ซานตาเฟเทรล เป็นหนึ่งในเส้นทางประวัติศาสตร์หลักที่พ่อค้า (และฝ่ายทหาร) นำไป took ทิศตะวันตกเฉียงใต้สหรัฐ จากศูนย์กลางประชากรทางตะวันออก ขณะที่สหรัฐฯ ขยายจากรากชายฝั่งตะวันออกจนกลายเป็นประเทศขนาดใหญ่ที่แผ่ขยายไปทั่วทวีปอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน ความมั่งคั่งของ Trail คือศตวรรษที่ 19; วันนี้มีทั้งหมดยกเว้นในบางพื้นที่เนื่องจาก "อารยธรรม" ในศตวรรษที่ 21 รุกล้ำและซ่อนเส้นทางใต้ถนนและที่อยู่อาศัยที่ทันสมัย อย่างไรก็ตาม เส้นทางนี้ยังคงมีอยู่ และมีโอกาสมากมายสำหรับนักเดินทางที่กล้าหาญที่จะเดินตามทางด้วยรถยนต์ ขี่จักรยาน หรือแม้แต่เดินเท้า และทำความเข้าใจว่าผู้เดินทางเดิมต้องผ่านอะไรมาบ้าง
เข้าใจ
บางส่วนของเส้นทางนี้ถูกเก็บรักษาไว้ใน เส้นทางประวัติศาสตร์แห่งชาติซานตาเฟ, หน่วยของ ระบบอุทยานแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา. อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปคุณไม่สามารถเดิน ขี่ หรือขับรถได้ บน เส้นทางเทรลในพื้นที่เหล่านี้ (หรือพื้นที่อื่นๆ เกือบทั้งหมด) เนื่องจากสิ่งที่เหลืออยู่ในเทรลนั้นเป็นร่องน้ำตื้นที่เปราะบางเกินกว่าจะอยู่รอดจากการสวมรองเท้าของนักปีนเขา นับประสายางรถยนต์หรือ ORV กำหนดการเดินทางนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้คุณขนานไปกับเส้นทางและดูเส้นทางที่คุณทำได้ แทนที่จะเดินบนเส้นทาง
สำหรับเรื่องราวที่น่าขบขันหากค่อนข้างตลกเกี่ยวกับชีวิตบนเส้นทางดูนวนิยายอิงประวัติศาสตร์ Flashman และพวกอินเดียนแดง. ประวัติค่อนข้างแม่นยำ
เตรียม
ขั้นตอนที่หนึ่งคือการตัดสินใจว่าคุณจะครอบคลุมพื้นที่นี้อย่างไร แม้ว่าบางคนจะเดินหรือปั่นจักรยานไปตามเส้นทางที่มีระยะทางเกือบ 1,000 ไมล์ แต่ควรขับรถจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่งตามเส้นทาง โดยหยุดเพื่อชมทิวทัศน์หรือเดินขึ้นเขาในที่ซึ่งมีสิ่งที่น่าสนใจ คู่มือนี้จะถือว่าคุณเป็นหนึ่งในคนขับ หากคุณกำลังเช่ารถเพื่อเดินทางครั้งนี้ คุณควรตรวจสอบราคาและตัดสินใจว่าจะเดินทางไปกลับหรือไม่ จุดเริ่มต้นอยู่ที่ความโชคดี ดังนั้นบริษัทให้เช่ารถยนต์ที่ใกล้ที่สุดจึงอยู่ห่างออกไปพอสมควร และมีแนวโน้มที่จะมีค่าธรรมเนียมในการคืนรถอย่างมาก หากคุณคืนรถที่อื่นนอกเหนือจากที่คุณเช่า
แม้ว่าเส้นทางจะโค้งไปทางทิศใต้อย่างเห็นได้ชัด แต่อุณหภูมิไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักเนื่องจากเส้นทางขึ้นทางใต้ ซานตาเฟอยู่ที่ 7,000 ฟุต และมีทางผ่านที่สำคัญสองทางให้ผ่าน ดังนั้นคุณอาจพบว่า คูลเลอร์ เมื่อคุณไปถึง "ทะเลทรายตะวันตกเฉียงใต้" มากกว่าตอนที่คุณจากไป (อากาศจะชื้นน้อยกว่านี้แน่นอน) แพ็คตามลำดับ เวลาที่ดีที่สุดในการเดินทางครั้งนี้จากมุมมองของสภาพอากาศน่าจะเป็นช่วงปลายฤดูร้อน (สิงหาคมถึงต้นเดือนกันยายน) ซึ่งอุณหภูมิสูงสุดอาจอยู่ที่ประมาณ 80-90 °F (27-32 °C) ในตอนเริ่มต้นและจะต่ำสุดในช่วงอายุเจ็ดสิบ ที่ระดับไฮเอนด์
สถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่ตามเส้นทางไม่จำเป็นต้องมีการเตรียมตัวล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม หากคุณวางแผนที่จะเห็นสิ่งที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางที่อุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติ Pecos (ดูด้านล่างภายใต้ "Home stretch") คุณอาจต้องสอบถามข้อมูลล่วงหน้า ที่พักมักจะให้บริการในเมืองใหญ่โดยไม่ต้องจอง ซานตาเฟเป็นข้อยกเว้น ถ้าจะไปที่ไหนก็จองไว้แน่นอน
เข้าไป
