อิสตันบูล ไป นิวเดลี ทางบก - Istanbul to New Delhi overland

กำหนดการเดินทางนี้อธิบายเส้นทางบกจาก อิสตันบูล, ไก่งวง, ถึง นิวเดลี, อินเดีย. ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม เส้นทางฮิปปี้ซึ่งเป็นเส้นทางในตำนานมาตั้งแต่ปี 1960 และตามมาด้วยนักเดินทางหลายพันคนจนกระทั่งเกิดการปฏิวัติอิสลามใน อิหร่าน และจุดเริ่มต้นของสงครามกลางเมืองใน อัฟกานิสถานทั้งในปี 2522

วันนี้เป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่กว่าที่เคยเป็นมาก่อนเหตุการณ์ทางการเมืองเหล่านี้และอาจเป็นไปได้หรือไม่ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ทางการเมืองในท้องถิ่น วีซ่าอาจทำได้ยาก พรมแดนบางแห่งอาจปิดในบางครั้ง และบางแห่งไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้เดินทางทั่วไปโดยไม่มีความเสี่ยงอย่างมากต่อความปลอดภัย รายละเอียดแตกต่างกันไปตามความยุ่งยากทางการเมืองในภูมิภาค ไม่ควรวางแผนการเดินทางโดยไม่หาข้อมูลที่เป็นปัจจุบัน

เส้นทางคาบเกี่ยวทั้งสองกับ เส้นทางสายไหมอันเป็นเส้นทางการค้าอันยิ่งใหญ่ที่เชื่อมจีนเข้ากับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตั้งแต่สมัยโบราณและกับเส้นทาง อเล็กซานเดอร์มหาราช ยึดครองเส้นทางจากมาซิโดเนียไปยังอินเดียตอนเหนือ ไม่ได้ครอบคลุมส่วนใดส่วนหนึ่งทั้งหมด แต่รวมถึงส่วนสำคัญของทั้งสองอย่าง

เข้าใจ

เส้นทางนี้เกี่ยวข้องกับการข้ามสามประเทศจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง ได้แก่ ตุรกี อิหร่าน และ ปากีสถานและบางส่วนของอินเดีย การผ่านอัฟกานิสถานอาจเป็นไปได้หรือไม่ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ทางการเมืองที่เปลี่ยนแปลงไปที่นั่นและการประเมินความปลอดภัยและความสะดวกสบายส่วนบุคคลของคุณ

มีเฉพาะข้อมูลเฉพาะของแผนการเดินทางนี้เท่านั้น สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวระหว่างทาง โปรดดูที่หน้าเฉพาะ

หลีกเลี่ยงการไป ในช่วงเดือนรอมฎอนเว้นแต่ท่านจะเตรียมถือศีลอด

ตำรวจและเจ้าหน้าที่ในตุรกีตะวันออก อิหร่าน และปากีสถานค่อนข้างงอน รักษาโปรไฟล์ที่ต่ำในขณะที่จัดการกับพวกเขา

หลีกเลี่ยงการไปถึงสถานที่ในตอนกลางคืน

เส้นทางอื่นไปยังอินเดียคือผ่าน รัสเซีย และ/หรือ เอเชียกลาง. วิธีที่ง่ายที่สุดในการเชื่อมโยงกับเส้นทางนั้นจากอิสตันบูลอาจเป็นการขึ้นเรือไปยังท่าเรือ Black Sea

ไก่งวง

ตะวันตก ไก่งวง มีนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลกมาเยี่ยมชม ดังนั้นคุณจะพบสิ่งอำนวยความสะดวกตามปกติที่นี่ แต่ยิ่งคุณไปทางตะวันออกไกลเท่าไหร่ คุณจะยิ่งพบผู้เดินทางน้อยลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณอยู่ห่างจากสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งหลัก ดังนั้นผู้คนที่นั่นจะไม่คุ้นเคยกับนักท่องเที่ยวมากนัก อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ควรป้องกันไม่ให้คุณไปเยี่ยมชมสถานที่เหล่านั้น

อิหร่าน

อิหร่าน มีนักท่องเที่ยวไม่มากนัก และนั่นเป็นเหตุผลหลักประการหนึ่งที่ต้องไปที่นั่น ผู้คนต่างกระตือรือร้นที่จะพบปะกับชาวต่างชาติ และถ้าคุณคุ้นเคยกับวิถีชีวิตท้องถิ่น คุณจะสนุกกับการเดินทางของคุณ

อัฟกานิสถาน

เนื่องจากสงครามกลางเมืองที่ยาวนานหลายทศวรรษและความไม่สงบที่กำลังดำเนินอยู่ แทบไม่มีใครไป อัฟกานิสถาน เว้นแต่พวกเขาจะมีเหตุผลที่ดีในการเยี่ยมชม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการสิ้นสุดของระบอบตาลีบัน สมาชิก NGO และนักข่าวสามารถขอวีซ่าได้ ยังอยู่ในส่วนที่ "ปลอดภัย" ของประเทศ (คำที่ค่อนข้างสัมพันธ์กันในประเทศที่มีความผันผวน) อ่านต่อ ความปลอดภัยของเขตสงคราม ไม่สามารถทำอันตรายได้

ปากีสถาน

มีนักท่องเที่ยวในมาโดยตลอด ปากีสถานแม้ว่าจะมีน้อยลงมากในช่วงเวลาที่ประเทศกำลังทำข่าว พรมแดนทางบกถูกปิดในบางครั้งระหว่างสงครามอัฟกานิสถานและเมื่อความสัมพันธ์ทางการฑูตกับอินเดียถูกระงับ

