 | บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดที่อธิบายขั้นตอนมาตรฐาน กฎเกณฑ์ และพื้นฐานอื่นๆ ของ เดินทางโดยเครื่องบิน. นี่เป็นบทความสุดท้าย ใช้ลูกศรด้านล่างเพื่อกลับไปยังส่วนก่อนหน้า: |
คุณได้ปลุกมวลเนื้อและกระดูกที่ยับยู่ยี่ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเรียกว่าขาของคุณและสะดุดล้มเครื่องบิน – คุณคิดว่ามันจบแล้วเหรอ? อนิจจาไม่มี อย่างไรก็ตาม บทความนี้ควรทำให้ขั้นตอนสุดท้ายที่เหน็ดเหนื่อยเมื่อผ่านสนามบินนั้นยากน้อยลง ดู ที่สนามบิน สำหรับคำแนะนำเชิงลึกเกี่ยวกับสนามบิน
ลงจากเรือ
อดทนเมื่อลงจากรถ ใช้เวลาสำรวจที่นั่งของคุณสองครั้งเพื่อหาข้าวของของคุณ หากคุณมีสัมภาระเช็คอิน คุณอาจต้องรอที่จุดรับสัมภาระอยู่ดี
หากคุณมาถึงสนามบินหลัก มีทั้งข่าวดีและข่าวร้าย ข่าวดีก็คือคุณสามารถหวังที่จะออกจากเครื่องบินผ่านสะพานเจ็ต โดยไม่ต้องรู้สึกอึดอัดที่จะออกไปข้างนอกในสภาพอากาศที่ไม่รู้จัก ปีนลงบันไดไปยังแอสฟัลต์ ข่าวร้ายก็คือคุณอาจจะมีการเดินมากก่อนคุณ
ถ้าเคยบินต่างประเทศก่อนผ่านด่านศุลกากรคงมีโอกาสได้ทำ ช้อปปิ้งปลอดภาษี. จดบันทึกในบทความเกี่ยวกับประโยชน์และความเสี่ยง
เช็คขาเข้า
- ดูสิ่งนี้ด้วย: ข้ามเขตแดน
การล้างด่านตรวจคนเข้าเมือง/ตรวจหนังสือเดินทางเมื่อเข้าประเทศเป็นแนวทางที่ดีที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีใบอนุญาตมีถิ่นที่อยู่อยู่แล้ว หรือเดินทางภายในสหภาพชายแดน เช่น ข้อตกลงเชงเก้น.
ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด คุณจะต้องรอ ตอบคำถาม และตรวจสอบเอกสารของคุณ หากเที่ยวบินระหว่างประเทศหลายเที่ยวบินเข้ามาใกล้กัน อาจต่อแถวยาว อย่างไรก็ตาม การประมวลผลนั้นละเอียดและตรงไปตรงมาอย่างมาก เตรียมเอกสารของคุณให้พร้อม และตั้งใจฟังคำแนะนำอย่างเป็นทางการ ไม่อนุญาตให้ถ่ายภาพหรือวิดีโอของพื้นที่หรือกระบวนการ
การดำเนินการตรวจคนเข้าเมืองเมื่อเดินทางมาถึง (เช่น การเข้าประเทศอย่างถูกกฎหมาย) มักเกิดขึ้นก่อนหรือเกิดขึ้นพร้อมกับการดำเนินการทางศุลกากร ซึ่งคุณสำแดงทรัพย์สินของคุณและอาจถูกตรวจสอบของเถื่อน
- ตรวจคนเข้าเมือง/ตรวจหนังสือเดินทาง เป็นกระบวนการที่บุคคลเข้าประเทศอย่างถูกกฎหมาย มันเกี่ยวข้องกับการแสดงหนังสือเดินทาง (และวีซ่าหากจำเป็น) และอาจรวมถึงการตรวจสอบอย่างคร่าวๆ ของแบบฟอร์มประกาศศุลกากรของคุณ คุณจะได้รับการดำเนินการเป็นครอบครัว คู่รัก หรือทีละคน โดยมีคนอื่นๆ ที่ติดตามคุณได้รับคำสั่งให้อยู่หลังแนวควบคุมจนกว่าคุณจะดำเนินการเสร็จสิ้น
