การเดินทางด้วยรถบัส Bus - Bus travel

การเดินทางด้วยรถบัส Bus เป็นโหมดของ การขนส่ง; ภายใน การขนส่งสาธารณะ เครือข่ายหรือรถโดยสารประจำทาง

ทวีปที่มีคนอาศัยอยู่ทั้งหมดมีการเดินทางโดยรถประจำทางบางประเภท และเว้นแต่ว่ากฎระเบียบหรือภูมิศาสตร์ของรัฐบาลจะห้าม คุณสามารถหาบริการรถโดยสารบางประเภทได้เกือบทุกที่ที่คุณไป แม้ว่าความสะดวกสบายและราคาจะแตกต่างกันอย่างมาก ตั้งแต่รถบัสไก่ที่มีชื่อเสียง เครื่องยนต์ที่อาจจะใช่หรืออาจจะไม่รอดจากทางขึ้นที่สูงชันถัดไป ไปจนถึงรถบัสหรูหราในประเทศต่างๆ เช่น ซาอุดิอาระเบีย รถประจำทางมักเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุดอย่างน้อยในระยะทางสั้นๆ

เข้าใจ

รถเมล์ที่สถานีในสีของบริษัทต่างๆ

ตรงกันข้ามกับระบบรางซึ่งปกติจะจัดในระดับประเทศ มักจะเป็นเรื่องง่ายสำหรับทุกคนที่จะเริ่มต้นบริษัทรถโดยสาร ในกรณีที่ขาดระเบียบหรือปานกลาง จะมีบริษัทอิสระหลายแห่งที่ประสานงานไม่ค่อยดีเสมอไป คุณมักจะต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อในพื้นที่

อาจมีบางบริษัทที่มีอำนาจเหนือกว่า การผูกขาดหรือการรวมตัวของชาติเป็นเรื่องที่หาได้ยาก แต่ในบางประเทศ กฎระเบียบของรัฐบาลกำหนดราคา (โดยปกติค่อนข้างต่ำ) และ/หรือจ่ายเงินอุดหนุน ซึ่งทำให้ตลาดค่อนข้างมีเสถียรภาพ การแข่งขันยังมักจะแตกต่างกันไปในแต่ละเส้นทาง คุณจะไม่มีปัญหาในการหาบริษัทที่ไปจากวอชิงตัน ดี.ซี. ไปยังนิวยอร์กซิตี้ แต่การเดินทางจาก Herzogenaurach ถึง เรเกนสบวร์ก อาจเสนอโดยบริษัทเดียวหรือไม่มีเลยเป็นเส้นทางตรง

ในกรณีที่มีความจำเป็นในการขนส่งสาธารณะ แต่ไม่มีตลาดที่สามารถประหยัดได้ อาจมีรถแท็กซี่หรือรถมินิบัสที่ได้รับเงินอุดหนุนจำนวนมากสำหรับกลุ่มเป้าหมายที่ยังคงรับบุคคลภายนอกเป็นผู้โดยสาร - เพื่อค้นหาสิ่งเหล่านี้คุณอาจต้องขอคำแนะนำจากท้องถิ่นแม้ในสถานที่ที่มีตารางเวลามากที่สุด อยู่ในเน็ต รถโรงเรียนบางครั้งอยู่ในหมวดหมู่นี้ (และคุณอาจจะสามารถย้อนกลับได้เช่นกัน)

รถโดยสารบางประเภทหลัก ได้แก่ :

