สตอกโฮล์มเคาน์ตี้ - Stockholm County

สตอกโฮล์มเคาน์ตี้ (สตอกโฮล์ม lan) ใน สวีเดน ประกอบด้วยเมืองหลวงของประเทศ สตอกโฮล์มและเขตเทศบาลโดยรอบ ด้วยจำนวนประชากร 2.3 ล้านคน จึงเป็นทั้งภูมิภาคที่มีประชากรมากที่สุดของประเทศและเป็นภูมิภาคที่มีประชากรหนาแน่นที่สุด ห่างไกลจากความเป็นเนื้อเดียวกัน ประกอบด้วยเขตเมืองที่หนาแน่นตลอดจนป่าไม้อันกว้างใหญ่และ หมู่เกาะสตอกโฮล์มซึ่งประกอบด้วยเกาะมากกว่า 30,000 เกาะ

สตอกโฮล์มครอบครองพื้นที่นี้ และในขณะที่เทศบาลอื่นๆ ส่วนใหญ่เป็นเขตชานเมือง แต่บางแห่งก็มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองที่เก่าแก่ที่สุดของสวีเดน ซิกทูน่า, ท่าเรือของ Nynäshamnและศูนย์กลางอุตสาหกรรมของ เซอเดอร์เทลเย.

จุดหมายปลายทาง

เคาน์ตีมีเทศบาล 26 แห่ง ซึ่งไม่ใช่ทุกแห่งที่มีความสนใจเท่าเทียมกันสำหรับนักท่องเที่ยว เพื่อการปฐมนิเทศที่ง่ายขึ้น เราจัดกลุ่มพวกมันออกเป็นแปดส่วน:

59°19′30″N 18°4′16″E
แผนที่ของสตอกโฮล์มเคาน์ตี้แบ่งตามมุมมองของนักท่องเที่ยว
แผนที่ของสตอกโฮล์มเคาน์ตี้แบ่งตามมุมมองของนักท่องเที่ยว
ดรอทนิงโฮล์ม ใน เอเคเรอ เป็นตัวอย่างหนึ่งที่ว่าทำไมจึงควรค่าแก่การเดินทางออกจากสตอกโฮล์มและสำรวจเขตเทศบาลอื่นๆ ของเคาน์ตี
 สตอกโฮล์ม (เทศบาลสตอกโฮล์ม, Solna, Sundbyberg, Lidingö และเมือง นัคคะ ในเขตเทศบาลที่มีชื่อเดียวกัน)
เมโทรโพลิตันสตอกโฮล์มประกอบด้วยเทศบาลสตอกโฮล์มและชานเมืองชั้นในบางส่วน ซึ่งมีพระราชวังห้าแห่ง พิพิธภัณฑ์มากกว่า 80 แห่ง และอาคารประวัติศาสตร์นับไม่ถ้วน ทั้งหมดนี้อยู่ไม่ไกลจากระบบขนส่งสาธารณะ
 เอเคเรอ
หมู่เกาะน้ำจืดและเทศบาลเพียงแห่งเดียวในสวีเดนที่มีสอง แหล่งมรดกโลกของยูเนสโก: พระราชวัง Drottningholm และ Birka การตั้งถิ่นฐานในยุคไวกิ้ง
 หมู่เกาะสตอกโฮล์ม (เกาะที่ใหญ่กว่าและเล็กกว่าหลายแห่งที่อยู่ในเขตเทศบาลต่างๆ รวมทั้ง Värmdö และ Vaxholm เกาะ Boo และรีสอร์ทริมทะเลของ Saltsjöbaden ในเขตเทศบาล Nacka ก็รวมอยู่ที่นี่ด้วย)
ประกอบด้วยเกาะ 30,000 แห่งกระจายอยู่ตามเขตเทศบาลหลายแห่ง บางเกาะมีป่าลึกและพื้นที่เกษตรกรรมกว้าง บางแห่งมีหินก้อนเล็กๆ อยู่เหนือทะเล
 เซอเดอร์ทอร์น (Botkyrka, Haninge, Huddinge, Nynäshamn, Salem และ Tyresö)
เกาะขนาดใหญ่ทางตอนใต้ของสตอกโฮล์ม มีป่าไม้เขียวชอุ่ม อุทยานแห่งชาติ Tyresta ชายฝั่งยาว ท่าเรือ Nynäshamn และร้านค้า IKEA ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
 เซอเดอร์เทลเย (เขตเทศบาลของSödertäljeและNykvarn)
ท่าเรือหลักที่มีคลองระหว่างทะเลบอลติกและทะเลสาบมาลาเรน
 ชานเมืองทางเหนือของสตอกโฮล์ม (นเรศ) (Danderyd, Järfälla, Sollentuna, Täby, Upplands-Bro, Upplands Väsby และ Vallentuna)
ชานเมืองด้านนอกของสตอกโฮล์มเป็นสถานที่พักผ่อนที่ดีสำหรับกีฬาและชีวิตกลางแจ้ง
 เทศบาลซิกทูนา (ซิกทูน่า, Märsta และ Rosersberg, สนามบินสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา)
Sigtuna ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 10 และเป็นเมืองหลวงของสวีเดนอย่างมีประสิทธิภาพมาเป็นเวลา 300 ปี
 Norrtälje
เขตเทศบาลทางตอนเหนือสุด ซึ่งเป็นพื้นที่ที่กว้างขวางที่สุดและมีผู้คนอาศัยอยู่อย่างเบาบางที่สุด มีแนวชายฝั่งยาวและแหล่งน้ำหลายแห่งล้อมรอบด้วยป่าไม้และพื้นที่เพาะปลูก จึงเป็นที่นิยมของนักท่องเที่ยวในฤดูร้อน

