สหพันธ์มอเตอร์เวย์2 - Bundesautobahn 2

Bundesautobahn 2 number.svg
สหพันธ์มอเตอร์เวย์2

สหพันธ์มอเตอร์เวย์2 (BAB2 หรือ A 2) เป็นถนนสายหลักของรัฐบาลกลางที่ พื้นที่รูห์ร กับ เบอร์ลินริง เชื่อมต่อ เส้นทางซึ่งสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 เป็นหนึ่งในแกนหลักของเครือข่าย Reichsautobahn และปัจจุบันเป็นแกนการจราจรตะวันออก-ตะวันตกที่สำคัญที่สุดในเยอรมนี รวมทั้งเป็นส่วนหนึ่งของ Europastraße 30 สำหรับความยาวส่วนใหญ่ (ในเยอรมนีร่วมกับ สหพันธ์มอเตอร์เวย์30, ที่ สหพันธ์มอเตอร์เวย์12 และส่วนใต้ของวงแหวนเบอร์ลิน) ซึ่งไหลจากไอร์แลนด์ข้ามห้อง ลอนดอน และ เนเธอร์แลนด์ มาทางทิศตะวันออก วอร์ซอ และ มินสค์ ถึง มอสโก จนกระทั่งหลัง ออมสค์ ใน ไซบีเรีย นำไปสู่ ในส่วนตะวันตกของพวกเขา (ตะวันตกของ บาด เอินเฮาเซ่น) A 2 เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป 34

มอเตอร์เวย์ รวมระยะทาง 473 กม.

พื้นหลัง

Autobahn ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 เชื่อมต่อพื้นที่ Ruhr กับเบอร์ลิน ในช่วงเวลาของการแบ่งประเทศเยอรมนี เป็นเส้นทางเปลี่ยนเครื่องที่สำคัญที่สุดไปยังกรุงเบอร์ลิน (ทางข้ามเฮล์มสเต็ดท์-มาเรียนบอร์น)

ภูมิภาค

พื้นที่รูห์ร, อ่าวเวสต์ฟาเลียน, ป่าทูโทบวร์ก, เวเซอร์ อัพแลนด์ส, Calenberger Land, มักเดบวร์ก บอร์เด, ไฮเฟลมมิ่ง

การจราจร

ทางด่วนได้ขยายความยาวทั้งหมดเป็น 6 ช่องจราจรตั้งแต่ปี 2554

คำอธิบายเส้นทาง

ออโต้บาห์นใกล้Lünen (ภาพถ่าย 2549)
มอเตอร์เวย์ใกล้ Bad Salzuflen (ภาพถ่าย 2015)
ระหว่าง Braunschweig และ Hanover (ภาพถ่าย 2007)
สะพาน Hohenwarthe Elbe (ภาพถ่าย 2003)

อธิบายเส้นทางจากตะวันตกไปตะวันออก (ทิศทางการเดินทางไปทางทิศตะวันออก = ลูกศรขวา). สามารถดูรายละเอียดจุดแยก ที่จอดรถ และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการท่องเที่ยวอื่นๆ ได้ ที่นี่.

จากไม้กางเขนโอเบอร์เฮาเซินถึงไม้กางเขนคาเมน

จากคาเมเนอร์ ครูซ สู่บีเลเฟลด์ ครูซ

จากทางแยกบีเลเฟลด์ถึงทางแยกบาดเอินเฮาเซน

จากทางแยก Bad Oeynhausen ถึงทางแยก Hannover-Ostst

จากทางแยก Hannover-Ost ถึงทางแยก Wolfsburg / Königslutter

จากทางแยก Wolfsburg / Königslutter ถึงทางแยก Magdeburg

จากทางแยกมักเดบูร์กถึงสามเหลี่ยมแวร์เดอร์

ความปลอดภัย

บริเวณ Recklinghausen, Dortmund, Porta Westfalica, Barsinghausen, Hanover และ Braunschweig มีความเสี่ยงสูงเป็นพิเศษ!

การเดินทาง

ลิฟต์เรือ Rothensee

วรรณกรรม

ลิงค์เว็บ

ร่างบทความส่วนหลักของบทความนี้ยังสั้นมากและหลายส่วนยังอยู่ในขั้นตอนการร่าง หากคุณรู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ กล้าหาญไว้ และแก้ไขและขยายให้เป็นบทความที่ดี หากบทความกำลังเขียนโดยผู้เขียนคนอื่นในวงกว้าง อย่าท้อแท้และเพียงแค่ช่วย