การขับรถในโมร็อกโก - Driving in Morocco

การขับรถ สามารถเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางอิสระใน โมร็อกโก. ประเทศสามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยเรือข้ามฟากรถยนต์จากยุโรปและมีบริการรถเช่า นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการขนส่งสาธารณะระหว่างเมือง และการจ้างรถแท็กซี่เพื่อเที่ยวชมสถานที่ต่าง ๆ ในแต่ละวันนั้นไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน คนส่วนใหญ่จึงไม่จำเป็นต้องขับรถ

เข้าใจ

ทางหลวงในโมร็อกโก

โครงข่ายถนนสายหลักอยู่ในสภาพดี แต่เนื่องจากไม่มีช่องทางสำหรับจักรยานโดยเฉพาะและทางเดินเท้าในทุกเมือง ยกเว้นเมืองที่ใหญ่ที่สุด จึงมีการแชร์โดยนักปั่นจักรยาน คนเดินเท้า และรถม้าหลายคัน

โครงข่ายถนน

ถนนมีพื้นผิวที่ดี แม้ว่าบางช่วงจะแคบมาก แต่โดยส่วนใหญ่แล้วจะมีช่องทางแคบเพียงช่องทางเดียวในแต่ละทิศทาง ถนนหลายสายในภาคใต้ที่ทำเครื่องหมายว่าปิดสนิท จริงๆ แล้วมีเพียงแถบตรงกลาง กว้างหนึ่งช่องจราจร ปิดด้วยไหล่กว้างเพื่อใช้ทุกครั้งที่เจอการจราจรที่สวนทางมา และนี่เป็นวิธีแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจที่สมเหตุสมผลในพื้นที่ที่มีการจราจรน้อยและถนนตรงยาว ยกเว้นในกรณีที่คุณไม่สามารถมองเห็นการจราจรที่กำลังจะมาถึงเนื่องจากฝุ่นจากลมพัด!

เมืองหลักเชื่อมต่อกันด้วยทางด่วนที่ยังคงขยายเวลา

• A1 วิ่งจาก ราบัต ถึง คาซาบลังกา และต่อไป ซาฟี.
• A2 ไปทางตะวันออกจากราบัตไปยัง เฟซ และต่อไป อุจดา บนพรมแดนแอลจีเรีย แต่ชายแดนยังปิดอยู่ ประกอบด้วยส่วนหนึ่งของทางด่วน Transmaghrébine ที่วางแผนไว้ซึ่งจะดำเนินต่อไปจนถึงตริโปลี
• ทางด่วนระหว่าง คาซาบลังกา และ อากาดีร์ (A3) เสร็จในปี 2553
• A4 เชื่อมต่อ Berrechid กับ Benni Mellal
• ราบัต–แทนเจียร์-เมด (A5) ทางด่วนเริ่มต้นที่ราบัตและเชื่อมต่อกับท่าเรือทางเหนือของ Tanger-Med
• A7 วิ่งไปทางใต้จาก Fnideq ถึง เททวน.

ป้ายถนน

ป้ายบางครั้งมีทั้งภาษาอาหรับและฝรั่งเศส

ป้ายจราจรเป็นภาษาอาหรับและฝรั่งเศสและ and กฎจราจร เหมือนกับในยุโรปส่วนใหญ่ (เช่น คุณให้ทางขวา) ซึ่งหมายความว่าการจราจรบนวงเวียนเป็นทางเข้าสู่วงเวียนนั้น เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นโดยป้ายแสดงอัตราผลตอบแทนที่ทางเข้าวงเวียน ระวังให้มากเพราะคนขับหลายคนเคารพป้ายเมื่อมีตำรวจอยู่ใกล้ ๆ เท่านั้น มีการบังคับใช้การจำกัดความเร็วโดยเฉพาะที่ 40 กม./ชม. ในเมืองและทางแยกอันตรายที่มีการปรับ ณ จุดเกิดเหตุ กฎทั่วไปคือยานพาหนะที่ใหญ่กว่าของคุณควรได้รับการให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก: รถบรรทุก รถประจำทาง หรือแม้แต่แท็กซี่ขนาดใหญ่