  • การขนส่งสาธารณะ: ส่วนหนึ่งของระบบราชการระดับชาติหรือระดับท้องถิ่นสำหรับการขนส่งสาธารณะ มักจะรวมเข้ากับบริการรถไฟในเมือง (เช่น รถรางหรือรถไฟใต้ดิน) ในบางกรณีด้วยระบบตั๋วแบบโอนได้ รถโดยสารเหล่านี้มักจะถูกกว่าและมีเครือข่ายที่กว้างกว่าตัวเลือกอื่น ๆ แต่อาจไม่สะดวกและแออัดเกินไปด้วยความเสี่ยงของ อาชญากรรม. คนขับอาจพูดภาษาท้องถิ่นเท่านั้น
  • สายโค้ชอิสระ: โดยทั่วไปแล้วรถโดยสารระหว่างเมือง (เช่นsuch รถโดยสารระหว่างเมืองในยุโรป และ รถโดยสารระหว่างเมืองในสหรัฐอเมริกา), สนามบิน รถโค้ช ฯลฯ ระดับความสะดวกสบายและการบริการแตกต่างกันมาก คุณมักจะได้รับสิ่งที่คุณจ่ายไป
  • รถทัวร์: จัดเลี้ยงนักท่องเที่ยวพร้อมมัคคุเทศก์ที่พูดได้หลายภาษา สามารถมีรูปแบบการกระโดดขึ้นลงได้ อาจเป็นวิธีที่มีค่าใช้จ่ายสูงในการเดินทางด้วยราคาเต็ม ข้อเสนอพิเศษมักเป็นเรื่องปกติ
  • รถบัสรับส่งที่สนับสนุน: รถบัสไปชานเมือง ช้อปปิ้ง ห้างสรรพสินค้า เรือข้ามฟากฯลฯ บนเส้นทางและตารางเวลาที่จำกัด อาจให้บริการฟรีแก่ประชาชนทั่วไป หรือเฉพาะลูกค้าของผู้ให้บริการเท่านั้น
  • รถโดยสารประจำทาง: ให้เช่าโดย ตัวแทนท่องเที่ยว, หรือ กลุ่มท่องเที่ยว.

อาจต้องซื้อตั๋วล่วงหน้า จ่ายให้กับคนขับหรือจ่ายให้กับตัวนำแยกต่างหากทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสายงาน ในบางสายสามารถสำรองที่นั่งได้

มินิบัสในอินโดนีเซีย

การประกาศเป็นเส้นทางรถประจำทางไม่ได้หมายความว่าคุณจะขึ้นรถบัสเสมอไป ในบางภูมิภาค คุณอาจลงเอยด้วยรถบรรทุกและในกรณีที่ผู้โดยสารมีน้อย คุณอาจต้องขึ้นเครื่องที่ดูเหมือนแท็กซี่ นอกจากนี้ ป้ายรถเมล์ไม่ได้ทำเครื่องหมายหรือทำเครื่องหมายไว้อย่างดีเสมอไป

ขี่

ผู้ประกอบการรถโดยสารมีทัศนคติที่แตกต่างกันต่อผู้โดยสารที่ยืน ในขณะที่มันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับหลักสูตรบน รถเมล์ไก่กฎหมายและระเบียบข้อบังคับในที่อื่นๆ ไม่เพียงแต่ต้องนั่งลงเท่านั้นแต่ต้องโก่งตัวด้วย ในบางประเทศ รถเมล์บางคันที่ราคาต่ำสุดอาจขนส่งผู้โดยสารยืนได้แม้ในระยะทางไกล แต่รถเมล์ "ชั้นหนึ่ง" ในเส้นทางหลักอาจไม่สามารถเติมเต็มที่นั่งหรือที่นั่งน้อยกว่ามาตรฐาน 2 2 (เหลือสองที่นั่ง) และทางขวาของทางเดิน)

