เส้นทางปั่นจักรยานทางไกล Hessian R5 - Hessischer Radfernweg R5

ป้ายบอกทางของ R5

เส้นทางปั่นจักรยานทางไกล Hessian R5 เป็นเส้นทางจักรยานยาว 234 กม. ระหว่าง วิลลิงเงิน (อัพแลนด์) และ วันฟรีดที่ครั้งหนึ่งเคยสมบูรณ์ เฮสเซินเหนือ ข้ามจากตะวันตกไปตะวันออก เขาไม่ได้เดินตามเส้นทางของแม่น้ำผ่านหุบเขาแม่น้ำที่ใหญ่กว่าเสมอ แต่รวบรวมโดยเฉพาะใน Waldecker Land, ใน Kellerwald, ใน Knüllgebirge และใน เทือกเขาสตอลซิงเงอร์ สูงหลายเมตร ส่วนหนึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือที่ไม่ดี หากคุณพิชิตภูเขาได้ คุณจะได้รับรางวัลเป็นวิวที่สวยงาม

รายละเอียดเส้นทาง

The Eder im เอเดอร์เซ เวลาน้ำลงใกล้อาเซล
ฟุลดาอยู่ใกล้ Bad Hersfeld-โคห์ลเฮาเซ่น
  • ความยาว: ที่ 234 กม. เส้นทางจักรยานทางไกลของ Hessian R5 เป็นหนึ่งในเส้นทางจักรยานทางไกลแบบ Hessian ที่สั้นกว่า
  • ป้ายบอกทาง: ป้ายที่สมบูรณ์สอดคล้องกับมาตรฐานของเส้นทางจักรยานทางไกลของรัฐเฮสเซียน ตามกฎแล้วความน่าจะเป็นที่จะหลงทางนั้นต่ำมาก
  • สภาพเส้นทาง: โดยส่วนใหญ่ เส้นทางจักรยานทางไกลของ Hessian R5 จะวิ่งบนทางลาดยาง (เกือบ 80%) แต่ยังวิ่งบนทางลูกรังด้วย เพื่อไม่ให้จักรยานแข่งเข้าถึงเส้นทางจักรยานได้เสมอไป
  • ปริมาณการจราจร: มีขั้นตอนต่างๆ ที่คุณแทบไม่ต้องขับรถบนถนนของมณฑลหรือของรัฐ แต่ก็มีบางช่วงที่คุณต้องปั่นจักรยานในระยะทางที่ไกลกว่านั้น โดยส่วนใหญ่แล้ว ถนนเหล่านี้ไม่ค่อยมีรถยนต์ใช้
  • จักรยานที่เหมาะสม: จักรยานทัวริ่งที่มีดุมเกียร์ 7 สปีดก็เพียงพอแล้ว แต่เกียร์มากขึ้นจะดีกว่า ในบางช่วง การไม่ขี่ด้วยยางรถจักรยานที่บางที่สุดอาจช่วยได้
  • ความเหมาะสมของครอบครัว: พื้นที่ส่วนใหญ่ยังเหมาะสำหรับครอบครัวที่มีเด็กเล็ก สำหรับข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูคำอธิบายเส้นทางสำหรับแต่ละด่าน
  • ความเหมาะสมแบบอินไลน์: น่าเสียดายที่เส้นทางจักรยานไม่สามารถใช้อย่างต่อเนื่องกับอินไลน์สเก็ตหรือรถแข่งได้ ส่วนที่ปูทางยาวขึ้นจะระบุไว้ในคำอธิบายเส้นทาง

พื้นหลัง

Werra ที่ยืดตรงใกล้ Werleshausen

เอแดร์ เป็นแควทางทิศตะวันตกยาว 176.1 กม. ของ Fulda และไหลผ่าน นอร์ธไรน์-เวสต์ฟาเลีย และ เฮสเส. มันเกิดขึ้นใน เทือกเขาโรธาร์ และวิ่งผ่าน เอเดอร์เซโดยมีผิวน้ำ 11.8 กม.² และพื้นที่จัดเก็บ 199.3 ล้าน ลบ.ม. เป็นอ่างเก็บน้ำที่ใหญ่เป็นอันดับสองในแง่ของพื้นที่และใหญ่เป็นอันดับสามในแง่ของปริมาณ เยอรมนี. ที่ Edermünde-Grifte ไหลเข้าสู่ Fulda ที่เล็กกว่า

ฟุลดาเพื่อไม่ให้สับสนกับเมืองชื่อเดียวกัน ฟุลดาเป็นแม่น้ำสายหลักด้านซ้ายยาว 220.7 กม. ของแม่น้ำเวเซอร์ และไหลผ่าน เฮสเส และ โลเวอร์แซกโซนี. มันเพิ่มขึ้นในส่วน Hessian ของ Rhön ที่ Wasserkuppe และก่อตัวร่วมกับพระเวรในเมืองสามสายน้ำ ฮัน. มุนเดน ที่มีชื่อเสียงมากที่สุด เวเซอร์สไตน์ ใน โลเวอร์แซกโซนี สองต้นน้ำของเวเซอร์

เวอร์รา เป็นแม่น้ำสายหลักทางขวาของแม่น้ำเวเซอร์ ยาว 299.6 กม. และไหลผ่าน ทูรินเจีย, เฮสเส และ โลเวอร์แซกโซนี. มันขึ้นในเทือกเขา Thuringian Slate ใน ทูรินเจียใต้ และร่วมกับฟุลดาใน ฮัน. มุนเดน สองต้นน้ำของเวเซอร์ แม่น้ำเป็นแม่น้ำอุตสาหกรรมที่มีเกลือมากที่สุดในปัจจุบัน ยุโรปกลาง.

การเดินทาง

แผนที่ของ เฮสส์เหนือ Northern
ตราอาร์มของเฮสเซียนยังสามารถพบได้ในโลโก้ของ R5

ด้วยระบบขนส่งสาธารณะ

เส้นทางจักรยานทางไกล R5 ของ Hessian สามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยระบบขนส่งสาธารณะ นี่คือรายการเส้นทางรถไฟและรถจักรยานทั้งหมดใน Northern Hesse ซึ่งคุณสามารถเดินทางไปและกลับจากเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 ได้

  • ทางรถไฟสายวาร์เบิร์ก - ซาร์เนา - ตั้งแต่การเปิดใช้งานของ Lower Edertalbahn ในเดือนกันยายน 2015 ผ่านรถไฟได้วิ่งระหว่าง Brilon และ Marburg, เช่นเดียวกับในส่วนก่อนหน้านี้ Korbach - Volkmarsen ดำเนินการต่อหลังจาก kassel. มันผิด คูร์เฮสเซนบาห์น มักจะมีรถรางคลาส 646 ที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง (KBS 612 / KBS 622).
  • ทางรถไฟสายคาสเซิล - แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์ - นอกเหนือจาก RegionalExpress (RE 30) ซึ่งไม่ได้หยุดทุกที่ รันบน Main-Weser-Bahn kassel - แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์ รถไฟภูมิภาคหยุดทุกที่ (R 38) kassel - Treysa และ RegionalExpress (RE 98) หยุดทุกสถานี kassel - แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์. ในขณะที่สถานีรถไฟหรือจุดจอด เห่า-Singlis ตั้งอยู่บนเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 โดยตรง สถานีรถไฟตั้งอยู่ เห่า ค่อนข้างถูกลบออกจากเส้นทางจักรยาน (KBS 620).
  • ทางรถไฟสาย Göttingen - Bebra - ยังดำเนินการในสายหลักนี้ซึ่งมีการติดตามสองครั้งด้วย บริษัทขนส่งแคนทัส. รถไฟไร้สิ่งกีดขวางบางขบวนวิ่งจาก / ถึง . เท่านั้น เอสชเวเกส่วนหนึ่งแต่ยังสม่ำเสมอจาก consistently Goettingen ถึง เบบรา และในชั่วโมงเร่งด่วนก็ขึ้นไปอีก Bad Hersfeld และ ฟุลดา (KBS 613).
  • รถจักรยานในเขต Werra-Meißner - ออฟ Wehretal ถึง วันฟรีดเส้นทางรถเมล์วิ่งที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 200/231 ในฤดูร้อนในวันหยุดสุดสัปดาห์ด้วยรถพ่วงจักรยานสูงสุด 20 จักรยานขนานกับเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 การเอาจักรยานไปกับคุณก็เหมือนทุกอย่าง NVV ไม่คิดเงิน (ฟลายเออร์ทัวร์รถบัส).

โดยจักรยาน

ที่ชายแดน เฮสเซิน ถึง นอร์ธไรน์-เวสต์ฟาเลีย เส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 มีการเชื่อมต่อกับเครือข่ายจักรยาน NRW ซึ่งมีป้ายบอกทางสีแดง Brilon, ใน Willingen- Usseln เพื่อ เส้นทางวงจรดีเซล เพื่อ Diemelsee และใน Korbach เพื่อ เส้นทางจักรยาน Ederseebahn ถึง วัลเด็ค. ที่ เอเดอร์เซ แล้วพบกัน เส้นทางจักรยานเอเดอร์, เส้นทางจักรยาน Edersee และเฮสส์ เส้นทางจักรยานทางไกล R6 ถึง แฟรงเกนเบิร์ก (เอแดร์)ขณะที่อยู่ใน Bad Zwesten- ตัวเลือกการเชื่อมต่อ Niederurff กับ เส้นทางจักรยานชวาล์ม และเฮสส์ เส้นทางจักรยานทางไกล R4 ถึง ชวาล์มสตัดท์ หรือ. โยกเยก มี. ข้ามต่อไปใน ฮอมเบิร์ก (เอฟเซ) รวมทั้ง Schwalm-Efze-Wegขณะอยู่ในหุบเขาฟุลดา Malsfeld-Beiseforth เป็นที่นิยมมากในหมู่นักปั่นจักรยาน เส้นทางจักรยานฟุลดา ตรง ทางแยกใหญ่สองเส้นทางสุดท้ายอยู่ที่ Wehretal-ไม้โอ๊คสูง เส้นทางจักรยาน Herkules-Wartburg และใน หุบเขาเวอร์รา ที่ เอสชเวเก เส้นทางจักรยานหุบเขาเวอร์รา. ข้อมูลเพิ่มเติมสามารถพบได้ใน วางแผนเส้นทางจักรยานเฮสส์.

คำอธิบายเส้นทาง

พาโนรามา: คุณสามารถเลื่อนภาพในแนวนอน
ทัศนียภาพของ Willingen (Upland) จุดเริ่มต้นของเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 ที่นำมาจาก Ettelsberg
ภาพ: Panorama Willingen.JPG
ทัศนียภาพของ Willingen (Upland) จุดเริ่มต้นของเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 ที่นำมาจาก Ettelsberg
การสร้างสถานีของสถานี Brilon Wald ที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง
ป้ายบอกทางแรกของเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 ใน Brilon-Wald
ป่า Brilon - ที่สูง
จุดเริ่มต้นของเฮส เส้นทางจักรยานระยะทาง R5 ใน Brilon-Wald ที่ป้ายรถเมล์ Schmalahah

ขั้นตอนที่ 1: วิลลิงเงิน (อัพแลนด์) - Korbach: 31 กม.