โมร็อกโก วงเวียน มีกฎเกณฑ์ที่ขัดแย้งและไม่สอดคล้องกัน ซึ่งบางคันต้องใช้รถในวงเวียนเพื่อหลีกทางให้รถเข้าใกล้ ขณะที่บางคันปฏิบัติตามบรรทัดฐานที่รถเข้าวงเวียนหลีกทางให้รถที่อยู่ในวงเวียนอยู่แล้ว อย่าหวังให้รถคันอื่นทำตามกฎ

รถเช่า

ถนนสายหลักในเมืองสคูร่า วาร์ซาเซต จังหวัด

บริษัทให้เช่ามีอยู่มากมายในเมืองใหญ่ เครือข่ายการเช่าทั่วโลกส่วนใหญ่มีสำนักงานในโมร็อกโก นอกจากนี้ยังมีบริษัทให้เช่าในท้องถิ่นหลายแห่ง (5-7 แห่งมีสำนักงานตัวแทนในสนามบินคาซาบลังกา) พวกเขาเสนอราคาที่ต่ำกว่า แต่อย่าลืมตรวจสอบสภาพรถ ยางอะไหล่ แม่แรง ฯลฯ บริษัทท้องถิ่นอาจไม่ค่อยเชี่ยวชาญในภาษาอังกฤษ—แต่ถ้าคุณพร้อมสำหรับความเสี่ยงที่สูงขึ้น เมื่อคุณเช่าในสนามบิน พยายามเจรจากับ พวกเขาก่อน; ถ้าล้มเหลวคุณมักจะมีคู่แข่งจากทั่วโลกที่จะไปต่อไป เคล็ดลับที่หน่วยงานท้องถิ่นควรใช้ดีที่สุดจากชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ในพื้นที่เพราะพวกเขาเข้าใจความคาดหวังของคุณจากประสบการณ์และส่วนใหญ่อาจไม่มีอะไรได้รับจากการส่งคุณไปยังหน่วยงานที่ไม่สมบูรณ์ หน่วยงานท้องถิ่นมักกำหนดให้คุณต้องมีโทรศัพท์ที่ใช้งานได้

บริษัทข้ามชาติดูเหมือนจะแบ่งปันรถยนต์กันได้ง่าย (แม้ว่าราคาและระดับการบริการอาจแตกต่างกันไป) ดังนั้นหากบริษัทที่คุณเลือกไม่มีสิ่งที่คุณต้องการ พวกเขาอาจขอจากบริษัทอื่น

ตรวจสอบว่าคุณสามารถขับรถได้ที่ไหน บริษัทให้เช่าบางแห่งไม่อนุญาตให้เดินทางบนถนนที่ไม่ได้สร้าง

• อลาโม/เนชั่นแนล: สำนักงาน Alamo และ National Car Rental ทั้งหมดตั้งอยู่ร่วมกันในโมร็อกโก ในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว (พฤศจิกายน) คาดว่าจะมีส่วนลดอย่างน้อย 20% จากราคาปลีก หากคุณมาโดยไม่ต้องจอง—อย่างน้อยสำหรับชั้นประหยัด (Peugeot 206, Renault Logan Dacia) เงินฝากจะถูกนำมาเป็นสลิปกระดาษของบัตรเครดิต อลาโมไม่สามารถโอนสลิปของคุณไปยังเมืองปลายทางของคุณได้ ถ้ามันแตกต่างจากจุดเริ่มต้นของคุณ รถยนต์ระดับประหยัดบางรุ่น (เช่น เปอโยต์ 206) มีอายุถึง 4 ปี ด้วยระยะทางสูงสุด 120,000 กม.

