ไม่มีการตั้งค่าสถานะบน Wikidata: | |
ไม่มีแขนเสื้อใน Wikidata: | |
ภูมิภาคนอร์-ปา-เดอ-กาเลalai | |
เมืองหลวง | ลีลล์ |
---|---|
ผู้อยู่อาศัย | 4.060.741 (2013) |
พื้นผิว | 12,414 km² |
ไม่มีข้อมูลการท่องเที่ยวใน Wikidata: | |
ที่ตั้ง | |
Nord-Pas-de-Calais เป็นเขตเดิมในภาคเหนือ ของฝรั่งเศส, ที่ชายแดนถึง เบลเยียม. เธออยู่กับภูมิภาคนี้ในปี 2559 Picardy สู่ภูมิภาคใหม่ที่ยิ่งใหญ่กว่าเดิม Hauts-de-France สห
หน่วยงาน
สถานที่
- ลีลล์ - เมืองที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคและศูนย์กลางการคมนาคมขนส่ง ส่วนใหญ่เป็นอุตสาหกรรม แต่ก็มีเมืองเก่าและพิพิธภัณฑ์หลายแห่งที่ทำให้ลีลได้รับตำแหน่งเมืองหลวงแห่งวัฒนธรรมของยุโรปในปี 2547
- อาราส (Atrecht) เป็นเมืองหลวงของแผนก Pas-de-Calais; เมืองวัฒนธรรมที่น่าสนใจที่มี Les Boves, Maison Robespierre, Musée des Beaux Arts
- กาเลส์
- Roubaix
- Armentières
- Bergues
- เบทูน
- บูโลญ-ซูร์-แมร์ มีท่าเรือประมงที่ใหญ่ที่สุดในฝรั่งเศส สถานที่ท่องเที่ยว: Château Musée, Crypte et Trésor de la Cathédrale Notre-Dame de Boulogne, Maisonde la Beurière, Musée du Liberador San Martin, Nausicaà
- คองบราย
- Douai
- Dunkerque (ดังเคิร์ก)
- หลุมศพ
- เลนส์
- Tourcoing
เป้าหมายอื่นๆ
พื้นหลัง
ภูมิภาค Nord-Pas-de-Calais ตามที่อธิบายไว้ในคู่มือนี้ สร้างขึ้นในปี 1972 เพื่อวัตถุประสงค์ในการบริหารเท่านั้น อย่างไรก็ตาม มีความคล้ายคลึงทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ที่ย้อนกลับไปได้อีกมาก ส่วนที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาคนี้อยู่ในเนเธอร์แลนด์ตอนใต้หรือสเปน เช่น เบลเยียมในปัจจุบัน จนถึงศตวรรษที่ 18 จนกระทั่งถึงปี ค.ศ. 1713 พวกเขาถูกผนวกโดยฝรั่งเศสเมื่อสิ้นสุดสงครามสืบราชบัลลังก์สเปนและถูกเรียกว่า "เนเธอร์แลนด์ฝรั่งเศส" เป็นผลให้สามารถเห็นอิทธิพลของชาวดัตช์หรือเฟลมิชบางอย่างในวัฒนธรรมและประเพณีของภูมิภาคมาจนถึงทุกวันนี้
ตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 ภูมิภาคนี้ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากอุตสาหกรรมหนัก (การขุดถ่านหินและการแปรรูปเหล็ก) และเป็นเขตอุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุดในฝรั่งเศส (นอกเหนือจากพื้นที่ปารีส) - เทียบได้กับภูมิภาคนั้น พื้นที่รูห์ร ในประเทศเยอรมนี เช่นนี้ ทางตอนเหนือของฝรั่งเศสยังเป็นฐานที่มั่นของขบวนการแรงงานอีกด้วย