Willingen กับสะพานลอยและ Stryckteich ถ่ายจากเส้นทางจักรยาน
โบสถ์โรมาเนสก์ / โบสถ์เซนต์โทมัส Rhena
ที่ราบสูง - Korbach
ถนนลาดยางทางตอนใต้ของ Usseln (มีเส้นทางจักรยาน Diemel)
อนุสาวรีย์พื้นเสา Korbach ทางใต้ของ Korbach

ระยะแรกของเส้นทางจักรยานทางไกล R5 ของ Hessian วิ่งบนถนนยางมะตอยเป็นหลัก เฉพาะระหว่าง Brilon-Wald และ วิลลิงเงิน (อัพแลนด์)และที่ Rhena บางครั้งบนถนนลูกรังก็ยาวกว่า เนื่องจากหิมะพัดผ่านที่ราบสูงของที่ราบสูง จึงควรสังเกตว่าหิมะจำนวนมากที่นี่อาจเป็นอุปสรรคต่อการปั่นจักรยานในฤดูหนาว และอุณหภูมิจะเย็นกว่าพื้นที่โดยรอบในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงมาก สถานที่ท่องเที่ยวในระยะแรก ได้แก่ Mühlenkopfschanze และ Diemelquelle (จุดเริ่มต้น เส้นทางวงจรดีเซล). สำหรับแผนที่การปั่นจักรยานโดยละเอียด โปรดคลิกที่ POI ซึ่งจะนำคุณไปยังตำแหน่งที่อธิบายไว้ทันที หากคุณเริ่มแทนใน วิลลิงเงิน (อัพแลนด์) อยู่แล้วใน ป่าบริลอน ที่ 1 Bahnhof เวทีขยายเป็น 36 กิโลเมตร

ความสูงเมตรอยู่ในทิศทางของการเดินทาง วิลลิงเงิน (อัพแลนด์)-Wolfhagen ประมาณ 360 ม. ฝั่งตรงข้ามประมาณ 550 ม.

~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> เส้นทางปั่นจักรยานทางไกล Hessian R5 เริ่มต้นอย่างเป็นทางการที่ชายแดน นอร์ธไรน์-เวสต์ฟาเลีย/เฮสเสแต่ป้ายแรกมีอยู่แล้วใน 2 Brilon-Wald ตรงข้ามป้ายรถเมล์ Schmalah บนถนน 743 ส่วนใหญ่ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากทางรถไฟ Warburg-Sarnau เส้นทางจักรยานจะเป็นเนินเขาเล็กน้อยเหนือถนนป่าลูกรังไปจนถึงชายแดนของรัฐ ซึ่งมีป้ายสีเขียวสำหรับ R5 ในที่สุดก็เข้ายึดครอง หลังจากนั้นไม่นาน คุณจะต้องปั่นจักรยานขึ้นไปอีกทางหนึ่งก่อนที่จะผ่าน ลานเลื่อนหิมะ Willingen ฤดูร้อน ถึง วิลลิงเงิน (อัพแลนด์) ขับรถเข้ามา
  • 3 วิลลิงเงิน (อัพแลนด์) (580 ม.) - ชุมชนที่มีประชากรประมาณ 5,970 คนได้รับการกล่าวถึงเป็นครั้งแรกในเอกสารในปี ค.ศ. 1380 และเป็นที่รู้จักทั่วประเทศว่าเป็นรีสอร์ทกีฬาฤดูหนาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการกระโดดสกีฟุตบอลโลกประจำปีที่ Mühlenkopfschanze สถานที่สำคัญของชุมชนคือ Willingen Viaduct และ Ettelsberg. ใน วิลลิงเงิน (อัพแลนด์) นอกจากนี้ยังมีสถานีรถไฟอยู่ไม่ไกลจากเส้นทางจักรยานบนเส้นทางรถไฟ Wabern - Brilon Wald (KBS 622) เส้นทางรถเมล์วิ่งต่อไป 506, 507 และ 560 พร้อมแร็คจักรยานและเส้นทางรถเมล์ 382, R46 และ N7 ไม่มีแร็คจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ผ่านสถานีหุบเขาของ เคเบิลคาร์ Ettelsberg, ที่ โรงแรมเซาเออร์ลันด์ สตาร์, ที่ สระลากูนแอดเวนเจอร์ และ ลานสเก็ตน้ำแข็ง คุณขับรถลงไปที่ Ittertal และไปตาม Stryckpark พร้อม Stryckteich เหนือเส้นทางหุบเขาสู่ Stryck
  • 4 Stryck (610 ม.) - ตรงไปยังใจกลางเมือง วิลลิงเงิน (อัพแลนด์) ในเขต Stryck อาศัยอยู่ประมาณ 100 คน สถานที่น่าสนใจที่ใหญ่ที่สุดคือ Mühlenkopfschanze ซึ่งปัจจุบันเป็นเนินเขาขนาดใหญ่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในหุบเขาด้านใต้ของ Stryck จุดจอดวิลลิงเกน-สตริก (KBS 622, คูร์เฮสเซนบาห์น) ให้บริการตามฤดูกาลเท่านั้น รถโดยสารประจำทางให้บริการแทน 507 พร้อมแร็คจักรยานและเส้นทางรถเมล์ R46 และ N7 ไม่มีแร็คจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ขั้นแรก ให้คุณปั่นจักรยานขึ้นเนินเหนือถนน "Im Stryck" ไปยัง Hochsauerlandstraße (Bundesstraße 251) และสถานี World Cup Willingen-Stryck (เฉพาะการจราจรตามฤดูกาล) ก่อนที่คุณจะปั่นจักรยานขึ้นเนินบนทางเท้าและเส้นทางจักรยานไปตาม Hochsauerlandstraße ไปยัง Usseln ไม่นานก่อน Usseln ซึ่งอยู่ต่ำกว่าจุดสูงสุดเล็กน้อย มีป้ายเล็กๆ บอกเกี่ยวกับความสูง - 640 ม. เหนือระดับน้ำทะเล เอ็น.
  • 5 Usseln (625 ม.) - รีสอร์ตเพื่อสุขภาพและกีฬาฤดูหนาวมีประชากรประมาณ 2,090 คนและเป็นเมืองที่สูงที่สุดใน เฮสเส และบนเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 ทางใต้ของ Usseln เส้นทางวงจรดีเซล เฮสส์ เส้นทางจักรยานทางไกล R5 สถานีรถไฟสุดท้ายอยู่ที่ Usseln (KBS 622, คูร์เฮสเซนบาห์น) หน้าเมือง Hanseatic Korbach. สายรถเมล์วิ่ง 507 พร้อมแร็คจักรยานและเส้นทางรถเมล์ R46 และ N7 ไม่มีแร็คจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ร่วมกับ Diemel, the เส้นทางวงจรดีเซล ในหุบเขาซึ่งทางอ้อมสั้น ๆ ไปยังน้ำพุ Diemel นั้นคุ้มค่า เส้นทางปั่นจักรยานทางไกล R5 ของ Hessian ผ่านสถานีในหุบเขาของลิฟต์สกี Kahler Pön เหนือถนนในฟาร์มยางมะตอยและทางใต้ของ Usseln ไปยังถนนประจำรัฐ 3436 เดินผ่านไปตามนี้ คูริโอเซอุม เนินเขาข้ามพรมแดน เฮสเส/นอร์ธไรน์-เวสต์ฟาเลีย ห่างจากที่ซึ่งถนนของรัฐไม่พัฒนาแล้ว ที่ "สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png แยก 70 "แยกจากเส้นทางจักรยานเข้าสู่ถนนลาดยางในขั้นต้น ต่อมาเป็นถนนลูกรังและนำไปสู่ ​​อีกครั้งผ่านพรมแดนของรัฐ ไปยังถนนเขต 61 ซึ่งคุณเดินตามทางลาดชันบางส่วนไปยัง Welleringhausen
  • 6 Welleringhausen (495 ม.) - มีคนน้อยกว่า 100 คนอาศัยอยู่ใน Welleringhausen ทำให้เมืองนี้เป็นส่วนที่เล็กที่สุดของเทศบาล วิลลิงเงิน (อัพแลนด์) คือ. ไม่ไกลจากเส้นทางจักรยานคือโบสถ์ Abrahamskirche แบบโรมัน ซึ่งอาจสร้างขึ้นเมื่อราวปี 1275 และมีการกล่าวถึงครั้งแรกในปี 1351 สายรถเมล์วิ่ง 507 พร้อมแร็คจักรยาน.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ก่อนที่คุณจะขับเข้าไปใน Welleringhausen จริง ๆ คุณเลี้ยวเข้าไปในถนนแอสฟัลต์ฟาร์มและไปตามเนินเขานี้ไปยังBömighausen
  • 7 โบมิกเฮาเซ่น (415 ม.) - รีสอร์ตและอำเภอที่รัฐอนุมัติของ วิลลิงเงิน (อัพแลนด์) ตั้งอยู่ใน Neerdatal และมีประชากรประมาณ 355 คน ไปทางทิศตะวันตกของสระน้ำ Bömighäuser อยู่ไม่ไกลจากเส้นทางจักรยาน ที่ตั้งแคมป์. Bömighausen ให้บริการโดยรถโดยสารประจำทาง 507 เข้ามาใกล้ (พร้อมแร็คจักรยาน) สถานีถูกทิ้งร้างเมื่อปลายศตวรรษที่ 20
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> จาก Bömighausen อันดับแรก ให้ขับไปตามถนนของรัฐ 3437 ผ่านบ่อน้ำ Bömighäuser ผ่าน Neerdartal ก่อนที่คุณจะเลี้ยวเข้าไปในหุบเขาด้านเล็กๆ ของแม่น้ำ Rhena และปั่นจักรยานไปตามถนนป่ากรวดและถนนยางมะตอยผ่านกระท่อม Buhtal ขึ้นเนินไปทาง Rhena
  • 8 Rhena (435 ม.) - อำเภอเมือง Hanseatic Korbach ถูกกล่าวถึงครั้งแรกในเอกสารในปี 980 และปัจจุบันมีผู้อยู่อาศัยประมาณ 535 คน สถานที่ท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดคือโบสถ์โรมาเนสก์เซนต์โทมัสจากศตวรรษที่ 12 ในใจกลางเมือง สถานีรถไฟ Lelbach-Rhena ทางตะวันออกของ Rhena บนถนนของรัฐบาลกลาง 251 ไม่ได้เปิดดำเนินการมาเป็นเวลานาน แทน, เส้นทางรถเมล์วิ่งใน Rhena วันนี้ 507 (พร้อมแร็คจักรยาน).
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> หลังจากขับ Rhenatal กลับไปในแม่น้ำเป็นระยะทางสั้น ๆ ให้เลี้ยวเข้าไปในหุบเขาอีกด้านแล้วเดินไปตามถนนลูกรัง เมื่อผ่านที่จอดรถสำหรับปีนเขา Silberkuhle แล้ว ให้ขับต่อไปตามถนนลาดยางเพื่อไปยัง Kreisstraße 58 และร่วมกับเส้นทางจักรยาน "Korbacher Hochfläche - KB 1" ไปตามทางลาดยางมะตอยและเส้นทางจักรยานไปตามเส้นทางนี้ไปยัง Lengefeld
  • 9 เลงเกอเฟลด์ (390 ม.) - เขต Lengefeld ประมาณสามกิโลเมตรทางตะวันตกเฉียงใต้ของใจกลางเมือง Korbach ได้รับการกล่าวถึงครั้งแรกในปี 1036 ในชื่อ "Lenkevelde" และปัจจุบันมีผู้คนอาศัยอยู่ประมาณ 510 คน โบสถ์ในห้องโถงแบบโรมาเนสก์ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อราวปีค.ศ. 1200 และปราสาทที่มีคูน้ำเลงเกอเฟลด์ในใจกลางหมู่บ้านนั้นควรค่าแก่การชม เส้นทางรถประจำทางวิ่งใน Lengefeld 507 และ 550 (มีทั้งแร็คจักรยาน)
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> จาก Lengefeld คุณขับตรงบนถนนยางมะตอย asphalt Korbach. ใน Korbach แนะนำให้อ้อมผ่านใจกลางเมืองและไม่ใช่เส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 เหนือ Südring ที่ขอบ Korbachs ตามมาด้วย
  • 10 Korbach (370 ม.) - เมือง Hanseatic แห่ง Korbach ประกอบด้วยเมืองหลักและเขตอื่น ๆ อีก 14 เขต และได้รับการกล่าวถึงครั้งแรกในปี 980 ว่า "Curbechi" มีประชากร 23,170 คนอาศัยอยู่ในเขตเมือง สถานที่ท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดคือย่านเมืองเก่าหรือใจกลางเมืองที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดี และรอยแยก Korbach ใน Korbach อยู่ติดกับสถานีรถไฟหลัก (KBS 612 และ KBS 622) และป้าย Korbach Süd (KBS 622) ซึ่งใกล้กับเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 เส้นทางรถเมล์ยังคงวิ่งต่อไป 505, 507, 508 และ 510 พร้อมแร็คจักรยานและเส้นทางรถเมล์ 502 และ 504 ไม่มีแร็คจักรยาน

ขั้นตอนที่ 2: Korbach - Hemfurth-Edersee: 46 กม.

