เส้นทางมรดกอุตสาหกรรม - Route der Industriekultur

เส้นทางมรดกอุตสาหกรรม - คลองและการขนส่ง แสดงรายการสถานีของ เส้นทางมรดกอุตสาหกรรม ที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อการเดินเรือภายในประเทศ ซึ่งรวมถึงคลองของเครือข่ายคลองเยอรมันตะวันตก แต่ยังรวมถึงแม่น้ำไรน์ ลิปเป และรูห์ร

พื้นหลัง

ธีมเส้นทาง14 คลองและการขนส่ง
หนึ่งใน จุดยึด: พิพิธภัณฑ์การเดินเรือภายในเยอรมันในดุยส์บูร์ก
ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง
RIK	ธีมเส้นทาง14
วิกิพีเดีย	RIK # เส้นทาง 14

เส้นทางของวัฒนธรรมอุตสาหกรรมหมายถึง เส้นทางวันหยุด ใน พื้นที่รูห์ร อนุเสาวรีย์อุตสาหกรรมพิเศษและพื้นที่ของภูมิทัศน์อุตสาหกรรมในรูปแบบของเส้นทางถนนสำหรับยานยนต์และเพื่อการนั้น จักรยาน ข้างหน้า. นอกจาก จุดยึดซึ่งเป็นกระดูกสันหลังของเส้นทาง สื่อถึง convey เส้นทางตามธีม หัวข้อพิเศษ พื้นที่ท้องถิ่น หรือสิ่งพิเศษในประวัติศาสตร์ของพื้นที่ Ruhr เสมอ

เส้นทางที่มีธีมซึ่งมีหมายเลข 14 "คลองและการขนส่ง" เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางบกและประวัติศาสตร์ แน่นอนว่ารวมถึง ไรน์, เส้นชีวิตที่สำคัญผ่านยุโรปตะวันตก. สินค้าถูกขนส่งไปและกลับจากเนเธอร์แลนด์ที่นี่ แม่น้ำสายแรกที่เดินเรือข้ามพื้นที่ Ruhr คือ ริมฝีปาก. มันถูกพังทลายและเรือลากโดยม้าบนฝั่ง = เม็ดเล็ก ต่อมาคือ โรคบิด ทำให้เดินเรือได้ แค่นั้น Emscherแม่น้ำสายที่สามในเขต Ruhr ไม่เหมาะสำหรับการขนส่งเลย แต่ในบางส่วนทำให้มีเตียงสำหรับสร้างคลอง Rhine-Herne (RHK) เครือข่ายคลองของเยอรมนีตะวันตกยังประกอบด้วย "คลองลิพเพอไซด์" คลองเวเซิล-ดาทเทลน์ (WDK) และคลองดอร์ทมุนด์-ฮัมม์ (DHK) ซึ่งไหลผ่านทางใต้ของลิพเพอในพื้นที่ทางเหนือของรูห์ คลองดอร์ทมุนด์-เอ็มส์ (DEK) มุ่งไปทางเหนือ ทุกคนมาพบกันที่ Dattelner Meer ซึ่งเป็นทางข้ามคลองที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป

อุตสาหกรรมเหมืองแร่จัดหาถ่านหินและต้องการไม้เพื่อรองรับอุโมงค์ อุตสาหกรรมใช้ถ่านหินในการแปรรูปแร่เหล็ก ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจะต้องถูกส่งไปยังผู้คนและคนงาน พ่อค้า ช่างฝีมือ ผู้ประกอบการ ฯลฯ และครอบครัวของพวกเขาก็ต้องมีของกิน พื้นที่ Ruhr ต้องการการขนส่งมวลชนสำหรับสินค้าทั้งหมดในด้านหนึ่งคลองและอื่น ๆ ส่วนเส้นทางรถไฟสายอื่นๆ ท่าเรือ Duisburg กลายเป็นจุดขนถ่ายมวลชน ไรน์, โรคบิด และแนวทาง RHK

เครือข่ายคลองเยอรมันตะวันตกยังคงใช้มาจนถึงทุกวันนี้ ตอนนี้ก็ใช้เรือสำราญเช่นกัน มีท่าเรือและล็อคหลายแห่งตามลำคลอง ริมฝีปากใช้สำหรับเรือพายและเรือแคนูเท่านั้น แต่มีเขื่อนกั้นน้ำและล็อคที่นี่ด้วย แม้แต่คลองที่ยังไม่เสร็จก็เป็นเรื่องของเส้นทาง ถ่านถึงปากได้อย่างไร? คนพายเรือในประเทศอาศัยอยู่อย่างไร? หรือแม่น้ำและลำคลองข้ามไปได้อย่างไร? คำถามดังกล่าวมีคำตอบที่นี่

การเตรียมการ

พื้นที่รูห์ร ให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกและตัวเลือกที่พักของเมืองใหญ่ หากยังไม่เพียงพอหรือเพราะถูกจองเต็ม/มีราคาแพงเนื่องจากกิจกรรมในท้องถิ่น คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้พื้นที่โดยรอบได้: แม่น้ำไรน์ตอนล่าง และ Münsterland.

