ปั่นจักรยานในจีน - Cycling in China

มอเตอร์ไซค์ไร้แท่นจอด Mobike แถวหนึ่ง

จักรยาน (自行车 zìxingchē) ครั้งหนึ่งเคยเป็นรูปแบบการคมนาคมขนส่งทั่วไปในจีน แต่ได้ลดลง เนื่องจากผู้คนจำนวนมากอัพเกรดเป็นจักรยานไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์

มีสองวิชาหลัก อันตรายสำหรับนักปั่นจักรยาน ใน ประเทศจีน:

• การจราจรทางรถยนต์; รถยนต์และรถจักรยานยนต์มักจะดึงออกโดยไม่มีการเตือนใดๆ และในพื้นที่ส่วนใหญ่ไฟสีแดงจะเป็นตัวเลือก ดูความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ การขับรถในจีน.
• ขโมยจักรยานอาละวาด ทั่วเมืองในประเทศจีน สังเกตว่าคนอื่นจอดจักรยานอย่างไร ในบางสถานที่ คุณยังสามารถเห็นคนในท้องถิ่นจอดรถจักรยานโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่ในหลายเมือง ผู้คนมักจะล็อคจักรยานไว้ภายในร้านอาหารและอินเทอร์เน็ตคาเฟ่ แนะนำให้จอดรถในพื้นที่ที่กำหนดโดยมียามซึ่งมีราคาประมาณ 1-2 เยน คนในท้องถิ่นบางคนตั้งใจซื้อจักรยานมือสองเก่าและน่าเกลียดเพื่อไม่ให้ขโมย

ร้านซ่อมจักรยานมีอยู่ทั่วไปทุกที่ในเมืองและในชนบท นักท่องเที่ยวที่ไม่ได้พูดภาษาจีนอาจรู้สึกลำบากเล็กน้อย แต่คุณสามารถหาจักรยานและยางรถยนต์ได้ สำหรับการแก้ไขอย่างรวดเร็วเมื่อยางรถแบนกะทันหัน ยังมีผู้คนมากมายที่ยืนอยู่ข้างถนนพร้อมกับชามน้ำและชุดซ่อมพร้อม สำหรับชิ้นส่วนพิเศษ เช่น ดิสก์เบรก ให้นำอะไหล่มาหากไม่ได้ใช้ในเมืองใหญ่

ปั่นจักรยานในเมือง

DiDi Bike เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการจักรยานแบบแชร์แชร์ที่ไม่มีจอดเทียบท่าหลัก main

ปรากฏการณ์ใหม่ของ จักรยาน rideshare ที่ไม่มีแท่นจอด ได้พลิกกลับการลดลงนี้อย่างมาก โดยทั้งแถวที่เป็นระเบียบและกองที่รกร้างอยู่ทั่วไปตามท้องถนนในเมืองใหญ่ ๆ ของจีน - เซี่ยงไฮ้เพียงแห่งเดียวมีเกือบสองล้านแห่ง สิ่งเหล่านี้ทำงานบนพื้นฐาน Grab'n'go: คุณใช้โทรศัพท์มือถือเพื่อปลดล็อกจักรยานฟรี จ่าย 1-2 เยนต่อ 30 นาทีขณะใช้งาน และส่งคืนได้ทุกที่ที่คุณต้องการ ผู้ประกอบการที่ใหญ่ที่สุด Mobike (สีส้ม) มีแอพภาษาอังกฤษ จักรยานที่ไม่มีแท่นจอดถูกสร้างขึ้นมาให้ทนทาน ซึ่งหมายความว่าพวกมันจะหนัก เกะกะ และไม่เกะกะ แต่สำหรับนักเดินทาง จักรยานเหล่านี้อาจเป็นวิธีการเดินทางราคาถูกและสะดวก ซึ่งดีกว่าการพยายามใช้ระบบขนส่งสาธารณะหลายชั่วโมง

สถานีแบ่งปันจักรยานหางโจวที่อยู่ติดกับทะเลสาบตะวันตก

หางโจว ระบบแชร์จักรยานสาธารณะเป็นระบบที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปี 2013 ถึงแม้ว่าระบบจะใช้งานร่วมกันไม่ได้กับผู้ให้บริการจักรยานสาธารณะหลายราย เช่น Mobike ภายในปี 2558 มีการขยายเป็นมอเตอร์ไซค์กว่า 84,000 คันและสถานี 3,354 แห่ง

รับซื้อจักรยาน

สำหรับสิ่งที่ดีกว่าเล็กน้อย การซื้อจักรยานเป็นเรื่องง่าย Dahon, Merianda และ Giant เป็นแบรนด์คุณภาพที่ได้รับความนิยมสูงสุดสามแบรนด์ และทุกเมืองมีตัวแทนจำหน่าย ราคาแตกต่างกันไปตั้งแต่ 150 เยนไปจนถึง 10,000 เยน สำหรับจักรยานเสือภูเขาที่มีอุปกรณ์ครบครันพอสมควรสำหรับการขี่ในพื้นที่เช่นทิเบต คาดว่าราคาจะอยู่ที่ 3,000-4,500 เยนสำหรับจักรยาน เมืองใหญ่ๆ อย่างเซี่ยงไฮ้และปักกิ่งมักจะสต็อกจักรยานระดับไฮเอนด์มากขึ้น แต่หากคุณมีข้อกำหนดที่เฉพาะเจาะจงมาก ฮ่องกงยังคงเป็นความหวังสุดท้ายในการซื้อ

