ทางใต้ของอิตาลี - Süditalien

เช่น ทางใต้ของอิตาลี หรือ เมซโซจอร์โน (สำนวนย่อมาจากคำว่า "noon" ในภาษาเยอรมัน ใช้คล้ายกับภาษาฝรั่งเศส "Midi") คือบริเวณภาคใต้ อิตาลี กำหนด ในความหมายที่แคบกว่า คำนี้รวมถึงภูมิภาคของกัมปาเนีย บาซิลิกาตา คาลาเบรีย อาพูเลีย และโมลีเซ ด้วยคำจำกัดความที่ขยายออกไป เกาะขนาดใหญ่ของซาร์ดิเนียและซิซิลี ตลอดจนบางจังหวัดทางตอนเหนือ อาบรุซโซและบางส่วนของลาเซียมจึงรวมอยู่ในเมซโซจอร์โน

ภูมิภาค

•       อาพูเลีย (ภาษาอิตาลี Puglia) - "ส้น" ของรองเท้าบู๊ต
•       บาซิลิกาตา (ภาษาอิตาลี บาซิลิกาตา)
•       คาลาเบรีย (คาลาเบรีย) - "เคล็ดลับ" ของการบูต
•       คัมปาเนีย (คัมปาเนีย) - ภูมิภาครอบเนเปิลส์ เวซูเวียส และอ่าวซาแลร์โน
•       โมลีเซ - รู้จักกันน้อยที่สุดในภูมิภาค

ขึ้นอยู่กับการออกแบบ, ซาร์ดิเนีย และ ซิซิลี รวมอยู่ด้วย

สถานที่

ในภูมิภาค อาพูเลียซึ่งทอดยาวไปทางใต้ของเอเดรียติก "ส้น" ของรองเท้าบูทอิตาลี:

• 41.12527777777816.8666666666671 บารี - เมืองหลวง อาพูเลีย
• 40.35201111111118.1691388888892 เลชเช่ - เมืองหลวงของจังหวัดทางใต้ของคาบสมุทรซาเลนโต
• 40.41805555555617.2408333333333 ทาเรนท์ - บนทะเลไอโอเนียน

ในภูมิภาค บาซิลิกาตา, จังหวัดที่มีภูเขาเป็นส่วนใหญ่ ไม่ค่อยมีคนเดินทาง มีเพียงส่วนเล็กๆ ของชายฝั่งในทะเลไอโอเนียนและทะเลไทเรเนียน:

• 40.63333333333315.84 Potenza - เมืองหลวงของภูมิภาค บาซิลิกาตา
• 40.66666666666716.65 มาเตรา - เมืองแห่งบ้านถ้ำ "สาสซี"

ในภูมิภาค คาลาเบรียซึ่งรวมถึงบริเวณ "ปลายเท้า" ของอิตาลี

• 38.9116.58756 กาตันซาโร - เมืองหลวง คาลาเบรีย
• 38.67805555555615.8969444444447 โตรเปีย - เมืองท่า ใกล้ กาโป วาติกาโน

ในภูมิภาค คัมปาเนีย, บริเวณรอบเมืองเนเปิลส์และหมู่เกาะนอกชายฝั่ง

• 40.83333333333314.258 เนเปิลส์ (นาโปลี) - เมืองใหญ่ ตั้งอยู่ใกล้แหล่งโบราณคดีของ Herculaneum และ ปอมเปอี
• 41.06666714.3333339 คาเซอร์ทา - พระราชวังบาโรก
• 40.68055555555614.75972222222210 ซาแลร์โน - อาร์คบิชอปและเมืองมหาวิทยาลัย พ.ศ. 2486 ไซต์เชื่อมโยงไปถึงฝ่ายสัมพันธมิตร
• 40.63333333333314.60277777777811 อมาลฟี และเกาะนอกแหลม คาปรี

ในโมลีเซ:

• 41.56114.668412 กัมโปบาสโซ - เมืองหลวงของ โมลีเซ.

