แม่น้ำมิสซิสซิปปี้ - Mississippi River


แม่น้ำมิสซิสซิปปี้ วิ่ง 2,320 ไมล์ (3,730 กม.) ทางใต้จากทะเลสาบ Itasca ใน มินนิโซตา ถึงตำบล Plaquemines, New Orleans, หลุยเซียน่า, วาดเส้นแบ่งที่กว้าง พันกัน และบิดเป็นเกลียว คั่นทวีป the สหรัฐอเมริกา เกือบเป็นสอง

เข้าใจ

เรือพาย "Natchez" บนแม่น้ำมิสซิสซิปปี้ในนิวออร์ลีนส์

มิสซิสซิปปี้มีสถานที่อันยาวนานในประวัติศาสตร์ของสหรัฐ ซึ่งครอบคลุมหลายปีแห่งการเป็นทาสและความยากลำบาก สงครามกลางเมือง การใช้เครื่องจักรของ เรือกลไฟ ยุคสมัยและการเร่งขยายอาณานิคมไปทางทิศตะวันตก

ในช่วงเวลาที่สหรัฐฯ แยกตัวจาก จักรวรรดิอังกฤษสนธิสัญญาปารีส (ค.ศ. 1783) กำหนดให้แม่น้ำเป็นเขตแดนทางตะวันตกของสหรัฐอเมริกาที่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่ ขัดแย้งกับ สเปน ผลประโยชน์เหนือการควบคุมการเดินเรือในแม่น้ำยังคงดำเนินต่อไปหลังจากเอกราชของสหรัฐฯ หลายปีก่อนการมาถึงของถนนที่ใช้เครื่องยนต์และการเดินทางโดยรถไฟ แม่น้ำเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญทางทิศใต้และทิศตะวันตก

ในยุคทาสและ slave รถไฟใต้ดินการถูก "ขายตามแม่น้ำ" โดยนายเป็นข่าวร้าย อีกคนหนึ่งลงแม่น้ำมิสซิสซิปปี้เข้าไปใน ดินแดนสมาพันธรัฐ, สภาพที่เลวร้ายกลายเป็น. นักเดินทางวรรณกรรม จะรู้จักมิสซิสซิปปี้จาก ฮันนิบาล ไปทางทิศใต้เป็นเส้นทางของ "ฮักเคิลเบอร์รี่ ฟินน์" ของมาร์ค ทเวน หนีเมืองแม่น้ำสมมติของ "เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก" ที่ตั้งใจจะช่วยจิมให้ได้รับอิสรภาพผ่านทาง โอไฮโอ แม่น้ำ (สาขาที่ใหญ่ที่สุดของแม่น้ำมิสซิสซิปปี้โดยการไหลของน้ำ) แต่สิ้นสุดใน New Orleans. ในปี พ.ศ. 2406 ระหว่างสหรัฐอเมริกา สงครามกลางเมือง, การล้อม 47 วัน ที่ วิกส์เบิร์ก เป็นกุญแจสำคัญในการจัดตั้งสหภาพควบคุมการขนส่งทางแม่น้ำมิสซิสซิปปี้

ตามประวัติศาสตร์ ทางตะวันตกของมิสซิสซิปปี้เป็นดินแดนอันกว้างใหญ่ไพศาลของชนพื้นเมืองหรือที่ยังไม่ได้สำรวจของ ป่าตะวันตก ขณะที่ทางทิศตะวันออกวางอาณานิคมที่จัดตั้งขึ้น เส้นทาง 66ถนนสายประวัติศาสตร์ที่ครั้งหนึ่งเคยขึ้นชื่อทางทิศตะวันตกและความฝันของแคลิฟอร์เนีย ข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปี้ที่เขตแดนระหว่าง อีสต์เซนต์หลุยส์, อิลลินอยส์ และ เซนต์หลุยส์, มิสซูรี. หัวข้อของมิสซิสซิปปี้ในฐานะเส้นแบ่งทั่วประเทศยังคงปรากฏในบริบทต่างๆ เซนต์หลุยส์ ภูมิใจแสดง Gateway Arch เป็น "ประตูสู่ตะวันตก" อย่างภาคภูมิใจ สถานีออกอากาศของสหรัฐฯ ระบุโดยมีข้อยกเว้นบางประการโดยใช้สัญญาณเรียก K--- ทางตะวันตกของแม่น้ำมิสซิสซิปปี้ และ W--- สัญญาณเรียกไปทางทิศตะวันออกและแม่น้ำตามเส้นแบ่งที่ปรากฏ หลายคนภูมิใจนำเสนอ "(เก่าที่สุด, ใหญ่ที่สุด, ดีที่สุด, ยิ่งใหญ่ที่สุด) X ทางตะวันตกของมิสซิสซิปปี้"

