อา ฟยอร์ด เป็นปากน้ำที่ยาวและลึกของมหาสมุทร ในขณะที่ฟยอร์ดสามารถพบได้ในหลายประเทศ ฟยอร์ดของ นอร์เวย์ มีชื่อเสียงเป็นพิเศษ มากมาย และเข้าถึงได้ง่าย
ภูมิประเทศที่ปกครองโดยฟยอร์ดมีลักษณะเป็นแถบรอบชายฝั่งนอร์เวย์ ในนอร์เวย์ตะวันตกและตอนเหนือที่ฟยอร์ดตัดลึกเข้าไปในแผ่นดิน แถบนี้มีความกว้างมากกว่า 200 กม. ในพื้นที่ส่วนใหญ่ของนอร์เวย์ ฟยอร์ดสร้างภูมิทัศน์เฉพาะประเภทหนึ่ง ซึ่งมีหมู่เกาะและคาบสมุทร ทะเลสาบ และหุบเขาที่พันกันยุ่งเหยิง ตามแนวชายฝั่งทางใต้ (Agder และ เทเลมาร์ค) ฟยอร์ดนั้นสั้นและ "ดินแดนฟยอร์ด" มีความกว้างเพียง 30 กม. มีฟยอร์ดที่มีชื่อมากกว่า 1,000 แห่ง Geirangerfjord และ Nærøyfjordอยู่ในรายชื่อมรดกโลกขององค์การยูเนสโก
เมืองใหญ่ๆ ทั้งหมดตั้งอยู่บนชายฝั่งฟยอร์ด แม้ว่าฟยอร์ดที่งดงามที่สุดจะมีประชากรน้อยกว่า แต่ส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยทางถนน ฟยอร์ดเพิ่มแนวชายฝั่งของนอร์เวย์จากเล็กน้อย 3,000 กม. เป็น 30,000 กม. หมู่เกาะเพิ่มอีก 70,000 กม. - โดยรวมแล้วสร้างแนวชายฝั่งที่ซับซ้อนที่สุดในโลก บริเวณฟยอร์ดของนอร์เวย์ครอบคลุมพื้นที่กว้างกว่านิวซีแลนด์ 10-20 เท่า Fiordland. ซอคเนฟยอร์ด เพียงอย่างเดียวมีแนวชายฝั่งประมาณ 500 กม. มากกว่า ภาษาฝรั่งเศส และ อิตาเลียน ริเวียร่า รวมกัน ฟยอร์ดของนอร์เวย์ได้รับการจัดอันดับให้เป็นจุดหมายปลายทางที่ดีที่สุดในโลกถึงสองครั้งโดย National Geographic Traveller ฟยอร์ดนอร์เวย์ทั่วไปถูกสร้างขึ้นโดยการทำงานของธารน้ำแข็งเป็นเวลาหลายพันหรือหลายล้านปี
ภูมิภาค
- 1 ฟยอร์ดตะวันตก : ฟยอร์ดที่มีชื่อเสียงและโด่งดังที่สุดส่วนใหญ่อยู่ในนอร์เวย์ตะวันตก ประมาณจาก สตาวังเงร์ ถึง โมลเด. แม้ว่าฟยอร์ดตะวันตกจะมีลักษณะที่แตกต่างกันเล็กน้อย แต่โดยทั่วไปจะค่อนข้างแคบ ล้อมรอบด้วยหน้าผาสูงชัน ภูเขาสูงและลึกมาก (โดยเฉพาะส่วนตรงกลางและด้านในสุด) ลักษณะทั่วไปของฟยอร์ดตะวันตกเหล่านี้เด่นชัดที่สุดที่ส่วนตะวันออกสุดที่ฟยอร์ดตัดกับภูเขาที่สูงที่สุด (เช่น โยทันไฮเมน). ละลายน้ำจากธารน้ำแข็งไหลลงสู่ฟยอร์ดที่สำคัญเช่น ซงเนฟยอร์เดน. ฟยอร์ดทางตะวันตกของนอร์เวย์ (แสดงโดยฟยอร์ดของ Geiranger และ เนียร์) เป็นมรดกโลกขององค์การยูเนสโก ฟยอร์ดที่สำคัญบางแห่ง:
- 2 Romsdalsfjords
- ฟยอร์ดอันงดงามที่มียอดเขาอัลไพน์ที่มีชื่อเสียงอยู่รอบ ๆ อันดาลส์เนส,เกาะสวยหลายเกาะ, โมลเด บนชายฝั่งทางเหนือ - 3 นอร์ดฟยอร์ด - ฟยอร์ดขนาดใหญ่ที่ล้อมรอบด้วยธารน้ำแข็งและทะเลสาบที่สวยงามสะดุดตา สตริน และ Olden หมู่บ้าน (Sogn og Fjordane เขต)
- 4 Hjørundfjord - ฟยอร์ดอันงดงามที่รายล้อมไปด้วยยอดเขาอันตระการตา
- 5 ไกรังเกอร์ฟยอร์ด - ที่มีชื่อเสียงและเข้าชมมากที่สุด
- 6 ซอคเนฟยอร์ด - ฟยอร์ดที่ยาวและลึกที่สุด