เส้นทาง Santa Fe Trail ถือกำเนิดขึ้นใกล้กับเมืองเล็กๆ ของ บุญวิลล์, มิสซูรี. บุญวิลล์มีระยะทางเท่ากันระหว่างสนามบินหลักของ เซนต์หลุยส์ และ แคนซัสซิตี้, และบริเวณใกล้เคียง โคลัมเบีย มีสนามบินที่มีบริการผู้โดยสารจำกัด หากคุณไม่ยืนกรานที่จะรักษาความบริสุทธิ์ในการเดินทางของคุณ ถือเป็นความคิดที่ดีที่จะถือว่าโคลัมเบียเป็นจุดเริ่มต้นของคุณ เนื่องจากยังมีอีกหลายสิ่งที่ต้องทำที่นั่น พร้อมบริการเพิ่มเติมสำหรับนักเดินทาง ทางหลวงระหว่างรัฐ 70 ระหว่างเซนต์หลุยส์และแคนซัสซิตี้ผ่านใกล้บูนวิลล์และผ่านโคลัมเบีย
ไดรฟ์
คุณสามารถขับรถตามเส้นทางนี้โดยใช้เวลาไม่เกินหนึ่งคืนบนถนน (ที่ไหนสักแห่งในตะวันตก แคนซัส, พูด ดอดจ์ ซิตี้) แต่ไม่แนะนำ ประการหนึ่ง คุณจะมีเวลาเพียงเล็กน้อยที่จะเห็นสิ่งต่างๆ ระหว่างทาง อีกวิธีหนึ่ง อาจต้องใช้เวลาในการไปถึงจุดเริ่มต้นของเส้นทางที่ Boonville หากคุณมาถึงผ่าน St. Louis หรือศูนย์กลางการเดินทางที่สำคัญอื่นๆ และคุณจะไม่เริ่มวันแรกให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ สำหรับการเที่ยวชมสถานที่และรับบางสิ่งบางอย่างจากประสบการณ์ จะเป็นการดีกว่าที่จะวางแผนเป็นเวลาสองหรือสามคืนบนท้องถนน ขาที่แนะนำด้านล่างสันนิษฐานว่าเป็นการเดินทางสามคืน โดยวันแรกและ (โดยเฉพาะ) วันที่สี่ค่อนข้างสั้น เพื่อให้คุณสามารถเพลิดเพลินกับสัดส่วนที่สูงของสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจที่ปลายทั้งสองของเส้นทาง หากต้องการติดตามแผนการเดินทาง 2 คืน ให้วางแผนที่จะพักในคืนแรกในแคนซัสตะวันออก จากนั้นไปตาม "เส้นทางบนภูเขา" ด้านล่างและเข้าพัก ตรินิแดด หรือ ราตอน คืนที่สอง ตัวเลือก "Cimarron Cutoff" เป็นแผนการเดินทางสองคืนที่น่าพึงพอใจน้อยกว่า เนื่องจากความว่างเปล่าทางตะวันตกเฉียงใต้ของแคนซัสและโอกลาโฮมาทางตะวันตกอันไกลโพ้นที่คุณจะใช้เวลาในคืนที่สอง
บุญวิลล์ ถึง อิสรภาพ
ขาแรกของทริปนี้จะพาคุณจากจุดเริ่มต้นเทรลไปยัง อิสรภาพ, มิสซูรี, ชานเมืองของ แคนซัสซิตี้. (ก็ควรที่จะได้ที่พักคืนแรกบน ตะวันตก ด้านพื้นที่แคนซัสซิตี้ ให้สั้นลงในวันถัดไป แม้ว่าอิสรภาพจะอยู่บน ตะวันออก ด้าน. เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนเมื่อคุณรับชมเสร็จแล้ว แต่ก็คุ้มค่าที่จะพยายามหลีกเลี่ยงความเหนื่อยล้าจากการเดินทาง—แม้ว่าผู้เดินทางดั้งเดิมของเส้นทางเทรลจะไม่ค่อยเห็นอกเห็นใจคุณมากนักก็ตาม!) นี่คือ ส่วนของเส้นทางเทรลที่เห็นการพัฒนามากที่สุดในศตวรรษที่ 20 และคุณอาจถูกล่อลวงให้ลดระดับ I-70 ลงสู่อิสรภาพ อย่างไรก็ตาม ส่วนสั้น ๆ ของเส้นทางเดินรถและโครงสร้างที่เกี่ยวข้องจะกระจายไปทั่วส่วนนี้ หากคุณใช้เวลาในการค้นหา
เริ่มต้นการเดินทางของคุณโดยไปที่สองไซต์ใกล้ Boonville: อุทยานแห่งรัฐ Katy Trail และ อุทยานประวัติศาสตร์ Boone's Lick State. The Katy Trail เป็นสถานที่ท่องเที่ยวในสิทธิของตนเอง บางส่วนของมันนอนอยู่ตาม Lewis and Clark Trail เป็นเส้นทางจักรยานที่ทอดยาวจากเซนต์ชาร์ลส์ (ชานเมืองเซนต์หลุยส์) ไปทางทิศตะวันออกถึง คลินตัน ทางทิศตะวันตก Boone's Lick เป็นแหล่งเกลือสำหรับผู้ตั้งถิ่นฐานในมิสซูรีและนักเดินทางที่มุ่งไปทางทิศตะวันตกในสมัยก่อน และ Boone's Lick Road เป็น "อารยธรรม" สุดท้ายที่นักเดินทางที่เดินทางไปทางตะวันตกได้รับประสบการณ์ก่อนออกเดินทางตามเส้นทาง จุดขึ้นลงเดิมของเส้นทางเทรลคือเมืองแฟรงคลิน แต่ไม่มีอะไรเหลืออยู่ที่นั่นนอกจากอนุสรณ์สถานเล็กๆ เมืองที่ถูกทำลายโดยน้ำท่วมและถูกทอดทิ้งเมื่อหลายปีก่อน คุณสามารถเยี่ยมชมพื้นที่เล็กๆ แห่งนี้บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 87 ทางเหนือของบูนวิลล์ แต่หากต้องการชมวิวที่ไกลและสวยงามมากขึ้น ให้ไปตามถนนในท้องถิ่นเพื่อ ฮาร์เลย์ ปาร์ค ในเมืองบูนวิลล์ จากที่นี่ คุณสามารถมองข้ามแม่น้ำมิสซูรีและสัมผัสได้ถึงสิ่งที่อยู่ตรงหน้าผู้เดินทางเทรลในยุคแรก อย่างน้อยก็ในแง่ของระยะทางหากไม่สะดวกในการเดินทาง
