ภูมิภาคออสโล - Oslo region

ภูมิภาคออสโล เป็นพื้นที่ภาคกลางของ นอร์เวย์ตะวันออก รวมทั้งเมืองหลวง ออสโล และเขตอาเคอร์ชูสโดยรอบ เป็นเขตมหานครที่อยู่ติดกันซึ่งมีประชากรมากกว่า 25% ของนอร์เวย์และผู้เยี่ยมชมสามารถถือได้ว่าเป็นเมืองเดียว ภูมิภาคออสโลเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของนอร์เวย์ในด้านแรงโน้มถ่วงและศูนย์กลางการคมนาคม สนามบินออสโล นั่งที่ Gardermoen บนที่ราบใกล้ ๆ เจสเฮม. นอกจากสนามบินออสโลแล้ว ถนนสายหลักของนอร์เวย์ (E6, E18, E16) รวมถึงเส้นทางรถไฟทุกสายที่เข้า/ออกจากออสโลจะผ่าน

Akershus.png

ภูมิภาค

  • เมืองออสโล
  • อดีตเทศมณฑลอาเคอร์ชูส
    • แบรุม (รวมถึง แซนด์วิกา) และชานเมือง Asker ทางตะวันตกของออสโล
    • ฟอลโล (เมืองทางใต้และชานเมือง)
    • Romerike ซึ่งประกอบเป็นพื้นที่ส่วนใหญ่ทางตะวันออกและทางเหนือของ Lillestrøm รวมถึงเมือง/ชานเมือง Lillestrøm พื้นที่เกษตรกรรมบนที่ราบ สนามบินออสโล (Gardermoen) และ Eidsvoll

เมือง

  • 1 ออสโล - เมืองหลวงของนอร์เวย์และหัวใจของภูมิภาค
เมืองและชานเมืองทางใต้
ชานเมืองฝั่งตะวันตก
ไกล
  • 7 Eidsvoll - เป็นเจ้าภาพการประชุมสภาร่างรัฐธรรมนูญของนอร์เวย์ ค.ศ. 1814 ที่แนะนำประชาธิปไตยและเสรีภาพของพลเมือง
  • 8 สนามบินออสโล ที่ Gardermoen และ Jessheim
  • 9 ลีลล์สตรอม Lillestrøm (เมือง) บน Wikipedia - ชานเมืองและศูนย์กลางนอกออสโลที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำในทะเลสาบ Øyeren
  • 10 Nittedal Nittedal บนวิกิพีเดีย

เข้าใจ

ออสโลฟยอร์ดและเมืองใกล้เคียง (Eidsvoll และสนามบินไม่อยู่ในแผนที่)

ออสโลและอาเคอร์ชูสรวมกันเป็นเขตมหานครที่อยู่ติดกัน และผู้เข้าชมสามารถถือได้ว่าเป็นเมืองเดียว พื้นที่ส่วนใหญ่ของ Akershus เป็นย่านชานเมืองที่มีประสิทธิภาพสำหรับออสโล และยังเป็นที่ตั้งของย่านอุตสาหกรรมและธุรกิจที่สำคัญอีกด้วย แม้ว่าพื้นที่นี้จะเป็นเขตเมืองเพียงแห่งเดียว แต่ก็มีการจัดวางที่ค่อนข้างกว้างขวาง ตัวอย่างเช่น มหานครลอนดอนมีความหนาแน่นของประชากรสูงกว่าเขตเมืองถึง 10 เท่า เฉพาะเขตเกษตรกรรมทางตะวันออกและทางเหนือของ Akershus เท่านั้นที่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของมหานครอย่างชัดเจน หากรวมป่าและพื้นที่เกษตรกรรม ความหนาแน่นของประชากรของภูมิภาคออสโลจะใกล้เคียงกับเนเธอร์แลนด์ สนามบินออสโลตั้งอยู่ที่ Gardermoen บนที่ราบใกล้ Jessheim ออสโลและอดีตเคาน์ตีรวมกันเป็นบ้านของประชากรนอร์เวย์มากกว่า 25% ออสโลและอาเคอร์ชูสมักถูกปกครองเป็นเขตเดียวกัน เช่น มีผู้ว่าการร่วม

พื้นที่ Romerike ทางตอนเหนือเป็นเนินเขาที่ค่อนข้างราบเรียบหรือราบเรียบ แม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดของนอร์เวย์ (Vorma และ Glomma) ไหลผ่านภาคตะวันออกของภูมิภาค และมีทะเลสาบที่สำคัญและทะเลสาบขนาดเล็กกว่านับไม่ถ้วน ทางตอนเหนือสุดของพื้นที่สัมผัสกับทางใต้สุดของ Mjøsa ทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุดของนอร์เวย์ นอกจากนี้ยังมีภูมิประเทศที่มีความสูงต่ำและขรุขระบางแห่งใน Bærum และ Asker และในØstmarka (ฟอร์เรสต์ออสโลตะวันออก)

