หมู่เกาะแฟโร - Islas Feroe

บทนำ NS หมู่เกาะแฟโร (โฟโรยาร์ ในแฟโร Faerøerne ในภาษาเดนนิช) เป็นหมู่เกาะที่ประกอบด้วย 18 เกาะ อยู่ตรงกลางของ แอตแลนติกเหนือ, ไปทางเหนือของ สกอตแลนด์ และครึ่งทางระหว่าง ไอซ์แลนด์ Y นอร์เวย์. ในทางการเมือง มันสร้างอาณาเขตการปกครองของ ราชอาณาจักรเดนมาร์ก. หมู่เกาะที่แยกตัวเหล่านี้ซึ่งปกคลุมไปด้วยภูเขาที่ขรุขระและมีสัตว์อาศัยอยู่เป็นจำนวนมาก เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการผจญภัยในบริเวณใกล้เคียง อาร์กติกเซอร์เคิล.

เมืองหลวง ทอร์ชาว์น สำนวน แฟโร Y ภาษาเดนมาร์ก พื้นผิว 48 351 กม² ประชากร 1399 (2012) สกุลเงิน มงกุฎแฟโร เขตเวลา UTC (UTC 1 ในฤดูร้อน) คำนำหน้าโทรศัพท์ 298

เข้าใจ

หน้าผาชายฝั่งทางใต้ของเกาะซูดรอย

หมู่เกาะแฟโรเป็นกลุ่มของเกาะขรุขระที่ตั้งอยู่ทางตอนเหนือสุดของมหาสมุทรแอตแลนติก ห่างจาก ไอซ์แลนด์, สกอตแลนด์ Y นอร์เวย์. มีประชากรไม่เกิน 50,000 คน แต่ไม่ได้หมายความว่าหมู่เกาะนี้ไม่มีคนอาศัยอยู่ มีแกะประมาณ 70,000 ตัวเดินเตร่ไปตามเนินเขา และนกกว่า 2 ล้านตัวจากสายพันธุ์ต่างๆ อาศัยอยู่ตามชายฝั่ง เนินเขาและหน้าผาเขียวขจี ชายฝั่งที่มีลมแรงพัด และหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ที่หมู่เกาะแห่งนี้เป็นจุดหมายปลายทางในอุดมคติสำหรับผู้ที่ต้องการหลีกหนีจากชีวิตที่วุ่นวายของเมือง สภาพแวดล้อมตามธรรมชาติของชาวแฟโรดึงดูดผู้คนจำนวนมากขึ้นทุกปีที่ตั้งใจจะสำรวจสถานที่เหล่านี้ ไม่ว่าจะด้วยการเดินเท้า ปั่นจักรยาน หรือขี่ม้า หลายครั้งที่หมอกปกคลุมเนินเขาและทำให้มันดูลึกลับ ซึ่งเราสามารถสัมผัสได้ถึงตำนานโบราณ ในปี 2550 นิตยสาร นักเดินทางเนชั่นแนล จีโอกราฟฟิก ระบุว่าหมู่เกาะแฟโรเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางของเกาะที่น่าสนใจที่สุดในโลก

เนื่องจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ ฤดูท่องเที่ยวในหมู่เกาะแฟโรจึงสั้นมาก โดยเริ่มในเดือนพฤษภาคมและสิ้นสุดในเดือนกันยายน หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงฤดูที่พลุกพล่านที่สุด คุณควรไปเที่ยวเกาะต่างๆ ในเดือนพฤษภาคมหรือต้นเดือนมิถุนายน แต่อย่าคาดหวังว่าอุณหภูมิจะสูงมากแม้ว่าจะเป็นฤดูร้อนก็ตาม ในขณะที่เกาะต่างๆ แปรง อาร์กติกเซอร์เคิลแสงแดดจะแปรเปลี่ยนไปตามฤดูกาล ดวงอาทิตย์แทบจะไม่ตกในฤดูร้อน จึงปล่อยให้ความมืดมิดเพียงสองสามชั่วโมง ในฤดูหนาวจะมีแสงแดดส่องถึงเพียง 5 ชั่วโมง ส่วนที่เหลือเป็นเวลากลางคืน

ชาวแฟโรมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมการประมงเป็นหลัก โดยเป็นหนึ่งในหน่วยงานทางเศรษฐกิจอิสระที่เล็กที่สุดในโลก ประมาณ 80% ของการส่งออกมาจากอุตสาหกรรมนี้ การท่องเที่ยวเติบโตอย่างช้าๆ และเป็นกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่สำคัญอันดับสองของประเทศ รองลงมาคือการผลิตขนสัตว์และการผลิตอื่นๆ แม้จะมีระดับการว่างงานต่ำมาก แต่ประชากรแฟโรกำลังเผชิญกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกในอนาคต แม้ว่าอุตสาหกรรมการประมงจะเฟื่องฟู แต่ก็กลายเป็นที่นิยมน้อยลงในหมู่คนหนุ่มสาวให้ทำงานที่นั่น และพวกเขาชอบที่จะอุทิศตนเพื่อบริการสาธารณะและกิจกรรมอื่นๆ ในเมืองของพวกเขา ซึ่ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากประชากรจำนวนน้อย มีงานจำนวนจำกัด

ประวัติศาสตร์

ส่วนหนึ่งของมรดกของชาวไวกิ้งสะท้อนให้เห็นในรูปปั้นหัวมังกรบนเรือเพื่อการฝึกฝนตามประเพณี Havnarbáturin.

