โอเวอร์แลนด์สู่ทิเบต - Overland to Tibet

มีเส้นทางบกไปยัง ลาซา จากทิศพระคาร์ดินัลทั้งสี่ คนหลักจากภาคกลางของจีนคือ:

  • โดยถนนจากทิศเหนือ เริ่มต้นที่ กลมุด, ชิงไห่
  • โดยรถไฟ ผ่าน Golmud โดยใช้ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต ศตวรรษที่ 21 ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟที่สูงที่สุดในโลก โดยปั๊มออกซิเจนเข้าไปในห้องโดยสาร
  • โดยถนนจากทิศตะวันออกจาก คุนหมิง, ยูนนาน หรือจาก เฉิงตู, เสฉวน (ถนนชาทิเบต) — ดูสถานที่นอกเส้นทางเพิ่มเติม
  • ข้ามฝั่งไป Zhongdian แล้วบินไปลาซา — ดูได้เยอะโดยไม่ต้องจ่ายแพง

เหล่านั้นรวมทั้งเส้นทางจากภาคใต้จาก อินเดีย ผ่าน เนปาล, ครอบคลุมที่นี่

บทความนี้ไม่ครอบคลุมเส้นทางจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือ จาก คัชการ์ ใน ซินเจียง ไปลาซา; เส้นทางนั้นเกี่ยวข้องกับถนนที่ไม่ดีผ่านพื้นที่ที่มีประชากรน้อยและเดินทางไม่มากนัก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและเส้นทางด้านล่าง โปรดดูที่ ทิเบต บทความ.

สำหรับเส้นทางใด คุณต้องมีใบอนุญาตการเดินทาง สำหรับแต่ละพื้นที่ที่คุณเยี่ยมชม รัฐบาลจีนจำกัดการเข้าถึงทิเบต ในทางทฤษฎี คุณสามารถขอใบอนุญาตได้เฉพาะเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มทัวร์ที่จัดไว้เท่านั้น ในทางปฏิบัติ ผู้ให้บริการทัวร์บางรายจะรับเงินของคุณ รับใบอนุญาต และมีความสุขหากคุณออกไปเอง นอกจากนี้ สถานีตำรวจในท้องที่บางแห่งยินดีที่จะออกใบอนุญาตสำหรับพื้นที่ของตน ซึ่งบางครั้งก็ถูกกว่าบริษัททัวร์ ดูรายละเอียดได้ที่ ทิเบต บทความ. นักเดินทางบางคนไปโดยไม่มีใบอนุญาต บางคนก็หนีไปแล้ว แต่สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้หรือได้รับคำแนะนำอีกต่อไป หากคุณถูกจับได้ คุณจะถูกควบคุมตัว ปรับ และส่งกลับด้วยค่าใช้จ่ายของคุณเอง คุณยังสามารถไปที่นั่นในฐานะนักเดินทางคนเดียวได้ แต่ "จัด" เท่านั้น

ทุกเส้นทางต้องคำนึงถึงความเสี่ยงของ โรคสูง. ลาซาอยู่ที่ 3660 เมตร (12,000 ฟุต) ทางผ่านส่วนใหญ่และพื้นที่ที่ราบสูงที่มีผู้คนอาศัยอยู่มีระยะทางมากกว่า 5,000 เมตร (16,500 ฟุต)

ดูสิ่งนี้ด้วย: ปั่นจักรยานในจีน

โดยรถไฟ

ดูสิ่งนี้ด้วย: รถไฟชิงไห่–ทิเบต

ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตเชื่อมต่อ ซีหนิง และ กลมุด ถึง ลาซา. โกลมุดอยู่ใน ชิงไห่ซึ่งเป็นจังหวัดทางเหนือของทิเบตของจีน ตั้งอยู่บนที่ราบสูงทิเบตด้วย มีประชากรส่วนใหญ่เป็นชาติพันธุ์ทิเบต ชิงไห่สอดคล้องกับจังหวัดทิเบตประวัติศาสตร์ของ .โดยประมาณ Amdo และอาจเรียกอีกอย่างว่าโดยผู้พูดทิเบต