อินเดีย

อินเดีย เป็นที่ชื่นชอบของนักท่องเที่ยว ดังนั้นในเมืองส่วนใหญ่ คุณจะได้รับสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดที่คุณคาดหวังในฐานะนักท่องเที่ยว

เตรียม

วีซ่า

อิหร่าน ปากีสถาน และอินเดียกำหนดให้นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ต้องขอวีซ่า ดังนั้นคุณต้องขอวีซ่าล่วงหน้า สถานเอกอัครราชทูตอิหร่านในอังการาและสถานกงสุลในอิสตันบูลปฏิเสธที่จะส่งวีซ่าหากคุณไม่ใช่ผู้พำนักในประเทศ (เมื่อใด?) ไม่มีปัญหาในการขอวีซ่าอินเดียในเอเชียหรือที่อื่นๆ (มิถุนายน 2015) ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือสถานกงสุลบางแห่งอาจให้วีซ่าได้สูงสุด 3 เดือนเท่านั้น ปากีสถานเป็นเรื่องยากมากเว้นแต่คุณจะสมัครในประเทศที่คุณพำนัก (พวกเขาเป็น ไม่ ให้วีซ่าทางบกทางเหนือไปยังประเทศจีนบนทางหลวง Karakoram - มิถุนายน 2558) รายงานจากอิหร่านระบุว่าไม่มีปัญหาในการยื่นขอวีซ่าในประเทศที่สาม (หน่วยงานต้องทำเอกสารให้คุณ คุณเพียงแค่เลือกสถานที่รับวีซ่า) ดังนั้นปัญหาวีซ่าที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวคือปากีสถาน และปัญหาเดียวที่คุณควรจัดเตรียมไว้ล่วงหน้าจริงๆ

การขอวีซ่าอิหร่านอาจเป็นกระบวนการที่น่าผิดหวังสำหรับผู้สมัครจากประเทศตะวันตก ผู้อยู่อาศัยในประเทศตะวันตกส่วนใหญ่ต้องมี "หมายเลขอ้างอิงวีซ่า" ที่ออกโดยกระทรวงต่างประเทศอิหร่านในกรุงเตหะราน

สามารถรับหมายเลขอ้างอิงได้ผ่านการติดต่อในอิหร่าน ซึ่งต้องยื่นคำร้องกับกระทรวงการต่างประเทศ หรือผ่านตัวแทนการท่องเที่ยวบางแห่ง บางแห่ง เช่น IranianVisa.com ยอมรับการชำระเงินทางอินเทอร์เน็ต (ประมาณ €/US$30 สำหรับหมายเลขอ้างอิงปกติ) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมายเลขอ้างอิงถูกส่งไปยังสถานทูตของคุณภายในเวลาประมาณ 14 วันหลังจากสมัคร ค่าใช้จ่ายในการขอหมายเลขอ้างอิงเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากค่าธรรมเนียมวีซ่าของสถานทูต

พลเมืองอังกฤษ แคนาดา และอเมริกันสามารถรับวีซ่าได้โดยจองผ่านบริษัททัวร์ในช่วงระยะเวลาที่พำนักอยู่ในอิหร่านเท่านั้น (อาจอนุญาตให้ขยายเวลาเกินหนึ่งหรือสองวันได้) (พฤศจิกายน 2561)

เวลา

วางแผนการเดินทางตั้งแต่ 15 วันไปจนถึงหลายเดือน ขึ้นอยู่กับเวลาที่คุณใช้ในแต่ละสถานที่ ในทางทฤษฎี การกระโดดจากรถบัสคันหนึ่งไปยังอีกคันสามารถทำได้ใน 11 หรือ 12 วัน แต่มันหมายความว่าจะไม่มีหยุดระหว่างทาง ความยาวของการเดินทางทั้งหมดคือ 7000 ถึง 8000 กม.

เวลาจริงมีลักษณะดังนี้:

  • อิสตันบูล ไป เตหะราน: 3 วัน
  • เตหะรานไปซาเฮดาน: 30 ชั่วโมง
  • ซาเฮดานไปเควตตา: 30 ชั่วโมง
  • Quetta ไป Lahore: 24 ชั่วโมง
  • ลาฮอร์ไปนิวเดลี: 2 วัน

ใช้เวลาของคุณ หลีกเลี่ยงการวิ่งจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่ง

ค่าใช้จ่าย

ในช่วงปี 1990 ค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการเดินทางทางอากาศมาก แม้กระทั่งโรงแรมและอาหารทั้งหมดระหว่างทาง ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับอัตราสกุลเงินของตุรกี อิหร่านและปากีสถาน ในปี 1992 การเดินทางทั้งหมดสามารถทำได้ใน 5 สัปดาห์ในราคา 350 ดอลลาร์สหรัฐ

เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2018 เที่ยวบินเที่ยวเดียวอิสตันบูล-เดลี/มุมไบอาจมีราคาเพียง 280 ยูโร ดังนั้นการเดินทางทางบกจึงมีราคาแพงกว่าการเดินทางทางอากาศ อย่างไรก็ตาม สองสามชั่วโมงบนเครื่องบินก็ไม่มีอะไรเทียบได้กับสองสามสัปดาห์/เดือนที่เดินทางผ่านและไปเที่ยว 3 ประเทศนี้