เข้าใจ

เนื่องจาก การฟื้นตัวหลังน้ำแข็ง, ที่ดินเพิ่มขึ้น. จนถึงศตวรรษที่ 15 ทะเลสาบมาลาเรนเป็นอ่าวของทะเลบอลติก และที่ดินส่วนใหญ่รอบๆ สตอกโฮล์มอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล ในขณะที่ Birka กลายเป็นเมืองแรกของสวีเดนในศตวรรษที่ 8 ซิกทูน่า เป็นแหล่งกำเนิดของราชอาณาจักรสวีเดน สตอกโฮล์มก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 13 และกลายเป็นเมืองหลวงที่มีประสิทธิภาพในอีก 200 ปีต่อมา

สตอกโฮล์มเคาน์ตี้ก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1714 จากบางส่วนของ อัปแลนด์ และ โซเดอร์มันลันด์ จังหวัด ไม่นานหลังจากที่ระบบเคาน์ตีถูกสร้างขึ้นในปี 1683 ในขณะที่เคาน์ตีของสวีเดนส่วนใหญ่ก่อตั้งขึ้นโดยจังหวัดต่างๆ (ภูมิทัศน์) แต่ละคนมีวัฒนธรรมพื้นบ้านที่โดดเด่นและความรักชาติในท้องถิ่นที่มีรากฐานมาจากยุคกลาง เอกลักษณ์ของเทศมณฑลสตอกโฮล์มจึงเกิดขึ้นจากเมืองหลวง เมืองสตอกโฮล์มเป็นหน่วยงานอิสระจนกระทั่งรวมเข้ากับเคาน์ตีในปี 2511; ประกอบด้วยเทศบาล 26 แห่ง

แม้ว่าทั้งเคาน์ตีจะเป็นชานเมืองสตอกโฮล์มในปัจจุบัน แต่เมืองต่างๆ เช่น ซิกทูน่า, Vaxholm และ เซอเดอร์เทลเย มีประวัติที่น่าสนใจของตัวเอง

เข้าไป

ศูนย์กลางหลักของมณฑลคือ สถานีรถไฟกลางสตอกโฮล์ม (สตอกโฮล์ม C หรือ Centralen) ซึ่งเป็นสถานีที่พลุกพล่านที่สุดสำหรับรถไฟทางไกลและภูมิภาค รถไฟท้องถิ่น (ใต้สถานีรถไฟใต้ดิน) รถไฟใต้ดินสตอกโฮล์ม (ซึ่งมีสถานีใกล้เคียงเรียกว่า T-Centralen) และสนามบิน ท่าเรือ และรถโดยสารระยะไกล (ซึ่งจอดที่ข้างเคียง สถานีปลายทาง).