แม้ว่าจะมีหลักฐานที่แสดงถึงการดำรงอยู่ของชีวิตมนุษย์บนเกาะต่างๆ ในช่วงศตวรรษที่ 4 แต่เฉพาะในศตวรรษที่ 9 เท่านั้นที่ชาวแฟโรเป็นที่อยู่อาศัยถาวรโดยผู้ตั้งถิ่นฐานชาวไวกิ้ง NS นักปรัชญา แฟรี่อิงก้า เกี่ยวข้องกับสิ่งนั้น Grimur Kamban, ของแหล่งกำเนิดน่าจะเป็น ฮิเบอร์โน-นอร์ดิกจะถึงเกาะต่างๆ ประมาณปี พ.ศ. 825 คลื่นลูกใหม่เข้ามาตั้งถิ่นฐานมาจาก นอร์เวย์มาถึงประมาณ 890 ชุมชนชาวไวกิ้งดั้งเดิมสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 10 เครือจักรภพเล็ก ๆ ที่นำโดยรัฐสภาเรียกว่า ล็อกติ้ง และอุทิศให้กับการส่งออกปลาและขนแกะกับชายฝั่งนอร์ดิกที่เหลือ ชื่อเฟโรจะมาจาก นอร์สเก่าFaer-øer, "เกาะแกะ"

ในต้นศตวรรษที่ 11 พระราชา Olaf I จากนอร์เวย์ ตัดสินใจเปลี่ยนประชากรในท้องถิ่นมาเป็นคริสต์ศาสนา ตัวแทนหลักของคุณ ซิกมุนดูร์ เบรสติซง เขาถูกลอบสังหารในปี 1005; ศิลาฤกษ์ของเขาใน Skúvoy เป็นอนุสรณ์สถานที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในหมู่เกาะ ในที่สุดก็เป็นช่วงรัฐบาลของ Olaf II ว่าชาวแฟโรได้กลับใจใหม่และอยู่ภายใต้การปกครองของ นอร์เวย์. ในปี ค.ศ. 1035 หมู่เกาะนี้เป็นของศักดินาของนอร์เวย์ Leivur Øssursson ซึ่งสิ้นสุดยุคไวกิ้ง อย่างไรก็ตาม ความห่างไกลของดินแดนเหล่านี้จากขุนนางศักดินาทำให้ชาวแฟโรสามารถรักษาเอกราชของตนได้

หลุมฝังศพของ ซิกมุนดูร์ เบรสติซง ใน Skúvoy (อยู่ด้านซ้ายของภาพ)

NS ความตายสีดำสภาพภูมิอากาศที่แข็งกระด้างและการสืบทอดกฎการค้าทำให้เกิดความยากจนเพิ่มขึ้นในดินแดนและเศรษฐกิจได้รับความเดือดร้อน ชาวนาจำนวนมากต้องยกที่ดินของตนให้โบสถ์ และเกาะต่างๆ ก็พึ่งพามหานครมากขึ้นเรื่อยๆ ในปี 1397 นอร์เวย์ เดนมาร์ก Y สวีเดน พวกเขาบรรลุ การรวมอาณาจักรของพวกเขา; สนธิสัญญาอยู่ได้ไม่เกินหนึ่งศตวรรษและในปี ค.ศ. 1523 ก็ถูกยุบ แม้ว่าตามกฎหมายแล้วทั้งสองประเทศจะเป็นสองประเทศที่มีความสำคัญเท่าเทียมกัน แต่นอร์เวย์ก็ยังอยู่ภายใต้การปกครองของเดนมาร์ก และอาณานิคม (รวมถึงหมู่เกาะแฟโร) ก็ถูกปกครองโดยตรงจากรัฐบาลเดนมาร์ก

มีการผูกขาดการค้าบนเกาะซึ่งถูกโจรสลัดทำลายล้างเช่นกัน ราชาแห่งเดนมาร์ก คริสเตียน III บังคับให้รับบุตรบุญธรรมของ นิกายลูเธอรัน และมหาวิหารคาธอลิกแห่งแฟโรก็พังยับเยิน ในปี ค.ศ. 1817 การรุกคืบของเดนมาร์กในอาณาเขตรุนแรงขึ้น เป็นการละลาย ล็อกติ้ง และเปลี่ยนหมู่เกาะให้เป็น amt หรือเคาน์ตี เท่ากับหนึ่งในอาณาเขตของทวีป ภาษาเดนมาร์กถูกกำหนดให้เป็นภาคบังคับต่อความเสียหายของชาวแฟโร ในปี ค.ศ. 1850 ชาวแฟโรจะมีเอกราชเพิ่มขึ้นเล็กน้อยโดยส่งผู้แทนสองคนไปยังรัฐสภาเดนมาร์ก และในปี ค.ศ. 1852 ล็อกติ้ง มันถูกเรียกกลับคืนมา แม้จะเป็นเพียงคณะที่ปรึกษาเท่านั้น

ฐานของอดีตเสาปืนใหญ่ของอังกฤษ สำหรับสหราชอาณาจักร การควบคุมชาวแฟโรเป็นสิ่งจำเป็นในการป้องกันการรุกรานของนาซีในดินแดนของพวกเขา

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 การพัฒนาเทคนิคการตกปลาแบบใหม่ทำให้สามารถเข้าถึงน่านน้ำลึกของมหาสมุทรแอตแลนติกและการจัดตั้งการประมงเชิงอุตสาหกรรม ปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงพาณิชย์ของหมู่เกาะ ความเฟื่องฟูทางเศรษฐกิจครั้งใหม่นี้เป็นเวทีสำหรับความปรารถนาของชาวท้องถิ่นที่มีต่อเอกราชและความเป็นอิสระ ในช่วง สงครามโลกครั้งที่สอง, NS ประเทศอังกฤษ รุกรานหมู่เกาะแฟโรเพื่อป้องกันการพิชิตโดย นาซีเยอรมนีซึ่งได้ยึดครองเดนมาร์กไปแล้ว รัฐบาลอังกฤษอนุญาตให้มีการพัฒนารัฐบาลท้องถิ่นและ ล็อกติ้ง เขาสันนิษฐานว่ามีอำนาจนิติบัญญัติซึ่งได้รับการตอบรับอย่างดีจากชาวแฟโร เมื่อสิ้นสุดสงคราม หมู่เกาะต่างๆ ถูกส่งกลับไปยังประเทศเดนมาร์กที่ได้รับอิสรภาพ แต่ชาวบ้านได้อนุมัติให้เกาะเป็นเอกราชในการลงประชามติแคบๆ เดนมาร์กปฏิเสธประชามติและยุบรัฐบาล หลังการเลือกตั้งใหม่ พรรคต่อต้านเอกราชได้รับเสียงข้างมากใน ล็อกติ้ง และได้อนุมัติกฎหมายการปกครองตนเองของท้องถิ่นโดยได้รับการสนับสนุนจากมหานคร