ระหว่าง Boonville และ Independence เส้นทางโดยทั่วไปตามแม่น้ำ Missouri จนกระทั่งข้ามแม่น้ำเพื่อมุ่งหน้าไปทางใต้และห่างจาก เส้นทางโอเรกอน. เส้นทางที่ทันสมัยของคุณไปตามถนนในท้องถิ่นไปยังเมืองเล็กๆ ของ Arrow Rock และ มาร์แชลมีทั้งส่วนที่มองเห็นได้ของร่องจากเส้นทาง Huston Tavern ใน Arrow Rock ตอนนี้เป็นพิพิธภัณฑ์ที่มีสิ่งประดิษฐ์ทางเทรล
ความเป็นอิสระเพื่อ ดอดจ์ ซิตี้
อินดิเพนเดนซ์เป็นเมืองเล็กๆ ที่น่าสนใจซึ่งมีสถานที่ทางประวัติศาสตร์หลายแห่ง บางสถานที่เกี่ยวข้องกับพลเมืองที่มีชื่อเสียงที่สุด เช่น อดีตประธานาธิบดีแฮร์รี เอส. ทรูแมน แต่บางแห่งเกี่ยวข้องกับเส้นทางซานตาเฟ สถานที่ท่องเที่ยวตามเส้นทางในเมือง:
- ศาลแจ็คสันเคาน์ตี้ศูนย์กลางการปกครองที่ทันสมัยของเคาน์ตี ได้รวมเอาโครงสร้างที่ย้อนไปถึงยุคของเทรล อยู่ในบันทึกประวัติศาสตร์แห่งชาติ
- สำนักงานศาลแจ็กสันเคาน์ตี้ล็อก107 W. Kansas เป็นผู้บุกเบิกของ Courthouse สมัยใหม่ แม้ว่าการครอบครองของสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองนี้จะมีการเปลี่ยนแปลงในศตวรรษที่ 20
- สุสานวูดลอว์น บนถนน Noland เป็นที่พำนักสุดท้ายของบุคคลสำคัญจำนวนหนึ่งในประวัติศาสตร์ของเส้นทางเทรล
- ศูนย์เส้นทางชายแดนแห่งชาติ, 318 W. Pacific Ave. จัดแสดงของที่ระลึกเกี่ยวกับเส้นทาง Santa Fe, Oregon และ California พร้อมนิทรรศการเชิงสื่อความหมาย เวลาทำการ M-Sa 9:30-16:30 น., ส. 12:30-16:30 น.; ค่าเข้าชม $ 5 (ส่วนลดมากมาย)
- บ้านหลายหลังรอบเมืองจนถึงวันเทรล ส่วนใหญ่ระบุไว้ในเว็บไซต์กรมอุทยานฯ
จากอิสรภาพ ไปต่อที่ แคนซัสซิตี้ (มิสซูรี) ผ่านเส้นทางใดก็ได้ที่คุณสะดวก (I-70, US 40, ถนนในท้องถิ่น) Kansas City เติบโตขึ้นอย่างมากนับตั้งแต่ยุคของ Trail และในขณะที่มีจุดที่น่าสนใจมากมายที่นี่ แต่ก็ยากที่จะกระพริบตาจากการแผ่กิ่งก้านสาขาในเมือง ห้ามพลาดเด็ดขาด ไมเนอร์ พาร์คพร้อมร่องลึกบางส่วนที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีบนเส้นทางเทรลทั้งหมด อาคารประวัติศาสตร์หลายแห่งบนถนนเวสต์พอร์ต และ นิว ซานตาเฟ่ ที่ขอบด้านใต้ของแคนซัสซิตี ใกล้สี่แยกโฮล์มส์และถนนซานตาเฟเทรล โดยมีสุสานที่น่าสนใจ ขับบนถนน Santa Fe Trail ให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ บน แคนซัส ด้านข้าง Shawnee Methodist Mission ในแฟร์เวย์ถูกกล่าวถึงในไดอารี่ของนักเดินทางเทรลยุคแรกๆ หลายคน มีพิพิธภัณฑ์ที่เก็บรักษาอาคารและศิลปวัตถุแนววินเทจบางส่วน หาที่พักทางฝั่งตะวันตกของพื้นที่ Kansas City เพื่อย่นระยะเวลาวันที่ยาวนานข้างหน้า
จากพื้นที่แคนซัสซิตี้ คุณมีเส้นทางที่เป็นไปได้หลายเส้นทาง แต่เป้าหมายของคุณคือเมือง โค้งใหญ่ อยู่ตรงกลางของรัฐ (ตามถนน I-70 ไปยังถนนทางหลวงหมายเลข 156 แล้วเลี้ยวตะวันตกเฉียงใต้อย่างรวดเร็ว แม้ว่าเส้นทางเทรลโดยทั่วไปจะอยู่ทางใต้ของเส้นทางนี้) หยุดที่นี่เพื่อรับประทานอาหารกลางวันก่อนจะเดินทางต่อไปทางตะวันตกเฉียงใต้ที่ 56 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งจะพาคุณผ่านจุดท่องเที่ยวที่น่าสนใจหลายแห่ง Pawnee Rock ตามเนื้อผ้าถือว่าเป็นจุดกึ่งกลางของเส้นทางและถูกเก็บรักษาไว้ในสวนสาธารณะของรัฐเล็ก ๆ นอกเมืองที่มีชื่อเดียวกัน - หรืออย่างน้อยครึ่งหนึ่งเป็นหินบาร์นี้ส่วนใหญ่ถูกทิ้งร้างโดยผู้ตั้งถิ่นฐาน!