ด้วยสนามบินนานาชาติขนาดใหญ่สองแห่งภายในเคาน์ตี การค้นหาการต่อเครื่องบินไม่ควรเป็นปัญหา

โดยเครื่องบิน

เคาน์ตีสตอกโฮล์มประกอบด้วยสนามบินหลัก 2 แห่งที่มีตารางการจราจรของผู้โดยสาร:

  • สตอกโฮล์ม Arlanda เป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศในแง่ของปริมาณผู้โดยสารและจำนวนการเชื่อมต่อระหว่างประเทศและข้ามทวีป มีสถานีรถไฟให้บริการโดย Storstockholms Lokaltrafik's รถไฟท้องถิ่น (pendeltåg) ซึ่งสามารถพาคุณไปได้ทั่วมณฑล (และถึง Uppsala County) โดยตรงหรือโดยการโอน นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมต่อโดยตรงไปยังสถานีรถไฟกลางของสตอกโฮล์มที่เรียกว่า Arlanda Expressและการเชื่อมต่อรถประจำทางภายใน Sigtuna ไปยัง Uppsala และไปยัง Stockholm ดู สนามบินสตอกโฮล์ม Arlanda สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบินและ สตอกโฮล์ม#รับใน เพื่อโอนไปยังใจกลางกรุงสตอกโฮล์ม
  • สตอกโฮล์ม บรอมมา เป็นสนามบินเก่าของสตอกโฮล์ม ซึ่งยังคงอยู่ในเขตเมือง ปัจจุบันให้บริการส่วนใหญ่โดยการเชื่อมต่อภายในประเทศภายในสวีเดน
  • สตอกโฮล์ม สคอฟสตา ใน นูเชอปิง และ สตอกโฮล์ม เวสเตโรส ใน เวสเตโรส ยังให้บริการในสตอกโฮล์ม แม้ว่าแต่ละแห่งจะอยู่ห่างจากตัวเมืองประมาณ 100 กม. การจราจรส่วนใหญ่ประกอบด้วยสายการบินที่ไม่หรูหรา

โดยรถไฟ

สถานีรถไฟแห่งเดียวในสตอกโฮล์มที่ให้บริการโดยรถไฟในประเทศและระหว่างประเทศทางไกลคือ สถานีกลางที่ซึ่งคุณสามารถเปลี่ยนเป็นรถไฟท้องถิ่น รถไฟใต้ดิน หรือรถประจำทางท้องถิ่นไปยังจุดหมายปลายทางของคุณได้ รถไฟทางไกลบางขบวนก็โทรไปที่ เซอเดอร์เทลเย ซิด, Flemingsberg, และ Arlanda.

โดยรถประจำทาง

โดยเรือ

เรือข้ามฟากทะเลบอลติก ด้วยความจุผู้โดยสารและยานพาหนะ (รถยนต์และรถบรรทุก) เชื่อมต่อสตอกโฮล์มด้วย เฮลซิงกิ, ตุรกุ, ริกา และ ทาลลินน์. เรือข้ามฟากจาก กดัญสก์ มาถึง Nynäshamn ท่าเรือทางใต้ของ เซอเดอร์ทอร์น.

Norrtäljeความสันโดษในชนบททำให้เกิดความสมดุลกับความเร่งรีบและคึกคักของสตอกโฮล์ม

โดยถนน

สตอกโฮล์มให้บริการโดยมอเตอร์เวย์หลักสามสายของระบบมอเตอร์เวย์ของยุโรป:

การเดินทางโดยรถยนต์เข้าสู่สตอกโฮล์มต้องเสียค่าความแออัด ดูสิ่งนี้ด้วย สตอกโฮล์ม#โดยรถยนต์.

ซิกทูน่า มีอายุมากกว่าสตอกโฮล์ม

ไปรอบ ๆ

โดยรถยนต์

แม้ว่าการขนส่งสาธารณะจะให้บริการการตั้งถิ่นฐานเกือบทั้งหมดในเคาน์ตี การขับรถก็เป็นทางเลือกหนึ่งสำหรับชนบท หมู่เกาะบางแห่งเชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ด้วยเรือข้ามฟากรถยนต์ สถานที่ท่องเที่ยวอาจแออัดในช่วงวันหยุด

ทางแยกทางเหนือ-ใต้ในสตอกโฮล์ม (ระหว่างเมืองเซอเดอร์มาล์มและเขตปกครองทางเหนือ) เป็นจุดที่หายใจไม่ออกในช่วงเวลาเร่งด่วน

แม้จะมีขนาดของสตอกโฮล์ม แต่เขตรอบนอกส่วนใหญ่เป็นป่า นอกพื้นที่สร้างขึ้นไม่กี่กิโลเมตร สัญญาณไฟจราจรยังหายาก และ การชนกันของสัตว์ กลายเป็นความกังวล

ทางผ่านในสตอกโฮล์มจะต้องเสียภาษีความแออัด ดู สตอกโฮล์ม#โดยรถยนต์ เพื่อดูรายละเอียด