การเช่ารถพร้อมคนขับ/มัคคุเทศก์

ผู้ให้บริการทัวร์บางรายจะจัดเตรียมให้คุณเช่า 4x4 หรือ SUV พร้อมคนขับ/มัคคุเทศก์ และเสนอกำหนดการเดินทางเอง รวมถึงการจองล่วงหน้าในโรงแรมและริยาจ

เข้าไป

เมื่อขับรถมาที่เมืองแทนเจียร์ ให้ระวังคนขี่มอเตอร์ไซค์ที่จะขี่เคียงข้างคุณและพยายามหลบเลี่ยงทุกวิถีทาง

คุณสามารถเดินทางมาโดยรถยนต์โดยเรือเฟอร์รี่จาก อัลเจกีราส และ ตารีฟา ใน สเปน หรือผ่านวงล้อมสเปนของเซวตา (ไปถึงโดยเรือข้ามฟากจากอัลเจซิราสและท่าเรือในสเปน) การข้ามฟากแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1 ชั่วโมงถึง 3 ชั่วโมง เส้นทางที่สั้นที่สุดและราคาถูกที่สุดคือจาก Tarifa ไปยัง/จาก Tangier โดยใช้เวลาประมาณ 40 นาที ตารีฟาน่าจะเป็นตัวเลือกที่ผ่อนคลายที่สุดเมื่อเทียบกับท่าเรือ

เข้าได้ยัง มอริเตเนีย โดยรถยนต์จาก ดักคลา. พลเมืองของประเทศส่วนใหญ่ต้องการวีซ่าเพื่อเข้าสู่มอริเตเนียซึ่งมีอยู่ที่สถานทูตมอริเตเนียในราบัต (วีซ่าจะไม่ออกที่ชายแดนอีกต่อไป)

ระบบราชการ

การมาโดยรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์อาจเป็นกระบวนการที่น่ากังวล โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณยังใหม่กับโมร็อกโก คุณต้องกรอกแบบฟอร์มการนำเข้าชั่วคราวสำหรับศุลกากร ("Douane" เป็นภาษาฝรั่งเศส) บางครั้งจะทำบนเรือข้ามฟาก (โดยปกติในช่วงฤดูร้อนที่วุ่นวาย) และในบางครั้งเมื่อเดินทางมาถึงแทนเจียร์ เช่นเดียวกับที่สนามบิน ทุกคนที่เข้าสู่โมร็อกโกจะต้องกรอกบัตรเข้า/ออกด้วย ตำรวจและกรมศุลกากรจะตรวจค้นรถของคุณ ซึ่งมักจะไม่พร้อมกัน ดังนั้นคุณต้องอดทน

อาจเป็นเรื่องยากที่จะเข้าสู่โมร็อกโกด้วยรถเพื่อการพาณิชย์ รถตู้แคมเปอร์เป็นที่ยอมรับได้ (แต่ต้องมีลักษณะเหมือนรถตู้แคมเปอร์) แต่รถเพื่อการพาณิชย์อื่นๆ อาจถูกพลิกกลับและป้องกันไม่ให้เดินทางต่อไปได้ หากคุณต้องการใช้รถเพื่อการพาณิชย์และมีผู้เดินทางมากกว่าหนึ่งคน มันอาจจะคุ้มค่าถ้าคนที่พูดภาษาฝรั่งเศสเดินทางไปยังชายแดนระหว่างประเทศใดๆ กับโมร็อกโกที่คุณเลือกและพบกับหัวหน้ากรมศุลกากรก่อนที่คุณจะนำ รถเพื่อการพาณิชย์