- ศุลกากร จะต้องเกิดขึ้นหลังจากที่คุณได้รับสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องแล้ว หากอ้างสิทธิ์ก่อนการย้ายถิ่นฐาน คุณอาจได้รับทั้งสองขั้นตอนพร้อมกัน มักจะเกี่ยวข้องกับคำถามสองสามข้อ และมักจะเป็นการดูคร่าวๆ เกี่ยวกับปริมาณสัมภาระของคุณ เจ้าหน้าที่ได้รับการฝึกฝนให้มองเห็นความไม่ลงรอยกัน
- ในบางประเทศ เช่น ออสเตรเลีย แยกออก การกักกัน ดำเนินการตรวจสอบ สิ่งเหล่านี้คล้ายกับการตรวจสอบของศุลกากร แต่เน้นที่การพิจารณาว่าอาหารหรือสินค้าเกษตรที่คุณนำมานั้นมีความเสี่ยงต่อสุขภาพหรือความปลอดภัยมากกว่าหรือไม่
ที่สนามบินนานาชาติบางแห่ง คุณอาจดำเนินการกับเจ้าหน้าที่จากประเทศปลายทางที่ไม่แวะพักก่อนขึ้นเครื่อง การดำเนินการนี้ล่าช้า แต่ปรับปรุงการดำเนินการเมื่อมาถึงอย่างมาก
ค่าสัมภาระ
- ที่จุดรับกระเป๋า (aka reclaim) กระเป๋าหลายใบมีลักษณะคล้ายกัน ค้นหาเครื่องหมาย ป้ายชื่อ ป้ายระบุเส้นทางสัมภาระของสายการบิน หรือสายรัดที่ทำให้กระเป๋าของคุณแตกต่างจากที่อื่น จากนั้นจับคู่แท็กของสายการบินที่ติดไว้กับแท็กที่คุณได้รับเมื่อเช็คอิน เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นสัมภาระของคุณ ริบบิ้น สติ๊กเกอร์ และสายรัดสีบนกระเป๋าเดินทางของคุณสามารถช่วยระบุตัวตนได้ และทำให้แน่ใจว่าคนอื่นจะไม่ไปโดยไม่ได้ตั้งใจ ดู สัมภาระเที่ยวบิน – การป้องกันและกู้คืนสัมภาระที่สูญหาย lost สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
- หากคุณตรวจสอบสิ่งของที่มีขนาดใหญ่หรือยาวมาก คุณอาจพบสิ่งของนั้นในพื้นที่รับสัมภาระพิเศษแทนการรับสัมภาระปกติ
- หากสัมภาระของคุณไม่ปรากฏที่ตำแหน่งรับสัมภาระ (โดยปกติจะได้รับมอบหมายจากสายการบิน) หลังจากเวลาอันสมควร ให้ไปที่เคาน์เตอร์สัมภาระที่กำหนดที่สูญหายทันทีเพื่อสอบถามเกี่ยวกับสัมภาระ อย่าลืมเตรียมแท็กสัมภาระของสายการบินสำหรับสัมภาระที่สูญหายซึ่งคุณได้รับเมื่อเช็คอิน หากไม่พบอย่างรวดเร็ว ให้พร้อมที่จะอธิบายว่ากระเป๋าเดินทางของคุณเป็นอย่างไรโดยมีรายละเอียดมากที่สุด (รวมถึงสีของแท็ก/เครื่องหมาย/สัมภาระ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งป้ายชื่อที่คุณใช้และพิมพ์กำหนดการเดินทางภายใน) กับเจ้าหน้าที่ที่เคาน์เตอร์ (ภาพถ่ายช่วยได้มากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องเผชิญกับอุปสรรคด้านภาษา) หากยังคงหายไปหลังจากการค้นหาเพียงพอแล้ว ให้ยื่นคำร้องเป็นลายลักษณ์อักษร
- ทำการอ้างสิทธิ์นี้ก่อนออกจากสนามบิน
