ข้ามร่างที่เยือกแข็งหรือน้ำเพื่อ สเก็ตน้ำแข็ง หรืออื่น ๆ กีฬาฤดูหนาว หรือ สภาพอากาศหนาวเย็น กิจกรรมที่อาจถึงตายได้ น้ำแช่แข็งฆ่าคนในไม่กี่นาที
มาตรการความปลอดภัยและการกู้ภัย
มาตรการด้านความปลอดภัยรวมถึงการมีบริษัท (มีประสบการณ์จะพิจารณาเป็นพิเศษ) การขอคำแนะนำในท้องถิ่น บอกแผนการของคุณกับใครสักคน และการมีน้ำแข็งใส หอกน้ำแข็ง เชือก และเสื้อผ้าแห้งสำรองในแพ็คเกจกันน้ำ ควรตรวจสอบความหนาและคุณภาพของน้ำแข็งอย่างสม่ำเสมอ รักษาระยะห่างจากเพื่อนนักเดินทาง เพื่อที่ว่าถ้าคุณโดนน้ำแข็งบางๆ ไม่ใช่ทุกคนจะตกลงมาพร้อมกัน ในกรณีที่น้ำแข็งบาง ระยะห่างก็ช่วยลดความเครียดบนน้ำแข็งได้เช่นกัน
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Pelastautuminen_heikoista_jäistä.jpg/220px-Pelastautuminen_heikoista_jäistä.jpg)
หากมีคนตกลงไปในน้ำแข็ง เขาควรหันหลังกลับจากที่ที่เขามาและทำลายน้ำแข็งให้ไกลที่สุด (ลุกขึ้นบนน้ำแข็งแล้วตกลงไปอีกจะเป็นการดึงพลังออกจากตัวคุณ) การตื่นขึ้นเป็นเรื่องยากเพราะน้ำแข็งลื่น ใช้ลูกเตะว่ายน้ำ แท่งน้ำแข็ง และความช่วยเหลือของผู้อื่นโดยใช้เชือก เสื้อโค้ท พาย หรือสิ่งที่คล้ายกัน (ผู้ช่วยเหลือไม่ควรเข้าใกล้เกินไป ถ้าเป็นไปได้ ควรสร้างโซ่มนุษย์) เมื่อขึ้นจากน้ำ อย่ายืนขึ้น แต่ให้กลิ้งและคลานไปจนบนน้ำแข็งที่ปลอดภัย เปลี่ยนเสื้อผ้าหรือหาที่พักพิงที่อบอุ่นทันที เว้นแต่คุณจะฝึกมาเพื่อสิ่งนี้และรู้ว่าคุณสามารถรับมือได้ ให้โทรขอความช่วยเหลือทันทีในระหว่างขั้นตอน หากคุณลงจากน้ำไม่ได้ ให้แขวนขอบน้ำแข็งเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวเพื่อลดการสูญเสียความร้อน และขอความช่วยเหลือ
โดยการเล่นสกี คิกสเลดหรือคล้ายกัน คุณจะสามารถออกไปบนน้ำแข็งที่บางมากได้ ถ้ามันแตก คุณอาจอยู่ห่างจากน้ำแข็งที่กักน้ำหนักของคุณไว้ในพื้นที่ที่เล็กกว่า
สำหรับสโนว์โมบิล การวัดความหนาของน้ำแข็งมักจะไม่เพียงพอ ต้องรู้ก่อนว่าขับรถที่ไหนปลอดภัย บางครั้งสโนว์โมบิลสามารถข้ามน้ำเปิดได้ (คนบ้าทำสถิติการขับรถบนน้ำหลายสิบเมตร) แต่ยานพาหนะนั้นหนักและสามารถทะลุผ่านน้ำแข็งที่บรรทุกคนได้ง่าย ดังนั้นอย่าพยายามทำอย่างนั้น ทางน้ำมักเป็นเส้นทางที่ใช้งานได้จริงที่สุด แต่กระแสน้ำทำให้ความหนาของน้ำแข็งแตกต่างกันไปตามวิธีที่คนแปลกหน้าคาดเดาได้ยาก อย่าหลงเชื่อเส้นทางของคนในท้องถิ่นที่ประมาท หรือเส้นทางที่อาจไม่ปลอดภัยอีกต่อไป ผู้คนจมน้ำทุกปีเพราะน้ำแข็งแตกภายใต้สโนว์โมบิล
จุดอ่อน
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Sweden_border_-_panoramio.jpg/220px-Sweden_border_-_panoramio.jpg)
- ท่าเรือ สะพาน และโครงสร้างอื่นๆ
- ทางเข้าและทางออก รวมทั้งท่อใต้น้ำ
- กระแสน้ำอื่นๆ รวมทั้งกระแสน้ำที่เสียง แหลมและพื้นที่ตื้น และกระแสน้ำแนวตั้งที่เกิดจากการระบายความร้อนด้วยน้ำได้เร็วขึ้นที่จุดที่ปราศจากน้ำแข็ง
- แนวพังทลายของชายฝั่งที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของระดับน้ำ ระดับน้ำแตกต่างกันไปในทะเล แต่ในทะเลสาบโดยเฉพาะอย่างยิ่งทะเลสาบที่ได้รับการควบคุมสำหรับพลังงานอุทกพลศาสตร์
- พื้นที่ที่มีพืชพรรณ (เช่น กก)
- พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากการขนส่ง
- พื้นที่ที่มีหิมะปกคลุมในช่วงเวลาที่อากาศเย็นจัด
ในฤดูใบไม้ผลิน้ำแข็งหนาก็ไม่น่าเชื่อถือเช่นกันเนื่องจากดวงอาทิตย์ทำให้อ่อนลง
บางครั้งการปรากฏตัวของน้ำแข็งก็บอกเป็นนัยถึงบริเวณที่อ่อนแอเช่น หิมะใหม่จะมืดลงซึ่งรอยแตกช่วยให้น้ำผ่านได้ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีประสบการณ์มากมายในการตีความสัญญาณต่างๆ ได้อย่างน่าเชื่อถือ
จุดอ่อนจำนวนมากไม่สามารถสรุปได้จากแผนที่ธรรมดาและรูปลักษณ์ของน้ำแข็ง คนในท้องถิ่นที่ต้องออกไปเล่นน้ำบนน้ำแข็งก็อยู่ในสถานการณ์ที่ไม่ปลอดภัยเช่นกัน (เช่น ผู้คนที่อาศัยอยู่บนเกาะ นักล่าแมวน้ำ และนักตกปลาน้ำแข็ง) มักจะรู้จากประสบการณ์และประเพณีปากเปล่าที่จุดอ่อนมีแนวโน้มที่จะก่อตัวขึ้นในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง
น้ำแข็งที่แรงก็อาจมีรอยแตกได้เช่นกัน เกิดจากการหดตัวจากความร้อน ลมที่เหมาะสมสามารถขยายรอยแยกดังกล่าวและแม้กระทั่งทำให้น้ำแข็งที่อยู่ด้านนอกพัดออกจากฝั่ง