| ซูดาน ((อร)السودان) | |
| ธง | |
 | |
| ข้อมูล | |
| เมืองหลวง | คาร์ทูม |
|---|---|
| พื้นที่ | 1 900 000 กม² |
| ประชากร | 32 000 000 ฮับ (2011) |
| ความหนาแน่น | 16,84 inhab./km² |
| แบบฟอร์มของรัฐ | สหพันธ์สาธารณรัฐ |
| เปลี่ยน | ปอนด์ซูดาน (SDG) |
| ไฟฟ้า | 230 วี/50 Hz, ประเภท D (หมุดทรงกระบอก 3 อัน) และปลั๊กยุโรป |
| คำนำหน้าโทรศัพท์ | 249 |
| คำต่อท้ายอินเทอร์เน็ต | .sd |
| ทิศทางการไหล | พวงมาลัยขวา |
| แกนหมุน | UTC 3 |
| ที่ตั้ง | |
 15 ° 0 ′ 0″ N 32 ° 0 ′ 0″ E | |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | |
ซูดาน เป็นประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับสามในแอฟริกา หลังแอลจีเรียและสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก ตั้งอยู่ในภูมิภาคของ ซาเฮลเขาอยู่ที่ชายแดนของอียิปต์ ไปทางเหนือของ ลิเบีย ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือจาก ชาด ไปทางทิศตะวันตกจาก สาธารณรัฐแอฟริกากลาง ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ จาก ซูดานใต้ ไปทางทิศใต้ของเอธิโอเปีย และเอริเทรีย ไปทางทิศตะวันออก
ซูดานเป็นประเทศที่ตั้งอยู่นอกเส้นทางท่องเที่ยวอย่างเด็ดเดี่ยว ความไม่สงบทางการเมืองที่เกิดขึ้นในช่วงสามสิบปีที่ผ่านมา (ความขัดแย้งกับภาคใต้และสงครามกลางเมืองในดาร์ฟูร์) และความไร้เสถียรภาพที่ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน ได้สร้างชื่อเสียงที่ไม่ดีพอที่จะขัดขวางนักเดินทางส่วนใหญ่แม้จะประมาทเลินเล่อก็ตาม ภูมิภาคเหล่านี้
อย่างไรก็ตาม ประเทศนี้มีความสนใจอย่างปฏิเสธไม่ได้ ไม่เพียงเพราะการแยกตัวซึ่งทำให้เป็นดินแดนแห่งการผจญภัย แต่เนื่องจากซูดานมีศักยภาพด้านการท่องเที่ยวที่สำคัญและถูกประเมินต่ำเกินไปอย่างแท้จริง: แหล่งโบราณคดีจำนวนมาก หุบเขา ของแม่น้ำไนล์ยังคงอยู่ ส่วนใหญ่ไม่บุบสลายในภาคเหนือ ทะเลทรายที่หลากหลายมาก
ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือ ประเทศมีความปลอดภัยเหนือพื้นที่ส่วนใหญ่ (ใหญ่โต) (ประมาณหุบเขาไนล์ทั้งหมดและทางตะวันออกของประเทศ) และมีจุดที่น่าสนใจมากมายที่จะทำให้การเข้าพักในซูดานเป็นประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือน หน่วยความจำ ในปัจจุบัน เราสามารถพูดได้ว่าซูดานเป็นประเทศซาเฮเลียนเพียงประเทศเดียวที่สามารถเยี่ยมชมได้โดยไม่มีความเสี่ยง
เห็นได้ชัดว่าประเทศนี้สมควรได้รับความพยายามที่ต้องทำ แต่นักเดินทางสามารถพึ่งพาการต้อนรับที่ไม่ธรรมดาจากผู้อยู่อาศัยได้เสมอ
เข้าใจ
ภูมิศาสตร์
สภาพอากาศ
ประวัติศาสตร์
ประชากร
วันหยุดนักขัตฤกษ์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
