 | โควิด -19 ข้อมูล: เส้นทางนี้ข้ามพรมแดนแคนาดา-สหรัฐอเมริกา ซึ่งก็คือ ปิดการจราจรที่ไม่จำเป็นทั้งหมด จนถึงวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2564 เมื่อรัฐบาลแคนาดาและอเมริกาจะพิจารณาประเด็นนี้อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันสามารถเดินทางผ่านแคนาดาโดยรถยนต์ได้ หากพวกเขากำลังมุ่งหน้าไปยังอลาสก้าเพื่อทำงานหรือไปที่อยู่อาศัยหลัก แม้ว่าจะมีข้อจำกัดก็ตาม ข้อมูลเพิ่มเติม อ่าน การขับรถระหว่างสหรัฐอเมริกาที่อยู่ติดกันกับทางหลวงอลาสก้า. |
| (ข้อมูลปรับปรุงล่าสุด 11 ธ.ค. 2563) |
ทางหลวงอลาสก้า คือถนนที่เชื่อมถึงกัน อลาสก้า กับส่วนที่เหลือของ อเมริกาเหนือ. มันวิ่งผ่านเป็นหลัก แคนาดา. กำหนดการเดินทางนี้จะครอบคลุมการเดินทาง 2395 กม. (1488 ไมล์) จาก ดอว์สันครีก ถึง แฟร์แบงค์. นี่ไม่ใช่ไดรฟ์วันอาทิตย์
เข้าใจ
ทางหลวงสายนี้สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเพื่อช่วยอุปกรณ์ขนส่งทางทหารของอเมริกาไปและกลับจากอะแลสกา
เตรียม
รับสำเนา หลักไมล์ในรูปแบบสิ่งพิมพ์หรือ eBook (การพิมพ์จะเป็นความคิดที่ดีกว่าเมื่อคุณออกเดินทาง) การเรียกตัวเองว่าเป็น "พระคัมภีร์แห่งการเดินทางของประเทศทางเหนือ" หนังสือคู่มือเล่มนี้ครอบคลุมทุกมุมตะวันตกเฉียงเหนือของอเมริกาเหนืออย่างละเอียด
ให้รถของคุณประเมินกลไกอย่างละเอียดก่อนลองทริปนี้ สำหรับ การขับรถในฤดูหนาวรับยางฤดูหนาวหรือสำหรับทุกสภาพอากาศและน้ำมันน้ำหนักเบา (5W30 หรือตามคำแนะนำของผู้ผลิต) สมัครใช้บริการริมถนน เช่น AAA/CAAแต่ตรวจสอบว่าพวกเขาจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการลากจูงคุณในระยะทางไกล บริการจำนวนมากจะครอบคลุมเพียงไม่กี่ร้อยเหรียญซึ่งไม่เพียงพอ
ความครอบคลุมของโทรศัพท์มือถือเบาบางมาก แม้ว่าชุมชนยูคอนทุกแห่งตามทางหลวงจะมีบริการโทรศัพท์มือถือในบริเวณใกล้เคียง แต่อย่านับการใช้โทรศัพท์มือถือของคุณในกรณีฉุกเฉิน คุณควรพกอุปกรณ์ฉุกเฉินให้เพียงพอสำหรับอยู่ได้หนึ่งหรือสองคืน รถลากจูงที่ใกล้ที่สุดอยู่ห่างออกไป 1,000 กม. (650 ไมล์) การพกอุปกรณ์ฉุกเฉินในฤดูหนาวมีความสำคัญมากกว่าเดิม เพื่อหลีกเลี่ยงภาวะอุณหภูมิร่างกายต่ำกว่าปกติและการเสียชีวิต อย่างน้อยที่สุด ให้นำอาหาร น้ำ ผ้าห่ม ชุดปฐมพยาบาล และยางอะไหล่มาด้วย อุณหภูมิในฤดูหนาวสามารถดำน้ำได้ต่ำสุดที่ -40 °C / −40 °F ยากันแมลงอาจจะดีมากที่จะมีในฤดูร้อน
