- สำหรับเหมืองและเหมืองหิน ดูการท่องเที่ยวเหมืองแร่ Min
- สำหรับโครงสร้างใต้ดินตามธรรมชาติ ดูถ้ำ
งานใต้ดินเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจสำหรับนักเดินทางจำนวนมาก
เข้าใจ
มนุษย์ขุดหลุมและโครงสร้างใต้ดินตั้งแต่สมัยก่อนประวัติศาสตร์
เช่นเดียวกับการขยายถ้ำธรรมชาติ มนุษย์ได้สร้างหรือขยายผลงานจำนวนนับไม่ถ้วนด้วยความพยายามของตนเองใต้ดินจากที่อยู่อาศัยในยุคก่อนประวัติศาสตร์ไปจนถึงท่อและอุโมงค์ร่วมสมัยที่สนับสนุนวิถีชีวิตสมัยใหม่หรือเพื่อกำจัดของเสีย
โครงสร้างใต้ดินจำนวนหนึ่งถูกสร้างขึ้นเพื่อทำสงคราม ไม่ว่าจะเป็นอุโมงค์ใต้ตำแหน่งของศัตรูหรือใต้ดิน ป้อมปราการ และทุกอย่างตั้งแต่ห้องเก็บของใต้ผิวดินไปจนถึงบังเกอร์แข็งที่สร้างขึ้นสำหรับ "วันหลังจากนั้น" ซึ่งโชคดีที่ไม่เคยมาถึง
อย่างไรก็ตาม งานใต้ดินอื่นๆ ถูกสร้างขึ้นเพื่อช่วยในการค้าขายและผู้คน ไม่ว่าจะเป็นถนน แม่น้ำ หรือทางรถไฟ การลงใต้ดินนั้นสมเหตุสมผลสำหรับวิศวกรของประวัติศาสตร์เมื่อทางผิวน้ำคับคั่งหรือไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ โครงสร้างใต้ดินใหม่ยังคงถูกสร้างขึ้นมาจนถึงทุกวันนี้ และบางครั้งพวกเขาก็ทำอุโมงค์ผ่านภูเขาเดียวกันอีกครั้งแต่ในระดับที่ต่ำกว่า เรียกว่า "อุโมงค์ฐาน"
นอกจากนี้ยังมีความโง่เขลาใต้ดินและถ้ำใต้ดินที่สร้างขึ้นโดยผู้ที่มีทั้งเงินและความเยื้องศูนย์ที่จะปรารถนาพวกเขา
เข้าไป
งานใต้ดินที่ง่ายที่สุดในการเข้าถึงคืองานที่ได้รับการออกแบบมาอย่างชัดเจนให้เป็นพื้นที่สาธารณะหรือสถานที่ที่มีการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวโดยเฉพาะเพื่อช่วยให้ผู้มาเยี่ยมชมเข้าถึงได้
หลายเมืองมีพื้นที่สาธารณะใต้ดินขนาดใหญ่ เช่น ห้างสรรพสินค้าใต้ดินของญี่ปุ่น หรือระบบอุโมงค์ของฮูสตัน ในเมืองอื่นๆ สถานีรถไฟอยู่ใต้พื้นดินบางส่วนหรือทั้งหมด ไลป์ซิก ตัวอย่างเช่นมีใต้ดินผ่านรางใต้ห้างสรรพสินค้าหลายชั้น / สถานีรถไฟปลายทาง
รถไฟในเมือง
เมืองใหญ่หลายแห่งมี ระบบขนส่ง ที่สถานีและรางรถไฟอยู่ใต้พื้นผิว ซึ่งสามารถเข้าถึงพื้นที่สาธารณะได้ในราคาค่าโดยสารมาตรฐาน ระบบบางระบบที่น่าสนใจ ได้แก่ ลอนดอน นิวยอร์ก ปารีส เบอร์ลิน มอสโก และหอศิลป์ที่ยาวที่สุดในโลกในสตอกโฮล์ม แต่ระบบอื่นๆ ก็น่าสนใจเช่นกัน พัดลมขนส่ง.
