ยิ่งการเดินทางนานขึ้นและแตกต่างจากการขับรถตามปกติของคุณมากเท่าไร การเตรียมตัวอย่างระมัดระวังก็ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นเท่านั้น ถ้าคุณคือ เที่ยวกับลูก หรือ ในช่วงฤดูหนาว, มีสิ่งพิเศษที่ต้องพิจารณา
ก่อนออกเดินทาง
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบอนุญาตของคุณถูกต้องทุกที่ที่คุณวางแผนที่จะขับรถ บางประเทศไม่รู้จักใบอนุญาตต่างประเทศหรือใบอนุญาตขับขี่สากล (IDP) (โดยเฉพาะnot ประเทศจีน) หรือรับรู้เฉพาะใบอนุญาตจากบางประเทศเท่านั้น ในประเทศอื่นๆ สามารถใช้ใบอนุญาตต่างประเทศได้เป็นระยะเวลาหนึ่ง หลังจากนั้นคุณต้องยื่นขอใบอนุญาตในท้องถิ่น
- หากใบอนุญาตของคุณไม่ใช่ภาษาราชการของประเทศที่คุณอยู่ คุณอาจต้องแปลอย่างเป็นทางการประกอบ เช่น จากประเทศของคุณ สถานทูต หรือตรวจสอบโดยทนายความสาธารณะ การขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตที่ถูกต้องนั้นผิดกฎหมายในหลายประเทศ และโดยทั่วไปจะทำให้กรมธรรม์ประกันภัยของคุณเป็นโมฆะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่ในสภาพดี คุณควรตรวจสอบสภาพของสายพานและของเหลว และตรวจสอบให้แน่ใจว่าลมยางได้รับแรงดันที่เหมาะสม
- ป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยม เสื้อสะท้อนแสง ไฟฉาย แปรงปัดหิมะ และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ปกติคุณไม่ต้องการอาจเป็นสิ่งจำเป็นหรือมีประโยชน์
- ต้องมีแนวคิดเกี่ยวกับสภาพการณ์ข้างหน้า (สภาพถนน สภาพอากาศ)
- วางแผนล่วงหน้า. รู้ว่าคุณจะต้องหยุดรถที่ไหนเพื่อเติมน้ำมัน ของว่าง และช่วงพักเพื่อความสะดวกสบาย ต้องใช้เวลานานแค่ไหนกว่าจะถึงที่นั่น และเส้นทางอื่นในกรณีที่รถติดหรือเกิดอุบัติเหตุใหญ่
- แพ็ครถให้เรียบร้อย เก็บสัมภาระไว้ไม่ให้เคลื่อนที่หรือบินได้หากคุณต้องหยุดกะทันหัน
- มีสิ่งที่คุณต้องการ เช่น หนังสือเดินทาง ใบขับขี่ เงิน และค่าเปลี่ยนที่จอดรถและค่าทางด่วน ทั้งหมดนี้อยู่ไม่ไกล เก็บกล้องและกล้องส่องทางไกลไว้ใกล้มือ
- ตรวจสอบว่าคุณมีน้ำมันเพียงพอในถังหรือไม่ - เติมถ้าทำได้
- แม้ว่าคุณจะมี ระบบนำทางด้วย GPS ระบบในรถของคุณ ดาวน์โหลดแผนที่ออฟไลน์ไปยังสมาร์ทโฟนของคุณ แต่อย่าพึ่งพาเทคโนโลยี: มีแผนที่กระดาษหรือแผนที่ถนนด้วย พิจารณาพิมพ์งานพิมพ์ของบทความปลายทางของ Wikivoyage ที่เกี่ยวข้อง หนังสือนำเที่ยวอื่นๆ และหนังสือระบุสัตว์ป่า หากเหมาะสมสำหรับการเดินทาง
- เตรียมน้ำดื่มและของว่าง ผิดพลาดในด้านของความระมัดระวัง การบรรจุมากเกินไปจะไม่ทำอันตรายมากนัก แต่การที่ต้องออกไปไหนในตอนกลางคืนหรือกลางดึกอาจทำให้อึดอัดหรือแย่กว่านั้นได้
- อยู่ออก เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ วันก่อน. แม้ว่าอาการมึนเมาจากสารเคมีสามารถหมดไปในชั่วข้ามคืน แต่อาการเมาค้างส่งผลต่อความสามารถในการขับขี่
- นี่ก็เหมือนกันสำหรับ กัญชา (ถ้าปลายทางของคุณถูกกฎหมาย) และยาง่วงนอน การขับรถภายใต้อิทธิพลนั้นอันตรายและผิดกฎหมาย.