อย่าลืมตรวจสอบว่าคุณมีเอกสารการเข้าเมืองที่เหมาะสมสำหรับ แคนาดา หรือ สหรัฐขึ้นอยู่กับทิศทางของคุณ การตรวจคนเข้าเมืองของแคนาดาสามารถขอให้คุณแสดงหลักฐานว่ามีเงินทุนเพียงพอเพื่อครอบคลุมการเดินทางและกรณีฉุกเฉินของคุณ ใบเสร็จธนาคาร/เอทีเอ็ม บัตรเครดิตสองสามใบ เช็คเดินทาง หรือเงินสดก็เพียงพอแล้ว พวกเขาจะปฏิเสธการเข้าประเทศแคนาดาหากคุณไม่ได้แสดงเงินทุนเพียงพอสำหรับการเดินทางของคุณ
สถานีบริการน้ำมัน (บริการน้ำมัน) ในส่วนนี้ของแคนาดามีบ่อยครั้ง ไม่ เปิดตลอด 24 ชั่วโมง โดยเฉพาะในฤดูหนาว และส่วนใหญ่ไม่มีกลไกการจ่ายที่ปั๊ม หลายสถานีมีระยะทางที่ยาวมากระหว่างพวกเขา คุณควรเก็บถังของคุณให้เต็มเท่าที่จะทำได้และเตรียมพร้อมที่จะรอสถานีที่จะเปิดหากคุณมาถึงกลางดึก
ทางหลวงอาจอยู่ในสถานะต่างๆ ของการซ่อมแซม เตรียมตัวรอสักครู่ในขณะที่เจ้าหน้าที่ดูแลถนนยังคงรักษาถนนต่อไป น้ำค้างแข็งในฤดูหนาวนั้นยากมากบนท้องถนน อย่าแปลกใจที่เห็นรอยแยกลึกข้ามทางหลวง
เข้าไป
โดยรถยนต์
การเดินทางสู่ทางหลวงอลาสก้าไม่ใช่เรื่องเล็กในตัวเอง เริ่มต้นที่ Dawson Creek ทางตอนเหนือของรัฐบริติชโคลัมเบีย คุณสามารถไปยัง Dawson Creek โดยการขับรถขึ้นเหนือจากทางใต้ของบริติชโคลัมเบียผ่าน เจ้าชายจอร์จ หรือขับรถไปทางตะวันตกเฉียงเหนือจาก เอดมันตัน, อัลเบอร์ตา.
โดยเครื่องบิน
ม้าขาว เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดตามทางหลวง จนกระทั่งถึงแฟร์แบงค์ในตอนท้าย สนามบินไวท์ฮอร์ส YXY IATA ให้บริการโดย แอร์แคนาดา, แอร์นอร์ท, และ เฟิร์สแอร์. เที่ยวบินเกือบทั้งหมดไปหรือกลับจากแวนคูเวอร์ โดยมีตารางเวลาไปยัง แฟร์แบงค์ หรือ จูโน, อลาสก้า. นอกจากนี้ยังมีบริการแบบไม่แวะพักช่วงฤดูร้อนหรือบริการแบบครบวงจรถึง แฟรงก์เฟิร์ต, เยอรมนี, via สายการบินคอนดอร์.