บริเวณในเมืองมีกระจุกตัวอยู่บริเวณตอนเหนือ (ชั้นใน) ของออสโลฟยอร์ดในลักษณะรูปเกือกม้าตลอดระยะทางขับรถประมาณ 50 กิโลเมตร ภายในเกือกม้านี้คนส่วนใหญ่อาศัยอยู่กับวิวของฟยอร์ดหรือภายในไม่กี่นาทีจากฝั่ง นอกจากนี้ยังมีแกนตะวันออกเฉียงเหนือจากใจกลางออสโลผ่านหุบเขาตะวันออกและระดับความสูงต่ำถึง Lillestrøm ที่อีกด้านหนึ่งของการแบ่งแยกน้ำ Drøbakตั้งอยู่ที่ทางเข้าแคบเชิงยุทธศาสตร์สู่ออสโลฟยอร์ดชั้นใน ป้อมปราการออสการ์สบอร์กได้รับการติดตั้งเพื่อควบคุมช่องแคบแคบนี้ ภายในช่องแคบออสโลฟยอร์ดเป็นมหาสมุทรเล็กๆ ที่กำบังด้วยหมู่เกาะและคาบสมุทรนับไม่ถ้วน

ออสโล แบร์รุม และแอสเคอร์ถูกแยกออกจากพื้นที่โดยรอบด้วยเนินเขาและป่าไม้ และมีแม่น้ำสายเล็กหลายสายไหลสู่ออสโลฟยอร์ด มีทะเลสาบนับไม่ถ้วนในที่ราบสูงเหล่านี้ เนินเขาและป่าที่ยังไม่พัฒนาเหล่านี้เรียกรวมกันว่า มาร์คา และได้รับการคุ้มครองตามกฎหมาย Marka ครอบคลุมพื้นที่ประมาณหนึ่งในสามของภูมิภาคออสโล ส่วนที่ใหญ่ที่สุดของ Marka ทอดยาวไปทางเหนือประมาณ 40-50 กม. จากเมืองไปยัง Lunner ใน Oppland มีป่ากว้างเพิ่มเติมครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของภาค ประมาณ 60% ของพื้นที่เป็นป่า มีทะเลสาบอย่างเป็นทางการประมาณ 3000 แห่งครอบคลุม 7% ของภูมิภาค

ทางรถไฟสายแรกของนอร์เวย์ โฮเวดบาเนน (ตามตัวอักษร "สายหลัก") สร้างขึ้นระหว่างออสโลและอีดส์โวลล์ผ่านเมืองลีลล์สตรอมในปี พ.ศ. 2397 บริเวณนี้ยังคงเป็นเส้นทางคมนาคมขนส่งหลักของนอร์เวย์ และถนนสายหลัก E6 และ E16 ไหลผ่านที่ราบทางเหนือของออสโล เมื่อสนามบินออสโลถูกสร้างขึ้นบนที่ราบโรเมริเกะในทศวรรษ 1990 ได้มีการเปลี่ยนเส้นทางหลักให้รวมสนามบินด้วย

เข้าไป

สะพานสามแห่งที่ทะเลสาบ Mjøsa มอเตอร์เวย์ E6 และทางรถไฟสาย Oslo-Hamar-Trondheim

โดยเรือ

เรือข้ามฟากขนาดใหญ่ไปยังโคเปนเฮเกนในท่าเรือ

ออสโลเชื่อมต่อกับเดนมาร์กและเยอรมนีโดย แพขนานยนต์. เส้นสี เรียกใช้บริการไปยัง คีล (ประเทศเยอรมนี) ทุกวัน DFDS เรียกใช้บริการรายวันไปยัง โคเปนเฮเกน (เดนมาร์ก) และ Stena Line ให้บริการแก่ Frederikshavn (เดนมาร์ก).

