ผ่าน Egnatia - Via Egnatia

ของเก่า ผ่าน Egnatia นำโดย Durres (แอลเบเนีย) เกี่ยวกับ เทสซาโลนิกิ (กรีซ) หลัง อิสตันบูล (ไก่งวง).

พื้นหลัง

ผ่าน Egnatia เป็นถนนโรมันที่ต่อเนื่องกันทางทิศตะวันออกของ of ผ่าน Appia ระหว่าง โรม และ อิสตันบูล (คอนสแตนติโนเปิล, ไบแซนเทียม) มหานครใหญ่สองแห่งของจักรวรรดิโรมันโบราณตอนปลาย

หากคุณต้องการเดินไปตามถนน Via Egnatia ในปัจจุบัน คุณสามารถทำได้เนื่องจากภูมิประเทศที่น่าประทับใจในพื้นที่ที่นักท่องเที่ยวไม่แออัดจนเกินไป ท้องที่ทั่วไปที่ไม่ได้เกิดจากการท่องเที่ยว และสุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด ให้ลองอาหารที่แตกต่างกัน และไวน์ที่มีอยู่ตามระยะทางกว่า 1,000 กม. ให้ค้นพบ แต่ระหว่างทางก็ไม่ต้องอาบน้ำเพลินเหมือนที่กรีซ Asprovalta, คาวาลา และ อเล็กซานโดรโพลิส บนชายฝั่งที่มีชายหาดที่ยอดเยี่ยม Via Egnatia ยังเป็นส่วนหนึ่งของ จาริกแสวงบุญสู่เยรูซาเลม และ เส้นทางสายไหม.

ช่วงเวลาระหว่าง 146 ถึง 120 ปีก่อนคริสตกาล ถนนสายทหารที่สร้างขึ้นใน BC ตั้งชื่อตาม Gnaeus Egnatius ผู้ว่าการมาซิโดเนีย เขาได้มอบหมายให้สร้างอาคาร มีการก่อสร้างถนนหลวงมาซิโดเนียบางส่วน ถนนสายเก่าวิ่งผ่านถนนสายปัจจุบัน current แอลเบเนีย, มาซิโดเนียเหนือ, กรีซ และ ไก่งวง. จุดเริ่มต้นคือ Durres ในแอลเบเนียเอเดรียติก สาขาภาคใต้เริ่มต้นใน Apollonia (ปัจจุบันคือ Fier) ซึ่งในขณะนั้นยังเป็นเมืองท่าที่สำคัญอีกด้วย ใน หุบเขา Shkumbin ทั้งสองสาขามารวมกันอีกครั้งในตอนแรก ในพื้นที่ ทะเลสาบโอริด มีอีกสองเส้นทางซึ่งอยู่ไม่ไกลจาก เฮราเคลีย ลินเชสติส (วันนี้ Bitola) พบกัน จากนั้นเส้นทางก็ไปทางทิศใต้บน เทสซาโลนิกิ จากที่นั่นไปทางตะวันออกอีกครั้งไปยังอิสตันบูล

ในตอนต้นของสมัยจักรพรรดิ์ มีการตั้งสถานีตามถนนเป็นระยะๆ ทุกๆ 15 กม. สถานีเปลี่ยนม้า (การกลายพันธุ์) และพื้นที่ให้บริการทุกๆ 40 กม. โดยประมาณ (คฤหาสน์) ในขั้นต้นส่วนใหญ่สำหรับบริการไปรษณีย์ของรัฐและบริการจัดส่ง ต่อมาขยายและใช้โดยนักเดินทางและพ่อค้า ซึ่งเดินทางจากจุดพักหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งในวันเดียว ซึ่งประกอบด้วยคอกม้าและที่จอดรถ ตลอดจนห้องอาหารและห้องพักแขก จุดแวะพักขนาดใหญ่ยังรวมเวิร์กช็อปและบ้านพักที่สะดวกสบาย (praetoria) พร้อมห้องน้ำ (balnea). ในบริเวณใกล้เคียงกับ "คฤหาสน์" ที่แวะเวียนมาอย่างหนัก vici (นิคม) กับธุรกิจหัตถกรรมอื่น ๆ และโรงอาบน้ำขนาดใหญ่ซึ่งบางแห่งพัฒนาเป็นเมืองที่ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน (เทสซาโลนิกิ) หรือลงไปอีกครั้ง (Philippi, อนาสตาซิโอโปลิส).

อัครสาวกเปาโลใช้ถนนสายนี้ในการเดินทางเผยแผ่ศาสนาครั้งที่สองเมื่อท่านเดินทางจากฟิลิปปีไปยังเทสซาโลนิกิ (กิจการ 16-17) เธอยังมีบทบาทสำคัญในช่วงเวลาสำคัญหลายประการในประวัติศาสตร์โรมัน: กองทัพของ Julius Caesar และ Pompey เดินไปตามถนน Via Egnatia ระหว่างสงครามกลางเมืองของ Caesar และต่อมากองทัพระหว่างสงครามกลางเมืองระหว่าง Mark Antony และ Octavian และ Cassius และบรูตัสที่พบกันในยุทธการฟิลิปปี เหตุการณ์สำคัญพบว่าจักรพรรดิ Trajan ได้ดำเนินการซ่อมแซมถนนอย่างกว้างขวางก่อนการรณรงค์ต่อต้านชาวพาร์เธียน อย่างไรก็ตาม ในคริสต์ศตวรรษที่ 5 ถนนส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้และบำรุงรักษาอีกต่อไปเนื่องจากความไม่มั่นคงทางการเมืองในภูมิภาค นักประวัติศาสตร์ในศตวรรษที่ 5 ตั้งข้อสังเกตว่าส่วนตะวันตกของถนนเวีย เอกญาเทียอยู่ในสภาพที่ย่ำแย่จนนักเดินทางแทบไม่สามารถเดินทางได้ โดยมีผลกระทบทางเศรษฐกิจต่อเมืองต่างๆ ตลอดเส้นทาง

มันไม่ได้สูญเสียความสำคัญเชิงกลยุทธ์และเศรษฐกิจที่สำคัญแม้หลังจากการล่มสลายของจักรวรรดิโรมัน Via Egnatia เป็นถนนสายที่สำคัญที่สุดสายหนึ่งในยุคไบแซนไทน์ พวกครูเซดและผู้พิชิตออตโตมันก็ใช้เส้นทางนี้เช่นกัน เส้นทางเปลี่ยนบางส่วนในสมัยไบแซนไทน์ ในปีต่อมา Via Egnatia ได้รับการฟื้นฟูให้เป็นถนนสายหลักของจักรวรรดิโรมันตะวันออก Procopius (Prokopios of Caesarea เป็นชาวกรีกโบราณตอนปลายหรือนักประวัติศาสตร์ไบแซนไทน์ตอนต้นของศตวรรษที่ 6 เขาถือเป็นนักประวัติศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่คนสุดท้ายของสมัยโบราณ) รายงานการซ่อมแซมของจักรพรรดิจัสติเนียนที่ 1 แห่งโรมันตะวันออกตั้งแต่ศตวรรษที่ 6 เนื่องจากถนนมี ตอนนี้ตกอยู่ในสภาพทรุดโทรมไม่สามารถใช้งานได้จริงแม้ในสภาพอากาศที่ฝนตก การค้าขายทางบกของไบแซนไทน์กับยุโรปตะวันตกเกือบทั้งหมดดำเนินไปตามเส้นทางเวียเอกนาเทีย ในช่วงสงครามครูเสด กองทัพที่เดินทางไปทางตะวันออกโดยทางบกตามถนนไปยังกรุงคอนสแตนติโนเปิลก่อนจะไปถึงเอเชียไมเนอร์ แม้ในสมัยออตโตมัน เส้นทางบกนี้ยังคงมีบทบาทสำคัญที่เรียกว่า "โซลกล" ("แขนซ้าย" ในมุมมองของกรุงคอนสแตนติโนเปิล) โดยที่ "ออร์ตา กล" เป็น "แขนกลาง" ผ่าน Militaris เชื่อมต่อกับยุโรปกลางผ่านภาคกลางของคาบสมุทรบอลข่านและ "sağ kol", "แขนขวา", ถนนสู่แหลมไครเมียตามแนวทะเลดำซึ่ง ผ่านปอนติกา.