พื้นหลัง

ภูมิภาคทางตอนใต้ของอิตาลี ซึ่งสำหรับ เมซโซจอร์โน รวมถึงจังหวัดต่างๆของ อาณาจักรแห่งสองซิซิลีซึ่งถูกปกครองจากเนเปิลส์ภายใต้บูร์บง ในปี พ.ศ. 2404 ได้มีการรวมเข้ากับแคว้นตอนบนและตอนกลางของอิตาลีเพื่อสร้างรัฐชาติร่วมกัน อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างที่สำคัญในด้านวัฒนธรรม เศรษฐกิจ และสังคมยังคงสามารถระบุได้ในปัจจุบัน

ทางตอนใต้ของอิตาลีได้เข้ามาตั้งรกรากในสมัยก่อนประวัติศาสตร์แล้ว ซึ่งยังคงมีพยานพบเห็นมากมาย ในสมัยโบราณ ภูมิภาคนี้มาจากศตวรรษที่ 8 อาณานิคมโดยชาวกรีกและนครรัฐที่แข่งขันกันมากมายได้ก่อตัวขึ้น Magna Graecia ("มหานครกรีซ") ยังคงรักษาวัฒนธรรมและภาษากรีกไว้เป็นเวลานาน แม้ว่าภูมิภาคนี้จะถูกยึดครองโดยจักรวรรดิโรมันแล้วก็ตาม อย่างน้อยที่สุดจังหวัดทางใต้ก็กลับมายังจักรวรรดิไบแซนไทน์และกลับเข้าสู่พื้นที่เก็บกักน้ำหลังจาก การรุกรานของวัฒนธรรมกรีก Visigoths และ Lombards

หลังจากการเคลื่อนย้ายของผู้พิชิต Saracen พวกนอร์มันพิชิตทางใต้ของอิตาลีภายใต้ Roger I d'Hauteville ตามด้วย Roger II ในปี 1140 อาณาจักรแห่งสองซิซิลี ก่อตั้งพร้อมกับเมืองหลวงเนเปิลส์ ภายหลังการครองราชย์อันสั้นของ Stauffer ภายใต้การปกครองของ Friedrich II ในศตวรรษที่ 12 หลังจากการสิ้นพระชนม์ของเฟรเดอริค ชาวแองจิโอวิเนียนก็ปกครองอาณาจักรโดยพระเจ้าชาร์ลที่ 1 แห่งอองฌู ยึดครอง ในศตวรรษที่ 15 พวกเขาเอาชนะผู้ปกครองสเปนของราชวงศ์อองชูและบัลลังก์ของรองราชอาณาจักรเนเปิลส์ไปที่ราชวงศ์อารากอน หลังสงครามสืบราชบัลลังก์สเปน การปกครองเหนือราชอาณาจักรซิซิลีทั้งสองได้ส่งต่อไปยังราชวงศ์บูร์บง ชาวบูร์บงปกครองราชอาณาจักรจนกระทั่งผู้ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดภายใต้ Giuseppe Garibaldi พิชิตเนเปิลส์หลังจากการพิชิตซิซิลี ในการลงประชามติ ชาวเนเปิลส์ตัดสินใจเข้าร่วมราชอาณาจักรอิตาลี ซึ่งหมายความว่าทางตอนใต้ของคาบสมุทรอิตาลีเป็นประเทศอิตาลีตั้งแต่ปี พ.ศ. 2404 เท่านั้น หากไม่มีการตัดสินใจนี้ พิซซ่าเนเปิลส์ก็อาจจะไม่ใช่อาหารอิตาเลียนจานพิเศษในวันนี้