- 7 ฮาร์ดังเกอร์ฟยอร์ด - สวนผลไม้แสนโรแมนติก
- ซันนอร์ดแลนด์ ฟยอร์ด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Åkrafjord อันยิ่งใหญ่ น้องชายคนเล็กของ Hardangerfjord
- 8 Lysefjorden - ใบหน้าหินที่น่าทึ่งที่สุดรวมถึง Pulpit rock
- 2 Romsdalsfjords
- 9 นอร์ดแลนด์ , ทรอมส์ และฟินน์มาร์คตะวันตก: มณฑลเหล่านี้ยังเป็นที่ตั้งของภูมิประเทศป่าที่มียอดเขาอัลไพน์ เกาะ และฟยอร์ดที่น่าประทับใจ ช่องแคบแคบเข้าสู่ Skjerstadfjorden at โบเดอ สร้างกระแสน้ำขึ้นน้ำลงที่แรงที่สุดในโลก นั่นคือ Saltstraumen ฟยอร์ดและพื้นที่ที่โดดเด่นบางส่วน:
- 10 Lyngen ฟยอร์ดตัดลึกเข้าไปในแผ่นดินใหญ่ ล้อมรอบด้วยหุบเขาลิงเง็น
- 11 เซนจา เกาะเป็นเกาะเล็กๆ ของนอร์เวย์ มีฟยอร์ดป่าและชายหาดอันเงียบสงบ
- 12 โลโฟเทน และ Vesterålen หมู่เกาะประกอบด้วยฟยอร์ดหลายแห่งซึ่งมักล้อมรอบด้วยเทือกเขาอัลไพน์อันงดงาม
- 13 นาร์วิก ตั้งอยู่ที่ปลายสุดของ Ofotfjorden อันยิ่งใหญ่ที่มีแขนและทะเลสาบหลายแห่งล้อมรอบล้อมรอบด้วยเทือกเขาอัลไพน์
- 14 โบเดอ ตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำ Saltfjorden ซึ่งเชื่อมต่อกับ Skjerstadfjorden ด้วยกระแสน้ำ Saltstraumen ที่น่าทึ่ง
- 15 โม อี รานา เชื่อมต่อกับมหาสมุทรแอตแลนติกผ่าน Ranfjorden อันยิ่งใหญ่
- 16 นอร์เวย์ตอนกลาง : ฟยอร์ดของ Trøndelag โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Trondheimsfjord ขนาดใหญ่ มีความน่าทึ่งน้อยกว่าแต่ยังคงครอบงำภูมิทัศน์
- 17 นอร์เวย์ตะวันออก : ดรัมเมนฟยอร์ดเป็นแขนที่สำคัญของออสโลฟยอร์ดอันยิ่งใหญ่ ภายในไม่มีฟยอร์ดน้ำเค็ม นอร์เวย์ตะวันออกแต่มีทะเลสาบจำนวนนับไม่ถ้วนซึ่งหลายแห่งมีลักษณะคล้ายฟยอร์ดทางตะวันตกและที่จริงเรียกว่า "ฟยอร์ด" เช่น Randsfjorden ที่แคบและยาวเป็นทะเลสาบ
- 18 นอร์เวย์ใต้ มีฟยอร์ดกระจัดกระจายอยู่บ้าง แต่มีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับฟยอร์ดป่าทางตะวันตกและฟยอร์ดกว้าง
- 19 Finnmark ฟยอร์ดของ ตะวันออก Finnmark มีความน่าทึ่งน้อยกว่ามาก แต่ฟยอร์ดที่ยาวและกว้างเหล่านี้ครองภูมิทัศน์
เข้าใจ
มีฟยอร์ด (ชื่อ) ที่แตกต่างกันมากกว่า 1,000 แห่งในนอร์เวย์ ฟยอร์ดหลัก 10-15 แห่งอยู่ห่างจากมหาสมุทรไปจนถึงสุดปลาย 100 กม. หรือนานกว่านั้น กว้างใหญ่ ซอคเนฟยอร์ด ห่างออกไปประมาณ 200 กม. และรวมถึงอาวุธจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละอันมีขนาดประมาณ มิลฟอร์ด ซาวด์. ฟยอร์ดมีความลึกหลายร้อยเมตร ส่วนฟยอร์ดที่ลึกที่สุดมีความลึก 700 ถึง 1300 เมตร ฟยอร์ดบางแห่งมีลักษณะแคบ เช่น Geirangerfjord และ Nærøyfjord อื่น ๆ กว้างเช่นอ่าวหรือมหาสมุทรที่ล้อมรอบเช่น Boknafjord หรือ Trondheimsfjord