สามสถานที่ที่น่าสนใจอยู่ใกล้เมือง ลาร์เนด ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Great Bend อา ศูนย์บริการนักท่องเที่ยว ทางตะวันตกของเมือง (1349 K-156 Hwy, ☏ 1 620 285-2054) มีพิพิธภัณฑ์ระดับภูมิภาคพร้อมนิทรรศการภายนอกบางส่วน เปิดทุกวัน 9.00 - 17.00 น. (ปิดวันจันทร์ในช่วงนอกฤดูกาลและในวันหยุดสำคัญ) $4 สำหรับผู้ใหญ่ $2.50 สำหรับนักเรียน $1.50 สำหรับเด็กอายุ 6-11 ปี ห่างออกไปประมาณ 4 ไมล์จากไซต์นี้บน K-156 คือ อุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติฟอร์ทลาร์เนด, หน่วยของ ระบบอุทยานแห่งชาติ ที่รักษาด่านทหารสำคัญตามเส้นทาง ฟอร์ทลาร์เนดไม่ใช่หนึ่งในไซต์เทรลรุ่นก่อนๆ ซึ่งสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2403 เพื่อปกป้องกระแสการค้าเทรลที่เพิ่มขึ้นจากการบุกรุกของอินเดีย แต่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีโดยมีอาคารดั้งเดิมบางส่วน และคุ้มค่าหนึ่งหรือสองชั่วโมง เปิดทุกวัน 08.30-16.30น. ในที่สุด แม้ว่าร่องลึกที่แท้จริงจะหาได้ยากในพื้นที่เกษตรกรรมแห่งนี้ แต่ร่องสั้นที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Fort Larned บน "190th Street" ซึ่งเป็นถนนในชนบทท่ามกลางฟาร์ม เจ้าหน้าที่พิทักษ์ป่าที่เป็นมิตรและช่วยเหลือดีเป็นพิเศษที่ฟอร์ตลาร์เนดสามารถให้แผนที่แก่ไซต์นี้แก่คุณได้ ซึ่งมีเส้นทางสั้นๆ (ผ่านเมืองแพร์รี่ด็อก) ไปยังจุดชมวิวซึ่งสามารถมองเห็นร่องน้ำได้ ไปในช่วงกลางวันเพื่อการรับชมที่ดีที่สุด เนื่องจากเงาช่วยสร้างความคมชัดให้กับร่องน้ำ
ดอดจ์ ซิตี้ ถึง ลาสเวกัส
Dodge City น่าจะเป็นเมืองที่มีชื่อเสียงเป็นอันดับสองบนเส้นทาง Santa Fe Trail รองจาก Santa Fe แต่ผู้เข้าชมที่คาดหวังประวัติศาสตร์ Trail มากมายอาจพบว่าค่อนข้างน่าผิดหวัง ไม่ใช่เพราะไม่มีประวัติศาสตร์ แต่เนื่องจากยากที่จะแยกจาก schlocky สถานที่ท่องเที่ยวที่ไม่มีรสนิยมที่ดีของตัวเมือง อย่างไรก็ตาม ป้ายบอกทาง การจัดแสดง และสิ่งประดิษฐ์ต่างๆ จะอยู่ที่นั่นหากคุณมองหา บางส่วนของเว็บไซต์ที่น่าสนใจคือ:
- ฟอร์ท ดอดจ์ประมาณ 3 ไมล์ทางตะวันออกของเมืองบน Kansas SR 154; อาคารส่วนใหญ่มีความทันสมัย แต่หลายหลังใช้โครงสร้างดั้งเดิมจากป้อมปราการที่สร้างขึ้นเพื่อปกป้องเส้นทาง
- ป้อมแมน และ ป้อมแอตกินสันอีกสองป้อมทางตะวันตกของเมืองบน 50 ดอลลาร์สหรัฐ; เหลือไม่มากแต่มีเครื่องหมาย
- พิพิธภัณฑ์ Boot Hill ในเมืองเป็นเจ้าของสิทธิ์สำหรับชุดรางเทรลที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี ใกล้ 50 ดอลลาร์สหรัฐทางตะวันตกเล็กน้อยกว่าป้อมเก่า มีจุดแวะพักและที่จอดรถที่สามารถชมเส้นทางได้
เมืองต่อไปนอกเหนือจาก Dodge on the Trail ทุกขนาดคือ การ์เดน ซิตี้. เพียงตาม US 50 ไปทางตะวันตกไปยังตัวเมือง เส้นทางดังต่อไปนี้ แม่น้ำอาร์คันซอซึ่งในบริเวณนี้เป็นลำธารน้ำตื้นและช้า มีการข้ามเส้นทางหลายเส้นทางในรัฐอาร์คันซอ แต่ส่วนใหญ่ไม่เด่นและไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเที่ยวชมสถานที่มากนัก ตรวจสอบเครื่องหมายตามถนน ในการ์เดนซิตี้ พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ Finney County, 403 ส.4 ถ. ☏ 1 620 272-3664, มีการจัดแสดงที่น่าสนใจของภูมิภาค. เปิดทุกวัน 17.00 น. (วันธรรมดา 10.00 น. - 17.00 น. ในช่วงฤดูร้อน) ฟรี แต่แนะนำให้บริจาคเล็กน้อย
