Mid-Hudson และ Catskills - Mid-Hudson and Catskills

ระหว่างชานเมืองของนครนิวยอร์กและบริเวณตอนเหนือที่ใหญ่กว่านั้นเป็นพื้นที่ช่วงเปลี่ยนผ่าน สถานที่ที่ชาวนิวยอร์กจำนวนมากหลีกหนีจากความวุ่นวายทั้งปวงเพื่อพักผ่อน ทางตะวันตกของแม่น้ำฮัดสันอยู่ที่lie Catskills, พื้นที่ชนบทและป่าส่วนใหญ่เป็นภูเขาและหุบเขา; ริมฝั่งแม่น้ำ ในทางกลับกัน มีจำนวนlie หุบเขาฮัดสัน ชุมชนที่มีเนินเขาเป็นลูกคลื่น ซึ่งเป็นพื้นที่ที่คล้ายกับนิวอิงแลนด์หลายประการ

ภูมิภาค

เมือง

• 41.504166666667-73.9655555555561 บีคอน - เมืองริมแม่น้ำสุดเก๋ที่สร้างใหม่ และค่อยๆ ได้รับความนิยมจากผู้มาเยือนจากเมืองมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากเข้าถึงได้ง่ายผ่านทางเมโทร-นอร์ธ ส่วนใหญ่มุ่งหน้าไปยังพิพิธภัณฑ์ศิลปะ Dia แต่พวกเขาเริ่มกระจายไปยังร้านกาแฟและร้านค้าบน Main Street ที่อยู่ใกล้เคียง
• 42.25-73.7897222222222 ฮัดสัน - เมืองแม่น้ำอุตสาหกรรมเก่าแก่อีกแห่งที่ได้รับการฟื้นฟูโดยชาวบรูคลินที่อพยพเข้ามา เมืองนี้ได้กลายเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับการโบราณวัตถุในภูมิภาคนี้
• 41.925-743 Kingston - ที่นั่ง Ulster County และอดีตศาลากลางของรัฐมีหลายแง่มุม ตั้งแต่ตอนบนของอาณานิคมที่มีทางเท้าที่มีที่กำบังไปจนถึงตัวเมืองบน Rondout Creek ซึ่งเข้าถึงได้ง่ายโดยเรือจากแม่น้ำใกล้เคียง
• มอนติเซลโล - ที่นั่ง Sullivan County ที่ตั้งอยู่ตรงกลางบริเวณ Borscht Belt ยังคงให้ความรู้สึกแบบเมืองเล็กๆ
• 41.519722222222-74.0194444444444 นิวเบิร์ก - เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของหุบเขาต้องเผชิญกับความท้าทายมากมายในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา นับตั้งแต่สูญเสียฐานอุตสาหกรรมไป อย่างไรก็ตาม ยังคงสร้างริมน้ำขึ้นมาใหม่และอนุรักษ์บ้านเรือนยุควิกตอเรียอันโอ่อ่าหลายแห่งในย่านอีสต์เอนด์
• 41.705277777778-73.9305555555565 โพห์คิปซี - เมืองที่ใหญ่ที่สุดระหว่างนิวยอร์กและออลบานี ที่นั่งของ Dutchess County ฟื้นตัวในหลาย ๆ ด้านโดย IBM และ Vassar College ซึ่งเป็นนายจ้างหลักสองคน
• 41.9275-73.9086111111116 Rhinebeck - เข้าถึงได้ง่ายจากสถานีรถไฟ Rhinecliff ที่อยู่ใกล้เคียง ทำให้หมู่บ้านหรูแห่งนี้เป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวในนิวยอร์กซิตี้เหมือนในปลายศตวรรษที่ 19
• 42.307222222222-74.2522222222227 วินด์แฮม - เมืองสกีที่ตั้งอยู่ทางตอนเหนือสุดของภูเขาที่มีเสน่ห์แบบนิวอิงแลนด์ของชื่อเดียวกันในภูมิภาคนั้น
• 42.042778-74.11758 Woodstock - เทศกาลไม่ได้จัดขึ้นที่ใดใกล้ที่นี่ แต่เมืองนี้ยังคงมีชื่อเสียงตามชื่อของมัน

เข้าใจ

Henry Hudson และลูกเรือของเขาเป็นชาวยุโรปกลุ่มแรกที่แล่นเรือไปตามแม่น้ำบน river ครึ่งเมน ในปี ค.ศ. 1609 พวกเขาคิดว่าพวกเขาอาจค้นพบจุดเริ่มต้นของทางตะวันตกเฉียงเหนือและเดินทางไกลถึงคุณลักษณะที่ให้ยุคปัจจุบัน น้ำตกเกลนส์ ชื่อก่อนที่พวกเขาจะรู้ว่าพวกเขาพบเพียงปากแม่น้ำน้ำขึ้นน้ำลง 150 ไมล์ (240 กม.) เข้าไปด้านใน แต่การค้นพบนี้ก็ยังมีประโยชน์สำหรับชาวดัตช์ ซึ่งก่อตั้งอาณานิคมของนิวเนเธอร์แลนด์ตามแม่น้ำ โดยมีเมืองหลวงคือ ฟอร์ตออเรนจ์ (ปัจจุบัน ออลบานี) ใกล้ขอบบนของการเดินทางของเขาและเมืองท่านิวอัมสเตอร์ดัม (เมืองนิวยอร์ก) ที่ปากแม่น้ำ

การตั้งถิ่นฐานอื่นๆ เช่น Kingston และ สเกอเนคเทอดีได้ถูกจัดตั้งขึ้นในภายหลัง ชื่อสถานที่อื่นๆ ของชาวดัตช์ในภูมิภาคนี้สะท้อนให้เห็นถึงยุคนี้ ซึ่งสิ้นสุดลงเมื่ออาณานิคมกลายเป็นภาษาอังกฤษในปี 1669 ภายใต้อำนาจอาณานิคมทั้งสอง แม่น้ำกลายเป็นเส้นทางการค้าที่สำคัญ โดยมีการลาดเอียงเป็นประจำและวางไว้ที่ท่าเรือริมแม่น้ำอื่นๆ เช่น นิวเบิร์ก, โพห์คิปซี และ ฮัดสัน.

ในช่วงสงครามปฏิวัติ แม่น้ำกลายเป็นสินทรัพย์ทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญ อังกฤษพยายามควบคุมมัน เพื่อแบ่งนิวอิงแลนด์ออกจากอาณานิคมที่เหลือ เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ผู้รักชาติจึงสร้างโซ่ขนาดยักษ์เพื่อปิดกั้นแม่น้ำด้านล่างที่ราบสูงฮัดสัน และก่อตั้งป้อมปราการได้ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาได้กลายเป็นสถาบันการทหารของสหรัฐอเมริกาที่ เวสต์พอยต์. เบเนดิกต์ อาร์โนลด์ หลบหนีจากแม่น้ำหลังจากที่แผนการขายป้อมปราการให้กับอังกฤษถูกเปิดเผย

หลังจากสงครามสิ้นสุดลงด้วยความเป็นอิสระของอเมริกา ประเทศใหม่พบว่าแม่น้ำและหุบเขาโดยรอบเป็นแรงบันดาลใจทางวัฒนธรรมที่เก่าแก่ที่สุด Washington Irving อาศัยอยู่ริมฝั่งแม่น้ำและเขียนเรื่องราวที่โด่งดังที่สุดของเขา ริป แวน วิงเคิลเกี่ยวกับชาวดัตช์ในหุบเขาตอนบน โธมัส โคล เฟรเดอริค เชิร์ช และจิตรกรคนอื่นๆ ของโรงเรียนฮัดสันริเวอร์พบแรงบันดาลใจในภูมิทัศน์ของไฮแลนด์และ Catskills. เจ้าของที่ดินที่มั่งคั่งอย่าง Robert Livingston ได้สร้างที่ดินอันโอ่อ่าบนฝั่งตะวันออกที่มองเห็นทิวทัศน์ที่สวยงามที่สุดบางส่วน

ฮัดสันยังมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจ ร่วมกับอินเดียนแดง ได้เสนอเส้นทางระดับส่วนใหญ่ผ่าน เทือกเขาแอปปาเลเชียน. กล่าวกันว่าโทมัสเจฟเฟอร์สันได้ตั้งชื่อเล่นของนิวยอร์กว่า "เอ็มไพร์สเตต" เพื่อรับรู้ถึงศักยภาพของสินทรัพย์นี้ นิวยอร์กไม่รอช้าที่จะใช้ประโยชน์จากมัน คลองอีรีเปิดระหว่างออลบานีและ ควาย ในปี พ.ศ. 2368 และอีกหนึ่งในสี่ศตวรรษต่อมามีทางรถไฟสายแรกในแม่น้ำ

ในไม่ช้าเมืองต่างๆ ในหุบเขาก็กลายเป็นอุตสาหกรรม และบรรดาผู้ที่ร่ำรวยจากการพัฒนานั้น เช่น Vanderbilts และ Jay Gould ได้ย้ายเข้าไปอยู่ในคฤหาสน์ริมแม่น้ำของตนเอง ทางตอนใต้สุดของหุบเขา เมืองในชนบทของ เวสต์เชสเตอร์ และ ร็อกแลนด์ มณฑลต่างๆ ค่อยๆ กลายเป็นชานเมืองผู้โดยสาร เติบโตอย่างรวดเร็วหลังสงครามโลกครั้งที่สอง การเติบโตนั้นมาพร้อมกับราคา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมลพิษจากอุตสาหกรรมทำให้ต้องเสียภาษีความสามารถของแม่น้ำในการทำความสะอาดตัวเอง ทำให้เกือบกลายเป็นท่อระบายน้ำทิ้งแบบเปิด

แต่ภูมิภาคตอบสนองด้วยการช่วยเปิดตัวการเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมของอเมริกาสมัยใหม่ โครงการโรงไฟฟ้าที่จะแกะสลักเขื่อนจากภูเขาสตอร์มคิงทางตอนใต้ของคอร์นวอลล์และสายส่งที่พันกันข้ามแม่น้ำถูกระงับในปี 2508 เมื่อคณะกรรมการอนุรักษ์ Scenic Hudson เกลี้ยกล่อมศาลรัฐบาลกลางให้พิจารณาผลกระทบด้านสุนทรียะของโครงการ มีภูมิลำเนาเป็นหลักสำคัญ กลุ่มสิ่งแวดล้อมอื่นๆ เช่น Clearwater และ Hudson Riverkeeper ได้รับการปล่อยตัวเพื่อปกป้องแม่น้ำ โดยได้รับความช่วยเหลืออย่างมากจากการผ่านพระราชบัญญัติน้ำสะอาดในปี 1970

บริเวณตอนบนของแม่น้ำยังคงมีป้ายเตือนไม่ให้กินปลาที่จับได้เนื่องจากสารโพลีคลอริเนต ไบฟีนิล (PCBs) ที่เหลืออยู่ในก้นแม่น้ำ ส่วนใหญ่มาจากอดีตโรงงานไฟฟ้าทั่วไปใน น้ำตกฮัดสันและความพยายามในการแก้ไขเป็นปัญหาทางการเมืองในภูมิภาคมาช้านานแล้ว

นอกจากแม่น้ำแล้ว ภูมิภาคนี้ได้รับผลกระทบจากการลดลงของงานการผลิตในอเมริกาช่วงปลายศตวรรษที่ 20 เมืองต่างๆ เช่น Newburgh, Peekskill และ Poughkeepsie ยากจนลงเมื่อมีงานเหลือ ประกอบกับโครงการฟื้นฟูเมืองที่ไม่ได้รับคำแนะนำที่ดี เช่น Main Mall Row ของ Poughkeepsie หลายคนที่ยังสงสัยว่าภูมิภาคนี้มีวันที่ดีที่สุดหรือไม่

อย่างไรก็ตาม ตลาดที่อยู่อาศัยในภูมิภาคที่ตกต่ำได้สร้างโอกาส ชาวแมนฮัตตันและชาวบรูคลินที่มองหาบรรยากาศแบบเมืองในราคาที่ถูกกว่าเริ่มซื้อบ้านเก่าและฟื้นฟูบ้านเหล่านั้น Hudson River Greenway ของรัฐช่วยให้ชุมชนต่างๆ เช่น Peekskill และ Newburgh ทำความสะอาดและฟื้นฟูพื้นที่ริมแม่น้ำของพวกเขา นอกเมืองในหุบเขา ฟาร์มเก่าบางแห่งกลายเป็นเขตย่อย ซึ่งถูกยึดครองโดยครอบครัวชนชั้นกลางที่พบว่าตัวเองต้องเสียค่าครองชีพนอกเขตชานเมืองที่ใกล้ชิดกว่า ปัจจุบันการขยายตัวของเมืองขยายไปสู่มณฑลดัชเชสและออเรนจ์ และค่อยๆ คืบคลานเข้าสู่เคาน์ตีกรีนและโคลัมเบียทางตอนเหนือสุด ซึ่งเขตมหานครมีศูนย์กลางอยู่ที่ออลบานี ในระหว่างนั้น หุบเขายังคงเป็นส่วนผสมของความเก่าและความใหม่

ชุมชนหลังชุมชนริมฝั่งแม่น้ำยังคงฟื้นคืนสภาพพื้นที่ริมน้ำ ผู้เยี่ยมชมจากนิวยอร์กซิตี้มาที่ร้านค้าของพวกเขาในช่วงสุดสัปดาห์และบางครั้งตัดสินใจที่จะตั้งรกรากในเมืองต่างๆ เช่น Cold Spring, Beacon, Saugerties และ Hudson ซึ่งพวกเขาได้ฟื้นฟูบ้านเก่าและดื่มด่ำกับทัศนียภาพอันน่าอัศจรรย์

ภูมิอากาศ

หุบเขาโดยทั่วไปจะเย็นกว่านิวยอร์กซิตี้ ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว ในฤดูกาลก่อน ผลกระทบนี้เป็นไปในทางบวก เนื่องจากคลื่นความร้อนใดๆ ที่กระทบเมืองทลาย (อุณหภูมิลดลง 100°F (38°C) ในบางโอกาส แต่ไม่มากนัก) อย่างไรก็ตาม ในฤดูหนาวหมายความว่าพายุมีแนวโน้มจะรุนแรงมากขึ้น (เมื่อผู้พยากรณ์อากาศจากทีวีในเมืองพูดว่า "เหนือและตะวันตก ทั้งหมดนี้จะเป็นหิมะ" มักจะชี้ไปที่บริเวณตอนล่างหรือตอนกลางของฮัดสัน หุบเขา).

เอฟเฟกต์เหล่านี้จะเด่นชัดมากขึ้นเมื่ออยู่ไกลจากแม่น้ำและสูงขึ้นไปในพื้นที่ภูเขาและเนินเขา เช่น Catskills หรือ Taconics ทั้งสองด้าน Catskills และ Shawangunks ยังสามารถสร้าง "เงาฝน" ใกล้ฐานของพวกเขาได้ในบางวัน เนื่องจากลมพัดมาจากทิศตะวันตกพาดผ่านพวกเขา ในเวลาเดียวกันพวกเขายังมีแนวโน้มที่จะกันชนภูมิภาคจากระบบพายุบางส่วนที่ลงมาจากแคนาดาเพื่อคุกคามส่วนอื่น ๆ ของตอนเหนือของรัฐนิวยอร์กในช่วงต้นฤดูหนาว

เหตุการณ์สภาพอากาศที่ร้ายแรงที่สุดมักเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตามชายฝั่ง ลมที่พัดมากับลมโดยไม่คำนึงถึงฤดูกาลบางครั้งอาจแรงพอที่จะพัดต้นไม้หรือกิ่งก้านและทำให้ไฟฟ้าดับได้เป็นวงกว้าง พายุหมุนเขตร้อนส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อภูมิภาค พายุโซนร้อนฟลอยด์ในปี 2542 ทำให้เกิดไฟดับยาวนานที่สุด และไอรีนและลีในปี 2554 ทำให้เกิดน้ำท่วมครั้งใหญ่ ล้างถนน และแยกชุมชนบางแห่ง

