MV Liemba เป็นค่าระวางและผู้โดยสาร เรือข้ามฟาก ที่ไหลไปทางด้านตะวันออกของ ทะเลสาบแทนกันยิกา. เส้นทางไปจาก คิโกมะ ใน แทนซาเนีย ถึง Mpulungu ใน แซมเบียโดยมีจุดแวะพักระหว่าง Liemba เป็นชื่อทะเลสาบแทนกันยิกาใน ภาษาสวาฮิลี. สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมัน เธอเป็นเรือลำเดียวที่ยังคงให้บริการและเรือข้ามฟากโดยสารที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงแล่นอยู่
ผู้พูดภาษาอังกฤษอาจจำเธอได้จากภาพยนตร์เรื่องเก่าที่ดี ราชินีแอฟริกัน; MV Liemba เป็นแรงบันดาลใจให้กับเรือเยอรมัน โคนิกิน ลุยซา ในหนังเรื่องนั้น ฮัมฟรีย์ โบการ์ต รับบทเป็นกัปตันเรือล่องแม่น้ำของแคนาดา — ขี้ขลาดและพร้อม ถากถางและดื่มหนัก — บทบาทที่เขาได้รับออสการ์เพียงคนเดียว แคเธอรีน เฮปเบิร์น รับบทเป็นมิชชันนารีชาวอังกฤษ ทั้งเก่ง เหมาะสม มีอุดมการณ์ และไร้สาระ เมื่อรวมกันโดยพฤติการณ์ พวกเขาวางแผนที่จะจม Luisa ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
เข้าใจ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Liemba1.jpg/400px-Liemba1.jpg)
เรือลำนี้สร้างขึ้นในปี 1913 ในเมืองปาเปนบวร์ก เยอรมนี. จากนั้นเธอก็ถูกรื้อและส่งไปที่ คิโกมะ ใน เยอรมัน แอฟริกาตะวันออก ในลังไม้ 5,000 ลัง ทางรถไฟไม่ได้ขยายไปถึงคิโกมะในขณะนั้น ดังนั้นกล่องทั้งหมดจึงถูกบรรทุกไว้บนหลังของลูกหาบสำหรับช่วงสุดท้ายของการเดินทาง
ใน Kigoma เธอถูกสร้างขึ้นใหม่และเปิดตัวในปี 1915 ภายใต้ชื่อ กราฟฟอน Goetzenตั้งชื่อตามผู้ว่าการเยอรมนีตะวันออกของเยอรมนี เธอเป็นเรือรบที่มีจุดประสงค์เพื่อให้ชาวเยอรมันครอบครองทะเลสาบแทนกันยิกา และเธอก็มีประสิทธิภาพมากในบทบาทนั้น มีพลังมากกว่าเรือลำอื่นในภูมิภาคนี้มาก
อย่างไรก็ตาม ดินแดนส่วนหนึ่งของสงครามในแอฟริกานั้นไม่ค่อยดีนักสำหรับชาวเยอรมัน ในปี 1916 พวกเขาถูกบังคับให้ถอยห่างจาก Kigoma; พวกเขารีบเร่งเรือก่อนที่พวกเขาจะจากไปเพื่อช่วยเธอจากการจับกุมโดยฝ่ายสัมพันธมิตร ในไม่ช้าเธอก็หายจากเบลเยียม แต่เธอก็จมลงอีกครั้งในปี 1920 อันเนื่องมาจากพายุ
ชาวอังกฤษเลี้ยงดูเธออีกครั้งในปี พ.ศ. 2467 และนำนางกลับเข้าประจำการ ดัดแปลงเพื่อใช้เป็นเรือข้ามฟากและเปลี่ยนชื่อเป็น เอ็มวี (เรือยนต์) ลิมบา ในปีพ.ศ. 2470 นับแต่นั้น เอ็มวี เลียมบาได้แล่นบนทะเลสาบแทนกันยิกา เว้นแต่จะมีการหยุดชะงัก ตั้งแต่ปี 2513 ถึง 2519
อ่านและดู
มีบทความมากมายที่เขียนเกี่ยวกับ MV Liemba หนังสือบางเล่มได้รับการตีพิมพ์และอาจเตรียมการอ่านได้ดี (หรือแม้แต่อ่านขณะอยู่บนเรือ)
- อเล็กซ์ คาปัส (2007, Eine Frage der Zeit (ภาษาเยอรมัน) / เรื่องของเวลา, ภาษาอังกฤษ). เรื่องราวของเรือจนถึงปี ค.ศ. 1915 และโครงการของอังกฤษที่เป็นคู่แข่งกัน หนังสือเล่มนี้ไม่ได้อ้างสถานะสารคดี แต่อิงจากการวิจัยอย่างละเอียดและให้รายละเอียดที่ถูกต้องมากมายในเรื่องที่อ่านง่าย
