 | |
| จังหวัดนอร์ทบราบันต์ | |
| เมืองหลวง | 'เอส-แฮร์โทเกนบอช |
|---|---|
| ผู้อยู่อาศัย | 2.256.848 (2015) |
| พื้นผิว | 4,919 กม² |
| เว็บไซต์ | www.brabant.nl/ |
ไม่มีข้อมูลการท่องเที่ยวใน Wikidata:  | |
| ที่ตั้ง | |
 | |
บราบันต์เหนือ (การออกเสียง: Brอา-แบน; เน้นพยางค์แรกเสมอ) เป็นจังหวัดทางใต้ของ of เนเธอร์แลนด์. Noord-Brabant มีพรมแดนติดกับจังหวัดทางตอนเหนือ เซาท์ฮอลแลนด์ และ เกลเดอร์แลนด์, ทางทิศตะวันตก ซีแลนด์, อยู่ทางทิศตะวันออก ลิมเบิร์ก และทางตอนใต้ของจังหวัดเบลเยี่ยม แอนต์เวิร์ป และ ลิมเบิร์ก. Noord-Brabant เป็นจังหวัดที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเนเธอร์แลนด์ เมืองหลวงของจังหวัดคือ 'เอส-แฮร์โทเกนบอช.
ภูมิภาค
Noord-Brabant สามารถแบ่งออกเป็น 8 ภูมิภาค
สถานที่
ตั้งแต่การปฏิรูปครั้งล่าสุด ทางจังหวัดยังคงมีเทศบาล 63 แห่ง ดังนี้
เป้าหมายอื่นๆ
- อุทยานแห่งชาติ De Biesbosch
- อุทยานแห่งชาติ De Loonse และ Drunense Duinen
- อุทยานแห่งชาติ De Zoom - Kalmtoutse Heide
- อุทยานแห่งชาติ De Groote Peel
- ภูมิทัศน์แห่งชาติ Het Groene Woud
- เดอ เอฟเทลิง, สวนสนุก
พื้นหลัง
ชื่อ บราบันต์ มาจาก แบร็กบันต์ สิ่งที่ประกอบขึ้นจาก braec (รอยแยกหรือที่ลุ่ม) และ bant (ภูมิภาค). จนถึงศตวรรษที่ 17 พื้นที่ส่วนใหญ่ซึ่งปัจจุบันเป็นจังหวัด Noord-Brabant เป็นของ Duchy of Brabant ซึ่งส่วนใหญ่สามารถพบได้ในเบลเยียมในปัจจุบัน Brabant มีความรุ่งเรืองในศตวรรษที่ 14 และ 15 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเมืองบรัสเซลส์, แอนต์เวิร์ป, เลอเวน (ในเบลเยียม), เบรดา และ 's-Hertogenbosch
หลังจากการลงนามของสหภาพอูเทรกต์ในปี ค.ศ. 1579 สูติบัตรของเนเธอร์แลนด์ในปัจจุบัน บราบันต์กลายเป็นสนามรบระหว่างสาธารณรัฐโปรเตสแตนต์แห่งเจ็ดยูไนเต็ดเนเธอร์แลนด์และสเปนคาทอลิกซึ่งครอบครองเนเธอร์แลนด์ตอนใต้ ด้วยความสงบสุขแห่งเวสต์ฟาเลียในปี ค.ศ. 1648 ทางตอนเหนือของบราบันต์มาถึงสาธารณรัฐและถูกเรียกว่า รัฐบราบันต์ กำหนด