สำหรับระยะทางที่ไกลจาก Garden City เส้นทางนั้นสูญเสียเอกลักษณ์เป็นเส้นทางเดียวที่ใช้กันทั่วไป และแบ่งออกเป็นหลายเส้นทางย่อยที่ไปตามทางของตัวเองก่อนจะกลับเข้ามาใหม่ทางทิศตะวันออกของ ลาสเวกัส, นิวเม็กซิโก. เส้นทางย่อยที่สำคัญที่สุดสองเส้นทางคือ สาขาภูเขา นำผ่าน Raton Pass ไปตามนิวเม็กซิโก/โคโลราโด เส้นรัฐและ and ซิมาร์รอน คัตออฟ ข้ามแม่น้ำซิมาร์รอนและหลีกเลี่ยงที่ราบสูงทางเหนือ
สาขาภูเขา
สาขาภูเขาเดินตามแม่น้ำอาร์คันซอไปอีกหน่อย ยอมรับเส้นทางที่ยาวกว่าและสูงกว่าเพื่อให้เข้าถึงน้ำได้อย่างต่อเนื่อง มีสถานที่เทรลบางแห่งในและใกล้ ลามาร์, โคโลราโด รวมทั้ง พิพิธภัณฑ์ไม้ใหญ่, บน ที่ราบตะวันออก ของรัฐนั้น ติดตาม US 50 ต่อไปตามอาร์คันซอ โบราณสถานแห่งชาติป้อมเก่าของ Bent ใกล้ ลา จุนตา เป็นอุทยานประวัติศาสตร์อีกแห่งที่รักษาด่านหน้าที่สำคัญบนเส้นทางเทรลในบริเวณนี้
The Trail เข้าสู่สิ่งที่ตอนนี้คือ New Mexico ผ่าน Raton Pass, ใกล้เมือง ราตอน, นิว. เรตันและ ตรินิแดด, โคโลราโดทางด้านทิศเหนือของทางผ่านมีบางสถานที่ตามรอยและสิ่งประดิษฐ์; ตรินิแดดภาคภูมิใจในความจริงที่ว่าเส้นทางนี้ผ่านบริเวณใจกลางเมือง (เมืองเล็ก) ในปัจจุบัน จาก La Junta ไปทางใต้ 350 ดอลลาร์สหรัฐสู่ตรินิแดดผ่าน ทุ่งหญ้าแห่งชาติเผ่าด้วยความรู้สึกว่าภูมิประเทศของ Trail เป็นอย่างไร Grassland มีโอกาสเล็กน้อยสำหรับการเดินป่าบนเส้นทางเทรลจริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับพื้นที่ปิกนิก Timpas สปริงไอรอน (เข้าถึงได้ทางถนนเคาน์ตี้ 9 ทางใต้ของ 350 ดอลลาร์สหรัฐ) เป็นสถานที่สำคัญตามเส้นทางและแหล่งน้ำ นอกเหนือจากตรินิแดดแล้ว เส้นทางโดยทั่วไปจะไปตามเส้นทางปัจจุบันของทางหลวงระหว่างรัฐ 25 เหนือทางผ่าน และร่องตามรอยหรือสิ่งประดิษฐ์อื่นๆ ไม่กี่แห่งจะมองเห็นได้จนกว่าคุณจะไปถึงเรตัน อย่างไรก็ตาม โปรดใช้เวลาสักครู่เพื่อตรวจสอบสถานที่ต่างๆ ในตัวเมืองตรินิแดด
หลังจากผ่าน Raton บน I-25 ให้เลี้ยวไปทางตะวันตกบนทางหลวงหมายเลข 64 ดอลลาร์สหรัฐที่ขนานกับเส้นทางเทรล ซึ่งบางครั้งอยู่ในระยะที่สั้นมากในบางครั้ง มีทางข้ามเป็นระยะ (โดยทั่วไปไม่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี) ระหว่างทางไป ซิมาร์รอนเมืองเล็กๆ ที่ทางเทรลมุ่งหน้าลงใต้ไปสู่การรวมตัวกับเส้นทางใต้ (อย่างไรก็ตาม หมายเหตุ เครื่องหมายที่เห็นได้ชัดเจนโดยกองยางที่อยู่ทางด้านเหนือของถนนคือ ไม่ ทำเครื่องหมายเส้นทาง; ค่อนข้างจะแจ้งเตือนผู้ที่จะสำรวจถึงการปรากฏตัวของท่อส่งก๊าซที่ไม่ใช่ประวัติศาสตร์ แต่อาจเป็นอันตราย) โรงแรมเซนต์เจมส์ ในเมือง Cimarron มีประวัติอันยาวนานและมีสีสันตั้งแต่สมัยของ Trail; ถ้าเปิด อาหาร เครื่องดื่ม และที่พัก ล้วนมีบรรยากาศ
นอกเหนือจาก Cimarron แล้ว เส้นทางเดินตาม NM SR 21 เป็นระยะทางหนึ่งระหว่างทางไปพบกับ Cimarron Cutoff ชนบทระหว่างที่นี่กับลาสเวกัสนั้นไร้ซึ่งการบริการอย่างน่าประทับใจ หากคุณกำลังขับรถในส่วนนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเชื้อเพลิงในถังแก๊สของคุณ มีทางข้ามถนนไม่กี่แห่งซึ่งไม่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดี
ซิมาร์รอน คัตออฟ
