เส้นทางวงจร Feldatal - Feldatal-Radweg

เส้นทางวงจร Feldtal (ทูรินเจีย อย่าสับสนกับ เฟลดาทาลในเฮสส์) นำจากฟลาดุงเกนใน ฟรานโกเนียตอนล่าง ตามแม่น้ำเฟลดา (ทูรินเจีย) ถึงดอร์นดอร์ฟ im หุบเขาเวอร์รา . ข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับปลายทางสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต ครั้งหนึ่งคือ Reichenhausen (ทูรินเจีย) อีกครั้งที่ Schafhausen หรือ Weimarschmieden เส้นทางจักรยานตามเส้นทาง Feldabahn เดิมและ B 285 ซึ่งไม่ได้ใช้เส้นทางรถไฟเสมอไป

รายละเอียดเส้นทาง

ป้ายบอกทางของเส้นทางจักรยาน Feldtal พร้อมโลโก้ใน Dermbach
  • ความยาว: ห่างออกไป 38 กม. จากชาฟเฮาเซิน 46 กม. ไปยังฟลาดุงเกน
  • ป้ายบอกทาง: ป้ายบอกทางที่เป็นไปตามมาตรฐานพร้อมโลโก้ของคุณเองถึงชาฟเฮาเซ่น ในบาวาเรียมีป้ายบอกทางท้องถิ่นเท่านั้น
  • ความลาดชัน: ปลายน้ำไหลลงเรื่อย ๆ Kaltensundheim อยู่ที่ 460 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล NHN, Dorndorf ที่ความสูง 250 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เอ็นเอชเอ็น.
  • สภาพเส้นทาง: ทางจักรยานลาดยาง ส่วนสั้นมีที่คลุมน้ำ ส่วนใหญ่เป็นน้ำเชื่อมระหว่าง Melpers และ Schafhauesn
  • ปริมาณการจราจร: เส้นทางนี้ปราศจากการจราจรเป็นส่วนใหญ่ เกือบจะเป็น Voie Verte ระหว่าง Melpers และ Fladugen ติดกับถนนสายหลัก
  • จักรยานที่เหมาะสม: จักรยานทัวริ่งพร้อมคันเกียร์
  • ความเหมาะสมของครอบครัว: เหมาะสม
  • ความเหมาะสมแบบอินไลน์: เหมาะเป็นพิเศษ: Dorndorf - Dietlas, Menzengraben-Stadtlensfeld - Diedorf, Fischbach - Kaltennordheim

พื้นหลัง

เพลาที่ Menzengraben มองเห็นได้จากเส้นทางจักรยาน

ภูมิประเทศในหุบเขาที่สงบและเขียวขจีนี้คือ is ทูรินเจียน โรน ที่คาดหวัง นอกเหนือจากวัฒนธรรมอุตสาหกรรมของการทำเหมืองโปแตชที่สูญหายแล้ว ยังมีอะไรให้ค้นหาอีกเล็กน้อย

รางรถไฟที่รื้อถอนใน Feldatal

ด้วยความเสื่อมโทรมของอุตสาหกรรมใน Feldtal หลังจากการรวมเยอรมนีของเยอรมนี ชะตากรรมของเส้นทางรถไฟก็เช่นกัน เฟลดาบาห์น ปิดผนึก หลังจากปิดในปี 2546 มีแผนที่จะใช้เส้นทางนี้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น: ในปี 2551 รางระหว่างไวลาร์และคัลเทนนอร์ดเฮมถูกถอดออก ที่นี่ควรจะเป็น เส้นทางจักรยานบนเส้นทางรถไฟ เกิดขึ้น ในขณะนี้ [2017] ดูเหมือนว่าจะใช้เส้นทางรถไฟสายเดิมประมาณ 15 กม. ใน Diedorf การขยายตัวถูกปิดกั้นเนื่องจากมีถนนเลี่ยงผ่านที่วางแผนไว้ ในเฟลดาทาลตอนล่าง ใช้ถนนในฟาร์มขนานกันซึ่งแต่เดิมเป็นพื้นลาดยางสำหรับเหตุผลที่ไม่ทราบรายละเอียด เส้นทางเหล่านี้เพิ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ขณะนี้เขื่อนป้องกันเสียงจากทางหลวงของรัฐบาลกลางอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่ง

