![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Balkans_6th_century_-_marked_Via_Egnatia,_Via_Militaris,_Via_Pontica.png/400px-Balkans_6th_century_-_marked_Via_Egnatia,_Via_Militaris,_Via_Pontica.png)
ผ่าน Militaris หรือ ผ่านเส้นทแยงมุม เป็นทางเชื่อมถนนโรมันโบราณจาก อิตาลี บน บอลข่าน ถึง อิสตันบูล (ไบแซนเทียม).
พื้นหลัง
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Roman_provinces_of_Illyricum,_Macedonia,_Dacia,_Moesia,_Pannonia_and_Thracia.jpg/220px-Roman_provinces_of_Illyricum,_Macedonia,_Dacia,_Moesia,_Pannonia_and_Thracia.jpg)
ผ่าน Militaris หรือ ผ่านเส้นทแยงมุม เป็นเส้นทางเชื่อมถนนโรมันโบราณจากอิตาลีผ่านบอลข่านไปยังเอเชียไมเนอร์และตะวันออกกลาง เป็นเวลาเกือบสี่ศตวรรษแล้วที่มันเป็นหนึ่งในแกนทหารที่สำคัญที่สุดที่ยึดจักรวรรดิโรมันไว้ด้วยกันและถูกใช้เพื่อย้ายกองทหารโรมันอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่ ค.ศ. 1600 Via Militaris ก็ถูกเรียกว่า ผ่าน Traiana กำหนด สร้างขึ้นในสมัยจักรพรรดิเนโร (37–68) และจักรพรรดิทราจัน (53–117) นอกเหนือจาก ผ่าน Egnatiaบรรพบุรุษของ Via Militaris อย่างไรก็ตาม Via Egnatia ซึ่งเชื่อมต่อกับ Via Appia หลังจากเชื่อมต่อเรือข้ามฟากระหว่าง Egnatia ใน Apulia และ Dyrrachium (ปัจจุบันคือ Durrësในแอลเบเนีย) แสดงถึงการเชื่อมต่อโดยตรงและสั้นกว่าระหว่างกรุงโรมและ Byzantium มากกว่า Via Militaris อย่างไรก็ตาม การเชื่อมต่อเรือข้ามฟากไม่อนุญาตให้มีการถ่ายโอนยูนิตขนาดใหญ่พร้อมอุปกรณ์หนักและผู้ติดตามอย่างรวดเร็ว
นานๆที ผ่าน Militaris เส้นทางแผ่นดินใหญ่เพียงเส้นทางเดียวระหว่างตะวันออกและตะวันออก ในช่วงสงครามครูเสด การล้อมกรุงเวียนนาของออตโตมัน การจู่โจมของฮั่นและอาวาร์ รวมถึงการอพยพของ Goths และ Slavs มันมีบทบาทในประวัติศาสตร์โลก
ในศตวรรษที่ 3 และ 4 มีป้อมปราการ 31 แห่งและ 43 สถานี (mansio) ตลอดเส้นทาง Via Militaris 670 ไมล์ (= 993 กม. จากเบลเกรด) โดยปกติคนหนึ่งเดินทางจากมันซิโอไปยังมันซิโอ ดังนั้นระยะทางของพวกเขาจึงเท่ากับ "การเดินทางของวัน" โดยประมาณ นอกจากนี้ยังมีป้อมปราการ (castellum) หรือหอคอยเดี่ยว (turres) บนถนนทหาร สถานีเปลี่ยนม้าจำนวนมาก (mutatio) ที่ซึ่งม้าและเกวียนมีการเปลี่ยนแปลงในระหว่างวัน และโรงแรมขนาดเล็ก (taberna) ในหลายสถานที่
ด้วยการแบ่งจักรวรรดิในปี 395 ที่ประทับของจักรพรรดิถูกสร้างขึ้นในกรุงคอนสแตนติโนเปิลและหลังจากการล่มสลายของจักรวรรดิโรมันในระหว่างการอพยพของผู้คน คอนสแตนติโนเปิลยังคงเป็นเมืองหลวงเพียงแห่งเดียวของจักรวรรดิที่ลดลงเหลือเพียงครึ่งทางตะวันออกซึ่งปัจจุบันยังเป็นที่รู้จัก เช่น อาณาจักรไบแซนไทน์ ด้วยการย้ายเมืองหลวงของจักรวรรดิโรมันไปยังกรุงคอนสแตนติโนเปิล ความสำคัญทางภูมิศาสตร์ของคาบสมุทรบอลข่านและถนนทางการทหารก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ตอนนี้ได้ย้ายไปยังศูนย์กลางของจักรวรรดิ "เลื่อน" ไปทางทิศตะวันออกและกลายเป็นเขตชนบทของศูนย์กลางใหม่ คาบสมุทรบอลข่านมีความสำคัญในฐานะเขตป้องกันของจักรวรรดิไบแซนไทน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต่อต้านการรุกรานของพวกอนารยชนในคาบสมุทรบอลข่านบ่อยครั้งในศตวรรษที่ 4 ถึง 7
