การขับรถ บางครั้งก็เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในการเดินทาง บราซิลเนื่องจากการขนส่งสาธารณะของเมืองส่วนใหญ่มีคุณภาพต่ำ ชาวต่างชาติทุกคนได้รับอนุญาตให้ขับรถได้นานถึง 180 วันด้วยใบขับขี่ของประเทศของตน เว้นแต่จะหมดอายุเร็วกว่านี้ หลังจากระยะเวลา 180 วัน คุณต้องสมัครการทดสอบบางอย่างเพื่อขอรับใบอนุญาตของบราซิล
เข้าใจ
ถนนในบราซิลอาจแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละเมืองในแง่ของคุณภาพ นอกจากนี้ เนื่องจากขาดเจ้าหน้าที่ตำรวจบนทางหลวง/จราจรที่เพียงพอ จึงง่ายที่จะเห็นผู้ขับขี่ทำสิ่งต้องห้ามอย่างอื่น เช่น ขับบนไหล่ทาง ขับเกินความเร็วที่กำหนด แซงในสถานการณ์อันตราย ฯลฯ แต่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับ ไดรเวอร์ส่วนใหญ่ ชาวบราซิลขับรถทางด้านขวาของถนนโดยมีพวงมาลัยอยู่ทางด้านซ้าย รถยนต์ส่วนใหญ่เป็นแบบแมนนวล แต่รถยนต์แบบอัตโนมัติมีมากขึ้นเรื่อยๆ
ถนน
ถนนที่เชื่อมต่อรัฐหนึ่งไปยังอีกรัฐหนึ่งคือทางหลวงของรัฐบาลกลางที่เรียกว่า BR-000 ซึ่งควรแทนที่ "000" ด้วยตัวเลขสามหลักอื่น ถ้าเลขนี้ขึ้นต้นด้วย 0 แสดงว่าทางหลวงเริ่มที่ บราซิเลีย และวิ่งไปสู่สุดขั้วของประเทศ ทางหลวงที่เริ่มต้นด้วย 1 วิ่งเหนือ - ใต้ในขณะที่ทางหลวงเริ่มต้นที่ 2 ข้ามประเทศจากตะวันออกไปตะวันตก ทางหลวงที่ขึ้นต้นด้วยวิ่ง 3 ทางจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ นอกจากนี้ยังมีทางหลวงที่ขึ้นต้นด้วยหมายเลข 4 ซึ่งวิ่งไปในทิศทางใดก็ได้ และบางสายที่ขึ้นต้นด้วย 6 และมักจะสั้นเสมอ
ทางหลวงของรัฐอยู่ในรัฐเดียว และแทนที่จะเป็น "BR" จะมีรหัสสองตัวอักษรของรัฐ (เช่น SP-160 ย่อมาจาก รัฐเซาเปาโล ทางหลวงหมายเลข 160) ทางหลวงทั้งของรัฐบาลกลางและของรัฐสามารถเป็นทางหลวงพิเศษหรือทางหลวงที่แยกออกหรือไม่มีการแบ่งแยกได้โดยมีทางแยกระดับ นอกจากนี้ยังมีถนนสายเล็กๆ ที่ปกติไม่ได้ปู — จากถนน 1,750,000 กิโลเมตรของประเทศเป็นถนนลาดยางประมาณ 5.5%
ถนนสามารถได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลเท่านั้นหรืออาจมีการเก็บค่าผ่านทางบางส่วน ราคาอาจแตกต่างกันตั้งแต่ R$ 1,50 ถึง R$ 20,00 ขึ้นอยู่กับถนน จำนวนคูหากระจายไปตามทางหลวงและประเภทของยานพาหนะที่คุณขับ ราคามักจะแสดงที่คูหาและในป้ายที่วางไว้ก่อนหน้าแต่ละแห่งไม่กี่กิโลเมตร
ทางหลวงหลายแห่งมีปืนจับความเร็วเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ขับเร็วเกินไป แต่ต้องแจ้งการมีอยู่และการจำกัดความเร็วตามกฎหมาย อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งที่แน่นอนของผู้ขับขี่อาจยังไม่ทราบตำแหน่งที่แน่นอน ดังนั้น ทางที่ดีควรเคารพป้าย
ทางหลวงอาจแออัดในช่วงเริ่มต้นและสิ้นสุดวันหยุด หรือในช่วงเวลาเร่งด่วน หากวิ่งใกล้เมืองใหญ่ หากการจราจรหยุดภายในอุโมงค์และไม่มีวี่แววว่าคุณจะเคลื่อนตัวเร็วเกินไป ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่ดับเครื่องยนต์ โดยปกติแล้วจะมีรถน้อยลงในตอนกลางคืน แต่เนื่องจากทัศนวิสัยต่ำ จึงกลายเป็นอันตรายมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ ผู้ขับขี่รถยนต์ควรระมัดระวังกับคนขับรถบรรทุกด้วย เนื่องจากหลายคนนอนหลับเพียงไม่กี่ชั่วโมงต่อวันและอาจผล็อยหลับไปบนพวงมาลัย