อ่าน

• ใบหน้าและสถานที่ของ Hudson Valley (2006) และ Hudson Valley Tales & Trails (2010) โดย Patricia Edwards Clyne เป็นบทสรุปที่ยอดเยี่ยมของตำนานระดับภูมิภาค อดีตมุ่งเน้นไปที่บุคคลที่มีชื่อเสียงหลายคนที่มีความเกี่ยวข้องกับภูมิภาคนี้ หลังในสถานที่ที่น่าสนใจทางประวัติศาสตร์ด้วยการเดินป่าระยะสั้นหรือเดินที่ระบุไว้
• พงศาวดารแห่งแม่น้ำฮัดสัน: สามศตวรรษแห่งการเดินทางและการผจญภัย (โรแลนด์ ฟาน แซนท์, 1971). ประวัติศาสตร์อันกว้างขวางที่ดีของภูมิภาคนี้สร้างการเยี่ยมชมหรือพักอาศัยในภูมิภาคโดยบุคคลที่มีชื่อเสียง จัดโดยวิธีคมนาคมที่โดดเด่นในขณะนั้น ใช้เวลาอ่านจากการสำรวจครั้งแรกของแม่น้ำโดยชาวยุโรปจนถึงต้นศตวรรษที่ 20 มุมมองของแม่น้ำเกิดขึ้นก่อนยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาสมัยใหม่ของแม่น้ำ แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะอ่าน
• The Mightier Hudson: การฟื้นคืนชีพของภูมิประเทศอันล้ำค่า (โรเจอร์ดี. สโตน 2012). เลือกจุดที่ Van Zandt ค้างไว้และบอกเล่าเรื่องราวการฟื้นคืนชีพของแม่น้ำและหุบเขา ทั้งด้านสิ่งแวดล้อมและวัฒนธรรม
• ข้ามแม่น้ำฮัดสัน: สะพานประวัติศาสตร์และอุโมงค์แม่น้ำ (โดนัลด์ วูล์ฟ, 2010). คุณสมบัติเดียวกับที่ทำให้ Hudson นำทางไปจนสุดทาง ทรอยความกว้างของมันยังทำให้เป็นอุปสรรคทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญซึ่งยังคงรู้สึกได้ถึงผลกระทบในปัจจุบัน (รถไฟบรรทุกสินค้าต้องไปจนถึงคาสเซิลตันทางใต้ของออลบานีเพื่อข้ามแม่น้ำ) การเชื่อมโยงแม่น้ำเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้ภูมิภาคนี้มารวมกัน หนังสือของ Wolf กล่าวถึงทุกแง่มุมของประวัติศาสตร์นี้ ตั้งแต่ประเด็นทางเทคนิคไปจนถึงผลกระทบทางสังคม เศรษฐกิจ และการเมือง

เข้าไป

โดยเรือ

มุมมองที่ดีที่สุด สวยงามที่สุด และมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ในการเดินทางไปและภายในหุบเขาฮัดสันคือการนั่งเรือไปตามแม่น้ำฮัดสัน มีการล่องเรือท่องเที่ยวไม่กี่แห่งที่คุณสามารถทำได้ แต่ถ้าคุณไม่มีหรือใช้เรือส่วนตัว แม่น้ำฮัดสันจะไม่ใช่วิธีหลักในการเดินทางของคุณในหุบเขาฮัดสัน ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือ NY Waterwayผู้ให้บริการเรือข้ามฟากที่ให้บริการล่องเรือเที่ยวชมสถานที่เต็มวันและวันหยุดสุดสัปดาห์จาก เมืองนิวยอร์ก ไปยังสถานที่ต่างๆ รวมทั้ง ทาร์รีทาวน์ และสถาบันการทหารของสหรัฐอเมริกาที่เวสต์พอยต์

วิธีที่แตกต่าง แต่น่าจดจำในการสัมผัส Hudson Valley จากแม่น้ำคือการไปหนึ่งใน เรือสาธารณะ ดำเนินการโดย Hudson River Sloop Clearwater ซึ่งเป็นองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมที่มีฐานเป็น Beacon ซึ่งทำงานเพื่อปกป้องแม่น้ำ ระหว่างเดือนเมษายนถึงตุลาคม น้ำใส, แบบจำลอง National Register-listed ของ Dutch Sloops ในศตวรรษที่ 17 และ 18 และ มิสติก เวลเลอร์ซึ่งเป็นแบบจำลองของเรือใบล่าวาฬสมัยศตวรรษที่ 19 ที่รับผู้โดยสารที่ท่าเรือขึ้นและลงแม่น้ำระหว่างนิวยอร์กและออลบานี ในระหว่างการทัศนศึกษา ผู้โดยสารสามารถผลัดกันช่วยบังคับเรือและควบคุมเรือ ในขณะที่ลูกเรือให้บทเรียนเกี่ยวกับประวัติศาสตร์และสิ่งแวดล้อม เป็นการออกนอกบ้านของครอบครัวที่เป็นที่นิยม ตั๋วราคา 50 ดอลลาร์สำหรับผู้ใหญ่ 35 ดอลลาร์สำหรับสมาชิกเคลียร์วอเตอร์ และ 15 ดอลลาร์สำหรับเด็กอายุไม่เกิน 12 ปี 1 845 265-8080 x7107 .

โดยเครื่องบิน

• สนามบินเวสต์เชสเตอร์เคาน์ตี้, 240 ถ.สนามบิน, ไวท์เพลนส์, 1 914 995-4860 (สายการบิน) สนามบินที่ใหญ่ที่สุดของหุบเขาฮัดสันตอนล่าง นอกเหนือจากสนามบินนานาชาตินิวยอร์กซิตี้/นิวเจอร์ซีย์สามแห่ง
• สนามบินนานาชาติสจ๊วต, 1180 First St, New Windsor, 1 845 564-2100 ให้บริการอยู่กลางหุบเขา
• สนามบินดัชเชสเคาน์ตี้, 263 New Hackensack Road, Wappingers Falls, 1 845 463-6000. ตัวเลือกสำหรับนักบินส่วนตัวและเครื่องบินเจ็ตใกล้โพห์คิปซี
• สนามบินนานาชาติออลบานี, 737 ถ.ออลบานี-เชคเกอร์, ออลบานี. ทำหน้าที่ส่วนบนของหุบเขา
• สนามบินนานาชาตินวร์กลิเบอร์ตี้, นวร์ก, นิวเจอร์ซี, ท่าอากาศยานนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดี, และ สนามบินลาการ์เดีย: สนามบินนานาชาติหลักสามแห่งในเขตนิวยอร์กซิตี้ให้บริการได้ทุกที่

โดยรถไฟ

เพื่อเป็นการแนะนำพื้นที่ให้สวยงาม การเดินทางด้วยรถไฟไปทางด้านตะวันออกของแม่น้ำฮัดสันนั้นคุ้มค่ากับการเดินทางในวันที่อากาศดี ลู่วิ่งส่วนใหญ่วิ่งชิดหรือใกล้แม่น้ำมากในทันที สถานที่ท่องเที่ยว ได้แก่ Palisades, Haverstraw Bay (จุดที่กว้างที่สุดของแม่น้ำ), Hudson Highlands, West Point, Newburgh Bay และ Catskills ทั้งหมดยกเว้นด้านหลังสามารถดูได้จากรถไฟ Empire Service ของ Amtrak (บริการระหว่างเมือง) หรือรถไฟใต้ดิน Hudson Line ของ Metro-North (บริการผู้โดยสาร) อดีตเกี่ยวข้องกับออลบานี–เรนเซแลร์และกลับมา อย่างหลัง โพห์คิปซี มีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมใน Amtrak แต่มีเวลาน้อยลงระหว่างการกลับรถที่ Poughkeepsie