- พยายามนอนหลับให้สบาย การขับรถขณะเหนื่อยเกือบอันตรายพอๆ กับการขับรถขณะมึนเมา
ในขณะที่กำลังขับรถ
- ปฏิบัติตามกฎจราจรในท้องถิ่น
- อย่าหักโหมจนเกินไป หยุดพักทุกๆ 150 ไมล์/250 กม. หรือทุกๆ 2 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับสภาพถนนและความเร็วของคุณ) ก้าวลงจากรถแล้วเหยียดขาสักครู่ หยุดบ่อยขึ้นเมื่อขับรถในที่มืด
- ดึงตัวขึ้นถ้าคุณเริ่มรู้สึกง่วง หยุดและพักผ่อนแม้กระทั่งงีบหลับ พิจารณาแบ่งปันการขับขี่กับคนอื่นๆ ในบริษัทของคุณ
- อดทน; มาช้ายังดีกว่าไม่มา
- ปฏิบัติตาม "กฎสองวินาที": ให้เวลาสองวินาทีระหว่างคุณกับรถคันหน้า ทำให้เป็นเวลาสี่วินาทีหากเปียกหรือการจราจรหนาแน่น หนึ่งวินาทีเป็นเรื่องปกติมากกว่า แต่ไม่เพียงพอสำหรับการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ (หนึ่งวินาทีคือเวลาตอบสนองโดยทั่วไปและไม่อนุญาตให้มีระยะขอบ)
- หากคุณคุ้นเคยกับ ระบบเมตริก, สามวินาทีแปลเป็นความเร็วของคุณ (ในกม./ชม.) เป็นเมตร: หากคุณขับรถ 80 กม./ชม. คุณควรเว้นระยะห่าง (อย่างน้อย) ประมาณ 80 ม. ไปยังรถที่อยู่ข้างหน้าคุณ ที่ความเร็วการขับขี่ในเมือง ครึ่งหนึ่งอาจเพียงพอ (20 ม. ที่ 40 กม./ชม.) ในประเทศเยอรมนี กฎทั่วไปที่ตำรวจจราจรแนะนำคือความเร็วครึ่งหนึ่ง (กม./ชม.) ในหน่วยเมตร แน่นอนว่าสิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับความเร็วสูงมาก (130 กม./ชม. ขึ้นไป) ซึ่งคุณควรรักษาระยะห่างให้มากขึ้น
- อาจมีการสร้างป้ายบอกระยะทางบนทางด่วน เพื่อให้คุณมีโอกาสสังเกตระยะห่างของการจราจร หรือเครื่องหมายที่เขียนบนแอสฟัลต์เพื่อจุดประสงค์
- กฎทั่วไปที่คล้ายคลึงกันสำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่ระบบเมตริกคือระยะทางระหว่างรถสองคันต่อความเร็วทุกๆ 10 ไมล์/ชั่วโมง สิ่งนี้ให้ 1.5 วินาที
- หากคุณกำลังเดินทางช้าหรือลากรถพ่วง ให้ดึงรถด้านหลังและปล่อยให้รถผ่านไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคิวเริ่มก่อตัวขึ้นข้างหลังคุณ
- หากเป็นยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้าคุณที่ช้า และมีโอกาสน้อยที่จะแซงได้อย่างปลอดภัย ให้หยุดเพื่อพักผ่อน – ดีกว่าสำหรับประสาทของคุณและเพื่อความปลอดภัย มันอาจจะดีกว่าถ้าคุณแซงหรืออย่างน้อยก็เว้นระยะห่างให้รถคันข้างหน้ามากพอ เพื่อให้แซงได้ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับผู้ที่อยู่ข้างหลังคุณ