ความพยายามของสาธารณรัฐในการนำประชากร Brabant ไปสู่โปรเตสแตนต์ล้มเหลว ดังนั้น Brabant จึงทำหน้าที่เป็นเขตกันชนและอาณานิคมที่ดีกว่าเป็นหลัก พื้นที่ดังกล่าวถูกสาธารณรัฐปล้นอย่างแท้จริง ดังนั้นจึงแทบไม่มีการพูดถึงการพัฒนาทางเศรษฐกิจเลย เนื่องจากประชากรส่วนใหญ่เป็นชาวคาทอลิก Brabant จึงไม่ได้รับการยอมรับให้สาธารณรัฐเป็นจังหวัดที่แปดเต็ม ชาวคาทอลิกใน Brabant ถูก จำกัด ในการปฏิบัติตามความเชื่อของพวกเขาโดยสาธารณรัฐ - นั่นคือสาเหตุที่ทำให้หลายคนเกิดขึ้น ชุลเกอร์เก้น. ในปี ค.ศ. 1795 สาธารณรัฐเซเว่นยูไนเต็ดเนเธอร์แลนด์กลายเป็นสาธารณรัฐบาตาเวียซึ่งเป็นที่ยอมรับของชาวคาทอลิกว่าเป็นพลเมืองที่มีคุณค่าเท่าเทียมกันและรัฐทั่วไปของบราบันต์กลายเป็นจังหวัด บาตาฟส์-บราบันต์ เรียกว่า. ในช่วงการปกครองของฝรั่งเศส พื้นที่ถูกแบ่งออกเป็นแผนกต่างๆ
หลังจากการล่มสลายของนโปเลียนในปี พ.ศ. 2358 ที่ประชุมรัฐสภาเวียนนาได้มีมติว่าก. เนเธอร์แลนด์ออสเตรีย (เดิมคือสเปน) และอดีตสาธารณรัฐบาตาเวียจะถูกรวมเข้าเป็นสหราชอาณาจักรเนเธอร์แลนด์ พื้นที่ทั้งหมดของ Duchy of Brabant เก่าได้กลับมารวมกันเป็นรัฐเดียวและตอนนี้แบ่งออกเป็นสามจังหวัด: Noord-Brabant, Antwerp และ Zuid-Brabant (กับ Brussels และ Leuven) ในโอกาสนี้ Noord-Brabant ได้รับการขยายด้วยฮอลแลนด์สองสามชิ้น (พื้นที่ทางใต้ของ Hollandsch Diep และ Merwede) รวมถึงอดีตขุนนางของ Megen, Boxmeer, Gemert และ Ravenstein
ในช่วงที่เกิดการจลาจลในเบลเยียมในปี ค.ศ. 1830 ประชากรชาวคาทอลิก Noord-Brabant ร้อยละ 90 มีความเห็นอกเห็นใจต่อสาเหตุของเบลเยียม แต่ก็มีข้อจำกัดและอาจถูกทางการปราบปรามโดยเจ้าหน้าที่โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก
ปลายศตวรรษที่ 19 จังหวัดกลายเป็นอุตสาหกรรมมากขึ้นเรื่อย ๆ สิ่งทอผลิตขึ้นในทิลเบิร์กและเฮลมอนด์ ขณะที่ไอนด์โฮเวนกลายเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับห้าในเนเธอร์แลนด์ ต้องขอบคุณฟิลิปส์และ DAF เมื่อเมืองเล็ก ๆ กลายเป็นเมืองอุตสาหกรรมใหม่อย่างรวดเร็ว ทั้งสองเมืองของ Breda และ 's-Hertogenbosch มีความแตกต่างจากเมืองชั้นในที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ พวกเขายังเป็นเมืองทหารรักษาการณ์เก่า ตามที่ค่ายทหารหลายแห่งในทั้งสองเมืองแสดง Bergen op Zoom ยังเป็นเมืองทหารรักษาการณ์เก่าที่มีใจกลางเมืองประวัติศาสตร์
ภาษา
ภาษาถิ่นของ Brabant ของภาษามาตรฐานดัตช์จะสังเกตเห็นได้ทันที เพราะมันพูดได้นุ่มนวลกว่าภาษาดัตช์ทั่วไปที่ได้รับอิทธิพลจากดัตช์มาก นั่นคือ กำลังใจที่เจ็บปวด (soft ge) ตรงกับภาษาเยอรมันมากกว่า -ch- ใน "ฉัน" อย่างนั้น -ch- ในการ "หัวเราะ" แถมยังรู้ว่า knows Brabants รูปแบบไวยากรณ์แทบจะไม่สามารถจดจำได้สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับภาษาดัตช์ ซึ่งไม่รู้จักในภาษาดัตช์ทั่วไป
