เส้นทางจักรยานทะเลเหนือของเดนมาร์ก เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางจักรยานทางไกลระหว่างประเทศ เส้นทางจักรยานทะเลเหนือซึ่งเป็นเส้นทางจักรยานยาวกว่า 6,000 กม. รอบทะเลเหนือ แบ่งออกเป็นสองส่วน คือ Vestkystruten von ตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง รัดโบล ข้างบน Esbjerg, Hanstholm และ เฮิร์ทชัลส์ ถึง สกาเกน และ เส้นทางจักรยานทะเลเหนือ เดนมาร์ก (Østkystruten) จาก Hulsig ทางใต้ของ Skagen มากกว่า Frederikshavn ถึง Grenaa. ทั้งสองเส้นทางรวมกันเกือบตลอดเส้นทาง คาบสมุทรจัตแลนด์.
รายละเอียดเส้นทาง
- ความยาว: ประมาณ 560 km
- ป้ายบอกทาง: เส้นทางจักรยานมาจาก รัดโบล ถึง สกาเกน เช่น Vestkystruten หรือเป็นเส้นทางแห่งชาติของเดนมาร์ก 1 มีป้ายบอกทางสม่ำเสมอดีถึงดีเยี่ยม บางครั้งก็มีป้ายบอกทางเหมือนกัน EuroVelo12. ป้ายบอกทางเสริมสำหรับเส้นทางจักรยานเหนือ (NSCR) พบได้เป็นครั้งคราวในภาคใต้และภาคกลางของจัตแลนด์ ใน North Jutland NSCR จะไม่มีป้ายบอกทางเลย หากคุณต้องการปฏิบัติตาม NSCR ซึ่งเบี่ยงเบนไปจาก Vestkystruten หลายครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคเหนือ คุณต้องใช้ GPS ติดตามหรือแผนที่เส้นทางจักรยานที่ดี เนื่องจาก NSCR มีแนวโน้มที่จะออกนอกเส้นทาง เราขอแนะนำให้คุณปฏิบัติตามป้าย Vestkystruten ในกรณีที่มีข้อสงสัย
- ความลาดชัน: เส้นทางทั้งหมดสามารถอธิบายได้ว่าเป็นเนินเขาเล็กน้อย มีส่วนเรียบของเส้นทาง แต่พื้นที่เนินทรายที่ทางจักรยานนำไปสู่มักจะค่อนข้างลาดชัน อย่างไรก็ตาม โดยรวมแล้ว การไล่ระดับความลาดชันนั้นอยู่ในขอบเขตที่สมเหตุสมผล แทนที่จะเป็นชาวเยอรมันเหนือที่บอกว่าลมพัดแรงเป็นภูเขาทางตอนเหนือเช่นกัน ที่นี่: ลมพัดมาจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือเป็นส่วนใหญ่ ข้อยกเว้นยืนยันกฎนี้
- สภาพเส้นทาง: สภาพพื้นผิวถนนที่เปลี่ยนไป ส่วนของแอสฟัลต์ เส้นทางจักรยานกรวดละเอียด ถนนด้านหลังที่แบ่งเป็นส่วนๆ และส่วนที่เป็นทรายในบริเวณเนินทราย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางที่เป็นทรายและทางลูกรังนั้น ไม่ได้ขับง่ายเสมอไป เมื่อกรวดถูกเทลงไปใหม่ มันให้ความรู้สึกลอยตัวขณะขับขี่ จักรยานสามารถว่ายออกไปหรือติดขัดได้อย่างแท้จริง ยางที่กว้างกว่าเป็นข้อได้เปรียบที่นี่ มันอาจจะค่อนข้างอึดอัดที่จะขับบนสนามแข่งด้วยยางสำหรับรถแข่ง บนเส้นทางเนินทราย คุณควรใช้ความระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางลาดชันเล็กๆ น้อยๆ หลายๆ ทาง การลงเนินมักจะสิ้นสุดในรูทรายลึก และหากความเร็วเร็วเกินไป ก็มักจะตกเพราะจักรยานยนต์ไปติดอยู่ในทราย หลุม
- ปริมาณการจราจร: ทางจักรยานสลับกันแยกตามที่อธิบายไว้ข้างต้นสลับกับถนน ซึ่งทางจักรยานตามถนนนั้นค่อนข้างหายาก หากจำเป็นต้องใช้ถนน จะเป็นถนนเล็กๆ (ส่วนใหญ่) หลังเล็ก
- จักรยานที่เหมาะสม: ขอแนะนำให้ใช้จักรยานทั่วไปทุกวันที่มีความกว้างยางอย่างน้อย 30 เส้น เนื่องจากมีส่วนที่เป็นทราย รถแข่งมีความเหมาะสมในระดับที่จำกัดเท่านั้น จักรยานเด็กที่ไม่มีเกียร์ที่เหมาะสมอาจสร้างความหงุดหงิดให้กับผู้ขับขี่ตัวน้อย เนื่องจากมีเนินเขาเล็กๆ มากมายและลมพัดแรง
- ความเหมาะสมของครอบครัว: ดี แต่ถนนหลายส่วนต้องการให้เด็กใช้ถนนได้
- ความเหมาะสมแบบอินไลน์: หายากมาก.
พื้นหลัง
เส้นทางจักรยานทะเลเหนือ ดำเนินการ - ดูทวนเข็มนาฬิกา - ผ่าน เยอรมนี, เดนมาร์ก, สวีเดน, นอร์เวย์, เกี่ยวกับ หมู่เกาะเช็ต และ หมู่เกาะออร์กนีย์, บนชายฝั่งตะวันออกทั้งหมดของ สกอตแลนด์ และ อังกฤษ และในที่สุดก็เป็นส่วนที่สั้นมาก ฝรั่งเศสแล้วผ่าน then เบลเยียม และ เนเธอร์แลนด์ก่อนที่เส้นทางจักรยานที่ปากแม่น้ำ Ems จะกลับมาที่ประเทศเยอรมนี
ส่วนภาษาเดนมาร์กของ เส้นทางจักรยานทะเลเหนือซึ่งประกอบด้วย Vestkystruten และ Østkystruten, นำไปสู่รอบคาบสมุทรเกือบทั้งหมด Jutland รอบ. เส้นทางไปจาก รัดโบล บนพรมแดนเยอรมัน-เดนมาร์กทางทิศตะวันตก เซาท์จัตแลนด์ บนชายฝั่งตะวันตกมากกว่า Esbjerg ไปยัง Central Jutland ผ่าน Ringkøbing Fjord และ Nissum Fjord ในที่สุดคุณก็จบลง ไทโบรอน บน ลิมฟยอร์ด วนไปวนมาบนชายฝั่งของเกาะ Vendsyssel-Thy (North Jutland) ถึงจุดสุดขั้ว สกาเกน. NSCR ใช้เส้นทางแห่งชาติของเดนมาร์ก 1 หรือที่เรียกว่า Vestkystruten ไปจนถึง Skagen จากฮูลซิก ทางใต้ของสกาเกน NSCR วิ่งบนเส้นทางแห่งชาติของเดนมาร์ก 5 Østkystruten ตอนนี้มันผ่านไปยังชายฝั่ง Kattegat Frederikshavn ไปทางใต้อีกครั้งจนกระทั่งหลัง Grenaaที่เส้นทางเดินเรือทะเลเหนือของเดนมาร์กที่ท่าเรือข้ามฟากไปยังสวีเดน วาร์เบิร์ก สิ้นสุด
คู่มือนี้อธิบายเส้นทางตะวันตกว่า Vestkystruten.
