิเมจิ คุณจะสามารถย้อนรอยไปยังโอซาก้าได้ด้วยรถไฟโดยสาร หรือในที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่งในครั้งแรก โคดามะ บริการชินคันเซ็นประจำวัน เพียงแค่แสดงบัตรของคุณ

หากไม่เป็นเช่นนั้น การเดินทางข้ามคืนสามารถทำได้โดยแวะพักในเมืองอื่นระหว่างทาง ซึ่งทำได้ง่ายด้วย Japan Rail Pass หรือบัตรโดยสารทางไกลแบบพื้นฐานที่มีอายุการใช้งานหลายวัน

โดยรถประจำทาง

เนื่องจากโอซาก้าเป็นเมืองใหญ่ มีรถประจำทางหลายวันและข้ามคืนซึ่งวิ่งระหว่างโอซาก้าและสถานที่อื่นๆ ทั่วประเทศญี่ปุ่น ซึ่งอาจเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าค่าโดยสารชินคันเซ็น

รถบัสในโอซาก้าไปส่งและไปรับที่สถานที่อย่างน้อยหนึ่งแห่งซึ่งกระจายอยู่ทั่วเมือง ดังนั้นโปรดตรวจสอบรายละเอียดก่อนจองการเดินทาง จุดจอดหลักบางแห่งที่มีรถประจำทางมารวมกัน ได้แก่ สถานีขนส่ง JR Highway JR ในสถานีโอซาก้าสำหรับรถบัส JR, the สถานีขนส่ง Willer ที่อาคารอุเมดะสกายและ ท่าอากาศยานโอซาก้าซิตี้ (OCAT) ที่สถานีนัมบะ บางคนยังให้บริการ สถานีชินโอซาก้า สำหรับรถไฟหัวกระสุนและ ยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ เจแปน.

จากโตเกียว

การวิ่งระหว่างโตเกียวและภูมิภาคคันไซเป็นเส้นทางที่พลุกพล่านที่สุดในญี่ปุ่น รถบัสใช้ทางด่วน Tomei หรือ Chuo จากโตเกียวไปยังนาโกย่า จากนั้นใช้ทางด่วน Meishin ไปโอซาก้า การเดินทางใช้เวลาระหว่าง 8 ถึง 9 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับเส้นทางและจุดจอด

การแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างผู้ให้บริการทำให้รถโดยสารเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกที่ดีกว่าและราคาที่ต่ำกว่า ส่วนหนึ่งของกลยุทธ์นี้คือการนำการกำหนดราคาแบบไดนามิกมาใช้ในเส้นทางรถเมล์หลายสาย โดยทั่วไปหมายความว่าการเดินทางในตอนกลางวัน การเดินทางในวันธรรมดา ตั๋วที่ซื้อล่วงหน้าและรถโดยสารที่มีผู้โดยสารมากกว่านั้นจะถูกกว่า ในขณะที่การเดินทางช่วงกลางคืน ทริปวันหยุดสุดสัปดาห์/วันหยุด ค่าโดยสารแบบวอล์คอัพ และรถโดยสารที่มีที่นั่งน้อยกว่า (และสะดวกสบายกว่า) จะมีราคาแพงกว่า

ตามกฎทั่วไป ค่าโดยสารสำหรับการเดินทางวันธรรมดาระหว่างโตเกียวและโอซาก้าจะอยู่ที่ประมาณ 4,000-6,000 เยนต่อคนในช่วงกลางวัน และประมาณ 5,000-8,000 เยนต่อคนสำหรับการเดินทางข้ามคืน เด็กมักจะจ่ายค่าโดยสารครึ่งหนึ่งของผู้ใหญ่

ผู้ให้บริการรถโดยสารรายใหญ่สองรายระหว่างโตเกียวและโอซาก้าคือ Willer Express และ JR รถบัส. ตั๋วสำหรับผู้ให้บริการทุกรายโดยทั่วไปสามารถซื้อได้ที่จุดออกเดินทางหลัก และสามารถซื้อได้ (ด้วยความช่วยเหลือภาษาญี่ปุ่น) ที่ตู้ในร้านสะดวกซื้อ

Willer Express ให้บริการท่องเที่ยวทั้งกลางวันและกลางคืน โดยมีตัวเลือกที่นั่งหลากหลายตั้งแต่ที่นั่งมาตรฐานไปจนถึงเบาะที่นั่งหรูหรา การเดินทางโดยรถประจำทางสามารถจองได้ทางออนไลน์เป็นภาษาอังกฤษ และ Willer's เจแปนบัสพาส ใช้ได้กับทุกเส้นทางโดยมีข้อยกเว้นบางประการ รถบัสของ Willer ในโตเกียวออกจาก สถานีขนส่งทางด่วนชินจูกุ (บุสตา ชินจูกุ) เหนือรางรถไฟ JR ที่สถานีชินจูกุ ซึ่งให้บริการโดยผู้ให้บริการรถบัสทางหลวงของญี่ปุ่นหลายราย Willer ยังจำหน่ายตั๋วสำหรับผู้ให้บริการรถโดยสารรายอื่นบนเว็บไซต์ของพวกเขาด้วย แต่การเดินทางเหล่านี้ไม่สามารถใช้กับ Willer's Japan Bus Pass ได้

JR รถบัส สามารถจองเป็นภาษาอังกฤษได้ทาง Kousoku Bus Net เว็บไซต์ คุณยังสามารถจองที่นั่งในสถานีรถไฟได้ที่ช่องจำหน่ายตั๋ว "มิโดริ-โนะ-มาโดกุจิ" เดียวกันกับที่ใช้จองที่นั่งบนรถไฟ รถบัสออกจาก สถานีโตเกียว - ทางออก Yaesu (八重洲口) และจาก บุสตา ชินจูกุ.