แม้ว่าระบบ Urban Rail บางระบบจะจัดทัวร์ "เบื้องหลัง" สำหรับผู้สนใจในวงจำกัด การพิจารณาด้านสุขภาพและความปลอดภัยของรถไฟที่ใช้งาน สภาพภูมิอากาศ "ความปลอดภัย" ในปัจจุบันในหลายภูมิภาค ประกอบกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่จำกัด หมายความว่าสิ่งเหล่านี้หายาก และ มักจะเกิดขึ้นนอกระยะเวลาดำเนินการ สิ่งพิมพ์ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางอาจโฆษณาทัวร์ประเภทนี้ แต่การจองล่วงหน้าเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากมีจำนวนจำกัด
สถานที่ทางทหาร Military
อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกงานใต้ดินที่เปิดให้นักท่องเที่ยวเข้าชม (แม้ในการจัดทัวร์) ควรสังเกตว่าสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหาร (แม้ว่าจะดูเหมือนถูกทิ้งร้างหรือไม่ได้ใช้งาน) มักจะยังคงเป็นพื้นที่ที่มีความอ่อนไหวสูง การมาเยี่ยมโดยไม่คาดคิดหรือโดยไม่ได้แจ้งอาจนำไปสู่การสอบสวนที่ยืดเยื้อได้ดีที่สุด โดยผลลัพธ์ที่แย่กว่านั้นขึ้นอยู่กับอารมณ์ของบุคลากรที่คุณพบ คุณควรติดต่ออย่างเป็นทางการเป็นลายลักษณ์อักษรกับหน่วยงานทางการทหารที่เกี่ยวข้องทันทีที่คุณมีแผนการเดินทางที่แน่นอน อย่าผิดหวังหากต้องยกเลิกหรือลดจำนวนการเยี่ยมชมตามแผนหรือตกลงด้วยเหตุผลด้านการปฏิบัติงานและความปลอดภัย หรือหากคุณถูกปฏิเสธการเข้าถึงโดยไม่มีเหตุผลใด ๆ เลย
ดู
สำหรับงานใต้ดินจำนวนนับไม่ถ้วนที่เกิดจากการขุดหรือเหมืองหินดู การท่องเที่ยวเหมืองแร่ Min.
ดูสิ่งนี้ด้วย นิวเคลียร์_บังเกอร์ สำหรับบังเกอร์สงครามเย็น
ออสเตรเลีย
เซาท์ออสเตรเลีย
- 1 คูเบอร์ เพดี้. เมืองเหมืองแร่โอปอลใน ออสเตรเลียใต้ชนบทห่างไกล ที่เกือบจะอยู่ใต้ดินอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากเป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันว่ามนุษย์จะมีที่อยู่อาศัยในสภาพอากาศที่เลวร้าย
ออสเตรเลียตะวันตก
- อุโมงค์เรือนจำ Fremantle. ระบบอุโมงค์ใน ออสเตรเลียตะวันตก ใต้เรือนจำฟรีแมนเทิล
บอสเนียและเฮอร์เซโก
- 2 พิพิธภัณฑ์อุโมงค์สงครามซาราเยโว, ซาราเยโว. บ้านที่ดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์ซึ่งนั่งอยู่ตรงทางเข้าอุโมงค์ที่เชื่อมระหว่างเมืองกับสนามบิน จึงเป็นเครื่องช่วยชีวิตเพียงหนึ่งเดียวสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองระหว่างการล้อมเมืองซาราเยโว ซึ่งกินเวลานานสามปีในบริบทของสงครามยูโกสลาเวีย ทศวรรษ 1990
แคนาดา
- 3 Diefenbunker - พิพิธภัณฑ์สงครามเย็นของแคนาดา, ปลาคาร์พ, ออนแทรีโอ, โทรฟรี: 1-800-409-1965. ทัวร์ด้วยตนเอง 11.00 น. - 16.00 น. ทุกวัน ไกด์ทัวร์โดยการจองเท่านั้น. หลุมหลบภัยที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นความลับแห่งนี้สร้างขึ้นเพื่อปกป้องรัฐบาลจากการโจมตีด้วยอาวุธนิวเคลียร์ ปัจจุบันกลายเป็นพิพิธภัณฑ์และโบราณสถานแห่งชาติของแคนาดา ดู ออตตาวา และ การท่องเที่ยวนิวเคลียร์ บทความสำหรับรายละเอียด ผู้ใหญ่ 14 ดอลลาร์ ผู้สูงอายุ 13 ดอลลาร์ นักเรียน 10 ดอลลาร์ เยาวชน 8 ดอลลาร์สหรัฐฯ อายุ 6-18 ปี ครอบครัว 40 ดอลลาร์ (ผู้ใหญ่ 2 คนและเยาวชน 3 คน) ฟรีสำหรับเด็กอายุไม่เกิน 5 ปี.
