รถไฟชั้น - Flåmsbahn

Flåm Railway เป็นสายสาขาใน นอร์เวย์. เธอเป็นผู้นำจาก Flam ถึง Myrdal และทำให้เกิดความเชื่อมโยงระหว่างซอคเนฟยอร์ดกับ Hardangervidda การนั่งรถไฟ Flåm ซึ่งเอาชนะความต่างของระดับความสูงมากกว่า 800 ม. ใน 20 กม. เป็นหนึ่งในไฮไลท์ สถานที่ท่องเที่ยวในประเทศนอร์เวย์

พื้นหลัง

รถไฟ Flåm เป็นเส้นทางรถไฟยาว 20 กม. จาก Flåm am ออลันด์ฟยอร์ด สู่ไมร์ดัลบนที่ราบสูง Hardangerviddaที่มีความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนไปใช้รถไฟของ รถไฟเบอร์เกน ประกอบ. ในการเดินทางระยะสั้นแต่ช้าของพวกเขา รถไฟสีเขียวเข้มสามารถเอาชนะความแตกต่างในระดับความสูง 864 ม. และจัดการความลาดชันได้สูงถึง 55 ‰ เพื่อจุดประสงค์นี้ หัวรถจักรได้รับการติดตั้งระบบเบรกอิสระห้าระบบ เพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วสูงสุด 30 กม. / ชม. ไม่เกิน 30 กม. / ชม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเดินทางลงเขา รถไฟเดินทางขึ้นไปด้วยความเร็ว 40 กม. / ชม. และด้วยความเร็วการเดินทางที่ช้า ทำให้มีโอกาสเพียงพอสำหรับทัศนียภาพอันงดงามของ Flåmsdal ซึ่งเป็นหุบเขาลึกของ Flåmselvi

รถไฟ Flåm เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงที่สุดของนอร์เวย์ และเป็นจุดหมายปลายทางของรถโดยสารท่องเที่ยวมากมาย นับตั้งแต่การก่อสร้างอุโมงค์ถนนไปยัง Flåm ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เงียบสงบเหมือนในสมัยที่ Flåm สามารถเข้าถึงได้โดยเรือผ่านทาง Aurlandsfjord หรือโดยรถไฟผ่านทาง Hardangervidda เท่านั้นซึ่งไม่ได้มาที่นี่เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม การเดินทางโดยรถไฟนั้นคุ้มค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะที่สถานี Myrdal คุณยังจะได้เห็นความแตกต่างระหว่างสภาพอากาศที่ไม่รุนแรงในหุบเขา กับสภาพอากาศและสภาพอากาศที่แตกต่างกันมาก และพืชพรรณต่างๆ บนที่ราบสูง

ทางรถไฟ Flåm สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1924 เพื่อให้บริการขนส่งไปยัง Sognefjord ด้วย รถไฟเบอร์เกน เพื่อเชื่อมต่อ เนื่องจากงานก่อสร้างที่ซับซ้อน - จากทั้งหมด 20 อุโมงค์ ต้องสร้างขึ้นด้วยมือ 18 แห่ง - และเส้นทางที่คดเคี้ยวในบางครั้ง การก่อสร้างจึงใช้เวลานานกว่า 13 ปี อุโมงค์หนึ่งใน 20 แห่งต้องสร้างเป็นอุโมงค์ก้นหอย และเส้นทางต้องได้รับคำแนะนำในลักษณะที่การปฏิบัติงานส่วนใหญ่ไม่ได้รับผลกระทบจากหิมะถล่ม ซึ่งทั้งหมดมีส่วนทำให้ขยายระยะเวลาการก่อสร้าง การขยายตัวครั้งสุดท้ายของ Flåm Railway ถูกขับเคลื่อนโดยกองกำลังยึดครองของเยอรมันหลังการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง การจราจรของผู้โดยสารเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2484 หลังจากมีการใช้เส้นทางนี้ในการขนส่งสินค้ามาระยะหนึ่งแล้ว