ภูมิอากาศ

เส้นทางนี้สามารถทำได้ในเกือบทุกฤดูกาล ยกเว้นฤดูหนาว เมื่อมีหิมะตกหนัก โดยเฉพาะในตุรกีและในพื้นที่ใกล้เคียงของอิหร่าน และบางครั้งถนนก็ผ่านไม่ได้ เส้นทางส่วนใหญ่ในตุรกี อิหร่าน และปากีสถานอยู่ที่ระดับความสูงกว่า 1,000 เมตร ดังนั้นอุณหภูมิที่นั่นจึงสบายแม้ในท่ามกลางฤดูร้อนและอากาศหนาวแต่จะแห้งในฤดูหนาว อย่างไรก็ตาม ตุรกีส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางตะวันออกของอังการา มีอากาศหนาวจัดและมีหิมะตกมากในฤดูหนาว และหุบเขาสินธุในปากีสถานจะร้อนจัดในฤดูร้อน (พฤษภาคมถึงกรกฎาคม) ฤดูร้อนอาจร้อนมากในนิวเดลี และฤดูหนาวที่อากาศหนาวเย็นอาจต้อนรับคุณในเดือนธันวาคมและมกราคม

อ่าน

หนังสืออ่านก่อนออกเดินทางคือ การเดินทางของ Danziger: Beyond Forbidden Frontiers. เป็นเรื่องราวของการเดินทางทางบก 18 เดือนจากลอนดอนไปยังปักกิ่งในปี 1984 โดย Nick Danziger (ISBN 0586087060) การอ่านที่ดีอีกอย่างคือ The Wrong Way Home: London to Sydney the Hard Way โดย Peter Moore นักเขียนชาวออสเตรเลีย (ISBN 0553817000 ) ซึ่งเขาเดินทางไปตาม "Hippie Trail" เขาเดินทางในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ครอบคลุม 25 ประเทศใน 8 เดือน กระทั่งผจญภัยในดินแดนอดีตยูโกสลาเวียและอัฟกานิสถานที่ถูกทำลายจากสงคราม

เส้นทาง

อิสตันบูล

อิสตันบูล เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดใน ไก่งวง; ในอดีตมันเป็นจุดสิ้นสุดของปารีส-อิสตันบูลดั้งเดิม โอเรียนท์ เอ็กซ์เพรส. เริ่มจากที่นั่น คุณสามารถเลือกโหมดการขนส่งไปยังอิหร่านได้อย่างน้อย 3 โหมด

โดยรถประจำทาง: อันดับแรก มีรถประจำทางตรงไปยังเตหะรานที่ดำเนินการโดยบริษัทอิหร่าน ตรงๆ ถูก ไม่ยุ่งยาก แต่สนุกตรงไหน? และการอยู่บนรถบัสสองวันไม่ใช่วิธีเดินทางที่สะดวกสบายที่สุด แล้วมีรถบัสตุรกีไป เอร์ซูรุม ซึ่งน่าจะสะดวกกว่ารถเมล์อิหร่าน

โดยรถไฟ: มีรถไฟ (Vangölü Ekspresi/Lake Van Express) สัปดาห์ละสามครั้งจากสถานีเอเชียหลักของอิสตันบูล (Haydarpaşa) ไปยัง Tatvanบนชายฝั่งตะวันตกของทะเลสาบแวน ที่ซึ่งคุณสามารถหาเรือข้ามฟากข้ามทะเลสาบไปยัง แวน เมือง (บนชายฝั่งตะวันออก) จากนั้นคุณสามารถขึ้นรถไฟสำหรับ ทาบริซ. ในเดือนมิถุนายน 2018 มีการเปิดตัวรถไฟข้ามคืนรายสัปดาห์อีกครั้งระหว่าง Van และ Tabriz รถไฟออกจาก Tabriz ทุกวันเวลา 18:05 น. โดยมีที่นอนปรับอากาศที่สะดวกสบายมาถึงเตหะรานเวลา 06:30 น. ในเช้าวันรุ่งขึ้น ดู เว็บไซต์รถไฟอิหร่านอย่างเป็นทางการ หรือ นี้ไม่เป็นทางการ แต่มีประโยชน์อย่างใดอย่างหนึ่ง เพื่อดูรายละเอียด ระยะทางจากอิสตันบูลถึงเตหะรานประมาณ 3,000 กม.

โดยเรือข้ามฟาก: ยังมีเรือข้ามทะเลดำถึง แทรบซอน. จากนั้น ก็ต่อรถบัสไปยัง Erzurum ได้ในระยะทางสั้นๆ

เอร์ซูรุม

เอร์ซูรุม เป็นศูนย์กลางการไปเยือนตุรกีตะวันออก หากคุณไม่ได้ขึ้นรถบัสตรงไปยังเตหะราน คุณจะต้องเปลี่ยนวิธีการเดินทางที่นี่ มีรถประจำทางไป Dogubayazit (4 ชั่วโมง)

โดกูเบยาซิต

โดกูเบยาซิต เป็นเมืองสุดท้ายก่อนถึงชายแดน ส่วนใหญ่เป็นเมืองทหาร แต่ก็เป็นจุดออกเดินทางสำหรับการปีนเขาอารารัตและเยี่ยมชมวัง Ishak Pacha (İshak Paşa Sarayı) มีรถแท็กซี่ไปชายแดน

