 | |
| ที่ตั้ง | |
 | |
| ธง | |
 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |
| เมืองหลวง | โคเปนเฮเกน |
| รัฐบาล | ระบอบรัฐธรรมนูญ |
| สกุลเงิน | โครนเดนมาร์ก (DKK) |
| พื้นที่ | 43,094 ตารางกิโลเมตร; บันทึก: ไม่รวม หมู่เกาะแฟโร และ กรีนแลนด์ |
| ประชากร | 5,475,791 (ประมาณการมกราคม 2551) |
| ภาษา | ภาษาเดนมาร์ก |
| ศาสนา | Evangelical Lutheran 82%, ไม่นับถือศาสนา 13%, โปรเตสแตนต์และนิกายโรมันคาธอลิก 3%, มุสลิม 2% |
| ระบบพลังงาน | 230V/50Hz ( |
| หมายเลขโทรศัพท์ | 45 |
| อินเทอร์เน็ตTLD | .dk |
| เขตเวลา | UTC 1 |
เดนมาร์ก (เดนมาร์ก: Danmark) เป็นประเทศสแกนดิเนเวียในยุโรปเหนือและเป็นสมาชิกหลักของราชอาณาจักรเดนมาร์ก ส่วนหลักคือจัตแลนด์ คาบสมุทรทางเหนือของ คุณธรรมแต่ยังรวมถึงเกาะต่างๆ อีกหลายแห่ง รวมทั้งผู้ใหญ่ 2 แห่ง ได้แก่ นิวซีแลนด์และฟูเนนในทะเลบอลติกระหว่างจัตแลนด์และสวีเดน แยกจากเกาะอื่น ๆ บอร์นโฮล์มตั้งอยู่ระหว่างสวีเดนและ โปแลนด์ ในทะเลบอลติก
เมื่อกองบัญชาการโจรไวกิ้งแล้วมหาอำนาจในภาคเหนือ ยุโรป, เดนมาร์กได้พัฒนาเป็นประเทศที่เจริญรุ่งเรืองสมัยใหม่ที่เข้าร่วมการบูรณาการทางการเมืองและเศรษฐกิจร่วมกันของ ยุโรป. อย่างไรก็ตาม ทั้งประเทศเลือกที่จะไม่เข้าร่วมสนธิสัญญามาสทริชต์พันธมิตร ยุโรป, ระบบการเงิน ยุโรป (EMU) และกิจการภายในบางอย่าง
ภาพรวม
เดนมาร์กตั้งอยู่ในภูมิภาคทางใต้สุดของประเทศนอร์ดิก ทางตะวันตกเฉียงใต้ของสวีเดน ทางใต้ของนอร์เวย์ และล้อมรอบด้วย คุณธรรม ใต้. เดนมาร์กมีพรมแดนติดกับทั้งทะเลบอลติกและทะเลเหนือ ประกอบด้วยคาบสมุทรขนาดใหญ่ Jutland (Jylland) และเกาะต่างๆ มากมาย ที่รู้จักกันเป็นอย่างดีคือ ซีแลนด์ (Sjælland), Funen (Fyn), Vendsyssel-Thy, Lolland, Falster, Bornholm และ เกาะเล็กเกาะน้อยหลายร้อยเกาะที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นหมู่เกาะเดนมาร์ก เดนมาร์กควบคุมประตูสู่ทะเลบอลติกมาอย่างยาวนาน ก่อนถึงคลองคีล น้ำเข้าสู่ทะเลบอลติกผ่านช่องแคบสามช่องที่เรียกว่าช่องแคบเดนมาร์ก
ประวัติศาสตร์
ยุคก่อนประวัติศาสตร์
การค้นพบทางโบราณคดีในเดนมาร์กมีอายุระหว่าง 130,000–110,000 ปีก่อนคริสตกาล ระหว่างยุคน้ำแข็งอีม[7] มนุษย์อาศัยอยู่ในเดนมาร์กตั้งแต่ 12,500 ปีก่อนคริสตกาล และมีหลักฐานว่าเกษตรกรรมมีอยู่ตั้งแต่ประมาณ 3900 ปีก่อนคริสตกาล ยุคสำริดของชาวนอร์ดิก (1,800–600 ปีก่อนคริสตกาล) ในเดนมาร์กมีหลุมฝังศพที่ทิ้งร่องรอยการค้นพบทางโบราณคดีไว้มากมาย รวมถึงลูร์และรถม้าของดวงอาทิตย์
ในช่วงก่อนยุคเหล็กของโรมัน (500 ปีก่อนคริสตกาล-1 ค.ศ.) กลุ่มชนพื้นเมืองเริ่มอพยพลงใต้แม้ว่าชาวเดนมาร์กกลุ่มแรกจะเดินทางมาถึงเดนมาร์กตอนกลางของโรมันก็ตาม ประมวลกฎหมายและยุคเหล็กของเยอรมัน[9] ระหว่างยุคเหล็กของโรมัน (โฆษณา) 1–400).
ยุคก่อนประวัติศาสตร์ในเดนมาร์กเกิดขึ้นเมื่อ 15,000 ปีก่อน เมื่อน้ำแข็งในแผ่นดินเคลื่อนตัวไปทางเหนือเนื่องจากสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง นักล่ากวางเรนเดียร์ (กวางเขาใหญ่ ชื่อวิทยาศาสตร์ Rangifer tarandus) อาศัยอยู่ที่นี่ จากนั้นผู้คนที่ล่าสัตว์และชาวประมงอื่น ๆ ผ่านสวรรค์ก็มาถึง สหัสวรรษ
ประมาณ 6,000 ปีที่แล้วเริ่มยุคหินของนักล่า ค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยยุคหินของชาวนา ต่อมาคือยุคสำริด ตามด้วยยุคเหล็ก
ตรงปลายยุคเหล็ก ราวศตวรรษที่ 8 มีรัฐบาลกลางที่แข็งแกร่งดังที่เห็นได้จากงาน Dannevirke ซึ่งประกอบด้วยระบบเชิงเทินยาว 14 กม. ทางใต้ของชายแดน เดนมาร์ก - เยอรมนีตอนนี้อยู่ห่างออกไปประมาณ 40 กม. เมืองไวกิ้งแห่ง Hedeby (เยอรมัน: Haithabu) ภูมิภาค Slien ใกล้ Schleswig นอกจากนี้ ในยุคเหล็กยังมีระบบคลองข้ามเกาะแซม ยาวประมาณ 500 ม. กว้าง 11 ม. ให้เรือหมุนเวียน ซึ่งขณะนั้นใช้เป็นส่วนหนึ่งของฐานทัพเรือปกป้องเมืองออร์ฮูส เรียกว่า ออร์ฮูส . กัณเวกนาเลน.