• แอมแทร็ค. สำหรับบริการรถไฟทางเหนือของ Poughkeepsie ไปยัง Rhinecliff และ Hudson โดยออกจากสถานี Penn ในแมนฮัตตัน ยังสามารถใช้บริการได้ที่ ยองเกอร์ส และ Croton-on-Hudson แต่เนื่องจากตั๋วเหล่านี้อยู่ภายในพื้นที่ให้บริการของ Metro-North ตั๋วไปยังจุดหมายปลายทางเหล่านั้นจึงจำหน่ายเฉพาะสำหรับผู้โดยสารที่ลงจากเรือนอกพื้นที่ให้บริการเท่านั้น
• เมโทร-เหนือ. เส้น Hudson Line ซึ่งทำเครื่องหมายด้วยสีเขียวบนแผนที่ เป็นเส้นทางที่เดินทางขึ้นเหนือไปตามแม่น้ำ Hudson จากนครนิวยอร์กไปยัง Poughkeepsie จุดจอดระหว่างทาง ได้แก่ ยองเกอร์ส (และอีกสามสถานีในเมืองนั้น), ทาร์รีทาวน์, พีคสกิล, โคลด์สปริง และบีคอน รถไฟบางขบวนไม่ได้จอดที่แต่ละสถานี ดังนั้นโปรดตรวจสอบตารางเวลาอย่างใกล้ชิด และคำนึงถึงประเภทของรถไฟด้วย หากคุณขึ้นรถไฟไฟฟ้าและต้องการไปทางเหนือของ Croton-Harmon คุณจะต้องลงจากที่นั่นแล้วเปลี่ยนเป็นสถานีหนึ่งด้วย รถจักรดีเซล ค่าโดยสารจะสูงขึ้นสำหรับการเดินทางในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ในขณะนั้นรถไฟ โดยเฉพาะขบวนที่วิ่งให้บริการส่วนล่างของสาย มีผู้คนหนาแน่นมาก และคุณอาจต้องยืนรอสักครู่

สำหรับจุดหมายปลายทางที่อยู่ไกลออกไปทางฝั่งตะวันออกของหุบเขา เส้นทาง Harlem Line ซึ่งทำเครื่องหมายด้วยสีน้ำเงินบนแผนที่เป็นตัวเลือกหนึ่ง มันไปไกลถึงชนบท Wassaic 90 ไมล์ (144 กม.) ทางเหนือของเมืองใน Dutchess County จุดจอดขั้นกลาง ได้แก่ Bronxville, White Plains, Scarsdale และ Brewster รถไฟฟ้าไปไกลถึงตะวันออกเฉียงใต้ ผู้โดยสารที่ออกจากสถานีนั้นจะต้องเปลี่ยนเป็นรถไฟดีเซลที่นั่น ยกเว้นถ้าขึ้นรถด่วนจากแกรนด์เซ็นทรัลในชั่วโมงเร่งด่วนในตอนเย็น

• นิวเจอร์ซีย์ ทรานสิท. ทางฝั่งตะวันตกของหุบเขา บริการรถไฟโดยสารมีจำกัดกว่ามาก สองสายของ NJ Transit ให้บริการสถานีที่ดำเนินการโดย Metro-North ในมณฑลออเรนจ์และร็อกแลนด์ เส้น Pascack Valley (สีม่วงบนแผนที่) ไปไกลถึง Spring Valley และ Port Jervis Line (เส้นสีดำบาง ๆ ) ไปที่ เมืองนั้น, ผ่านป้าย Suffern, Tuxedo และ Middletown ตลอดทาง ระหว่างการเดินทางไปกลับที่ยาวนาน เส้นทางดังกล่าวมีทิวทัศน์ที่โดดเด่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อข้ามสะพานมูดนา ซึ่งเป็นรางรถไฟที่ยาวที่สุดในภาคตะวันออก ใกล้กับโรงงานซอลส์บรี

โดยรถประจำทาง

• เกรย์ฮาวด์. หยุดในเมืองใหญ่ๆ และเมืองเล็กๆ บางแห่ง
• Adirondack Trailways, . หยุดในเมืองใหญ่ส่วนใหญ่ทางฝั่งตะวันตกของแม่น้ำและโพห์คีปซี

โดยรถยนต์

เส้นทางที่ใช้กันมากที่สุดไปยังหุบเขาฮัดสันคือทางเหนือ-ใต้ ทางด่วนรัฐนิวยอร์ก (อินเตอร์สเตต 87). จากนครนิวยอร์ก สามารถเดินทางมาได้โดยการใช้ทางด่วนสายสำคัญดีแกน ซึ่งจะกลายเป็น Thruway เมื่อถึงเส้นเมือง มันดำเนินต่อไปผ่าน Westchester County ที่ต่ำกว่า โดยเก็บค่าผ่านทาง $1.25 ที่ด่านใกล้ Ardsley จากนั้นเลี้ยวไปทางตะวันตกโดยที่ I-287 มารวมกันที่ White Plains เพื่อข้าม Hudson ที่จุดหนึ่งที่กว้างที่สุดและสวยงามที่สุดผ่านสะพาน Tappan Zee (a เก็บค่าผ่านทาง 4.75 ดอลลาร์ไปทางตะวันออก) หลังจากข้ามเขตชานเมืองอย่างหนักและแน่นขนัดที่ร็อกแลนด์เคาน์ตี้ มันจะเลี้ยวไปทางเหนือและเดินต่อไปในหุบเขาไปยังออลบานี โดยทุกทางออกจะตรงกับสะพาน ทิวทัศน์บางส่วนของหุบเขา เช่น Catskills สามารถมองเห็นได้ตรงกลางส่วนนี้ ค่าผ่านทางจากจุดนั้นจะถูกเก็บที่ทางออก สำหรับออลบานีคือ $5.25

ทางด้านตะวันออกของแม่น้ำมีทางหลวงแยกเพียงทางเดียวที่วิ่งตลอดหุบเขาคือ Taconic State Parkwayเริ่มต้นที่ปลายสุดของบรองซ์ริเวอร์ปาร์คเวย์ทางใต้ของวัลฮัลลาและเดินต่อไปทางเหนือจนถึงส่วนต่อขยายเบิร์กเชียร์ของทรูเวย์ (อินเตอร์สเตต 90) ใกล้กับหมู่บ้านชาแธมในเทศมณฑลโคลัมเบีย แม้ว่าเมืองริมแม่น้ำจะไม่ค่อยสะดวกนัก แต่ก็ควรค่าแก่การขับรถในฐานะยานยนต์ที่เปรียบเสมือนการนั่งรถไฟไปตามแม่น้ำ ซึ่งได้รับการออกแบบเพื่อใช้ประโยชน์จากทัศนียภาพอันน่าทึ่งของภูมิภาคและทิวทัศน์ที่เป็นลูกคลื่นของชาวบ้าน แฟรงคลิน ดี. รูสเวลต์ดูแลการออกแบบเป็นการส่วนตัวก่อนที่เขาจะได้รับตำแหน่งประธานาธิบดี และผู้ประพันธ์วิลเลียม เคนเนดีได้อธิบายผลลัพธ์ว่าเป็น "โปสการ์ด 110 ไมล์" ทางหลวงทั้งสายและสะพานหินที่งดงามส่วนใหญ่ได้รับการจดทะเบียนในบันทึกประวัติศาสตร์แห่งชาติ

จากตะวันออกหรือตะวันตก เส้นทางที่ดีที่สุดไปยังหุบเขาคือ valley อินเตอร์สเตต 84. ข้ามแม่น้ำเดลาแวร์จากเพนซิลเวเนียสู่นิวยอร์กที่พอร์ตเจอร์วิส เป็นการข้ามที่สวยงามของสันเขา Shawangunk ล่าง จากนั้นโค้งไปทางเหนือผ่านมิดเดิลทาวน์ไปยังนิวเบิร์ก ซึ่งตัดกับทางด่วน แล้วข้ามแม่น้ำฮัดสันผ่านสะพานนิวเบิร์ก–บีคอน ( ไปทางทิศตะวันออกเก็บค่าผ่านทาง $1.50) พร้อมทิวทัศน์อันสวยงามของสตอร์มคิงและที่ราบสูงฮัดสันทางทิศใต้ หลังจาก Beacon และ Fishkill อยู่ทางด้านตะวันออก มันยังคงดำเนินต่อไปทางทิศตะวันออกจนถึงทางแยก Taconic Parkway ใน East Fishkill จากนั้นปีนผ่าน Taconics ไปยัง I-684 ที่ Brewster ก่อนข้ามไป Danbury, คอนเนตทิคัต.