Korbach - Edersee
จุดเริ่มต้นของเส้นทางจักรยาน Ederseebahn ทางใต้ของ Korbach
ป้ายบอกทางสำหรับเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 ที่เรือข้ามฟาก Asel - Asel Süd
สะพานอาเซเลอร์ขึ้นไปบนขอบป่าหรือริมฝั่งถนนเขต 32 เป็นที่จดจำ
ทัศนียภาพของ Herzhausen ทางหลวงของรัฐบาลกลาง 252 และ Edersee
ด้านล่างของแม่น้ำเอเดอร์ซีตอนน้ำลงใกล้เมืองแฮร์เซอเซิน
Edersee - Edertal
อุทยานแห่งชาติ Kellerwald-Edersee ระหว่าง Asel-Süd และ Bringhausen
พื้นที่พักผ่อนเหนือ Banfebucht
เขื่อนเอเดอร์ซีsee
The Affoldener ดูโดยตรงบนR5

ขั้นตอนที่สองของเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 วิ่งไปทางใต้ของ Korbach และบนฝั่งของ เอเดอร์เซ บางครั้งต้องอยู่บนถนนลูกรังเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร จึงไม่เหมาะกับการแข่งรถมอเตอร์ไซค์เสมอไป ระยะทางกว่า 1 กิโลเมตร เส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 ยังวิ่งบนเส้นทางรถไฟสายเดิมของเส้นทางรถไฟ โยกเยก - Brilon ป่า ซึ่งปัจจุบันเรียกว่า เส้นทางจักรยาน Ederseebahn ขยายออกไปและทอดยาวไปตามริมฝั่งของ เอเดอร์เซ ควบคู่ไปกับ เส้นทางจักรยาน Edersee, ที่ เส้นทางจักรยานเอเดอร์ และเฮสส์ เส้นทางจักรยานทางไกล R6 หากคุณใช้เรือข้ามฟากระหว่างอาเซลและอาเซลซุด (หรือหากระดับน้ำต่ำมาก เอเดอร์เซ สะพาน Aseler) เวทีสั้นลงเหลือ 31 กม. สำหรับแผนที่การปั่นจักรยานโดยละเอียด โปรดคลิกที่ POI ซึ่งจะนำคุณไปยังตำแหน่งที่อธิบายไว้ทันที

ความสูงเมตรอยู่ในทิศทางของการเดินทาง Korbach - Hemfurth-Edersee ประมาณ 410 ม. และในทิศทางตรงกันข้ามประมาณ 520 ม.

~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> จากเมืองฮันเซียติค Korbach คุณรอบแรกพร้อมกับ first เส้นทางจักรยาน Ederseebahn บนเส้นทางรถไฟสายเก่า โยกเยก-ป่าบริลอนก่อนที่เส้นทางจักรยานทางไกล R5 ของ Hessian จะนำไปสู่ถนนยางมะตอยไปยังถนนกลาง 252 เหนือเส้นทางนี้และบนเส้นทางลูกรังที่ขึ้นเนินไปยัง Dalwigker Holz เมื่อผ่านที่หลบภัยเล็กๆ คุณจะขับรถไปตามเส้นทางป่าที่ขรุขระเป็นบางส่วนผ่านป่าและตามแนวชายป่า ก่อนถึงกิ่งก้านลงไปที่ Obernburg ไม่นานหลังจาก Hessentags เกาลัด
  • 1 โอเบิร์นบวร์ก (415 ม.) - ที่ว่าการอำเภอ โวล ถูกกล่าวถึงครั้งแรกในปี 1278 และมีประชากรประมาณ 440 คนในปัจจุบัน ที่ขอบของหมู่บ้านคือ Drachenhöhle หรือที่เรียกว่า Siegfriedshöhle ซึ่งกล่าวกันว่า Siegfried ได้สังหารมังกร Fafnir และมีทางเดินนำไปสู่ธรรมาสน์ของโบสถ์ Obernburg ทางเดินนี้เคยใช้เป็นทางหนี เส้นทางรถเมล์วิ่ง 504 และ 504.1 ไม่มีแร็คจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> เดอะเฮสส์ เส้นทางจักรยานระยะทาง R5 วิ่งบนถนนยางมะตอยบนสันเขา ข้ามถนนสองเขต 25 และ 29 อย่างรวดเร็ว และนำไปสู่ ​​Obernburger Strasse คดเคี้ยวเบาๆ และขึ้นเนินไปยัง Marienhagen มีพื้นที่พักผ่อนเล็ก ๆ ที่ป้ายรถเมล์หน้าทางเข้าหมู่บ้าน
  • 2 Marienhagen (410 ม.) - รีสอร์ตที่รัฐอนุมัติและเป็นเขตที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเทศบาล โวล มีการกล่าวถึงครั้งแรกในปี ค.ศ. 1585 แต่การค้นพบทางโบราณคดีและสาลี่หลายคันจากยุคสำริดบ่งชี้ว่าพื้นที่ดังกล่าวได้รับการตั้งรกรากก่อนหน้านี้มาก ปัจจุบันมีผู้คนประมาณ 865 คนอาศัยอยู่ใน Marienhagen; หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ผู้คนจำนวนมากต้องพลัดถิ่นจาก ซูเดเทนแลนด์ บ้านใหม่ในสถานที่นั้น เส้นทางรถเมล์วิ่ง 504 และ 504.1 (ไม่มีแร็คจักรยาน).
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> จาก Marienhagen คุณกลิ้งลงเนินบนถนนลาดยางไปจนถึง โวล เข้าไปในนั้น ในหมู่บ้าน เส้นทางจักรยานจะวิ่งผ่าน Arolser Straße (Landesstraße 3084) ชั่วครู่
  • 3 โวล (300 ม.) - ในตำบล โวล ปัจจุบันมีประชากรอาศัยอยู่เป็นอย่างดีถึง 5,645 คน แต่จากการค้นพบทางโบราณคดีพบว่าพื้นที่ดังกล่าวมีผู้คนอาศัยอยู่อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ยุคหิน ในแกนกลาง โวล มีอาคารหลายหลังที่น่าไปชมอยู่ไม่ไกลจากเส้นทางจักรยานทางไกล R5 ของ Hessian อนึ่ง คาร์ล เฮงเค็ล ผู้ก่อตั้งกลุ่มเฮงเค็ล ก็เกิดในเมืองโวห์ลเช่นกัน Vöhl ปิดเส้นทางรถเมล์ 503 พร้อมแร็คจักรยานและเส้นทางรถเมล์ 504 และ 504.1 เข้าหาโดยไม่มีแร็คจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ใช้ถนน Wiesenweg และ Am Mühlenberg ไปยัง Aseler Straße (Kreisstraße 31) แต่อย่าไปตามถนน Asel แต่ให้เดินต่อไปตาม Kreisstraße 32 ใน Aselbachtal
  • 4 อาเซล (260 ม.) - สถานที่ที่ Asel มีประชากรประมาณ 255 คนเป็นที่รู้จักทั่วประเทศสำหรับสะพาน Aseler ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2430 ถึง พ.ศ. 2433 และอยู่บริเวณก้นแม่น้ำตั้งแต่ปี พ.ศ. 2457 ซึ่งเป็นปีที่เอเดอทาลสเปอร์สเสร็จ เอเดอร์เซ. อย่างไรก็ตาม หาก เอเดอร์เซ มีน้ำเหลืออยู่เพียงเล็กน้อย ส่วนใหญ่ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว สะพานอาเซเลอร์จะมองเห็นได้อีกครั้งและสามารถเข้าถึงได้ด้วยการเดินเท้า มิฉะนั้น เรือข้ามฟาก Asel - Asel South การเชื่อมต่อระหว่าง Asel และ Asel-Süd
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> คุณวนผ่านข้อตกลง Asel Bucht ด้วย Ederseerundweg ลงเนินต่อไปที่Kreisstraße 32 ไปยังท่าเรือเฟอร์รี่ด้านเหนือของ เรือเฟอร์รี่อาเซล-อาเซลใต้ South บนฝั่งของ เอเดอร์เซ. ที่ Kreisstraße 32 ด้านบน เส้นทางจักรยานทางไกลแบบ Hessian แบ่ง R5 นักปั่นจักรยานสามารถระหว่างวงรอบตาม เอเดอร์เซ ข้างบน Herzhausen หรือทางลัดโดยเรือข้ามฟาก หรือหากระดับน้ำต่ำ ให้ผ่านสะพานอาเซเลอร์ หากคุณตัดสินใจเลือกเส้นทางมากกว่า Herzhausen คุณปั่นจักรยานก่อนบนถนนเขต 32 ถึง หอพักเยาวชน Hohe Fahrt am Ederseeก่อนข้ามถนนที่เป็นป่าเป็นหลุมเป็นบ่อ อยู่ไม่ห่างจากฝั่งตลอดทางไป Herzhausen ย้าย
  • 5 Herzhausen (250 ม.) - อำเภอ โวล มีประชากรประมาณ 490 คน เนื่องจากอิทธิพลของเอเดอร์ทางฝั่งตะวันตกของ เอเดอร์เซ. มันคุ้มค่าที่จะอ้อมไปในระหว่าง Herzhausen และ Kirchlotheim ศูนย์อุทยานแห่งชาติ Kellerwald (ความยาวเส้นทางประมาณหนึ่งกิโลเมตร) ด้วยสถานีรถไฟVöhl-Herzhausen National Park Herzhausen มีการหยุดรถไฟสาย วอร์เบิร์ก - สารนาถ (KBS 622, คูร์เฮสเซนบาห์น) และสายรถเมล์ก็วิ่งด้วย 503 พร้อมแร็คจักรยานและเส้นทางรถเมล์ 501, 501.1, 501.2, 504.1 และ 521 ไม่มีแร็คจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ผ่านสถานีอุทยานแห่งชาติ Vöhl-Herzhausen ข้าม Eder และใต้ถนนสหพันธรัฐ 252 ขับไปที่ถนนเขต 59 ตามด้วยเส้นทางจักรยาน เส้นทางปั่นจักรยานทางไกล Hessian R6, เส้นทางจักรยานเอเดอร์ และ Ederseerundweg บนฝั่งใต้ของ เอเดอร์เซ ไปจนถึงทางแยกไปยัง Harbshausen
  • 6 Harbshausen (245 ม.) - Harbshausen ได้รับการกล่าวถึงเป็นครั้งแรกในเอกสาร ในวันนี้มีประชากรประมาณ 175 คน ในปี 1245 แต่สถานที่นี้น่าจะมีอยู่นานกว่านี้มาก รถบัสจอดที่ Harbshausen 501.2 ไม่มีแร็คจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> เดินทางต่อไปบน Kreisstraße 59 และบนขอบของ อุทยานแห่งชาติ Kellerwald-Edersee ข้างหนึ่งขับรถผ่าน ค่ายกีฬา ธรรมชาติ และการผจญภัย นักกีฬาเยาวชนเฮสเซินและ อัลเบิร์ต ชไวเซอร์ ฮอลิเดย์ เซ็นเตอร์ ถึง อาเซล-ซุด (เรือข้ามฟาก).
  • 7 อาเซล-ใต้ (250 ม.) - เขตอาเซลซึ่งโผล่ออกมาจากคฤหาสน์เก่า มีผู้อยู่อาศัยประมาณ 15 คนและมีลักษณะเป็นแคมป์ถาวรและพื้นที่บ้านช่วงสุดสัปดาห์ ทันทีทางเหนือของสถานที่สะพาน Aseler หรือ เรือข้ามฟาก Asel - Asel South. สายรถเมล์วิ่ง 501.2 (ไม่มีแร็คจักรยาน).
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> จาก Asel-Süd เส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5, the เส้นทางปั่นจักรยานทางไกล Hessian R6, ที่ เส้นทางจักรยานเอเดอร์ และ Ederseerundweg บนเส้นทางธรรมชาติริมตลิ่งของ เอเดอร์เซ ติดตามผ่าน อุทยานแห่งชาติ Kellerwald-Edersee. เมื่อผ่านพื้นที่พักผ่อนที่สวยงามเหนือ Banfebucht และเหนือ Banfebrücke คุณมาที่แพลตฟอร์มการดูขนาดเล็ก "ความคิดนั้นฟรี" บน Warzenbeißer Kunstweg ในที่สุด ไกลออกไปเล็กน้อยตามริมฝั่งและเหนือทุ่งหญ้าเบิร์ช Bringhausen
  • 8 Bringhausenhaus (250 ม.) - เช่นเดียวกับ Asel และ Berich Bringhausen เป็นหนึ่งในสามสถานที่ที่ต้องย้ายระหว่างการก่อสร้าง Edertalsperre ขณะที่อาเซลและบริงเฮาเซนเพิ่งสร้างขึ้นใหม่บนฝั่งที่สูงกว่า หมู่บ้านนอย-เบริชตั้งอยู่ระหว่าง Bad Arolsen และ Volkmarsen ทางทิศตะวันออกของ Twistesees อนุสาวรีย์บนเส้นทางจักรยานโดยตรงทำให้นึกถึงหมู่บ้าน Alt-Bringhausen ปัจจุบันมีผู้คนอาศัยอยู่ประมาณ 305 คนใน Bringhausen ข้างเส้นทางรถประจำทาง 515 (พร้อมรถพ่วงจักรยาน) ดำเนินการเรือของ การขนส่งผู้โดยสารบนเอเดอร์ซี. คล้ายกับ Asel เป็นไปได้ที่จะข้าม Eder ข้ามสะพานใน Bringhausen (ข้ามไปยัง Scheid) ก่อนที่ Edertalsperre จะเสร็จสมบูรณ์
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ก่อนอื่นตามเส้นทาง Seestraße ผ่าน the ที่ตั้งแคมป์ที่อ่าว Bringhäuser และ แคมป์ อัม ลิงเงอ คุณสามารถไปถึงอนุสาวรีย์ Alt Bringhausen ที่ Kreisstraße 35 (ป้ายรถเมล์) จากนั้นตามด้วยทางเท้าและทางจักรยานที่วิ่งเลียบถนน ข้ามที่จอดรถและขึ้นสันเขาไปยังลานจอดรถหรือจุดชมวิว "Am Weißen Stein" ไปยัง Rehbach
  • 9 Rehbach (245 ม.) - The too Hemfurth-Edersee ตำบลที่อยู่ตรงข้ามหมู่บ้านไชด์ทั้งสองหมู่บ้านมาจาก เรือเฟอร์รี่ Rehbach-Scheid เชื่อมต่อซึ่งกันและกัน ชายหาดสำหรับลงเล่นน้ำ Rehbach ที่เข้าถึงได้ฟรี ซึ่งดูแลโดย DLRG ตั้งอยู่บนเส้นทางจักรยานโดยตรง สายรถเมล์วิ่ง 515 (พร้อมรถพ่วงจักรยาน)
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ระหว่าง Rehbach และ Hemfurth-Edersee อาจจะเป็นส่วนที่สวยที่สุดของ เอแดร์เซียรุนด์เวเกส. ผ่านไปแล้ว Camping Rehbach, ชายหาดสำหรับอาบน้ำ Rehbach และสระน้ำ Rehbach ที่คุณปั่นจักรยานไปยังเส้นทางป่ากรวด Am Eschelsberg ซึ่งคุณเดินตามทางลาดชันรอบ Eschelsberg ครั้งหนึ่ง ผ่าน ป่าปีนเขาเอเดอร์เซsee ลงตรงไปยังธนาคารของ เอเดอร์เซ และตามนี้และตามชายป่า ผ่าน Hammerspitze ไปจนถึงกำแพงเขื่อนdam Hemfurth-Edersee. ไม่นานก่อนถึงหมู่บ้านจะมีทางขึ้นเขาเล็กๆ
  • 10 Hemfurth-Edersee (245 ม.) - รีสอร์ตและเขตภูมิอากาศที่ได้รับอนุมัติจากรัฐ Edertal มีประชากรประมาณ 870 คน ตั้งอยู่บน Edertalsperre โดยตรง สถานที่นี้แบ่งออกเป็น Hemfurth (ใน Edertal) และ Edersee (ที่เขื่อน) ซึ่งเป็นเขตหลังที่มีนักท่องเที่ยวมากขึ้น จากปี 1996 ถึง 2001 รถไฟตามฤดูกาลวิ่งจากป้าย Hemfurth-Edersee โยกเยก ถึง kassel,วันนี้ขับตามเส้นทางรถเมล์ 515 พร้อมรถพ่วงจักรยานและเส้นทางรถเมล์ 503 และ 510 พร้อมแร็คจักรยาน. มีท่าเทียบเรือที่กำแพงกั้นด้วย การขนส่งผู้โดยสารบนเอเดอร์ซี.