การปกครองตนเองแบบใหม่ที่ชาวแฟโรได้รับทำให้พวกเขาสามารถจัดการทุกเรื่องของดินแดนได้ ยกเว้นความยุติธรรม การป้องกันประเทศ ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ และสกุลเงิน แม้แต่ชาวแฟโรก็ปฏิเสธที่จะเข้าร่วม สหภาพยุโรป เมื่อเดนมาร์กทำได้ในปี 1973 อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ชาวแฟโรทุกคนที่พอใจกับสถานการณ์เช่นนี้ วันนี้ ประชากรประมาณครึ่งหนึ่งเห็นชอบในเอกราช และอีกครึ่งหนึ่งชอบที่จะรักษาความสัมพันธ์กับเดนมาร์ก สัดส่วนนี้มีแนวโน้มที่จะแตกต่างกันไปตามสถานการณ์ในท้องถิ่น: ในทศวรรษ 1980 ความปรารถนาของนักปกครองตนเองกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นอันเป็นผลมาจากความเจริญทางเศรษฐกิจ แต่วิกฤตการประมงในปี 1990 ลดการสนับสนุนนี้ลงอย่างมากและธนาคารในท้องถิ่นต้องขอรับการสนับสนุนทางการเงินจากมหานคร .

ภูมิศาสตร์และภูมิอากาศ

ฝูงนกหลายพันตัวตั้งอยู่ตามหน้าผาสูงชันของหมู่เกาะแฟโร

หมู่เกาะแฟโรเป็นหมู่เกาะที่มีแหล่งกำเนิดภูเขาไฟอยู่ตรงกลาง แอตแลนติกเหนือ. เป็นดินแดนที่ค่อนข้างโดดเดี่ยวจากส่วนอื่นๆ ของโลก อยู่ห่างจากชายฝั่ง 260 กิโลเมตร สก๊อต, ประมาณ 450 กม. จาก ไอซ์แลนด์, 670 km ของ นอร์เวย์ และ 990 กม. จากแผ่นดินใหญ่ของเดนมาร์ก

18 เกาะที่ประกอบกันเป็นหมู่เกาะนี้มีความขรุขระและเป็นหินคั่นด้วย ฟยอร์ด. ระยะทางสูงสุดจากชายฝั่งที่ไปถึงเกาะคือประมาณ 5 กม. เกาะที่ใหญ่ที่สุด, Streymoy, มีพื้นที่ 373.5 ตารางกิโลเมตร รองลงมาคือ Eysturoy (286) และ ไปเที่ยว (177.6) ประชากรมากที่สุดที่สี่อยู่ทางใต้สุดในเวลาเดียวกัน: ซูดรอย.

หมู่เกาะเหล่านี้มีสภาพอากาศทางทะเล คล้ายกับประเทศเพื่อนบ้าน แต่คาดเดาไม่ได้กว่ามาก สามารถเปลี่ยนแปลงได้เร็วมาก โดยเริ่มจากเวลาที่ดวงอาทิตย์ส่องแสงเป็นหมอกหนาหรือฝนเทลงมา อุณหภูมิค่อนข้างอุ่นกว่าสถานที่ที่ละติจูดเดียวกัน โดยเริ่มจากค่าเฉลี่ยรายวันที่ 0.3 ° C ในเดือนมกราคม และ 11.1 ° C ในเดือนสิงหาคม โดยมีค่าเฉลี่ยรายปีอยู่ที่ 6.7 ° C ช่วงความร้อนต่ำมาก โดยมีฤดูร้อนค่อนข้างเย็นและฤดูหนาวที่หนาวเย็น ในช่วงฤดูร้อน หมู่เกาะมักจะมีหมอกมาก โดยปกติหิมะจะตกแม้ว่าจะไม่ได้ตกลงบนพื้นนาน กระแสลมมักจะแรง

พืชพรรณธรรมชาติของหมู่เกาะแฟโรมักประกอบด้วยพืชอาร์กติก หญ้า มอส และไลเคน ที่ราบลุ่มส่วนใหญ่เป็นทุ่งหญ้า และในบางกรณีก็เป็นพุ่มขนาดเล็ก พืชพรรณธรรมชาติมีลักษณะที่ไม่มีต้นไม้ บรรดาสัตว์ในภูมิภาคนี้โดดเด่นด้วยนกหลากหลายชนิด โดยเฉพาะสัตว์น้ำ มีสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมเพียงไม่กี่ตัวในหมู่เกาะแฟโร ทั้งหมดนี้เป็นการแนะนำโดยมนุษย์ (ส่วนใหญ่เป็นแกะ กระต่าย และหนู) NS แมวน้ำสีเทา พวกมันพบได้ทั่วไปตามชายฝั่งและรอบๆ พวกมันมักมีสัตว์จำพวกวาฬอยู่บ้าง ที่พบมากที่สุดคือ วาฬนำร่อง.