Brabants ร่วมกับภาษาดัตช์ เป็นหนึ่งในเสาหลักที่สำคัญที่สุดในการพัฒนาภาษาดัตช์มาตรฐานในศตวรรษที่ 16 และ 17 เหนือสิ่งอื่นใด มันมีอิทธิพลต่อการสะกดคำ และการออกเสียงภาษาดัตช์มากกว่า ในช่วง (Dutch) Golden Century (ศตวรรษที่ 17) มันหายไป Brabants น้ำหนักเนื่องจากการพัฒนาทางการเมือง ในเบลเยียมที่พูดภาษาดัตช์นั่นคือ Brabants ยังคงเป็นภาษาถิ่นที่กำหนดแม้ว่าจะเรียกว่า "เฟลมิช" ก็ตาม
การเดินทาง
โดยรถไฟ
- เมื่อมาจาก ใต้ และ เยอรมนีตะวันตก กับ ICE ที่คุณต้องเข้าไป อูเทรคต์ เปลี่ยนจากส่วนกลางเป็น ระหว่างเมือง ในทิศทาง มาสทริชต์. รถไฟขบวนนี้หยุดที่ Noord-Brabant 'เอส-แฮร์โทเกนบอช และใน ไอนด์โฮเฟน.
- สำหรับจุดหมายปลายทางใน West Brabant คุณต้องไปที่ อาร์นเฮม ถูกโอนไปในทิศทางของ Roosendaal. รถไฟขบวนนี้หยุดที่ Noord-Brabant Oss, 'เอส-แฮร์โทเกนบอช, ทิลเบิร์ก, เบรดา, เอ็ทเทน-ลัวร์ และ Roosendaal.
- เมื่อมาจาก ทิศเหนือ และ เยอรมนีตะวันออก ด้วยไอซีจาก เบอร์ลิน คุณต้องอยู่ใน Deventer เปลี่ยนเป็น ระหว่างเมือง ถึง Roosendaal ข้างบน นิเมเกน. รถไฟขบวนนี้หยุดที่ Noord-Brabant Oss, 'เอส-แฮร์โทเกนบอช, ทิลเบิร์ก, เบรดา, เอ็ทเทน-ลัวร์ และ Roosendaal.
- สำหรับจุดหมายปลายทางใน Zuidoost-Brabant คุณต้องป้อน 'เอส-แฮร์โทเกนบอช เปลี่ยนทิศทางรถไฟ เวียร์ท. หยุดทำความสะอาด แล้วหยุดที่สถานีรถไฟ Vugt, Boxtel, ดีที่สุด, ไอนด์โฮเฟ่น โบเคนลานไอนด์โฮเฟน, เจลดรอป, Heeze และ มาร์เฮเซ แล้วจะติดตามต่อไป Weert.
โดยรถยนต์
จากทางตอนใต้และตะวันตกของเยอรมนี สามารถเดินทางไปยัง Noord-Brabant ได้ดีที่สุดโดยใช้ BAB40 (ดอร์ทมุนด์ - ดุยส์บูร์ก - Straelen) หรือ BAB61 (สเปเยอร์ - Alzey - โคเบลนซ์ - เมินเชนกลัดบัค - กุก ชวาเนนเฮาส์). ทั้งสองนำเข้าจากชายแดน เวนโล เข้าสู่ A67 ในทิศทางของไม้กางเขน ลีนเดอร์ไฮเดอ (A2) และต่อไปภายหลัง Turnhout(ข).
A2 ตัดผ่านจังหวัดจากใต้สู่เหนือและมาจาก มาสทริชต์/โรมอนด์, นำไปสู่ อูเทรคต์ และ อัมสเตอร์ดัม.
จากทางเหนือและตะวันออกของเยอรมนี คุณสามารถเดินทางผ่าน อูเทรคต์ ที่. จากนั้น ขึ้น A2 ไปยัง ไอนด์โฮเฟน.