ทางตอนเหนือสุดของหุบเขา ทางด่วนแมสซาชูเซตส์ (อินเตอร์สเตต 90) กลายเป็นแผนก Berkshire ของ Thruway เมื่อข้ามเส้นรัฐ ที่ Schodack I-90 แยกไปทางตะวันตกเฉียงเหนือสำหรับการจราจรที่มุ่งสู่ออลบานี ส่วนเบิร์กเชียร์ยังคงดำเนินต่อไปตามเส้นทางหลักของ Thruway ที่ทางออก 21B และน่าจะเป็นเส้นทางที่ดีกว่าในการเข้าสู่ Hudson Valley สำหรับการจราจรจากตอนกลางของนิวอิงแลนด์ แม้ว่าจะมีค่าผ่านทาง 85 เปอร์เซ็นต์ก็ตาม

นักเดินทางที่มาจากนิวยอร์ก ภาคใต้ มีแนวโน้มที่จะใช้ รัฐนิวยอร์ก เส้นทาง 17 ทางด่วน. เดิมเรียกว่า ทางด่วน, กำลังค่อยๆ อัปเกรดเป็น อินเตอร์สเตต 86. ที่มิดเดิลทาวน์มีการแลกเปลี่ยนเต็มรูปแบบกับ I-84; เส้นทางที่ 17 ต่อจากที่นั่นไปยัง Thruway ที่ Harriman

มีถนนผิวน้ำเหนือ-ใต้หลายสายสำหรับผู้ที่ต้องการใช้เวลา สหรัฐอเมริกา เส้นทาง 9 ตามด้านตะวันออกของแม่น้ำอย่างใกล้ชิด มันกลายเป็นทางด่วนในภาคเหนือของเวสต์เชสเตอร์เคาน์ตี้และแบ่งแถบการค้าระหว่างฟิชคิลและโพห์คีปซี มิฉะนั้นจะเป็นการขับรถสองเลนแบบสบายๆ ที่ให้ทัศนียภาพที่สวยงามในหลายส่วน สหรัฐอเมริกา เส้นทาง 9W ขนานไปกับอีกฟากหนึ่งของแม่น้ำ โดยมีไฮไลท์ที่สวยงามตามส่วนที่แบ่งเป็นส่วนๆ ในที่ราบสูงฮัดสันรอบๆ เวสต์พอยต์

ห่างจากแม่น้ำโขงอีก รัฐนิวยอร์ก เส้นทาง 32 เริ่มต้นที่เอาท์เล็ทวูดเบอรีคอมมอนส์และเชื่อมชุมชนสำคัญๆ หลายแห่งทางฝั่งตะวันตกของหุบเขา—นิวเบิร์ก, นิวพาลทซ์, คิงส์ตัน, เซาเจอร์ตีส์ และแคทสกิล ส่วนที่งดงามที่สุดอยู่ระหว่างสองส่วนหลัง ทำให้มองเห็นทิวทัศน์ของ Catskill Escarpment ที่ยอดเยี่ยม ทางด้านตะวันออกของภาค รัฐนิวยอร์ก เส้นทาง 22 ขนานกับแนวรัฐอย่างใกล้ชิดขณะที่อยู่ในเมืองเล็ก ๆ ท่ามกลางทิวทัศน์ที่สวยงามของมณฑล Dutchess และ Columbia

มีถนนไม่มากนักที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกทั่วทั้งหุบเขา ทางตอนใต้, สหรัฐอเมริกา เส้นทาง 6 ขนานกันอย่างใกล้ชิดกับ I-84 ในตอนแรกเมื่อทั้งสองข้ามเดลาแวร์ที่ Port Jervis จากนั้นโค้งไปทางใต้สู่มิดเดิลทาวน์ที่ซึ่งเชื่อมกับ NY 17 จากนั้นให้ข้ามที่สวยงามของ Harriman State Park ระหว่างทางไปยังสะพาน Bear Mountain และถนน รอบภูเขาไป พีคสกิล. จากนั้นจะผ่านชุมชนเล็กๆ หลายแห่งในเวสต์เชสเตอร์เคาน์ตี้ จากนั้นไปยังมาโฮแพค คาร์เมล และบริวสเตอร์ในพัทนัมเคาน์ตี้ ก่อนจะกลับไปที่ฝั่งของ I-84 เมื่อเข้าสู่คอนเนตทิคัต

สหรัฐอเมริกา เส้นทาง 44 และ รัฐนิวยอร์ก เส้นทาง 55 รวมจาก Shawangunk Ridge และทิวทัศน์ที่สวยงามของ Poughkeepsie จากนั้นแยก 44 ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือไปยัง Millbrook และ Millerton และอีก 55 แห่งไปทางตะวันออกไปยัง Pawling และ Connecticut ต่อไปทางเหนือ รัฐนิวยอร์ก เส้นทาง 23 ข้าม Greene County Catskills ไหลลงสู่ทัศนียภาพทางตอนเหนือสุดของ Escarpment จากนั้นข้ามแม่น้ำที่สะพาน Rip Van Winkle ระหว่างทางข้าม Columbia County ไปยัง Hillsdale และ Massachusetts

ไปรอบ ๆ

สะพาน

แม่น้ำฮัดสันเป็นได้ทั้งวิถีทางและเป็นอุปสรรคต่อการเดินทาง ในอดีต มันกว้างพอที่เรือข้ามฟากเท่านั้น แต่จากนั้นสะพานรถไฟสองสามสะพานข้ามแม่น้ำในปลายศตวรรษที่ 19 ตามด้วยสะพานยานพาหนะในสมัยที่ 20 มีการเรียกเก็บค่าผ่านทางทางตอนใต้ของออลบานีทั้งหมด การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ของ E-Z Pass ซึ่งพบได้ทั่วไปในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา เป็นที่ยอมรับที่จุดข้ามแม่น้ำฮัดสันทั้งหมดดังต่อไปนี้ โดยปกติจะมีส่วนลด:

หน่วยงานสะพานแห่งรัฐนิวยอร์ก ดำเนินการ:

• Rip Van Winkle (NY 23) - Catskill, Green County ถึง Hudson, Columbia County
• คิงส์ตัน-ไรน์คลิฟฟ์ (NY 199) - คิงส์ตัน, อัลสเตอร์เคาน์ตี้ถึงไรน์คลิฟฟ์, ดัชเชสเคาน์ตี้
• มิด-ฮัดสัน (44 ดอลลาร์สหรัฐ/นิวยอร์ก 55) - ไฮแลนด์, อัลสเตอร์เคาน์ตี้ถึงโพห์คิปซี, ดัชเชสเคาน์ตี้
• Newburgh-Beacon (I-84/NY 52) - นิวเบิร์ก ออเรนจ์เคาน์ตี้ และบีคอน ดัชเชสเคาน์ตี้
• Bear Mountain (US 6/US 202) - Bear Mountain, Orange County ถึง Peekskill, Westchester County

สะพาน NYSBA ทั้งหมดเรียกเก็บค่าผ่านทาง 1.50 ดอลลาร์ (1.25 ดอลลาร์สหรัฐฯ ด้วย EZPass) ไปทางตะวันออกeast

หน่วยงานทางหลวงแห่งรัฐนิวยอร์ก ดำเนินการ:

• Castleton — Selkirk, Albany County ไปยัง Castleton-on-Hudson, Rensselaer County ($ 1.05 ($ 1 กับ EZPass) ทั้งสองทาง รวมอยู่ในค่าผ่านทาง Thruway ที่เก็บที่ทางออก)
• Tappan Zee (I-87/I-287) - Nyack, Rockland County ถึง Tarrytown, Westchester County ($ 5 ไปทางตะวันออก; $ 4.75 พร้อม EZPass)

