สถานีรถไฟ Kassel-Wilhelmshöhe - Kassel-Wilhelmshöhe Bahnhof

สถานีรถไฟ Kassel-Wilhelmshöhe คือการเชื่อมต่อของ Kassel กับ "fast track" กว่า 25 ปีที่แล้ว ยุคของรถไฟความเร็วสูงในเยอรมนีเริ่มขึ้นที่นี่เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 1991

ใครไม่มีรถเป็นของตัวเอง kassel การเดินทางจะมาถึงที่นี่โดยรถไฟที่มีความน่าจะเป็นสูงมาก สถานีนี้มีการเชื่อมต่ออย่างกว้างขวางไปยังเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของประเทศ

"หลังคา" อันสง่างามของสถานีรถไฟทางไกล Wilhelmshöhe พร้อมอาคารสถานี (ด้านหลังขวา) การก่อสร้างไม่ได้รับความนิยมจากผู้ใช้บริการขนส่งในท้องถิ่นมากนัก เนื่องจากเป็นแบบร่างมาก การก่อสร้างจึงมีชื่อเล่นว่า "พระราชวังแห่งสายลม"

พื้นหลัง

โดยรถไฟทางไกลไปยัง Kassel: สาย Hanover-Würzburg ใหม่ตัดผ่านเทือกเขาต่ำที่มีสะพานและอุโมงค์ต่างๆ

ประวัติของสถานีรถไฟทางไกลในปัจจุบันเริ่มต้นเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2392 โดยมีการเปิดสถานี "วาห์เลอร์สเฮาเซน" บน ฟรีดริช-วิลเฮล์มส-นอร์ดบาห์น. ป้ายรถไฟไม่ได้เป็นเพียงจุดเชื่อมต่อทางรถไฟสำหรับหมู่บ้าน Wahlershausen แต่ยังเป็นสถานีรถไฟสำหรับ "ขุนนางชั้นสูง" แห่งปราสาท Wilhelmshöhe สถานีจึงมีนอกเหนือจากห้องรอ "ปกติ" ภูมิลำเนารอที่ซับซ้อน - ที่เรียกว่า "ห้องของเจ้าชาย" ในปี 1877 สถานี “Wahlershausen” เชื่อมต่อกับรถรางไอน้ำ Kassel ผ่าน Wilhelmshöher Allee ในปี 1878/79 ทางรถไฟถูกลดระดับลง 6 ม. และสร้างสะพานสำหรับ Wilhelmshöher Allee การกำหนดเส้นทางการรับส่งข้อมูลนี้ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน

ในปีพ.ศ. 2481 สะพานแรกแคบเกินไปและมีอาคารใหม่ที่กว้างขวางกว่าตามมา ในปี 1941/42 มีแผนที่จะขยายสถานีขนส่งในท้องถิ่นสู่สถานีรถไฟหลักแห่งใหม่ของคัสเซิล เนื่องจากเหตุการณ์ในสงคราม แผนการเหล่านี้จึงไม่ถูกติดตามอีกต่อไป หลังสงคราม อาคารต้อนรับที่ได้รับความเสียหายอย่างหนักได้ถูกสร้างขึ้นใหม่ในลักษณะที่เรียบง่ายและมีการขยายร้านค้าในรูปแบบของปี 1950

ในปีพ.ศ. 2514 ได้มีการวางแผนหยุดการจราจรทางไกลสำหรับเส้นทาง Hanover-Würzburg ความเร็วสูงบน Wilhelmshöher Allee ระหว่างการวางแผนเส้นทาง มีวิธีต่าง ๆ ในการข้ามเมือง Kassel ด้านบนหรือด้านล่างพื้นดิน ในที่สุดก็ตัดสินใจใช้เส้นทางเปิดของวันนี้เหนือเขตวิลเฮล์มเชอเฮอ

บริเวณสถานีที่จุดบริการ (ชานชาลา 1-4)
สถานีเทียบท่าที่สถานีภารกิจ (ชานชาลา 7-10)

นี้กลายเป็น วันนี้สถานีรถไฟทางไกลWilhelmshöhe ดำเนินการร่วมกับสายด่วนพิเศษ เมื่อวันที่ 29 พ.ค. 2534 ด้วยการเปิดตัวครั้งนี้ ยุคของรถไฟความเร็วสูงจึงเริ่มขึ้นในเยอรมนี พิธีเปิดสถานีมีขบวนรถไฟ Inter-City-Express จำนวน 5 ขบวนจากบอนน์ ฮัมบูร์ก ไมนซ์ มิวนิก และสตุทท์การ์ทไปยังคัสเซิล (ดูเพิ่มเติมที่ บทความครบรอบ HNA.DE).