เส้นทางเดินเทรลส่วนนี้ค่อนข้างไม่ชัดเจน โดยมีเส้นทางขนานกว้างหลายเส้นทางที่ตัดผ่านแคนซัสตะวันตกเฉียงใต้และ ขอทาน (พรมแดง) ภูมิภาคของ โอคลาโฮมา ระหว่างทางไปนิวเม็กซิโก คุณสามารถเก็บตัวอย่างพื้นที่ได้โดยไปตาม US 56 ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Dodge City โดยตรง หรือตามเส้นทางด้านบนไปยัง Garden City แล้วตัดไปทางใต้เป็น 56 ผ่าน US 83 ทุ่งหญ้าแห่งชาติซิมาร์รอน อยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของแคนซัสและให้ความรู้สึกที่ดีว่าประเทศที่ว่างเปล่านี้ดูเหมือนอย่างไรเมื่อผู้ตั้งถิ่นฐานเดินผ่าน แม้ว่าเส้นทางเดินป่าในทุ่งหญ้าจะเปิดให้ชมได้ทั่วไปเท่านั้น แทนที่จะต้องเดินลัดเลาะ แต่ "เส้นทางที่ร่วมเดินทาง" ที่นี่ก็สามารถเข้าถึงนักปั่นจักรยาน นักขี่ม้า และนักปีนเขาได้
ต่อเนื่องใน US 56, ออโต้กราฟ ร็อค, ประมาณ 10 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของ บอยซีซิตี้, โอกลาโฮมา, บันทึกเส้นทางของผู้ตั้งถิ่นฐานและนักเดินทางต่างๆ ไปตามถนนในท้องถิ่นจากเมืองบอยซี ร่องน้ำสามารถมองเห็นได้ในไม่กี่แห่งใน ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นิวเม็กซิโกใกล้ เคลย์ตันแต่เส้นทางส่วนใหญ่ในพื้นที่นี้ผ่านส่วนใหญ่ผ่านประเทศที่ไม่สามารถเข้าถึงได้เนื่องจากความเป็นเจ้าของส่วนตัวและ/หรือถนนขาด ข้อยกเว้นคือ ทุ่งหญ้าแห่งชาติ Kiowa ทางเหนือของ เคลย์ตันซึ่งรักษาส่วนสองไมล์ของเส้นทางที่เปิดให้เดินป่าได้อย่างสมบูรณ์
สู่ลาสเวกัส
ทั้งสองสาขานี้กลับมารวมกันอีกครั้งในโมราเคาน์ตี้ นิวเม็กซิโก ซึ่งอยู่ไม่ไกลจาก อนุสรณ์สถานแห่งชาติฟอร์ทยูเนี่ยนอีกหนึ่งหน่วยของระบบอุทยานแห่งชาติ ประมาณ 20 ไมล์ ทางตะวันออกของ ลาสเวกัส (นิวเม็กซิโก) ที่รักษาป้อมปราการสำคัญตลอดเส้นทาง มองเห็นร่อง (และเข้าถึงได้) ที่ Fort Union (หากคุณทำส่วนนี้หลัง 17.00 น. คุณจะต้องย้อนรอยจากลาสเวกัสในวันถัดไปเพื่อดูสิ่งต่างๆ ที่ Fort Union เนื่องจากอนุสาวรีย์ปิดเวลา 17.00 น. เส้นทางจากเมืองกลับไปอนุสาวรีย์นั้นรวดเร็ว และ backtrack เป็นไปได้ทั้งหมด) ทางหลวงสาธารณะในพื้นที่นี้มีไม่มากนัก และหากคุณเพียงเดินตามทางหลวง Interstate 25 ระหว่าง Springer และ Las Vegas คุณจะขนานกับเส้นทางที่ไม่ไกลนัก
บ้านยืด
ลาสเวกัสอยู่บนเส้นทางเทรล และในขณะที่เมืองได้ขยายตัวอย่างมากและลบล้างร่องรอยเส้นทางต่างๆ จำนวนมาก โครงสร้างหลายแห่งในย่านใจกลางเมืองอยู่ในบันทึกประวัติศาสตร์แห่งชาติสำหรับสมาคมเส้นทางของพวกเขา คุณอยู่ไม่ไกลจากซานตาเฟ ณ จุดนี้ และเป็นไปได้อย่างยิ่งที่จะเดินทางต่อไปจนสุดเส้นทางและข้ามคืนที่สามบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม บริเวณนี้มีทิวทัศน์ที่สวยงามและน่าสนใจ คุณจึงอาจนึกถึงเครื่องนอนที่นี่ในตอนกลางคืนและใช้เวลาช่วงเช้าไปเดินเล่นรอบๆ ตัวเมือง ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปยังซานตาเฟในวันรุ่งขึ้น สิ่งนี้จะมีประโยชน์ข้างเคียงในการให้เวลามากขึ้นเล็กน้อยในการทำความคุ้นเคยกับความสูง เส้นทางจากที่นี่นำไปสู่ที่สูงขึ้นอย่างไม่ลดละจนถึง Glorieta Passทางใต้สุดของ เทือกเขา Sangre de Cristo Cris ที่ระดับความสูงประมาณ 7,500 ฟุต (2,300 ม.) ก็ถึงแล้ว Glorieta Pass มีความสำคัญอย่างมากในช่วงวัน Trail และการต่อสู้ที่สำคัญหากมักถูกมองข้ามในสงครามกลางเมืองสหรัฐฯ ได้เกิดขึ้นที่นี่ การต่อสู้ของ Glorieta Pass เป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดที่จะเกิดขึ้นบนหรือใกล้เทรล อันที่จริง; ชัยชนะของสหภาพที่นี่ทำให้ Confederacy ขัดขวางการค้าขายระหว่างแคลิฟอร์เนียและทางตะวันออก หรือแม้แต่ยึดแคลิฟอร์เนียด้วยผลลัพธ์เชิงกลยุทธ์มหาศาล