ในปี 1930 ในส่วนลึกของ ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่คณะวิศวกรของกองทัพบกสหรัฐฯ ได้เริ่มก่อสร้างชุดล็อคและเขื่อน ซึ่งท้ายที่สุดแล้ว ก็ได้ขยายหัวการเดินเรือบนแม่น้ำมิสซิสซิปปี้ไปทางเหนือสู่ เมืองแฝด. ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่เปิดสาขา เช่น แม่น้ำอิลลินอยส์ (ไปยังชิคาโกและ ทะเลสาบที่ใหญ่โต) และ แม่น้ำมิสซูรี (แม่น้ำสาขาที่ยาวที่สุดของรัฐมิสซิสซิปปี้ และแม่น้ำสายเดียวในทวีปอเมริกาที่ยาวกว่าแม่น้ำมิสซิสซิปปี้เอง) เพื่อการนำทางที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง เรือที่มีตั้งแต่เรือกลไฟล้อถีบไปจนถึงเรือขนาดใหญ่ในแม่น้ำยังคงเป็นส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์แม่น้ำแห่งนี้ New Orleansซึ่งเป็น "เมืองที่เป็นไปไม่ได้ในทำเลที่หลีกเลี่ยงไม่ได้" เป็นหนี้การดำรงอยู่ส่วนใหญ่เนื่องจากบทบาทเป็นเมืองท่าที่ปลายทางของแม่น้ำมิสซิสซิปปี้

เตรียม

อุทยานทหารแห่งชาติ Vicksburg

เส้นทางนี้อยู่ภายใน .ทั้งหมด สหรัฐอเมริกา. เนื่องจากแผนการเดินทางนี้ครอบคลุมระยะทางกว่าสองพันไมล์ของ มิดเวสต์ และ ใต้ จากความเยือกเย็น มินนิโซตา ถิ่นทุรกันดารสู่พายุเฮอริเคนเขตร้อนของ New Orleansในทุก ๆ อย่างตั้งแต่เมืองใหญ่ที่ก่ออาชญากรรมไปจนถึงพื้นที่เปิดโล่ง ผู้เดินทางจะต้องเตรียมพร้อมสำหรับสภาพที่หลากหลายเกือบเท่ากับอเมริกาเอง

เข้าไป

แม่น้ำมิสซิสซิปปี้ไหลจากเหนือจรดใต้ แม่น้ำยาว 2,320 ไมล์เริ่มต้นที่ทะเลสาบอิตัสกา

อุทยานแห่งรัฐอิทัสกา อยู่บนทางหลวงหมายเลข 71 ของสหรัฐฯ ในภาคเหนือ มินนิโซตา; ในฐานะสวนสาธารณะที่เก่าแก่และใหญ่ที่สุดในมินนิโซตา อุทยานแห่งนี้มอบประสบการณ์นอร์ธวูดส์แบบคลาสสิกด้วยป่าไม้เก่าแก่ สัตว์ป่านานาชนิด การตกปลาและการว่ายน้ำในลำธารและทะเลสาบที่ใสดุจคริสตัล