- ในประเทศส่วนใหญ่ สายการบินมีหน้าที่รับผิดชอบในการส่งมอบสัมภาระที่สูญหาย/สูญหายและเช็คอินให้กับคุณเมื่อพบแล้ว...ไม่ใช่แค่ไปสนามบินที่พบว่ามันหายไปครั้งแรก แต่ ระหว่างการเดินทางหรือที่บ้าน. การวางสำเนาแผนการเดินทางของคุณ (พร้อมวันที่และสถานที่เฉพาะที่คุณจะเข้าพัก เช่น โรงแรม) ลงในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องแต่ละชิ้น ช่วยเพิ่มความน่าจะเป็นในการได้รับระหว่างการเดินทาง
- หากคุณเชื่อว่าคุณลืมของบางอย่างไว้บนเครื่องบิน ให้ตรวจสอบกับตัวแทนประตูขึ้นเครื่องของสายการบิน หากไม่มีผลลัพธ์ ให้ไปที่เคาน์เตอร์/บูธ/สำนักงานที่กำหนดในสนามบินซึ่งเกี่ยวข้องกับสิ่งของที่สูญหาย ปกติแล้วไม่อนุญาตให้กลับมาที่เครื่องบินด้วยตัวเองหลังจากที่คุณเข้าไปในอาคารผู้โดยสารแล้ว
เงิน: หากคุณเคยบินไปยังประเทศที่ใช้สกุลเงินต่างกัน คุณจะต้องมีบางอย่างที่ใช้ได้ที่นั่น ยกเว้นกรณีที่คุณมีอยู่แล้ว ให้ซื้อ (ควรใช้ตู้เอทีเอ็มแทนการแลกเปลี่ยนเงินตรา) ขณะอยู่ที่สนามบิน มันอาจไม่ได้ให้ มาก อัตราการแปลงที่ดีที่สุดมีอยู่ทุกที่ แต่จะค่อนข้างดี คุณอาจต้องใช้เพียงพอสำหรับการเช่ารถเข็น ค่าแท็กซี่ การให้ทิปโดยไม่ได้ตั้งใจ และภาษีศุลกากรในกรณีที่จำเป็น แต่ค่าธรรมเนียมคงที่ที่เรียกเก็บสำหรับการถอนเงินจำนวนเล็กน้อยสามารถคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายทั้งหมด...เพียงพอที่จะบดบังผลประโยชน์ของอัตราที่ยอดเยี่ยมที่คุณอาจได้รับในภายหลังสำหรับการถอนเงินจำนวนมาก หรือตรวจสอบเพื่อดูว่าคุณสามารถใช้บัตรเครดิตสำหรับการซื้อทั้งหมดที่คุณต้องทำที่สนามบินได้หรือไม่ (ดู เงิน เพื่อดูรายละเอียด)
การเชื่อมต่อ
การเดินทางของคุณอาจเกี่ยวข้องกับเที่ยวบินต่อ คุณจะต้องทำการเชื่อมต่อ บางทีหลังจากผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง/ผ่านพิธีการทางศุลกากร หรือหลังจากรอกระเป๋าที่โหลดใต้ท้องเครื่อง ไม่ว่าในกรณีใด คุณจะต้องไปถึงประตูขึ้นเครื่องสำหรับเที่ยวบินถัดไปของคุณ ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด คุณอาจต้องออกไปนอกพื้นที่ปลอดภัย (เช่น สำหรับด่านตรวจคนเข้าเมือง/ศุลกากร) หรือการเชื่อมต่อของคุณอาจเกี่ยวข้องกับการไปที่อาคารผู้โดยสารอื่น...ในบางครั้งอาจไปสนามบินอื่น และหากคุณมีความต้องการด้านการเคลื่อนไหว โปรดแจ้งให้เจ้าหน้าที่เกตทราบทันทีเมื่อคุณลงจากเที่ยวบิน นี่คือเหตุผลบางประการของคุณ การจัดเที่ยวบินต้องให้เวลาเพียงพอในการเชื่อมต่อ.
