LF1 เส้นทางทะเลเหนือ - LF1 Noordzeeroute

LF1 เส้นทางทะเลเหนือ
KBHFaTexel
เส้นทางMarsdiep (วาดเดนซี)
HSTden Helder (เริ่มป้าย)
ABZrgสถานี NS เดน เฮลเดอร์ (ประมาณ 2 กม.)
HSTหมวก
ABZrgLF10 (> เส้นทางจักรยานทะเลเหนือ)- Afsluitdijk
ABZlfLF7 - อัลค์มาร์
HSTแบร์เกนบายเดอะซี
HSTวิก อาน ซี
เส้นทางคลองทะเลเหนือ
HSTไอจมุยเดน
HSTบลูเมนดาล
ABZlfLF20 - ฮาร์เล็ม
HSTZandvoort (สถานี NS)
HSTNoordwijk
HSTKatwijk aan Zee
ABZrgเส้นทาง LF4 เนเธอร์แลนด์ตอนกลาง - ผ่าน Wassenaar
HSTScheveningen
ABZrgเส้นทาง LF4 เนเธอร์แลนด์ตอนกลาง - ผ่านสถานี กรุงเฮก CS
ABZlfLF12 - รอตเตอร์ดัม
HSTฮุก ฟาน ฮอลแลนด์
HSTสถานี NS Hoek van Holland Haven
ABZrfเส้นทางจักรยานทะเลเหนือ > (Harwich, ประเทศอังกฤษ/ ชายแดน, เรือข้ามฟากไปอังกฤษ)
เส้นทางทางน้ำใหม่
HSTEuroport
HSTวอร์น-พัทเทิน
HSTHaringvlietdam
HSTเกอรี-Overflakkee
HSTบราวเวอร์สดัม
HSTSchouwen-Duiveland
HSTOosterscheldekering
HSTนอร์ท เบฟแลนด์
HSTWestkapelle
HSTฟลัชชิง (สถานี NS)
ABZrgLF13 - เบอร์เกน ออฟ ซูม
เส้นทางWestern Scheldt
ABZlfLF30 - เทอเนอเซน
HSTล็อค
ชายแดนชายแดน เนเธอร์แลนด์ - เบลเยียม
HSTDamme
ABZrgLF5 (> เส้นทางจักรยานแฟลนเดอร์ส) - บรูจส์
HSTนิวพอร์ต (รถรางชายฝั่ง De Lijn)
HSTดิกส์มุนด์ (สถานี NMBS)
ABZlfLF6 (เส้นทางจักรยานแฟลนเดอร์ส >) - อีเปรส
ชายแดนชายแดน เบลเยียม - ฝรั่งเศส
HSTสำลี
KBHFeบูโลญ-ซูร์-แมร์

นักปั่นจักรยานตามชายฝั่งทะเลเหนือของเนเธอร์แลนด์ เบลเยียม และฝรั่งเศสตอนเหนือให้มากที่สุดโดยใช้เส้นทาง LF1 North Sea กรณีนี้ชัดเจนในเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเส้นทางส่วนใหญ่ผ่านพื้นที่เนินทรายจะไหลไปตามชายฝั่งให้มากที่สุด จาก ดัตช์แฟลนเดอร์ส ส่วนใหญ่จะใช้เส้นทางภายในประเทศมากกว่า แนวชายฝั่งเฟลมิชและชายฝั่งทางตอนเหนือของฝรั่งเศสจึงน่าสนใจน้อยกว่าที่จะปั่นจักรยานไปตามชายฝั่ง เนื่องจากชายฝั่งเหล่านี้สร้างขึ้นอย่างมาก ดังนั้นจึงดึงดูดการจราจรทางรถยนต์ได้เป็นจำนวนมาก

เส้นทางจักรยานผ่านภูมิประเทศลุ่มน้ำเฟลมิชและเมืองประวัติศาสตร์เช่น Damme และ Diksmuide นั้นคุ้มค่ากับความพยายาม

ผ่าน French Watten เส้นทางเปลี่ยนไปอีกครั้ง จากนี้ไปคุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างของความสูงในรูปแบบของการปีนที่สูงชันพอสมควร ภูมิประเทศแบบโพลเดอร์เปิดทางให้ผืนป่าจำนวนมาก และเส้นทางยังคงดำเนินต่อไปตามเส้นทาง เดอ ลา แมร์ ดู นอร์

บทความนี้ยังคง อยู่ระหว่างการก่อสร้าง . มีเทมเพลตแต่ยังมีข้อมูลไม่เพียงพอที่จะเป็นประโยชน์ต่อนักเดินทาง เจาะลึกและขยาย!