การเตรียมการ

ตั๋วไปกลับ "สรุปนอร์เวย์" ร่วมกับรถบัส - เรือ - Flaamsbahnen - NSB ยังสามารถซื้อได้อย่างสะดวกที่สำนักงานขายตั๋ว NSB ในเบอร์เกน เป็นการเดินทางท่องเที่ยวแบบวันเดียวที่มีราคาแพง แต่ยอดเยี่ยมและคุ้มค่ามาก ซึ่งรวมถึงการเดินทางกับ Flaamsbahn

ไม่สามารถสำรองที่นั่งได้สำหรับผู้เดินทางคนเดียว! คุณสามารถซื้อตั๋วได้ที่หน้างานเท่านั้น ดังนั้นการเดินทางไปยังจุดเริ่มต้นที่ค่อนข้างห่างไกลจึงเป็นไปได้มากกว่า Flam กว่าการเดินทางด้วย Flåm Railway เอง โดยทั่วไป การซื้อตั๋วสำหรับวันใดวันหนึ่งควรเป็นเรื่องง่าย หากคุณมีความยืดหยุ่นเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับการออกเดินทาง หากกลุ่มนักท่องเที่ยวรายใหญ่ได้จองเส้นทางบางเส้นทาง (กลุ่มสามารถจองล่วงหน้าได้) อาจเป็นไปได้ว่าคุณไม่ได้รับตั๋วสำหรับการเดินทางที่ต้องการ จักรยานยังสามารถจำกัดทางเลือกของการวิ่งได้

เคล็ดลับ: หากคุณรวมการเดินทางจาก Flåm ไปยัง Myrdal กับการเดินทางไป Oslo หรือ Bergen คุณสามารถซื้อตั๋วของคุณในชุดค่าผสมนี้ได้ล่วงหน้า ออนไลน์ และรับประกันว่าจะสามารถขับได้ในเวลาที่กำหนด

มีบางอย่างที่จะพาคุณไป เสื้อแจ็คเก็ตกันฝน และอาจเป็นเสื้อสเวตเตอร์ที่อบอุ่นเนื่องจากสภาพอากาศที่แตกต่างกันอย่างมากในไมร์ดาล ขอแนะนำให้ดื่มเครื่องดื่มและหากจำเป็น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการส่วนบุคคล อาหารการกิน คุณสามารถหาข้อเสนอได้ที่สถานีใน Flåm และ Myrdal แต่ไม่สามารถหาได้บนรถไฟของ Flåm Railway

การเดินทาง

• บนถนน: คุณสามารถไปยัง Flåm จากทางทิศตะวันตกโดยใช้ E16 Gudvangen, หรือจากทางตะวันออกของ แลร์ดาล ข้างบน Aurland. ในทั้งสองกรณี คุณผ่านอุโมงค์ยาว (อุโมงค์แลร์ดาลเป็นอุโมงค์ถนนที่ยาวที่สุดในโลกที่ 24 กิโลเมตร) ซึ่งไม่เปิดให้นักปั่นจักรยานเข้าชม

• โดยเรือ: คุณสามารถนั่งเรือเร็วจาก ภูเขา จากข้าม Sognefjord และ Aurlandsfjord ถึง Flåm

• โดยรถไฟ: แน่นอน คุณสามารถขึ้นรถไฟเบอร์เกน ออสโล หรือ ภูเขา และเปลี่ยนเป็น Flåm Railway ที่สถานี Myrdal

• โดยรถประจำทาง: มีจุดต่อรถบัส Gudvangen.

• โดยจักรยาน: นักปั่นจักรยานสามารถขึ้นรถไฟ Flåm จาก Hardangervidda จากมากกว่า Rallarvegen (ตรงกับเส้นทางจักรยานแห่งชาติ 4) ทั้งจากทิศทาง เกโล หรือปิด Voss. หากคุณกำลังขี่จักรยาน Rallarvegen จากทิศทางของ Voss คุณต้องเปลี่ยนเป็นรถไฟใน Upsete ไม่นานก่อน Myrdal สำหรับการเดินทางห้านาที เนื่องจาก Gravhalstunnel ระหว่าง Upsete และ Myrdal ไม่มีเส้นทางอ้อม อย่างไรก็ตาม สำหรับนักปั่นจักรยาน การขี่ขึ้นเนินจาก Flåm ไปยัง Myrdal นั้นน่าสนใจกว่า การขี่ลงเนินเองจะดีกว่า

