นอร์เวย์ตะวันออก (นอร์เวย์: Østlandet) เป็นภูมิภาคทางตะวันออกเฉียงใต้ นอร์เวย์ซึ่งประกอบด้วยทุน ออสโลรวมทั้งครึ่งหนึ่งของประชากร 5 ล้านคนของประเทศ
เข้าใจ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Slidrefjorden.jpg/200px-Slidrefjorden.jpg)
ภูมิภาคนี้มีประชากรประมาณครึ่งหนึ่งของนอร์เวย์รวมถึงเขตมหานครออสโลที่ใหญ่กว่า ที่รู้จักกันในชื่อ Østlandet (หรือ Austlandet) โดยแท้จริงแล้วเป็นประเทศทางตะวันออก และถูกกำหนดโดยพรมแดนติดกับสวีเดนและแนวเทือกเขาที่สร้างแหล่งต้นน้ำกับTrøndelagและนอร์เวย์ตะวันตก นอร์เวย์ตะวันออกประกอบด้วยที่ราบลุ่มที่มีประชากรหนาแน่นรอบๆ ออสโลฟยอร์ด (และทะเลสาบมโยซา) และหุบเขา ป่าไม้ และที่ราบสูงที่มีประชากรเบาบางในพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมือง ที่ราบลุ่ม/ที่ราบที่มีประชากรมากที่สุดคือออสโลมากกว่า รอบ ๆ ออสโลฟยอร์ด และรอบ ๆ ทะเลสาบมโยซาถูกเรียกอย่างไม่เป็นทางการว่านอร์เวย์ตะวันออกตอนกลาง - บริเวณนี้เป็นที่อยู่อาศัยของชาวนอร์เวย์มากกว่า ⅓
หุบเขายาวจำนวนหนึ่ง (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Gudbrandsdalen, วาลเดรส, Østerdal และ ฮัลลิงดาล) และแม่น้ำมาบรรจบกันในที่ราบลุ่มรอบออสโล ออสโลเองถูกแยกออกจากแม่น้ำและหุบเขาเหล่านี้ด้วยป่าไม้และเนินเขาที่เรียกว่าออสโลมาร์คา (ป่าออสโล) บริเวณรอบ ๆ ออสโลฟยอร์ดและทะเลสาบ Mjøsa ส่วนใหญ่เป็นที่ราบลุ่มหรือที่ราบลุ่ม ในขณะที่ต้นน้ำไปตามหุบเขาขนาดใหญ่และแม่น้ำ ภูมิประเทศที่ค่อย ๆ เคลื่อนตัวค่อย ๆ ให้ทางไปยังเนินเขาสูงชัน พื้นที่ราบสูงที่แห้งแล้ง (เช่น Hardangervidda) และยอดเขาอัลไพน์เช่น โยทันไฮเมน. หุบเขาเหล่านี้ยังเป็นที่ตั้งของทางเดินขนส่ง (ทางรถไฟและถนน) ไปยังนอร์เวย์ตะวันตกและ Trøndelag. พื้นที่ทางตะวันตกของเทเลมาร์ค บุสเคอรุด และออพปลันด์เป็นส่วนหนึ่งของภูเขา/ที่ราบสูงตอนกลาง ในขณะที่ส่วนเหนือของออพปลันด์และเฮเดมาร์กประกอบด้วยพื้นที่ภูเขากว้าง เช่น ไรน์ไฮเมน Dovrefjell และ รอนเดน. พื้นที่ภูเขาเหล่านี้แยกนอร์เวย์ตะวันออกออกจากนอร์เวย์ตะวันตกและ Trøndelag และเป็นอุปสรรคในการคมนาคมขนส่งที่สำคัญโดยเฉพาะในฤดูหนาว ภูเขาเหล่านี้สร้างหัวน้ำหลักของนอร์เวย์รวมถึงการแบ่งสภาพอากาศที่สำคัญ ภูมิอากาศแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด และอาจมีสภาพอากาศที่แตกต่างกันอย่างมากระหว่างหุบเขาทั้งสองข้างของต้นน้ำภายในไม่กี่กิโลเมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว
นอร์เวย์ตะวันออกเป็นที่ตั้งของทะเลสาบจำนวนมาก รวมถึงแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดหลายแห่งของนอร์เวย์และแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดของนอร์เวย์ ชายฝั่งทางตอนใต้ของออสโลฟยอร์ดที่มีเกาะและอ่าวที่สวยงามมากมายเป็นรีสอร์ทฤดูร้อนยอดนิยมสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมือง
ภูมิอากาศ
ภายในของนอร์เวย์ตะวันออกโดยทั่วไปมีภูมิอากาศแบบทวีปที่ค่อนข้างแห้งแล้ง (ฤดูร้อนที่อบอุ่นและฤดูหนาวที่หนาวเย็น) ภายในฤดูหนาวอาจหนาวจัด ใกล้กับออสโลฟยอร์ด ฤดูหนาวจะอบอุ่นกว่า แม้ว่าอุณหภูมิจะต่ำกว่าลบ 10° C เป็นเรื่องปกติในออสโล และฤดูร้อนจะอบอุ่นกว่าเล็กน้อยในหุบเขาที่มีที่กำบัง พื้นที่ส่วนใหญ่ของนอร์เวย์ตะวันออกมีเงาฝนที่เกิดจากภูเขาตอนกลาง และนอร์เวย์ตะวันออกบางแห่งมีฝนตกน้อยกว่า 300 มม. ต่อปี (น้อยกว่ามาดริด)
ภูมิภาค
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,a,a,a,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=East Norway&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
![แผนที่ของนอร์เวย์ตะวันออก](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/EastNorway.png/398px-EastNorway.png)
บุสเคอรุด เคาน์ตี Buskerud ทอดยาวจากที่ราบลุ่มในเมืองและพื้นที่เกษตรกรรมที่ชานเมืองทางตะวันตกของออสลอส ผ่านหุบเขาอันยิ่งใหญ่ไปจนถึงสกีรีสอร์ทยอดนิยมและ Hardangervidda ที่แห้งแล้ง |
เฮดมาร์ค เคาน์ตีที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลในส่วนลึกของนอร์เวย์ตะวันออก หุบเขาใหญ่ แม่น้ำ และป่าไม้ |
ออปแลนด์ ตั้งแต่ทะเลสาบและที่ราบลุ่มไปจนถึงที่ราบสูงและภูเขาที่สูงที่สุดในสแกนดิเนเวีย |
ภูมิภาคออสโล เมืองหลวงของนอร์เวย์และพื้นที่โดยรอบ มีประชากรประมาณ ¼ ของนอร์เวย์ |
Østfold ที่ราบลุ่มทางตะวันออกของออสโลฟยอร์ด |
เทเลมาร์ค จากที่ราบลุ่มในเมืองผ่านหุบเขาสีเขียวไปจนถึงที่ราบสูงขรุขระ - นอร์เวย์ขนาดเล็ก |
เสื้อกั๊ก ที่ราบลุ่มทางตะวันตกของออสโลฟยอร์ด |
เมือง
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/2.10-old_town_fredrikstad.jpg/220px-2.10-old_town_fredrikstad.jpg)
- 1 ออสโล – เมืองหลวงของนอร์เวย์; ศูนย์ประชากร เศรษฐกิจ และโลจิสติกส์ของนอร์เวย์ตะวันออก for
- 2 ดรัมเมน
- 3 เฟรดริกสตาด
- 4 Gjøvik
- 5 เกรนแลนด์ - อำเภอใน เทเลมาร์ค
- 9 ฮามาร์
- 10 ลิลแฮมเมอร์ – สถานที่จัดงานโอลิมปิกฤดูหนาวปี 1994 และประตูสู่ gate Gudbrandsdalen
เมือง
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Hemsedal_skisenter.jpg/220px-Hemsedal_skisenter.jpg)
- 11 Drøbak
- 12 Hønefoss
- 13 Kongsberg - เหมืองเงินและลานสกีอัลไพน์
- 14 ลาร์วิค
- 15 นอตเด็น
- 16 Rjukan
- 17 ซานเดฟยอร์ด
- 18 ทอนสเบิร์ก
- 19 Halden
จุดหมายปลายทางอื่นๆ
- 1 ไทรซิล – สกีรีสอร์ทที่ใหญ่ที่สุดในนอร์เวย์
- 2 Gudbrandsdalen - หุบเขากลางอันยิ่งใหญ่จากที่ราบลุ่มที่ลีลแฮมเมอร์ไปจนถึงภูเขาที่สูงที่สุด
- 3 ฮัลลิงดาล - หุบเขาใหญ่จากที่ราบลุ่มอันอุดมสมบูรณ์ที่ Drammen สู่ Hardangervidda
- 4 โยทันไฮเมน - ภูเขาที่สูงที่สุดของสแกนดิเนเวีย