เมื่ออาคารเปิดออกเท่านั้นจึงเห็นได้ชัดว่าพวกเขาลืมติดตั้งห้องสุขา การติดตั้งได้ดำเนินการในภายหลัง อนึ่ง พื้นที่สำหรับสิ่งนี้ถูกตัดออกจากพื้นที่ค้าปลีกของลานจักรยานในปัจจุบัน นั่นคือเหตุผลที่ร้านจักรยานในปัจจุบันมีขนาดเล็กมาก

ปัจจุบันมีนักเดินทางประมาณ 6.3 ล้านคนใช้บริการสถานีนี้ทุกปี ตัวอาคารเป็นธรรมชาติ สะอาดและดูแลเป็นอย่างดี มิฉะนั้น อาคารด้านหน้าของโรงงานจะเป็นอาคารที่ใช้งานได้จริงมากกว่า และจะต้องมีการปรับปรุงโครงสร้างให้ทันสมัยหลังจากดำเนินการมา 20 ปี

นั่นคือการประเมินโดยรวมของสถานีรถไฟทางไกล Wilhelmshöhe ในปี 2010 ในการทดสอบสถานี Frankfurter Rundschau เมษายน 2010: "สถานีหยุดเป็นตู้โชว์มานานแล้ว สิ่งที่นำเสนอนั้นแข็งแกร่ง - แต่ยังขั้นต่ำสำหรับทางแยกทางรถไฟที่สำคัญเช่นนี้"ใครก็ตามที่กำลังมองหาคำว่า "การให้คะแนน" และ "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe" บนอินเทอร์เน็ต จะพบการให้คะแนนอาคารที่เกี่ยวข้องจากนักเดินทางได้อย่างรวดเร็ว การให้คะแนนเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นเชิงลบหรือติดลบมาก ดังนั้น สถานีจึงไม่ใช่สถานีรถไฟที่น่าดึงดูดและมีไหวพริบเช่นเดียวกับประตูทางเข้าเมือง Kassel และมรดกทางวัฒนธรรมของโลก Bergpark Wilhelmshöhe ชานชาลาในพื้นที่หลักบางครั้งสร้างค่อนข้างกดดัน เนื่องจากวางอยู่ใต้ดาดฟ้าที่จอดรถ

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2556 ได้มีการพยายามปรับปรุงบรรยากาศในอาคาร ระหว่างปี 2008 ถึง 2014 ไม่มีตัวเลือกการรอที่ป้องกันในสถานีรถไฟ ตั้งแต่เมษายน 2014 มีสถานที่รออีก 20 แห่งที่ได้รับการคุ้มครองและอบอุ่นในห้องโถงสถานีด้านหลังนอกจากนี้ ในฤดูใบไม้ผลิปี 2014 ในการรณรงค์ทำความสะอาดอย่างประณีตโดย "ผู้เชี่ยวชาญการปีนปูนปลาสเตอร์" ได้มีการทำความสะอาดพื้นผิวกระจกจำนวนมากเพื่อให้แสงสว่างมากขึ้นในอาคาร สิ่งสกปรกสะสมที่นี่ในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ในเดือนมิถุนายน/กรกฎาคม 2557 มี/เป็นช่วงทดลองใช้งานพร้อมเสียงดนตรีประกอบในอาคาร (คล้ายกับสิ่งที่คุณรู้จากซูเปอร์มาร์เก็ต/ศูนย์การค้า ดูเพิ่มเติมที่HNA.DE ตั้งแต่ 4 มิถุนายน 2014)

การวางผังเมือง สถานีรถไฟทางไกลก็ยังเล็กอยู่ดี เรื่องราวความสำเร็จ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2534 มี "ศูนย์ย่อย" ซึ่งเป็นเมืองหลวงขนาดเล็ก แต่ใช้งานได้สำหรับเขต Wilhelmshöhe ได้พัฒนารอบสถานีรถไฟทางไกล

สำหรับข้อมูลภูมิหลังทางประวัติศาสตร์โดยละเอียด โปรดดูหัวข้อ "ประวัติ" ในบทความ Wikipedia สถานีรถไฟ Kassel-Wilhelmshöhe. ผู้ที่สนใจประวัติศาสตร์การรถไฟในภูมิภาคจะพบภาพประวัติศาสตร์และข้อมูลทางประวัติศาสตร์มากมายเกี่ยวกับส่วนตัวที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ ริมทางรถไฟ โดย Volker Credé จาก Kassel

แก้ความกำกวม

ตอนกลางคืนบนชานชาลา 3/4

ตามที่ DB ป้ายหยุด ICE มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า "สถานี Kassel-Wilhelmshöhe" อย่างไรก็ตาม ในคัสเซิลมักมีคำถามเกี่ยวกับวิธีการเดินทางไปยัง "สถานีหลัก" ที่รถไฟทางไกลจะออก นั่นคือเหตุผลในบทความ Wikivoyage kassel ถึง ความแตกต่างที่ดีขึ้น จาก สถานีหลักคัสเซิลsel "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe" ส่วนใหญ่เป็น สถานีรถไฟทางไกล Kassel-Wilhelmshöhe หรือสั้น as สถานีรถไฟทางไกล กำหนด ในข้อมูลตารางเวลาของ DB ป้ายหยุด ICE จะอยู่ใต้ "Bahnhof Wilhelmshöhe, Kassel" และใต้ "Kassel-Wilhelmshöhe"