- 4 คาบสมุทรฟอร์ท (ป้อม Peninsule), อุทยานแห่งชาติ Forillon, กัสเปช, ควิเบก (1.2 กม. [0.7 ไมล์] ทางตะวันออกของ La Penouille ผ่านทางหลวงหมายเลข 132). ป้อมปืนชายฝั่งยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 แห่งเดียวในควิเบกที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างสมบูรณ์ ป้อมคาบสมุทรเป็นหนึ่งในสามแนวป้องกันตายตัวที่ประกอบด้วย HMCS ป้อม Ramsayฐานทัพเรือที่จัดตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2485 โดยกองทัพแคนาดาเพื่อป้องกันการโจมตีเรือ U-Boat ของนาซี เพื่อความปลอดภัยของเรือเดินสมุทรที่แล่นผ่านภูมิภาค และเพื่อใช้เป็นที่ลี้ภัยของราชนาวีอังกฤษในกรณีที่กองกำลังของฮิตเลอร์อยู่ เพื่อพิชิตสหราชอาณาจักรได้สำเร็จ เรือรบสิบเก้าลำที่ประจำการอยู่ที่นี่มีบทบาทสำคัญในการขับเคี่ยว การต่อสู้ของเซนต์ลอว์เรนซ์ ซึ่งเห็นเรือพันธมิตร 23 ลำจมโดยเรือดำน้ำเยอรมันนอกชายฝั่งตะวันออกของแคนาดา วันนี้ ผู้เยี่ยมชมสามารถเดินผ่านทางเดินใต้ดินของป้อมปราการ และสังเกตครกปืนโบราณและปืนใหญ่อื่นๆ ที่ยังคงชี้ไปทางทะเล และอ่านคำอธิบายตลอดทางที่อธิบายความสำคัญเชิงกลยุทธ์ทางทหารของคาบสมุทรกาสเปในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ด้านนอกมีพื้นที่ปิกนิกริมทะเลที่น่ารื่นรมย์
ฝรั่งเศส
- 5 Musée des Égouts de Paris (ทางเข้าตรงข้าม 93, quai d'Orsay ใกล้ Pont d'Alma, Métro: Alma-Marceau), ☏ 33 1 53 68 27 81. เพื่อความน่าสนใจ ปารีส, ตรวจสอบระบบท่อระบายน้ำใต้ดิน. ดูดาบที่พบในท่อระบายน้ำตลอดหลายปีที่ผ่านมา และรู้สึกซาบซึ้งกับสิ่งที่ทำให้ปารีสดำเนินต่อไป ค่าโดยสารเต็มจำนวน: €4.30, นักเรียน: €3.50.
- เหมืองแห่งปารีสมักเรียกกันว่าสุสานใต้ดินอย่างไม่ถูกต้อง
เยอรมนี
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การทิ้งระเบิดของฝ่ายพันธมิตรอย่างต่อเนื่องซึ่งทำลายโรงงานทางทหารที่สำคัญหลายแห่งทำให้พวกนาซีต้องขุดลึกและซ่อนโครงสร้างพื้นฐานทางทหารไว้ใต้ดิน สถาปนิกนาซีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาวุธยุทโธปกรณ์ Albert Speer เป็นกำลังหลักที่อยู่เบื้องหลังความพยายามเหล่านั้นซึ่งมักใช้ความรุนแรงอย่างไร้ความปราณีและสังหารคนงานที่ถูกบังคับที่ใช้สำหรับโครงการเหล่านั้น แม้ว่าโครงสร้างเหล่านี้จำนวนมากจะถูกทำลายโดยเจตนาหลังสงคราม แต่มีเพียงไม่กี่แห่งที่รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้และสามารถเยี่ยมชมได้
- 6 ค่ายกักกัน Dora Mittelbau, ใกล้ นอร์ดเฮาเซ่น. สถานที่สร้างจรวด V2/Aggregat4 ซึ่งถูกยิงในลอนดอนและเมืองอื่นๆ ในเวลาต่อมา ด้วยความพยายามที่เปล่าประโยชน์ที่จะพลิกกระแสของสงครามที่สูญเสียไป เงื่อนไขสำหรับแรงงานบังคับนั้นน่ากลัวและผู้คนจำนวนมากเสียชีวิตจากการสร้างจรวดมากกว่าในการใช้งาน
- 7 เบอร์ลินเนอร์ อุนเทอร์เวลเทน. "Berlin Underworlds" ประกอบด้วยโครงสร้างต่างๆ ที่สร้างขึ้นด้านล่างของกรุงเบอร์ลินตลอดประวัติศาสตร์ที่มีปัญหา Verein ที่มีชื่อเดียวกันให้บริการทัวร์ต่าง ๆ เป็นจำนวนมาก
