สหพันธ์มอเตอร์เวย์8 - Bundesautobahn 8

Bundesautobahn 8 number.svg
สหพันธ์มอเตอร์เวย์ 1

สหพันธ์มอเตอร์เวย์8 (BAB 8 หรือ A 8) เป็นถนนสายหลักของรัฐบาลกลาง ซึ่งแบ่งออกเป็นสามส่วนจากภาษาเยอรมันลักเซมเบิร์ก จำกัดที่ ไข่มุก, ที่นี่บนมอเตอร์เวย์ลักเซมเบิร์ก A13 แล้ว, เกี่ยวกับ Merzigซาร์ลุย, นึนเคียร์เชิน และ ซไวบรึคเคิน ถึง พีร์มาเซนส์ นำไปสู่ช่องว่างบนนั้น up คาร์ลสรูเฮอ มีอีกครั้งที่สามเหลี่ยม Karlsruhe จาก สหพันธ์มอเตอร์เวย์5 ดับไปหมดแล้ว ฟอร์ซไฮม์, สตุตการ์ตUlm และ เอาก์สบวร์ก ถึง มิวนิค นำไปสู่ ​​สิ้นสุดที่นั่นในเขตชานเมืองด้านตะวันตก และส่วนที่สามเริ่มต้นในมิวนิก-ราเมอร์สดอร์ฟและเหนือ โรเซนไฮม์ และบนฝั่งใต้ของ เจียมสี ควบคู่ไปกับชาวเยอรมันออสเตรีย จำกัดที่ ซาลซ์บูร์ก นำไปสู่ ในประเทศออสเตรีย ทางหลวงตะวันตกA1 ความต่อเนื่องของพวกเขา

จากชายแดนลักเซมเบิร์กถึงซาร์ลุย มอเตอร์เวย์เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป 29 จากคาร์ลส์รูเฮอไปยังชายแดนออสเตรียส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป 52 และในเวลาเดียวกันจากมิวนิกไปยังสามเหลี่ยม Inntal ของเส้นทางยุโรป 45 และจากสามเหลี่ยม Inntal ของเส้นทางยุโรป 60

มอเตอร์เวย์ รวมระยะทาง 505 กม.

พื้นหลัง

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ส่วนใหญ่ของมอเตอร์เวย์ได้เสร็จสิ้นลงในฐานะโครงการอันทรงเกียรติด้วยเส้นทางที่งดงาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณเชิงเขาของเทือกเขาแอลป์ การก่อสร้างระหว่าง Karlsruhe และชายแดนออสเตรียเสร็จสมบูรณ์ระหว่างปี 1936 ถึง 1939 การก่อสร้างระหว่าง Perl และ Pirmasens เกิดขึ้นระหว่างปี 1971 ถึง 2018 (เลนที่สองทางตะวันตกของ Merzig) การปิดช่องว่างตามแผนในขั้นต้นผ่าน ป่าพาลาทิเนต ถูกทิ้งร้าง จะใช้ถนนสหพันธรัฐแทน B10 ได้พัฒนาและถ่ายทอดไปพร้อมกับกิ่งใต้ของ สหพันธ์มอเตอร์เวย์65 และคาร์ลสรูเฮอ บายพาสใต้ การปิด วงแหวนมอเตอร์เวย์เชื่อมใกล้มิวนิก สหพันธ์มอเตอร์เวย์99 ทั้งสองสาขาแยกจากกัน

การจราจร

การขยายช่องจราจรหกเลนระหว่างคาร์ลสรูเฮอและมิวนิกส่วนใหญ่แล้วเสร็จ ยกเว้นทางข้ามอัลบ์และส่วนใกล้กับฟอร์ซไฮม์และอูล์ม ส่วนจากมิวนิกไปจนถึงสามเหลี่ยม Inntal นั้นเกือบทั้งหมดมีการพัฒนาด้วยหกเลน

ส่วนยาว 13 กม. ของออสเตรีย ทางหลวงตะวันตก จากชายแดนเยอรมันที่ Walserberg ถึงทางออกมอเตอร์เวย์ "Salzburg-Nord" แตกต่างจากมอเตอร์เวย์และทางด่วนอื่นๆ ในออสเตรีย (ยกเว้นบริเวณ Kufstein และในหุบเขา Rhine) (อีกครั้ง) จากเวลาขึ้นอยู่กับ ค่าผ่านทาง ไม่รวม (ตั้งแต่สิ้นปี 2562)[1]

ภูมิภาค

ซาร์ลันด์, Westrich, ป่าดำเหนือ, ภูมิภาคสตุตการ์ต, Swabian Alb, หุบเขาดานูบ, สวาเบียกลาง, Wittelsbacher Land, พื้นที่มิวนิก, เจียมเกา, Rupertiwinkel

คำอธิบายเส้นทาง

สะพานข้ามพรมแดนโมเซล
โรงจอดรถที่สนามบินสตุตการ์ต (ภาพถ่าย 2015)
Lämmerbuckeltunnel ใน Swabian Alb (ภาพถ่าย 2008)
กระดานข้อมูล Wachholderheiden Aichen
สะพานมังคุด ใกล้วัดเวียร (ภาพถ่าย 2557)
ชายแดนเยอรมัน - ออสเตรียที่ Walserberg (ภาพถ่าย 2010)

อธิบายเส้นทางจากตะวันตกไปตะวันออก (ทิศทางการเดินทางไปทางทิศตะวันออก = ลูกศรขวา). ดูรายละเอียดจุดเชื่อมต่อ ที่จอดรถ และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการท่องเที่ยวอื่นๆ อย่างละเอียด ที่นี่.

จากชายแดนเยอรมัน-ลักเซมเบิร์ก ถึงทางแยก Pirmasens-Winzeln

จากรูปสามเหลี่ยม คาร์ลสรูเฮอ ถึงทางแยกสตุตการ์ต

จากทางแยกสตุตการ์ตถึงทางแยก Ulm / Elchingenen

จากทางแยก Ulm / Elchingen ไปจนถึงทางแยก Munich-Obermenzing

จากทางแยกมิวนิก-ราเมอร์สดอร์ฟไปยังสามเหลี่ยมอินทัล

จากสามเหลี่ยมอินทาลถึงชายแดนเยอรมัน-ออสเตรีย

ความปลอดภัย

มีความเสี่ยงสูงเป็นพิเศษที่จะเกิดความแออัดรอบๆ Pforzheim และ Stuttgart และใน Alb เช่นเดียวกับการจราจรในวันหยุดทางตะวันออกของมิวนิก!

การเดินทาง

แท่นบูชาใน Tiefenbronn
อารามFürstenfeld

วรรณกรรม

ลิงค์เว็บ

หลักฐานส่วนบุคคล

ร่างบทความส่วนหลักของบทความนี้ยังสั้นมากและหลายส่วนยังอยู่ในระยะร่าง หากคุณรู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ กล้าหาญไว้ และแก้ไขขยายให้กลายเป็นบทความที่ดี หากบทความกำลังเขียนโดยผู้เขียนคนอื่นในวงกว้าง อย่าท้อแท้และเพียงแค่ช่วย