ในข้อมูลตารางเวลาของ NVV สถานีนี้มีชื่อว่า "Kassel Bahnhof Wilhelmshöhe" ที่ NVV ป้ายหยุด ICE ยังพบได้ภายใต้ชื่อ "Willibahnhof" นี่คือลักษณะที่บางครั้งเรียกว่าอาคารแบบปากต่อปาก อีกชื่อหนึ่งคือ "วัง 1000 ลม" ซึ่งหมายถึงความกลมกลืนของอาคาร

ที่น่าสนใจคือบางครั้งสื่อท้องถิ่นก็ใช้คำว่า "สถานีรถไฟไอซี" ด้วยเช่นกัน[1][2] อย่างไรก็ตาม การกำหนดนี้ไม่สมเหตุสมผลเลย "สถานี ICE" ที่สูงที่สุดนั้นสมเหตุสมผลเพราะรถไฟระหว่างเมืองอยู่ในส่วนน้อยที่สถานีทางไกล คาดว่า 80% ของรถไฟทางไกลที่จอดใน Kassel-Wilhelmshöhe เป็น ICE (อาจมากกว่านั้นอีกเล็กน้อย) นอกจากนี้ สถานีทางไกลมีความชัดเจนในฐานะสถานี ICE สำหรับ ใหม่การจราจรความเร็วสูง บน ฮันโนเวอร์ – Würzburg สายความเร็วสูง สร้าง รถไฟระหว่างเมืองและรถไฟทางไกลโดยทั่วไปมีอยู่ในเครือข่ายรถไฟของเยอรมันมานานก่อนหน้านั้น จากมุมมองนี้ คำว่า "สถานีรถไฟไอซี" ก็ไม่เหมาะสมเช่นกัน คำว่า "IC-Bahnhof" ไม่ได้ใช้เรียกขานในคัสเซิลเช่นกัน ที่นี่พวกเขามักจะพูดว่า: ฉันต้องไปรับใครสักคนที่สถานี "Wilhelmshöhe" หรือเพียงแค่สั้น ๆ ที่สถานี "Fernbahnhof"

ความคล่องตัว

สามารถไปถึงชานชาลาได้ทางลาด
ผู้ใช้วีลแชร์สามารถเจรจาความเอียงได้ด้วยความช่วยเหลือ

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะโปรดดูที่ บทความเกี่ยวกับเมืองคัสเซิล.

1 สถานีของ Kaseler ระบบเช่าจักรยาน สามารถพบได้ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของอาคาร

การเข้าถึง

อาคารเทียบเครื่องบินของสถานีเชื่อมต่อกับชานชาลาผ่านทางลาด ตามรายงานของคณะกรรมการที่ปรึกษาผู้ทุพพลภาพ Kassel ทางลาดสูงชันเกินไปสำหรับผู้ใช้รถเข็น[3] ในฐานะนักเดินทางที่ผ่านการฝึกอบรมทั่วไป กระเป๋าและจักรยานสามารถเข็นขึ้นทางลาดได้อย่างง่ายดาย

สามารถพบลิฟต์ได้ที่ทางเข้าด้านใต้ของชานชาลาเท่านั้น ซึ่งอยู่ไกลจากอาคารเทียบเครื่องบินของสถานีและนำไปสู่ลานจอด (ห่างจากป้ายรถรางและป้ายรถประจำทางโดยสิ้นเชิง)

เส้นทาง

Wilhelmshöher Allee อยู่ด้านล่างสถานีรถไฟทางไกล สามารถมองเห็นหลังคาได้ทางด้านซ้าย ด้านหลังปราสาท Wilhelmshöhe และ Hercules
รถรางไปยัง Vellmar บน Willy-Brandt-Platz

วิธีการและที่จอดรถยนต์

  • หยุดวนสำหรับจุดจอดรถสั้นๆ เพื่อพาหรือรับผู้เดินทาง: มีหนึ่งสำหรับสิ่งนั้น 1 วิธีการวนรอบจากWilhelmshöher Allee จากWilhelmshöher Allee ไปทางทิศเหนือสู่อาคารสถานีและอีกหนึ่งแห่ง 2 วิธีการวนรอบจาก Bertha-von-Suttner-Straße ไปทางทิศตะวันตกจากทิศใต้ ค่าจอดรถระยะสั้นสูงสุด 30 นาที: 20 เซ็นต์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเวลาจอดรถและค่าธรรมเนียมในเขตเมืองเหล่านี้ โปรดดูที่ ที่นี่บนเว็บไซต์ของเมือง Kassel.
  • "ที่จอดรถดีบี" - มีที่จอดรถแบบเสียค่าบริการทางทิศใต้ของสถานีรถไฟ (รวมถึงบน 3 DB ที่จอดรถบนดาดฟ้าที่จอดรถคู่ และ 4 ที่จอดรถ DB ทางเข้าทิศตะวันตก; ภาษีศุลกากร: 1 ชั่วโมง: 1.50 €; ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ dbbahnpark.de/). ข้อควรสนใจ: ที่จอดรถ DB ดำเนินการโดย Contipark น่าเสียดายที่ในอดีต บริษัทนี้ไม่เพียงแต่อยู่ใน Kassel เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั่วประเทศด้วยการจัดการเวลาจอดรถเกิน (แม้เพียงไม่กี่นาที) อย่างเข้มงวดในสื่อ ดังนั้น: จำเป็นต้องรักษาเวลาจอดรถไว้ด้วย ไม่งั้นจะมีค่าใช้จ่ายสูง
  • ที่จอดรถระยะยาว: สถานีรถไฟทางไกล Wilhelmshöhe ถูกรวมเข้ากับระบบขนส่งสาธารณะระดับภูมิภาคเป็นอย่างดี ดังนั้นรถไฟทางไกลจึงสามารถไปถึงได้โดยรถประจำทางและรถไฟ อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องเดินทางด้วยรถยนต์ของคุณเองเนื่องจากการเชื่อมต่อการขนส่งสาธารณะที่ไม่ดี คุณสามารถใช้ 5 ที่จอดรถระยะยาวที่ Graf-Bernadotte-Platz จอดรถของคุณในราคาถูกนานถึง 14 วัน
- ระเบียบการจอดรถ (ค่าธรรมเนียมบังคับตั้งแต่เที่ยงคืนถึงเที่ยงคืน 1 วัน: € 5 สูงสุด 3 วัน: € 10 สูงสุด 7 วัน: € 15 สูงสุด 16 วัน € 20 ณ ปี 2017)