การขนส่งสาธารณะ

ให้บริการโดย Storstockholms Lokaltrafik AB (Greater Stockholm Local Transit Company) ซึ่งมีโหมดต่างๆ มากมายของ การขนส่งสาธารณะ ภายใต้แผนตั๋วและค่าโดยสารทั่วไป ซึ่งรวมถึง รถไฟฟ้ารางเบา/รถรางในสตอกโฮล์ม รถไฟใต้ดินในสตอกโฮล์ม และรถไฟท้องถิ่น และเครือข่ายรถประจำทางที่ครอบคลุม นอกจากนี้ยังมีเรือข้ามฟากปกติระหว่างเกาะต่างๆ ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทอิสระ - บางแห่งอยู่ภายใต้แผนค่าโดยสาร SL เดียวกัน และบางแห่งไม่จำเป็นต้องใช้ตั๋วแยกต่างหาก

บางบรรทัดขยายถึง อุปซอลา, กเนสตา และ บอลสตา โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม (ดูด้านล่าง)

หมู่เกาะสตอกโฮล์ม (ในภาพสันดาน) จะยิ่งงดงามยิ่งขึ้นในช่วงเดือนที่อากาศหนาวเย็น

เว็บไซต์ SL มีข้อมูลตั๋วและราคาโดยละเอียดเป็นภาษาอังกฤษ และผู้วางแผนการเดินทาง มีการปรับปรุงอยู่เสมอ

ตั๋ว

เครื่องขายตั๋วชานชาลารับบัตรเครดิต

บริการ SL ทั้งหมดใช้ระบบตั๋วแบบบูรณาการเดียวกัน สามารถซื้อได้ที่ศูนย์การขนส่งสาธารณะ (ในสถานี รวมทั้งสถานี Central และ T-Central) ที่ "Pressbyrån"-คีออสก์ทั้งหมด ตลาดอาหารที่ใหญ่ที่สุดและซุ้มขนาดเล็กบางแห่ง ไม่สามารถซื้อตั๋วโดยสารได้. สามารถซื้อได้ที่ศูนย์บริการนักท่องเที่ยว Arlanda ที่สนามบิน

สตอกโฮล์มดำเนินการบัตร RFID ที่เรียกว่า การเข้าถึง SL ซึ่งทำให้เกิดประตูทางเข้าและเครื่องอ่านอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ บัตรนี้มีค่าใช้จ่าย 20 SEK ในการซื้อและสามารถโหลดตั๋วทั้งหมดที่มีอยู่ในแผนค่าโดยสาร SL

การออกตั๋วมีสองรูปแบบ บัตรเดินทาง และชำระเงินตามที่คุณไป Travelcards ให้การเดินทางไม่จำกัด 24 ชั่วโมง (125 SEK, 85 SEK สำหรับผู้ที่อายุน้อยกว่า 20 หรือมากกว่า 65), 72 ชั่วโมง (250 SEK/165 SEK), 7 วัน (325 SEK/220 SEK) และสำหรับการเข้าพักระยะยาวใน สตอกโฮล์มมีบัตรเดินทาง 30 วัน (860 SEK/570 SEK) สิ่งเหล่านี้ช่วยให้เข้าถึงรถโดยสาร รถราง ทีบานา และรถไฟโดยสารทั้งหมดได้ไม่จำกัด รวมถึงเรือเฟอร์รี่Djurgården

สามารถโหลดบัตรเดินทางทั้งหมดลงในบัตรเข้าใช้ SL บัตรเดินทางแบบ 24 ชั่วโมงและ 72 ชั่วโมงเป็นตั๋วกระดาษแบบใช้แล้วทิ้งแบบใช้แล้วทิ้ง โดยไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม 20 kr ในการซื้อบัตรเข้าใช้ SL อย่างไรก็ตาม สินค้ามักจะหมดสต็อกยกเว้นที่สนามบิน Arlanda เนื่องจากผู้อยู่อาศัยมักไม่ซื้อในรูปแบบนี้

Pay as you go travel มีหลายรูปแบบ เช่น เครดิตการเดินทาง (reskassa เป็นภาษาสวีเดน) บนบัตรเข้าใช้ SL; เป็นตั๋วกระดาษใบเดียวจากเครื่องขายตั๋ว เคาน์เตอร์พนักงาน หรือตัวแทนขายตั๋ว (เช่น ร้านสะดวกซื้อ) หรือบน แอพมือถือ SL; และตั๋วเดียวจากตัวนำบนรถราง 7 และ Roslagsbana จ่ายเป็นเงินสด ในทุกรูปแบบ ตั๋วใช้ได้กับบริการ SL ไม่จำกัดเป็นเวลา 75 นาที