ถนนหลายสายอยู่ในสภาพดีโดยเฉพาะทางตะวันออกและใต้ของประเทศและตามแนวชายฝั่ง ในพื้นที่อื่นๆ และนอกเขตปริมณฑล ก็ยังมีถนนลูกรังและถนนลูกรังที่แนะนำให้ใช้รถวิบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับพื้นที่อเมซอนที่มีถนนหลายสายยากหรือไม่ผ่านเลยในช่วงฤดูฝนตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคม คุณควรขับรถด้วยแผนที่ที่ดีและมีความรู้เกี่ยวกับระยะทาง สภาพถนน และเวลาเดินทางโดยประมาณเป็นอย่างดี
ป้ายและข้อบังคับ
ทั่วไป
โดยทั่วไปแล้วป้ายจราจรและถนนของบราซิลเป็นไปตามอนุสัญญาระหว่างประเทศ ป้ายหยุดคือป้ายแปดเหลี่ยมสีแดงที่พบได้ทั่วโลก โดยมีข้อความ "PARE" หมายถึงหยุด โปรตุเกส. ป้ายเหล่านี้กำหนดให้รถจอดที่ทางแยกและห้ามขับต่อไปจนกว่าทางจะโล่ง การหยุดรถเป็นข้อบังคับ ไม่ว่าช่วงเวลาของวันหรือสภาพการจราจรจะเป็นอย่างไร บางครั้ง ป้าย PARE อาจเขียนบนพื้นด้วยตัวอักษรสีขาว เครื่องหมาย "ให้ทาง" จะแสดงเป็นรูปสามเหลี่ยมด้านเท่าที่มีขอบสีแดงชี้ลง โดยปกติจะแสดงที่ทางเข้าทางหลวงหรือถนนสายเล็ก และหมายความว่าคุณควรตัดเข้าถนนที่ใหญ่กว่าก็ต่อเมื่อทางโล่งเท่านั้น
เครื่องหมายจราจร
ถนนสามารถทำเครื่องหมายด้วยเส้นสีเหลืองหรือสีขาว เส้นสีเหลืองแยกแต่ละด้านของถนน ในทางหลวง หากขับต่อเนื่อง ห้ามแซง (ถึงแม้จะมีเพียงไม่กี่คนที่เคารพก็ตาม) หากหักก็สามารถแซงได้ เส้นสีขาวแยกเลน บางจุดอาจทาสีที่ทางแยก ซึ่งเป็นจุดที่เกินกว่าที่รถไม่ควรจอดที่ไฟแดง
บางเมืองมีช่องทางเดินรถ โดยทั่วไป ช่องทางเหล่านี้ไม่ได้รับอนุญาตสำหรับรถยนต์ เว้นแต่รถจะเป็นรถแท็กซี่ หรือในช่วงเวลาและวันที่กำหนด หากช่องเดินรถประจำทางอยู่บนช่องทางขวาสุด ยานพาหนะจะใช้ได้เฉพาะเมื่อเข้าหรือออกจากถนนเท่านั้น ช่องทางเดินรถที่มีเส้นสีน้ำเงินเป็นช่องทางพิเศษสำหรับการขนส่งสาธารณะ ซึ่งหมายความว่าคนขับสามารถรับตั๋วเพื่อใช้บริการได้ เว้นแต่จะเข้าหรือออกจากถนน ช่องทางเดินรถบางแห่งมีเส้นสีขาวปกติ และคำว่า "Ônibus" (ภาษาโปรตุเกสสำหรับรถประจำทาง) เขียนบนพื้นด้วยสีขาวเช่นกัน ช่องจราจรเหล่านี้เป็นช่องทางพิเศษมากกว่าช่องจราจรพิเศษ และผู้ขับขี่สามารถใช้ช่องทางเหล่านี้ได้ แม้ว่าจะเป็นเรื่องปกติที่จะหลีกเลี่ยงในสภาพการจราจรคับคั่ง
ทางม้าลาย
ทางม้าลาย (faixas de pedestres) จะทาเป็นเส้นสีขาวขนานกันเสมอ บางสีอาจเน้นสีอื่นด้วย เช่น สีม่วง เมื่อมีทางม้าลายที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร ผู้ขับขี่ควรหยุดและรอจนกว่าถนนจะไม่มีคนเดินถนนโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม การเชื่อฟังกฎหมายนี้เป็นสิ่งที่ไม่ดี โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ๆ ใน เซาเปาโลตำรวจได้เพิ่มการบังคับใช้และจำนวนผู้ถูกรถชนลดลง แต่ถนนอาจยังคงเป็นอันตรายต่อคนเดินถนนหากพวกเขาไม่ใส่ใจ นอกจากนี้ ไฟเขียวบางดวงอาจสั้นเกินไปสำหรับผู้สูงอายุหรือผู้พิการที่จะข้ามถนนจนหมด