ภูมิภาค

แผนที่หมู่เกาะแฟโร

นอร์ดโยยาร์
	ในอดีต เกาะทางเหนือได้รับการพิจารณาว่าเป็นเขตที่มีเอกลักษณ์เฉพาะในหมู่ชาวแฟโร ประกอบด้วยเกาะต่างๆของ ฟูกลอย, Svinoy, วิดอย, Borðoy, Kunoy Y คาลซอย. นี่คือจุดที่สภาพอากาศเลวร้ายและต้นกำเนิดภูเขาไฟของเกาะต่างๆ เป็นที่ประจักษ์ชัดที่สุด ฟยอร์ดเป็นตัวเอกและยอมให้ วิดาเรอิดิ สามารถมองเห็นมหาสมุทรแอตแลนติกได้ทั้งสองด้านของเมือง ในขณะที่ความสูงของหน้าผาของ Cape Enniberg สร้างความประทับใจให้ผู้เยี่ยมชมของคุณ Klaksvík เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญและเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในหมู่เกาะ แม้ว่าจะมีชื่อเสียงในด้านเทศกาลดนตรีด้วย
เกาะกลาง
	เกาะ ไปเที่ยวซึ่งเป็นที่ตั้งของสนามบินเป็นประตูสู่ดินแดนที่จะไปถึงเกาะ .ในเวลาต่อมา Streymoyที่ใหญ่ที่สุดและมีประชากรมากที่สุดในอาณาเขต ที่นี่คือเมืองหลวง ทอร์ชาว์นศูนย์กลางการดำเนินงานของเกาะและที่ซึ่งคุณสามารถเห็นอาคารสาธารณะและพิพิธภัณฑ์ของพวกเขา ทางตอนเหนือของเกาะคือ เวสมานนาแหล่งท่องเที่ยวหลักของเกาะ: ผู้คนหลายพันคนมาดูสัตว์ท้องถิ่นตามหน้าผา ทางใต้ของทอร์สเฮาน์ในขณะเดียวกันก็เป็นอาสนวิหารเก่าแก่ของ Kirkjubøur. คั่นด้วยฟยอร์ดแคบๆ มันคือ Eysturoy, ชันที่สุดของเกาะทั้งหมด มีจุดที่สูงที่สุดคือสแลตตาราทินดูร์เหมาะสำหรับการปีนเขา นอกจากนี้ยังมีน้ำพุร้อน ทะเลสาบ และสิ่งมหัศจรรย์ทางธรรมชาติอื่นๆ ด้านหน้าทอร์ชาว์นเป็นเกาะเล็กๆ ของ นอลซอยที่ซึ่งอาณานิคมของนกและเทศกาล Ovastevnu โดดเด่น
ซันโดยาร์และซูดูรอย
	เกาะที่อยู่ทางใต้สุดซึ่งยังคงต้องเข้าถึงโดยเรือข้ามฟาก เป็นที่ตั้งของสถานที่ทางประวัติศาสตร์บางแห่งในหมู่เกาะ แซนดูร์, เมืองหลวงของเกาะ ซันโดยาร์, เป็นที่ตั้งของโบสถ์สมัยศตวรรษที่ 11 จากเกาะนี้สามารถแล่นเรือไปยังประวัติศาสตร์ Skúvoy. ด้านใต้สุดคือเกาะ ซูดรอย, เหมาะสำหรับการท่องเที่ยวของ เดินป่า สู่ทะเลสาบ ฮวันฮากี ไปทางเหนือของ ทโวรอยรี หรือหน้าผารอบๆ วากูร์.

ที่จะได้รับ

เครื่องบินกำลังใกล้สนามบินวาการ์

วิธีหลักในการขนส่งไปยังเกาะคือทางอากาศ สนามบินเดียวบนเกาะคือ สนามบินวาการ์บนเกาะชื่อเดียวกัน สายการบินท้องถิ่น แอตแลนติกแอร์เวย์ เป็นเที่ยวบินเดียวที่บินไปยังหมู่เกาะแฟโร เชื่อมต่อไปยังจุดหมายปลายทางที่หลากหลาย (in ตัวเอียง, เที่ยวบินตามฤดูกาลในช่วงฤดูร้อน):

มีเที่ยวบินทุกวันจากโคเปนเฮเกน 2 เที่ยวบินต่อวัน โดยมีตั๋วออกเดินทางจาก 2,000 kr. ไป-กลับ ประมาณ.

โปรดทราบว่าหลายครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน หมอกปกคลุมรันเวย์ของสนามบินและทำให้เที่ยวบินถูกยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทางจนกว่าสภาพอากาศจะดีขึ้น โปรดรออีกสองสามวันหากคุณเดินทางไปยังหมู่เกาะแฟโรในกรณีที่คุณประสบกับความล่าช้าของหมอก

นอกจากนี้ยังมีทางเลือกทางทะเล สมีริล ไลน์ ให้บริการเรือข้ามฟากและล่องเรือจาก เฮิร์ทชัลส์ บนชายฝั่งเดนมาร์ก บริษัทเสนอแพ็คเกจทัวร์ที่หลากหลายถึง ไอซ์แลนด์. มีหลายตัวเลือก: ห้องรวม ห้องเดี่ยว ห้องคู่ และครอบครัว อัปโหลดรถยนต์หรือห้องนอนสุดหรู เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง การเดินทางไปกลับสำหรับคู่รักในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยวอาจมีค่าใช้จ่ายระหว่าง € 650 Y € 1200 โดยประมาณขึ้นอยู่กับคุณภาพของห้อง การเดินทาง 36 ชั่วโมงจะเกิดขึ้นสัปดาห์ละครั้งในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว และสองครั้งต่อสัปดาห์ในช่วงไฮซีซั่น

การท่องเที่ยว

แม้จะมีสภาพทางภูมิศาสตร์ แต่โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทำให้ง่ายต่อการสื่อสารกับหมู่เกาะส่วนใหญ่