ราคาคือ 31 kr (ลด 21 kr) สำหรับเครดิตการเดินทาง 62 kr สำหรับตั๋วที่ซื้อโดยตัวนำ (ส่วนลด 41 kr) และ 44 kr สำหรับโหมดอื่น อย่างไรก็ตาม จำนวนโหลดขั้นต่ำสำหรับการ์ดเข้าถึง SL คือ 100 kr และคุณจะไม่ได้รับเงินคืนสำหรับจำนวนที่ไม่ได้ใช้

โดยทั่วไปแล้ว ตั๋วจะถูกตรวจสอบเมื่อเข้าสู่ระบบขนส่งสาธารณะเท่านั้น ดังนั้นจะต้องใช้งานได้ในเวลาที่ขึ้นรถรางหรือรถบัส หรือในเวลาที่เข้าสู่ระบบ T-bana/ระบบรถไฟโดยสาร ไม่จำเป็นต้องสแกนตั๋วเมื่อลงจากรถ ที่สถานีรั้วรอบขอบชิด ประตูทางออกจะเปิดขึ้นเมื่อคุณเข้าใกล้ ซึ่งหมายความว่าตั๋วใบเดียวสามารถใช้งานได้นานกว่า 75 นาที อย่างไรก็ตาม บริเวณส่วนต่างๆ ของโครงข่ายที่มีสถานีที่ไม่มีระบบ ระหว่าง Farsta Strand และ Nynäshamn หรือบน Saltsjöbana มีสายตรวจจราจร ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถรับประกันเวลาที่แน่นอนที่คุณจะได้รับการตรวจสอบได้

เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีที่เดินทางกับผู้ใหญ่เดินทางฟรีตั้งแต่เที่ยงวันของวันศุกร์ถึงเที่ยงคืนของวันอาทิตย์ เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีนั่งฟรีกับผู้ใหญ่ที่ชำระเงิน

เครดิตการเดินทางด้วยบัตรเข้าใช้ SL ใบเดียวใช้ได้กับหลายคน แต่ต้องแจ้งคนขับรถบัสขณะขึ้นรถ และไปที่เคาน์เตอร์ที่มีเจ้าหน้าที่ที่สถานี นอกจากนี้ คุณต้องแจ้งเจ้าหน้าที่หากคุณกำลังโอนและมีตั๋วที่ถูกต้อง มิฉะนั้นพวกเขาอาจสิ้นสุดการหักเครดิตเพิ่มเติมจากบัตรของคุณ

คุณอาจเห็นการอ้างอิงถึงโซน SL หรือคูปอง โซนต่างๆ ถูกยกเลิกในเดือนมกราคม 2018 และขณะนี้การเดินทางมีค่าใช้จ่ายเท่ากันทั่วทั้งเครือข่าย

รถโดยสารสนามบิน Arlanda Express และรถไฟภูมิภาคไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย SL ดังนั้นจึงไม่รวมอยู่ในตั๋วใดๆ เหล่านี้ อย่างไรก็ตาม SL ให้บริการรถโดยสารท้องถิ่นบางแห่งไปยัง Arlanda (582, 583, 592, 593 สองคันหลังวิ่งข้ามคืนเท่านั้น) ซึ่งตั๋ว SL นั้นใช้ได้

สตอกโฮล์มเมโทร

งานศิลปะที่สถานีรถไฟใต้ดิน Tekniska Högskolan

รถไฟใต้ดินสตอกโฮล์ม the อุโมงค์บานา [ˌtɵnəlˈbɑːna] (บางครั้งย่อ ที-บานา หรือเพียงแค่ ตู่ บนป้ายบอกทาง) โดยมีสถานี 100 แห่ง ซึ่งให้บริการในเขตเทศบาลส่วนใหญ่ของสตอกโฮล์ม เช่นเดียวกับ Sundbyberg, Solna และ Danderyd รถไฟวิ่งระหว่าง 05:00 น. - 01:00 น. ในวันธรรมดา และเปิดตลอดเวลาในวันหยุดสุดสัปดาห์ รถเมล์กลางคืนจะมาแทนที่รถไฟในคืนวันธรรมดา ในกรณีส่วนใหญ่เป็นโหมดการขนส่งที่เร็วที่สุด