การเตรียมการ
นอกจากจักรยานที่ใช้งานได้จริงและอุปกรณ์กันลมและสภาพอากาศตามปกติแล้ว ยังต้องมีการเตรียมการเพียงเล็กน้อยเพื่อปั่นจักรยานในส่วนเดนมาร์กของเส้นทางจักรยานชายฝั่งทะเลเหนือ ป้ายมักจะดีพอที่คุณต้องการแผนที่หรืออุปกรณ์ GPS หากคุณปรับทิศทางตัวเองไปตามถนนเลียบชายฝั่ง แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพลาดทิศทางทั่วไปของเส้นทางจักรยาน แม้ว่าคุณจะหลงทางจากเส้นทางในส่วนต่างๆ ก็ตาม อย่างช้าที่สุดในเมืองใหญ่ถัดไป คุณจะถูกเปลี่ยนเส้นทางกลับไปยังเส้นทางที่ถูกต้อง
อย่างไรก็ตาม ควรเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับ for ค้นหาที่พักหากคุณไม่ได้วางแผนที่จะค้างคืนในเต็นท์ โรงแรมมีค่อนข้างน้อยและอยู่ไกลกัน เนื่องจากทุกที่ในเดนมาร์กส่วนใหญ่มีราคาแพงและมักถูกจองเต็มในช่วงไฮซีซั่น หอพักเยาวชนของ .มีที่พักแบบ B & B น้อยมาก danhostelซึ่งระหว่างทางก็ควรจองล่วงหน้าหากจำเป็น ตามกฎแล้ว บ้านพักสามารถจองได้ภายในสัปดาห์เท่านั้น อย่างน้อยก็ในช่วงเทศกาลหลัก
ในทางกลับกัน แคมป์จะอยู่ใกล้กันในหลายๆ ส่วน และในบางแห่ง คุณสามารถหาจุดตั้งแคมป์ได้หลายจุดในคราวเดียว ไม่ค่อยมีส่วนที่ยาวเกิน 30 กม. ระหว่างที่ตั้งแคมป์สองแห่งที่จะเจรจา เฉพาะใน South Jutland เท่านั้นที่มีจุดตั้งแคมป์บนชายฝั่งน้อยกว่าเล็กน้อย ซึ่งอยู่บนเกาะ Wadden Sea มากกว่า เรอโมส, มานโด และ แฟนเอ๋อ การค้นหา. แต่แม้กระทั่งที่นี่ ก็เป็นไปได้ด้วยการวางแผนบนเวทีอย่างชำนาญในการวนรอบจากที่ตั้งแคมป์ไปยังที่ตั้งแคมป์ หากท่านไม่ต้องการนำอุปกรณ์เต็นท์ไปด้วย ท่านสามารถหาได้ในกระท่อมเล็กๆ (hytter) ที่ปะปนมักจะเป็นทางเลือกที่ดี อย่างไรก็ตาม ควรจองล่วงหน้าในฤดูกาลหลัก ซึ่งแน่นอนว่าจะจำกัดความยืดหยุ่นตามความยาวของเวที สำหรับการพักค้างคืนในกระท่อมตั้งแคมป์ ปกติแล้วคุณจะต้องใช้ผ้าปูที่นอนและผ้าเช็ดตัวมาเอง บางครั้งคุณสามารถจองสิ่งนี้ได้
ความพิเศษของเดนมาร์กคือที่ตั้งแคมป์หรือที่พักพิง ซึ่งโดยปกติคุณสามารถพักได้ฟรี แทบจะไม่มีค่าธรรมเนียมเล็กน้อย แต่ส่วนใหญ่อยู่ในระดับที่เรียบง่าย สถานที่เหล่านี้อยู่ภายใต้การกำหนด Overnatning ฉัน det fri รู้จักและสามารถอยู่บนแผนที่ได้ udinaturen.dk ที่จะทำการวิจัย ความแตกต่างระหว่างสถานที่กางเต็นท์หรือที่กางเต็นท์ (teltpladser) หรือสถานที่ที่มีที่พักพิง (ที่พักพิง) กระท่อมไม้เตี้ยๆ เรียบง่าย ที่คนสองถึงสามคนสามารถพักค้างคืนได้โดยมีที่กำบังจากสภาพอากาศ สถานที่เหล่านี้บางแห่งเป็น "พื้นฐาน" จริงๆ ไม่สามารถใช้น้ำประปาและห้องส้วมได้ ข้อมูลเกี่ยวกับอุปกรณ์ของพื้นที่จัดเก็บนั้นสามารถดูได้บนแผนที่ที่เชื่อมโยง
การเดินทาง
การขนส่งสาธารณะ
สำหรับจุดเริ่มต้นในRudbølคือสถานีรถไฟในภาษาเดนมาร์ก ทอนเดอร์และสถานีรถไฟเยอรมันใน Klanxbull และ Niebüll เหมาะสม แม้ว่าTønderจะอยู่ใกล้ที่สุด แต่การเดินทางจากเยอรมนีไปยังที่นั่นควรพิจารณาอย่างรอบคอบ เนื่องจากระยะทางไม่กี่กิโลเมตรที่คุณเดินทางโดยรถไฟบนดินเดนมาร์กทำให้คุณต้องซื้อบัตรปั่นจักรยานระหว่างประเทศ (10 ยูโร) สถานี Niebüll ดีที่สุดอย่างแน่นอน เนื่องจากมี IC จากที่นี่หลายครั้งต่อวัน ฮัมบูร์ก ซึ่งเนื่องจากข้อกำหนดในการจอง ยังรวมถึงการรับประกันว่าสามารถนำจักรยานไปด้วยได้
โดยจักรยาน
วิธีที่ง่ายที่สุดในการเดินทางด้วยจักรยานคือผ่านทาง เส้นทางจักรยานทะเลเหนือ (ชเลสวิก-โฮลชไตน์) (จากทางใต้) ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับส่วนเดนมาร์ก จากทิศตะวันออก (เฟลนส์บวร์ก) จุดเริ่มต้นไปถึงทาง Nord-Ostsee-Radweg ซึ่งอยู่ระหว่างทางข้ามเส้นทางวัว
บนถนน
เนื่องจากนี่ไม่ใช่การเดินทางแบบไปกลับ การเดินทางโดยรถยนต์จึงเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล สามารถใส่รถเข้าไปได้ Niebüll แล้วเดินทางกลับโดยรถไฟหากจำเป็น ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการสิ้นสุดการเดินทางที่ไหนและมาจากที่ใด การทิ้งรถไว้ใน .อาจเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล ฮัมบูร์ก และนั่งรถไฟไป Niebüll นอกจากนี้ยังเปิดตัวเลือกการเดินทางกลับเพื่อสิ้นสุดทัวร์ใน Frederikshavn ตาม โกเธนเบิร์ก และจากที่นั่นเรือข้ามฟากกลางคืนไปยัง คีล ที่จะใช้. จากคีล คุณสามารถเดินทางกลับฮัมบูร์กได้อย่างรวดเร็วด้วยรถไฟภูมิภาค
คำอธิบายเส้นทางพร้อมสถานที่ท่องเที่ยว
&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
จากประสบการณ์ของนักปั่นจักรยาน ระยะแรกนั้นสั้นมาก เนื่องจากมักจะเกิดขึ้นในช่วงบ่ายของวันที่เดินทางมาถึง และเวลาที่เหลือของวันมักจะไม่อนุญาตให้มีเส้นทางที่ยาวไกล อนึ่ง ขั้นตอนต่างๆ ถูกวางแผนในลักษณะที่สามารถพักค้างคืนบนจุดตั้งแคมป์ได้อย่างน้อยหนึ่งครั้งในแต่ละสถานที่ในตอนท้ายของเวที ผู้เดินทางที่ไม่มีเต็นท์อาจพบการพักค้างคืนที่นั่น (จองล่วงหน้า!) ดูการเตรียมการ
Rudbøl - Højer: 12 km
1 รัดโบล เสนอทางเบี่ยงแรกให้งดงาม Møgeltønder กับปราสาทชาคเกนบอร์ก ในหมู่บ้านมีที่ตั้งแคมป์ หอพักเยาวชน และร้านอาหาร