จำกัดความเร็ว
เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น โดยปกติการจำกัดความเร็วในบราซิลจะเป็นดังนี้:
- ถนนที่อยู่อาศัย/ท้องถิ่น: 30 กม./ชม.;
- ถนน: 60 กม./ชม.;
- ทางหลวง (เขตเมือง): 80 กม./ชม. สำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ 60 กม./ชม. สำหรับรถโดยสารและรถบรรทุก
- ทางหลวง (พื้นที่ชนบท): 110 กม./ชม. สำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์, 80 กม./ชม. สำหรับรถโดยสารและรถบรรทุก
สิ่งนี้อาจแตกต่างกันไป แต่การจำกัดความเร็วจะถูกระบุโดยป้ายเสมอ (ดูภาพทางด้านขวา)
ในสถานที่ที่ไม่มีปืนสปีด มีคนเพียงไม่กี่คนที่เคารพข้อจำกัด ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะอยู่ในเลนที่ช้ากว่าหรือปล่อยให้คนอื่นแซงคุณถ้าคุณไม่ต้องการที่จะดูหมิ่นกฎหมาย
ความเร็วกระแทก
ถนนหลายสายของบราซิล ลู่ทาง และบางครั้งแม้แต่ทางหลวงก็มีการกระแทกด้วยความเร็ว (ลอมบาดาส หรือ quebra-molas). พวกเขาทั้งหมดควรได้รับการระบุอย่างดีด้วยป้ายและแถบแนวทแยงสีเหลืองที่ทาสีไว้ แต่อาจซ่อนไว้ในพื้นที่ที่พัฒนาน้อยกว่า ในรัฐ มารันเยา และ ปารัส, การจุ่มเป็นเรื่องปกติมากกว่าและมีรายงานว่าสร้างความเสียหายที่เลวร้ายยิ่งขึ้นกับโช้คอัพ
ไฟจราจร
สัญญาณไฟจราจรในบราซิลเรียกว่า semáforos, Faróis หรือ sinaisและได้มาตรฐานด้วย สีแดง ด้านบน, สีเหลือง ตรงกลางและ สีเขียว ที่ส่วนลึกสุด. บางตัวอาจเป็นแนวนอน โดยมีสีแดงอยู่ทางซ้าย สีเหลืองอยู่ตรงกลาง และสีเขียวอยู่ทางขวา
ไฟทำงานดังนี้:
- สีแดง: หยุดและหยุดนิ่งจนกว่าไฟจะดับ คุณไม่สามารถเลี้ยวขวาที่สัญญาณสีแดงได้ แม้ว่าทางเลี้ยวนี้จะไม่ได้กีดกันการจราจร เว้นแต่ a direita livre ป้ายตั้งอยู่ข้างสัญญาณไฟจราจร
- ลูกศรสีแดง: หยุดตามทิศทางของลูกศร
- สีเหลือง: หยุด เว้นแต่คุณจะทำไม่ได้อย่างปลอดภัย เพราะไฟกำลังจะเปลี่ยนเป็นสีแดง
- เหลืองอร่าม: หมายความว่าไฟไม่ทำงาน เว้นแต่จะมีผู้ควบคุมการจราจรทำงานอยู่ที่สี่แยกที่มีปัญหา กฎ "ทุกคนสำหรับเขาหรือตัวเธอเอง" จะมีผลบังคับใช้ ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องเจรจาด้วยวิธีของคุณกับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่อยู่รอบตัวคุณ สัญญาณไฟจราจรบางประเภท ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสัญญาณไฟจราจรที่มีจุดประสงค์เฉพาะเพื่อให้คนเดินเท้าข้ามได้ โดยทั่วไปแล้วจะปิดการทำงานระหว่างเวลา 24:00 น. - 05:00 น. และจะแสดงไฟสีเหลืองกะพริบ
- สีเขียว: ไปต่อได้ เว้นแต่ ทางข้างหน้าไม่ชัดเจนและคุณไม่แน่ใจว่าจะถึงหรือไม่จนกว่าไฟจะเปลี่ยนเป็นสีแดงอีกครั้ง หากคุณปิดกั้นทางแยก อาจทำให้รถติดและถูกปรับ
- ลูกศรสีเขียว: ท่านสามารถดำเนินการตามทิศทางของลูกศรได้ตามเงื่อนไขที่อธิบายข้างต้น
- คนสีแดงและสีเขียว: ใช้สำหรับทางม้าลายข้างไฟ แทนที่จะเป็นไฟสีเหลือง ไฟสีแดงจะกะพริบเมื่อไฟกำลังจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวสำหรับรถยนต์