- 5 รอนเดน - เทือกเขาและอุทยานแห่งชาติแห่งแรกของนอร์เวย์
- 6 Dovrefjell - เทือกเขาและที่ราบสูง
- 7 วาลเดรส - ที่ราบสูง ทะเลสาบ และหุบเขาอันงดงามใต้ Jotunheimen
- 8 Hardangervidda – ที่ราบสูงที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
- 9 การ์เดอร์มอน - สนามบินนานาชาติออสโล ทางเข้าหลักสำหรับผู้มาเยือนจากต่างประเทศและศูนย์กลางสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ
พูดคุย
คนส่วนใหญ่จะตอบกลับเป็นภาษาอังกฤษสำหรับคำถามใดๆ ที่คุณอาจมี ชาวนอร์เวย์บางคนพูดภาษาเยอรมันได้บางส่วนเนื่องจากความใกล้ชิดของภาษาและเรียนที่โรงเรียน แรงงานข้ามชาติจากสวีเดน โปแลนด์ และที่อื่นๆ อาจพูดภาษานอร์เวย์ไม่ได้ด้วยซ้ำ
ภาษานอร์เวย์
ผู้ที่สนใจในภาษาถิ่นสามารถสังเกตความหลากหลายของภาษานอร์เวย์ที่พูดในนอร์เวย์ตะวันออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแตกต่างระหว่างเขตเมืองและปริมณฑล ความแตกต่างสามารถสังเกตได้แม้ว่าคุณจะไม่เข้าใจภาษานอร์เวย์ น้ำเสียงของภาษาและคำที่ใช้มีความแตกต่างกัน แม้แต่ในเมืองหลวง ออสโล ก็มีความแตกต่างทางภาษาระหว่างฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก
ในเขตเทศบาลภายในประเทศบางแห่ง รูปแบบการเขียนภาษานอร์เวย์มักจะเกี่ยวข้องกับ นอร์เวย์ตะวันตก เรียกว่า Nynorsk เป็นแบบเป็นทางการ
เข้าไป
ในนอร์เวย์ การคมนาคมขนส่งเป็นส่วนสำคัญของการเดินทางและเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเที่ยวชมสถานที่ ผู้เข้าชมควรพิจารณาเส้นทางที่มีทัศนียภาพสวยงาม ไม่ใช่แค่เพียงการขนส่งที่เร็วและสะดวกที่สุดเท่านั้น
โดยเรือ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Bygdøy_frå_danskebåten.jpg/220px-Bygdøy_frå_danskebåten.jpg)
- ออสโลเชื่อมต่อกับคีลและโคเปนเฮเกนโดยเรือข้ามฟาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือข้ามฟากจากคีลเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการข้ามเส้นทางขนส่งที่น่าสนใจน้อยกว่าผ่านสวีเดน
- ลาร์วิกเชื่อมต่อกับเดนมาร์กตอนเหนือด้วยเรือข้ามฟาก ในขณะที่ซานเดฟยอร์ดเชื่อมต่อกับสตรอมสตัด (สวีเดน) โดยเรือข้ามฟาก
โดยเครื่องบิน
นอร์เวย์ตะวันออกมีสนามบินนานาชาติสองแห่ง:
- ท่าอากาศยานออสโล การ์เดอร์โมน เป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดของนอร์เวย์และเชื่อมต่อกันอย่างดี
- ซานเดฟยอร์ด สนามบินที่Torp
โดยรถไฟ
- นานาชาติ: จากสตอกโฮล์มและโกเธนเบิร์ก
- ภายในประเทศ:
- สายเบอร์เกน
- Sørlandsbanen จาก Kristiansand และ Stavanger
- สาย Dovre จากเมือง Trondheim
- สายRørosจากเมืองทรอนด์เฮมและ โรรอส
- เส้นทาง Rauma จาก Åndalsnes ไป Dombås
โดยรถยนต์
- ถนน 3 (ถนนØsterdalen) เป็นถนนทางเลือกจากเมืองทรอนด์เฮมและวิ่งผ่านทุกแห่ง เฮดมาร์ค เหนือ-ใต้.
