ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นิวเม็กซิโก เป็นพื้นที่ชนบทที่มีพรมแดนติดกับ ขอทานเท็กซัส และภาคใต้ โคโลราโด. มีสถานที่ท่องเที่ยวที่สวยงามและวัฒนธรรมน้อยกว่าในภูมิภาคอื่น ๆ ส่วนใหญ่ของรัฐ แต่พื้นที่นี้มีบางสิ่งที่จะทำลายความเบื่อหน่ายของการขับรถไปทางตะวันตกผ่าน Great Plains ระหว่างทางไปยังพื้นที่ท่องเที่ยวที่รู้จักกันดีของ ซานตาเฟ และ ภาคเหนือตอนกลางของนิวเม็กซิโกรวมทั้งอนุสรณ์สถานแห่งชาติคู่หนึ่งและเมืองประวัติศาสตร์บางเมือง
เมือง
- 1 ซิมาร์รอน
- เมืองประวัติศาสตร์ที่ครั้งหนึ่งเคยตั้งอยู่ริมสาขาของเส้นทาง Santa Fe Trail ปัจจุบันเป็นประตูสู่ภูเขาโดยรอบ - 2 เคลย์ตัน - เมืองใกล้ชายแดนเท็กซัส ซึ่งเป็นบ้านของซากเส้นทาง Santa Fe Trail อันเก่าแก่ ซากฟอสซิลไดโนเสาร์ที่อุดมสมบูรณ์ที่ Clayton Lake State Park และภูมิทัศน์อันกว้างใหญ่ของ Kiowa National Grassland โดยรอบ
- 3 ลาสเวกัส (เพื่อไม่ให้สับสนกับเมืองที่มีชื่อเสียงมากขึ้นใน เนวาดา โดยชื่อเดียวกัน) อยู่ทางด้านตะวันออกของ of เทือกเขาซานเกร เด คริสโตto และเป็นอัญมณีที่ประเมินค่าไม่ได้ของเมือง โดยมีอาคารและสถานที่ทางประวัติศาสตร์มากมายตั้งแต่สมัยที่เมืองนี้เป็นเมืองรถไฟคำราม
- 4 โมรา - ตั้งอยู่ในหุบเขาทางฝั่งตะวันออกของเทือกเขา Sangre de Cristo เป็นเมืองประวัติศาสตร์ขนาดเล็กที่อยู่นอกเส้นทางที่พลุกพล่าน
- 5 ราตอน - เมืองริมทางหลวง I-25 ใกล้ชายแดนโคโลราโด เป็นที่ตั้งของสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์และเป็นประตูสู่ทิวทัศน์ของภูเขาในบริเวณใกล้เคียง
- 6 ซาน จอน - หมู่บ้านเล็กๆ ริมทางเก่า เส้นทาง 66.
- 7 ซานตาโรซา - เมืองริมทางหลวงหมายเลข 40 และประวัติศาสตร์ เส้นทาง 66 ที่เป็นบ้านของ หลุมสีน้ำเงินน้ำพุ/ทะเลสาบที่ไม่น่าจะเป็นไปได้ซึ่งควรค่าแก่การดู หากคุณต้องลากอุปกรณ์สกูบาข้ามภูมิประเทศที่แห้งแล้งด้วยเหตุผลบางอย่าง คุณสามารถแยกส่วนนี้ออกมาเพื่อดำน้ำที่น่าสนใจอย่างคาดไม่ถึง
- 8 ทูคัมคาริ - เมืองเล็กๆ ริมทางหลวง I-40 ที่ขึ้นชื่อเรื่องแสงไฟนีออนและป้ายประวัติศาสตร์มากมายที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ เส้นทาง 66.