แม้แต่ในยุคกลาง Via Militaris ยังคงเป็นสายสัมพันธ์ระหว่างตะวันออก-ตะวันตกที่สำคัญและถูกใช้โดยกองทัพผู้ทำสงครามครูเสดซึ่งเคลื่อนพลขึ้นบกไปยังปาเลสไตน์ [17] ในสงครามครูเสดครั้งแรก (1096-1099) ครั้งที่สอง (1147-1149) และสงครามครูเสดครั้งที่สาม (1189-1192) กองทัพผู้ทำสงครามครูเสดเดินขบวนไปตาม Via Militaris
หลังจากการพิชิตกรุงคอนสแตนติโนเปิลในปี ค.ศ. 1453 เวียมิลิทาริสยังคงถูกใช้โดยพวกออตโตมานเป็น "ถนนทหารอันยิ่งใหญ่" พวกออตโตมานสร้างป้อมปราการ (ปาลังกา) เพื่อปกป้องถนนทหาร
วันนี้เป็น ผ่าน Militaris หมดอายุและสามารถระบุได้อย่างแม่นยำในบางแห่งเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ทุกวันนี้ยังคงคุ้มค่าที่จะขับรถไปตามถนนโรมันเดิม เนื่องจากมันนำไปสู่เขตอนุรักษ์ธรรมชาติที่งดงามหลายแห่งและเมืองที่น่าสนใจที่สุดในคาบสมุทรบอลข่าน เป็นส่วนหนึ่งของ บอลข่าน- ไป - กลับ คุณสามารถใช้ ผ่าน Egnatia ใช้เส้นทางขากลับผ่านกรีซและแอลเบเนีย หรือตามเส้นทาง ผ่านปอนติกา และ ผ่าน Istrum ตามแนวทะเลดำและแม่น้ำดานูบ ที่น่าสนใจคือเส้นทางของ Via Militaris ส่วนใหญ่สอดคล้องกับเส้นทางของอดีต Simlon Orient Expressที่เดินทางจากปารีสผ่าน Trieste, Ljubljana, Zagreb, Belgrade และ Sofia ไปยังอิสตันบูล เป็นส่วนหนึ่งของ Pligeroute จาก ทางเยรูซาเลม มีค่าเท่ากัน
การเตรียมการ
เนื่องจากมีจุดผ่านแดนเป็นจำนวนมาก คุณควรศึกษาเกี่ยวกับศุลกากรและกฎจราจรล่วงหน้าหากคุณกำลังขับรถของคุณเอง ความรู้พื้นฐานบางประการเกี่ยวกับอักษรซีริลลิกช่วยให้สถานที่ทำงานง่ายขึ้น เนื่องจากป้ายอักษรละตินไม่มีสัญญาณทั้งหมดเสมอไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออยู่ห่างจากถนนสายหลัก
การเดินทาง
- รถ/บ้านเคลื่อนที่: ขอแนะนำให้ขับรถทัวร์นี้ด้วยรถของคุณเอง เนื่องจากมีจุดผ่านแดนจำนวนมาก จึงเป็นปัญหาอย่างมากกับรถเช่า เนื่องจากมีเจ้าของบ้านเพียงไม่กี่รายที่อนุญาตให้ข้ามพรมแดนได้
- รถบัส / รถไฟ: หรือคุณสามารถขึ้นรถไฟไปยังเมืองหลวง และจากนั้นคุณสามารถเช่ารถไปยังอุทยานธรรมชาติด้านนอก สามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยรถไฟจากประเทศที่พูดภาษาเยอรมัน (โดยเฉพาะออสเตรีย) คือ z ข. ตรีเอสเต (3 ชั่วโมงจาก Villach; 7-8 ชั่วโมงจากเวียนนาหรือมิวนิก) และ ลูบลิยานา (1:40 ชั่วโมงจาก Villach; 3½ชั่วโมงจาก Graz; 6 ชั่วโมงจากเวียนนาหรือมิวนิก) จากมิวนิก คุณสามารถโดยสารรถไฟกลางคืนไปยังลูบลิยานาหรือ ซาเกร็บ ขับรถ.
ขับรถไป / ไปกันเถอะ / ...
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,6,a,a,802x450.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Via Militaris&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Trieste-CityHall.jpg/400px-Trieste-CityHall.jpg)
เส้นทางของวันนี้ตาม Via Militaris จาก Trieste ไปยังอิสตันบูลมีความยาวประมาณ 1600 กม. และนำไปสู่ภูมิประเทศ ประเทศ และเมืองที่หลากหลาย ความหลากหลายของวัฒนธรรมในระยะทางที่ค่อนข้างสั้นทำให้การเดินทางครั้งนี้เป็นประสบการณ์ที่พิเศษ ทางกลับก็เดินไปตามทางที่ร่ำรวยทางวัฒนธรรมได้เช่นเดียวกัน ผ่าน Egnatia เลือก.
