สถานีกลางเบอร์ลิน Berlin ในเขต Moabit ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟ Lehrter เดิมเป็นศูนย์กลางทางไกลที่สำคัญที่สุดของกรุงเบอร์ลินและให้บริการโดยรถไฟ DB ทั้งหมด
พื้นหลัง
สถานีรถไฟกลางเบอร์ลินเป็นผลจากการวางแผนการขนส่งทางรถไฟทางไกลใหม่ในเขตกรุงเบอร์ลินภายหลังการล่มสลายของกำแพงเบอร์ลิน ในปัจจุบัน "Ostbahnhof" ในเบอร์ลินตะวันออกเก่าถูกเปลี่ยนชื่อเป็นสถานีหลักชั่วคราว และ Lichtenberg เป็นศูนย์กลางที่สำคัญอีกแห่งหนึ่ง ทางทิศตะวันตก สถานี Zoologischer Garten เป็นจุดสิ้นสุดหลักสำหรับการจราจรทางไกล ในระหว่างการรวมประเทศ การสร้าง S-Bahn ขึ้นใหม่และการก่อสร้างเส้นทางความเร็วสูงสายใหม่ไปยัง Hanover, Hamburg, Leipzig / Halle และ Dresden (ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง) ได้มีการตัดสินใจรวมกลุ่มการจราจรทางไกลอีกครั้ง ตามแนวคิดของ "เห็ด" รถไฟทางไกลทั้งหมดจะเดินทางไปยังสถานีหลักแห่งใหม่ผ่านอุโมงค์เหนือ-ใต้ นอกจากนี้ รถไฟทางไกลจะหยุดที่ Berlin-Südkreuz, Spandau หรือ Gesundbrunnen (เรียกอีกอย่างว่า Nordkreuz) ขึ้นอยู่กับทิศทาง สถานีรถไฟหลักตั้งอยู่ที่สถานีรถไฟ Lehrter เดิม ซึ่งได้รวมเข้ากับสถานีรถไฟหลักอย่างสมบูรณ์ สถานีรถไฟแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิก Gerkhan Marg und Partner และเพิ่งเปิดให้บริการในช่วงฟุตบอลโลกปี 2006
การก่อสร้าง
Berlin Hauptbahnhof อาจดูสับสนในตอนแรก แต่โครงสร้างค่อนข้างเรียบง่าย เรียกว่า "สถานีทาวเวอร์" ซึ่งมีเส้นสองเส้นตัดกันเป็นมุมฉาก เหล่านี้เป็นรางอุโมงค์วิ่งเหนือ-ใต้ในระดับรางล่าง (รางที่ 1 ถึง 8) และรางวิ่งทางตะวันออก-ตะวันตกของรางไฟในระดับรางบน (รางที่ 11 ถึง 14 และรางที่ 15/16 สำหรับราง S- บาน) ในระหว่างนั้นมีสามระดับการกระจาย ระดับการกระจายที่ต่ำกว่าทำให้สามารถเปลี่ยนแทร็กระหว่างชานชาลาอุโมงค์ ระดับการกระจายบนตามลำดับระหว่างรางรางไฟ ระหว่างนั้นจะมีระดับการจำหน่ายอยู่ที่ระดับถนนและสามารถเข้าถึงสถานีรถไฟได้ ทั้งสามระดับการจัดจำหน่ายมีร้านค้าและร้านอาหารมากมาย
โครงสร้างแผนผัง:
ระดับแทร็กบน (แทร็ก 11-14 สำหรับการจราจรระดับภูมิภาคและทางไกล) แทร็ก 15/16 สำหรับ S-Bahn _______________________________ ________________________________
ระดับการกระจายสินค้าด้านบน รวมถึงศูนย์การเดินทางและห้องรับรอง DB _______________________________ ________________________________
ระดับถนน___________________________________ ระดับการกระจายส่วนกลาง___________________________________ ระดับถนน