จุดหมายปลายทางอื่นๆ
- 1 อนุสรณ์สถานแห่งชาติภูเขาไฟคาปูลิน - อนุสาวรีย์แห่งชาติขนาดเล็กทางตะวันออกของ Raton ที่รักษาแหล่งภูเขาไฟที่เพิ่งเกิดขึ้นไม่นาน โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่กรวยขี้เถ้าคาปูลิน ซึ่งเชื่อกันว่าปะทุเมื่อประมาณ 6000 ปีที่แล้ว ศูนย์นักท่องเที่ยวตั้งอยู่บริเวณขอบปล่องภูเขาไฟ โดยมีทางเดินไปถึงพื้นปล่องภูเขาไฟ
- 2 อนุสรณ์สถานแห่งชาติฟอร์ทยูเนี่ยน - สถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งนี้ตั้งอยู่ใกล้กับทางหลวงหมายเลข I-25 ทางตอนเหนือของลาสเวกัส โดยเก็บรักษาซากปรักหักพังของป้อมปราการที่สำคัญสมัยศตวรรษที่ 19 ตามแนวเส้นทางซานตาเฟ
- 3 ซานตาเฟเทรล - ซากของเส้นทางประวัติศาสตร์นี้สามารถพบได้ในภูมิภาคนี้. รัฐนิวเม็กซิโกได้สร้างเครื่องหมายที่เส้นทางตัดผ่านทางหลวงได้ดี โดยมีข้อความสื่อความหมายในหลายพื้นที่ ซึ่งบางจุดก็สวยงาม หากคุณต้องการประสบการณ์ที่ใกล้ชิดและเป็นส่วนตัวมากขึ้นกับ Trail ให้เริ่มต้นด้วยการเยี่ยมชมอนุสาวรีย์แห่งชาติ Fort Union
- เล็กหลายตัว ที่ลี้ภัยสัตว์ป่า ในภูมิภาคนี้ให้หยุดพักจากการขับรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูการอพยพของนก ที่ใหญ่ที่สุดในพื้นที่คือ 4 เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติลาสเวกัส ทางทิศตะวันออกของลาสเวกัสในขณะที่การเดินทางข้ามประเทศที่สะดวกที่สุดคือพื้นที่ขนาดเล็กที่ ทะเลสาบ 5 ทูคัมคาริ, ใกล้เมืองชื่อเดียวกัน ริมถนน I-40. คุณจะมีโอกาสได้เห็นสัตว์ป่าขณะขับรถที่นี่ ตัวอย่างเช่น พื้นที่ทางตะวันออกของ I-25 อุดมไปด้วยละมั่งง่าม
เข้าใจ
ขอบเขตนี้สามารถคิดได้ว่าขอบเขตโดย:
- ทางทิศเหนือ โคโลราโด สายรัฐ;
- ทางทิศตะวันออก โอคลาโฮมา และ เท็กซัส เส้นรัฐ;
- ทางทิศใต้ทางหลวงระหว่างรัฐ 40 ตามเส้นทางประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียง the เส้นทาง 66;
- ทางทิศตะวันตก เทือกเขาซานเกร เด คริสโตto และเชิงเขา
นี่เป็นหนึ่งในมุมที่ "ว่างเปล่า" ของนิวเม็กซิโก มีความหนาแน่นของประชากรต่ำและมีสถานที่ท่องเที่ยวค่อนข้างน้อย ตามวัฒนธรรมแล้ว มีความสัมพันธ์มากมายกับภูมิภาค "ขอทาน" ของโอคลาโฮมาและเท็กซัส ในทางภูมิศาสตร์ ก่อตัวเป็นขอบด้านตะวันตกของ Great Plains และค่อยๆ สูงขึ้นไปพบกับ Sangre de Cristos โดยมีภูเขาไฟโบราณ (และล่าสุดในบางพื้นที่) ไหลลงตะวันตกเฉียงใต้ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือไปทางมุมตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐเพื่อให้ ทัศนียภาพอันหลากหลายเล็กน้อย
พูดคุย