นับตั้งแต่วิกฤตการผลิตถ่านหินและเหล็กกล้าในยุโรปตะวันตกในทศวรรษ 1970 ทางตอนเหนือของฝรั่งเศสก็ประสบกับการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างอย่างลึกซึ้งเช่นกัน ซึ่งกำลังเป็นปัญหาค่อนข้างมาก หลายแห่งในภูมิภาคนี้มีอัตราการว่างงานและการย้ายถิ่นสูง กลุ่มหัวรุนแรงขวาจัด Front National บรรลุผลการเลือกตั้งที่ดีที่สุดที่นี่
นอกเหนือของฝรั่งเศสมีชื่อเสียงไม่ดีภายในประเทศมาช้านาน เนื่องจากสภาพอากาศทางเหนือ อิทธิพลของการทำเหมืองและอุตสาหกรรมหนัก ชาวฝรั่งเศสจำนวนมากยึดถือคติที่ว่าที่นี่มักจะหนาวเย็น สีเทา และน่าสยดสยอง และภาษาถิ่น (ที่เรียกกันว่า Ch'ti) ยากที่จะเข้าใจ. ภาพลักษณ์ของภูมิภาคเปลี่ยนไปในปี 2551 ด้วยหนังตลก "Willkommen bei den Sch'tis" (Bienvenue chez les Ch'tis) โดยและกับ Dany Boon สำหรับผลการบันทึกบ็อกซ์ออฟฟิศ ในนั้นบุรุษไปรษณีย์จากทางใต้ของฝรั่งเศสติดตามความสยองขวัญอันยิ่งใหญ่ของเขา Bergues ถูกลงโทษ แต่ค่อย ๆ กลายเป็นเพื่อนกับชาวฝรั่งเศสทางเหนือที่น่ารักและในที่สุดก็ไม่อยากกลับไปทางใต้
เขตการปกครองของ Nord-Pas-de-Calais ได้รับรางวัล Picardy สู่ภูมิภาคใหม่ที่ยิ่งใหญ่กว่าเดิม Hauts-de-France รวม เพื่อความชัดเจน คู่มือการเดินทางนี้ยังคงใช้ภูมิภาคเก่าต่อไป
ภาษา
ส่วนใหญ่เป็นภาษาฝรั่งเศส นอกจากนี้ยังมีผู้พูดภาษาเฟลมิชประมาณ 10,000 คน ส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่ Dunkirk
การเดินทาง
โดยเครื่องบิน
- สนามบิน ลีลล์ กับเส้นทางระยะกลางบางส่วน (ยุโรป แอฟริกาเหนือ) แต่ไม่มีการเชื่อมต่อโดยตรงจากประเทศที่พูดภาษาเยอรมัน
- สนามบินหลักถัดไปคือ บรัสเซลส์-Zaventem (1:10 ชั่วโมงโดยรถไฟไปยัง Lille)
- จาก สนามบินปารีส-ชาร์ล เดอ โกล (CDG) มี TGV โดยตรงไปยัง Arras และ Lille (50 นาที)
โดยรถไฟ
ศูนย์กลางการรถไฟที่สำคัญที่สุดคือลีล รถไฟความเร็วสูง (TGV, Thalys, Eurostar) จากบรัสเซลส์ (35 นาที), ปารีส (หนึ่งชั่วโมง), ลอนดอน (1½ ชั่วโมง), สตราสบูร์ก (2:50 ชั่วโมง), ลียง (3 ชั่วโมง), อัมสเตอร์ดัม (3½ ชั่วโมง) หยุด ที่นี่ .) หากคุณมาจากพื้นที่ที่ใช้ภาษาเยอรมัน คุณสามารถเปลี่ยนรถไฟในบรัสเซลส์ สตราสบูร์ก หรือปารีส หนึ่งคือ z เช่น จากโคโลญจน์สามชั่วโมง จากบาเซิล 4:15 ชั่วโมง จากแฟรงก์เฟิร์ต 4½ ชั่วโมง จากมิวนิก ดีเจ็ดชั่วโมง (การเชื่อมต่อที่เร็วที่สุดในแต่ละกรณี)