คุณสามารถสร้างเส้นตรงสำหรับซานตาเฟผ่านพื้นที่นี้บน I-25 โดยไม่พลาดเส้นทางมากนัก มีร่องที่เข้าถึงได้ง่ายหรือไซต์ Trail อื่นๆ ไม่กี่แห่งเนื่องจากการก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้คุณออกไปที่ทางออก Rowe/Pecos บนถนน I-25 และเลี้ยวไปทางตะวันตกบน NM 63 มุ่งหน้าไปยังเมืองเล็กๆ เพคอส. อุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติ Pecos อยู่บนถนนสายนี้และอนุรักษ์โบราณสถาน/โบราณสถานที่สำคัญหลายแห่งในภูมิภาคนี้ แต่หากต้องการเยี่ยมชมสถานที่ซึ่งเน้นเส้นทางเดินป่า คุณจะต้องวางแผนบางอย่าง ตรวจสอบเว็บไซต์ของอุทยานก่อนเดินทางมาถึง ในปี พ.ศ. 2549 มีการเดินนำโดยเจ้าหน้าที่พิทักษ์ป่าสัปดาห์ละครั้งหรือสองครั้งซึ่งมีสถานที่ท่องเที่ยวและเส้นทางเดินป่า เส้นทางนี้ผ่านตรงด้านหน้าของถนนทางเข้าที่นำไปสู่ศูนย์บริการนักท่องเที่ยว แต่ไม่มีร่องหรือสิ่งประดิษฐ์อื่นๆ ชัดเจนอยู่ที่นั่น นอกจากนี้ บนถนนสายนี้ ก่อนถึงสวนสาธารณะ ยังเป็นอาคารขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นรอบๆ เศษซากจากฟาร์มปศุสัตว์ Kozlowski และป้ายรถสเตจโค้ช ซึ่งมีจุดเด่นในตอนต่างๆ ของเทรล
นอกจากสวนสาธารณะแล้ว คุณสามารถรีบไปที่ซานตาเฟตามทางหลวง I-25 แต่ยังมีบางสิ่งให้ดูบนถนนด้านข้างที่คุณอาจสนใจ เมือง Pecos อยู่ทางตะวันตกของสวนสาธารณะ และในขณะที่เมืองนี้ไม่น่าสนใจ แต่มีโครงสร้างใกล้เคียงสองสามหลังจนถึงยุคของ Trail และได้รับการอนุรักษ์ไว้ มองหาอาคารอิฐเก่าริมถนนโดยเฉพาะ (ตามตัวอักษร—ห่างจากทางหลวงประมาณ 5 ฟุต มีกันชนป้องกัน) ประมาณ 3 ไมล์ทางตะวันตกของใจกลางเมืองบน NM 50 นี่คือโครงสร้างที่รอดตายเพียงแห่งเดียวจากฟาร์ม Pigeon's Ranch ของสถานที่สำคัญใน Battle of Glorieta Pass มองแต่อย่าแตะต้อง (มันอยู่ในทรัพย์สินส่วนตัวและทรุดโทรมอย่างรุนแรง) และหวังว่าความพยายามเป็นระยะๆ เพื่อรักษาสถานที่นี้และสนามรบโดยรอบจะมาถึงบางสิ่งบางอย่าง
NM 50 นำกลับไปที่ I-25 ซึ่งคุณทำตาม Glorieta Pass; ไม่มีทางเห็นร่องจากที่นี่ไปยังซานตาเฟ ออกจาก I-25 ที่ทางออก Old Pecos Trail ซึ่งผสานกับทางหลวงสมัยใหม่ที่เรียกว่า "Old Santa Fe Trail" ในซานตาเฟตอนกลางตอนใต้ (คุณสามารถไปที่ "ความถูกต้อง" ที่มากขึ้นเล็กน้อยโดยขับต่อไปที่ NM 300 โดยออกจากทางแยกต่างระดับ I-25 ที่ Canocito หรือที่ทางออก Eldorado ซึ่งเรียกว่า Old Las Vegas Highway ที่ป้ายไฟที่มีทาง El Gaucho ให้เลี้ยวขวา แล้วเลี้ยวซ้ายที่ป้ายหยุด ตอนนี้คุณอยู่บนเส้นทาง Old Santa Fe Trail แล้วตามถนนไปจนถึงใจกลางเมืองซานตาเฟ หยุดชั่วคราวเพื่อชมทิวทัศน์ คุณมาถึงจุดสิ้นสุดของเส้นทางแล้ว เช่นเดียวกับนักเดินทาง ของศตวรรษที่ 19 ได้ (อย่างน้อยคุณจะไปถึงจุดสิ้นสุดของ Trail ถ้าคุณเอาตัวรอดจากผู้ขับขี่ที่บ้าคลั่งและไปถึงย่านใจกลางเมือง)
อยู่อย่างปลอดภัย
ยกเว้นในบางส่วนของพื้นที่แคนซัสซิตี้ อาชญากรรมไม่ใช่ปัญหามากนักในแผนการเดินทางนี้ และแม้แต่แคนซัสซิตี้ก็ไม่ใช่แหล่งรวมอาชญากรรมเมื่อเทียบกับเมืองใหญ่อื่นๆ ปัญหาหลักของคุณคือสภาพอากาศและความห่างไกล แทบทั้งเส้นทางทางตะวันออกของนิวเม็กซิโกอยู่ใน "ตรอกทอร์นาโด" และให้ความสนใจ ความปลอดภัยของพายุทอร์นาโด ในช่วงฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนเป็นความคิดที่ดี ฤดูร้อนบนเส้นทางเดินป่าอาจร้อนอบอ้าว เก็บน้ำส่วนเกินไว้ในรถของคุณ ใช้ครีมกันแดดเมื่อคุณลงจากรถ เพราะโอกาสที่คุณจะอยู่ใต้ท้องฟ้าไร้เมฆนั้นดีมาก ในทางกลับกัน หากคุณวิ่งเทรลในฤดูหนาว ให้เตรียมพร้อมสำหรับพายุหิมะและพายุน้ำแข็งที่ร้ายแรงซึ่งอาจทำให้การขับรถบนถนนสายรอง และแม้แต่บนอินเตอร์สเตต เป็นเรื่องอันตราย โดยทั่วไป ความครอบคลุมของโทรศัพท์เคลื่อนที่ตลอดเส้นทางนั้นเพียงพอ แต่ในช่วงที่มีพายุหิมะ ความช่วยเหลืออาจเข้าถึงได้ยาก แม้ว่าคุณจะใช้โทรศัพท์มือถือติดต่อกับบริการฉุกเฉินก็ตาม