ยุคกลาง
The Ladby เรือไวกิ้งที่ใหญ่ที่สุดนอกชายฝั่งเดนมาร์ก กังหันลม Dybboel ยุคก่อนประวัติศาสตร์สิ้นสุดลงในสมัยไวกิ้ง เมื่อชาวเดนมาร์กไวกิ้งเริ่มค้าขายและปล้นสะดมในยุโรปส่วนใหญ่
ต้องขอบคุณศิลารูนสองอันที่เจลลิง (ทางใต้ของคาบสมุทรจิลแลนด์ อันเล็กๆ ที่สร้างโดยกอร์มเก่าประมาณปี 955 อันที่ใหญ่กว่านั้นสร้างโดยบลูทูธแฮรัลด์ประมาณปี 965) ที่เรารู้ว่ากษัตริย์องค์แรกของจิลแลนด์คือกอร์มเก่า Gamle และบิดาของ Harald Blauzahn (Bluetooth Harald) ซึ่งต่อมาได้รวมประเทศเดนมาร์กในปี 980 steles ทั้งสองที่กล่าวถึงข้างต้นถือเป็น "สูติบัตรของเดนมาร์ก"
จนถึงศตวรรษที่ 11 ชาวเดนมาร์กยังคงถือว่าเป็นชาวไวกิ้ง ซึ่งเป็นประชาชนที่มีอาณานิคมมากมายและครอบครองการค้าขายทั่วยุโรป พวกไวกิ้งมักจะปล้นสะดมและทำสงคราม พวกเขาเริ่มเรียกร้องสิ่งที่เรียกว่าดาเนกัล (หนี้ชาวเดนมาร์ก) โดยที่กษัตริย์อังกฤษต้องจ่ายภาษีให้กษัตริย์เดนมาร์ก เพื่อไม่ให้ถูกปล้น เพราะมีกองเรือที่แข็งแกร่งมาก
สมัยใหม่ตอนต้น
หลายครั้งในประวัติศาสตร์ เดนมาร์กได้ครอบครองบริเตนใหญ่ นอร์เวย์ สวีเดน และส่วนใหญ่ของชายฝั่งทะเลบอลติก เช่นเดียวกับตอนเหนือของเยอรมนี ภูมิภาค Skåne (ทางใต้ของสวีเดนปัจจุบัน) ยังเป็นของเดนมาร์กมาเป็นเวลานานก่อนที่จะส่งมอบให้กับสวีเดนหลังจากสนธิสัญญารอสกิลด์ในปี ค.ศ. 1658 สหภาพเดนมาร์ก-นอร์เวย์ (1380-1814) สิ้นสุดในปี พ.ศ. 2357 ด้วย การผนวกนอร์เวย์เป็นสวีเดน (จนถึงปี ค.ศ. 1905) มีเพียงกรีนแลนด์ หมู่เกาะแฟโร ไอซ์แลนด์ (จนถึงปี 1944) และเดนมาร์ก-เวสต์อินดีส (จนถึงปี 1917) เท่านั้นที่ยังคงอยู่ภายใต้กรรมสิทธิ์ของเดนมาร์ก
ขบวนการชาตินิยมและพรรคเดโมแครตของเดนมาร์กเริ่มได้รับอิทธิพลในช่วงทศวรรษที่ 1830 หลังจากการปฏิวัติของยุโรปในปี ค.ศ. 1848 ระบอบราชาธิปไตยตามรัฐธรรมนูญของเดนมาร์กได้ก่อตั้งขึ้น: รัฐธรรมนูญฉบับแรกถูกร่างขึ้น สวยงาม
หลังจากพ่ายแพ้ในสงครามปรัสเซียน-เดนมาร์กในปี 2407 เดนมาร์กก็ถูกบังคับให้ตัดเขตชเลสวิก-โฮลชไตน์ไปยังปรัสเซีย นับตั้งแต่ความพ่ายแพ้ครั้งนี้ เดนมาร์กยังคงรักษาจุดยืนที่เป็นกลางอย่างแข็งขันในนโยบายต่างประเทศของประเทศจนกระทั่งหลังสงครามโลกครั้งที่ 1
ศตวรรษที่ 20 ถึงปัจจุบัน
ทหารเดนมาร์กกลุ่มหนึ่งในตอนเช้าที่เยอรมันบุกเดนมาร์กเริ่มขึ้น 9 เมษายน 2483 หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่งชายแดนเดนมาร์ก - เยอรมันได้รับการสถาปนาขึ้นใหม่คราวนี้เป็นการล่าถอยทางใต้ ในปี ค.ศ. 1920 มีการระบุอย่างเป็นทางการและมีอยู่มาจนถึงทุกวันนี้: ทางเหนือของชเลสวิกกลับมาที่เดนมาร์ก การเปลี่ยนพรมแดนบ่อยครั้งนำไปสู่การดำรงอยู่ของชนกลุ่มน้อยสองกลุ่มจากทั้งสองฝ่าย: ชาวเยอรมันทางตอนใต้ของเดนมาร์กและชาวเดนมาร์กในภาคเหนือของเยอรมนี
ตั้งแต่วันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2483 จนกระทั่งสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 เดนมาร์กอยู่ภายใต้การยึดครองของเยอรมนี การประท้วงต่อต้านการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ของชาวเดนมาร์กกลายเป็นเรื่องปกติ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 ชาวยิวในเดนมาร์กได้รับการช่วยเหลือจากชาวเดนมาร์ก
หลังสงคราม เดนมาร์กกลายเป็นสมาชิกของ NATO ในปี 1973 ราชอาณาจักรเป็นประเทศนอร์ดิกประเทศแรกที่เข้าเป็นสมาชิกประชาคมยุโรป ซึ่งปัจจุบันคือสหภาพยุโรป หลังจากการลงประชามติ
ในปี 1989 เดนมาร์กกลายเป็นประเทศแรกในโลกที่ผ่านกฎหมายอนุญาตให้กลุ่มรักร่วมเพศอยู่ร่วมกันได้
หลังจากการลงประชามติในปี 2535 ชาวเดนมาร์กคัดค้านการให้สัตยาบันสนธิสัญญามาสทริชต์ (สนธิสัญญาวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2535 สถาปนาสหภาพยุโรปจาก 12 ประเทศที่เป็นสมาชิกของประชาคมเศรษฐกิจยุโรป) แต่ยอมรับในปี 2536 ในการลงประชามติปี 2543 เดนมาร์กปฏิเสธ เพื่อหมุนเวียนเงินยูโร
ภูมิศาสตร์
ประเทศสแกนดิเนเวีย มีพื้นที่ 43,000 ตารางกิโลเมตร โดยหนึ่งในสามเป็นพื้นที่ 443 เกาะขนาดใหญ่และขนาดเล็ก เกาะที่ใหญ่ที่สุดสองเกาะ ได้แก่ นิวซีแลนด์ (Sjælland) – ประมาณ 7,000 ตารางกิโลเมตร และ Funen (Fyn) – ประมาณ 3,000 ตารางกิโลเมตร ชายฝั่งทะเลยาว 7,314 กม. ภูมิประเทศของเดนมาร์กค่อนข้างราบ โดยมีจุดที่สูงที่สุดน้อยกว่า 171 เมตรจากระดับน้ำทะเล
คาบสมุทรจัตแลนด์ (Jylland) เป็นส่วนหนึ่งของเดนมาร์ก ซึ่งทอดยาวกว่า 300 กม. จากชายแดนกับ คุณธรรม. เนินทราย แอ่งน้ำ และที่ราบโคลนปกป้องชายฝั่งตะวันตกของคาบสมุทรจากพายุรุนแรงที่อยู่เหนือทะเลเหนือ 443 เกาะ ทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก ส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในทะเลบอลติก ไม่ไกลจากชายฝั่งตะวันตกของจัตแลนด์ มีเพียง 76 แห่งที่อาศัยอยู่ ความสูงเฉลี่ยของเดนมาร์กเหนือระดับน้ำทะเลคือ 30 ม.
น้ำแข็งก้อนใหญ่จากยุคน้ำแข็งก่อตัวเป็นประเทศเดนมาร์กในปัจจุบัน แถบน้ำแข็งโบราณแบ่งส่วนตะวันออกและตะวันตกของจัตแลนด์
ฟยอร์ดน้ำจืดที่ใหญ่ที่สุดคือ Limfjorden ซึ่งไหลผ่านทางตอนเหนือของคาบสมุทรไปทางแหลมสกาเกน ไปทางทิศตะวันออกของ Jutland คือช่องแคบ Lillebælt ที่แยกเกาะ Funen (Fyn) ออกจากแผ่นดินใหญ่ ตะวันออกเฉียงใต้ Funen มีระบบสะพานที่มีเกาะ Langeland ขนาดเล็ก ไปทางทิศตะวันออกคือเกาะนิวซีแลนด์ (Sjælland) ซึ่งแยกจาก Funen โดยช่องแคบStorebælt บนชายฝั่งตะวันออกของเกาะนี้ เราจะพบเมืองหลวงโคเปนเฮเกน (København) ไกลออกไปทางทิศตะวันออกเป็นเกาะหินแกรนิตที่เรียกว่าบอร์นโฮล์ม
บนเกาะกรีนแลนด์ (Grønland) มีประชากรมากกว่า 55,000 คน โดย 48,000 คนเป็นชนกลุ่มน้อยชาวเอสกิโม เมืองหลวงของกรีนแลนด์คือนุก ตั้งแต่ปี 1380 เกาะนี้เป็นอาณานิคมของเดนมาร์ก ตั้งแต่ปี 1953 เป็นต้นมา เกาะนี้เป็นเขตปกครองตนเองของเดนมาร์ก
ภาพถ่ายดาวเทียมของเดนมาร์ก หมู่เกาะแฟโร (Farøerne) (เมืองหลวง: ทอร์สเฮาน์ พื้นที่ 1,399 ตารางกิโลเมตร มีประชากร 44,800 คน) เป็นอาณานิคมของนอร์เวย์ตั้งแต่ ค.ศ. 1035 ถึง ค.ศ. 1814 หมู่เกาะนี้มีอากาศอบอุ่นสบายๆ ส่วนใหญ่เกิดจากอิทธิพลของกระแสน้ำในอ่าว .