ในพื้นที่ส่วนใหญ่ของฟยอร์ดนอร์เวย์เป็นลักษณะภูมิประเทศที่โดดเด่น เขตดั้งเดิมมักถูกระบุด้วยความใกล้ชิดกับฟยอร์ดหลัก และเขตหรือภูมิภาคมักมีชื่อเดียวกับฟยอร์ดที่โดดเด่น ตัวอย่างเช่น นอร์ดฟยอร์ด คือเขตที่ล้อมรอบนอร์ดฟยอร์ด, ซงน์ คือพื้นที่โดยรอบ ซอคเนฟยอร์ด. โดยทั่วไปแล้ว การวางแนวจะเกี่ยวข้องกับระยะห่างจากมหาสมุทรเปิดตามแนวฟยอร์ด คำสำคัญคือบริเวณฟยอร์ด "ด้านใน" และ "ด้านนอก" ฟยอร์ดมักจะลึกและ/หรือกว้างมาก (โดยเฉพาะในนอร์เวย์ตะวันตก) ที่สามารถข้ามได้ด้วยเรือข้ามฟากเท่านั้น (มีการสร้างสะพานหรืออุโมงค์ที่กล้าหาญสองสามแห่ง)
ตามเนื้อผ้าฟยอร์ดเป็นทางหลวงของพื้นที่ส่วนใหญ่ของนอร์เวย์ เนื่องจากการขนส่งทางบกมักจะยาก ช้า หรือแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ทุกวันนี้ฟยอร์ดยังคงเป็นอุปสรรคต่อถนนและทางรถไฟ มีเพียงผู้โดยสารล่องเรือเท่านั้นที่ประสบการเดินทางไปตามทางเดินอันกว้างใหญ่เหล่านี้ คำว่า "ฟยอร์ด" แท้จริงแล้วมาจากคำนอร์สสำหรับการเดินทางหรือข้าม "Ferry", "fare" และ "ford" มีต้นกำเนิดเหมือนกัน ภาษาอังกฤษและภาษาสก๊อต "เฟิร์ธ" ถูกนำมาใช้จากภาษานอร์เวย์โบราณ ในขณะที่ "ฟยอร์ด" เป็นคำสากลที่นำมาใช้จากภาษานอร์เวย์สมัยใหม่
ในพื้นที่ส่วนใหญ่ของนอร์เวย์ ฟยอร์ดสร้างภูมิประเทศที่กระจัดกระจายและซับซ้อนเป็นพิเศษ บ่อยครั้งในดินแดนที่ต่อเนื่องกันน้อยมาก แทนที่จะเป็นเกาะและคาบสมุทรที่พันกันเป็นวงกว้าง คาบสมุทรเหล่านี้มักเชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่โดย (แคบ) คอคอด (โดยทั่วไปจะใช้ชื่อภาษานอร์เวย์ว่า "อีด") คอคอดดังกล่าวเป็นทางลัดระหว่างฟยอร์ดและเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญเสมอมา ตัวอย่างเช่น ชาวไวกิ้งดึงเรือของพวกเขาขึ้นบกที่คอคอดเพื่อหลีกเลี่ยงแนวชายฝั่งที่ทุจริต ทุกวันนี้ถนนสายหลักมักจะวิ่งข้ามคอคอดเหล่านี้ ในกรณีที่ไม่ปกติของเกาะ Osterøy (ใกล้เมือง Bergen) การเชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ได้หายไป และทำให้Osterøyกลายเป็นเกาะที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล
ในหลายกรณี คอคอดดังกล่าวตั้งอยู่ระหว่างฟยอร์ดน้ำเค็มและทะเลสาบน้ำจืด (เป็นผลขยายของทะเลสาบ) เช่น ที่นอร์ดฟยอร์ด ("คอคอดนอร์ดฟยอร์ด") ตั้งอยู่ระหว่างนอร์ดฟยอร์ดและทะเลสาบฮอร์นินดัล หรือหมู่บ้านอิดฟยอร์ดระหว่างอิดฟยอร์ดและอิดฟยอร์ด ทะเลสาบ ที่ดินระหว่างฟยอร์ดและทะเลสาบดังกล่าวมักเป็นพื้นที่เกษตรกรรมที่ดีที่สุด เช่นเดียวกับที่ตั้งของหมู่บ้านและเมืองต่างๆ ตัวอย่างที่ผิดปกติคือ Mofjorden ระหว่าง Bergen และ Voss ฟยอร์ดแห่งนี้เคยเป็นทะเลสาบน้ำจืดจนถึงปี ค.ศ. 1743 เมื่อน้ำท่วมกัดเซาะพื้นแม่น้ำและปล่อยให้น้ำทะเลไหลเข้ามาในเวลาที่น้ำขึ้นสูง ในที่สุดทะเลสาบก็กลายเป็นฟยอร์ดน้ำเค็มผ่านช่องแคบ โมสเตราเมน ที่สามารถเยี่ยมชมได้โดยเรือนำเที่ยวจากเบอร์เกน
