Indrail Pass เป็นข้อเสนอตั๋วฤดูกาลท่องเที่ยวสำหรับการเดินทางในเส้นทางของ ชาวอินเดีย การรถไฟของรัฐ ข้อเสนอที่เปรียบเทียบได้คือ InterRail (ยุโรป) และ บัตรโดยสารรถไฟญี่ปุ่น.
ทั่วไป
ราคาเท่านั่น Indrail Pass ให้ โดยทั่วไปราคาต่ำ ไม่ค่อยน่าสนใจ เหนือสิ่งอื่นใด มันไม่ได้แก้ปัญหาหลักของนักเดินทางรถไฟในอินเดีย ความยากลำบากในการได้รับการจอง ยังต้องรอคิวยาวในสถานีรถไฟเนื่องจาก station เว็บไซต์จองรถไฟ ยังคงเป็นข้อเสนอที่ไม่มีประสิทธิภาพสูงในปี 2558
คลาสรวมถึง "I AC Class" ซึ่งมีอยู่ในรถไฟไม่กี่ขบวนเท่านั้น จากนั้นเป็นตู้โดยสารปรับอากาศ "First Class" ราคาเดียวกัน (ชั้น AC-2 / ชั้น AC-3) หรือระหว่างวัน "เก้าอี้ AC รถยนต์". “Sleeper Class” แบบไม่มีเครื่องปรับอากาศที่จองไว้นั้นเพียงพอสำหรับการเดินทางกลางคืนที่ยาวนานขึ้น บัตรผ่านจะใช้ได้ใน “ชั้นสอง” ด้วย อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ความเข้าใจแบบยุโรประดับ 2 แต่ประเภทม้านั่งไม้ที่สามารถออกตั๋วได้ไม่จำกัดจำนวน ซึ่งสามารถนำไปสู่ประสบการณ์เกวียนวัวจริง
ความพร้อมใช้งาน
ต่างประเทศกับบริษัทนำเที่ยวที่ได้รับอนุมัติ ปัจจุบันหน่วยงานทั่วไปในเยอรมนี ASRA Orient Travel ในเมืองแฟรงก์เฟิร์ต
- ในอินเดีย
ที่บริษัทนำเที่ยวที่ได้รับอนุมัติหรือในสถานีรถไฟ Agra Cant., Agra City, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah (di Calcutta Hbf), Chennai, Chandigarh, Chennai (เดิมชื่อ Madras), Gorakhpur, Hyderabad, Jaipaur, Mumbai ( เดิมชื่อ Bombay ), New Delhi, Puttaparthi Town Booking Agency, Rameshwaram, Secunderabad (ใกล้ Hyderabad), Trivandrum Central, Vadodara, Varanasi, Vasco da Gama (Goa) และ Vijayawada
ลักษณะเฉพาะ
"AC" ย่อมาจาก "เครื่องปรับอากาศ" ดังนั้นหน้าต่างที่ไม่สามารถเปิดได้ เนื่องจากการบำรุงรักษาที่ไม่ดีโดยทั่วไปในประเทศ การดำเนินการนี้จึงมักถูกยกเลิก เพื่อให้ล็อกไว้ในห้องที่มีความชื้นเมื่อมีอากาศร้อน ที่นั่งที่หุ้มด้วยพลาสติกมักจะเหนียวจากเหงื่อและสิ่งสกปรก
เมื่อใช้คำว่า "เร็ว" ราชธานี เอ็กซ์เพรสบนรถไฟ บัตรผ่านใช้ได้หนึ่งชั้นที่ต่ำกว่าชั้นที่ชำระเงิน เช่น แทนที่จะใช้ชั้นที่ 1 คุณต้องใช้ 3 AC
ราคา
ในอินเดีย สามารถชำระหนังสือเดินทางได้เฉพาะในสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐฯ สกุลเงินในรายการราคา หรือในสกุลเงินปอนด์อังกฤษเท่านั้น
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่บัตรโดยสารระยะสั้นมีอายุ 12, 24 หรือ 48 ชั่วโมงนับจากเวลาออกเดินทางของรถไฟ ค่าใช้จ่ายหลัง im ตู้นอน 30 เหรียญสหรัฐ (โดยการเปรียบเทียบ: สำหรับ 18.40 เหรียญสหรัฐ คุณจะได้รับ 5,000 กม. ในรถไฟ "ด่วน" ปกติ[1])
มี 4, 7, 15, 21, 30, 60 หรือ 90 วัน
(ใน US $, 2015; ข้อความที่ตัดตอนมา)
- 7 วัน: ฉัน AC: 270; ครั้งแรก: 135; นอน: 80.
- 15 วัน: ฉัน AC: 370; ครั้งแรก: 185; ตู้นอน: 90.
- 30 วัน: ฉัน AC: 495; ครั้งแรก: 248; ตู้นอน: 125.
- 90 วัน: I, AC: 1060; ครั้งแรก: 530; ตู้นอน: 260.
ค่าธรรมเนียมรถไฟกลางคืน (ขนาดเล็ก) และค่าธรรมเนียมการจองไม่มีผลกับผู้ถือบัตร ผ้าปูที่นอนในรถนอนก็ฟรีเช่นกัน (ซึ่งจะไม่ป้องกันตัวนำจากการขอบักชิช) อาหารใน ราชธานี เอ็กซ์เพรส ยังฟรีอีกด้วย ซึ่งไม่จำเป็นต้องเป็นโบนัสเมื่อพิจารณาจากคุณภาพของอาหารบนรถไฟอินเดียที่เสื่อมโทรมลงอย่างมากในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา บัตรผ่านสำหรับเด็กอายุ 5-12 ปีมีค่าใช้จ่ายเพียงครึ่งเดียว
ลิงค์เว็บ
- รถไฟอินเดีย (ภาษาอังกฤษ)
- สรุปรถไฟ (สามารถหาหนังสือเรียนฉบับพิมพ์ได้จากตู้สถานีที่ดีกว่าทั้งหมดภายใต้ชื่อนี้ ความช่วยเหลือที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้เดินทางโดยรถไฟ)