แม้จะเป็นหมู่เกาะที่ขรุขระ แต่หมู่เกาะแฟโรก็มีการเชื่อมต่อที่ยอดเยี่ยมซึ่งช่วยให้สามารถขจัดสิ่งกีดขวางทางกายภาพส่วนใหญ่ระหว่างเกาะต่างๆ เกาะที่ใหญ่ที่สุดสองเกาะ Streymoy และ Eysturoy เชื่อมโยงกันด้วยสะพาน Sundabrúgvin ในขณะที่อุโมงค์ใต้น้ำสองแห่งเชื่อมต่อ Vágar กับ Streymoy และ Eysturoy กับBorðoy จากเกาะสุดท้ายนี้มีทางหลวงสองสายที่ข้ามฟยอร์ดและเชื่อมต่อกับวิดอยและคูนอย ระบบนี้ช่วยให้เกาะส่วนใหญ่เชื่อมต่อกันอย่างถาวร ทำให้ง่ายต่อการสำรวจหมู่เกาะส่วนใหญ่ อุโมงค์ใต้น้ำราคาประมาณ 130 kr. สำหรับรถยนต์ที่มีความยาวน้อยกว่า 6 ม. และน้ำหนัก 3,500 กก. และ 350 kr. สำหรับผู้บังคับบัญชา หากต้องการยกเลิกการใช้อุโมงค์ คุณต้องไปที่ปั๊มน้ำมันทุกแห่งภายใน 3 วันหลังจากข้ามอุโมงค์

สำหรับเกาะที่ไม่มีถนนเชื่อมต่อ มีบริการเรือข้ามฟากที่ดีมาก จากทอร์สเฮาน์ คุณสามารถนั่งเรือข้ามฟากไปยังทโวรอยรีในซูดรอยและเกาะโนลซอยที่อยู่ใกล้เคียง ไกลออกไปทางใต้ของ Tórshavn ใกล้ Kirkjubøur คือ Gamlarætt ซึ่งเป็นที่ที่เรือออกเดินทางไปยัง Hestur และ Skopun บนเกาะ Sandoy เมื่อถึง Sandoy คุณต้องไปที่ชายฝั่งทางใต้และนั่งเรือข้ามฟากใน Sandur เพื่อข้ามไปยังSkuvoy นอกจากนี้ยังมีเรือข้ามฟากสั้นๆ จากเมือง Klaksvík ไปยัง Kalsoy และจาก Nordðepil ไปยังเกาะ Svínoy และ Fugloy. ขอแนะนำให้ดูตารางเวลาของเรือข้ามฟากทั้งหมดบนเกาะ แม้ว่าคุณสามารถตรวจสอบ ออนไลน์ได้. โปรดมาถึงล่วงหน้าอย่างน้อย 15 นาทีเพื่อให้รถของคุณขึ้นเรือเฟอร์รี่ได้อย่างราบรื่น ในขณะที่ผู้โดยสารต้องมาถึงล่วงหน้า 5 นาที

เรือข้ามฟากมุ่งหน้าสู่ Skopun, Sandoy

หากคุณกำลังขับรถอย่าลืมปฏิบัติตามกฎจราจร ความเร็วสูงสุดสำหรับรถยนต์คือ 80 กม. / ชม. ในพื้นที่ชนบทและ 50 กม. / ชม. ในเขตเมือง ต้องเปิดไฟและคาดเข็มขัดนิรภัย ระวังแกะที่อาจออกมาจากสองข้างทาง ในหลายกรณีพวกเขาใช้อุโมงค์เพื่อนอนหลับและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ในเมืองทอร์ชาว์น คลักสวิก และรูนาวิก มีที่จอดรถจำกัด ในการจอดรถ คุณต้องซื้อ "ดิสก์" ที่ธนาคารและสำนักงานการท่องเที่ยว ซึ่งคุณต้องวางที่มุมล่างขวาของกระจกหน้ารถพร้อมกับเวลาที่จอดรถ ค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 200 kr.. ในสนามบินทอร์สเฮาน์และวาการ์ มีสถานที่เช่ารถหลายแห่งหากคุณต้องการซื้อ

การขนส่งสาธารณะเป็นตัวเลือกที่ดีมากสำหรับผู้ที่ต้องการเยี่ยมชมมุมต่างๆ ของหมู่เกาะ ด้วยสีฟ้าที่มีลักษณะเฉพาะ ระบบรถบัสระหว่างเมือง Bygdaleiðir จึงมีทางเลือกมากมายสำหรับการเดินทางในหมู่เกาะแฟโร ไปถึงทุกที่แม้ว่าจะมีความถี่ต่างกันก็ตาม คุณสามารถซื้อตารางเวลารถโดยสารและเรือข้ามฟากฉบับเต็มได้ที่สำนักงานการท่องเที่ยวหรือสถานีขนส่ง (เฟอร์ดาเอตลัน) มีประโยชน์มากสำหรับการเดินไปรอบ ๆ หมู่เกาะแฟโร การขนส่งสาธารณะค่อนข้างแพง ดังนั้นให้มองหาวิธีปรับต้นทุนให้เหมาะสม คุณสามารถใช้ประโยชน์จากส่วนลดสำหรับนักเรียนหรือผู้สูงอายุได้ หากคุณมีคุณสมบัติในกลุ่มเหล่านั้น สำหรับนักท่องเที่ยว สะดวกในการซื้อบัตรที่มีอายุการใช้งานสี่วันสำหรับการขนส่งทุกประเภท ภายในเมืองทอร์สเฮาน์ มีรถโดยสารประจำทางในเมืองสี่สาย โดยที่ผู้ใช้ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย รถบัสสีแดงเหล่านี้วิ่งทุกครึ่งชั่วโมงในตอนกลางวันและทุกชั่วโมงในตอนกลางคืน อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ทำงานในวันเสาร์และวันอาทิตย์ซึ่งค่อนข้างยากสำหรับนักท่องเที่ยว