การท่าเรือแห่งนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ดำเนินการ:

• จอร์จวอชิงตัน - ฟอร์ท ลี รัฐนิวเจอร์ซีย์ไปยังนิวยอร์กซิตี้ (ไปทางตะวันออก 13 เหรียญสหรัฐ 10.25 เหรียญสหรัฐฯ เมื่อใช้ EZPass ลดลงเหลือ 8.25 เหรียญสหรัฐฯ นอกช่วงพีค และ 4.25 เหรียญสหรัฐฯ สำหรับผู้โดยสารสามคนขึ้นไปในรถ)

เรือข้ามฟาก

นครนิวยอร์กของนครนิวยอร์กดำเนินการขนส่งเรือข้ามฟากสองเส้นทางข้ามแม่น้ำในพื้นที่ให้บริการ ส่วนใหญ่เพื่อประโยชน์ของผู้สัญจรโดยใช้สายฮัดสันของเมโทร-เหนือ; ทั้งสองทำงานเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วนเท่านั้น การให้บริการอาจถูกระงับในฤดูหนาว หากแม่น้ำมีน้ำแข็งมากเกินไปสำหรับการข้ามที่ปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทาง Newburgh–Beacon

• เฮเวอร์สตรอว์–ออสซินิง เฟอร์รี่ จาก St. Girling Drive ใน Haverstraw, Rockland County ไปยังสถานี Metro-North ที่ Ossining, Westchester County ค่าโดยสาร 3.50 ดอลลาร์ (1.75 ดอลลาร์สำหรับผู้สูงอายุและเด็กอายุ 6-11 ปี) สำหรับการนั่งเรือข้ามแม่น้ำเป็นเวลา 15 นาที ณ จุดที่กว้างที่สุด
• Newburgh–Beacon Ferry จากถนน Front Street ใน Newburgh, Orange County ไปยังสถานี Metro-North ที่ Beacon, Dutchess County ค่าโดยสาร 1.50 ดอลลาร์ต่อคน; ทางข้ามนั้นสั้นกว่า แต่ให้ทัศนียภาพที่ยอดเยี่ยมของที่ราบสูงฮัดสันทางทิศใต้

การขนส่งสาธารณะ

เคาน์ตีในหุบเขามีเครือข่ายรถประจำทางหลายสาย

• ระบบบัส Beeline. ระบบรถโดยสารประจำทางของเทศมณฑลเวสต์เชสเตอร์ยังเชื่อมต่อกับสายใกล้เคียงเช่น ร็อกแลนด์เคาน์ตี้ และ เทศมณฑลแฟร์ฟิลด์, คอนเนตทิคัต[1].
• ทรานสิท ออเรนจ์มีบางเส้นทางที่ให้บริการในบริเวณใกล้เคียงของมิดเดิลทาวน์และนิวเบิร์ก แต่ไม่มีบริการทั่วมณฑล
• ปุตนัมทรานสิท (บางส่วน) [2]^{[ลิงค์เสีย]}มีเส้นทางรถประจำทางที่ให้บริการในส่วนตะวันออกของเคาน์ตีที่เชื่อมต่อกับ Bee-Line ของ Westchester ที่ Jefferson Valley Mall และรถบัสสไตล์รถเข็นช่วงฤดูร้อนที่เชื่อมต่อ Cold Spring และ Garrison

• Dutchess County LOOP^{[ลิงค์เสียก่อนหน้านี้]} รถโดยสารให้บริการส่วนใหญ่ทางทิศตะวันออกของมณฑลจากโพห์คีปซีและบีคอน โดยมีเส้นทางหนึ่งไปยังพอว์ลิง ไม่มีบริการในวันอาทิตย์
• มิเรอร์ LOOP, การขนส่งในพื้นที่เขตอัลสเตอร์ (UCAT) [3] ทำหน้าที่หลักในครึ่งทางตะวันออกที่มีประชากรมากกว่าของเคาน์ตี โดยมีเส้นไปเอลเลนวิลล์และเบลล์แอร์ สายหนึ่งข้ามแม่น้ำเพื่อเชื่อมต่อกับ Metro-North และ LOOP ที่ Poughkeepsie
• กรีนเคาน์ตี้ ทรานสิท ส่วนใหญ่เชื่อมต่อพื้นที่รอบนอกกับ Catskill ซึ่งเป็นเขตที่นั่ง บริการมีจำกัด
• ในเทศมณฑลโคลัมเบีย Coxsackie Transport^{[ลิงค์เสียก่อนหน้านี้]} วิ่งรถโดยสารจากฮัดสันไปออลบานีโดยหยุดตามทางหลวงหมายเลข 9 และเส้นทางวนรอบในครึ่งทางใต้ของมณฑล

ถนน

นอกเหนือจากเส้นทางภูมิภาคที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว ยังมีถนนบางสายที่เชื่อมต่อพื้นที่กว้างภายในภูมิภาค:

• สหรัฐอเมริกา เส้นทาง 209จากแม่น้ำเดลาแวร์ที่พอร์ตเจอร์วิสไปจนถึง 9W ทางเหนือของคิงส์ตันของสหรัฐอเมริกา หากคุณเข้ามาในหุบเขาจากทางตะวันตกโดยใช้ถนน I-84 และมุ่งหน้าไปยังภาคกลาง คุณอาจจะนำสิ่งนี้ไปที่ Kingston และสะพานไปยัง Rhinecliff ตลอดความยาวส่วนใหญ่เป็นถนนสองเลนที่มีการค้ามนุษย์เพียงเล็กน้อย โดยมีทิวทัศน์ที่สวยงามทางตอนใต้ของเอลเลนวิลล์ที่ไหลผ่านในหุบเขาระหว่างชาวชวาวังคุงและแคตสกิลล์
• รัฐนิวยอร์ก เส้นทาง 9D. เส้นทางหลักเลียบแม่น้ำจากสะพาน Bear Mountain ไปทางเหนือสู่น้ำตก Wappingers ใน Dutchess County บริเวณตอนล่างมีสภาพแวดล้อมที่หลากหลายตั้งแต่ทิวทัศน์อันงดงามของที่ราบสูง (โดยเฉพาะในเทศมณฑลพัทนัมตอนเหนือ) ไปจนถึงหมู่บ้านที่แปลกตาอย่าง Cold Spring และย่านใจกลางเมือง Beacon สุดเก๋
• รัฐนิวยอร์ก เส้นทาง 52. หลังจากข้าม Shawangunks ด้วยทัศนียภาพอันกว้างไกลของหุบเขาระหว่าง Ellenville และ Pine Bush เส้นทาง 52 เริ่มขนาน I-84 กับ Newburgh จนกระทั่งผสานเข้ากับ Hudson แยกที่ Fishkill แต่ยังคงขนานกับรัฐจนกว่าจะสิ้นสุด ที่ 6 US ในตัวเมืองคาร์เมล
• รัฐนิวยอร์ก เส้นทาง 82. เริ่มต้นที่ NY 52 ใกล้ Fishkill ใน Dutchess County และไปจนถึงวงเวียน US 9 ใกล้ Sand Lake ใน Columbia County เส้นทาง 82 ทำหน้าที่เป็นทางเลือกที่สบายกว่าและบางครั้งก็สวยงามกว่า Taconic State Parkway ในทั้งสอง มณฑล
• รัฐนิวยอร์ก เส้นทาง 199 เริ่มต้นที่ที่ 209 ดอลลาร์สหรัฐสิ้นสุดและข้ามสะพานไปจนกลายเป็นเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกหลักของเทศมณฑลดัชเชส ทางเหนือ ผ่านเรดฮุค ไพน์เพลนส์ และชนบทที่สวยงามมากขึ้นเรื่อยๆ ระหว่างทางไป US 44/NY 22 ทางใต้ของมิลเลอร์ตัน
• รัฐนิวยอร์ก เส้นทาง 208จากมอนโรในออเรนจ์เคาน์ตี้ถึงนิวพาลทซ์ในอัลสเตอร์เคาน์ตี้ เชื่อมโยงชุมชนภายในประเทศหลายแห่งในทั้งสองมณฑล ส่วนที่สวยงามที่สุดอยู่ทางเหนือของ Wallkill พร้อมทิวทัศน์ของ Shawangunk Ridge ข้ามหุบเขา Wallkill River
• เส้นทางรัฐนิวยอร์ก 300. จาก Vails Gate ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือจะกลายเป็นแหล่งช้อปปิ้งย่านชานเมืองหลักของ Newburgh จากนั้นมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือสู่ Wallkill เป็นถนนสองเลนที่มีการจราจรคล่องตัว