แผนที่ที่แน่นอนของ Via Egnatia ไม่พร้อมใช้งานเนื่องจากเส้นทางมีการเปลี่ยนแปลงในช่วงพันปีและซากของถนนถูกทำลายในศตวรรษที่ 20 โดยการพัฒนาที่ดินเพื่อการเกษตร นอกจากนี้ ในส่วนกรีกของเทรซ มีการค้นพบซากของ Via Egnatia จำนวนมาก มีเส้นทางที่เป็นที่รู้จักมากขึ้น มีเพียงส่วนสั้นๆ ของถนน Via Egnatia เก่าเท่านั้นที่ได้รับการอนุรักษ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแอลเบเนียและบางส่วนในกรีซ

การเตรียมการ

แน่นอนว่าการเตรียมตัวนั้นขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการไต่เขาตามเส้นทาง ขี่จักรยาน หรือเพียงแค่ขับรถออกไปในรถบ้าน ในแอลเบเนียและมาซิโดเนียเหนือ ไหลผ่านภูมิประเทศแบบภูเขาโดยมีสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและอุณหภูมิต่ำ ในขณะที่ในกรีซและตุรกีจะไหลผ่านพื้นที่ราบมาก ซึ่งแสงแดดและความร้อนอาจเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับนักปีนเขา นักปีนเขามักจะเดินเส้นทางเป็น 2 ระยะ 1) Durres ถึง Thessaloniki 2) Thessaloniki ไปอิสตันบูล เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเดินป่า เราขอแนะนำคู่มือการเดินทางและแอพของมูลนิธิ Via Egnatia และกลุ่ม Facebook Via Egnatia (ดูลิงก์ของเว็บ) ทางเท้าทางไกลยุโรป E6 นำไปสู่ส่วนใหญ่ตาม Via Egnatia

การเดินทาง

เที่ยวบิน:วิธีเดินทางที่ง่ายที่สุดคือเดินทางโดยสนามบินนานาชาติจาก ติรานา ในแอลเบเนีย ห่างจาก . 30 กม Durres ออกไป คุณต้องการสำรวจ Via Egnatia จากตะวันตกไปตะวันออก มิฉะนั้นสนามบินของ เทสซาโลนิกิ หากคุณต้องการเยี่ยมชมเฉพาะส่วนกรีกของเส้นทางหรือ อิสตันบูล สำหรับส่วนของตุรกี

เรือ:ผู้ที่ต้องการเดินทางโดยรถยนต์หรือบ้านเคลื่อนที่สามารถทำได้โดยเรือข้ามฟากจากอิตาลี (Ancona, Bari, Brindisi, Trieste) ไปยัง Durres

ขับรถ / เดินป่า / ไปกันเถอะ / ...

หากคุณต้องการเดินทางพร้อมรถเช่า คุณควรสังเกตว่าแทบไม่มีบริษัทให้เช่าใดที่อนุญาตให้คุณข้ามพรมแดนไปยังประเทศอื่นได้!

แอลเบเนีย

สำหรับนักปีนเขา ภูมิประเทศแบบภูเขาในแอลเบเนียเป็นจุดเด่นของ Via Egnatia ทั้งหมด สำหรับผู้ที่ขับรถหรือขับรถกลับบ้าน สภาพถนนที่ย่ำแย่ในแอลเบเนียมักจะทำให้ความเพลิดเพลินในภูมิประเทศของพวกเขาเสียไปเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้ว เราควรตระหนักว่าแอลเบเนียมีความสุขกับการท่องเที่ยวเพียงเล็กน้อยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภายหลังจากหลายทศวรรษของความยากจนขมขื่นและเกือบจะเฉพาะบนชายฝั่งเท่านั้น ผู้ที่เดินทางภายในประเทศมักจะต้องจัดการกับที่พักและร้านอาหารที่หรูหราน้อยกว่าและคาดหวังปัญหาในการสื่อสาร

Durres - Peqin

ของ Durres (Dyrrachiium) ถนนวิ่งไปตามชายฝั่งก่อนจากนั้นจึงเข้าสู่แผ่นดินตามหุบเขาของแม่น้ำ Shkumbin ไป Peqin (Claudiana) ที่ซึ่งเธอพบกับของ Fier (Appolonia) มาสาขาของ Via Egnatia ยูไนเต็ด

• 41.32416666666719.4558333333331  Durres (ดีราซ). .(Durrësi; Dyrrachium, Dyrrhachium; Epídamnos) เป็นเมืองท่าที่สำคัญที่สุดในแอลเบเนีย โดยมีประวัติศาสตร์ที่สำคัญมากเนื่องจากเป็นที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ วันนี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ควรค่าแก่การชมโบสถ์ สุเหร่า พิพิธภัณฑ์ อนุสาวรีย์โรมัน เช่น อัฒจันทร์ กำแพงเมือง และชายหาด สถานบันเทิงยามค่ำคืน แหล่งช้อปปิ้งมีส่วนทำให้ความน่าดึงดูดใจของเมืองการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 40.71666666666719.552  Fier. .ไม่กี่กิโลเมตรทางตะวันออกของเมือง Fier ที่ทันสมัยขยาย extend Apollonia อุทยานโบราณคดี. แหล่งโบราณคดีที่สวยงามแห่งนี้เป็นมรดกของยูเนสโกและเป็นแหล่งโบราณคดีที่สำคัญที่สุดในแอลเบเนีย จนถึงขณะนี้ มีการขุดพบเพียงส่วนเล็กๆ ของเมืองโบราณทั้งหมด สืบมาจากศตวรรษที่ 8 และ 7 ก่อนคริสตกาล ปีก่อนคริสตกาล พิพิธภัณฑ์ในโบสถ์ใกล้เคียงก็ควรค่าแก่การชมเช่นกันการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 41.0519.753  Peqin (Peklin). .เมืองนี้ตั้งอยู่ในหุบเขาของแม่น้ำ Shkumbin ทางตะวันออกเฉียงเหนือของที่ราบ Myzeqe ระหว่าง Durrës และ Elbasan บนเส้นทางเชื่อมต่อหลักระหว่างสถานที่เหล่านี้ ทั้งในปัจจุบันและในสมัยโรมัน พบซากโบราณมากมายห่างจาก Peqin ไปทางตะวันออกไม่กี่กิโลเมตร เชื่อกันว่ามีมาแต่โบราณ Clodiana เป็นที่ที่ทั้งสองสาขาของ Via Egnatia จากDurrësและ Apollonia เข้าร่วม การเขียนกล่าวถึง Peqin ครั้งแรกในปี 1431 ในขณะนั้นยังคงเป็น Biklenet ที่กล่าวถึงนี้เป็นสถานที่เล็กๆ ในศตวรรษที่ 16 ชาวออตโตมานได้สร้างป้อมปราการขึ้นที่นี่เพื่อปกป้องชายฝั่งและเส้นทางการค้า ในฐานะชานเมืองของปราสาท Peqin พัฒนาอย่างรวดเร็ว ในแง่ของการท่องเที่ยว สถานที่นี้ไม่มีอะไรให้มากนักการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

Peqin - Elbasan - Perrenjas

จาก Peqin สาขาที่รวมเป็นหนึ่งเดียวของ Via Egnatia ยังคงติดตามต่อไป สแคมปิส, วันนี้ today เอลบาซาน และต่อไป เพรนจาส ถึงขีดจำกัดของวันนี้ มาซิโดเนียเหนือ ที่ 41.03722222222220.7188888888891 ทะเลสาบโอริด. เศษของถนนโบราณยังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้บางส่วนในเทือกเขาโพลิสที่อยู่สูงเหนือหุบเขาชคัมบิน ที่นี่ถนนทอดยาวไม่อยู่ในหุบเขาแม่น้ำ Shkumbin แต่สูงขึ้นไปบนเนินเขาทางตอนใต้ ในบางสถานที่ใกล้กับเมือง Librazhd ของแอลเบเนีย คุณยังคงสามารถเห็นหรือเดาเส้นทางโบราณได้

• 41.112520.0822222222224  เอลบาซาน. .อยู่ในหุบเขากว้าง สูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 150 เมตร A. ไปทางทิศตะวันออกไม่กี่กิโลเมตร แม่น้ำ Shkumbin โผล่ออกมาจากหุบเขาหิน และทำให้การเกษตรมีประสิทธิผลตลอดประวัติศาสตร์ ในทิศเหนือและทิศใต้ของเมืองขึ้นไปถึง 1,000 เมตรและภูเขาสูง 1800 เมตร เอลบาซานมีภูมิอากาศแบบทวีปที่มีฤดูร้อนและแห้งแล้ง และฤดูหนาวที่หนาวเย็นซึ่งมีปริมาณฝนในระดับสูง เนื่องจากที่ตั้งของการจราจรกลาง จากเหนือจรดใต้และตะวันออกไปตะวันตก บางครั้งจึงเรียกว่าสะดือของแอลเบเนีย ปราสาทตั้งอยู่ใจกลางเมือง เหลือเพียงกำแพงเก่าสองแห่ง แต่พื้นที่นี้เต็มไปด้วยบ้านเก่า ถนนที่ปูด้วยหิน และร้านอาหารชั้นเลิศการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 41.15668520.2612032  เทือกเขาโปลิส. .ในเทือกเขาโพลิสบนเนินเขาทางตอนใต้ของหุบเขาชคัมบิน ยังคงพบซากของทางเท้าโบราณ ระหว่าง Xibraka และ Qukës มีเส้นทางเดินป่าตามเส้นทาง Via Egnatia โบราณ ส่วนหนึ่งของเส้นทางได้รับการพัฒนาให้เป็นถนน และบางส่วนสามารถเดินได้เท่านั้นการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 41.06666666666720.555  เปเรนจาส. .เป็นสถานที่สุดท้ายที่ใหญ่กว่าก่อนถึงชายแดนโดยไม่สนใจนักท่องเที่ยวการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