สิ่งต่าง ๆ ได้รับการปรับปรุงอย่างมากสำหรับนักท่องเที่ยว และคุณไม่น่าจะถูกรบกวนมากเกินไป แต่คุณจะต้องผ่านพิธีการทั้งหมดในการนำรถของคุณเข้าสู่โมร็อกโกเหมือนคนอื่นๆ คุณสามารถนำรถของคุณเข้ามาได้เพียง 6 เดือนในหนึ่งปีเท่านั้น คุณไม่ได้รับอนุญาตให้ทิ้งรถไว้ในโมร็อกโก เว้นแต่คุณจะเตรียมที่จะจ่ายภาษีสำหรับรถซึ่งอาจสูงถึงสามเท่าของราคาจริงของรถ สิ่งนี้ใช้ได้แม้ว่ารถของคุณจะเสีย แต่ถ้ารถของคุณถูกตัดจำหน่าย คุณจะต้องแจ้งเจ้าหน้าที่ศุลกากรเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายภาษีสำหรับรถยนต์ในฐานะสินค้านำเข้า มีกฎระเบียบที่เข้มงวดในการนำรถมา ตัวอย่างเช่น กรมศุลกากรจะไม่อนุญาตให้บุคคลอื่นเดินทางออกนอกประเทศโดยมีรถยนต์ที่ป้อนในนามของบุคคลอื่น ข้อยกเว้นสำหรับญาติ

ประกันจราจร

คุณต้องมี "กรีนการ์ด" ประกันภัยสำหรับรถของคุณเมื่อขับหรือขี่รถในโมร็อกโก คุณสามารถรับประกันภัยนี้ได้จากบริษัทหลายแห่งในยุโรป หรือในโมร็อกโกที่ท่าเรือในแทนเจียร์ หากคุณถูกหยุด คุณต้องแสดงประกันนี้ต่อตำรวจ (แม้ว่าคุณจะไม่ได้ถูกตำรวจหยุดเนื่องจากคำสั่งไม่ให้นักท่องเที่ยวรบกวน คุณควรทำประกันในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุขึ้น) หากคุณไม่มีประกันจากประเทศบ้านเกิดของคุณ สามารถซื้อประกันได้ที่ตู้ประกันขนาดเล็กที่ท่าเรือ บริษัทประกันภัยมีชื่อเสียงพอสมควรและจะจ่ายเงินให้หากคุณประสบอุบัติเหตุ โปรดทราบว่ากรมธรรม์นี้มีข้อจำกัดและคุณมีแนวโน้มที่จะได้รับความคุ้มครองที่ครอบคลุมมากขึ้นจากผู้ประกันตนจากประเทศของคุณเอง บริษัทประกันในยุโรปส่วนใหญ่จะครอบคลุมโมร็อกโก และหลายแห่งรวมไว้ภายใต้ความคุ้มครองระดับมาตรฐานของยุโรป ขอแนะนำให้ติดต่อหน่วยงานดังกล่าวหากจำเป็น ในภาษาอารบิกหรือฝรั่งเศส

ไดรฟ์

เชื้อเพลิง

สถานีบริการน้ำมัน Oilibya ใน Tangier

สถานีบริการน้ำมันไม่ธรรมดาในชนบท ดังนั้นควรวางแผนล่วงหน้าและรับแผนที่ที่ดี ในปี 2560 เชื้อเพลิงเถื่อนเป็นปัญหาที่แท้จริงและมันสามารถทำสิ่งเลวร้ายต่างๆ กับรถของคุณได้ (ตั้งแต่การสึกกร่อนของท่อไปจนถึงความเสียหายของเครื่องยนต์) หลักการง่ายๆ ดูเหมือนว่า Total และ Shell จะปลอดภัยที่สุด แต่บางครั้งพวกเขาก็ได้รับเชื้อเพลิงที่ด้อยกว่าเช่นกัน ทางที่ดีควรถามคนในท้องถิ่นหรือใช้ปั๊มน้ำมันที่มีรถท้องถิ่นจำนวนมากรับน้ำมัน (หมายเลขที่ท้ายป้ายทะเบียนเป็นตัวกำหนดตำแหน่ง เช่น ใน ทิซนิท, ปั๊มน้ำมันที่มีรถเยอะที่มี 37 เป็นรหัสพื้นที่ก็ดีนะ) ถ้าคุณเช่ารถ ถามเมื่อเช่า; ด้วย: แม้ว่าการเช่าอย่าเพิกเฉยต่อปัญหานี้ รถยนต์สมัยใหม่จะปกป้องเครื่องยนต์ในเชิงรุกโดยจำกัดไว้ที่ 3,000 รอบต่อนาที

