ประเทศมองโกเลีย - Wikivoyage the free Collaborative travel and tourism guide - Mongolie — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

มองโกเลีย ​((นาที)มอนกอล)
ธง
ข้อมูล
เมืองหลวง	อูลานบาตอร์
พื้นที่	1 565 000 กม²
ประชากร	2 791 272 ฮับ (2006)
ความหนาแน่น	1,78 inhab./km²
แบบฟอร์มของรัฐ	ระบอบรัฐสภา
ภาษาอื่น ๆ	มองโกเลีย (ทางการ), ตุรกี, รัสเซีย
เงินสด	ทูกริก (MNT)
คำนำหน้าโทรศัพท์	976
คำต่อท้ายอินเทอร์เน็ต	.mn
ทิศทางการไหล	พวงมาลัยขวา
แกนหมุน	UTC 7 ถึง UTC 8
ที่ตั้ง
47 ° 0 ′ 0″ N 104 ° 0 ′ 0″ E
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
แหล่งท่องเที่ยว
แก้ไข

NS มองโกเลีย, ล้อมรอบระหว่าง รัสเซีย ไปทางทิศเหนือและ จีน ทางตอนใต้เป็นหนึ่งในประเทศที่น่าสนใจที่สุดของเอเชียตะวันออกมีชื่อเสียงในด้านชีวิตเร่ร่อนที่สำคัญ (50% ของประชากรเร่ร่อน) สเตปป์ที่ไม่มีที่สิ้นสุดและผู้ขับขี่ที่โดดเด่น จุดหมายปลายทางที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการตั้งแคมป์ในป่า

เข้าใจ

ภูมิศาสตร์

มองโกเลียเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศในเขตอบอุ่นในซีกโลกเหนือที่มีที่ดินขนาดใหญ่และบริสุทธิ์และมีระบบนิเวศที่สมบูรณ์แบบ มองโกเลียเป็นประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับ 7 ในเอเชียและครอบคลุมพื้นที่ 1,500,000 ตารางกิโลเมตร (ใหญ่กว่าสหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส เยอรมนี และอิตาลีรวมกัน) พื้นที่นี้ทำให้มองโกเลียเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดที่ไม่มีชายทะเล มองโกเลียมีอาณาเขตติดต่อกับรัสเซียทางทิศเหนือ และประเทศจีนทางทิศใต้ ทิศตะวันออก และทิศตะวันตก รวมเป็น 8 162 กม.ซึ่งรวมถึง 3,485 กับรัสเซียและ 4,677 กับจีน ดินแดนมองโกเลียขยายออกไป 2 392 กม. จากเทือกเขาอัลไตทางทิศตะวันตกไปยังที่ราบกว้างใหญ่ทางทิศตะวันออกและต่อไป 1 259 กม. จากเทือกเขาโซยอนทางตอนเหนือไปจนถึงทะเลทรายโกบีทางตอนใต้ ทะเลเหลือง (at 700 กม. ของมองโกเลีย) เป็นทะเลที่อยู่ใกล้ประเทศมากที่สุด

สัตว์และพืช

ม้า, อูฐ, แพะ, แกะ, วัว, จามรี ...

สภาพอากาศ

ภูมิอากาศของมองโกเลียเป็นภูมิอากาศแบบทวีปที่รุนแรง อุณหภูมิเฉลี่ยอยู่ที่ -25 ° ในฤดูหนาว โดยมียอดเขาที่ -35 ° ในเมืองหลวง ในพื้นที่ภาคเหนือ ไม่มีอะไรทำให้มองโกเลียแตกต่างจากไซบีเรียทางตอนเหนือโดยปกติ -40 ° ในจังหวัด Khuvsgul อุณหภูมิเฉลี่ยในเมืองหลวงคือ 15 °ในฤดูร้อน แต่คุณสามารถเข้าถึง 30 °ในเดือนกรกฎาคม ในทะเลทรายโกบี เราพบความสุดขั้วแบบเดียวกัน ถึงแม้ว่าโดยทั่วไปอากาศจะอบอุ่นกว่าก็ตาม มองโกเลียเป็นหนึ่งในประเทศที่มีฝนตกน้อยที่สุดในโลก ฝนตกน้อยมากและเรามีวันที่มีแดดมากกว่า 300 วันต่อปี การเปลี่ยนแปลงของฤดูกาลนั้นรุนแรงในฤดูใบไม้ผลิ โดยมีพายุหิมะและฝุ่นผงเพิ่มขึ้นจากทะเลทรายโกบีถึงอูลานบาตอร์