มาซิโดเนียเหนือ

ทางตะวันตกของมาซิโดเนียเหนือเป็นพื้นที่ที่มีภูเขา ทะเลสาบ ป่าไม้ และทุ่งนาที่งดงามตระการตา ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างภูมิภาคโพวาร์ดารีและแอลเบเนีย และเป็นที่ตั้งของสถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่ของมาซิโดเนียเหนือ

Struga - โอครีด - Bitola

Via Egnatia วิ่งไปตามทะเลสาบ Ohrid ราดอซดาช และ สตรูกา ดำเนินการต่อหลังจาก เฮราเคีย ลินเซสทิส ใกล้วันนี้ Bitola และข้ามพรมแดนวันนี้ไปทางทิศใต้ของมัน กรีซ.

• 41.10388888888920.6330555555566  ราดอซดาช. .ถนนสายหลักทางเหนือของวันนี้หลังพรมแดนไม่ไปตามถนน Via Egnatia ไปจนถึงหมู่บ้าน Radožda ซึ่งสามารถมองเห็นถนนเส้นเดิมได้ หนึ่งยังคงคุ้มค่าที่จะเห็นที่นี่ โบสถ์ถ้ำเซนต์มิฮาอิล ตั้งแต่ศตวรรษที่ 14 สร้างขึ้นในถ้ำธรรมชาติและตกแต่งด้วยจิตรกรรมฝาผนัง ไกลออกไปทางเหนือเล็กน้อยมีโบสถ์อีก 2 แห่งที่น่าไปชมคือ 41.14438920.6479893 โบสถ์ถ้ำเซนต์อตานาซี และ 41.14438920.6501564 กาลิชตา เพเชอร์สค์ ลาฟร่า. ทั้งสองควรค่าแก่การเยี่ยมชมการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 41.177520.6788888888897  สตรูกา. .ในสมัยโบราณถือว่าเมือง เอนชาลอน เป็นที่รู้จัก ชื่อ Struga ถูกใช้ครั้งแรกในเอกสารในศตวรรษที่ 11 แต่มีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 7 Ana Komnina นักเขียนท่องเที่ยวชาวไบแซนไทน์ได้ไปเยือนสตรูกาในศตวรรษที่ 11 และเรียกเมืองนี้ว่า "เมืองแห่งสะพาน 100 แห่ง" แม้ว่าโอครีดจะเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและศาสนามาโดยตลอด แต่สตรูกาก็เข้ามามีบทบาทเป็นศูนย์กลางการค้าของภูมิภาคนี้ ยังคงเป็นอยู่และการไปเยี่ยมชมตลาดและการเดินเล่นในตลาดเก่าสามารถสนุกได้การเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 41.11694444444420.8019444444448  โอริด. .ด้วยโบสถ์และระเบียงโบราณที่ประดับประดาด้วยดอกไม้ในเขตเมืองเก่าบนเนินเขาและชีวิตริมชายหาดบนชายฝั่งทะเลสาบ Ohrid เป็นเหมือน "มาซิโดเนียริเวียร่า" ได้รับการประกาศให้เป็นมรดกโลกโดยยูเนสโกในปี 1980 และตั้งอยู่ระหว่างภูเขาสูงถึง 2,800 ม. และทะเลสาบโอห์ริด และไม่ได้เป็นเพียงสถานที่ที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังมีความงามตามธรรมชาติที่โดดเด่นอีกด้วย โอครีดเป็นอัญมณีในมาซิโดเนียเหนือ การค้นพบทางโบราณคดีระบุว่า Ohrid เป็นหนึ่งในการตั้งถิ่นฐานที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรป เมืองนี้ถูกกล่าวถึงครั้งแรกในเอกสารกรีกตั้งแต่ 353 ปีก่อนคริสตกาล กล่าวถึงเมื่อพวกเขาเป็น ลิชนิดอส หรือ "เมืองแห่งแสง" มันไม่ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Ohrid จนกระทั่ง 879 AD เมืองที่เรารู้จักในปัจจุบันนี้สร้างขึ้นระหว่างศตวรรษที่ 7 ถึง 19 เป็นหลัก ในช่วงไบแซนไทน์ Ohrid กลายเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและเศรษฐกิจที่สำคัญซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของสังฆราชของโบสถ์ออร์โธดอกซ์และเป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยสลาฟแห่งแรก ในตอนต้นของศตวรรษที่ 11 Ohrid ได้กลายเป็นเมืองหลวงของอาณาจักรในเวลาสั้น ๆ ที่ปกครองโดยซาร์ซามูเอลซึ่งป้อมปราการยังคงครองเมืองอยู่ในปัจจุบัน: ปราสาท โบสถ์และมัสยิดจำนวนหนึ่งที่คุ้มค่าแก่การดู ตลาดเก่า ประเพณี บ้านเรือน โรงละครโบราณ ริมน้ำ และอีกมากมาย ทำให้โอครีดเป็นสถานที่ที่คุณควรไปเยี่ยมชมอย่างแน่นอนการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 41.03194444444421.3347222222229  Bitola. .มีบรรยากาศของเมืองยุโรปตอนเหนืออันเก่าแก่ เนื่องจากเป็นที่ตั้งของกงสุลจากหลายประเทศในคริสต์ศตวรรษที่ 19 สิ่งนี้นำวัฒนธรรมยุโรปมาด้วยและมีอิทธิพลต่อขุนนางท้องถิ่นที่อาศัยอยู่ในแฟชั่นยุโรปและสร้างบ้านในสไตล์นีโอคลาสสิก Bitola เป็นสถานที่ที่ควรค่าแก่การเยี่ยมชมด้วยการผสมผสานที่สวยงามของสถาปัตยกรรมออตโตมันและสถาปัตยกรรมโรแมนติกของศตวรรษที่ 19 อุทยานแห่งชาติ Pelister อยู่ในบริเวณใกล้เคียง เช่นเดียวกับเมืองโบราณของ Heraklea เช่น 41.0108333321.34255 เฮราเคีย ลินเซสทิส มันเป็นการตั้งถิ่นฐานที่สำคัญตั้งแต่สมัยขนมผสมน้ำยาจนถึงยุคกลาง มันถูกสร้างขึ้นในกลางศตวรรษที่ 4 ก่อนคริสต์ศักราช ก่อตั้งโดยฟิลิปที่ 2 แห่งมาซิโดเนียและตั้งชื่อตามเฮราเคิ่ลส์ที่เป็นลูกครึ่งกรีก ซึ่งฟิลิปถือว่าเป็นบรรพบุรุษของเขา เนื่องจากเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญ จึงกลายเป็นเมืองที่เจริญรุ่งเรือง ชาวโรมันพิชิตส่วนนี้ของมาซิโดเนียใน 148 ปีก่อนคริสตกาล และทำลายอำนาจทางการเมืองของเมือง ความเจริญรุ่งเรืองยังคงดำเนินต่อไปโดยส่วนใหญ่ผ่านถนน Roman Via Egnatia ที่ผ่านใกล้เมือง เฮราเคลียมีอนุสรณ์สถานหลายแห่งตั้งแต่สมัยโรมัน รวมทั้งระเบียง อ่างน้ำร้อน อัฒจันทร์และมหาวิหารหลายแห่ง รวมถึงมัสยิด โบสถ์ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งตลาดเก่า (Стара чаршија) ตลาดเก่าของ Bitola เป็นศูนย์กลางการค้าประวัติศาสตร์ของเมือง อยู่ทางเหนือของแม่น้ำดรากอร์ ตรงข้ามหอนาฬิกาและจัตุรัสแมกโนเลีย ตัวอย่างของสถาปัตยกรรมตุรกีดั้งเดิมสามารถพบได้ตามถนนแคบๆ รวมถึงอาคารทางศาสนาและวัฒนธรรมที่สำคัญ การเยี่ยมชมสถานที่โบราณของ Heraclea Lyncestis ซึ่งอยู่ทางใต้ของเมืองเพียงเล็กน้อยเป็นสิ่งที่ไม่ควรพลาดการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