ในภาคใต้มีการเชื่อมต่อกับเครือข่ายบาวาเรียโดยมีความเป็นไปได้ที่จะไปถึงหลัก การกลับมายังเวอร์ราก็เป็นไปได้เช่นกัน

การเตรียมการ

ดูแผนที่สภาพอากาศไม่สามารถทำร้าย

การเดินทาง

การขนส่งสาธารณะ

การเดินทางโดยรถไฟโดยตรงกลายเป็นเรื่องยุ่งยาก วิธีที่ดีที่สุดในการไปยังเส้นทางจักรยานจาก Bad Salzunge คือการใช้เส้นทางจักรยานในหุบเขา Werra (ประมาณ 12 กม.) สามารถเข้าถึง Bad Salzugen ด้วย SüdThüringenBahn และอยู่บนเส้นทาง Eisenach - Meiningen

โดยจักรยาน

ดอร์นดอร์ฟกำลังขี่จักรยานอยู่เหนือ เส้นทางจักรยานหุบเขาเวอร์รา เข้าถึงได้ จากหุบเขา Werra ใกล้ Wernshausen บน Rosatalradwandersteig ถึง Weilar ผู้ที่ไม่กลัวภูเขาก็สามารถเข้าถึง Feldatal จาก Ulstertal (เส้นทางวงจร Ulstertal) ในการเข้าถึง. ตัวแปรที่น่าสนใจคือการเข้าถึงผ่าน Oechsen [1](เส้นทางจักรยาน Oechsenbahn / Emberg) จาก Buttlar an der Ulster ถึง Dermbach

บนถนน

จาก Eisenach (มอเตอร์เวย์ A4) ผ่าน B84 และ B62 ถึง Dorndorf (ประมาณ 40 กม.) จาก A7 Fulda-Kassel ผ่าน Bad Hersfeld (A4) ผ่าน B62 ไปทาง Friedewald และ Philippsthal ถึง Dorndorf (45 กม.) หรือจาก A7 ผ่าน B84 Hünfeld - ไปทาง Eisenach ถึง Dorndorf (40 กม.)

คำอธิบายเส้นทางพร้อมสถานที่ท่องเที่ยว (ต้นน้ำ)

เส้นทางจักรยานใหม่ที่ Menzengraben

เนื่องจากการจราจรติดขัด แนะนำให้ปั่นจักรยานขึ้นแม่น้ำ คุณสามารถตัดสินใจได้ว่าควรเดินทางนานแค่ไหนแล้วจึงหันหลังกลับ Dorndorf เข้าถึงได้ง่ายที่สุด นอกเหนือจาก Kaltennordheim คุณภาพของเส้นทางลดลงอย่างมาก