ถนนด้านข้างในบริเวณใกล้เคียงสถานีรถไฟถูกกำหนดให้เป็นโซนที่จอดรถสำหรับที่พักอาศัย (ไม่มีที่จอดรถ) มิฉะนั้น มีพื้นที่จอดรถริมถนนสองแห่งที่คิดค่าธรรมเนียมได้บน Wilhelmshöher Allee (ดูแผนที่ของเขตจอดรถของผู้อยู่อาศัยและกฎเกณฑ์ค่าธรรมเนียมสำหรับเขตจอดรถริมถนนในเมือง ที่นี่บนเว็บไซต์ของเมือง Kassel

ที่จอดจักรยาน

อนึ่ง ผู้ที่เดินทางด้วยจักรยานและรถไฟมีสถานีจักรยานอยู่ที่สถานีทางไกล ที่จอดจักรยานอย่างปลอดภัย กำลังมองหาอะไร เมื่อสร้างสถานี มีกล่องจักรยานให้เช่า 400 กล่อง แต่วันนี้มีเพียง 13 คนเท่านั้นที่ยังคงยืนอยู่[4]

อย่างไรก็ตาม มีที่ยึดจักรยานสองสามอันระหว่างใจกลางเมืองกับทางเข้าด้านตะวันตก และบนลานจอดที่ทางเข้าด้านใต้ของชานชาลา

ที่จอดรถบัสทางไกล

ที่จอดรถบัสทางไกลขนาดเล็กตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของสถานีรถไฟบน 6 ที่จอดรถระยะยาวที่ Graf-Bernadotte-Platz. สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องรถโดยสารทางไกล โปรดดู Stadtartikel Kassel im ส่วน "โดยรถประจำทาง".

ลิงค์

ความล่าช้าไม่ใช่เรื่องแปลก

แทร็ก 1 ถึง 4 ใช้สำหรับการจราจรทางไกล ในทางกลับกัน บนชานชาลา 7 ถึง 10 คุณสามารถขึ้นรถไฟท้องถิ่นได้ คุณไม่จำเป็นต้องค้นหาแทร็ก 5 และ 6 เนื่องจากเป็นเส้นทางขนส่งกลาง (เช่น การขนส่งสินค้า) จะไม่มีชานชาลา

การขนส่งทางไกลของประเทศ

เวลาเดินทางใน การขนส่งทางไกล (ICE / IC) จากเมืองใหญ่ในเยอรมนีที่เลือก (ณ ปี 2559):

  • ฮันโนเวอร์ สถานีหลัก: 55 นาที (ตรง)
  • แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์ สถานีหลัก: 1:25 ชั่วโมง (ตรง)
  • ดอร์ทมุนด์ สถานีหลัก: 2:05 ชั่วโมง (ตรงด้วย ICE เชื่อมต่อเพียงครั้งเดียวต่อวัน) หรือ 2:15 ชั่วโมง (ตรงด้วย IC หรือ RE เชื่อมต่อทุกสองชั่วโมง)
  • เบรเมน สถานีหลัก: 2:10 ชั่วโมง (ตรง ต่อเครื่องต่อวันเท่านั้น) หรือ 2:15 ชั่วโมง (เปลี่ยนในฮันโนเวอร์ ต่อเครื่องทุกๆ สองชั่วโมง)
  • ไลป์ซิก สถานีหลัก: 2:10 ชั่วโมง (เปลี่ยนใน Eisenach; ต่อเครื่องต่อวันเท่านั้น) หรือ 2:45 ชั่วโมง (เปลี่ยนใน Fulda; เชื่อมต่อทุกสองชั่วโมง)
  • ฮัมบูร์ก สถานีหลัก: 2:15 น. (ตรง)
  • คาร์ลสรูเฮอ สถานีหลัก: 2:30 น. (ตรง)
  • เบอร์ลิน สถานีหลัก: 2:40 ชั่วโมง (ตรง)
  • โคโลญ สถานีหลัก: 2:50 ชั่วโมง (เปลี่ยนในแฟรงค์เฟิร์ต)
  • สตุตการ์ต สถานีหลัก: 3 ชั่วโมง (ตรง)
  • ดุสเซลดอร์ฟ สถานีหลัก: 3 ชั่วโมง (โดยตรงกับ ICE ต่อเครื่องต่อวันเท่านั้น) หรือ 3:10 ชั่วโมง (ส่งตรงด้วย IC วันละสองครั้ง) - แทบไม่ประหยัดเวลาเลยเมื่อเทียบกับบริการด่วนระดับภูมิภาค (3:20 ชั่วโมง เชื่อมต่อทุกสองชั่วโมง)
  • มิวนิค สถานีหลัก: 3:20 ชั่วโมง (ตรง)
  • เดรสเดน สถานีหลัก: 4:15 น. (เปลี่ยนในฟุลดาหรือไลพ์ซิก)