อิตาลี
- สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บนแนวรบอัลไพน์เป็นหลุมเป็นบ่อระหว่างออสเตรีย-ฮังการีกับอิตาลี และเกี่ยวข้องกับเหมืองและอุโมงค์มากมาย ซึ่งบางแห่งยังคงมองเห็นได้ในอีกหนึ่งศตวรรษต่อมา
- นาโปลี ซอตเตอร์ราโน่ran (นาโปลี อันเดอร์กราวด์), จตุรัสซานเกตาโน (Via Tribunali ที่ San Paolo Maggiore). ถ้ำใต้ใจกลางเมืองที่สร้างขึ้นโดยการขุดจากผู้ตั้งถิ่นฐานชาวกรีกคนแรกเมื่อ 2,000 ปีก่อน
ญี่ปุ่น
- ช่องทางระบายออกใต้ดินในเขตปริมณฑล ใน คาสึคาเบะจังหวัดไซตามะเป็นระบบควบคุมอุทกภัยใต้ดินขนาดใหญ่ที่สร้างเสร็จในปี 2552 สร้างขึ้นเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากอุทกภัยตลอดกาลซึ่งได้รบกวนส่วนนี้ของที่ราบคันโต สามารถจองทัวร์ใต้ดินได้
เกาหลี
- 8 อุโมงค์ที่ 3 (제3땅굴). ใน เขตชายแดนปลอดทหาร ระหว่างเกาหลีมีอุโมงค์ที่เกาหลีเหนือขุดเพื่อจุดประสงค์ในการแอบย้ายกองกำลังใต้ชายแดนไปทางทิศใต้ เกาหลีใต้พบอุโมงค์ดังกล่าวสี่แห่ง และอุโมงค์แห่งที่สาม (หรือมากกว่าส่วนหนึ่งของด้านเกาหลีใต้) ได้กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยว ซึ่งมักไปเยี่ยมชมในทัวร์ DMZ เช่นเดียวกับสถานที่หลายแห่งใน DMZ ไม่อนุญาตให้ถ่ายภาพในอุโมงค์ แต่มืดและแคบมาก คุณจะไม่สามารถถ่ายภาพที่ดีได้อยู่ดี
นอร์เวย์
- 9 Fjell festning (ป้อมปราการ Fjell), เกาะโสตราที่ เบอร์เกน. ป้อมปราการสงครามโลกครั้งที่สองส่วนใหญ่อยู่ในอุโมงค์ภูเขา ปืนใหญ่ขนาดใหญ่ถูกติดตั้งบนยอดเขา ตอนนี้พิพิธภัณฑ์
- 10 ที่พักพิง Andersgrotta, Kirkenesken, Finnmark. ที่กำบังระเบิดชั่วคราวทำให้ผู้คนใน Kirkenes ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เมืองเล็กๆ อย่าง Kirkenes เป็นเมืองที่ถูกทิ้งระเบิดมากที่สุดในช่วงสงครามหลังการโจมตีทางอากาศประมาณ 300 ครั้ง
- 11 รถกระเช้าไฟฟ้า Gausta (เกาสตาบาเนน), Rjukan. การขนส่งด้วยรถไฟขนาดเล็ก/รถกระเช้าไฟฟ้าผ่านอุโมงค์แนวนอน 1,000 เมตร และอุโมงค์ลาดเอียง 1,000 เมตรภายในยอด Gausta อันโด่งดัง สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารและโทรคมนาคมในทศวรรษ 1950 เปิดให้นักท่องเที่ยวเข้าชมแล้ว
- ป้อมปราการเบรมเนส, โลโฟเทน. ป้อมที่มีบังเกอร์สร้างโดยกองกำลังเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนใหญ่ถูกถอดออก ไกด์ทัวร์เป็นไปได้
รัสเซีย
- 12 Kola Superdeep Borehole (Кольская сверхглубокая скважина Kol'skaya sverhglubokaya skvazhina), แคว้นมูร์มันสค์ (ระหว่าง Zapolyarny และ Nikel). ที่ความลึกมากกว่า 12 กม. (7.5 ไมล์) นี่คือหลุมที่ลึกที่สุดที่มนุษย์เคยเจาะ และแน่นอนว่าลึกลงไปในเปลือกโลกมากกว่าร่องลึกบาดาลมาเรียนา ซึ่งเป็นจุดที่ลึกที่สุดในมหาสมุทร อย่างไรก็ตาม แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ขุมนรกที่มีช่องเปิดขนาดใหญ่อยู่ด้านบน และอย่าคาดหวังว่าจะเข้าไป ลงมา หรือแม้แต่มองเข้าไปในรู ดังนั้นคุณต้องตัดสินใจว่าจะขับรถข้ามทุ่งทุนดราของอาร์กติกที่อยู่ห่างไกลออกไปหรือไม่ คาบสมุทรเป็นเวลาหลายชั่วโมงสำหรับ an urbex การเดินทางสู่ที่ร้าง ยุคโซเวียต สถานีวิจัยเพื่อดูฝาโลหะขึ้นสนิมและค่อนข้างไม่น่าประทับใจว่า 12.266 เมโทรฟ ในการเขียนด้วยลายมือซิริลลิกรัสเซีย