- E6 เป็นถนนสายหลักของนอร์เวย์และเป็นข้อมูลอ้างอิงหลักสำหรับการเดินทางในนอร์เวย์
- E6 เป็นทางเข้าหลักจากสวีเดน ที่จุดชายแดน Svinesund ใกล้ Halden
- E6 เป็นเส้นทางหลักจาก Trøndelag และ Northern Norway
- E136 จาก Ålesund และ Åndalsnes เชื่อมต่อกับ E6 ที่Dombås
- ถนนหมายเลข 15 เป็นถนนสายหลักทางทิศตะวันออก-ตะวันตกจากเมือง Stryn ซึ่งมีเส้นทางเชื่อมต่อจาก Geiranger
- ถนน E16 เป็นเส้นทางยุโรปตะวันออก-ตะวันตก เบอร์เกน-ท่าอากาศยานออสโล การ์เดอร์โมน-ออสโล.
- ถนน 7 ผ่าน Hardangervidda เป็นทางเลือกหลักจากBergen
- ถนน E18 เป็นทางเข้าหลักจาก Stavanger และ Kristiansand แต่โดยทั่วไปถือว่าเป็นทางเลือกที่มีทัศนียภาพน้อยกว่า
ไปรอบ ๆ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/NSB_El_18_2245_Tunga.jpg/220px-NSB_El_18_2245_Tunga.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Veslebjørn_mountain_seen_from_Bjørnungen_in_Jotunheimen_National_Park.jpg/220px-Veslebjørn_mountain_seen_from_Bjørnungen_in_Jotunheimen_National_Park.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Unterwegs_ski.jpg/220px-Unterwegs_ski.jpg)
ออสโลครอบงำภูมิภาคนี้โดยสิ้นเชิง ออสโลและสนามบินที่ Gardermoen เป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งสำหรับนอร์เวย์ตะวันออก ถนนและเส้นทางรถไฟมีออสโลเป็นจุดโฟกัส รถไฟทุกสาย รวมทั้งรถไฟด่วนสนามบิน สิ้นสุดที่สถานีรถไฟกลางออสโล ("ออสโล เอส") ถนนสายหลัก E6, E18, E16 และถนน 4 พบกันที่หรือใกล้ Oslo S รถโดยสารประจำทางภูมิภาคและทางไกลออกจากสถานีขนส่งที่อยู่ติดกับ Oslo S. Oslo Subway (T-banen) มีสถานีรถไฟใต้ดินหลักอยู่ติดกับสถานีรถไฟ .