การเมือง
กฎหมายพื้นฐาน - หรือที่เรียกว่ากฎหมายรัฐธรรมนูญ - แห่งราชอาณาจักรเดนมาร์ก (Danmarks Riges Grundlov) ได้รับการอนุมัติโดย King Frederik VIIความคิด ประกาศใช้เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน ค.ศ. 1849 กฎหมายฉบับนี้ได้เปลี่ยนเดนมาร์กจากอาณาจักรที่มีผู้ปกครองเพียงคนเดียว (enevælde) มาเป็นระบอบรัฐธรรมนูญที่มีการแบ่งแยกอำนาจ อำนาจนิติบัญญัติอยู่ในมือของสมัชชาแห่งชาติ (Folketinget) อำนาจบริหารคือรัฐบาล และอำนาจตุลาการเป็นอิสระ ประมุขของประเทศ (ซึ่งแสดงเพียงบทบาทเชิงสัญลักษณ์) คือพระมหากษัตริย์หรือพระราชินี ประมุขแห่งราชอาณาจักรคนปัจจุบันคือสมเด็จพระราชินี Margrethe II กฎหมายพื้นฐานนี้ได้รับการแก้ไขสามประการ: ครั้งแรกในปี 2409 ครั้งที่สองในปี 2458 (อนุญาตให้สตรียืนขึ้นและลงคะแนนเสียง) และครั้งที่สามในปี 2496 เดนมาร์กปฏิบัติตามระบอบรัฐธรรมนูญและ ระบบการเมืองหลายพรรค ประมุขของรัฐคือราชินี ราชินีเป็นเพียงพระราชพิธีเท่านั้น ไม่มีอำนาจทางการเมือง อำนาจทางการเมืองเป็นของฝ่ายบริหาร (รัฐบาล) นำโดยนายกรัฐมนตรี ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2496 รัฐสภาเดนมาร์กได้ยกเลิกการแบ่งรัฐสภาออกเป็นวุฒิสภาและสภาผู้แทนราษฎร แยกแยะได้ยาก) และอยู่ภายใต้ระบบสภาเดียวที่มีสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร 179 คน (ซึ่ง 2 คนสงวนไว้สำหรับกรีนแลนด์และ 2 คนสำหรับหมู่เกาะแฟโร) ซึ่งได้รับการเลือกตั้งโดยตรงเป็นระยะเวลา 4 ปี ลักษณะเด่นของระบบการเมืองในเดนมาร์กคือ ประชาธิปไตยแบบสหภาพแรงงาน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2452 ไม่มีพรรคใดได้รับเสียงข้างมากในการเลือกตั้ง ส่วนใหญ่เป็นรัฐบาลพรรคเดียวหรือพรรคร่วม 2-3 พรรค นับตั้งแต่ทศวรรษ 1980 รัฐสภามีผู้แทนอย่างน้อยเจ็ดฝ่ายเสมอมา รัฐสภาเดนมาร์ก (Folketinget) มีอำนาจทางกฎหมาย ประกอบด้วยผู้แทน 179 คน และได้รับการเลือกตั้งทุกสี่ปี ในบรรดาสมาชิกรัฐสภา 179 คน มีตัวแทนสองคนของเกาะกรีนแลนด์และตัวแทนสองคนของหมู่เกาะแฟโร
ภูมิภาค
แม้ว่าจะไม่ปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจนบนแผนที่ แต่เดนมาร์กประกอบด้วยเกาะมากกว่า 400 เกาะ โดย 72 เกาะเป็นที่อยู่อาศัย คาบสมุทรจัตแลนด์และหมู่เกาะหลักรวมถึงพื้นที่ต่างๆ ที่เราใช้ในคู่มือนี้ เกือบ 40% ของประชากรในประเทศอาศัยอยู่บนเกาะของนิวซีแลนด์ แม้ว่าจะมีเพียงหนึ่งในสี่ของประเทศก็ตาม
| Jutland ทวีปยุโรป |
| เกาะฟูเนนและเกาะโดยรอบ บ้านเกิดของนักเขียนเด็ก H.C. Andersen และบ้านในวัยเด็กของเขาใน โอเดนเซ่ เช่น หมู่เกาะเซาท์ฟูเนน สวย. |
| นิวซีแลนด์ เกาะที่ใหญ่ที่สุดของเดนมาร์กซึ่งมีเมืองหลวงตั้งอยู่ โคเปนเฮเกน |
| Lolland-Falster เกาะใต้ของซีแลนด์ |
| บอร์นโฮล์ม เกาะรีสอร์ทหรือที่เรียกว่า "เกาะหิน" เป็นที่ตั้งของโบสถ์ทรงกลมที่เกี่ยวข้องกับสงครามครูเสด และชายหาดที่สวยงามบางแห่ง |
เมือง
- โคเปนเฮเกน ( โคเปนเฮเกน) - เมืองหลวงของเดนมาร์กและเมืองใหญ่ที่มีประชากร 1.2 ล้านคนในเขตมหานครและบริการจำนวนมากสำหรับประสบการณ์ทางวัฒนธรรม การจับจ่ายซื้อของ และแรงบันดาลใจของประเพณีการออกแบบของเดนมาร์ก
- ออร์ฮูส - เมืองที่ใหญ่ที่สุดบนคาบสมุทรจัตแลนด์และเมืองใหญ่อันดับสองของเดนมาร์ก มีประชากร 0.3 ล้านคนในเขตมหานครและมีความสดใส พิพิธภัณฑ์กลางแจ้ง มีอาคารเก่าแก่จากเมืองต่างๆ ทั่วเดนมาร์ก หลายแห่งจากช่วงทศวรรษที่ 1800
- โอเดนเซ่ - เมืองหลักของเกาะฟูเนน และเมืองใหญ่อันดับสามของเดนมาร์ก เรียกว่า บ้านเกิด HC Andersen แต่ The Village Funen พิพิธภัณฑ์กลางแจ้งที่สร้างฟาร์มสมัยศตวรรษที่ 18 และปราสาท Egeskov ซึ่งเป็นปราสาทยุคเรอเนสซองส์ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สุดแห่งหนึ่งใน ยุโรป เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ดีเช่นกัน
- อัลบอร์ก - ที่มีใจกลางเมืองที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์และงดงามและถนนที่มีเสียงดัง Jomfru Ane Gadeที่มีสถานบันเทิงยามค่ำคืนที่มีชีวิตชีวาที่สุดของประเทศบางส่วน
- Esbjerg - หัวใจของอุตสาหกรรมของเดนมาร์ก: อุตสาหกรรมก๊าซ การประมงและน้ำมันนอกชายฝั่ง และนั่งเรือข้ามฟากเพียง 15 นาทีจากเกาะอันอบอุ่นสบายของ Fano
- แฮร์นิ่ง - เมืองเล็กๆแต่มีความทะเยอทะยานแห่งนี้เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีด้วยชายหาดที่สวยงามของชายฝั่งตะวันตกของ Jutland
- Nykøbing Falster - ตั้งอยู่ริมอ่าวที่งดงาม คุณสามารถสำรวจวัดวาอารามเก่าแก่ ปราสาท หรือโพสท่าไปยังหน้าผาหินปูนอันตระการตาของ จันทร์ หรือชายหาดดีๆ ของเกาะ
- ซอนเดอร์บอร์ก - ค้นพบจิตวิญญาณของเดนมาร์กในเมืองที่ในที่สุดเดนมาร์กได้ยอมรับความทะเยอทะยานอันทรงพลัง และเดินเตร่ผ่านปราสาทโบราณหรือพระราชวัง Grsten
- ทิสเต็ด - แม้จะเล็ก แต่ก็เป็นศูนย์กลางหลักของภูมิภาคของพระองค์ใน Northwest Jutland ตั้งอยู่บนชายฝั่งของช่องแคบลิมฟยอร์ด ทำให้เหมาะสำหรับการล่องเรือและกิจกรรมผ่อนคลายโดยทั่วไป นอกจากนี้ยังเป็นประตูสู่ธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์ในทุกพื้นที่ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เช่น เจ้า . อุทยานแห่งชาติ.