น้ำเดินเรือเริ่มต้นที่ begin มินนิอาโปลิส-เซนต์ปอล; แผนภูมิการนำทาง สามารถซื้อหรือดาวน์โหลดได้จากแต่ละเขต US Army Corps of Engineers

วิธีง่ายๆ ทางเดียวในการไปทะเลสาบ Itasca คือโดยรถยนต์ ผู้ที่เริ่มต้นการเดินทางใน Twin Cities มีตัวเลือกเพิ่มเติม:

  • โดยเครื่องบิน: สนามบินนานาชาติมินนีแอโพลิส-เซนต์พอล (MSP IATA) อยู่ห่างจากตัวเมืองไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 10 ไมล์ มินนิอาโปลิส.
  • โดยรถไฟ: Amtrak ให้บริการทุกวันไปยัง Union Depot ในตัวเมือง นักบุญเปาโล.
  • โดยรถประจำทาง: สาย Greyhound และ Jefferson, Hawthorne Transportation Center, 950 Hawthorne Ave ในตัวเมือง Minneapolis
  • โดยรถยนต์: ทางหลวงระหว่างรัฐ 35W และ 94 ทั้งสองเส้นทางเชื่อมต่อกับเข็มขัด I-494/694 รอบบริเวณสถานีรถไฟใต้ดิน Twin Cities

ไป

จาก อุทยานแห่งรัฐอิทัสกา โดยทางถนน ใช้เส้นทาง US 71 ไปทางใต้ไปยัง US 10 US 10 วิ่งไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่าน เซนต์คลาวด์ (มินนิโซตา), ดำเนินการต่อ (โดย 10 ดอลลาร์สหรัฐและ I-94 ตามฝั่งตรงข้ามของแม่น้ำมิสซิสซิปปี้) ไปยัง เมืองแฝด ของ มินนิอาโปลิส-เซนต์ปอล.

อัปเปอร์มิสซิสซิปปี้

นอกเหนือจากมินนิอาโปลิส-เซนต์ พอล การเดินทางเป็นไปได้โดยทางถนนหรือทางน้ำ คณะวิศวกรของกองทัพสหรัฐฯ ย่านเกาะร็อค ดำเนินการล็อคคลองและเขื่อนหลายชุดตลอดระยะทาง 800 ไมล์จาก MSP ถึง St. Louis American Cruise Lines, Inc. ดำเนินการเรือสำราญแบบ paddlewheel ในระบบมิสซิสซิปปี้ส่วนใหญ่ เพิ่มเติม เรือนำเที่ยว มีจำหน่ายในเมืองใหญ่และ ล่องเรือลำเล็ก ยังเป็นทางเลือก

ตามถนน US 61 วิ่งลงใต้จาก US 10 ที่ เฮสติงส์ (มินนิโซตา), ระหว่างนักบุญปอลและ เพรสคอตต์ (วิสคอนซิน) สะพาน. ไปทางใต้ 61 US ที่ผ่านมา ลาครอส, วิสคอนซิน (แม่น้ำคือชายแดนมินนิโซตา-วิสคอนซินที่นี่) และ ดูบิวก์ (บน ไอโอวาชายแดนกับวิสคอนซินและ อิลลินอยส์) ถึง สี่เมือง (ซึ่งถูกแบ่งอีกครั้งโดยแนวรัฐที่ตามหลังมิสซิสซิปปี้)

จาก Quad Cities สหรัฐอเมริกา 61 ยังคงไปทางทิศใต้ทางฝั่งตะวันตกของแม่น้ำมิสซิสซิปปี้ผ่าน ฮันนิบาล ถึง เซนต์หลุยส์, มิสซูรี.

เมมฟิสและวิกส์เบิร์ก

เรือคาสิโนในแม่น้ำที่ Natchez, มิสซิสซิปปี้.