~ เริ่มแรกประมาณ 3.5 กม. บนถนนในชนบท จากนั้นเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ Gamle Frederikskog ซึ่งเป็นถนนลูกรังบางส่วนที่มีกรวดลึกมากที่เพิ่งเทใหม่ (ณ ปี 2015) ซึ่งยากต่อการขับรถ อีก 2 - 2.5 กม. ให้เลี้ยวขวา ตรงไปยัง Højer
Højer - Esbjerg: 77 km
1 Højer. ควรค่าแก่การชม ได้แก่ Højer Mølle ซึ่งเป็นโรงสีที่ตั้งอยู่บนถนนสายหลักโดยตรงและอยู่บนเส้นทางจักรยาน ซูเปอร์มาร์เก็ต แคมป์ไปทางทิศตะวันตกอีก 2 กม. บนเส้นทางจักรยาน
~ Højer จะผ่าน Skolegade และ Ballumvej หลังจากนั้นไม่นาน เส้นทางจักรยานทอดยาวไปตามถนนในชนบทเป็นระยะทางสั้นๆ แล้วเลี้ยวซ้ายอีกครั้งเข้าสู่ทุ่งนาในทันที มันซิกแซกไปทางทะเล ที่นั่นคุณจะผ่าน Vadehavs Camping เลี้ยวขวาที่นี่ ตรงไปข้างหน้าเสมอ ห่างจากทะเลไป Hjerpsted ประมาณ 200-300 ม. ขับตรงไปเรื่อย ๆ จากนั้นเลี้ยวซ้ายเข้าถนน 419 แล้วเลี้ยวขวา ตามถนนผ่าน Husum-Ballum ไปยัง Vesterende-Ballum; เลี้ยวเข้าถนนชนบทได้ไม่นานก็มีจุดพักผ่อนอยู่ขวามือ เส้นทางส่วนใหญ่เป็นทางลาดยาง เป็นทางลูกรังสั้น
~ ใน Vesterende-Ballum เลี้ยวซ้ายจากถนนในชนบทไปยังโบสถ์ ตรงไปข้างหน้าแล้วออกจากหมู่บ้าน เส้นทางจักรยานตอนนี้วิ่งตรงริมเขื่อนจนถึงก่อนเขื่อน Rømø กลับไปที่ถนนในชนบท เลี่ยงทางเข้าสู่เขื่อน แล้วข้ามไปบนทางลูกรัง (ในปี 2558 เป็นถนนลูกรังที่หยาบและลึก บางครั้งขับยาก) ก่อนถึงเมือง Brøns ให้เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน 11 และเข้าสู่หมู่บ้าน
- -> การพูดนอกเรื่อง 1 เรอโมส : ไปใหญ่ที่สุดในสาม หมู่เกาะ Wadden ของเดนมาร์ก ถนนลาดยางยาว 9 กม. เส้นทางจักรยานที่วิ่งมาไม่แยกจากถนน Rømø เป็นจุดแวะพักที่ยอดเยี่ยมหลังจากใช้เวลาสองสามวันของชีวิตชายหาดหลังจากชายฝั่งทะเล Wadden ทางตอนเหนือของเยอรมนี และตอนนี้ก็อยู่ทางตอนใต้ของเดนมาร์กด้วย ชายหาดที่มีความลึกเกือบเท่ากับพื้นที่เพียงพอสำหรับการพักผ่อนอย่างน้อยหนึ่งวัน
2 บรอนส์
~ ขับผ่าน Brøns บนถนนสายหลัก จากนั้นอีกประมาณ 2 กม. บนถนนในชนบท ซ้ายบนถนนลูกรัง จากนั้นเลี้ยวขวาอีกครั้งเพื่อไปยัง Rejsby (ป้ายรถไฟ) เลี้ยวซ้ายในหมู่บ้านทันทีและออกจากหมู่บ้านอีกครั้งตรงไปทางเขื่อน เลี้ยวขวาที่นั่นและขับต่อไปที่ Mandø Ebbevei มักเป็นถนนลูกรัง ซึ่งบางส่วนเพิ่งเติมใหม่ (ณ ปี 2015) ซึ่งสร้างประสบการณ์การขับขี่แบบลอยตัวขึ้นอยู่กับความหนาของยาง สำหรับเด็กที่ขับด้วยตนเองและรถม้า อาจต้องใช้กำลังมากในการขับรถ ที่ทางข้ามเขื่อนเพื่อไปยัง Mandø Ebbevei มีพื้นที่พักผ่อนพร้อมโต๊ะและม้านั่งอยู่ด้านนอกเขื่อน
ที่เขื่อนกั้นน้ำที่ข้ามไปยังเอบเบเวจ คุณมีทางเลือกสองทาง: ขับต่อไปบนเขื่อนโดยใช้ล็อคห้องไรเบ จากนั้นขับไปเกือบ 25 กม. จนถึงก่อนถึงเอสบีเยร์บนเขื่อน รูปแบบนี้มีป้ายบอกทางเป็นเส้นทางภูมิภาค 403 บางครั้งก็เป็น Vestkystruten (1) อีกทางเลือกหนึ่งคือเส้นทางที่แปรผันของ Vestkystruten ซึ่งทอดยาวเหนือ Ribe มาระยะหนึ่งแล้ว และหลังจากที่หมู่บ้านนำกลับไปทางเขื่อนทางตอนเหนือของ Kammerschleuse ห้องล็อคเหนือ Ribe Å บนเขื่อนปิดเนื่องจากงานก่อสร้างจนถึงเดือนกันยายน 2015 และต้องข้ามเส้นทาง ริเบ้ ถูกขับเคลื่อน หากคุณได้ขับตามเส้นทางและรู้ว่าการปิดกั้นนี้ได้รับการยกขึ้นอย่างปลอดภัยแล้ว โปรดลบประกาศนี้ออก
- -> การพูดนอกเรื่อง 3 มานโด: หลังจากผ่านไปประมาณ 1 กม. หลังจาก Mandø Ebbevei ถนนลูกรังแยกออกไปยัง Mandø ซึ่งเปิดอยู่ แต่สามารถอยู่ใต้น้ำได้เล็กน้อยเสมอ และควรใช้ในน้ำนอกชายฝั่งโดยมีเวลาเพียงพอเท่านั้น อย่างไรก็ตาม มีจุดประสงค์อย่างเป็นทางการสำหรับผู้ขับขี่เท่านั้น ด้วยจักรยานที่บรรทุกได้ แน่นอนว่าเป็นประสบการณ์พิเศษเนื่องจากพื้นผิวและสภาพแวดล้อม มีที่ตั้งแคมป์บน Mandø
5 ริเบ้
~ ตอนนี้ตามเขื่อนไปเกือบ 20 กม. การเปลี่ยนพื้นผิว ส่วนใหญ่เป็นยางมะตอยหยาบ แต่ยังเป็นถนนลูกรังที่ดีอีกด้วย ในระหว่างนั้น หลังจากผ่านไปประมาณ 5 กม. ข้ามล็อคของ Ribe Å และยังมีร้านอาหารอยู่ที่นี่ด้วย ในที่สุดเส้นทางก็นำออกจากเขื่อน ข้ามถนน 24 และมุ่งสู่ Tjæreborg
~ ที่ทางแยกก่อนถึงหมู่บ้านเลี้ยวซ้าย ที่นี่ Vestkystruten พบกับเส้นทางแห่งชาติของเดนมาร์ก 6 ซึ่งมาจากทางขวา เส้นทางจักรยานสองเส้นทางตอนนี้ใช้เส้นทางเดียวกันตามเส้นทางรอง 24 ไปยัง Esbjerg
เอสบีเยร์ - ลอนเน: 56 km
.jpg/220px-Man_by_the_Sea_-_Esbjerg_(6761848177).jpg)
ใน 7 Esbjerg มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวที่ดีมาก
~ นักปั่นจักรยานบน Vestkystruten ถูกพาไปรอบ ๆ ใจกลางเมืองและท่าเรือ แต่เลี้ยวขวาที่ทางแยกขนาดใหญ่สายแรกใน Jernevej มีความเป็นไปได้มากมายที่จะเปลี่ยนเป็นใจกลางเมือง (เขตคนเดิน) ซึ่งคุณจะได้พบกับร้านอาหารและแหล่งช้อปปิ้งมากมาย
- -> การพูดนอกเรื่อง 2 แฟนเอ๋อ: มีการเชื่อมต่อเรือข้ามฟากจาก Esbjerg ไปยังทางเหนือสุดของสามเกาะ Wadden Sea ของเดนมาร์ก
~ เมื่อออกนอกเมือง ทางจักรยานก่อนจะมุ่งสู่กลุ่มงานประติมากรรม Mennesket ved havet (ชายทะเล) ที่ผ่านมา ประติมากรรมขนาดใหญ่ตั้งตระหง่าน (หรือนั่ง) บนชายหาดตรงเท้า นอกจากนี้ยังมีโต๊ะและม้านั่งสำหรับพักผ่อนอีกด้วย