อิตาลี![Flag of Italy.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png)
Via Militaris เริ่มต้น "อย่างเป็นทางการ" ในเบลเกรดและแยกจากที่นั่นไปในทิศทางที่ต่างกัน กองทหารโรมันและพ่อค้าจากใจกลางกรุงโรมต้องเลือกเส้นทางที่แสดงไว้ที่นี่
- 1 ตรีเอสเต
(ในสมัยโบราณ แตร์เกสเต - Trieste เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับการเดินทางไปตาม Via Militaris เมืองท่าที่เจริญรุ่งเรืองนี้เป็นของราชวงศ์ฮับส์บูร์กของออสเตรียมานานหลายศตวรรษ สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในสถาปัตยกรรมทั่วไปของออสเตรีย-ฮังการีและมรดกทางวัฒนธรรมอันรุ่มรวยที่จุดตัดของเมดิเตอร์เรเนียน อิตาลี และสลาฟ (สโลเวเนีย / โครเอเชีย) รวมถึงพื้นที่วัฒนธรรมเยอรมัน-ออสเตรีย
คุณสามารถเดินทางต่อจากทริเอสเตไปยังลูบลิยานาด้วยรถบัสด่วน (เวลาเดินทาง 1:40 ชั่วโมง) หรือรถไฟช้า (ดี2½ชั่วโมง) หลังยังหยุดในDivača (บนขอบของ Škocjan Caves Nature Park) และ Postojna ระหว่างทาง
สโลวีเนีย![Slovenia flag 300.png](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Slovenia_flag_300.png/40px-Slovenia_flag_300.png)
เส้นทางผ่านสโลวีเนียค่อนข้างสั้น (230 กม.) ลูบลิยานาควรค่าแก่การมาพักที่นี่ และยังเป็นสถานที่ที่น่าประทับใจอีกด้วย ถ้ำสโกจานมรดกโลกขององค์การยูเนสโก และถ้ำของ Postojna. ส่วนหนึ่งของเส้นทางก็เหมือนกัน ถนนอำพัน.
- 2 ลูบลิยานา
(โบราณ Emona) - เมืองมหาวิทยาลัยลูบลิยานาเป็นเมืองหลวงและเมืองที่ใหญ่ที่สุดของสโลวีเนีย ลูบลิยานามีเมืองเก่าที่สวยงามริมฝั่งแม่น้ำลูบลิยานิกา เรียงรายไปด้วยร้านกาแฟมากมายที่มีระเบียงกลางแจ้ง พื้นที่สีเขียวมากมาย และพิพิธภัณฑ์มากมาย
จากลูบลิยานาไปซาเกร็บ มีการเชื่อมต่อรถไฟโดยตรงหลายครั้งต่อวัน (เวลาเดินทางประมาณ 2:20 ชั่วโมง)
โครเอเชีย![Flag of Croatia.png](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Flag_of_Croatia.png/40px-Flag_of_Croatia.png)
เส้นทางผ่านโครเอเชียมีความยาวประมาณ 300 กม. และนำไปสู่ภูมิประเทศที่ไม่สวยงาม บางส่วนตามแนวชายแดน บอสเนียและเฮอร์เซโก. การเยี่ยมชมซาเกร็บเป็นไฮไลท์ของเส้นทางนี้
- 3 ซาเกร็บ
- ซาเกร็บสร้างความประทับใจด้วยสถาปัตยกรรมออสเตรีย-ฮังการีตั้งแต่ศตวรรษที่ 18 และ 19 ในเมืองตอนบนมีโบสถ์แบบโกธิกของซาเกร็บซึ่งมีหอคอยสองหลังและโบสถ์เซนต์มาร์กจากศตวรรษที่ 13 ที่มีหลังคากระเบื้องสีสันสดใส เขตทางเท้า Tkalčićeva ที่มีร้านกาแฟริมถนนบรรยากาศสบาย ๆ อยู่ใกล้เคียง ในเมืองตอนล่าง จัตุรัสหลัก Ban Jelačić ร้านค้า พิพิธภัณฑ์ และสวนสาธารณะมีค่าควรแก่การเยี่ยมชม
- 4 ศรีศักดิ์ - อยู่ที่นี่ในสมัยโรมัน ซิสเซียซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุดในจังหวัดพันโนเนีย
มีจุดเชื่อมต่อรถไฟจาก ซาเกร็บ ไป เบลเกรด (หนึ่งรถไฟระหว่างวัน, รถไฟเที่ยวกลางคืน ใช้เวลา6½ชั่วโมง) รถไฟยังหยุดที่ Sremska Mitrovica แต่ไม่ใช่ใน Sisak
เซอร์เบีย![Flag of Serbia.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Flag_of_Serbia.svg/40px-Flag_of_Serbia.svg.png)