ระดับการกระจายที่ต่ำกว่า รวมถึงพื้นที่รอสาธารณะ _____________________________ ________________________________
ระดับแทร็กที่ต่ำกว่า (แทร็ก 1 ถึง 8 สำหรับการจราจรระดับภูมิภาคและทางไกล)
การเดินทาง
การเข้าถึง
จุดเชื่อมต่อที่สำคัญที่สุดมาจากทางเหนือ (Europaplatz และ Invalidenstrasse) และจากทางใต้ (Washingtonplatz)
ที่ Europaplatz และ Invalidenstrasse มีการเชื่อมต่อกับรถราง รถบัส และแท็กซี่ นอกจากนี้ยังมีป้ายแท็กซี่บน Washingtonplatz
นอกจากนี้ยังมีทางเข้าเล็กๆ มากมายในส่วนต่างๆ ของอาคาร
รถไฟใต้ดิน
ปัจจุบัน (มกราคม 2020) มีรถไฟใต้ดินเพียงสายเดียวจากสถานีหลักคือ "Stummel U55" ที่มีป้ายหยุด Hauptbahnhof, Bundestag และ Brandenburg Gate ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ของส่วนต่อขยายของ U5 (ปลายทางปัจจุบัน: Alexanderplatz) ที่เข้าสู่ ดำเนินการในปี 2552 การเชื่อมต่อระหว่าง U55 และ U5 อยู่ในระหว่างการก่อสร้างและควรจะสิ้นสุดในปี 2020 [เก่า] จะถูกส่งต่อให้กับการจราจร
รถไฟ
สถานีรถไฟหลักตั้งอยู่บน Stadtbahn ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อหลักระหว่างตะวันออกและตะวันตกผ่านใจกลางกรุงเบอร์ลิน สถานีรถไฟหลักมีการเชื่อมต่อกับ S3, S5, S7 และ S9 ยังไม่มี S-Bahn ตรงเหนือ-ใต้ผ่านสถานีหลัก แต่เชื่อมต่อกับวงแหวนทางเหนือภายใต้ชื่อ "S21" อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งจะขยายต่อไปในอนาคตไปยัง Potsdamer Platz และต่อไปทางใต้ แหวน.
รถราง
ตั้งแต่ปี 2014 สถานีรถไฟหลักยังสามารถเข้าถึงได้โดยรถราง แต่ส่วนใหญ่มาจากทางทิศตะวันออก M10 หรือที่รู้จักในชื่อ "ปาร์ตี้ไลน์" จะหยุดที่ด้านหน้าทางเข้าและให้บริการจุดสำคัญหลายจุดในใจกลางกรุงเบอร์ลิน
การเข้าถึงสาธารณะจากศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญ
บนถนน
การเข้าถึง
ทุกชั้นเชื่อมต่อกันด้วยลิฟต์ ดังนั้นจึงไม่มีสิ่งกีดขวาง ป้ายบอกทาง ลิฟต์ และราวบันไดยังมีอักษรเบรลล์ด้วย
ศูนย์บริการเคลื่อนที่สามารถติดต่อได้ตลอด 24 ชั่วโมงที่ 0180 - 6512 512
สวน
ที่จอดรถหลายชั้นที่มีทางเข้าสถานีรถไฟโดยตรง มีที่จอดรถมากกว่า 800 คัน ทางเข้ามาจากทางใต้โดยตรงจากอุโมงค์ Tiergarten (B 96) จากทิศทางอื่นผ่าน Invalidenstraße / Clara-Jaschke-Straße โรงจอดรถมีราคาที่มั่นคงซึ่งสามารถจ่ายได้ 20 ยูโรต่อวัน ไปส่ง/ไปรับฟรีในช่วงไตรมาสแรกของชั่วโมง