ปั่นจักรยานทางไกล

ประเทศจีนเป็นประเทศที่กว้างใหญ่และให้ความท้าทายแก่นักปั่นจักรยานอย่างจริงจังในการปั่นจักรยานข้ามภูเขาและทะเลทราย หากคุณกำลังพิจารณาที่จะขี่จักรยานข้าม ทิเบตตรวจสอบว่ามีข้อจำกัดหรือข้อกำหนดในการขอรับใบอนุญาตและจ้างมัคคุเทศก์หรือไม่

ดู ทางหลวงคาราโครัม สำหรับเส้นทางที่งดงามแต่ยากเพียงเส้นทางเดียว บริษัทต่างๆ เช่น Bike China และ Intrepid Travel จัดทัวร์ดังกล่าวสำหรับกลุ่มเล็ก

หากคุณวางแผนจะปั่นจักรยานผ่านประเทศจีน ให้ขอวีซ่าก่อนการเดินทาง เนื่องจากการเดินทางระหว่างทางอาจเป็นเรื่องยาก หลีกเลี่ยงการพูดว่าเดินทางโดยจักรยาน เนื่องจากเจ้าหน้าที่สถานทูตอาจไม่ชอบแบบนั้น และซินเจียงและทิเบตมีความอ่อนไหวทางการเมือง วีซ่านั้นใช้ได้สำหรับวิธีการข้ามพรมแดนและการขนส่งใด ๆ ก็ตาม (ยกเว้นทิเบต)

การเดินทางด้วยจักรยานบนรถไฟ รถบัส หรือเรือเฟอร์รี่

หากคุณต้องการนำจักรยานของคุณไปยังส่วนอื่นของประเทศ คุณสามารถจัดส่ง (托运) โดยรถไฟเป็นสัมภาระเช็คอิน ค่าธรรมเนียมในการจัดส่งสินค้าขนาดจักรยานมักจะน้อยกว่าค่าตั๋วโดยสารในระยะทางเดียวกันมาก สามารถทำได้ที่สถานีหลักส่วนใหญ่ แผนกสัมภาระมักจะอยู่ใกล้กับอาคารสถานีหลัก สัมภาระเช็คอินไม่ได้เดินทางด้วยรถไฟขบวนเดียวกันกับคุณ (อันที่จริง คุณไม่จำเป็นต้องเดินทางโดยรถไฟด้วยซ้ำ) อาจใช้เวลาสองสามวันกว่าจะถึงจุดหมาย ไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนจักรยานแต่อย่างใด หรือปล่อยลมยาง เพื่อส่งขึ้นเครื่องเป็นสัมภาระ พนักงานที่ห้องเก็บสัมภาระอาจใช้ผ้าใบกันน้ำและสก๊อตเทปเพื่อปิดบางส่วนของจักรยานเพื่อปกป้องบางส่วนขณะเดินทาง หรือคุณอาจทำด้วยตนเองโดยใช้วัสดุบรรจุภัณฑ์ของคุณเอง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้บริการสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง โปรดดูที่ รถไฟความเร็วสูงในจีน#บริการรับฝากสัมภาระและพัสดุ.

คุณสามารถนำจักรยานพับได้ติดตัวไปด้วยเป็นสัมภาระติดตัวบนรถไฟส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม คุณอาจถูกขอให้ใส่ลงในกระเป๋า ดังนั้นควรแน่ใจว่ามีกระเป๋าที่ใหญ่เพียงพอสำหรับจักรยานพับที่ใส่เข้าไปได้! ด้วยตั๋วแบบแข็งหรือแบบเตียงที่อ่อนนุ่ม ผู้ใช้สามารถใส่จักรยานพับลงในช่องเก็บสัมภาระได้อย่างง่ายดาย (ซึ่งอยู่ระหว่างหลังคารถกับเพดานทางเดินของรถ และสามารถเข้าถึงได้จากตัวห้องโดยสาร) บนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง รถยนต์บางคันมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่สะดวกสบายใกล้ประตู ซึ่งจักรยานพับสามารถใส่ได้อย่างง่ายดาย คนอื่นไม่ทำ ดังนั้นการเก็บจักรยานโดยไม่ทำให้ตัวเองและผู้โดยสารลำบากใจอาจเป็นปัญหาได้

รถโดยสารประจำทางในภูมิภาคและทางไกลมีพื้นที่เก็บสัมภาระใต้พื้น บางครั้งเราอาจเห็นคนขนของชิ้นใหญ่เท่ามอเตอร์ไซค์ ดังนั้นหากรถบัสยังเต็มไม่มาก และไม่ได้บรรทุกสัมภาระมากเกินไปแล้ว บางครั้งอาจใส่จักรยานธรรมดา (ไม่ได้พับ) ไว้ อาจต้องเจรจากับคนขับรถ

แน่นอนว่าไม่มีปัญหาในการนำจักรยานขึ้นเรือเฟอร์รี่เพื่อรองรับทั้งผู้โดยสารและยานพาหนะ แต่เรือเฟอร์รี่สำหรับผู้โดยสารเท่านั้นก็มักจะอนุญาตให้ใช้จักรยานได้ สอบถามที่อาคารผู้โดยสารหรือดูว่าผู้โดยสารท่านอื่นกำลังทำอะไร