- ถอยรถและหลีกทางให้รถฉุกเฉินที่มีไฟกระพริบและไซเรนเปิดใช้งานอยู่ นี่เป็นข้อกำหนดทางกฎหมายในหลายประเทศ บางครั้งการหยุดรถอาจกีดขวางการจราจรไม่ให้แซงคุณ ดังนั้นให้คิดก่อน
- คุณอาจเห็นไดรเวอร์ในบางประเทศในยุโรปกำลังสร้าง ทางเดินยาว (ดูรูป) กับรถฉุกเฉินระหว่างที่รถติด ถ้าเป็นเช่นนั้น อย่าใช้ช่องจราจรสำหรับตัวคุณเองหรือตามรถฉุกเฉินที่วิ่งผ่าน กลับสู่การขับขี่ปกติหลังจากยานพาหนะฉุกเฉินทั้งหมดผ่านไปแล้วเท่านั้น
ทิศทางการจราจร
การจราจรเคลื่อนตัวไปทางด้านต่างๆ ของถนนในประเทศต่างๆ ในพื้นที่ส่วนใหญ่ของโลก เช่น ทวีปอเมริกา ยุโรปภาคพื้นทวีป จีน ตะวันออกกลาง และอดีตสหภาพโซเวียต การจราจรจะเคลื่อนตัวทางด้านขวาของถนน อย่างไรก็ตาม ในประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะสหราชอาณาจักรและอดีตอาณานิคมของอังกฤษ เช่น ไอร์แลนด์ ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ อินเดีย แอฟริกาใต้ และมาเลเซีย รัฐและดินแดนที่เล็กกว่าในแคริบเบียนรวมถึงประเทศอื่นๆ อีกสองสามแห่ง เช่น ญี่ปุ่น อินโดนีเซีย และ ประเทศไทย การจราจรเคลื่อนตัวทางด้านซ้ายของถนน โดยปกติ รถยนต์ในพื้นที่ที่มีการเลี้ยวขวาจะเป็นรถพวงมาลัยซ้าย (เช่น พวงมาลัยด้านซ้าย) และรถยนต์ในพื้นที่ที่มีการเลี้ยวซ้ายจะเป็นพวงมาลัยขวา แม้ว่าจะมีข้อยกเว้น การจัดเรียงคันเหยียบเป็นมาตรฐานทั่วโลก
บางประเทศมีอาณาเขตปกครองตนเองซึ่งบางครั้งใช้ทิศทางการจราจรที่แตกต่างจากประเทศแม่ (เช่น ยิบรอลตาร์ (ขวา) กับสหราชอาณาจักร (ซ้าย) ฮ่องกง (ซ้าย) กับจีน (ขวา) หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา (ซ้าย) กับสหรัฐอเมริกา (ขวา) ). เมื่อข้ามพรมแดน บางครั้งคุณอาจต้องเปลี่ยนข้างถนนที่คุณขับไป (เช่น ชายแดนไทย-กัมพูชา ชายแดนฮ่องกง-จีน ชายแดนบราซิล-กายอานา) และความสับสนอาจเกิดจากการที่พวงมาลัย ด้าน "ผิด" ของรถหลังจากข้ามพรมแดน
แรกๆอาจจะรู้สึกอึดอัดเวลาพยายามขับฝั่งตรงข้ามกับพวงมาลัยอีกฝั่งจากที่คุ้นเคยกลับบ้าน แต่หลังจากให้เวลาปรับตัวก็มักจะไม่มีท่าทีสำคัญอะไร ปัญหา คุณอาจต้องการเริ่มขับช้าๆ บนถนนด้านข้างที่มีการจราจรเบาบาง ขณะที่คุณปรับตัวให้เข้ากับการขับรถอีกฝั่งเป็นครั้งแรก และในที่สุด ยิ่งคุณขับมากเท่าไหร่ ก็จะยิ่งเป็นธรรมชาติมากขึ้นเท่านั้น คุณอาจต้องการพิจารณาการเช่ารถอัตโนมัติ แม้ว่าการเช่ารถธรรมดาจะถูกกว่า เนื่องจากต้องปรับให้เข้ากับการใช้เกียร์ด้วยมืออีกข้างหนึ่งอาจเป็นภาระเพิ่มเติมที่ไม่พึงประสงค์
ความแออัด