คุณอาจต้องการพิจารณาเรือความเร็วสูง Color Lines จาก ลาร์วิค (2 ชั่วโมงทางใต้ของออสโลบน E18 หรือเข้าถึงได้ง่ายโดยรถไฟ Vy รายชั่วโมง) หรือ คริสเตียนแซนด์ (4½ ชั่วโมงทางใต้ของออสโลบนสาย E18 หรือเดินทางด้วยรถไฟ 5 ขบวนทุกวันหรือรถประจำทางใกล้ทุกชั่วโมง) ถึง เฮิร์ทชัลส์ (เดนมาร์ก). พวกเขาทั้งสองใช้เวลา3½ชั่วโมงกว่าจะถึงเดนมาร์ก

สถานีรถไฟใน Kristiansand อยู่ใกล้กับท่าเรือข้ามฟาก ขณะที่ในลาร์วิก ท่าเรือได้ถูกย้ายไปยังตำแหน่งซึ่งอยู่ห่างจากสถานีเพียงเล็กน้อย

บริษัทเรือข้ามฟาก ฟยอร์ดไลน์ ให้บริการเรือข้ามฟากในเส้นทาง Langesund (โดย E18, 3 ชั่วโมงทางใต้ของออสโลโดยรถยนต์) ไปยัง Hirtshals (4½ ชั่วโมง)

ท่าเรือสำราญ ในออสโลอยู่บนท่าเรือ Sentrum สี่แห่งจากตะวันตกไปตะวันออก: Filipstad (330 ม. (LOA), 8.5 ม. แบบร่าง), ทางตะวันตกของ Aker Bryyge; Søndre Akershuskai (345 ม. (LOA), 10.3 ม. ร่าง), ท่าเรือหลักโดยป้อม Akershus; วิปเปตองไกอา (249 ม. (LOA), 7.3 ม. แบบร่าง), ทางใต้ของป้อม Akershus; เรเวียร์ไคอา (294 ม. (LOA), 8.3 ม. ร่าง) ทางใต้ของ Opera House ทุกปี ผู้โดยสารล่องเรือประมาณ 200,000 คนมาเยี่ยมชมออสโลจากท่าเรือสำราญเหล่านี้

โดยเครื่องบิน

โดยรถไฟ

สถานีรถไฟกลางออสโล (ออสโล Sentralstasjon/ออสโล, T-bane, รถราง, รถบัส: Jernbanetorget) อยู่ทางทิศตะวันออกสุดของตัวเมืองออสโล ออสโล เอส เป็นศูนย์กลางการเดินทางโดยรถไฟในประเทศนอร์เวย์ เนื่องจากทุกสาย (รวมถึงรถไฟด่วนสนามบิน) สิ้นสุดที่ออสโล เอส รถไฟระหว่างเมืองอื่น ๆ ทางตะวันตก ทางใต้ และตะวันออกในภูมิภาคออสโลจะวิ่งผ่านออสโล เอส โดยรถด่วนสายสำคัญจะขึ้นรถบัส สถานีถัดจากสถานีรถไฟ

รถไฟจากเบอร์เกนและสตาวังเงร์ (ผ่าน Kristiansand) ผ่าน Asker และ Bærum (Sandvika) ไปยัง Oslo S. รถไฟจากเมือง Trondheim (รวมถึง Åndalsnes) และRøros ผ่าน Eidsvoll และ Lillestrøm ไปยัง Oslo S. รถไฟจาก Stockholm ผ่าน Kongsvinger และ Lillestrøm รถไฟจาก Østfold และ โกเธนเบิร์ก ผ่านสกี

รถไฟท้องถิ่นจากออสโล หรือรถไฟภูมิภาคจากพื้นที่โดยรอบ หรือจากโกเธนเบิร์กในสวีเดน ดู nsb.no

โดยรถยนต์

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดดูที่: การขับรถในนอร์เวย์

ทางหลวงระหว่างประเทศ E6 (จากมัลโมและโกเธนเบิร์ก), E18 (จาก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, เฮลซิงกิและสตอกโฮล์ม) และ E16 (สนามบินเบอร์เกน-ออสโล-Gävle) พบกันในออสโลหรือข้างนอก E6 และ E18 ตัดกันสองครั้ง: ตัวเมืองออสโลและที่สวนสนุก Tusenfryd ใกล้สกี

E6 เป็นถนนสายหลักเหนือ-ใต้ของนอร์เวย์ และดำเนินต่อไปทางเหนือสู่ ทรอนด์เฮม, Alta และ Kirkeneskenโดยมีสาขาไปยังเมืองต่างๆ ของนอร์เวย์ส่วนใหญ่ E134 วิ่งไปที่ เฮาเกสซุนด์ และ E18 นำทิศตะวันตกเฉียงใต้สู่ ดรัมเมน, เกรนแลนด์ (Skien/Porsgrunn/Langesund) และ คริสเตียนแซนด์. ถนนสายอื่นๆ ที่โดดเด่นในออสโล ได้แก่ Rv4 จาก Gjøvik, Rv2 จาก Charlottenberg (สวีเดน) และ Kongsvinger และ Rv7, ถนนทางเลือกสู่ เบอร์เกน ผ่าน กอล และ เกโล..