รายละเอียดของการเชื่อมต่อรวมถึง:
- รู้จัก เวลาท้องถิ่น. ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเที่ยวบินถัดไปของคุณจะอิงตามข้อมูลนั้น เมื่อการเดินทางของคุณเกี่ยวข้องกับเขตเวลาหลายแห่ง ผู้ให้บริการเที่ยวบินมักจะประกาศเวลาท้องถิ่นที่ท่าเรือที่คุณเดินทางมาถึง เวลาท้องถิ่นที่ปลายทางของคุณยังสามารถดูได้จากเส้นทางการบิน/ช่องแอร์โชว์ของระบบความบันเทิงในเที่ยวบินของคุณ หากเที่ยวบินของคุณติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว คุณอาจต้องการปรับนาฬิกาและโทรศัพท์มือถือของคุณ (หากไม่เปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติ) ตามเวลาที่ประกาศเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนกับตารางเวลาที่สนามบิน
- ตรวจสอบว่าคุณมี บอร์ดดิ้งพาสสำหรับเที่ยวบินต่อไปของคุณ. หากคุณไม่ดำเนินการดังกล่าว แสดงว่าคุณยังไม่ถือว่าคุณเช็คอินสำหรับเที่ยวบินนั้น ดังนั้น ให้ไปที่เคาน์เตอร์เปลี่ยนเครื่องทันทีเพื่อรับบอร์ดดิ้งพาสสำหรับเที่ยวบินถัดไปของคุณ คุณสามารถหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ได้ด้วยการเช็คอินออนไลน์และพิมพ์บอร์ดดิ้งพาสหรือดาวน์โหลดเวอร์ชั่นอิเล็กทรอนิกส์ลงในโทรศัพท์ของคุณ หากผู้ให้บริการของคุณเสนอสิ่งเหล่านี้
- แม้ว่าหมายเลขเกทจะพิมพ์อยู่บนบัตรขึ้นเครื่องของเที่ยวบินต่อไปของคุณ ก็เป็นไปได้ว่าประตูขึ้นเครื่องของเที่ยวบินต่ออาจมีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้น ได้โปรด ตรวจสอบการตรวจสอบเที่ยวบิน กระจัดกระจายไปทั่วเทอร์มินัลทันทีหลังจากที่คุณลงจอดเพื่อรับข้อมูลเกตล่าสุด
- ดังกล่าวข้างต้น ถ้าคุณมาจากเที่ยวบินระหว่างประเทศ และกำลังเดินทางต่อไปยังเที่ยวบินภายในประเทศ คุณจะ ต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง/ศุลกากร. หากเป็นเช่นนั้น คุณอาจต้องรับสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องของคุณ (แม้ว่าจะผ่านการเช็คอินไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายของคุณแล้วก็ตาม) และตรวจสอบอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าสัมภาระจะโหลดเข้าสู่เที่ยวบินถัดไปของคุณ (สิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบินนานาชาติสมัยใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ง่ายที่สุด เช่น หากคุณเช็คอินผ่านกระเป๋าเดินทางของคุณไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย คุณอาจเห็นช่องทางพิเศษที่คุณสามารถรับและตรวจสัมภาระของคุณใหม่ได้โดยไม่ต้องไปที่ โถงผู้โดยสารขาออกหลัก)