~ เส้นทางยังคงดำเนินต่อไปใกล้กับทะเลผ่านหมู่บ้าน Sædding และ Hjerting ซึ่งมีพรมแดนติดกับ Esbjerg และโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Hjerting มีโอกาสที่ดีที่จะหยุดพักบนทางเดินเล่นชายหาดที่มีเส้นทางปั่นจักรยานผ่าน ตรงไปยัง Hjerting จากนั้นเส้นทางจะนำไปสู่ทางตะวันออกอีกเล็กน้อยสู่ประเทศ Sjelborg Camping อยู่ทางซ้ายมือ
~ ไปตามถนนในชนบทที่ค่อนข้างเป็นเนินเขาเล็ก ๆ ประมาณ 2 กม. ข้ามถนนในชนบท 463 ให้เลี้ยวซ้ายที่สี่แยกถัดไป ประมาณ 1 กม. กลับถึงถนนชนบทตามนี้ หลังจากข้าม Varde Å ไปประมาณ 1 กม. คุณต้องเลี้ยวซ้ายของถนนก่อนแล้วจึงเลี้ยวซ้าย ระหว่างกังหันลมและบ่อปลา บริเวณอ็อกส์เบลค่อนข้างเป็นเนินค่อนข้างสูง มี Teltplads ดั้งเดิม (Broeng Fiskepark) ข้างบ่อปลา หลังจากOksbølข้ามถนนในชนบทก่อนแล้วค่อยต่อทางรถไฟ
8 Oksbøl
~ ตรงเข้าสู่ใจกลางหมู่บ้าน เลี้ยวซ้ายที่ Dalgårdsvej ตรงไปข้างหน้าอีกครั้งจากเมือง เลี้ยวขวา ข้าม Strandvejen ใน Faaresøvej ตามออกจากเมือง เส้นทางจักรยานตอนนี้ส่วนใหญ่นำไปสู่ป่า ขั้นแรกผ่านสวนปลาไหล จากนั้นเลี้ยวขวาหนึ่งครั้งและจากนั้นไปทางซ้ายทันที เส้นทางจะดำเนินต่อไปสู่ Kallesmærsk Hede ซึ่งยังใช้เป็นพื้นที่ฝึกทหารอีกด้วย
~ เลี้ยวขวาไปตามถนนในชนบทเล็กๆ (Vejers Havvej) ไปยัง Vejer บนเส้นทางจักรยานที่วิ่งเลียบถนน เนื่องจากแนวปฏิบัติของกองทัพ การปิดพื้นที่และในบางกรณีอาจมีการปิดถนนรอบๆ เมือง Vejers โดยทั่วไปแล้วสิ่งนี้จะส่งผลเฉพาะกับ Kallesmærk Hede ซึ่งผ่านไปเพียงขอบ และชายหาดระหว่าง Vejers และ Blåvand เส้นทางจักรยานเหนือที่ทอดยาวจะได้รับผลกระทบเฉพาะในกรณีพิเศษเท่านั้น ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับ forsvaret.dk. ทางลาดยางแต่ยังกรวดและทางเดินในป่า
9 Vejers มีที่ตั้งแคมป์ ร้านค้า และชายหาดหลายแห่ง
~ ทันทีที่ทางเข้าหมู่บ้าน เลี้ยวขวา และเลี้ยวขวาผ่านพื้นที่ป่า ตรงไป ไปทาง Grærup หลังจากนั้นไม่นาน คุณจะพบ Grærup Fiskesø ทางด้านขวาของเส้นทาง และ Grærup Strand Camping ทางด้านซ้าย ขับตรงต่อไปตามเส้นทางอันเงียบสงบผ่านป่าและเนินทรายผ่าน Grærup หลังจากนั้นไม่นาน คุณจะพบ Børsmose Strand Camping อยู่ทางขวามือเล็กน้อย ส่วนใหญ่เป็นแอสฟัลต์ แต่ก็มีส่วนกรวดด้วย หลังจากข้ามถนนสายเล็กๆ แล้ว ให้ตรงไปตามถนนตามเส้นทางจักรยานที่ขอบของ Kæregård Klitplantage Filsø อยู่ทางขวามือ ต่อที่เฮนเน่
10 ไก่
~ ก่อนถึงเมือง Henneby เส้นทางจักรยานที่ขับตามถนนจะมุ่งตรงไปยังถนนในชนบท ข้ามแล้วไปตามถนน Gammel Strandvej ซึ่งเลี้ยวขวา จากนั้นเลี้ยวซ้ายสุดทาง เส้นทางนี้นำไปสู่ผ่าน Henneby Camping ทางด้านขวา ยางมะตอย. หากคุณต้องการอ้อมไปยัง Henne Strand (มีที่ตั้งแคมป์ด้วย) ให้เลี้ยวซ้ายที่ถนนในชนบทเมื่อคุณเข้าสู่เมือง (2 กม. เที่ยวเดียว). Henneby Strand มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวที่ดีมาก แต่ก็มีความเร่งรีบและคึกคักเช่นกัน
~ ตอนนี้ Henneby กำลังถูกขับผ่านไป แล้วก็ไปที่ Blåberg Klitplantage ใน Lønne ยางมะตอยและกรวดสลับกัน
Lønne -Søndervig: 42 km
3 ลอนเน่
~ บนทาง ๕ เหน็บแนม เข้าไปในหมู่บ้าน ตรงสามแยก เลี้ยวซ้ายเข้า หุสทรุพเวจ ตามนี้เลย ผ่านแคมป์ ข้ามทางรถไฟ เลี้ยวซ้ายเข้าทางแคบหลังโบสถ์ ก่อน / ที่ทางข้ามระดับ ให้เลี้ยวขวา ตามเส้นทางที่หลังจากนั้นไม่นานจะนำไปสู่เส้นทางรถไฟที่เลิกใช้แล้ว ซึ่งขณะนี้สามารถเข้าถึงได้ด้วยรถเข็นเท่านั้น ตามเส้นทางลาดยางที่สวยงามมากนี้อย่างต่อเนื่อง ไม่นานก่อน Nymindegab ที่ทางข้ามระดับ ให้สลับไปทางด้านซ้ายของรางรถไฟ
4 Nymindegab - พรมแดนระดับภูมิภาควิ่งตรงไปทางเหนือของ Nymindegab ตอนนี้คุณออกจากSønderjyllandและมาที่ Midjylland เส้นทางนี้ดำเนินต่อไปบนถ่มน้ำลายแคบ Holmsland Klit ซึ่งแยก Ringkøbing Fjord ออกจากทะเลเหนือเป็นระยะทาง 30 กม. ในขณะที่คุณแทบไม่เคยเห็นทะเล ฟยอร์ดซึ่งเป็นทะเลสาบน้ำกร่อย ปัจจุบันเป็นเพื่อนที่ Søndervig ทางด้านขวา
~ เส้นทางจักรยานใน Nymindegab นำไปสู่ที่ตั้งแคมป์ แต่ก่อนอื่นคุณต้องผ่านประตูที่แคบมาก ๆ ที่กระทบกระเทือน ออกนอกเมืองไปตามถนน 181 ผ่านพื้นที่เนินทราย แต่หลังจากนั้นประมาณ 1 กม. ก็กลับมาที่ถนน ซึ่งต่อมาอีกไม่กี่ 100 ม. ก่อนทางจักรยานจะขับต่อไปถึงเขื่อน คุณจะผ่านเมืองเล็กๆ อย่าง Hegnet, Bjerregård (ที่ตั้งแคมป์ริมฝั่งฟยอร์ด), Skodberge, Haurvig และจุดตั้งแคมป์ Nordsø Camping และ Holmsland Klit Camping อยู่บนเส้นทางจักรยาน
~ เส้นทางเป็นทรายอย่างต่อเนื่อง ส่วนใหญ่เป็นทรายแข็ง แต่ในความกดอากาศและโค้งบางช่วงมีหลุมทรายลึก - เสี่ยงต่อการหกล้ม! ระยะทางเกือบ 20 กม. มีความโค้งมากและมีทางขึ้นเล็กๆ น้อยๆ มากมาย บางครั้งก็สูงชัน แม้ว่าจะปีนเขาสั้นๆ ด้วยสัมภาระจำนวนมาก พร้อมรถพ่วงสำหรับเด็ก หรือแม้กระทั่งสำหรับเด็กเล็กที่ปั่นจักรยานเอง ส่วนนี้จึงเป็นเรื่องที่ท้าทายมาก โดยเฉพาะเมื่อลมพัดมาจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือ/ตะวันตกเฉียงเหนือ (ตามที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในแถบนั้น) . วางแผนเวลาเพียงพอ!