สถานีบริการน้ำมันเชลล์ส่วนใหญ่รับบัตรเครดิตต่างประเทศ ในขณะที่แอฟริกาส่วนใหญ่ไม่รับบัตรเลย เช่นเดียวกับแบรนด์อื่นๆ ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก

ค่าผ่านทาง

ค่าผ่านทางทั้งหมดสำหรับการเดินทางจาก Marrakesh ไปยัง Tetouan นั้นน้อยกว่า 200 dirham เล็กน้อยสำหรับรถยนต์ครอบครัว รถประจำทางและรถบรรทุกต้องเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า

โดยรถจักรยานยนต์

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะได้รับประโยชน์จากข้อมูลจำนวนมหาศาลใน ฐานความรู้ของโมร็อกโกสำหรับ BMW GS'ers ในสหราชอาณาจักร.

หากคุณมีปัญหากับรถจักรยานยนต์ของคุณในโมร็อกโก Peter at บ้านนักปั่น^{[ลิงค์เสีย]} ใน วาร์ซาเซต สามารถช่วยให้คุณนำมันกลับมาในสภาพการทำงานหรือโดยรถพ่วงไปยังเรือข้ามฟากกลับไปยังยุโรป

เจ้าหน้าที่

ด่านทางหลวงหมายเลข 16 ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของโมร็อกโก Mo

ตำรวจ จุดตรวจ บ่อยครั้งและดูเหมือนไม่มีเหตุผล บางครั้งกีดขวางการจราจรบนถนนสายหลักโดยการทำให้รถเข้าคิว ที่จุดตรวจดังกล่าว ท่านต้องช้าลงหรือหยุดโดยสมบูรณ์ ในบางครั้งเมื่อ หยุด ถูกเรียกร้อง พวกเขาไม่ได้ใช้เครื่องหมายสีแดงแปดเหลี่ยมแบบสากล แต่มีวงกลมสีแดงที่มีภาษาอาหรับ قف, 'ตำรวจหยุด' ของฝรั่งเศส และ 'alto policia' ของสเปนภายในด้วยออก ภาษาอังกฤษ) ไม่ว่าจะชอบรถคันข้างหน้าหรือถ้าสงสัยก็หยุดจนกว่าคุณจะได้รับสัญญาณให้เดินหน้าต่อไป