เว็บไซต์ SL มีหนังสือแนะนำงานศิลปะที่แสดงอยู่ในสถานีรถไฟใต้ดินหลายแห่ง โดยเกือบทุกสถานีนำเสนองานศิลปะบางรูปแบบ ศิลปะบน สายสีน้ำเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นข้อสังเกต

รางรถไฟ

สตอกโฮล์มเคาน์ตี้มี โครงข่ายรถไฟฟ้า, pendeltåg, ถึง 53 สถานี รวมทั้ง อุปซอลา, Knivsta และBålsta ในเขต Uppsala รวมทั้ง Gnesta in โซเดอร์มันลันด์ เขต. สถานีมีเครื่องหมาย a เจ เข้าสู่ระบบ มีสี่บรรทัด:

  • 35: (Bålsta) - Kungsängen - สตอกโฮล์ม C - Västerhaninge - (Nynäshamn)
  • 36: Märsta - สตอกโฮล์ม C - เซอเดอร์เทลเย ค
  • 37: Södertälje C - Gnesta (เชื่อมต่อกับสาย 36 ที่ Södertälje hamn)
  • 38: อัปซาลา - สนามบิน Arlanda - สตอกโฮล์ม C - Älvsjö - (Tumba)

Off-peak เห็น 4 tph (รถไฟต่อชั่วโมง) ในสาย 35 และ 36 (2 tph ในส่วนที่มีวงเล็บ), 2 tph ในสาย 38 (เฉพาะบริการที่มีกำลังสูงสุดเท่านั้นที่เรียกใช้ Älvsjö-Tumba) และ 1 tph ในสาย 37 บริการเพิ่มเติมดำเนินการระหว่าง ชั่วโมงการทำงานสูงสุด ทำให้ส่วนหลัก Odenplan - Älvsjö มีความถี่สูงสุด 14 tph

รถไฟแบบประจำรวมอยู่ในระบบตั๋วขนส่งของสตอกโฮล์ม ยกเว้น Knivsta และ Uppsala ในสาย 38 ซึ่งใช้อัตราค่าโดยสารในท้องถิ่นของ Uppsala และสนามบิน Arlanda (ดู #โดยเครื่องบิน ข้างบน). ราคา 60 kr (35 kr สำหรับเด็ก) พร้อม travelcard SL

ในปี 2019 บันไดเลื่อนบางสถานีในสตอกโฮล์มซิตี้และโอเดนแพลนปิดตัวลง แม้ว่าทุกทางเดินจะมีบันไดเลื่อนอย่างน้อยหนึ่งคู่ แต่ผู้โดยสารต้องเข้าแถวในชั่วโมงเร่งด่วน

รถไฟฟ้ารางเบา/รถราง

Nockebybanan ที่สถานี Alvik

เคาน์ตีสตอกโฮล์มมีรถไฟฟ้ารางเบาสี่สาย พร้อมด้วยรถรางที่ทันสมัย

  • ทวาร์บานัน เชื่อมต่อ Västerort กับ Söderort
  • Lidingöbanan เชื่อมต่อ รอพสเตน ใน Östermalm ถึง Lidingö. เรือข้ามฟากหมู่เกาะหลายแห่งโทรไปที่ Gåshaga brygga ที่ท้ายบรรทัด
  • Nockebybanan ใน Västerort เชื่อมอำเภอ Nockeby ถึง Alvik บน สายสีเขียว ของทันเนลบาน่า
  • เมือง Spårväg เป็นรถรางวิ่งระหว่างเมืองสตอกโฮล์มเซ็นทรัลไปยัง Waldemarsudde (Djurgården). รถรางมรดกเป็นครั้งคราว

รถเมล์

รถเมล์ ให้บริการพื้นที่ที่มีประชากรส่วนใหญ่ซึ่งรถไฟใต้ดิน รถไฟ หรือรถรางไปไม่ถึง เส้นทางสายหลักภายในเมืองสี่สายที่มีหมายเลขตั้งแต่ 1 ถึง 4 ดำเนินการโดยรถบัสสีน้ำเงินขนาดใหญ่ (วันธรรมดาทุกๆ 3–10 นาที) ส่วนสายอื่น ๆ โดยทั่วไปมักน้อยกว่า (วันธรรมดา 7–20 นาที) โดยรถบัสสีแดง