~ Hundsted ถูกขับผ่าน ทางตอนเหนือสุดคือ Hvide Sande Camping ซึ่งได้ประกาศสถานที่ใกล้เข้ามาแล้ว ก่อนถึง Hvide Sande ไม่นาน จะมีเส้นทางจักรยานกลับไปตามถนนในชนบท
11 Hvid Sands เป็นจุดตกปลาทั่วไปในคลองจาก Ringkøbing Fjord ไปจนถึง North Sea และยังเป็นศูนย์กลางการจัดหาสำหรับพื้นที่บ้านพักตากอากาศบน Holmsland Klit
~ จาก Hvide Sande ป้ายเส้นทางจักรยานดูเหมือนจะเบี่ยงเล็กน้อย แต่เงียบอย่างสม่ำเสมอและอยู่บนทางลาดยางที่กว้างและกว้างขวางไปยังชานเมือง ออกนอกเมืองไปตามเส้นทางทรายผ่านพื้นที่เนินทรายห่างจากถนนในชนบทไปยังชายหาดที่ Nørre Lyngvig Camping หากคุณต้องการพักที่นั่น ก่อนอื่นคุณต้องปั่นจักรยานไปทั่วบริเวณที่ตั้งแคมป์ขนาดใหญ่ไปยังอาคารต้อนรับซึ่งตั้งอยู่บนถนนในชนบท
~ เส้นทางจักรยานดำเนินต่อไปผ่านเนินทรายและกรวดไปยังประภาคาร Lyngvig Fyr (สามารถเยี่ยมชมได้) จากนั้น คุณขับต่อไปในเนินทราย ไม่นานหลังจากที่คุณกลับมายังพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน ซึ่งมักจะหมายถึง: ภูมิภาคบ้านพักตากอากาศ คุณอยู่ใน Søndervig เส้นทางทรายต่อเนื่องไปยังSøndervig
Søndervig - Thorsminde: 38 km
5 Sondervig - ศูนย์กลางการท่องเที่ยวทั่วๆ ไปของภูมิภาค ถนนเลียบชายหาดเรียงรายไปทางขวาและซ้าย มีร้านค้าจำหน่ายของที่ระลึก ของเล่นชายหาด และเสื้อผ้า ตลอดจนสแน็คบาร์และร้านอาหาร ที่เหมาะแก่การหากินง่ายในช่วง หยุดพัก. ที่ตั้งแคมป์ ซุปเปอร์มาร์เก็ต ตู้เอทีเอ็ม (เช่น ที่ซุปเปอร์มาร์เก็ตตรงสี่แยกใหญ่)
~ ใน Søndervig ทันทีที่คุณเข้าไปในหมู่บ้าน ให้เลี้ยวขวาหนึ่งครั้ง จากนั้นเลี้ยวซ้ายทันที จากนั้นไปตามถนนสายนี้ (Fladsbjergvej แรก) ตรงไปข้างหน้าไปยังใจกลางหมู่บ้าน
~ ถ้าไม่อยากพักที่นี่ท่ามกลางความเร่งรีบของนักท่องเที่ยว ให้เลี้ยวขวาแล้วขับตรงไปจนถึงสี่แยกที่มีถนนหมายเลข 15 แล้วข้ามไปตรงไปยัง Ringkøbing ประมาณ 500 ม. ให้เลี้ยวซ้ายไปตามเส้นทางจักรยานที่วิ่งเลียบถนนและขับต่อไปทางเหนือ ไปตามถนนในชนบทเล็กๆ ทางด้านซ้าย สนามกอล์ฟ Lodbjerg Hede ทางด้านขวา เส้นทางจักรยานยังคงดำเนินต่อไปตามถนน ซึ่งขณะนี้โค้งไปทางทิศตะวันออกต่อไปในแผ่นดิน โดยสูงขึ้นเล็กน้อยระหว่าง Stadil Fjord ทางตะวันออกและ Vest Stadil Fjord Søndre Dyb ทางทิศตะวันตก
~ เส้นทางจักรยานตอนนี้แยกออกไปทางซ้ายและตามเส้นทางแคบ ๆ เป็นระยะทางหลายกิโลเมตร ซึ่งบางครั้งก็เป็นแนวเขตสำหรับใช้กับทีมสามเลนหรือสามล้อ ต่อมา เส้นทางจักรยานกลายเป็นเส้นทางสองเลนกรวดบนเขื่อนเล็กๆ ซึ่งคุณเดินตามไปอีกหลายกิโลเมตร ผ่าน Vest Stadil Fjord Mellom Dyb เมื่อถึงถนนแล้ว ให้เลี้ยวซ้ายไปทาง Vedersø Klit (ที่ตั้งแคมป์) ข้ามถนน 181
~ หมู่บ้าน Vedersø Klit และ Vester Husby อยู่ติดกัน เส้นทางจักรยานตัดผ่านเวเดอร์เซอ คลิต ผ่านจุดตั้งแคมป์แล้ววนเป็นวงกลมเวสเตอร์ ฮัสบีเป็นทางโค้งไปทางทิศตะวันตกบนเส้นทางทราย จากนั้นเลี้ยวซ้ายจากแกรมเวจ ตอนนี้เส้นทางนำไปสู่เส้นทางป่าผ่านสวนคู Husby ในป่าก่อน Fjand เลี้ยวซ้าย หลังจากนั้นไม่นานก็เลี้ยวขวาอีกครั้งและเข้าสู่ Fjand ซึ่งถูกขับผ่านไปอย่างรวดเร็ว
~ เส้นทางจักรยานตอนนี้วิ่งไปตามเส้นทางจักรยานทางด้านขวามือบนถนน 181 บนถ่มน้ำลายแคบๆ ของ Bøvling Klit ซึ่งแยก Nissum Fjord ทางตะวันออกของถนนออกจากทะเลเหนือ ไปตามถนนสู่ Thorsminde
ทอร์สมินเด - ไทโบรอน: 45 km
สถานที่ไม่เด่นมาก13 ธอร์สมินเด อาจดูเหมือนหยุดที่นี่ สำหรับโรงสูบบุหรี่ (เลี้ยวขวาก่อนล็อคไปยังท่าเรือด้านใน) สำหรับ Strandingsmuseum St. Georg หรือพักผ่อนที่ชายหาดหรือท่าเรือ ใครก็ตามที่เจอสภาพอากาศเลวร้ายควรพิจารณาหยุดที่จุดตั้งแคมป์ที่เป็นมิตรกับนักปั่นจักรยาน (วงดนตรีในร่ม พื้นที่ครัวในร่มที่สวยงาม ฯลฯ)
~ หลังจาก Thorsminde ให้ขับต่อไปประมาณ 5 กม. บนถ่มน้ำลายตรงบนถนนในชนบท จากนั้น Nissum Fjord จะสิ้นสุด อยู่บนถนนในชนบทซึ่งไม่สนุกเนื่องจากขาดไหล่แข็ง / เส้นทางจักรยานในการจราจรหนาแน่นและ / หรือลมกระโชกแรง ที่จริงแล้วมันค่อนข้างลาดชันเล็กน้อยเมื่อคุณเข้าใกล้ Fjaltring