- Sarah Paulus และ Rolf G. Wackenberg (2013, Von Goetzen bis Liemba - Auf Reisen mit einem Jahrhundertschiff, (เยอรมัน)). อธิบายการเดินทางของผู้เขียนกับเรือและให้รายละเอียดของประวัติศาสตร์อันยาวนานของเรือจนถึงปี 2013 นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับตำนานและนิทานที่พันรอบเรือ
- น้อยกว่า 5 นาที ภาพยนตร์สารคดี โดย BBC เผยแพร่ในเดือนพฤศจิกายน 2014
- สารคดีความยาวเต็มเรื่อง เลียมบา เปิดตัวโดย Breadbox Productions และ Indican Pictures ในปี 2011
- บทความเกี่ยวกับ Liemba ถูกตีพิมพ์เมื่อ รอง ในปี 2560
กำหนดการ
เธอควรจะวิ่งจาก Kigoma ทุกสัปดาห์เว้นวันพุธ เวลา 16.00 น. (ไม่ควรถือเป็นเวลาที่แน่ชัด)
ติดต่อ
พยายามติดต่อสำนักงาน Liemba เป็นภาษาอังกฤษ (หรือภาษาสวาฮิลี ถ้าทำได้) ทางอีเมล [email protected] ชื่อผู้ติดต่อคือ Abel Giliard
การติดต่อที่ยอดเยี่ยมสำหรับกำหนดการและการจองคือ Miss Siwema Reuben จากสำนักงานสาขา MSCL ใน Kigoma เป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อกับเธอใน Whatsapp:โทร: 255 766 633 830
การติดต่อที่ดีคือกัปตัน Mwassa Winton ซึ่งสามารถตอบกลับอีเมลได้อย่างรวดเร็วที่ [email protected] เป็นภาษาอังกฤษหรือเป็นภาษาสวาฮิลี
ตั๋วและราคา
ราคาแสดงอยู่ในหน้าแรกอย่างเป็นทางการ แต่อาจแตกต่างกันเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรายการราคาในกระดาน ขอแนะนำให้ใช้ราคานี้ในรูปแบบสิ่งพิมพ์หรือทางโทรศัพท์ แท็บเล็ต... เมื่อขึ้นเครื่องและชำระเงินเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จไฟเกิน
เมื่อพวกเขาต้องการเรียกเก็บเงินจากคุณเป็นดอลลาร์สหรัฐ ให้ปฏิเสธและขอรายการราคาเป็นชิลลิงแทนซาเนีย คุณจะจ่ายน้อยกว่าครึ่งราคาสำหรับห้องโดยสารชั้นหนึ่ง เมื่อคุณชำระเงินตามจำนวนที่เสนอในรายการ TZS แทนที่จะเป็นรายการ USD (ในเดือนกรกฎาคม 2017)
ค่าตั๋วเที่ยวเดียวจาก คิโกมะ ถึง ลาโกซา (อาจมีการเปลี่ยนแปลง ตรวจสอบราคาใน TZS ด้วย):
- USD40 ต่อคนในห้องโดยสารชั้น 1 (2 คน มีพัดลมส่วนตัว โต๊ะเล็ก ๆ และห้องสุขาของคุณเอง)
- USD35 ต่อคนในห้องโดยสารชั้น 2 (4 คน ต่ำกว่าห้องโดยสารชั้นหนึ่ง)
- 30 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อคนในชั้น 3 (ไม่แนะนำม้านั่งใต้ดาดฟ้า)
ดูเหมือนว่า Mzungus (คนผิวขาว) จะถูกพูดถึงในชั้นหนึ่ง ค่าใช้จ่ายในการอัปเกรดจากครั้งที่ 2 เป็นครั้งที่ 1 (และมากกว่าครั้งที่ 3 เป็นครั้งที่ 2) นั้นคุ้มค่ากับความแตกต่างอย่างมาก มีห้องโดยสารชั้นหนึ่งสิบสิบ ห้องโดยสาร #1 มีหน้าต่างเพิ่มเติมสองบานที่ด้านหน้า คุณจึงสามารถชมทิวทัศน์จากความสบายของห้องโดยสารของคุณเองได้ นอกจากนี้การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ยังไม่ค่อยโดดเด่นกว่าในห้องโดยสารที่อยู่ด้านหลัง ด้านหน้ามีห้องโดยสารอีก 1 ห้อง (#2? #6?) ซึ่งมีข้อดีเหล่านี้เหมือนกัน