ในราคาที่สูงกว่ามาก Kanto Bus และ Ryobi Bus ให้บริการ operate หลับฝัน. รถบัสบรรทุกผู้โดยสารได้เพียง 11 คน โดยแต่ละคนได้รับมอบหมายให้นั่งในห้องโดยสารที่มีประตูบานเลื่อนเพื่อความเป็นส่วนตัว ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 18,000 เยนต่อเที่ยวและสามารถจองตั๋วออนไลน์เป็นภาษาอังกฤษได้ มีการเสนอค่าโดยสารสำหรับการซื้อล่วงหน้า 15,000 เยน แต่สามารถซื้อทางออนไลน์ได้เฉพาะในภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น ในโอซาก้า รถบัสจะจอดที่ทั้ง OCAT ในสถานี Namba และ Osaka (หน้า ALBi Osaka) ในโตเกียว จะหยุดที่สถานี Ikebukuro ทางออกทิศตะวันตกและสถานีชินจูกุ ทางออกทิศตะวันตก (ไม่ใช่ที่ บุสตา ชินจูกุ).

จากจังหวัดยามากุจิ

รถบัส Bocho ให้บริการรถบัสกลางคืนจากเมือง ฮางิ, ยามากุจิ, โฮฟุ, โทคุยะมะ, และ อิวาคุนิ ไปโกเบและโอซาก้า ค่าโดยสารระหว่าง 6300 ถึง 9480 เยนสำหรับตั๋วเที่ยวเดียว ขึ้นอยู่กับว่าคุณขึ้นที่ไหนและลงที่ไหน รถบัสออกจาก Hagi Bus Center เวลา 19:55 น. ทุกคืน และถึงสถานี Osaka เวลา 07:15 น. ทุกวัน รถบัสจะเดินทางกลับจากสถานีโอซาก้าเวลา 22:05 น. ทุกคืน และถึงศูนย์รถบัส Hagi เวลา 09:25 น. ทุกวัน รายละเอียดทั้งหมดรวมถึงค่าโดยสารไปกลับอยู่ที่ are เว็บไซต์. เป็นเรื่องที่ดีถ้าคุณมีเวลาว่าง

จากที่อื่น

ไนท์บัสมีให้เลือกมากมายตั้งแต่ ยามากาตะ, เซนได, โคริยามะ, ฟุกุชิมะ, มาเอะบาชิ, มิโตะ, อิวากิ, อาชิคางะ, ไซตามะ (โอมิยะ) โตเกียว, คาวาซากิ, โยโกฮาม่า, โคฟุ, คารุอิซาวะ, ยามาโนะอุจิ (ยามานากะ) นีงาตะ, ชิซูโอกะ, มิชิมะ, คุราชิกิ, ฮิโรชิมา, คุราโยชิ, โยนาโกะ, อิซูโมะ, สึวาโนะ, อิมะบะริ, มัตสึยามะ, โคจิ, สุคุโมะ, ซูซากิ, ฟุกุโอกะ, คุรุเมะ, โออิตะ, คุมาโมโตะ, มิยาซากิ (เมืองมิยาโกะ) และ คาโกชิมะ.

ขาเข้าในวันเดียวกันออกเดินทางจาก โตเกียว, คาวาซากิ, โคฟุ, นากาโนะ, มัตสึโมโตะ, มิโนว่า, โทยามะ, คานาซาว่า, ฟุกุอิ, โอบามา, ฮามามัตสึ, นาโกย่า, ทาคายามะ, ยกไคจิ, ไมซูรุ, ฟุคุจิยามะ, เกียวโต, ชิราฮามะ (โลกแห่งการผจญภัย), ชิโนะเซ็น, คิโนซากิออนเซ็น, อาริมะออนเซ็น, โอคายาม่า, คุราชิกิ, ซึยามะ, มณีวา, นิอิมิ, โชบาระ, มิโยชิ, ฮิโรชิมา, ทตโตริ, คุราโยชิ, โยนาโกะ, อิซูโมะ, โทคุชิมะ, นารูโตะ, ทากามัตสึ, มารุกาเมะ, อิมะบะริ, มัตสึยามะ, โคจิ, มุโรโตะ, และ ซูซากิ.

โดยเรือ

ท่าเรือข้ามฟากนานาชาติโอซาก้า อยู่ใน นันโก (南港) บริเวณอ่าวโอซาก้า ไม่มีธนาคาร ที่ทำการไปรษณีย์ ร้านค้า หรือร้านอาหารในอาคารผู้โดยสาร สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุดคือสถานี Cosmosquare (C11) ซึ่งอยู่ห่างจากอาคารผู้โดยสารโดยใช้เวลาเดินเพียง 15 นาที มีรถรับส่งฟรีที่สถานี มีแท็กซี่ให้บริการที่สถานีด้วย

การเดินทางไปยังท่าเรือเฟอร์รี่

• จากสถานี Suminoe-koen (ขึ้นรถรางสายใหม่ไปยัง Nankōguchi (南港口)). 
• จากสถานี JR ชินโอซาก้า (สายชินคันเซ็น) (สถานี JR Shin-Osaka → โอนไปยัง Subway Midosuji Line (สายสีแดง) ที่สถานี Shin-Osaka (M13) → สถานี Hommachi (M18) → โอนไปยัง Subway Chuo Line (สายสีเขียว) → สถานี Cosmosquare (C10)). เวลาเดินทาง: อย่างน้อย 40 นาทีไปยังสถานี Cosmosquare. ¥310. 
• จากนัมบะ (รถไฟใต้ดินสาย Midosuji (สายสีแดง) ที่สถานี Namba (M20) → สถานี Hommachi (M18) → เปลี่ยนเป็น Subway Chuo Line (สายสีเขียว) → สถานี Cosmosquare (C10)). เวลาเดินทาง: อย่างน้อย 30 นาทีไปยังสถานี Cosmosquare. ¥270. 
• จาก เทนโนจิ (รถไฟใต้ดินสาย Midosuji (สายสีแดง) ที่สถานี Tennoji (M23) → สถานี Hommachi (M18) → โอนไปยัง Subway Chuo Line (สายสีเขียว) → สถานี Cosmosquare (C10)). เวลาเดินทาง: อย่างน้อย 40 นาทีไปยังสถานี Cosmosquare. ¥310. 
• โดยรถแท็กซี่ (แนะนำให้คนขับแท็กซี่พาคุณไปที่ท่าเรือข้ามฟาก Osaka Port International Ferry Terminal (Nanko) มิฉะนั้น คุณอาจถูกพาไปที่ท่าเรือเฟอร์รี่ภายในประเทศ). 
• โดยรถยนต์ (จากทางด่วน Hanshin ทางออก Tenpozan ไปยังท่าเรือ Osaka และหลังจากผ่านอุโมงค์ Osakako-Sakishima แล้ว ให้เลี้ยวซ้ายที่ทางแยกแรก และไปตามถนน). ค่าทางด่วน 200 เยนต่อคัน. 