โดยเครื่องบิน
- สนามบินฟาเกิร์นส์ (Leirin - ดำเนินการโดย DOT) (Fagernes .10 นาที). สนามบินท้องถิ่นที่มีการเชื่อมต่อทุกวันไปยัง ออสโล (30 นาที)
- ท่าอากาศยานออสโล การ์เดอร์มอน (การ์เดอร์มอน) (25 นาที ด้วยรถไฟ Airport Express จาก ออสโล). สนามบินหลักของนอร์เวย์ที่มีเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ
- ท่าอากาศยานแซนเดฟยอร์ด ทอร์ป (Torp) (1 ชั่วโมง 50 นาทีกับโค้ช Torpekspressen จาก ออสโล). Rygge ให้บริการแก่ผู้เดินทางไป/กลับจาก Oslo, Akershus และ Østfold เป็นหลัก เที่ยวบินส่วนใหญ่เป็นของ Ryanair
- สนามบินสเกียน ไกเทอริกเกน. ให้บริการโดยเที่ยวบินไป เบอร์เกน, สตาวังเงร์ และ โมลเด (ทุกวัน) รวมทั้งสามครั้งต่อสัปดาห์เพื่อ สตอกโฮล์ม, สวีเดน
โดยรถประจำทาง
- นอร์-เวย์ บัสเซกส์เพรส (รถเมล์ด่วน). บริษัทนี้ให้บริการรถด่วนพิเศษส่วนใหญ่ที่วิ่งผ่านภูมิภาค การเชื่อมต่อกับ ออสโล, ลิลแฮมเมอร์, วาลเดรส, โยทันไฮเมน และ ฮัลลิงดาล .
- Valdresekspressen (โค้ชด่วน), ☏ 47 61 36 59 00, แฟกซ์: 47 61 36 16 00, ✉[email protected]. เส้นทาง (สูงสุด 6 เที่ยวต่อวัน): ออสโล-Hønefoss-วาลเดรส-ซง และ ออสโล-Hønefoss-วาลเดรส-โยทันไฮเมน.
- Lavprisekspressen (โค้ชด่วน), ☏ 47 67 98 04 80. เส้นทาง: (ออกเดินทางหนึ่งเที่ยวต่อวัน):ทรอนด์เฮม-Dovrefjell-ลิลแฮมเมอร์-ฮามาร์-การ์เดอร์มอน-ออสโล และ (สองเที่ยวต่อวัน):สตาวังเงร์-คริสเตียนแซนด์-ลาร์วิค-ซานเดฟยอร์ด-ออสโล การจองทางอินเทอร์เน็ตราคาถูก.
- Øst-เสื้อกั๊ก Xpressen (โค้ชด่วน), ☏ 47 61 36 59 00, แฟกซ์: 47 61 36 16 00, ✉[email protected]. เส้นทาง (ออกเดินทางหนึ่งเที่ยวต่อวัน): เบอร์เกน-Voss-แลร์ดาล-วาลเดรส-ที่ดิน-ลิลแฮมเมอร์.
- JVB (รถโดยสารประจำทาง), ☏ 47 61 36 59 00, แฟกซ์: 47 61 36 16 00, ✉[email protected]. 08-16. การเชื่อมต่อกับ Gjøvik, กอล, แลร์ดาล และ Gjende .
- TIMEkspressen (โค้ชด่วน). การเชื่อมต่อกับ สเกียน, นอตเด็น และ Kongsberg .
โดยรถไฟ
- NSB (Noregs Statsbaner (รถไฟแห่งชาติ)), ☏ 47 23 62 00 00 (ต่างประเทศ). สถานีรถไฟกลางออสโล (Oslo S) เป็นสถานีรถไฟหลักในนอร์เวย์ตะวันออก ที่ซึ่งเส้นทางรถไฟทั้งหมดเชื่อมต่อกัน การเชื่อมต่อกับ สตาวังเงร์, Gjøvik, ลิลแฮมเมอร์, เบอร์เกน, ทรอนด์เฮม, สเกียน, เฟรดริกสตาด และ คริสเตียนแซนด์บวกกับรถไฟท้องถิ่นจำนวนมาก อีกทั้งรถไฟไป สวีเดน และส่วนที่เหลือของ ยุโรป ออกไปจากที่นี่ โทร 815 00 888 สำหรับภายในประเทศ .