ไม่นานหลังจากการรวมเข้ากับราชอาณาจักรอิตาลี ทางใต้ที่ก้าวหน้าทางอุตสาหกรรมก่อนหน้านี้ได้สูญเสียการเชื่อมต่อกับกองกำลังติดอาวุธทางเหนือ หลังจากนั้นไม่กี่ปี Mezzogiorno ก็กลายเป็นภูมิภาคที่เสียเปรียบทางเศรษฐกิจ และถึงแม้การสนับสนุนทางเศรษฐกิจจากทางเหนือก็ไม่สามารถเชื่อมต่อกับ วันนี้. ประวัติของเจ้าของที่ดินขนาดใหญ่และโครงสร้างศักดินาในชนบท การขาดทรัพยากรแร่และการพึ่งพาอุตสาหกรรมหนักเพียงเล็กน้อย การเลือกที่รักมักที่ชังในทางการเมือง และอิทธิพลที่อาจไม่เอื้ออำนวยและการถอนอำนาจทางเศรษฐกิจผ่านกิจกรรมของกลุ่มอาชญากร หมายความว่า Mezzogiorno ยังคงถูกพิจารณาว่าเป็นคดีฟื้นฟูในทุกวันนี้ - แต่มาพักที่นี่ ส่วนใหญ่ของอิตาลีดึกดำบรรพ์ได้รับการอนุรักษ์ไว้ โลกาภิวัตน์ได้ก้าวข้ามจังหวัดในแคว้นอาพูเลียและแคว้นคาลาเบรียมาไกลแล้ว แม้ว่าโทรศัพท์มือถือ "เทเลโฟนิโน" จะมีอยู่ทุกหนทุกแห่ง จังหวะของภาคใต้ก็เต้นสบายขึ้น ผู้คนใช้เวลารวมตัวกันและ "นอนพักกลางวัน" ไม่ได้มีแค่ช่วงที่ร้อน เดือนฤดูร้อน หลับไปในตอนบ่ายสำหรับกิจกรรมทั้งหมด ในตอนเย็นร้านค้าและผับเปิดและคอร์โซเต็ม ไม่มีที่จอดรถอีกต่อไปและชีวิตเต้นเป็นจังหวะ

ภาษา

พูดแล้ว ภาษาอิตาลี ด้วยภาษาถิ่นต่าง ๆ ที่แตกต่างจากภาษาอิตาลีทั่วไปมาก ยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าเนเปิลส์และซิซิลียังคงเป็นภาษาถิ่นหรือภาษาอิสระอยู่แล้ว มีเพียงไม่กี่แห่งทางตอนใต้ของ Apulia ("ส้น" ของรองเท้าบู๊ต) และทางใต้สุดของ Calabria (ที่ "ปลายรองเท้าบูท") Grikoพูดภาษาถิ่นที่อุดมด้วยภาษากรีกโบราณ นอกจากนี้ยังมีเกี่ยวกับทั้งหมด เมซโซจอร์โน กระจัดกระจายประมาณ 80,000 Arbereshที่พูดภาษาแอลเบเนียโบราณ

ทักษะภาษาอังกฤษไม่ดีในประชากรสูงอายุ แต่คนหนุ่มสาวใช้สำนวนภาษาอังกฤษได้อย่างคล่องแคล่ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีแขกรับเชิญจำนวนมากที่เดินทางกลับมาทางใต้จากสวิตเซอร์แลนด์หรือเยอรมนี จึงไม่แปลกที่จะหาคนที่พูดภาษาเยอรมันที่ยุติธรรม แม้แต่ในหมู่บ้าน

การเดินทาง

เนื่องจากการเดินทางที่ยาวนาน หลายคนจึงเลือกสิ่งนี้ เครื่องบิน เป็นวิธีการขนส่งที่เร็วที่สุดไปยังภาคใต้ สนามบินนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดคือสนามบิน 40.878114.28271 เนเปิลส์(IATA: NAP) ในกัมปาเนีย 38.909216.24862 ลาเมเซีย-แตร์เม(IATA: SUF) ในคาลาเบรียและ 41.134716.76393 บารี(IATA: บรี) หรือ 40.657517.94134 สนามบินบรินดิซิ(IATA: BDS) ในปูเกลีย