ขั้นตอนที่ 3: Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten: 41 กม.

ในใจกลางของ Wega คุณจะพบกับพื้นที่พักผ่อนนี้ ซึ่งสร้างขึ้นเป็นโครงการกลางแจ้งสำหรับการแสดงพืชสวนของรัฐ Bad Wildungen
เอแดร์เซ - บาด ไวล์ดุงเกน
ตามแนวทางรถไฟเชื่อมต่อที่อัฟโฟเดเนอร์ซี ซึ่งมีทางระบายน้ำ
เมืองเก่าครึ่งไม้ Bad Wildungen
Bad Wildungen - Kellerwald
มองย้อนกลับไปจากเนินเขาก่อนถึงเมือง Braunau บน Odershausen
ประติมากรรมเทพนิยาย Snow White ใน Berg Freiheit
หนึ่งใน Urffteiche โดยตรงบนR5
Kellerwald - บาด ซเวสเทน
ระหว่างทางบนถนนสายเล็กที่เดินทาง 61 ใน Urfftal

ขั้นตอนที่สามของเส้นทางจักรยานทางไกลของ Hessian R5 วิ่งผ่าน Edertal โดยไม่มีการเอียงใด ๆ ก่อนที่มันจะลงมา บาดไวล์ดุงเกน-Wega ภูเขาผ่าน Kellerwald ไป เช่นเดียวกับใน Edertal คุณนั่งที่นั่นด้วย เส้นทางจักรยานเอเดอร์ ส่วนใหญ่จะเป็นทางลูกรังหรือนอกทาง อิสระแห่งขุนเขา บนถนนในเขตที่มีการจราจรน้อยมาก ระยะนี้จึงไม่เหมาะกับการแข่งรถมอเตอร์ไซค์เสมอไป ที่ Bad Zwesten-Niederurff แล้วพบกับ Hess เส้นทางจักรยานทางไกล R4 และ the เส้นทางจักรยานชวาล์มโดยที่หนึ่งร่วมกันหลังจากนั้น Bad Zwesten รอบ ถัดมาคือเมืองสปา บาดไวล์ดุงเกน อีกก้าวที่เป็นไปได้ สำหรับแผนที่การปั่นจักรยานโดยละเอียด โปรดคลิกที่ POI ซึ่งจะนำคุณไปยังตำแหน่งที่อธิบายไว้ทันที

ความสูงเมตรอยู่ในทิศทางของการเดินทาง Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten ประมาณ 350 ม. ฝั่งตรงข้ามประมาณ 390 ม.