6 Fjaltring - ควรค่าแก่การได้เห็นสถานีกู้ภัยเก่าทีละแห่งก่อนฟยาลทริง ภายในนิทรรศการเล็ก ๆ เกี่ยวกับประวัติศาสตร์การช่วยเหลือทางทะเลในภูมิภาค: ภาพถ่ายและคลิปจากหนังสือพิมพ์แสดงให้เห็นถึงงานก่อนหน้าของหน่วยกู้ภัยทางทะเล ควรค่าแก่การเดินทางต่อไป Fjaltring kirke และ Trans kirke ในที่สุด Bovbjerg Fyr ระหว่างนั้นมีโอกาสมากมายที่จะมองลงไปที่ชายหาดจากขอบหน้าผาหรือปีนลงไปที่ชายหาดโดยใช้บันไดไม้สูงชันที่ทอดยาวและสูงชัน (อย่าลืมว่าคุณต้องขึ้นอีกครั้งในภายหลังซึ่งไม่ง่ายนัก ถ้าขาของคุณมาจากระยะที่ยาวกว่าจะเหนื่อย)
~ ที่ Galleri Møller เลี้ยวซ้ายจากถนนในชนบท ถนนลูกรัง ไป Fjaltring บนถนนที่ปูด้วยถนนในท้องถิ่นผ่าน Fjaltring ผ่านโบสถ์ เลี้ยวขวาที่นั่น ที่ทางแยกถัดไป เลี้ยวซ้าย จากนั้นบนถนนในชนบทเล็กๆ ที่เป็นเนินเขาไปยัง Trans Kirke ที่บริเวณพักผ่อนของโบสถ์และมีความเป็นไปได้ที่จะปีนลงบันไดไม้สูงชันบนหน้าผาไปยังชายหาด ~ ตอนนี้เส้นทางจักรยานนำไปสู่ทางเดินแคบๆ ที่เป็นยางมะตอยและทางจักรยานตรงไปตามหน้าผาโดยตรงไปยังประภาคาร Bovberg Fyr พื้นที่พักผ่อนที่นั่น ร้านกาแฟข้างประภาคาร เดินตามเส้นทางเลียบชายฝั่งไปยัง Bovbjerg และ Ferring ยางมะตอยและกรวดสลับกัน
14 Ferring
~ Ferring ขับผ่าน Transvej โบสถ์อยู่ทางขวา หลังจากนั้นไม่นาน Jens Søndergaards Museum จะอยู่ทางซ้ายมือ ไปตามถนนนอกเมืองอีกครั้ง จากนั้นชิดขวาที่Gåskærvej ไปทางทิศตะวันตกคือ Ferring Sø ทางโค้งไปทางขวาและชันเป็นช่วงสั้นๆ จากนั้นขับต่อไปอย่างนุ่มนวลบนถนนในชนบทที่แคบ หลังจากฟาร์มหนึ่งทางด้านขวาของถนนได้ไม่นาน ให้เลี้ยวซ้ายที่ทางแยกถัดไป ขับต่อไปบนถนนในชนบทที่แคบและคดเคี้ยว ขนานกับรางรถไฟ ไปยัง Vejlby ในหมู่บ้านทางด้านขวามือของเส้นทางจักรยาน ให้เลี้ยวซ้ายไปตามรางรถไฟ เลี้ยวขวาตรงด้านหน้าถนน Schmale Straße ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ใกล้กับรางรถไฟ จากนั้นบนถนนในชนบทเล็กๆ วริศ.
7 Vrist - สถานที่เล็ก ๆ ที่มีซูเปอร์มาร์เก็ต สถานีรถไฟ และที่ตั้งแคมป์ ใครก็ตามที่วางแผนจะพักค้างคืนที่แคมป์ในThyborøn และ ไวต่อกลิ่นมาก ควรพิจารณาหยุดที่แคมป์ใน Vrist หากลมพัดมาจากทิศตะวันออก : กลิ่นแรงของโรงงานปลาป่นที่ Thyborøn ดึงแคมป์ไปที่นั่นเมื่อลมพัดมาจากทิศตะวันออก และสามารถ การทนอยู่ทั้งคืนสำหรับคนที่ไวต่อกลิ่นอาจเป็นเรื่องท้าทายอย่างแท้จริง
~ บนถนนชนบทข้างทางรถไฟ ผ่าน Vrist ถึงสามแยก เลี้ยวซ้ายที่นั่นแล้วข้ามรางรถไฟ เส้นทางนี้นำไปสู่บริเวณรอบนอกของ Vrist และผ่าน Vesterhavs Camping จากนั้นจึงออกไปยัง Harbøere Tange ซึ่งเป็นแหลมแคบๆ ระหว่างทะเลเหนือและ Limfjord ที่ปลายสุดของ Thyborøn บนเส้นทางจักรยานที่แคบและปูด้วยยางมะตอย ตอนนี้คุณจะได้สัมผัสกับธรรมชาติอันบริสุทธิ์ที่มีทะเลสาบหลายแห่ง ซึ่งบางแห่งเป็นเขตรักษาพันธุ์นก ทางด้านขวาที่ขอบ Harboøre Tange จะเห็นโรงงานเคมีที่มีการโต้เถียงกันอย่างชัดเจน เชมิโนวาซึ่งเป็นสาเหตุของเรื่องอื้อฉาวด้านสิ่งแวดล้อมที่ใหญ่ที่สุดเรื่องหนึ่งในภูมิภาค ซึ่งปรอทถูกทิ้งที่นั่นตั้งแต่ปี 2495 ถึงปี 1980 ธรรมชาติที่ดูเหมือนไม่มีใครแตะต้องยังคงซ่อนสถานที่ปนเปื้อนทุกประเภทไว้ในดิน ในการเดินทางต่อไป คุณจะเห็นปล่องไฟของโรงงานผลิตปลาป่นที่ Thyborøn อยู่ไกลๆ ซึ่งมองเห็นได้ไม่ชัดเจนนัก อย่างน้อยตอนนี้คุณก็รู้แล้วว่าลมจะพัดไปทางไหน
Thyborøn - Hanstholm: 67km
15 ~ เส้นทางจักรยานทอดลงสู่เมือง Vesterhavsgade แคมป์อยู่ทางขวามือ เลี้ยวขวาที่โบสถ์แล้วไปตาม Kirkevej ซึ่งจะกลายเป็นเส้นทาง เมื่อสุดทางเลี้ยวขวาเข้าสู่ Ærøvej ไปตามท่าเรือข้ามฟาก
~ ขึ้นเรือข้ามฟากThyborøn-Agger ข้าม Limfjord ไปยัง Agger Tange เรือข้ามฟากให้บริการทุกชั่วโมงเต็มในวันธรรมดา เวลา 06:00 น. ถึง 20:00 น. ในฤดูร้อนจนถึง 22:00 น. ในวันเสาร์เท่านั้น เวลา 7.00 น. วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ เวลา 9.00 น. Fahrtzeit 10 Minuten, retour immer 20 Min. später. Ticket 60 Kr. (30 kr. Rad, 30 kr. Fahrer)
~ Am Fähranleger auf der Nordseite sollte man zuerst alle Autos von der Fähre an sich vorbei lassen, dann hat man danach die Straße auf der Agger Tange für sich, bis eine Stunde später die nächste Fähre anlegt. Auf der Agger Tange immer geradeaus auf linksseitig begleitendem Radweg.
