Panamericana, ภายใต้ชื่อภาษาอังกฤษ ทางหลวงแพน-อเมริกัน ที่รู้จักกันคือระบบถนนในทวีปอเมริกาที่ข้ามทั้งสองทวีป มันนำไปสู่จาก อ่าวพรูดโฮ (อลาสก้า) โดย เหนือ กลาง และ อเมริกาใต้ จนกระทั่งหลัง อูชัวเอ (ดินไฟ).
โดยรวมแล้ว โครงข่ายประกอบด้วยถนนยาวประมาณ 45,000 กม. ส่วนทางเชื่อมระหว่างทางเหนือ-ใต้เพียงแห่งเดียวมีระยะทางประมาณ 25,750 กม.
พื้นหลัง
เส้นทางนี้ไม่ใช่ถนนเส้นเดียว แต่เป็นเครือข่ายเส้นทางที่สร้างขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 เพื่อปิดช่องว่างระหว่างรัฐต่างๆ ในอเมริกาที่ยังคงมีอยู่ในขณะนั้น ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกาไม่มี Panamericana ที่เป็นทางการ แต่มีเส้นทางอื่นอีกหลายเส้นทาง นอกจากนี้ยังมีหลายรุ่นในอาร์เจนตินาและชิลี ซึ่งบางรุ่นยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างหรืออยู่ในการวางแผน เช่น Carretera Austral ทางตอนใต้ของชิลี สภาพเส้นทางแตกต่างกันมาก ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา เม็กซิโก หรือชิลี ถนนมักจะกลายเป็นทางด่วน ในขณะที่ในพื้นที่อื่นๆ เป็นถนนลูกรัง
เส้นทางคือผ่านที่เรียกว่า ทาโปน เดล ดาเรียน ใน ปานามาเป็นพื้นที่ป่าแอ่งน้ำและเป็นภูเขาที่ไม่มีส่วนยาวประมาณ 100 กม. แบ่งออกเป็นสองส่วน ไม่สามารถขับรถข้ามส่วนนี้ไปได้ ทางเลือกเดียวคือค่าขนส่งที่มีราคาแพงระหว่างปานามาและโคลอมเบีย นักปั่นจักรยานสามารถขึ้นเครื่องบินได้
การเตรียมการ
หากคุณต้องการขับรถเพียงบางส่วน การเตรียมการขึ้นอยู่กับประเทศที่เป็นปัญหา ขณะนี้เส้นทางทั้งหมดสามารถทำได้ในขอบเขตที่จำกัดสำหรับมอเตอร์ไซค์วิบาก หรือคุณสามารถเปลี่ยนยานพาหนะระหว่างปานามาและโคลอมเบียได้
การเดินทาง
มีสนามบินนานาชาติบนเส้นทางในหลายเมืองในสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก เช่นเดียวกับเมืองหลวงของประเทศอเมริกากลางและอเมริกาใต้
คอร์ส
อลาสก้า
เส้นทางเริ่มต้นใน เดดฮอร์ส (อลาสก้า) ใกล้แหล่งผลิตน้ำมัน อ่าวพรูดโฮ ที่มหาสมุทรอาร์กติก เกิน แฟร์แบงค์ หนึ่งมาถึงในจังหวัดแคนาดา ยูคอน.
แคนาดา
ทางหลวงยูคอน เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางและนำไปสู่ ม้าขาว สู่บริติชโคลัมเบีย มีมากกว่า ดอว์สันครีกแวนคูเวอร์ เมื่อมหานครแรกมาถึง
สหรัฐ
มีหลายรุ่นในสหรัฐอเมริกา ตัวแปรหลักนำไปสู่รัฐ วอชิงตัน, ออริกอน, แคลิฟอร์เนีย และ แอริโซนา และดำเนินการเหนือสิ่งอื่นใด ซีแอตเทิล, พอร์ตแลนด์, ซานฟรานซิสโก และ ซานดิเอโก, ส่วน US ลงท้ายด้วย โนกาเลส (แอริโซนา).