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ปรากฏการณ์ของการแปรสภาพเป็นทะเลทรายได้แผ่ขยายไปในประเทศ ทำให้ปริมาณฝุ่นเพิ่มขึ้นทุกหนทุกแห่งและมีพายุมากมาย ความเขียวขจีของสเตปป์ใช้เวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ ต่างจากภาพบ้านๆ ทั่วไป และทำให้ภูมิทัศน์ทางจันทรคติแห้งแล้งมากในช่วงที่เหลือของปี

เรื่องราว

ใน XIII^อี ศตวรรษ เจงกีสข่านผู้โด่งดังได้รวมชนเผ่าตุรกีส่วนใหญ่ไว้ด้วยกันและสร้างอาณาจักรที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทอดยาวจากเกาหลีเหนือไปยังฮังการี ซึ่งเป็นอาณาจักรที่สร้างเสร็จโดยหลานชายของเขา (คูบิไล คาห์น) โดยการพิชิตจีน ราชวงศ์หยวนจึงขึ้นครองราชย์จากปักกิ่ง ขับไล่ราชวงศ์หมิงออกจากจีนในวันที่ 14^อี ศตวรรษ.

ประชากร

ประชากรประกอบด้วย ประชากร 3,100,000 คนครึ่งหนึ่งเป็นคนเร่ร่อน สองในสามของประชากรมีอายุต่ำกว่า 30 ปี ชาวมองโกลมีจำนวนมากในต่างประเทศ โดยมีชาวมองโกลมากกว่า 3 ล้านคนในจีนและ 1 ล้านคนในรัสเซีย

วันหยุดนักขัตฤกษ์และวันหยุดนักขัตฤกษ์

ภูมิภาค

ประเทศประกอบด้วย 21 จังหวัดและเขตเทศบาลพิเศษของอูลานบาตอร์

เมือง

• อูลานบาตอร์  – - เมืองหลวง. (อัพเดทล่าสุด ก.พ. 2018)
• Erdenet - เมืองที่สองของประเทศที่มีแหล่งทองแดงที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกและพรมที่มีชื่อเสียง
• Tsetserleg - เมืองหลวงของจังหวัดอาคันไก.

ไป

พิธีการ

วีซ่า

ศุลกากร

• กรมศุลกากรกลาง 81/1 rue Ikh Toiruu - เขต Sukhbaatar - BP 21060 - Ulan Bator,   976 11 35 00 49, 976 11 35 00 55, แฟกซ์ : 976 11 35 00 60, อีเมล : [email protected] (อัพเดทล่าสุด ก.พ. 2018)

โดยเครื่องบิน

เครื่องบินจากยุโรปหายากและมักมีราคาแพง เพื่อเข้าถึง Ulan Bator (ULN) จากฝรั่งเศส เส้นทางบินหลักผ่าน ปักกิ่ง, มอสโก (เส้นทางที่สั้นที่สุด) หรือล่าสุด via อิสตันบูล (จุดแวะพักทางเทคนิคที่ บิชเคก). นอกจากนี้ยังสามารถหยุดที่ ปักกิ่ง.

จนถึงปัจจุบัน ไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่างปารีสและอูลานบาตอร์

สายการบินสี่สายที่ให้บริการมองโกเลียแบบ end-to-end จากปารีส ได้แก่:

สายการบินตุรกี
แอโรฟลอต
แอร์ ไชน่า
โคเรียนแอร์

CZECH AIRLINES มีกำหนดจะเปิดเที่ยวบินในช่วงปี 2013 และ MIAT บริษัทสัญชาติมองโกเลีย (รหัสบริษัท OM) ให้บริการเที่ยวบินจากฮ่องกงหรือเบอร์ลิน

นอกจากนี้ยังสามารถเดินทางไปยังอูลานบาตอร์โดยรถไฟบนเส้นทางทรานส์-มองโกเลียหรือทรานส์-ไซบีเรียจากปักกิ่ง มอสโก อีร์คุตสค์ หรืออูลาน-อูเด (เมืองหลวงของบูร์ยาเทีย)

โดยรถไฟ

รางรถไฟแห่งเดียวในมองโกเลียวิ่งจากเหนือจรดใต้ และยังคงเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการไปถึงอูลานบาตอร์จาก รัสเซีย (อูลาน-อูเด ที่ไหน อีร์คุตสค์) หรือ จีน (ปักกิ่ง).