กับ ทางรถไฟ ขอแนะนำให้ใช้รถไฟความเร็วสูง เฟรชเช่เพื่อไปยังภาคใต้ สีแดง Frecciarossa ("ลูกศรสีแดง") เชื่อมต่อทางตอนเหนือของอิตาลีด้วยเส้นทางเดินรถสองสายตามแนวชายฝั่งของทะเล Tyrrhenian และ Adriatic โรม - เนเปิลส์ ถึง ซาแลร์โน และมากกว่า อันโคนา - เปสการา ถึง บารี. Frecciargento รถไฟความเร็วสูงสีเงินวิ่งบนเส้นทางความเร็วสูงแบบธรรมดาไปทางทิศใต้ เรจจิโอ ดิ คาลาเบรีย และ เลชเช่. รถไฟด่วนของ Frecciabianca เชื่อมต่อเมืองใหญ่และขนาดกลางของอิตาลีระหว่างเวลา 6.00 น. ถึง 21.00 น. บางครั้งก็เป็นรายชั่วโมงและครึ่งชั่วโมง สามารถซื้อบัตรได้ที่เว็บไซต์ของ เตรนิตาเลีย สามารถจองออนไลน์ได้นอกจากนี้ยังมีข้อมูลตารางเวลาอิเล็กทรอนิกส์

รถโดยสารทางไกล ดำเนินการระหว่างเมืองใหญ่ ๆ ในยุโรปและเมืองใหญ่ทางตอนใต้ของอิตาลีและแม้แต่เมืองระดับจังหวัด บริษัทมากมายเสนอการเดินทางในราคาที่ถูกกว่าในบางครั้ง ตามกฎแล้ว เพื่อนนักเดินทางจะถูก "ไปรับ" ในบางเมืองในเยอรมนี แล้วขับข้ามคืนจนกว่ารถบัสจะขับไปยังบางเมืองในจังหวัดเดียวกันในวันรุ่งขึ้น เนื่องจากรถโดยสารทางไกลมักให้บริการโดยบริษัทรถโดยสารในพื้นที่ และไม่มีข้อมูลตารางเวลาเดินรถส่วนกลาง จึงควรค้นหาทางอินเทอร์เน็ตโดยใช้คำสำคัญว่า "จุดเริ่มต้น" "ปลายทาง" และ "รถเมล์" หรือ "พูลแมน" (เช่น ระยะสำหรับรถโดยสารทางไกล)

กับ รถส่วนตัว การเดินทางไปทางใต้นั้นยาวไกล เริ่มต้นที่ชายแดนสวิส บาเซิล หรือ ชาฟฟ์เฮาเซน ต้องไปสุดทางด่วนโทลล์เวย์ เนเปิลส์ ไม่นานก่อนที่ ซาแลร์โน สามารถคาดหวังการขับรถ 12 ชั่วโมงจากชายแดนสวิส Chiasso ด้วยเก้าชั่วโมงที่ดี นอกเหนือจากค่าใช้จ่ายของบทความสั้นสำหรับมอเตอร์เวย์สวิส คุณต้องคิดค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์อิตาลี 60 - 65 ยูโร จากตัวแทนชำระเงิน ซาแลร์โน ใช้มอเตอร์เวย์ไปคาลาเบรียฟรี จากนั้นไปยัง เรจจิโอ ดิ คาลาเบรีย คาดว่าจะสามารถขับรถต่อไปได้อีกห้าชั่วโมง

ตามแนวชายฝั่งตะวันตก ใช้อิตาลีจากพื้นที่มากขึ้น มิลาน (ความเสี่ยงจากความแออัด) , ไม่นานก่อนที่ โบโลญญา สาขาที่ ฟลอเรนซ์; โรม แล้วก็ เนเปิลส์ สามารถข้ามพื้นที่กว้างได้อย่างง่ายดาย หลังจากผ่านเนเปิลส์บน คุณใช้ ผ่าน Campania มันปีนผ่านภูเขา (และแคบลงขับช้าลง) หลังจากที่ราบต่ำที่เปิดออกสู่ทะเลไอโอเนียนที่ผ่านมา โคเซนซา ทางขึ้นเขาอีกแห่งที่มีอุโมงค์ตามมาคือช่องแคบที่ ลาเมเซีย-แตร์เม และอีกแนวชายฝั่งที่มีอุโมงค์และสะพานลอยอยู่ระหว่างการปรับปรุงจนหนึ่ง เรจจิโอ ดิ คาลาเบรีย ถึง