หากคุณต้องการไปถึงที่นั่นให้เร็วขึ้น อีกทางเลือกหนึ่งคือเฮลิคอปเตอร์ ในช่วงฤดูร้อน แอตแลนติกแอร์เวย์ ให้บริการเฮลิคอปเตอร์ไปยังเมืองต่างๆ ของแฟโร แม้ว่าคุณจะต้องจองล่วงหน้าและไม่มีเที่ยวบินขากลับในวันเดียวกัน

ที่จะซื้อ

ทอร์สเฮาน์ซึ่งเป็นเมืองหลวง ยังเป็นศูนย์กลางการค้าหลักของหมู่เกาะอีกด้วย

หมู่เกาะเหล่านี้เป็นจุดหมายปลายทางที่มีราคาแพง สาเหตุหลักมาจากความโดดเดี่ยว ทอร์สเฮาน์ คลักสวิก และรูนาวิกเป็นศูนย์กลางการบริโภคที่สำคัญสำหรับผู้ที่ต้องการตุนสินค้าในการเดินทางผ่านหมู่เกาะแฟโร เวลาเปิดและปิดของร้านค้ามีความคล้ายคลึงกับส่วนอื่นๆ ของยุโรป แม้ว่าในวันเสาร์มักจะปิดประมาณ 14:00 น. และในวันอาทิตย์จะปิดทำการ

สิ่งที่หาซื้อได้ทั่วไปมากที่สุดคือเสื้อสเวตเตอร์ขนสัตว์ แจ็กเก็ต หมวก และถุงมือในสไตล์แฟโร ร้านค้ายอดนิยมคือ Sirri และ Guðrun og Guðrun ในขณะที่ศูนย์การค้าที่เหมาะสมเพียงแห่งเดียวคือ Sølumiðstøð (SMS) ซึ่งประกอบด้วยสาขาของเครือต่างประเทศและซูเปอร์มาร์เก็ต

ราคามักจะรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งคิดเป็น 25% ดังนั้นในที่สุดคุณจะต้องจ่ายตามที่ปรากฏในกล่องแสดงผล หากคุณมาจากนอกสหภาพยุโรปหรือสแกนดิเนเวีย คุณสามารถขอคืนภาษีมูลค่าเพิ่มได้เมื่อเดินทางออกนอกประเทศ

การประกวดราคาตามกฎหมายคือ มงกุฎเดนมาร์ก (DKK) รู้จักกันในชื่อ โครน ในภาษาเดนมาร์กและ โครนา ในแฟโร มีเหรียญครึ่งมงกุฎ (50 øre หรือ oyra), 1, 2, 5, 10 และ 20 คราวน์ ในขณะที่ธนบัตรคือ 50, 100, 200, 500 และ 1,000 คราวน์ หมู่เกาะแฟโรผลิตชุดตั๋วของตนเอง ใช้ได้ทั่วทั้งหมู่เกาะ แม้ว่าธนบัตรและเหรียญที่ผลิตในเดนมาร์กเป็นธนบัตรที่ซื้อได้ตามกฎหมายบนเกาะ แต่ธนบัตรแฟโรนั้นไม่เป็นที่รู้จักจากภายนอก ดังนั้นจึงแนะนำให้แลกเปลี่ยนที่บ้านแลกเปลี่ยนโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายก่อนออกเดินทาง

กิน

จานของ ทีวีและสปิก: เนื้อวาฬนำร่อง ปลาแห้ง และมันฝรั่ง ตรงกลางมีชิ้นส่วนของปลาวาฬอึ๋ม

อาหารของหมู่เกาะประกอบด้วยเนื้อสัตว์เป็นหลัก ไม่ว่าจะเป็นเนื้อแกะหรือปลา ซึ่งเป็นภาพสะท้อนที่แท้จริงว่าสภาพอากาศในหมู่เกาะนี้เลวร้ายเพียงใด แม้ว่าอาหารพื้นเมืองของหมู่เกาะจะหายากในร้านอาหารส่วนใหญ่ แม้แต่สถานที่สำหรับนักท่องเที่ยวบางแห่งก็เสิร์ฟอาหารเหล่านี้

ภายในอาหารแบบดั้งเดิม คุณจะพบกับอาหารดังต่อไปนี้:

• นกพัฟฟิน ไส้มักจะเสิร์ฟพร้อมมันฝรั่งและผลเบอร์รี่ต่างๆ
• NS skjerpikjøt, ลูกแกะตากแห้งที่แขวนไว้ปีกว่าแล้วกินดิบๆ
• NS raest kjøt เป็นเนื้อวัวตากแห้งโดยแขวนไว้หลายเดือนก่อนนำไปหุง NS เรสแตน ฟิสค์ จะทำในลักษณะเดียวกันแต่กับปลา
• Turrur fiskur หรือปลาแห้ง
• ทีวีและสปิกทำจากเนื้อวาฬและเนื้อปลาทู เนื้อวาฬเป็นส่วนสำคัญของอาหารแฟโร และดำเนินการล่าสัตว์เพื่อให้ได้มาซึ่งเรียกว่า กรินดาดราป.