โอซาก้า-ปูซาน

แพนสตาร์ ไลน์ ดำเนินการเรือข้ามฟากระหว่างโอซาก้าและ ปูซาน. เรือข้ามฟากออกเดินทางในวันจันทร์ วันพุธ และวันพฤหัสบดี เวลา 15:10 น. จากทั้งโอซาก้าและปูซาน และมาถึงในวันถัดไปเวลา 10:00 น. ในปูซาน เวลาเช็คอินสัมภาระคือก่อนเวลาเช็คอินของผู้โดยสาร สำหรับเส้นทางปูซาน-โอซาก้า การเช็คอินสัมภาระคือ 12:40-14:00 น. และเวลาเช็คอินผู้โดยสารคือ 14:15-14:14: 45; สำหรับเส้นทางโอซาก้า-ปูซาน การเช็คอินสัมภาระคือ 13:00-14:00 น. และเวลาเช็คอินสำหรับผู้โดยสารคือ 13:00-14:30 น.

มีตัวเลือกห้องพักหลายแบบ รวมทั้งห้องสำหรับครอบครัว ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 17,000 เยน และแบ่งเป็นห้อง/ห้องสวีท 7 คลาส ไปจนถึงห้องเพรสซิเดนเชียล สวีท ซึ่งอยู่ที่ 250,000 เยนต่อคืน สามารถซื้อตั๋วออนไลน์ได้ แต่เนื้อหาเว็บไซต์ส่วนใหญ่มีเฉพาะภาษาญี่ปุ่นและเกาหลีเท่านั้น และอาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้พูดภาษาอังกฤษ สามารถซื้อตั๋วได้อย่างง่ายดายผ่านตัวแทนที่เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวในเกาหลีหรือญี่ปุ่น เรือข้ามฟากมีการแสดงดนตรีสด การแสดงมายากล และความบันเทิงอื่นๆ กำหนดการแตกต่างกันไป

คุณสามารถนำรถของคุณขึ้นเรือข้ามฟากได้ แต่มีข้อกำหนดด้านเอกสาร ค่าห้องเดี่ยวและรถยนต์คือ ₩690,000 มีการอัพเกรดห้องพัก ต้องซื้อประกันชั่วคราวที่ท่าเรือเมื่อเดินทางมาถึงโอซาก้า

โอซาก้า-เซี่ยงไฮ้

• Japan-China International Ferry Co, ☏ 81 78 321-5791. เรือข้ามฟากรายสัปดาห์จาก เซี่ยงไฮ้, ประเทศจีน. 45 ชม. เรือข้ามฟากสลับระหว่างโอซาก้าและบริเวณใกล้เคียงในแต่ละสัปดาห์ โกเบโดยให้บริการทุก ๆ สัปดาห์ ทุก ๆ ท่าเทียบเรือ โทร 86 21 6326 4357 ในประเทศจีน ค่าโดยสารเที่ยวเดียวต่อคนมีตั้งแต่ 20,000 เยน (1,300 .) หยวนจีน) ในห้องโดยสารสาธารณะ 40,000 เยน (2,600 หยวน) ในห้องโดยสาร 2 คน หรือ 100,000 เยน (6,500 หยวน) สำหรับห้องโดยสารรอยัล ส่วนลด 10% สำหรับนักเรียนและคนพิการ ค่าโดยสารไปกลับสูงขึ้น 50%. (อัพเดท ก.ค. 2019)

ไปรอบ ๆ

Kansai Travel Pass: สำรวจโอซาก้า & ภูมิภาคคันไซ:

หากคุณกำลังวางแผนที่จะเดินทางเกินขอบเขตเมือง คุณอาจพิจารณาใช้ตั๋วจาก ซูรุตโต คันไซ. สำหรับใช้ในโอซาก้าและเมืองอื่นๆ ทางตะวันตกของญี่ปุ่น มีตั๋วที่มีประโยชน์อื่นๆ