- 1 มกราคม (วันหยุดนักขัตฤกษ์)
- ช่วยเหลือ al-fitr
- ช่วยเหลือ al-kabir
- มูลุด อัน-นะบี
- วันเกิดของ Inqadh
ปฐมนิเทศ
จนถึงปัจจุบัน ไม่มีแผนที่ที่เชื่อถือได้ของเครือข่ายถนนซูดาน ฟอร์ติออริเป็นแผนที่ที่ถูกต้องของเมืองหลัก หรือแม้แต่ของรางรถไฟเมื่อต้องเคลื่อนตัวออกจากถนนลาดยาง นอกจากนี้ เครือข่ายมีการพัฒนาอย่างมากในช่วงสิบปีที่ผ่านมาด้วยเงินจากน้ำมัน: รางรถไฟบางรางกลายเป็นแกนที่มีงานยุ่ง ในขณะที่บางรางไม่ได้ใช้งานและแทบไม่ได้รับการดูแล
สถานที่ส่วนใหญ่ที่กล่าวถึงเคยถูกวางไว้บน Openstreetmap มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ พิกัด GPS มักถูกกล่าวถึงในกรณีส่วนใหญ่ และไฟล์ที่ดาวน์โหลดได้จะถูกสร้างขึ้นพร้อมกับข้อมูลทั้งหมดในที่สุด ไม่ว่าในกรณีใดในฐานะนักท่องเที่ยวที่มีหรือไม่มีรถยนต์ โปรดนำ GPS ติดตัวไปด้วยก่อนออกเดินทาง
เมื่อออกจากแกนหลักของประเทศอาจเป็นประโยชน์ในการติดตั้งแผนที่ภาษาอังกฤษแบบเก่าที่ 1: 250,000 สามารถซื้อได้ใน Khartoum ที่แผนกสำรวจซูดานและส่วนใหญ่ออนไลน์ใน Durham เว็บไซต์มหาวิทยาลัย (http://lewis.dur.ac.uk/apps/maps/Sudan250000/index.html)
นี่คือถนนยางมะตอยหลักในประเทศ:
- ถนนจาก Wadi Halfa (ท่าเรือริมทะเลสาบที่ทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นจากอียิปต์) ไปยัง Dongola เมืองหลวงของรัฐทางตอนเหนือ ผ่านฝั่งตะวันออกของแม่น้ำไนล์ เป็นถนนที่ยอดเยี่ยม สร้างเสร็จเมื่อประมาณปี พ.ศ. 2553 ซึ่งสามารถขับด้วยความเร็วที่มากกว่า 100 กม. / ชม (รถติดน้อย). ด้วยการก่อสร้างถนนเส้นนี้ เส้นทางที่ข้ามทะเลทรายนูเบียโดยตรง ตามเส้นทางรถไฟ (ตอนนี้ไม่ได้ใช้แล้ว ...) ระหว่าง Wadi Halfa และ Abu Hamad ได้ล่มสลายไปโดยสิ้นเชิง แม้ว่าจะยังคงระบุไว้ในแผนที่ทั้งหมดของซูดาน แม้จะล่าสุด แต่ก็ไม่แนะนำอย่างยิ่งที่จะไม่ยืม เว้นแต่จะมีความรู้อย่างเต็มที่เกี่ยวกับข้อเท็จจริงและต้องเตรียมการขั้นต่ำ
- ใน Dongola สะพานข้ามแม่น้ำไนล์เพื่อเชื่อมกับถนนลาดยางที่ไปยัง Ed Debah บนฝั่งตะวันตก ยังอยู่ในสภาพดีมาก (100 กม. / ชม)
- ที่ Ed Deba ถนนมีสองทิศทาง: ทางหนึ่งไปทาง Karima / Marawi จากนั้นผ่านทะเลทราย Atbara อีกทางหนึ่งข้ามทะเลทราย Bayuda เพื่อไปยัง Khartoum ถนนเหล่านี้ยังอยู่ในสภาพที่ดีมาก ควรสังเกตว่าส่วน Marawi / Atbara ไม่มีปั๊มน้ำมัน
- ถนนจาก Atbara ไปยัง Khartoum เป็นหนึ่งในแกนหลักของซูดาน เนื่องจากเป็นส่วนที่เชื่อมระหว่างเมืองหลวงกับท่าเรือหลักเพียงแห่งเดียวของประเทศ นั่นคือ Port-Sudan ถนนเหนื่อยจากการจราจรหนาแน่นและต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง
- ถนนจากกัสซาลาไปยังพอร์ตซูดาน: ถนนสายนี้ผ่าน Wad Madani, Sennar และ Gedaref เป็นทางเดียวที่จะไปถึง Port Sudan ได้เป็นเวลาหลายทศวรรษ หากส่วนที่ถึงกัสซาลายังค่อนข้างยุ่งอยู่ ระหว่างกัสซาลาและพอร์ตซูดานจะร้างเปล่าและไม่ได้รับการบำรุงรักษาอีกต่อไป เหนือที่สามจึงยากมาก (หลุมขนาดใหญ่) ในทางกลับกันก็นำเสนอภูมิทัศน์ที่หรูหรา
- ถนนจาก Khartoum ถึง El Obeid ผ่านKosti
ภูมิภาค
 |
|
เมือง
- 1 คาร์ทูม – เมืองหลวง
- 2 วาดมาดานิ
- 3 Kosti
- 4 อัตบารา
- 5 อาบู ฮาหมัด
- 6 Wadi Halfa
- 7 พอร์ตซูดาน
- กัสสลา
- Al-Qadarif
- ดองโกลา
- เซนนาร์
- คาริมา
จุดหมายปลายทางอื่นๆ
ทะเลทรายบายูดาตั้งอยู่ทางเหนือของคาร์ทูมในซูดาน ทางตะวันตกของคาดาบัส ทางเหนือของทะเลทรายนูเบีย พวกเขาช่วยกันก่อตัวทางตะวันออกของทะเลทรายซาฮารา ทะเลทราย Bayouda ซึ่งอยู่ในวงแหวนของแม่น้ำไนล์ระหว่างต้อกระจกที่ 4 และ 6 มีลักษณะเป็นหินบะซอลต์สีดำจากภูเขาไฟโบราณ
ไป
มีบริษัทท่องเที่ยวเพียงแห่งเดียวที่เชี่ยวชาญในซูดาน ซึ่งมีทักษะเป็นที่ยอมรับแต่มีราคาสูง: Italian Tourism CO. จำกัด [1]
พิธีการ
 | ข้อจำกัดของวีซ่า: การเข้าจะถูกปฏิเสธไม่ให้พลเมืองของอิสราเอล และผู้ที่แสดงตราประทับเข้าหรือออกและ/หรือวีซ่าจากประเทศอิสราเอล โดยทั่วไป เช่นเดียวกับผู้ที่ใส่ตราประทับเข้าประเทศอียิปต์หรือจอร์แดนซึ่งระบุการเดินทางไปยังอิสราเอล (เช่น ตราประทับที่คุณได้รับเมื่อเดินทางระหว่างอิสราเอลและอียิปต์โดยทางบก) พลเมืองของประเทศที่มีสิทธิ์ได้รับโปรแกรมยกเว้นวีซ่าสำหรับ สหรัฐ ที่กำลังเดินทางไปซูดานจะไม่มีสิทธิ์ได้รับโปรแกรมนี้อีกต่อไปและต้องได้รับวีซ่าสหรัฐอเมริกาจากสถานทูตสหรัฐอเมริกาเพื่อเยี่ยมชมประเทศนั้นในภายหลัง |
การขอวีซ่าสำหรับซูดานนั้นเป็นกระบวนการที่ไม่แน่นอนและมักจะใช้เวลานาน เงื่อนไขและกำหนดเวลาจะแตกต่างกันไปตามสถานทูตและช่วงเวลา โดยไม่สามารถกำหนดกฎเกณฑ์ใดๆ ได้
ในฝรั่งเศส การนับหนึ่งเดือนเพื่อให้ได้งาอันล้ำค่านั้นดูจะสุขุมรอบคอบ
นอกจากนั้น ดูเหมือนว่ามีสองวิธี (เกือบ) ในการขอวีซ่า:
- ใน Wadi Halfa เดินทางมาจากอียิปต์โดยทางเรือ ดูเหมือนว่าตำรวจจะออกวีซ่า (เปลี่ยนเครื่องล่วงหน้า) ในอีกไม่กี่สิบนาที
- โดยการจองห้องพักที่ Acropole Hotel (ดู Khartoum) เราสามารถขอบริการวีซ่าของสถานประกอบการซึ่งดูน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ โดยหลักการแล้ว ในอีกสองสามวันทางโรงแรมจะส่งแฟกซ์ให้คุณเพื่อรับประกันว่าวีซ่านักท่องเที่ยวจะรอคุณอยู่ที่สนามบิน ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสายการบินในการอนุญาตให้คุณขึ้นเครื่อง โดยปกติค่าบริการของ Acropolis จะมีค่าธรรมเนียม (นอกเหนือจากราคาห้อง) เมื่อเดินทางมาถึง ยังต้องจ่ายภาษี 100 ดอลลาร์สหรัฐ โดยรวมแล้ว นับ 300 US $ อาจมีกระบวนการเดียวกันนี้สำหรับโรงแรมหรูอื่นๆ (โรทาน่าและคอรินเทีย)