ชายแดนตุรกี-อิหร่าน

ดู อิหร่าน บทความคำเตือนอันตรายจากการเดินทาง

พรมแดนตุรกี-อิหร่านอยู่ที่ระดับความสูง 2,600 ม. ที่เชิงเขาอารารัต ซึ่งตามพระคัมภีร์ โนอาห์ลงเอยด้วยเรือของเขา

ทาบริซ

ทาบริซ เป็นเมืองใหญ่ของอิหร่านแห่งแรกที่คุณไปถึงบนเส้นทางนี้

เตหะราน

เตหะราน เป็นเมืองหลวงของ อิหร่าน. เป็นเมืองใหญ่ที่มีประชากรประมาณ 10 ล้านคน

ไป Kerman คุณมีทางเลือกของรถประจำทางหรือเส้นทางรถไฟ มีรถประจำทางสองครั้งต่อวัน ซึ่งใช้เวลาเต็มวันหรือหนึ่งคืน (ประมาณ 15 ชั่วโมง) รถไฟมีความสะดวกสบายมากขึ้น แต่วิ่งเพียงสามครั้งต่อสัปดาห์ มีรถประจำทางตรงไปยัง Zahedan (22 ชั่วโมง)

ถ้าไม่รีบไป อิสฟาฮาน คุ้มค่ากับปัญหา น่าจะเป็นเมืองที่สวยที่สุดของอิหร่าน ไปทางเดียวกันอีกหน่อยเป็นอีกเมืองที่น่าสนใจ ชีราซและใกล้กับซากปรักหักพังของ เพอร์เซโปลิส.

Kerman

Kerman เป็นสถานีบนเส้นทางรถไฟไปยังเมือง Zahedan และเป็นศูนย์กลางทางตอนใต้ของอิหร่าน รถบัสไปยังซาเฮดานใช้เวลาเจ็ดชั่วโมง แต่ก็มีผู้นอนตรงจากเตหะรานในเดือนมกราคม 2555

ซาเฮดาน

ซาเฮดาน เป็นเมืองสุดท้ายก่อนพรมแดนติดกับปากีสถาน มีรถประจำทางวิ่งถึงชายแดนและบางสายที่ข้ามพรมแดนและสิ้นสุดที่ Quetta แต่คนขับแท็กซี่จะบอกคุณว่าไม่มีรถบัส

หากคุณตัดสินใจนั่งแท็กซี่ไปชายแดน ให้กำหนดราคาการเดินทางล่วงหน้า ซึ่งไม่ควรเกิน 20 ดอลลาร์สหรัฐฯ ดีที่สุดที่จะ นำอาหารและน้ำติดตัวไปด้วยในหนึ่งวัน เนื่องจากไม่มีร้านอาหารที่เหมาะสมมาก่อน เควตตา,700 กม. ข้ามทะเลทราย

หรืออาจใช้รถไฟชั้นประหยัดระหว่างประเทศ "Zahidan Mixed Passenger" ซึ่งวิ่งเดือนละสองครั้ง (วันที่ 3 และ 17 ของทุกเดือน) ระหว่าง Zahedan และ Quetta แม้ว่าจะช้ากว่ามาก ซึ่งทำให้การเดินทางไม่สะดวก

อาจมีปัญหาเรื่องอาหารในใจกลางเมือง Zahedan และเมืองชายแดน Mirjave ใน Mirjave (หลังชายแดน) มีร้านชัยและในหมู่บ้านมีตลาดเล็กๆ

ชายแดนอิหร่าน-ปากีสถาน

รถไฟระหว่าง Zahedan และ Quetta ผ่านหุบเขา ผ่านภูเขาที่สวยงาม

ดู ปากีสถาน บทความคำเตือนอันตรายจากการเดินทาง

ด่านพรมแดนอิหร่าน-ปากีสถาน เรียกว่า Mirjave อยู่ในทะเลทราย Kavir-e Loot ซึ่งอยู่ห่างไกลจากที่ใด นี่คือพรมแดนที่แท้จริงระหว่างตะวันออกกับตะวันตก

ชายแดนปิดในช่วงบ่ายและคุณไม่สามารถอยู่ที่นั่นได้เนื่องจากไม่มีที่พักว่าง คุณจะต้องกลับไปที่ Zahedan ถ้าคุณไปถึงชายแดนสายเกินไป คุณอาจสามารถหาที่พักในเมือง Mirjave ซึ่งอยู่ห่างจากด่านชายแดนประมาณ 10 กม.

ข้ามแดนมาก็ต้องรอรถเมล์ จากนี้ขับชิดซ้าย

อย่าเปลี่ยนเงินโดยตรงที่ชายแดน จะดีกว่าถ้าทำในร้านค้าที่จตุรัสหลักของทาฟตัน พวกเขาเปลี่ยนเรียลและดอลลาร์สหรัฐในอัตราที่ยอมรับได้

มีจุดผ่านแดนอีกแห่งที่เรียกว่าจุดผ่านแดนคูฮัก ซึ่งอยู่ห่างจากซาเฮดานไปทางใต้หกชั่วโมง เมื่อถึงที่หมายแล้ว คุณสามารถข้ามไปยังปากีสถานได้อย่างสมเหตุสมผล และไปยังไฮเดอราบัดในอีก 12 ชั่วโมง (หากเป็นจุดแวะพัก คุณควรใช้ ลาร์คนะ).