ไก่งวง
- 13 บาซิลิกา ซิสเทิร์น (เยเรบาตัน ซาร์นิซิช), เยเรบาตัน กาด. 13, Sultanahmet, อิสตันบูล. ถังเก็บน้ำใต้ดินแห่งหนึ่งในคอนสแตนติโนเปิลที่ใช้กันในสมัยโรมัน ไบแซนไทน์ และออตโตมัน (และบางทีอาจเข้าถึงได้ง่ายที่สุด) ข้างในเป็นเสา "ป่า" ที่น่าขนลุกซึ่งยืนอยู่บนข้อเท้าลึกของน้ำ
- 14 คัปปาโดเกีย. คริสเตียนยุคแรกขุดเมืองใต้ดินจำนวนมาก — สมบูรณ์ด้วยห้องนอน, ที่เก็บอาหาร, ห้องครัว, โรงบ่มไวน์ และแม้แต่โรงแรมสำหรับพ่อค้า — ลงไปในดินภูเขาไฟที่อ่อนนุ่มของภูมิภาคคัปปาโดเกีย เพื่อหนีการจู่โจมและการกดขี่ข่มเหง
ประเทศอังกฤษ
- 15 ถ้ำ Chislehurst, Old Hill, Chislehurst, ☏ 44 20 8467-3264, ✉[email protected]. W-Su 10:00-16:00 เจ็ดวันในช่วงปิดเทอม. สถานที่ท่องเที่ยวที่ถูกมองข้ามอย่างจริงจัง ถ้ำเหล่านี้ไม่ใช่ถ้ำจริงๆ แต่เป็นเครือข่ายทางเดินยาวยี่สิบไมล์ ซึ่งแกะสลักจากชอล์กที่อยู่ลึกลงไปใต้เมือง Chislehurst ถ้ำใช้เป็นที่หลบภัยทางอากาศขนาดใหญ่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ปัจจุบันถ้ำกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวในท้องถิ่น ทัวร์มักจะใช้เวลาหนึ่งชั่วโมง หากคุณจะได้เรียนรู้ประวัติศาสตร์อันน่าทึ่งพร้อมทั้งได้ยินเรื่องผีและเรื่องสยองขวัญ นอกจากนี้ยังสามารถเช่าเป็นสถานที่ 5 ปอนด์ สัมปทาน 3 ปอนด์ อายุต่ำกว่า 5 ปี ฟรี.
- 16 ห้องสงครามคณะรัฐมนตรีและพิพิธภัณฑ์เชอร์ชิล, ไคลฟ์สเต็ปส์, คิงชาร์ลส์เซนต์, ลอนดอน/เวสต์มินสเตอร์ (หลอด: Westminster). 09:30-18:00 น. ทุกวัน (เข้าชมรอบสุดท้าย 17:00 น.) ปิด 24-26 ธันวาคม. สาขาหนึ่งของพิพิธภัณฑ์สงครามจักรวรรดิ ห้อง Cabinet War Room รักษาทางเดินใต้ดินและห้องต่างๆ ที่เชอร์ชิลล์และคณะรัฐมนตรีเป็นผู้ควบคุมการทำสงครามกับฮิตเลอร์และพวกนาซี โดยยังคงรักษาไว้เกือบเหมือนกับที่ทิ้งไว้ในปี 2488 เปิดในปี 2547 เชอร์ชิลล์ที่แนบมาด้วย พิพิธภัณฑ์เป็นพิพิธภัณฑ์ถาวรแห่งแรกของโลกที่อุทิศให้กับความสำเร็จในชีวิตและสงครามของเซอร์ วินสตัน เชอร์ชิลล์ ชาวอังกฤษที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ในปี 2545 10 ปอนด์, เด็กอายุต่ำกว่า 16 ปีฟรี, ผู้สูงอายุ 8 ปอนด์, นักเรียน 8 ปอนด์, ไม่จ่าย 5 ปอนด์, มีสัมปทานเป็นกลุ่ม.
- Kelvedon Hatch Secret Bunker, ☏ 44 1277 364883. 10.00 - 16.00 น. ระหว่างสัปดาห์ และ 10.00 - 17.00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดธนาคาร. ตัวอย่างสถานีโรเตอร์สงครามเย็นที่ได้รับการอนุรักษ์และบำรุงรักษาอย่างดี และหลุมหลบภัยสงครามเย็นที่ลึกที่สุดแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักร £7.00.