กฎความปลอดภัย
คุณควรคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลาขณะขับรถ นอกจากนี้ จำนวนเข็มขัดนิรภัยที่ใช้งานได้ยังกำหนดจำนวนผู้โดยสารที่รถสามารถบรรทุกได้ จำเป็นต้องเปิดไฟหน้าตลอดเวลาบนทางหลวง นอกจากนี้ คอยดูยางและอายุการเก็บของถังดับเพลิงด้วย หากคุณมีเหตุฉุกเฉิน ให้หยุดโดยเปิดไฟฉุกเฉินและวางสามเหลี่ยมสะท้อนแสงไว้ห่างจากรถของคุณประมาณ 30 เมตร แม้ว่ากฎที่ดีคือให้ใช้ระยะทาง 1 เมตรต่อทุกๆ กม./ชม. ที่อนุญาตโดยขีดจำกัดความเร็ว (80 กม./ชม.) = 80 เมตร จากรถที่ประสบภัย) คนขับบางคนถึงกับวางกิ่งไม้ขนาดใหญ่ไว้บนไหล่เพื่อเพิ่มทัศนวิสัย อย่าลืมลบออกหลังจากสถานการณ์ได้รับการแก้ไขแล้ว หากคุณเลือกที่จะออกจากสาขา
ห้ามมิให้โทรศัพท์มือถือโดยเด็ดขาดหากไม่มีอุปกรณ์แฮนด์ฟรี คนขับสามารถถูกปรับได้มากเท่ากับการถือโทรศัพท์มือถือ แม้ว่ารถจะไม่เคลื่อนที่ก็ตาม
ห้ามขับรถโดยไม่สวมเสื้อ ขณะสวมรองเท้าแตะหรือรองเท้าส้นสูง หรือใช้ศอก (หรือแขน) เอนออกไปนอกหน้าต่าง
เด็ก
ตามกฎหมายของบราซิล:
- เด็กอายุต่ำกว่า 10 ปีต้องนั่งเบาะหลังเสมอ หากคุณกำลังแบกเด็กมากกว่าที่เบาะหลังจะอนุญาต สูงที่สุด หนึ่งได้รับอนุญาตให้นั่งในที่นั่งด้านหน้า นี้ใช้ไม่ได้สำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 1 ปี;
- เด็กอายุต่ำกว่า 1 ปีต้องนั่งเบาะหลัง
- เด็กที่มีอายุระหว่าง 1 ถึง 4 ปีต้องนั่งในที่นั่งด้านหน้า
- เด็กที่มีอายุระหว่าง 4 ถึง 7 ปีต้องใช้ที่นั่งเสริม
ไดรฟ์
การสื่อสารระหว่างคนขับกับคนขับ
ผู้ขับขี่ชาวบราซิลจะใช้ไฟกระพริบ แตร ไฟกะพริบ และมือเพื่อสื่อสารกับผู้ขับขี่คนอื่นๆ
- หากคุณกำลังออกจากที่จอดรถ อู่ซ่อมรถ ปั๊มน้ำมัน หรืออะไรทำนองนั้น และพยายามจะเข้าถนนแต่มีรถมากเกินไป หนึ่งในนั้นอาจหยุดให้คุณเข้ามาได้ พวกเขามักจะแสดงเจตนาให้ชัดเจนด้วยการกระพริบตา ไฟส่งเสียงแตรหรือทำท่าทาง "เข้ามา" ด้วยมือของพวกเขา บางคนก็จะหยุดและรอให้คุณเข้าไป หากคุณต้องการกล่าว "ขอบคุณ" ให้ส่งเสียงแตรอย่างมีความสุขว่า "บี๊บ-บี๊บ" หรือทำสัญลักษณ์ "ยกนิ้วโป้ง" ด้วยมือของคุณ หากคุณอยู่บนถนนสองทางและต้องการเลี้ยวซ้าย รถที่ขับมาอาจใช้สัญญาณเดียวกันกับที่อธิบายไว้ข้างต้นเพื่อให้ทางผ่าน
- หากรถที่วิ่งสวนมาเริ่มกะพริบไฟใส่คุณ พวกเขาอาจเตือนคุณเกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้นข้างหน้า เช่น ในพื้นที่ชนบท เป็นเรื่องปกติที่สัตว์เลี้ยงจะถูกทิ้งไว้ข้างถนน และบางครั้งพวกมันก็เดินเตร่ไปตามการจราจร บางคนก็ทำเช่นนี้เพื่อเตือนเกี่ยวกับด่านตำรวจที่เรียกว่า สายฟ้าแลบ (พหูพจน์: สายฟ้าแลบ) แม้ว่าการปฏิบัตินี้จะผิดกฎหมาย
- หากผู้ขับขี่ที่สวนมาส่งสัญญาณให้คุณโดยยกแขนขึ้นและลงนอกหน้าต่าง หมายความว่าคุณควรลดความเร็วลงเนื่องจากอาจมีอันตรายอยู่ข้างหน้า
- เมื่อขับรถในช่องทางที่เร็วที่สุดของทางหลวงและรถที่อยู่ข้างหลังคุณกะพริบไฟหรือเปิดไฟเลี้ยวซ้าย คนขับจะขอให้คุณหลีกทาง
- ผู้ขับขี่ยังใช้ไฟกระพริบและแตรเพื่อบ่นหากคุณตัดหน้าพวกเขา