เส้นทางเลียบ "ออโต้พุท" เหนือ 5 สเรมสกา มิโตรวิกา, โบราณ เซอร์เมียม (ศูนย์บริหารของจังหวัดพันโนเนียของโรมัน) มีภูมิประเทศที่น่าสนใจไม่กี่แห่ง แต่ถ้าคุณออกจากออโต้บาห์น คุณจะได้ไปยังเขตอนุรักษ์ธรรมชาติที่น่าสนใจ (ดูการทัศนศึกษา) สาขาต่าง ๆ มากมายนอกเส้นทางหลักก็เป็นที่สนใจของนักท่องเที่ยวเช่นกัน
- 6 เบลเกรด. , โบราณ สิงกิดูนุม เป็นค่ายทหารและพูดอย่างเคร่งครัด Via Militaris ไม่ได้เริ่มจนกว่า Singidunum ทอรูนุมวันนี้ย่านชานเมืองของเบลเกรด (Zemun) เป็นสถานีหน้า Singidunum ซึ่งไม่มีซากศพใดได้รับการเก็บรักษาไว้ สัญลักษณ์ของเมืองคือป้อมปราการอันโอ่อ่าที่จุดบรรจบกันของแม่น้ำดานูบและแม่น้ำซาวา ป้อมปราการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความสำคัญเชิงกลยุทธ์ที่เมืองมีต่อจักรวรรดิโรมัน ไบแซนไทน์ ออตโตมัน เซอร์เบีย และออสเตรีย
- 7 โปชาเรวาเช่ (โรมัน: Viminatium) - หนึ่งในเมืองโรมันและค่ายทหารที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี ซึ่งบางครั้งเรียกว่า "ปอมเปอีแห่งเซอร์เบีย" สุสานของจักรพรรดิโรมันฮอสทิเลียนยังตั้งอยู่ในเขตเมืองเดิมอีกด้วย Viminatium ครองตำแหน่งที่สำคัญและพิเศษในตระกูลแหล่งโบราณคดีจากจักรวรรดิโรมัน กล่าวคือ ไม่เพียงแต่หนึ่งในเมืองโรมันที่ใหญ่ที่สุดและได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สุด แต่ยังเป็นค่ายทหารเพียงแห่งเดียวและเมืองโรมันที่อยู่ถัดจาก Carnuntum ในออสเตรียซึ่งไม่ใช่ ภายใต้เมืองที่ทันสมัย มีอยู่บนสนามของเขาด้วย สวนแมมมอธ.
- 8 Niš
(โรมัน: Naissus) - เมืองที่น่าชมพร้อมประจักษ์พยานมากมายจากยุคโรมัน
จากเบลเกรด มีการเชื่อมต่อรถไฟทุกวันผ่าน Niš ไป โซเฟีย (เวลาเดินทาง เบลเกรด – Niš 4½ ชั่วโมง, Niš – โซเฟีย 5½ ชั่วโมง)
บัลแกเรีย![Flag of Bulgaria (bordered).png](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Flag_of_Bulgaria_(bordered).png/40px-Flag_of_Bulgaria_(bordered).png)
เส้นทางตามมอเตอร์เวย์ค่อนข้างซ้ำซากจำเจ ดังนั้นจึงแนะนำให้ไปทัศนศึกษา พลอฟดิฟเป็นศูนย์กลางของสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าประทับใจบางแห่งในเมือง เทือกเขา Rhodopeope เพื่อสำรวจหรือมุ่งหน้าลงใต้ไปยังชายหาดทางตอนเหนือของกรีซ หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงประเทศตุรกี
- 9 โซเฟีย. (เซอร์ดิก้า) - เมืองหลวงของประเทศนั้นคุ้มค่าแก่การดูอย่างแน่นอน วิหาร Aleksander Nevski เป็นหนึ่งในอาคารที่มีชื่อเสียงที่สุด
- 10 พลอฟดิฟ. (ฟิลิปปินส์) - เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในบัลแกเรีย และมีเมืองเก่าที่งดงามราวกับภาพวาดที่ยังคงหลงเหลือมาตั้งแต่สมัยโบราณ นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่ที่ดีในการชมสถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในโลกอีกด้วย เทือกเขา Rhodopeope ไปเยี่ยมชม. ชาวธราเซียนก็น่าสนใจเช่นกัน โลงศพ Maltepe ใกล้พลอฟดิฟ (ใกล้หมู่บ้านมาโนเล) เป็นที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปด้วยความสูงมากกว่า 24 เมตร