ฟยอร์ดหลายแห่งมีช่องแคบหรือทางเข้าที่สร้างกระแสน้ำขึ้นน้ำลง เช่น กระแสน้ำที่รุนแรงที่สุดในโลกที่ Saltstraumen (Bodø) ใกล้ Ørland ที่ปากของ Trondheimsfjord มีกระแสน้ำเชี่ยวกรากที่ก่อให้เกิดการประมงที่ดี Borgenfjorden ที่ส่วนด้านในของ Trondheimsfjord เชื่อมต่อกับฟยอร์ดหลักด้วยกระแสน้ำที่แคบมาก
ภูมิทัศน์ที่อยู่ติดกัน
.jpeg/220px-Blick_Vom_Skylift_Loen_(229108063).jpeg)
หุบเขาและทะเลสาบที่อยู่ติดกันเป็นส่วนหนึ่งของภูมิประเทศฟยอร์ดที่ซับซ้อน หุบเขาที่ใหญ่ที่สุดมักเริ่มต้นที่ปลายด้านในสุดของฟยอร์ด ที่ซึ่งแม่น้ำสายสำคัญของหุบเขาเหล่านี้ไหลลงสู่บริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำที่มีลักษณะเฉพาะของฟยอร์ดลึก สามเหลี่ยมปากแม่น้ำดังกล่าวเป็นพื้นที่เพาะปลูกที่ดีที่สุด มีสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย และเป็นจุดขนย้ายระหว่างการขนส่งทางบกและทางทะเล หมู่บ้านและเมืองสำคัญๆ เช่น Åndalsnes, Lærdal และ Trondheim พัฒนาขึ้นในสถานที่เหล่านี้ โดยทั่วไปแล้วหุบเขาจะเป็นส่วนต่อขยายของฟยอร์ดไปยังแผ่นดินใหญ่ หุบเขาหลายแห่งเป็นที่ตั้งของทะเลสาบที่มีลักษณะเหมือนฟยอร์ดที่สวยงาม เช่น ทะเลสาบโจลสเตอร์หรือทะเลสาบแซนด์วิน (ที่ออดดา) โดยทั่วไปแล้วหุบเขาจะถูกแยกออกเป็นสองส่วนหรือมากกว่าหรือหลายระดับตามร่องน้ำที่แม่น้ำขุดช่องเขาลึก ช่องเขาดังกล่าวสามารถเห็นได้ใกล้กับโบสถ์ Borgund ใน Lærdal หรือที่ Gudbrandsjuvet ใน วาลดาล. ภูเขาอัลไพน์ส่วนใหญ่พบร่วมกับฟยอร์ด เช่น ที่ Hjørundfjord หรือ Lyngen. หุบเขาที่ทอดยาวจากซอคเนฟยอร์ดอันที่จริงแล้วตัดลึกเข้าไปในพื้นหินทางทิศตะวันตก โยทันไฮเมน. ลักษณะภูมิประเทศเหล่านี้รวมกันก่อให้เกิดเขาวงกตที่น่าสนใจและบางครั้งก็ทำให้สับสนได้ไกลเกินกว่าฟยอร์ดเอง และครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของฟยอร์ด
นอร์เวย์ได้รับผลกระทบจาก การฟื้นตัวหลังน้ำแข็ง (ที่ดิน) ซึ่งทำให้แผ่นดินสูงขึ้นถึง 5 มิลลิเมตรต่อปี เมื่อเทียบกับระดับน้ำทะเล การฟื้นตัวหลังธารน้ำแข็งได้ชดเชยระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นในช่วง 100 ปีที่ผ่านมา ดูสิ่งนี้ด้วย ประเทศนอร์ดิก#Understand.
ภูมิอากาศ
สภาพภูมิอากาศของนอร์เวย์ไม่รุนแรงมากสำหรับละติจูดสูง ส่วนใหญ่เป็นเพราะกระแสน้ำในอ่าวไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งมหาสมุทรที่ค่อนข้างอบอุ่นทำให้บริเวณฟยอร์ดค่อนข้างอบอุ่นตลอดฤดูหนาว โดยทั่วไปแล้วฟยอร์ดจะไม่กลายเป็นน้ำแข็งในฤดูหนาว ส่วนในสุดของฟยอร์ดบางแห่ง เช่น Oslofjord หรือฟยอร์ดของ East Finnmark อาจกลายเป็นน้ำแข็งภายใต้สถานการณ์เฉพาะ อุณหภูมิในฤดูร้อนยังขึ้นอยู่กับระยะห่างจากมหาสมุทรที่ใหญ่กว่า ส่วนด้านนอกและแถบเกาะมีอุณหภูมิปานกลางในฤดูร้อน ในขณะที่ส่วนในที่มีกำบังมักจะชอบฤดูร้อนที่ค่อนข้างยาวและอบอุ่น การรวมตัวกันของมหาสมุทรแอตแลนติกและทุ่งกำบังของฟยอร์ดชั้นในทำให้ผลไม้และผลเบอร์รี่สามารถปลูกในเชิงพาณิชย์ได้ทางเหนือ อันที่จริง แอปเปิลของนอร์เวย์ส่วนใหญ่ผลิตขึ้นบนเนิน Hardangerfjord ใต้น้ำแข็งนิรันดร์ของธารน้ำแข็ง Folgefonna