การเชื่อมต่อโดยตรงที่สำคัญเพียงอย่างเดียวซึ่งน่าเสียดายที่ไม่มีการจราจรทางไกลในประเทศคือ "การเชื่อมต่อส่วนกลาง - เยอรมนี" โคโลญ - พื้นที่รูห์ - คัสเซิล - ฮัลเลอ / ไลพ์ซิก - เดรสเดน นี่คืออันหนึ่ง รถโดยสารทางไกล อาจเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรถไฟ การขยายตัวบางส่วนของเส้นทางนี้ในภาคเหนือของเฮสส์ (เช่น อุโมงค์ใหม่ในพื้นที่ "กิ๊บติดผม" ของฮูมม์ การยืดเส้นทางในพื้นที่เกรเบินสไตน์) ได้รับการพิจารณามานานแล้ว แต่ยังไม่ได้ดำเนินการ

ขนส่งทางไกลระหว่างประเทศ

ประเทศทางรถไฟ สวิตเซอร์แลนด์ - ที่นี่ รถไฟ Wengernalp ที่มีฉากหลังเป็น Jungfrau - สวิตเซอร์แลนด์เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยรถไฟ ผ่าน Interlaken (6:40 ชั่วโมงบน ICE ตรงจาก Kassel-Wilhelmshöhe) คุณสามารถไปถึงภูมิภาค Jungfrau ได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งไม่เหมือนบริเวณเทือกเขาแอลป์อื่น ๆ ที่เคยใช้เพื่อพิชิตภูเขาสูงในยุคบุกเบิกของ (เหมืองแร่) การก่อสร้างทางรถไฟปลายศตวรรษที่ 19.

สามารถเข้าถึง Kassel ได้อย่างง่ายดายจากสวิตเซอร์แลนด์และออสเตรียในช่วงเวลาการเดินทางที่มีการแข่งขันกับสภาพการจราจรของรถยนต์ แต่ยังสำหรับ เที่ยวเมือง ในยุโรปกลางจากคัสเซิล รถไฟเป็นวิธีการขนส่งที่น่าสนใจมาก:

  • บาเซิล SBB: 4:15 น. (ไม่มีการเปลี่ยนแปลง)
  • ซูริก HB: 5:25 ชั่วโมง (ไม่มีการเปลี่ยนแปลง) - ในฐานะ "ประเทศทางรถไฟ" หลายภูมิภาคของสวิตเซอร์แลนด์สามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยรถไฟ
  • ปารีส โดยประมาณ: 5:30 น. (เปลี่ยนเป็น Karlsruhe)
  • ปราก: 6:30 น. - เปลี่ยนที่ Nürnberg Hbf จากที่นี่โดยรถบัส (สาย 1061) ไปปราก เครือข่ายรถไฟในสาธารณรัฐเช็กไปยังเยอรมนีนั้นในบางกรณียังไม่ได้รับการพัฒนาข้ามพรมแดน นั่นคือเหตุผลที่รางไม่เร็วขึ้นที่นี่

รถไฟกลางคืนไม่หยุดในคัสเซิลโดยตรง แต่:

  • อิตาลี ผ่านมิวนิกกับ รถไฟกลางคืน: ในช่วงบ่ายหรือเย็น (ขึ้นอยู่กับเวลาออกเดินทางของรถไฟกลางคืนและการเดินเล่นในมิวนิก) กับ ICE ไปยังเมืองหลวงบาวาเรีย ที่นี่ในตอนเย็นกับ ÖBB NightJet ไปยังอิตาลี ในตอนเช้าคุณสามารถไปถึง z ข. เวนิส. จากมิวนิกมีรถไฟกลางคืนสองสายที่มุ่งหน้าไปยังอิตาลีโดยต่อคืนหนึ่งเส้นทางไปยังจุดสิ้นสุด เวนิส และ โรม.
  • สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถไฟ: รถไฟกลางคืนปารีส–มอสโก. ไม่มีการหยุดพักในคัสเซิล แต่สามารถขึ้นเครื่องได้ในเวลา 01:56 น. ในแฟรงก์เฟิร์ต (หลัก) ซูดตามตารางเวลาปี 2018 จากที่นี่ 2 หรือ 1 1/2 คืนบนรถไฟไปมอสโก ถ้านั่นยัง "ใกล้" เกินไปสำหรับคุณ: รถไฟแห่งการเริ่มต้นในมอสโก รถไฟสายทรานส์ไซบีเรีย (การเดินทางด้วยรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก) ...และอาจจะต่อด้วยเรือ ญี่ปุ่น?