~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ลงเขาสูงชันไปยังเอเดอร์ไปยังเฮมเฟิร์ธและไกลออกไประหว่างเส้นทางเดรซีนและอัฟโฟเดเนอร์ ดูตามทางเท้ายางมะตอยและเส้นทางจักรยานไปยังคันดินของทะเลสาบ ซึ่งยังมี ที่ตั้งแคมป์ ตั้งอยู่.
  • 1 Affoldernfold (200 ม.) - ในเขตเทศบาลที่มีประชากรประมาณ 550 คน Edertal เฮสส์แยกออกจากกัน วนเส้นทาง R6 กลับจาก R5 เพื่อไปร่วมกับ เส้นทางจักรยาน Ederseebahn ถึง วัลเด็ค ที่จะวิ่งหนี เส้นทางรถเมล์วิ่ง 503, 510 และ 515 พร้อมแร็คจักรยาน หรือ เทรลเลอร์จักรยาน และเส้นทางรถเมล์ 514 ไม่มีแร็คจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ทางข้ามเอเดอร์และคุณขับต่อไปทางใต้ตามเอเดอร์บนถนนลูกรังที่ปกติจะขับง่าย
  • 2 แป้ง (195 ม.) - อำเภอ Edertal ประกอบด้วยเมืองแกนกลางที่ใหญ่กว่าของ Mehlen ทางตอนใต้ของ Eder และย่านที่อยู่อาศัยขนาดเล็กของ Lieschensruh ทางเหนือของแม่น้ำ เส้นทางรถเมล์วิ่ง 510 และ 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinie 514 ohne Fahrradträger.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> An einem weiteren Campingplatz vorbei immer zusammen mit dem Eder-Radweg südlich entlang der Eder über Schotterwege; die alte Bahnstrecke wird unterquert.
  • 3 Bergheim (190 m) - Um die 1050 Einwohner großer Ortsteil der Gemeinde Edertal, der im Süden direkt in den Ort Giflitz übergeht. Früher verlief von Bergheim aus die alte Streckenführung des Hess. Radfernweg R6 nach Frankenberg (Eder). Es verkehren die Buslinien 510 und 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinien 513 und 514 ohne Fahrradträger.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Ab Bergheim verlaufen die beiden Radfernwege nun statt auf geschotterten auf asphaltierten Wirtschaftswegen, dafür aber auch etwas weiter von der Eder entfernt. Direkt an der Strecke befindet sich ein kleiner Barfußpfad.
  • 4 Anraff (185 m) - Der kleine, gut 380 Einwohner große Ortsteil der Gemeinde Edertal liegt circa 600 Meter südwestlich des R5 und wird nur an Schultagen von der Buslinie 514 (ohne Fahrradträger) bedient.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Nach einer weiteren Überquerung der Eder radelt man gemächlich bergab nun nördlich des Flusses. Im Hochsommer findet man in diesem Streckenabschnitt durch die Ederauen viele Mücken und Fliegen. Über eine weitere Brücke verlässt man das Gebiet der Gemeinde Edertal und kommt nun in das Stadtgebiet von Bad Wildungen. Vorbei an der Erich-Hucke-Eiche und dem Wellener Stein erreicht man Wega.
  • 5 Wega (190 m) - Der um die 700 Einwohner große Stadtteil von Bad Wildungen besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof an der Bahnstrecke Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621), welche zweistündig durch die Kurhessenbahn mit barrierefreien Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 646 bedient wird. Allerdings ist die Bahnsteigkante in Wega sehr niedrig, man muss sein Fahrrad also ein ganzes Stück hinauf in den Zug heben. Zudem verkehren die Buslinien 500, 514 und 515.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Zunächst unterquert man die schon seit langem stillgelegte Eisenbahnstrecke nach Korbach in der Nähe des ehemaligen Haltepunkts Wega Mühle, bevor man an der sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke nach Bad Wildungen und später entlang der Kreisstraße 37 mäßig bergauf nach Bad Wildungen radelt. Der R5 verläuft leider nicht durch die sehenswerte Fachwerkaltstadt.
  • 6 Bad Wildungen (235 m) - Die circa 16.630 Einwohner große alte Kurstadt besitzt durch die hier endende Bahnstrecke Wabern - Brilon Wald (Teilstück Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621); Kurhessenbahn), sowie einem eigenen Stadtbusnetz und mehreren teilweise mit Fahrradträgern oder Fahrradanhängern ausgerüsteten Regionalbuslinien einen guten Anschluss an das Umland. Sehenswürdigkeiten sind unter anderem Schloss Friedrichstein, die Fachwerkaltstadt, das ehemalige Gelände der Landesgartenschau 2006 und der mit 50 ha größte Kurpark Europas.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Bad Wildungen wird durchgehend ansteigend über die Wohnstraße Am Langen Rod und deren ebenfalls asphaltierte Verlängerung in Form eines Wirtschaftswegs verlassen, von welchem man einen schönen Ausblick über große Teile Bad Wildungens hat.
  • 7 Odershausen (360 m) - Der staatlich anerkannte Erholungsort mit gut 1330 Einwohnern ist ein Stadtteil von Bad Wildungen und liegt südlich dieser. Odershausen wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Die Bundesstraße 253 wird überquert und man radelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg leicht hügelig an einem größeren Bauernhof vorbei nach Braunau hinein.
  • 8 Braunau (330 m) - Mit 14 km² und um die 670 Einwohnern ist Braunau der flächenmäßig größte Stadtteil von Bad Wildungen. Sehenswert ist neben der evangelischen Kirche auch die Braunauer Warte, von welcher man eine schöne Aussicht auf die bewaldeten Gipfel des Kellerwalds hat. Auch Braunau wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Zunächst fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf zum Waldrand, bevor man nun auf einem teilweise groben Schotterweg erst an diesem entlang und später an Lichtungen vorbei bergig hindurch fährt. Über die Landesstraße 3296 radelt man dann bergab an zwei Autoparkplätzen vorbei tiefer in den Kellerwald hinein.
  • 9 Bergfreiheit (320 m) - Der staatlich anerkannte Luftkurort ist mit circa 335 Einwohnern der südöstlichste Stadtteil von Bad Wildungen und überregional besonders durch das Märchen Schneewittchen der Brüder Grimm bekannt, welches hier seinen Ursprung haben soll. Es verkehrt die Buslinie 544.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Ab Bergfreiheit radelt man auf der sehr wenig befahrenen Kreisstraße 62 durch das schattige Urfftal, wo man bei den Angelteichen fangfrische Fische kaufen kann und schließlich am Oberurffer See den Kellerwald verlässt.
  • 10 Oberurff-Schiffelborn (235 m) - Der circa 620 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten liegt am östlichen Waldrand des Kellerwalds. Der westlich des Ortes gelegenen Oberurffer See, ein Freizeit-, Bade- und Angelteich, bietet im Sommer eine schöne Abkühlung oder Möglichkeit zur Rast. In Oberurff-Schiffelborn halten die Buslinien 407, 408 und 411.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg direkt südlich der Urff entlang erreicht man schnell Niederurff, wo der Hess. Radfernweg R5 Anschluss an den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 hat. Folgt man diesen nach Süden, kommt man zum Bahnhof bzw. Haltepunkt Neuental-Zimmersrode (KBS 620).
  • 11 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Niederurff wird östlich verlassen; man radelt bergab und überquert die Schwalm. Nun verlaufen die drei Fernradwege auf einem schlecht befahrbaren unbefestigten Weg (nur teilweise geschottert) am Waldrand entlang. Hinter dem Waldcampingplatz fährt man am Wälzebach entlang wieder kurz bergauf an den Ortsrand des Etappenziels.
  • 12 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

4. Etappe: Bad Zwesten - Homberg (Efze): 27 km

Der Brunnentempel in Bad Zwesten
Bad Zwesten - Borken
Rückblick auf Bad Zwesten und die umliegenden Felder
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Homberg (Efze)
Bei dieser Unterführung in Singlis sollte man absteigen oder den Kopf einziehen!
Der Marktplatz von Homberg (Efze), rechts die Kirche St. Marien

Die vierte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Bad Zwesten und Singlis identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 und dem Schwalm-Radweg. Circa die Hälfte der Strecke ist asphaltiert, während die andere Hälfte leider nur geschottert ist und oft auch mehr Konzentration beim Fahren erfordert. Dafür ist die Etappe überwiegend autofrei und man hat besonders bei Homberg (Efze)-Lembach eine schöne Aussicht in die offene Landschaft der Schwalm-Eder-Aue. In Homberg (Efze) hat man Anschluss an die lokalen Radrouten Schwalm-Efze-Weg (R 14), Fulda-Efze-Weg (R 16) und Efzetalweg (R 17). Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten - Homberg (Efze) um die 250 m und in die Gegenrichtung rund 180 m.

~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Über asphaltierte Wirtschaftswege fährt man weiter meistens geradeaus ohne Umwege immer dem Verlauf der Schwalm folgend. Über einen Wiesenweg kann man einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert).
  • 1 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Ab Kerstenhausen muss man für 2 km bis zum Friedhof Arnsbach die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 2 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg fährt man direkt am Waldrand entlang, bevor man über eine Holzbrücke die Schwalm überquert und den Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) erreicht. Mit Hilfe einer Ampelanlage kann man die Landesstraße 3223 passieren und radelt weiter über asphaltierte Wirtschaftswege an Obstbäumen vorbei.
  • 3 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der St.-Michaels-Kirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Weiter geht es auf einer lokalen Straße unter der Landesstraße 3150 kurz stark bergauf auf eine Anhöhe südlich Großenenglis. Hier biegt man nach Süden ab und fährt mit Blick auf Borken zurück zur Schwalm; wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, muss noch vor dem Gombether See die drei Fernradwege nach Süden verlassen (siehe Karte). Diese verlaufen dann allerdings landschaftlich schön auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether Sees mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege.
  • 4 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Ab Gombeth radelt man auf geschotterten Wirtschaftswegen nördlich der Schwalm und sieht so leider nicht den schönen Singliser See in unmittelbarer Nähe. Für einen Abstecher zu diesem fährt man auf den drei Fernradwegen über eine Brücke über einen Seitenarm der Schwalm hinweg und kommt so nach Singlis, wo man ein Stück der Landesstraße 3149 folgen muss. Am See findet man dann neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer).
  • 5 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort trennen sich der Hess. Radfernweg R5, der Hess. Radfernweg R4 und der Schwalm-Radweg wieder. Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Hinter Singlis fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg zunächst einen Bergrücken hinauf, von welchem man später, nun geschottert, einen schönen Blick auf Borken und den Gilserhof hat. Über einen Asphaltweg fährt man schließlich nach Lembach hinunter, welches im Tal des Lembachs liegt.
  • 6 Lembach (195 m) - In dem kleinen, circa 190 Einwohner großen Stadtteil von Homberg (Efze) gab es früher einmal eine Wasserburg, eine Ziegelei und eine Schnapsbrennerei. In Lembach halten die Buslinien 410, 420 und 424.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Nachdem man die Landesstraße 3148 überquert hat, beginnt noch vor dem Ortsausgang der steile Aufstieg auf der wenig befahrenen Kreisstraße 48 den nächsten Berg hinauf. Oben angekommen, erwartet einen ein schönes Panorama zurück Richtung Borken (Hessen) in die Schwalm-Eder-Aue und anschließend eine rasante Abfahrt die andere Seite des Bergs wieder hinunter.
  • 7 Mühlhausen (185 m) - Der 1209 erstmals urkundlich erwähnte Stadtteil von Homberg (Efze) hat heute um die 360 Einwohner und liegt im Tal der Efze nordwestlich von Homberg (Efze). In der Ortsmitte trifft der Hess. Radfernweg R5 auf den Efzetalweg (R17); es verkehrt an Schultagen die Buslinie 424.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Auf der gut befahrbaren Kreisstraße 47 radelt man direkt westlich der Efze entlang fast ohne Steigungen.
  • 8 Caßdorf (190 m) - Bereits 1145 erstmals urkundlich erwähnt ist Caßdorf heute ein Stadtteil von Homberg (Efze) mit gut 680 Einwohnern und wird von den Buslinien 410 und 424 bedient.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung von Ohebach und Efze und Unterquerung der Bundesstraße 254 fährt man auf einer asphaltierten Fahrradstraße bergauf nach Homberg (Efze) hinein. In der Stadt gibt es zwei durch Einbahnstraßen bedingte unterschiedliche Wegführungen (siehe Karte).
  • 9 Homberg (Efze) (255 m) - Die Kreisstadt des Schwalm-Eder-Kreises mit rund 13.850 Einwohnern ist geprägt durch ihre vielen Fachwerkhäuser, besonders in der Altstadt. Der Hessische Radfernweg R5 führt direkt durch diese über den Marktplatz; wer die Steigung hinauf zu letzterem auslassen will und die Altstadt schon kennt, folgt einfach dem Efzetalweg (R 17), der unten im Tal der Efze ohne Steigungen verläuft. Da auf der Bahnstrecke Leinefelde - Treysa, die ein Teilstück der Kanonenbahn war und an welcher Homberg (Efze) einen Bahnhof hatte, der Personenverkehr 1981 eingestellt wurde, verkehren heute mehrere Buslinien vom Busbahnhof, ebenfalls direkt am Radweg, in die umliegenden Gemeinden und Städte. Wer will, kann einen Abstecher zur Hohenburg hoch über Homberg (Efze) machen, von der man einen schönen Panoramablick in das Knüllgebirge hat.