รถไฟทรานส์ไซบีเรียเดินทางมากกว่า 9 000 กม. จากมอสโกถึงวลาดิวอสต็อก ใช้เวลาเดินทาง 7 วัน และข้าม 7 โซนเวลาเพื่อให้ครอบคลุมระยะทางนี้ การเดินทางพาเราไปสำรวจยุโรปรัสเซีย เทือกเขาอูราล ไซบีเรียตะวันตก ที่ราบสูงไซบีเรียตอนกลาง ไซบีเรียตะวันออกเพื่อไปถึงชายฝั่งทะเลญี่ปุ่น รถไฟยังข้ามแม่น้ำใหญ่หลายสาย: แม่น้ำโวลก้า, ออบ, เยนิเซ, อังการา, เซเลงกา, ซีอา, ความรัก

อูลาน-อูเด ตั้งอยู่หลังเมืองอีร์คุตสค์เป็นจุดเชื่อมต่อเพื่อข้ามทรานส์มองโกลซึ่งนำเราไปยังปักกิ่งผ่านอูลานบาตอร์

โดยรถประจำทาง

โดยรถยนต์

จุดผ่านแดนระหว่าง รัสเซีย และมองโกเลียสามารถทำได้โดยทางถนน แต่การรอที่ศุลกากรอาจใช้เวลานานถึงหกชั่วโมง โพสต์ชายแดนส่วนใหญ่เปิดระหว่าง 9 NS และ 19 NS อย่างช้าที่สุดโดยมีการปิดระหว่าง 13 NS และ 14 NS.

บัตรประกันสิ่งแวดล้อมสากลไม่ครอบคลุมความเสี่ยงในประเทศนี้ ประกันบุคคลที่สาม (ไม่บังคับ ...) สามารถนำออกกับบริษัทในพื้นที่ได้เสมอหลังจากข้ามพรมแดนแล้ว โดยทั่วไปความเสียหายจะได้รับการแก้ไขอย่างเป็นกันเองต่อหน้าตำรวจ

จำเป็นต้องเข้าและออกด้วยรถยนต์คันเดียวกัน ซึ่งต้องจดทะเบียนกับกรมศุลกากรกลางก่อนจะข้ามพรมแดน สามารถทำได้ผ่านตัวแทนการท่องเที่ยวในเมืองหลวงหรือผ่านนักข่าวที่อาศัยอยู่ในประเทศ ต้องป้อนจุดเข้าและออกของอาณาเขตตลอดจนข้อมูลเอกสารทะเบียนรถ

หมุนเวียน

โดยเครื่องบิน

การขนส่งในภูมิภาคส่วนใหญ่ให้บริการโดยบริษัทเอกชนล่าสุดซึ่งมีเครื่องบินที่สะดวกสบายมาก (Saab 340 มี 30 ที่นั่งหรือ Fokker 50 พร้อม 50 ที่นั่ง) บริษัท MIAT มองโกเลียยังดำเนินการในเส้นทางภายในประเทศ

สำหรับผู้ที่ต้องการประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร คุณสามารถบินเหนือสเตปป์ใน CESSNA GRAND CARAVAN กับบริษัท BLUE SKY หรือในเฮลิคอปเตอร์ MI-8
บริการประเภทนี้นำเสนอโดยผู้ให้บริการเฉพาะทาง - Agence STEP'IN หรือ JUULCHIN

โดยรถไฟ

มีการรายงานการโจรกรรมบนรถไฟภายในประเทศแล้ว ดังนั้นจึงแนะนำให้คุณเดินทางในชั้นหนึ่ง