การจราจรในภูมิภาค

การเชื่อมต่อโดยตรงค่อนข้างดีจากเวลาเดินทาง ด่วนภูมิภาค- และ รถไฟภูมิภาค ประกอบด้วย, เหนือสิ่งอื่นใด:

รถรางสายภูมิภาค RT 5 ก็จอดที่นี่เช่นกัน เมลซุงเกน และ RT 9 หลัง ชวาล์มสตัดท์-เทรย์ซ่า.

พิพิธภัณฑ์รถไฟ "Hessncourrier" จากสถานี Kassel-Wilhelmshöhe Süd

ในการดำเนินการ: หัวรถจักร HC 206 ของ Hessencourrier

7 เฮสเซนคูเรียร์ จากพิพิธภัณฑ์รถไฟวิ่งจากสถานี Kassel-Wilhelmshöhe Süd มากขึ้น เฮสเซนคูเรียร์. สามารถไปถึงได้โดยใช้ทางออกด้านทิศใต้ จากนั้นไปตาม Bertha-von-Suttner-Strasse ไปทางทิศใต้และข้าม Druseltaltstrasse แล้วขับตรงผ่านสถานี cantus และ HLB บน Oskar-Gebhardt-Weg (เดินประมาณ 15 นาที) รถไฟสายประวัติศาสตร์ให้บริการทุก 4 สัปดาห์ในวันอาทิตย์ นัมบวร์ก (เฮสส์). นอกจากนี้ยังมีวันขับรถสองสามวันในโอกาสพิเศษ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม เช่น วันเดินทาง ตารางเวลา ฯลฯ โปรดดูที่ Hessencourrier.de

ครัว

มีข้อเสนอการรับประทานอาหารที่ดีทั้งในและรอบๆ สถานี

  • เบเกอรี่ (Kamps and Backwerk) - ตั้งอยู่ในสถานีรถไฟโดยตรง
  • อีกสอง เบเกอรี่ สามารถพบได้ในใจกลางเมือง Bad Wilhemshöhe . ที่อยู่ใกล้เคียง
  • ไม่มีร้านกาแฟในสถานีรถไฟ แต่มี 1 Café Correus และร้านอาหาร Himalaya บนชั้น 1 ของ City Center
  • MC Donalds - สาขาเล็กๆ ในสถานีรถไฟโดยตรง
  • ผู้บริจาค ไม่มีให้บริการโดยตรงในสถานีรถไฟ แต่มี "Euro kebab" อยู่ใกล้ๆ ใจกลางเมืองบาด วิลเฮล์มโชเฮอ

ร้านอาหาร

  • 2 ร้านอาหาร "หิมาลัย", Wilhelmshöher Allee 262 (ในห้องโถงใหญ่ตรงข้ามสถานีรถไฟทางไกลบนถนน Wilhelmshöher Allee) - ร้านอาหารอินเดีย/เนปาล ในบรรยากาศอาคารทรงโดมหลายชั้นของศูนย์การค้า Atrium เมนูหลากหลายในช่วงราคากลาง/สูง .
  • 3 ร้านอาหารวังอินเดียน, Wilhelmshöher Allee 253-255 (ใจกลางเมืองทางทิศตะวันตกของสถานีรถไฟที่ชั้นหนึ่ง) - ร้านอาหารอินเดีย
  • จัดส่ง - ยังร้านอาหาร; ดูด้านล่าง บาร์และผับ

บาร์และผับ

  • 1 เบอร์ลินเก่ายังคง - ผับตรงข้ามสถานีรถไฟบน Wilhelmshöher Allee (ถัดจากห้องโถงใหญ่)
  • 2 จัดส่ง - บาร์ ร้านอาหาร และคาเฟ่ตรงข้ามสถานีรถไฟบน Wilhelmshöher Allee (ทางด้านขวาของสะพานรถไฟเมื่อมองจากสถานีรถไฟ)

ที่พัก

โรงแรมในบริเวณใกล้เคียงสถานีรถไฟ (ไม่เกิน 150 ม.):

  • 2 โรงแรมอีเล็คเตอร์ วิลเฮล์มที่ 1 - 50 ม. ทางทิศตะวันตกของโถงสถานี (ประกอบกับใจกลางเมืองมี "รูปปั้นนอน" ประทับบนหลังคา)
  • 3 Pentahotel KasselPentahotel Kassel - ตั้งอยู่ 150 ม. ทางตะวันตกเฉียงใต้ของสถานีรถไฟ

ข้อมูลและตั๋ว

นอกจากศูนย์การท่องเที่ยวที่มีการขายตั๋วซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2011 แล้ว คุณยังจะพบข้อมูลในโถงสถานีอีกด้วย DB Information (งดจำหน่ายบัตร) เปิดให้บริการทุกวัน ระหว่างเวลา 06:00 น. - 22:30 น.