ดอว์สันครีก มีสนามบินภูมิภาคที่ให้บริการโดย เซ็นทรัลเมาเท่นแอร์ และ ฮอว์คแอร์. อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ลองเช่ารถในดอว์สันครีกสำหรับการขับรถระยะไกลนี้ มันจะดีกว่าที่จะเช่ารถใน เอดมันตัน. อีกทางเลือกหนึ่งคือการเช่า RV สำหรับไดรฟ์นี้ อย่างไรก็ตาม ค่าน้ำมันมักจะค่อนข้างแพงและหลังจากค่าน้ำมันก็อาจจะแพงกว่าการเข้าพักในโรงแรมทุกคืน อย่างไรก็ตาม ด้วยการจัดหาโรงแรมที่เบาบาง การมีรถบ้านจะสะดวกกว่า
โดยรถประจำทาง
- มหาดไทยอลาสก้าบัสสาย. มีบริการรถโดยสารจำนวนจำกัดระหว่าง แองเคอเรจ, และ แฟร์แบงค์ รวมทั้งจุดตามเส้นทางเหล่านี้ อย่าลืมจองล่วงหน้าและอนุญาตให้ตารางเวลาของคุณมีความยืดหยุ่น เนื่องจากรถประจำทางอาจมีการเลื่อนกำหนดขึ้นใหม่ตามความต้องการ
ไดรฟ์
วิธีเดียวที่ทำได้จริงในทริปนี้คือการขับรถ นักเดินทางหลายคนเดินทางครั้งนี้ด้วยยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ (RV)
แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วแคนาดาจะใช้หน่วยเมตริก แต่คะแนนส่วนใหญ่ตามทางหลวงอลาสก้าจะระบุตามระยะทาง:
- 1 ดอว์สันครีก - ไมล์ 0
- 2 ป้อมเซนต์จอห์น - ไมล์ 47
- 3 วอนอูวอน
- ไมล์ 101 - 4 ป้อมเนลสัน - ไมล์ 283
- 5 อุทยานประจำจังหวัดทะเลสาบ Muncho - ไมล์ 437
- 6 วัตสัน เลค - ไมล์ 613
- 7 ม้าขาว - ไมล์ 887
- 8 Haines Junction - ไมล์ 985
- 9 ต๊อก - ไมล์ 1314
- 10 เดลต้าจังก์ชั่น - ไมล์ 1422 (ทางสุดทางด่วน)
- 11 แฟร์แบงค์ - ไมล์ 1488
จำไว้ว่าคุณจะมีแสงแดดส่องถึงมากกว่า 20 ชั่วโมงในช่วงเดือนฤดูร้อน และมีแสงแดดน้อยกว่า 5 ชั่วโมงในช่วงกลางฤดูหนาว
เส้นทางสำรอง
แทนที่จะไปทางตะวันตกจาก ม้าขาวคุณสามารถไปทางเหนือตามทางหลวง Klondike ไปยังเมือง Gold Rush อันเก่าแก่ของ ดอว์สันซิตี้ใช้ทางหลวง Top of the World ไปยังชายแดนอลาสก้าที่ Poker Creek จากนั้นใช้ Taylor Highway กลับไปที่ Alaska Highway
ทางหลวงหมายเลข 37 ไปทางเหนือจาก ระเบียง (บน ทางหลวง Yellowhead) และเข้าร่วมทางหลวงอลาสก้าใกล้กับชายแดน BC-Yukon
ทางหลวง Stewart-Cassiarซึ่งลงนามเป็นทางหลวงหมายเลข 37 วิ่งจากทางหลวง Yellowhead ที่ Kitwanga รัฐบริติชโคลัมเบียไปยังทางหลวงอลาสก้าใกล้ทะเลสาบวัตสัน ยูคอน เส้นทางนี้สามารถประหยัดได้ประมาณ 210 กม. (130 ไมล์) สำหรับผู้ที่เดินทางมาจากบริติชโคลัมเบียตอนใต้และแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกาที่อยู่ติดกัน
ทริปด้านข้าง
ประมาณไมล์ 837 เลี้ยวลงใต้มาที่ คาร์ครอส และไปที่ สแคกเวย์ที่มีชื่อเสียงเป็นประตูสู่ยุคตื่นทองคลอนไดค์ พ.ศ. 2439-2442 ในฤดูร้อน เส้นทางรถไฟสายประวัติศาสตร์และเส้นทางยูคอนเปิดให้บริการเป็นสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ที่เชื่อมต่อระหว่างคาร์ครอสและสแคกเวย์
อีกที่หนึ่งที่ออกจากทางหลวงอลาสก้าที่จุดเดียวกันคือการเดินทางไป Atlin. Atlin เป็นเมืองเล็ก ๆ ใน บริติชโคลัมเบีย ที่เข้าถึงได้จากยูคอนเท่านั้น
อยู่อย่างปลอดภัย
ทำตามคำแนะนำทั้งหมดในส่วนการจัดเตรียม
ไปต่อไป
- เรือข้ามฟากรัฐอลาสก้า มีบริการจาก แองเคอเรจ พื้นที่ทางตอนใต้ของแฟร์แบงค์
 |