16 Agger
~ In Agger gleich im Ort von der Sekundærrute 181 auf den Krik Strandvej rechts abbiegen, dieser Straße folgen bis zur nächsten Siedlung. Dieser Verlauf der NSCR ist jedoch nicht ausgeschildert - so wie im gesamten Nordjütland, das hier beginnt, die NSCR nicht ausgeschildert ist, man muss der DK 12 folgen und dann in Krik von dieser abbiegen. Vor Svankjær laufen dann DK 1 und NSCR wieder auf dem gleichen Track.
~ Alternativ kann man in Agger auch der gut beschilderten DK 1 folgen, die noch vor dem Ort links auf einen neuen, breiten Betoneeg Richtung Meer abbiegt und dann auf einer schmalen Nehrung zwischen Meer und Flade Sø entlangläuft, später dann auf Schotter. Danach führt die Route etwas umwegig, aber auf guten Feinschotterwegen durch Dünen-, Heide- und Waldgebiete durch die Lodbjerg Klitplantage, insgesamt aber einige Kilometer länger als die Route. Der NSCR ist. Noch vor Svankjær treffen beide Routen wieder aufeinander, dann weiter asphaltierter, hügeliger Nebenstraße. Vorteil ist die ruhigere und schöne, wesentlich küstennähere Streckenführung.
17 Svankær
~ In Svankær vorbei an der Kirche, direkt danach liegt links die Schule, gleich danach links abbiegen. Gleich folgend rechts abbiegen, jetzt führt der Radweg mitten durch die Hvidbjerg Klitplantage, dann die Stenbjerg Klitplantage.
18 Stenbjerg
~ Die Radwegebeschilderung führt durch Stenbjerg hindurch hinunter zum sehenswerten kleinen Hafen mit der historischen Rettungsstation. Wer allerdings auf diesen Anblick verzichten kann, sollte sich den Abstecher gut überlegen, denn es geht rasant hinunter zur Küste - und hinterher wieder entsprechend bergauf. Eine direkte Durchquerung des Ortes ist allerdings aufgrund nur kleiner Wege und vieler Sackgassen gar nicht so einfach, daher bietet es sich als Abkürzung an, am Campingplatz statt links hinunter zum Hafen rechts abzubiegen, hoch zum Kreisel, diesen an der vierten Ausfahrt wieder verlassen und abwärts fahren, bis rechts der Radweg weiter nach Nørre Vorupør ausgeschildert ist (nach etwa 400 m).
~ In Nørre Vorupør an der T-Kreuzung (rechts liegt die Kirche) links auf die Vesterhavsgade abbiegen, auf der man hinunter zum Hafen kommt. Wer auf dem Campingplatz übernachten will, sollte gleich am Supermarkt an der Kreuzung anhalten, da man sich hier für den Platz anmelden muss (Stand 2015). Auf der Vesterhavsgade kommt man am Campingplatz und an mehreren Ferienhausverleihern vorbei und endet am Strand, wo man ausgiebig die Möglichkeit hat, die typische Art der Fischerei dieser Orte zu betrachten: In Ermangelung eines Hafenbeckens werden hier wie auch in anderen Orten die Fischerboote auf den Strand gezogen. Der Strand von Nørre Vorupør ist eines der beliebtesten Fotomotive der Region, im Ort wegen der Boote, etwas weiter außerhalb wegen seiner Ursprünglichkeit und der enormen Ausdehnung. Ein Besuch der weit ins Meer herausführenden Mole, ein Bad im (kostenlosen) Meerwasserschwimmbecken direkt daneben, ein Eis am Strand und ein Einkauf in der Räucherei direkt am Strand sind gute Rast- und Stärkungsmöglichkeiten im Ort.
Nørre Vorupør verlässt man vom Strand/ Aquarium/ Räucherei aus über die wieder zur Landstraße hinaufführende Straße, von der man kurz vor der Einmündung in die Landstraße nach links in einen ausgeschilderten Radweg einbiegt. Eine Weile führt der Weg schön durch Dünen und Wald, dann geht es begleitend an der Sekundærrute 181 weiter. Den später folgenden Schlenker über Vangså kann man sich schenken, wenn man schneller vorankommen will, und fährt stattdessen weiter auf der Landstraße. Kurz darauf wieder begleitender Radweg, dann etwas weiter weg von der Landstraße nach Klitmøller hinein.
20 Klitmøller
~ Wer auf dem Campingplatz übernachten möchte oder den Ort besichtigen möchte, folgt gleich der ersten Zufahrt nach links in den Ort (dann gleich wieder links abbiegen) und folgt nicht der Umgehungsstraße, auf der die Radroute ausgeschildert ist, man vom Ort aber nichts zu sehen bekommt. Klitmøller als das "Cold Hawaii" Dänemarks ist jedoch nicht nur als weit über die Grenzen bekannter Surfspot sehenswert, sondern bietet auf den neu gestalteten Anlagen an der Strandpromenade und einer guten touristischen Infrastruktur auch eine sehr gute Rastgelegenheit für durchreisende Radler. Lohnt sich!
~ Die Vestkystruten folgt ortsauswärts Richtung Norden dann dem rechtsseitig begleitendem Radweg neben der relativ wenig befahrenen Sekundærrute 181 in 12 km direkt nach Hanstholm. Trotz Radweg an Straße eine schöne Strecke durch Dünenlandschaft, immer wieder mit Blick aufs Meer.
Hanstholm - Thorup Strand: 47 km
Von Hanstholm bis Blokhus, vor allem rund um die Vigsøbugt, aber auch um die westliche Jammerbugt, ist die Streckenführung der dänischen Nationalroute 1 im Vergleich zum restlichen Nordseeküstenradweg in Dänemark anspruchsvoller und einsamer, längere Abschnitte sind ohne touristische Infrastruktur. Die Route verläuft hier oft auf geschotterten Nebenstraßen bzw. führt für längere Abschnitte durch die Klitplantagen, auch hier meist Schotter, manchmal fährt man eher Piste als Radweg. Landschaftlich ist es eine sehr sehenswerte Gegend. Die NSCR/EuroVelo 12 führt im Gegensatz zur DK 1 weiter im Land entlang, ist aber nicht ausgeschildert.
21 Hanstholm - Das Zentrum des der Hafenstadt an der äußersten Nordwestspitze Dänemarks liegt oben auf dem Felsen, der den Hafen überragt. Wer den wenig spektakulären Ort oder das sehenswerte Bunkermuseum besuchen will, sollte gleich vor dem Ort der Ausschilderung Hanstholm, und nicht der Ausschilderung der DK 1 folgen. Im Ort kann man anschließend vom Bunkermuseum aus einfach dem Molevej bergab folgen, die Landstraße überqueren und bis zum Wasser hinunter fahren. Hier rechts auf die Straße abbiegen, die an Fischfabriken und der Kläranlage vorbei ortsauswärts führt.