- รอนเน - เมืองหลวงและประตูสู่สถานที่ท่องเที่ยวบนเกาะ บอร์นโฮล์ม, กับหมู่บ้านที่อบอุ่น, โบสถ์ลึกลับรอบ ๆ และซากปราสาท Hammershus ที่งดงามตระการตา
- สกาเกน - จุดเหนือสุดของแผ่นดินใหญ่ เมืองที่เงียบสงบแห่งนี้เต็มไปด้วยกิจกรรมท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน ที่นี่เป็นที่ที่จะได้เห็นสองมหาสมุทรมาบรรจบกันที่ "จุดสูงสุดของเดนมาร์ก" ปั่นจักรยานชมทิวทัศน์โดยรอบ รับประทานอาหารกลางวันพร้อมอาหารทะเลเลิศรส เป็นเขตฤดูร้อนที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ รวมทั้งโคเปนเฮเกนที่ร่ำรวยและมีชื่อเสียง
- รอสกิลด์ - ระยะทางครึ่งชั่วโมงจาก โคเปนเฮเกน เป็นเมืองที่สวยงาม มีโบสถ์ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก รวมถึงพิพิธภัณฑ์เรือไวกิ้งขนาดใหญ่
จุดหมายปลายทางอื่นๆ
- ริเบ้ - เมืองที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศ มีขนาดเล็ก แต่มีโบสถ์ขนาดใหญ่ล้อมรอบด้วยถนนที่ปูด้วยหินที่โรแมนติกและบ้านไม้ที่มีสีสันครึ่งหนึ่ง เป็นสถานที่ที่เยี่ยมยอดในการสำรวจประวัติศาสตร์ของประเทศ โดยเฉพาะชาวไวกิ้ง และเป็นประตูสู่อุทยานแห่งชาติ Wadden Sea
- Anholt - ห่างจากแผ่นดินใหญ่มากกว่า 45 กิโลเมตร และค่อนข้างเท่ากันระหว่างสวีเดนและเดนมาร์ก เกาะห่างไกลแห่งนี้มีทะเลทรายที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเหนือ และเป็นหนึ่งในแมวน้ำที่ใหญ่ที่สุดของสแกนดิเนเวีย
- Ertholmene - หมู่เกาะเล็กๆ กลุ่มนี้ บริหารงานโดยกระทรวงกลาโหมของเดนมาร์ก ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ทางตะวันออกของเดนมาร์ก และเป็นที่ตั้งของเขตรักษาพันธุ์นกขนาดใหญ่ ตลอดจนการป้องกันที่มีมายาวนาน
- Fano - เกาะยาว 16 กม. และกว้าง 5 กม. มีสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่แตกต่างกันมากในพื้นที่ขนาดเล็ก เช่น ทราย สุขภาพ ทุ่งหญ้า และต้นสน
- FeMo - รู้จักกันเป็นอย่างดีในฐานะหนึ่งในป้อมปราการยุคแรกๆ ของขบวนการเรียกร้องสิทธิสตรี ซึ่งปัจจุบันเป็นที่สนใจของทั้งเลสเบี้ยนและสตรีนิยม แม้ว่า Priding เองก็ยินดีต้อนรับผู้หญิงทุกคน
- Hirsholm - หนึ่งในหกเกาะเล็ก ๆ 7 กม. ทางตะวันออกเฉียงเหนือของ Frederikshavnโดยสังเกตจากนกจำนวนมาก แต่ยังเป็นที่ตั้งของชายหาดที่ยอดเยี่ยมและเชื้อเพลิงค่อนข้างมากตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง
- Lsø - ทิ้งทุกอย่างไว้ข้างหลังเพื่อไปยังเกาะที่ห่างไกลแห่งนี้ใน "แถบทะเลทราย" ของเดนมาร์ก ขี่ม้าผ่านเนินทรายและชมฟาร์มที่ไม่เหมือนใครพร้อมหลังคาสาหร่าย
- Kongernes Nordsjælland . อุทยานแห่งชาติ - อุทยานแห่งชาติแห่งใหม่รวมถึงพื้นที่ล่าสัตว์เก่าแก่ของกษัตริย์โบราณ
- ซัมโซ - บางทีเกาะที่ "เขียวที่สุด" ของเดนมาร์กอาจได้รับความสนใจจากนานาชาติเมื่อไม่นานนี้เนื่องจากความร้อนและพลังงานที่ใช้บนเกาะนี้ผลิตขึ้นจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนโดยเฉพาะ พลังงานทดแทน ตลอดจนสถานที่จัดงานดนตรีประจำปี เทศกาลซัมโซ.
- หน้าผาแห่งสตีเวนส์ - หน้าผาเก่าแก่อายุ 65 ล้านปี ทำด้วยหินปูนและชอล์ก ทอดยาวเหนือชายฝั่งมากกว่า 12 กิโลเมตร และสูงถึง 41 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล
- เจ้า . อุทยานแห่งชาติ - ตั้งอยู่ริมชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของจัตแลนด์ พื้นที่นี้เป็นอุทยานแห่งชาติแห่งแรกในเดนมาร์ก อุทยานครอบคลุมพื้นที่ 24,370 เฮกตาร์บนชายฝั่งตะวันตกของ North Jutland ระหว่าง Aggertange และ Hanstholm บริเวณชายฝั่งทะเลของอุทยานประกอบด้วยเนินทราย เนินเฮเทอร์ เนินทราย และทะเลสาบ ส่วนหนึ่งของอุทยานในแผ่นดินส่วนใหญ่เป็นที่ดินทำกิน
- ซิดฟินสกี้ ฮา - กลุ่มเกาะเล็กๆ ทางใต้ของ Svendborg ใน ฟูเนน, เกาะหลักคือ Langeland และ Tåsinge. เป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมในการสำรวจบนผืนน้ำพิเศษ สามารถเข้าถึงได้โดยเรือข้ามฟากสาธารณะ เรือเล็กหรือเรือคายัค ผู้เยี่ยมชมเยี่ยมชมหมู่บ้านเล็กๆ
- ทะเลสาบ ซิลเคบอร์ก - ทะเลสาบและแม่น้ำที่ได้รับความนิยมและสวยงาม เป็นเนินเขา ล้อมรอบด้วยป่าไม้ทำให้เป็นสถานที่สำหรับเพลิดเพลินกับธรรมชาติ ไม่ว่าจะเดินป่า ปีนเขา หรือล่องเรือ
มาถึง
เดนมาร์กเป็นสมาชิกของข้อตกลงเชงเก้น ไม่มีการควบคุมชายแดนระหว่างประเทศที่ลงนามความคิด ข้อสรุปและการดำเนินการตามสนธิสัญญาระหว่างประเทศ - สหภาพ ยุโรป (ยกเว้นบัลแกเรีย ไซปรัส ไอร์แลนด์ โรมาเนีย และสหราชอาณาจักร) ไอซ์แลนด์ ลิกเตนสไตน์ นอร์เวย์ และสวิตเซอร์แลนด์ ในทำนองเดียวกัน วีซ่าที่ออกให้แก่สมาชิกเชงเก้นจะมีผลใช้ได้ในประเทศอื่นๆ ที่ลงนามทั้งหมดความคิด ข้อสรุปและการดำเนินการตามสนธิสัญญาระหว่างประเทศ แต่ระวัง: ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรปทุกคนที่ลงทะเบียนความคิด ข้อตกลงเชงเก้นและไม่ใช่สมาชิกเชงเก้นทุกคนที่เป็นส่วนหนึ่งของสหภาพ ยุโรป. ซึ่งหมายความว่าอาจมีสถานที่ตรวจศุลกากร แต่ไม่มีด่านตรวจคนเข้าเมือง (การเดินทางภายในพื้นที่เชงเก้น แต่ไป/มาจากประเทศนอกสหภาพยุโรป) หรือคุณอาจต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง แต่ไม่มีด่านศุลกากร (การเดินทางภายในสหภาพยุโรป แต่ไป/มาจาก ไม่ใช่ประเทศเชงเก้น)
สนามบินใน ยุโรป จึงแบ่งออกเป็นพื้นที่ "เชงเก้น" และ "ไม่ใช่กลุ่มเชงเก้น" ซึ่งมีผลเป็น "ส่วนในประเทศ" และ "ระหว่างประเทศ" ในที่อื่นๆ หากคุณกำลังบินจากภายนอก ยุโรป หากคุณกลายเป็นประเทศในกลุ่มเชงเก้น เป็นต้น คุณจะผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรในประเทศแรก จากนั้นไปยังจุดหมายปลายทางของคุณโดยไม่มีการตรวจสอบเพิ่มเติม การเดินทางระหว่างสมาชิกเชงเก้นและประเทศที่ไม่ใช่เชงเก้นจะส่งผลให้มีการตรวจสอบชายแดนตามปกติ บันทึก ความคิด ไม่ว่าคุณจะเดินทางภายในเขตเชงเก้นหรือไม่ก็ตาม สายการบินจำนวนมากยังคงยืนกรานที่จะเห็นบัตรประจำตัวประชาชนหรือหนังสือเดินทางของคุณ
พลเมืองของสหภาพยุโรปและประเทศ EFTA (ไอซ์แลนด์ ลิกเตนสไตน์ นอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์) ต้องการเพียงบัตรประจำตัวประชาชนหรือหนังสือเดินทางที่ยังไม่หมดอายุสำหรับการเข้าประเทศ มิฉะนั้นจะต้องใช้วีซ่าพำนักระยะยาวออสเตรเลีย ใด ๆ