โดยรถประจำทาง

คิวมีน้อยและตารางเวลาค่อนข้างยืดหยุ่น การเชื่อมต่อส่วนใหญ่ดำเนินการระหว่างอูลานบาตอร์กับเมืองหลักของประเทศ ซึ่งต้องเดินทางกลับผ่านเมืองหลวง

โดยรถยนต์

มีถนนลาดยางในมองโกเลียเพียงเล็กน้อย ส่วนใหญ่อยู่ในสภาพที่ย่ำแย่เนื่องจากต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่รุนแรง และไม่ว่ากรณีใดๆ จะถูกละทิ้งเพราะขาดเงินทุนเพียงพอ รอยเท้าในทะเลทรายบางครั้งก็จำไม่ได้เพราะไม่มีเครื่องหมายและการตกตะกอน ทางออกที่ดีที่สุดคือการติดตามเครือข่ายของสายโทรศัพท์ที่เชื่อมต่อเมืองต่างๆ เข้าด้วยกัน ป้ายบอกทางเป็นไปตามมาตรฐานสากล แต่ยังคงหายากมากจากแกนหนึ่งไปอีกแกนหนึ่ง ตัวบ่งชี้มักจะอยู่ในอักษรซีริลลิก ป้ายบอกทิศทางเป็นสีน้ำเงิน มักติดอยู่กับโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ผู้ขับขี่ชาวมองโกเลียส่วนใหญ่มีความรู้เกี่ยวกับรหัสทางหลวงที่คลุมเครือเท่านั้น ไม่ต้องพูดถึงสภาพรถที่ทรุดโทรมเนื่องจากขาดอะไหล่และการควบคุมทางเทคนิคภาคบังคับ สวนสาธารณะมีความคืบหน้าชัดเจน แต่การจราจรติดขัดในบางช่วงเวลาของวันโดยเฉพาะในเมืองหลวง (ระหว่าง 8 NS และ 22 NS).

ทางที่ดีควรเลื่อนการเดินทางตลอดทั้งคืน (ยานพาหนะที่มีแสงสว่างน้อยหรือไม่มีเลย และมีรูโหว่บนถนน ...) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชนบทที่เปิดโล่ง

ไม่จำกัดความเร็วทั่วไปในประเทศ.

อย่างไรก็ตาม รถยังคงเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการสำรวจประเทศ และหน่วยงานหลายแห่งในอูลานบาตอร์เสนอสูตรต่างๆ รวมถึงการเช่ารถ (รถจี๊ปรัสเซียหรือแบรนด์ญี่ปุ่น 4x4) และการแสดงตนของคนขับรถในท้องถิ่นสำหรับทัวร์เป็นเวลาหลายวัน คนขับไม่ค่อยพูดภาษาอังกฤษและจำเป็นต้องมีล่าม ข้อเสียคือสิ่งนี้จะเพิ่มต้นทุนอย่างมาก แต่ข้อดียังคงอยู่ที่คนขับคนเดิมเหล่านี้รู้ดีถึงสถานที่และเส้นทางที่จะปฏิบัติตามอย่างสมบูรณ์ ส่วนใหญ่ เกสต์เฮาส์ อูลานบาตอร์จะนำเสนอทัวร์ดังกล่าวแก่คุณ และเป็นการง่ายที่จะแบ่งปันค่าใช้จ่ายกับนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ หากเป็นแพ็คเกจ (มิฉะนั้น ... จะมีข้อเสนอราคาต่อคน)

มองโกเลียประสบปัญหาการจ่ายน้ำมัน เชื้อเพลิงอาจมีราคาค่อนข้างสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากยานพาหนะทุกพื้นที่ใช้เชื้อเพลิงมากกว่า 15 ลิตร / 100 กม. นอกจากนี้ นอกเมืองหลวงยังมีสถานีบริการและอู่ซ่อมรถหายากมาก ยังขาดอะไหล่จากแบรนด์รถยนต์โดยตรงอีกด้วย ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเดินทางสองสามร้อยกิโลเมตรโดยไม่ต้องเผชิญกับโครงสร้างพื้นฐานประเภทนี้ ดังนั้นอย่าลืมปรับรูปแบบการขับขี่ของคุณและนำเจอร์รีแคนมาเต็มจำนวนเพียงพอ เพื่อไม่ให้พบว่าตัวเองติดอยู่กลางทะเลทรายอย่างโง่เขลา