โดยเครื่องบิน
Noord-Brabant มีสนามบินที่มีความสำคัญบางอย่าง: Ab ท่าอากาศยานไอนด์โฮเฟน (รหัส IATA: อา/ รหัส ICAO: การแต่งงาน) ท่าอากาศยานทหารเดิม Welschap, เครื่องบินขึ้นทุกวัน ฯลฯ อินส์บรุค, บูดาเปสต์, ปราก, ลอนดอน, มิลาน และ บาร์เซโลน่า. ปัจจุบันเป็นสนามบินภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์
นอกจากสนามบิน Eindhoven แล้วยังมีสนามบินใน Noord-Brabant สนามบินเซปเป้ (รหัส ICAO: EHSE/ ไม่มีรหัส IATA) Roosendaal และ สนามบินเคมเปน (รหัส ICAO: EHBD/ ไม่มีรหัส IATA) ที่ Budel สนามบินเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้โดยนักเดินทางเพื่อธุรกิจ
ความคล่องตัว
การขนส่งสาธารณะ
ทางรถไฟ
Noord-Brabant ให้บริการตามเส้นทางหลักหลายเส้นทาง Nederlandse Spoorwegen ข้าม:
- ทาลิส- รถไฟจาก อัมสเตอร์ดัม ข้างบน รอตเตอร์ดัม ถึง บรัสเซลส์ เก็บไว้ใน Roosendaal.
- ระหว่างเมืองซโวลเล่ - Roosendaal ข้างบน อาร์นเฮม และ นิเมเกน กับ Brabant หยุดใน Oss, 'เอส-แฮร์โทเกนบอช, ทิลเบิร์ก, เบรดา และเอทเทน-เลอร์ รถไฟวิ่งจันทร์-อาทิตย์ ทุกๆ 30 นาที
- ระหว่างเมืองเวนโล - กรุงเฮก กับ Brabant หยุดใน Deurne, Helmond ไอนด์โฮเฟน, ทิลเบิร์ก และ เบรดา. รถไฟวิ่งจันทร์-อาทิตย์ ทุกๆ 30 นาที
- ระหว่างเมืองมาสทริชต์ - อัลค์มาร์ ข้างบน อูเทรคต์ และ อัมสเตอร์ดัม กับ Brabant หยุดใน ไอนด์โฮเฟน และ 'เอส-แฮร์โทเกนบอช. รถไฟวิ่งทุก ๆ 30 นาที จันทร์-อาทิตย์; จันทร์-เสาร์ ต่อเนื่อง ไม่อย่างนั้นต้องเปลี่ยนรถไฟที่ Utrecht
- กลางคืนt: ในช่วงคืนวันศุกร์-อาทิตย์ รถไฟจะวิ่งทุกชั่วโมงบนเส้นทาง Eindhoven - 's-Hertogenbosch - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal - Schiphol และ Eindhoven - Tilburg - Breda - Dordrecht - Rotterdam Centraal - Delft - The Hague HS - ไลเดน เซนทรัล
ป้ายจราจรในพื้นที่ ในเส้นทางที่เกี่ยวข้อง ได้แก่
- ซโวลเล่ - รูเซนดาล:
- ราเวนสไตน์ Oss, Oss West, Rosmalen, 's-Hertogenbosch Oost, 'เอส-แฮร์โทเกนบอช, ทิลเบิร์ก, ทิลเบิร์ก เวสต์, ทิลเบิร์ก รีฮอฟ, กิลเซอ-รีเจน, เบรดา, เอทเทน-เลอร์, Roosendaal.