นี่คือทางรถไฟที่สูงที่สุดในโลก วิ่งบนความสูงมากกว่า 5,000 เมตรจากระดับน้ำทะเลในหลายสถานที่ ตู้โดยสารได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อช่วยให้ผู้โดยสารหลีกเลี่ยง โรคสูง. ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม รถม้าไม่มีแรงดัน เป็นไปได้ที่จะเปิดหน้าต่างรถไฟระหว่างทางและรถไฟจะหยุดที่สถานีระดับสูงหลายแห่งโดยไม่มีแรงดัน/ลดแรงดันก่อนที่ประตูรถไฟจะเปิด อากาศที่เติมออกซิเจนโดยช่องระบายอากาศในตู้โดยสาร หากยังไม่เพียงพอ คุณสามารถเสียบสายสวนจมูกเข้ากับเต้ารับเพื่อให้ยาเข้มข้นขึ้น ผู้โดยสารไม่กี่คนต้องการสิ่งเหล่านี้ แต่จะพร้อมใช้งานหากคุณทำ

รถไฟมีชั้นการเดินทางที่แตกต่างกัน — เตียงนุ่ม (4 ที่นอนในหนึ่งช่อง), ที่นอนแข็ง (6 ที่นอนในหนึ่งช่อง) และที่นั่งแบบแข็ง (ที่นั่งรถไฟมาตรฐาน) ในแต่ละตู้ข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางจะแสดงบนจอ LED แบบเลื่อนขึ้นลง มีข้อมูลมากมายในภาษาจีนและภาษาอังกฤษ สามารถค้นหาความเร็วปัจจุบัน เวลาและวันที่ ระดับความสูง และข้อมูลสถานีถัดไปได้

แต่ละตู้โดยสารมีผู้ดูแลที่รับผิดชอบในการขึ้นเครื่องของตู้โดยสารนั้นและผู้โดยสารที่อยู่ภายใน นอกจากนี้ยังมีรถร้านอาหารที่เสิร์ฟอาหารและเครื่องดื่ม และบริการรถเข็นสำหรับอาหารและสิ่งจำเป็นอื่นๆ ตลอดรถไฟ รถไฟทุกขบวนมีแพทย์และพยาบาล

ปัญหาหนึ่งที่เห็นได้ชัดเจนของตู้นอนคือมีห้องน้ำเพียงสองห้อง (แบบตะวันตกหนึ่งห้องและแบบจีนหนึ่งห้อง) ในแต่ละตู้ สิ่งเหล่านี้ไม่เพียงแค่ยุ่งมาก แต่ยังสกปรกมากเมื่อการเดินทางดำเนินไป แนะนำให้นำกระดาษชำระมาเองด้วย นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทาง ผู้โดยสารมักต้องนอนกับกระเป๋าเดินทางบนเตียง หากกระเป๋าเดินทางมีขนาดใหญ่เกินกว่าจะวางใต้เตียงได้ หรือในบริเวณโถงทางเดินที่เชื่อมกับแต่ละช่อง

ทางรถไฟเชื่อมต่อผ่าน Golmud กับระบบรถไฟหลักของจีน คุณสามารถซื้อตั๋วได้ตลอดทางไปลาซาจากเมืองใหญ่ ๆ ของจีน — อย่างน้อย ปักกิ่ง, เซี่ยงไฮ้, ฉงชิ่ง, หลานโจว และ กวางโจว, บางทีคนอื่นๆ. บนเส้นทางฉงชิ่ง ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมงในการเดินทาง 48 ชั่วโมงในการเดินทางไปทางเหนือเพื่อเข้าร่วมเส้นทางหลักของปักกิ่งไปยังสายโกลมุด

ความเร็วของสายเฉลี่ย 100 ถึง 120 กม./ชม. จาก Golmud ถึง Lhasa อย่างแน่นอน ทำให้การเดินทางน่าสนใจแต่ก็ต้องลำบากด้วย