- 1 คาสตรา รูบรา. หรือ Castra Rubis เป็นป้อมปราการโรมันหรือสถานีถนนบน Via Militaris และน่าจะได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สุด ป้อมนี้หายาก เนื่องจากไม่มีป้ายบอกทาง เฉพาะข้อเท็จจริงที่ปรากฏใน Google Maps เท่านั้นที่ช่วยในการค้นหา ถัดจาก Castra rubra (ห่างออกไป 800 ม. ทางตะวันออก 41 ° 55 ′ 53″ N, 26 ° 6 ′ 6″ E) ระยะสั้น (ยาว 10 ถึง 20 ม.) ส่วนที่เก็บรักษาไว้อย่างดีของ Via Militaris ถูกค้นพบ ในเขตเทศบาลเมือง Charmanli ส่วนอื่นๆ ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีของ Via Militaris สามารถพบได้ใกล้หมู่บ้าน Braniza (บัลแกเรีย Браница) และ Ovtscharovo (บัลแกเรีย Овчарово)
รถไฟกลางคืนวิ่งจากโซเฟียผ่านพลอฟดิฟและเอดีร์เนไปยังฮัลคาลี (ชานเมืองอิสตันบูล)
ไก่งวง![Flag of Turkey.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Flag_of_Turkey.svg/40px-Flag_of_Turkey.svg.png)
เส้นทางเลียบทางด่วนไม่ใช่งานฉลองสำหรับสายตาที่นี่เช่นกัน แต่เป็นภูมิประเทศที่ซ้ำซากจำเจ แต่ความสุขในการอาบน้ำได้เรียกหาในรีสอร์ทอาบน้ำหลายแห่ง แต่ยังเต็มไปด้วยความแออัดยัดเยียดตามแนวชายฝั่งทะเลมาร์มารา ในส่วนของตุรกีของ Via Militaris เมืองต่างๆ เป็นสถานที่ท่องเที่ยว
- 12 ลือเลอบูร์กาซ. (อาร์คาดิโอโพลิส) - สถานที่ที่มีประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่ แต่ไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวที่แท้จริง
สาขาจากเส้นทางหลัก
สโลวีเนีย
มาจากทางเหนือ กราซ, มาริบอร์ นำทางแยกข้ามเมืองเล็กๆ ที่น่ารัก * 14 พทูจ (ชื่อโรมัน กวี หรือ เพคโทเวียม) บน Via Militaris
โครเอเชีย
ทางแยกของ Via Militaris ไปทางทิศเหนือ 15 Vinkovci - โบราณ ซิบาแล ด้วยสถาปัตยกรรมแบบบาโรกที่ได้รับในสมัยราชวงศ์ฮับส์บูร์กและ 16 โอซีเยก - โบราณ มูร์ซาปัจจุบันเป็นเมืองที่น่าไปชมด้วยการค้นพบจากยุคโรมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขต Unterstadt ทางทิศตะวันออกตรงบน Drau
เซอร์เบีย
- ในภาคเหนือของ เบลเกรด ทางแตกแขนงไปทางเหนือ บูดาเปสต์ หรือทิศทางของอิตาลีในเส้นทางที่อธิบายไว้ที่นี่ described ตรีเอสเต.
- ระหว่างเบลเกรดกับ Viminatium Via Militaris แบ่งปันเส้นทางที่ทอดยาวกับ แม่น้ำดานูบ-เส้นทาง. 1) ข้ามแม่น้ำดานูบไปทางเหนือได้ อควินคุม ( ณ วันนี้ บูดาเปสต์), Brigetio (วันนี้ โกมารม) และ คาร์นันทุม (ระหว่างบราติสลาวาและเวียนนา) ซึ่งเป็นเมืองหลวงของจังหวัดในขณะนั้น พันโนเนียจนกระทั่งหลัง วินโดโบนา (วันนี้ เวียนนา) เดินทาง. 2) ไปทางทิศใต้คนหนึ่งได้ผ่าน ผ่าน Istrum ไปยังสามเหลี่ยมปากแม่น้ำดานูบและถึง ผ่านปอนติกา. ผ่านปอนติกา เป็นถนนสายโรมันโบราณบนชายฝั่งตะวันตกของทะเลดำและเชื่อม and บอสฟอรัส ทางใต้กับแม่น้ำดานูบทางตอนเหนือ เส้นทางเลียบแม่น้ำดานูบและทะเลดำยังเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวอีกด้วย ทะเลสีดำ ด้วยความสุขในการอาบน้ำ เมืองชายฝั่งที่มีชื่อเสียง และภูมิทัศน์ของแม่น้ำที่หลากหลายตลอดแนว along แม่น้ำดานูบ น่าสนใจยิ่งกว่าทางไปบัลแกเรียผ่านบัลแกเรีย อิสตันบูล.