• สมาร์ทการ์ด ICOCA. บัตรแบบชาร์จไฟเหล่านี้สามารถใช้ได้กับเครือข่ายรถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถบัสใน คันไซ พื้นที่, โอคายาม่า, ฮิโรชิมา, นาโกย่า (คินเท็ตสึ) และ เกียวโต (เจอาร์ เวสต์). บัตรเหล่านี้มีจำหน่ายที่ตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติที่สถานีรถไฟเหล่านี้ 2,000 เยน รวมค่ามัดจำ 500 เยน และเครดิตการเดินทาง 1,500 เยน. 
• บัตรโดยสารรถไฟคินเท็ตสึแบบไม่จำกัด (ซื้อได้ที่เคาน์เตอร์ท่องเที่ยวของบริษัทตัวแทนที่สนามบินคันไซ ในสนามบินนานาชาติคันไซ). บัตรโดยสารนี้เหมาะสำหรับเดินทางภายในภูมิภาคคันไซได้ไม่จำกัดเป็นเวลา 5 วันติดต่อกัน ภูมิภาคคันไซครอบคลุมเกียวโต นารา นาโกย่า มิเอะ และอื่นๆ ¥3700. 
• ไวด์ คินเท็ตสึ เรล พาส (ซื้อได้ที่เคาน์เตอร์ท่องเที่ยวของบริษัทตัวแทนที่สนามบินคันไซ ในสนามบินนานาชาติคันไซ). บัตรผ่านนี้คล้ายกับ Unlimited Kintetsu Rail Pass แต่มีพื้นที่เพิ่มเติมบางส่วน เช่น ค่าเดินทางไปกลับจากสนามบินคันไซไปยังสถานี Uehommachi ของโอซาก้า และกลับไปสนามบิน รวมทั้งโดยสารรถบัส Mie Kotsu ในพื้นที่ Ise-Shima ได้ไม่จำกัด และส่วนลดบางส่วน บัตรกำนัล ¥5700. 
• โอซาก้าไม่จำกัดพาส. บัตรผ่านนี้มาในสองเวอร์ชัน บัตรโดยสารแบบ 1 วันใช้โดยสารรถไฟและรถประจำทางได้ไม่จำกัด (ไม่รวมรถไฟ JR) และรถประจำทางในเมืองโอซาก้าและพื้นที่ใกล้เคียง รวมถึงการเข้าชมสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม 24 แห่งฟรี รวมถึงส่วนลดสำหรับสถานที่อื่นๆ บางแห่งอีกด้วย บัตรผ่านประเภทสองวันจำกัดเฉพาะสายรถไฟใต้ดินและรถประจำทางในเมือง ทั้งสองเวอร์ชันมาพร้อมกับคู่มือเล่มเล็กๆ ที่มีประโยชน์พร้อมคำแนะนำเส้นทาง คูปอง และข้อมูลมากมายเกี่ยวกับไซต์ทั้งหมด หากคุณกำลังวางแผนที่จะเยี่ยมชมสถานที่บางแห่งที่มีราคาแพงกว่าซึ่งรวมอยู่ในบัตรผ่านฟรี เช่น หอดูดาวลอยน้ำในอุเมดะซึ่งมีป้ายราคา 700 เยนเพียงแห่งเดียว ตั๋วนี้สามารถประหยัดได้ การขนส่งสาธารณะอาจใช้เวลานาน ดังนั้นจึงควรวางแผนก่อนซื้อบัตรโดยสารประเภทนี้ เพิ่มอีกสองสามร้อยเยน คุณสามารถซื้อบัตรโดยสารแบบขยายได้ซึ่งรวมถึงการเดินทางโดยรถไฟไปโอซาก้าและกลับจากเมืองต่างๆ รอบ ๆ บัตร 1 วัน 2000 เยน บัตร 2 วัน 2700 เยน. 
• ^{[ลิงค์เสีย]}บัตรโดยสารรถไฟใต้ดินและรถบัสแบบวันเดียว. "ตั๋วเข้าชมโอซาก้า" (ผู้ใหญ่ 850 เยน เด็ก 430 เยน) ให้การเดินทางหนึ่งวันไม่จำกัดบนรถไฟใต้ดิน รถประจำทาง รถรางสายใหม่ และรวมส่วนลดเล็กน้อยรอบเมือง "Osaka Amazing Pass" ให้สิทธิ์เข้าชมสถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งฟรี ในขณะที่ "Osaka Kaiyu" (สำหรับผู้ใหญ่เพียง 2300 เยนเท่านั้น) รวมตั๋วเข้าพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ Osaka Aquarium Kaiyukan (2550 เยน/1300 เยน) 
• ^{[ลิงค์เสีย]}บัตรขี่หลายรายการ. บัตรนี้สามารถใช้ได้จนกว่าค่าโดยสาร (¥ 3300) จะหมดอายุ เหมาะสำหรับรถไฟใต้ดิน รถประจำทาง และรถรางใหม่ ¥3000. 

โดยรถไฟใต้ดิน

สถานีรถไฟใต้ดินโอซาก้า เป็นเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่กว้างขวางเป็นอันดับสองของญี่ปุ่นรองจาก โตเกียวซึ่งทำให้การอยู่ใต้ดินเป็นเส้นทางธรรมชาติ สายมิโดสุจิ เป็นหลอดเลือดแดงหลักของโอซาก้า เชื่อมระหว่างสถานีรถไฟขนาดใหญ่และศูนย์การค้าของ ชิน-โอซาก้า, อุเมดะ, ชินไซบาชิ, นัมบะ และ เทนโนจิ.

ป้าย การจองตั๋ว และการดำเนินงานของรถไฟใต้ดินโอซาก้านั้นเหมือนกับป้ายที่ใหญ่กว่าในโตเกียว ค่าโดยสาร 200-350 เยน ขึ้นอยู่กับระยะทาง การมาถึงสถานีจะแสดงและประกาศเป็นภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ เก็บตั๋วของคุณไว้เมื่อคุณขึ้นรถไฟ — ต้องใช้เมื่อคุณออกจากรถไฟ

โดยรถไฟ

จริงตามชื่อของมัน the รถไฟสาย JR โอซาก้า (環状線 คันโจเซ็น) วิ่งวนรอบโอซาก้า ไม่ค่อยสะดวกหรือใช้งานหนักเท่าสาย Yamanote ของโตเกียว แต่จะแวะที่ Umeda และ Tennoji และใกล้ปราสาท Osaka Namba และ Universal Studios Japan เชื่อมต่อกับ Loop Line ด้วยเดือยสั้น ค่าโดยสาร 120-250 เยน ขึ้นอยู่กับระยะทาง

โดยจักรยาน

ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากใช้จักรยานไปรอบๆ เนื่องจากเมืองส่วนใหญ่เป็นที่ราบและปั่นจักรยานได้สะดวก อนุญาตให้ขี่บนทางเท้าและทางเท้าบางแห่งมีทางจักรยานทำเครื่องหมายไว้ด้วย ถ้าไม่มีอะไรถูกทำเครื่องหมาย พยายามชิดซ้ายเท่าที่เป็นไปได้ (แต่บ่อยครั้ง คุณเพียงแค่ต้องหาเส้นทางที่ดีที่สุดผ่านคนเดินถนน)