กรีซ

ทางผ่านกรีซนำไปสู่ มาซิโดเนีย และ เทรซ. จริงอยู่ กรีซตอนเหนือยกเว้น is Chalkidiki มีนักท่องเที่ยวน้อยกว่าเกาะหรือทางใต้มาก แต่มีการพัฒนาที่ดีกว่าแอลเบเนียหรือมาซิโดเนียเหนือมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามแนวชายฝั่ง

ฟลอริน่า - เอเดสซา - เทสซาโลนิกิ

ภูมิทัศน์รอบๆ ฟลอรินาเป็นภูเขา และมีเพียงจากเอเดสซาเท่านั้นที่ทำให้มันราบเรียบ ในเส้นทางต่อไปสู่ชายแดนตุรกี ต้องเอาชนะเทือกเขาอีกเพียงแห่งเดียวเท่านั้นก่อนอเล็กซานโดรโพลิส

• 40.78277777777821.40888888888910  ฟลอริน่า. .เนื่องจากระดับความสูง สภาพอากาศในฟลอรินาค่อนข้างไม่แน่นอนตลอดทั้งฤดูกาล โดยเฉพาะในฤดูหนาว เป็นเมืองที่มีหิมะตกมากที่สุดในกรีซตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงมีนาคม ในฤดูหนาวอุณหภูมิส่วนใหญ่จะต่ำกว่าศูนย์องศาเซลเซียส เมืองนี้ง่ายต่อการสำรวจด้วยการเดินเท้า ไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวพิเศษ แต่ควรเดินไปตามแม่น้ำ Sakouleva ในฤดูร้อนหรือนั่งในร้านกาแฟริมถนนแห่งหนึ่งริมแม่น้ำการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 40.822.0511  เอเดสซา. .ขึ้นชื่อในเรื่องน้ำตกที่น่าประทับใจ ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่ "ต้องดู" บนเส้นทางนี้ คุณยังสามารถเดินใต้น้ำตกได้อีกด้วย ซึ่งทำให้ทุกอย่างดูน่าประทับใจยิ่งขึ้น มิฉะนั้นเมืองบนภูเขาจะมีอะไรให้เล่นมากมาย ซากปรักหักพังของเมืองโบราณอยู่ในหุบเขาและควรค่าแก่การชม เช่นเดียวกับอารามที่อยู่ติดกัน ไม่ควรพลาดรีสอร์ทอาบน้ำร้อนแห่ง Aridea ซึ่งอยู่ทางทิศเหนือ 30 กม. ในสระว่ายน้ำกลางแจ้งมีน้ำตกอุ่นและเย็นอยู่ติดกันการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 40.7622.5191676  เพลลา (มาซิโดเนีย). .มีความรุ่งเรืองในสมัยโบราณเมื่อเป็นเมืองหลวงของมาซิโดเนีย ในเวลานั้นกษัตริย์ที่สำคัญที่สุดของประเทศปกครองคือฟิลิปที่ 2 และหลังจากเขาอเล็กซานเดอร์มหาราช 168 ปีก่อนคริสตกาล เพลลาถูกชาวโรมันยึดครอง ไม่กี่ปีต่อมาเกิดแผ่นดินไหวทำลายเมือง ในยุคกลาง เมืองนี้ได้รับการตั้งชื่อตามอัครสาวก Agii Apostoli ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2469 สถานที่แห่งนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็นเพลลาอีกครั้ง และชื่อที่เป็นสัญลักษณ์นี้ก็แสดงถึงเขตการเมืองด้วย ไซต์ไม่น่าประทับใจมาก แต่เนื่องจากประวัติของมันจึงเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ "ต้องดู" สถานที่ที่มีชื่อเสียงและน่าประทับใจอยู่ห่างจาก Pella . ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 60 กม Vergina. มันคุ้มค่าที่จะเบี่ยงเบนจากเส้นทางจากเส้นทางตรงไปยังเทสซาโลนิกิการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 40.64027777777822.93555555555612  เทสซาโลนิกิ. .เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในกรีซ เมืองนี้เป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและเป็นเมืองหลวงของภูมิภาค มาซิโดเนีย. เมืองเทสซาโลนิกิยังมีสถานที่ท่องเที่ยวอีกมากมายให้คุณเลือก อาคารตั้งแต่สมัยคริสเตียนตอนต้นและไบแซนไทน์ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโกตั้งแต่ปี 2531 คุณควรวางแผนอย่างน้อย 2 คืนที่นี่ เพราะนอกจากวัฒนธรรมและแหล่งช้อปปิ้งมากมายแล้ว ยังมีสถานบันเทิงยามค่ำคืนที่ครึกครื้นอีกด้วย ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเทสซาโลนีกี Chalkidikiซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการท่องเที่ยวหลักในกรีซที่มีชายหาดที่สวยงามนับไม่ถ้วนในภูมิประเทศที่สวยงามโดยเฉพาะและยังเป็นสำนักสงฆ์ Athos. ใครก็ตามที่สนใจในชีวิตจิตวิญญาณที่ไม่เหมือนใครทั่วโลกของพระและอารามที่สวยงามเป็นพิเศษสามารถยื่นขอวีซ่าในเทสซาโลนิกิได้ อย่างไรก็ตาม ห้ามสตรีเข้าการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

เทสซาโลนิกิ - แอมฟิโพลิส - Philippi - คาวาลา

ถนน Via Egnatia ที่ทอดยาวต่อไปนี้ทอดยาวผ่านพื้นที่ภูเขาที่สวยงามบางส่วน ทางใต้ของทะเลสาบ Koronia และ Volvi Asprovaltaรีสอร์ตชายทะเลยอดนิยมวิ่งกลับเลียบทะเลไปยังแอมฮิโพลิส จากแอมฟิโพลิสมีเส้นทางขึ้นเหนือตามสมัยโรมัน Pangeo- เทือกเขาถึงฟิลิปปี ในสมัยไบแซนไทน์ ทางใต้ของแพงเจียนเป็นที่ต้องการมากกว่า ซึ่งเป็นที่ที่มอเตอร์เวย์วิ่งในปัจจุบัน ในเวลานั้น Philippi ไม่จำเป็นต้องเป็นเป้าหมายอีกต่อไป แต่เป็น Kavala โดยตรง