5. Etappe: Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda: 42 km

Homberg (Efze) - Malsfeld
Rückblick von der alten Straße auf Homberg (Efze)
Märchendarstellung an der Märchenmühle
Beisebrücke in Beiseförth, unter anderem mit Wegweiser des Mühlenradwegs
Die Fahrradseilbahn zwischen Beiseförth und Binsförth
Malsfeld - Rotenburg an der Fulda
Blick aus dem Stahlkorb der Fahrradseilbahn (noch mit alten Kurbeln)
Blick von der Fuldatalbrücke Morschen in das Fuldatal auf Morschen
Außenansicht des Kloster Haydaus in Altmorschen
Fachwerkhäuser in der Altstadt von Rotenburg an der Fulda
Das Landgrafenschloss Rotenburg

Die fünfte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Homberg (Efze) und Knüllwald-Remsfeld identisch mit dem lokalen Efzetalweg (R 17) und zwischen Remsfeld und Morschen-Neumorschen im Streckenverlauf identisch mit dem Beisetalweg (R 18), sowie im zwischen Knüllwald-Niederbeisheim und Malsfeld-Beiseförth mit dem Mühlenradweg (MR). Fast die komplette Etappe ist asphaltiert und somit für Rennräder geeignet, nur kurz hinter Remsfeld für 300 Meter und zwischen Oberbeisheim und Niederbeisheim verläuft der R5 ein kurzes Stück über einen Schotterweg, welcher aber über die nahe Landstraße 3254 umfahren werden kann. Bis Beiseförth, wo man auf den bis Rotenburg an der Fulda identisch verlaufenden Fulda-Radweg trifft und wo man auf der Fahrradseilbahn die Fulda überquert, verläuft die Radroute allerdings auf längeren Abschnitten auf wenig aber schnell befahrenen Kreisstraßen, nämlich von Remsfeld bis Oberbeisheim auf der Kreisstraße 41 und zwischen Niederbeisheim und kurz vor Beiseförth auf der Kreisstraße 29. Die Etappe ist deshalb nur bedingt für Familien geeignet. Zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld kann alternativ auch der Fulda-Efze-Weg (R 16) befahren werden. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda um die 290 m, in Gegenrichtung rund 360 m.

~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Aus der Fachwerkaltstadt radelt man in östlicher Richtung Bergab nördlich der Osterbachschule entlang. Zwischen zwei Supermärkten hindurch unterquert man die Bundesstraße 323 und trifft in Holzhausen wieder auf den Efzetalweg (R 17).
  • 1 Holzhausen (225 m) - Der ungefähr 680 Einwohner große Stadtteil von Homberg (Efze) ist schon lange mit der Kreisstadt zusammengewachsen. Seit Abschaffung des Stadtbusses bedient den Ort heute nur mit wenigen Fahrten die Buslinie 426.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Steil aus dem Ort hinaus erreicht man die asphaltierte ehemalige Streckenführung der Bundesstraße 323, auf welcher man zwischen der neuen Streckenführung und der Efze entlang radelt.
  • 2 Relbehausen (245 m) - Im kleinsten Stadtteil von Homberg (Efze) leben circa 65 Einwohner; er wird neben der zweistündlich verkehrenden Linie 450 auch regelmäßig von den Buslinien 423, 426 und 491 angefahren.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Auf der asphaltierten Remsfelder Straße fährt man im Efzetal aus dem Ort hinaus und unterquert das denkmalgeschützte Eisenbahnviadukt der schon seit langem stillgelegten Kanonenbahn (Bahnstrecke Leinefelde - Treysa).
  • 3 Remsfeld (265 m) - Der größte Ortsteil und Verwaltungssitz der Gemeinde Knüllwald besitzt um die 1210 Einwohner und liegt unweit westlich der Bundesautobahn 7. Im Ort zweigt der Efzetalweg (R 17) nach Wallenstein ab und es beginnt der Beisetalweg (R 18) durch das Beisetal nach Spangenberg. Auch in Remsfeld halten die zweistündlich verkehrende Linie 450, sowie die Buslinien 423, 426 und 491.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Man verlässt Remsfeld nördlich auf der Kreisstraße 41. Wer den 300 Meter langen Schotterweg auslassen will, folgt einfach dieser und nicht den beiden Radwegen. Auf der Kreisstraße 41 geht es dann auch stetig bergauf zur Wüstekirche an der Bundesautobahn 7. Wurde letztere überquert, folgt eine schöne Abfahrt am alten Oberbeisheimer Bahnhof am Ende des 917 m langen Oberbeisheimer Tunnels vorbei. Vielleicht wird ja auch dieser irgendwann einmal für Radfahrer geöffnet.
  • 4 Oberbeisheim (290 m) - Der gut 560 Einwohner großer Ortsteil von Knüllwald wird seit Einstellung der Buslinie 451 nur in größeren Abständen von den Buslinien 423 und 491 angefahren. Direkt am Hessischen Radfernweg R5 befindet sich das große Schuhhaus Heinmüller.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Dem groben Verlauf der stillgelegten Kanonenbahn folgend radelt man auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen bis unter eine Hochspannungsleitung. Fährt man hier weiter geradeaus, kommt man nach 400 Metern zum Freibad Niederbeisheim, die beiden Radwege aber biegen hier nach Norden ab und verlaufen auf der Straße In der Ecke steil bergab nach Niederbeisheim hinein.
  • 5 Niederbeisheim (250 m) - In dem erstmals 1319 erwähnten Ortsteil von Knüllwald leben heute gut 950 Einwohner. Im Ort kreuzt der Mühlenradweg (MR) und es verkehren die beiden Buslinien 423 und 491.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Auf der wenig befahrenen Kreisstraße 29 radelt man auf einer Länge von ungefähr sechs Kilometern bergab durch das Beisetal. Während man anfangs noch ein Stück auf den Mühlenradweg (MR) ausweichen kann, gibt es ansonsten keine alternativen Wege. Man unterquert drei Mal durch kleine Brücken die ehemalige Bahntrasse der Kanonenbahn und kommt an der Hennemühle (Linie 491), der Roten Mühle, der Grüneismühle (Linie 491) und der Märchenmühle vorbei. Kurz vor Beiseförth kann man sich dann noch in einem durch die Beise gespeisten Wassertretbecken abkühlen.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> In Beiseförth teilen sich der R5 und der Fulda-Radweg. Während eine Streckenvariante steil bergauf aus dem Ort hinaus verläuft und der Kreisstraße 131 am Hang entlang folgt, verläuft die andere Streckenvariante am Naturbadesee mit Campingplatz Beiseförth vorbei auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg auf der anderen Uferseite entlang zur Fahrradseilbahn, mit welcher man vom 1. April bis zum 1. November tagsüber ans andere Ufer kommt. Beide Varianten verlaufen dann gemeinsam weiter über einen asphaltierten Wirtschaftsweg oder die Kreisstraße 131 nach Binsförth hinein.
  • 7 Binsförth (185 m) - In dem Ortsteil der Gemeinde Morschen leben um die 260 Einwohner, es verkehrt an Schultagen die Buslinie 441. In der Ortsmitte findet man den Lindenplatz mit dem alten Backhaus, wo das jährliche Dorffest gefeiert wird.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Man fährt zunächst weiter auf der Kreisstraße 131, bevor man kurz vor der Fuldatalbrücke Morschen der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg wechselt, auf welchem man bis Neumorschen radelt. Alternativ kann man Neumorschen auf dem Beisetalweg (R 18) umfahren.
  • 8 Neumorschen (180 m) - Der zweitgrößte Ortsteil von Morschen mit gut 730 Einwohnern wurde 1259 erstmals urkundlich erwähnt und ist heute fast mit Altmorschen zusammengewachsen, nur die Fulda trennt die beiden Orte noch voneinander. Neumorschen wird von der Buslinien 441 angefahren.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Auf der Landesstraße 3225 überquert man die Fulda und fährt direkt nördlich des Bahnhofs (KBS 610) nach Altmorschen hinein. Im Ort verlaufen der Hessische Radfernweg R5 und der Hessische Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) über das Gelände des Kloster Haydaus.
  • 9 Altmorschen (185 m) - Der mit circa 1700 Einwohnern größte Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Gemeinde Morschen wurde erstmals urkundlich im Jahre 1235 erwähnt, ist aber wohl wesentlich älter. Größte Sehenswürdigkeit direkt am Radweg ist das Kloster Haydau, das in seinem baulichen Bestand am besten erhaltene Kloster der Zisterzienserinnen in Hessen. Altmorschen hat einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610) an welchem die cantus Verkehrsgesellschaft hält, weiter verkehrt die Buslinie 441.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Über das Gelände des Kloster Haydaus erreicht man den Ortsausgang von Altmorschen, von welchem man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg weiter radelt. Man überquert die Bahnstrecke über eine Brücke und fährt im Zick-Zack durch die Fuldaaue an einem Sportplatz vorbei.
  • 10 Heinebach (185 m) - Der Hessische Radfernweg R5 und der Fulda-Radweg verlaufen nicht direkt durch den mit circa 2285 Einwohner größten Ortsteil der Gemeinde Alheim, sondern 300 Meter südwestlich an ihm vorbei. Heinebach hat einen Bahnanschluss durch die cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 610) und wird von den Buslinien 304, 305 und 306 angefahren.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Hinter der Kiesgrube Heinebach verläuft der Hessische Radfernweg R5 zunächst auf einem asphaltierten straßenbegleitenden separaten Radweg an der Kreisstraße 67 entlang, bevor er kurz vor der Brücke über die Fulda nach Niederellenbach nach Südosten in einen fast geraden ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg einbiegt. Direkt an der Radroute befindet sich an einem alten Kiesteich in einer kleinen Flussschleife der Fulda gelegen eine hölzerne Tierbeobachtungsstation, von welcher es nicht mehr weit zum ehemaligen Bahnhof Baumbach ist.
  • 11 Baumbach (185 m) - In dem Ortsteil von Alheim leben circa 800 Einwohner, früher besaß der Ort zudem einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen. Heute verkehren stattdessen die Buslinien 305, 306 und 308 regelmäßig nach Heinebach und Rotenburg an der Fulda.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg radelt man erst durch die Felder und später unweit südlich der Fulda entlang bis zur Brücke zwischen Braach und der Bundesstraße 83. Diese darf man nicht hinauffahren, sondern fährt einmal um die Rampe zur Brücke hinauf herum (teilweise ungenaue Wegweisung, siehe Markierungen auf dem Boden).
  • 12 Braach (185 m) - Der gut 1005 Einwohner große Stadtteil von Rotenburg an der Fulda liegt circa 200 Meter südlich vom Hessischen Radfernweg R5 und dem Fulda-Radweg entfernt. Braach wird von den Buslinien 305 und 308 angefahren.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Leicht kurvig radelt man auf dem letzten Abschnitt der fünften Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 südlich der Fulda entlang, bevor man an der Jakob-Grimm-Schule und einem Sportplatz mit Tribüne vorbei die historische Fachwerkaltstadt von Rotenburg an der Fulda erreicht. Bei Hochwasser kann der enge asphaltierte Radweg schnell überflutet sein, sodass man in die engen Gassen der Altstadt ausweichen muss.

6. Etappe: Rotenburg an der Fulda - Sontra: 24 km

Die Wasserburg Lispenhausen
Die Wasserburg Schwarzenhasel
Rotenburg - Stölzinger Gebirge
Informationstafel des NSG "Haselgrund bei Schwarzenhasel"
Das verschlafene Schloss Rittershain
Stölzinger Gebirge - Sontra
Kreisstraße 50 südlich von Rittershain
Kleines Panorama von Sontra

Die sechste Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen durch das meist bewaldete Stölzinger Gebirge und ist nicht durchgehend für Rennräder geeignet. Nur das letzte Teilstück zwischen dem Schloss Rittershain und Sontra verläuft durch eine durch landwirtschaftlich genutzte Felder geprägte Landschaft. Wer die Steigung zwischen Schwarzenhasel und Rockensüß auslassen will, kann auch alternativ auf der lokalen Radroute R16 über Bebra radeln (5 km länger und 50 Höhenmeter weniger) oder zwischen Bebra und Sontra mit der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613) fahren; entlang der Etappe gibt es bis auf Rotenburg an der Fulda, Lispenhausen und Sontra keine Bahnhöfe mehr. In Sontra hat man Anschluss an mehrere lokale Radrouten von Waldhessen. Entlang der Radroute findet man mehrere alte Schlösser und Wasserburgen. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Rotenburg an der Fulda-Sontra um die 270 m und in die Gegenrichtung rund 230 m.