ผู้ที่ไม่กลัวการเดินเพียงเล็กน้อย (10 ถึง 15 นาที) ก็สามารถเสี่ยงโชคข้างถนนได้ ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวันและวันในสัปดาห์ที่มีโอกาสสำเร็จต่างกัน มีโอกาสด้านหน้า Aĺlem ในทิศทางของ Tiergarten
ลิงค์
การขนส่งทางไกลของประเทศ
- ICE รายชั่วโมงจาก / ถึง ฮัมบูร์ก (1:45 ชั่วโมง) วันละครั้ง คีล (3:10 ชั่วโมง)
- ทุกสองชั่วโมง EC ไป / จากฮัมบูร์ก (2:05 ชั่วโมง) วันละครั้ง Kiel (3:15 ชั่วโมง)
- ICE รายชั่วโมงจาก / ถึง ไลป์ซิก (1:15 ชั่วโมง), เออร์เฟิร์ต (1:45 ชั่วโมง), นูเรมเบิร์ก (3:20 ชั่วโมง) มิวนิค (4:35 ชั่วโมง)
- ICE Sprinter สามครั้งต่อวันจาก / ถึงนูเรมเบิร์ก (2:50 ชั่วโมง), มิวนิก (3:55 ชั่วโมง)
- ICE รายชั่วโมงจาก / ถึง ฮันโนเวอร์ (1:35 ชั่วโมง), ดอร์ทมุนด์ (3:20 ชั่วโมง), ดุสเซลดอร์ฟ (4:15 ชั่วโมง), โคโลญ (4:20 ชั่วโมง)
- ICE รายชั่วโมงจาก / ถึง บรันชไวค์ (1:25 ชั่วโมง), kassel (2:40 ชั่วโมง), แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์ (4:15 ชั่วโมง) ทุกสองชั่วโมง คาร์ลสรูเฮอ (5:30 น.) สตุตการ์ต (5:40 ชั่วโมง)
- ICE Sprinter ทุก ๆ สองชั่วโมงจาก / ถึงแฟรงค์เฟิร์ต ม. (3:55 ชม.)
- ทุกสองชั่วโมง EC จาก / ถึง เดรสเดน (1:45 ชั่วโมง)
- EC จาก / ถึงห้าครั้งต่อวัน แฟรงก์เฟิร์ต (โอเดอร์) (1:05 น.)
- สามครั้งต่อวัน IC / ICE ถึง / จาก ชตราซุนด์ (3:10 ชั่วโมง) วันละครั้ง บินซ์/ รือเกน (3:50 ชั่วโมง)
- IC วันละสองครั้งจาก / ถึง มุนสเตอร์ (เวสต์ฟาเลีย) (3: 30–3: 50 ชั่วโมง)
- วันละครั้ง IC จาก / ถึง มักเดเบิร์ก (1:25 ชั่วโมง), เบรเมน (4:15 ชั่วโมง), เอ็มเดน (6 ชั่วโมง); มิฉะนั้นด้วยการเปลี่ยนแปลงในฮันโนเวอร์
- วันละครั้ง IC จาก / ถึง รอสต็อค (2 ชั่วโมง.)
- วันละครั้ง IC จาก / ถึง คอตต์บุส (1:25 ชั่วโมง)
- วันละครั้ง Locomore / Flixtrain จาก / ถึง Hanover (2:05 ชั่วโมง), Kassel (3:10 ชั่วโมง), แฟรงค์เฟิร์ต ม. (4:40 ชั่วโมง), สตุตการ์ต (6:35 ชั่วโมง)
- Nightjet รายวัน (รถไฟกลางคืน) จาก / ถึง Karlsruhe, Freiburg i. บรา
การขนส่งระหว่างประเทศทางไกล
- ICE ไป / จากทุกสองชั่วโมง บาเซิล (7:15 น.) วันละ 2 ครั้ง เบิร์น (8:25 น.) อินเทอร์ลาเก้น (9:30 น.)
- ทุก ๆ สองชั่วโมง IC จาก / ถึง อัมสเตอร์ดัม (6:20 ชั่วโมง)
- ทุกสองชั่วโมง EC จาก / ถึง ปราก (4:20 ชั่วโมง) วันละครั้ง บราติสลาวา (8:35 น.) บูดาเปสต์ (11 ชั่วโมง)
- EC จาก / ถึงห้าครั้งต่อวัน โพสท่า (2:45 ชั่วโมง) สี่ครั้งต่อวัน four วอร์ซอ (6:25 น.) วันละครั้ง ดานซิก (5:40 ชั่วโมง), Gdynia (6:05 น.)