- ซูดาน
- ได้รับการยกเว้นจาก วีซ่า
- วีซ่าเมื่อเดินทางมาถึง
โดยเครื่องบิน
สนามบินนานาชาติแห่งเดียวคือคาร์ทูม นอกเหนือจากสองสายที่เชื่อมต่อพอร์ตซูดานไปยังไคโรและดูไบ
ให้บริการโดยบริษัทหลายแห่งจากยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา เมืองที่ให้บริการไม่หยุด ได้แก่ อิสตันบูล (สายการบินตุรกี), โดฮา (กาตาร์แอร์เวย์), อัมสเตอร์ดัม (แอร์ฟรานซ์-KLM), ไนโรบี (เคนยาแอร์ไลน์), แอดดิสอาบาบา (สายการบินเอธิโอเปีย), ไคโร (อียิปต์แอร์), แฟรงก์เฟิร์ต (ไพรเวทแอร์) ) ), ดูไบ (เอมิเรตส์, Dubair Airways), มานามา (Gulf Air), เบรุต (BMI), Asmara (Nas Air), Sana'a (เยเมเนีย), Damascus และ Aleppo (Syrian Air) และ Amman (Royal Jordanian)
บริษัทแห่งชาติซูดานแอร์เวย์ [2] ให้บริการเมืองหลวงของแอฟริกาหลายแห่ง (ไคโร, แอดดิสอาบาบา, Djouba, Ndjamena) จากคาร์ทูมรวมถึงเมืองหลักของประเทศ (พอร์ต - ซูดาน, Dongola, Wadi Halfa, El Obeid, Nyala, El Facher) อย่างไรก็ตาม ชื่อเสียงของบริษัทถูกทำให้มัวหมองจากการถูกขึ้นบัญชีดำของสหภาพยุโรป เช่นเดียวกับบริษัทซูดานอื่นๆ ทั้งหมด
บนเรือ
มีเพียงสองสายเรือในซูดาน:
- ระหว่างอัสวาน (อียิปต์) และ Wadi Halfa
- ระหว่าง เจดดาห์ (ซาอุดีอาระเบีย) และ Suakin (บนทะเลแดง ทางใต้ของพอร์ตซูดาน)
โดยรถไฟ
- รถไฟออกจาก Khartoum แต่ไม่มีบริการเมืองใดในต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าการจราจรของผู้โดยสารระหว่างคาร์ทูมและวาดี ฮาล์ฟฟา หลังจากหยุดชะงักไปไม่กี่ปี จะกลับมาใช้งานได้อีกครั้งราวๆ ปี 2014 จากวาดี ฮาล์ฟฟา คุณสามารถนั่งเรือไปยังอัสวานได้
โดยรถประจำทาง
- ถนนระหว่างคาร์ทูมและชายแดนอียิปต์บนฝั่งตะวันตกเสร็จสมบูรณ์ในที่สุดและด่านพรมแดนเปิดออก เป็นผลให้รถโดยสารมีการเชื่อมโยงโดยตรงตั้งแต่ต้นปี 2559 ไคโรไปยังคาร์ทูมซึ่งเป็นลำดับความสำคัญใน prior 24 ห่า (น่าจะ 12 ห่า ระหว่างกรุงไคโรและอัสวาน และ 12 ห่า ระหว่างอัสวานและคาร์ทูม
โดยรถยนต์
หมุนเวียน
"ใบอนุญาตเดินทาง"
- กระทรวงการท่องเที่ยว โบราณวัตถุ และสัตว์ป่า
, Mashtal Street, ริยาด
โดยเครื่องบิน
มีสายในประเทศจำนวนมาก
- Marsland เชื่อมต่อ Khartoum กับ El Facher, Nyala, El Obeid
บนเรือ
ไม่มีแม่น้ำสายภายในตั้งแต่ทศวรรษ 1990 จนถึงปี 2012 คุณยังคงสามารถชมซากเรือกลไฟใน Karima และ Kosti ได้
โดยรถไฟ
ไม่มีเส้นทางรถไฟโดยสารอีกต่อไปตั้งแต่ปี 2553-2554
โดยรถประจำทาง
โดยรถยนต์
- การจราจรและพฤติกรรมการขับขี่ในท้องถิ่นอื่นๆ
- แนวโน้มที่จะไม่อยู่ตรงในคิว แถว หรือ ไม่แถว
- ยานพาหนะที่ช้ามาก ๆ มากมายแม้ในทางที่ไม่สามารถอธิบายได้