ตามแม่น้ำ แผนภูมิสามารถดูได้จาก เขตวิกส์เบิร์ก ของกองทัพบกสหรัฐฯ วิศวกร ซึ่งดูแลโครงสร้างต่าง ๆ ในแม่น้ำเพื่อควบคุมอุทกภัย

ตามถนน I-55 หรือ US 61 ขับต่อไปทางใต้ผ่าน เมมฟิส, เมืองศักดิ์สิทธิ์ที่สุดสำหรับการแสวงบุญของแฟนเอลวิส, on เทนเนสซีชายแดนกับ อาร์คันซอ (เส้นของรัฐคือมิสซิสซิปปี้) ไกลออกไปทางใต้ มิสซิสซิปปี้เป็นพรมแดนระหว่างรัฐอาร์คันซอและ กรีนวิลล์, มิสซิสซิปปี้.

US 61 เป็นผู้นำผ่าน มิสซิสซิปปี้เดลต้า ภูมิภาคซึ่งครั้งหนึ่งเคยมีชื่อเสียงในเรื่องข้อต่อของเพลงและเพลงบลูส์ คาสิโนเรือแม่น้ำ ดำเนินการในหลายเมืองและหลายรัฐตามแม่น้ำ

ย่านนิวออร์ลีนส์

แม่น้ำยังคงคดเคี้ยวไปตามทางคดเคี้ยวไปทางทิศใต้เพื่อกลายเป็น หลุยเซียน่า-มิสซิสซิปปี้ ชายแดนแล้วต่อไปยังหลุยเซียน่าผ่านเมืองหลวงของรัฐ แบตันรูช. แม่น้ำสิ้นสุดลงเป็นสามเหลี่ยมปากแม่น้ำในอ่าวเม็กซิโกเกินกว่า New Orleans.

เมืองท่าที่สำคัญ นิวออร์ลีนส์มี ระบบที่ซับซ้อนของแม่น้ำ ทะเลสาบ ท่าเรือ และทางน้ำ.

อยู่อย่างปลอดภัย

มิดเวสต์ของสหรัฐและทุ่งหญ้าแพรรีเสี่ยงต่อ พายุทอร์นาโด.

สภาพอากาศในมิดเวสต์ไม่สามารถคาดเดาได้ ดังนั้น ทางตอนเหนือจึงมีข้อควรระวังมาตรฐานเกี่ยวกับ การขับรถในฤดูหนาว และ ความปลอดภัยของน้ำแข็ง สมัคร. ในภูมิภาคกัลฟ์โคสต์ ความปลอดภัยของพายุเฮอริเคน เป็นข้อกังวล บนที่ราบโล่ง (จาก อิลลินอยส์ และ ไอโอวา ถึง อาร์คันซอ และ เทนเนสซี), ความปลอดภัยของพายุทอร์นาโด เป็นสิ่งที่ไม่ควรละเลย น้ำท่วมยังเป็นอันตรายต่อหลายพื้นที่ เห็บและไม้เลื้อยพิษอาจก่อให้เกิดปัญหาในสวนสาธารณะ เช่น เนินคาโฮเกีย ในรัฐอิลลินอยส์ ในพื้นที่ที่มีนักศึกษาหรือนักท่องเที่ยวจำนวนมาก คนที่มึนเมาอาจเป็นเรื่องน่ารำคาญหรือเป็นอันตรายได้ ในพื้นที่ชนบท การชนกันของสัตว์ ก่อให้เกิดอันตราย

จระเข้อเมริกันพบได้ทั่วไปในตอนใต้ของแม่น้ำ จนถึงตอนใต้ของอาร์คันซอ พวกมันสามารถเติบโตได้สูงกว่าสิบหรือสิบห้าฟุตและหนักหลายร้อยปอนด์ และมีเหตุผลเพียงพอที่จะหลีกเลี่ยงการว่ายน้ำในพื้นที่ส่วนใหญ่ของแม่น้ำส่วนนี้