- รถไฟวิ่ง mo-sa ทุก ๆ 30 นาที ดังนั้นทุกชั่วโมง
- เวนโล - กรุงเฮก:
- เดียร์น, เฮลมอนด์ บรูว์วีส์, เฮลมอนด์, เฮลมอนด์ เฮาต์, เฮลมอนด์ แบรนเดอวูร์ต, ไอนด์โฮเฟน, Eindhoven Beukenlaan, Best, Boxtel, Oisterwijk, ทิลเบิร์ก, ทิลเบิร์ก เวสต์, ทิลเบิร์ก รีฮอฟ, กิลเซอ-รีเจน, เบรดา, Breda Prinsenbeek, ที่ตั้ง Zwaluwe.
- รถไฟวิ่ง mo-sa ทุก ๆ 30 นาที ดังนั้นทุกชั่วโมง
- มาสทริชต์ - อัลค์มาร์:
- Maarheze, Heeze, เกลดรอป, ไอนด์โฮเฟน, Eindhoven Beukenlaan, Best, Boxtel, Vugt, 'เอส-แฮร์โทเกนบอช.
- รถไฟวิ่งจากวันจันทร์ถึงวันเสาร์ทุก ๆ 30 นาที ดังนั้นทุกชั่วโมง
เครือข่ายรถเมล์
เครือข่ายรถโดยสารแบ่งออกเป็น 5 พื้นที่สัมปทาน ซึ่งให้บริการโดยบริษัทรถโดยสารต่างๆ
- ตะวันตก- และ มิดเดน บราบันต์ เช่นเดียวกับรถประจำทางของเมืองจาก ทิลเบิร์ก, เบรดา, Roosendaal และ เบอร์เกน ออฟ ซูม มาจากบริษัทรถบัส เวโอเลีย ดำเนินการ
- บราบันต์ตะวันออก และ เมเยริจ ตลอดจนบริการรถโดยสารประจำทางของ Oss และ 'เอส-แฮร์โทเกนบอช เป็นของ มาถึง ดำเนินการ
- Brabant ตะวันออกเฉียงใต้ รวมทั้งการจราจรในเมือง ไอนด์โฮเฟน และ เฮลมอนด์ มาจาก Hermes เสิร์ฟ
โดยจักรยาน
เครือข่ายจุดเชื่อมต่อจักรยาน (fietsknooppunten) สร้างขึ้น. เส้นทางจักรยานที่มีหมายเลขเหนือเส้นทางที่สวยงามนำไปสู่ทางแยกเหล่านี้ ที่แต่ละโหนด คุณสามารถเลือกเส้นทางเพิ่มเติมได้หลายเส้นทาง ข้อดีเหนือเส้นทางจักรยานก่อนหน้านี้คือ ทุกคนจะรวมเส้นทางของตนเอง
โหนดเหล่านี้สร้างเครือข่ายระดับภูมิภาค เหล่านี้อยู่ใน Noord-Brabant:
- เดอ เคมเปน (700 กม.)
- มิดเดน-บราบานต์ (500 กม.)
- เดอ บาโรนี (600 km)
- นูร์ดูสต์-บราบานต์ (900 กม.)
- เดอ พีล (600 กม.)
- De Meierij (550 กม.)
- บราบันต์เดลต้า (550 km)
- เดอ ไวด์ บีสบอช (550 km)
นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางจักรยานและป้ายบอกทางสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการหลีกเลี่ยงเส้นทางอีกด้วย
บนถนน
Noord-Brabant เชื่อมต่อกับส่วนต่าง ๆ ของประเทศด้วยมอเตอร์เวย์ 12 ทาง: A2, A4, A16, A17, A27, A29, A / N50, A58, A59, A / N65, A67 และ A73
- A2 และ A27 เชื่อมต่อตามลำดับ ไอนด์โฮเฟน และ เบรดา ด้วย อูเทรคต์ และต่อไป.
- A17, A16 และ A4 เชื่อมต่อตามลำดับ Roosendaal, เบรดา และ เบอร์เกน ออฟ ซูม กับร็อตเตอร์ดัม
- A50 เชื่อมต่อ ไอนด์โฮเฟน ด้วย นิเมเกน และต่อไป.
- ทางใต้ A16 เบรดา ด้วย แอนต์เวิร์ป และ A4 เบอร์เกน ออฟ ซูม ด้วย แอนต์เวิร์ป.