- ลำดับความสำคัญไม่ชัดเจน
- ยานพาหนะจำนวนมากจอดหรือเสียบนถนน down
- รถเช่า
มีค่าใช้จ่ายมากกว่าค่าเฉลี่ยในแอฟริกาเล็กน้อย นับรอบ 50 € สำหรับ Toyota Corolla และ 70 € สำหรับรถ 4x4 (พร้อมคนขับบังคับ)
อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการออกเดินทางไปยังทะเลทราย ค่าใช้จ่ายก็จะสูงขึ้นไปอีก เนื่องจาก 100 กม. เป็นมาตรฐาน แล้ว 1 SDG ต่อกิโลเมตรเพิ่มเติม ดังนั้น การเดินทางไปยังปิรามิด Meroe จะเพิ่ม 400 SDG ให้กับค่าใช้จ่ายของคุณ
"ลีมูซีน" เป็นศัพท์ท้องถิ่นสำหรับบริษัทให้เช่ารถยนต์
- แนวคิดเกี่ยวกับเวลาที่จะไปถึงเมืองหลักของซูดานด้วยรถยนต์ที่ดี:
- คาร์ทูม-ดองโกลา: 5 ห่า (500 กม.)
- ดองโกลา-วาดี ฮาฟฟา: 6 ห่า ** คาร์ทูม-พอร์ต-ซูดาน: ระหว่าง 10 ถึง 12 ห่า (1 200 กม.)
- คาร์ทูม-คอสติ: 4 ห่า ** คาร์ทูม-วัดมาดานี: 3 ห่า ** วัดมาดานี-เคดาเรฟ: 3 ห่า ** คาร์ทูม-เคดาเรฟ: 6 ห่า ** เคดาเรฟ-คัสซาลา: 3 ห่า ** Kosti-El Obeid: 6 ห่า
มีการเก็บค่าผ่านทางบนท้องถนน เราจ่ายจนถึงปลายทางของเรา ผลรวมต่ำมาก (20 SDG นั่นคือน้อยกว่า 2,5 €สำหรับคาร์ทูม-กัสซาลา)
เชื้อเพลิงมีราคาไม่แพงมาก (มิถุนายน 2556: 20 เซนต์ต่อลิตรดีเซล (1.8 SDG) และ 31 เซนต์ต่อน้ำมันเบนซิน (2.8 SDG)
พูด
ภาษาราชการคืออาหรับ.ภาษาอังกฤษ ครอบครองโดยประชากรส่วนที่มีการศึกษามากที่สุดเท่านั้นจึงเป็นคนส่วนน้อยที่อยู่ภายนอก คาร์ทูม. การจัดเตรียมวิธีการทางภาษาเพื่อเรียนรู้พื้นฐานของภาษาอาหรับ (ภาษาคลาสสิกหรือภาษาอียิปต์ที่ชาวซูดานเข้าใจเป็นอย่างดี) อาจเป็นประโยชน์ในการทำให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้น
นอกจากภาษาอาหรับแล้ว ประชากรส่วนใหญ่ยังพูดภาษาถิ่นที่ไม่ใช่ภาษาอาหรับอีกภาษาหนึ่งของประเทศ ให้เรายกตัวอย่างจำนวนมาก: ชาวนูเบียน (ประชากรทางตอนเหนือของ Karima ไปยังชายแดนอียิปต์และอื่น ๆ ), เตาอบ (ในดาร์ฟูร์), เฮาซา, เบจา (ในซูดานตะวันออกทั้งหมด) ฯลฯ
ซื้อ
สกุลเงินของซูดานคือปอนด์ซูดาน (s £, ปอนด์ซูดาน, SDG)
| อัตราแลกเปลี่ยน SDG ปัจจุบัน | |
| XE.com: | CADCHFEURGBPดอลล่าร์ |
| OANDA.com: | CADCHFEURGBPดอลล่าร์ |
| fxtop.com: | CADCHFEURGBPดอลล่าร์ |
กิน
นอกจากในเมืองหลวงแล้ว คุณจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องสัมผัสกับอาหารซูดาน ซึ่งคุณจะได้เรียนรู้รายละเอียดปลีกย่อยอย่างรวดเร็ว
อาหารซูดานน่ารับประทาน แต่อาจดูซ้ำซากในระยะยาว
กาแฟและชาในถนน:
- jebbana: กาแฟ
- bi dawa thagiil - ขิงและอบเชยจำนวนมาก
- bi dawa khafiif: ด้วยขิงเล็กน้อย
- saliiga - ไม่มีขิง
- เชย์ : ชา
- shay bi laban: ชากับนมร้อน
- fawgu jumaada - กับนมเป็นก้อน ๆ (บางคนขอมัน!)