- เมื่อเปลี่ยนเลนหรือเข้าสู่ถนนสายหลัก ผู้ขับขี่บางคนอาจยื่นมือออกจากรถและทำเครื่องหมาย "ให้ช้าลง" ซึ่งหมายความว่าพวกเขาเต็มใจที่จะขัดขวางคุณจริงๆ และคุณควรปล่อยให้พวกเขาเข้ามา
- บนทางหลวง หากรถด้านหน้าเบรกและเปิดไฟฉุกเฉิน ให้หยุดทันทีและเปิดไฟด้วย หมายความว่ามีการจราจรติดขัดกะทันหันหรืออันตรายข้างหน้า
รถจักรยานยนต์
รถจักรยานยนต์เป็นปัญหาเฉพาะของบราซิล โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ นักขี่จักรยานหลายคนเสียชีวิตทุกวันเนื่องจากอุบัติเหตุ พวกเขาขี่ระหว่างรถตลอดเวลา ดังนั้นควรระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อเปลี่ยนเลน หากคุณตีหนึ่งในนั้น คนอื่น ๆ อีกหลายคนอาจรวมตัวกันรอบตัวคุณและข่มขู่คุณ พยายามหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดอุบัติเหตุกับพวกเขา ระวังเวลาเลี้ยวขวาหรือเลี้ยวซ้ายด้วย เพราะพวกมันอาจพยายามแซงคุณ แม้ว่าคุณจะเปิดไฟเลี้ยวก็ตาม หากการจราจรติดขัด อย่าลืมเว้นที่ว่างระหว่างคุณกับรถข้างๆ ให้เพียงพอเพื่อให้นักขี่มอเตอร์ไซค์ผ่านไปได้ เนื่องจากบางคนอาจจะก้าวร้าวและทำให้รถของคุณเสียหายหากไม่สามารถผ่านได้
รถจักรยานยนต์เป็นพาหนะที่เหมาะสำหรับโจรด้วย ดังนั้นควรระมัดระวังหากถูกคนใดคนหนึ่งเข้ามาหาคุณในตอนกลางคืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีบุคคลสองคนอยู่บนรถ
จักรยาน
จำนวนชาวบราซิลที่เลือกใช้จักรยานเพิ่มขึ้น และเมืองใหญ่บางเมือง เช่น เซาเปาโลได้มีการสร้างเลนจักรยาน ในสถานที่ที่ไม่มีช่องทางจักรยาน นักปั่นต้องขี่บนไหล่ทาง (คอสตาเมนโต). หากมีรถจอดอยู่ก็จะไประหว่างรถกับการจราจร พยายามรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากพวกเขา (เช่น 1.5 ม.) และให้แน่ใจว่าพวกเขาอยู่ในระยะที่ปลอดภัยเมื่อออกจากถนน นักขี่มอเตอร์ไซค์หลายคนไม่สวมอุปกรณ์ป้องกันใดๆ เช่น หมวกกันน็อค ดังนั้นอุบัติเหตุใด ๆ อาจทำให้พวกเขาได้รับบาดเจ็บสาหัส ในทางหลวงที่มีไหล่ทาง นักปั่นจักรยานจะต้องปั่นจักรยานในส่วนนั้นของถนน
ที่จอดรถ
ถนนและถนนส่วนใหญ่มีไว้สำหรับจอดรถ เว้นแต่จะมีป้ายระบุเป็นอย่างอื่น เช่น ป้ายทางด้านขวา
ลานจอดรถ
ในเมืองใหญ่ๆ การทิ้งรถไว้ในที่จอดรถแบบเสียเงินจะง่ายกว่าและปลอดภัยกว่าเสมอ ที่จอดรถเหล่านี้ต้องแจ้งราคาที่ทางเข้า ทุกคนต้องมีประกันการชน ไฟไหม้ และการโจรกรรมด้วย อย่างไรก็ตาม จะใช้ได้เฉพาะเมื่อรถทั้งคันถูกปล้นเท่านั้น พวกเขาจะไม่รับผิดชอบต่อของมีค่าที่หลงเหลืออยู่ในรถ เว้นแต่พวกเขาจะแจ้งให้คุณทราบอย่างชัดเจน ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะนำสิ่งของมีค่าติดตัวไปด้วย ในที่จอดรถบางแห่ง คุณสามารถจอดรถและรับกุญแจได้ คุณอาจทิ้งรถไว้ให้คนอื่นจอดรถอย่างถูกต้อง
Flaninhas
ในเมืองใหญ่ๆ ส่วนใหญ่ ถนนบางสายอาจมี "flanelinhas" ซึ่งไม่ปกติ มักจะเป็นพนักงานชายและผู้ใหญ่ที่ดูแลรถที่จอดอยู่และช่วยผู้คนหาสถานที่ที่จะทิ้งรถ แม้ว่ากิจกรรมจะผิดกฎหมาย แต่การบังคับใช้นั้นไม่ดีสำหรับอาชญากรรมนี้ และบางครั้งตำรวจก็อยู่กับคนงาน ซึ่งได้รับอิสระในการดำเนินการโดยสิ้นเชิง