มีร้านอาหารหลายแห่ง ส่วนใหญ่ในทอร์สเฮาน์ คุณสามารถหาร้านอาหารอิตาเลียน ร้านอาหารจีน และร้านอาหารจานด่วนภายในศูนย์การค้า SMS ได้ นอกเมืองหลวงคุณภาพของสถานที่ลดลงอย่างมาก ในสถานีบริการ Effo และ Magn มักจะมีบริการอาหารจานด่วนสำหรับผู้ที่กำลังเดินทางอยู่ในอาณาเขต

ดื่มแล้วออกไป

อายุที่กฎหมายกำหนดสำหรับคนแฟโรที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์คือ 18 ปี เป็นเรื่องปกติที่จะดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์บนเกาะโดยเฉพาะในช่วงงานปาร์ตี้

เบียร์ที่มีแอลกอฮอล์ต่ำสามารถซื้อได้ทุกที่ แต่แอลกอฮอล์อื่นๆ (รวมถึงเบียร์ที่เข้มข้นกว่า ไวน์ และสุราที่มีความเข้มข้นสูง) จะขายได้เฉพาะในสถานที่ราชการและบาร์ที่ได้รับอนุญาตพิเศษเท่านั้น เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ แอลกอฮอล์มีราคาแพงโดยเฉพาะบนเกาะ

มีสถานที่ไม่มากนักที่จะออกไปและสถานที่ที่มีอยู่นั้นกระจุกตัวอยู่ในทอร์สเฮาน์และคลัคสวิกซึ่งมีร้านกาแฟและบาร์อยู่หนาแน่น บาร์หลักในทอร์สเฮาน์ตั้งอยู่ใกล้อ่าว โดยเน้นบาร์บางแห่ง เช่น Café Natúr, Cirkus Føroyar ที่มีการแสดงดนตรี และบาร์ Hvonn ที่ Hotel Tórshavn

หลับ

หมู่เกาะเหล่านี้มีห้องพักจำนวนมากสำหรับผู้มาเยือน โดยมีโรงแรมที่มีคุณภาพแตกต่างกันออกไป

ทางเลือกที่น่าสนใจคือการใช้ประโยชน์จากเครือข่ายหอพักเยาวชนที่มีอยู่มากมายในหมู่เกาะ โดยปกติจะมีหอพักประเภทนี้อยู่ระหว่างเกาะต่างๆ ซึ่งใช้เวลาเดินระหว่างเกาะไม่ถึงหนึ่งวัน ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสำรวจทุกมุมของหมู่เกาะแฟโรอย่างอิสระ โฮสเทลเหล่านี้แต่ละแห่งมีความจุระหว่าง 2 ถึง 6 ห้องที่มีมาตรฐานดี เนื่องจากไม่มีแผนกต้อนรับถาวร จึงแนะนำให้จองก่อนเดินทางมาถึงโฮสเทล ไม่ว่าจะทางอีเมลหรือโทรศัพท์

พูดคุย

ภาษาท้องถิ่นคือ แฟโรซึ่งเป็นภาษาของภาษาสแกนดิเนเวียตะวันออก จนถึงศตวรรษที่ 15 ชาวแฟโรมีความคล้ายคลึงกันอย่างมากกับ ภาษานอร์เวย์ และ ไอซ์แลนด์. การปฏิรูปในปี ค.ศ. 1538 บังคับให้มีการใช้รากศัพท์ของเดนมาร์กจำนวนมากในคำพูดและแม้ว่าภาษาของชาวบ้านจะเปลี่ยนไป แต่ตำนานและนิทานพื้นบ้านยังคงรักษาชาวแฟโรโบราณไว้ แต่ชาวพื้นเมืองจำนวนมากยังคงพูดได้

ในปี 1937 ชาวแฟโรแทนที่ชาวแฟโรด้วย ภาษาเดนมาร์ก เป็นภาษาราชการ ปัจจุบันทั้งสองภาษาเป็นภาษาราชการแม้ว่าโดยปกติชาวแฟโรจะพูดโดยประชากร ภาษาเดนมาร์กสอนในโรงเรียนเป็นภาษาต่างประเทศและต้องใช้เป็นภาษาที่สองในโรงเรียนตั้งแต่ปีที่สาม

ประชากรส่วนใหญ่มักจะพูดภาษาอังกฤษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสื่อสารกับนักท่องเที่ยว หลายคนสามารถพูดภาษานอร์ดิกอื่นๆ ได้ เช่น นอร์เวย์ ไอซ์แลนด์ หรือสวีเดน

เคารพ

แห่ธงชาติแฟโรในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์

นักเรียนท้องถิ่นในชุดแฟโร

ชาวแฟโรเป็นคนที่มีความเป็นอิสระและชาตินิยมสูง ชาวแฟโรถือว่าตนเองเป็นชาติที่แยกจากกัน ต่างจากชาวเดนมาร์ก และเป็นเพียงการรวมตัวทางการเมืองสำหรับพวกเขาผ่านทาง Rigsfælllesskabet, เครือจักรภพแห่งเดนมาร์ก, หมู่เกาะแฟโร และ กรีนแลนด์ ภายใต้ระบอบกษัตริย์เดียวกัน สำหรับชาวแฟโร ความสัมพันธ์ของพวกเขากับใครบางคนจากโคเปนเฮเกนนั้นคล้ายคลึงกับของชาวสเปนและชาวเยอรมัน แม้แต่ภายในเกาะต่างๆ ชาวเดนมาร์กก็ยังถือว่าเป็นชาวต่างชาติในทางเทคนิคสำหรับเจตนาและวัตถุประสงค์ทั้งหมด ในทางกลับกัน ชาวเดนมาร์กมีมุมมองที่แตกต่างกันในเรื่องนี้ และพิจารณาว่าพวกเขาเป็นชาติเดียวกันโดยมีความแตกต่างบางอย่างอันเป็นผลมาจากการแยกตัวทางภูมิศาสตร์