"ข้อดี" ประการหนึ่ง (หรือเป็นข้อเสียเปรียบ) ที่คุณมีมากกว่านักเดินเทรลในยุคแรกๆ ก็คือ โอกาสในการเผชิญหน้าที่เป็นอันตรายกับสัตว์ป่าจะลดลงมาก คุณจะเห็นกระทิง (ควาย) ในสถานที่ต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเดินตามเส้นทางบนภูเขา แต่จะไม่มีปฏิสัมพันธ์กับพวกมัน เว้นแต่คุณจะลงจากรถและ ลอง มีปฏิสัมพันธ์ (ซึ่งไม่แนะนำอย่างยิ่ง—พวกมันไม่ใช่แค่วัวตัวใหญ่เท่านั้น พวกมันอารมณ์ร้ายและสามารถสร้างความเสียหายได้มากหากถูกยั่วยุ) พบงูหางกระดิ่งได้ตลอดเส้นทาง ใช้ความระมัดระวังอย่างเหมาะสมหากคุณออกไปและเดินป่า (เช่น อย่าแหย่เข้าไปใต้พุ่มไม้และตามรอยแยก ส่งเสียงเล็กน้อยเมื่อเดินไปตามทางที่รก) แต่พวกมันจะปล่อยคุณไว้ตามลำพังหากคุณปล่อยทิ้งไว้ตามลำพัง และความหวาดระแวงคือ ไม่ได้ระบุไว้ ความกังวลเรื่อง "สัตว์ป่า" ที่ใหญ่ที่สุดของคุณอาจเกิดจากเห็บ ซึ่งพบได้ทั่วไปตลอดเส้นทางและสามารถพาหะนำโรคได้ ดังนั้นให้ตรวจสอบส่วนต่างๆ ของร่างกายที่เปิดเผยและใกล้ตะเข็บเสื้อผ้าอย่างรวดเร็วหลังจากที่คุณเดินป่า ยุงในบริเวณนี้อาจสร้างความรำคาญได้ แต่มีน้อยกว่าในบริเวณที่เปียกชื้น และไม่มีโรคที่มีความสำคัญใดๆ
ไปต่อไป
ซานตาเฟ ค่อนข้างดีตามคำจำกัดความของเส้นทาง นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมที่จะใช้เวลาสองสามวันอย่างฟุ่มเฟือยหลังจากการเดินทางของคุณด้วย เทาส์, ที่ เทือกเขา Sangre de Cristo Cris, อนุสรณ์สถานแห่งชาติ Bandelier, และสิ่งมหัศจรรย์อื่นๆ ของ ภาคเหนือตอนกลางของนิวเม็กซิโก ใกล้เคียง.
หากคุณต้องการกลับไปที่จุดเริ่มต้นและไม่ต้องการเพียงแค่ย้อนรอยขั้นตอนของคุณ ทางเลือกที่น่าสนใจคือทำตาม "เส้นทาง" ที่ทันสมัยกว่าระหว่างมิดเวสต์และตะวันตกเฉียงใต้ เส้นทาง 66. ไปทางใต้จากซานตาเฟไปยัง อัลบูเคอร์คี แล้วขึ้นทางหลวงสายเก่าที่นั่นตามทาง เส้นทาง 66 กำหนดการเดินทาง ย้อนกลับจนกว่าคุณจะไปถึงหรือใกล้ที่ที่คุณมาจาก (คุณสามารถย่นระยะเวลาการเดินทางกลับได้เล็กน้อยโดยไปที่หมู่บ้าน Clines Corners ที่ไม่น่าสนใจซึ่งอยู่ห่างจาก Albuquerque ไปทางตะวันออก 70 ไมล์บนทางหลวงหมายเลข 66 เดิม แต่ไม่มีอะไรน่าสังเกตที่นั่น ในขณะที่ Albuquerque มีสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจมากมาย) หากคุณเป็น คุณสามารถโบลต์ I-25 ได้อย่างรวดเร็ว หากคุณมีเวลา เส้นทางเทอร์ควอยซ์ ผ่านหมู่บ้านเล็ก ๆ หลากสีสันทางตะวันออกของ Interstate ที่น่าสนใจกว่ามาก
หากแผนการเดินทางนี้ทำให้คุณอยากสำรวจเส้นทางประวัติศาสตร์ทั่วสหรัฐอเมริกาตะวันตก คุณอาจลองย้อนรอยไปยังเมืองราตอนและตรินิแดด แล้วเดินทางต่อไปทางตะวันตกเฉียงเหนือบน เส้นทางโอเรกอนซึ่งเป็นเส้นทางหลักอีกเส้นทางหนึ่งที่ชาวตะวันตกตั้งรกราก ทางตะวันออกของตรินิแดด เส้นทาง Oregon Trail มักใช้เส้นทางเดียวกับเส้นทาง Santa Fe Trail อย่างน้อยก็ในชาติหนึ่ง ความต่อเนื่องทางทิศตะวันตกสู่รัฐ ออริกอน ครอบคลุมอาณาเขตที่แตกต่างกันมากพร้อมทิวทัศน์อันตระการตา แต่นั่นเป็นแผนการเดินทางที่แตกต่างออกไป