• 40.75558700369123.7207092275187  ซากปราสาทแอสโพรวัลตาta. ป้อมปราการน่าจะเป็นสถานีบน Via Egnatia ที่เรียกว่า Pennana ต้องใช้สถานีนี้มานานแล้วหลังจากชาวโรมัน อาจนานหลังจากการพิชิตออตโตมันการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ
• 40.823.858  แอมฟิโพลิส (แอมฟิโพลิส). .เมืองสำคัญแต่เดิมก่อตั้งขึ้นในฐานะอาณานิคมของเอเธนส์ใน 438/437 ปีก่อนคริสตกาล ก่อนคริสตกาลเนื่องจากที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ ใกล้กับหุบเขา Strymon Valley อันอุดมสมบูรณ์และเหมืองทองคำ Pangeo การค้นพบมากมายจากการขุดค้นอยู่ในพิพิธภัณฑ์โบราณคดีแห่งอัมฟิโปลิสและพิพิธภัณฑ์โบราณคดีแห่งคาวาลา เช่นเดียวกับในแหล่งโบราณคดีส่วนใหญ่ วัดเก่า ๆ ถูกสร้างขึ้นพร้อมกับโบสถ์ ดังนั้นคุณจึงสามารถเห็นกำแพงฐานรากของมหาวิหารบนทุ่งขุดได้เป็นส่วนใหญ่ ในบริเวณใกล้เคียงยังคงมีซากปรักหักพังของหอคอยหลายแห่งตั้งแต่สมัยไบแซนไทน์ ก่อนถึงแอมฟิโพลิส มีสิงโตแห่งแอมฟิโพลิส ซึ่งเป็นอนุสาวรีย์หลุมศพที่สวยงามมากตั้งแต่ศตวรรษที่ 4 ก่อนคริสตกาล ก่อนคริสต์ศักราชที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่พลเรือเอก Laomedon ซึ่งมาจากเกาะเลสบอสการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 40.89916666666724.0836111111119  Pangeo. .ที่ความสูงเกือบ 2,000 ม. เทือกเขา Pangeon เป็นภูเขาที่สูงที่สุดใกล้กับเมือง Kavala มีหมู่บ้านบนภูเขาที่งดงาม อารามอันงดงามมากมายที่ควรค่าแก่การชมและพืชพันธุ์ที่น่าประทับใจ ที่บริเวณเชิงเขา พืชพรรณเริ่มต้นด้วย maquis เมดิเตอร์เรเนียนตามแบบฉบับ (ไม้ใบแข็งเตี้ยแคระแกร็น) และจากนั้นค่อย ๆ ที่มีความสูงเพิ่มขึ้น กลายเป็นป่าผลัดใบหนาแน่นและสูงขึ้นไปในที่สุดกลายเป็นป่าสนแล้วถึงแนวต้นไม้ จากนั้นจึงมีเพียงหญ้าและไม้ล้มลุกเท่านั้นที่เติบโต (รวมถึงชาภูเขาของกรีก)การเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 41.01207224.28457610  Philippi. .แหล่งโบราณคดีของ Philippi เป็นแหล่งโบราณคดีที่สำคัญที่สุดในภาคเหนือของกรีซ โดยมีอนุสาวรีย์ที่มีลักษณะเฉพาะของสมัยเฮลเลนิสติก โรมัน และคริสเตียนยุคแรก เรื่องราวของพวกเขาเริ่มต้นใน 360/359 ปีก่อนคริสตกาล เมื่อชาวอาณานิคมจากเกาะธาซอสได้ก่อตั้งเมืองขึ้น นอกจากบทบาทที่สำคัญในฐานะสถานีบนถนนเวีย เอกนาเทีย ยังเป็นที่รู้จักผ่านอัครสาวกเปาโล ผู้เขียนจดหมายของชาวฟีลิปปีจากพระคัมภีร์ที่นี่ขณะเขาอยู่ในคุก ประชาคมคริสเตียนกลุ่มแรกเกิดขึ้นในฟิลิปปี และการรับบัพติศมาของคริสเตียนครั้งแรกในยุโรปเกิดขึ้นที่นี่โดยอัครสาวกเปาโลการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 40.9395924.4068713  คาวาลา. .เป็นหนึ่งในเมืองที่สวยที่สุดในกรีซ มีเมืองเก่าที่งดงาม ปราสาท ท่อระบายน้ำ ท่าเรือและท่าจอดเรือ ทางเดินที่มีร้านกาแฟและร้านอาหารมากมาย และชายหาดที่สวยงาม ก่อนที่ Kavala จะเป็นชิ้นส่วน Via Egnatia ที่เก็บรักษาไว้อย่างดีที่สุดในกรีซการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

คาวาลา - อนาสตาซิโอโปลิส - Mosynopolis - Mesimvria - Traianoupolis

เส้นทางนี้ผ่านที่ราบไปยังเมืองอเล็กซานโดรโพลิส ซึ่งคุณต้องข้ามเนินเขาเป็นลูกโซ่

• 40.961224.525811  อคอนทิสมา (อคอนดิสมา). .จาก Kavala เส้นทางนำไปสู่ชายฝั่งไปยังสถานที่ Nea Karvali ที่จุดสิ้นสุดของสถานี Akontisma ซากปรักหักพังของปราสาทเก่าได้รับการอนุรักษ์ไว้ ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 6 ก่อนคริสต์ศักราช บนพื้นที่หมู่บ้านโรงแรมที่น่าสนใจมากในปัจจุบัน เช่น อาณานิคมของทาซอสและปารอส เนื่องจากสนใจโลหะมีค่าจากผืนแผ่นดินหลังฝั่งทะเลและเป็นศูนย์กระจายสินค้าจากเกาะต่างๆ เช่น น้ำผึ้ง มะกอก ปลา ไวน์ ชีส เครื่องปั้นดินเผา ,ผลิตภัณฑ์ไม้. ต่อมาได้กลายเป็นฐานทัพทหารสำหรับกษัตริย์มาซิโดเนียและชาวโรมัน เนื่องจากตั้งอยู่บนถนน Via Egnatia Akondisma จึงมีความสำคัญในฐานะศูนย์กลางการค้า ด้วยการลดลงของการค้าทางบกเพื่อสนับสนุนการค้าทางทะเล Akondisma ก็สูญเสียความสำคัญและยังคงมีอยู่ในฐานะนิคมเกษตร ในช่วงสมัยออตโตมัน (ตั้งแต่ ค.ศ. 1350) และมีการจัดตั้งที่พักสำหรับพ่อค้าจากและไปยังอิสตันบูล สถานที่ดังกล่าวได้รับการฟื้นฟูจนกระทั่งถูกทำลายโดยระเบิดในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง วันนี้มีโรงแรมที่สวยงามมากในสไตล์หมู่บ้านเก่าแก่ใต้กำแพงป้อมปราการเดิม เนื่องจากสถานที่นี้ตั้งอยู่ตรงถนนสายหลัก การเดินทางระยะสั้นจึงคุ้มค่า คุณเดินขึ้นเนินผ่านอาคารโรงแรม ผ่านโบสถ์น้อย แล้วเดินไปตามทางขึ้นเขา มีเพียงซากกำแพงป้อมปราการเท่านั้นที่สามารถมองเห็นได้ที่นี่ แต่วิวนี้ประกอบเป็นการเดินระยะสั้น ๆการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 40.976924.608712  Petropigi. ผ่านไปอีก 10 กม. ผ่านซากปรักหักพังของเมืองโบราณ Pistyros (โปรดอ้างอิง เนสโตส) หนึ่งไปถึงสถานีถัดไป Petropigi ซึ่งยังคงอยู่ในซากปรักหักพัง สถานีที่มีป้อมปราการบนถนน Via Egnatia สร้างขึ้นในสมัยไบแซนไทน์ตอนปลาย (ศตวรรษที่ 13-14) โดยมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างตั้งแต่ช่วงต้นของตุรกี เมื่อใช้เป็น "กองคาราวาน" จนถึงประมาณศตวรรษที่ 16 กำแพงป้อมปราการบางส่วนได้รับการอนุรักษ์ไว้ ภายในซากปรักหักพังของปราสาทเต็มไปด้วยพุ่มไม้หนาทึบการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ
• 41.04152758806224.71819999732713  สถานีลิโธโฮริ. ซากสถานีเปลี่ยนม้าตั้งแต่สมัยโรมันถูกค้นพบระหว่างการก่อสร้างทางด่วน การขุดถูกปกคลุม เข้าไม่ได้ แต่เข้าไปดูได้การเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ
• 41.086624.7714  โทปิรอส. หลังจากผ่านไปอีก 20 กม. ผ่านเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ เนสโตส หนึ่งไปถึง Topiros เทศบาลปัจจุบันของ Topeiros เป็นชื่อเมืองที่มีอยู่ในยุคโรมันบน Via Egnatia ในพื้นที่เดียวกันกับที่เทศบาลตั้งอยู่ในปัจจุบัน ซากเมืองโบราณ Topeiros บางส่วนที่มีซากปรักหักพังตั้งแต่สมัยไบแซนไทน์ค่อนข้างถูกซ่อนและรกไปด้วยพืชพันธุ์ระหว่างถนนสายหลักและแม่น้ำ Nestos Topiros ก่อตั้งขึ้นในคริสต์ศตวรรษที่ 1 เป็นสถานีบน Roman Via Egnatias เมืองนี้มีเหรียญซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงความมั่งคั่งและความสำคัญของเมือง ด้วยการแบ่งจักรวรรดิโรมันออกเป็นตะวันออกและตะวันตก Topeiros เป็นของจักรวรรดิตะวันออกและก่อตัวเป็นพรมแดนด้านตะวันตก ในปี ค.ศ. 549 เมืองนี้ถูกยึดครองโดยชาวสลาฟ ผู้ซึ่งทำลายเมืองนี้อย่างสมบูรณ์ สองปีต่อมาจัสติเนียนฉันสร้างมันขึ้นมาใหม่และล้อมรอบมันด้วยกำแพงที่แข็งแรงกว่า ในที่สุดก็ถูกทำลายในปี 812 โดยซาร์แห่งบัลแกเรีย "โครโม"การเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 40.9524.9830555615  Abdera. .อยู่ทางใต้ของ Via Egnatia แต่เชื่อมต่อกันเป็นท่าเรือ เป็นเมืองท่าโบราณที่สำคัญของธราเซียน และเป็นบ้านของนักปรัชญาเดโมคริตุสและโปรทาโกรัส แต่มันหมดความสำคัญไปในสมัยโรมันตอนปลาย เมืองนี้อยู่บนเส้นทางเดินเรือที่สำคัญไปยังทะเลดำ: จักรวรรดิโรมันได้รับธัญพืชบางส่วนจากสิ่งที่ตอนนี้คือยูเครน ในทางกลับกัน พื้นที่ห่างไกลจากตัวเมืองธราเซียนมีส่วนทำให้เกิดความเจริญรุ่งเรืองของชาวอาณานิคมและเมืองอับเดราด้วยพื้นที่เพาะปลูกและทุ่งหญ้าอันอุดมสมบูรณ์ ป่าไม้ที่อุดมสมบูรณ์ในหุบเขาของเนสทอสและแม่น้ำสาขา น้ำที่อุดมไปด้วยปลาและโลหะมีค่าในภูเขา . ปัจจุบันมีซากปรักหักพังที่ไม่ควรพลาดและพิพิธภัณฑ์โบราณคดีในหมู่บ้าน Avdira ที่ทันสมัย ถัดจากสถานที่ขุดค้นบนเนินเขาคือซากปรักหักพังของปราสาทไบแซนไทน์ นอกจากนี้ ชายหาดที่อยู่ใกล้เคียงยังเป็นชายหาดที่ดีที่สุดในภูมิภาคอีกด้วยการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 41.090625.105616  อนาสตาซิโอโปลิส. .(ปริมณฑล): ห่างออกไปทางทิศตะวันออกประมาณ 30 กม. เลยจุดที่น่าเที่ยวไป เนสโตส-แคนยอน และเมืองที่สวยงาม ซานธี หนึ่งไปถึงอนาสตาซิโอโปลิส ทุกวันนี้ซากปรักหักพังที่น่าประทับใจอยู่ในป่าที่รกไปด้วยพืชพันธุ์ "สถานที่หาย" ที่หาไม่ได้ง่ายนัก แต่ก็คุ้มค่าแก่การมาเยี่ยมชมด้วยเหตุผลนั้น มีวัด "ต้องดู" ใกล้ทะเล ปอร์โต ลากอส (โปรดอ้างอิง ซานธี). หากคุณเดินไปตามถนนที่มุ่งหน้าไปยัง Komotini คุณจะผ่านส่วนที่เพิ่งเปิดโล่งของ Via Egnatia ใกล้ Iasmosการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 41.1286111125.3252777817  โมซิโนโปลิส. .(Μοσυνόπολις, แม็กซิเมียโนโปลิส, โมซิโนโปล) ห่างออกไปทางทิศตะวันออกอีก 20 กม. เป็นอีกสถานีหนึ่งที่มีชื่อเสียงคือ Maximianopolis ก่อนถึงตัวเมืองซึ่งควรค่าแก่การชม Komotini. ซากปรักหักพังของเมืองไบแซนไทน์ซึ่งมี Via Egnatia และทางแยกไปทางเหนือสู่ป้อมปราการและ Stanimaka ผ่าน Militaris เป็นโบราณสถานตั้งอยู่ 7 กิโลเมตรทางตะวันตกของ Komotini ทางใต้ของหมู่บ้าน Miskos ในบริเวณนั้นคือเมือง Paxoula โบราณ ซากปรักหักพังของวัดจากศตวรรษที่ 11 ถึง 13 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกำแพง หลุมฝังศพของ Maximianopolis และสุสานคริสเตียนยุคแรกของเมือง Mosynopolis ได้ถูกขุดขึ้นมาในแหล่งโบราณคดี การค้นพบจากการขุดค้นทางโบราณคดีถูกเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์โบราณคดี Komotiniการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