เมื่อมาถึงลาซา คุณควรเตรียมตั๋วให้พร้อมสำหรับการตรวจสอบที่ด่านตรวจ ระวังคนขับแท็กซี่ที่ยืนกรานที่จะเรียกเก็บอัตราคงที่ต่อคัน (แม้จะมีจำนวนผู้โดยสาร) 100 เยนสำหรับการเดินทางไปยังใจกลางลาซา พวกเขายังอาจโกรธมากถ้าคุณไม่ใช้รถของพวกเขา! เป็นการดีที่สุดที่จะลองรวมคน 4 คนมารวมกันเพื่อแบ่งค่าใช้จ่าย (คนละ 25 เยน) แต่ก็ยังถือว่าเสียเปรียบเนื่องจากค่าโดยสารมาตรฐานในลาซาเริ่มต้นที่ 5 เยน และ 1.8 เยนต่อกม. การเดินทางไปยังโรงแรมในใจกลางเมืองลาซาไม่ควรเกิน 20 เยน คุณสามารถไปถึงโกลมุดได้โดยใช้เส้นทางที่อธิบายไว้ใน เส้นทางสายไหม และ ริมแม่น้ำเหลือง.

โดยถนนจากซีหนิง

นอกจากนี้ยังสามารถเดินทางมาลาซาโดยทางถนนจากโกลมุด ไม่ว่าจะโดยรถประจำทางหรือโบกรถ เมื่อรวมกับรถไฟไป Golmud นี่อาจเป็นเส้นทางที่ถูกที่สุดจากภาคกลางของจีนไปยังทิเบตและเป็นเส้นทางที่มีความยุ่งยากน้อยที่สุดเกี่ยวกับใบอนุญาต การเดินทางใช้เวลาประมาณ 30 ชั่วโมง

คุณสามารถไปถึงโกลมุดได้โดยใช้เส้นทางที่อธิบายไว้ใน เส้นทางสายไหม และ ริมแม่น้ำเหลือง.

เส้นทางที่เรียกว่า "ถนนโบราณ Tang-Bo" เป็นทางเลือกหนึ่งของถนน Qinghai-Tibet จาก Golmud ไปยังลาซา ในสมัยราชวงศ์ถังของจีน เจ้าหญิงเหวินเฉิง ใช้เส้นทางนี้เพื่อแต่งงาน ซงซาน กัมโปกษัตริย์ที่สามสิบสามแห่งราชวงศ์ยาหลุงแห่งทิเบต

โดยถนนจากคุนหมิงหรือเฉิงตู

นี่คือเส้นทางผ่าน Western Sichuan, Northwestern Yunnan และ Eastern Tibet โดยเริ่มจากเฉิงตูหรือคุนหมิง

จากเฉิงตู อีกทางเลือกหนึ่งคือมุ่งหน้าไปทางเหนือและตะวันตกเพื่อดู เส้นทางสายไหม พื้นที่แล้ว Golumd และเข้าสู่ทิเบตทางนั้น ดูเส้นทางด้านบน

จงเตี้ยน ไป ลาซา

ทางบกคือทางถนนจาก จงเตี้ยน ในภาคเหนือ ยูนนาน. รัฐบาลจีนกำลังส่งเสริมการท่องเที่ยวโดยเรียกพื้นที่รอบๆ Zhondian Shangrila สภาพถนนดีขึ้นมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่คุณยังคงต้องการรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ถนนสายใต้นี้งดงามมากด้วยภูเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะ ทะเลสาบบนเทือกเขาแอลป์ และทิวทัศน์อันงดงาม หลายบริษัทให้บริการนำเที่ยวในเส้นทางนี้

เส้นทางค่อนข้างยากด้วยตัวคุณเอง แต่มีรถประจำทาง เห็น แชงกรีล่า บทความสำหรับข้อมูล

เฉิงตูไปยัง จงเตี้ยน

เส้นทางที่ง่ายจากเฉิงตูไปจงเตี้ยนคือนั่งรถไฟไปคุนหมิงแล้วเดินตาม เส้นทางท่องเที่ยวยูนนาน จนถึง Zhongdian

มีเส้นทางอื่นที่ใช้รถประจำทางหลายสายผ่านภาคใต้ของมณฑลเสฉวน โดยผ่าน เซียงเฉิง สู่จงเตี่ยน นี่เป็นวันที่ค่อนข้างห่างไกล ไม่ใช่คนใจเสาะ อย่างไรก็ตาม คุณไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตสำหรับสิ่งนี้ หากคุณจองทริป Zhongdian-Lhasa ในเฉิงตู อาจรวมถึง (มีค่าใช้จ่าย) การเดินทางตามเส้นทางนี้ด้วยรถบัสที่สะดวกสบายกว่าพร้อมไกด์

คุนหมิงไปยัง จงเตี้ยน

เส้นทางนี้อธิบายไว้ใน เส้นทางท่องเที่ยวยูนนาน.