โดยปกติแล้วพวกเขาจะเรียกเก็บเงินจากคุณเมื่อคุณออกจากรถ ไม่เคย ปฏิเสธที่จะให้เงินเขา เขาอาจลงโทษผู้ที่ไม่จ่ายเงินโดยทำให้ยางรถแตกหรือทำให้รถเสียหายเมื่อไม่มีใครดู ในกรณีที่แย่กว่านั้น พวกเขาอาจคุกคามคุณด้วยวาจาหรือทางร่างกาย หากคุณไม่อยากจ่ายเงินให้ผู้ชายคนนั้น ให้หาถนนโล่งๆ หรือที่จอดรถส่วนตัว และอย่าทิ้งกุญแจไว้กับพวกเขาหากพวกเขาถามคุณ บางคนอาจพูดตรงๆ แต่เนื่องจากคุณไม่เคยแน่ใจเกี่ยวกับความตั้งใจจริงของพวกเขา คุณอาจถูกขโมยรถไปต่อหน้าต่อตาคุณ
สถานีบริการน้ำมันและก๊าซ
มีสถานีบริการน้ำมันหลายแห่ง (postos เดอ กาโซลินา หรือง่ายๆ โพสต์) ทั่วบราซิลและตามทางหลวงสายหลัก เชื้อเพลิงมีห้าประเภทให้เลือกและโดยปกติสามารถระบุได้ด้วยสีของหัวฉีด:
มีจำหน่ายที่ปั๊มน้ำมันแทบทุกแห่ง:
- น้ำมันเบนซินธรรมดา (น้ำมันเบนซิน comum); หัวฉีดสีแดง
- น้ำมันเบนซินพรีเมี่ยม (น้ำมันแก๊สโซลิน่า อดิติวาท). สถานีบริการน้ำมันบางแห่งมีมากกว่าหนึ่งประเภท หัวฉีดสีน้ำเงิน
- เอทานอล (เอทานอล หรือ อัลคูล); หัวฉีดสีเขียว
- ดีเซล. สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่เช่น SUV รถบรรทุกและรถโดยสารเท่านั้น หัวฉีดสีเหลือง
ก๊าซธรรมชาติ (ก๊าซธรรมชาติ) มีจำหน่ายตามปั๊มน้ำมันหลายแห่ง แต่บางครั้งก็หายาก มันต้องมีการปรับรุ่นก่อนของรถ และส่วนใหญ่ใช้โดยโรงเรียนสอนขับรถและคนขับแท็กซี่
น้ำมันมีราคาค่อนข้างแพง โดยราคาน้ำมันจะอยู่ระหว่าง 4,00 แรนด์ ถึง 4,50 เรียลบราซิลต่อลิตร (ธ.ค. 2019) ขึ้นอยู่กับภูมิภาค ยี่ห้อ และที่ตั้งของสถานี ปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่ขายถังดับเพลิง สารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน และน้ำมันเครื่อง บางห้องยังมีร้านสะดวกซื้อและห้องน้ำสาธารณะอีกด้วย
รถยนต์ส่วนใหญ่ในบราซิลมีเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น ซึ่งหมายความว่าสามารถทำงานร่วมกับส่วนผสมต่างๆ ตั้งแต่เอทานอล 100% ไปจนถึงน้ำมันเบนซิน 100% เอทานอลมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินและส่งผลให้มีการตอบสนองที่ทรงพลังกว่าเล็กน้อย แต่การใช้เอทานอลจะเพิ่มการบริโภค ตามหลักการทั่วไป ควรใช้เอทานอลหากราคาไม่สูงกว่า 70% ของราคาน้ำมันเบนซิน (เช่น หากน้ำมันเบนซิน 1 ลิตรเป็น 1 R$ คุณควรใช้เอทานอลหากราคาอยู่ที่ 0 R$ 0 ลิตรละ 70 บ.) ปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่แสดงข้อมูลนี้พร้อมกับราคาหรือปั๊มแต่ละตัว อย่างไรก็ตาม เมื่อขับรถในระยะทางไกล น้ำมันเบนซินเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเสมอ เนื่องจากการบริโภคที่ลดลงทำให้ได้ระยะทางที่ไกลขึ้นและหยุดเติมน้ำมันน้อยลง การใช้เอทานอลยังทำให้สตาร์ทรถได้ยากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องยนต์เย็นจัดและอยู่ในอุณหภูมิที่เย็นกว่า ด้วยเหตุนี้รถยนต์เชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่นจึงมีอ่างเก็บน้ำแยกต่างหากที่ด้านหน้ารถเรียกว่า "อ่างเก็บน้ำสตาร์ทเย็น" (อ่างเก็บน้ำ de partida a frio) ซึ่งควรเติมน้ำมันเบนซินพรีเมี่ยม (โดยเฉพาะ) เมื่อเครื่องยนต์ตรวจพบเอทานอลในปริมาณสูงในส่วนผสมของเชื้อเพลิง ก็จะใช้น้ำมันเบนซินจากอ่างเก็บน้ำนี้ในการสตาร์ทรถ เป็นความคิดที่ดีเช่นกันที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างน้อยครึ่งชั่วโมงหลังจากเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซินเป็นเอทานอลหรือเอทานอลเป็นน้ำมันเบนซิน เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของ เซ็นเซอร์แลมบ์ดา มีเวลาเพียงพอในการตรวจจับส่วนผสมใหม่และทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น
สถานีบริการน้ำมันทั้งหมดได้รับการบริการ ปั๊มแบบบริการตนเองเป็นสิ่งผิดกฎหมายในบราซิล พนักงาน (เรียกว่า frentistas) มักจะเสนอให้ตรวจสอบระดับน้ำมันและน้ำ และในกรณีของปั๊มน้ำมันบนทางหลวง ให้ทำความสะอาดกระจกหน้ารถของคุณโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แม้ว่าจะไม่สุภาพที่จะให้ทิปสำหรับบริการเหล่านั้นก็ตาม
เครื่องเติมลมยางมีจำหน่ายที่สถานีบริการน้ำมันแทบทุกแห่งและโดยทั่วไปจะให้บริการตนเอง แม้ว่าปั๊มน้ำมันหลายแห่งจะให้บริการฟรี แต่ก็มีค่าบริการบางส่วน (โดยทั่วไป R$1 1) PSI เป็นหน่วยมาตรฐานสำหรับแรงดันลมยาง พนักงานปั๊มน้ำมันยินดีเติมลมยางให้คุณหากคุณถาม อีกครั้ง มันไม่สุภาพที่จะให้ทิปพวกเขาสำหรับบริการนี้
เว้นแต่จำเป็นจริงๆ ห้ามใช้ปั๊มน้ำมันที่ไม่ได้เป็นของหนึ่งในแบรนด์หลัก (Petrobrás, Shell, Ipiranga และ Ale) โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีราคาต่ำกว่าราคาเฉลี่ย ปั๊มน้ำมันแบบนั้นมักจะหลอกลวงลูกค้าด้วยการขายน้ำมันเจือจางซึ่งอาจทำให้รถเสียหายอย่างรุนแรง
ปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่จะรับชำระเงินด้วยบัตรเครดิต แม้ว่าพวกเขาจะคิดราคาแตกต่างกันสำหรับวิธีการชำระเงินนั้น ปั๊มน้ำมันแทบทุกแห่งรับบัตรเดบิต โดยคิดราคาเดียวกับการชำระด้วยเงินสด
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงถือเป็นการขาดการบำรุงรักษา เช่นเดียวกับการขับรถโดยที่ไฟหน้า/ไฟท้ายขาดหรือยางหัวล้าน เติมน้ำมันให้รถเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปรับ
ปั๊มน้ำมันเป็นสถานที่แบบดั้งเดิมที่จะหยุดและสอบถามเส้นทาง frentistas คุ้นเคยกับมัน อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่า ไม่น่าจะเป็นไปได้สูงที่พวกเขาจะพูดภาษาอื่นนอกจากภาษาโปรตุเกสพื้นเมืองของพวกเขา
อยู่อย่างปลอดภัย
- ดูสิ่งนี้ด้วย: บราซิล#อยู่อย่างปลอดภัย
ขับกลางคืน
ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ การขับรถในเวลากลางคืนอาจเป็นอันตรายในพื้นที่ด้อยพัฒนา เนื่องจากไม่มีทัศนวิสัยและไฟถนน ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงการหยุดรถที่ไฟแดงเนื่องจากเสี่ยงต่อการถูกโจรกรรม อย่างไรก็ตาม พยายามอย่าทำเช่นนี้ก่อนตรวจสอบว่าไม่มีรถคันอื่นข้ามทางแยกหรือไม่ ถ้ารถคันอื่นรอบๆ ตัวคุณหยุด คุณก็ควรหยุดเช่นกัน เว้นแต่คุณจะเห็นคนต้องสงสัยกำลังเข้าใกล้รถของคุณ (ไม่เคย เร่งถ้าคนใกล้ตัวเกินไป ถ้าเป็นอาชญากร อาจยิงคุณ) หากแสงที่อยู่ข้างหน้าคุณเป็นสีแดง ให้ช้าลงและเข้าใกล้อย่างช้าๆ ซึ่งจะช่วยลดเวลาที่คุณจะหยุดรถได้อย่างเต็มที่ หลีกเลี่ยงการหยุดรถที่ไฟแดงโดยที่หน้าต่างเปิดอยู่ และตรวจสอบกระจกมองหลังเพื่อหาบุคคลที่น่าสงสัยอยู่เสมอ