ขอแนะนำให้ตรวจสอบว่าข้อเสนอนั้นรวมค่าเชื้อเพลิงหรือเป็นความรับผิดชอบของคุณหรือไม่ จากนั้นคุณสามารถขอประมาณการก่อนออกเดินทาง

ขอแนะนำให้มีใบขับขี่สากลในประเทศมองโกเลีย

ไม่อนุญาตให้ใส่แอลกอฮอล์หลังพวงมาลัยรถ (ตำรวจเป็นผู้ดำเนินการตรวจสอบ).

บนหลังม้า

ม้าเป็นพาหนะที่ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศมองโกเลีย และเป็นวิถีธรรมชาติในการค้นพบประเทศ แม้ว่าการเดินทางบนหลังม้าจะทำให้การเดินทางไกลเป็นไปได้น้อยลง แต่การเดินทางบนหลังม้าก็มีข้อดีอื่น ๆ รวมถึงความใกล้ชิดกับผู้อยู่อาศัยในชนบท

การจัดทริปดังกล่าวอาจมีราคาแพงกว่า แต่ความสุขและการค้นพบจะมีมากกว่าการข้ามประเทศด้วยรถ 4x4

พูด

ภาษามองโกเลียนั้นทั้งซับซ้อนและแตกต่างกัน ความรู้ภาษาเป็นองค์ประกอบที่ดีมากสำหรับการเดินทางที่แตกต่างกัน การสื่อสารแบบอวัจนภาษาเป็นสิ่งที่พิเศษในมองโกเลียเพราะชีวิตของชนเผ่าเร่ร่อนได้สร้างสภาพแวดล้อมทั้งหมดของตำนานและประเพณีรอบชีวิต

มองโกเลียเป็นหนึ่งในภาษาอูราล-อัลไต (เช่นตุรกี, ฟินแลนด์, คาซัค, เกาหลี) ภาษาที่ยอดเยี่ยม การเรียนรู้มันไม่ง่ายเลย ภาษามองโกเลียเขียนขึ้นตั้งแต่ปี ค.ศ. 1944 ด้วยอักษรซีริลลิกรัสเซียเพิ่มขึ้น 2 ตัว

ความเป็นไปได้ในการเรียนภาษาอังกฤษที่โรงเรียนยังเป็นเรื่องใหม่ และยังคงเป็นทางเลือกหนึ่ง ดังนั้นชาวมองโกเลียเพียงไม่กี่คนจึงพูดได้ ภาษาต่างประเทศหลักที่พูดในมองโกเลียคือภาษารัสเซีย นอกจากสถานที่ท่องเที่ยวมากแล้ว การเดินทางโดยไม่มีล่ามก็เสี่ยงมาก

การเรียนรู้ภาษามองโกเลียเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกคนที่ต้องการเดินทางไปมองโกเลียและต้องการการเดินทางที่แตกต่าง มีวิธีการทางภาษามองโกเลียเพียงไม่กี่วิธีในภาษาฝรั่งเศส รวมถึงวิธี "Introduction to the Mongolian language" (หนังสือซีดี 348 หน้า 2 เล่ม) โดย Louis-Simon Roy สำหรับผู้ที่พูดภาษาอังกฤษหรือเยอรมัน คุณมีทางเลือกอื่น: ภาษามองโกเลียหรือไวยากรณ์ภาษามองโกเลีย

ที่จะซื้อ

สกุลเงินคือ ทูกริก (Tögrög) ย่อว่า ₮.อัตราแลกเปลี่ยนปกติคือ ~ 2850 '₮' สำหรับ 1 € (~ 1.11 พ่อ - ราคา 27/04/2021) (~ $ 1.5 C - ชั้นเมื่อ 04/27/2021) (~ $ 1.21 - เรียนวันที่ 04/27/2021) (~ 655.61 F CFA - ราคาวันที่ 04/27/2021). โรงแรมตะวันตกส่วนใหญ่ในเมืองหลวงมีบริการแลกเปลี่ยนเงินตรา

กิน

เนื้อ.