โดยรถยนต์
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดดูที่: การขับรถในนอร์เวย์
มอเตอร์เวย์ของนอร์เวย์ส่วนใหญ่อยู่รอบออสโล มีเรือข้ามฟากหนึ่งลำข้าม Oslofjord ที่ Moss-Horten และอีกแห่งหนึ่งข้ามทะเลสาบ Randsfjorden
ดู
ทะเลสาบ Mjøsa - มหาสมุทรภายในขนาดเล็กของนอร์เวย์ตะวันออก ![]() |
ทำ
- กีฬาฤดูหนาวทุกประเภท แม้แต่ในฤดูร้อน ในฤดูเล่นสกีและในที่ราบสูงมักจะยาว
- สกีรีสอร์ทบนภูเขามักจะเปิดให้บริการจนถึงปลายเดือนเมษายนหรือต้นเดือนพฤษภาคม
- สกีรีสอร์ทที่ Galdhøpiggen เปิดให้บริการในฤดูร้อนเท่านั้น
- สามารถเล่นสกีแบบวิบากได้ทั่วนอร์เวย์ตะวันออก ปกติตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายนในพื้นที่สูง มีเส้นทางที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีนับไม่ถ้วนและมีทางเดินหลายสายสำหรับช่วงค่ำกลางฤดูหนาวที่มืดมิด
- การเล่นสกีในชนบทสามารถทำได้แทบทุกที่ ในที่ราบสูงและภูเขาสูง เช่น Jotunheimen และ Hardangervidda การเล่นสกีในชนบทมักจะดำเนินต่อไปจนถึงกลางเดือนพฤษภาคม บางปีถึงเดือนมิถุนายน
- เรือใบ
- ตกปลาในน้ำเค็มและน้ำจืด (แม่น้ำและทะเลสาบ) การตกปลาในน้ำจืดต้องได้รับใบอนุญาตจากเจ้าของบ้าน
- พายเรือแคนูหรือพายเรือคายัคในทะเลสาบยาวใน Telemark, Hedmark และ Østfold ในØstfold (คลอง Halden) และใน Telemark (คลอง Telemark) ทะเลสาบหลายแห่งเชื่อมต่อกันด้วยกุญแจ ทะเลสาบและแม่น้ำบางแห่งใช้ร่วมกับสวีเดนและเชื่อมต่อกับทะเลสาบขนาดใหญ่ของสวีเดน
- ปีนหรือไต่เขา
นอร์เวย์ตะวันออกรวมถึงที่ราบสูงที่ลาดเอียงอย่างอ่อนโยนเช่น Hardangervidda เช่นเดียวกับยอดเขาอัลไพน์เช่น โยทันไฮเมน.
- ยอดเขาเกาสตา (1883 เมตร) ใกล้ Rjukan ใน Telemark ให้มุมมองที่ดีที่สุด ในวันที่อากาศแจ่มใสสามารถมองเห็นหนึ่งในหกของนอร์เวย์ (หรือพื้นที่สองเท่าของเบลเยียม) เดินขึ้นเขาง่าย ๆ 2-3 ชั่วโมง เป็นไปได้สำหรับเด็กอายุ 10 ปี เป็นที่นิยมมาก
กิน
อาหารนอร์เวย์ขึ้นชื่อด้านอาหารที่ผสมผสานด้วยวัตถุดิบในท้องถิ่นมากมาย ลองอาหารทะเลนอร์เวย์!
ดื่ม
เบียร์ท้องถิ่นของนอร์เวย์ อะควาวิต และไซเดอร์ หรือเพียงแค่น้ำสะอาดและสด
อยู่อย่างปลอดภัย
นอร์เวย์ตะวันออกมีประสบการณ์โดยทั่วไปว่าปลอดภัยมาก โดยมีข้อยกเว้นบางประการในส่วนต่างๆ ของออสโลและเมืองใหญ่ เพียงใช้มาตรการป้องกันตามปกติ