• ด้วยเท้า: สำหรับนักปีนเขาบน Hardangervidda คุณสามารถเดินทางด้วยรถไฟ Flåm ใน Myrdal ได้ และจากที่นี่ คุณสามารถเริ่มต้นการลงไปยัง Flåm ได้

ผสมผสานกับทัวร์จักรยานหรือการเดินป่า

การเดินทางเที่ยวเดียวบน Flåm Railway นั้นน่าสนใจสำหรับนักปั่นจักรยาน เนื่องจากรถไฟใช้จักรยานกับพวกเขา (90 NOK ต่อคัน) คุณสามารถจัดการกับทางขึ้นที่สูงชันในคดเคี้ยวด้านล่าง Myrdal โดยรถไฟ และจาก Myrdal คุณมีเส้นทางลงเขายาว 20 กม. ข้างหน้าคุณ ในช่วง 3 ถึง 4 กม. แรกนั้นต้องใช้ความพยายามและไม่ได้มีความเสี่ยงใดๆ บนก้อนหินที่หยาบมาก มันจะต้องลดระดับลงอย่างสูงชันในการเลี้ยวกลับที่แคบมาก นักปั่นจักรยานที่ไม่มีประสบการณ์อาจจะดีกว่าที่จะผลักดันที่นี่ จากนั้นคุณกลิ้งไป 16 กม. เกือบจะลงเขาโดยเฉพาะ - เฉพาะทางขึ้นที่ใหญ่ขึ้นเท่านั้นที่ต้องใช้กล้ามเนื้อขาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย - มิฉะนั้นมือส่วนใหญ่จะใช้เมื่อเบรก เนื่องจากความเร็วที่คุณไปถึงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ คุณควรขับรถอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ มีนักปีนเขาและ (เล็กน้อย) รถสัญจรไปยังฟาร์มที่อยู่ติดกันบนเส้นทาง และคุณต้องขับผ่านอุโมงค์ที่ไม่มีไฟ ยางกว้างเป็นข้อกำหนดเบื้องต้น เบรกควรทำงานได้อย่างสมบูรณ์ - จากนั้นทางลงก็เป็นไปได้สำหรับจักรยานทัวร์ริ่งที่บรรทุกสัมภาระ

ในหลายกรณี การเดินทางโดยรถไฟยังรวมการปีนเขากลับเข้าไปในหุบเขาด้วย โดยนักปีนเขาจะใช้เส้นทางเดียวกันกับนักปั่นจักรยาน

เส้นทาง Flåm - Myrdal

มีทั้งหมด 8 จุดจอด บนเส้นทาง

• Flam (2 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล): สถานีรถไฟอยู่ที่ท่าเรือโดยตรง เคล็ดลับ: เลือกสถานที่ทางด้านขวามือ (ในทิศทางของการเดินทาง) - จุดสนใจส่วนใหญ่สามารถดูได้ดีกว่าจากด้านนี้

• ลุนเดน (สูงจากระดับน้ำทะเล 16 เมตร 1.6 กม.) ป้ายแรกใกล้โบสถ์ Flåm ซึ่งยังอยู่ใจกลางเมือง

• ฮาเรนา (48 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล 3 กม.): หลังจากนั้นไม่นาน ฝั่งตรงข้ามของหุบเขา สามารถมองเห็น Rjoandefossen ซึ่งสูง 140 เมตร

• Dalsbotn (200 ม. จากระดับน้ำทะเล 6 กม.): เข้าถึงฟาร์มบนโขดหิน

• Berekvam (343 ม. เหนือระดับน้ำทะเล 9.7 กม.): สถานีข้ามเพียงแห่งเดียวที่รถไฟวิ่งลงเนินและขึ้นเนินมาบรรจบกัน มุมมองของ Berekvam Gorge

• บลอมเฮลเลอร์ (450 ม. เหนือระดับน้ำทะเล 11.8 กม.):

• Kårdal (556 ม. จากระดับน้ำทะเล 13.86 กม.): หลังจาก Kårdal คุณมีโอกาสได้เห็น Rallarvegen เป็นครั้งแรก ซึ่งคดเคี้ยวไปตามทางลาดที่ปลาย Flåmsdal ในแนวโค้งสูงชัน 21 โค้ง และส่วนที่งดงามที่สุดของเส้นทางรถไฟคือ แบ่งออกเป็นสามแกลลอรี่ซ้อนทับกันตามภูเขา