ความแออัดของการจราจรเป็นหนึ่งในสิ่งที่สร้างความรำคาญใจให้กับผู้ขับขี่มากที่สุด และการเดินทางบนท้องถนนหลายๆ ครั้งเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วนรายวัน ชั่วโมงเร่งด่วนช่วงสุดสัปดาห์ วันที่วันหยุดสำคัญเริ่มต้นและสิ้นสุด เป็นต้น เนื่องจากคุณอาจมีความต้องการตารางเวลาที่แตกต่างจากคนในท้องถิ่นส่วนใหญ่
งานใหญ่เช่น ผู้ชมกีฬา และคาดว่าเทศกาลจะทำให้เกิดความแออัด
ในบางเมือง การขับรถเป็นเรื่องน่าหงุดหงิด เนื่องจากมีความแออัดเกือบตลอดวัน หากมีระบบขนส่งสาธารณะที่เหมาะสม การหาที่จอดรถและใช้บริการขนส่งสาธารณะระหว่างการเข้าพักของคุณอาจช่วยคลายความกังวลและอาจช่วยประหยัดเวลาได้เช่นกัน เมื่อขับรถข้ามประเทศ การหลีกเลี่ยงเมืองมักจะเป็นความคิดที่ดี หากคุณต้องการประหยัดเวลามากกว่าไปเยี่ยมชม หากคุณตัดสินใจที่จะเยี่ยมชมเมือง อาจเป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่ายินดีในการจอดรถที่ "park & ride" ชานเมืองหรือที่จอดรถและการใช้งานที่เหมาะสมอื่น ๆ การขนส่งสาธารณะ ระหว่างที่คุณอยู่ในเมือง นักวางแผนการจราจรทั่วโลกได้สร้าง "ถนนวงแหวน" เพื่อจัดการกับการจราจรประเภทนี้ และพยายามบังคับทิศทางให้รอบเมืองอย่างเหมาะสม น่าเสียดายที่ถนนวงแหวนเหล่านี้มักเป็นถนนที่คับคั่งที่สุดในบรรดาถนนทั้งหมด ปักกิ่ง เป็นตัวอย่างที่เลวร้ายอย่างยิ่ง: กำลังสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 7 นอกถนนวงแหวนที่ 6 ซึ่งยาวที่สุดในโลกอยู่แล้ว
.JPG/220px-Traffic_Congestion_on_G15_Highway_when_Chunyun_in_China_(cropped).JPG)
หากคุณติดอยู่ในความแออัด พยายามสงบสติอารมณ์ การหงุดหงิดหรือหงุดหงิดไม่ได้ช่วยใคร ในขณะที่การข้ามความแออัดบนไหล่ทางนั้นเป็นสิ่งที่ขาดความรับผิดชอบ (สงวนไว้สำหรับรถฉุกเฉินและรถที่เสีย) และมักจะผิดกฎหมาย คุณยังสามารถหยุดพักหรือลงจากทางหลวงเพื่อสำรวจพื้นที่โดยรอบได้ ใครจะไปรู้ วิธีนี้อาจทำให้มีทริปข้างเคียงหรือปลายทางระหว่างทางที่น่าสนใจที่คุณไม่เคยคิดมาก่อน
เมื่อคุณหยุด
- หยุดรถในที่ปลอดภัย ไม่มีช่องจราจร ควรจอดในที่โล่งหรือที่จอดรถ
- ก่อนที่คุณจะล็อครถ ให้แน่ใจว่าคุณมีกุญแจอยู่ในมือ อย่าเพียงแค่กดปุ่มล็อคแล้วปิดประตู กุญแจสำรองข้อที่สอง (ไม่ว่าจะอยู่ในกระเป๋าของคุณเองหรือในความครอบครองของผู้โดยสารที่เดินทางกับคุณ) เป็นการป้องกันการล็อคกุญแจในรถโดยไม่ได้ตั้งใจ