ผู้คนจากประเทศนอกสหภาพยุโรป/EFTA มักจะต้องใช้หนังสือเดินทางเพื่อเข้าประเทศเชงเก้น และส่วนใหญ่จะต้องใช้วีซ่า
เฉพาะผู้มีสัญชาติของประเทศนอกสหภาพยุโรป/EFTA ต่อไปนี้เท่านั้นที่ไม่ต้องการวีซ่าเพื่อเข้าสู่เขตเชงเก้น: แอลเบเนีย* อันดอร์รา แอนติกาและบาร์บูดา อาร์เจนตินา, ออสเตรเลีย, บาฮามาส บาร์เบโดส บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา*, บราซิล, บรูไน, แคนาดา, ชิลี, คอสตาริกา, โครเอเชีย, เอลซัลวาดอร์, กัวเตมาลา, ฮอนดูรัส, อิสราเอล, ญี่ปุ่น, มาซิโดเนีย *, มาเลเซียมอริเชียส เม็กซิโก, โมนาโก, มอนเตเนโกร*, นิวซีแลนด์, นิการากัว, ปานามา, ปารากวัย, เซนต์คิตส์และเนวิส, ซานมารีโน, เซอร์เบีย */**, เซเชลส์, สิงคโปร์, เกาหลีใต้, ไต้หวัน *** (สาธารณรัฐประชาชนจีน), สหรัฐอเมริกา, อุรุกวัย, นครวาติกัน, เวเนซุเอลา. โดยทั่วไป พื้นที่เชงเก้นทั้งหมดไม่สามารถทำงานในช่วงพักได้ (แม้ว่าบางประเทศในกลุ่มเชงเก้นจะไม่อนุญาตให้คนบางสัญชาติทำงาน - ดูด้านล่าง) ผู้คนนับวันนับจากเมื่อคุณเข้าสู่ประเทศใดๆ ในพื้นที่เชงเก้น และไม่รีเซ็ตโดยออกจากประเทศในกลุ่มเชงเก้นโดยเฉพาะไปยังประเทศเชงเก้น หรือในทางกลับกัน อย่างไรก็ตาม พลเมืองนิวซีแลนด์สามารถอยู่ได้นานกว่า 90 วัน หากพวกเขาไปเยี่ยมเฉพาะประเทศในกลุ่มเชงเก้นเท่านั้น
โดยเครื่องบิน
เดนมาร์กมีสนามบินหลักสองแห่งและสนามบินขนาดเล็กหลายแห่งซึ่งเกือบทั้งหมดมีการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ สายการบินยุโรปเสนอเส้นทางส่วนใหญ่ไปยังโคเปนเฮเกน และหลายสายการบินก็บินไปยังบิลลุนด์ แต่ SAS Scandinavian Airlines [1] ยังคงเป็นบริษัทที่โดดเด่น ผู้เล่นหลักในตลาดต้นทุนต่ำ ได้แก่ นอร์เวย์ [2], อีซี่เจ็ท [3], Transavia [4] และสุดท้าย Ryanair [5] และสุดท้าย Ryanair [6] ซึ่งให้บริการเฉพาะสนามบินท้องถิ่นเท่านั้น
- สนามบินโคเปนเฮเกน[7] (ไออาต้า : CPH, ICAO: เอกเช่) เป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุด สแกนดิเนเวีย. สนามบินตั้งอยู่ในเมือง Kastrup บนเกาะ Amager, 8 กม. จากใจกลาง โคเปนเฮเกน. สนามบินเชื่อมต่อกันด้วยรถไฟไปยังสถานีรถไฟกลางโคเปนเฮเกนและอื่น ๆ รวมทั้ง มัลโม และเมืองอื่นๆ ใน สวีเดน. ค่าโดยสารเที่ยวเดียวไปยังสถานีรถไฟกลางโคเปนเฮเกนคือ DKK 34 และรถไฟออกทุกๆ 10 นาที นอกจากนี้ยังมีรถประจำทางและรถแท็กซี่
- สนามบินบิลลุนดี (ไออาต้า : BLL, ICAO: เอกบี) ใน South Central Jutland เป็นสนามบินที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของเดนมาร์ก และเป็นสนามบินหลักสำหรับคาบสมุทรทั้งหมด มีเที่ยวบินไปยังศูนย์กลางยุโรปที่สำคัญ: แฟรงก์เฟิร์ต ลอนดอน และอัมสเตอร์ดัม เมืองหลวงของยุโรปหลายแห่ง หมู่เกาะแฟโร และจุดหมายปลายทางสำหรับวันหยุดพักผ่อนในยุโรปตอนใต้ ตั้งอยู่ในเมืองบิลลุนด์ ห่างจาก . 29 กม ไวเล, 65 กม. จาก Esbjerg, 104 กม. จาก โอเดนเซ่, 100 กม. จาก ออร์ฮูส, 210 กม. จาก อัลบอร์กและ 262 กม. จาก โคเปนเฮเกน สนามบินเชื่อมต่อด้วยรถประจำทางไปยังเมืองใหญ่และเมืองต่างๆ ในพื้นที่ แท็กซี่ก็มี
- สนามบินอัลบอร์ก (ไออาต้า : AAL, ICAO: EKYT อยู่ห่างจากใจกลางเมืองไปทางตะวันออกประมาณ 7 กม. เป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับ 3 ของเดนมาร์ก โดยมีเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ ในยุโรปประมาณ 20 แห่ง รวมถึงออสโล เรคยาวิก และหมู่เกาะแฟโร รวมถึงศูนย์กลางสำคัญๆ เช่น ลอนดอน ปารีส อัมสเตอร์ดัม และอิสตันบูล สายการบินหลัก ได้แก่ Norwegian, SAS, Turkish Airlines และ Atlantic Airways จะสังเกตว่าหลายเส้นทางมีจำกัดในฤดูกาล
- Aarhus . สนามบิน (ไออาต้า : AAR, ICAO: เอกชัย) ตั้งอยู่บนคาบสมุทร จูร์สลันด์ 44 กม. ทางตะวันออกเฉียงเหนือของ ออร์ฮูส, 50 กม. จาก แรนเดอร์ส, 90 กม. จาก ซิลเคบอร์ก, 99 กม. ห่างออกไป เกือกม้า, 98 กม. จาก วิบอร์ก และ 138; กม. จาก อัลบอร์ก มีรถรับ-ส่งสนามบินเชื่อมต่อสนามบินไปยังสถานีรถไฟกลาง Aarhus จากที่ซึ่งคุณสามารถเข้าถึงส่วนที่เหลือของ Jutland โดยรถไฟ สายการบินแห่งชาติที่ให้บริการสนามบิน Aarhus ได้แก่ Ryanair, British Airways และ Finnair
- Malmö-Sturup . สนามบิน (ไออาต้า : MMX, ICAO: ESMS) ห่างจาก โคเปนเฮเกน ทางตอนใต้ สวีเดน และเสนอเที่ยวบินราคาประหยัดกับ Wizzair [8] ไปยังยุโรปตะวันออกและ Ryanair ไปยังลอนดอน (สแตนสเต็ด) โปแลนด์และสเปน รถบัสรับส่งสนามบินเชื่อมต่อสนามบินกับสถานีรถไฟกลางโคเปนเฮเกน FlyBus เรียกเก็บเงิน 10 / 100DK สำหรับการนั่ง
โดยรถไฟ
มีรถไฟสายตรงห้าขบวนต่อวัน (หกขบวนตั้งแต่มิถุนายน) จาก ฮัมบูร์ก ไป โคเปนเฮเกนประมาณสองชั่วโมง รถไฟขบวนหนึ่งทอดยาวไปถึง เบอร์ลิน. รถไฟถูกโหลดขึ้นเรือข้ามฟากสำหรับเดินทะเลจาก Puttgarten ไปยัง Rødbyและใช้เวลาเดินทางทั้งหมดประมาณ 4.5 ชั่วโมง (6.5 ชั่วโมงไปยังเบอร์ลิน) นอกจากนี้ยังมีรถไฟสองขบวนที่วิ่งทุกวัน ออร์ฮูส จากฮัมบูร์ก (หนึ่งแห่งจากปราก) ผ่านแพดบอร์ก เรือลำอื่นๆ จากเยอรมนี ได้แก่ เรือจาก เฟลนส์บวร์ก ไปโคเปนเฮเกนและรถไฟจาก Niebüll ถึง Esbjerg.ถ้าคุณมาจากที่ไกลๆ ในยุโรป มีรถไฟข้ามคืนจาก อัมสเตอร์ดัม, บาเซิล, เบอร์ลิน และ ปราก, หยุดในเดนมาร์กใน Padborg, โคลดิง, โอเดนเซ่, รอสกิลด์และโคเปนเฮเกน จากสวีเดนมีชั่วโมงรถไฟตรงจาก โกเธนเบิร์ก และรถไฟห้าขบวนตรงจาก สตอกโฮล์ม สู่โคเปนเฮเกน นอกจากรถไฟสายตรงระหว่าง Oresund ที่เชื่อมต่อโคเปนเฮเกนกับรถไฟที่สิ้นสุดที่ มัลโม ทุก ๆ 20 นาที เวลาวิ่งของรถไฟจะใช้เวลา 35 นาที
โดยรถยนต์
เดนมาร์กเชื่อมต่อโดยตรงกับ Autobahn ของเยอรมันบน E45 (เส้นทางของเยอรมัน 7) ซึ่งวิ่งใกล้ ฮัมบูร์ก และไหลไปตามชายฝั่งตะวันออกของคาบสมุทร Jutland, วิ่งไป Frederikshavn ในภาคเหนือ ผ่านเมืองที่สองของเดนมาร์ก ออร์ฮูส บนถนน. Nhiều người lái xe đi từ Đức đến các lựa chọn thủ đô Đan Mạch với một trong các phà chở xe hơi thường xuyên, rút ngắn chuyến đi 137 km từ Hamburg và 309 km từ Berlin tương ứng, và tránh được 235 DKK cầu số điện thoại, vì vậy Giá của qua phà gần như bù đắp bằng khí thêm cần thiết để có những chặng đường dài xung quanh.