รอบๆ ตามแนวชายฝั่งเอเดรียติก ถึง อาพูเลีย ไปถึงที่นั่น มีคนขับรถไปรอบๆ โบโลญญา, มันไปทางใต้บน อดีต ริมินี (เสี่ยงรถติดช่วงเทศกาล) อันโคนา แล้วมอเตอร์เวย์ตรงที่วิ่งน้อยก็ทอดยาวขึ้น บารี,ทางด่วนข้ามมาที่ ทาเรนท์ สู่ทะเลไอโอเนียน ลงไป บรินดีซี และคาบสมุทรซาเลนโตนำไปสู่การพัฒนาเป็นทางด่วน 'คุณจะไม่พบทางหลวงใด ๆ ที่นี่ในภาคใต้ จาก Chiasso ถึง Brindisi คุณต้องคำนวณเวลาเดินทาง 11-12 ชั่วโมง
บริเวณระหว่างแกนหลักมีการพัฒนาค่อนข้างต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บาซิลิกาตา, ติดถนนใหญ่ Strada Statale เนื่องจากการจราจรมักไม่มีทางแยก จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะก้าวไปข้างหน้าเร็วเกินไป แม้ว่าตอนนี้เมืองส่วนใหญ่จะเลี่ยงไม่ได้ก็ตาม ในพื้นที่ภูเขาทางตอนใต้ของอิตาลี ต้องมีหมอกและน้ำแข็งที่ลื่นในเดือนฤดูหนาว ในบางกรณี ยางฤดูหนาวเป็นภาคบังคับ และจำเป็นต้องพกโซ่หิมะระหว่างเดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคม

ความคล่องตัว

การขนส่งสาธารณะได้รับการพัฒนาแตกต่างกันมากในภาคใต้ของอิตาลี นอกจาก รถไฟความเร็วสูง เฟรชเช่ เครือข่ายรถไฟในภูมิภาคค่อนข้างบาง ความหนาแน่นของรถไฟต่ำ ต้นทุนและความสะดวกสบายของรถไฟก็ต่ำเช่นเดียวกัน บนเว็บไซต์ของ เตรนิตาเลีย สามารถใช้ข้อมูลตารางเวลาอิเล็กทรอนิกส์ได้ ใน Puglia ทางใต้ของ เลชเช่ รถไฟและรถประจำทางดำเนินการ Ferrovie del Sud Est, ใน บาซิลิกาตา รถไฟของ Ferrovie Appulo Lucane, Trenitalia มีการใช้งานในคาลาเบรีย

เด่นชัด เครือข่ายรถบัสหนาแน่น ยังจัดหาเมืองเล็ก ๆ เนื่องจากเส้นทางรถประจำทางส่วนใหญ่จัดโดย บริษัท เอกชนวิ่งเป็นรูปดาวจากสำนักงานใหญ่ของ บริษัท ไปยังเมืองโดยรอบและไม่มีเว็บไซต์ที่เหมือนกันสำหรับข้อมูลตารางเวลาอิเล็กทรอนิกส์จึงเป็นความท้าทายในการค้นหาตารางเดินรถที่ถูกต้อง และจุดออกเดินทางที่ถูกต้อง ค้นหา รถโดยสารทางไกล วิ่งจากเมืองต่างจังหวัดสู่มหานครอิตาลี เนเปิลส์, โรม และ มิลาน ได้รับการทาบทามจากเมืองใหญ่ๆ ส่วนใหญ่ แต่ในการจราจร "ภายในประเทศ" จากอาคารผู้โดยสารหนึ่งไปยังอีกอาคารหนึ่ง จะไม่มีการรับผู้โดยสารการจราจรในภูมิภาค