- ถ้า ของคุณ เที่ยวบินต่อเครื่องถูกจองแยกกันหรือกับสายการบินอื่นที่ไม่มีพันธมิตรกับสายการบินที่ดำเนินการเที่ยวบินแรกของคุณสัมภาระของคุณจะต้องไปรับที่จุดแวะพักระหว่างทาง และตรวจสอบอีกครั้งโดยคุณ ซึ่งอาจอยู่ในอาคารผู้โดยสารอื่น เพื่อโหลดขึ้นเครื่องในเที่ยวบินถัดไป ซึ่งอาจทำให้คุณต้องออกจากพื้นที่ปลอดภัย เช็คอินกระเป๋าอีกครั้ง จากนั้นผ่านจุดตรวจความปลอดภัยส่วนบุคคลระหว่างทางไปยังประตูขึ้นเครื่องของคุณ คุณอาจจำเป็นต้องได้รับวีซ่าเยี่ยมเยียนแบบปกติ (ซึ่งต่างจากวีซ่าเปลี่ยนเครื่องซึ่งจำกัดการเคลื่อนย้ายไปยังเขตการบิน/ส่วนที่ปลอดภัยของสนามบิน) สำหรับประเทศที่คุณ 'เปลี่ยนเครื่อง' สิ่งที่อาจต้องใช้เวลามาก...แม้จะเป็นวันหรือประมาณนั้นหากคุณต้องเปลี่ยนเครื่องไปยังสนามบินอื่น หนังสือ (หรือยอมรับ) การเชื่อมต่อดังกล่าวอย่างระมัดระวัง หากคุณจองเที่ยวบินแยกกัน คุณอาจไม่ได้รับการคุ้มครอง ค่าชดเชย และความช่วยเหลือที่มาพร้อมกับการพลาดเที่ยวบินต่อเครื่องตามที่คาดคะเนเนื่องจากการล่าช้าของเที่ยวบินแรก ตรวจสอบเพื่อดูว่าสายการบินที่เกี่ยวข้องในการเดินทางของคุณมีข้อตกลงการจองตั๋วระหว่างสายกันก่อนทำการจองหรือไม่ การจองพร้อมกันอาจถูกกว่าและกระเป๋าจะถูกโอนโดยอัตโนมัติ
- หากคุณมีบอร์ดดิ้งพาส สำหรับเที่ยวบินถัดไปของคุณ สัมภาระถูกเช็คอินผ่าน ไปยังเที่ยวบินถัดไป และคุณมี มีเวลาเหลือเฟือ ระหว่างเที่ยวบิน คุณอาจจะสามารถสำรวจสนามบินหรือพื้นที่ท้องถิ่น...แม้แต่รับประทานอาหารที่ร้านอาหารใกล้เคียง
- หากคุณต้องเผชิญกับการเชื่อมต่อที่แน่นแฟ้น, เจ้าหน้าที่สายการบิน (โดยเฉพาะในเอเชีย) อาจรออยู่นอกประตูขาเข้าพร้อมรายละเอียดเที่ยวบินถัดไปของคุณ พวกเขาอาจโทรหาตัวแทนประตูถัดไปของคุณเพื่อช่วยให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อของคุณ
- เช่นเดียวกับเที่ยวบินแรกของคุณ โปรดไปที่ประตูทางออกขึ้นเครื่องอย่างน้อย 30 นาทีก่อนเที่ยวบินถัดไปของคุณจะเริ่ม แม้ว่าคุณจะมีเวลาสองสามชั่วโมงก่อนเที่ยวบินต่อเครื่อง คุณก็ควรไป ตรงไปยังประตูทางออก ทันทีที่มีการประกาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณอยู่ที่สนามบินที่คุณไม่คุ้นเคย ด้วยวิธีนี้ คุณจะทำความคุ้นเคยกับเทอร์มินัลและมั่นใจว่าคุณอยู่ห่างจากเกทในระยะที่เหมาะสมในกรณีที่คุณลืมเวลา