- shay faransi - แท้จริงแล้ว "ชาฝรั่งเศส", ชานมอย่างเป็นรูปธรรม
- karkaday: การแช่ชบา
อาหารมื้ออื่นๆ :
- เหม็น
- เอ้ย
- ชียา
- กิ๊บดา
- beid
- mulaah
ดื่ม/ออกไปข้างนอก
ที่อยู่อาศัย
ซูดาน นอกเส้นทางท่องเที่ยว ไม่ค่อยมีชื่อเสียงในด้านฐานโรงแรม นอกจากนี้ เมื่อชาวซูดานเดินทางไปทั่วประเทศ พวกเขามักจะเรียกเครือข่ายครอบครัวหรือเพื่อนฝูงให้อยู่ห่างจากบ้าน
ในคาร์ทูม คุณสามารถหาสถานประกอบการที่ค่อนข้างสมบูรณ์ได้ แม้ว่าราคาจะค่อนข้างสูงในแอฟริกาบ่อยครั้ง หากคุณอยู่คนเดียว คุณสามารถพิจารณา "โซฟานักเล่นกระดานโต้คลื่น" ได้: ชาวต่างชาติจำนวนมาก แต่ยังหนุ่มสาวชาวซูดานกระตือรือร้นที่จะพบปะ เสนอเพื่อรองรับนักเดินทางที่ผ่านไปมา
นอก Khartoum มีหลายตัวเลือกขึ้นอยู่กับพื้นที่:
- โรงแรมระดับไฮเอนด์: แห่งเดียวนอกเมืองหลวงอยู่ในพอร์ตซูดาน (Corral Hotel)
- โรงแรมสำหรับนักท่องเที่ยวที่มีมาตรฐานระดับสากล โดยมีเพียง 2 แห่งที่ดำเนินการโดยบริษัทท่องเที่ยวของอิตาลีและตั้งอยู่ในสถานที่ท่องเที่ยวหลัก 2 แห่ง ได้แก่ Meroe และ Karima ข้อยกเว้น เกสต์เฮาส์ Candaka ดำเนินการโดยครอบครัวชาวเกาหลีใน Dongola
- โรงแรมคุณภาพเฉลี่ยของซูดาน: ในเมืองใหญ่หลัก ๆ เช่น Atbara, Kosti, Dongola, Kassala (อุดมไปด้วยโรงแรมซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับคู่ฮันนีมูนชาวซูดาน)
- ในเมืองเล็ก ๆ (การิมา ฯลฯ ) มีปริวรรตโลกานดา
- การตั้งแคมป์ซึ่งไม่ใช่จุดแวะพักในซูดาน แต่เป็นทางเลือกที่แนะนำ
- ที่พักโฮมสเตย์ home
เรียน
ไปทำงาน
สื่อสาร
โทรศัพท์
การสื่อสารในซูดานมีราคาไม่แพงมากหากคุณซื้อซิมการ์ดในพื้นที่ แม้กระทั่งเพื่อโทรออกต่างประเทศ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องของการนำโทรศัพท์ที่ปลดล็อคแล้ว (หรือเพื่อปลดล็อค) และไปที่ตัวแทนของบริษัทโทรศัพท์หนึ่งในสามแห่งให้เร็วที่สุด: Sudani, Zain หรือ MTN
ซูดานีมีชื่อเสียงในด้านความคุ้มครองที่ดีที่สุด Zain เป็นเครือข่ายที่น่าเชื่อถือที่สุด และ MTN ให้มีอัตราค่าโทรที่ดีที่สุดสำหรับการโทรไปต่างประเทศ
อินเทอร์เน็ต
อินเทอร์เน็ตคาเฟ่หาได้ง่ายมากในคาร์ทูม ซึ่งยากกว่าเล็กน้อยในเมืองใหญ่ของจังหวัด (กัสซาลา คอสตี พอร์ต-ซูดาน ฯลฯ) และไม่พบในหมู่บ้านเลย หากคุณวางแผนที่จะอยู่ในซูดานชั่วขณะหนึ่งและมีโทรศัพท์มือถือ การซื้อดองเกิล 3G อาจคุ้มค่า: แทบจะไม่คุ้มกับเงิน 20 ยูโรในหนึ่งในสามบริษัทในซูดาน และเขาซื้อ Giga สักสองสามตัวจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายน้อยลง มากกว่าห้ายูโร