สำหรับการนั่งรถบัสเป็นเวลานาน คุณอาจต้องการดื่มขวด bottle น้ำ, ของกิน (ไม่อนุญาตให้กินในรถโดยสารทุกคัน) บางอย่างให้อ่าน และอาจมีอะไรให้พาดพิงหากรู้สึกเหนื่อย แผนที่และหนังสือนำเที่ยวสำหรับติดตามสิ่งที่คุณเห็นก็เป็นสิ่งที่ดีเช่นกัน มีหนังสือพิมพ์ กาแฟ และของว่างให้บริการในบางบรรทัด หากคุณมีแนวโน้มที่จะเมารถ ให้หลีกเลี่ยงที่นั่งด้านหลัง พยายามนั่งในที่ที่มีวิวสวย หลีกเลี่ยงการอ่านหนังสือหรือดูแท็บเล็ตของคุณเป็นเวลานาน และเตรียมถุงพลาสติกให้พร้อม ถ้าคุณคือ เที่ยวกับลูกการมีอาหาร ความบันเทิง กระดาษทิชชู่ ฯลฯ อาจมีความสำคัญ เว้นแต่จะมีฟังก์ชั่น ห้องน้ำคุณควรใช้ช่วงพัก (แต่อย่าพลาดรถบัส) หากคุณไม่ได้ลงที่ป้ายสุดท้าย คุณควรพยายามบอกคนอื่นๆ บนรถบัส โดยเฉพาะคนขับหรือพนักงานควบคุมรถ ว่าคุณต้องไปที่ไหน ในหลายกรณี การหยุดรถเป็นแบบ "ตามสั่ง" เท่านั้นหรือในสถานที่ที่ไม่ชัดเจน และคุณอาจรู้จักจุดสังเกตของเมืองที่คุณต้องการไปเมื่อรถบัสออกจากสถานีแล้วเท่านั้น

รถเมล์บางคันไม่ได้มีไว้สำหรับผู้โดยสารเท่านั้น

ความจุสำหรับ กระเป๋าเดินทาง แตกต่างกันไป ในรถบัสบางคัน คุณอาจต้องการหรือต้องวางกระเป๋าไว้บนตักของคุณ บางคันมีชั้นวางเหนือศีรษะสำหรับกระเป๋าใบเล็ก บางคันมีช่องเก็บสัมภาระด้านล่างหรือด้านหลังห้องโดยสาร บางห้องสัมภาระติดอยู่บนหลังคา . คุณอาจต้องการสิ่งของที่สำคัญที่สุดในกระเป๋าที่มีขนาดเล็กพอที่จะพกติดตัวไปได้แม้ในรถบัสที่มีผู้คนพลุกพล่าน

ความเร็วในการเดินทาง

รถบัสเกือบทั้งหมดได้รับการออกแบบให้มีความเร็วสูงสุดไม่เกิน 100 กม./ชม. บางคันไม่ถึง 80 กม./ชม. ในบางประเทศเช่น ประเทศเยอรมนีเป็นที่ประดิษฐานอยู่ในกฎหมาย ดังนั้นการพัฒนาทางเทคนิคเพื่อสนับสนุนความเร็วที่สูงขึ้นจึงไม่น่าเป็นไปได้ ซึ่งหมายความว่าในทางปฏิบัติ รถไฟจะเร็วกว่ารถเมล์เกือบทุกแห่งที่รถไฟมีมาตรฐานในศตวรรษที่ 21 (อย่างไรก็ตาม รถบัสออกอาจบ่อยกว่าและมีจุดจอดที่สะดวกกว่า) ในประเทศที่มีรายได้น้อย รถเมล์บางคันวิ่งได้ช้ากว่าปกติ และรถโรงเรียนเก่าของสหรัฐฯ ที่แพร่หลายในบางครั้งอาจประสบปัญหาในการเข้าถึงความเร็วของนักวิ่งจ็อกเกอร์บนทางลาดเอียง ถึงกระนั้น คนขับรถบัส โดยเฉพาะพวก "มินิบัส" นั้นขึ้นชื่อในการพยายามเอาเทคโนโลยีล่าสุดที่มีอยู่ออกไป แม้ว่านั่นอาจดูเหมือนเป็นการ "ฆ่าตัวตาย" ต่อบุคคลภายนอกก็ตาม มั่นใจได้ว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีความล่าช้าและต้องใช้เวลา ผู้ขับขี่จะทำทุกวิถีทางเพื่อให้ได้เวลาที่เสียไปกลับคืนมา อีกปัจจัยหนึ่งที่มักจำกัดความเร็วในการเดินทางคือสภาพถนน แน่นอนว่า ชายฝั่งแคริบเบียน อยู่ห่างจาก .เพียงไม่กี่ร้อยกิโลเมตร มานากัวแต่ถนนมักจะไม่มีอะไรมากไปกว่าผืนดินเล็กๆ ที่ (ส่วนใหญ่) ถูกกำจัดโดยต้นไม้และพง และแม้กระทั่งที่ความเร็วสูงสุดที่รถบัสจะทำในเส้นทางดังกล่าว คุณสามารถใช้เวลาหนึ่งวันหรือมากกว่านั้นบนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย ถ้าคุณนั่งรถแบบนี้ คุณก็จะมีเรื่องเล่าอย่างแน่นอน แต่คุณอาจต้องการพิจารณาใหม่ เครื่องบินพุ่มไม้ ระหว่างทางกลับโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถบัสไม่ได้มาจริงและคุณต้องไปรับที่คันต่อไป