ระวังโดน "ขายทิ้ง" ความตึงเครียดทางเชื้อชาติและการเลือกปฏิบัติต่อ นักเดินทาง LGBT อาจยังพบได้ในบางพื้นที่ในภาคใต้ อาชญากรรม และ ขโมย เป็นปัญหาในพื้นที่ที่มีประชากรมาก สถานที่บางแห่งอาจก่อให้เกิดอันตรายในแต่ละเมือง:

  • ใน เมมฟิสตัวเมืองมีการเฝ้าระวังอย่างเข้มงวด แต่บางพื้นที่ในภาคเหนือและภาคใต้ของเมมฟิสมีแนวโน้มที่จะเกิดอาชญากรรม
  • ใน มินนิอาโปลิส ระวังชุมชน Near North, Camden และ Phillips โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืน - แม้ว่าการโจรกรรมและอาชญากรรมรุนแรงอาจเกิดขึ้นได้ทุกที่
  • ใน มิสซิสซิปปี้เดลต้า ภูมิภาค ความยากจนแพร่หลาย อัตราการเกิดอาชญากรรมยังสูงแม้ตามมาตรฐานระดับภูมิภาค และนักท่องเที่ยวที่ไม่ใช่คนผิวขาวควรระมัดระวังและระมัดระวังเนื่องจากการเลือกปฏิบัติทางเชื้อชาติ
  • ใน New Orleansพื้นที่ที่ยากจนที่สุดและต่ำที่สุดยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่จากพายุเฮอริเคนแคทรีนาในปี 2548 เซ็นทรัลซิตี้ (เพื่อไม่ให้สับสนกับ ย่านศูนย์กลางธุรกิจ) ควรหลีกเลี่ยงโดยผู้เข้าชมทั่วไปและส่วน "หลังเมือง" ของ วอร์ดที่ 7, 8 และ 9 มีปัญหาร้ายแรง ในพื้นที่ท่องเที่ยวหลักคาดว่าจะเจอมากมาย การหลอกลวงทั่วไป common, ล้วงกระเป๋า และ ขโมย; ระวังสิ่งรอบตัวตลอดเวลา
  • ใน สี่เมือง หลีกเลี่ยงการเดินเท้าเมื่ออยู่คนเดียวในตอนกลางคืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางฝั่งตะวันตกของดาเวนพอร์ตและร็อคไอส์แลนด์ อันตรายที่สุดของพื้นที่บนท้องถนนคือ ชนกับกวาง และ น้ำแข็งการขับรถในฤดูหนาว.
  • ใน เซนต์หลุยส์: the อิลลินอยส์ ด้านของเมืองควรหลีกเลี่ยงในเวลากลางคืน (อีสต์เซนต์หลุยส์ อันตรายพอๆ กับส่วนที่เลวร้ายที่สุดของชิคาโก) ชานเมืองทางเหนือไม่กี่แห่งนอกเส้นทางท่องเที่ยวหลัก (เช่น เฟอร์กูสัน, สถานที่เกิดเหตุความไม่สงบทางเชื้อชาติ 2014 หลังจากตำรวจฆ่าชายผิวดำ) ก็เป็นอันตรายเช่นกัน Wellston, Pagedale, บางส่วนของ Normandy และ Jennings รวมถึงส่วนต่างๆ ของเมือง North St. Louis เป็นเขตที่ไม่ปลอดภัยและยากจนของอาคารร้าง ผุพัง หรือพังยับเยิน เนื่องจากการอพยพหลังสงครามไปยังชานเมืองได้ก่อให้เกิดความเสียหายทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาล . ภูมิภาคนี้ยังมีความเสี่ยงสูงสำหรับ พายุทอร์นาโด ความเสียหาย

ดูบทความปลายทางแต่ละรายการสำหรับรายละเอียด

ไปต่อไป

กำหนดการเดินทางนี้ไปยัง แม่น้ำมิสซิสซิปปี้ เป็น เค้าร่าง และต้องการเนื้อหาเพิ่มเติม มีเทมเพลต แต่มีข้อมูลไม่เพียงพอ โปรดกระโดดไปข้างหน้าและช่วยให้มันเติบโต !