อาจมีปัญหาเรื่องอาหารจนถึงเควตตา ใน Taftan มีตลาดเล็กๆ และโมเต็ลที่ดำเนินการโดย PTDC รวมถึงจุดตรวจมากมายบนเส้นทางไป Quetta ซึ่งรถประจำทางหยุดทุก ๆ สองสามชั่วโมง

เควตตา

เควตตาเป็นที่แรกที่คุณไปถึงเมื่อเข้าสู่ปากีสถานโดยมาจากอิหร่าน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเส้นทาง

จากที่นี่ มีรถไฟสายตรงไปยังละฮอร์

ละฮอร์

ละฮอร์ เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในปากีสถานและเป็นเมืองหลวงของจังหวัด ปัญจาบ.

มีรถประจำทางและแท็กซี่ไปชายแดน รถไฟละฮอร์-นิวเดลีน่าจะสะดวกกว่ารถบัส แต่ช้ากว่า เนื่องจากเคยจอดที่ชายแดนนานหลายชั่วโมงในขณะที่ตำรวจตรวจคนและกระเป๋าเดินทาง นอกจากนี้รถไฟมีความถี่น้อยกว่ามาก

ชายแดนปากีสถาน-อินเดีย

พรมแดนปากีสถาน-อินเดียถูกปิดและเปิดใหม่หลายครั้งตั้งแต่มีการแบ่งเขต ดังนั้นโปรดตรวจสอบล่วงหน้า

นิวเดลี

นิวเดลี เป็นเมืองหลวงของ อินเดีย. นิวเดลีเป็นที่ตั้งของผู้ปกครองที่มีอำนาจมากที่สุดในเอเชียใต้มาหลายศตวรรษ เมืองนี้มีประชากรหนาแน่นและสืบทอดตัวอย่างมากมายของวัฒนธรรมโมกุลและการมีอยู่ของมันในอินเดียตั้งแต่ศตวรรษที่ 14-16 Old Delhi เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการช็อปปิ้งและอาหารอินเดียรสเผ็ด เป็นเมืองหลวงของประชาธิปไตยที่ใหญ่ที่สุดและเป็นประเทศที่มีประชากรมากเป็นอันดับ 2 ของโลก

เส้นทางทางเลือกผ่านจอร์เจียและอาร์เมเนีย

เส้นทางทางเลือกที่ง่ายจาก Erzurum ในตุรกี ซึ่งจะพาคุณไปยัง Tabriz ในอิหร่านโดยไม่ต้องเพิ่มกิโลเมตรมากเกินไปในเส้นทางนี้ ให้มุ่งหน้าจาก Erzurum ไปยัง Georgia ไปยัง Armenia ไปยัง Tabriz เพิ่มสองประเทศในรายการ และจากชาวยุโรปและชาวอเมริกันส่วนใหญ่ ไม่ต้องขอวีซ่าสำหรับจอร์เจียหรืออาร์เมเนีย

เส้นทางนี้จะเกี่ยวข้องกับการเดินทางจากเอร์ซูรุมไปยังเมืองคาร์ส โดยต้องแวะเยี่ยมชมซากปรักหักพัง Ani มรดกโลกของยูเนสโก นี่เป็นเมืองหลวงเก่าของอาร์เมเนีย และเป็นจุดเด่นของตุรกีตะวันออก จากคาร์สทางตะวันออกเฉียงเหนือสู่เมืองหลวงทบิลิซีของจอร์เจีย จากทบิลิซี คุณมุ่งหน้าลงสู่อาร์เมเนียผ่านสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ ในภูมิภาคลอรี รวมทั้งสถานที่ของยูเนสโกอย่างฮักปัตและซานาฮิน จากนั้นลงสู่เยเรวาน และจากที่นั่นลงไปที่ทาบริซ

คาร์ส

คาร์ส ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของตุรกีเป็นเมืองที่ใกล้ที่สุดกับสถานที่ปรักหักพังของยูเนสโกของ Ani และเป็นก้าวสู่ทบิลิซีที่สะดวกสบาย

ทบิลิซิ

ทบิลิซิ เป็นเมืองหลวงของจอร์เจีย อยู่ใกล้กับเมือง Mtskheta ของ UNESCO

เยเรวาน

เยเรวาน เป็นเมืองหลวงของอาร์เมเนีย ตั้งอยู่ใกล้กับแหล่ง Echmiadzin, Garni และ Geghard ของ UNESCO ระหว่างทางลงใต้สู่อิหร่าน แวะที่อาราม Noravank และโดยเฉพาะอย่างยิ่งอาราม Tatev ที่ได้รับการเสนอชื่อโดย UNESCO (ด้วยรถเคเบิลที่ยาวที่สุดในโลก) ก็ควรค่าแก่การแวะพัก

เส้นทางทางเลือกผ่านอัฟกานิสถาน

คำเตือนการเดินทางคำเตือน: อัฟกานิสถานเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อการเดินทาง ดู อัฟกานิสถาน บทความสำหรับรายละเอียด
(ข้อมูลปรับปรุงล่าสุด ส.ค. 2563)

ดู อัฟกานิสถาน บทความคำเตือนอันตรายจากการเดินทาง

จากเตหะรานไปละฮอร์ มีสองเส้นทางหลัก

เส้นทางปกติของวันนี้เป็นตามที่แสดงด้านบน แกว่งไปทางตะวันออกเฉียงใต้จากเตหะรานเพื่อเข้าสู่ปากีสถานที่ขอบตะวันตกสุดขั้ว เลี่ยงอัฟกานิสถาน นี้จะปลอดภัยกว่า ผู้เดินทางด้วยความระมัดระวังควรหลีกเลี่ยงอัฟกานิสถาน

เส้นทางบกสายหลักของทศวรรษ 1960 และ 70 ไปทางตะวันออกไปยังเมือง .ของอิหร่าน Mashadแล้วไปเฮรัต คันดาฮาร์ คาบูลอิน อัฟกานิสถาน และลงผ่าน Khyber Pass สู่ประเทศปากีสถาน นี่คือคำอธิบายด้านล่าง แต่เป็น below ถือว่าอันตรายเกินไปในวันนี้.