บริเวณด้านนอกของฟยอร์ดของนอร์เวย์ตะวันตกมีอุณหภูมิเฉลี่ยสูงกว่า 0 องศาเซลเซียส (น้ำค้างแข็ง) ในเดือนมกราคม ในขณะที่ส่วนด้านในมีอุณหภูมิเฉลี่ยมกราคมใกล้เคียงกับจุดเยือกแข็ง ส่วนนอกของฟยอร์ดนอร์ดแลนด์และทรอมส์มีอุณหภูมิในเดือนมกราคมต่ำกว่า 0°C (ประมาณ -3°C) ในขณะที่ส่วนในจะค่อนข้างเย็นโดยปกติประมาณ -6°C หรือเย็นกว่าเมื่อเข้าสู่หุบเขา
ค่าเฉลี่ยเดือนกรกฎาคมในส่วนด้านในของฟยอร์ดของนอร์เวย์ตะวันตกโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 14°C แต่มีความผันแปรมาก ฤดูร้อนค่อนข้างอบอุ่นในส่วนด้านในของฟยอร์ดนอร์ดแลนด์และทรอมส์ โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ยในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 13°C โดยมีความแปรผันค่อนข้างมาก ในบางกรณีอาจสูงกว่า 30 องศาเซลเซียส
นอกจากนี้ในแง่ของปริมาณน้ำฝน พื้นที่ฟยอร์ดของนอร์เวย์มีสภาพอากาศที่แตกต่างกัน เนื่องจากลมตะวันตกเฉียงใต้ที่พัดมาจากมหาสมุทรแอตแลนติกและภูเขาสูงที่อยู่รอบฟยอร์ดส่วนใหญ่ ฝนส่วนใหญ่จึงตกที่บริเวณฟยอร์ดชั้นนอกหรือตอนกลาง ตัวอย่างเช่น บริเวณด้านนอกของ Sognefjord มีฝนตกเกือบ 4,000 มม. (3 ถึง 4 เมตร) ต่อปี เทียบกับเพียง 500 มม. ที่ แลร์ดาล ที่ด้านในของฟยอร์ด บริเวณชั้นในสุดของฟยอร์ดมักจะมีฝนตกปานกลางหรือถึงกับแห้ง เช่น แลร์ดาล ฟยอร์ดของ Finnmark และ East Norway โดยทั่วไปจะมีฝนตกปานกลาง
กลาเซียร์
มีธารน้ำแข็งจำนวนนับไม่ถ้วนในนอร์เวย์ ส่วนใหญ่เป็นธารน้ำแข็งในหุบเขาเล็กๆ หรือธารน้ำแข็งแบบวงแหวน ธารน้ำแข็งขนาดใหญ่เช่น Jostedalsbreen เป็นที่ราบสูงหรือแผ่นน้ำแข็งที่อยู่บนที่ราบสูงบนภูเขา ธารน้ำแข็งส่วนใหญ่พบได้ในภูเขาที่อยู่ติดกับฟยอร์ด (มีหิมะตกหนัก) แต่ธารน้ำแข็งเหล่านี้ไม่ถึงฟยอร์ดเอง เช่นเดียวกับธารน้ำแข็งใน สฟาลบาร์ และกรีนแลนด์ ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือแขน Engabreen ของธารน้ำแข็ง Svartisen ในเขต Nordland ที่เกือบจะถึงระดับน้ำทะเลแล้ว ฟยอร์ดใกล้กับธารน้ำแข็งสามารถมองเห็นได้ด้วยสีมรกต-เทอร์ควอยซ์ โดยทั่วไปอยู่ที่ Olden หรือ ความมันวาว.
ยาวที่สุดและลึกที่สุด
- ซงเนฟยอร์เดน – 204 กม.
- Hardangerfjorden – 183 กม.
- ทรอนด์เฮมส์ฟยอร์เดน – 126 km
- Porsangerfjorden – 123 km
- Lyngen – 121 กม.
- ออสโลฟจอร์เดน – 118 km
- ควานังเงน – 117 กม.
- อุลส์ฟยอร์เดน – 110 กม.