• 40.925.51666666666718  เกาลัด (มารอนยา). .ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Komotini ห่างจากชายฝั่ง 30 กม. เป็นท่าเรือ Maroneia อันเก่าแก่ อิสมารอส. มันไม่ได้อยู่บน Via Egnatia แต่เชื่อมต่อกับมัน ซากปรักหักพังโบราณ ทิวทัศน์ที่น่าสนใจ และชายหาดที่สวยงามบางแห่งก็คุ้มค่ากับการอ้อมการเปลี่ยนแปลงล่าสุด: ไม่ระบุ

ในเส้นทางต่อไปของ Via Egnatia ในทิศทางตะวันออกจาก Komotini ไม่มีสถานีที่รู้จัก (เฉพาะที่ 40.954125.64719 เมสติ พบและค้นพบถนนสายเก่า) เพียงอีกครั้งในทิศทางใต้บนชายฝั่งเท่านั้นที่จะพบสถานีเพิ่มเติม

• 40.863325.63820  Mesimvria. .เป็นอาณานิคมของชาวเกาะ Samothraki สร้างขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 7 ก่อนคริสต์ศักราช เมืองเจริญรุ่งเรืองในศตวรรษที่ 5 และ 4 ก่อนคริสต์ศักราช Chr. auf, begann jedoch während der Zeit der mazedonischen und später römischen Herrschaft an Bedeutung zu verlieren, da der Bau von Straßen im Hinterland die Bedeutung der Küstenstadt herabsetzte. Auf dem Ausgrabungsgelände wurden die Reste der Festungsmauer mit den Türmen, Privathäuser, ein Straßennetz, öffentlichen Gebäude, ein Heiligtum von Demeter und einem Apollotempel gefunden. Die wichtigsten Denkmäler der Ausgrabungsstätte sind: Das Heiligtum von Demeter. Im Inneren des Gebäudes wurden Silber-, Gold-, versilberte und vergoldete Tafeln mit Reliefdarstellungen gefunden, die allesamt mit dem Demeter-Kult verbunden waren. Datiert bis ins 4. Jahrhundert vor Christus. Der archaische Tempel des Apollo. Es war Teil eines größeren Gebäudekomplexes (35 x 45 m) mit einem zentralen gepflasterten Hof, umgeben von einer Stoa. Viele Keramikfragmente mit eingeritzten Inschriften wurden im Inneren des Tempels aus dem 6. und 5. Jahrhundert v. Chr. gefunden.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.866725.983321  Traianoupoli. .Weiter nach Osten entlang der sehr schönen Küste, vorbei an der Hafenstadt Alexandroupolis liegt die letzte bekannte Station in Griechenland Traianopolis. Die Stadt wurde vom römischen Kaiser Trajan (reg. 98–117) gegründet und war in der römischen Zeit für ihre Bäder berühmt. Im 4. Jahrhundert wurde sie die Hauptstadt und Metropole der thrakischen römischen Provinz Rhodope. Die Stadt blieb trotz wechselvoller Geschichte die Metropole der kirchlichen Provinz Rhodope bis zu ihrem Niedergang im 14. Jahrhundert. Das Gebiet wurde 1322 durch bulgarische Überfälle und 1329/30 durch türkische Truppen zerstört. Zu sehen sind Ruinen ehemaliger Badeanlagen und Teile der Stadtmauer. Man kann eine Besichtigung gut mit einem Besuch des modernen Bades verbinden, denn auch heute noch ist der Ort ein Kurort. Ca. 1,5 km nach der Einfahrt nach Traianopolis Richtung Osten wurde ein Stück der Via Egnatia freigelegt, direkt parallel zur Bundesstraße. Die alte Straße überquerte den Hebrus (heute Evros / Meriç), den vielleicht wichtigsten Fluss der Route, wahrscheinlich auf einer künstlichen Furt in der Ortschaft Taşlısavak (türkisch für "gepflasterte Schleuse"). Berichten zufolge sind auf dem Gelände noch Überreste der Kreuzung vorhanden. Hier ist jedoch ein militärisches Sperrgebiet, da es an der Grenze der beiden Länder liegt. Die moderne Autobahn E90 überquert den Fluss auf einer halb griechischen, halb türkischen Brücke etwa 12 km stromaufwärts (Norden).letzte Änderung: keine Angabe

Türkei

Wie bei vielen anderen römischen Straßen des Landes war die Via Egnatia (oder zumindest Teile davon) bis weit in die 1960er Jahre in Betrieb, als ein neues landesweites Autobahnnetz gebaut und die alten Strassen beseitigt wurden. Es wird vermutet, dass der türkische Teil der Route von İpsala über die Marmara-Region nach Tekirdag und dann entlang der Küste nach Istanbul führte. Wegen der enormen Bautätigkeit entlang des gesamten Marmaragebietes, besonders an der Küste, findet man kaum Zeugen der Via Egnatia und ihrer ehemaliger Stationen. Hier dürfte vieles, ungeachtet der Historie, überbaut worden sein. Von einigen Stationen ist zwar der Name bekannt, nicht aber der genau Ort, so das man sie auch nicht besichtigen kann. Die gesamte Küstenregion ist stark touristisch geprägt und an Wochenenden mit sehr viel Verkehr durch die Wochenendurlauber aus Istanbul.