อัฟกานิสถานนั้นน่ากลัวแม้ในทศวรรษ 1970; ผู้ชายส่วนใหญ่พกปืนไรเฟิลและมีดทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ปืนเกือบทั้งหมดเป็นแบบนัดเดียว ส่วนใหญ่เป็นปืนปากกระบอกปืนที่มีมาร์ตินี่-เฮนรีส์กองทัพอังกฤษในคริสต์ศตวรรษที่ 19 เพียงไม่กี่คันพร้อมคันโยก จากนั้นในปี 2522 สหภาพโซเวียตบุกเข้าประเทศ ในไม่ช้าชาวอัฟกันจำนวนมากก็มี AK-47 ทุกวันนี้ ชายชาวอัฟกันเกือบทุกคนมีอาวุธอัตโนมัติ.

แน่นอนว่าไม่ใช่ชาวอัฟกันทุกคนมีแนวโน้มที่จะถ่ายรูปนักท่องเที่ยวหรือลักพาตัว ส่วนใหญ่มีความเป็นมิตร ช่วยเหลือดี และมีอัธยาศัยดี อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นประเทศเดียวที่ถูกรุกรานจากทั้งสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา พวกเขาจึงมีเหตุผลบางอย่างที่จะไม่พอใจชาวต่างชาติที่มีผิวขาว ตั้งแต่ต้นปี 2016 ทุกอย่างยังคงวุ่นวาย การไปที่นั่นมีความเสี่ยงอย่างมาก แม้ว่ารายละเอียดของอันตรายจะเปลี่ยนไปเป็นครั้งคราว

หากคุณตัดสินใจที่จะเสี่ยงภัยอัฟกานิสถาน ดูบทความของเราที่ ความปลอดภัยของเขตสงคราม.

Mashad

Mashad เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดของอิหร่านตะวันออกและเป็นเมืองหลวงของจังหวัด

มีรถไฟไปและกลับจากเตหะรานทุกวัน รถบัสใช้เวลา 14 ชั่วโมงไปยังเตหะราน รถโดยสาร จาก Mashad ถึง เมืองชายแดน เตแบด ใช้เวลาประมาณสี่ชั่วโมง

เตแบด

มีรถสองแถวและแท็กซี่ไปยังชายแดนที่เรียกว่า Eslam Ghale ซึ่งอยู่ห่างออกไป 11 กม.

ชายแดนอิหร่าน-อัฟกานิสถาน

จากฝั่งอัฟกัน มีรถโดยสารไปเฮรัต

เฮรัต

เฮรัต เป็นเมืองใหญ่ของอัฟกันที่มั่งคั่ง ได้รับอิทธิพลจากวัฒนธรรมอิหร่าน ได้รับการพัฒนาอย่างดีเนื่องจากการค้าขายกับอิหร่านและอยู่ในสภาพที่ดีเมื่อเทียบกับเมืองอื่นในอัฟกานิสถาน ผู้คนมีความเป็นมิตรและเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่กับชาวต่างชาติและนับถือศาสนามากกว่าคนใน คาบูล.

ไม่มีการท่องเที่ยวในเมืองเฮรัต แต่มีชุมชนเล็กๆ ของแรงงานต่างชาติจากยุโรปหรือประเทศตะวันตกอื่นๆ พวกเขาหาได้ง่ายโดยถามในสถานกงสุลเยอรมันหรืออินเดียหรือแขวนอยู่ในโรงแรมมาร์โคโปโล

ถนนอัฟกัน

ถนนในอัฟกานิสถานส่วนใหญ่ยากจนมาก คุณต้องมีรถขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเครื่องกว้านเพื่อพิจารณาขับด้วย

ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือทางหลวงสายหลักจากเมืองเฮรัตทางตะวันตกไปยังกรุงคาบูลทางตะวันออก ชิงช้านี้อย่างกว้างขวางทางใต้ผ่านกันดาฮาร์; ศูนย์กลางของประเทศเต็มไปด้วยภูเขาที่ผ่านไปไม่ได้

นอกจากนี้ยังมีทางหลวงที่ดีจากคาบูลเหนือผ่านฮินดูกูชไปยัง Mazar-e Sharif และชายแดนของ ทาจิกิสถาน ใน เอเชียกลาง. ถนนสายนี้มีอุโมงค์สลังซึ่งยาวที่สุดในโลก มันถูกสร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือของรัสเซียและใช้สำหรับการโจมตีของรัสเซีย

กันดาฮาร์

กันดาฮาร์ เป็นเมืองหลักของอัฟกานิสถานตอนใต้

ตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2539 ถึง พ.ศ. 2544 เป็นฐานที่มั่นสำคัญและทำหน้าที่เป็น พฤตินัย เมืองหลวงของรัฐบาลตาลีบัน จนกระทั่งกลุ่มตอลิบานถูกกองกำลังนาโตที่นำโดยสหรัฐโค่นล้มในปลายปี 2544

โบลันพาส ไปทางใต้จากที่นี่ไป เควตตา, ปากีสถาน แต่ช่วงกลางปี ​​2556 ค่อนข้างอันตรายและไม่เปิดให้นักท่องเที่ยว

คาบูล

คาบูล เป็นเมืองหลวงของ อัฟกานิสถาน.