ข้อมูลเกี่ยวกับสถานีแต่ละแห่งของเส้นทาง 14 มีอยู่ในคู่มือการเดินทางอย่างเป็นทางการของ RIK (ดูเอกสาร) จุดยึดที่เกี่ยวข้อง หรือจุดที่เกี่ยวข้อง เว็บไซต์.

จุดยึดจะต้องเข้าใจว่าเป็นจุดติดต่อแรกสำหรับผู้หาข้อมูล:

ลิฟต์เรือ Henrichenburg (พิพิธภัณฑ์อุตสาหกรรม LWL), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. โทร.: 49 2363 9707-0, แฟกซ์: 49 2363 9707-12, อีเมล์: [email protected]. ลิฟต์เก่าแก่สำหรับเรือ (สร้างในปี 2442 ปิดตัวลงในปี 2512) ปัจจุบันขยายเป็นพิพิธภัณฑ์ซึ่งมีโอกาสในการชมเรือเก่าจำนวนมากในน้ำด้านบนและด้านล่าง นิทรรศการ และลิฟต์ที่เข้าถึงได้ Gastrobus อยู่ในอาคาร การเข้าถึงด้วยเก้าอี้รถเข็นทำได้เพียงบางส่วนโดยใช้ลิฟต์ / ทางลาด (บันไดเวียน)เปิด : จันทร์ ปิด อังคาร-อาทิตย์ 10.00 - 18.00 น.ราคา: ผู้ใหญ่ € 6 ลดลง € 3 เด็กอายุไม่เกิน 17 ปีฟรี นอกจากนี้ยังมีวันว่างอีกด้วย!การเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ต.ค. 2020
พิพิธภัณฑ์การขนส่งทางบกของเยอรมัน, 47119 ดุยส์บูร์ก, Apostelstraße 84 (รถราง 901, รถบัส 906/907 / NE1 ไปยังพิพิธภัณฑ์การขนส่งทางบกหรือ Scholtenhofstr). โทร.: (0)203 80889-40, แฟกซ์: (0)203 80889-22, อีเมล์: [email protected]. เปิด : ปิดทุกวันจันทร์ อังคาร-อาทิตย์ 10.00 - 17.00 น.ราคา: ผู้ใหญ่ € 4.50 ครอบครัว € 10.00 กลุ่ม 15 หรือมากกว่า € 3.50 / คน

การเดินทาง

พื้นที่ Ruhr เข้าถึงได้ง่าย สนามบินใกล้เคียงอยู่ใน ดุสเซลดอร์ฟ หรือ ดอร์ทมุนด์ทั้งสองมีการเชื่อมต่อทางรถไฟ มีมอเตอร์เวย์ ทางหลวงของรัฐบาลกลาง และทางรถไฟหนาแน่นสูง ศูนย์กลางสำคัญที่มีการเชื่อมต่อทางไกลคือสถานีรถไฟหลักใน ดุยส์บูร์ก, มุลไฮม์ อัน แดร์ รูห์ร, กิน, ฮาเก้น และ ดอร์ทมุนด์. มีมอเตอร์เวย์หลายสายสำหรับยานยนต์ (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) ด้วยการออกเดินทางที่สอดคล้องกัน สำคัญ: พื้นที่ Ruhr เป็นส่วนใหญ่ เขตสิ่งแวดล้อมซึ่งอนุญาตให้เข้าได้เฉพาะยานพาหนะที่มีตราสัญลักษณ์บางอย่างเท่านั้น (สถานะปัจจุบันสามารถพบได้ในบทความของเมืองที่เกี่ยวข้องภายใต้การมาถึง!)