นอกเหนือจากสี่สายนี้แล้ว หลายสายที่วิ่งผ่านเขตรอบนอกและชานเมืองของสตอกโฮล์มถูกกำหนดให้เป็นรถโดยสารสีน้ำเงิน นอกเหนือจากสีแล้ว ยังมี 7 ตรงกลางในหมายเลขสายสามหลัก รถเมล์สีน้ำเงิน 3 หลักไม่ได้ไปที่ใจกลางเมือง และโดยทั่วไปแล้วจะทำหน้าที่เป็นแนวรัศมีเพื่อเชื่อมโยงพื้นที่ต่างๆ ของชุมชนชานเมืองกับจุดเชื่อมต่อระบบรางหลักอย่างรวดเร็ว

เรือข้ามฟากผู้โดยสาร

นอกจากนี้ยังมีเรือข้ามฟากไปยัง Djurgården และ Skeppsholmen การเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ Djurgården จะรวมอยู่ในบัตรโดยสารประเภท 24 หรือ 72 ชั่วโมง บัตรโดยสารประเภท 7 วัน และบัตรโดยสารรายเดือน

Sjövägen[ลิงค์เสียก่อนหน้านี้] เป็นเรือข้ามฟากโดยสารที่มีการเดินทางรายชั่วโมงจาก Nybrokajen (นอร์มาล์ม) โทรไปยังท่าเรือหลายแห่งใน นัคคะ, และ Lidingö, ลงท้ายด้วย Frihamnen (Östermalm). บัตรโดยสาร SL ทั้งหมดนั้นใช้ได้บนเรือข้ามฟาก เที่ยวเดียว ผู้ใหญ่ 40 kr เด็ก 25 kr เรือข้ามฟากมีโรงอาหารพร้อมชา กาแฟ ของว่าง เบียร์และไวน์ และให้ทัศนียภาพอันงดงามของปากน้ำของสตอกโฮล์ม

Sjövägenเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเที่ยวชมสถานที่ราคาประหยัด

ดู

เช่น สตอกโฮล์ม เป็นเมืองหลวงของประเทศมาหลายศตวรรษแล้ว เต็มไปด้วยพิพิธภัณฑ์ พระราชวัง หอศิลป์ และสถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ เช่น พระราชวังหลวง พิพิธภัณฑ์กลางแจ้ง Skansen และพิพิธภัณฑ์ Vasa เขตชานเมืองมีลักษณะทางธรรมชาติที่น่าประทับใจ รวมทั้งมรดกทางวัฒนธรรมที่หลากหลาย

  • หมู่เกาะสตอกโฮล์ม เป็นทั้งที่หลบภัยอันเงียบสงบและเป็นที่ตั้งของอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์และพิพิธภัณฑ์หลายแห่งที่กระจัดกระจายอยู่ทั่วเกาะ - เพียงแค่เดินทางข้ามน้ำก็ให้สถานที่ท่องเที่ยวอันตระการตา
  • เอเคเรอ ประกอบด้วยพระราชวัง Drottningholm ที่ประทับของราชวงศ์ ตลอดจนการตั้งถิ่นฐานในยุคไวกิ้ง Birka
  • ซิกทูน่า เป็นเมืองที่เก่าแก่ที่สุดที่มีอยู่อย่างต่อเนื่องของสวีเดนและมีสิ่งประดิษฐ์มากมาย
  • Tumba และ Huddinge ใน เซอเดอร์ทอร์น มีพิพิธภัณฑ์ที่อุทิศให้กับมรดกทางธรรมชาติของพวกเขา
มีน้ำมากมายให้เพลิดเพลินในทุกรูปแบบเช่นที่นี่ใน Sandviken ใน เซอเดอร์เทลเย.

ทำ

เมืองสตอกโฮล์มมีสนามกีฬาและสถานบันเทิงมากมาย รวมทั้ง Globen และ Friends Arena ขนาดใหญ่ และมักมีเหตุการณ์สำคัญๆ เกิดขึ้นให้ได้มาสัมผัสประสบการณ์สดอยู่เสมอ

แม้ว่าเทศมณฑลจะมีประชากรมากที่สุดในสวีเดน แต่พื้นที่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยธรรมชาติ ซึ่งมีโอกาสมากมายสำหรับ ชีวิตนอกบ้านแม้จะเดินทางจากสตอกโฮล์มไม่ถึงชั่วโมงก็ตาม

เคาน์ตีมีแนวชายฝั่งที่ยาวมากและรวมถึงน้ำที่กว้างใหญ่ซึ่งเอื้ออำนวยต่อกิจกรรมทุกประเภทตั้งแต่ กีฬาทางน้ำ เพียงอาบแดดหรือปิกนิกบนชายฝั่งทะเลและริมทะเลสาบที่มีอยู่มากมาย น่าแปลกใจสำหรับท้องถิ่นที่เข้าถึงได้ง่ายด้วยรถไฟโดยสาร คุณไม่จำเป็นต้องไปไกลจากสตอกโฮล์มเพื่อชมสัตว์ป่าอย่างใกล้ชิดและมีส่วนร่วมในซาฟารีภาพถ่ายนอร์ดิก