- รถไฟกลางคืนไนท์เจ็ท ของการรถไฟสหพันธรัฐออสเตรีย (ÖBB) ให้บริการทุกวันในเส้นทาง เบอร์ลิน - แฟรงก์เฟิร์ต (โอเดอร์) - วรอคลาฟ - เวียนนา และเบอร์ลิน - เกิตทิงเงิน - แฟรงก์เฟิร์ต (หลัก) - บาเซิล - ซูริก
การจราจรในภูมิภาค
- ทุกครึ่งชั่วโมง RE จาก / ถึง พอทสดัม (25 นาที) บรันเดนบูร์กบนฮาเวล (55 นาที) ทุกชั่วโมง มักเดเบิร์ก (1:40 ชั่วโมง)
- ทุกครึ่งชั่วโมง RE จาก / ถึง แฟรงก์เฟิร์ต (โอเดอร์) (1:10 ชั่วโมง)
- RE รายชั่วโมงจาก / ถึง นอยสเตรลิทซ์ (1:15 ชั่วโมง) ทุกสองชั่วโมง รอสต็อค (2:40 ชั่วโมง), ชตราซุนด์ (3:15 น.)
- RE รายชั่วโมงจาก / ถึง Eberswalde (55 นาที) ทุกสองชั่วโมง Schwedt (1:40 ชั่วโมง), เพรนซเลา (1:45 ชั่วโมง), Greifswald (3:05 น.)
- RE รายชั่วโมงจาก / ถึง วิตเทนเบิร์ก (1:30 ชั่วโมง) ทุกสองชั่วโมง ชเวริน (2:35 ชั่วโมง)
- RE รายชั่วโมงจาก / ถึง คอตต์บุส (1:25 ชั่วโมง)
- RE รายชั่วโมงจาก / ถึง เดสเซา (1:40 ชั่วโมง)
- RE รายชั่วโมงจาก / ถึง Jueterbog (50 นาที) ทุกสองชั่วโมง วิตเทนเบิร์ก (1:20 ชั่วโมง), ฟัลเกนเบิร์ก (เอลสเตอร์) (1:35 ชั่วโมง)
- RE รายชั่วโมงจาก / ถึง Wünsdorf-Waldstadt (55 นาที) ทุกสองชั่วโมง Elsterwerda (2 ชั่วโมง.)
- RE รายชั่วโมงจาก / ถึง ราธีโนว (55 นาที)
- ทุกครึ่งชั่วโมง RB จาก / ถึง เหนียน (40 นาที)
- RB รายชั่วโมงจาก / ถึง สนามบินเบอร์ลินบรันเดนบูร์กenburg (30 นาที)
- RB รายชั่วโมงจาก / ถึง Wustermark (55 นาที)
ครัว
บริเวณด้านหน้าสถานีรถไฟมีร้านเบเกอรี่ ของว่าง เคบับ แฮมเบอร์เกอร์ และร้านอาหารสุดหรูมากมาย (Vapiano, Gosch) ที่มีราคาสูงขึ้นเล็กน้อย ซึ่งเป็นเรื่องปกติของสถานีรถไฟ
McDonalds ที่ระดับการจัดจำหน่ายที่ต่ำกว่าและ BackWerk ที่ระดับบนจะเปิดให้บริการตลอดเวลา
ที่พัก
มีโรงแรมหลายแห่งในบริเวณใกล้เคียงกับสถานีรถไฟหลัก
- 1 โรงแรมอมาโน แกรนด์ เซ็นทรัล, Heidestraße 62, 10557 เบอร์ลิน. โทร.: (0)30 4003000. ราคา: จาก 110 €
- 2 ไอบิส เบอร์ลิน เซ็นทรัล สเตชั่น, Invalidenstraße 53, 10557 เบอร์ลิน. โทร.: (0)30 7109600. ราคา: จาก 70 €
- 3 อินเตอร์ซิตี้โฮเทล เบอร์ลิน เฮาพท์บานโฮฟ, Katharina-Paulus-Strasse 5, 10557 เบอร์ลิน. โทร.: (0)30 2887550. ราคา: จาก 80 €