ตำรวจ เช็คความเร็ว มีความถี่สูงและแพร่หลายมาก บนถนนสายหลัก เช่น ถนนแห่งชาติ N* หรือถนนในภูมิภาค R* คาดว่าจะมีจุดดักความเร็วเคลื่อนที่หนึ่งจุดทุกๆ 30 กม. หรือมากกว่านั้น ณ เดือนพฤษภาคม 2019 เครื่องตรวจจับความเร็วที่ตรวจพบส่วนใหญ่เป็นแบบเคลื่อนที่ โดยมีคนสองคนอยู่ใต้ต้นไม้ โดยมีเครื่องตรวจจับ TruCam II Lidar หนึ่งเครื่อง ไม่ว่าจะถือด้วยมือหรือบนขาตั้งกล้อง การประชุมดูเหมือนจะกะพริบไฟสูงเพื่อเตือนผู้ขับขี่ที่มาถึง บทลงโทษอยู่ในจุดปรับเงินสดพร้อมใบเสร็จรับเงินที่เขียนด้วยลายมือ บางคนพูดถึงการติดสินบนโดยใส่ 100 ดีแรห์มในเอกสารเมื่อส่งมอบให้ตำรวจ ตำแหน่งของกับดักความเร็วมักจะอยู่บนแนวราบยาว ตรง ถนนที่ค่อนข้างปลอดภัยซึ่งง่ายต่อการปรับใช้ Lidar แบบไม่ติดตามจากระยะไกลแล้วทำเครื่องหมายลงเอ็ด ผู้ขับขี่รถยนต์ มีการวางกับดักความเร็วก่อนที่จะเพิ่มขีดจำกัดความเร็วเพื่อดักจับผู้คน แทนที่จะให้ประโยชน์ด้านความปลอดภัยใดๆ (พฤษภาคม 2019, Taroudant) ดูเหมือนว่ากับดักความเร็วที่มากเกินไปจะบ่งบอกว่ามีการใช้เพื่อสร้างรายได้แทนที่จะให้ผลประโยชน์ด้านความปลอดภัย

กล้องจับความเร็วคงที่มีน้อยกว่ามาก ส่วนใหญ่อยู่บนเส้นทางอัตโนมัติ/มอเตอร์เวย์ A*

อยู่อย่างปลอดภัย

ทั่วไป

แม้ว่าโดยทั่วไปจะอยู่ในสภาพดี แต่ถนนอาจมีหลุมเป็นหลุมลึกได้ แม้แต่ในเมืองที่ใหญ่ที่สุด ให้ความสนใจกับสิ่งที่รถข้างหน้าทำ โอกาสที่คนขับจะรู้จักถนนดีกว่าคุณ

ป้ายบอกทางมักจะต้องใช้เม็ดเกลือ ในขณะที่มีการบังคับใช้ป้ายจำกัดความเร็วที่คล้ายกับแบบแผนทั่วโลก แต่สัญญาณจำกัดความเร็วที่เป็นสีเหลือง (ซึ่งบ่งบอกถึงการซ่อมถนน) มักถูกละเลยโดยทุกคน คนเดินถนนไม่ค่อยมีสติสัมปชัญญะ อย่าถือว่าพวกเขารู้อะไรเลย

การขับรถในชนบท

ถนนในชนบทใน High Atlas

ผู้ที่อาศัยอยู่ในชนบทใช้ถนนเป็นทางเดินเท้า ขี่จักรยาน หรือลา สิ่งนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งเมื่อพระอาทิตย์ตกดิน เมื่อคุณ (และพวกมัน) ตาบอดเพราะแสงแดดอ่อนๆ และในตอนกลางคืน เมื่อพวกเขาดูเหมือนไม่มีที่ไหนเลยในเจลาบาห์ที่มืดมิด

ในพื้นที่ชนบท สัตว์ข้ามถนนโดยไม่เคารพกฎจราจรอย่างที่สุด ถ้าคุณไม่ต้องการที่จะเผชิญหน้ากับชาวบ้านที่โกรธแค้นเพราะคุณฆ่าแกะหรือสัมผัสกับผลกระทบที่ร่างกายของอูฐมีต่อกระจกหน้ารถของคุณ ให้ดูแลและเฝ้าดูริมถนนอยู่เสมอ

ในพื้นที่ไม่กี่แห่งที่มีเนินทราย ทรายสามารถเข้าสู่ถนนได้ และบางครั้งก็ยากที่จะมองเห็นจากระยะไกล และในขณะที่โมร็อกโกอยู่ในเขตกึ่งร้อน ไม่ต้องแปลกใจที่จะเผชิญหน้า หิมะและน้ำแข็ง บนภูเขาในฤดูหนาวและต้นฤดูใบไม้ผลิ