มีบริการให้เช่าจักรยาน แต่ถ้าคุณอยู่นานกว่าสองสามสัปดาห์ การซื้อจักรยานมือสองอาจเป็นข้อเสนอที่ดี การหารถมอเตอร์ไซค์มือสองอาจเป็นเรื่องยากสักหน่อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่พูดภาษาญี่ปุ่น Craigslist และเว็บไซต์เช่น Gaijinpot.com มีรายชื่อที่เป็นความลับและมีร้านจักรยานมือสองไม่กี่แห่ง Rengeใกล้ๆ ปราสาทโอซาก้า มีจักรยานมือสองหลายรุ่นในราคาเริ่มต้นประมาณ 5500 เยน

คุณต้องลงทะเบียนจักรยานของคุณกับตำรวจ จักรยานที่จดทะเบียนในชื่ออื่นที่ไม่ใช่ผู้ขี่อาจถือว่าถูกขโมย และการขโมยจักรยานไม่ใช่เรื่องแปลก ร้านจักรยานสามารถช่วยด้วยขั้นตอนการลงทะเบียนง่ายๆ

โดยรถยนต์

เป็นเรื่องปกติที่จะใช้รถยนต์เพื่อเยี่ยมชมโอซาก้า ถนนหลายสายไม่มีชื่อ ป้ายมักจะเป็นภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น และค่าจอดรถก็แพงมาก นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีใบขับขี่สากล

พูดคุย

โอซาก้ามีสำเนียงภาษาญี่ปุ่นที่โดดเด่น ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของนักแสดงตลกหลายคนในวัฒนธรรมสมัยนิยมของญี่ปุ่น ภาษาถิ่นโอซากะมีความเกี่ยวข้องกับชนชั้นพ่อค้า ดังนั้นชาวญี่ปุ่นหลายคนจึงถือว่าเสียงค่อนข้างหยาบเมื่อเทียบกับภาษาญี่ปุ่นมาตรฐาน แม้ว่าโดยทั่วไปจะไม่เป็นปัญหาสำหรับผู้พูดภาษาญี่ปุ่นขั้นสูง แต่อาจเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจหากคุณเพิ่งเริ่มเรียนภาษาญี่ปุ่น คนที่ไม่ใช่ผู้สูงอายุทุกคนสามารถพูดและเข้าใจภาษาญี่ปุ่นมาตรฐานได้ ดังนั้น หากคุณไม่เข้าใจ โปรดขอให้พวกเขาพูดภาษาญี่ปุ่นมาตรฐานอย่างสุภาพ (ฮโยจุงโกะ 標準語) และพวกเขามักจะบังคับ

เช่นเดียวกับเมืองใหญ่อื่นๆ ในญี่ปุ่น ภาษาอังกฤษเป็นภาษาพูดในสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญๆ และโรงแรมระดับนานาชาติขนาดใหญ่ แต่อย่างอื่นไม่ได้พูดกันอย่างกว้างขวาง

ดู

• จุดชมวิวที่รู้จักกันดีที่สุดของโอซาก้าคือ ปราสาทโอซาก้า. แม้ว่าจะเป็นการสร้างใหม่ แต่ก็สวยและมีสวนปราสาทที่สวยงาม หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของโอซาก้า คุณสามารถไปที่บริเวณใกล้เคียง พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์โอซาก้า.
• พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์โอซาก้า บน นากาโนะชิมะ เป็นศูนย์กิจกรรมแบบโต้ตอบที่มีท้องฟ้าจำลองและโรงภาพยนตร์
• ตึกอุเมดะสกาย เป็นอาคารรูปทรงประหลาดที่มีดาดฟ้าสังเกตการณ์และบันไดเลื่อนที่อยู่ระหว่างสองอาคารกลางอากาศ มันอยู่ใกล้ สถานีโอซาก้า.
• ศาลเจ้าสุมิโยชิ คือ ใต้ ของใจกลางเมือง เป็นศาลเจ้าชินโตที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของญี่ปุ่นและมีสถาปัตยกรรมที่แปลกตามาก สะพานโค้งเหนือสระน้ำขึ้นชื่ออีกด้วย
• มินต์ญี่ปุ่น อยู่ในโอซาก้าและมีชื่อเสียงในด้านบริเวณใกล้เคียงโดยเฉพาะ ถนนอุโมงค์ดอกซากุระที่เป็นจุดชมซากุระประจำปี

• Tsutenkaku หอคอยแลนด์มาร์คใน in ชินเซไก พื้นที่ที่มีแท่นสังเกตการณ์ 91 เมตร
• วัดชิเทนโนจิ อยู่ใกล้ is เทนโนจิ สถานี. ถือได้ว่าเป็นวัดพุทธแห่งแรกในญี่ปุ่นตั้งแต่ศตวรรษที่ 6 อย่างไรก็ตาม การสร้างวัดในปัจจุบันเป็นการบูรณะใหม่
• ในสวนสาธารณะเรียวคุจิคือ พิพิธภัณฑ์กลางแจ้งบ้านไร่เก่า, ของสะสมของบ้านไร่ในสมัยเอโดะ ซึ่งทำให้เข้าใจชีวิตคนทั่วไปได้ดีในช่วงนี้ มันคือ ทิศเหนือ ของใจกลางเมือง
• พิพิธภัณฑ์คามิกาตะ อุกิโยเอะ ใน นัมบะ ทุ่มเทให้กับ ukiyoe, ภาพพิมพ์แกะไม้ญี่ปุ่น.