- A73 นำไปสู่จาก นิเมเกน ถึง เวนโล,
- A / N65 จาก 'เอส-แฮร์โทเกนบอช ถึง ทิลเบิร์ก.
นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างตะวันตกและตะวันออก:
- A58, the ไอนด์โฮเฟน ด้วย ทิลเบิร์ก/เบรดา/Roosendaal/เบอร์เกน ออฟ ซูม เชื่อมต่อ;
- เดอ A59, the Oss ข้างบน 's-Hertogenbosch และ Waalwijk เชื่อมต่อกับ A16 ที่ทางแยก ซอนเซล;
- A67 นำจากชายแดนเบลเยี่ยม ไอนด์โฮเฟน ถึง เวนโล.
- มอเตอร์เวย์จังหวัดคือ A261 จาก ทิลเบิร์ก ถึง Waalwijk และ A270 จาก ไอนด์โฮเฟน ถึง เฮลมอนด์.
จังหวัดยังมีเครือข่ายถนนสายต่างๆ ของจังหวัดหนาแน่น ถนนสายสำคัญประจำจังหวัดคือ N279 ที่วิ่งจาก 's-Hertogenbosch เกี่ยวกับ Veghel เฮลมอนด์ วิ่ง N-road ที่สำคัญอีกแห่งหนึ่งคือ N277 หรือที่เรียกว่า Middenpeelweg ซึ่งวิ่งระหว่าง Ravenstein และเคสเซล (ลิมเบิร์ก) วิ่ง
โดยเรือ
มิวส์ซึ่งไหลไปทางทิศเหนือและทิศตะวันออกของ Brabant เหนือเป็นช่องทางจราจรที่สำคัญ มีพอร์ตมากมายเช่นใน Cuijk และ in Oss. ของ 'เอส-แฮร์โทเกนบอช จากสามารถจัดส่งผ่าน Zuid-Willemsvaart ยังเวเกล เฮลมอนด์ และ เวียร์ท ในการเข้าถึง. อนึ่ง ช่องนี้กำลังถูกขยายออกไป
การเชื่อมต่อการขนส่งที่สำคัญอันดับสามคือ Wilhelminakanaal, ที่ Geertruidenberg เกี่ยวกับ Dongen และ ทิลเบิร์ก กับ Zuid-Willemsvaart เชื่อมต่อ
สถานที่ท่องเที่ยว
- ซินต์-ยานสกาเธดราล, 's-Hertogenbosch
- Grote of Onze-Lieve-Vrouwekerk, เบรดา
กิจกรรม
ครัว
มีสูตรอาหารเฉพาะของ Noord-Brabant ด้วยนะ ที่นี่ใน Koch Wiki การค้นหา.
สถานบันเทิงยามค่ำคืน
เมืองชั้นในของ 'เอส-แฮร์โทเกนบอช และ เบรดา เป็นที่รู้จักทั่วประเทศเนเธอร์แลนด์สำหรับสถานบันเทิงยามค่ำคืนอันอุดมสมบูรณ์
ความปลอดภัย
ภูมิอากาศ
Noord Brabant ประกอบด้วยดินทรายเป็นส่วนใหญ่ แต่ก็มีดินเหนียวที่อุดมสมบูรณ์ในภาคเหนือและทางตะวันตกไกล จังหวัดนี้รู้จักภูเขาจริงเพียงไม่กี่แห่ง แต่มีป่าขนาดใหญ่หลายแห่งให้ความคุ้มครอง ด้วยทำเลทางตอนใต้ ทำให้ Noord-Brabant เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่อบอุ่นที่สุดในเนเธอร์แลนด์ในฤดูร้อน มีการวัดอุณหภูมิที่สูงมากอย่างสม่ำเสมอบนดินทราย คนรักดวงอาทิตย์ได้รับเงินที่คุ้มค่าที่นี่ จำนวนวันในฤดูร้อนและเขตร้อนอยู่ที่นี่ - ร่วมกับ Limburg - สูงที่สุดในประเทศ