~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Zusammen mit dem Fulda-Radweg radelt man nördlich des Schlossparks und des Hallenbads aus Rotenburg an der Fulda hinaus. Am gegenüberliegenden Ufer befindet sich der Campingplatz Rotenburg an der Fulda; kurz vor dem Storchensee (Ablegestelle Fulda-Floß) trennen sich der Fulda-Radweg (nach Bebra und Bad Hersfeld) und der Hessische Radfernweg R5 wieder. Über eine Brücke mit Schieberillen überquert man die Fulda und fährt nach Lispenhausen hinein zum Bahnhof.
  • 1 Lispenhausen (190 m) - Der mit circa 2400 Einwohnern nach der Kernstadt größte Stadtteil von Rotenburg an der Fulda besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610; cantus Verkehrsgesellschaft). Sehenswert ist die gut erhaltene Wasserburg Lispenhausen aus dem 13. Jahrhundert unweit des Radwegs entfernt in der Ortsmitte.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung der Bundesstraße 83 fährt man am Friedhof vorbei bergauf über den Gieseweg aus Lispenhausen hinaus. Man folgt nun über asphaltierte Wirtschaftswege dem Haselbachtal flussaufwärts vorbei an einer alten Mühle mit gut erhaltenem Mühlrad, der hölzernen Riedelhütte und dem Naturschutzgebiet "Haselgrund bei Schwarzenhasel".
  • 2 Schwarzenhasel (225 m) - Der rund 400 Einwohner große Ort ist einer von vier Orten, die im als Haselgrund bezeichneten Tal des Haselbaches liegen und zu Rotenburg an der Fulda gehören. Am nördlichen Ende des Dorfes befindet sich die um 1600 erbaute sehenswerte Wasserburg Schwarzenhasel; im Ort verkehrt die Buslinie 301.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Ab Schwarzenhasel beginnt der Anstieg hinauf in das Stölzinger Gebirge. Zunächst auf asphaltierten Wirtschaftswegen, später auf teils gröberen Schotterwegen radelt man einen Grund zum Teil recht steil hinauf und trifft schließlich unweit der Betteleiche auf die Wanderroute Franzosenstraße (F). Weiter auf wieder besser befahrbaren Forstwegen und weniger ansteigend erreicht man schließlich den Schwarzen Stock, eine Passhöhe an der Kreisstraße 50 mit kleinem Wanderparkplatz. Über die kurvenreiche, schmale und sehr wenig befahrene Straße erreicht man bergab schnell den Abzweig zum Schloss Rittershain.
  • 3 Rittershain (330 m) - In der kleinen zu Rockensüß gehörenden Siedlung, erreichbar vom Hess. Radfernweg R5 über die Kreisstraße 70, befindet sich das 1854 erbaute Schloss Rittershain mit Park im Jugendstil, in dem sich im 20. Jahrhundert eine Gaststätte befand. Zur Zeit verfällt das Schloss langsam vor sich hin. (Anmerkung: Der südwestliche Teil der Kreisstraße 70 war im Juli 2015 aufgrund starker Straßenschäden gesperrt.)
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Weiter auf der ab dem Abzweig Rittershain nicht mehr sanierten Kreisstraße 50 rollt man leicht bergab durch die nun offene Landschaft und kommt vorbei an einem Sportplatz in den hübschen Fachwerkort Rockensüß.
  • 4 Rockensüß (265 m) - Der Ortsteil von Cornberg im oberen Sontratal wird von den Buslinien 250 und 251 angefahren. Direkt am Radweg bzw. der Ortsdurchfahrt befinden sich mehrere schöne gut erhaltene Fachwerkhäuser.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Von Rockensüß folgt man dem hier noch sehr kleinen Bächlein Sontra, einem Nebenfluss der Wehre, flussabwärts bis in die Stadt Sontra. Doch zunächst fährt man weiter auf der Kreisstraße 50 zur Kreisgrenze zwischen dem Landkreis Hersfeld-Rotenburg und dem Werra-Meißner-Kreis und weiter auf der Kreisstraße 4 nach Berneburg.
  • 5 Berneburg (245 m) - In dem von den Buslinien 250 und 251 angefahrenen Stadtteil von Sontra mit etwa 280 Einwohnern befinden sich ebenfalls mehrere sehenswerte Fachwerkhäuser sowie ein kleiner Brunnen "zum Gedenken an die Wasserflut vom 14. Juni 1864" direkt am Wegesrand. Unweit der Radroute liegt weiter auch der Wohnturm Berneburg aus dem 14. Jahrhundert. Der Bahnhof Berneburg an der Bahnstrecke Göttingen - Bebra wurde 1971 aufgelassen.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Zwischen Berneburg und Hornel verläuft der Hessische Radfernweg R5 auf einem straßenbegleitenden asphaltierten Radweg entlang der Bundesstraße 27 und unterquert die Bahnstrecke Göttingen – Bebra unter dem Hornel-Viadukt zusammen mit der viel befahrenen Landesstraße 3249.
  • 6 Hornel (235 m) - In dem lange Zeit von Landwirtschaft und Bergbau geprägten Stadtteil von Sontra, der erstmals 1297 erwähnt wurde, leben um die 150 Einwohner und es verkehrt die Buslinie 260.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Von Hornel ist es auf der asphaltierten und autofreien Kupferstraße nicht mehr weit bis zu den ersten Häusern von Sontra. Vom Marktplatz am Rathaus in der historischen Altstadt ist es nicht weit zum Bahnhof.
  • 7 Sontra (225 m) - Die als „Berg- und Hänselstadt“ bekannte Kleinstadt im Werra-Meißner-Kreis gehört zu den ältesten Siedlungen im hessisch-thüringischen Grenzraum, wird aber erst 1232 erstmals als Suntraha erwähnt. In der als staatlich anerkannter Luftkurort ausgezeichneten Stadt leben heute etwa 7535 Einwohner, am Bahnhof halten Züge der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613), sowie in der Altstadt die Buslinien 224, 250, 251, 252 und 260.

7. Etappe: Sontra - Wanfried: 30 km

Unterwegs auf dem Hessischen Radfernweg R5 in Sontra
Sontra - Eschwege
Kurzes Stück straßenbegleitender Radweg entlang der Bundesstraße 27
Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege; im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen.
Der neu gestaltete Marktplatz in Eschwege direkt am Hess. Radfernweg R5
Eschwege - Wanfried
Blick von einem Rastplatz am Radweg zurück auf die Leuchtberge
Die Schlagd in Wanfried (Alter Hafen); Endpunkt des Hessischen Radfernweges R5

Die siebte und letzte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft durch den Ringgau und das Werratal meist bergab auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Die einzig nennenswerte größere Steigung findet man zwischen Wehretal-Reichensachsen und Eschwege, sie kann alternativ über die ไมส์เนอร์ ไซเคิล ทัวร์ และ เส้นทางจักรยานหุบเขาเวอร์รา ข้างบน เอสชเวเก-Niederhone ถูกบายพาส หลังวิ่งระหว่าง เอสชเวเก และ วันฟรีด-Aue เหมือนกันในการกำหนดเส้นทาง อย่างนั้น เส้นทางจักรยาน Herkules-Wartburg- เส้นทางทางเลือก เส้นทางจักรยาน Herkules-Wartburg ตัวเองวิ่งระหว่าง Sontra-Wichmannshausen และ Wehretal- Hoheneiche ร่วมกับเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 สำหรับแผนที่การปั่นจักรยานโดยละเอียด โปรดคลิกที่ POI ซึ่งจะนำคุณไปยังตำแหน่งที่อธิบายไว้ทันที

ความสูงเมตรอยู่ในทิศทางของการเดินทาง Sontra-วันฟรีด ประมาณ 180 ม. ฝั่งตรงข้ามประมาณ 240 ม.