ส่วนใหญ่เพื่อตัวคุณเอง นี่เป็นพื้นที่ที่ว่างเปล่ามาก ผู้พูดที่ไม่ใช่ภาษาอังกฤษมีอุปทานที่สั้นกว่าในพื้นที่อื่น ๆ ของนิวเม็กซิโก แต่คุณอาจมีโอกาสใช้ภาษาสเปนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองเล็ก ๆ บางแห่งใกล้กับ Sangre de Cristos ซึ่งภาษาสเปนอาจเป็นภาษาหลัก ชาวพื้นเมืองหลายคนจากนิวเม็กซิโกตะวันออกพูดด้วยสำเนียงใต้
เข้าไป
สนามบินหลักที่ใกล้ที่สุดอยู่ใน อัลบูเคอร์คี อยู่เลยมุมตะวันตกเฉียงใต้ของภูมิภาค ทางหลวงระหว่างรัฐ 40 เป็นเขตแดนทางใต้ของภูมิภาค และ I-25 วิ่งผ่านเหนือไปใต้ ดังนั้นโดยทั่วไปการเข้าถึงทางหลวงจึงไม่เป็นปัญหา สาย Amtrak หลักข้าม ตะวันตกเฉียงใต้, ที่ หัวหน้าภาคตะวันตกเฉียงใต้, ตาม I-25 ผ่านภูมิภาคนี้ แต่มีสถานีไม่กี่แห่งโดยมีเพียงจุดเดียวในลาสเวกัสและอีกแห่งใน Raton
ไปรอบ ๆ
ขับรถ. ที่ราบสูงมักก่อให้เกิดปัญหาในการขับขี่น้อยกว่าส่วนอื่น ๆ ของรัฐ แต่อย่าลืมดูแลรถของคุณให้มีน้ำมันเพียงพอเนื่องจากสถานีบริการขาดแคลน ยกเว้นตามทางหลวงระหว่างรัฐ พายุหิมะจะแผดเสียงคำรามเป็นครั้งคราวในฤดูหนาวและสามารถปิดถนนได้ในช่วงเวลาสั้นๆ
อยู่อย่างปลอดภัย
ความคิดเห็นปกติเกี่ยวกับการขับรถใน Great Plains มีผลบังคับใช้ นี่เป็นพื้นที่ที่ดีที่จะทำให้ถังแก๊สของคุณเต็ม เมืองต่างๆ อยู่ไม่ไกลกัน และคุณไม่ต้องการให้น้ำมันหมดจากที่ไหนสักแห่งเป็นเวลาสี่สิบไมล์ มีอาชญากรรมน้อยมาก (มีประชากรน้อยมาก) และไม่มีอันตรายต่อสุขภาพของประชาชนที่มีนัยสำคัญผิดปกติใดๆ ผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับการบริโภคพริกต้องระวัง เพราะพริกมีอยู่ทั่วไปในอาหารท้องถิ่นส่วนใหญ่
ไปต่อไป
- เทือกเขาซานเกร เด คริสโตtoเหนือขอบตะวันตกของภูมิภาค เต็มไปด้วยสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจ รวมทั้งสถานที่ท่องเที่ยวสุดคลาสสิกของ เทาส์ และ ซานตาเฟ.
- หากคุณกำลังติดตาม เส้นทาง 66 กำหนดการเดินทาง (ซึ่งตาม I-40 ตลอดพื้นที่) ส่วนของถนนด้านตะวันออกของภูมิภาคนี้เป็นหนึ่งในถนนที่น่าเบื่อที่สุดบนทางหลวงทั้งหมด อย่างไรก็ตาม มีจุดที่น่าสนใจหลายจุดบนฝั่งตะวันตก เมื่อคุณมุ่งหน้าเข้าสู่ ศูนย์กลาง ภูมิภาค. Clines Corners เป็นจุดกว้างบนถนนบนพรมแดนระหว่างตะวันออกเฉียงเหนือและภาคกลางซึ่งไม่น่าสนใจมากนัก (เช่น น้อย ความสนใจสำหรับบทบาทประวัติศาสตร์ในการให้บริการนักเดินทางบน 66 - หยิบถังน้ำมันและของกินบางอย่าง) แต่ทำหน้าที่เตือนคุณว่ามีภูมิประเทศที่น่าสนใจกว่ารออยู่ข้างหน้า
- I-25 ออกจากรัฐทางเหนือของ Raton และเดินทางต่อผ่าน Raton Pass เข้าสู่ โคโลราโด. ตรินิแดด เป็นเมืองแรกทางเหนือของแนวรัฐ และมีจุดน่าสนใจหลายจุดเชื่อมต่อกับเส้นทางซานตาเฟ เช่นเดียวกับทำหน้าที่เป็นจุดออกเดินทางสำหรับถนนที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกสู่เทือกเขาโคโลราโด