- นอร์ดฟยอร์ด – 106 km
- ฟยอร์ดที่ลึกมาก
- ซงเนฟยอร์เดน 1308 m
- Tysfjorden 725 m
- Hardangerfjorden 860 m
- บินดัลส์ฟยอร์เดน 724 m
- Boknafjorden 719 m
- สตอร์ฟยอร์เดน 672 m
- ทรอนด์เฮมส์ฟยอร์เดน 617 m
ทะเลสาบฟยอร์ด
ทะเลสาบน้ำจืดหลายแห่งภายในเรียกว่าฟยอร์ด เช่น Randsfjorden และ Tyrifjorden แม้แต่ทะเลสาบ Mjøsa ก็ถูกเรียกว่า "ฟยอร์ด" โดยชาวบ้าน ทะเลสาบเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกับฟยอร์ดน้ำเค็มที่มีรูปร่างยาวโดยทั่วไปและส่วนใหญ่ลึกมาก ยกตัวอย่างเช่น Mjøsa นั้นลึก 450 เมตร โดยที่ทะเลสาบส่วนใหญ่นั้นอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเลจริงๆ แม้ว่าผิวน้ำจะอยู่ที่ 120 เมตรก็ตาม ทะเลสาบหลายแห่งในนอร์เวย์ตะวันตกเป็นส่วนขยายของฟยอร์ดหลัก และบางแห่งอยู่ในส่วนก่อนประวัติศาสตร์ทางธรณีวิทยาของฟยอร์ดน้ำเค็มเอง ตัวอย่างเช่น พื้นผิวของทะเลสาบ Hornindal ที่ลึกมากนั้นอยู่สูงจากทะเลเพียง 50 เมตร และแยกจาก Nordfjord ด้วยคอคอดต่ำ ทะเลสาบตะวันตกเหล่านี้มักจะคล้ายกับฟยอร์ดมากจนมีเพียงการขาดเกลือเท่านั้นที่เผยให้เห็นว่ามันเป็นทะเลสาบจริงๆ
เรื่องน่ารู้
คำภาษานอร์เวย์ ฟยอร์ด ได้รับการยอมรับในระดับสากล ต้นกำเนิดนอร์สโบราณหมายถึง "การเดินทางจากฝั่งหนึ่งไปยังอีกฝั่งหนึ่ง" หรือ "สถานที่สำหรับการเดินทาง" ความหมายหลังนี้หมายความว่าฟยอร์ดเป็นทางหลวงสำหรับชาวนอร์สเก่าและชาวไวกิ้ง ในขณะที่พื้นดินและภูเขาเป็นอุปสรรค คำนี้ยังเกี่ยวข้องกับสก็อต ท่วม, ภาษาสวีเดน fjärd และไอซ์แลนดิก fjörður. เยอรมัน Furt และภาษาอังกฤษ ford (ทางข้ามแม่น้ำตื้น) มีต้นกำเนิดเดียวกัน ภาษานอร์สโบราณยังใช้คำหรือคำนำหน้า "-angr" (ปัจจุบันคือ "-anger") เพื่อระบุฟยอร์ดหรืออ่าวแคบ ด้วยเหตุนี้สถานที่หรือพื้นที่ในนอร์เวย์จำนวนมากจึงมีคำนำหน้า "-anger" เช่น Stavanger, Hardanger, Geiranger และ Varanger - ชื่อเหล่านี้สำหรับฟยอร์ดได้ให้ชื่อเมืองและภูมิภาคทั้งหมด
Slartibartfast นักออกแบบดาวเคราะห์ในนิยายวิทยาศาสตร์ The Hitchhiker's Guide to the Galaxyกล่าวถึงการออกแบบนอร์เวย์ของเขาว่า "นั่นเป็นหนึ่งในของฉัน ได้รับรางวัล คุณรู้ไหม รอยย่นที่น่ารัก ... การทำแนวชายฝั่งเป็นสิ่งที่ฉันโปรดปราน เคยสนุกไม่รู้จบในการทำสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ในฟยอร์ด" ฟยอร์ดของนอร์เวย์และการตั้งถิ่นฐานโดยรอบเป็นแรงบันดาลใจให้กับภาพยนตร์ของดิสนีย์ แช่แข็ง. หนังอินเดีย มาตตราน ส่วนหนึ่งถูกยิงที่สถานที่ใน Aurland, Geiranger และ Trollstigen ภาพยนตร์เรื่อง Chevy Chase สายลับอย่างเรา ถูกยิงบางส่วนที่สถานที่ใน ซอคเนฟยอร์ด พื้นที่.
เข้าไป
เนื่องจากมีฟยอร์ดอยู่ทั่วนอร์เวย์ จึงแทบไม่มีคำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับจุดเริ่มต้นหรือวิธีเข้าไป คำแนะนำส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับภูมิภาคฟยอร์ด Hurtigruten ให้บริการขนส่งจากภูมิภาคฟยอร์ดไปยังภูมิภาคฟยอร์ดส่วนใหญ่ตามแนวชายฝั่ง นักท่องเที่ยวจำนวนมากเดินทางมาโดยเรือสำราญที่ออกเดินทางจากเดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ หรือสหราชอาณาจักร เรือสำราญสามารถนำทางไปยังฟยอร์ดทั้งหมดได้ จึงให้บริการขนส่งโดยตรงไปยังส่วนด้านในอันเป็นสัญลักษณ์ของฟยอร์ดยอดนิยม
รถไฟ
เนื่องจากภูมิประเทศที่ยากลำบากจึงไม่มีเส้นทางรถไฟ ข้าม ฟยอร์ดที่ยิ่งใหญ่ การก่อสร้างทางรถไฟยังทำได้ยากในทิศทางตะวันออก - ตะวันตก มีเพียงทางรถไฟเบอร์เกน (Bergensbanen) ที่วิ่งผ่านภูเขาและฟยอร์ดไปจนถึงมหาสมุทร ทางรถไฟเบอร์เกนเป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมเมื่อสร้างขึ้นเมื่อราวปี 1900 สาย Stavanger (Sørlandsbanen) ลัดเลาะไปตามภูเขาตอนกลางและสิ้นสุดที่ Stavanger ทางใต้ของฟยอร์ดขนาดใหญ่ทางตะวันตก ทางรถไฟเรามา (เรามาบาเนน) สิ้นสุดที่ อันดาลส์เนสปลาย Romsdalsfjord ขนส่งต่อทางน้ำหรือทางถนน สายแร่เหล็ก (Ofotbanen/Malmbanan) ยังวิ่งผ่านภูมิประเทศที่ยากลำบากเพื่อไปถึงฟยอร์ดที่ นาร์วิก ท่าเรือ.