Airag : นม แอลกอฮอล์.

นอกจาก "เนื้อแกะต้ม" แบบคลาสสิกแล้ว มองโกเลียยังไม่ค่อยมีชื่อเสียงในด้านการทำอาหารมากนัก อย่างไรก็ตาม ในเมืองใหญ่ๆ คุณจะพบร้านอาหารหรือแผงลอยที่ให้บริการอาหารที่ไม่มีเนื้อแกะ บางคนอาจมีโอกาสได้ลิ้มรสบ่าง ถึงแม้ว่าการลอบล่าสัตว์ หลังถูกห้ามภายใต้การลงโทษปรับ นมแม่ม้าหมัก "Airag" เป็นเครื่องดื่มที่มีชื่อเสียงที่สุดในหมู่นักท่องเที่ยวอย่างแน่นอนขวดวอดก้าเป็นพยุหะและหลีกเลี่ยงขวดที่ขายภายใต้เสื้อคลุม (เจือปน) เบียร์ท้องถิ่นนั้นดีมาก

ดื่ม/ออกไปข้างนอก

สถานบันเทิงยามค่ำคืนในมองโกเลียมีชีวิตชีวามาก อย่างไรก็ตามไม่แนะนำให้ออกไปคนเดียวและควรไปที่ที่หรูหราเล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

ที่อยู่อาศัย

ถึง อูลานบาตอร์เกสต์เฮาส์สำหรับนักเดินทางที่มีงบจำกัดมีไม่ขาดแคลน (~4 $ (~3,31 € - หลักสูตรวันที่ 04/27/2021) (~ 3.66 Fr. - ราคา 04/27/2021) (~ C $ 4.96 - เรียนวันที่ 04/27/2021) (~ 2 172.14 F CFA - ราคาวันที่ 04/27/2021) / คืน รวมอาหารเช้า) เมื่ออยู่นอกเมืองแล้ว ก็สามารถไปตั้งแคมป์ได้ทุกที่ หรือหาที่พักอาศัยในราคาไม่กี่ดอลลาร์ต่อคืน (ในขณะที่หลีกเลี่ยงแคมป์นักท่องเที่ยว)

เพื่อเรียนรู้

ไปทำงาน

มองโกเลียซึ่งมีการเติบโต 17% ในปี 2555 อยู่ในระหว่างการพัฒนาเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมอย่างเต็มรูปแบบ มีโอกาสการลงทุนมากมายในภาคเหมืองแร่ อุตสาหกรรมอาหารเกษตร และภาคพลังงานหมุนเวียน

จัดการรายวัน

โซนเวลา

ความปลอดภัย

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับนักล้วงกระเป๋า พวกเขามีอยู่มากที่ตลาด NaraanTuul หรือที่เรียกว่า "ตลาดมืด" ในมัคคุเทศก์ (แม้ว่าจะถูกกฎหมายโดยสมบูรณ์)

อย่างไรก็ตาม การเดินเที่ยวกลางคืนในเมืองหลวง (การไปไนท์คลับหรือร้านอาหาร ฯลฯ) ควรกระตุ้นให้คุณระมัดระวังเป็นพิเศษ นักท่องเที่ยวบางคนตกเป็นเหยื่อของการโจมตีแล้วตามมาด้วยการฉ้อโกงและ / หรือการโจรกรรมโดยกลุ่มดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการเดินทางคนเดียวรวมถึงสถานที่ที่ไม่มีแสงสว่างและรกร้าง

การเพิ่มขึ้นของขบวนการนีโอนาซีของมองโกเลียเช่น "Fire of the Nation" เป็นปัญหาที่แท้จริงในเมืองหลวง กลุ่มมองโกลหัวรุนแรงเหล่านี้สามารถกำหนดเป้าหมายนักท่องเที่ยว ซึ่งอาจนำไปสู่การโจรกรรมและการเฆี่ยนตี การสมรู้ร่วมคิดของตำรวจทำให้การดำเนินคดีไม่น่าเป็นไปได้ โดยประเทศนี้ยังมีอัตราการทุจริตที่สูงที่สุดในโลกอีกด้วย