- ก่อนออกจากรถตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลอดภัย ตรวจสอบว่าไฟหน้าปิดอยู่ ของใช้ส่วนตัวมีค่าถูกซ่อนให้พ้นสายตาหรือล็อกให้ห่างจากโจรฉวยโอกาส รถจอดไว้อย่างปลอดภัย และล้อจะหันไปที่ขอบถนนหากอยู่บนทางลาด สังเกตว่าที่จอดรถอยู่ในที่จอดรถหรือพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคย และตรวจสอบการจำกัดเวลาจอดรถด้วย
- อย่าปล่อยให้เด็กหรือสัตว์เลี้ยงของคุณอยู่ในรถเมื่อสภาพอากาศไม่เหมาะกับความสะดวกสบายของพวกเขา. ในบางประเทศ อนุญาตให้คนแปลกหน้าเปิดรถของคุณโดยใช้กำลังในกรณีดังกล่าว คุณอาจต้องเผชิญกับความรับผิดชอบทางอาญาสำหรับการทารุณกรรมเด็กหรือสัตว์หากคุณเป็นอันตรายต่อพวกเขา
ถ้าคุณพัง
- พยายามไปที่ไหล่แข็งหรือโซนปลอดภัยก่อนที่รถจะหยุด
- หากคุณมียางแบน ให้ลองเดินทางช้ามากไปยังถนนลาดยางหรือถนนข้างทางหากไม่มีที่ว่างให้หยุดหรือไหล่ยางไม่ราบเรียบ
- เปิดไฟเตือนอันตราย - หากติดตั้งไว้
- ดับเครื่องยนต์และเหยียบเบรกมือ
- เตือนการจราจรอื่นๆ ที่คุณเสีย ตรวจสอบกฎจราจรในท้องถิ่นเพื่อดูวิธีที่ยอมรับได้ การยกฝากระโปรงหน้าขึ้นเป็นวิธีหนึ่ง
- อยู่ข้างรถของคุณ แต่ออกด้านข้างให้ห่างจากการจราจร
- ขอความช่วยเหลือ – ใช้โทรศัพท์มือถือโทรหาตำรวจหรือเจ้าหน้าที่จราจร และบริการรถเสียในท้องที่ หากคุณไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ด้วยตนเอง อาจมีการจัดตั้งโทรศัพท์พื้นฐานบนทางด่วนเพื่อขอความช่วยเหลือเมื่อรถเสีย
หลายประเทศกำหนดให้คุณต้องมีรูปสามเหลี่ยมเตือนเพื่อใช้ในกรณีที่คุณพัง ไม่ใช่ข้อกำหนดเสมอไป แต่เป็นความคิดที่ดีเสมอมา ทิ้งรถไว้อย่างน้อย 50 เมตร (คนอื่นบอกว่า 35 หลา) หลังรถของคุณหากคุณเสีย บนทางด่วน เพิ่มสิ่งนี้เป็นสองเท่า วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้คุณโดนชนท้ายหรือชนกันหากคุณต้องหยุดรถในตำแหน่งที่ไม่ปลอดภัย สายพ่วงและสายจัมเปอร์ก็สะดวกเช่นกัน เสื้อสะท้อนแสงจะมีประโยชน์หากคุณเสียรถตอนพลบค่ำ
สมาคมรถยนต์
- ดูสิ่งนี้ด้วย: สมาคมรถยนต์
สโมสรยานยนต์หรือสมาคมรถยนต์ต่างๆ ให้ความช่วยเหลือบนท้องถนนแก่สมาชิก:
- Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) ใน เยอรมนี
- สมาคมรถยนต์ (AA) ใน ประเทศอังกฤษ และ AA ใน ไอร์แลนด์
- Royal Automobile Association หรือ Royal Automobile Club (RAA, RAC) เป็นรายบุคคล ออสเตรเลีย รัฐ AA ในนิวซีแลนด์
- สมาคมรถยนต์แคนาดา และ สมาคมยานยนต์อเมริกัน ใน อเมริกาเหนือ