ทำ

มันคือ บทความเมืองใหญ่ , รายการโดยละเอียดจึงอยู่ใน บทความอำเภอ. ส่วนนี้ควรเป็นเพียงภาพรวมโดยสังเขปเท่านั้น

• 34.654472135.4288891 ไคยูคัง (海) (โอซากะโกะ, สายชูโอ). นี่เป็นหนึ่งในพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีน้ำ 11,000 ตันและฉลามมากมาย (รวมถึงฉลามวาฬ) โลมา นาก แมวน้ำ และสัตว์ทะเลอื่นๆ รถถังที่ใหญ่ที่สุดซึ่งเป็นตัวแทนของมหาสมุทรแปซิฟิกที่มี 5,400 ตันนั้นไม่มีอะไรมากนอกจากล้นหลาม ในช่วงสุดสัปดาห์ นักดนตรีและนักแสดงข้างถนนจะมอบความบันเทิงเพิ่มเติมให้กับผู้คนนอกพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ ผู้ใหญ่ 2,300 เยน เด็ก 1,200 เยน. 
• 34.6561657135.4310312 ชิงช้าสวรรค์เท็นโปซัง (ถัดจาก Kaiyukan ในพื้นที่ Tempozan). 10A0:00-22:00 น.. นอกจากนี้ยังมี พิพิธภัณฑ์ซันโทรี่,ห้างสรรพสินค้าและท่าเรือสำหรับเรือท่องเที่ยว ห้างสรรพสินค้ามีร้านค้ามากมายที่ตอบสนองแฟชั่นนิสต้า โอตาคุ นักท่องเที่ยว หรือคนรักสุนัข ห้างสรรพสินค้าแห่งนี้เป็นสวนสนุกที่มีชิงช้าสวรรค์เป็นสองเท่า และข้อเสนอที่ดีที่สุดคือการนั่งเรือข้ามฟากจากที่นั่นไปยัง Universal Studios ที่ข้ามน้ำ 700 เยน เด็กอายุไม่เกิน 3 ปี ฟรี. 
• 34.6625694135.499173 การแข่งขันซูโม่สปริงแกรนด์ (大相撲春場所) (สนามกีฬาประจำจังหวัดโอซาก้า ใช้เวลาเดินเพียง 10 นาทีจากสถานีรถไฟใต้ดินนัมบะ). การแข่งขันมวยปล้ำซูโม่กีฬาประจำชาติของญี่ปุ่นที่โอซาก้ามักจัดขึ้นกลางเดือนมีนาคมของทุกปีที่โรงยิมประจำจังหวัดโอซาก้า ตรวจสอบตารางเวลาและความพร้อมจำหน่ายตั๋วได้ที่โฮมเพจทางการของ Nihon Sumo Kyokai ¥3000-14,300. 

• 34.66472135.433064 ยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ เจแปน (ที่สถานี Universal-City บนสาย JR Yumesaki ห่างจากโอซาก้า 10 นาที). สวนสนุกที่ใหญ่เป็นอันดับสองของญี่ปุ่น คาดหวังให้พากย์ภาษาญี่ปุ่นมากกว่าตัวละครและภาพยนตร์ที่คุณชื่นชอบ (หากเดินทางมาจากโตเกียวดิสนีย์รีสอร์ท ให้อ่านบทความของ ออกไป สำหรับข้อมูลวิธีการเดินทางกลับโตเกียวในวันเดียวกันนั้น) ตั๋ววันเดียว ผู้ใหญ่ 6,980 เยน เด็ก 4,880 เยน. 
• 34.64996135.505625 สปา เวิลด์ (ใกล้กับ Tsutenkaku Tower ใน Shinsakai สามารถเข้าถึงได้จากสถานี JR Shin-Imamiyaiya). 24 ชั่วโมง. สปาและซาวน่าในธีมยุโรปและเอเชียที่แยกชายหญิง ตลอดจนสระว่ายน้ำสำหรับครอบครัวที่มีสไลเดอร์และความสนุกสนาน (อย่าลืมกางเกงว่ายน้ำด้วย) เปิดตลอด 24 ชม. จึงสะดวกมาก หากคุณติดอยู่กับที่พักหรือถูกล็อคไม่ให้ออกจากโรงแรมหลังจากเที่ยวเมืองมาทั้งคืน เพียงแค่จ่ายเงิน เปลี่ยนเป็นชุดผ้าฝ้าย และนอนเอนกายบนเบาะหนังแสนสบายพร้อมผ้าห่มมากมาย ตามที่คุณต้องการ. ลองกลางแจ้ง ออนเซ็น (พยายามอย่าให้โดนแดดเผา) หรือดูทีวีจอยักษ์ในบาร์พร้อมจิบเบียร์เย็นๆ ยิมยังให้คุณเป็นส่วนหนึ่งของค่าธรรมเนียมแรกเข้า "โรลโอเวอร์" สำหรับบัตรโดยสารแบบวันเดียวคือเวลา 9.00 น. ที่จุด ระวังข้อเสนอพิเศษ 1,000 เยนที่เสนอเป็นครั้งคราว ซึ่งมักจะเกิดขึ้นในเดือนมีนาคม คุ้มค่าที่จะใช้เวลาช่วงบ่ายไปพักผ่อนที่นี่ ผู้ที่มีรอยสักถาวรหรือชั่วคราว ห้ามเข้าใช้สิ่งอำนวยความสะดวก 2400 เยน 3 ชั่วโมง 2700 เยน ทั้งวัน; ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1300 เยน สำหรับการเข้าพัก 00:00-05:00 น.. 
• 34.6675135.508616 โรงละครบุนระกุแห่งชาติ (国立文楽劇場 (โคคุริทสึ บุนราคุ เกคิโจ)) (นิปปอมบาชิ). หนึ่งในสถานที่สุดท้ายในโลกที่ บุนรากุสามารถชมการแสดงหุ่นละครเล็กจากยุคเอโดะได้แบบสดๆ หุ่นกระบอกขนาดใหญ่ซึ่งต้องใช้โอเปอเรเตอร์สามตัวต่อตัว มาพร้อมกับดนตรีและการบรรยายแบบดั้งเดิม และแสดงละครญี่ปุ่นที่ยอดเยี่ยมในช่วงทศวรรษที่ 1600 และ 1700 มีการถอดเสียงเป็นภาษาญี่ปุ่นและเรื่องย่อเป็นภาษาอังกฤษ 
• 34.6997135.494527 โรงละครดนตรีโอซาก้าชิกิ (劇団四季 (เกกิดัน ชิกิ)) (ใน Herbis ENT อุเมดะ). ที่ตั้งของบริษัทโรงละครชิกิ นำเสนอบทละครและละครเพลง 
• 34.65742135.501348 เซปป์ นัมบะ (ทิศตะวันออกไปยังสถานี Daikokucho). ป๊อปคลับ 
• Billboard Live โอซาก้า (ビルボードライブ大阪 . โรเมะ). แจ๊สคลับ เดิมชื่อ "บลูโน้ตโอซาก้า" 
• เดอะ ซิตี้ คันทรี คลับ, โรงแรมไฮแอท รีเจนซี่ โอซาก้า, 1-13-11 นันโกะ-คิตะ, ซูมิโนเอะ-คุ, ☏ 81 6 6612-1234, ✉สอบถาม[email protected]. สปา. 
• หอประชุม ในนากาโนะชิมะ ใกล้อุเมดะ และ ซิมโฟนีฮอลล์ ในอุเมดะเป็นเจ้าภาพการแสดงเดี่ยวสมัยใหม่และคลาสสิกในขณะที่ อุเมดะ โคมะ ในอุเมดะและ ชิน-คาบุกิซ่า ในโฮสต์อุเอฮอมมาจิ เอนคา การแสดง สำหรับเพลงอิสระหรือเพลงใต้ดิน ลอง บานาน่า ฮอลล์ ในอุเมดะหรือ แมวตัวใหญ่ ในอเมริกา-มูระ
• 34.64996135.505629 ROR Comedy (near Namba station Yotsubashi line and Mido-suji line, also Horie and Doutonbori), ☏ 81 80-4451-5539, ✉[email protected]. English-language stand-up comedy playhouse. 