ฟยอร์ดตะวันตก
- ทางอากาศ: สนามบินนานาชาติ Stavanger, Haugesund, Bergen, Ålesund และ Molde เป็นจุดเริ่มต้นที่สะดวกสบาย
- โดยรถยนต์: ถนน E39, E16, E136, 55, 15, E134
- โดยรถไฟ: รถไฟสามสายวิ่งจากตะวันออกของนอร์เวย์:
- เบอร์เกนมีแขนถึง Flåm
- สายคริสเตียนแซนด์-สตาวังเงร์ (Sørlandsbanen) สิ้นสุดที่ Stavanger
- สายเรามา (เรามาบาเนน) วิ่งจากสาย Dovre ที่Dombåsและสิ้นสุดที่ อันดาลส์เนส
- โดยเรือ:
- เรือธรรมดา (เรือข้ามฟาก) จากเดนมาร์กไปยัง Stavanger และ Bergen
- เรือสำราญ - ฟยอร์ดตะวันตกเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับการล่องเรือหลายวัน มักออกเดินทางจากท่าเรือต่างประเทศ
นอร์ดแลนด์และฟยอร์ดทรอมส์
- ทางอากาศ: Bodø, Evenes (Narvik/Harstad) และ Tromsø เป็นจุดเริ่มต้นที่สะดวกสบาย (สนามบินรองหลายแห่งสำหรับการจราจรในภูมิภาคและภายในประเทศ)
- โดยรถไฟ:
- สาย Bodø (Nordlandsbanenban) ให้การเข้าถึงหลายเมืองใน นอร์ดแลนด์ เขต
- สายแร่เหล็ก (Ofotbanen) ให้การเข้าถึงจากภาคเหนือของสวีเดนถึง นาร์วิก
- โดยรถยนต์: พื้นที่นี้ทอดยาวไปทางใต้ประมาณ 1,000 กม. ขับได้คุ้มค่าแต่ใช้เวลานาน
- ถนน E6 วิ่งใต้-เหนือ
- ทางเข้าหลายจุดจากสวีเดน
- โดยเรือ: Hurtigruten ครอบคลุมชายฝั่ง
ฟยอร์ดกลางของนอร์เวย์
จุดเชื่อมต่อที่สำคัญคือเมืองทรอนด์เฮม
- ทางอากาศ: สนามบินนานาชาติ Trondheim ที่Værnes สนามบินขนาดเล็กที่ Namsos
- โดยถนน:
- E6 เชื่อมต่อเมืองทรอนด์เฮมและออสโล และเดินทางต่อไปทางเหนือตามฟยอร์ดเมืองทรอนไฮม์
- ถนน E14 จากสวีเดน
- โดยรถไฟ: สาย Dovre จากออสโลและลีลแฮมเมอร์ สาย Nordland (Bodø) จากทิศเหนือ
Finnmark ฟยอร์ด
เนื่องจากระยะทางไกล การขนส่งทางอากาศจึงมักแนะนำสำหรับพื้นที่ทางตอนเหนือสุด การเข้าถึงถนนมักจะเร็วและง่ายที่สุดผ่านสวีเดนหรือฟินแลนด์ ไม่มีทางรถไฟ
- ทางอากาศ: Alta และ Kirkenes มีการเชื่อมต่อภายในประเทศทางไกล มีสนามบินรองหลายแห่งสำหรับการสัญจรในภูมิภาค
- โดยถนน:
- E6 ถนนสายหลักของนอร์เวย์ วิ่งไปยัง Kirkenes
- เข้าถึงภายในจากฟินแลนด์
- การเข้าถึงจากรัสเซีย
- โดยเรือ: Hurtigruten ครอบคลุมชายฝั่งของนอร์เวย์ตั้งแต่เบอร์เกนผ่านเมืองทรอนด์เฮม โบโด และทรอมโซ จนถึง Kirkenesken
ไปรอบ ๆ
การขนส่งทางเรือในอดีตเป็นการขนส่งทางเดียวที่เป็นไปได้ในพื้นที่ฟยอร์ดหลายแห่ง แม้หลังจากการเปิดตัวรถยนต์แล้ว ยังมีจุดบริการเรือข้ามฟากหลายร้อยแห่งทั่วภูมิภาคฟยอร์ด Møre og Romsdal เพียงแห่งเดียวมีเรือข้ามฟาก 50 แห่งบนเครือข่ายถนน หลังจากการก่อสร้างถนนสายใหม่จำนวนมากในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา ส่วนใหญ่เรือข้ามฟากจะมีจุดแคบที่สุด ท่าเรือข้ามฟากและจุดผ่านแดนมักตั้งอยู่ในสถานที่ห่างไกลโดยไม่มีอะไรนอกจากท่าเทียบเรือและรถยนต์เข้าแถว
- โดยเรือ:
- Hurtigruten ไหลไปตามชายฝั่งซึ่งฟยอร์ดใหญ่ที่สุดบรรจบกับมหาสมุทร อย่างไรก็ตาม เรือ Hurtigruten ไม่ได้ไปที่ด้านในของฟยอร์ด แต่เรือส่วนใหญ่วิ่งข้ามปากฟยอร์ด ข้อยกเว้นสำหรับกฎข้อนี้คือการเยี่ยมชม Geirangerfjord (ฤดูร้อน) และการโทรปกติที่ Molde และ Trondheim
- เรือข้ามฟากรถยนต์ (ferje/ferge) เป็นส่วนหนึ่งของระบบถนนและไม่ใช่วิธีการขนส่งแยกต่างหาก
- เรือโดยสารด่วน (Hurtigbåt) เดินทางเหมือนรถประจำทางในพื้นที่ฟยอร์ดบางแห่งที่มีการขนส่งทางถนนที่จำกัด limited
- โดยเรือส่วนตัว เรือยนต์มักจะง่ายที่สุด เรือใบอาจใช้งานยากเพราะลมไม่สามารถคาดเดาได้หรือไม่มีอยู่ในน่านน้ำที่มีกำบังขนาดใหญ่เหล่านี้ เรือคายัคเป็นวิธีการเดินทางที่ดีและเงียบสงบ แต่ส่วนใหญ่สำหรับการเที่ยวชมสถานที่ในระยะทางที่สั้นกว่า เรือคายัคควรระมัดระวังที่หน้าผาสูงชัน เนื่องจากหินอาจพุ่งไปที่ฟยอร์ด
- ทางรถยนต์: การขับรถ (ทำให้ผู้มาเยี่ยมชมครั้งแรกประหลาดใจ) เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการสัญจรไปมาและในขณะเดียวกันก็เที่ยวชมสถานที่ ถนนหลายสายทอดยาวไปตามชายฝั่งหรือบน "ชั้นวาง" (คอร์นิช) ที่หน้าผาหินสูงชันที่ให้ภาพพาโนรามาที่ยอดเยี่ยมและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา เรือข้ามฟากรถยนต์ให้การพักผ่อนที่ดีและล่องเรือขนาดเล็กเป็นเวลา 10, 20 หรือ 30 นาทีข้ามน้ำ เรือข้ามฟากรถยนต์ (ferje/ferge) เป็นส่วนหนึ่งของระบบถนนและไม่ใช่วิธีการขนส่งที่แยกจากกัน บนถนนสายหลัก เรือข้ามฟากเหล่านี้วิ่งบ่อยมากจนแทบไม่จำเป็นต้องมีการวางแผน
- โดยรถไฟ: เนื่องจากภูมิประเทศที่ซับซ้อน รางโดยทั่วไปจึงไม่มีทางเลือกอื่น ยกเว้นแนวยาวของเบอร์เกนที่มีแขนอันโด่งดังไป Flåm, และ โบเดอ ไลน์ (Nordlandsbanenban) ที่วิ่งจากเมืองทรอนด์เฮมไปยังโบโด
- โดยจักรยาน. จักรยานเป็นวิธีการขนส่งที่ดีและเป็นมิตร อย่างไรก็ตาม นักปั่นจักรยานควรทราบว่าในพื้นที่ฟยอร์ด ถนนมักจะมีทางผ่านภูเขาที่มีการปีนเขาสูงชันและยาว ส่วนถนนแนวนอนมักจะวิ่งผ่านอุโมงค์ยาวซึ่งไม่แนะนำหรือห้ามการปั่นจักรยาน อ่านแผนที่อย่างละเอียดและตรวจสอบแต่ละขาเพื่อหาอุโมงค์ ในหลายกรณีสามารถหลบเลี่ยงอุโมงค์ไปตามถนนสายเก่าได้
- ด้วยเท้า: ภูมิภาคฟยอร์ดเป็นโอกาสที่ดีสำหรับการเดินป่าในวันหยุด Mount Skåla มีทัศนียภาพที่น่าตื่นตาตื่นใจของธารน้ำแข็งและฟยอร์ดที่สวยงาม
ทำ
พื้นที่ฟยอร์ดครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของนอร์เวย์ กิจกรรมเฉพาะสำหรับฟยอร์ดรวมถึงการพายเรือคายัคและการกีฬาทางเรืออื่นๆ โดยทั่วไปฟยอร์ดจะมีที่กำบังและมีคลื่นปานกลางและหายาก ลมทะเลสามารถเกิดขึ้นได้ในวันฤดูร้อน โดยทั่วไปแล้วฟยอร์ดจะมีความลึกมากและในบางพื้นที่อาจไม่มีชายหาด มีเพียงหน้าผาสูงชันที่โผล่ขึ้นมาจากน้ำโดยตรง โดยทั่วไปแล้วฟยอร์ดจะไม่ร้อนมากนักในฤดูร้อน แม้ว่าอ่าวน้ำตื้นบางแห่งอาจอบอุ่นเพียงพอสำหรับการว่ายน้ำอย่างเพลิดเพลิน แม่น้ำจะเทน้ำเย็นที่ละลายลงสู่ส่วนตรงกลางและด้านในของฟยอร์ดในช่วงฤดูร้อน