ดู

สถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งอยู่ภายใต้เขตการปกครองของตน หากคุณมีเวลาจำกัดในภูมิภาค ต่อไปนี้คือสิ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและ/หรือสำคัญที่สุดในการทำความเข้าใจหุบเขาฮัดสัน:

• 41.3927-73.95841 สถาบันการทหารของสหรัฐอเมริกา (เวสต์พอยต์) (ทางเหนือของน้ำตกไฮแลนด์), ☏ 1 845-938-4011. มีอะไรให้ดูมากมายที่ "เดอะพอยต์" สถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติซึ่งเป็นสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่เก่าแก่ที่สุดของสหรัฐที่ดำเนินการอย่างต่อเนื่องและ โรงเรียนเก่า ของนายทหารผู้มีชื่อเสียงหลายคนของกองทัพสหรัฐฯ จาก George Custer และ Ulysses S. Grant ถึง Dwight Eisenhower, George Patton, Douglas MacArthur, Norman Schwarzkopf (1950) และ David Petraeus (1970s) สถาบันการศึกษาเป็นพิพิธภัณฑ์ทหารที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก โดยมีการจัดแสดงและฉากต่อสู้มากมาย ภายในวิทยาเขตมีอาคารหินสไตล์โกธิกอันงดงาม ทิวทัศน์อันงดงามของแม่น้ำและภูเขาโดยรอบของที่ราบสูงฮัดสัน และการเดินขบวนของนักเรียนนายร้อย "Long Grey Line" ที่จะเดินตามรอยเท้าของรุ่นก่อนที่โดดเด่น 

• 41.7687-73.94112 พิพิธภัณฑ์และหอสมุดประธานาธิบดี Franklin D. Roosevelt, 4079 Albany Post Rd., ไฮด์ปาร์ค (ด้าน E ของ US 9 S ของ Hyde Park), ☏ 1 845-486-7770, โทรฟรี: 1-800-FDR-เยี่ยมชม (337-84748), ✉[email protected]. พ.ย.-มี.ค. 09.00-17.00 น. เม.ย.-ต.ค. 09.00-18.00 น.. $7, $14 ตั๋วรวมพร้อมทัวร์บ้าน เด็กอายุต่ำกว่า 15 ปี ฟรี. , 41.7672-73.93563 บ้านของแหล่งประวัติศาสตร์แห่งชาติ Franklin D. Roosevelt (สปริงวูด), 4097 Albany Post Rd., ไฮด์พาร์ค, NY (ข้างหอสมุดประธานาธิบดี), ☏ 1 845-229-5320, โทรฟรี: 1-800-FDR-เยี่ยมชม (337-84748). 9.00-17.00 น. ทุกวัน ยกเว้นวันหยุดนักขัตฤกษ์. $14 ฟรีสำหรับเด็กอายุไม่เกิน 15 ปี; รวมค่าเข้าพิพิธภัณฑ์. , 41.7961-73.94194 โบราณสถานแห่งชาติแวนเดอร์บิลต์แมนชั่น, 119 Vanderbilt Park Road, ไฮด์ปาร์ค (ด้าน E ของ US 9 N ของ Hyde Park), ☏ 1 845-229-7770. 9:00–17:00 น.. ที่ตั้งอยู่ไม่ไกลกัน เหล่านี้เป็นที่ดินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดโดยมีผู้มาเยี่ยมเยือนทางเหนือของเวสต์เชสเตอร์เคาน์ตี้ สปริงวูด ซึ่งเป็นบ้านของบรรพบุรุษของ FDR นั้นเรียบง่ายกว่าแต่ก็อุดมไปด้วยประวัติศาสตร์ของประธานาธิบดีคนสำคัญคนหนึ่งของอเมริกา อธิบายเพิ่มเติมโดยห้องสมุดและพิพิธภัณฑ์ของประธานาธิบดีที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งเป็นสถาบันแห่งแรกของประเทศ คฤหาสน์ของเฟรเดอริก แวนเดอร์บิลต์ แม้จะไม่ได้ใหญ่เท่ากับคฤหาสน์ที่จอร์จน้องชายของเขาสร้างขึ้นนอกเมืองแอชวิลล์ รัฐนอร์ธ แคโรไลนา แต่เป็นข้อพิสูจน์อันหรูหราถึงความมั่งคั่งของยุคทอง ซึ่งสร้างโดยทางรถไฟของครอบครัวซึ่งทอดตัวอยู่ใต้ที่ดินริมแม่น้ำ 8 เหรียญ; อายุไม่เกิน 15 ปี ฟรี. 
• เขตประวัติศาสตร์แม่น้ำฮัดสัน. เขตสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติขนาด 90 ตารางไมล์ (90 กม.²) ที่ไม่เคยมีใครรู้จักตั้งอยู่ริมแม่น้ำจาก Staatsburg ใน Dutchess County ถึง Clermont ใน Columbia County แถบนี้ยังคงรักษาภูมิทัศน์ทางการเกษตรดั้งเดิมของแม่น้ำไว้ได้ มักจะมีทิวทัศน์ที่สวยงามของ Catskills ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม ทำให้เกิดภาพเขียนของ Hudson River School ภายในอาณาเขตมีชุมชนเล็กๆ เช่น Barrytown, Rhinecliff และ Tivoli รวมถึง Bard College ที่ดินของคฤหาสน์ Clermont และ Montgomery Place ทั้งสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติเองก็ควรค่าแก่การท่องเที่ยวเช่นกันหากคุณมีเวลา
• 40.9544-73.89615 พิพิธภัณฑ์แม่น้ำฮัดสัน, 511 Warburton Avenue, ยองเกอร์ส (ใกล้สถานีเมโทร-นอร์ธ เกล็นวูดwood), ☏ 1 914-963-4550, ✉[email protected]. อ-ซู เที่ยง–17:00 น.. ที่ตั้งอยู่ใกล้กับทางตอนใต้สุดของหุบเขา ยังคงเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีเยี่ยมสำหรับภูมิภาคนี้ ภายนอกอาคารแบบโหดร้ายสมัยใหม่ของพิพิธภัณฑ์ล้อมรอบ Glenview ซึ่งเป็นคฤหาสน์สไตล์วิกตอเรียที่ยังคงสภาพสมบูรณ์ การจัดแสดงนิทรรศการเกี่ยวกับทุกสิ่งตั้งแต่วิทยาศาสตร์ธรรมชาติของหุบเขาไปจนถึงความสำคัญทางศิลปะและวัฒนธรรม $5, ผู้สูงอายุ $3, เด็กฟรี. 
• 42.2178-73.82946 Olana, 5720 State Route 9G, ฮัดสัน (อี ออฟ ริพ ฟาน วิงเคิล บริดจ์), ☏ 1 518-828-0135, แฟกซ์: 1 518-828-6742, ✉[email protected]. บริเวณ 8.00 น. - เที่ยงคืนทุกวัน; ทัวร์บ้าน มิ.ย. - ต.ค. : ทู-ซู 10.00 - 17.00 น.. วิลล่าบนยอดเขาของจิตรกร Frederic Church เป็นบ้านฟื้นฟูชาวมัวร์ที่โดดเด่นด้วยทิวทัศน์อันกว้างไกลของ Catskill Escarpment ข้ามแม่น้ำที่คล้ายกับแรงบันดาลใจของโบสถ์และเพื่อนจิตรกร Hudson River School ค่าเข้าชมสนาม $5/คัน วันหยุดสุดสัปดาห์ พ.ค.-ต.ค. ทัวร์บ้าน ผู้ใหญ่ $9, ผู้อาวุโส/นักเรียน $8, อายุต่ำกว่า 12 ปี ฟรี. 
• 42.3697-73.70427 อุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติมาร์ติน แวน บูเรน (ลินเดนวัลด์), 1013 Old Post Road, Kinderhook (ปิด NY 9H ทางใต้ของ Kinderhook), ☏ 1 518-758-9689, แฟกซ์: 1 518-758-6986. 9AM-4:30PM daily between mid-May and Oct. 31. The retirement home of the 8th U.S. President, and first of non-English descent, a lifelong valley resident. $5 individuals, $12 families. 
• 41.4251-74.05938 Storm King Art Center, 1 Museum Rd, New Windsor (between NY 32 and the Thruway SW of Cornwall), ☏ 1 845-534-3115, ✉[email protected]. Apr-Dec: W-Su 10AM-5:30PM. A 500-acre (200-ha) landscape dotted with modern sculpture, some by recognized masters like Roy Lichtenstein and Andy Goldsworthy. The art is complemented by the surrounding scenery of the Hudson Highlands, with Storm King and Schunemunk mountains prominent nearby. Adults $18, seniors $15, students $8, under 5 and members free. (updated Jul 2018)