- 17 อุโมงค์เทมส์, ลอนดอน. แม้ว่าจะไม่สามารถเข้าชมได้โดยตรง เนื่องจากถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายรถไฟลอนดอนโอเวอร์กราวด์ แต่พิพิธภัณฑ์บรูเนลตั้งอยู่ในบ้านเครื่องยนต์เดิมบนฝั่ง Rotherhithe ของแม่น้ำเทมส์ แพคอนกรีตถูกสร้างขึ้นใกล้กับด้านล่างของปล่อง เหนือรางรถไฟ เมื่ออุโมงค์ได้รับการอัพเกรดสำหรับเครือข่ายลอนดอนโอเวอร์กราวด์ พื้นที่นี้ซึ่งมีผนังเป็นสีดำและมีควันจากรถไฟไอน้ำ สามารถเข้าถึงได้จาก Railway Avenue และทำหน้าที่เป็นสถานที่จัดคอนเสิร์ตและบาร์เป็นครั้งคราว มีการสร้างสวนบนดาดฟ้าบนปล่อง โถงทางเข้าเป็นพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการ โดยมีบันไดที่เข้าถึงเพลาได้ง่าย
- 18 อุโมงค์วิลเลียมสัน, Old Stable Yard, Smithdown Lane, Liverpool L7 3EE, ☏ 44 151 709-6868, ✉สอบถามข้อมูล@williamsontunnels.co.uk. ศูนย์มรดก Tu-Su. ในช่วงต้นปี ค.ศ. 1800 a ลิเวอร์พูล พ่อค้ายาสูบ โจเซฟ วิลเลียมสัน ให้ทุนสร้างอุโมงค์เขาวงกตขนาดมหึมาใต้พื้นที่เอดจ์ฮิลล์ของลิเวอร์พูล ไม่มีใครรู้เหตุผลของเขาในการทำเช่นนั้น แม้ว่าหลายคนจะเดาว่าเป็นการกระทำเพื่อการกุศล โดยใช้ความมั่งคั่งของเขาเพื่อจัดหางานและการฝึกอบรมให้กับคนงานลิเวอร์พูลหลายพันคน นอกจากนี้ยังมีศูนย์มรดกอุโมงค์วิลเลียมสัน
- ปราสาทโดเวอร์
สำหรับงานใต้ดินที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก ให้พิจารณาเข้าร่วมองค์กรผู้เชี่ยวชาญเช่น ใต้ดินบริตตานิกา ซึ่งเชี่ยวชาญในการวิจัยเว็บไซต์ดังกล่าว
เวียดนาม
- อุโมงค์กู๋จี, Cu Chi. ส่วนใหญ่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร (แม้ว่าจะมีชีวิตพลเรือนเกิดขึ้นในขณะที่ชาวเมืองรอดชีวิตจากการทิ้งระเบิดบนพื้นดิน) อุโมงค์เหล่านี้เริ่มต้นในทศวรรษที่ 1940 ระหว่างการยึดครองของฝรั่งเศสและต่อมาขยายโดยเวียดกงในช่วงเวียดนาม สงคราม. เนื่องจากมีทางเดินใต้ตัวเมืองถึง 250 กม. ซึ่งมีจำนวนทางเดินที่ก่อให้เกิดอาการหวาดกลัว ทำให้ห้องนอน โรงพยาบาล และกองบัญชาการทหารเก่าบางห้องเปิดให้เข้าชมได้
- 19 อุโมงค์หวิงม็อก, เขตปลอดทหาร. ใกล้ชายแดนเมื่อแยกเวียดนามเหนือและเวียดนามใต้ออกจากกัน ประชากรทั้งหมดในหมู่บ้านพบที่หลบภัยในอุโมงค์นี้เป็นเวลาสองปีระหว่างสงครามเวียดนาม
ทำ
ภาพถ่าย
หากคุณได้รับอนุญาตให้ใช้ง่าย ภาพถ่าย, เอาเลย อย่างไรก็ตาม คุณควรตระหนักว่าการถ่ายภาพในที่แสงน้อยจะต้องใช้เซ็นเซอร์ 'เร็ว' และ/หรือเลนส์ที่เร็ว หลายช็อตจะง่ายที่สุดด้วย เลนส์มุมกว้าง. ขอคำแนะนำในท้องถิ่นที่เหมาะสมหากคุณต้องการใช้แฟลช
อยู่อย่างปลอดภัย
(ดูสิ่งนี้ด้วย Urbex#อยู่อย่างปลอดภัย)
มีความเสี่ยงเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับงานใต้ดินที่ปรับให้เข้ากับการท่องเที่ยวอย่างชัดเจนหรือตั้งใจให้เป็นพื้นที่สาธารณะที่เข้าถึงได้ และหากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถหรือสมรรถภาพของคุณ (รวมถึงทัศนคติทางจิตใจ) ขอแนะนำให้ยึดมั่นในสิ่งเหล่านี้ ไซต์ที่จัดทัวร์อย่างเป็นทางการก็จะมีการกำหนดกฎเกณฑ์และขั้นตอนที่ควรปฏิบัติตาม