กิน

มีไม่มากในทางของอาหารเฉพาะของสตอกโฮล์มเคาน์ตี้ อาหารทะเล เป็นที่แพร่หลายและมักจะมีการจับในท้องถิ่น คุณจะสามารถเพลิดเพลินกับอาหารจานโปรดและอาหารพิเศษจากสวีเดนทั้งหมดและ อาหารรสเลิศ. เนื่องจากภูมิภาคนี้มีเชื้อชาติที่หลากหลาย คุณจึงอาจใช้ประโยชน์จากอาหารที่ไม่ใช่อาหารสวีเดนที่มีขายทั่วทั้งเคาน์ตีโดยเฉพาะ อาหารตะวันออกกลาง (รวมทั้งร้านเคบับและฟาลาเฟล) และ อาหารไทยตลอดจนร้านอาหารเฉพาะระดับไฮเอนด์

ดื่ม

เซ็นทรัลสตอกโฮล์ม (Östermalm, นอร์มาล์ม, Gamla stan และ เซอเดอร์มาล์ม) เห็นได้ชัดว่ามีสถานบันเทิงยามค่ำคืนที่มีชีวิตชีวาที่สุด และด้วยเส้นทางคมนาคมสาธารณะที่ดี ผู้อยู่อาศัยในเขตเทศบาลอื่นๆ มักจะไปที่นั่นเพื่อปาร์ตี้และเพลิดเพลินกับยามเย็นเช่นกัน

นอน

ด้วยเครือข่ายการขนส่งสาธารณะที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี เช่นเดียวกับการกระจายธุรกิจหลักและสถานที่ทั่วเคาน์ตี คุณไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในสตอกโฮล์มเท่านั้นในการค้นหาที่พักของคุณ ที่พักส่วนใหญ่ในใจกลางสตอกโฮล์มเป็นโรงแรมสำหรับธุรกิจและมีราคาตามความเหมาะสม คาดว่าจะจ่ายอย่างน้อย 1,000 kr สำหรับห้องเดี่ยวระดับ 4 ดาว สตอกโฮล์มมีหอพักหลายแห่งที่มีเตียงรวมอยู่ที่ประมาณ 200 โครนต่อคืน ซึ่งมักจะขายหมดในฤดูร้อน

ดังนั้น คุณอาจต้องการหาข้อเสนอที่ดีกว่าในเขตเทศบาลอื่นๆ โดยที่คุณจะสามารถหาความสัมพันธ์ที่ดีได้จากสถานที่ที่คุณอยู่ไปยังที่ที่คุณต้องการ พื้นที่รอบนอกยังมีคฤหาสน์และโรงแรมวังในชนบท

ชานเมืองของประเทศมีที่ตั้งแคมป์หลายแห่งและ สิทธิในการเดินเตร่ อนุญาตให้ตั้งแคมป์ค้างคืนในสถานที่ส่วนใหญ่

อยู่อย่างปลอดภัย

สตอกโฮล์มโดยทั่วไปเป็นเมืองที่ปลอดภัย อย่างน้อยสำหรับผู้มาเยือนที่ใช้สามัญสำนึก แม้ว่าย่านชานเมืองที่มีรายได้ต่ำบางแห่งจะขึ้นชื่อในเรื่องอาชญากรรมกลุ่มโจร แต่ผู้มาเยือนในเวลากลางวันจะไม่มีปัญหา ในสตอกโฮล์มเอง การทะเลาะวิวาทกับการทะเลาะวิวาทและการล้วงกระเป๋าถือเป็นความเสี่ยงที่สำคัญ

ไปต่อไป

คู่มือการเดินทางภูมิภาคนี้ไปยัง สตอกโฮล์มเคาน์ตี้ คือ ใช้ได้ บทความ. ให้ภาพรวมที่ดีของภูมิภาค สถานที่ท่องเที่ยว และวิธีการเดินทาง รวมถึงลิงก์ไปยังจุดหมายปลายทางหลักซึ่งมีบทความที่มีการพัฒนาในทำนองเดียวกัน ผู้ที่ชอบการผจญภัยสามารถใช้บทความนี้ได้ แต่โปรดปรับปรุงโดยแก้ไขหน้าได้ตามสบาย