ทำ

• Hike around Bear Mountain Start the hike from Bear Mountain Inn, cross the road and wind through a wild animal preserve, Cross the Hudson River via the Bear Mountain Bridge, join up with the Appalachian Trail, then split off to "Anthony's Nose," a scenic overhang where the entire valley can be viewed. If you do this hike at the end of Sep or beginning of Oct you may be lucky enough to catch the Oktoberfest near the Bear Mountain Inn afterward.
• Visit a farmer's market or farmstand. The upper reaches of the Hudson Valley are still largely agricultural, so keep an eye out for fresh, local products sold right off the farm. Apple cider, produced fresh from the many orchards in the region, is a particular favorite in the fall.
• Take a cruise on the river aboard one of many boats: 41.5045-74.00451 Pride of the Hudson, Hudson River Adventures, Inc., 100 Brower Road, Monroe (Newburgh Landing on Newburgh waterfront), ☏ 1 845-220-2120, โทรฟรี: 1 800-979-3370, ✉[email protected]. variable; check online schedule. 2 hr. narrated cruise of Newburgh Bay and Hudson Highlands. $22, $18 senior and child 4-11, 3 and under free. 
• 41.9182-73.98142 Rip van Winkle, 1 East Strand St., Kingston (just east of the US 9W bridge on the Kingston waterfront along Rondout Creek), ☏ 1 845-340-4700, โทรฟรี: 1-800-979-3370, ✉[email protected]. Cruises 2:30PM daily most days May–October; 11:30AM and 2:30PM most of July and August; 11:30AM only last Saturday in September. Guided cruise around river near Kingston, with Catskill Escarpment and other scenery visible. $21, seniors $19, child 4–11 $13, 4 and under free. 
• Croton Sailing School, Senasqua Rd, Croton-on-Hudson, ☏ 1-800-859-SAIL (7245). Take sailing lessons. 
• Take a guided kayak tour through the Hudson Highlands: Hudson Valley Outfitters, 63 Main St, Cold Spring, ☏ 1 845 265-0221. Or paddle the entire tidal portion of the river via the Hudson River Water Trail.
• New York-New Jersey Trail Conference. Join a group hike sponsored by the trail conference. You could also venture off by yourself with a NYNJTC topographic trail map to the Hudson Palisades trails, Harriman-Bear Mountain trails, or the east and west portions of Hudson Highlands State Park. 
• Watch bald eagles. In winter, the New York Department of Environmental Conservation recommends the following viewing points: Riverfront Park, Peekskill; Charles Point's China Pier, Peekskill; George's Island Park, Verplanck, town of Cortlandt; Constitution Island from the North Dock at West Point; Norrie Point State Park, Hyde Park; Iona Island, viewable from the turn-out off Route 6 just south of the Bear Mountain Bridge on the east side of the Hudson River.
• ^{[ลิงค์เสีย]}Follow Ichabod Crane's route. Fans of Washington Irving's The Legend of Sleepy Hollow can follow the route of Ichabod Crane from Tarrytown ถึง Sleepy Hollow. But don't expect to find the "Western Woods" or anything else from the 1999 movie Sleepy Hollow. Tim Burton's production is only loosely based on Irving's story, and was filmed largely in Hertfordshire, อังกฤษ. 
• Rock-climb. In Shawagunks (the Gunks), one of the largest and most accessible cliffs on the East Coast. You can buy or rent basic climbing equipment from EMC or Rock and Snow in New Paltz. 

ซื้อ

• 41.3147-74.12461 Woodbury Common Premium Outlet (Woodbury Commons), 498 Red Apple Court, Central Valley (at NY 17 and 32 just off Thruway Exit 16), ☏ 1 845-928-4000. 10AM-9PM daily; special hours during holiday season. Where New York City does its outlet shopping, along with busloads of European and Asian tourists. Traffic can be overwhelming but the bargains are real. 

กิน

As home to the Culinary Institute of America (CIA) in Hyde Park, the area is blessed with the services of many of its graduate chefs. See local pages for specific restaurants.

Many of the local farmstands mentioned above sell delicious homemade or locally made ice cream, and other products from local dairy farms that are worth buying and eating.

Brownies, cookies, muffins and other baked goods from Poughkeepsie-based Nilda's Desserts are sold at many convenience stores throughout the region. They're a couple of steps above their mass-market national-brand competitors.

ดื่ม

• Locally produced apple cider, in season (mid-September-Thanksgiving) at one of the many small local producers
• Though overshadowed even within the state by the Finger Lakes and the North Fork of eastern Long Island, the valley has a thriving wine industry—the oldest in the country, in fact, as demonstrated by these two wineries.
  • 41.43231-74.161351 Brotherhood Winery, 100 Brotherhood Plaza Drive Washingtonville (behind Washingtonville's Super Stop & Shop supermarket), ☏ 1 845 496-3661, ✉[email protected]. F–Su 11AM–5PM. America's oldest winery, in continuous operation since 1839, listed on the National Register of Historic Places. Tastings free. 
  • 41.59252-73.98212 Benmarl Winery, 156 Highland Ave, Marlboro (Off US 9W from just south of the county line.), ☏ 1 845 236-4265, ✉[email protected]. Noon-6PM daily April–September. Wines pressed from grapes grown in America's oldest vineyard. $8 for tasting six wines. 

อยู่อย่างปลอดภัย

• There are many "Deer Crossing" signs on roads throughout this region. Take them very seriously, and try your best to avoid hitting a deer. Deer frequently cross without warning or heed for oncoming traffic.
• If you are going to be hiking through areas which might be infested with deer ticks, take sensible precautions against ticks, and go to the doctor right away if you should subsequently contract a flu-like illness; Lyme disease is usually easily treatable, but only if caught early.
• Mosquitoes can be unpleasant in this area in the summer, but usually don't carry diseases (West Nile virus is quite rare in this area to date). Consider using or at least carrying a repellent, especially in rural areas late in the day or at night.

ไปต่อไป

A natural extension to your trip in the Hudson Valley is to head south to Westchester County, whose Hudson River coast is part of the Hudson Valley but also part of the New York Metropolitan Area and listed on Wikivoyage as such, and then to เมืองนิวยอร์ก (presuming you didn't start there), which is easily accessible by public transportation and by private automobile. But also consider heading north into the Adirondacks, a mountain range in northeastern New York and the location of the Adirondack State Park, the largest state park in the continental United States. Amtrak's Adirondack route cuts through these mountains en route to Montreal. New England is also easily accessible from the Hudson Valley, particularly the Berkshire Hills in western Massachusetts และ Litchfield Hills in northwestern Connecticut.