สถานีมีเครื่องจำหน่ายตั๋วมากมาย

ศูนย์การท่องเที่ยว

  • 1 ดีบี ทราเวล เซ็นเตอร์เวลาทำการ: จันทร์ - ศุกร์: 7:00 - 19:00 น. สะสุ : 9:15 - 18:00 น. การจัดสรรสวิตช์สำหรับทางรถไฟทำได้โดยใช้ระบบการนับ เนื่องจากมักใช้ในหน่วยงานราชการ
  • ในศูนย์การท่องเที่ยวยังมีเครื่องที่คุณสามารถซื้อตั๋วได้ในช่วงที่อากาศอบอุ่นในฤดูหนาว
  • นอกจากนี้ยังมี NVV เคาน์เตอร์ ในศูนย์การท่องเที่ยว คุณสามารถรับข้อมูลและตั๋วสำหรับการขนส่งในท้องถิ่นใน North Hesse ได้ที่นี่

ที่รอ

มีการติดตั้งใหม่ 2 ตัวที่ด้านหลังของสถานีเมื่อปลายเดือนเมษายน ที่พิงรถบัสอุ่นทำจากแก้ว เปิดรับจำนวน 20 คน ที่พักพิงสำหรับรถบัสแห่งใหม่นี้ตั้งอยู่เหนือทางลาดไปยังชานชาลา 7 ถึง 10

หากคุณป่วยและต้องรอนานขึ้นในสถานีรถไฟ แนะนำให้ไปที่สถานีรถไฟ (ดูหัวข้อ ช่วยเหลือและสุขภาพ).

นอกจากนี้ยังมีอย่างอื่นในช่วงระยะเวลารอ ศาสตร์การทำอาหาร เพื่อการไตร่ตรอง

  • DB Lounge - ไม่พร้อมใช้งาน

ร้านค้า

จุดติดต่อแรกในตอนเย็นและวันหยุดนักขัตฤกษ์คือร้านขายยา Rossmann ในสถานีรถไฟ ซึ่งเปิดจนถึง 22:00 น. สถานที่ของคุณ).

ในและรอบสถานี (ไม่เกิน 150 ม.):

อาหาร

  • 1 ซูเปอร์มาร์เก็ต Tegut ในใจกลางเมือง Bad Wilhelmshöhe ในใจกลางเมือง Bad Wilhelmshöhe ใกล้เคียง (จันทร์-เสาร์ 8.00 น. - 20.00 น.)
  • 2 Tegut ซูเปอร์มาร์เก็ตในเอเทรียม ใน เอเทรียมซึ่งอยู่ตรงข้ามกับสถานีรถไฟบน Wilhelmshöher Allee ตลาดใหญ่กว่าในตัวเมือง (เปิดจันทร์-เสาร์ เวลา 8.00 - 21.00 น.)

ร้านขายยา

  • 3 ร้านขายยา Rossmann ในสถานีรถไฟ, เวลาทำการ: จันทร์-เสาร์ 06:00-22:00 น.; อาทิตย์ 08.00-22.00 น.

ร้านขายยา

  • 2 ร้านขายยา Landgraf-Karl ในใจกลางเมือง Bad Wilhelmshöhe (แผนที่ที่ตั้ง), จันทร์-ศุกร์ 7.30 - 19.30 น., เสาร์ 8.30 - 15.00 น.