• Kjosfossen (669 ม. จากระดับน้ำทะเล 15.8 กม.): Kjosfossen เป็นหนึ่งในน้ำตกที่มีชื่อเสียงที่สุดในนอร์เวย์ รถไฟจอดที่นี่สองสามนาที คุณจึงสามารถลงจากรถเพื่อแวะถ่ายรูปได้ ถ้าอยากได้แสงดีๆ ถ่ายรูปที่ Kjosfossen (มีแสงแดด) ให้เลือกเที่ยวตั้งแต่เที่ยง/บ่าย เพราะน้ำตกยังอยู่ใต้ร่มเงาก่อน ระวังนะครับ แท่นไม้ลื่นและละอองน้ำจากน้ำตกพัดมาอย่างต่อเนื่อง

• Reinunga (768 ม. จากระดับน้ำทะเล 18 กม.): ใกล้ Reinungavatnet รถไฟจะเข้าสู่เกลียวแรกซึ่งตอนนี้จะพาไปยังระดับความสูงสุดท้าย หน้าต่างในแกลเลอรี่ช่วยให้มองเห็นทัศนียภาพอันงดงามได้ลึกลงไป

• Vatnahalsen (811 ม. เหนือระดับน้ำทะเล 19.1 กม.): สถานีของ Vatnahalsen Hotel เกือบจะถึงจุดสูงสุดแล้ว แต่คุณมีโอกาสได้มองลึกเข้าไปในหุบเขาอีกครั้ง

• Myrdal (ความสูงจากระดับน้ำทะเล 866 ม. 20.2 กม.): คุณสามารถสัมผัสได้ถึง 864 เมตรในแนวดิ่งที่คุณได้ครอบคลุมในชั่วโมงที่ผ่านมาเมื่อคุณออกไป: โดยปกติแล้วจะเย็นกว่าจุดเริ่มต้น Flåm

ความปลอดภัย

หากคุณต้องการใช้ทางขึ้นสู่ Myrdal เพื่อไปปีนเขาบน Hardangervidda หรือปั่นจักรยานต่อไปบน Rallarveg คุณควรพิจารณาว่าอยู่เหนือระดับน้ำทะเลมากกว่า 800 เมตร (และอยู่บนทิศทาง Rallarvegen Hallingskeid และ Finse หลังจากนั้นไม่นานก็เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ) สามารถเย็นกว่าได้มาก แม้แต่ในฤดูร้อน คุณต้องคาดหวังฝนหรือแม้แต่หิมะในไมร์ดาล แม้ว่าสภาพอากาศในหุบเขาจะอบอุ่นและมีแดดจัดก็ตาม เสื้อแจ็คเก็ตกันฝนและเสื้อสเวตเตอร์อุ่นๆ หากจำเป็น ผู้ที่ขึ้นไปทัวร์รอบสถานี Myrdal เท่านั้น

การเดินทาง

หากคุณจองการเดินทางโดยรถไฟเที่ยวเดียว คุณสามารถใช้ Bergen Railway จาก Myrdal ไปในทิศทางใดก็ได้ either ภูเขา (ข้างบน Voss) หรือทิศทาง ออสโล (ข้างบน เกโล) ดำเนินการต่อ

นักปั่นจักรยานสามารถใช้เส้นทางใดก็ได้บน Rallarvegen ซึ่งเป็นเส้นทางของคนทำงานรถไฟสายเก่า Finse และต่อจากนี้ไป เฮากัสโตล ฝั่งตรงข้าม Hardangervidda วนหรือขี่จักรยานต่อไปทาง Voss และ Bergen อย่างไรก็ตาม ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเปลี่ยนรถไฟไปยังเมืองเบอร์เกนไปยังสถานีอัพเซเตหนึ่งสถานี เนื่องจากอุโมงค์ Gravhals ที่เดินตามหลังไมร์ดาลไม่สามารถเลี่ยงผ่านได้

จาก Myrdal นักปีนเขาสามารถเลือกเส้นทางต่างๆ ข้ามที่ราบสูง Hardangervidda ได้

วรรณกรรม

http://skandinavien.eu/reportagen/norwegen/flamsbahn.html