- ยังสำหรับ ผ่าน Egnatia มีทางแยกจากเซอร์เบีย มาซิโดเนียเหนือ. ของ Niš (Naissus) เกี่ยวกับเมืองโบราณ 17 สโตบิ ถึง 18 เทสซาโลนิกิ
ใน กรีซ ริมแม่น้ำ Axios (Vardar)
บัลแกเรีย
จากบัลแกเรียมีหลายสาขาไปทางทิศใต้ ผ่าน Egnatia และเมืองท่าโบราณ ส่วนใหญ่อยู่ตามหุบเขาแม่น้ำ วันนี้สาขาเหล่านี้น่าสนใจถ้าคุณไม่อยากไปตุรกี แต่ไปที่ชายหาดที่สวยงามทางตอนเหนือมากกว่ากรีซ.
- โซเฟีย (เซอร์ดิก้า) – 19 คิวเทนดิล
(เปาตาเลีย) - เทสซาโลนิกิ ริมฝั่งแม่น้ำสตริโมนาส
- 2 โบนา แมนซิโอ (ลิซเซ่) - 3 นิโคโปลิสและเนสตุม (ใกล้ก็อตเซ เดลเชฟ) - 4 Philippi ตามแม่น้ำ เนสโตส.
- พลอฟดิฟ (ฟิลิปโปโพลิส) - 20 Asenovgrad (สตานิมากะ) - 21 Komotini
ความปลอดภัย
ดูบทความของประเทศ: อิตาลี, สโลวีเนีย, โครเอเชีย, เซอร์เบีย, บัลแกเรีย, ไก่งวง
การเดินทาง
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Karst_italy_doberdo_lake.jpg/400px-Karst_italy_doberdo_lake.jpg)
อิตาลี
- 1 เขตอนุรักษ์ธรรมชาติของทะเลสาบ Doberdò และ Pietrarossa. ความพิเศษของเขตอนุรักษ์ธรรมชาติแห่งนี้คือหนึ่งในทะเลสาบคาร์สต์ไม่กี่แห่งในยุโรปที่มีสัตว์และพืชพันธุ์อุดมสมบูรณ์ พื้นที่ชุ่มน้ำ และทุ่งหญ้าพรุ
- 2 สามเหลี่ยมปากแม่น้ำอิซอนโซ. Riserva Naturale Regionale della Foce dell'Isonzo Isola della Cona เป็นพื้นที่ชุ่มน้ำที่มีชีวิตนกที่อุดมสมบูรณ์มาก
สโลวีเนีย
- 3 Kozjanski Park. อุทยานประจำภูมิภาค Kozjansko เป็นภาพโมเสคของเทือกเขา Posavje pre-Alpine และเนินเขาและที่ราบริมแม่น้ำ Sotla
โครเอเชีย
- 5 Žumberak อุทยานธรรมชาติและภูเขา Samobor (Жумберак (พลานินา)). ภูมิทัศน์ภูเขาที่สวยงามระหว่าง Save และแคว Krka และ Kupa
- 6 อุทยานธรรมชาติป่าปึก (ปาร์ก ปิโรเดีย ปัปปุก). อุทยานธรรมชาติได้รับพื้นที่คุ้มครองมาตั้งแต่ปี 2542 และตั้งอยู่ในเทือกเขาปาปุกที่มีชื่อเดียวกัน และก่อตั้งขึ้นเพื่อรักษาลักษณะทางธรรมชาติของสลาโวเนียตอนกลาง
เซอร์เบีย
- 8 อุทยานแห่งชาติ Fruška Gora (Национални парк Фрушка гора). Fruška Gora เป็นเทือกเขาขนาดเล็กบนฝั่งขวาของแม่น้ำดานูบทางตอนใต้ของ Novi Sad ในจังหวัด Vojvodina ของเซอร์เบีย ส่วนตะวันตกที่มีขนาดเล็กกว่าอยู่ในโครเอเชีย ทิศตะวันออก-ตะวันตกทอดยาวเป็นระยะทาง 80 กิโลเมตร อุทยานแห่งนี้ขึ้นชื่อเรื่องพืชและสัตว์นานาชนิด รวมถึงสมุนไพรกว่า 700 สายพันธุ์ และสัตว์ใกล้สูญพันธุ์และใกล้สูญพันธุ์อีกหลายชนิด
- 9 เขตอนุรักษ์ธรรมชาติพิเศษซาซาวิกา. ซาซาวิกาเป็นพื้นที่ลุ่มในภูมิภาคมัชวา ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเซอร์เบีย ด้วย Obedska bara และ Carska Bara ซึ่งเป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งและเป็นหนึ่งในพื้นที่ชุ่มน้ำที่ได้รับการอนุรักษ์อย่างแท้จริงในเซอร์เบีย