โปรดสังเกตปัญหาการเหยียดเชื้อชาติต่อคู่ผสม ชาวมองโกลแบ่งปันทฤษฎีทางเชื้อชาติที่ได้รับการปกป้องให้อยู่ในอันดับต้น ๆ ของรัฐ ตามที่กล่าวมานี้มี "เลือดบริสุทธิ์" ของชาวมองโกเลียที่ชาวต่างชาติที่มีความสัมพันธ์กับชาวมองโกเลียมาละเลง ชาวมองโกเลียไม่ชอบเห็นคนแปลกหน้ากับผู้หญิงมองโกเลีย แม้แต่ความสนิทสนมที่เป็นมิตรก็อาจนำไปสู่การปฏิเสธ ดูหมิ่น หรือแม้แต่การโจมตี

คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาล

• เบลเยียม (บริการสาธารณะของรัฐบาลกลาง การต่างประเทศ ความร่วมมือการค้าและการพัฒนาต่างประเทศ)  (อัพเดทล่าสุด เม.ย. 2018)
• แคนาดา (รัฐบาลแคนาดา)  (อัพเดทล่าสุด เม.ย. 2018)
• ฝรั่งเศส (กระทรวงการต่างประเทศ)  (อัพเดทล่าสุด เม.ย. 2018)
• สวิส (กระทรวงการต่างประเทศสหพันธรัฐ)  (อัพเดทล่าสุด ม.ค. 2559)

สุขภาพ

โครงสร้างพื้นฐานทางการแพทย์ส่วนใหญ่ด้อยพัฒนาและประสบปัญหาความผิดปกติร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับการทุจริต ขาดการฝึกอบรมแพทย์ และการแปรรูปโรงพยาบาลอย่างรวดเร็วในช่วงที่ลัทธิคอมมิวนิสต์ล่มสลาย ซึ่งทำให้เกิดความไม่เท่าเทียมกันอย่างมากในการเข้าถึงการรักษา ยามีราคาแพงในมองโกเลียและไม่มีประกันสังคม

บริการฉุกเฉินส่วนใหญ่ล้มเหลวและแพทย์ไม่ได้มาตลอดเวลาหากสายโทรศัพท์กำลังทำงานเพื่อติดต่อพวกเขา

ในที่ราบกว้างใหญ่ สถานการณ์เลวร้ายยิ่งกว่าเดิม เนื่องจากบางครั้งจำเป็นต้องเดินทางหลายร้อยกิโลเมตรก่อนที่จะพบร้านขายยาขายยาพื้นฐาน

จำเป็นต้องมีประกันการส่งตัวกลับประเทศที่ดีและชุดอุปกรณ์ทางการแพทย์ฉุกเฉินสำหรับการเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ

สาเหตุการเสียชีวิตอันดับสองในมองโกเลียคืออุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศที่แทบไม่มีถนนนอกเมืองหลวง ดังนั้นเราจึงต้องสรุประดับอันตรายของถนนในอูลานบาตอร์: รถยนต์ขับเร็วมากโดยไม่คำนึงถึงคนเดินถนนที่มักจะวิ่งผ่าน ไม่เคารพรหัสทางหลวง

นอกจากนี้ อูลานบาตอร์ยังถูกกำหนดโดย WHO ให้เป็นเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลกตั้งแต่เดือนกันยายนถึงเมษายน เนื่องจากมีอัตราอนุภาคคาร์บอนสูงกว่ามาตรฐานสูงสุด 300 เท่า สิ่งนี้เชื่อมโยงกับจิตวิเคราะห์ที่เผาถ่านซึ่งมีควันยังคงอยู่ในเมือง หนุ่มมองโกเลียหลายคนต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคทางเดินหายใจอย่างรุนแรงจากปรากฏการณ์นี้ จากการศึกษาล่าสุดของ WHO พบว่า การหายใจในฤดูหนาวในอูลานบาตอร์ ระหว่างวันทำงานปกติของชาวมองโกเลีย เปรียบเสมือนการสูบบุหรี่ 5 ซองต่อวัน ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องที่ร้ายแรงมากขึ้นเนื่องจากเด็กเล็กจำนวนมากต้องเผชิญกับมลภาวะ

เคารพ

สื่อสาร