Từ Thụy Điển chạy theo đường E20 từ Gothenburg (312 km) hoặc E4 từ Stockholm (655 km) Malmö và kết nối với các cầu Oresund [9] (325 DKK). Nhiều người Na Uy cũng lựa chọn cho tuyến đường này khi đi đến Copenhagen, nhưng có một số phà xe hơi đi qua eo biển giữa hai nước, đặc biệt là Hirtshals trên mũi phía bắc của Jutland, được kết nối với mạng lưới đường cao tốc Đan Mạch.
Bằng buýt
Nếu bạn đang ở một trong những quốc gia láng giềng, xe buýt đường dài cung cấp một lựa chọn đi lại tiết kiệm tốt. Từ Đức một số công ty xe buýt hoạt động các tuyến đường từ Hamburg và Berlin đến Copenhagen và Aarhus. Một chuyến đi từ Berlin đến Copenhagen có thể có giá ít nhất là 200 DKK, nhưng thường sẽ thiết lập lại khoảng 300 DKK (40 €) và mất khoảng 8 giờ, một con đường phổ biến từ Hamburg đến Aarhus mất khoảng 5 tiếng rưỡi. Hãy thử kiểm tra các công ty sau; Berolina [10], Eurolines [11], và Abildskou [http:// abildskou.dk / bằng xe buýt-to-berlin-hoặc-hamburg-sân bay].
Đối với Scandinavia có ba kết nối hàng ngày và một đêm, xe buýt từ Gothenburg (4 ½ giờ) và Oslo (8 giờ), và hai xe buýt hàng ngày từ Stockholm (9 giờ) được chia thành một ngày và một chiếc xe buýt đêm, hãy kiểm tra GoByBus [12] và Swebus [13] kiểm tra giá và lịch trình - khi tìm kiếm nó có thể là hữu ích để biết Copenhagen là Köpenhamn trong tiếng Thụy Điển.
Do chiến tranh Bosnia trong thập niên 1990, có một số công ty xe buýt phục vụ cộng đồng người Bosnia, trong đó cung cấp một và xe giá vé rẻ và xả ít khí thải để đến được để phía bên kia của lục địa châu Âu. Toptourist [14] và Autoprevoz [15] chạy từ địa điểm khác nhau trong Bosnia và Hercegovina và Serbia để Đan Mạch, mùa thấp điểm du lịch khoảng 1.000 DKK (140 €) cho một vé khứ hồi.
Bằng tàu thuyền
Cách nhanh nhất giữa Na Uy và châu lục này là thông qua các đường cao tốc của Đan Mạch, điều này đã đảm bảo kết nối phà thường xuyên đến Na Uy, với các cảng đông đúc nhất là Hirtshals, từ đó một chuyến đi đến Na Uy có ít nhất là 3 tiếng rưỡi. Các tuyến đường đông người qua lại là phà Rødby-Puttgarden - con đường nhanh nhất giữa Thụy Điển và Copenhagen lục địa Châu Âu - đó vẫn là một trong các cửa phà bận rộn nhất trên thế giới (mặc dù một cây cầu là nằm trên bản vẽ). Và mặc dù nó đã được suy yếu trong nhiều năm qua, với sự cạnh tranh ngày càng tăng của các hãng hàng không chi phí thấp, Đan Mạch cũng có phà chỉ còn lại giữa Vương quốc Anh và Bắc Âu (Harwich-Esbjerg, 19 giờ là vận chuyển hàng hóa / xe và hành khách phà và Immingham - Esbjerg, khoảng 20 giờ, tuyến Harwich chở hàng hóa nhưng không có dịch vụ hành khách). Phà thường có một tiêu chuẩn rất cao và quy định an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt.
|
Đi lại
Đến Đan Mạch, để đi lại giữa các điểm du lịch du khách có thể lựa chọn nhiều phương tiện khác nhau. Những chuyến bay nội địa thường ít, và việc đưa thêm nhiều chuyến tàu điện đi vào hoạt động đã khiến cho việc đi lại bằng máy bay trở nên không thuận tiện cho lắm.
Hầu hết khắp nơi ở Đan Mạch đều có những tuyến xe buýt. Và có rất nhiều chuyến chạy đến nơi đúng với giờ hoạt động của xe điện. Vì vậy rất thuận tiện cho du khách khi muốn đi xe buýt lẫn xe điện. Đan Mạch có hệ thống xe điện tốt, giá vé chấp nhận được và phục vụ thường xuyên.
Ở Đan Mạch, xe hơi chạy về phía bên tay phải. Khi lên xe bạn bắt buộc phải gài thắt lưng an toàn. Địa hình Đan Mạch khá phẳng, lý tưởng cho đạp xe đạp. Nếu thích bạn cũng có thể đi tham quan bằng xe đạp. Bạn có thể đạp xe đến những vùng quê để tự mình khám phá, hay đi lại ngay giữa lòng thành phố. Bạn có thể thuê ở các phòng thông tin du lịch Tourist Information. Ở thủ đô Copenhagen, nếu muốn thuê xe đạp ở thì cũng rất dễ mà ko mất tiền. Bạn chỉ cần đặt cọc 20-30 krone (tiền Đan Mạch) rồi có thể lấy xe đi. Khi trả xe thì bạn sẽ được nhận lại tiền đặt cọc. Bãi xe đạp kiểu này có ở trên 100 điểm trong thành phố. Ngoài ra còn có hệ thống phà hoạt động thường xuyên, kết nối Đan Mạch với các hòn đảo. Mặc dù khá mạo hiểm, nhưng nếu thích bạn cũng có thể thuê một chiếc du thuyền rồi lướt đi dạo vòng quanh và tự mình khám phá những cảnh vật ở nơi đây.
Ngôn ngữ
Ngôn ngữ quốc gia của Đan Mạch là tiếng Đan Mạch, một thành viên của nhánh gốc Đức của nhóm ngôn ngữ Ấn-Âu, và trong đó gia đình, một phần của miền Bắc Đức, nhóm Đông Bắc Âu. Đó là, trong lý thuyết, rất giống với tiếng Na Uy Uy và cũng với tiếng Thụy Điển, và ở một mức độ hiểu đối với những người nói những ngôn ngữ, đặc biệt là bằng văn bản. Tuy nhiên âm thanh của nó bị ảnh hưởng hơn bởi ngôn ngữ giọng cổ Đức, chứ không phải là ngôn ngữ du dương tìm thấy ở phía bắc và sự hiểu biết nói Đan Mạch có thể là một dấu vết khó khăn hơn cho những người chỉ nói tiếng Thụy Điển hay Na Uy. Nó cũng là xa hơn liên quan đến Iceland và Faroe, mặc dù nói Đan Mạch là không hiểu lẫn nhau với các thứ tiếng.