กำหนดการเดินทาง
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,7,-6.03,30.27,250x600.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=MV Liemba&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
การเดินทางไปกลับที่เริ่มต้นจากและสิ้นสุดใน คิโกมะ บน MV Liemba ใช้เวลาประมาณ 5 วัน (บวกความล่าช้า) กำหนดการเดินทางโดยทั่วไปมีดังต่อไปนี้ (และในทางกลับกัน):
- จาก คิโกมะ ถึง ลาโกซา (152 กม. ลงที่นี่เพื่อไป มาเล, ประมาณ 10 ชั่วโมง)
- จาก คิโกมะ ไป Kasanga (538 กม. หยุดสุดท้ายในแทนซาเนีย)
- จาก คิโกมะ ถึง Mpulungu, แซมเบีย (572 กม. ประมาณ 2½ วัน)
- จาก คิโกมะ ถึง คิโกมะ (1144 กม. ประมาณ 5 วัน ไปกลับ)
แม้ว่าบางจุดอาจเป็นไปได้ที่จะลงและสำรวจสิ่งของบนฝั่ง แต่คุณควรระวังว่าเรือจะไม่รอให้คุณกลับขึ้นเรือ หากคุณพลาด คุณอาจต้องรอถึง 14 วันเพื่อเดินทางต่อ ตรวจสอบกับกัปตันเรือ Liemba ทุกครั้งก่อนลงจากเรือ
สถานีขนส่ง Kigoma ถึง Mpulungu ในกรณีที่ไม่มีท่าเรือ การขึ้นและลงเรือจะดำเนินการกับเรือลำเล็ก:
- คิโกมะ (ท่าเรือ)
- คาราโก
- ลิ้น
- ซิกุงก้า
- เฮเร็มเบ้
- K/Msenga
- รุโกมะ
- ลาโกซา
- Kibweza
- กัลยา
- อิโคลา
- คาเรมา
- คับเว่
- Kolongwe
- คิลันโด(C)
- คิปิลิ (ท่าเรือ)
- นินเด้
- วาเพมเบ
- กะลา
- กะสังกะ (ท่าเรือ)
- Mpulungu (แซมเบีย) (ท่าเรือ)
กิน
- มีบริการอาหารเช้า
- อาหารค่ำสามารถเป็น
- บุฟเฟ่ต์ (ไม่มีการเติม) สำหรับ Tsh 6000 (ไม่ใช่ในเดือนกรกฎาคม 2017)
- ข้าวหรืออูกาลีกับเนื้อ (หรือไก่) ราคา 4,000 ริงกิต เลือกเนื้อ.
- ข้าวหรืออูกาลีกับปลาในราคา 4,500 Tsh ตัวเลือกที่ดีที่สุด (ถ้าคุณชอบปลาทั้งตัว)
- บางครั้งก็สามารถสั่งชิปแทนข้าวหรืออูกาลี
อูกาลีเป็นอาหารทั่วไปในภูมิภาคนี้ โดยพื้นฐานแล้วเป็นข้าวต้มข้าวโพด แต่มักมีธัญพืชอื่นๆ ด้วย
ที่ชั้นล่าง คุณสามารถซื้ออานานาส กล้วย เค้กไขมัน และอื่นๆ
ดื่ม
- เบียร์ท้องถิ่นเย็น ๆ หลากหลายชนิดมีจำหน่ายในราคา 3,000 ริงกิตมาเลเซียต่อขวด
- น้ำอัดลมและน้ำก็มีขาย
รับมือ
- หาก MV Liemba มาถึงหลัง 20.00 น. ใน คิโกมะ คุณจะต้องอยู่บนเรืออีกคืนเพราะท่าเรือในคิโกมาปิดและคุณจะได้รับอนุญาตให้ออกได้หลังเวลา 8.00 น. ในเช้าวันรุ่งขึ้นเท่านั้น เมื่อลูกเรือรู้ว่าสิ่งนี้อาจเกิดขึ้น พวกเขาก็แล่นช้าลง นี่เป็นความพยายามที่จะไม่ยืนนิ่งอยู่กลางอ่าวคิโกมะนานเกินไป
- หลังจากลงจากรถที่คิโกมะแล้ว คุณต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง คาดว่าจะตรวจสอบหนังสือเดินทางและสมุดวัคซีน (สีเหลือง) ของคุณ