สถานที่สำคัญตลอดเส้นทาง ได้แก่

  • ดอร์นดอร์ฟ - ดีทลาส - เมนเซนกราเบน - สตาดเลงส์เฟลด์ - ไวลาร์ - เดิร์มบัค - ไนดาร์ทเฮาเซ่น - ดีดอร์ฟ - ฟิชบัค- คัลเทนนอร์ดไฮม์ - คัลเทนซุนด์ไฮม์
    • ดอร์นดอร์ฟ: เข้าสู่เส้นทางจักรยาน หอพักจักรยานและเดินป่า (จำกัดสถานที่ กุญแจ และข้อมูลใน Kulturhaus Dorndorf)
    • ดอร์นดอร์ฟ - ดีทลาส: หลังจากข้ามทางรถไฟแล้ว อันดับแรก ถัดจากถนน จากนั้นบนเส้นทางลาดยางใหม่ไปยังป้ายดิเอตลาสเดิม เส้นทางชมวิวตรงบน Felda (2.7 กม.)
    • ดีทลาส - Menzengraben: ป้ายบอกทางอย่างดี เส้นทางลาดยางบางส่วนผ่าน Feldaauen ระหว่างเส้นทางรถไฟเก่ากับแม่น้ำ (3.3 กม.) ในดีทลาส อาคารของโรงงานผลิตเครื่องจักรทำเหมืองที่เลิกใช้แล้วตั้งแต่สมัย GDR พังทลาย
    • เมนเซนกราเบน - สตาดเลงส์เฟลด์: ส่วนใหม่ของทางจักรยาน, ยางมะตอย, ถนนกว้างบนทางลาดเหนือหุบเขา (2.9 กม.) ซากปรักหักพังของอาคารเหมืองแร่โปแตชเก่าสามารถใช้เป็นจุดสังเกตได้
    • สตาดเลงส์เฟลด์ - ไวลาร์: ส่วนใหม่ที่สวยงาม ปูทางไวลาร์ (2.9 กม.) จากนั้นจึงสร้างเส้นทางจักรยาน ถนนปูหินเส้นสั้นๆ ในใจกลางเมืองไวลาร์
เส้นทางจักรยานใกล้ Neidhartshausen
    • ไวลาร์ - Dermbach: ทางรถไฟสายเพียว ทุ่งหญ้า ซ้าย ขวา (6 กม.)
→ การเชื่อมต่อกับ เส้นทางวงจรโรซาทัล.
    • Dermbach - Neidhartshausen - ดีดอร์ฟ - Fischbach: แอสฟัลต์และราวบันไดสีแดง ด้านหลัง Neidhartshausen คุณสามารถใช้ทางอ้อมไปยัง Zella ไปยังสำนักงานของพระครูและโบสถ์แบบบาโรก ซึ่งมองเห็นได้ง่ายจากเส้นทาง เส้นทางจักรยานสิ้นสุดประมาณ 500 ม. ก่อนถึงเมือง Diedorf (ผู้อยู่อาศัยประมาณ 350 คนที่ต้องการถนนเลี่ยงเมือง) และเราปั่นจักรยานบนถนนลูกรังซึ่งสร้างความประทับใจชั่วคราว (ดูรูป) ทางหลวงแผ่นดินตาม (8.5 กม.)
สิ้นสุดการใช้เส้นทางและเสากั้นที่มองเห็นได้ชัดเจนด้านหน้า Diedorf
    • ฟิชบาค - คัลเทนนอร์ดไฮม์: ทางลาดยางลาดยางใหม่ สวยงาม ผ่านป่าบางส่วน (3.5 กม.)
    • Kaltennordheim - Kaltensundheim: ขึ้นเนินบนเส้นทาง (ลาดยาง) ที่เตรียมไว้อย่างดี ผ่านภูมิประเทศเปิดของแม่น้ำ Rhön (2.4 กม.) Kaltennordheim อยู่ที่ 440 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล NHN ภูเขาหน้า Kaltensundheim อยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 470 เมตร เอ็นเอชเอ็น
ถนนฟาร์มตาม Felda หลัง Kaltennordheim (ดูย้อนหลัง)
    • ไปต่อ ชาฟเฮาเซ่น ป้ายบอกทางคุณภาพของเส้นทางลดลงอย่างชัดเจน ("เส้นทางไม่ดี" แต่เป็นยางมะตอย) ความลาดชันเพิ่มเติมและ "ความรกร้างว่างเปล่า" รออยู่ด้านหลังชาฟเฮาเซิน
    • Melpers: เทศบาลที่เล็กที่สุดในเขต Schmalkalden-Meiningen และป้อมปราการสุดท้ายในทูรินเจีย จากที่นี่คุณจะวนเวียนอยู่ถัดจาก B 285
    • ฟลาดุงเก้น (Lower Franconia): มักกล่าวถึงเป็นจุดสิ้นสุดของเส้นทาง (ไม่ได้ทดสอบ) จากนี้ไปบางวัน Rhön-Zügle,รถไฟพิพิธภัณฑ์มุ่งหน้าลงใต้.
→ การเชื่อมต่อกับ เส้นทางจักรยานRhön-Rennsteig มีโอกาสกลับคืนสู่เวร
→ การเชื่อมต่อกับ เส้นทางวงจรโครงสร้าง (ติดถนนข้าง B 285)

ความปลอดภัย

ที่จะบ่นเกี่ยวกับการล็อคโพสต์คล้ายกับที่ มิลเซเบอร์กราดเวกที่ได้นำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงที่นั่นแล้ว ถนนสายหลักตอนนี้เป็นทางเลี่ยงหรือจมอยู่ใต้น้ำเป็นส่วนใหญ่

การเชื่อมต่อ

การอ้างอิงถึงวรรณคดีและแผนที่

ลิงค์เว็บ

บทความที่ใช้งานได้นี่เป็นบทความที่มีประโยชน์ ยังมีบางจุดที่ข้อมูลขาดหายไป หากคุณมีสิ่งที่จะเพิ่ม กล้าหาญไว้ และเติมเต็ม