จึงมักเหลือเพียงแต่ให้ไปถึงเมืองเล็กๆ และอุทยานแห่งชาติ รถส่วนตัว, รถเช่าหรือสกู๊ตเตอร์เช่า การจราจรบนท้องถนนมักจะดูวุ่นวายเล็กน้อย แต่ก็มีชีวิตชีวามากขึ้น ผู้ใช้ถนนทุกคนต้องให้ความสนใจ (รวมถึงคนเดินถนน) หลังจากคุ้นเคยมาบ้างแล้ว ก็ยังปลอดภัยที่จะขับแม้ในอิตาลีตอนใต้ (ดูหมายเหตุในบทความเกี่ยวกับประเทศ) อิตาลี). ระวังคนขับรถของ บ้านเคลื่อนที่ แนะนำเมื่อขับผ่านเมือง ด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่ ควรใช้เส้นทางที่มีป้ายบอกทางบ่อยๆ สำหรับรถบรรทุกที่สูงกว่า 3.5 ตัน เพื่อไม่ให้ติดขัดในจุดที่แคบ ถนนในเมืองเก่ามีการวางแผนโดยเกวียนลา และอย่างดีที่สุดคือ Cinque Cento และไม่สามารถผ่านได้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ (ส่วนใหญ่เป็นป้ายบอกทาง) หากคุณจอดรถนอกศูนย์กลางเล็กน้อยแล้วเดิน คุณจะไม่เสี่ยงต่อความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับงานสี

สถานที่ท่องเที่ยว

• ทางตอนใต้ของอิตาลีอุดมไปด้วย แหล่งโบราณคดี จากสมัยกรีกและโรมัน: วัดกรีกที่สวยงามที่สุดบนแผ่นดินใหญ่ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้โดย Paestum ใน คัมปาเนียท่ามกลางซากปรักหักพังสมัยโรมันใน คัมปาเนีย กำลัง ปอมเปอี และ Herculaneum เป็นที่นิยมมากที่สุด
• เนื่องด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานจึงมีป้อมปราการจากสมัยนอร์มันหรือป้อมปราการของแองจิโอวิเนอร์หรืออารากอนในแทบทุกเมือง
• โบสถ์สไตล์บาโรกนับไม่ถ้วนด้วยผลงานของจิตรกรและประติมากรที่เป็นที่รู้จักและไม่ค่อยมีใครรู้จัก
• รีสอร์ทริมทะเลบน ชายฝั่งอามาลฟี และหมู่เกาะ คาปรี และ อิสเกีย สามารถอธิบายได้เฉพาะในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยวเท่านั้น
• อุทยานแห่งชาติในพื้นที่ภูเขาที่คนในพื้นที่ส่วนใหญ่เข้าเยี่ยมชม บาซิลิกาตา และ คาลาเบรีย.

กิจกรรม

• ชายหาด บนชายฝั่งทะเล Tyrrhenian ทางทิศตะวันตกและทะเล Adriatic ทางทิศตะวันออกมีหินสูงชันเป็นบางส่วนและมีอ่าวอันงดงามและมีทรายเป็นบางส่วน บนทะเลไอโอเนียน (ใน "โค้ง" ของ "รองเท้าบู๊ตอิตาลี" ส่วนใหญ่เป็นหาดทรายที่ลาดเอียงเบา ๆ
• เพื่อ ธุดงค์ เชิญอุทยานแห่งชาติในบาซิลิกาตาและคาลาเบรีย มีการทำเครื่องหมายเส้นทางเดินป่าหลายเส้นทาง น่าเสียดายที่แทบไม่มีแผนที่ภูมิประเทศในปัจจุบันสำหรับพื้นที่ทางตอนใต้ของอิตาลีทั้งหมด ดังนั้นการเดินป่าจึงมักต้องมีการวางแผนพร้อมคำอธิบายเส้นทางและแผนที่ออนไลน์
• ชนะมากขึ้น การท่องเที่ยวด้วยจักรยาน ในความสำคัญตามระดับของ ชิเลนโต ตัวอย่างเช่น มีการสร้างเส้นทางจักรยานซึ่งไม่มีอยู่ภายในมหาวิหารอย่างสมบูรณ์ ที่นั่นคุณต้องใช้ถนนส่วนตัวที่คดเคี้ยวและมีรถน้อย
• แม่น้ำและทะเลสาบที่พายเรือเล่นนั้นหายากด้วย เรือคายัค สามารถวางแผนการท่องเที่ยวชายฝั่ง มันมีพลังน้อยกว่ากับเรือยนต์เช่า