ไปเลย

ท่าเรือดอร์ทมุนด์

ล็อค Datteln บนคลอง Wesel-Datteln

ท่าเรือ Orsoy, Rheinberg

ท่าเรือด้านในของดุยส์บูร์ก

ลิฟต์เรือ Henrichenburg, Waltrop
Waltrop lock park, RHK กม. 45.6 และ DEK กม. 14.7
ท่าเรือ ดอร์ทมุนด์
ท่าเรือเมือง ลูเนน, DHK กม. 11.1 - 12.1
Preußenhafen, Lünen, DHK กม. 14.2
Marina Rünthe, Bergkamen, DHK กม. 23
ท่าเรือเมือง แฮม, DHK
ล็อค Hamm, DHK km 36.98
การส่งมอบน้ำ Hamm, DHK, การส่งมอบน้ำจาก / ถึง Lippe
Werries lock, Hamm, DHK กม. 40.41
Schulweg-Steg, Hamm, DHK กม. 40.6
ลิพเพชเลิซ ฮัมม์-เฮสเซิน หนึ่งในสิบสองแม่กุญแจที่สร้างขึ้นระหว่างเวเซิลและลิพพ์ชตัดท์ในปี ค.ศ. 1823-27
สะพานคลอง Alte Fahrt ข้ามแม่น้ำ Alte Fahrt ของ DEK ข้ามแม่น้ำ Lippe โดยมีอดีตส่งมอบน้ำ
"Schiefe Brücke" และ Steverbrücke Olfen, ข้าม Alte Fahrt ต่อไปบนถนนสหพันธรัฐและStever
ข้ามคลอง วันที่หรือที่เรียกว่า Dattelner Meer นี่คือจุดที่ WDK (60.3), DHK และ DEK (21.3 กม.) มาบรรจบกัน ตามด้วย RHK
กลุ่มล็อค Datteln-Natrop, WDK กม. 59.2 - 59.4
ศูนย์ควบคุมการจ่ายน้ำจากระยะไกล Datteln
Herrmann-Grochtmann-Museum พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์เมืองใน Datteln โดยเน้นที่การนำทางภายในประเทศรวมถึงประวัติศาสตร์ของผู้หญิง
อดีต Lippeschleuse Datteln-Ahsen
ท่าเรือวิกเตอร์, คาสทรอป เราเซล, RHK km 40.1 - 41.0
ล็อค Herne-Ost, Herne, RHK km 37.0 - 37.3
อดีตล็อค Herne-West, RHK กม. 35.0 - 35.4 ตอนนี้ล้าสมัยเนื่องจากการทรุดตัวและรื้อถอน
ท่าเรือเมือง เรกคลิงเฮาเซน, RHK
ล็อค Wanne-Eickel, RHK
ท่าเรือ Wanne-West, Herne-Wanne, RHK
ท่าเรือ Grimberg และ Erzbahn, Gelsenkirchen, RHK กม. 27.7 - 28.1 นี่คือที่สาขา ทางรถไฟสายแร่ ไปทางทิศใต้
ท่าเรือเมือง เกลเซนเคียร์เชิน, RHK กม. 23.8 - 24.5
ล็อคเก็นเคียร์เชิน, RHK กม. 23.1 - 23.4
ท่าเรือเมือง กิน, RHK กม. 16.1 - 16.9
ท่าเรือ Bottrop, RHK กม. 16.0 - 16.9
ล็อค โอเบอร์เฮาเซิน, RHK km 5.4 - 5.8
Gahlenscher Kohlenweg จาก Hattingen ผ่าน Bochum ถึง Lippe in Dorsten-กาเลน
อดีตท่าเรือลิปเป้ เวเซิล
ท่าเรือเทศบาลไรน์แห่งเวเซิล
กลุ่มล็อคฟรีดริชส์เฟลด์ โวเอร์เด, WDK km 1.7 - 2.0
Fossa Eugeniana ได้รับการวางแผนให้เป็นคลองเชื่อมระหว่างแม่น้ำไรน์และมิสซาและเป็นพรมแดนที่มีป้อมปราการระหว่างพื้นที่ที่อ้างสิทธิ์โดยชาวสเปนและชาวดัตช์ ยังคงพบซากศพอยู่ระหว่าง Rheinberg และ Kamp-Lintfort
ท่าเรือ Orsoy, Rheinberg, Rhine
นอร์ธ ฮาร์เบอร์ วอลซัม, ดุยส์บูร์ก, ไรน์
ท่าเรือไรน์ ปรัสเซีย ดุยส์บูร์ก ไรน์ กม. 781.1
พิพิธภัณฑ์การขนส่งทางบกของเยอรมัน, ดุยส์บูร์ก
Steiger Schifferbörse, Duisburg, Rhine km 780.8
อาคาร Haniel, Duisburg-Ruhrort
Steiger Schwanentor, Duisburg, ทางเข้าท่าเรือด้านใน
ท่าเรือด้านในของดุยส์บูร์ก
Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Duisburg-Ehingen, Rhine
Ruhrschleuse และ Ruhrwehr, Duisburg-Ruhrort
ท่าเรือไรน์-รูห์ มูลไฮม์
Ruhr lock และสถานีน้ำ Mülheim
ถ่านหินไนติงเกล, วิทเทน

ความปลอดภัย

การเดินทาง

วรรณกรรม

ไรน์โฮลด์ บัดด์, ไมเคิล คลาร์ก, มาร์ตินา วิล ; สมาคมระดับภูมิภาค Ruhr (เอ็ด): คลองและการขนส่ง; ฉบับที่14. กิน, 2551 (พิมพ์ครั้งที่ 2), เส้นทางมรดกอุตสาหกรรม, ISBN 978-3-932165-65-8 .

ลิงค์เว็บ

เส้นทางมรดกอุตสาหกรรม

นี่เป็นบทความที่มีประโยชน์ ยังมีบางจุดที่ข้อมูลขาดหายไป หากคุณมีสิ่งที่จะเพิ่ม กล้าหาญไว้ และเติมเต็ม