ชายแดนอัฟกานิสถาน-ปากีสถาน

ทางจากคาบูลไปยัง เปชวาร์ ใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งวันและมักเกี่ยวข้องกับการหยุดค้างคืนใน จาลาลาบัด. ในช่วงกลางปี ​​2016 รัฐบาลตะวันตกส่วนใหญ่มีคำเตือนเกี่ยวกับการเดินทางไม่ให้เดินทางไปยังเปชวาร์หรือจาลาลาบัด ทั้งสองค่อนข้างอันตราย พื้นที่ระหว่างพวกเขานั้นอันตรายยิ่งกว่าเดิม

จากคาบูลสู่ชายแดน

รถประจำทางเริ่มแต่เช้าและต้องใช้เวลาประมาณแปดชั่วโมงจึงจะถึงชายแดน ถนนไม่ได้อยู่ในสภาพที่ดีนัก ดังนั้นอย่าคาดหวังว่าจะได้ขี่ที่สบายมาก ราคาอยู่ระหว่าง 200 ถึง 250 Af (ต่ำกว่า €4) หากคุณรับรถมินิแวนบัสกับคนอื่น ๆ อีกสิบถึงยี่สิบคนด้วยกัน คนตัวสูงนั่งเบาะหน้าสบายกว่า รถตู้เหล่านี้บางครั้งมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย

แท็กซี่เร็วกว่าและแพงกว่า

จาลาลาบัด เป็นเมืองขนาดกลางระหว่างกรุงคาบูลกับชายแดน หากสถานการณ์ทางการเมืองและความมั่นคงเอื้ออำนวย ซึ่งไม่น่าเป็นไปได้ตั้งแต่ต้นปี 2018 ให้พิจารณาพักค้างคืนที่นั่น เริ่มต้นจากจาลาบัดในตอนเช้าช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงฝูงชนโดยไปที่ชายแดนก่อนที่ผู้คนจะมาจากคาบูล

ชายแดนปิดในเวลากลางวัน

จากชายแดนถึงเปชวาร์

รถประจำทางและแท็กซี่สิ้นสุดที่ชายแดน ผู้คนต้องเดินเท้าข้ามพรมแดนและขึ้นรถบัสสายที่สองหรือแท็กซี่ ชาวต่างชาติ (ที่ไม่ใช่ชาวปากีสถานหรือไม่ใช่ชาวอัฟกานิสถาน) ต้องได้รับอนุญาตให้ข้ามพื้นที่ชนเผ่าซึ่งตั้งอยู่ระหว่างชายแดนและเปชาวาร์และถูกควบคุมโดยชนเผ่าไม่ใช่โดยรัฐบาลปากีสถาน ได้รับอนุญาตฟรี แต่ทหารจะพาคุณไปกับเขาในรถแท็กซี่ ทหารจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 100 รูเปียห์ปากีสถาน (1.4 ยูโร) และค่าแท็กซี่สองเท่าของนั้น

ทางผ่านตำนาน Khyber Pass.

ความปลอดภัย

การเดินทางดูเหมือนจะปลอดภัยสำหรับนักเดินทางที่รู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่ การจราจรเป็นภัยที่ใหญ่ที่สุด ดังนั้นจึงแนะนำให้เดินทางในวันศุกร์ที่การจราจรเบาบางกว่าวันอื่นๆ ถ้าเป็นไปได้ ให้ขับรถดีๆ ที่คุณรู้จักอยู่แล้ว รถเมล์อาจขับได้ปลอดภัยกว่าแท็กซี่เพราะขับช้ากว่า

เปชวาร์

เปชวาร์ เป็นเมืองใหญ่ในปากีสถาน เมืองนี้มีการจราจรหนาแน่นและดูเหมือนว่าจะมีสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ดี

มีโรงแรมและเกสต์เฮาส์มากมายที่ได้มาตรฐานตะวันตก โดยเฉพาะในย่าน "เมืองมหาวิทยาลัย" และใจกลางเมือง

  • ใจกลางเมืองเก่าที่มีตลาดสดและมัสยิดเก่าแก่ควรค่าแก่การเยี่ยมชม
  • ในช่วงฤดูร้อน มีบริการทัวร์เดินป่าไปยังภูเขา ถามที่ Green Tours หน้าโรงแรม Greens
  • บัตรผ่าน Khyber อยู่ห่างออกไป 1 ชั่วโมงและสามารถเดินทางโดยแท็กซี่ได้ ตั้งอยู่ในพื้นที่ชนเผ่าและหาง่าย ต้องได้รับอนุญาตสำหรับชาวต่างชาติให้เข้ามาในบริเวณนี้
  • พิพิธภัณฑ์ Peshawar และพิพิธภัณฑ์ของ University of Peshawar มีค่าควรแก่การเยี่ยมชมสำหรับสิ่งประดิษฐ์ทางวัฒนธรรมโบราณ