หลีกเลี่ยงการพูดว่า "คุณอยู่ในเดนมาร์ก" ขณะอยู่บนหมู่เกาะแฟโร อย่าว่าแต่บอกชาวแฟโรว่าคุณเป็นคนเดนมาร์ก ชาวเดนมาร์กยังมีทัศนคติแบบเหมารวมที่เข้มแข็งของชาวแฟโรในฐานะชาวบ้าน ไร้อารยธรรมและอนุรักษ์นิยมอย่างยิ่ง อคติเหล่านี้อาจสร้างความไม่พอใจอย่างมากต่อชาวแฟโร แม้แต่หลีกเลี่ยงการพูดวลีการเลี้ยงดูที่ดีเกี่ยวกับประโยชน์ของชนบทเพราะอาจดูถูกคนในท้องที่มากกว่าหนึ่งคน ในทำนองเดียวกัน ชาวแฟโรก็ภาคภูมิใจในขนบธรรมเนียมประเพณีของพวกเขา ดังนั้นอย่าวิพากษ์วิจารณ์พวกเขา การล่าวาฬที่เรียกว่า กรินดาดราป พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมของคุณ ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังก่อนที่จะพูดถึงมัน (ดูด้านล่าง)

ใช้ความระมัดระวังในการเดินทางบางเมือง แม้ว่าสถานที่ท่องเที่ยวแห่งหนึ่งของการไปเยือนหมู่เกาะแฟโรคือการเข้าใจวัฒนธรรมของหินเหล่านี้ในใจกลางมหาสมุทรแอตแลนติก แต่ให้พิจารณาว่าผู้คนจำนวนมากดำเนินชีวิตแบบนั้นและพวกเขาสมควรได้รับความเคารพ หากคุณเยี่ยมชมพื้นที่เก่าของTórshavnใกล้ Tinganes อย่ารบกวนผู้คนที่อาศัยอยู่ในบ้านไม้เก่า บ้านเหล่านี้ได้กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา แต่ผู้อยู่อาศัยของพวกเขาเริ่มหมดแรงมากขึ้นจากการบุกรุกของผู้มาเยือนในชีวิตของพวกเขา เคารพในอาณานิคมของสัตว์ โดยเฉพาะนก และหลีกเลี่ยงการรบกวนสิ่งแวดล้อม

กรินดาดราป

ตัวอย่างวาฬที่ถูกล่าบางตัวให้สีแดงแก่ทะเลฟยอร์ดแฟโร

อาจเป็นไปรษณียบัตรที่รู้จักกันดีที่สุดในหมู่เกาะแฟโรไม่ใช่สิ่งที่น่าดึงดูดที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยว ทุกปี ชาวแฟโรจะรวมตัวกันเพื่อ กรินดาดราป หรือล่าวาฬและโลมาบนชายฝั่ง กลุ่มเรือประมงแล่นเรือและจัดการเปลี่ยนเส้นทางกลุ่ม วาฬนำร่อง Y ปลาโลมาแอตแลนติก ไปทางด้านล่างของอ่าวและฟยอร์ด เมื่อสิ่งเหล่านี้ติดอยู่บนหรือใกล้ชายฝั่ง มีดจะถูกเสียบ (Grindaknivur) ผ่าหลังของมัน สัตว์จำพวกวาฬตายภายในไม่กี่วินาทีหรือนาที เมื่อทำเช่นนี้ในปริมาณมาก เลือดจากสัตว์จะทำให้ท้องทะเลเป็นสีแดงเข้ม ซึ่งเป็นภาพที่คนในปัจจุบันลืมยากอย่างไม่ต้องสงสัย

ชาวแฟโรจำนวนมากถือว่าการล่าวาฬไม่เพียงแต่เป็นส่วนพื้นฐานของวัฒนธรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการดำรงชีวิตด้วย เนื่องจากเป็นหมู่เกาะที่ขรุขระ แทบไม่มีทรัพยากรธรรมชาติอื่นใดนอกจากวาฬ ซึ่งเนื้อสัตว์และไขมันมีอยู่ทั่วไปในอาหารท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม องค์กรด้านสิ่งแวดล้อมหลายแห่ง เช่น กรีนพีซ ได้ประท้วงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาพิจารณาว่าเป็นการปฏิบัติที่นองเลือดและไม่จำเป็น

ปัจจุบันกิจกรรมนี้มีการควบคุมอย่างเข้มงวด กลุ่มชาวประมงจะต้องไปกับผู้ตรวจการและอนุญาตเฉพาะในฟยอร์ดและอ่าวบางแห่งเท่านั้น ห้ามล่าสัตว์ในทะเลเปิด นักวิจารณ์ด้านสิ่งแวดล้อมทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง โดยขจัดเทคนิคบางอย่างที่ถือว่าไร้มนุษยธรรมออกไป แม้ว่างานจะจัดขึ้นในระดับชุมชนและทุกคนสามารถเข้าร่วมได้ กรินดาดราป มันไม่ใช่พิธีบวงสรวง ในความเป็นจริง เพื่อที่จะควบคุมปลาวาฬก่อนที่จะติดมีด มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ชายที่เข้มแข็งที่จะควบคุมมัน

นอกเหนือจากความคิดเห็นส่วนตัวของคุณเกี่ยวกับประเพณีประเภทนี้ หลีกเลี่ยงการวิจารณ์ชาวแฟโร คำวิจารณ์ของคุณมักจะไม่เป็นที่พอใจและถูกมองว่าเป็นการดูหมิ่นวัฒนธรรมท้องถิ่น

ลิงค์ภายนอก

• Wikipedia มีบทความเกี่ยวกับ หมู่เกาะแฟโร.w: หมู่เกาะแฟโร

• บล็อกที่ไม่เป็นทางการของ หมู่เกาะแฟโร ในภาษาสเปน
• วิกิมีเดียคอมมอนส์ บ้านเนื้อหามัลติมีเดียเกี่ยวกับ หมู่เกาะแฟโร. คอมมอนส์

• เอเจนซี่ในสเปนที่เชี่ยวชาญในการเดินทางไป หมู่เกาะแฟโร พร้อมไกด์ภาษาสเปน