เบ็ดเตล็ด

  • ร้านหนังสือสถานี กับหนังสือพิมพ์และนิตยสารมากมาย

คำแนะนำการปฏิบัติ

  • 3 ห้องน้ำสาธารณะในสถานีรถไฟ - ค่าธรรมเนียม 1 ยูโร คุณได้รับบัตรกำนัลส่วนลด 20% ที่เครื่องในราคา 0.50 ยูโร ซึ่งสามารถแลกได้ในร้านอาหารในสถานีรถไฟที่ร่วมรายการ โดยมีมูลค่าการบริโภค € 2.50 ขึ้นไป (สามารถแลกใช้บัตรกำนัล 1 ใบสำหรับมูลค่าการซื้อทุก ๆ € 2.50 รายการของที่ร่วมรายการ ร้านค้าและร้านอาหารนั่งเล่นในห้องน้ำ)[5] ห้องสุขาถูกลืมไปอย่างสงสัยในระหว่างการก่อสร้างสถานีและต่อมาได้รับการติดตั้งในพื้นที่ทางทิศตะวันออกของสถานี เหนือ ห้องอาบน้ำให้เช่า ไม่มีข้อมูลในห้องน้ำ ณ วันที่ 04-2014 (โปรดเพิ่มถ้าคุณรู้)
  • 4 ข้อมูลท่องเที่ยวในสถานีรถไฟ - จะอยู่บริเวณทิศตะวันตกของโถงสถานี ตรงข้ามศูนย์ท่องเที่ยว DB
    • เวลาเปิด-ปิด : จันทร์-เสาร์ 09.00-18.00 น.
    • ติดต่อ : Tel .: 0561-340 54
  • 5 ล็อกเกอร์ - ตู้ล็อคเกอร์หยอดเหรียญอยู่ทางทิศตะวันออกของชานชาลาไม้กางเขนหรือโถงสถานี
  • ตู้เอทีเอ็ม - สามารถพบตู้เอทีเอ็มได้โดยตรงที่สถานีรถไฟตรงข้ามศูนย์การท่องเที่ยว (ผู้ให้บริการ "Reisebank") สำหรับลูกค้าธนาคารออมทรัพย์ มีศูนย์บริการตนเองขนาดเล็กที่มีตู้เอทีเอ็มซ่อนอยู่ทางด้านขวาที่ทางเข้าใจกลางเมือง Bad Wilhelmshöhe ใครก็ตามที่มีบัญชีกับธนาคารของ "กลุ่มเงินสด" สามารถถอนเงินได้ฟรีที่ศูนย์บริการตนเองของสาขา Spardabank ในห้องโถงใหญ่ Spardabankautomat อีกแห่งอยู่ที่ด้านหน้าห้องโถงใกล้กับทางเข้าทิศใต้
  • WLAN ในสถานีรถไฟ - ท่องเว็บฟรี 30 นาทีโดยไม่ต้องลงทะเบียน (t-online)
  • กล่องจดหมาย - กล่องจดหมายซึ่งว่างเปล่าในวันอาทิตย์สามารถพบได้ในโถงสถานีฝั่งตะวันตกที่ทางออกสู่รถประจำทาง / รถราง
  • ซ็อกเก็ต สำหรับชาร์จโทรศัพท์มือถือ แล็ปท็อป ฯลฯ ยังไม่มีข้อมูลเรื่องนี้ กรุณากรอกหากคุณมีความรู้ส่วนตัว

ช่วยเหลือและสุขภาพ

  • ภารกิจสถานี - เข้าถึงได้ด้วยบันไดเวียนในโถงสถานี Who ความช่วยเหลือ เวลาขึ้น ลง หรือเปลี่ยน ท่านสามารถติดต่อ ภารกิจสถานี เปิดชั้นบน (ต้องใช้เวลารอสินค้าหนึ่งวัน): Tel.: 0561-37107
  • 6 Landgraf-Karl Pharmacy ในใจกลางเมือง - ไม่มีให้บริการในสถานีรถไฟ แต่คุณสามารถหาซื้อได้ที่ใจกลางเมือง Bad Wilhelmshöhe . ที่อยู่ใกล้เคียง Landgraf Karl Pharmacy. เวลาเปิดทำการ: จันทร์-ศุกร์ 7:30-19:30 น., ส. 08:30-16:00 (ใน 04-2014), โทร.: 0561-315868; แผนที่ที่ตั้ง.

วรรณกรรม

  • หนังระทึกขวัญอาชญากรรม Kasselsel - มันน่าตื่นเต้นใช่ไหมที่จะได้อยู่ในอารมณ์ของจุดหมายปลายทางการเดินทางของคุณด้วยเรื่องราวอาชญากรรมบนรถไฟ? สามารถทำได้ที่ Kassel ผู้ชื่นชอบอาชญากรรมสามารถค้นหาภาพรวมของผู้แต่งและผู้จัดพิมพ์ได้ในบทความหัวข้อ "Kassel Krimi"

ลิงค์เว็บ

ดูสิ่งนี้ด้วย

หน้าพัฒนาโครงการในหัวข้อสถานีรถไฟ: Wikivoyage: Proposal for train station items

หลักฐานส่วนบุคคล

  1. ↑การแจ้งเตือน HNA ตั้งแต่วันที่ 19 กรกฎาคม 2556: "อาคารใหม่ใกล้สถานีรถไฟไอซี"(เข้าถึงเมื่อ 07/19/2013
  2. ↑การแจ้งเตือน HNA ตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม 2556: "สถานีรถไฟ Kassel-Wilhelmshöhe IC: อัตราความล่าช้าสูง"(เข้าถึงเมื่อ 07/19/2013)
  3. ↑Frankfurter Rundschau ตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2010: การทดสอบสถานีรถไฟ Kassel-Wilhelmshöhe: "ที่คั่วเบอร์เกอร์แทนห้องรอ"(เข้าถึงเมื่อ 16 มีนาคม 2556)
  4. ↑Frankfurter Rundschau ตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2010: การทดสอบสถานีรถไฟ Kassel-Wilhelmshöhe: "ที่คั่วเบอร์เกอร์แทนห้องรอ"(เข้าถึงเมื่อ 16 มีนาคม 2556)
  5. ↑บทความ HNA "ห้องน้ำสถานีในคัสเซิล: ปัญหากับบัตรกำนัล" ตั้งแต่วันที่ 19 กรกฎาคม 2555
บทความที่ใช้งานได้นี่เป็นบทความที่มีประโยชน์ ยังมีบางจุดที่ข้อมูลขาดหายไป หากคุณมีสิ่งที่จะเพิ่ม กล้าหาญไว้ และเติมเต็ม