- 4 สถานีกลางไมนิเกอร์ เบอร์ลิน, Ella-Trebe-Strasse 9, 10557 เบอร์ลิน. โทร.: (0)30 98321073. มาตรฐานหอพักราคา: จาก 40 €
- 5 โมเทล วัน สถานีรถไฟกลางเบอร์ลิน, Invalidenstraße 54, 10557 เบอร์ลิน. โทร.: (0)30 36410050. ราคา: จาก 90 €
- 6 Steigenberger ที่ทำเนียบรัฐบาล, Ella-Trebe-Strasse 5, 10557 เบอร์ลิน. โทร.: (0)30 7407430. ราคา: จาก 140 €
ที่รอ
มีพื้นที่รอสาธารณะที่ระดับการกระจายด้านล่างทางตอนใต้สุด ซึ่งมีม้านั่ง กระจกหน้ารถ และส่วนประกอบทำความร้อนสองสามตัว อย่างเป็นทางการ จะออกให้เฉพาะผู้เดินทางที่มีตั๋วที่ถูกต้องเท่านั้น มันไม่สบายเกินไป และไม่ควร การลาดตระเวนตามปกติโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และ/หรือ ตำรวจรับรองว่า
ห้องรับรอง DB ที่มีพื้นที่ชั้นหนึ่งแยกต่างหากตั้งอยู่ที่ชั้นจำหน่ายด้านบน ฝั่งตะวันตก ใต้รางรถไฟ 11/12 โดยประมาณ เปิดทุกวัน เวลา 06.00 - 22.00 น. ห้องรับรองสามารถเข้าถึงได้เฉพาะผู้โดยสารที่มีตั๋วชั้นหนึ่งนอกพื้นที่เครือข่าย VBB (เช่น มีปลายทางนอกรัฐบรันเดนบูร์ก) หรือลูกค้า Bahn-Comfort
ร้านค้า
ระดับการจำหน่ายมีร้านค้ามากมายที่ไม่เพียงแต่ขายสินค้าเกี่ยวกับการเดินทางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงร้านขายยา ของชำ สินค้าฟุ่มเฟือย ของที่ระลึกและเสื้อผ้า เวลาเปิดทำการจนถึงประมาณ 21.00 น. และตลาดอาหารเปิดจนถึงเที่ยงคืน
คำแนะนำการปฏิบัติ
ที่เก็บสัมภาระ ตั้งอยู่ทางด้านตะวันออกของสถานีรถไฟหลักที่ชั้น 1 และเปิดให้บริการตั้งแต่ 06:00 น. ถึง 22:00 น. สัมภาระแต่ละชิ้นมีค่าใช้จ่าย 5 ยูโรต่อวัน ตู้เก็บสัมภาระตั้งอยู่ในโรงจอดรถนอกอาคารหลักในพื้นที่ C ชั้น 1, 2, 3 ตู้เก็บของมีราคาระหว่าง 3 ถึง 6 ยูโรต่อวัน
แต่ละอัน, แต่ละคน ดีบี ทราเวล เซ็นเตอร์ ตั้งอยู่บนชั้นลอยด้านบนและด้านล่าง ศูนย์การเดินทาง S-Bahn ตั้งอยู่ที่ชั้นลอยด้านบนเช่นกัน
ที่ทางออกทิศเหนือด้านซ้ายมือคือ ข้อมูลท่องเที่ยว ซึ่งเปิดทุกวันตั้งแต่ 8.00 น. ถึง 22.00 น. สามารถจองตั๋วเข้าชมพิพิธภัณฑ์ Neues ได้ที่นั่น โทร .: 030 - 25 00 25
ช่วยเหลือและสุขภาพ
ร้านขายยาที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมงตั้งอยู่ที่ชั้นบนสุดทางฝั่งตะวันออก ใต้ทางรถไฟ S-Bahn โดยประมาณ
