Ilztalbahn GmbH ก่อตั้งโดยสมาชิกของ Förderverein Ilztalbahn e.V. เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2549 ตั้งแต่ปี 2010/2011 บริษัทโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบรางได้ดำเนินการเส้นทางรถไฟที่มีการเปิดใช้ใหม่ทุกฤดูร้อนในวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ พัสเซา-เฟรยอง, อิลซทาลบาห์น Rhein-Sieg-Bahn เข้ารับตำแหน่งผู้บริหารการปฏิบัติงาน บอนน์.
ประวัติศาสตร์
ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 14 พฤศจิกายน 2549 เพื่อเปิดใช้งานเส้นทางรถไฟอีกครั้ง พัสเซา-เฟรยอง, เข้าจดทะเบียนการค้าเมื่อ 12 ธันวาคม 2549 พัสเซา ภายใต้หมายเลข HRB 7054 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 Ilztalbahn GmbH ได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินการเส้นทางรถไฟจากกระทรวงเศรษฐกิจบาวาเรีย เพียงหนึ่งเดือนต่อมา ร่วมกับ Rhein-Sieg-Bahn สายดังกล่าวได้รับการเช่าจาก DB Netz เป็นเวลา 50 ปีในเดือนเมษายน 2009 ในที่สุด เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2553 หมวดจาก Waldkirchen ถึง เฟรยอง จะเปิดให้บริการในวันที่ 16 กรกฎาคม 2554 เส้นทางที่เหลือจาก Waldkirchen ถึง พัสเซา.
ด้วยความพยายามของบริษัท Ilztalbahn GmbH ได้ขัดขวางการปิดเส้นทางรถไฟสายชมวิวรอบสุดท้าย พัสเซา-เฟรยอง. สิ่งนี้ไม่ได้ใช้ตั้งแต่เกิดอุทกภัยในเดือนสิงหาคม 2545 เนื่องจากการบูรณะทางรถไฟที่ถูกทำลายจะไม่ประหยัดสำหรับ DB Netz เมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2548 DB Netz ได้ยื่นคำร้องต่อ Federal Railway Authority เพื่อปิดเส้นทางซึ่งได้รับการอนุมัติโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2548 ชุมชนใกล้เคียงของ Ilztalbahn ต้องการซื้อเส้นทางและเปลี่ยนเป็นเส้นทางเดียว เส้นทางจักรยาน แปลงใคร เส้นทางจักรยาน Adalbert Stifter กับ เส้นทางจักรยานแม่น้ำดานูบ-อิลซ์ ควรเชื่อมต่อ อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ล้มเหลวเนื่องจากสมาคมพัฒนา Ilztalbahn ซึ่งมุ่งมั่นที่จะเปิดใช้งานสายงานอีกครั้ง จากนั้น DB Netz ได้ยื่นคำขอยกเว้นการดำเนินการรถไฟเพื่อให้สามารถขายสายดังกล่าวให้กับเทศบาลได้ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ Ilztalbahn GmbH ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2549 และยื่นอุทธรณ์การขอยกเว้นดังกล่าว การรถไฟแห่งสหพันธรัฐยอมรับการคัดค้านเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2550 ซึ่งเป็นครั้งแรกที่มีการปฏิเสธคำขอยกเว้น ข้อโต้แย้งของเทศบาลเมือง Ruderting และ Röhrnbach ถูกปฏิเสธและการตัดสินใจดังกล่าวถือเป็นที่สิ้นสุดในวันที่ 16 สิงหาคม 2550 ในที่สุด เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2552 Ilztalbahn GmbH ได้ลงนามในสัญญาเช่าระยะเวลา 50 ปีกับ DB-Netz และ Rhein-Sieg-Bahn ได้กลายเป็นหุ้นส่วนความร่วมมือ เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2553 ช่วงแรกระหว่าง Waldkirchen และ เฟรยอง จะเปิดให้บริการในวันที่ 15 กรกฎาคม 2554 เส้นทางที่เหลือระหว่าง Waldkirchen และ พัสเซา.
กองเรือ
รถยนต์คันเดียวที่ Ilztalbahn GmbH เป็นเจ้าของคือรถขุดรางแบบราง ซึ่งบริษัทก่อสร้างรางของออสเตรียเข้าครอบครองกิจการในฤดูใบไม้ผลิปี 2010 นอกจากนี้ยังมี Klv 53 จาก Passauer Eisenbahnfreunde ซึ่งให้ Ilztalbahn GmbH ยืมตัวถาวรตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2009 สำหรับผู้โดยสารในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ รถรับส่ง Regio จาก Waldbahn จาก Agilis และไม่ค่อยมาจาก Oberpfalzbahn ยานพาหนะติดตั้งป้ายบอกทางไปยังอิลซ์ทาลบาห์น
เครือข่ายเส้นทาง
ดาวน์โหลดตารางเวลาของ Ilztalbahn GmbH รวมถึงข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครือข่ายเส้นทาง ที่นี่.
- ITB (KBS 12888): พัสเซา <> Kalteneck <> Waldkirchen <> เฟรยอง
ตารางเวลาของ Ilztalbahn GmbH ซึ่งเปิดดำเนินการหกครั้งต่อวันในวันหยุดสุดสัปดาห์ในปี 2014 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ เฟรยอง การเชื่อมต่อกับเครือข่ายบัสของ RBO ใน อุทยานแห่งชาติป่าบาวาเรีย มีอยู่และใน Waldkirchen การเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถโดยสารของ RBO ไปยัง Haidmühle / Nove Udoli และจากที่นั่นด้วย Czech Railways (CD) ไปยัง โบฮีเมียใต้.
ความเร็วสูงสุดบนทางรถไฟ Ilz Valley คือ 50 กม. / ชม. มีสถานีรถไฟและป้ายหยุดตลอดเส้นทาง พัสเซา สถานีหลัก (0 กม.), Tiefenbach (9.2 กม.), Fischhaus (15.6 กม.), Kalteneck (20.3 กม.), Füsteneck (24.5 กม.), Röhrnbach (30.6 กม.), Waldkirchen (38.0 กม.) และ เฟรยอง (49.5 กม.)
บริการ
รถไฟบน Ilztalbahn ให้บริการชั้น 2 เท่านั้น รวมถึงช่องเอนกประสงค์และห้องน้ำ การขี่จักรยานบน Ilztalbahn มีค่าบริการ เช่นเดียวกับการนำสุนัขไปด้วย โดยทั้งสองมีค่าใช้จ่าย 2 ยูโรต่อคัน เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีไม่เสียค่าใช้จ่าย เด็กอายุ 6-14 ปีและเด็กนักเรียนจ่ายครึ่งหนึ่ง
โดยทั่วไป ตั๋วจะมีให้บริการจากพนักงานต้อนรับบนรถไฟในหน่วยดีเซลหลายหน่วยบน Ilztalbahn สามารถดูตารางราคาได้ ที่นี่. ตั๋ว DB ไม่เป็นที่รู้จัก แต่ Bayernticket และ Bayerwaldticket สามารถใช้ได้ในส่วน Röhrnbach - Freyung Guest Service Environment Ticket (GUTi) ซึ่งให้บริการผู้โดยสารค้างคืนฟรีโดยระบบขนส่งสาธารณะในเขตเทศบาลบางแห่งในป่าบาวาเรีย ได้รับการยอมรับเฉพาะในส่วนนี้ของเส้นทางเท่านั้น