งาน

The occupation of most resident Americans, Europeans and Australians is teaching English (as is the case in most of Japan). There are also many international students and staff at various universities in Osaka. The economy in the Osaka region has been relatively stagnant compared to Tokyo's: although there are jobs in law, finance, accounting, engineering and other professional fields in Osaka, demand for foreign professionals tends to be higher in Tokyo (as is pay). Osaka does have several educational publishers that employ foreign workers, but these jobs require fluent Japanese language ability. Temporary work in a variety of industries is available.

ซื้อ

• Osaka's most famous shopping district is Shinsaibashi (心斎橋), which offers a mix of huge department stores, high-end Western designer stores, and independent boutiques ranging from very cheap to very expensive. Within Shinsaibashi, the Amerika-mura (アメリカ村, often shortened to "Amemura") or "American Village" area is particularly popular among young people, and is often said to be the source of most youth fashion trends in Japan. Just west of Amerika-mura, Horie (堀江) is a shopping area with fashionable Japanese boutiques, centered around Tachibana-dori (which is often translated as Orange Street).
• The many shops in Umeda are also popular among trendy locals, particularly in the Hep Five และ Hep Navio buildings adjacent to Hankyu Umeda Station, although these shops tend to be too expensive to captivate most tourists' interest. For example, the “E-ma” buildings next to Hanshin department store, and “Nu-Chayamachi” (Nu 茶屋町) near Hankyu Umeda station.
• For electronics, the Nipponbashi (日本橋) area southeast of Namba, and particularly the "Den-Den Town" shopping street, was once regarded as the Akihabara of western Japan; nowadays, more people would rather shop at the new, enormous โยโดบาชิ คาเมร่า (ヨドバシカメラ) in Umeda or BicCamera (ビックカメラ) and LABI1 in Namba, although Nippombashi still offers good deals on many gadgets, PC components and used/new industrial electronics.
• For Japanese and foreign books, try Kinokuniya in Hankyu Umeda Station, or Junkudo south of Osaka Station.
  
• ทางการ Hanshin Tigers (baseball team) Shop is on the 8th floor of Hanshin Department Store at Umeda.
• Tenjinbashi-suji Shopping Street (天神橋筋商店街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) is said to be the longest straight and covered shopping arcade in Japan at approx. 2.6 km length. The arcade is running north–south along Tenjinbashi-suji street, and is accessible from multiple subway and/or JR stations, e.g. Tenma, Minami-Morimachi, and Tenjinbashi-suji 6-chome. Nothing meant for sightseeing, the arcade is a live exhibition of Osaka's daily life, open since Edo period.

กิน

Individual listings can be found in Osaka's district บทความ

Okonomiyaki - The DIY Food Okonomiyaki Osaka style is usually do-it-yourself food at smaller, independent specialized restaurants. Tables are equipped with embedded hot plates and you'll receive a bowl of ingredients, which you are expected to cook on your own. However, in larger franchised chains the staff can often cook for you — and even in smaller places staff will usually gladly help if asked. Should you decide to try your luck on your own, you might want to dress for the occasion: pork slices, the most common topping, are usually very fatty and tend to splatter grease all over the place. Try Modernyaki which is an Okonomiyaki with Soba on top, or go fried egg on top of the pancake.

The widest selection of restaurants is in Osaka's main entertainment districts, with the highest concentration of all in the Umeda และ Dotombori พื้นที่

Even in a nation of obsessive gourmands Osaka is known as an excellent place to eat, exemplified by the Osakan maxim kuidaore, "eat yourself into ruin". The best place for trying out kuidaore is probably Dōtonbori (道頓堀) and neighboring Hōzenji-yokochō (法善寺横町) or Soemon-cho (宗右衛門町), the whole area containing nearly nothing but one restaurant after another.

Some typically Osakan foods worth trying include:

• Battera (バッテラ), is a block type sushi, with mackerel put on rice and squeezed very hard in a wooden box, cut into pieces when served. Battera sushi is a variant and direct descendant of primitive sushi, this one from Osaka is unique for its squarelike shape. Available not only in sushi restaurants but also as take-away in department stores and train stations.
• Okonomiyaki (お好み焼き), fried cabbage cakes that resemble a cross between a pancake, pizza, and omelette.
• Takoyaki (たこ焼き), bits of octopus inside fried dumplings.
• Kushikatsu (串かつ), skewers with various sorts of food (meat, vegetables, cheese, etc.) deep-fried in dough and served with a black sauce.