 | บันทึก: ผู้ให้บริการต้นทุนต่ำนอกอเมริกาเหนือทำงานแบบจุดต่อจุด ซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่ได้ให้บริการเช็คอินผ่านในลักษณะเดียวกับที่สายการบินเดิมทำ แม้ว่าคุณจะซื้อเที่ยวบินทั้งหมดของคุณในการจองครั้งเดียวก็ตาม นอกจากนี้ยังหมายความว่าคุณจะต้องเช็คอินและวางกระเป๋าของคุณสำหรับแต่ละเที่ยวบินแยกกัน และหากจำเป็น ให้รักษาความปลอดภัยวีซ่าที่เหมาะสมสำหรับแต่ละขาและชำระค่าธรรมเนียมสัมภาระแยกต่างหาก |
เที่ยวบินตรงไปยังจุดหมายปลายทางอื่น
ขึ้นอยู่กับสนามบินหรือสายการบิน คุณจะต้องพักในเครื่องบิน รอเปลี่ยนเครื่องหรือรอในพื้นที่พัก หรือเลือกระหว่างตัวเลือกดังกล่าว
- หากคุณถูกถามหรือเลือกที่จะอยู่ในเครื่องบิน ให้นั่งนิ่ง ๆ เพื่อให้เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินสามารถทำความสะอาดเครื่องบินได้เร็วยิ่งขึ้น
- หากคุณถูกขอให้อยู่ในพื้นที่เปลี่ยนเครื่องและได้รับอนุญาตให้สำรวจสนามบิน อย่าหลงทางไกลจากประตูขึ้นเครื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอาคารผู้โดยสารมีขนาดใหญ่ เนื่องจากคุณอาจพลาดประกาศสำคัญเกี่ยวกับเที่ยวบินของคุณ ประกาศเหล่านี้บางส่วนอาจออกอากาศที่บริเวณประตูทางเข้าเท่านั้น ไม่ใช่ทั้งสนามบิน เวลาภาคพื้นดินของเครื่องบินมักจะน้อยกว่า 2 ชั่วโมง ซึ่งอาจไม่มีเวลาเพียงพอที่จะทำความคุ้นเคยกับอาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่
เที่ยวบินตรงระหว่างประเทศด้วยเที่ยวบินภายในประเทศ
ในกรณีนี้ มี 4 สถานการณ์หลักเมื่อคุณผ่านด่านศุลกากรและตรวจคนเข้าเมือง
- ในบางประเทศเช่น สหรัฐ และ ประเทศจีนคุณจะต้องลงที่จุดแวะแรกในประเทศและผ่านด่านศุลกากรและด่านตรวจคนเข้าเมืองที่นั่นก่อนจะเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายของคุณ เช่น หากเที่ยวบินของคุณมาจาก ลอสแองเจลิส ถึง เซี่ยงไฮ้ ผ่าน ปักกิ่งคุณจะต้องลงที่ปักกิ่งเพื่อผ่านด่านศุลกากรและตรวจคนเข้าเมือง
- ในประเทศอื่นๆ เช่น ออสเตรเลีย และ ญี่ปุ่นคุณสามารถผ่านด่านศุลกากรและตรวจคนเข้าเมืองได้เฉพาะที่ปลายทางสุดท้ายของคุณเท่านั้น เช่น หากเที่ยวบินของคุณมาจาก ฮ่องกง ถึง แอดิเลด ผ่าน เมลเบิร์น บนเครื่องบินลำเดียวกัน คุณสามารถลงเครื่องได้เฉพาะในพื้นที่ปลอดเชื้อ/พื้นที่เก็บสัมภาระที่เมลเบิร์น และผ่านด่านศุลกากรและตรวจคนเข้าเมืองที่แอดิเลด)