เพื่อความปลอดภัยเมื่อเยี่ยมชมงานใต้ดินที่เข้าถึงได้น้อย จำเป็นต้องรู้ให้มากที่สุดเกี่ยวกับไซต์เฉพาะที่คุณต้องการเยี่ยมชมล่วงหน้า เพื่อให้คุณสามารถวางแผนได้
งานใต้ดินที่เข้าถึงได้จนถึงและรวมถึงทางเข้านั้นเกี่ยวข้องกับการรวบรวมข้อมูลอย่างแน่นหนา พื้นที่แคบ; หยดแนวตั้ง ปีนแหลม; พื้นที่กว้างหรือมวลน้ำหรือโดยทั่วไปที่ความล้มเหลวของอุปกรณ์ใด ๆ ที่กำลังจะกลายเป็นปัญหาสำคัญจะถือว่าอยู่นอกเหนือขอบเขตของการเข้าถึงสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ สำหรับคำแนะนำด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับการเยี่ยมชมถ้ำหรืองานเหล่านี้ จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญจากองค์กรสำรวจถ้ำและใต้ดินโดยเฉพาะ ซึ่งคุ้นเคยกับสถานที่ที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะ
สำหรับงานใต้ดินอื่น ๆ ที่เข้าถึงได้พอสมควร โดยสังเกตในย่อหน้าก่อนหน้าซึ่งไม่เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวหรือนักเดินทาง (ถ้ามี) คุณควรแสวงหาและปฏิบัติตามคำแนะนำของท้องถิ่นแม้ว่างานที่เกี่ยวข้องจะดูง่ายเมื่อเหลือบมองพื้นผิวคร่าวๆ หรือทางเข้า การติดต่อผู้ปฏิบัติงานปัจจุบัน (หรืออดีต) ของไซต์ล่วงหน้า จะช่วยให้พวกเขาแจ้งผู้ที่อาจมาเยี่ยมชมถึงความเสี่ยงที่ทราบได้
มีคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับความปลอดภัยในถ้ำได้ที่ เว็บไซต์นี้ ซึ่งใช้ได้กับงานใต้ดินด้วย แต่สามัญสำนึกบางประการมีดังนี้:
รู้จักงานที่คุณต้องการเยี่ยมชมและทางออกของคุณก่อนที่คุณจะเข้าไป และหากมีทางเข้าหรือทางออกมากกว่าหนึ่งทาง รู้ว่าทางใดจะปลอดภัยต่อการใช้งาน การสำรวจใต้ดินที่รับผิดชอบเกือบทั้งหมดมีการวางแผนหลังจากการวิจัยหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนเท่านั้น
ห้ามเข้าทำงานใต้ดินเพียงลำพังเพราะไม่เพียงแต่จะไม่มีใครพาคุณออกไป แต่จะไม่มีใครรู้ว่าคุณอยู่ที่ไหน!
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือทำตามตัวอย่างของผู้เชี่ยวชาญและเยี่ยมชมเป็นกลุ่มอย่างน้อยสี่คน เช่นเดียวกับแผนที่พักพร้อมที่อยู่ติดต่อที่เหมาะสม ในเกือบทุกสถานการณ์ เจ้าหน้าที่เฝ้าระวังพื้นผิวมีหน้าที่ต้องติดต่อเจ้าหน้าที่หากมีสิ่งผิดปกติหรือกลุ่มที่อยู่ใต้น้ำไม่กลับมาภายในเวลาที่กำหนด
โทรศัพท์ "สมาร์ท" ของคุณจะมีบริการเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย
งานใต้ดินนั้นมืดตามธรรมชาติ และไม่มีแสงประดิษฐ์ (ซึ่งในงานที่เลิกใช้แล้วหรือถูกทิ้งร้าง คุณจะต้องจัดหาเอง) คุณจะลำบากในการนำทาง อย่าพึ่งพาแหล่งกำเนิดแสงเพียงแหล่งเดียว ซึ่งอาจล้มเหลวได้ ขอแนะนำให้ใช้แหล่งกำเนิดแสงสำรอง
เช็คสภาพอากาศก่อน! งานใต้ดินจำนวนหนึ่งสามารถถูกน้ำท่วมได้ ในสภาพเปียก ระดับน้ำอาจเปลี่ยนแปลงโดยไม่คาดคิด จำกัดหรือตัดเส้นทางการเข้าถึง หรือแม้แต่ทางออก ในส่วนอื่นๆ การกำจัดน้ำท่วมหรือน้ำจากพายุเป็นหน้าที่หลักของงานที่เกี่ยวข้อง และระดับน้ำในระบบสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยอัตโนมัติภายในไม่กี่นาที การถูกจับโดยระดับน้ำที่เพิ่มขึ้นนั้นไม่คุ้มค่า
ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ห้ามเข้าไปในพื้นที่ใต้ดินหรือมวลน้ำโดยไม่ได้ขอคำแนะนำที่เหมาะสมล่วงหน้า (ความลึกไม่เพียงแต่จะหลอกลวงได้ แต่น้ำอาจไม่บริสุทธิ์เท่าที่เห็น) ในทำนองเดียวกันควรใช้ความระมัดระวังในส่วนที่เกี่ยวกับโคลนปานกลาง ตะกอน; และเศษซากที่ร่วงหล่น
แม้ว่าสถานที่ทางทหารที่เลิกใช้แล้วจำนวนนับไม่ถ้วนอาจดูเหมือนถูกทิ้งร้าง แต่สถานที่หลายแห่งยังคงเป็นสถานที่จำกัดอย่างสูงในนาม และการเข้าถึงพินัยกรรมเหล่านี้โดยไม่ได้รับอนุญาต อย่างน้อยที่สุดก็นำไปสู่การสอบสวนที่ยืดเยื้อโดยหน่วยงานทางทหารที่เกี่ยวข้อง สิ่งอำนวยความสะดวกพลเรือนหลายแห่งยังถือว่ามีความละเอียดอ่อนโดยผู้ปฏิบัติงานปัจจุบันหรืออดีตที่เกี่ยวข้อง ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัย หากมีข้อสงสัยใดๆ ให้ยืนยันแผนการที่คุณตั้งใจไว้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เจ้าของไซต์ หรือผู้ดำเนินการล่วงหน้าเป็นอย่างดี
สิ่งอำนวยความสะดวกที่เลิกใช้แล้วจะไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี และอุปกรณ์การเข้าถึงแบบตายตัวอาจถูกถอดออกเมื่อถูกทิ้งร้าง หรือเสื่อมสภาพในภายหลังหากไม่ได้ใช้งาน
นอกจากฝุ่นแล้ว สัตว์ป่าในท้องถิ่นอาจไม่ชอบการถูกรบกวนเกินควร
เคารพ
เคารพสภาพแวดล้อมใต้ดินที่คุณกำลังเยี่ยมชม ตามหลักการแล้วคุณควรพยายามออกจากสภาพแวดล้อมใต้ดินตามที่คุณพบให้มากที่สุด ไม่ควรทิ้งขยะและขยะของมนุษย์ไว้เบื้องหลัง การมีอยู่ของมนุษย์และแสงยังสามารถเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศขนาดเล็กในสภาพแวดล้อมใต้ดินได้อย่างรุนแรง ปัญหาเช่น Lampenflora หรือพืชที่เติบโตเนื่องจากแสงและความอบอุ่นของแหล่งกำเนิดแสงประดิษฐ์ที่เป็นปัญหาร้ายแรงในโครงสร้างใต้ดินบางแห่ง
หากโดยทั่วไปแล้วงานใต้ดินไม่สามารถเข้าถึงได้หรือไม่ได้ดำเนินการทัวร์อย่างเป็นทางการ ให้ขอความยินยอมจากเจ้าของและผู้ดำเนินการของไซต์อย่างรอบคอบและสุภาพก่อน สิ่งนี้ไม่เพียงแต่แสดงความสนใจอย่างแท้จริงของคุณในเว็บไซต์ใดๆ เท่านั้น แต่ยังช่วยให้ผู้ที่คุ้นเคยกับไซต์สามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนเฉพาะ ข้อห้ามหรือข้อห้ามต่างๆ เจ้าของไซต์และผู้ดำเนินการบางรายอาจเต็มใจที่จะให้ข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อให้ไซต์อยู่ในบริบท แนะนำให้เข้าร่วมกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้วย
ต้องมีการดูแลเป็นพิเศษเมื่อมีมรดกทางวัฒนธรรมทางประวัติศาสตร์ (หรือยุคก่อนประวัติศาสตร์) ที่ไม่เหมือนใคร เพื่อไม่ให้มรดกตกทอดหรือเสื่อมโทรมให้กับคนรุ่นต่อไป ไซต์เหล่านี้บางแห่งมีความเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่น่าสลดใจ และบางแห่งก็เป็นสถานที่ที่ผู้คนเสียชีวิตหรือถูกฝังอย่างแท้จริง โครงสร้างใต้ดินบางอย่างอาจถือได้ว่าเป็น "ที่ศักดิ์สิทธิ์" ในความหมายทางศาสนาหรือทางโลก ดังนั้นจงปฏิบัติตนตามนั้น