หากคุณมีสมาร์ทโฟน คุณสามารถซื้อซิมการ์ด เปิดใช้งาน 3G และซื้อเครดิตเพื่อรับอีเมลของคุณได้ ทั้งหมดนี้ในราคาที่ถูกที่สุด
บริการไปรษณีย์
ความปลอดภัย
 | หมายเลขโทรศัพท์ฉุกเฉิน: บริการฉุกเฉินทั้งหมด:999 |
คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาล
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
เบลเยียม (บริการสาธารณะของรัฐบาลกลาง การต่างประเทศ ความร่วมมือการค้าและการพัฒนาต่างประเทศ) 
แคนาดา (รัฐบาลแคนาดา) 
ฝรั่งเศส (กระทรวงการต่างประเทศ) 
สวิส (กระทรวงการต่างประเทศสหพันธรัฐ)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
สุขภาพ
สภาพสุขาภิบาลในซูดานไม่ดี ดังนั้นจึงแนะนำให้ทำประกันการส่งตัวกลับประเทศ ในคาร์ทูมเองคุณภาพการดูแลถือว่าแย่ นอกเมืองหลวงไม่มีโครงสร้างโรงพยาบาลที่สมชื่อ
น้ำในคาร์ทูมสามารถดื่มได้ แต่มักจะเต็มไปด้วยทรายและฝุ่น ซึ่งทำให้การกรองแบบเบานั้นดีกว่า น้ำดื่มบรรจุขวดมีอยู่ทั่วไปในเมืองที่มีขนาดเท่าๆ กัน หายากกว่ามาก หรือแม้แต่ไม่พบในพื้นที่ชนบท
วัคซีนป้องกันไข้เหลืองเป็นข้อบังคับให้เข้าสู่ประเทศซูดาน แม้ว่าจะแทบไม่มีการขอบันทึกการฉีดวัคซีนระหว่างประเทศเมื่อเข้าประเทศ (นี่คือรายชื่อโครงสร้างทางการแพทย์ที่สามารถฉีดวัคซีนได้ ไข้เหลือง: [3]).
ซูดานได้รับผลกระทบจากโรคร้ายแรงอื่น ๆ ที่ติดต่อโดยยุง: มาลาเรีย, ที่ ชิคุนกุนยา[4] และ บ้า. ป้องกันยุงกัด (Culicidae) เป็นสิ่งจำเป็น ตามรายงานของทางการซูดาน การพัฒนาของเอชไอวีเอดส์มีความสำคัญ
โรงพยาบาลที่น่าเชื่อถือที่สุดในคาร์ทูมคือโรงพยาบาลรอยัลแคร์ (เขตบุรี - โทร: 249 1 56 55 01 50/51)
เคารพ
วันเดือนรอมฎอน
ชาวมุสลิมส่วนใหญ่ยืนกรานที่จะมองเห็นพระจันทร์เสี้ยวในท้องถิ่นเพื่อเริ่มต้นเดือนรอมฎอน แต่คนอื่น ๆ ยืนยันที่จะคำนวณดวงจันทร์ใหม่หรือประกาศ saudi เพื่อกำหนดต้นเดือน เนื่องจากเสี้ยวแรกหลังพระจันทร์เต็มดวงไม่ปรากฏให้เห็นทุกที่พร้อมกัน วันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดของเดือนจึงขึ้นอยู่กับสิ่งที่มองเห็นได้ในแต่ละสถานที่ ดังนั้นวันที่จึงแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ แต่โดยปกติแล้วจะมีเพียงวันเดียวเท่านั้น |