กินและดื่ม

ในขณะที่ประเทศที่มีรายได้น้อยบางประเทศได้พัฒนา "บริการที่นั่งของคุณ" ให้สมบูรณ์แบบในรูปแบบศิลปะ โดยมีผู้ขายสำหรับทุกอย่างที่สามารถเคลื่อนย้ายได้และรวมถึง "การรักษามหัศจรรย์" ใหม่ล่าสุดสำหรับโรคบางอย่างที่คุณไม่ทราบว่ามีอยู่ รถประจำทางในภูมิภาคอื่น ๆ อาจเสนอ การเลือกที่จำกัดเท่านั้นหรือไม่มีเลย การนำของคุณเองเป็นความคิดที่ดีเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางยาว สิ่งนี้ก็เป็นจริงเช่นกันหากรถบัสทำการ "พักรับประทานอาหารกลางวัน" ตามกำหนดเวลา เนื่องจากมักจะอยู่ในสถานที่ที่มีราคาสูงเกินไปซึ่งหาประโยชน์จากตลาดเชลย อย่าพาตัวเองไปอยู่ในสถานการณ์ที่คุณต้องซื้อแซนด์วิชที่มันเยิ้มซึ่งเห็นวันดีขึ้นด้วยเงิน 20 เหรียญหรือไปหิวโหยในอีกแปดชั่วโมงข้างหน้า เลือกอาหารที่ไม่เสี่ยงที่จะทำให้เกิดงานทำความสะอาด และอย่าทำอาหารเป็นจำนวนมากหากคุณคิดว่าการรับประทานอาหารอาจไม่ได้รับอนุญาต คนขับมักเลือกที่จะไม่บังคับใช้กฎดังกล่าวตราบเท่าที่มื้ออาหารของคุณไม่มีปัญหา รถโดยสารบางคันอาจมีตู้จำหน่ายอาหารว่างขนาดเล็ก น้ำอัดลม, กาแฟหรือเบียร์; หากเป็นกรณีนี้ ผู้ดำเนินการจะทำให้เกิดความสับสนอย่างมากเกี่ยวกับเรื่องนี้บนเว็บไซต์ของพวกเขา

ในบางภูมิภาค เราควรจะแบ่งปันอาหารหรือของว่างกับคนที่อยู่ใกล้ๆ เสมอ อย่างน้อยก็ในหมู่คนที่ใช้ม้านั่งร่วมกัน การถวายเครื่องบูชานั้นแทบจะไม่หยาบคาย ในขณะที่ไม่ทำหรือรับประทานของที่ผู้อื่นนำมามากเกินไป