Tiếng Anh được sử dụng rộng rãi trong Đan Mạch (gần 90% dân số có thể nói tiếng Anh, làm cho Đan Mạch là một trong những quốc gia thành thạo tiếng Anh nhất trên hành tinh mà tiếng Anh không phải là ngôn ngữ chính thức), và nhiều người Đan Mạch có có trình độ tiếng Anh gần như dân bản địa. Học sinh Đan Mạch bắt đầu học tiếng Anh trong lớp ba, Học tiếng Anh và thường xuyên tiếp tục cho đến khi học sinh hoàn thành trung học, và nhiều khóa học đại học của Đan Mạch được hoàn toàn hoặc một phần dạy bằng tiếng Anh. Về vấn đề này, nó là giá trị lưu ý rằng Đan Mạch có lẽ là một trong rất ít quốc gia trên thế giới mà, như một người nước ngoài, bạn không nhận được điểm thêm cho cố gắng để nói tiếng mẹ đẻ, và người Đan Mạch nói chung có rất ít kiên nhẫn với những người nói tiếng Đan Mạch không thông thạo. Vì vậy, ngoại trừ một vài từ như Tak (cảm ơn bạn) hoặc Undskyld (xin lỗi), bạn chỉ nên nói tiếng Anh thôi thay vì cố nói tiếng Đan Mạch.
Nên đi khi nào?
Tuy ở Bắc Âu, nhưng nhờ dòng hải lưu nóng chảy gần, nên Đan Mạch có khí hậu ôn hòa và dễ chịu. Vào mùa hè nhiệt độ cũng chỉ khoảng 20 độ C và giảm đáng kể khi đêm xuống. Vào mùa đông thì nhiệt độ giảm xuống còn khoảng 0 độ C. Tuy có mưa quanh năm nhưng lượng mưa cũng chỉ ở mức vừa phải. Nhìn chúng nếu bạn có thể chịu được cái lạnh của mùa đông thì khí hậu ở Đan Mạch sẽ không làm cho bạn cảm thấy khó chịu khi đi du lịch ở nơi này.
Cuối tháng 6 cho đến tháng 8 là mùa của những lễ hội ở Đan Mạch. Vào thời điểm này có nhiều lễ hội lớn được diễn ra như Roskilde, một lễ hội đường phố và tắm nắng ở trên bãi biển. Những viện bảo tàng sẽ mở cửa xuyên suốt để phục vụ du khách trong suốt thời điểm này. Bên cạnh đó còn có nhiều điều thú vị khác như các khách sạn thường giảm giá phòng cho du khách đến đây. Tuy nhiên cũng chính vì như vậy mà vào thời điểm từ cuối tháng 6 đến tháng 8 này có rất đông du khách đến đây. Có thể bạn sẽ cảm thấy ngột ngạt và khó chịu. Nếu như thế thì bạn nên đến đây từ cuối tháng 8 trở đi vì lúc này học sinh bắt đầu trở lại trường học. Bạn sẽ có thể tận hưởng được không khí mùa hè nhưng không phải chịu cảnh đông đúc, chật chội.
Từ tháng 5 cho đến đầu tháng 6 là thời điểm thú vị để bạn làm một chuyến du lịch đến Đan Mạch. Nhiệt độ lúc này khá ấm áp, dễ chịu. Và hơn hết bạn sẽ tránh được thời điểm đông du khách nhất. Vào mùa thu cũng khá dễ chịu tuy nhiên cảnh vật không phải ở đâu cũng đẹp. Ở vùng nông thôn hầu hết đều mang màu nâu sẫm. Mùa đông ở Đan Mạch thì rất lạnh, đêm dài hơn ngày. Chính vì vậy mà du khách ít đến đây vào thời điềm này. Nhiều điểm du lịch đóng cửa vào tháng 10 cho đến tận cuối tháng 4.
Tham quan
Copenhagen - thủ đô Đan Mạch - nằm trên đảo Zeeland, chỉ có gần 1,5 triệu dân, không có nhà chọc trời. Copenhagen hấp dẫn với các kiến trúc cổ xưa vẫn còn nguyên vẹn, các lâu đài, các nhà thờ, các con đường nhỏ hẹp lát đá, các con kênh trong vắt chảy qua thành phố. Du khách đến đây sẽ đi qua phố Stroget là con đường cổ nhất ở Copenhagen xuyên qua trung tâm thành phố.
Hai đầu phố là hai quảng trường lớn: Kongens ở phía Đông và Tòa thị chính ở phía Tây. Con phố dài 2 km chia thành 5 đoạn phố nhỏ và trở thành phố đi bộ từ mùa Noel năm 1962. Nhiều quán ăn Đan Mạch, Trung Hoa, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Pháp, Nhật Bản... tập trung tại con đường này. Có quán loại sang ở tầng lầu, có quán bình dân ở ngay mặt phố, quảng trường. Trên phố cũng có nhiều bảo tàng nhỏ như Amber Twins gồm rất nhiều mẫu vật đủ loại làm bằng hổ phách; hay Bảo tàng Ripley "độc nhất vô nhị" ở châu Âu, 16 phòng trong diện tích 1.200m2 trưng bày toàn những vật lạ kỳ, hiếm có.
Gần phố Stroget là công viên Tivoli rộng 82.000m2, được xây dựng từ năm 1843, là niềm tự hào của người dân Copenhagen.
Tivoli là một công viên giải trí và cũng là một vườn hoa rực rỡ. Ban đêm, vườn hoa này được chiếu sáng bởi 100.000 bóng đèn màu. Tivoli có đủ các kiểu kiến trúc, các trò giải trí cho trẻ em và cả người lớn. Có những chiếc đu quay kiểu cổ điển, những nhà hàng dành cho gia đình và các quán ăn đặc biệt phục vụ khách sành ăn. Để bảo tồn phong cách lâu đời của một công viên kiểu cổ điển, đèn neon bị cấm sử dụng và người ta hạn chế tối đa việc sử dụng các vật liệu bằng xi măng, cốt thép. Đây còn là nơi ưa thích của những nhóm du khách trẻ tuổi ồn ào và mạo hiểm. เด็กๆ ชอบนั่งรถโบราณช้าๆ รอบสวนสาธารณะ วัยรุ่นชอบความรู้สึกอกหักบนรถม้าที่วิ่งบนสไลเดอร์คดเคี้ยวด้านบน สวนสาธารณะยังมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยซึ่งแต่งกายด้วยชุดพระราชพิธีเก่า ๆ ที่แห่ไปรอบ ๆ สวน โดยพาเด็กๆ นั่งในรถม้า นอกจากนี้ยังมีละครใบ้สไตล์จีนที่พิเศษมากซึ่งสร้างขึ้นในปี 1874 ด้วยม่านเวทีรูปนกยูงซึ่งเป็นหนึ่งในเวทีที่เก่าแก่ที่สุดของยุโรปที่มักแสดงละครตลกแบบดั้งเดิม - เรียกว่า "ละครตลกอิมโพรฟ" อุทยานเปิดให้เข้าชมเพียง 6 เดือนของปี (ตั้งแต่กลางเดือนเมษายนถึงกลางเดือนกันยายน) พร้อมการแสดงศิลปะพิเศษมากมาย
ถัดจาก Tivoli Park คือพิพิธภัณฑ์รูปปั้น Glyptotek ซึ่งมองเห็น H.C. Avenue แอนเดอร์เซน เดินไปตามถนนเลียบสวน Tivoli Park คุณจะพบพิพิธภัณฑ์หุ่นขี้ผึ้ง Tussaud ซึ่งเปิดมาตั้งแต่ปี 1894 ผู้เข้าชมจะต้องแปลกใจเมื่อเข้าไปในประตูเพื่อชม King Charles Chaplin เป็นตัวตลกตัวจริงที่กำลังถอดหมวก เมื่อดูพิพิธภัณฑ์ ผู้เยี่ยมชมจะได้พบกับบุคคลที่มีชื่อเสียงระดับโลกเกือบ 300 คน ตั้งแต่มาริลีน มอนโร เหมา เจ๋อตง ไปจนถึงบิล คลินตัน... ฝั่งตรงข้ามถนน ศาลากลางตั้งตระหง่านในวิทยาเขตที่มีพื้นที่มากกว่า 7,000 ตร.ม. พร้อมหอระฆังสูง 106 ม. จากหอคอย คุณจะเห็นเมืองหลวงทั้งหมดทอดยาวไปตามชายฝั่ง
ปราสาททั่วไปบางแห่งในโคเปนเฮเกน เช่น Charlottenborg (พระราชวังฤดูร้อนของราชวงศ์), Amalienborg (พระราชวังฤดูหนาวของราชวงศ์), Christianborg (รัฐสภา ศาลฎีกา สำนักงานนายกรัฐมนตรี) เป็นที่ที่นักท่องเที่ยวมักไปเยี่ยมชม
สถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของโคเปนเฮเกนที่นักท่องเที่ยวไม่ควรพลาดคือรูปปั้นนางเงือกที่วางอยู่บนหินที่มองเห็นอ่าว Oresund
รูปปั้นนางเงือกน้อยมีต้นกำเนิดมาจากเทพนิยายของนักเขียนชาวเดนมาร์กผู้ยิ่งใหญ่ Christian Andersen ซึ่งเป็นผลงานของประติมากร Edward Eriksen (พ.ศ. 2419-2497) สร้างขึ้นตามคำร้องขอของนายก่อตั้งเบียร์ Carlsberg) เพื่อเป็นของขวัญให้กับ เมืองหลวงโคเปนเฮเกน ผลงานชิ้นเอกชิ้นนี้สร้างเสร็จในปี 1913 และกลายเป็นสัญลักษณ์ของเดนมาร์ก
ทางเหนือของรูปปั้นนางเงือกคือท่าเรือ Langelinie ยาว 1 กม. ซึ่งเป็นท่าเทียบเรือสำหรับเรือจำนวนมาก สถานที่แห่งนี้ไม่เพียงแต่ดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนในท้องถิ่นด้วย ครอบครัวชาวเดนมาร์กชอบที่จะเดินเล่นใน Langelinie ในทุกสภาพอากาศเพื่อสัมผัสความใกล้ชิดของทะเล Langelinie มีเสน่ห์ในสภาพอากาศที่ฝนตกหรือมีพายุโดยมีน้ำพุ่งกระทบท่าเรือ ท่าเรือแห่งนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2437 โดยมีการจัดตั้งท่าเรือปลอดภาษีของโคเปนเฮเกน มีอาคารเก่าแก่ที่สวยงามและมีแท่นที่ปูด้วยเสาหิน - ครั้งหนึ่งเคยเป็นโกดัง ปัจจุบันเป็นสถานที่ขายของที่ระลึก แนวคิด ตลอดจนอาหารเดนมาร์กที่คัดสรรมาอย่างดี ที่นี่ยังเป็นที่ให้ข้อมูลท่องเที่ยว แลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ กาแฟ ร้านอาหาร...