เม็กซิโก
นอกจากนี้ยังมีหลายสายพันธุ์ในเม็กซิโก ทั้งหมดอยู่ใน มอนเตร์เรย์ เจอกัน. จากนั้นเส้นทางจะนำไปสู่ เม็กซิโกซิตี้, กูเอร์นาวากา และ ปวยบลา ไปที่คอคอดของ Tehuantepec
กัวเตมาลา
ในกัวเตมาลาถนนต้องผ่าน:
เอลซัลวาดอร์
ฮอนดูรัส
มีระยะทางสั้น ๆ ผ่านฮอนดูรัส เมือง เตกูซิกัลปา เชื่อมต่อกับ Panamericana
นิการากัว
คอสตาริกา
ปานามา
ทางตอนเหนือของ Panamericana สิ้นสุดในปานามา เมืองใหญ่ เดวิด และ ปานามาซิตี้ ตัวเองอยู่บนเส้นทาง
จุดจบคือเมืองเล็กๆ ยาวิซ่า. ขณะนี้ไม่มีกิจกรรมการก่อสร้าง
โคลอมเบีย
The Panamericana เริ่มต้นอีกครั้งในเมืองท่า เทอร์โบ ในทะเลแคริบเบียน
เกิน เมเดลลิน และ กาลี นำพวกเขาไปสู่เมืองชายแดน Ipiales.
เอกวาดอร์
ของ ทัลแคน นำเส้นทางเหนือ กีโต ถึง ริโอบัมบา. มีสองตัวเลือกที่นั่น:
- หลักสูตรเก่าเหนือเซียร์: เกิน เควงคา ถึง มาการาซ บนพรมแดนติดกับเปรู
- หลักสูตรใหม่ข้ามชายฝั่ง: เหนือ อุทยานแห่งชาติซันไก ถึง Huaquillas
เปรู
ทั้งสองรุ่นเป็นผู้นำในเมือง ปิอุระ ด้วยกัน. จากตรงนั้นก็ผ่านไป ชิคลาโย และ ตรูฆีโย ถึง ลิมา.
จาก Lima will ไอคา, นัซคา และในที่สุดก็ อาเรกีปา ถึง
จาก Arequipa มีอีกสองรูปแบบ:
- ตัวแปรหลัก: about ตักนา ไปชิลี
- ตัวแปรผ่านโบลิเวียและอาร์เจนตินาทางตะวันตกเฉียงเหนือ: via Cusco ถึง ปูโน
แปรผันผ่านโบลิเวีย
ตัวแปรโบลิเวียนำไปสู่โบลิเวีย โคปาคาบานา หลังจากนี้เท่านั้น ลาปาซ.
ตัวแปรดั้งเดิมนำมาจากลาปาซ ซูเกร และ โปโตซิช ถึง ตูปิซ่า และ วิลลาซอนที่ Argentine Ruta 9 เริ่มต้น (ดูด้านล่าง)
ชิลี
ในชิลี Panamericana เรียกว่า รูต้า CH-5. มันถูกราดไว้ตลอดเส้นทางและไหลผ่านหุบเขาตอนกลาง (Valle Central)
ระหว่างมหานครของภาคกลางตอนเหนือ ลา เซเรน่า และ ปวยร์โตมอนต์ ขยายถนนให้เป็นมอเตอร์เวย์สี่เลน ต้องเสียค่าผ่านทาง เส้นทางนำไปสู่ ซานติอาโก, รังคากัว, ทัลคา, เตมูโก, วาลดิเวีย และ โอซอร์โน. ด้วยพื้นที่โล่ง คอนเซปซิออน มันเชื่อมต่อกันด้วยมอเตอร์เวย์ป้อน
ในปวยร์โตมอนต์ Panamericana แบ่งออกเป็นสองเส้นทาง CH-5 วิ่งบนเกาะ ชิโล ต่อไป เควลลอน. Carretera Austral (CH-7) ในทางกลับกัน ส่วนใหญ่เป็นถนนลูกรัง Chaitén, Coyhaique และ คอเครน จนกระทั่งหลัง Villa O'Higgins.