• 40.91805555555626.38305555555614  Ipsala. .(6.000 Einwohner) liegt östlich des Grenzübergangs zwischen der Türkei und Griechenland. Das Flachland rund um die Stadt, reichlich bewässert vom Fluss Meriç, produziert etwa die Hälfte der gesamten Reisproduktion der Türkei. In der Umgebung von Ipsala lag Kypsela (Cypsela, Kypsela, Κυψέλα Κύψελα), eine antike griechische Stadt am Fluss Hebrus im antiken Thrakien, die einst ein wichtiger Ort an der Via Egnatia war und von der heute nichts mehr zu sehen ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.67805555555626.55944444444415  Edirne (Adrianopel). .Ca. 30 km nördlich von Ipsala liegt Edirne, eine "must see" Stadt die besonders wegen ihrer berühmten Moschee bekannt ist. Sie lag nicht an der Via Egnatia, war aber mit ihr verbunden. Edirne war der wichtigste Knotenpunkt zur ebenso wichtigen Via Militaris, die Konstantinopel mit Singidunum, der modernen serbischen Hauptstadt Belgrad, und weiter nach Mitteleuropa verband. Es gibt auch Hinweise darauf, dass die Straße in früheren Stadien möglicherweise dem Evrostal nach Norden bis Adrianopel folgt und dann nach Südosten zur Marmara-Küste in Perinthus führt. Das Gebiet um Edirne ist dank seiner strategischen Lage auf den Hauptstraßen in Richtung Istanbul, Bosporus und weiter nach Asien einer der heftig umkämpfsten Orte in Europa. In diesem Gebiet gab es nicht weniger als 16 große Schlachten und Belagerungen, seit den Tagen des antiken Griechenland. Edirnes früherer Name ist Adrianopel (Hadrianopolis), d. H. "Stadt Hadrian", benannt nach dem römischen Kaiser, der die Stadt an der Stelle des thrakischen Dorfes Uskudama gegründet hat.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.7247226.082516  Enez. .ist eine kleine Stadt an der Ägäis, in der Nähe des Maritsa/Evros-Flusses (Meriç auf Türkisch, Evros auf Griechisch), der hier ins Meer mündet. Ihr alter Name war Ainos oder Aenus. Wegen ihrer strategischen Lage hatte sie hat eine sehr wechselvolle Geschichte. Ainos wird bereits bei Homer und bei Herodot erwähnt. Der Ort wurde als eine aiolische Kolonie von Mytilene und Kyme im 7. Jahrhundert v. Chr. gegründet. Die Stadt wurde durch Handel und Landwirtschaft wohlhabend und zahlte als Mitglied des 1. Attisch-delischen Seebundes hohe Abgaben. Ainos kämpfte im Peloponnesischen Krieg auf der Seite Athens und wurde 375 v. Chr. Mitglied im 2. Attischen Seebund. Von 341 bis 185 v. Chr. gehörte Ainos zum Reich der Attaliden von Pergamon, die Ainos mit ihrem ganzen Reich den Römern vererbten. In der Spätantike war der Ort Bischofssitz und Hauptstadt der kleinen Provinz Rhodope. Kaiser Justinian I. ließ die Mauern der Stadt zu einer Festung ausbauen. An Stelle der antiken Akropolis steht eine mittelalterliche Burg der genuesischen Familie der Gattilusio, die die Stadt von 1376 bis zur Besetzung durch den osmanischen Sultan Mehmed II. im Jahr 1456 als Genueser Kolonie beherrschte. Die Ruinen der Burg und eine kurze Strecke einer Römerstraße, die freigelegt wurde, sind heute eine Attraktion der Stadt. Sie lag nicht direkt an der Via Egnatia, war aber eng mit dieser als einer der wichtigsten Hafenstädte der Region verbunden, bis seine Bucht von der Mariza verschlammt wurde und so der Hafen seine Funktion verlor.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.929127.107522  Aprus (Apros). .oder Apros, Apri, Aproi, war eine Stadt des antiken Thrakien und später eine römische Stadt an der Via Egnatia. Die Stadt wurde Mitte des 1. Jahrhunderts n. Chr. als Colonia Claudia Aprensis, wahrscheinlich im Zuge der Annexion Thrakiens unter Kaisers Claudius neu gegründet und war für pensionierte Angehörige des römischen Militärs gedacht. Im 4. Jahrhundert war Aprus die Hauptstadt der Region südwestlich von Heraclea, der Hauptstadt der Provinz. Die Stadt wurde in Theodosiopolis' umbenannt zu Ehren von Theodosius II., Kaiser von 401 bis 450, oder von Theodosius I (347–395). Nach der Einnahme von Konstantinopel während des Vierten Kreuzzugs machte das lateinische Imperium Theodore Branas (von Geoffroi de Villehardouin Li Vernas genannt) zum Herrscher von Aprus. Im Jahr 1206 zerstörte der Zar Kaloyan aus Bulgarien die Stadt, Branas baute sie jedoch wieder auf. In der Schlacht bei Apros im Juli 1305 vernichtete die katalanische Kompanie die byzantinische kaiserliche Armee unter Michael IX Palaiologos. Zu sehen ist heute nichts mehr davon, abgesehen von einigen spärlichen Festungsruinen in der Nähe des modernen Dorfes Kermeyan. Einige Funde sind im archäologischen Museum des nahe gelegenen Tekirdağ ausgestellt. Die moderne Autobahn umgeht das Dorf mehrere Kilometer südlich.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98333333333327.51666666666717  Tekirdag (Tekirdağ). .wurde zuerst von Thrakern als "Byzanthe" gegründet. Der erste Standort von Byzanthe war das heutige Barbaros, ein Dorf 9 km südwestlich von Tekirdağ. Es wurde dann von Griechen von der ägäischen Insel Samos besiedelt. Nach der Spaltung des römischen Reiches in zwei Teile blieb Tekirdağ in byzantinischer Hand und im 14. Jahrhundert von osmanischen Türken erobert, die der Stadt den Namen "Rodosçuk" gaben. Der Name wurde mehrfach geändert und erst seit 1927 bekam die Stadt ihren heutigen Namen. Sie ist heute eine moderne Stadt mit einer schönen weitläufigen Uferpromenade, aber ohne herausragende Sehenswürdigkeiten. Die Gegend ist für ihren Weinanbau bekannt und einige Weingüter lohnen den Besuch.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.969127.954123  Perinthus. .Marmara Ereğlisi ist eine Küstenstadt 40 km östlich von Tekirdağ an der Autobahn nach Istanbul. Dies ist der Ort des antiken Perinthos, einer weiteren Station entlang der Via Egnatia. Perinthos, wohl eine thrakische Siedlung, wurde 654 v. Chr. oder 599 v. Chr. von Samos aus kolonisiert und später in Herakleia umbenannt. Die antike Stadt kann in kleinen Teilen heute noch besichtigt werden. Am Marktplatz in der Unterstadt befindet sich ein Freiluftmuseum mit Fundstücken darunter ein paar original Meilensteine der Egnatia. In der Stadt gibt es Ausgrabungen mit Mosaiken. Auf dem Hügel der ehemaligen Akropolis finden sich noch nicht ausgegrabene antike Bauwerke und Säulen. Weitere Fundstücke kann man im Museum von Tekirdağ besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.07388888888928.24638888888924  Silivri. .das antike griechische Selymbria oder Selybria, verdankte seine historische Bedeutung dem natürlichen Hafen und der Lage an den wichtigsten Handelsstraßen. Heute ist de Ort ein Vorort von Istanbul. In Silivri begann die byzantinische Mauer des Anastasios I. (491–518 n. Chr.), die äußerste Verteidigungslinie von Konstantinopel, die die gesamte Halbinsel überquerte und an deren Ende sich das Schwarze Meer befand. Teile der Mauer sind erhalten. Die in Silivri vor dem Ersten Weltkrieg noch sichtbaren Reste der byzantinischen Bischofskirche von Selymbria, sind inzwischen abgetragen worden und verschwunden. Nur eine antike unterirdische Zisterne unter der Kirche existiert immer noch und für Besuche geöffnet ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.2333333328.2166666725  Caenophrurium. .Im alten ursprünglichem Verlauf der Route ging es landeinwärts nach Heraclea Perinthus in Richtung Caenophrurium, einer römische Siedlung zwischen Byzantium und Heraclea Perinthus. Es erscheint in spätrömischen und frühen byzantinischen Berichten. Caenophrurium wird als "Hochburg der Caeni", einem thrakischen Stamm, übersetzt. Berühmtheit erlangte es durch den Mord im Jahr 275 AD an Kaiser Aurelian (Lucius Domitius Aurelianus, römischer Kaiser von 270 bis 275 AD). Inmitten seiner Planungen für einen Feldzug gegen die Sassaniden in der Nähe von Caenophrurium in Thrakien wurde er erstochen. Als Hintermann für die Tat ist sein Privatsekretär Eros überliefert, der angeblich wegen der aurelianischen Korruptionsbekämpfung keinen anderen Ausweg mehr sah. Hier überquerte die Route ein Tor der anastasischen Mauer, von der einige gut erhaltene Abschnitte im Wald im Norden zu sehen sind. Die genaue Lage ist nicht wirklich bekannt. Man vermutet sie bei Sinekli und Kurfallı, zwei modernen Dörfern in der Nähe, die als wahrscheinliche Standorte angesehen werden. Es gibt keine (bekannten) Überreste zu besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 4128.6526  Melantias. .(Melantiada, Melentiana, Melitias oder Melitiada) war eine Siedlung an der Via Egnatia in römischer und byzantinischer Zeit in der Nähe der Stadt Konstantinopel. Das Dorf lag an der Straße zwischen Athyra (heute Büyükçekmece) und Rhegion (heute Küçükçekmece) einer weiteren Station an der Via Egnatia. Es gibt keine Überreste zu sehen, da sich heute hier der dicht bebaute Vorort Yarımburgaz von Istanbul befindet. Die Yarımburgaz-Höhle, die älteste Siedlung (aus der Altsteinzeit) im Großraum Istanbul, befindet sich in der Nähe und ist einen Besuch wert.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98305555555628.85361111111127  Hebdomon (Bakırköy). .Wörtlich "siebte", wie es auf der siebten Meile von Konstantinopel war, war Hebdomon die erste größere Siedlung auf der Route in Richtung Westen. Mit Ausnahme einer Zisterne aus byzantinischer Zeit mit dem Namen "Fil Damı" gibt es keine Überreste, da es sich heute um den ziemlich geschäftigen Vorort von Istanbul Bakırköy handelt.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.0128.96027777777818  Istanbul. .Endpunkt der Via Egnatia und das Highlight aller Städte entlang der Route. Nur für eine Besichtigung der wichtigsten Sehenswürdigkeiten muß man schon mehrere Tage einplanen.letzte Änderung: keine Angabe