- ในบางกรณีเช่น ประเทศอังกฤษ และประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปใน เขตเชงเก้นคุณลงที่ป้ายแรกในประเทศหรือในเขตเชงเก้นเพื่อทำการตรวจคนเข้าเมือง แต่คุณไม่จำเป็นต้องรับสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่อง ณ จุดนี้ คุณจะรับกระเป๋าของคุณที่ปลายทางสุดท้ายเท่านั้น และจะมีการตรวจสอบทางศุลกากรที่นั่น ตัวอย่างเช่น ในเที่ยวบินจาก เมืองนิวยอร์ก ถึง เอดินบะระ ผ่าน ลอนดอนคุณจะลงจากรถที่ลอนดอนและผ่านเคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองที่จัดเตรียมไว้สำหรับผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่องระหว่างประเทศไปยังภายในประเทศ จากนั้นคุณจะลงเอยในส่วนภายในประเทศของสนามบินและขึ้นเครื่องบินไปยังเอดินบะระ ซึ่งคุณจะรับกระเป๋าและผ่านพิธีการทางศุลกากร
- สำหรับเที่ยวบินที่มีการแวะพักเติมน้ำมันเพียงอย่างเดียว (เช่น เที่ยวบินของ Philippine Airlines จากชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ ไปยัง มะนิลา ผ่าน โฮโนลูลู/กวม) คุณจะถูกขอให้อยู่ในเครื่องบินและไม่อนุญาตให้ลงจากเครื่อง
อย่าลืมปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างระมัดระวังและ สอบถามเจ้าหน้าที่สายการบิน หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับสิ่งใด หากคุณออกจากพื้นที่ปลอดภัย/ปลอดเชื้อ/จับโดยที่คุณไม่ควรจะกลับเข้าไปใหม่
โถงขาเข้าและทางออก
- ดูสิ่งนี้ด้วย: มาถึงเมืองใหม่
สนามบินส่วนใหญ่มีร้านค้าและสำนักงานแลกเปลี่ยนในอาคารผู้โดยสารขาเข้า เพื่อรับ อาหาร, วัสดุสิ้นเปลือง, หรือ เงินโดยไม่มีปัญหาในการเดินทางผ่านเที่ยวบินหรือด่านศุลกากร
หากคุณโชคดีที่ได้รับการต้อนรับจากเพื่อน ๆ คนขับรถแท็กซี่ หรือใครก็ตาม คุณจะไปพบพวกเขาที่โถงผู้โดยสารขาเข้า อดทน; ผู้เข้าชมไม่สามารถบินได้
โอกาสในการขนส่งที่สนามบินอาจแตกต่างกันมาก และอาจทำให้สับสนได้ ควรวางแผนการขนส่งไปยังปลายทางสุดท้ายก่อนออกจากสนามบิน ตัวเลือกทั่วไปคือ รถไฟในเมือง, รถบัส, แท็กซี่, หรือ รถเช่า. บางส่วนของตัวเลือกเหล่านี้อาจถูกโน้มน้าวใจอย่างจริงจัง มากขึ้น สนามบินยังมี รถไฟความเร็วสูง สถานีและอาจแยกจากสถานีรถไฟปกติหรือสถานีรถไฟในเมือง ดังนั้นคุณควรค้นหาแผนผังสนามบินก่อนที่จะมุ่งหน้าไปยังสถานีที่ผิดและพลาดรถไฟของคุณ
หากสนามบินมีขนาดใหญ่พอที่จะมีสะพานเจ็ตปิดสนิท แสดงว่าคุณได้เดินผ่านพื้นที่ในร่มที่มีเครื่องปรับอากาศมาจนถึงปัจจุบัน ที่ประตูทางออก คุณจะได้สูดอากาศภายนอกเป็นครั้งแรกตั้งแต่คุณออกเดินทาง (หรือแม้แต่ตั้งแต่คุณเข้าไปในอาคารสนามบินแห่งแรก) เตรียมก้าวเข้าสู่ความอบอุ่นหรือ สภาพอากาศหนาวเย็นแห้งหรือเปียก ขึ้นอยู่กับปลายทางของคุณและช่วงเวลาของปี/วัน
เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วโถงผู้โดยสารขาเข้าจะเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชม ผู้โดยสารจึงอาจรู้สึกไม่สบายใจ อาชญากรรม ความเสี่ยงอาจสูงกว่า airside
พักฟื้นจากการเดินทางทางอากาศ
การเดินระยะไกลที่สนามบินขาออก ตามด้วยเที่ยวบินประจำ และการเดินนานๆ เมื่อมีความเครียดเมื่อเดินทางมาถึง อาจทำให้ทุกคนรู้สึกไม่สบาย โดยเฉพาะเท้าและขา คุณควรเร่งตัวเองให้ดีที่สุด และหากคุณพบที่นั่ง คุณอาจพัก 1-2 นาที บางทีสิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือ หากคุณมีเที่ยวบินหลายชั่วโมง ปรึกษาเพื่อนหรือค้นคว้าเกี่ยวกับวิธีพักผ่อน/นอนหลับและหลีกเลี่ยงอาการเจ็ทแล็ก
เจ็ตแล็ก
- ดูสิ่งนี้ด้วย: เจ็ตแล็ก
อาการเจ็ทแล็กเป็นรูปแบบหนึ่งของอาการมึนงงและความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการเปลี่ยนตารางการนอน/ตื่นอย่างกะทันหัน และเวลากลางวันที่แตกต่างกัน ไม่ได้ตามมาว่ายิ่งเวลาระหว่างต้นทางและปลายทางของคุณต่างกันมากเท่าไร เจ็ตแล็กก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น บ่อยครั้งที่ความแตกต่างสั้นๆ 4-5 ชั่วโมงอาจเป็นปัญหาได้เช่นกัน เช่น หากตารางเที่ยวบินของคุณกำหนดให้คุณต้อง:
- ตื่นเช้ามากเพื่อออกเดินทางแต่เช้าตรู่
- ถึงจุดหมายปลายทางของคุณหรือ (ที่สำคัญกว่า) ที่พักที่สงบช้ามาก
ทุกคนอาจเหนื่อยหน่าย และใช้เวลานานกว่าจะเอาชนะได้ มากกว่าการพลิกกลับของวันและคืนโดยสมบูรณ์
พยายามนอนหลับให้เพียงพอก่อนการเดินทางด้วยเครื่องบิน และนอนหลับให้มากที่สุดในระหว่างการเดินทางด้วยเครื่องบิน ละเว้นเขตเวลา ภาพยนตร์ และความบันเทิง และนอนหลับทุกครั้งที่ทำได้ เมื่อคุณมาถึงจุดหมายปลายทาง ลืมเขตเวลาต้นทางและมีอยู่ตามเวลาปลายทางเท่านั้น
พยายามใช้วันปกติในแง่ของเขตเวลาที่คุณใช้บินไป การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ใหม่ชี้ให้เห็นว่าการอดอาหาร (ไม่กิน) สามารถช่วยให้เอาชนะ Jet Lag ได้ด้วยการรีเซ็ตจังหวะการทำงานของร่างกาย (นาฬิกาชีวภาพ) การไม่รับประทานอาหารอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนถึงที่หมายจะทำให้คุณรู้สึกเหนื่อยน้อยลงเมื่อไปถึง วัฏจักรแสง/ความมืดของโลกส่งผลต่อจังหวะชีวิตของเรา แต่รูปแบบการกินของเราก็เช่นกัน การรีบูตรอบการป้อนของเราสามารถลดเวลาบิดเบี้ยวได้
| เสร็จแล้ว? สำหรับข้อมูลเฉพาะเพิ่มเติมเกี่ยวกับการบินและรูปแบบต่างๆ ให้กลับไปที่หน้าการเดินทางทางอากาศ: การบิน → |