ขับในเมือง

ใจกลางเมือง ในเมืองใหญ่ๆ เช่น มาร์ราเกชและคาซาบลังกาอาจเป็นเรื่องยากที่จะนำทางโดยรถยนต์: ป้ายบอกช่องจราจรเป็นการตกแต่งที่บริสุทธิ์ และใช้ถนน 2 เลนเป็นถนน 4 เลน ผู้คนใช้แตรมากจนแทบจะพูดไม่ได้ในบางกรณี สกูตเตอร์ซิกแซกผ่านการจราจรตัดรถ

การนำทางด้วย GPS ณ ปี 2019:

• Google Maps สามารถ เส้นทาง ถูกต้องเป็นส่วนใหญ่ แต่ไม่สามารถให้คำแนะนำด้วยเสียงแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวได้ ส่วนหนึ่งเกิดจากความแตกต่างของภาษา ส่วนหนึ่งเกิดจากถนนบางสายที่ไม่มีชื่อเลย
• ไปเลย มีถนนในชนบทที่มีขนาดเล็กมากครอบคลุมได้ดีกว่าคู่แข่งรายอื่นๆ แต่อย่างน้อยในภาคใต้ก็มีข้อมูลการจราจรไม่เพียงพอที่จะนำทางคุณผ่านเมืองใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รถท้องถิ่นและนิสัยการขับขี่

ไฟไม่ทำงานหรือต่อสายไฟในลักษณะที่ตลก (เช่น ไฟเบรกกะพริบทางด้านขวาหมายถึง "สัญญาณด้านขวา") นอกจากนั้น การส่งสัญญาณถือเป็นทางเลือกโดยไดรเวอร์ส่วนใหญ่ หรือเริ่มส่งสัญญาณทันทีที่เปลี่ยนเลนหรือเลี้ยว รถและรถบรรทุกบางคันบรรทุกเกินพิกัดอย่างร้ายแรง และอาจสูญเสียสินค้าบางส่วนระหว่างทาง เบรกบนรถบรรทุกและรถโดยสารก็เหมือนกับตัวรถเอง บางครั้งอยู่ในสภาพที่แย่มาก ตำรวจกำลังต่อสู้กับปัญหาเหล่านี้อย่างแข็งขันและดีขึ้นมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ในปี 2560 คำเตือนเหล่านี้ยังคงใช้ได้

บางคนเพิกเฉยต่อกฎจราจรพร้อมทั้งไม่ต้องรับโทษ เพราะพวกเขามีความสำคัญต่อตนเองหรือรู้จักใครที่สำคัญหรือเพราะพวกเขาติดสินบนตำรวจ คาดหวังเสมอว่ามีคนมาเร็วกว่าคุณสองเท่า ประตูท้ายเป็นปัญหาร้ายแรง น้อยกว่าสำหรับรถคันหน้า แต่สำหรับการจราจรที่กำลังจะมาถึง: ผู้คนจะขับหลังรถบรรทุก 1 ม. และเลี้ยวเข้าเลนอื่นเพื่อดูว่าพวกเขาสามารถแซงได้หรือไม่ เมื่อใดก็ตามที่คุณมีรถบรรทุกอยู่ข้างหน้า ให้ลงจากคันเร่ง เตรียมเบรกและไปทางด้านขวาสุดของเลนของคุณ

ในวงเวียนหนึ่งสามารถ เชื่อถือ คนในเลนนอกตัดคนในเลนใน พยายามอยู่ในเลนนอก ถ้าเป็นไปได้ ในปีพ.ศ. 2560 อย่างน้อยที่สุดในเมืองอากาดีร์ ตำรวจจะถูกโพสต์ในทุกวงเวียนเพื่อบังคับใช้กฎจราจร จนถึงตอนนี้ผลกระทบเล็กน้อย

การเมาแล้วขับเกิดขึ้นได้ แต่มักจะเกิดขึ้นตอนดึกถึงเช้าตรู่เท่านั้น

ดูสิ่งนี้ด้วย

• ความปลอดภัยของทะเลทราย