E16 วิ่งไปทางตะวันตกถึง เบอร์เกน และทิศตะวันออกไป Kongsvinger สิ้นสุดใน Gävle, สวีเดน. ในขณะที่ E16 วิ่งไปทางเหนือของออสโลผ่าน Hønefoss และสนามบินออสโลยังมีสาขาของ E16 ระหว่าง Hønefoss และ Sandvika ที่ E16 เชื่อมต่อกับ E18 อีกด้วย

ไปรอบ ๆ

59°58′26″N 11°7′55″E
แผนที่ของออสโลภูมิภาค

รถเช่าและแท็กซี่มักจะมีให้บริการ แต่โดยทั่วไปแล้วค่อนข้างแพงในนอร์เวย์ ระบบขนส่งมวลชนค่อนข้างดี รถไฟทุกสายวิ่งผ่านพื้นที่และให้บริการทางไกลเช่นเดียวกับรถไฟท้องถิ่น ออสโลมีเครือข่ายการขนส่งสาธารณะที่ดีซึ่งให้บริการรถไฟใต้ดิน รถราง และรถบัสออกเป็นประจำ รถไฟใต้ดินและรถรางบางสายจะข้ามเส้นเมืองไปยังเมืองแบร์รุม เส้นทางเดินรถครอบคลุมพื้นที่เมืองทั้งหมดเป็นระบบบูรณาการเดียว มีรถประจำทางวิ่งระหว่างเมืองใหญ่และหยุดที่ป้ายรถเมล์ที่มีป้าย (สีฟ้ามีรถบัสสีขาวเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า) และ/หรือบูธกลางแจ้งที่มีชื่อสถานที่เขียนอยู่ด้านบนด้วยตัวอักษรสีขาว การขนส่งสาธารณะมีราคาไม่แพงพอสมควร แม้ว่าค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นหากคุณซื้อตั๋วทุกครั้งที่ขึ้นรถ สามารถซื้อบัตรผ่านวัน/สัปดาห์/เดือน/ฤดูกาลได้ที่ป้ายหลัก ที่สถานีขนส่งกลางในเมืองใดๆ แคชเชียร์จะพูดภาษาอังกฤษได้ สำหรับรถโดยสารท้องถิ่น โปรดดูที่ http://ruter.no. การขนส่งสาธารณะที่มุ่งเน้นไปที่ออสโลมีระบบตั๋วแบบบูรณาการ

โดยเรือ

บริการเรือออสโลฟยอร์ดในฤดูหนาว
  • 2 เรือไป Nesodden (Nesoddbåten). เมือง Nesodden ให้บริการโดยเรือประจำจากออสโล (20 นาทีข้ามออสโลฟยอร์ด) (อัพเดท ก.ย. 2558)
  • 3 เรือออสโลฟยอร์ด. เรือไปยังเกาะต่างๆ ใน ​​Oslofjord, Fornebu, Bygdøy (พิพิธภัณฑ์), Vollen และ Slemmestad (Asker), ป้อมปราการ Oscarsborg และ Drøbak เปิดให้บริการในฤดูร้อน บางเกาะใกล้กับออสโลตอนกลางจะมีบริการเรือตลอดทั้งปี ออกเดินทาง/มาถึงที่ Aker Brygge ตัวเมืองออสโล 