Sicherheit

siehe entsprechende Länderartikel; Albanien, Nordmazedonien, Griechenland, Türkei

Ausflüge

Etwas Abseits der Route der Via Egnatia liegen einige sehr bekannte Sehenswürdigkeiten oder Landschaften

Albanien:

• 40.07638820.1362919  Gjirokastër. .Eine weitere UNESCO-Stadt im Süden ist für seine einzigartige osmanische Architektur bekannt. Auf dem Hügel in der Mitte der Stadt befindet sich eine große Burg, die seit Generationen als Gefängnis diente. Im Inneren befinden sich jetzt ein Militärmuseum und eine Kunstgalerie. Gjirokastër ist auch der Geburtsort des ehemaligen kommunistischen Führers Enver Hoxha sowie des international bekanntesten Autors Albaniens, Ismail Kadare. Ihre Häuser dienen heute als Museen.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.70493919.94967320  Berat. .Sie gilt als eine der ältesten Städte Albaniens und ist ein neues Mitglied der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes. Berat ist wegen seiner einzigartigen osmanisch-albanischen Architektur seit langem als "Stadt der 1001 Fenster" bekannt. Es hat eine gut erhaltene Burg, in der die Bewohner noch immer in den Schutzmauern leben.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.22264320.4500211  Shebenik-Jabllanicë National Park. .Es ist einer der neuesten Nationalparks Albaniens und wurde 2008 gegründet. Der Park befindet sich im nordöstlichen Teil des Distrikts Librazhd und verläuft entlang der Grenze zu Nordmakedonien.Das Gelände des Parks besteht hauptsächlich aus Gebirgsvorland, die zu Bergen führen, die über 2.200 Meter hoch sind. Der Park beherbergt eine Reihe seltener und endemischer Pflanzen- und Tierarten. Buche, Eiche, Tanne und andere Kiefern dominieren die bewaldeten Teile des Parks. Es gibt auch eine Reihe von Wiesen und Weiden. Der Braunbär, der graue Wolf und die eurasische Luchs sind hier beheimatet. Die meisten Straßen rund um das Parkgelände sind unbefestigte Straßen, einige erfordern einen Allradantrieb. Weiterhin gibt es 4 markierte Wanderwege, die den Park durchqueren. Karten für die Wanderwege im Park erhält man kostenlos beim Infopunkt in Fushe Studen oder bei der Forstdirektion Librazhd in der Nähe des Bahnhofs.letzte Änderung: keine Angabe

Nordmazedonien:

• 40.941720.80642  Galičica National Park. .Schöner Gebirgspark zwischen dem Ohrid und Prespa Seen.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.720.6666666666673  Mavrovo National Park. .Touristisch wird der Nationalpark zum Wandern, Radfahren und Skifahren genutzt; es gibt Hotels, Ferienhäuser und Skilifte. Wanderwege sind nur vereinzelt markiert. Sehenswert sind unter anderem der Wasserfall Duf nahe Bituše, das Dorf Galičnik sowie das Kloster Jovan Bigorski.letzte Änderung: keine Angabe
  :
• 40.98121.1914  Pelister National Park. .Der gebirgige Park ist eines der führenden touristischen Gebiete des Landes und ein bekanntes Skigebiet. Von Berg Pelister aus kann man das Pelagonia-Tal, den Prespasee, die Berge Nidže, Galičica, Jakupica und die Stadt Bitola sehen. Der Pelister ist einer der südlichsten Berge des Balkans, der einen alpinen Charakter hat und auch bekannt für seine zwei Bergseen, die Pelister's Eyes genannt werden. Der Große See liegt 2.218 Meter über dem Meeresspiegel, während der Kleine See 2.180 Meter hoch ist. Hier entspringen viele Flüsse.letzte Änderung: keine Angabe
  :
• 40.906421.159221  Brajčino. .malerisches Dorf in den Bergen, direkt am östlichen Ufer des Prespasees.letzte Änderung: keine Angabe

Griechenland:

• 40.48722222222222.31555555555628  Vergina. .Sehr sehenswerte Überreste der antiken Hauptstadt des Makedonischen Reichs.letzte Änderung: keine Angabe

• 39.71416666666721.63111111111129  Meteora. .Weltbekannte Klöster und Unesco Weltkulturerbe.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.58333323.530  Chalkidiki. .Ein Haupttouristenziel in Griechenland wegen schöner Strände und beeindruckender Landschaft.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.66666666666724.66666666666731  Thasos. .Eine der landschaftlich schönsten griechischen Inseln.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.4525.58333333333332  Samothraki. .Gebirgige Insel mit wilden Landschaften.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.60111111111124.5741666666675  Rhodopen. .Dünn besiedelte Gebirgslandschaft mit erstaunlichen Naturphänomenen und viele Kultstätten der antiken Thraker.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.98524.7156  Nestos (Nationalpark Nestos Delta und Vistonida-Ismarida Seen). .Flußlandschaft von außergewöhnlicher Schönheit und großem Vogelreichtum, vor allem zur Zeit der Vogelwanderung.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.1326.2169444444447  Dadia-Lefkimi-Soufli Forest National Park (Dadia-Lefkimi-Souflion-Nationalpark). .Es ist eines der ersten Gebiete in Griechenland, das als geschützt deklariert wurde, da hier viele Arten von Flora und Fauna aus Europa und in Asien nebeneinander existieren. Das Landschaftsmosaik aus Kiefern- und Eichenwäldern, unterbrochen von Lichtungen, Weiden und Feldern, ist der ideale Lebensraum für Greifvögel. Der Nationalpark beherbergt drei der vier Geierarten Europas (den Schwarzen Geier, den Gänsegeier und den ägyptischen Geier), während hier die einzige Brutpopulation schwarzer Geier auf dem Balkan beheimatet ist.letzte Änderung: keine Angabe

Türkei:

• 39.957526.23888888888933  Troja. .Weltbekannte antike Ruinenstadt aus der Ilias von Homer.letzte Änderung: keine Angabe

Literatur

• Auf den Spuren der antiken VIA EGNATIA - Vom Weströmischen ins Oströmische Reich: Ein historischer Reiseführer durch den südlichen Balkan: Albanien – Mazedonien – Griechenland – Türkei (Deutsch), A.Gutsche, 2015
• Via Egnatia on Foot - a journey into history, Attekum & de Bruin, Part I from Durrës to Thessaloniki, 2017, Via Egnatia Foundation

Weblinks

• Via Egnatia Foundation
• Facebook Via Egnatia friends (Englisch)
• Video der Strecke Kavala-Amphipolis (Englisch)
• Sufi Trail - von Istanbul bis Konja weiterführender Wander-Weg