ครัว

• พิซซ่า จริงๆ แล้วเป็นอาหารจานพิเศษทางตอนใต้ของอิตาลี แม้ว่าจะเกี่ยวข้องกับอาหารอิตาเลียนในปัจจุบันก็ตาม รอบๆ เมืองเนเปิลส์จะมีมะเขือเทศ โหระพา และบัฟฟาโลมอสซาเรลลา
• บทความที่เกี่ยวข้องให้ข้อมูลเกี่ยวกับอาหารประจำภูมิภาค
• อาหารจานพิเศษคือไส้กรอกคาลาเบรียน นูจา ซาลามี่รสเผ็ดกับเปเปรอนชินี ซึ่งทำให้มีลักษณะเป็นสีส้มแดง ในกัมปาเนีย ให้แม่นยำยิ่งขึ้นใน ชิเลนโต ผลิตมอสซาเรลล่าควายแท้ ("Mozzarella di bufala")
• อาหารประเภทปลามีให้เฉพาะในเมืองท่าเรือเท่านั้น ในเมืองต่างจังหวัด ห่างจากชายฝั่ง 30 หรือ 50 กม. เนื้อแห้ง ซาลามี่ และชีสแข็งจะเสิร์ฟพร้อมกับมะกอก แอนตี้พาสตี้ พอ.
• เจลาติ สามารถพบได้เกือบทุกที่บน Corso, ใน โคโน (วาฟเฟิล) และในถ้วย - ไอศกรีมสูตรพิเศษมาจากซิซิลี

สถานบันเทิงยามค่ำคืน

• ร้านค้าและบาร์เปิดเฉพาะหลังจากนอนพักกลางวันสิ้นสุดลง และอาหารจะไม่เสิร์ฟจนถึงดึก ตั้งแต่ 20.00 น. ถึง 21.00 น.
• แล้วพบกันที่ Corso, เดินเล่นบนถนนสายหลัก, เพลิดเพลินกับเจลาติ, การได้เห็นและถูกมองเห็น.
• ต่อมา อย่างน้อยในที่ซึ่งเมืองเก่าไม่ปิดการจราจรด้วยเครื่องยนต์ เด็กและเยาวชนที่มีหัวใจจะขับรถขึ้นลงคอร์โซด้วยเครื่องยนต์ มอเพ็ด สกู๊ตเตอร์ รถจักรยานยนต์ และรถยนต์ (ควรเปิดและเปิดเพลงดังๆ) ซึ่งไม่ยอมให้ใครมานอนที่จองห้องโรงแรมติดถนนใหญ่แล้วอยากออกเช้าวันรุ่งขึ้น
• บาร์เปิดตอนกลางคืนได้ดี มักจะมีเสียงดัง แต่ไม่ต้อนรับการเมาเหล้าในที่สาธารณะ (แม้ว่าคุณจะเมินนักท่องเที่ยวที่นำสกุลเงินต่างประเทศมา ชื่อเสียงก็ไม่ดีขึ้น)
• ดิสโก้ขนาดใหญ่มักจะอยู่นอกเมืองและสามารถเยี่ยมชมได้ด้วยรถยนต์ส่วนตัวเท่านั้น

• สำหรับงานเฉลิมฉลองของครอบครัวอย่างฟุ่มเฟือยและงานแต่งงานที่มีแขกหลายร้อยคนมีสถานที่ที่เหมาะสมนอกหมู่บ้านในสถานที่ที่สวยงามเรียกว่า "Sala di Ricevimento" แขกแต่ละคนมักจะไม่สามารถหยุดที่นี่ได้ แม้ว่าในตอนแรกจะมีรถจำนวนมาก แต่ในตอนแรกเราคิดว่าพวกเขากำลังยืนอยู่หน้าร้านอาหารที่มีคนแวะเวียนมามากมาย