จุดจอด TGV อื่นๆ ได้แก่ Arras, Douai, Velenciennes, Calais (Ville and Fréthun), Boulogne และ Dunkerque Eurostar ก็หยุดที่ Calais-Fréthun สถานที่อื่นสามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟด่วนภูมิภาค (TER) ซึ่งมักจะมาจากลีล
บนถนน
ภูมิภาคนี้มีเครือข่ายถนนที่หนาแน่นตัดขวาง มาจากทางเหนือและตอนกลางของเยอรมนี คุณขับผ่านเบลเยียมและ - ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางของคุณ - บน E 40 / A 16 ผ่าน Ghent และ Bruges ไปยังชายฝั่งทะเลเหนือของฝรั่งเศส (Dunkirk, Calais) หรือบน A 14 / A 22 ภายในประเทศ (ลีล, อาร์ราส). จากทางตอนใต้ของประเทศเยอรมนีเส้นทางขึ้นอยู่กับปลายทางมากยิ่งขึ้น: หากคุณต้องการไปที่ชายฝั่งแนะนำเส้นทางผ่านเบลเยียม แต่สำหรับภายในเส้นทางผ่านเมตซ์และแร็งส์ (A 4 / A 26) สามารถ จะสั้นลง มาจากสวิสเซอร์แลนด์ ขับไปทางตะวันออกของฝรั่งเศสแน่นอน
มาจากอังกฤษ รถยนต์สามารถบรรทุกลงบน Eurotunnel Shuttle (รถไฟสำหรับรถยนต์) ไปยัง Calais ใน Folkestone หรือขึ้นเรือข้ามฟากไปยัง Calais หรือ Dunkirk ใน Dover
โดยเรือ
การเชื่อมต่อเรือข้ามฟากจากมณฑลภาษาอังกฤษ เคนท์ อยู่ระหว่าง Dover กับ Dunkerque หรือ Calais ในอีกทางหนึ่ง เรือข้ามฟาก Dover – Dunkerque รับเฉพาะผู้โดยสารที่มียานพาหนะเท่านั้น ผู้โดยสารที่ไม่ใช้เครื่องยนต์สามารถไปที่ Calais เท่านั้น
ความคล่องตัว
สถานที่ท่องเที่ยว
- หอระฆัง (ภาษาฝรั่งเศส beffrois; หอสังเกตการณ์และหอระฆังในยุคกลางซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ติดกับศาลากลางและทำหน้าที่เป็นสัญลักษณ์แทนพลเมือง หอจดหมายเหตุของเมือง คลัง และซี T. เรือนจำ) เป็นประเพณีสถาปัตยกรรมทั่วไปในเบลเยียมและภาคเหนือของฝรั่งเศส หอระฆังประวัติศาสตร์ 17 แห่งในภูมิภาค Nord-Pas-de-Calais พร้อมอาคารเทียบเคียงใน Flanders, Wallonia และ Picardy ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดย UNESCO โดยเป็นส่วนหนึ่งของการข้ามพรมแดน "Belfries in Belgium and France"
- บาร็อคหนึ่ง ป้อมปราการอาราส ยังเป็นของมรดกวัฒนธรรมโลกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ "ป้อมปราการแห่ง Vauban"
- พื้นที่ทำเหมืองถ่านหินทางตอนเหนือของฝรั่งเศส Bassin Minier ทางตะวันตกของ Valenciennes และทางใต้ของ Lille ที่มีโรงงานทำเหมืองและอุตสาหกรรมเป็นส่วนหนึ่งของมรดกโลก คุณสามารถเยี่ยมชมเหมืองปิดที่มีหอคอยคดเคี้ยว ลานขนส่งสินค้า การตั้งถิ่นฐานของคนงาน ฯลฯ
- Cathédrale Notre-Dame-de-la-Treille, ในลีล.
กิจกรรม
- ประเพณีแห่หุ่นยักษ์เนื่องในเทศกาลต่างๆ ทั่วภูมิภาค