ดู

  • 1 ออสโล. ออสโลล้อมรอบด้วย Akershus แต่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของมัน ดังนั้นการเดินทางใน Akershus มักเกี่ยวข้องกับออสโล (อัพเดท ก.ย. 2558)
  • 2 Eidsvoll 1814 (Eidsvollsbygningen), Carsten Ankers veg 19, 2074 Eidsvoll Verk, ☏ 47 63 92 22 10. อาคารที่มีการลงนามในรัฐธรรมนูญ พ.ศ. 2357 และพิพิธภัณฑ์ประชาธิปไตย 
  • 3 ทะเลสาบMjøsa (Mjøsa). ทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุดของนอร์เวย์และลึกที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป รถไฟสายแรกของนอร์เวย์คือสาย Oslo-Eidsvoll หรือเรียกง่ายๆว่า "สายหลัก" (1854) สถานีที่แม่น้ำ Vorma ใน Eidsvoll ซึ่งเรือสามารถแล่นไป ลิลแฮมเมอร์. Mjøsa (Q212209) บน Wikidata Mjøsa บนวิกิพีเดีย (อัพเดท ก.ย. 2558)
  • 4 ล็อคและเขื่อน Svanfoss (คนขี้แพ้ Svanfoss). อนุญาตให้เรือแล่นไปตามแม่น้ำวอร์มา เขื่อนควบคุมการไหลออกของทะเลสาบMjøsa Svanfossen (Q12718790) ใน Wikidata (อัพเดท ก.ย. 2558)
  • 5 สวนสนุกทูเซนฟรีด, Fryds vei 25 (วินเทอร์โบร เช่น), ☏ 47 64 97 64 97. เป็นสวนสนุกที่ใหญ่ที่สุดในนอร์เวย์ ม้าหมุน รถไฟเหาะ ปราสาทผี ฯลฯ Tusenfryd (Q2581206) บน Wikidata Tusenfryd บนวิกิพีเดีย 
  • 6 ป้อมปราการออสการ์สบอร์ก (เรือเฟอร์รี่จาก Drøbak สู่เกาะคาโฮลเมน/ออสการ์สบอร์ก). (ตารางเวลาเรือข้ามฟาก). ประวัติศาสตร์และทัศนียภาพที่สวยงามพร้อมพิพิธภัณฑ์และโรงแรม โบราณสถาน: เรือรบเยอรมัน Blucher ที่จมอยู่นอก Drøbak เมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2483 ระหว่างการรุกรานนอร์เวย์ ป้อมปราการออสการ์สบอร์ก (Q2033069) บน Wikidata ป้อมปราการออสการ์สบอร์ก บนวิกิพีเดีย 

ทำ

พิพิธภัณฑ์รถไฟ Aurskog-Høland
  • 1 การประชุมสุดยอดKolsåstoppen. ปีน "Kolsåstoppen" ซึ่งเป็นเนินเขาและยอดเขาในBærum วิวสวยเหนือออสโลฟยอร์ดจากด้านบน ฟรี. (อัพเดท ก.ย. 2558)
  • นอกจากนี้ยังมีเนินเขาที่ดียิ่งขึ้นใน Asker พร้อมวิวที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
  • 2 รถไฟ Aurskog-Hølandsbanen (Urskog–Hølandsbanen, Tertitten). Aurskog-Høland-Railway เป็นทางรถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำระหว่าง Sørumsand (ที่แม่น้ำ Glomma) และ Skulerud ที่ Halden Canal ในท้องถิ่นรถไฟถูกเรียกว่า "Tertitten" เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2439 หยุดให้บริการในปี พ.ศ. 2503 และต่อมาได้เปลี่ยนเป็นพิพิธภัณฑ์ รถไฟพาผู้โดยสารบนรางรถไฟเก่าเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร Urskog–Høland Line (Q7901186) บน Wikidata สาย Urskog–Høland บน Wikipedia (อัพเดท ต.ค. 2020)

กิน

ดื่ม

นอร์เวย์มีคุณภาพน้ำสูงและน้ำประปามีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ หากคุณยังต้องการน้ำดื่มบรรจุขวด ร้านค้าส่วนใหญ่จะมีน้ำกลั่นที่ไม่ผ่านการปรุงแต่งหลายยี่ห้อ

อยู่อย่างปลอดภัย

ยอดเขาKolsås - สถานที่สำคัญในBærum

พื้นที่ส่วนใหญ่ใน Akershus นั้นปลอดจากอาชญากรรมมากหรือน้อย และคุณไม่ควรกลัวที่จะเดินไปรอบๆ คนเดียวทั้งกลางวันและกลางคืน แม้ว่าคุณควรใช้มาตรการป้องกันและปฏิบัติตามสามัญสำนึกของคุณเสมอเมื่ออยู่ในประเทศใหม่ ป้ายและแผนที่มักเป็นภาษานอร์เวย์ แต่อย่ากลัวที่จะถามทาง ชาวนอร์เวย์ส่วนใหญ่พูดภาษาอังกฤษได้มากพอที่จะช่วยเหลือนักท่องเที่ยวที่หลงทาง

ไปต่อไป

คู่มือการเดินทางภูมิภาคนี้ไปยัง ภูมิภาคออสโล เป็น เค้าร่าง และอาจต้องการเนื้อหาเพิ่มเติม มีเทมเพลต แต่มีข้อมูลไม่เพียงพอ หากมีเมืองและ จุดหมายปลายทางอื่นๆ ในรายการอาจไม่ทั้งหมดอยู่ที่ ใช้ได้ สถานะหรืออาจไม่มีโครงสร้างภูมิภาคที่ถูกต้องและส่วน "เข้ามา" ที่อธิบายวิธีทั่วไปทั้งหมดเพื่อมาที่นี่ โปรดกระโดดไปข้างหน้าและช่วยให้มันเติบโต !