ภาคกลางของจีน ไป คุนหมิงหรือเฉิงตู

ดู ฮ่องกง สู่ คุนหมิง ทางบก หนึ่งเส้นทางไป คุนหมิง, และ ริมฝั่งแม่น้ำแยงซี หนึ่งเพื่อ เฉิงตู.

แน่นอนว่ายังมีอีกหลายวิธีที่จะไปที่นั่น ทั้งสองเมืองมีเส้นทางคมนาคม ทางรถไฟ และทางอากาศที่ดีไปยังส่วนที่เหลือของจีน และทั้งสองเมืองมีเที่ยวบินระหว่างประเทศบางส่วน

โอเวอร์แลนด์ไป Zhongdian แล้วบินไปลาซา

เส้นทางอื่นคือการเดินทางทางบกไปยัง Zhongdian ผ่านเส้นทางที่ระบุใน ฮ่องกง สู่ คุนหมิง ทางบก และ เส้นทางท่องเที่ยวยูนนานแล้วบินไป ลาซา.

ข้อดีประการหนึ่งคือสิ่งนี้อาจจะถูกกว่าการเดินทางบนบกแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมีไกด์

นอกจากนี้ยังช่วยให้ร่างกายมีเวลาปรับตัวและหลีกเลี่ยง โรคสูง. เที่ยวบินจากระดับน้ำทะเลไปยังลาซาที่ความสูง 3650 เมตร (มากกว่า 12,000 ฟุต) มีแนวโน้มสูงที่จะทำให้เกิดการเจ็บป่วย อย่างไรก็ตาม หากคุณเดินทางผ่านคุนหมิงและต้าหลี่ (ทั้งสองใกล้ 2,000 เมตร) ไปยังลี่เจียง (2400) และจงเตี้ยน (3200) โดยใช้เวลาเพียงเล็กน้อยในแต่ละสถานที่ จากนั้นคุณสามารถบินไปลาซา (3650) โดยมีความเสี่ยงเพียงเล็กน้อย

แน่นอน คุณสามารถบินไปลาซาจากเฉิงตู คุนหมิง หรือเมืองจีนที่อยู่ห่างไกลออกไปได้ อย่างไรก็ตาม คุณจะพลาดพื้นที่ที่สวยงามมากบน เส้นทางท่องเที่ยวยูนนาน และอาจเสี่ยงต่อการเจ็บป่วยจากที่สูงได้

โดยถนนจากกาฐมาณฑุ

ทางบกจากกาฐมาณฑุไปลาซาหรือจากลาซาถึงกาฐมาณฑุน่าจะเป็นแผนการเดินทางทางบกที่รู้จักกันดีที่สุด ระยะทางถนนประมาณ 1,000 กม. เต็มไปด้วยทิวทัศน์อันตระการตาตั้งแต่ภูมิอากาศแบบกึ่งเขตร้อนทางตอนใต้ของเทือกเขาหิมาลัยไปจนถึงยอดเขาเอเวอเรสต์และยอดเขาสูง 8,000 เมตรอื่นๆ ระหว่างทางอาจเป็นสถานที่สำคัญทางวัฒนธรรมและศาสนาและอาราม

บริษัททัวร์ ได้แก่

  • Navyo Nepal - ค้นพบเอเชีย (กาฐมา ณ ฑุ-ลาซา) พวกเขาเสนอทัวร์และข้อมูลที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์มากมายเกี่ยวกับทิเบตบน เว็บไซต์. พวกเขาจัดการทัวร์รายบุคคลและจัด
กำหนดการเดินทางนี้ไปยัง โอเวอร์แลนด์สู่ทิเบต คือ ใช้ได้ บทความ. อธิบายวิธีการเดินทางและสัมผัสจุดสำคัญตลอดทาง ผู้ที่ชอบการผจญภัยสามารถใช้บทความนี้ได้ แต่โปรดปรับปรุงโดยแก้ไขหน้าได้ตามสบาย