การกินมากเกินไปในคราวเดียวและอาหารและเครื่องดื่มบางอย่างอาจเพิ่มความเสี่ยงในการป่วยได้ ระมัดระวังโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากปัญหาดังกล่าวดูเหมือนเป็นไปได้ บางคนมีปัญหากับรถเมล์สมัยใหม่บนถนนดีๆ แต่ทางเลี้ยวกลับมากกว่ารถเมล์เก่าบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ เช่นเดียวกับคลื่นทะเลที่ยาวจะแย่กว่าคลื่นในทะเลสาบสั้นๆ

พูดคุย

การนั่งรถบัสเป็นหลุมเป็นบ่อมักจะเป็นวิธีที่เหมาะที่สุดในการพบปะกับคนในท้องถิ่นและพูดคุยกับคนที่ "จริงๆ" ยกเว้นรถทัวร์และบริการอื่น ๆ ที่รองรับฝูงชนจากต่างประเทศ อาจมีอุปสรรคทางภาษา (อย่าลืมนำ วลี).

นอน

รถเมล์ข้ามคืนบางคัน (แต่ไม่ใช่ทั้งหมด) มีที่นั่งที่ปรับเอนได้ไกลมากเพื่อให้นอนหลับสบายขึ้น
รถเมล์สองสามคันมีเตียงสองชั้นจริงอยู่บนรถด้วย!

การนอนอย่างสบายบนรถโดยสารอาจเป็นเรื่องยาก – ง่ายที่จะจบลงด้วยการหมดแรงหลังจากนั่งรถบัสข้ามคืนจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่ง แต่ถ้าคุณสามารถเชี่ยวชาญ มันก็เป็นวิธีที่ทั้งประหยัดเงินค่าที่พักสำหรับหนึ่งคืนและใช้เวลาตื่นเพื่อเพลิดเพลินกับจุดหมายปลายทางของคุณแทนที่จะใช้จ่ายไปกับการเดินทาง คำแนะนำบางประการ:

  • การนอนจะง่ายขึ้นบนเส้นทางที่ไม่มีจุดแวะพักมากเกินไป หากรถประจำทางหยุดในหลายเมืองตลอดทาง คุณอาจจะถูกปลุกโดยการเปิดไฟ ผู้คนเดินไปมา และรถบัสเริ่มและหยุดเมื่อเข้าใกล้สถานี
  • รถเมล์บางคันมีที่นั่งที่ปรับเอนได้ไกลมากเพื่อให้นอนหลับสบายยิ่งขึ้น คนอื่นเพียงแค่เอนกายเล็กน้อยหรือไม่เลย เมื่อคุณซื้อตั๋ว บริษัทอาจให้คุณเลือกที่นั่งที่ปรับเอนได้ไกลขึ้นและมีพื้นที่วางขาที่มากขึ้นในราคาที่สูงขึ้นแน่นอน รถเมล์สองสามคันมีเตียงสองชั้นจริงอยู่บนรถด้วย!
  • หมอนรองคอ. บางคนสาบานโดยพวกเขา คนอื่นไม่สามารถหาวิธีที่จะทำให้ตัวเองสบายใจได้ มันคุ้มค่าที่จะลองใช้เพื่อดูว่าคุณชอบหรือไม่ ผู้ที่ชื่นชอบหมอนรองคอกล่าวว่าวัสดุนี้สร้างความแตกต่างอย่างมาก คุณจะต้องตัดสินใจด้วยตัวเอง แน่นอนว่าหมอนจริงก็เป็นตัวเลือกเช่นกัน มันใหญ่มาก แต่คุณจะเห็นคนใช้รถบัสข้ามคืนบางคัน
  • คุณอาจใช้ผ้าปิดตาและที่อุดหูเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปลุกโดยการเคลื่อนไหวหรือเปิดไฟ...แม้ว่าในบางครั้งไฟก็ถูกเปิดขึ้นด้วยเหตุผลที่คุณอาจต้องการปลุก เช่น การตื่น ใกล้กับจุดแวะพักของคุณหรือเจ้าหน้าที่ตรวจสอบตั๋ว
  • สวมเสื้อชั้นใน—ถ้าเปิดเครื่องปรับอากาศสูงเกินไปหรือไม่มีเลย คุณจะนอนหลับได้ดีขึ้นถ้าคุณสามารถควบคุมอุณหภูมิได้มากกว่านี้อีกหน่อย ผู้โดยสารบางคนนำผ้าห่มมาด้วย ซึ่งจะช่วยให้คุณอบอุ่นและยังให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บนเตียงอีกด้วย
  • วันก่อนขึ้นรถบัสข้ามคืน ฝึกนิสัยดีๆ ที่จะช่วยให้คุณนอนหลับ: ออกกำลังกายบ้างเพื่อจะได้หายเหนื่อย หลีกเลี่ยงคาเฟอีนในช่วงบ่าย และทานอาหารเย็นเพื่อจะได้ไม่เผลอหลับไปโดยเปล่าประโยชน์ ท้อง. หวังว่านี่จะช่วยปรับสมดุลด้านอื่นๆ ของสถานการณ์ที่ไม่เอื้อต่อการนอนหลับ
  • แปรงฟันที่ห้องน้ำสถานีขนส่งก่อนขึ้นรถ นอกจากจะถูกสุขอนามัยแล้ว ยังทำให้รู้สึกเหมือนได้นอนอีกด้วย และไม่จำเป็นต้องประหม่าเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณอาจเห็นคนอื่นแปรงฟันด้วย สถานีขนส่งขนาดใหญ่บางแห่งมีห้องอาบน้ำให้บริการด้วย
  • เก็บของมีค่าและจัดของให้ยากต่อการขโมยโดยไม่ปลุกคุณ เช่น คาดสายกระเป๋าไว้ที่แขน
  • หากการหยุดของคุณไม่ใช่ครั้งสุดท้าย ก็ควรที่จะตั้งนาฬิกาปลุกบนโทรศัพท์ของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่พลาด แต่ปิดเครื่องทันทีที่ตื่นนอน และ อย่า ทำให้ผู้โดยสารท่านอื่นระคายเคืองด้วยการกดปุ่มเลื่อนซ้ำ!
  • และสุดท้าย: เช่นเดียวกับทุกอย่าง การนอนบนรถบัสจะง่ายขึ้นด้วยการฝึกฝน

ถึงแม้จะไม่ธรรมดาเท่า รถไฟนอนมีรถโดยสารที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้โดยสารที่นอนหลับอยู่ในบางส่วนของโลก มีตั้งแต่ที่นั่งที่ปรับเอนได้ไกลเป็นพิเศษไปจนถึงเตียงสองชั้นพร้อมหมอนและผ้าห่ม เหล่านี้มักจะมีราคาแพงกว่ารถบัส "ปกติ" หากคุณพบว่าความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นคุ้มค่ากับความแตกต่างของราคา ให้ไปเลย

รถโดยสารประจำทางตามภูมิภาค

Wikivoyage มีคำแนะนำเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถบัสในบางประเทศที่ปรากฏการณ์นี้แพร่หลายหรือค่อนข้างใหม่ หากคุณรู้เกี่ยวกับประเทศ Wikivoyage ควรครอบคลุมแต่ไม่ครอบคลุม ได้โปรด พุ่งไปข้างหน้า และสร้างบทความ สำหรับหลายๆ ประเทศ ปัญหานี้จะได้รับการจัดการโดยย่อในหัวข้อ "ไปไหนมาไหน"