ความปลอดภัย

• แม้จะมีชื่อเสียงที่ไม่ดีในอดีต แต่ชีวิตในอิตาลีตอนใต้ก็ไม่อันตรายมากไปกว่าส่วนอื่นๆ ของยุโรปตะวันตก เช่นเดียวกับในเมืองใหญ่และศูนย์กลางการท่องเที่ยวอื่นๆ กระเป๋าเงินโปนไม่ควรยื่นออกมาจากกระเป๋าหลัง ไม่ควรทิ้งกล้องราคาแพงไว้บนที่นั่งผู้โดยสารระหว่างทัวร์ชมเมือง (ในยุคโทรศัพท์มือถือสะท้อนแสงเดี่ยว และกล้องวิดีโอได้รับความนิยมน้อยกว่าเป็นสัญลักษณ์สถานะและทำให้ขโมยมีชีวิตเมื่อขายน้อยลง) ยุคสมัยที่ชาวอิตาลีออกไปเดินเล่นพร้อมกับวิทยุติดรถยนต์สิ้นสุดลงด้วยวิทยุติดรถยนต์มาตรฐานในตัวและไอพอด
• โจรขโมยรถรู้เรื่องระบบเตือนภัยและเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ความจริงที่ว่ายานพาหนะราคาแพงและรถเช่าสามารถระบุตำแหน่งได้โดยใช้ GPS ไม่ได้ถูกขโมยโดยผู้ขโมยรถ
• การขอทานเด็กชาวโรมาและคนขี้โกงที่ "เช่า" ที่จอดรถสาธารณะเป็นส่วนหนึ่งของฉากถนน ไม่ใช่ขอทานทุกคนที่เป็นชาวอิตาเลียนแท้ๆ ฉันจำได้ว่าชายชราคนหนึ่งที่มีป้ายกระดาษแข็ง "โฮ เฟม" (ฉันหิวแล้ว) ด้วยความรัก ซึ่งตอบกลับคำพูดของชาวเยอรมันด้วยคำว่า "หุบปาก" ชาวเยอรมันอย่างเท่าเทียมกัน อย่างไรก็ตาม ความยากจนที่แท้จริงยังคงเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันในภาคใต้ของอิตาลี โอกาสในการสร้างรายได้มักจะต่ำ ยกเว้นในด้านการท่องเที่ยว การเกษตร และธุรกิจขนาดเล็ก เพื่อให้ลูกค้าสามารถยืนรับประทานน้ำผึ้ง ชีส หรือผักจากการผลิตของตนเองได้
• กับ การก่ออาชญากรรม นักท่องเที่ยวแทบไม่ได้สัมผัส "มาเฟีย" และองค์กรคู่ขนานทางตอนใต้ของอิตาลีไม่สนใจที่จะทำให้นักท่องเที่ยวที่นำเงินเข้ามาในประเทศและหันไปหาช่องทางเงินอุดหนุนที่ไหลลงใต้สู่มือขวาและ บริษัท

• อันตรายยิ่งใกล้ตัว การจราจรบนถนนหากคุณข้ามถนนที่ทางม้าลายโดยไม่คิด (สบตา) หรือประเมินทักษะการขับขี่ของคุณเองสูงเกินไปด้วยสกู๊ตเตอร์ที่เช่า
• สภาพภูมิอากาศแตกต่างกันในฤดูร้อนที่คุณต้องระวังการสูญเสียของเหลว (โดยปกติและหากไม่ได้ระบุว่าเป็น Acqua non potabile " น้ำประปามีคุณภาพน้ำดื่มตลอด) การถูกแดดเผาเป็นตัวกำหนดลักษณะของนักท่องเที่ยวจากทิศเหนือและครีมกันแดด เป็นเพียงส่วนหนึ่งของช่วงปกติในช่วงเดือนกลางฤดูร้อนที่ซูเปอร์มาร์เก็ต

ภูมิอากาศ

ภูมิอากาศแบบเมดิเตอร์เรเนียนทำให้ฤดูใบไม้ผลิ - ต้นฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงเป็นเดือนที่น่าเที่ยวที่สุด ในช่วงกลางฤดูร้อน สภาพภูมิอากาศที่มีอุณหภูมิประมาณ 30 - 38 ° C ในที่ร่มมักเป็นเรื่องยากสำหรับนักเดินทางจากประเทศที่พูดภาษาเยอรมัน ในอิตาลีคุณนอนพักกลางวันในช่วงบ่ายที่อากาศร้อนและไปที่ชายหาดหรือถนนของ เมืองในตอนเย็น

วรรณกรรม

ลิงค์เว็บ