ที่เที่ยวอื่นๆ ระหว่างทาง

สถานที่อื่นๆ บางแห่งควรค่าแก่การเยี่ยมชม แต่คุณไม่จำเป็นต้องผ่านสถานที่เหล่านั้นในการเดินทางครั้งนี้

ไก่งวง

อิหร่าน

  • อิสฟาฮาน (เมืองหลวงของเปอร์เซียในสมัยราชวงศ์ซาฟาวิห์)
  • ชีราซ (เพอร์เซโปลิส)
  • แบม (ป้อมปราการอายุ 2500 ปีจากจักรวรรดิพาร์เธียน เกือบถูกทำลายจากแผ่นดินไหวเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2546)

ปากีสถาน

  • อิสลามาบัด (เมืองหลวงของปากีสถาน สถานทูตทั้งหมดอยู่ที่นั่น)
  • ราวัลปินดี (ศูนย์กลางของภาคเหนือของปากีสถาน พักที่นี่ถ้าคุณต้องการ / ต้องไปอิสลามาบัด)
  • ตักศิลา (โบราณสถานพระพุทธเจ้าจักรพรรดิอโศก)

อินเดีย

  • อมฤตสาร์ เป็นเมืองในรัฐปัญจาบใกล้ชายแดนอินเดีย-ปากีสถาน มีวัดทองซึ่งเป็นศูนย์กลางของศาสนาซิกข์และมีพิพิธภัณฑ์และอนุสรณ์สถานบางแห่ง
  • ซิมล่า เป็นเมืองเนินเขาทางเหนือของเดลีและเป็นเมืองหลวงฤดูร้อนของ British Raj มีสภาพอากาศที่น่ารื่นรมย์และอาคารอาณานิคมเก่าแก่ที่น่าสนใจ
  • มุมไบ เป็นเมืองที่ก้าวหน้าที่สุดของอินเดียซึ่งมีประชากรเกือบ 2% ของอินเดียทั้งหมด เซาท์มุมไบเป็นสถานที่ที่น่าสนใจในการชมอาคารยุคอาณานิคมเก่าแก่ของจักรวรรดิอังกฤษซึ่งสิ้นสุดในปี 2490 เมืองนี้มีอุตสาหกรรมบันเทิงบอลลีวูดซึ่งเป็นอุตสาหกรรมภาพยนตร์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของโลกรองจากฮอลลีวูด เมืองนี้มีวัฒนธรรมที่เป็นสากลและมีสถานบันเทิงยามค่ำคืนที่ดี เมืองนี้ประกอบด้วยเกาะ 7 เกาะที่เชื่อมต่อกัน
  • อาเมดาบัด เป็นเมืองหลวงของรัฐคุชราตซึ่งเป็นรัฐที่เติบโตเร็วที่สุดในอินเดียในปี 2556 เมืองนี้มีประวัติอันยาวนานของจักรพรรดิอาเหม็ดชาห์เจ้าพ่อ ด้วยรอยเท้าของมุมไบ เมืองนี้คาดว่าจะเป็นแมนเชสเตอร์แห่งอินเดียคนต่อไป

อาร์เมเนีย

  • แม้ว่านี่จะเกี่ยวข้องกับการเดินทางไปทางเหนือจากอิหร่าน แต่หากโบสถ์และอารามของชาวอาร์เมเนียที่คุณเห็นทั่วตุรกีและอิหร่านทำให้คุณอยากอาหาร คุณควรมุ่งหน้าไปที่ อาร์เมเนีย. หรือคุณสามารถเบี่ยงจากเส้นทางเดิมและมุ่งหน้าจากตุรกีตะวันออกเข้าสู่ จอร์เจีย และผ่านทาง บาทูมิ และ Akhaltsikhe หรือ ทบิลิซิ ไปยังอาร์เมเนียและไปต่อที่อิหร่าน (หรือกลับกัน)

ไปต่อไป

ย้อนกลับไปในสมัยนั้น บรรดาผู้ที่เหยียบย่ำเส้นทางนี้แทบจะไม่สิ้นสุดการเดินทางในนิวเดลี และไม่มีเหตุผลใดที่คุณควรจะทำ บางคนมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่ towards เทือกเขาหิมาลัยเข้าสู่ (แล้ว) อาณาจักรของ เนปาล; ถนนที่ชื่อว่า Freak Street ในเมืองหลวง กาฐมาณฑุ หวนคิดถึงวันเหล่านั้น อีกหลายคนแสวงหาการตรัสรู้ตามชายหาดอันกว้างขวางของ กัว ในภาคใต้แทน ต่อไปยัง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ซึ่งมีฉากคล้าย ๆ กันรอบ ๆ กล้วยแพนเค้กเทรล มีอยู่ก็ค่อนข้างเป็นที่นิยมแม้ว่าจะมีทางบกผ่าน พม่า (เมียนมาร์) ถูกจำกัดเหมือนทุกวันนี้ บางคนถึงกับไปจนสุดทาง ออสเตรเลียซึ่งโดยปกติแล้วจะต้องบินระยะสั้นเพื่อข้ามทะเลติมอร์

กำหนดการเดินทางนี้ไปยัง อิสตันบูล ไป นิวเดลี ทางบก คือ ใช้ได้ บทความ. อธิบายวิธีการเดินทางและสัมผัสจุดสำคัญตลอดทาง ผู้ที่ชอบการผจญภัยสามารถใช้บทความนี้ได้ แต่โปรดปรับปรุงโดยแก้ไขหน้าได้ตามสบาย