Okonomiyaki is best eaten in hole-in-the-wall restaurants, while takoyaki is best eaten from street vendors' carts, which can be found all over the major districts around nightfall. The best place to find kushkatsu (串カツ) is in ชินเซไก, between Dobutsuen-mae and Ebisucho stations on the Sakaisuji subway line.

ดื่ม

Individual listings can be found in Osaka's district บทความ

There are many nightlife districts in Osaka. Nightlife in Osaka is very popular.

• Kitashinchi (北新地)

This area, south of JR Osaka station, is the most famous nightclub and entertainment district of contemporary Osaka. It's just like Tokyo's Ginza, filled with many hundreds of high-class bars, clubs and small restaurants where Japanese businessmen entertain their clients.

• Dotonbori (道頓堀)

This area is the centre of nightlife.

• Hozenji-Yokocho (法善寺横丁)

นอน

Individual listings can be found in Osaka's district บทความ

Osaka has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world. Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Umeda, Namba, Shin-Osaka and Kyobashi, though they also have their share of budget options.

Backpackers have begun to use budget hotels around the JR Shin-Imamiya (新今宮) and subway Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園前) stations, in Tennoji พื้นที่. Room quality varies widely and prices vary from ¥800-3000, but there are many options. The area is rather poor and there are many homeless that wander about during the day, but generally they are harmless and safety is not an issue. One benefit of the district being so poor is that prices at the supermarkets and such are generally very low. However, as always use common sense when traveling in unfamiliar areas.

เชื่อมต่อ

• Opti Café is a surprisingly cheap internet café in Umeda. ¥100/30min. Yodobashi Camera department store's groundfloor, next to Excelsior Café. You are requested to register for membership but it doesn't cost anything.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. First hour of use is free and no registration needed.

Cope

English-speaking doctor, See the website http://miyoshi-clinic.com/ for the address and Google map. (near Uehommachi Station). Dr Miyoshi speaks good English and is a general doctor and a specialist in gynecology. 

สถานกงสุล

• ออสเตรเลีย, MID Tower Twin 21 29F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-941-9271. 
• ประเทศจีน, 3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏ 81 66-445-9481. 
• ฝรั่งเศส, Crystal Tower 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 64-790-1500. 
• เยอรมนี, Umeda Sky Bldg, Tower East, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ 81 66-440-5070. 
• อินโดนีเซีย, Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-2-40 Nakanoshima, Kita-ku, ☏ 81 66 6449-9898, ✉[email protected]. 
• สาธารณรัฐเกาหลี, Korean Center Bldg, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ 81 66-211-4092. 
• เนเธอร์แลนด์, Twin 21 MID Tower 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-944-7272. 
• ฟิลิปปินส์, 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ 81 66-910-8962. 
• รัสเซีย, 1-2-2, Nishimidorigaoka, Toyonaka City, ☏ 81 66-848-3451. 
• สิงคโปร์, Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-262-2662. 
• ประเทศไทย, Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-243-5563. 
• ประเทศอังกฤษ, Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ 81 66-281-1616. 
• สหรัฐ, 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ 81 66-315-5900, 81 3-3224-5000 (After hours emergency), ✉[email protected]. 

อยู่อย่างปลอดภัย

Osaka has a dangerous reputation (by Japanese standards), but is still remarkably safe for a city of its size, and the overall level of crime is as low as in โตเกียว or other Japanese cities. However, some areas, particularly Shinsekai and Tobita, may be a little dodgy at night and the Airin/Kamagasaki area — Japan's largest slum, home to a lot of jobless and/or homeless people — south of Shin-Imamiya is best avoided at most times, especially after dark.

Incidentally, despite the movie stereotype of gangsters speaking in Osakan dialect, the actual base of Japan's biggest yakuza families is neighboring โกเบ — and the most gang violence occurs in โตเกียว. Unless you're dealing drugs, you're unlikely to get involved with the local mafia.

ไปต่อไป

• Its location makes Osaka a perfect base for doing one-day trips to nearby cities like เกียวโต (30 minutes), โกเบ (20 minutes), นารา (40 minutes) or ฮิเมจิ (1 hour). (Typical times shown on JR Trains available without extra express charges starting from Osaka Station.)
• Expo Park ใน Suita, the huge commemorial park of the Japan World Expo '70, with its interesting Japanese Garden and Museum of National Ethnology. It's a very large park, and a good place for a picnic.
• Hirakata - Home to the child-friendly Hirakata Park and Kansai Gaidai University.
• Church of Light (茨木春日丘教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai)(อิบารากิ), one of the masterpiece architecture by Tadao Ando.
• Minō, a popular maple watching spot in autumn and nature escape all year round. From Hankyu Umeda station take the train to Minō station. It is a pleasant walk to the waterfall (~30 minutes one way) through shady forest, with wild monkeys and deer . Try the local Minoh beer or maple leaves in sweet tempura batter.
• The temples and lush greenery of Mount Koya, 90 minutes away by train, are an entirely different world and the perfect getaway when all the concrete starts to get to you.
• Akashi Kaikyo Bridge, the world's longest single-span suspension bridge is near Kobe, about 40 minutes away by train.
• Tokimeki Beach is a good get away if you want to spend the day at the seaside. Take the Nankai line from Namba station to Tannowa Station. The trip costs around ¥720 and takes about 45 minutes. The bag and shower service closes at 5PM.

Routes through Osaka

ฮิโรชิมา ← Shin-Kōbe ←	W  อี	→ END → connects to Tōkaidō line
connects to Sanyō line ← END ←	W  อี	→ เกียวโต → นาโกย่า
END ←	W  อี	→ นารา → นาโกย่า
connects to Sanyo Main Line ← โกเบ ←	W  อี	→ เกียวโต → นาโกย่า