ความต่อเนื่องของมันซึ่งน่าจะไปได้ไกลถึง Tierra del Fuego นั้นกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง แต่ภูมิประเทศนั้นยากมากจนคาดว่าจะไม่แล้วเสร็จก่อนปี 2030 นอกจากนี้ เส้นทางนี้ยังเป็นที่ถกเถียงกันทางนิเวศวิทยาอย่างมาก เนื่องจากเป็นเส้นทางผ่านอุทยานแห่งชาติที่เป็นธรรมชาติมาก มีหมู่บ้านเพียงแห่งเดียวบนเส้นทาง 900 กม. และในอาร์เจนตินาเป็นทางเลือก Ruta Nacional 40 อีกด้านหนึ่งของเทือกเขาแอนดีส
อาร์เจนตินา
ในอาร์เจนตินา เส้นทางต่อไปนี้จะรวมอยู่ในเครือข่าย Panamericana โดยทั่วไป:
- Ruta Nacional 9: เธอเป็นผู้นำจาก La Quiaca Qui บนพรมแดนติดกับโบลิเวียถึง บัวโนสไอเรส. เมืองใหญ่กำลังจะมา ซาน ซัลวาดอร์ เด ฆูฆุย, ซัลตา, ซาน มิเกล เดอ ตูกูมาน, ซานติอาโก เดล เอสเตโร, คอร์โดบา, วิลล่า มาริอาช และ โรซาริโอ. ระหว่างคอร์โดบาและบัวโนสไอเรสได้รับการพัฒนาเหมือนมอเตอร์เวย์ (มีส่วนขาดหายไปประมาณ 90 กม. ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง)
- Ruta Nacional 7: เธอเป็นผู้นำจาก Las Cuevas บนพรมแดนติดกับชิลีซึ่งเชื่อมต่อกับ CH-5 ทางฝั่งชิลีถึง บัวโนสไอเรส. สถานีกำลังเดินทาง เมนโดซา, ซาน ลุยส์, วิลล่า เมอร์เซเดส และ จูนิน. ได้รับการพัฒนาให้เป็นทางด่วนสี่เลนในส่วนของเส้นทาง (เมนโดซา-ซานมาร์ตินและในจังหวัดซานลุยส์)
- Ruta Nacional 3: เธอเป็นผู้นำจาก บัวโนสไอเรส ข้างบน Bahia Blanca, เวียดมะ, ซาน อันโตนิโอ โอเอสเต, Trelew, โคโมโดโร ริวาดาเวีย, Río Gallegos และ ริโอแกรนด์ ถึง อูชัวเอ. ระยะทางสั้นๆ จะพาคุณผ่านชิลีและข้ามช่องแคบมาเจลลัน
ความปลอดภัย
ส่วนที่มีปัญหามากที่สุดยังคงเป็นเส้นทางผ่านโคลอมเบีย แม้ว่ากิจกรรมกองโจรจะลดลง แต่ก็ยังควรสอบถามสถานการณ์ทางการเมืองก่อนเดินทาง เนื่องจากการลักพาตัวไม่ใช่เรื่องแปลก
ทางแยกของดาเรียนนั้นอันตรายมาก และควรรับมือโดยนักผจญภัยที่มีประสบการณ์และมีการวางแผนที่ดีเท่านั้น
ไม่คาดว่าจะมีอันตรายใด ๆ เป็นพิเศษในเส้นทางที่เหลือ
การเดินทาง
สามารถทัวร์อเมริกาใต้ได้ ตัวอย่างเช่น ถ้าคุณมาจาก บัวโนสไอเรส จากมากกว่า อีกวาซู ถึง บราซิล ดำเนินต่อไป เป็นไปได้ที่จะทำ "รอบ" ทั้งหมด แต่ไม่ใช่บนชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือ (ขาดหายไปสองส่วน) แต่มากกว่า มาเนาส์ ในภูมิภาคอเมซอน ซึ่งการเชื่อมต่อกับเวเนซุเอลาเสร็จสมบูรณ์แล้ว จากที่ซึ่งคุณสามารถไปยังโคลอมเบียได้อย่างง่ายดาย
จากจุดใต้สุดใน อูชัวเอ คุณสามารถนำเรือไปยัง further แอนตาร์กติก เดินทาง.
นอกจากนี้ยังมีเส้นทางวงจรที่หลากหลายในอเมริกาเหนือ