- 10 เขตอนุรักษ์ธรรมชาติ Obedska bara. Obedska bara เป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติในจังหวัด Vojvodina ของประเทศเซอร์เบีย เป็นพื้นที่ป่าพรุและป่าไม้ที่ทอดยาวไปตามเส้นทาง Save ประมาณ 30 กม. ทางตะวันตกของเบลเกรด ครอบคลุมพื้นที่ 175,000 เฮกตาร์ นอกจากนี้ยังเป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในเซอร์เบีย ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2417 มีนกมากกว่า 220 สายพันธุ์ สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนม 50 สายพันธุ์ สัตว์น้ำ 13 สายพันธุ์ สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ 11 สายพันธุ์ ปลา 16 สายพันธุ์ 180 สายพันธุ์ เห็ดและตะไคร่น้ำบางชนิด เขตอนุรักษ์ธรรมชาติแห่งนี้จึงเป็นผู้นำด้านความหลากหลายทางชีวภาพในลุ่มน้ำแพนโนเนียน เนื่องจากสมบัติทางธรรมชาติเหล่านี้ Obedska bara จึงเป็นที่ยอมรับในระดับสากลและยังได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรายชื่อมรดกโลกทางธรรมชาติของ UNESCO
- 11 ทะเลทรายบานาท (Делиблатска пешчара). ทะเลทราย Banat Sand (หลังจากภูมิประเทศ Banat, Serbian Банатски песак) เป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติที่มีเนินทรายภายใน ภูมิทัศน์ของเนินทรายครอบคลุมพื้นที่ 30,000 เฮกตาร์ระหว่างแม่น้ำดานูบและชายแดนกับโรมาเนีย มันแสดงถึงปรากฏการณ์ที่เหมือนทะเลทรายด้วยคำปราศรัย พืช และสัตว์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะในยุโรป เนินทรายบางครั้งสูงถึง 200 กว่าต้น ในตอนต้นของศตวรรษที่ 19 ทะเลทรายทรายได้รับการปลูกฝังด้วยอะคาเซียและพืชชนิดอื่น ปัจจุบันมีการปลูกภูมิทัศน์มากกว่าครึ่ง
- 12 Lazar's Canyon. Lazar's Canyon หรือ Lazar's Gorge อยู่ห่างจากบ่อประมาณ 10 กิโลเมตร นี่คือหุบเขาลึกและยาวที่สุดในเซอร์เบียตะวันออก เนื่องจากหน้าผาหินสูงชัน หุบเขาจึงยังไม่มีการสำรวจอย่างเต็มที่ หุบเขาแห่งนี้มีชื่อเสียงในเรื่องถ้ำและหลุมมากมาย
- 14 อุทยานธรรมชาติ Stara Planina
(สตารา พลานินา). ในเทือกเขาบอลข่าน Stara Planina ของบัลแกเรียและเซอร์เบีย (Cyrillic Стара планина) ซึ่งมีอาณาเขตเป็นอุทยานแห่งชาติ มีอุทยานธรรมชาติสี่แห่ง (Sinite Kamani, Balgarka, Wratschanski Balkan และ Stara Planina) รวมถึงเขตอนุรักษ์ธรรมชาติและพื้นที่คุ้มครองหลายแห่ง เพื่อปกป้องพืชและสัตว์ คาบสมุทรบอลข่านได้รับการตั้งชื่อตามภูเขา
- 8 อารามโปกาโนโว (Манастир Поганово). อารามถ่ายรูปมากคุ้มค่าแก่การดู
บัลแกเรีย
- 9 ป้อมปราการ Belogradchik. ป้อมปราการหรือที่เรียกว่า Kaleto เป็นป้อมปราการโบราณบนเนินเขาทางตอนเหนือของเทือกเขาบอลข่านใกล้กับเมือง Belogradchik ทางตะวันตกเฉียงเหนือของบัลแกเรียและเป็นแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์หลักของเมืองซึ่งพร้อมกับโขดหิน Belogradchik เป็นกระแสหลักของ นักท่องเที่ยวในภูมิภาคดึงดูด เป็นป้อมปราการที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สุดแห่งหนึ่งในบัลแกเรีย และเป็นอนุสรณ์สถานทางวัฒนธรรมที่มีความสำคัญระดับชาติ
- 10 ประตูแห่งทราจัน (Трајанова врата). ประตูแห่งทราจันหรือประตูเมืองทราจัน (บัลแกเรีย: Траянови врата, Trayanovi vrata) เป็นเส้นทางผ่านภูเขาเก่าแก่ใกล้เมืองอิห์ติมัน ได้รับการตั้งชื่อตามจักรพรรดิทราจันแห่งโรมัน ซึ่งมีคำสั่งสร้างป้อมปราการชื่อสตีปอนบนเนินเขาเหนือทางผ่าน เป็นพรมแดนสัญลักษณ์ระหว่างจังหวัดเทรซและมาซิโดเนีย