~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Sontra ผ่าน Göttinger Strasse และ Weißenbörner Strasse ในไม่ช้า คุณจะปั่นจักรยานบนเส้นทางลาดยางของถนนสายเก่าของรัฐบาลกลาง 27 ผ่านสวนจัดสรรและเหนือลานจอดรถผ่านหุบเขา Sontra ก่อนที่คุณจะผ่านถนนของรัฐบาลกลาง 27 ผ่านทางลอด ข้าม Sontra และตอนนี้อยู่บนถนนยางมะตอยตามถนน ทางรถไฟ Goettingen - เบบรา รอบ ผ่านนิคม Alter Graben คุณจะไปถึง Wichmannshausen ในหมู่บ้าน เส้นทางจักรยานทางไกล R5 ของ Hessian นำไปสู่ทางลอดต่ำสองทางใต้ถนนกลาง 27
  • 1 Wichmannshausen (200 ม.) - ถัดจากเมืองหลักเขตที่ใหญ่ที่สุดของ Sontra มีประชากรประมาณ 1,000 คนถูกกล่าวถึงครั้งแรกในปี 1272; มันคุ้มค่าที่จะเห็น พิพิธภัณฑ์วิชมานน์สเฮาเซ่น ในปราสาท Boyneburg เก่า หากต้องการ คุณสามารถอ้อมจาก Wichmannshausen ผ่าน Gut Boyneburgk ไปจนถึง Boyneburg เส้นทางรถประจำทางวิ่งใน Wichmannshausen 240 และ 250.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ร่วมกับ เส้นทางจักรยาน Herkules-Wartburg มันอยู่ใต้ทางรถไฟและบนถนนยางมะตอยผ่าน Sontratal ที่กว้างกว่าตอนนี้ไปจนถึง Hoheneiche
  • 2 ไฮโอ๊ก (190 ม.) - อำเภอของเทศบาลที่มีประชากรประมาณ 675 คน Wehretal ถูกกล่าวถึงครั้งแรกในปี 1233 และเป็นสถานที่เหนือสุดในหุบเขา Sontra "Missgeburt von Hoheneiche" ซึ่งเป็นภาพแกะสลักโดยดีทมาร์ เมอร์ลูม ศิลปินยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาในปี ค.ศ. 1577 ซึ่งแสดงภาพเด็กที่มีรูปร่างผิดปกติที่เกิดในโฮเฮนเนเชอ เป็นที่รู้จักไปทั่วประเทศ เส้นทางรถประจำทางวิ่งใน Hoheneiche 225 และ 240; ขณะนี้สถานี Hoheneiche ทำหน้าที่เป็นตัวประสานสำหรับผู้มอบหมายงานเท่านั้น
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> Hess วิ่งระหว่าง Hoheneiche และ Oetmannshausen เส้นทางจักรยานทางไกล R5 บนทางลาดยางตรงริมฝาย ซึ่งสุดท้ายจะข้ามสะพานไม้ที่มีพรมสีเขียว
  • 3 Oetmannshausen (185 ม.) - มีประชากรประมาณ 380 คน Oetmannshausen เป็นเขตที่เล็กที่สุดของ Wehretal และถูกกล่าวถึงครั้งแรกในเอกสารเมื่อปี 1271 ขณะที่สถานีรถไฟ Oetmannshausen ปิดทำการในปี 1985 เส้นทางรถเมล์เปิดให้บริการในวันนี้ 200/231 พร้อมรถพ่วงจักรยานและเส้นทางรถเมล์ 200, 221, 224 และ 225 ไม่มีรถพ่วงจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> แม้แต่ทางเหนือของ Oetmannshausen คุณมักจะวนไปตามฝาย ระหว่าง Sontra และ Wichmannshausen เส้นทางจักรยานทางไกล R5 ของ Hessian จะต้องอยู่ระหว่าง Oetmannshausen และ Reichensachsen ในไม่ช้า เนื่องจากมีการก่อสร้างใหม่ของมอเตอร์เวย์สหพันธรัฐ 44 (kassel - Eisenach) (ดูแผนที่).
  • 4 ไรเชนซัคเซ่น (180 ม.) - อำเภอของเทศบาลที่มีประชากรประมาณ 4000 คน Wehretal เป็นที่นั่งขององค์การบริหารส่วนตำบลและถูกกล่าวถึงครั้งแรกในปี 1253 บนเส้นทางจักรยานทางไกล R5 ของ Hessian โดยตรงคือโบสถ์ Evangelical Church of Reichensachsen ที่สวยงาม สถานีรถไฟ Reichensachsen (KBS 613) อยู่ห่างจากทางจักรยานประมาณ 400 เมตร เส้นทางรถเมล์ยังคงวิ่งต่อไป 200/231 (พร้อมรถพ่วงจักรยาน) 200, 221, 225 และ 234.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> จาก Reichensachsen การปีนขึ้นไปสู่ ​​Blauen Kuppe ภูเขาไฟที่ดับแล้ว ในตอนแรก คุณปีนขึ้นไปอย่างช้าๆ ไปตาม Leimbach หลังจากนั้นคุณปั่นจักรยานไปตามถนนลาดยางซึ่งมีความชันขึ้นบนสันเขา หลังจากข้ามถนนของรัฐ 3424 ในที่สุด คุณก็ไปถึง Regener Hütte จากนั้นจะลงเนินผ่าน Friedrichsruh ไปยังแอ่ง Eschweger
  • 5 เอสชเวเก (170 ม.) - อำเภอเมือง เอสชเวเก อยู่ในลุ่มน้ำอันกว้างใหญ่ เวอร์ราถูกกล่าวถึงครั้งแรกในปี 974 ในชื่อ "eskinivvach" และมีประชากรประมาณ 19,470 คน นอกจากบ้านครึ่งไม้ที่ได้รับการอนุรักษ์เป็นอย่างดีแล้ว จัตุรัสตลาดที่มีศาลากลางเก่า Landgrafenschloss และ Nikolaiturm พร้อมทิวทัศน์ของเมืองเก่าทั้งหมดก็ควรค่าแก่การชมเป็นอย่างยิ่ง เป็นที่รู้จักทั่วประเทศ เอสชเวเก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเทศกาล Open Flair ประจำปีที่มีผู้เข้าชม 15,000 ถึง 20,000 คน จากสถานีเมืองเปิดใหม่ในปี 2552 (KBS 613) ด้วย ศูนย์เคลื่อนที่ NVV และ DB Agency ดำเนินการเส้นทางนอกเหนือจากรถประจำทางในเมือง 200/231 และ 290 พร้อมรถพ่วงจักรยานและเส้นทางรถเมล์ 170, 200, 220, 221, 222, 230, 232, 234, 235, 236 และ 240 ไม่มีรถพ่วงจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ผ่าน Eschwege Youth Hostel หนึ่งขับรถร่วมกับ เส้นทางจักรยานหุบเขาเวอร์รา บน Leuchtbergstraße เอสชเวเก ออก; มันคุ้มค่าที่จะอ้อมไปยัง Werratalsee ที่อยู่ใกล้เคียง (ด้วย ที่ตั้งแคมป์ Eschwege). ไม่ไกลจาก ป่าปีนเขา Leuchtberge จากนั้นจึงวนผ่านไปตามทางลาดยางตามชายป่า
  • 6 Niederdünzebach (165 ม.) - อำเภอ เอสชเวเก ถูกกล่าวถึงครั้งแรกในปี 1263 ในชื่อ "Thuncenbach" และตั้งอยู่ทางใต้ของเส้นทางจักรยานทางไกล R5 ทางใต้ของ Hessian 800 เมตร สายรถเมล์วิ่ง 236.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> บนถนนแอสฟัลต์ฟาร์ม คุณสามารถตรงไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วเพื่อไปถึง Kreisstraße 12 ในช่วง เส้นทางจักรยานหุบเขาเวอร์รา ผ่าน Aue วันฟรีด วิ่งเส้นทางจักรยานทางไกลของ Hessian นำไปสู่Frieda วันฟรีด.
  • 7 อู๋ (165 ม.) - อำเภอด้านตะวันตกสุดของ วันฟรีด มีประชากรประมาณ 575 คน และตั้งอยู่บริเวณขอบด้านเหนือของ Schlierbachswald และอยู่ห่างจากเส้นทางจักรยานทางไกล R5 ทางใต้ของ Hessian ประมาณ 400 เมตร สถานที่ท่องเที่ยวในเมือง ได้แก่ ปราสาท Aue ที่มีคูน้ำจากศตวรรษที่ 12 และคฤหาสน์ Aue จากปี 1576; เส้นทางรถเมล์วิ่ง 236.
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> ระหว่าง Aue และ Frieda คุณไปตามถนนเขต 12 เหนือสะพานเล็กๆ ซึ่งควบคุมการจราจรด้วยสัญญาณไฟจราจร เหนือ Werra และไปถึง Frieda ใต้ถนน 249 ของรัฐบาลกลาง
  • 8 ฟรีดา (170 ม.) - ทางด้านตะวันออกสุดของเทศบาล มีนฮาร์ด มีประชากรประมาณ 900 คนอาศัยอยู่ ฟรีดาถูกกล่าวถึงครั้งแรกในปี 974 และบางครั้งก็รกร้าง ตามตำนานที่รู้จักกันดี กล่าวกันว่านักบุญโบนิเฟซเป็นมิชชันนารีบนฮุลเฟนส์แบร์กทางเหนือของ หุบเขาเวอร์รา ได้กล่าวว่า: “เมื่อไรจะสงบสุขเหนือที่ราบน้ำท่วมถึงงดงามนี้”. รากศัพท์ของชื่อสถานที่ในปัจจุบันสามารถได้มาจากมัน วันฟรีด, Frieda, Schwebda และ Aue ซึ่งเส้นทางจักรยานทางไกลของ Hessian R5 เชื่อมต่อกันเป็นบางส่วน ฟรีดาเคยเป็นเจ้าของสถานีรถไฟบนเส้นทางรถไฟสาย Schwebda - Wartha ที่เลิกใช้แล้ว ปัจจุบันรถโดยสารประจำทางสายนี้ให้บริการ 200/231 กับรถพ่วงจักรยานและเส้น 170, 230 และ 232 ไม่มีรถพ่วงจักรยาน
~ สัญลักษณ์จักรยาน 01 KMJ.png ~> หลังจากข้ามลำธารฟรีดาบนสะพานแคบๆ แล้ว ให้ขับไปตามถนนบายพาส (Bundesstraße 249) ซึ่งสร้างเสร็จในปี 2558 ไม่นานหลังจากนั้น คุณข้ามถนนของรัฐ 3467 และอีกไม่กี่เมตรต่อมายังถนนของรัฐบาลกลาง 249 หลังจากอีกช่วงสั้นๆ ไปตามถนนของรัฐบาลกลาง 249 เส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 แยกจากทางนั้น และในที่สุดก็ถึง Wanfrieder หลังจากผ่านไป 234 กิโลเมตร ถนนลาดยางทางลาดตรงไปตาม Werra Schlagd ซึ่งเป็นเป้าหมายของเส้นทางจักรยานทางไกล
  • 9 วันฟรีด (165 ม.) - การตั้งถิ่นฐานโบราณและเมืองในชนบทในปัจจุบัน วันฟรีด เป็นจุดสิ้นสุดเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 สถานที่ท่องเที่ยว ได้แก่ ท่าเรือเก่า (Wanfrieder Schlagd) โบสถ์โปรเตสแตนต์และคาทอลิก ปราสาท Landgrave และ Gut Kalkhof ซึ่งมีการเจรจาข้อตกลงวันฟรีเดอร์ ใน .ด้วย วันฟรีด ตั้งแต่ปิดเส้นทางรถไฟ Schwebda - Wartha ไม่มีรถไฟอีกต่อไป มีแต่เส้นทางรถเมล์ 200/231 พร้อมรถพ่วงจักรยานและเส้นทางรถเมล์ 170, 230, 232 และ 236 ไม่มีรถพ่วงจักรยาน

ใน วันฟรีด เส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 สิ้นสุดหลังจาก 234 กม. ที่ยังคงชายแดนแห่งชาติหลังจาก ทูรินเจีย ต้องการทำตามนั้น เส้นทางจักรยานหุบเขาเวอร์รา ผ่าน Altenburschla และผ่านสถานีรถไฟ Großburschla ไปยัง Heldra ที่ว่าการอำเภอ วันฟรีด ก่อนหน้านี้สามารถเข้าถึงได้ผ่านทางถนนเส้นเดียวจากทางเหนือ ในทุกทิศทางอื่น ๆ ชายแดน GDR แยกประชากรออก จาก ฮีโร่สโตน สูงเหนือ Heldra คุณมีมุมมองที่สวยงามอีกครั้งในวันนี้ หุบเขาเวอร์รา เข้าไปในนั้น

พาโนรามา: คุณสามารถเลื่อนภาพในแนวนอน
พาโนรามาของวันฟรีด จุดสิ้นสุดของเส้นทางจักรยานระยะไกลเฮสเซียน R5 ถ่ายจาก Plesseturm
Image: 20120519 000006 Wanfried Panorama จาก Plesseturm จาก north-east.jpg
พาโนรามาของวันฟรีด จุดสิ้นสุดของเส้นทางจักรยานทางไกล Hessian R5 ที่ถ่ายจาก Plesseturm

วรรณกรรม

  • WL Waldecker Land อุทยานแห่งชาติและอุทยานธรรมชาติ Kellerwald / Edersee / Nature Park Diemelsee - แผนที่พักผ่อนภูมิประเทศ 1:50 000, ISBN 978-3-89446-320-5 , 9.50 € เผยแพร่ร่วมกันโดย Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. และสำนักงานการจัดการดินและข้อมูลภูมิศาสตร์ของรัฐ Hessian (2012)
  • KB Kurhessisches เบิร์กแลนด์ Schwalm-Eder-Kreis - แผนที่พักผ่อนภูมิประเทศ 1:50 000 ไอ 978-3-89446-296-3 , 9.50 € เผยแพร่ร่วมกันโดย Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V. คณะกรรมการเขตของเขต Schwalm-Eder และสำนักงานของรัฐ Hessian เพื่อการจัดการดินและข้อมูลทางภูมิศาสตร์ (2008)
  • MK Meißner-Kaufunger Forest Southern Leinetal - แผนที่พักผ่อนภูมิประเทศ 1:50 000 ไอ 978-3-89446-318-2 , 9.50 € เผยแพร่ร่วมกันโดย Werratal Tourismus Marketing GmbH และสำนักงาน Hessian State Office for Soil Management and Geoinformation (2012)

ลิงค์เว็บ

บทความเต็มนี่เป็นบทความฉบับสมบูรณ์ตามที่ชุมชนจินตนาการไว้ แต่มีบางสิ่งที่ต้องปรับปรุงอยู่เสมอและเหนือสิ่งอื่นใดคือการปรับปรุง เมื่อคุณมีข้อมูลใหม่ กล้าหาญไว้ และเพิ่มและปรับปรุงพวกเขา