~ Der Radweg führt innerorts einmal um die Klippe, auf der der Ort Hanstholm liegt, herum und verläuft nur durch Hafengebiet.
~ Nach einem kurzen geschotterten Wegabschnitt beginnt ein relativ neu angelegter Feinschotter-Radweg durch die Dünenlandschaft unterhalb der Steilküste, ein sehr schöner Streckenabschnitt (Stand 2015). Zwischendurch besteht die Möglichkeit, den (steilen) Aufgang zum Campingplatz zu bewältigen. Der Radweg endet am Vigsø Strand, auf kleiner Landstraße geht es dann hinein in den Ort.
8 Vigsø - kleiner Küstenort mit großen Ferienhaussiedlungen und einem Hotel
~ Im Ort immer links halten, schon ist man wieder hindurchgeradelt. Ortsauswärts zuerst etwa 2 km auf grob geschotterter Nebenstraße, die relativ viel befahren ist. Darauf folgt ein längeres Stück schöner Feinschotter-Radweg durch Dünengelände. Der Großteil der Strecke bis zum Bulbjerg muss allerdings auf tiefem, grobem Schotter (Stand 2015) gefahren werden. Kurz vor dem Bulbjerg wieder Asphalt.
Der 22 Bulbjerg ist ein Kalkfelsen an der Küste der Jammerbugt und gilt als eines der touristischen Highlights in der Region. Der Nordseeküstenradweg führt an der Zufahrt zum Parkplatz am Bulbjerg vorbei (ca. 200 m).
~ Kurzzeitig kleine asphaltierte Landstraße ab Bulbjerg mit einem kurzen Anstieg, dann auf schadhaftem Asphalt, später wieder vorwiegend Schotterwege (2015 war dieser tief und locker und dadurch auf längeren Abschnitten schwieriger zu befahren) durch Klitplantagen, teilweise Asphalt.
Thorup Strand - Løkken: 60 km
10 Slettestrand
11 Rødhus
12 Blokhus - Nachdem die langen Schotterpisten vorbei sind und man nun ein wenig mehr auf Asphalt fahren konnte, kommt jetzt nochmals eine spannende Erfahrung: Auch wenn man es vorher weiß, reibt man sich etwas ungläubig die Augen, wenn der Radwegweiser einen in Blokhus plötzlich auf den Strand schickt, zudem inmitten eines (zumindest an sonnigen Wochenendtagen) unglaublichen Andrangs an PKWs, die den gesamten Strandabschnitt zwischen Blokhus und Løkken befahren dürfen. Mit einem beladenen Reiserad ist dies jedoch streckenweise kein Vergnügen, und 2015 war die Zufahrt für beladene Räder überhaupt nicht möglich, weil der trockene Sand in Blokhus zu tief war, als dass man hätte radeln können.
~ Es gibt aber auch eine weitere (offizielle) Streckenführung der DK 1 auf der Straße. Sie verläuft über Hune, Fårup und Ejersted, dann durch Ferienhaussiedlungen nach Grønhøj, wo man an den Strand geführt wird.
13 Grønhøj
~ Die folgenden etwa 12 km führt die internationale Radroute direkt am Strand entlang, doch da, wo Autofahrer mit Begeisterung den ungewohnten Untergrund nutzen, ist das nicht für jeden Reiseradler eine Freude. Wer einen Kinderanhänger zieht, mit kleineren selbstradelnden Kindern fährt oder ein schwer beladenes Rad fährt, sollte sich überlegen, ob man nicht besser eine alternative Route durchs Landesinnere sucht. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, hat ein besonderes Erlebnis und spätestens in Løkken ein Auge dafür entwickelt, wie sich gut festgefahrener Sand von losem Sand, in dem man steckenbleibt, optisch von weitem unterscheidet...
Løkken - Hirtshals: 42 km
14 Løkken Touristischer Hotspot mit guter Infrastruktur. Campingplatz
~ In Løkken endet die Streckenführung über den Strand und man wird über den Ny Strandvej, dann links abbiegen in die Søndergade in den Ort geführt.
~ Auf dem Furreby Kirkevej verlässt man, vorbei an der Furreby Kirke, den Ort und wird dann - vorbei an zwei Campingplätzen - über einen etwas unsinnigen Schlenker durch Furreby geführt. Vorheriges Kartenstudium erspart einem da möglicherweise einen unnötigen Weg. Auf ruhiger Nebenstraße nun nach Nørre Lyngby.
15 Nørre Lyngby
16 Lønstrup
Hirtshals - Skagen: 50 km
17 Hirtshals - Hafenstadt, Fährhafen. Radfahrende, die die große Runde um die Nordsee machen wollen, können hier mit der Fährverbindung nach Norwegen abkürzen.
18 Tversted
19 Skiveren
20 Hulsig - hier teilt sich der Weg auf. Wer die Nordspitze Dänemarks nicht sehen will, kann südlich abbiegen.
21 Skagen - Nördlichste Stadt Dänemarks
Sicherheit
Besondere Sicherheitsrisiken birgt die Strecke nicht, Erfahrungen im Straßenverkehr und mit teilweise anspruchsvolleren Bodenverhältnissen (Schotter, Sand) vorausgesetzt. Die Warnung vor den Sandlöchern am Ende kleiner Abfahrten durch Dünengebiete, wie bereits obenstehend unter Wegzustand genannt, sei hier noch einmal wiederholt.
Ansonsten setzt die Befahrung der Strecke die üblichen Vorsichtsmaßnahmen auf einer Radreise voraus: Wetterschutz, Flickzeug, Vorausschau bei heranziehendem Sturm oder Gewitter. Den Wetterbericht regelmäßig online abzurufen ist bei der relativ guten Ausstattung mit freiem WiFi in Orten oder auf Campingplätzen selten ein Problem.
Ein nicht zu unterschätzender Risikofaktor ist der Gegenwind - zumindest für die gute Laune. Wer mehrere Tage gegen den Wind gefahren ist, verliert unter Umständen vorübergehend den Spaß am Radfahren. Daher sei davor gewarnt, dass man aufgrund der normalerweise vorherrschenden Windrichtung (tendenziell eher aus Norden) bei der hier geschilderten Fahrtrichtung ein größeres Risiko eingeht, auf genau diese Windbedingungen zu treffen. Dennoch sei diese Fahrtrichtung empfohlen, da man so von einer eher "langweiligen" Landschaft in die immer interessanteren Gebiete fährt und nicht umgekehrt: von interessant zu immer mehr "normal", halt "wie zuhause auch" (was Radler in Nord-Süd-Fahrtrichtung mehrfach bestätigten).
Ausflüge
Mit dem Rad hat man von Skagen, dem Ende der Vestkystruten und zugleich dem Ende (bzw. der äußersten Spitze) Jütlands nur eine Wahl: Statt weiter geht es nur zurück, zumindest bis Hulsig. Dort kann man auf die Østkystruten Richtung Frederikshavn wechseln.
Alternativ kann man in Skagen die Nebenbahn nach Frederikshavn nehmen, von wo man Anschluss ins restliche Jütland (und weiter nach Deutschland) hat.
Wer mit dem Schiff weiter möchte, muss entweder zurück nach Hirtshals, hier fahren Fähren nach Norwegen, nach Island und auf die Färöer, oder weiter nach Frederikshavn, von wo aus Fähren nach Göteborg in Schweden oder in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren.
Weblinks
- http://vestkystruten.dk – Offizielle Webseite von Nordseeküsten-Radweg Dänemark