บัตรสมาชิกออกให้โดยมีค่าธรรมเนียมรายปี หากรถเสีย ให้โทรไปที่หมายเลขที่ให้ไว้โดยสมาคมรถยนต์ (เช่น *CAA หรือ 1-800-AAA-HELP สำหรับสมาชิก CAA/AAA) สโมสรยานยนต์มักจะมีข้อตกลงบางอย่างกับบริษัทลากจูงในท้องถิ่นที่a อัตราสถานี ซึ่งถูกกว่าที่บริษัทรถลากจะเรียกเก็บถ้าคุณ (หรือแย่กว่านั้นคือตำรวจ) โทรแจ้งโดยตรงในขณะที่คุณติดอยู่ริมถนน
บ่อยครั้ง สมาชิกของสมาคมรถยนต์แห่งหนึ่งสามารถรับความช่วยเหลือฉุกเฉินจากองค์กรพันธมิตรในประเทศอื่นได้ หากรถเสียขณะอยู่ต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น สมาชิก ADAC สามารถขอรับความช่วยเหลือ AA ในสหราชอาณาจักรหรือความช่วยเหลือ CAA/AAA ในอเมริกาเหนือ ออโต้คลับยังเป็นแหล่งที่ดีสำหรับแผนที่ คู่มือ ข้อมูล นายหน้าท่องเที่ยว บริการ, หนังสือเดินทาง ภาพถ่าย ประกันภัย และ เช็คเดินทาง. บาง โรงแรม และเครือโรงแรมเสนอส่วนลดสำหรับสมาชิกที่ถือบัตร แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะไม่ใช่ส่วนลดที่ดีที่สุดเสมอไป แต่ก็คุ้มค่าที่จะสอบถาม
จุดผ่านแดน
ตรวจสอบกับสถานกงสุลของประเทศที่คุณกำลังข้าม: อาจมีข้อกำหนดพิเศษเมื่อข้ามโดยรถยนต์ เช่น การขับรถจาก ฮ่องกง สู่แผ่นดินใหญ่ ประเทศจีน ต้องเปลี่ยนป้ายทะเบียนที่ชายแดนและใบอนุญาตขับรถที่ออกโดย PRC ในบางกรณี ข้ามพรมแดน คุณจะต้องเปลี่ยนข้างถนนที่คุณขับไป (เช่น ฮ่องกง/จีนแผ่นดินใหญ่ ประเทศไทย/ลาว, หรือ สหราชอาณาจักร/แผ่นดินใหญ่ ยุโรป).
บางประเทศ (รวมถึง เม็กซิโก) กำหนดข้อกำหนดเฉพาะสำหรับเอกสารศุลกากร (เช่น a Carnet de Passage) เพื่อพิสูจน์ว่ารถนำเข้าชั่วคราวจะถูกนำออกนอกประเทศเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง ข้อกำหนดด้านการประกันภัยแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ อย่าถือว่าความคุ้มครองที่ใช้ได้ที่บ้านจะได้รับเกียรติในต่างประเทศ (แคนาดา กรมธรรม์ประกันภัยมักจะมีผลบังคับใช้ใน เราแต่ประกันของสหรัฐ/แคนาดาน่าจะไร้ค่าที่สุดในเม็กซิโก) แม้ว่ากรมธรรม์จะมีผลใช้บังคับในประเทศที่คุณตั้งใจจะเดินทาง แต่อาจมีจำนวนความคุ้มครองความรับผิดขั้นต่ำที่สูงกว่าในเขตอำนาจศาลอื่นหรือข้อกำหนดในการพกเอกสารเฉพาะในรถยนต์เพื่อเป็นหลักฐานการประกันภัยที่ถูกต้อง ในบางประเทศ ชาวต่างชาติที่ร่ำรวยมีความเสี่ยงสูงที่จะถูกพบว่ามีความผิดในการปะทะกัน
อา รถเช่า บริษัทอาจปฏิเสธที่จะให้ยานพาหนะของตนถูกขับเคลื่อนไปยังประเทศอื่น (โดยมีข้อจำกัดที่ห้ามการทำงานของ operation ยุโรปตะวันตก เช่ารถใน ยุโรปตะวันออก หรือรถเช่าของสหรัฐฯ ในเม็กซิโกเป็นเรื่องปกติ อาร์เจนตินา ไม่อนุญาตให้เช่ารถออกนอกประเทศเลย)