อเมริกา

รถติดมาก ขากลับ แอนติกา กัวเตมาลา ในบ่ายวันอาทิตย์ บางคนนั่งสามคนในสองที่นั่ง
  • การเดินทางด้วยรถบัสระหว่างเมืองในสหรัฐอเมริกา – ไม่ใช่วิธีที่เร็วที่สุดหรือหรูหรา แต่บางครั้งก็แพงน้อยที่สุด บางครั้งก็เป็นวิธีเดียวที่จะเดินทางไปรอบๆ สหรัฐอเมริกาไม่มีรถ
  • การเดินทางด้วยรถบัสในเม็กซิโก - กลายเป็นรูปแบบการเดินทางที่สำคัญที่สุดสำหรับคนรวยและคนจนเหมือนกัน เมื่อการเดินทางทางอากาศภายในถูกครอบงำโดยรัฐผูกขาด ดังนั้นจึงมีราคาแพงมาก และการเดินทางโดยรถไฟเข้าสู่จุดสิ้นสุดของเส้นทางเดินรถที่สิ้นสุดในเส้นทางท่องเที่ยวเพียงสองเส้นทางที่เปิดให้ผู้โดยสารในปัจจุบัน การโดยสารรถประจำทางกับบริษัทบางแห่งในเม็กซิโกเป็นคู่แข่งกับเที่ยวบินชั้นธุรกิจบนเครื่องบิน
  • รถบัสไก่ – กระดูกสันหลังของระบบขนส่งสาธารณะเช่น อเมริกากลาง

ยุโรป

ภายในรถโค้ช (ส่วนหลัง) ในฟินแลนด์ พร้อมชั้นวางเหนือศีรษะและเข็มขัดนิรภัย

เอเชีย

  • รถเมล์เที่ยวญี่ปุ่น – ใช่ ญี่ปุ่นมีชื่อเสียงในเรื่องชินคันเซ็น (และถูกต้องแล้ว) แต่ถ้าคุณเดินทางในราคาถูกหรือต้องการไปยังสถานที่ที่ไม่มีรถไฟไป รถบัสคือโหมดที่คุณเลือก
  • การเดินทางด้วยรถบัสในอิสราเอล – รูปแบบการคมนาคมที่สำคัญที่สุดในประเทศ
  • การเดินทางด้วยรถบัสในฟิลิปปินส์ – ในขณะที่เครื่องบินเร็วกว่าและปลอดภัยกว่า ความยุ่งยากในการรักษาความปลอดภัยและความล่าช้าบ่อยครั้งทำให้รถโดยสารเป็นวิธีที่ถูกและเป็นที่นิยมในการเดินทางระหว่างเมืองและเมืองใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเกาะขนาดใหญ่

กำหนดการเดินทางที่เกี่ยวข้อง

อยู่อย่างปลอดภัย

รถโดยสารประจำทางเป็นพื้นที่เสี่ยงสูงสำหรับ ล้วงกระเป๋าที่สามารถใช้ประโยชน์จากฝูงชนที่อัดแน่น เสียงอึกทึก และความสับสนของนักเดินทาง รถโดยสารทางไกลมีแนวโน้มที่จะปลอดภัยกว่าในเรื่องนี้ เนื่องจากโดยปกติแล้วพวกเขาจะแน่นน้อยกว่าและมีคนเดินขึ้นและลงจากรถบัสน้อยลงในระยะเวลาอันสั้น แต่ยังคงรักษาไหวพริบและจับตาดูกระเป๋าเดินทางของคุณ โดยทั่วไปแล้วรถโดยสารมีความปลอดภัยน้อยกว่าและมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุมากกว่ารถไฟ หัวเข็มขัดที่มีเข็มขัดนิรภัย

พึงระลึกไว้เสมอว่ารถบัสกลางคืนมีแนวโน้มที่จะปลอดภัยน้อยกว่ารถโดยสารประจำทางสำหรับกลางวัน ซึ่งใช้ได้กับรถโดยสารทางไกลและรถประจำทางในเมือง

นี้ หัวข้อท่องเที่ยว เกี่ยวกับ การเดินทางด้วยรถบัส Bus คือ ใช้ได้ บทความ. มันสัมผัสในทุกพื้นที่ที่สำคัญของหัวข้อ ผู้ที่ชอบการผจญภัยสามารถใช้บทความนี้ได้ แต่โปรดปรับปรุงโดยแก้ไขหน้าได้ตามสบาย