ทางหลวงในตอนกลางคืนอาจมีการแข่งรถบนท้องถนนหรือผู้ขับขี่คนเดียวที่ชอบความเร็ว: ขับอย่างระมัดระวังและพยายามรักษาระยะห่างจากพวกเขา
หากมีใครมาตีคุณตอนกลางคืน อาจเป็นอาชญากรที่บังคับให้คุณหยุด ลองพาพวกเขาไปยังสถานที่ที่มีผู้คนมากขึ้น (เช่น สถานีตำรวจ โรงพยาบาล หรือปั๊มน้ำมันที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมง) นอกจากนี้ หากกระจกบังลมของคุณโดนหินหรือเมือกติดเมื่อคุณอยู่ใต้โครงสร้างทางเท้าที่แยกจากกัน ถือเป็นอาชญากรที่ใช้วิธีอื่นร่วมกันในการบังคับให้ผู้คนหยุด หากคุณยังมองเห็นถนนข้างหน้าได้ ให้ลองหยุดในสถานีตำรวจหรือที่อื่นๆ ร่วมกับผู้คนเพื่อขอความช่วยเหลือ หากคุณหยุดทันที รับประกันว่าจะถูกปล้นหรือลักพาตัว
อุบัติเหตุ
หากคุณประสบอุบัติเหตุ ไม่เคย ออกจากที่เกิดเหตุ หากเป็นอุบัติเหตุเล็กน้อย คุณและคนขับรถคนอื่นอาจหยุดที่อื่นเพื่อพูดคุยกันเพื่อไม่ให้รถติด เป็นไปได้แต่ไม่น่าจะขับอีกฝั่งจะพูดภาษาอังกฤษได้ เลยโทรแจ้งตำรวจดีกว่า (กด 190) เพื่อแก้ไขสถานการณ์ หากมีเหยื่อคุณต้องโทรเรียกรถพยาบาล ตามกฎหมายของบราซิล หากคุณปิดท้ายใครบางคน ความผิดจะเป็นของคุณเสมอ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือเมื่อรถคันอื่นออกจากโรงจอดรถ นอกจากนี้ ตามกฎหมาย ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ที่มีรถขนาดใหญ่กว่ามีหน้าที่ดูแลให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารของรถขนาดเล็กปลอดภัยและดูแลโดยเจ้าหน้าที่ปฐมพยาบาลที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดี (เช่น หากคุณชนรถจักรยานยนต์ด้วย รถของคุณ คุณต้องรับผิดชอบในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะไม่ได้รับบาดเจ็บ และในกรณีดังกล่าว คุณต้องรับผิดชอบในการเรียกรถพยาบาล)
เมาแล้วขับ
กฎหมายของบราซิลเข้มงวดมาก คุณได้รับอนุญาตให้บรรจุแอลกอฮอล์ได้เพียง 200 มก. ต่อเลือด 1 ลิตร ซึ่งหมายความว่าแม้แต่เบียร์กระป๋องก็อาจทำให้คุณไม่สามารถขับรถได้ตามกฎหมาย ความพยายามของตำรวจในการลดจำนวนผู้ที่ขับรถภายใต้อิทธิพลนั้นดีขึ้น แต่จำนวนคนเมาแล้วขับยังสูงอยู่ เนื่องมาจากการขาดแคลนระบบขนส่งสาธารณะในตอนกลางคืน การปรากฏตัวของตำรวจค่อนข้างสูงในย่านโบฮีเมียนและในเมืองที่มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากในช่วงวันหยุด หากคุณถูกตำรวจห้าม พวกเขาไม่สามารถบังคับคุณให้เป่าเข้าไปในเครื่องช่วยหายใจได้ แต่ถ้าคุณเมาอย่างเห็นได้ชัด ตำรวจอาจจับกุมคุณและคุณอาจถูกตั้งข้อหาทางอาญา การปฏิเสธที่จะเป่าเข้าไปในเครื่องตรวจวัดลมหายใจหมายความว่าคุณจะได้รับค่าปรับสูงชันสำหรับการปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามตัวแทนบังคับใช้กฎหมาย และรถจะถูกยึดทั้งหมดเช่นเดียวกัน