นอกเมืองหลวงโคเปนเฮเกน นักท่องเที่ยวสามารถเพลิดเพลินกับชนบทในเกาะเล็กๆ สามเกาะทางใต้ ได้แก่ Lolland, Falster และ Mon) ที่นี่มีเมืองในจังหวัดที่สวยงาม หมู่บ้านที่มีเสน่ห์ โบสถ์ในชนบท ปราสาทของราชวงศ์โบราณ สถานที่ชุมนุมที่ใหญ่ที่สุดคือจตุรัส Nytorv นักท่องเที่ยวสามารถเยี่ยมชมโบสถ์แห่งพระผู้ช่วยให้รอด ตลาดหลักทรัพย์ระหว่างทางไปปราสาทโรเซนบอร์กเพื่อชมอัญมณีของราชินีแห่งเดนมาร์ก หรือเยี่ยมชมโรงละครและพิพิธภัณฑ์ Royal เรียกดูภาพถ่ายของพระราชวัง Amalienborg และชมรูปปั้นนางเงือกตัวน้อยที่มองดูท่าเรืออย่างเศร้าโศกและเศร้าหมอง ไกลออกไป ในตอนเย็น คุณสามารถเดินไปตามถนน ออกไปเที่ยวที่บาร์หรือร้านกาแฟ หรือไปที่ท่าเรือได้
หากคุณมีเวลา คุณสามารถเยี่ยมชมเกาะต่างๆ เช่น คาบสมุทรจุ๊ต - เมืองหลวงคือ Arhusเดนมาร์ก ซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศ มีซากปรักหักพังของชาวไวกิ้งมากมาย (นักรบถือเป็นบรรพบุรุษของชาวนอร์ส) Arhus อุทิศพื้นที่ที่สร้างอาคารโบราณทั่วประเทศเดนมาร์ก ทางเหนือของเกาะเป็นพื้นที่เนินเขาที่มีป่าไม้มากที่สุดในประเทศ เกาะฟูเน็นมีเมือง โอเดนเซ่บ้านของนักเขียน คริสเตียน แอนเดอร์เซ็น สถานที่แห่งนี้เป็นสีเขียวเสมอ ชวนให้นึกถึงเทพนิยายของเขา โดยเฉพาะเกาะบอร์โฮล์มในทะเลบอลติกมีความงดงามด้วยหน้าผาสูงใกล้ทะเล หาดทรายยาว ป่าทึบ เมืองเล็กๆ...; เกาะ Groenland ที่มีหิมะปกคลุม หมู่เกาะแฟโรมีประชากรประมาณ 4,000 คน ส่วนใหญ่อาศัยอยู่โดยการตกปลา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เกาะบอร์โฮล์มในทะเลบอลติกมีความงดงามด้วยหน้าผาสูงใกล้ทะเล หาดทรายทอดยาว ป่าทึบ และเมืองแห่งบทกวีขนาดเล็ก
นอกจากนี้ ผู้เยี่ยมชมควรเยี่ยมชมหมู่เกาะแฟโรในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ สถานที่แห่งนี้มีคนอยู่ประมาณ 40,000 คน อาศัยการตกปลาเป็นหลัก ในเกาะหินบางแห่ง นักท่องเที่ยวสามารถเห็นนกทะเลหลายล้านตัวมาวางไข่และมีสถานีนกขนาดใหญ่ หมู่เกาะนี้มีอากาศอบอุ่นสบายๆ ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากอิทธิพลของกระแสน้ำในอ่าวไทย ยกเว้นกวางหลายกิ่ง เดนมาร์กแทบไม่มีสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมขนาดใหญ่อื่นๆ ตรงกันข้าม สถานที่แห่งนี้เป็นโลกของนกนับไม่ถ้วน
ช้อปปิ้ง
เมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคสแกนดิเนเวีย ราคาในเดนมาร์กก็แพงเช่นกัน ค่าบริการส่วนใหญ่ การเช่าห้องพักในโรงแรม หรือการซื้อของ จะถูกเก็บภาษีสูงสุด 25% จำนวนเงินที่คุณต้องจ่ายในแต่ละวันจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับว่าคุณเดินทางอย่างไร หากคุณพักที่โมเทลราคาประหยัดและเตรียมอาหารเอง โดยเฉลี่ยแล้ว คุณใช้จ่าย $40 ต่อวัน หากคุณพักที่โรงแรมหรูและทานอาหารที่ร้านอาหาร คุณจะสูญเสียเงินจาก 70 ถึง 100 ดอลลาร์ต่อวัน สถานที่รับประทานอาหารบางแห่งค่อนข้างถูก เช่น ในตลาดท้องถิ่น บุฟเฟ่ต์เมดิเตอร์เรเนียน พิซซ่า หรืออาหารกรีก... ในเดนมาร์ก ถ้าคุณเช่ารถ คุณจะต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมาก ราคาสูงกว่ารถเช่าในเยอรมนี 3 เท่า
ในเดนมาร์ก สกุลเงินคือโครน
ต่างจากประเทศอื่นๆ ในยุโรป เดนมาร์กไม่ใช้เงินยูโร มีร้านค้าเพียงไม่กี่แห่งในโคเปนเฮเกนที่รับชำระเงินเป็นสกุลเงินยูโร ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวที่จะแลกเปลี่ยน USD จากในประเทศแล้วไปเดนมาร์กเพื่อเปลี่ยน Krone
หากคุณต้องการเปลี่ยนเงิน คุณสามารถไปที่ธนาคารใดก็ได้ในเดนมาร์ก โดยปกติธนาคารจะทำงานตั้งแต่ 9.00 น. ถึง 16.00 น. ทุกวัน ธนาคารบางแห่งเปิดให้บริการจนถึง 05.30 น. หรือ 18.00 น. ในวันพฤหัสบดี ร้านอาหารและร้านค้าส่วนใหญ่รับชำระเงินด้วยบัตรวีซ่าหรือมาสเตอร์การ์ด ในโคเปนเฮเกน ผู้เยี่ยมชมสามารถแลกเปลี่ยนเงินได้ที่จุดทำธุรกรรมบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม คุณจะสูญเสียเพราะอัตราแลกเปลี่ยนค่อนข้างต่ำ
อาหาร
Smørrebrød  ตัวเลือกยอดนิยมและแบบดั้งเดิมคือ:
|