- 15 อุทยานแห่งชาติริลา (นาซีออนนาลนี ปาร์ก รีลา). อุทยานบนภูเขาตั้งอยู่ในภูเขาที่มีชื่อเดียวกันทางตะวันตกเฉียงใต้ของบัลแกเรีย และติดกับอุทยานธรรมชาติอารามริลาทางทิศตะวันตก จุดที่สูงที่สุดในอุทยานคือ Mount Musala ที่ความสูง 2,925 เมตร ซึ่งเป็นยอดเขาที่สูงที่สุดของเทือกเขา Rila และคาบสมุทรบอลข่าน
- 11 อารามริลา (Рилски манастир). ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 10 และเป็นอารามที่สำคัญและใหญ่ที่สุดในบัลแกเรีย เป็นมรดกโลกขององค์การยูเนสโก
- 16 อุทยานแห่งชาติเซ็นทรัลบอลข่าน (Национални парк Централни Балкан). อุทยานบนภูเขาที่มีความสูงมากกว่า 2,000 เมตร มีน้ำตก หิน และสัตว์และพันธุ์ไม้ที่น่าสนใจ
- 12 หุบเขาแห่งดอกกุหลาบ (โดลิน่า รูจส์). ภูมิภาคนี้เคยเป็นที่รู้จักสำหรับการผลิตน้ำมันดอกกุหลาบธรรมชาติ เนื่องจากราคาสูงประมาณ 1,000 ยูโรต่อลิตร น้ำมันธรรมชาติจึงถูกแทนที่ด้วยน้ำมันสังเคราะห์มากขึ้น ทำให้การผลิตน้ำมันธรรมชาติลดลงอย่างรวดเร็ว หากคุณอยู่ในพื้นที่ของ คาซานลัก กำลังเดินทาง ทางอ้อมก็คุ้ม แม้ว่าการผลิตน้ำมันและเทศกาลดอกกุหลาบจะเป็นเพียงสถานที่ท่องเที่ยวเท่านั้น
- 13 พิพิธภัณฑ์กุหลาบ (พิพิธภัณฑ์ดามาสเซนา). การเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์กุหลาบใกล้ Kazanlak ก็คุ้มค่าเช่นกัน
- 14 สุสานธราเซียนแห่งคาซานลัก (Трачка гробница у Казанлаку). หลุมฝังศพเป็นส่วนหนึ่งของสุสานธราเซียนขนาดใหญ่ ทั้งห้องฝังศพและห้องโถงตกแต่งด้วยภาพวาดฝาผนัง ซึ่งพรรณนาถึงคู่สามีภรรยาชาวธราเซียนในงานเลี้ยงศพ สุสานธราเซียนแห่งคาซานลักมีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 4 ก่อนคริสตกาล ก่อนคริสตกาลและเป็นงานศิลปะที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สุดตั้งแต่สมัยของชาวธราเซียนในบัลแกเรีย ในปี พ.ศ. 2522 ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโก
- 18 เทือกเขา Rhodopeope (โรโดปิส). ภูมิทัศน์ภูเขาที่สวยงามและโดดเดี่ยวเป็นพิเศษ มีสถานที่ทางศาสนามากมายของชาวธราเซียนโบราณ
- 15 ป้อมปราการเมเซก (ป้อมปราการ Mezek). ป้อมปราการ Byzantine อันโอ่อ่าเป็นป้อมปราการยุคกลางที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สุดในเทือกเขา Rhodope
- 16 Kurgan จาก Alexandrovo (Тракијска гробница Александрово). หลุมฝังศพตั้งแต่ศตวรรษที่ 4 ก่อนคริสต์ศักราช ภายในตกแต่งด้วยจิตรกรรมฝาผนังที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี
- 17 สุสานธราเซียนที่ Mezek (สุสานธราเซียนใกล้ Mezek). สุสานที่น่าสนใจของชาวธราเซียนโบราณ
ไก่งวง
- 18 สุลต่าน บาเยซิด คอมเพล็กซ์ (พิพิธภัณฑ์สุขภาพ Bayezid II Külliye). พิพิธภัณฑ์ที่ได้รับรางวัล (UNESCO & European Museum Awards) ของ Ottoman Medical School ขึ้นชื่อในการดูแลโรคจิตเภทด้วยดนตรีและการผ่อนคลายด้วยน้ำ
- 19 อุทยานธรรมชาติซิลิงกอซ (อุทยานธรรมชาติชีลิงกอซ). ภูมิภาคนี้ได้รับการประกาศให้เป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติในปี 2548 เนื่องจากมีพืชและสัตว์มากมาย อุทยานธรรมชาติเป็นการผสมผสานระหว่างชายหาด ป่าไม้ ทะเลสาบและต้นกก-